KR20170120776A - Compressor - Google Patents

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KR20170120776A
KR20170120776A KR1020160049074A KR20160049074A KR20170120776A KR 20170120776 A KR20170120776 A KR 20170120776A KR 1020160049074 A KR1020160049074 A KR 1020160049074A KR 20160049074 A KR20160049074 A KR 20160049074A KR 20170120776 A KR20170120776 A KR 20170120776A
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허정길
서봉균
서정기
이경재
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한온시스템 주식회사
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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
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    • F04B39/121—Casings

Abstract

The present invention relates to a compressor, comprising: a casing; a motor for generating driving force in the casing; a compression tool driven by the motor to compress a refrigerant; an inverter for controlling the motor; and a connector for electrically connecting the motor and the inverter. A terminal of the motor electrically connected to the connector comprises: a housing having an inner space and an opening for connecting the inner space and an outer space; a connection terminal disposed in the inner space of the housing, and connecting the connector inserted into the opening and a coil of the motor; and a molding member surrounding a connection part of the coil, the connection terminal, and the connector. Thus, the occurrence of a short circuit can be prevented in a motor terminal. Also, the time and costs consumed in manufacturing the connector can be reduced.

Description

압축기{COMPRESSOR}COMPRESSOR

본 발명은, 압축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 인버터에 의해 제어되는 모터의 구동력으로 냉매를 압축할 수 있도록 한 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor, and more particularly, to a compressor capable of compressing a refrigerant by a driving force of a motor controlled by an inverter.

일반적으로, 자동차의 공조시스템에서 사용되는 압축기는 증발기로부터 증발이 완료된 냉매를 흡입하여 액화하기 쉬운 고온, 고압상태로 만들어 응축기로 전달하는 기능을 수행한다.2. Description of the Related Art Generally, a compressor used in an air conditioning system of an automobile performs a function of sucking a vaporized refrigerant from an evaporator into a high-temperature, high-pressure state which is easy to be liquefied and delivering it to a condenser.

상기 압축기는 차량의 엔진으로부터 구동력을 제공받아 압축 동작을 수행하는 방식과 별도의 전원공급에 따른 전동모터(이하, 모터) 구동으로 압축 동작을 수행하는 방식으로 구분된다.The compressor is divided into a method of performing a compression operation by receiving a driving force from an engine of the vehicle and a method of performing a compression operation by driving an electric motor (hereinafter referred to as a motor) according to a power supply.

도 1은 모터의 구동으로 압축 동작을 수행하는 종래의 압축기를 도시한 단면도이다.1 is a sectional view showing a conventional compressor for performing a compression operation by driving a motor.

첨부된 도 1을 참조하면, 종래의 압축기는, 케이싱(1) 내에 구동력을 발생시키는 모터(2), 상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3), 상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4) 및 상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5)를 포함하고, 상기 인버터(4)의 제어에 의해 상기 모터(2)의 회전수가 조절되면서 냉방 효율이 가변적으로 조절되도록 구성된다.1, a conventional compressor includes a motor 2 generating a driving force in a casing 1, a compression mechanism 3 driven by the motor 2 to compress a refrigerant, And a connector 5 for electrically connecting the motor 2 and the inverter 4. The rotation speed of the motor 2 is controlled by the control of the inverter 4, And the cooling efficiency is variably controlled while being adjusted.

여기서, 상기 모터(2)는 통상 상기 케이싱(1)의 일측에 형성되는 모터 수용공간(S1) 내에 구비되고, 상기 인버터(4)는 통상 상기 케이싱(1)의 일측에 형성되는 인버터 수용공간(S2) 내에 구비되며, 상기 커넥터(5)는 상기 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터 수용공간(S2)을 밀봉시키면서 상기 모터(2)의 터미널(이하, 모터 터미널)(23)과 상기 인버터(4)의 터미널(이하, 인버터 터미널)에 접속되어 상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결한다.Here, the motor 2 is usually provided in a motor accommodating space S1 formed at one side of the casing 1, and the inverter 4 is generally provided with an inverter accommodating space (not shown) formed at one side of the casing 1 S2 and the connector 5 seals the motor accommodating space S1 and the inverter accommodating space S2 so that the terminal of the motor 2 and the inverter 4 (hereinafter referred to as an inverter terminal) to electrically connect the motor 2 and the inverter 4 to each other.

한편, 상기 모터 터미널(23)은 상기 모터(2)로부터 연장되는 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 전기적으로 연결하도록 형성된다.Meanwhile, the motor terminal 23 is formed to electrically connect the coil 5 and the coil 212 extending from the motor 2.

구체적으로, 상기 모터 터미널(23)은, 내부공간을 갖는 하우징(231) 및 도전성 재질로 형성되고 상기 하우징(231)의 내부공간에 구비되는 접속단자(232)를 포함한다.Specifically, the motor terminal 23 includes a housing 231 having an inner space and a connection terminal 232 formed of an electrically conductive material and provided in the inner space of the housing 231.

상기 접속단자(232)는, 상기 하우징(231)을 관통하여 상기 하우징(231)의 내부공간으로 삽입되는 코일(212)에 접속되고, 상기 하우징(231)을 관통하여 상기 하우징(231)의 내부공간으로 삽입되는 커넥터(5)에 접속되어, 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 전기적으로 연결한다.The connection terminal 232 is connected to a coil 212 penetrating the housing 231 and inserted into the inner space of the housing 231 and is inserted into the housing 231 through the housing 231, Is connected to a connector (5) inserted into the space, and electrically connects the coil (212) and the connector (5).

그러나, 이러한 종래의 압축기에 있어서는, 냉매가 상기 하우징(231)의 내부로 유입되어, 상기 모터 터미널(23)에서 누전이 발생되는 문제점이 있었다. 즉, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)를 흐르는 전류가 냉매를 통해 상기 하우징(231)으로 쇼트되는 문제점이 있었다. 이에 의하여, 압축기의 작동불량 및 손상이 발생되는 문제점이 있었다.However, in such a conventional compressor, refrigerant flows into the housing 231, causing a short circuit in the motor terminal 23. That is, the current flowing through the coil 212, the connection terminal 232, and the connector 5 is short-circuited to the housing 231 through the refrigerant. As a result, there has been a problem that a malfunction or damage of the compressor occurs.

한편, 상기 커넥터(5)는 상기 모터 터미널(23)과 상기 인버터 터미널 중 어느 하나에 접속된 후 상기 모터 터미널(23)과 상기 인버터 터미널 중 다른 하나에 접속됨으로써, 그 커넥터 설치에 소요되는 시간과 제조원가가 증가되는 문제점이 있었다.The connector 5 is connected to either the motor terminal 23 or the inverter terminal and then connected to the other one of the motor terminal 23 and the inverter terminal, The manufacturing cost is increased.

대한민국 공개특허공보 제10-2015-0109156호Korean Patent Publication No. 10-2015-0109156

따라서, 본 발명은, 모터 터미널의 하우징 내부로 냉매가 유입되는 것을 차단하여, 모터 터미널에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있는 압축기를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the present invention to provide a compressor capable of preventing a refrigerant from flowing into a housing of a motor terminal and preventing a leakage current from occurring in the motor terminal.

또한, 본 발명은, 커넥터의 설치에 소요되는 시간과 제조원가를 절감할 수 있는 압축기를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide a compressor capable of reducing the time and cost of manufacturing a connector.

본 발명은, 상기한 바와 같은 목적 달성을 위해, 케이싱; 상기 케이싱의 내부에서 구동력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구; 상기 모터를 제어하는 인버터; 및 상기 모터와 상기 인버터를 전기적으로 연결하는 커넥터;를 포함하고, 상기 커넥터와 전기적으로 연결되는 상기 모터의 터미널은, 내부공간, 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 개구를 갖는 하우징; 상기 하우징의 내부공간에 구비되고, 상기 개구로 삽입되는 상기 커넥터와 상기 모터의 코일을 연결하는 접속단자; 및 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터의 연결부위를 감싸는 몰딩부재;를 포함하는 압축기를 제공한다.In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is characterized by comprising: a casing; A motor generating a driving force in the casing; A compression mechanism driven by the motor to compress the refrigerant; An inverter for controlling the motor; And a connector electrically connecting the motor and the inverter, wherein the terminal of the motor electrically connected to the connector includes: an inner space; a housing having an opening communicating the inner space and the outer space; A connection terminal provided in an inner space of the housing, the connection terminal connecting the connector inserted into the opening and the coil of the motor; And a molding member surrounding the connection portion of the coil, the connection terminal, and the connector.

상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터의 연결부위는 상기 몰딩부재에 의해 밀봉될 수 있다.The connecting portion of the coil, the connection terminal, and the connector may be sealed by the molding member.

상기 코일, 상기 터미널 및 상기 커넥터는 상기 몰딩부재에 의해 일체로 형성되고, 상기 커넥터는 상기 인버터에 탈착 가능하게 연결될 수 있다.The coil, the terminal and the connector are integrally formed by the molding member, and the connector can be detachably connected to the inverter.

상기 몰딩부재는, 절연성 수지 재질로 형성되고, 상기 코일, 상기 터미널 및 상기 커넥터가 연결된 상태로 상기 하우징의 개구를 통해 그 하우징의 내부공간에 충진 및 경화되어 형성될 수 있다.The molding member may be formed of an insulating resin material and filled and cured in an inner space of the housing through the opening of the housing in a state where the coil, the terminal, and the connector are connected.

상기 개구는 상기 코일, 상기 터미널 및 상기 커넥터가 연결된 상태에서도 상기 하우징의 내부공간과 외부공간이 연통되도록 형성될 수 있다.The opening may be formed so that the inner space and the outer space of the housing communicate with each other even when the coil, the terminal, and the connector are connected.

상기 하우징에는 상기 접속단자의 위치를 안내하는 제1 가이드부가 형성될 수 있다.The housing may have a first guide portion for guiding the position of the connection terminal.

상기 터미널은 그 터미널을 상기 케이싱에 고정하기 위한 고정너트를 더 포함하고, 상기 고정너트는 상기 몰딩부재에 의해 상기 하우징, 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터와 일체로 형성될 수 있다.The terminal further includes a fixing nut for fixing the terminal to the casing, and the fixing nut can be formed integrally with the housing, the coil, the connection terminal and the connector by the molding member.

상기 하우징에는 상기 고정너트의 위치를 안내하는 제2 가이드부가 형성될 수 있다.The housing may have a second guide portion for guiding the position of the fixing nut.

상기 터미널은 상기 고정너트를 지지하는 지지부재를 더 포함하고, 상기 고정너트는 상기 지지부재의 안착홈에 안착되고, 상기 지지부재는 상기 제2 가이드부에 안착되어, 상기 고정너트가 상기 하우징에 대해 사전에 결정된 위치로 배치될 수 있다.Wherein the terminal further comprises a support member for supporting the fixing nut, the fixing nut is seated in the seating groove of the supporting member, the supporting member is seated on the second guide portion, and the fixing nut is fixed to the housing To a predetermined position.

상기 커넥터에는 상기 고정너트에 체결되는 고정볼트가 관통하는 고정볼트 관통공이 형성될 수 있다.The connector may have a fixing bolt through hole through which a fixing bolt fastened to the fixing nut passes.

본 발명에 의한 압축기는, 모터 터미널이, 내부공간, 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 개구를 갖는 하우징; 상기 하우징의 내부공간에 구비되고, 상기 개구로 삽입되는 상기 커넥터와 상기 모터의 코일을 연결하는 접속단자; 및 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터의 연결부위를 감싸는 몰딩부재;를 구비하여 구성됨에 따라, 냉매가 상기 하우징의 내부공간으로 유입되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터의 연결부위를 감싸 밀봉함으로써, 상기 모터 터미널에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 상기 코일, 상기 접속단자 및 상기 커넥터를 흐르는 전류가 냉매를 통해 상기 하우징으로 쇼트되는 것을 방지할 수 있다.The compressor according to the present invention is characterized in that the motor terminal comprises: a housing having an inner space, an opening communicating the inner space and the outer space; A connection terminal provided in an inner space of the housing, the connection terminal connecting the connector inserted into the opening and the coil of the motor; And a molding member surrounding the connection portion of the coil, the connection terminal, and the connector, thereby preventing the refrigerant from flowing into the internal space of the housing, It is possible to prevent a short circuit from occurring in the motor terminal. That is, it is possible to prevent a current flowing through the coil, the connection terminal, and the connector from being short-circuited to the housing through the refrigerant.

또한, 상기 코일, 상기 터미널 및 상기 커넥터가 상기 몰딩부재에 의해 일체로 형성되고, 상기 커넥터가 상기 인버터에 탈착 가능하게 연결됨에 따라, 상기 커넥터의 설치에 소요되는 시간과 제조원가를 절감할 수 있다.In addition, since the coil, the terminal, and the connector are integrally formed by the molding member, and the connector is detachably connected to the inverter, the time and cost of manufacturing the connector can be reduced.

도 1은 종래의 압축기를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기에서 코일, 터미널, 커넥터를 도시한 사시도,
도 3은 도 2의 제조과정을 도시한 사시도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 압축기에서 코일, 터미널 및 커넥터를 도시한 사시도이다.1 is a sectional view showing a conventional compressor,
2 is a perspective view illustrating a coil, a terminal, and a connector in a compressor according to an embodiment of the present invention,
FIG. 3 is a perspective view showing the manufacturing process of FIG. 2,
4 is a perspective view illustrating a coil, a terminal, and a connector in a compressor according to another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 의한 압축기를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기에서 코일, 터미널, 커넥터를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 제조과정을 도시한 사시도이다.FIG. 2 is a perspective view illustrating a coil, a terminal, and a connector in a compressor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a perspective view illustrating a manufacturing process of FIG.

첨부된 도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기는, 케이싱(1)의 내부에, 구동력을 발생시키는 모터(2), 상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3), 상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4) 및 상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5)를 포함할 수 있다.2 and 3, a compressor according to an embodiment of the present invention includes a casing 1, a motor 2 for generating a driving force, a compressor 2 driven by the motor 2, And a connector 5 for electrically connecting the motor 2 and the inverter 4 to each other. The compression mechanism 3 for compressing the motor 2, the inverter 4 for controlling the motor 2,

상기 케이싱(1)은, 상기 모터(2)와 상기 압축기구(3)가 수용되는 제1 케이싱(11), 상기 제1 케이싱(11)에 체결되고 상기 인버터(4)가 수용되는 제2 케이싱(12)을 포함할 수 있다. The casing 1 includes a first casing 11 in which the motor 2 and the compression mechanism 3 are accommodated, a second casing 11 which is fastened to the first casing 11 and accommodates the inverter 4, (12).

상기 제1 케이싱(11)은 상기 모터(2)가 수용되는 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터(4)가 수용되는 인버터 수용공간(S2)을 구획하는 구획판(111)을 포함할 수 있다.The first housing 11 may include a partition plate 111 for partitioning the motor accommodating space S1 in which the motor 2 is accommodated and the inverter accommodating space S2 in which the inverter 4 is accommodated .

상기 구획판(111)에는 그 구획판(111)을 관통하여 상기 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터 수용공간(S2)을 연통시키는 관통공(112)이 형성되고, 상기 관통공(112)에는 상기 커넥터(5)가 삽입될 수 있다.The partition plate 111 is formed with a through hole 112 penetrating the partition plate 111 to communicate the motor accommodation space S1 and the inverter accommodation space S2, The connector 5 can be inserted.

상기 모터(2)는, 상기 케이싱(1)의 내부에 고정 설치되는 고정자(21) 및 상기 고정자(21)에 수용되고 그 고정자(21)와의 상호작용에 의해 회전되는 회전자(22)를 포함할 수 있다.The motor 2 includes a stator 21 fixedly installed in the casing 1 and a rotor 22 housed in the stator 21 and rotated by interaction with the stator 21 can do.

상기 고정자(21)는 대략 환형으로 형성되어 다수 장이 적층된 철심(211) 및 상기 철심(211)에 권선되는 코일(212)을 구비하여 구성될 수 있다.The stator 21 may include an iron core 211 having a substantially annular shape and having a plurality of stacked layers and a coil 212 wound around the iron core 211.

상기 회전자(22)는 대략 원통형으로 형성되고, 영구자석을 포함하며, 그 회전자(22)의 외주면이 상기 고정자(21)의 내주면과 소정의 간극을 갖고 대면되도록 구비될 수 있다. 그리고 상기 회전자(22)의 중심에는 그 회전자(22)의 회전력을 상기 압축기구(3)로 전달하는 회전축(6)이 압입되어 결합될 수 있다.The rotor 22 is formed in a substantially cylindrical shape and includes a permanent magnet and the outer circumferential surface of the rotor 22 may be provided so as to face the inner circumferential surface of the stator 21 with a predetermined gap. A rotating shaft (6) for transmitting the rotational force of the rotor (22) to the compression mechanism (3) can be press-fitted into the center of the rotor (22).

한편, 상기 코일(212)은 그 코일(212)의 단부에 결속되는 모터 터미널(23)을 통해 상기 커넥터(5)와 전기적으로 연결될 수 있다.The coil 212 may be electrically connected to the connector 5 through a motor terminal 23 coupled to an end of the coil 212.

상기 모터 터미널(23)은, 그 모터 터미널(23)의 외관을 형성하는 하우징(231), 상기 하우징(231)의 내부에서 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 연결하는 접속단자(232) 및 상기 하우징(231)의 내부에서 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위를 감싸는 몰딩부재(233)를 포함할 수 있다.The motor terminal 23 includes a housing 231 forming an outer appearance of the motor terminal 23 and a connection terminal 232 connecting the coil 212 and the connector 5 in the housing 231 And a molding member 233 surrounding the connection portion of the coil 212, the connection terminal 232 and the connector 5 inside the housing 231. [

상기 하우징(231)은, 내부공간(S3), 그 내부공간(S3)과 외부공간(모터 수용공간)(S1)을 연통시키는 개구(2313)를 포함할 수 있다.The housing 231 may include an inner space S3 and an opening 2313 for communicating the inner space S3 with the outer space (motor receiving space) S1.

즉, 상기 하우징(231)은, 상기 접속단자(232)가 안착되는 기저벽부(2311) 및 상기 기저벽부(2311)의 외주부로부터 환형으로 돌출 형성되는 환형벽부(2312)를 포함하고, 상기 기저벽부(2311)와 상기 환형벽부(2312)가 이루는 공간이 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)이며, 상기 환형벽부(2312)의 선단부 측이 상기 개구(2313)일 수 있다.That is, the housing 231 includes a base wall 2311 on which the connection terminal 232 is seated and an annular wall portion 2312 protruding annularly from the outer periphery of the base wall 2311, The space formed by the annular wall portion 2311 and the annular wall portion 2312 may be the inner space S3 of the housing 231 and the tip end side of the annular wall portion 2312 may be the opening 2313. [

상기 개구(0)는, 상기 커넥터(5) 및 상기 코일(212)이 삽입 가능하고, 상기 코일(212), 상기 모터 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)가 연결된 상태에서도 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)과 외부공간(S1)이 연통되도록 사전에 결정된 크기로 형성될 수 있다.The opening 0 is formed in the housing 231 so that the connector 5 and the coil 212 can be inserted and the coil 212, the motor terminal 23 and the connector 5 are connected, And the outer space S1 is communicated with the inner space S3.

한편, 상기 기저벽부(2311)에는 상기 접속단자(232)의 위치를 안내하는 제1 가이드부(G1)가 형성될 수 있다.Meanwhile, a first guide portion G1 for guiding the position of the connection terminal 232 may be formed on the base wall portion 2311. [

상기 제1 가이드부(G1)는 상기 기저벽부(2311)로부터 돌출된 돌기로 형성되어, 상기 접속단자(232)에 접촉되면서 그 접속단자(232)를 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에서 사전에 결정된 위치에 고정시킬 수 있다. 이에 의하여, 상기 모터 터미널(23)의 조립이 용이해지며, 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 상기 접속단자(232)에 접속시키는 것이 용이해질 수 있다.The first guide part G1 is formed as a protrusion protruding from the bottom wall part 2311 and contacts the connection terminal 232 to connect the connection terminal 232 to the inner space S3 of the housing 231. [ In a predetermined position. This facilitates the assembly of the motor terminal 23 and makes it easy to connect the coil 212 and the connector 5 to the connection terminal 232.

또한, 상기 환형벽부(2312)에는 후술할 고정너트(234)의 위치를 안내하는 제2 가이드부(G2)가 형성될 수 있다.The annular wall portion 2312 may have a second guide portion G2 for guiding the position of a fixing nut 234 to be described later.

상기 제2 가이드부(G2)는 상기 환형벽부(2312)에 음각진 홈으로 형성되어, 후술할 고정너트(234)를 지지하는 지지부재(235)가 삽입 및 안착됨으로써 그 지지부재(235)를 통해 후술할 고정너트(234)를 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에서 사전에 결정된 위치에 고정시킬 수 있다. 이에 의하여, 상기 모터 터미널(23)을 상기 케이싱(1)에 고정시키는 것이 용이해질 수 있다.The second guide portion G2 is formed in the annular wall portion 2312 with a sound angular groove and a support member 235 for supporting a fixing nut 234 to be described later is inserted and seated to support the support member 235 The fixing nut 234 to be described later can be fixed at a predetermined position in the inner space S3 of the housing 231. [ Thereby, it becomes easy to fix the motor terminal 23 to the casing 1.

상기 접속단자(232)는 도전성 재질로 형성되고, 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비될 수 있다.The connection terminal 232 may be formed of a conductive material and may be provided in the inner space S3 of the housing 231. [

그리고, 상기 접속단자(232)는, 그 접속단자(232)의 일측이 상기 개구(2313)로 삽입되는 상기 커넥터(5)와 접속되고, 그 접속단자(232)의 타측이 상기 개구(2313)로 삽입되는 상기 코일(212)과 접속됨으로써, 상기 커넥터(5)와 상기 코일(212)을 전기적으로 연결시킬 수 있다.One end of the connection terminal 232 of the connection terminal 232 is connected to the connector 5 inserted into the opening 2313 and the other side of the connection terminal 232 is connected to the opening 2313, The connector 5 and the coil 212 can be electrically connected to each other.

상기 몰딩부재(233)는 절연성 수지 재질로 형성될 수 있다.The molding member 233 may be formed of an insulating resin material.

그리고, 상기 몰딩부재(233)는 상기 개구(2313)를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 주입된 후 경화되어 형성될 수 있다.The molding member 233 may be injected into the inner space S3 of the housing 231 through the opening 2313 and cured.

여기서, 상기 몰딩부재(233)는, 상기 접속단자(232)가 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 설치되고, 상기 코일(212)이 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)으로부터 상기 개구(2313)를 통과하여 상기 접속단자(232)에 접속되며, 상기 커넥터(5)가 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)으로부터 상기 개구(2313)를 통과하여 상기 접속단자(232)에 접속된 후, 상기 개구(2313)를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 주입된 후 경화되어 형성될 수 있다. 즉, 상기 몰딩부재(233)는 상기 코일(212), 상기 모터 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)가 연결된 상태에서 여전히 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)과 외부공간(S3)를 연통시키고 있는 상기 개구(2313)를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 주입 후 경화되어 형성될 수 있다.Here, the molding member 233 is formed such that the connection terminal 232 is installed in the inner space S3 of the housing 231 and the coil 212 is connected to the outer space S1 of the housing 231 The connector 5 passes through the opening 2313 and is connected to the connection terminal 232 from the external space S1 of the housing 231 through the opening 2313, And then injected into the internal space S3 of the housing 231 through the opening 2313 and cured. In other words, the molding member 233 is positioned between the inner space S3 and the outer space S3 of the housing 231 while the coil 212, the motor terminal 23 and the connector 5 are connected to each other And then injected into the inner space S3 of the housing 231 through the opening 2313 communicating with the inner space 231 and cured.

이러한 상기 몰딩부재(233)는 냉매가 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)으로부터 그 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위를 감싸 밀봉함으로써, 상기 모터 터미널(23)에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)를 흐르는 전류가 냉매를 통해 상기 하우징(231)으로 쇼트되는 것을 방지할 수 있다.The molding member 233 prevents the refrigerant from flowing into the inner space S3 of the housing 231 from the outer space S1 of the housing 231, The terminals 232 and the connection portions of the connector 5 are enclosed and sealed to prevent a short circuit from occurring in the motor terminal 23. That is, the current flowing through the coil 212, the connection terminal 232, and the connector 5 can be prevented from being short-circuited to the housing 231 through the refrigerant.

그리고, 상기 몰딩부재(233)는 상기 코일(212), 상기 접속단자(232), 상기 커넥터(5) 및 상기 하우징(231)을 체결하는 일종의 체결부재로 작용하여, 상기 코일(212), 상기 모터 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)를 일체로 형성할 수 있다. 이에 의하여, 상기 커넥터(5)를 사후적으로 상기 모터 터미널(23)에 조립시키는 공정이 삭제되어 그 커넥터(5)의 설치에 소요되는 시간과 제조원가가 절감될 수 있고, 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)가 진동 등에 의해 상기 모터 터미널(23)로부터 이탈되는 것이 방지될 수 있다.The molding member 233 functions as a kind of coupling member for coupling the coil 212, the connection terminal 232, the connector 5 and the housing 231, The motor terminal 23 and the connector 5 can be integrally formed. This eliminates the process of assembling the connector 5 to the motor terminal 23 in a posterior manner, so that the time and cost of manufacturing the connector 5 can be reduced, The connector 5 can be prevented from being detached from the motor terminal 23 by vibration or the like.

한편, 상기 모터 터미널(23)은, 그 모터 터미널(23)을 상기 케이싱(1)에 고정하기 위한 고정너트(234) 및 상기 고정너트(234)를 지지하는 지지부재(235)를 더 포함할 수 있다.The motor terminal 23 further includes a fixing nut 234 for fixing the motor terminal 23 to the casing 1 and a supporting member 235 for supporting the fixing nut 234 .

상기 고정너트(234)는 상기 케이싱(1)으로부터 연장되는 고정볼트(미도시)와 결속됨으로써 상기 모터 터미널(23)을 상기 케이싱(1)에 고정하는 구성요소로서, 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비될 수 있다.The fixing nut 234 is a component for fixing the motor terminal 23 to the casing 1 by engaging with a fixing bolt (not shown) extending from the casing 1, And may be provided in the space S3.

여기서, 상기 고정너트(234)는 상기 지지부재(235)에 의해 상기 하우징(231)의 내부공간에서 사전에 결정된 위치에 배치될 수 있다. 즉, 상기 고정너트(234)는 상기 지지부재(235)의 안착홈(235a)에 안착되고, 상기 지지부재(235)는 상기 하우징(231)의 제2 가이드부(G2)에 안착되어, 상기 고정너트(234)가 상기 하우징(231)에 대해 사전에 결정된 위치로 배치될 수 있다.Here, the fixing nut 234 may be disposed at a predetermined position in the inner space of the housing 231 by the support member 235. That is, the fixing nut 234 is seated in the seating groove 235a of the supporting member 235, and the supporting member 235 is seated on the second guide portion G2 of the housing 231, A locking nut 234 may be disposed at a predetermined position with respect to the housing 231. [

그리고, 상기 고정너트(234)와 상기 지지부재(235)의 조립체(이하, 고정너트(234) 조립체)는 상기 몰딩부재(233)에 의해 상기 하우징(231), 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)와 일체로 형성될 수 있다. 즉, 상기 몰딩부재(233)는, 상기 접속단자(232)가 상기 코일(212) 및 상기 커넥터(5)와 연결된 상태에서 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 수용되고, 상기 고정너트(234) 조립체가 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 수용된 상태에서, 상기 개구(2313)를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 주입된 후 경화됨으로써, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232), 상기 커넥터(5), 상기 고정너트(234) 조립체 및 상기 하우징(231)을 일체로 체결할 수 있다. 여기서, 상기 몰딩부재(233)는 상기 지지부재(235)의 안착홈(235a)에는 주입되지 않을 수 있다.The assembly of the fixing nut 234 and the support member 235 (hereinafter referred to as a fixing nut 234 assembly) is connected to the housing 231, the coil 212, The terminal 232 and the connector 5, as shown in FIG. That is, the molding member 233 is accommodated in the inner space S3 of the housing 231 while the connection terminal 232 is connected to the coil 212 and the connector 5, The assembly 234 is injected into the inner space S3 of the housing 231 through the opening 2313 and cured while being accommodated in the inner space S3 of the housing 231, The connection terminal 232, the connector 5, the fixing nut 234, and the housing 231 can be integrally fastened. Here, the molding member 233 may not be injected into the seating groove 235a of the support member 235.

상기 압축기구(3)는, 상기 케이싱(1)에 고정 설치되는 고정 스크롤(31) 및 상기 고정 스크롤(31)과 함께 압축실을 형성하고 상기 회전축(6)과 결합되어 상기 고정 스크롤(31)에 대해 선회 운동을 하며 냉매를 압축하는 선회 스크롤(32)을 포함할 수 있다. 여기서, 본 실시예의 경우, 상기 압축기구(3)는 상기 고정 스크롤(31)과 상기 선회 스크롤(32)을 포함하는 스크롤 방식으로 형성되나, 사판과 피스톤을 포함하는 사판 방식 등 다양한 방식으로 형성될 수 있다.The compression mechanism 3 includes a fixed scroll 31 fixed to the casing 1 and a compression chamber formed together with the fixed scroll 31. The compression chamber 3 is coupled to the rotary shaft 6, And a orbiting scroll 32 for swirling the refrigerant against the refrigerant and compressing the refrigerant. Here, in the case of the present embodiment, the compression mechanism 3 is formed in a scroll manner including the fixed scroll 31 and the orbiting scroll 32, but may be formed in various ways such as a swash plate type including a swash plate and a piston .

상기 인버터(4)는, 기판 및 상기 기판에 설치되는 각종 소자와 인버터 터미널을 포함할 수 있다. 여기서, 상기 인버터(4)는 상기 커넥터(5)가 상기 인버터 터미널에 접속됨으로써 그 커넥터(5)와 연결되어 있는 상기 모터(2)와 전기적으로 연결될 수 있다.The inverter (4) may include a substrate, various elements provided on the substrate, and an inverter terminal. Here, the inverter 4 can be electrically connected to the motor 2 connected to the connector 5 by connecting the connector 5 to the inverter terminal.

상기 커넥터(5)는, 상기 구획판(111)의 관통공(112)을 복개하여 상기 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터 수용공간(S2)을 서로 밀폐시키는 격판(51) 및 상기 격판(51)을 관통하고 도전성 재질로 형성되어 상기 접속단자(232)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 핀(52)을 포함할 수 있다.The connector 5 includes a diaphragm 51 for covering the motor housing space S1 and the inverter housing space S2 by covering the through hole 112 of the partition plate 111 and the diaphragm 51 And a pin 52 formed of an electrically conductive material and electrically connecting the connection terminal 232 and the inverter 4 to each other.

여기서, 상기 커넥터(5)는 상기 몰딩부재(233)에 의해 상기 모터 터미널(23)과 일체로 형성됨에 따라, 상기 모터 터미널(23)이 상기 고정너트(234)와 상기 고정볼트(미도시)에 의해 상기 케이싱(1)에 고정될 때 그 모터 터미널(23)을 통해 간접적으로 상기 케이싱(1)에 고정될 수 있다. 다만, 본 실시예와 같이, 상기 커넥터(5)가 상기 모터 터미널(23) 및 상기 케이싱(1)에 더욱 안정적으로 고정되도록, 상기 격판(51)에 그 격판(51)을 관통하는 고정볼트 관통공(512)이 형성되고, 상기 고정볼트(미도시)가 상기 고정볼트 관통공(512)을 관통하여 상기 고정너트(234)에 체결될 수도 있다.The connector 5 is integrally formed with the motor terminal 23 by the molding member 233 so that the motor terminal 23 is fixed to the fixing nut 234 and the fixing bolt And can be fixed to the casing 1 indirectly via the motor terminal 23 when it is fixed to the casing 1 by means of the motor. However, as in the present embodiment, a fixing bolt penetrating through the partition plate 51 is formed in the partition plate 51 so that the connector 5 is more stably fixed to the motor terminal 23 and the casing 1, And a fixing bolt (not shown) may be inserted into the fixing bolt through-hole 512 to be fastened to the fixing nut 234.

이하, 본 실시예에 따른 압축기의 작용효과에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation and effect of the compressor according to the present embodiment will be described.

즉, 상기 모터(2)에 전원이 인가되면 상기 압축기구(3)가 상기 모터(2)로부터 구동력을 전달받아 냉매를 흡입, 압축 및 토출하고, 토출된 냉매는 압축기의 외부로 배출되는 일련의 과정이 반복된다. 이 과정에서, 상기 모터(2)가 상기 커넥터(5)를 통해 전기적으로 연결된 상기 인버터(4)에 의해 제어됨으로써, 냉방 효율이 가변적으로 제어될 수 있다.That is, when power is applied to the motor 2, the compression mechanism 3 receives driving force from the motor 2 to suck, compress, and discharge the refrigerant, and the discharged refrigerant is discharged to the outside of the compressor. The process is repeated. In this process, the cooling efficiency can be variably controlled by controlling the motor (2) by the inverter (4) electrically connected through the connector (5).

여기서, 본 실시예에 따른 압축기는, 상기 몰딩부재(233)로 냉매가 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것을 방지할 뿐만 아니라, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위를 감싸 밀봉함으로써, 상기 모터 터미널(23)에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)를 흐르는 전류가 냉매를 통해 상기 하우징(231)으로 쇼트되는 것을 방지할 수 있다.The compressor according to the present embodiment prevents the refrigerant from flowing into the inner space S3 of the housing 231 by the molding member 233 and also prevents the refrigerant from flowing into the coil 212, ) And the connection portion of the connector (5) are enclosed and sealed, it is possible to prevent a short circuit from occurring in the motor terminal (23). That is, the current flowing through the coil 212, the connection terminal 232, and the connector 5 can be prevented from being short-circuited to the housing 231 through the refrigerant.

그리고, 상기 코일(212), 상기 모터 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)가 상기 몰딩부재(233)에 의해 일체로 형성되고, 상기 커넥터(5)가 상기 인버터(4)에 탈착 가능하게 연결됨에 따라, 상기 커넥터(5)의 설치에 소요되는 시간과 제조원가를 절감할 수 있고, 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)가 진동 등에 의해 상기 모터 터미널(23)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.The coil 212, the motor terminal 23 and the connector 5 are integrally formed by the molding member 233 and the connector 5 is detachably connected to the inverter 4 It is possible to reduce the time and cost of manufacturing the connector 5 and to prevent the coil 212 and the connector 5 from being detached from the motor terminal 23 by vibration or the like have.

한편, 본 실시예의 경우 상기 지지부재(235)가 구비되나, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 지지부재(235)가 생략될 수도 있다. 즉, 상기 제2 가이드부(G2)는 상기 고정너트(234)에 대응되는 형상으로 형성되고, 상기 고정너트(234)가 상기 제2 가이드부(G2)에 안착되며, 상기 몰딩부재(233)가 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 충진 및 경화되면서 상기 하우징(231), 상기 코일(212), 상기 접속단자(232), 상기 커넥터(5) 및 상기 고정너트(234)를 결합시킬 수 있다. 이 경우, 상기 모터 터미널(23)의 구조가 단순화되고, 컴팩트화되며, 중량 및 제조원가가 절감될 수 있다.Meanwhile, in the present embodiment, the support member 235 is provided, but the support member 235 may be omitted as shown in FIG. That is, the second guide portion G2 is formed in a shape corresponding to the fixing nut 234, the fixing nut 234 is seated on the second guide portion G2, the molding member 233, The coil 212, the connection terminal 232, the connector 5, and the fixing nut 234 while being filled in the inner space S3 of the housing 231 and cured. . In this case, the structure of the motor terminal 23 can be simplified, compact, and weight and manufacturing cost can be reduced.

1: 케이싱 2: 모터
3: 압축기구 4: 인버터
5: 커넥터 23: 모터 터미널
51: 격판 212: 코일
231: 하우징 232: 접속단자
233: 몰딩부재 234: 고정너트
235: 지지부재 235a: 안착홈
512: 고정볼트 관통공 2313: 개구
S1: 하우징의 외부공간 S3: 하우징의 내부공간
G1: 제1 가이드부 G2: 제2 가이드부1: casing 2: motor
3: Compression mechanism 4: Inverter
5: Connector 23: Motor terminal
51: diaphragm 212: coil
231: housing 232: connection terminal
233: Molding member 234: Fixing nut
235: Support member 235a:
512: Fixing bolt through-hole 2313:
S1: outer space of the housing S3: inner space of the housing
G1: first guide portion G2: second guide portion

Claims (10)

케이싱(1);
상기 케이싱(1)의 내부에서 구동력을 발생시키는 모터(2);
상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3);
상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4); 및
상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5);를 포함하고,
상기 커넥터(5)와 전기적으로 연결되는 상기 모터(2)의 터미널(23)은,
내부공간(S3), 그 내부공간(S3)과 외부공간(S1)을 연통시키는 개구(2313)를 갖는 하우징(231);
상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비되고, 상기 개구(2313)로 삽입되는 상기 커넥터(5)와 상기 모터(2)의 코일(212)을 연결하는 접속단자(232); 및
상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위를 감싸는 몰딩부재(233);를 포함하는 압축기.A casing (1);
A motor (2) for generating a driving force in the casing (1);
A compression mechanism (3) driven by the motor (2) to compress the refrigerant;
An inverter (4) for controlling the motor (2); And
And a connector (5) for electrically connecting the motor (2) and the inverter (4)
The terminal (23) of the motor (2), which is electrically connected to the connector (5)
A housing 231 having an inner space S3, an opening 2313 for communicating the inner space S3 with the outer space S1;
A connection terminal 232 provided in the internal space S3 of the housing 231 and connecting the connector 5 inserted into the opening 2313 and the coil 212 of the motor 2; And
And a molding member (233) surrounding the connection portion of the coil (212), the connection terminal (232), and the connector (5). 제1항에 있어서,
상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)의 연결부위는 상기 몰딩부재(233)에 의해 밀봉되는 것을 특징으로 하는 압축기.The method according to claim 1,
Wherein a connection portion of the coil (212), the connection terminal (232), and the connector (5) is sealed by the molding member (233). 제1항에 있어서,
상기 코일(212), 상기 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)는 상기 몰딩부재(233)에 의해 일체로 형성되고,
상기 커넥터(5)는 상기 인버터(4)에 탈착 가능하게 연결되는 압축기.The method according to claim 1,
The coil 212, the terminal 23 and the connector 5 are integrally formed by the molding member 233,
The connector (5) is detachably connected to the inverter (4). 제1항에 있어서,
상기 몰딩부재(233)는,
절연성 수지 재질로 형성되고,
상기 코일(212), 상기 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)가 연결된 상태로 상기 하우징(231)의 개구(2313)를 통해 그 하우징(231)의 내부공간(S3)에 충진 및 경화되어 형성되는 압축기.The method according to claim 1,
The molding member (233)
And is made of an insulating resin material,
And is filled and cured in the inner space S3 of the housing 231 through the opening 2313 of the housing 231 while the coil 212, the terminal 23 and the connector 5 are connected, The compressor being. 제4항에 있어서,
상기 개구(2313)는 상기 코일(212), 상기 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)가 연결된 상태에서도 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)과 외부공간(S1)이 연통되도록 형성되는 압축기.5. The method of claim 4,
The opening 2313 is formed in the outer space S1 so that the inner space S3 of the housing 231 communicates with the outer space S1 even when the coil 212, the terminal 23, . 제1항에 있어서,
상기 하우징(231)에는 상기 접속단자(232)의 위치를 안내하는 제1 가이드부(G1)가 형성되는 압축기.The method according to claim 1,
Wherein the housing (231) is provided with a first guide portion (G1) for guiding the position of the connection terminal (232). 제1항에 있어서,
상기 터미널(23)은 그 터미널(23)을 상기 케이싱(1)에 고정하기 위한 고정너트(234)를 더 포함하고,
상기 고정너트(234)는 상기 몰딩부재(233)에 의해 상기 하우징(231), 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)와 일체로 형성되는 압축기.The method according to claim 1,
The terminal 23 further comprises a fixing nut 234 for fixing the terminal 23 to the casing 1,
The fixing nut 234 is integrally formed with the housing 231, the coil 212, the connection terminal 232 and the connector 5 by the molding member 233. 제7항에 있어서,
상기 하우징(231)에는 상기 고정너트(234)의 위치를 안내하는 제2 가이드부(G2)가 형성되는 압축기.8. The method of claim 7,
And a second guide portion (G2) for guiding the position of the fixing nut (234) is formed in the housing (231). 제8항에 있어서,
상기 터미널(23)은 상기 고정너트(234)를 지지하는 지지부재(235)를 더 포함하고,
상기 고정너트(234)는 상기 지지부재(235)의 안착홈(235a)에 안착되고, 상기 지지부재(235)는 상기 제2 가이드부(G2)에 안착되어, 상기 고정너트(234)가 상기 하우징(231)에 대해 사전에 결정된 위치로 배치되는 것을 특징으로 하는 압축기.9. The method of claim 8,
The terminal 23 further includes a support member 235 for supporting the fixing nut 234,
The fixing nut 234 is seated in the seating groove 235a of the supporting member 235 and the supporting member 235 is seated in the second guide portion G2, Is arranged at a predetermined position with respect to the housing (231). 제7항에 있어서,
상기 커넥터(5)에는 상기 고정너트(234)에 체결되는 고정볼트가 관통하는 고정볼트 관통공(512)이 형성되는 압축기.8. The method of claim 7,
The connector (5) is provided with a fixing bolt through hole (512) through which a fixing bolt fastened to the fixing nut (234) passes.
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