KR102517731B1 - Compressor - Google Patents
Compressor Download PDFInfo
- Publication number
- KR102517731B1 KR102517731B1 KR1020160049071A KR20160049071A KR102517731B1 KR 102517731 B1 KR102517731 B1 KR 102517731B1 KR 1020160049071 A KR1020160049071 A KR 1020160049071A KR 20160049071 A KR20160049071 A KR 20160049071A KR 102517731 B1 KR102517731 B1 KR 102517731B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- connector
- insertion hole
- opening
- coil
- sealing member
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
- B60H1/3223—Cooling devices using compression characterised by the arrangement or type of the compressor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
- B60H1/3222—Cooling devices using compression characterised by the compressor driving arrangements, e.g. clutches, transmissions or multiple drives
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B35/00—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
- F04B35/04—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being electric
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/12—Casings; Cylinders; Cylinder heads; Fluid connections
- F04B39/121—Casings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
본 발명은 압축기에 관한 것으로서, 구동력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구; 상기 모터를 제어하는 인버터; 및 상기 모터와 상기 인버터를 전기적으로 연결하는 커넥터;를 포함하고, 상기 커넥터와 전기적으로 연결되는 상기 모터의 터미널은, 내부공간, 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 제1 개구 및 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 제2 개구를 갖는 하우징; 상기 하우징의 내부공간에 구비되고, 상기 제1 개구로 삽입되는 상기 커넥터와 상기 제2 개구로 삽입되는 상기 모터의 코일을 연결하는 접속단자; 상기 제1 개구와 상기 커넥터 사이를 밀봉하는 제1 터미널 실링부재; 및 상기 제2 개구와 상기 코일 사이를 밀봉하는 제2 터미널 실링부재;를 포함할 수 있다. 이에 의하여, 상기 하우징의 내부공간으로 냉매가 유입되는 것이 차단되어, 그 모터의 터미널에서 누전이 발생되는 것이 방지될 수 있다. 그리고, 상기 제1 터미널 실링부재에 의해 상기 커넥터가 상기 모터의 터미널로부터 이탈되는 것이 방지되고, 상기 제2 터미널 실링부재에 의해 상기 코일이 상기 모터의 터미널로부터 이탈되는 것이 방지될 수 있다.The present invention relates to a compressor, comprising: a motor generating a driving force; a compression mechanism driven by the motor to compress the refrigerant; an inverter controlling the motor; and a connector electrically connecting the motor and the inverter, wherein terminals of the motor electrically connected to the connector include an inner space, a first opening communicating the inner space and the outer space, and the inner space; a housing having a second opening communicating with the external space; a connection terminal provided in the inner space of the housing and configured to connect the connector inserted into the first opening and the coil of the motor inserted into the second opening; a first terminal sealing member sealing between the first opening and the connector; and a second terminal sealing member sealing between the second opening and the coil. Accordingly, the inflow of the refrigerant into the inner space of the housing is blocked, and leakage of electric current at the terminal of the motor can be prevented. In addition, the connector may be prevented from being separated from the terminal of the motor by the first terminal sealing member, and the coil may be prevented from being separated from the terminal of the motor by the second terminal sealing member.
Description
본 발명은, 압축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 인버터에 의해 제어되는 모터의 구동력으로 냉매를 압축할 수 있도록 한 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor, and more particularly, to a compressor capable of compressing a refrigerant with a driving force of a motor controlled by an inverter.
일반적으로, 자동차의 공조시스템에서 사용되는 압축기는 증발기로부터 증발이 완료된 냉매를 흡입하여 액화하기 쉬운 고온, 고압상태로 만들어 응축기로 전달하는 기능을 수행한다.In general, a compressor used in an air conditioning system of a vehicle performs a function of sucking a refrigerant that has been evaporated from an evaporator, converting it into a high-temperature, high-pressure state that is easy to liquefy, and transferring the refrigerant to a condenser.
상기 압축기는 차량의 엔진으로부터 구동력을 제공받아 압축 동작을 수행하는 방식과 별도의 전원공급에 따른 전동모터(이하, 모터) 구동으로 압축 동작을 수행하는 방식으로 구분된다.The compressor is divided into a method of performing a compression operation by receiving driving force from an engine of a vehicle and a method of performing a compression operation by driving an electric motor (hereinafter referred to as a motor) according to a separate power supply.
도 1은 모터의 구동으로 압축 동작을 수행하는 종래의 압축기를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional compressor performing a compression operation by driving a motor.
첨부된 도 1을 참조하면, 종래의 압축기는, 케이싱(1) 내에 구동력을 발생시키는 모터(2), 상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3), 상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4) 및 상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5)를 포함하고, 상기 인버터(4)의 제어에 의해 상기 모터(2)의 회전수가 조절되면서 냉방 효율이 가변적으로 조절되도록 구성된다.Referring to FIG. 1, a conventional compressor includes a
여기서, 상기 모터(2)는 통상 상기 케이싱(1)의 일측에 형성되는 모터 수용공간(S1) 내에 구비되고, 상기 인버터(4)는 통상 상기 케이싱(1)의 일측에 형성되는 인버터 수용공간(S2) 내에 구비되며, 상기 커넥터(5)는 상기 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터 수용공간(S2)을 밀봉시키면서 상기 모터(2)의 터미널(이하, 모터 터미널)(23)과 상기 인버터(4)의 터미널에 접속되어 상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결한다.Here, the
한편, 상기 모터 터미널(23)은 상기 모터(2)로부터 연장되는 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 전기적으로 연결하도록 형성된다.Meanwhile, the
구체적으로, 상기 모터 터미널(23)은, 내부공간을 갖는 하우징(231) 및 도전성 재질로 형성되고 상기 하우징(231)의 내부공간에 구비되는 접속단자(232)를 포함한다.Specifically, the
상기 접속단자(232)는, 상기 하우징(231)을 관통하여 상기 하우징(231)의 내부공간으로 삽입되는 코일(212)에 접속되고, 상기 하우징(231)을 관통하여 상기 하우징(231)의 내부공간으로 삽입되는 커넥터(5)에 접속되어, 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 전기적으로 연결한다.The
그러나, 이러한 종래의 압축기에 있어서는, 냉매가 상기 하우징(231)의 내부로 유입되어, 상기 모터 터미널(23)에서 누전이 발생되는 문제점이 있었다. 즉, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)를 흐르는 전류가 냉매를 통해 상기 하우징(231)으로 쇼트되는 문제점이 있었다. 이에 의하여, 압축기의 작동불량 및 손상이 발생되는 문제점이 있었다.However, in such a conventional compressor, refrigerant flows into the
한편, 진동 등에 의해 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)가 상기 모터 터미널(23)로부터 이탈되는 문제점이 있었다.Meanwhile, there is a problem in that the
따라서, 본 발명은, 모터 터미널의 하우징 내부로 냉매가 유입되는 것을 차단하여, 모터 터미널에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있는 압축기를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a compressor capable of preventing a short circuit from occurring in a motor terminal by blocking refrigerant from flowing into a housing of a motor terminal.
또한, 본 발명은, 진동 등에 의해 코일과 커넥터가 모터 터미널로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있는 압축기를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide a compressor capable of preventing separation of a coil and a connector from a motor terminal due to vibration or the like.
본 발명은, 상기한 바와 같은 목적 달성을 위해, 구동력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구; 상기 모터를 제어하는 인버터; 및 상기 모터와 상기 인버터를 전기적으로 연결하는 커넥터;를 포함하고, 상기 커넥터와 전기적으로 연결되는 상기 모터의 터미널은, 내부공간, 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 제1 개구 및 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 제2 개구를 갖는 하우징; 상기 하우징의 내부공간에 구비되고, 상기 제1 개구로 삽입되는 상기 커넥터와 상기 제2 개구로 삽입되는 상기 모터의 코일을 연결하는 접속단자; 상기 제1 개구와 상기 커넥터 사이를 밀봉하는 제1 터미널 실링부재; 및 상기 제2 개구와 상기 코일 사이를 밀봉하는 제2 터미널 실링부재;를 포함하는 압축기를 제공한다.The present invention, to achieve the object as described above, a motor for generating a driving force; a compression mechanism driven by the motor to compress the refrigerant; an inverter controlling the motor; and a connector electrically connecting the motor and the inverter, wherein terminals of the motor electrically connected to the connector include an inner space, a first opening communicating the inner space and the outer space, and the inner space; a housing having a second opening communicating with the external space; a connection terminal provided in the inner space of the housing and configured to connect the connector inserted into the first opening and the coil of the motor inserted into the second opening; a first terminal sealing member sealing between the first opening and the connector; and a second terminal sealing member for sealing between the second opening and the coil.
상기 제1 터미널 실링부재는, 상기 제1 개구에 삽입되는 소경부; 상기 소경부로부터 연장되고, 외경이 상기 소경부의 외경보다 크게 형성되며, 상기 제1 개구를 기준으로 상기 하우징의 외부공간에 배치되는 대경부; 및 상기 소경부와 상기 대경부를 관통하여 형성되고, 상기 커넥터가 삽입되는 커넥터 삽입공;을 포함하고,The first terminal sealing member may include a small diameter portion inserted into the first opening; a large-diameter portion extending from the small-diameter portion, having an outer diameter larger than that of the small-diameter portion, and disposed in an external space of the housing based on the first opening; And a connector insertion hole formed through the small diameter portion and the large diameter portion and into which the connector is inserted;
상기 소경부는 상기 제1 개구의 내주면에 밀착되고, 상기 커넥터는 상기 커넥터 삽입공의 내주면에 밀착될 수 있다.The small diameter portion may be in close contact with an inner circumferential surface of the first opening, and the connector may be in close contact with an inner circumferential surface of the connector insertion hole.
상기 소경부는 그 소경부의 적어도 일부의 외경이 상기 제1 개구의 내경보다 크게 형성되고, 상기 제1 개구에 압입될 수 있다.The small-diameter portion may have an outer diameter of at least a portion of the small-diameter portion larger than an inner diameter of the first opening, and may be press-fitted into the first opening.
상기 소경부의 외주면에는 그 소경부의 외주면으로부터 돌출되는 돌기가 형성되고, 상기 돌기는 상기 소경부의 외주면을 따라 연장 형성될 수 있다.A protrusion protruding from the outer circumferential surface of the small diameter portion may be formed on an outer circumferential surface of the small diameter portion, and the protrusion may extend along the outer circumferential surface of the small diameter portion.
상기 커넥터 삽입공은 그 커넥터 삽입공의 적어도 일부의 내경이 상기 커넥터의 외경보다 작게 형성되고, 상기 커넥터가 상기 커넥터 삽입공에 압입될 수 있다.In the connector insertion hole, an inner diameter of at least a portion of the connector insertion hole may be smaller than an outer diameter of the connector, and the connector may be press-fitted into the connector insertion hole.
상기 커넥터는, 상기 모터가 수용되는 모터 수용공간과 상기 인버터가 수용되는 인버터 수용공간을 구획하는 격판; 상기 격판을 관통하고, 도전성 재질로 형성되어 상기 접속단자와 상기 인버터를 전기적으로 연결하는 핀; 및 상기 격판과 상기 핀 사이를 밀봉하는 커넥터 실링부재;를 포함하고, 상기 커넥터 삽입공은, 상기 소경부에 형성되고, 상기 핀이 삽입되는 제1 커넥터 삽입공; 및 상기 대경부에 형성되고, 상기 제1 커넥터 삽입공과 연통되며, 상기 커넥터 실링부재가 삽입되는 제2 커넥터 삽입공;을 포함하고, 상기 제2 커넥터 삽입공은 상기 제1 커넥터 삽입공으로부터 멀어지는 방향으로 갈수록 그 제2 커넥터 삽입공의 내경이 감소되게 형성되며, 상기 제2 커넥터 삽입공은 그 제2 커넥터 삽입공의 내경 중 가장 작은 내경이 상기 커넥터 실링부재의 외경보다 작게 형성될 수 있다.The connector may include: a diaphragm partitioning a motor accommodating space accommodating the motor and an inverter accommodating space accommodating the inverter; a pin penetrating the diaphragm and made of a conductive material to electrically connect the connection terminal and the inverter; and a connector sealing member sealing between the diaphragm and the pin, wherein the connector insertion hole includes: a first connector insertion hole formed in the small diameter portion and into which the pin is inserted; and a second connector insertion hole formed in the large-diameter portion, communicating with the first connector insertion hole, and into which the connector sealing member is inserted, wherein the second connector insertion hole is directed away from the first connector insertion hole. , the inner diameter of the second connector insertion hole may decrease as it goes to , and the smallest inner diameter of the inner diameters of the second connector insertion hole may be smaller than the outer diameter of the connector sealing member.
상기 제1 터미널 실링부재는 상기 하우징보다 경도가 낮은 재질로 형성될 수 있다.The first terminal sealing member may be formed of a material having a lower hardness than the housing.
상기 제2 터미널 실링부재는, 상기 제2 개구를 복개하는 격벽부; 상기 격벽부를 관통하여 형성되고, 상기 코일이 삽입되는 코일 삽입공;을 포함할 수 있다.The second terminal sealing member may include a partition wall portion covering the second opening; It may include a coil insertion hole formed through the barrier rib and into which the coil is inserted.
상기 격벽부는, 상기 제2 개구에 삽입되고, 그 제2 개구의 내주면에 밀착되는 제1 격벽부; 상기 제1 격벽부에 이격되고, 상기 제2 개구를 기준으로 상기 하우징의 외부공간에 배치되며, 상기 제2 개구의 선단면에 밀착되는 제2 격벽부; 및 상기 제1 격벽부와 상기 제2 격벽부를 연결하는 연결부;를 포함할 수 있다.The barrier rib portion may include a first barrier rib portion inserted into the second opening and brought into close contact with an inner circumferential surface of the second opening; a second partition wall part spaced apart from the first partition wall part, disposed in an external space of the housing based on the second opening, and in close contact with a front end surface of the second opening; and a connection portion connecting the first barrier rib portion and the second barrier rib portion.
상기 코일 삽입공은, 상기 제1 격벽부를 관통하여 형성되는 제1 코일 삽입공; 및 상기 제2 격벽부를 관통하여 형성되는 제2 코일 삽입공;을 포함하고, 상기 코일은 상기 제2 코일 삽입공과 상기 제1 코일 삽입공을 통과하여 상기 접속단자에 연결될 수 있다.The coil insertion hole may include a first coil insertion hole formed through the first barrier rib portion; and a second coil insertion hole formed through the second barrier rib, wherein the coil may pass through the second coil insertion hole and the first coil insertion hole to be connected to the connection terminal.
상기 제1 코일 삽입공과 상기 제2 코일 삽입공 중 적어도 하나의 내경은 상기 코일의 외경보다 작거나 같게 형성될 수 있다.An inner diameter of at least one of the first coil insertion hole and the second coil insertion hole may be smaller than or equal to an outer diameter of the coil.
상기 제1 격벽부와 상기 제2 격벽부 사이 이격공간에는 상기 제1 격벽부와 상기 하우징 사이, 상기 제2 격벽부와 상기 하우징 사이, 상기 제1 코일 삽입공과 상기 코일 사이, 상기 제2 코일 삽입공과 상기 코일 사이를 밀봉하는 제3 터미널 실링부재가 형성될 수 있다.In the separation space between the first partition wall and the second partition, between the first partition and the housing, between the second partition and the housing, between the first coil insertion hole and the coil, and inserting the second coil A third terminal sealing member sealing between the ball and the coil may be formed.
상기 제2 코일 삽입공은 그 제2 코일 삽입공의 내경이 상기 코일의 외경보다 크게 형성되고, 상기 제3 터미널 실링부재는 상기 제2 코일 삽입공을 통해 상기 이격공간으로 주입된 후 경화되어 형성될 수 있다.The second coil insertion hole is formed by hardening after the inner diameter of the second coil insertion hole is larger than the outer diameter of the coil, and the third terminal sealing member is injected into the separation space through the second coil insertion hole. It can be.
상기 하우징에는 그 하우징의 외부공간과 상기 이격공간을 연통시키는 주입공이 형성되고, 상기 제3 터미널 실링부재는 상기 주입공을 통해 상기 이격공간으로 주입된 후 경화되어 형성될 수 있다.An injection hole communicating an external space of the housing and the separation space may be formed in the housing, and the third terminal sealing member may be formed by being injected into the separation space through the injection hole and then hardened.
상기 하우징과 상기 제2 터미널 실링부재 중 어느 하나에는 후크부가 형성되고, 상기 하우징과 상기 제2 터미널 실링부재 중 다른 하나에는 상기 후크부와 체결되는 고리부가 형성될 수 있다.A hook part may be formed on one of the housing and the second terminal sealing member, and a hook part engaged with the hook part may be formed on the other one of the housing and the second terminal sealing member.
본 발명에 의한 압축기는, 모터 터미널이, 내부공간, 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 제1 개구 및 그 내부공간과 외부공간을 연통시키는 제2 개구를 갖는 하우징; 상기 하우징의 내부공간에 구비되고, 상기 제1 개구로 삽입되는 상기 커넥터와 상기 제2 개구로 삽입되는 상기 모터의 코일을 연결하는 접속단자; 상기 제1 개구와 상기 커넥터 사이를 밀봉하는 제1 터미널 실링부재; 및 상기 제2 개구와 상기 코일 사이를 밀봉하는 제2 터미널 실링부재;를 구비하여 구성됨에 따라, 상기 하우징의 내부공간으로 냉매가 유입되는 것을 차단하여, 그 모터 터미널에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있다.A compressor according to the present invention includes a housing having an inner space, a first opening communicating the inner space and the outer space, and a second opening communicating the inner space and the outer space; a connection terminal provided in the inner space of the housing and configured to connect the connector inserted into the first opening and the coil of the motor inserted into the second opening; a first terminal sealing member sealing between the first opening and the connector; and a second terminal sealing member that seals between the second opening and the coil, thereby blocking the refrigerant from flowing into the inner space of the housing, thereby preventing a short circuit from occurring at the motor terminal. can
또한, 제1 터미널 실링부재로 커넥터가 모터 터미널로부터 이탈되는 것을 방지하고, 제2 터미널 실링부재로 코일이 모터 터미널로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the first terminal sealing member prevents the connector from being separated from the motor terminal, and the second terminal sealing member prevents the coil from being separated from the motor terminal.
도 1은 종래의 압축기를 도시한 단면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기에서 코일, 터미널 및 커넥터를 도시한 사시도,
도 3은 도 2의 분해 사시도,
도 4는 도 2의 단면도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 압축기에서 터미널을 도시한 분해 사시도,
도 6은 도 4의 터미널이 커넥터 및 코일과 조립된 상태를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional compressor;
2 is a perspective view showing a coil, a terminal and a connector in a compressor according to an embodiment of the present invention;
Figure 3 is an exploded perspective view of Figure 2;
Figure 4 is a cross-sectional view of Figure 2;
5 is an exploded perspective view showing a terminal in a compressor according to another embodiment of the present invention;
6 is a cross-sectional view illustrating a state in which the terminal of FIG. 4 is assembled with a connector and a coil.
이하, 본 발명에 의한 압축기를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기에서 코일, 터미널 및 커넥터를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 분해 사시도이며, 도 4는 도 2의 단면도이다.2 is a perspective view of a coil, a terminal, and a connector in a compressor according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is an exploded perspective view of FIG. 2 , and FIG. 4 is a cross-sectional view of FIG. 2 .
첨부된 도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기는, 케이싱(1)의 내부에, 구동력을 발생시키는 모터(2), 상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3), 상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4) 및 상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5)를 포함할 수 있다.2 to 4, a compressor according to an embodiment of the present invention has a
상기 케이싱(1)은, 상기 모터(2)와 상기 압축기구(3)가 수용되는 제1 케이싱(11), 상기 제1 케이싱(11)에 체결되고 상기 인버터(4)가 수용되는 제2 케이싱(12)을 포함할 수 있다. The casing 1 includes a
상기 제1 케이싱(11)은 상기 모터(2)가 수용되는 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터(4)가 수용되는 인버터 수용공간(S2)을 구획하는 구획판(111)을 포함할 수 있다.The
상기 구획판(111)에는 그 구획판(111)을 관통하여 상기 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터 수용공간(S2)을 연통시키는 관통공(112)이 형성되고, 상기 관통공(112)에는 상기 커넥터(5)가 삽입될 수 있다.A through
상기 모터(2)는, 상기 케이싱(1)의 내부에 고정 설치되는 고정자(21) 및 상기 고정자(21)에 수용되고 그 고정자(21)와의 상호작용에 의해 회전되는 회전자(22)를 포함할 수 있다.The
상기 고정자(21)는 대략 환형으로 형성되어 다수 장이 적층된 철심(211) 및 상기 철심(211)에 권선되는 코일(212)을 구비하여 구성될 수 있다.The
상기 회전자(22)는 대략 원통형으로 형성되고, 영구자석을 포함하며, 그 회전자(22)의 외주면이 상기 고정자(21)의 내주면과 소정의 간극을 갖고 대면되도록 구비될 수 있다. 그리고 상기 회전자(22)의 중심에는 그 회전자(22)의 회전력을 상기 압축기구(3)로 전달하는 회전축(6)이 압입되어 결합될 수 있다.The
한편, 상기 코일(212)은 그 코일(212)의 단부에 결속되는 모터 터미널(23)을 통해 상기 커넥터(5)와 전기적으로 연결될 수 있다.Meanwhile, the
상기 모터 터미널(23)은, 그 모터 터미널(23)의 외관을 형성하는 하우징(231), 상기 하우징(231)의 내부에서 상기 코일(212)과 상기 커넥터(5)를 연결하는 접속단자(232), 상기 하우징(231)을 밀봉시키는 제1 터미널 실링부재(233), 제2 터미널 실링부재(234) 및 제3 터미널 실링부재(235)를 포함할 수 있다.The
상기 하우징(231)은, 내부공간(S3), 그 내부공간(S3)과 외부공간(모터 수용공간)(S1)을 연통시키는 제1 개구(2311) 및 그 내부공간(S3)과 외부공간(S1)을 연통시키는 제2 개구(2312)를 포함할 수 있다.The
상기 제1 개구(2311)는 상기 하우징(231)의 제1 외벽면(2313)으로부터 음각지게 형성되어 상기 하우징(231)의 벽부를 관통하고, 상기 커넥터(5)의 후술할 핀(52)이 그 제1 개구(2311)로 삽입 가능하도록 그 제1 개구(2311)의 내경이 후술할 핀(52)의 외경보다 크게 형성될 수 있다.The first opening 2311 is formed to be intaglio from the first
상기 제2 개구(2312)는 상기 하우징(231)의 제2 외벽면(2314)으로부터 음각지게 형성되어 상기 하우징(231)의 벽부를 관통하고, 상기 코일(212)이 그 제2 개구(2312)로 삽입 가능하도록 그 제2 개구(2312)의 내경이 상기 코일(212)의 외경보다 크게 형성될 수 있다.The second opening 2312 is formed to be intaglio from the second
한편, 상기 하우징(231)은, 상기 제2 개구(2312)가 그 제2 개구(2312)의 내경 방향으로 개방되지 않도록, 상기 제2 외벽면(2314) 전체가 동일 평면 상에 형성되고 상기 제2 터미널 실링부재(234)의 후술할 제2 격벽부(2341b)에 밀착될 수 있다. 이하에서는, 상기 제2 외벽면(2314)을 제2 개구의 선단면(2314)이라 한다.Meanwhile, in the
또한, 상기 하우징(231)은 그 하우징(231)의 외벽면에 상기 제2 터미널 실링부재(234)의 후술할 고리부(2341d)와 체결되는 후크부(2315)가 형성될 수 있다. 상기 후크부(2315)는 상기 하우징(231)의 외벽면으로부터 돌출 형성될 수 있다.In addition, the
상기 접속단자(232)는 도전성 재질로 형성되고, 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비될 수 있다.The
그리고, 상기 접속단자(232)는, 그 접속단자(232)의 일측이 상기 제1 개구(2311)로 삽입되는 상기 커넥터(5)와 접속되고, 그 접속단자(232)의 타측이 상기 제2 개구(2312)로 삽입되는 상기 코일(212)과 접속됨으로써, 상기 커넥터(5)와 상기 코일(212)을 전기적으로 연결시킬 수 있다.In addition, one side of the
상기 제1 터미널 실링부재(233)는 상기 제1 개구(2311)와 상기 커넥터(5) 사이를 밀봉하도록 형성될 수 있다.The first
구체적으로, 상기 제1 터미널 실링부재(233)는, 상기 제1 개구(2311)에 삽입되는 소경부(2331), 상기 제1 개구(2311)를 기준으로 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)에 배치되는 대경부(2332) 및 상기 소경부(2331)와 상기 대경부(2332)를 관통하여 형성되고 상기 커넥터(5)가 삽입되는 커넥터 삽입공(2333)을 포함할 수 있다.Specifically, the first
상기 소경부(2331)는, 그 소경부(2331)가 상기 제1 개구(2311)에 삽입 가능하도록, 그 소경부(2331)의 외경이 상기 제1 개구(2311)의 내경과 동등 수준으로 형성될 수 있다.The small-
그리고, 상기 소경부(2331)는 그 소경부(2331)의 외주면으로부터 돌출되고 그 소경부(2331)의 외주면을 따라 원주방향으로 연장 형성되는 돌기(2331a)를 포함할 수 있다.Also, the
상기 돌기(2331a)는 상기 제1 개구(2311)의 내주면에 밀착되도록 그 돌기(2331a)의 외경이 상기 소경부(2331)의 외경보다 크고 상기 제1 개구(2311)의 내경보다 작게 형성될 수 있다.The outer diameter of the
그리고, 상기 돌기(2331a)는 복수로 형성되고, 상기 복수의 돌기(2331a)는 상기 소경부(2331)의 축방향을 따라 배열될 수 있다.Also, the
이러한 상기 돌기(2331a)는 상기 제1 개구(2311)에 삽입될 때 그 제1 개구(2311)에 압입되어, 상기 소경부(2331)가 상기 제1 개구(2311)로부터 이탈되지 않도록 하고, 냉매가 상기 소경부(2331)와 상기 제1 개구(2311) 사이를 통해 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)으로부터 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것을 방지할 수 있다.When the
여기서, 상기 제1 터미널 실링부재(233)는, 상기 돌기(2331a)가 상기 제1 개구(2311)에 압입될 때, 상기 돌기(2331a)가 변형되면서 그 제1 개구(2311)에 압입됨으로써, 상기 제1 개구(2311)가 상기 돌기(2331a)에 의해 손상되는 것을 방지하도록, 상기 하우징(231)보다 경도가 낮은 재질로 형성될 수 있다.Here, the first
상기 대경부(2332)는 상기 소경부(2331)로부터 연장 형성될 수 있다. 즉, 상기 대경부(2332)는 상기 소경부(2331)와 일체로 형성될 수 있다.The large-
그리고, 상기 대경부(2332)는 상기 소경부(2331)와 단차지게 형성될 수 있다. 즉, 상기 대경부(2332)의 외경은 상기 소경부(2331)의 외경 및 상기 제1 개구(2311)의 내경보다 크게 형성될 수 있다. 이에 의하여, 상기 소경부(2331)가 상기 제1 개구(2311)에 삽입될 때, 상기 대경부(2332)가 상기 하우징(231)의 제1 외벽면(2313)에 걸려 지지됨으로써, 상기 제1 터미널 실링부재(233)가 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 완전히 삽입되는 것이 방지될 수 있다.Also, the large-
상기 커넥터 삽입공(2333)은 그 커넥터 삽입공(2333)과 상기 커넥터(5)가 밀착되게 형성될 수 있다.The
구체적으로, 상기 커넥터 삽입공(2333)은, 상기 소경부(2331)에 형성되는 제1 커넥터 삽입공(2333a) 및 상기 대경부(2332)에 형성되고 상기 제1 커넥터 삽입공(2333a)과 연통되는 제2 커넥터 삽입공(2333b)을 포함할 수 있다.Specifically, the
상기 제1 커넥터 삽입공(2333a)은, 상기 커넥터(5)의 후술할 핀(52)이 그 제1 커넥터 삽입공(2333a)에 삽입 가능하도록, 그 제1 커넥터 삽입공(2333a)의 내경이 후술할 핀(52)의 외경과 동등 수준으로 형성될 수 있다.The first
그리고, 상기 제1 커넥터 삽입공(2333a)은, 상기 커넥터(5)의 후술할 커넥터 실링부재(53)가 그 제1 커넥터 삽입공(2333a)에 삽입되지 못하여 상기 커넥터(5)가 사전에 결정된 위치보다 상기 하우징(231)의 내부공간(S3) 측으로 이동되는 것을 방지하도록, 후술할 커넥터 실링부재(53)의 외경보다 작게 형성될 수 있다.In addition, the first
상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)은, 후술할 커넥터 실링부재(53)가 그 제2 커넥터 삽입공(2333b)에 삽입 가능하도록, 그 제2 커넥터 삽입공(2333b)의 내경이 상기 제1 커넥터 삽입공(2333a)의 내경보다 크고 후술할 커넥터 실링부재(53)의 외경과 대략 동등 수준으로 형성될 수 있다. The second
여기서, 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)은 그 제2 커넥터 삽입공(2333b)의 축방향 상 상기 제1 커넥터(5)의 삽입공으로부터 멀어지는 방향으로 갈수록 그 제2 커넥터 삽입공(2333b)의 내경이 감소되게 형성될 수 있다. 즉, 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)은 상기 제1 커넥터 삽입공(2333a)에 원격한 부위의 내경이 상기 제1 커넥터 삽입공(2333a)에 인접한 부위의 내경보다 작은 소위 역구배 방식으로 경사지게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)은 그 제2 커넥터 삽입공(2333b)의 내경 중 가장 작은 내경이 후술할 커넥터 실링부재(53)의 외경보다 작게 형성될 수 있다. 이러한 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)은, 후술할 커넥터 실링부재(53)가 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)에 삽입될 때, 후술할 커넥터 실링부재(53)와 압입되어, 후술할 커넥터 실링부재(53)가 그 제2 커넥터 삽입공(2333b)으로부터 이탈되지 않도록 하고, 냉매가 후술할 커넥터 실링부재(53)와 그 제2 커넥터 삽입공(2333b) 사이를 통해 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)으로부터 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것을 방지할 수 있다.Here, the second
한편, 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)(대경부(2332))은, 상기 돌기(2331a)와 같은 원리로 상기 제1 터미널 실링부재(233)가 상기 하우징(231)보다 경도가 낮은 재질로 형성됨에 따라, 후술할 커넥터 실링부재(53)가 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)에 압입될 때, 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)(대경부(2332))이 변형되면서 후술할 커넥터 실링부재(53)와 압입됨으로써, 후술할 커넥터 실링부재(53)가 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)(대경부(2332))에 의해 손상되는 것이 방지될 수 있다.Meanwhile, the second
상기 제2 터미널 실링부재(234)는 상기 제2 개구(2312)와 상기 코일(212) 사이를 밀봉하도록 형성될 수 있다.The second
구체적으로, 상기 제2 터미널 실링부재(234)는, 상기 제2 개구(2312)를 복개하는 격벽부(2341) 및 상기 격벽부(2341)를 관통하여 형성되고 상기 코일(212)이 삽입되는 코일 삽입공(2342)을 포함할 수 있다.Specifically, the second
상기 격벽부(2341)는, 제1 격벽부(2341a), 상기 제1 격벽부(2341a)와 이격되는 제2 격벽부(2341b) 및 상기 제1 격벽부(2341a)와 상기 제2 격벽부(2341b)를 연결하는 연결부(2341c)를 포함할 수 있다.The
상기 제1 격벽부(2341a)는 상기 제2 개구(2312)의 내주면에 대응되는 형상을 갖는 판으로 형성될 수 있다.The first
그리고, 상기 제1 격벽부(2341a)는 상기 제2 개구(2312)에 삽입되고, 그 제1 격벽부(2341a)의 외주면 전체가 상기 제2 개구(2312)의 내주면에 밀착될 수 있다.Also, the first
상기 제2 격벽부(2341b)는 상기 제2 개구의 선단면(2314)을 복개하는 형상을 갖는 판으로 형성될 수 있다.The second
그리고, 상기 제2 격벽부(2341b)는 상기 제2 개구(2312)를 기준으로 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)에 배치되고, 그 제2 격벽부(2341b)의 외주부 전체가 상기 제2 개구의 선단면(2314)에 밀착될 수 있다.In addition, the second
그리고, 상기 제2 격벽부(2341b)에는 상기 하우징(231)의 후크부(2315)에 체결되어 상기 제2 터미널 실링부재(234)를 상기 하우징(231)에 고정시키는 고리부(2341d)가 형성될 수 있다.Further, a
상기 연결부(2341c)는, 후술할 바와 같이 제3 터미널 실링부재(235)가 상기 제1 격벽부(2341a)와 상기 제2 격벽부(2341b) 사이 이격공간(S4)에 충진될 수 있도록, 상기 제1 격벽부(2341a)로부터 상기 제2 격벽부(2341b)까지 연장되는 브릿지를 포함하고, 상기 브릿지는 복수로 형성되며, 상기 복수의 브릿지는 상기 제1 격벽부(2341a)의 외주부를 따라 서로 이격되게 형성될 수 있다. As will be described later, the
상기 코일 삽입공(2342)은, 상기 제1 격벽부(2341a)를 관통하여 형성되는 제1 코일 삽입공(2342a) 및 상기 제2 격벽부(2341b)를 관통하여 형성되는 제2 코일 삽입공(2342b)을 포함할 수 있다.The
상기 제1 코일 삽입공(2342a)은, 상기 코일(212)이 그 제1 코일 삽입공(2342a)을 통과할 수 있도록, 그 제1 코일 삽입공(2342a)의 내경이 상기 코일(212)의 외경과 대략 동등 수준으로 형성될 수 있다. 다만, 상기 제1 코일 삽입공(2342a)은, 상기 코일(212)이 그 제1 코일 삽입공(2342a)에 압입 또는 밀착됨으로써, 상기 코일(212)이 상기 제1 코일 삽입공(2342a)으로부터 이탈되는 것이 방지되고, 냉매가 상기 코일(212)과 상기 제1 코일 삽입공(2342a) 사이를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것이 방지되며, 경화되기 전 액체 또는 겔 상태의 상기 제3 터미널 실링부재(235)가 상기 코일(212)과 상기 제1 코일 삽입공(2342a) 사이를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것이 방지되도록, 그 제1 코일 삽입공(2342a)의 내경이 상기 코일(212)의 외경보다 작거나 같게 형성되는 것이 바람직할 수 있다.The first
상기 제2 코일 삽입공(2342b)은, 상기 코일(212)이 그 제2 코일 삽입공(2342b)을 통과할 수 있도록, 그 제2 코일 삽입공(2342b)의 내경이 상기 코일(212)의 외경과 대략 동등 수준으로 형성될 수 있다. 다만, 상기 제2 코일 삽입공(2342b)은, 후술할 바와 같이 경화되기 전 액체 또는 겔 상태의 상기 제3 터미널 실링부재(235)가 그 제2 코일 삽입공(2342b)을 통해 상기 이격공간(S4)으로 주입될 수 있도록, 그 제2 코일 삽입공(2342b)의 내경이 상기 코일(212)의 외경보다 크게 형성되는 것이 바람직할 수 있다.The second
상기 제3 터미널 실링부재(235)는 수지 재질로 형성될 수 있다.The third
그리고, 상기 제3 터미널 실링부재(235)는 상기 제2 코일 삽입공(2342b)을 통해 상기 제1 격벽부(2341a)와 상기 제2 격벽부(2341b) 사이 이격공간(S4)으로 주입된 후 경화되어 형성될 수 있다.After the third
여기서, 상기 제3 터미널 실링부재(235)는, 상기 접속단자(232)가 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 설치되고, 상기 제2 터미널 실링부재(234)가 상기 하우징(231)의 제2 개구(2312)에 설치되며, 상기 코일(212)이 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)으로부터 상기 제2 코일 삽입공(2342b)과 상기 제1 코일 삽입공(2342a)을 순차적으로 통과하여 상기 접속단자(232)에 접속된 후, 상기 제2 코일 삽입공(2342b)을 통해 상기 이격공간(S4)으로 주입된 후 경화되어 형성될 수 있다.Here, in the third
이러한 상기 제3 터미널 실링부재(235)는 상기 제2 터미널 실링부재(234)를 보조하여 냉매가 상기 제2 터미널 실링부재(234)와 상기 하우징(231) 사이 또는 상기 제2 터미널 실링부재(234)와 상기 코일(212) 사이를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것을 더욱 효과적으로 방지할 수 있다. 즉, 상기 제3 터미널 실링부재(235)는 상기 제1 격벽부(2341a)와 상기 하우징(231) 사이, 상기 제2 격벽부(2341b)와 상기 하우징(231) 사이, 상기 제1 코일 삽입공(2342a)과 상기 코일(212) 사이 및 상기 제2 코일 삽입공(2342b)과 상기 코일(212) 사이를 밀봉할 수 있다.The third
그리고, 상기 제3 터미널 실링부재(235)는 상기 제2 터미널 실링부재(234)를 보조하여 상기 코일(212)이 상기 모터 터미널(23)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.Also, the third
상기 압축기구(3)는, 상기 케이싱(1)에 고정 설치되는 고정 스크롤(31) 및 상기 고정 스크롤(31)과 함께 압축실을 형성하고 상기 회전축(6)과 결합되어 상기 고정 스크롤(31)에 대해 선회 운동을 하며 냉매를 압축하는 선회 스크롤(32)을 포함할 수 있다. 여기서, 본 실시예의 경우, 상기 압축기구(3)는 상기 고정 스크롤(31)과 상기 선회 스크롤(32)을 포함하는 스크롤 방식으로 형성되나, 사판과 피스톤을 포함하는 사판 방식 등 다양한 방식으로 형성될 수 있다.The
상기 인버터(4)는, 기판 및 상기 기판에 설치되는 각종 소자와 인버터 터미널을 포함할 수 있다. 여기서, 상기 인버터(4)는 상기 커넥터(5)가 상기 인버터 터미널에 접속됨으로써 그 커넥터(5)와 연결되어 있는 상기 모터(2)와 전기적으로 연결될 수 있다.The
상기 커넥터(5)는, 상기 구획판(111)의 관통공(112)을 복개하여 상기 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터 수용공간(S2)을 서로 밀폐시키는 격판(51), 상기 격판(51)을 관통하고 도전성 재질로 형성되어 상기 접속단자(232)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 핀(52) 및 상기 격판(51)과 상기 핀(52) 사이를 밀봉하는 커넥터 실링부재(53)를 포함할 수 있다.The
이하, 본 실시예에 따른 압축기의 작용효과에 대해 설명한다.Hereinafter, operational effects of the compressor according to the present embodiment will be described.
즉, 상기 모터(2)에 전원이 인가되면 상기 압축기구(3)가 상기 모터(2)로부터 구동력을 전달받아 냉매를 흡입, 압축 및 토출하고, 토출된 냉매는 압축기의 외부로 배출되는 일련의 과정이 반복된다. 이 과정에서, 상기 모터(2)가 상기 커넥터(5)를 통해 전기적으로 연결된 상기 인버터(4)에 의해 제어됨으로써, 냉방 효율이 가변적으로 제어될 수 있다.That is, when power is applied to the
여기서, 본 실시예에 따른 압축기는, 상기 제1 터미널 실링부재(233), 상기 제2 터미널 실링부재(234) 및 상기 제3 터미널 실링부재(235)로 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 냉매가 유입되는 것을 차단하여, 상기 모터 터미널(23)에서 누전이 발생되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 상기 코일(212), 상기 접속단자(232) 및 상기 커넥터(5)를 흐르는 전류가 냉매를 통해 상기 하우징(231)으로 쇼트되는 것을 미연에 방지할 수 있다. 이에 따라, 상기 모터 터미널(23)의 누전에 의해 발생되는 압축기의 작동불량 및 손상이 방지될 수 있다.Here, the compressor according to the present embodiment includes the first
그리고, 상기 커넥터(5)가 상기 제1 터미널 실링부재(233)에 의해 상기 모터 터미널(23)로부터 이탈되는 것이 방지되고, 상기 코일(212)이 상기 제2 터미널 실링부재(234)와 상기 제3 터미널 실링부재(235)에 의해 상기 모터 터미널(23)로부터 이탈되는 것이 방지될 수 있다.And, the
한편, 전술한 실시예의 경우 상기 제2 코일 삽입공(2342b)은 상기 제3 터미널 실링부재(235)가 그 제2 코일 삽입공(2342b)을 통해 주입 가능하도록 그 제2 코일 삽입공(2342b)의 내경이 상기 코일(212)의 외경보다 크게 형성되나, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 제2 코일 삽입공(2342b)의 내경이 상기 제1 코일 삽입공(2342a)의 내경과 동등 수준으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 코일(212)이 그 제2 코일 삽입공(2342b)에 압입 또는 밀착됨으로써, 상기 코일(212)이 상기 제2 코일 삽입공(2342b)으로부터 이탈되는 것이 방지되고, 냉매가 상기 코일(212)과 상기 제2 코일 삽입공(2342b) 사이를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3) 측으로 유입되는 것이 방지되며, 경화되기 전 액체 또는 겔 상태의 상기 제3 터미널 실링부재(235)가 상기 코일(212)과 상기 제2 코일 삽입공(2342b) 사이를 통해 상기 이격공간(S4)으로부터 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)으로 누출되는 것이 방지되도록, 그 제2 코일 삽입공(2342b)의 내경이 상기 코일(212)의 외경보다 작거나 같게 형성될 수 있다.Meanwhile, in the case of the above-described embodiment, the second
다만, 이 경우, 상기 하우징(231)에는 그 하우징(231)의 외부공간(S1)과 상기 이격공간(S4)을 연통시키는 주입공(2316)이 형성되고, 상기 제3 터미널 실링부재(235)는 상기 주입공(2316)을 통해 상기 이격공간(S4)에 주입된 후 경화되어 형성될 수 있다.However, in this case, an
한편, 상기 모터(2)는 U, V 및 W상을 갖는 3상 모터(2)로 형성될 수 있고, 이에 따라, 상기 코일(212), 상기 모터 터미널(23) 및 상기 커넥터(5)는 3상에 대응되게 형성될 수 있다. 여기서, 전술한 실시예의 경우 상기 제1 터미널 실링부재(233)는 3개로 형성되고 그 3개의 제1 터미널 실링부재(233)는 서로 분리되게 형성되나, 도 5 및 도 6에 도시된 실시예와 같이 3개의 제1 터미널 실링부재(233)가 일체로 형성될 수도 있다. 이 경우, 상기 제1 터미널 실링부재(233)를 상기 하우징(231)에 조립하는데 소요되는 시간 및 제조원가가 절감될 수 있다.Meanwhile, the
한편, 전술한 실시예의 경우 상기 제3 터미널 실링부재(235)가 구비되나, 별도로 도시하지 않았지만 상기 제3 터미널 실링부재(235)가 생략될 수도 있다. 즉, 상기 모터 터미널(23)은 상기 제1 터미널 실링부재(233) 및 상기 제2 터미널 실링부재(234)를 구비하여 구성되고, 그 제1 터미널 실링부재(233)와 제2 터미널 실링부재(234)로 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)을 밀봉하면서 상기 커넥터(5)와 상기 코일(212)이 상기 모터 터미널(23)로부터 이탈되는 것을 방지하도록 형성될 수 있다.Meanwhile, in the case of the above-described embodiment, the third
한편, 전술한 실시예의 경우 상기 제1 터미널 실링부재(233)의 소경부(2331)는, 상기 소경부(2331)가 상기 제1 개구(2311)에 압입되되 그 제1 개구(2311)에 용이하게 삽입될 수 있도록, 상기 소경부(2331)의 외경이 상기 제1 개구(2311)의 내경과 동등 수준으로 형성되고, 외경이 상기 제1 개구(2311)의 내경보다 큰 상기 돌기(2331a)를 포함할 수 있다. 그러나, 별도로 도시하지 않았지만, 상기 돌기(2331a) 없이, 상기 소경부(2331)의 전체 외경이 상기 제1 개구(2311)의 내경보다 크게 형성되어, 그 소경부(2331) 전체가 상기 제1 개구(2311)에 압입될 수 있다. 이 경우, 상기 소경부(2331)가 상기 제1 개구(2311)에 삽입되는 것은 다소 어려워지지만, 냉매가 상기 소경부(2331)와 상기 제1 개구(2311) 사이를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것이 더욱 효과적으로 방지되고, 상기 제1 터미널 실링부재(233)가 상기 제1 개구(2311)로부터 이탈되는 것이 더욱 효과적으로 방지될 수 있다. 또한, 상기 소경부(2331)가 상기 제1 개구(2311)에 압입되도록 변형될 때, 상기 제1 커넥터 삽입공(2333a)의 내경이 축소되어 상기 소경부(2331)와 상기 커넥터(5)의 핀(52) 사이 체결력이 더욱 향상됨으로써, 상기 커넥터(5)가 상기 제1 터미널 실링부재(233)로부터 이탈되는 것이 더욱 효과적으로 방지될 수 있다.Meanwhile, in the case of the above-described embodiment, the small-
한편, 전술한 실시예의 경우 상기 제1 터미널 실링부재(233)는, 상기 커넥터(5)가 상기 제1 터미널 실링부재(233)에 압입되되 그 제1 터미널 실링부재(233)에 용이하게 삽입될 수 있도록, 상기 커넥터 삽입공(2333)의 일부만 상기 커넥터(5)의 외경보다 작게 형성될 수 있다. 즉, 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)의 일부 내경만 상기 커넥터 실링부재(53)의 외경보다 작게 형성될 수 있다. 그러나, 별도로 도시하지 않았지만, 상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)은 그 제2 커넥터 삽입공(2333b)의 전체 내경이 상기 커넥터 실링부재(53)의 외경보다 작게 형성되어, 그 제2 커넥터 삽입공(2333b) 전체가 상기 커넥터 실링부재(53)에 압입될 수 있다. 또한, 상기 제1 커넥터 삽입공(2333a) 역시 그 제1 커넥터 삽입공(2333a) 전체 내경이 상기 핀(52)의 외경보다 작게 형성되어, 그 제1 커넥터 삽입공(2333a) 전체가 상기 핀(52)에 압입될 수도 있다. 이 경우, 상기 커넥터(5)가 상기 커넥터 삽입공(2333)에 삽입되는 것은 다소 어려워지지만, 냉매가 상기 커넥터(5)와 상기 커넥터 삽입공(2333) 사이를 통해 상기 하우징(231)의 내부공간(S3)으로 유입되는 것이 더욱 효과적으로 방지되고, 상기 커넥터(5)가 상기 커넥터 삽입공(2333)으로부터 이탈되는 것이 더욱 효과적으로 방지될 수 있다. On the other hand, in the case of the above-described embodiment, the first
한편, 전술한 실시예의 경우 상기 후크부(2315)가 상기 하우징(231)에 형성되고, 상기 고리부(2341d)가 상기 제2 터미널 실링부재(234)에 형성될 수 있다. 그러나, 별도로 도시하지 않았지만, 상기 후크부(2315)가 상기 제2 터미널 실링부재(234)에 형성되고, 상기 고리부(2341d)가 상기 제2 터미널 실링부재(234)에 형성될 수도 있다.Meanwhile, in the case of the above-described embodiment, the
2: 모터 3: 압축기구
4: 인버터 5: 커넥터
23: 모터 터미널 51: 격판
52: 핀 53: 커넥터 실링부재
212: 코일 231: 하우징
232: 접속단자 233: 제1 터미널 실링부재
234: 제2 터미널 실링부재 235: 제3 터미널 실링부재
2311: 제1 개구 2312: 제2 개구
2315: 후크부 2316: 주입공
2331a: 돌기 2331: 소경부
2332: 대경부 2333: 커넥터 삽입공
2333a: 제1 커넥터 삽입공 2333b: 제2 커넥터 삽입공
2341: 격벽부 2341a: 제1 격벽부
2341b: 제2 격벽부 2341c: 연결부
2341d: 고리부 2342: 코일 삽입공
2342a: 제1 코일 삽입공 2342b: 제2 코일 삽입공
S1: 하우징의 외부공간 S3: 하우징의 내부공간
S4: 이격공간2: motor 3: compression mechanism
4: inverter 5: connector
23: motor terminal 51: diaphragm
52: pin 53: connector sealing member
212
232: connection terminal 233: first terminal sealing member
234: second terminal sealing member 235: third terminal sealing member
2311: first opening 2312: second opening
2315: hook part 2316: injection hole
2332
2333a: first
2341:
2341b: second
2341d: hook 2342: coil insertion hole
2342a: first
S1: outer space of housing S3: inner space of housing
S4: separation space
Claims (15)
상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3);
상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4); 및
상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5);를 포함하고,
상기 커넥터(5)와 전기적으로 연결되는 상기 모터(2)의 터미널(23)은,
내부공간(S3), 그 내부공간(S3)과 외부공간(S1)을 연통시키는 제1 개구(2311) 및 그 내부공간(S3)과 외부공간(S1)을 연통시키는 제2 개구(2312)를 갖는 하우징(231);
상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비되고, 상기 제1 개구(2311)로 삽입되는 상기 커넥터(5)와 상기 제2 개구(2312)로 삽입되는 상기 모터(2)의 코일(212)을 연결하는 접속단자(232);
상기 제1 개구(2311)와 상기 커넥터(5) 사이를 밀봉하는 제1 터미널 실링부재(233); 및
상기 제2 개구(2312)와 상기 코일(212) 사이를 밀봉하는 제2 터미널 실링부재(234);를 포함하고,
상기 제1 터미널 실링부재(233)는,
상기 제1 개구(2311)에 삽입되는 소경부(2331);
상기 소경부(2331)로부터 연장되고, 외경이 상기 소경부(2331)의 외경보다 크게 형성되며, 상기 제1 개구(2311)를 기준으로 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)에 배치되는 대경부(2332); 및
상기 소경부(2331)와 상기 대경부(2332)를 관통하여 형성되고, 상기 커넥터(5)가 삽입되는 커넥터 삽입공(2333);을 포함하고,
상기 소경부(2331)는 상기 제1 개구(2311)의 내주면에 밀착되고,
상기 커넥터(5)는 상기 커넥터 삽입공(2333)의 내주면에 밀착되는 것을 특징으로 하는 압축기.a motor 2 generating a driving force;
a compression mechanism (3) driven by the motor (2) to compress the refrigerant;
an inverter (4) controlling the motor (2); and
A connector 5 electrically connecting the motor 2 and the inverter 4;
The terminal 23 of the motor 2 electrically connected to the connector 5,
An inner space (S3), a first opening (2311) communicating the inner space (S3) and the outer space (S1) and a second opening (2312) communicating the inner space (S3) and the outer space (S1) a housing 231 having;
The connector 5 provided in the inner space S3 of the housing 231 and inserted into the first opening 2311 and the coil 212 of the motor 2 inserted into the second opening 2312 ) Connection terminal 232 for connecting;
a first terminal sealing member 233 for sealing between the first opening 2311 and the connector 5; and
A second terminal sealing member 234 for sealing between the second opening 2312 and the coil 212; includes,
The first terminal sealing member 233,
a small diameter portion 2331 inserted into the first opening 2311;
It extends from the small diameter portion 2331, has an outer diameter larger than the outer diameter of the small diameter portion 2331, and is disposed in the outer space S1 of the housing 231 based on the first opening 2311. neck 2332; and
A connector insertion hole 2333 formed through the small diameter portion 2331 and the large diameter portion 2332 and into which the connector 5 is inserted;
The small diameter portion 2331 is in close contact with the inner circumferential surface of the first opening 2311,
Compressor, characterized in that the connector (5) is in close contact with the inner circumferential surface of the connector insertion hole (2333).
상기 소경부(2331)는 그 소경부(2331)의 적어도 일부의 외경이 상기 제1 개구(2311)의 내경보다 크게 형성되고, 상기 제1 개구(2311)에 압입되는 것을 특징으로 하는 압축기.According to claim 1,
The small-diameter portion (2331) has an outer diameter of at least a portion of the small-diameter portion (2331) larger than an inner diameter of the first opening (2311) and is press-fitted into the first opening (2311) Compressor, characterized in that.
상기 소경부(2331)의 외주면에는 그 소경부(2331)의 외주면으로부터 돌출되는 돌기(2331a)가 형성되고,
상기 돌기(2331a)는 상기 소경부(2331)의 외주면을 따라 연장 형성되는 압축기.According to claim 3,
A protrusion 2331a protruding from the outer circumferential surface of the small diameter portion 2331 is formed on the outer circumferential surface of the small diameter portion 2331,
The protrusion 2331a extends along the outer circumferential surface of the small diameter portion 2331 of the compressor.
상기 커넥터 삽입공(2333)은 그 커넥터 삽입공(2333)의 적어도 일부의 내경이 상기 커넥터(5)의 외경보다 작게 형성되고,
상기 커넥터(5)가 상기 커넥터 삽입공(2333)에 압입되는 것을 특징으로 하는 압축기.According to claim 1,
In the connector insertion hole 2333, at least a part of the inner diameter of the connector insertion hole 2333 is smaller than the outer diameter of the connector 5,
Compressor, characterized in that the connector (5) is press-fitted into the connector insertion hole (2333).
상기 커넥터(5)는,
상기 모터(2)가 수용되는 모터 수용공간(S1)과 상기 인버터(4)가 수용되는 인버터 수용공간(S2)을 구획하는 격판(51);
상기 격판(51)을 관통하고, 도전성 재질로 형성되어 상기 접속단자(232)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 핀(52); 및
상기 격판(51)과 상기 핀(52) 사이를 밀봉하는 커넥터 실링부재(53);를 포함하고,
상기 커넥터 삽입공(2333)은,
상기 소경부(2331)에 형성되고, 상기 핀(52)이 삽입되는 제1 커넥터 삽입공(2333a); 및
상기 대경부(2332)에 형성되고, 상기 제1 커넥터 삽입공(2333a)과 연통되며, 상기 커넥터 실링부재(53)가 삽입되는 제2 커넥터 삽입공(2333b);을 포함하고,
상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)은 상기 제1 커넥터 삽입공(2333a)으로부터 멀어지는 방향으로 갈수록 그 제2 커넥터 삽입공(2333b)의 내경이 감소되게 형성되며,
상기 제2 커넥터 삽입공(2333b)은 그 제2 커넥터 삽입공(2333b)의 내경 중 가장 작은 내경이 상기 커넥터 실링부재(53)의 외경보다 작게 형성되는 압축기.According to claim 5,
The connector 5,
a diaphragm 51 partitioning a motor accommodating space S1 accommodating the motor 2 and an inverter accommodating space S2 accommodating the inverter 4;
a pin 52 penetrating the diaphragm 51 and made of a conductive material to electrically connect the connection terminal 232 and the inverter 4; and
And a connector sealing member 53 for sealing between the diaphragm 51 and the pin 52,
The connector insertion hole 2333,
a first connector insertion hole 2333a formed in the small diameter portion 2331 and into which the pin 52 is inserted; and
A second connector insertion hole 2333b formed in the large diameter portion 2332, communicating with the first connector insertion hole 2333a, and into which the connector sealing member 53 is inserted;
The second connector insertion hole 2333b is formed so that the inner diameter of the second connector insertion hole 2333b decreases in a direction away from the first connector insertion hole 2333a.
The second connector insertion hole (2333b) is a compressor in which the smallest inner diameter of the inner diameters of the second connector insertion hole (2333b) is smaller than the outer diameter of the connector sealing member (53).
상기 제1 터미널 실링부재(233)는 상기 하우징(231)보다 경도가 낮은 재질로 형성되는 압축기.The method of any one of claims 1, 3 to 6,
The first terminal sealing member 233 is a compressor formed of a material having a lower hardness than the housing 231.
상기 모터(2)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축기구(3);
상기 모터(2)를 제어하는 인버터(4); 및
상기 모터(2)와 상기 인버터(4)를 전기적으로 연결하는 커넥터(5);를 포함하고,
상기 커넥터(5)와 전기적으로 연결되는 상기 모터(2)의 터미널(23)은,
내부공간(S3), 그 내부공간(S3)과 외부공간(S1)을 연통시키는 제1 개구(2311) 및 그 내부공간(S3)과 외부공간(S1)을 연통시키는 제2 개구(2312)를 갖는 하우징(231);
상기 하우징(231)의 내부공간(S3)에 구비되고, 상기 제1 개구(2311)로 삽입되는 상기 커넥터(5)와 상기 제2 개구(2312)로 삽입되는 상기 모터(2)의 코일(212)을 연결하는 접속단자(232);
상기 제1 개구(2311)와 상기 커넥터(5) 사이를 밀봉하는 제1 터미널 실링부재(233); 및
상기 제2 개구(2312)와 상기 코일(212) 사이를 밀봉하는 제2 터미널 실링부재(234);를 포함하고,
상기 제2 터미널 실링부재(234)는,
상기 제2 개구(2312)를 복개하는 격벽부(2341);
상기 격벽부(2341)를 관통하여 형성되고, 상기 코일(212)이 삽입되는 코일 삽입공(2342);을 포함하는 압축기.a motor 2 generating a driving force;
a compression mechanism (3) driven by the motor (2) to compress the refrigerant;
an inverter (4) controlling the motor (2); and
A connector 5 electrically connecting the motor 2 and the inverter 4;
The terminal 23 of the motor 2 electrically connected to the connector 5,
An inner space (S3), a first opening (2311) communicating the inner space (S3) and the outer space (S1) and a second opening (2312) communicating the inner space (S3) and the outer space (S1) a housing 231 having;
The connector 5 provided in the inner space S3 of the housing 231 and inserted into the first opening 2311 and the coil 212 of the motor 2 inserted into the second opening 2312 ) Connection terminal 232 for connecting;
a first terminal sealing member 233 for sealing between the first opening 2311 and the connector 5; and
A second terminal sealing member 234 for sealing between the second opening 2312 and the coil 212; includes,
The second terminal sealing member 234,
a barrier rib portion 2341 covering the second opening 2312;
A compressor comprising: a coil insertion hole 2342 formed through the barrier rib portion 2341 and into which the coil 212 is inserted.
상기 격벽부(2341)는,
상기 제2 개구(2312)에 삽입되고, 그 제2 개구(2312)의 내주면에 밀착되는 제1 격벽부(2341a);
상기 제1 격벽부(2341a)에 이격되고, 상기 제2 개구(2312)를 기준으로 상기 하우징(231)의 외부공간(S1)에 배치되며, 상기 제2 개구(2312)의 선단면(2314)에 밀착되는 제2 격벽부(2341b); 및
상기 제1 격벽부(2341a)와 상기 제2 격벽부(2341b)를 연결하는 연결부(2341c);를 포함하는 압축기.According to claim 8,
The barrier rib portion 2341,
a first partition wall portion 2341a inserted into the second opening 2312 and brought into close contact with an inner circumferential surface of the second opening 2312;
Spaced apart from the first partition wall portion 2341a, disposed in the outer space S1 of the housing 231 based on the second opening 2312, the front end surface 2314 of the second opening 2312 a second barrier rib portion 2341b in close contact with; and
A compressor comprising: a connection part 2341c connecting the first partition wall part 2341a and the second partition wall part 2341b.
상기 코일 삽입공(2342)은,
상기 제1 격벽부(2341a)를 관통하여 형성되는 제1 코일 삽입공(2342a); 및
상기 제2 격벽부(2341b)를 관통하여 형성되는 제2 코일 삽입공(2342b);을 포함하고,
상기 코일(212)은 상기 제2 코일 삽입공(2342b)과 상기 제1 코일 삽입공(2342a)을 통과하여 상기 접속단자(232)에 연결되는 것을 특징으로 하는 압축기.According to claim 9,
The coil insertion hole 2342,
a first coil insertion hole 2342a formed through the first barrier rib portion 2341a; and
A second coil insertion hole 2342b formed through the second partition wall portion 2341b;
The coil 212 is connected to the connection terminal 232 through the second coil insertion hole 2342b and the first coil insertion hole 2342a.
상기 제1 코일 삽입공(2342a)과 상기 제2 코일 삽입공(2342b) 중 적어도 하나의 내경은 상기 코일(212)의 외경보다 작거나 같게 형성되는 압축기.According to claim 10,
The inner diameter of at least one of the first coil insertion hole 2342a and the second coil insertion hole 2342b is smaller than or equal to the outer diameter of the coil 212.
상기 제1 격벽부(2341a)와 상기 제2 격벽부(2341b) 사이 이격공간(S4)에는 상기 제1 격벽부(2341a)와 상기 하우징(231) 사이, 상기 제2 격벽부(2341b)와 상기 하우징(231) 사이, 상기 제1 코일 삽입공(2342a)과 상기 코일(212) 사이, 상기 제2 코일 삽입공(2342b)과 상기 코일(212) 사이를 밀봉하는 제3 터미널 실링부재(235)가 형성되는 압축기.According to claim 10,
In the separation space S4 between the first partition wall part 2341a and the second partition wall part 2341b, between the first partition wall part 2341a and the housing 231, the second partition wall part 2341b and the A third terminal sealing member 235 for sealing between the housing 231, between the first coil insertion hole 2342a and the coil 212, and between the second coil insertion hole 2342b and the coil 212 Compressor in which is formed.
상기 제2 코일 삽입공(2342b)은 그 제2 코일 삽입공(2342b)의 내경이 상기 코일(212)의 외경보다 크게 형성되고,
상기 제3 터미널 실링부재(235)는 상기 제2 코일 삽입공(2342b)을 통해 상기 이격공간(S4)으로 주입된 후 경화되어 형성되는 압축기.According to claim 12,
In the second coil insertion hole 2342b, the inner diameter of the second coil insertion hole 2342b is larger than the outer diameter of the coil 212,
The third terminal sealing member 235 is formed by being hardened after being injected into the separation space S4 through the second coil insertion hole 2342b.
상기 하우징(231)에는 그 하우징(231)의 외부공간(S1)과 상기 이격공간(S4)을 연통시키는 주입공(2316)이 형성되고,
상기 제3 터미널 실링부재(235)는 상기 주입공(2316)을 통해 상기 이격공간(S4)으로 주입된 후 경화되어 형성되는 압축기.According to claim 12,
An injection hole 2316 is formed in the housing 231 to communicate the outer space S1 of the housing 231 and the separation space S4,
The third terminal sealing member 235 is formed by being hardened after being injected into the separation space S4 through the injection hole 2316.
상기 하우징(231)과 상기 제2 터미널 실링부재(234) 중 어느 하나에는 후크부(2315)가 형성되고,
상기 하우징(231)과 상기 제2 터미널 실링부재(234) 중 다른 하나에는 상기 후크부(2315)와 체결되는 고리부(2341d)가 형성되는 압축기.The method of any one of claims 1, 8 to 14,
A hook part 2315 is formed on one of the housing 231 and the second terminal sealing member 234,
A compressor in which a ring part 2341d fastened to the hook part 2315 is formed on the other one of the housing 231 and the second terminal sealing member 234.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160049071A KR102517731B1 (en) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | Compressor |
US15/575,251 US10454334B2 (en) | 2016-04-22 | 2016-11-11 | Compressor |
CN201680036728.7A CN107709786B (en) | 2016-04-22 | 2016-11-11 | Compressor |
JP2017563307A JP6507270B2 (en) | 2016-04-22 | 2016-11-11 | Compressor |
DE112016004914.5T DE112016004914T5 (en) | 2016-04-22 | 2016-11-11 | compressor |
PCT/KR2016/013045 WO2017183783A1 (en) | 2016-04-22 | 2016-11-11 | Compressor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160049071A KR102517731B1 (en) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | Compressor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20170120775A KR20170120775A (en) | 2017-11-01 |
KR102517731B1 true KR102517731B1 (en) | 2023-04-05 |
Family
ID=60382903
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160049071A KR102517731B1 (en) | 2016-04-22 | 2016-04-22 | Compressor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102517731B1 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019107523A1 (en) | 2018-05-24 | 2019-11-28 | Hanon Systems | Apparatus for driving a compressor and method of mounting the apparatus |
DE102019107516B4 (en) | 2018-06-20 | 2024-02-08 | Hanon Systems | Sealing arrangement for a device for driving a compressor and device for driving a compressor as well as method for assembling the device and using the device |
JP7013402B2 (en) | 2019-02-19 | 2022-01-31 | ショット日本株式会社 | Airtight terminal for electric compressor |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010065625A (en) | 2008-09-11 | 2010-03-25 | Toyota Industries Corp | Electric compressor |
JP2011058388A (en) | 2009-09-08 | 2011-03-24 | Toyota Industries Corp | Motor-driven compressor |
JP2011514135A (en) | 2008-03-11 | 2011-04-28 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | Electrical connection for electric motor |
JP2012184752A (en) | 2011-03-08 | 2012-09-27 | Toyota Industries Corp | Electric compressor |
JP2013148037A (en) * | 2012-01-20 | 2013-08-01 | Sanden Corp | Electric compressor |
JP2014114795A (en) | 2012-12-12 | 2014-06-26 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Electric compressor and its assembling method |
JP2015183668A (en) | 2014-03-26 | 2015-10-22 | サンデンホールディングス株式会社 | electric compressor |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101319054B1 (en) * | 2008-09-01 | 2013-10-17 | 가부시키가이샤 도요다 지도숏키 | Electric compressor |
JP5772296B2 (en) * | 2011-06-28 | 2015-09-02 | 株式会社豊田自動織機 | Electric compressor |
KR101979384B1 (en) | 2014-03-19 | 2019-05-16 | 한온시스템 주식회사 | Electric motor driven compressor |
-
2016
- 2016-04-22 KR KR1020160049071A patent/KR102517731B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011514135A (en) | 2008-03-11 | 2011-04-28 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | Electrical connection for electric motor |
JP2010065625A (en) | 2008-09-11 | 2010-03-25 | Toyota Industries Corp | Electric compressor |
JP2011058388A (en) | 2009-09-08 | 2011-03-24 | Toyota Industries Corp | Motor-driven compressor |
JP2012184752A (en) | 2011-03-08 | 2012-09-27 | Toyota Industries Corp | Electric compressor |
JP2013148037A (en) * | 2012-01-20 | 2013-08-01 | Sanden Corp | Electric compressor |
JP2014114795A (en) | 2012-12-12 | 2014-06-26 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Electric compressor and its assembling method |
JP2015183668A (en) | 2014-03-26 | 2015-10-22 | サンデンホールディングス株式会社 | electric compressor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20170120775A (en) | 2017-11-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6507270B2 (en) | Compressor | |
CN108702067B (en) | Electric device and electric supercharger | |
KR102583934B1 (en) | Compressor | |
US7806712B2 (en) | Electric compressor | |
JP4985590B2 (en) | Electric compressor | |
US10760575B2 (en) | Electric compressor having electrical connection unit, and stator assembly for the same | |
US10215026B2 (en) | Pump module and electric pump including the same | |
WO2015125254A1 (en) | Rotor, permanent magnet electric motor equipped with said rotor, fluid machine equipped with permanent magnet electric motor, and rotor manufacturing method | |
US9068563B2 (en) | Electric connector for cooling a compressor drive circuit | |
KR102517731B1 (en) | Compressor | |
KR101616624B1 (en) | Motor-driven compressor | |
JP2007177718A (en) | Electric compressor | |
US10107293B2 (en) | Electric compressor | |
EP1867874B1 (en) | Electric motor-driven compressor | |
JP6881378B2 (en) | Electric compressor | |
US10125775B2 (en) | Motor-driven compressor | |
JP2005291004A (en) | Electric compressor | |
JP2020070739A (en) | Motor compressor | |
KR102248628B1 (en) | Electrically driven compressor with electric connecting means | |
KR102500648B1 (en) | Compressor | |
KR102625341B1 (en) | Motor-driven compressor | |
CN111247719B (en) | Stator, motor and compressor | |
EP4365449A1 (en) | Electric compressor | |
KR102550795B1 (en) | A terminal device and a compressor including the same | |
JP2007181332A (en) | Electric motor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right |