KR102500648B1 - Compressor - Google Patents

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KR102500648B1
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허정길
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서정기
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한온시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 압축기에 관한 것으로서, 케이싱; 상기 케이싱의 내부에서 구동력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구; 상기 모터를 제어하는 인버터; 및 상기 모터와 상기 인버터를 전기적으로 연결하는 커넥터;를 포함하고, 상기 커넥터와 전기적으로 연결되는 상기 모터의 터미널은, 내부공간, 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 개구를 갖는 하우징; 상기 하우징의 내부공간에 구비되고, 상기 개구로 삽입되는 상기 커넥터와 상기 모터의 코일을 연결하는 접속단자; 및 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터의 연결부위를 감싸는 몰딩부재;를 포함할 수 있다. 이에 따라, 상기 모터 터미널에서 누전이 발생되는 것이 방지될 수 있다. 그리고, 상기 커넥터의 설치에 소요되는 시간과 제조원가가 절감될 수 있다.The present invention relates to a compressor, comprising: a casing; a motor generating a driving force inside the casing; a compression mechanism driven by the motor to compress the refrigerant; an inverter controlling the motor; and a connector electrically connecting the motor and the inverter, wherein terminals of the motor electrically connected to the connector include: a housing having an inner space and an opening communicating the inner space and the outer space; a connection terminal provided in the inner space of the housing and connecting the connector inserted into the opening and the coil of the motor; and a molding member surrounding the connection portions of the coil, the connection terminal, and the connector. Accordingly, it is possible to prevent a short circuit from occurring in the motor terminal. In addition, the time required for installing the connector and the manufacturing cost can be reduced.

Description

압축기{COMPRESSOR}Compressor {COMPRESSOR}

본 발명은, 압축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 인버터에 의해 제어되는 모터의 구동력으로 냉매를 압축할 수 있도록 한 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor, and more particularly, to a compressor capable of compressing a refrigerant with a driving force of a motor controlled by an inverter.

일반적으로, 자동차의 공조시스템에서 사용되는 압축기는 증발기로부터 증발이 완료된 냉매를 흡입하여 액화하기 쉬운 고온, 고압상태로 만들어 응축기로 전달하는 기능을 수행한다.In general, a compressor used in an air conditioning system of a vehicle performs a function of sucking a refrigerant that has been evaporated from an evaporator, converting it into a high-temperature, high-pressure state that is easy to liquefy, and transferring the refrigerant to a condenser.

상기 압축기는 차량의 엔진으로부터 구동력을 제공받아 압축 동작을 수행하는 방식과 별도의 전원공급에 따른 전동모터(이하, 모터) 구동으로 압축 동작을 수행하는 방식으로 구분된다.The compressor is divided into a method of performing a compression operation by receiving driving force from an engine of a vehicle and a method of performing a compression operation by driving an electric motor (hereinafter referred to as a motor) according to a separate power supply.

도 1은 모터의 구동으로 압축 동작을 수행하는 종래의 압축기를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional compressor performing a compression operation by driving a motor.

첨부된 도 1을 참조하면, 종래의 압축기는, 케이싱(1) 내에 구동력을 발생시키는 모터(2), 상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3), 상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4) 및 상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5)를 포함하고, 상기 인버터(4)의 제어에 의해 상기 모터(2)의 회전수가 조절되면서 냉방 효율이 가변적으로 조절되도록 구성된다.Referring to FIG. 1, a conventional compressor includes a motor 2 generating driving force in a casing 1, a compression mechanism 3 driven by the motor 2 to compress refrigerant, and the motor 2 ) and a connector 5 electrically connecting the motor 2 and the inverter 4, and the number of revolutions of the motor 2 is controlled by the inverter 4. It is configured so that the cooling efficiency is variably controlled while being controlled.

여기서, 상기 모터(2)는 통상 상기 케이싱(1)의 일측에 형성되는 모터 수용공간(S1) 내에 구비되고, 상기 인버터(4)는 통상 상기 케이싱(1)의 일측에 형성되는 인버터 수용공간(S2) 내에 구비되며, 상기 커넥터(5)는 상기 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터 수용공간(S2)을 밀봉시키면서 상기 모터(2)의 터미널(이하, 모터 터미널)(23)과 상기 인버터(4)의 터미널(이하, 인버터 터미널)에 접속되어 상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결한다.Here, the motor 2 is usually provided in a motor accommodating space S1 formed on one side of the casing 1, and the inverter 4 is usually provided in an inverter accommodating space formed on one side of the casing 1 ( S2), the connector 5 seals the motor accommodating space S1 and the inverter accommodating space S2, and connects the terminal of the motor 2 (hereinafter referred to as a motor terminal) 23 and the inverter ( 4) is connected to the terminal (hereinafter referred to as an inverter terminal) to electrically connect the motor 2 and the inverter 4.

한편, 상기 모터 터미널(23)은 상기 모터(2)로부터 연장되는 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 전기적으로 연결하도록 형성된다.Meanwhile, the motor terminal 23 is formed to electrically connect the coil 212 extending from the motor 2 and the connector 5 .

구체적으로, 상기 모터 터미널(23)은, 내부공간을 갖는 하우징(231) 및 도전성 재질로 형성되고 상기 하우징(231)의 내부공간에 구비되는 접속단자(232)를 포함한다.Specifically, the motor terminal 23 includes a housing 231 having an inner space and a connection terminal 232 formed of a conductive material and provided in the inner space of the housing 231 .

상기 접속단자(232)는, 상기 하우징(231)을 관통하여 상기 하우징(231)의 내부공간으로 삽입되는 코일(212)에 접속되고, 상기 하우징(231)을 관통하여 상기 하우징(231)의 내부공간으로 삽입되는 커넥터(5)에 접속되어, 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 전기적으로 연결한다.The connection terminal 232 penetrates the housing 231 and is connected to the coil 212 inserted into the inner space of the housing 231, and penetrates the housing 231 to the inside of the housing 231. It is connected to the connector 5 inserted into the space, and electrically connects the coil 212 and the connector 5.

그러나, 이러한 종래의 압축기에 있어서는, 냉매가 상기 하우징(231)의 내부로 유입되어, 상기 모터 터미널(23)에서 누전이 발생되는 문제점이 있었다. 즉, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)를 흐르는 전류가 냉매를 통해 상기 하우징(231)으로 쇼트되는 문제점이 있었다. 이에 의하여, 압축기의 작동불량 및 손상이 발생되는 문제점이 있었다.However, in such a conventional compressor, refrigerant flows into the housing 231, causing a short circuit at the motor terminal 23. That is, there is a problem in that the current flowing through the coil 212, the connection terminal 232, and the connector 5 is shorted to the housing 231 through the refrigerant. As a result, there is a problem in that malfunction and damage of the compressor occur.

한편, 상기 커넥터(5)는 상기 모터 터미널(23)과 상기 인버터 터미널 중 어느 하나에 접속된 후 상기 모터 터미널(23)과 상기 인버터 터미널 중 다른 하나에 접속됨으로써, 그 커넥터 설치에 소요되는 시간과 제조원가가 증가되는 문제점이 있었다.Meanwhile, the connector 5 is connected to one of the motor terminal 23 and the inverter terminal and then connected to the other one of the motor terminal 23 and the inverter terminal, thereby reducing the time required to install the connector and There was a problem of increasing manufacturing cost.

대한민국 공개특허공보 제10-2015-0109156호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2015-0109156

따라서, 본 발명은, 모터 터미널의 하우징 내부로 냉매가 유입되는 것을 차단하여, 모터 터미널에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있는 압축기를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a compressor capable of preventing a short circuit from occurring in a motor terminal by blocking refrigerant from flowing into a housing of a motor terminal.

또한, 본 발명은, 커넥터의 설치에 소요되는 시간과 제조원가를 절감할 수 있는 압축기를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide a compressor capable of reducing the time required for installing a connector and the manufacturing cost.

본 발명은, 상기한 바와 같은 목적 달성을 위해, 케이싱; 상기 케이싱의 내부에서 구동력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구; 상기 모터를 제어하는 인버터; 및 상기 모터와 상기 인버터를 전기적으로 연결하는 커넥터;를 포함하고, 상기 커넥터와 전기적으로 연결되는 상기 모터의 터미널은, 내부공간, 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 개구를 갖는 하우징; 상기 하우징의 내부공간에 구비되고, 상기 개구로 삽입되는 상기 커넥터와 상기 모터의 코일을 연결하는 접속단자; 및 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터의 연결부위를 감싸는 몰딩부재;를 포함하는 압축기를 제공한다.The present invention, to achieve the object as described above, the casing; a motor generating a driving force inside the casing; a compression mechanism driven by the motor to compress the refrigerant; an inverter controlling the motor; and a connector electrically connecting the motor and the inverter, wherein terminals of the motor electrically connected to the connector include: a housing having an inner space and an opening communicating the inner space and the outer space; a connection terminal provided in the inner space of the housing and connecting the connector inserted into the opening and the coil of the motor; and a molding member surrounding connection portions of the coil, the connection terminal, and the connector.

상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터의 연결부위는 상기 몰딩부재에 의해 밀봉될 수 있다.Connection portions of the coil, the connection terminal, and the connector may be sealed by the molding member.

상기 코일, 상기 터미널 및 상기 커넥터는 상기 몰딩부재에 의해 일체로 형성되고, 상기 커넥터는 상기 인버터에 탈착 가능하게 연결될 수 있다.The coil, the terminal, and the connector may be integrally formed by the molding member, and the connector may be detachably connected to the inverter.

상기 몰딩부재는, 절연성 수지 재질로 형성되고, 상기 코일, 상기 터미널 및 상기 커넥터가 연결된 상태로 상기 하우징의 개구를 통해 그 하우징의 내부공간에 충진 및 경화되어 형성될 수 있다.The molding member may be formed of an insulating resin material, and may be formed by filling and curing an inner space of the housing through an opening of the housing in a state in which the coil, the terminal, and the connector are connected.

상기 개구는 상기 코일, 상기 터미널 및 상기 커넥터가 연결된 상태에서도 상기 하우징의 내부공간과 외부공간이 연통되도록 형성될 수 있다.The opening may be formed such that an inner space of the housing communicates with an outer space even when the coil, the terminal, and the connector are connected.

상기 하우징에는 상기 접속단자의 위치를 안내하는 제1 가이드부가 형성될 수 있다.A first guide part for guiding a position of the connection terminal may be formed in the housing.

상기 터미널은 그 터미널을 상기 케이싱에 고정하기 위한 고정너트를 더 포함하고, 상기 고정너트는 상기 몰딩부재에 의해 상기 하우징, 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터와 일체로 형성될 수 있다.The terminal may further include a fixing nut for fixing the terminal to the casing, and the fixing nut may be integrally formed with the housing, the coil, the connection terminal, and the connector by the molding member.

상기 하우징에는 상기 고정너트의 위치를 안내하는 제2 가이드부가 형성될 수 있다.A second guide part for guiding a position of the fixing nut may be formed in the housing.

상기 터미널은 상기 고정너트를 지지하는 지지부재를 더 포함하고, 상기 고정너트는 상기 지지부재의 안착홈에 안착되고, 상기 지지부재는 상기 제2 가이드부에 안착되어, 상기 고정너트가 상기 하우징에 대해 사전에 결정된 위치로 배치될 수 있다.The terminal further includes a support member for supporting the fixing nut, the fixing nut is seated in the seating groove of the support member, the support member is seated in the second guide part, and the fixing nut is attached to the housing. It can be placed in a pre-determined position for

상기 커넥터에는 상기 고정너트에 체결되는 고정볼트가 관통하는 고정볼트 관통공이 형성될 수 있다.A fixing bolt through-hole through which a fixing bolt fastened to the fixing nut passes may be formed in the connector.

본 발명에 의한 압축기는, 모터 터미널이, 내부공간, 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 개구를 갖는 하우징; 상기 하우징의 내부공간에 구비되고, 상기 개구로 삽입되는 상기 커넥터와 상기 모터의 코일을 연결하는 접속단자; 및 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터의 연결부위를 감싸는 몰딩부재;를 구비하여 구성됨에 따라, 냉매가 상기 하우징의 내부공간으로 유입되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터의 연결부위를 감싸 밀봉함으로써, 상기 모터 터미널에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터를 흐르는 전류가 냉매를 통해 상기 하우징으로 쇼트되는 것을 방지할 수 있다.A compressor according to the present invention includes a housing having a motor terminal, an inner space, and an opening communicating the inner space and the outer space; a connection terminal provided in the inner space of the housing and connecting the connector inserted into the opening and the coil of the motor; and a molding member surrounding the connection portions of the coil, the connection terminal, and the connector, thereby preventing the refrigerant from flowing into the inner space of the housing, as well as preventing the coil, the connection terminal, and the connector. By wrapping and sealing the connection portion of the motor terminal, it is possible to prevent a leakage from occurring in the motor terminal. That is, it is possible to prevent a current flowing through the coil, the connection terminal, and the connector from being shorted to the housing through the refrigerant.

또한, 상기 코일, 상기 터미널 및 상기 커넥터가 상기 몰딩부재에 의해 일체로 형성되고, 상기 커넥터가 상기 인버터에 탈착 가능하게 연결됨에 따라, 상기 커넥터의 설치에 소요되는 시간과 제조원가를 절감할 수 있다.In addition, as the coil, the terminal, and the connector are integrally formed by the molding member and the connector is detachably connected to the inverter, time required for installing the connector and manufacturing cost may be reduced.

도 1은 종래의 압축기를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기에서 코일, 터미널, 커넥터를 도시한 사시도,
도 3은 도 2의 제조과정을 도시한 사시도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 압축기에서 코일, 터미널 및 커넥터를 도시한 사시도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional compressor;
2 is a perspective view showing a coil, a terminal, and a connector in a compressor according to an embodiment of the present invention;
Figure 3 is a perspective view showing the manufacturing process of Figure 2;
4 is a perspective view illustrating a coil, a terminal, and a connector in a compressor according to another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 의한 압축기를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기에서 코일, 터미널, 커넥터를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 제조과정을 도시한 사시도이다.2 is a perspective view showing a coil, a terminal, and a connector in a compressor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a perspective view showing a manufacturing process of FIG. 2 .

첨부된 도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기는, 케이싱(1)의 내부에, 구동력을 발생시키는 모터(2), 상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3), 상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4) 및 상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 2 and 3 , the compressor according to an embodiment of the present invention includes a motor 2 generating a driving force inside a casing 1, and driven by the motor 2 to supply a refrigerant. It may include a compression mechanism (3) for compression, an inverter (4) for controlling the motor (2), and a connector (5) for electrically connecting the motor (2) and the inverter (4).

상기 케이싱(1)은, 상기 모터(2)와 상기 압축기구(3)가 수용되는 제1 케이싱(11), 상기 제1 케이싱(11)에 체결되고 상기 인버터(4)가 수용되는 제2 케이싱(12)을 포함할 수 있다. The casing 1 includes a first casing 11 in which the motor 2 and the compression mechanism 3 are accommodated, and a second casing fastened to the first casing 11 and accommodating the inverter 4. (12) may be included.

상기 제1 케이싱(11)은 상기 모터(2)가 수용되는 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터(4)가 수용되는 인버터 수용공간(S2)을 구획하는 구획판(111)을 포함할 수 있다.The first casing 11 may include a partition plate 111 that partitions a motor accommodating space S1 accommodating the motor 2 and an inverter accommodating space S2 accommodating the inverter 4. .

상기 구획판(111)에는 그 구획판(111)을 관통하여 상기 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터 수용공간(S2)을 연통시키는 관통공(112)이 형성되고, 상기 관통공(112)에는 상기 커넥터(5)가 삽입될 수 있다.A through hole 112 is formed in the partition plate 111 to communicate the motor accommodating space S1 and the inverter accommodating space S2 through the partition plate 111, and the through hole 112 has The connector 5 can be inserted.

상기 모터(2)는, 상기 케이싱(1)의 내부에 고정 설치되는 고정자(21) 및 상기 고정자(21)에 수용되고 그 고정자(21)와의 상호작용에 의해 회전되는 회전자(22)를 포함할 수 있다.The motor 2 includes a stator 21 fixedly installed inside the casing 1 and a rotor 22 accommodated in the stator 21 and rotated by interaction with the stator 21. can do.

상기 고정자(21)는 대략 환형으로 형성되어 다수 장이 적층된 철심(211) 및 상기 철심(211)에 권선되는 코일(212)을 구비하여 구성될 수 있다.The stator 21 may include an iron core 211 formed in a substantially annular shape and stacked with a plurality of sheets, and a coil 212 wound around the iron core 211 .

상기 회전자(22)는 대략 원통형으로 형성되고, 영구자석을 포함하며, 그 회전자(22)의 외주면이 상기 고정자(21)의 내주면과 소정의 간극을 갖고 대면되도록 구비될 수 있다. 그리고 상기 회전자(22)의 중심에는 그 회전자(22)의 회전력을 상기 압축기구(3)로 전달하는 회전축(6)이 압입되어 결합될 수 있다.The rotor 22 may be formed in a substantially cylindrical shape, include a permanent magnet, and may be provided such that an outer circumferential surface of the rotor 22 faces an inner circumferential surface of the stator 21 with a predetermined gap. In addition, a rotational shaft 6 for transmitting rotational force of the rotor 22 to the compression mechanism 3 may be press-fitted and coupled to the center of the rotor 22 .

한편, 상기 코일(212)은 그 코일(212)의 단부에 결속되는 모터 터미널(23)을 통해 상기 커넥터(5)와 전기적으로 연결될 수 있다.Meanwhile, the coil 212 may be electrically connected to the connector 5 through a motor terminal 23 coupled to an end of the coil 212 .

상기 모터 터미널(23)은, 그 모터 터미널(23)의 외관을 형성하는 하우징(231), 상기 하우징(231)의 내부에서 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 연결하는 접속단자(232) 및 상기 하우징(231)의 내부에서 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위를 감싸는 몰딩부재(233)를 포함할 수 있다.The motor terminal 23 includes a housing 231 forming an exterior of the motor terminal 23, and a connection terminal 232 connecting the coil 212 and the connector 5 inside the housing 231. ) and a molding member 233 surrounding connection portions of the coil 212, the connection terminal 232, and the connector 5 inside the housing 231.

상기 하우징(231)은, 내부공간(S3), 그 내부공간(S3)과 외부공간(모터 수용공간)(S1)을 연통시키는 개구(2313)를 포함할 수 있다.The housing 231 may include an inner space S3 and an opening 2313 communicating the inner space S3 and the outer space (motor accommodation space) S1.

즉, 상기 하우징(231)은, 상기 접속단자(232)가 안착되는 기저벽부(2311) 및 상기 기저벽부(2311)의 외주부로부터 환형으로 돌출 형성되는 환형벽부(2312)를 포함하고, 상기 기저벽부(2311)와 상기 환형벽부(2312)가 이루는 공간이 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)이며, 상기 환형벽부(2312)의 선단부 측이 상기 개구(2313)일 수 있다.That is, the housing 231 includes a base wall portion 2311 on which the connection terminals 232 are seated and an annular wall portion 2312 formed to protrude annularly from an outer circumferential portion of the base wall portion 2311, and the base wall portion A space formed by the 2311 and the annular wall portion 2312 may be an inner space S3 of the housing 231, and a front end of the annular wall portion 2312 may be the opening 2313.

상기 개구(0)는, 상기 커넥터(5) 및 상기 코일(212)이 삽입 가능하고, 상기 코일(212), 상기 모터 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)가 연결된 상태에서도 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)과 외부공간(S1)이 연통되도록 사전에 결정된 크기로 형성될 수 있다.The opening 0 allows the connector 5 and the coil 212 to be inserted, and the housing 231 can be inserted even when the coil 212, the motor terminal 23 and the connector 5 are connected. It may be formed in a predetermined size so that the inner space (S3) and the outer space (S1) of the communication.

한편, 상기 기저벽부(2311)에는 상기 접속단자(232)의 위치를 안내하는 제1 가이드부(G1)가 형성될 수 있다.Meanwhile, a first guide part G1 for guiding the position of the connection terminal 232 may be formed on the base wall part 2311 .

상기 제1 가이드부(G1)는 상기 기저벽부(2311)로부터 돌출된 돌기로 형성되어, 상기 접속단자(232)에 접촉되면서 그 접속단자(232)를 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에서 사전에 결정된 위치에 고정시킬 수 있다. 이에 의하여, 상기 모터 터미널(23)의 조립이 용이해지며, 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 상기 접속단자(232)에 접속시키는 것이 용이해질 수 있다.The first guide part G1 is formed as a protrusion protruding from the base wall part 2311, and contacts the connection terminal 232 while connecting the connection terminal 232 to the inner space S3 of the housing 231. can be fixed in a pre-determined position. Accordingly, assembly of the motor terminal 23 may be facilitated, and it may be facilitated to connect the coil 212 and the connector 5 to the connection terminal 232 .

또한, 상기 환형벽부(2312)에는 후술할 고정너트(234)의 위치를 안내하는 제2 가이드부(G2)가 형성될 수 있다.In addition, a second guide part G2 for guiding a position of a fixing nut 234 to be described later may be formed on the annular wall part 2312 .

상기 제2 가이드부(G2)는 상기 환형벽부(2312)에 음각진 홈으로 형성되어, 후술할 고정너트(234)를 지지하는 지지부재(235)가 삽입 및 안착됨으로써 그 지지부재(235)를 통해 후술할 고정너트(234)를 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에서 사전에 결정된 위치에 고정시킬 수 있다. 이에 의하여, 상기 모터 터미널(23)을 상기 케이싱(1)에 고정시키는 것이 용이해질 수 있다.The second guide part G2 is formed as an intaglio groove in the annular wall part 2312, and a support member 235 for supporting a fixing nut 234, which will be described later, is inserted and seated thereon, so that the support member 235 is secured. Through this, the fixing nut 234 to be described later can be fixed to a predetermined position in the inner space S3 of the housing 231 . Accordingly, fixing the motor terminal 23 to the casing 1 can be facilitated.

상기 접속단자(232)는 도전성 재질로 형성되고, 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비될 수 있다.The connection terminal 232 may be formed of a conductive material and may be provided in the inner space S3 of the housing 231 .

그리고, 상기 접속단자(232)는, 그 접속단자(232)의 일측이 상기 개구(2313)로 삽입되는 상기 커넥터(5)와 접속되고, 그 접속단자(232)의 타측이 상기 개구(2313)로 삽입되는 상기 코일(212)과 접속됨으로써, 상기 커넥터(5)와 상기 코일(212)을 전기적으로 연결시킬 수 있다.And, in the connection terminal 232, one side of the connection terminal 232 is connected to the connector 5 inserted into the opening 2313, and the other side of the connection terminal 232 is connected to the opening 2313. By being connected to the coil 212 inserted into the connector 5 and the coil 212 can be electrically connected.

상기 몰딩부재(233)는 절연성 수지 재질로 형성될 수 있다.The molding member 233 may be formed of an insulating resin material.

그리고, 상기 몰딩부재(233)는 상기 개구(2313)를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 주입된 후 경화되어 형성될 수 있다.In addition, the molding member 233 may be formed by being injected into the inner space S3 of the housing 231 through the opening 2313 and then cured.

여기서, 상기 몰딩부재(233)는, 상기 접속단자(232)가 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 설치되고, 상기 코일(212)이 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)으로부터 상기 개구(2313)를 통과하여 상기 접속단자(232)에 접속되며, 상기 커넥터(5)가 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)으로부터 상기 개구(2313)를 통과하여 상기 접속단자(232)에 접속된 후, 상기 개구(2313)를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 주입된 후 경화되어 형성될 수 있다. 즉, 상기 몰딩부재(233)는 상기 코일(212), 상기 모터 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)가 연결된 상태에서 여전히 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)과 외부공간(S3)를 연통시키고 있는 상기 개구(2313)를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 주입 후 경화되어 형성될 수 있다.Here, in the molding member 233, the connection terminal 232 is installed in the inner space S3 of the housing 231, and the coil 212 extends from the outer space S1 of the housing 231. It passes through the opening 2313 and is connected to the connection terminal 232, and the connector 5 passes through the opening 2313 from the outer space S1 of the housing 231 and connects to the connection terminal 232. After being connected to, it may be injected into the inner space (S3) of the housing 231 through the opening 2313 and then cured and formed. That is, the molding member 233 still covers the inner space S3 and the outer space S3 of the housing 231 in a state in which the coil 212, the motor terminal 23 and the connector 5 are connected. It may be formed by being hardened after being injected into the inner space S3 of the housing 231 through the communicating opening 2313 .

이러한 상기 몰딩부재(233)는 냉매가 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)으로부터 그 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위를 감싸 밀봉함으로써, 상기 모터 터미널(23)에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)를 흐르는 전류가 냉매를 통해 상기 하우징(231)으로 쇼트되는 것을 방지할 수 있다.The molding member 233 not only prevents the refrigerant from flowing into the inner space S3 of the housing 231 from the outer space S1 of the housing 231, but also prevents the coil 212, the connection By wrapping and sealing the connecting portion between the terminal 232 and the connector 5, it is possible to prevent a short circuit from occurring in the motor terminal 23. That is, it is possible to prevent the current flowing through the coil 212, the connection terminal 232, and the connector 5 from being shorted to the housing 231 through the refrigerant.

그리고, 상기 몰딩부재(233)는 상기 코일(212), 상기 접속단자(232), 상기 커넥터(5) 및 상기 하우징(231)을 체결하는 일종의 체결부재로 작용하여, 상기 코일(212), 상기 모터 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)를 일체로 형성할 수 있다. 이에 의하여, 상기 커넥터(5)를 사후적으로 상기 모터 터미널(23)에 조립시키는 공정이 삭제되어 그 커넥터(5)의 설치에 소요되는 시간과 제조원가가 절감될 수 있고, 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)가 진동 등에 의해 상기 모터 터미널(23)로부터 이탈되는 것이 방지될 수 있다.In addition, the molding member 233 acts as a kind of fastening member for fastening the coil 212, the connection terminal 232, the connector 5, and the housing 231, so that the coil 212, the The motor terminal 23 and the connector 5 may be integrally formed. As a result, the process of assembling the connector 5 to the motor terminal 23 ex post facto is eliminated, and the time and manufacturing cost required for installation of the connector 5 can be reduced, and the coil 212 and Separation of the connector 5 from the motor terminal 23 due to vibration or the like can be prevented.

한편, 상기 모터 터미널(23)은, 그 모터 터미널(23)을 상기 케이싱(1)에 고정하기 위한 고정너트(234) 및 상기 고정너트(234)를 지지하는 지지부재(235)를 더 포함할 수 있다.Meanwhile, the motor terminal 23 may further include a fixing nut 234 for fixing the motor terminal 23 to the casing 1 and a support member 235 supporting the fixing nut 234. can

상기 고정너트(234)는 상기 케이싱(1)으로부터 연장되는 고정볼트(미도시)와 결속됨으로써 상기 모터 터미널(23)을 상기 케이싱(1)에 고정하는 구성요소로서, 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비될 수 있다.The fixing nut 234 is a component that fixes the motor terminal 23 to the casing 1 by being engaged with a fixing bolt (not shown) extending from the casing 1, and the inside of the housing 231 It may be provided in the space (S3).

여기서, 상기 고정너트(234)는 상기 지지부재(235)에 의해 상기 하우징(231)의 내부공간에서 사전에 결정된 위치에 배치될 수 있다. 즉, 상기 고정너트(234)는 상기 지지부재(235)의 안착홈(235a)에 안착되고, 상기 지지부재(235)는 상기 하우징(231)의 제2 가이드부(G2)에 안착되어, 상기 고정너트(234)가 상기 하우징(231)에 대해 사전에 결정된 위치로 배치될 수 있다.Here, the fixing nut 234 may be disposed at a predetermined position in the inner space of the housing 231 by the support member 235 . That is, the fixing nut 234 is seated in the seating groove 235a of the support member 235, and the support member 235 is seated in the second guide part G2 of the housing 231, A fixing nut 234 may be disposed at a predetermined position with respect to the housing 231 .

그리고, 상기 고정너트(234)와 상기 지지부재(235)의 조립체(이하, 고정너트(234) 조립체)는 상기 몰딩부재(233)에 의해 상기 하우징(231), 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)와 일체로 형성될 수 있다. 즉, 상기 몰딩부재(233)는, 상기 접속단자(232)가 상기 코일(212) 및 상기 커넥터(5)와 연결된 상태에서 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 수용되고, 상기 고정너트(234) 조립체가 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 수용된 상태에서, 상기 개구(2313)를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 주입된 후 경화됨으로써, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232), 상기 커넥터(5), 상기 고정너트(234) 조립체 및 상기 하우징(231)을 일체로 체결할 수 있다. 여기서, 상기 몰딩부재(233)는 상기 지지부재(235)의 안착홈(235a)에는 주입되지 않을 수 있다.In addition, the assembly of the fixing nut 234 and the support member 235 (hereinafter referred to as the fixing nut 234 assembly) is formed by the molding member 233 to connect the housing 231, the coil 212, and the connection The terminal 232 and the connector 5 may be integrally formed. That is, the molding member 233 is accommodated in the inner space S3 of the housing 231 in a state in which the connection terminal 232 is connected to the coil 212 and the connector 5, and the fixing nut (234) In a state where the assembly is accommodated in the inner space S3 of the housing 231, the coil 212 is injected into the inner space S3 of the housing 231 through the opening 2313 and then cured. ), the connection terminal 232, the connector 5, the fixing nut 234 assembly, and the housing 231 may be integrally fastened. Here, the molding member 233 may not be injected into the seating groove 235a of the support member 235 .

상기 압축기구(3)는, 상기 케이싱(1)에 고정 설치되는 고정 스크롤(31) 및 상기 고정 스크롤(31)과 함께 압축실을 형성하고 상기 회전축(6)과 결합되어 상기 고정 스크롤(31)에 대해 선회 운동을 하며 냉매를 압축하는 선회 스크롤(32)을 포함할 수 있다. 여기서, 본 실시예의 경우, 상기 압축기구(3)는 상기 고정 스크롤(31)과 상기 선회 스크롤(32)을 포함하는 스크롤 방식으로 형성되나, 사판과 피스톤을 포함하는 사판 방식 등 다양한 방식으로 형성될 수 있다.The compression mechanism 3 forms a compression chamber together with the fixed scroll 31 fixed to the casing 1 and the fixed scroll 31, and is coupled to the rotational shaft 6 to form the fixed scroll 31 It may include an orbiting scroll 32 that compresses the refrigerant while performing a orbital motion with respect to the refrigerant. Here, in the case of the present embodiment, the compression mechanism 3 is formed in a scroll method including the fixed scroll 31 and the orbiting scroll 32, but may be formed in various ways such as a swash plate method including a swash plate and a piston. can

상기 인버터(4)는, 기판 및 상기 기판에 설치되는 각종 소자와 인버터 터미널을 포함할 수 있다. 여기서, 상기 인버터(4)는 상기 커넥터(5)가 상기 인버터 터미널에 접속됨으로써 그 커넥터(5)와 연결되어 있는 상기 모터(2)와 전기적으로 연결될 수 있다.The inverter 4 may include a substrate, various elements and inverter terminals installed on the substrate. Here, the inverter 4 may be electrically connected to the motor 2 connected to the connector 5 by connecting the connector 5 to the inverter terminal.

상기 커넥터(5)는, 상기 구획판(111)의 관통공(112)을 복개하여 상기 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터 수용공간(S2)을 서로 밀폐시키는 격판(51) 및 상기 격판(51)을 관통하고 도전성 재질로 형성되어 상기 접속단자(232)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 핀(52)을 포함할 수 있다.The connector 5 includes a diaphragm 51 and a diaphragm 51 for sealing the motor accommodating space S1 and the inverter accommodating space S2 by covering the through hole 112 of the partition plate 111. ) and may include a pin 52 that is formed of a conductive material and electrically connects the connection terminal 232 and the inverter 4.

여기서, 상기 커넥터(5)는 상기 몰딩부재(233)에 의해 상기 모터 터미널(23)과 일체로 형성됨에 따라, 상기 모터 터미널(23)이 상기 고정너트(234)와 상기 고정볼트(미도시)에 의해 상기 케이싱(1)에 고정될 때 그 모터 터미널(23)을 통해 간접적으로 상기 케이싱(1)에 고정될 수 있다. 다만, 본 실시예와 같이, 상기 커넥터(5)가 상기 모터 터미널(23) 및 상기 케이싱(1)에 더욱 안정적으로 고정되도록, 상기 격판(51)에 그 격판(51)을 관통하는 고정볼트 관통공(512)이 형성되고, 상기 고정볼트(미도시)가 상기 고정볼트 관통공(512)을 관통하여 상기 고정너트(234)에 체결될 수도 있다.Here, as the connector 5 is integrally formed with the motor terminal 23 by the molding member 233, the motor terminal 23 is connected to the fixing nut 234 and the fixing bolt (not shown). When it is fixed to the casing 1 by the motor terminal 23, it can be indirectly fixed to the casing 1. However, as in the present embodiment, a fixing bolt passing through the diaphragm 51 penetrates the diaphragm 51 so that the connector 5 is more stably fixed to the motor terminal 23 and the casing 1. A ball 512 may be formed, and the fixing bolt (not shown) may pass through the fixing bolt through hole 512 and be fastened to the fixing nut 234 .

이하, 본 실시예에 따른 압축기의 작용효과에 대해 설명한다.Hereinafter, operational effects of the compressor according to the present embodiment will be described.

즉, 상기 모터(2)에 전원이 인가되면 상기 압축기구(3)가 상기 모터(2)로부터 구동력을 전달받아 냉매를 흡입, 압축 및 토출하고, 토출된 냉매는 압축기의 외부로 배출되는 일련의 과정이 반복된다. 이 과정에서, 상기 모터(2)가 상기 커넥터(5)를 통해 전기적으로 연결된 상기 인버터(4)에 의해 제어됨으로써, 냉방 효율이 가변적으로 제어될 수 있다.That is, when power is applied to the motor 2, the compression mechanism 3 receives driving force from the motor 2 to suck, compress, and discharge refrigerant, and the discharged refrigerant is discharged to the outside of the compressor. The process repeats itself. In this process, since the motor 2 is controlled by the inverter 4 electrically connected through the connector 5, the cooling efficiency can be variably controlled.

여기서, 본 실시예에 따른 압축기는, 상기 몰딩부재(233)로 냉매가 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위를 감싸 밀봉함으로써, 상기 모터 터미널(23)에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)를 흐르는 전류가 냉매를 통해 상기 하우징(231)으로 쇼트되는 것을 방지할 수 있다.Here, in the compressor according to the present embodiment, the molding member 233 not only prevents the refrigerant from flowing into the inner space S3 of the housing 231, but also the coil 212 and the connection terminal 232 ) and the connection portion of the connector 5 to be wrapped and sealed, it is possible to prevent electric leakage from occurring in the motor terminal 23 . That is, it is possible to prevent the current flowing through the coil 212, the connection terminal 232, and the connector 5 from being shorted to the housing 231 through the refrigerant.

그리고, 상기 코일(212), 상기 모터 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)가 상기 몰딩부재(233)에 의해 일체로 형성되고, 상기 커넥터(5)가 상기 인버터(4)에 탈착 가능하게 연결됨에 따라, 상기 커넥터(5)의 설치에 소요되는 시간과 제조원가를 절감할 수 있고, 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)가 진동 등에 의해 상기 모터 터미널(23)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.And, the coil 212, the motor terminal 23 and the connector 5 are integrally formed by the molding member 233, and the connector 5 is detachably connected to the inverter 4 Accordingly, it is possible to reduce the time required to install the connector 5 and the manufacturing cost, and to prevent the coil 212 and the connector 5 from being separated from the motor terminal 23 due to vibration or the like. there is.

한편, 본 실시예의 경우 상기 지지부재(235)가 구비되나, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 지지부재(235)가 생략될 수도 있다. 즉, 상기 제2 가이드부(G2)는 상기 고정너트(234)에 대응되는 형상으로 형성되고, 상기 고정너트(234)가 상기 제2 가이드부(G2)에 안착되며, 상기 몰딩부재(233)가 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 충진 및 경화되면서 상기 하우징(231), 상기 코일(212), 상기 접속단자(232), 상기 커넥터(5) 및 상기 고정너트(234)를 결합시킬 수 있다. 이 경우, 상기 모터 터미널(23)의 구조가 단순화되고, 컴팩트화되며, 중량 및 제조원가가 절감될 수 있다.Meanwhile, in this embodiment, the support member 235 is provided, but as shown in FIG. 4 , the support member 235 may be omitted. That is, the second guide part G2 is formed in a shape corresponding to the fixing nut 234, the fixing nut 234 is seated on the second guide part G2, and the molding member 233 While filling and curing the inner space S3 of the housing 231, the housing 231, the coil 212, the connection terminal 232, the connector 5, and the fixing nut 234 are coupled. can make it In this case, the structure of the motor terminal 23 can be simplified and compacted, and the weight and manufacturing cost can be reduced.

1: 케이싱 2: 모터
3: 압축기구 4: 인버터
5: 커넥터 23: 모터 터미널
51: 격판 212: 코일
231: 하우징 232: 접속단자
233: 몰딩부재 234: 고정너트
235: 지지부재 235a: 안착홈
512: 고정볼트 관통공 2313: 개구
S1: 하우징의 외부공간 S3: 하우징의 내부공간
G1: 제1 가이드부 G2: 제2 가이드부1: casing 2: motor
3: compression mechanism 4: inverter
5: connector 23: motor terminal
51: diaphragm 212: coil
231: housing 232: connection terminal
233: molding member 234: fixing nut
235: support member 235a: seating groove
512: fixing bolt through hole 2313: opening
S1: outer space of housing S3: inner space of housing
G1: first guide part G2: second guide part

Claims (10)

케이싱(1);
상기 케이싱(1)의 내부에서 구동력을 발생시키는 모터(2);
상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3);
상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4); 및
상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5);를 포함하고,
상기 커넥터(5)와 전기적으로 연결되는 상기 모터(2)의 터미널(23)은,
내부공간(S3), 그 내부공간(S3)과 외부공간(S1)을 연통시키는 개구(2313)를 갖는 하우징(231);
상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비되고, 상기 개구(2313)로 삽입되는 상기 커넥터(5)와 상기 모터(2)의 코일(212)을 연결하는 접속단자(232); 및
상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위를 감싸는 몰딩부재(233);를 포함하고,
상기 몰딩부재(233)는 절연성 수지 재질로 형성되고, 상기 코일(212), 상기 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)가 연결된 상태로 상기 하우징(231)의 개구(2313)를 통해 그 하우징(231)의 내부공간(S3)에 충진 및 경화되어 형성되고,
상기 개구(2313)는 상기 코일(212), 상기 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)가 연결된 상태에서도 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)과 외부공간(S1)이 연통되도록 형성되는 압축기.casing (1);
a motor 2 generating a driving force inside the casing 1;
a compression mechanism (3) driven by the motor (2) to compress the refrigerant;
an inverter (4) controlling the motor (2); and
A connector 5 electrically connecting the motor 2 and the inverter 4;
The terminal 23 of the motor 2 electrically connected to the connector 5,
a housing 231 having an inner space S3 and an opening 2313 communicating the inner space S3 and the outer space S1;
a connection terminal 232 provided in the inner space S3 of the housing 231 and connecting the connector 5 inserted into the opening 2313 and the coil 212 of the motor 2; and
A molding member 233 surrounding the connection portion of the coil 212, the connection terminal 232, and the connector 5; includes,
The molding member 233 is formed of an insulating resin material, and the coil 212, the terminal 23, and the connector 5 are connected to the housing 231 through the opening 2313 of the housing ( 231) is formed by filling and curing the inner space (S3),
The opening 2313 is a compressor formed so that the inner space S3 and the outer space S1 of the housing 231 communicate even when the coil 212, the terminal 23, and the connector 5 are connected. . 제1항에 있어서,
상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위는 상기 몰딩부재(233)에 의해 밀봉되는 것을 특징으로 하는 압축기.According to claim 1,
The compressor, characterized in that the connection portion of the coil (212), the connection terminal (232) and the connector (5) is sealed by the molding member (233). 제1항에 있어서,
상기 코일(212), 상기 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)는 상기 몰딩부재(233)에 의해 일체로 형성되고,
상기 커넥터(5)는 상기 인버터(4)에 탈착 가능하게 연결되는 압축기.According to claim 1,
The coil 212, the terminal 23 and the connector 5 are integrally formed by the molding member 233,
The connector (5) is detachably connected to the inverter (4). 삭제delete 삭제delete 케이싱(1);
상기 케이싱(1)의 내부에서 구동력을 발생시키는 모터(2);
상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3);
상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4); 및
상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5);를 포함하고,
상기 커넥터(5)와 전기적으로 연결되는 상기 모터(2)의 터미널(23)은,
내부공간(S3), 그 내부공간(S3)과 외부공간(S1)을 연통시키는 개구(2313)를 갖는 하우징(231);
상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비되고, 상기 개구(2313)로 삽입되는 상기 커넥터(5)와 상기 모터(2)의 코일(212)을 연결하는 접속단자(232); 및
상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위를 감싸는 몰딩부재(233);를 포함하고,
상기 하우징(231)에는 상기 접속단자(232)의 위치를 안내하는 제1 가이드부(G1)가 형성되는 압축기.casing (1);
a motor 2 generating a driving force inside the casing 1;
a compression mechanism (3) driven by the motor (2) to compress the refrigerant;
an inverter (4) controlling the motor (2); and
A connector 5 electrically connecting the motor 2 and the inverter 4;
The terminal 23 of the motor 2 electrically connected to the connector 5,
a housing 231 having an inner space S3 and an opening 2313 communicating the inner space S3 and the outer space S1;
a connection terminal 232 provided in the inner space S3 of the housing 231 and connecting the connector 5 inserted into the opening 2313 and the coil 212 of the motor 2; and
A molding member 233 surrounding the connection portion of the coil 212, the connection terminal 232, and the connector 5; includes,
A compressor in which a first guide part (G1) for guiding the position of the connection terminal (232) is formed in the housing (231). 케이싱(1);
상기 케이싱(1)의 내부에서 구동력을 발생시키는 모터(2);
상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3);
상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4); 및
상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5);를 포함하고,
상기 커넥터(5)와 전기적으로 연결되는 상기 모터(2)의 터미널(23)은,
내부공간(S3), 그 내부공간(S3)과 외부공간(S1)을 연통시키는 개구(2313)를 갖는 하우징(231);
상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비되고, 상기 개구(2313)로 삽입되는 상기 커넥터(5)와 상기 모터(2)의 코일(212)을 연결하는 접속단자(232); 및
상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위를 감싸는 몰딩부재(233);를 포함하고,
상기 터미널(23)은 그 터미널(23)을 상기 케이싱(1)에 고정하기 위한 고정너트(234)를 더 포함하고,
상기 고정너트(234)는 상기 몰딩부재(233)에 의해 상기 하우징(231), 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)와 일체로 형성되는 압축기.casing (1);
a motor 2 generating a driving force inside the casing 1;
a compression mechanism (3) driven by the motor (2) to compress the refrigerant;
an inverter (4) controlling the motor (2); and
A connector 5 electrically connecting the motor 2 and the inverter 4;
The terminal 23 of the motor 2 electrically connected to the connector 5,
a housing 231 having an inner space S3 and an opening 2313 communicating the inner space S3 and the outer space S1;
a connection terminal 232 provided in the inner space S3 of the housing 231 and connecting the connector 5 inserted into the opening 2313 and the coil 212 of the motor 2; and
A molding member 233 surrounding the connection portion of the coil 212, the connection terminal 232, and the connector 5; includes,
The terminal 23 further includes a fixing nut 234 for fixing the terminal 23 to the casing 1,
The fixing nut (234) is integrally formed with the housing (231), the coil (212), the connection terminal (232) and the connector (5) by the molding member (233). 제7항에 있어서,
상기 하우징(231)에는 상기 고정너트(234)의 위치를 안내하는 제2 가이드부(G2)가 형성되는 압축기.According to claim 7,
A compressor in which a second guide part G2 for guiding the position of the fixing nut 234 is formed in the housing 231. 제8항에 있어서,
상기 터미널(23)은 상기 고정너트(234)를 지지하는 지지부재(235)를 더 포함하고,
상기 고정너트(234)는 상기 지지부재(235)의 안착홈(235a)에 안착되고, 상기 지지부재(235)는 상기 제2 가이드부(G2)에 안착되어, 상기 고정너트(234)가 상기 하우징(231)에 대해 사전에 결정된 위치로 배치되는 것을 특징으로 하는 압축기.According to claim 8,
The terminal 23 further includes a support member 235 supporting the fixing nut 234,
The fixing nut 234 is seated in the seating groove 235a of the support member 235, the support member 235 is seated in the second guide part G2, and the fixing nut 234 is seated in the Compressor, characterized in that it is arranged in a predetermined position relative to the housing (231). 제7항에 있어서,
상기 커넥터(5)에는 상기 고정너트(234)에 체결되는 고정볼트가 관통하는 고정볼트 관통공(512)이 형성되는 압축기.According to claim 7,
A compressor in which a fixing bolt through hole 512 through which a fixing bolt fastened to the fixing nut 234 passes is formed in the connector 5.
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