KR102500469B1 - Air conditioning system with low power consumption for small vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 공조시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소형 자동차에 저전력으로 작동되도록 공조시스템을 구비함으로써 소형 자동차에서도 쾌적한 상태로 이용이 가능하게 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템에 관한 것이다.
본 발명의 특징은 전원을 공급받아 구동하되, 냉매를 압축하는 압축기, 응축된 냉매를 교축시키는 팽창밸브, 압축된 냉매를 응축시키는 콘덴서, 및 냉매를 증발시키는 증발기를 포함하는 공조시스템에 있어서, 압축기 및 팽창밸브를 포함한 열교환시스템(16)이 내부에 포함되고, 공조컨트롤러(20)의 제어에 의해 작동되며, 공조시스템(10) 일측으로 위치되어 실내 측으로 열교환된 열교환공기를 배출하는 상부열교환실내공기공급구성(30); 및 공조시스템(10) 배면으로 위치되어 외부배출공기가 배출되게 하는 하부열교환외부공기배출구성(40)을 포함하며, 상기 상부열교환실내공기공급구성(30)은, 열교환시스템(16)으로부터 냉매를 공급받아 흐르는 열교환공기와 열교환을 이루는 다공의 내부열교환부(31); 내부의 공기가 다공의 내부열교환부(31)를 지나도록 하는 내부팬(32); 및 내부팬(32)에 의해 내부열교환부(31)를 지나면서 열교환된 공기가 실내로 공급되는 실내공급구(33)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an air conditioning system, and more particularly, to a low-power air conditioning system for a small vehicle, which enables a small vehicle to be used in a comfortable state by providing the air conditioning system to operate at low power in a small vehicle.
A feature of the present invention is an air conditioning system including a compressor driven by power supply, a compressor for compressing refrigerant, an expansion valve for throttling the condensed refrigerant, a condenser for condensing the compressed refrigerant, and an evaporator for evaporating the refrigerant, the compressor and a heat exchange system 16 including an expansion valve is included therein, is operated under the control of the air conditioning controller 20, and is located on one side of the air conditioning system 10 to discharge heat exchanged air to the indoor side. Upper heat exchange room air supply configuration 30; and a lower heat exchange external air discharge component 40 located on the rear surface of the air conditioning system 10 to discharge external discharge air, wherein the upper heat exchange chamber air supply component 30 removes the refrigerant from the heat exchange system 16. A porous internal heat exchange unit 31 that exchanges heat with the heat exchange air supplied and flowing therethrough; an internal fan (32) allowing internal air to pass through the porous internal heat exchanger (31); and an indoor supply port 33 through which air heat-exchanged by the internal fan 32 while passing through the internal heat exchanger 31 is supplied into the room.

Description

소형 자동차용 저전력 공조시스템{AIR CONDITIONING SYSTEM WITH LOW POWER CONSUMPTION FOR SMALL VEHICLE}Low power air conditioning system for small cars {AIR CONDITIONING SYSTEM WITH LOW POWER CONSUMPTION FOR SMALL VEHICLE}

본 발명은 공조시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소형 자동차에 저전력으로 작동되도록 공조시스템을 구비함으로써 소형 자동차에서도 쾌적한 상태로 이용이 가능하게 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioning system, and more particularly, to a low-power air conditioning system for a small vehicle, which enables a small vehicle to be used in a comfortable state by providing the air conditioning system to operate at low power in a small vehicle.

일반적으로 공조시스템은 엔진 구동력을 이용하여 냉매를 압축하고 발전되는 전원으로 각 팬을 구동하면서 냉매가 흐르는 중에 자동차 실내를 시원한 상태를 만들어 자동차 운전하는 중에도 상쾌한 실내 환경을 만드는 것이다.In general, an air conditioning system compresses refrigerant using engine driving force and drives each fan with generated power to cool the interior of a vehicle while the refrigerant flows, thereby creating a refreshing indoor environment while driving the vehicle.

이러한 공조시스템은 결국 종래 기술에서는 엔진 구동력을 이용하기 때문에 엔진이 탑재된 자동차에서 주로 이용하곤 하였다.After all, in the prior art, such an air conditioning system has been mainly used in automobiles equipped with an engine because engine driving force is used.

근래들어 가정용 또는 사무실용 공조시스템은 단지 전력으로 실내를 시원하게 하는 냉방장치로만 이용되는 것에 한정되지 않고, 냉방 작동의 역으로 냉매를 흐르게 하는 작동방식을 이용하여 난방에도 이용하여, 종래와 같이 석유나 가스를 이용하지 않고 전력만으로도 냉방 및 난방이 이루어지게 기술이 개발되었다.Recently, air conditioning systems for homes or offices are not limited to being used only as cooling devices that cool the room with electricity, but are also used for heating by using an operation method of flowing a refrigerant in the reverse of the cooling operation, such as petroleum or Technology has been developed so that cooling and heating can be performed using only electric power without using gas.

이에 자동차 분야에서도 지금까지는 주로 석유나 경유, 또는 가스 등을 이용한 자동차가 주로 이용되고 있으나, 점차로 전기를 주 에너지원으로 이용하는 자동차 이용이 늘어나고 있다.Accordingly, in the field of automobiles, automobiles using oil, diesel, or gas have been mainly used until now, but the use of automobiles using electricity as a main energy source is gradually increasing.

이러한 추세에 따라 공조시스템에서도 단순히 엔진을 이용하는 것에 더하여, 자동차 배터리 전원을 이용한 무시동 공조시스템이 적용되고 있다.In accordance with this trend, in addition to simply using an engine in an air conditioning system, a continuous air conditioning system using vehicle battery power is being applied.

하지만 에어컨디셔너 등과 같이 종래의 공조시스템에서는 엔진의 구동이나 가정의 전력과 같이 전기 등이 에너지 소모가 큰 경우에 주로 이용되곤 하였다.However, conventional air conditioning systems, such as air conditioners, have been mainly used when electricity or the like is energy consuming, such as driving an engine or power at home.

이에 더하여 전기 자동차의 경우 1인용 또는 2인용 등 소형 자동차가 주로 이용되고 있지만 이들 소형 자동차용 공조시스템은 제반 기술이 빈약하여 전력소모를 줄이거나 또는 탑재공간 협소 등과 같은 문제점으로 인해서, 이들 시스템을 이용하기가 곤란한 문제점이 있다.In addition, in the case of electric vehicles, small vehicles such as one or two people are mainly used, but these air conditioning systems for small vehicles have poor technologies, reduce power consumption, or have problems such as narrow mounting space. There are problems that are difficult to do.

등록특허번호 제10-1353147호(2014년 01월 22일 공고)Registered Patent No. 10-1353147 (Announced on January 22, 2014) 공개특허번호 제10-2018-0125640호(2018년 11월 26일 공개)Publication Patent No. 10-2018-0125640 (published on November 26, 2018)

상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 본 발명은 공간이 협소한 소형 자동차에 최적 상태로 탑재함으로써 소형 자동차에서도 냉난방을 통해 시원하거나 따뜻하게 운전할 수 있도록 하는 목적이 있다.An object of the present invention to solve the above problems is to optimally mount a compact car in a small space, so that even a small car can be driven coolly or warmly through air conditioning.

그리고 본 발명의 다른 목적은, 특히 뒷좌석 아래에 탑재함으로써 공간활용을 최대한으로 이용이 가능한 것이다.And another object of the present invention is to be able to use space utilization to the maximum by mounting it under the rear seat, in particular.

또한 본 발명의 다른 목적은, 단일 케이스 몸체 내부에 응축기 및 증발기 등의 작용을 이루는 구성들을 모두 포함하기 때문에 별도의 부가 장치가 없어도 단지 전원공급만으로도 공조시스템을 운영하여 이용할 수 있는 것이다.In addition, another object of the present invention is to operate and use an air conditioning system only by supplying power without a separate additional device because it includes all components that act as a condenser and an evaporator inside a single case body.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 전원을 공급받아 구동하되, 냉매를 압축하는 압축기, 응축된 냉매를 교축시키는 팽창밸브, 압축된 냉매를 응축시키는 콘덴서, 및 냉매를 증발시키는 증발기를 포함하는 공조시스템에 있어서, 압축기 및 팽창밸브를 포함한 열교환시스템(16)이 내부에 포함되고, 공조컨트롤러(20)의 제어에 의해 작동되며, 공조시스템(10) 일측으로 위치되어 실내 측으로 열교환된 열교환공기를 배출하는 내부열교환부(31)을 포함하는 상부열교환실내공기공급구성(30); 및 공조시스템(10) 배면으로 위치되어 외부배출공기가 배출되게 하는 하부열교환외부공기배출구성(40)을 포함하며, 상기 상부열교환실내공기공급구성(30)은, 열교환시스템(16)으로부터 냉매를 공급받아 흐르는 열교환공기와 열교환을 이루는 다공의 내부열교환부(31); 내부의 공기가 다공의 내부열교환부(31)를 지나도록 하는 내부팬(32); 및 내부팬(32)에 의해 내부열교환부(31)를 지나면서 열교환된 공기가 실내로 공급되는 실내공급구(33)를 포함하는 것을 특징으로 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템을 제공한다.The present invention for achieving the above object is driven by receiving power, but includes a compressor for compressing the refrigerant, an expansion valve for throttling the condensed refrigerant, a condenser for condensing the compressed refrigerant, and an evaporator for evaporating the refrigerant. In the air conditioning system, a heat exchange system 16 including a compressor and an expansion valve is included therein, operated by the control of the air conditioning controller 20, and is located on one side of the air conditioning system 10 and heat exchanged to the indoor side. an upper heat exchange room air supply configuration 30 including an internal heat exchange unit 31 for discharging; and a lower heat exchange external air discharge component 40 located on the rear surface of the air conditioning system 10 to discharge external discharge air, wherein the upper heat exchange chamber air supply component 30 removes the refrigerant from the heat exchange system 16. A porous internal heat exchange unit 31 that exchanges heat with the heat exchange air supplied and flowing therethrough; an internal fan (32) allowing internal air to pass through the porous internal heat exchanger (31); and an indoor supply port 33 through which air heat-exchanged by the internal fan 32 passing through the internal heat exchanger 31 is supplied into the room.

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 하부열교환외부공기배출구성(40)은, 열교환시스템(16)으로부터 냉매를 공급받아 배출되는 외부배출공기와 열교환을 이루는 다공의 배출열교환부(41); 외부배출공기가 다공의 배출열교환부(41)를 지나도록 하는 배출팬(42); 및 배출팬(42)에 의해 배출열교환부(41)를 지나면서 열교환된 외부배출공기가 배출되는 외부배출구(43)를 포함하는 것을 특징으로 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템을 제공한다.In a preferred embodiment of the present invention, the lower heat exchange external air discharge configuration 40 includes a porous discharge heat exchange unit 41 that exchanges heat with external discharge air discharged by receiving the refrigerant from the heat exchange system 16; a discharge fan 42 allowing the external discharge air to pass through the porous discharge heat exchanger 41; and an external discharge port 43 through which external discharge air heat-exchanged while passing through the discharge heat exchanger 41 by the discharge fan 42 is discharged.

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 외부배출구(43)는, 사각형상을 이루는 사각배출구(431) 또는 자바라(433)가 결합되는 자바라배출구(432)로 이루어지고, 자바라배출구(432)로 외부배출공기가 흐르게 하는 배출유도부(434)가 구비되는 것을 특징으로 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템을 제공한다.In a preferred embodiment of the present invention, the external discharge port 43 is composed of a square discharge port 431 forming a square shape or a bellows discharge port 432 to which bellows 433 are coupled, and external discharge to bellows discharge port 432 It provides a low-power air conditioning system for a small vehicle, characterized in that a discharge induction unit 434 through which air flows is provided.

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 상부열교환실내공기공급구성(30)은, 내부열교환부(31) 배면으로 설치되어 내부열교환부(31)로 흐르는 실내 공기를 필터링하는 실내필터(34); 및 공조시스템(10) 배면에 구비되어 상기 실내필터(34)가 장착되는 실내필터케이스(35)를 포함하며, 실내공급구(33)는, 실내로 공급되는 열교환공기의 방향을 조절하는 방향조절판(331)이 구비되는 것을 특징으로 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템을 제공한다.In a preferred embodiment of the present invention, the air supply unit 30 in the upper heat exchange room includes an indoor filter 34 installed on the rear surface of the internal heat exchange unit 31 to filter indoor air flowing into the internal heat exchange unit 31; and an indoor filter case 35 provided on a rear surface of the air conditioning system 10 and to which the indoor filter 34 is mounted, and the indoor supply port 33 is a direction control plate for adjusting the direction of the heat exchange air supplied to the room. (331) provides a low-power air conditioning system for small cars, characterized in that provided.

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 실내필터케이스(35)는, 측방향으로 실내필터(34)를 장착하는 측방교환케이스(351); 또는 상방향으로 실내필터(34)를 장착하는 상방교환케이스(352)로 구비되는 것을 특징으로 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템을 제공한다.In a preferred embodiment of the present invention, the indoor filter case 35 includes a side exchange case 351 for mounting the indoor filter 34 in a lateral direction; Alternatively, a low-power air conditioning system for a small automobile is provided as an upper exchange case 352 in which an indoor filter 34 is mounted in an upward direction.

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 공조시스템(10)의 몸체를 이루는 공조케이스(11)를 포함하며, 상기 공조케이스(11)는, 전면으로 컨트롤패널(21)이 구비되며, 배면 일측으로 외부로 배출되는 외부배출공기를 배출하기 위한 외부배출구(43)가 구비되고, 배면 타측으로 실내로 공급되는 공기를 유입하기 위한 열교환유입통공(113)이 형성되어, 열교환유입통공(113)으로 유입된 공기는 내부열교환부(31)로 공급되고, 양측면으로 실내로 공급되는 열교환공기를 공급하기 위한 실내공급구(33)가 구비되고, 외부로 배출되는 외부배출공기가 배출열교환부(41)로 공급되게 공조케이스(11) 내부로 유입되는 유입통공이 형성되어지되, 상기 유입통공이 공조케이스(11) 측면에 형성된 측면유입통공(111) 및 전면에 형성된 전면유입통공(112)을 포함하는 것을 특징으로 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템을 제공한다.In a preferred embodiment of the present invention, the air conditioning system 10 includes an air conditioning case 11 constituting a body, and the air conditioning case 11 has a control panel 21 on the front side and an external side on one side of the rear side. An external discharge port 43 is provided for discharging external discharge air discharged to, and a heat exchange inlet through hole 113 is formed to introduce air supplied to the room through the other side of the back side, so that the heat exchange inlet through hole 113 Air is supplied to the internal heat exchange unit 31, and indoor supply ports 33 are provided on both sides to supply heat exchange air supplied to the room, and external exhaust air discharged to the outside is supplied to the exhaust heat exchange unit 41. An inflow through hole is formed to flow into the air conditioning case 11 so that the inflow through hole includes a side inflow through hole 111 formed on the side of the air conditioning case 11 and a front inflow through hole 112 formed on the front side of the air conditioning case 11. To provide a low-power air conditioning system for small cars.

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 공조케이스(11)는, 전면으로 컨트롤패널(21)이 위치되고, 내부에 압축기, 팽창밸브 및 공조컨트롤러(20)를 위치하며, 상부로는 배면으로부터 유입되는 실내공기를 열교환시켜 다시 실내로 열교환된 열교환공기를 공급하는 상부열교환실내공기공급구성(30)을 구비하고, 공조케이스(11) 하부로는 양측면을 비롯한 하나 이상의 통공을 통해 유입되는 실내공기에 대해 열교환 후 외부로 배출하는 하부열교환외부공기배출구성(40)을 구비하며, 공조케이스(11) 배면상부에 실내공기를 유입하는 열교환유입통공(113)을 구비하여 유입된 실내공기는 실내필터(34)를 거쳐 상부열교환실내공기공급구성(30)의 내부열교환부(31)로 공급되어, 상부열교환실내공기공급구성(30)에서 열교환된 열교환공기는 양측 내부팬(32)의 작동으로 양측 실내공급구(33)를 통해 실내로 공급되며, 공조케이스(11) 전면 아래의 전면유입통공(112), 양측면 아래의 측면유입통공(111)을 통해 실내 공기가 공조케이스(11) 내부로 유입되고, 배출팬(42)에 의해 유입된 공기가 배출열교환부(41)를 지나면서 열교환 후, 공조케이스(11) 배면 아래의 외부배출구(43)를 통해서 외부로 배출되는 것을 특징으로 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템을 제공한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 전원을 공급받아 구동하되, 냉매를 압축하는 압축기, 응축된 냉매를 교축시키는 팽창밸브, 압축된 냉매를 응축시키는 콘덴서, 및 냉매를 증발시키는 증발기를 포함하고, 압축기 및 팽창밸브를 포함한 열교환시스템(16)이 내부에 포함되고, 공조컨트롤러(20)의 제어에 의해 작동되며, 공조시스템(10) 일측으로 위치되어 실내 측으로 열교환된 열교환공기를 배출하고, 공조시스템(10) 배면으로 위치되어 외부배출공기를 배출하는 공조시스템에 있어서, 열교환시스템(16)으로부터 냉매를 공급받아 흐르는 열교환공기와 열교환을 이루는 다공의 내부열교환부(31)를 포함하는 상부열교환실내공기공급구성(30); 및 열교환시스템(16)으로부터 냉매를 공급받아 배출되는 외부배출공기와 열교환을 이루는 다공의 배출열교환부(41)를 포함하는 하부열교환외부공기배출구성(40)을 포함하고, 상기 상부열교환실내공기공급구성(30)은, 내부열교환부(31); 내부의 공기가 다공의 내부열교환부(31)를 지나도록 하는 내부팬(32); 내부팬(32)에 의해 내부열교환부(31)를 지나면서 열교환된 공기가 실내로 공급되는 실내공급구(33); 내부열교환부(31) 배면으로 설치되어 내부열교환부(31)로 흐르는 실내 공기를 필터링하는 실내필터(34); 및 공조시스템(10) 배면에 구비되어 상기 실내필터(34)가 장착되는 실내필터케이스(35)를 포함하며, 실내공급구(33)는, 실내로 공급되는 열교환공기의 방향을 조절하는 방향조절판(331)을 포함하고, 상기 하부열교환외부공기배출구성(40)은, 배출열교환부(41); 외부배출공기가 다공의 배출열교환부(41)를 지나도록 하는 배출팬(42); 및 배출팬(42)에 의해 배출열교환부(41)를 지나면서 열교환된 외부배출공기가 배출되는 외부배출구(43)를 포함하며, 상기 공조케이스(11) 내부 중간으로는 상부측 상부열교환실내공기공급구성(30)과 하부측 하부열교환외부공기배출구성(40)을 구분하여 나누는 격벽인 상하층격벽(115)을 포함하며, 상부의 상부열교환실내공기공급구성(30)에 의하여 실내로 열교환된 공기의 흐름 경로인 상부열교환실내공급공기흐름경로를 형성하고, 하부의 하부열교환외부공기배출구성(40)에 의하여 외부로 배출되는 외부배출공기의 흐름 경로인 하부열교환외부배출공기흐름경로를 형성하며, 상기 상부열교환실내공급공기흐름경로는, 상기 공조케이스(11)의 상하층격벽(115)에 의하여 나누어지는 상측 부분인 상부열교환실내공기공급구성(30)에서의 공기흐름경로로서, 공조케이스(11) 후방의 열교환유입통공(113)을 통하여 실내 공기가 유입되고, 유입된 실내공기가 실내필터(34)를 거쳐 상하층격벽(115) 상부에 위치한 상부열교환실내공기공급구성(30)으로 공급되어 열교환되며, 열교환된 공기는 양측 내부팬(32)의 작동으로 양측 실내공급구(33) 및 방향조절판(331)을 통하여 실내로 공급되는 실내공급 공기 흐름 경로를 형성하고, 상기 하부열교환외부배출공기흐름경로는, 상기 공조케이스(11)의 상하층격벽(115)에 의하여 나누어지는 하측 부분인 하부열교환외부공기배출구성(40)에서의 공기흐름경로로서, 공조케이스(11) 전면 아래의 전면유입통공(112) 및 양측면 아래의 측면유입통공(111)을 통해 배출팬(42)에 의하여 실내 공기가 유입되고, 유입된 실내공기가 상하층격벽(115)의 하부에 위치한 하부열교환외부공기배출구성(40)의 배출열교환부(41)를 지나면서 열교환되며, 열교환된 공기는 외부배출구(43)를 통하여 외부로 배출되는 외부배출 공기 흐름 경로를 형성하는 것을 특징으로 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템을 제공한다.In a preferred embodiment of the present invention, the air conditioning case 11 has a control panel 21 positioned on the front side, a compressor, an expansion valve, and an air conditioning controller 20 positioned therein, and the air conditioning case 11 is inflowed from the rear side at the top. An upper heat exchange room air supply configuration (30) is provided for exchanging indoor air and supplying the heat exchanged air back to the room. It has a lower heat exchange external air discharge structure (40) that discharges to the outside after heat exchange, and has a heat exchange inlet through hole (113) for introducing indoor air at the upper part of the rear surface of the air conditioning case (11), and the introduced indoor air is provided with an indoor filter (34). ) and supplied to the internal heat exchange unit 31 of the upper heat exchange chamber air supply unit 30, and the heat exchanged air exchanged in the upper heat exchange chamber air supply unit 30 is supplied indoors on both sides by the operation of the internal fans 32 on both sides. It is supplied to the room through the sphere 33, and indoor air is introduced into the air conditioning case 11 through the front inlet through hole 112 under the front side of the air conditioning case 11 and the side inlet through hole 111 under the both sides of the air conditioning case 11, Low power consumption for small cars, characterized in that the air introduced by the discharge fan (42) is discharged to the outside through the external outlet (43) under the rear surface of the air conditioning case (11) after heat exchange while passing through the discharge heat exchange unit (41) air conditioning system is provided.
In a preferred embodiment of the present invention, it is driven by receiving power, and includes a compressor for compressing the refrigerant, an expansion valve for throttling the condensed refrigerant, a condenser for condensing the compressed refrigerant, and an evaporator for evaporating the refrigerant, the compressor And a heat exchange system 16 including an expansion valve is included therein, is operated by the control of the air conditioning controller 20, is located on one side of the air conditioning system 10 and discharges heat exchanged air to the indoor side, and the air conditioning system ( 10) In an air conditioning system located on the rear side and discharging external exhaust air, air supply in the upper heat exchange room including a porous internal heat exchange unit 31 that exchanges heat with the heat exchange air supplied with refrigerant from the heat exchange system 16 composition (30); and a lower heat exchange external air discharge unit 40 including a perforated discharge heat exchange unit 41 that exchanges heat with external discharge air discharged by receiving refrigerant from the heat exchange system 16, and supplying air to the upper heat exchange chamber. The configuration 30 includes an internal heat exchange unit 31; an internal fan (32) allowing internal air to pass through the porous internal heat exchanger (31); an indoor supply port 33 through which air heat-exchanged by the internal fan 32 passes through the internal heat exchanger 31 is supplied into the room; an indoor filter (34) installed on the rear surface of the internal heat exchanger (31) to filter indoor air flowing through the internal heat exchanger (31); and an indoor filter case 35 provided on a rear surface of the air conditioning system 10 and to which the indoor filter 34 is mounted, and the indoor supply port 33 is a direction control plate for adjusting the direction of the heat exchange air supplied to the room. 331, and the lower heat exchange outside air discharging component 40 includes: an exhaust heat exchange unit 41; a discharge fan 42 allowing the external discharge air to pass through the porous discharge heat exchanger 41; and an external discharge port 43 through which external discharge air heat-exchanged while passing through the discharge heat exchange unit 41 by the discharge fan 42 is discharged, and in the middle of the air conditioning case 11, the upper heat exchange room air It includes upper and lower bulkheads 115, which are partition walls that divide and divide the supply component 30 and the lower lower heat exchange external air discharge component 40, and heat is exchanged into the room by the upper heat exchange chamber air supply component 30 at the upper part. Forming a supply air flow path in the upper heat exchange chamber, which is an air flow path, and forming a lower heat exchange external discharge air flow path, which is a flow path of external discharge air discharged to the outside by the lower lower heat exchange external air discharge component 40 at the lower portion, , The supply air flow path in the upper heat exchange chamber is an air flow path in the air supply configuration 30 in the upper heat exchange chamber, which is an upper part divided by the upper and lower partition walls 115 of the air conditioning case 11, and the air conditioning case ( 11) Indoor air is introduced through the rear heat exchange inlet through hole 113, and the introduced indoor air passes through the indoor filter 34 and is supplied to the upper heat exchange chamber air supply unit 30 located above the upper and lower bulkheads 115. The heat exchanged air forms an indoor supply air flow path supplied to the room through the indoor supply ports 33 and the direction control plate 331 on both sides by the operation of the internal fans 32 on both sides, and the lower heat exchanger is discharged to the outside. The air flow path is an air flow path in the lower heat exchange external air discharge structure 40, which is the lower part divided by the upper and lower partition walls 115 of the air conditioning case 11, and is the front surface below the front surface of the air conditioning case 11. Indoor air is introduced by the discharge fan 42 through the inlet through hole 112 and the side inlet through hole 111 below both sides, and the introduced indoor air is discharged to the lower heat exchanger outside air located at the lower part of the upper and lower bulkheads 115. Heat is exchanged while passing through the exhaust heat exchanger (41) of the configuration (40), and the heat-exchanged air forms an external discharge air flow path that is discharged to the outside through the external outlet (43). provides

상기와 같이 구성되는 본 발명은 공간이 협소한 소형 자동차에 최적 상태로 탑재함으로써 소형 자동차에서도 냉난방을 통해 시원하거나 따뜻하게 운전할 수 있는 효과가 있다.The present invention configured as described above is optimally mounted in a compact vehicle having a small space, so that even a compact vehicle can be driven coolly or warmly through cooling and heating.

그리고 본 발명의 다른 효과는, 특히 뒷좌석 아래에 탑재함으로써 공간활용을 최대한으로 이용이 가능한 것이다.And another effect of the present invention is that it is possible to use space utilization to the maximum by mounting it under the rear seat, in particular.

또한 본 발명의 다른 효과는, 단일 케이스 몸체 내부에 응축기 및 증발기 등의 작용을 이루는 구성들을 모두 포함하기 때문에 별도의 부가 장치가 없어도 단지 전원공급만으로도 공조시스템을 운영하여 이용할 수 있는 것이다.In addition, another effect of the present invention is that the air conditioning system can be operated and used only by supplying power without a separate additional device because it includes all components that act as a condenser and an evaporator inside a single case body.

아울러 본 발명의 또 다른 효과는, 공조시스템 내부 공간에서도 응축기의 공간과 증발기의 공간을 분리하여 구성하기 때문에 서로의 열교환되는 열기나 냉기가 서로 간섭되지 않기 때문에 냉각 또는 난방 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.In addition, another effect of the present invention is that since the space of the condenser and the space of the evaporator are separated from each other even in the internal space of the air conditioning system, the heat or cold air exchanged with each other does not interfere with each other, so the cooling or heating efficiency can be increased. there is.

도 1은 본 발명에 따른 공조시스템이 소형 자동차에 탑재되는 예시를 보인 예시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 공조시스템의 전방에 대한 시시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 공조시스템의 자바라타입에 대한 배면 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 공조시스템의 자바라타입에 대해서 응축기와 증발기가 설치됨을 설명하기 위한 예시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 공조시스템의 사각배출 실시예에 대한 배면 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 공조시스템의 전방에서 내부를 설명하기 위한 전방 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 공조시스템에서 실내필터를 측방향으로 설치하는 예에 대한 배면 예시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 공조시스템에서 실내필터를 상방향으로 설치하는 예에 대한 배면 예시도이다.
도 9는 본 발명에 따른 공조시스템에 대한 시스템 구성도이다.1 is an exemplary view showing an example in which an air conditioning system according to the present invention is mounted on a compact vehicle.
2 is a perspective view of the front of the air conditioning system according to the present invention.
Figure 3 is a rear perspective view of the bellows type of the air conditioning system according to the present invention.
Figure 4 is an exemplary diagram for explaining that a condenser and an evaporator are installed with respect to the bellows type of the air conditioning system according to the present invention.
5 is a rear perspective view of a blind exhaust embodiment of an air conditioning system according to the present invention.
6 is a front perspective view for explaining the inside of the air conditioning system according to the present invention from the front.
7 is an exemplary rear view of an example of installing an indoor filter in a lateral direction in the air conditioning system according to the present invention.
8 is an exemplary rear view of an example of installing an indoor filter upward in the air conditioning system according to the present invention.
9 is a system configuration diagram of an air conditioning system according to the present invention.

이하 첨부되는 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, it will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉 본 발명에 따른 소형 자동차용 저전력 공조시스템(10)은 첨부된 도 1 내지 도 9 등에서와 같이, 저전력으로 구동하기 위한 소형 자동차용 공조시스템에 관한 것으로, 전원을 공급받아 구동하되, 냉매를 압축하는 압축기, 응축된 냉매를 교축시키는 팽창밸브, 압축된 냉매를 응축시키는 콘덴서, 및 냉매를 증발시키는 증발기를 포함하는 공조시스템(10)에 대한 것이다.That is, the low-power air conditioning system 10 for a small vehicle according to the present invention relates to an air conditioning system for a small vehicle for driving with low power, as shown in the accompanying FIGS. An air conditioning system (10) including a compressor for cooling, an expansion valve for throttling the condensed refrigerant, a condenser for condensing the compressed refrigerant, and an evaporator for evaporating the refrigerant.

이에 이처럼 엔진 구동력 없이 배터리 등의 전원만으로 구동되는 공조시스템으로써 일명 무시동 공조시스템(무시동 에어컨)을 구성한 것으로서, 이러한 무시동 공조시스템은 냉매의 흐름에 대한 압축기, 팽창밸브, 콘덴서(응축기), 증발기 등을 주요 구성으로 하고 있으며 이러한 무시동 공조시스템에 대한 기술은 이미 알려진 기술을 적용하는 것으로써, 이러한 무시동 공조시스템에 대한 상세한 기술 설명은 생략하기로 한다.In this way, as an air conditioning system driven only by power such as a battery without engine driving power, a so-called non-starting air conditioning system (non-starting air conditioner) is constituted. An evaporator and the like are the main components, and the technology for such a heavy-duty air conditioning system applies a known technology, and a detailed technical description of this heavy-duty air conditioning system will be omitted.

이하에서는 본 발명에 따른 소형 자동차용 저전력 공조시스템(10)이 저전력으로 이용되는 소형 자동차에서 탑재되어 적용됨을 주로 설명하는 것이며, 소형 자동차의 경우 탑재된 배터리 전원만으로 구동되기 때문에 저전력으로 작동되므로 본 발명에 따른 공조시스템의 경우에도 당연히 저전력으로 구동된다고 볼 것이다.Hereinafter, it will be mainly described that the low-power air conditioning system 10 for small cars according to the present invention is mounted and applied to small cars that are used with low power. Even in the case of the air conditioning system according to, it will be seen that it is driven with low power.

그리고 이러한 공조시스템(10)은 도 9의 예에서처럼 압축기 및 팽창밸브를 포함한 열교환시스템(16)이 내부에 포함되고, 공조컨트롤러(20)의 제어에 의해 작동되며, 응축기, 증발기 등을 비롯한 각종 송풍팬 등이 공조컨트롤러(20)의 제어에 의해 작동될 것이다.In addition, the air conditioning system 10 includes a heat exchange system 16 including a compressor and an expansion valve as in the example of FIG. A fan or the like will operate under the control of the air conditioning controller 20 .

즉 공조시스템(10) 일측으로 위치되어 실내 측으로 열교환된 열교환공기를 배출하는 상부열교환실내공기공급구성(30)이 마련된다.That is, an air supply unit 30 located on one side of the air conditioning system 10 and discharging heat-exchanged air to the indoor side is provided.

또한 공조시스템(10) 배면으로 위치되어 외부배출공기가 배출되게 하는 하부열교환외부공기배출구성(40)을 포함하는 것이다.It also includes a lower heat exchange external air discharge component 40 located on the rear surface of the air conditioning system 10 to discharge external discharge air.

이에 상부열교환실내공기공급구성(30)의 내부열교환부(31) 등과 하부열교환외부공기배출구성(40)의 배출열교환부(41) 등은 서로 응축기 또는 증발기가 설치나 운영의 상황에 따라 적용되어 실시될 수 있으며, 따라서 상부열교환실내공기공급구성(30)의 내부열교환부(31)는 응축기로써 적용될 경우에는 공조시스템은 난방기로 이용될 것이고, 또한 상부열교환실내공기공급구성(30)의 내부열교환부(31)가 증발기로써 적용될 경우에는 공조시스템은 냉방기로 이용될 것이다. 이러한 응축기, 증발기 등의 이용은 공조시스템을 교체하면서 이용될 수도 있으나 공조시스템에서 냉매가 순환기 구성에 대해 공조컨트롤러(20)의 제어에 의해 냉매 흐름을 제어하면서 실시할 수도 있을 것이다. 즉 일반적인 사무실이나 가정용의 냉난방 겸용 에어컨디셔너의 기술을 적용할 수 있는 것으로, 이에 대한 기술적 구성은 이미 알려진 사항을 적용하여 운영할 수 있는 것으로써 상세한 기술설명은 생략하기로 한다.Accordingly, the internal heat exchange unit 31 of the upper heat exchange room air supply unit 30 and the discharge heat exchange unit 41 of the lower heat exchange external air discharge unit 40 are applied to each other according to the installation or operation situation of the condenser or evaporator. Therefore, when the internal heat exchange unit 31 of the air supply component 30 in the upper heat exchange chamber is applied as a condenser, the air conditioning system will be used as a heater, and also the internal heat exchange of the upper heat exchange chamber air supply component 30 When the unit 31 is applied as an evaporator, the air conditioning system will be used as a cooler. The use of such a condenser, evaporator, etc. may be used while replacing the air conditioning system, but may also be performed while controlling the flow of refrigerant by the control of the air conditioning controller 20 for the circulator configuration in the air conditioning system. That is, the technology of a general office or home air conditioner for both cooling and heating can be applied, and the technical configuration thereof can be operated by applying already known matters, and detailed technical description will be omitted.

상부열교환실내공기공급구성Composition of air supply in the upper heat exchange room 하부열교환외부공기배출구성Lower heat exchange outside air discharge configuration 난방heating 응축기condenser 증발기evaporator 냉방cooling 증발기evaporator 응축기condenser

(냉낸방기 적용 예시)(Example of air conditioner application)

이와 같이 마련되는 본 발명에 따른 소형 자동차용 저전력 공조시스템(10)에 있어서, 상기 상부열교환실내공기공급구성(30)의 내부열교환부(31)는, 실내로 냉기 또는 열기의 열교환공기를 공급하기 위한 것으로써, 열교환시스템(16)으로부터 냉매를 공급받아 흐르는 열교환공기와 열교환을 이루는 다공의 내부열교환부(31)가 마련되고, 또한 내부의 공기가 다공의 내부열교환부(31)를 지나도록 하는 내부팬(32)이 구비되어 내부팬(32) 작동으로 실내의 공기가 내부열교환부(31)를 통과하면서 냉매와 열교환이 이루어지는 것이다.In the low-power air conditioning system 10 according to the present invention provided as described above, the internal heat exchange unit 31 of the air supply unit 30 in the upper heat exchange room supplies heat exchange air of cold air or heat to the room. For this purpose, a porous internal heat exchange unit 31 is provided that exchanges heat with the heat exchange air flowing after receiving the refrigerant from the heat exchange system 16, and the internal air passes through the porous internal heat exchange unit 31 An internal fan 32 is provided so that air in the room passes through the internal heat exchanger 31 by the operation of the internal fan 32 and heat exchange with the refrigerant is performed.

이처럼 내부팬(32)에 의해 내부열교환부(31)를 지나면서 열교환된 공기가 실내로 공급되는 실내공급구(33)를 구비한다.As such, an indoor supply port 33 through which air heat-exchanged by the internal fan 32 while passing through the internal heat exchanger 31 is supplied to the room is provided.

이러한 실내공급구(33)는, 실내로 공급되는 열교환공기의 방향을 조절하는 방향조절판(331)이 구비되는 것으로, 보다 바람직하게는 방향조절판(331)이 회전되면서 각도 조절이 이루어지도록 함으로써 사용자가 위치한 방향으로 열교환된 열교환공기가 공급되게 실시됨이 바람직할 것이다.The indoor supply port 33 is provided with a direction control plate 331 for adjusting the direction of the heat exchange air supplied to the room. More preferably, the direction control plate 331 is rotated to adjust the angle so that the user can It will be preferable that heat exchanged air is supplied in the direction in which it is located.

그리고 이러한 상기 상부열교환실내공기공급구성(30)은, 내부팬(32)에 의해 흡입되는 공기에 대해서 필터링하는 구성을 포함함으로써, 내부열교환부(31) 배면으로 설치되어 내부열교환부(31)로 흐르는 실내 공기를 필터링하는 실내필터(34)를 구비한다. 그리하여 실내 이물질이 제거되어 다시 실내로 공급되는 것이며, 이에 실내필터(34)는 단순 이물질 제거에 더해서 항균필터를 적용함으로써 보다 쾌적한 실내 환경을 제공할 수 있을 것이다.In addition, the air supply unit 30 in the upper heat exchange chamber includes a configuration for filtering the air sucked in by the internal fan 32, so that it is installed on the rear surface of the internal heat exchange unit 31 and is supplied to the internal heat exchange unit 31. An indoor filter 34 is provided to filter the flowing indoor air. Thus, indoor foreign matter is removed and supplied back into the room, and the indoor filter 34 may provide a more comfortable indoor environment by applying an antibacterial filter in addition to simple foreign matter removal.

그리고 공조시스템(10) 배면에 구비되어 상기 실내필터(34)가 장착되는 실내필터케이스(35)를 포함하는 것이다.It also includes an indoor filter case 35 provided on the rear surface of the air conditioning system 10 and to which the indoor filter 34 is mounted.

이러한 상기 실내필터케이스(35)는, 도 7에서와 같이 측방향으로 실내필터(34)를 장착하는 측방교환케이스(351)가 마련될 수 있을 것이다.As shown in FIG. 7, the indoor filter case 35 may be provided with a side exchange case 351 for mounting the indoor filter 34 in a lateral direction.

또한 도 8에서와 같이 상방향으로 실내필터(34)를 장착하는 상방교환케이스(352)로 구비되는 것으로 상방향으로 실내필터(34)를 장착할 수 있을 것이다.In addition, as shown in FIG. 8, the indoor filter 34 can be mounted in an upward direction by being provided as an upward exchange case 352 for mounting the indoor filter 34 in an upward direction.

다음으로 상기 하부열교환외부공기배출구성(40)은, 앞서 설명한 상부열교환실내공기공급구성(30)과 대응되는 구성으로써 하부열교환외부공기배출구성(40)의 배출열교환부(41)는 응축기 또는 증발기 등으로 이용될 수 있는 것으로, 열교환으로 배기되는 공기를 외부로 배출하게 된다.Next, the lower heat exchange external air discharge configuration 40 is a configuration corresponding to the upper heat exchange chamber air supply configuration 30 described above, and the discharge heat exchange unit 41 of the lower heat exchange external air discharge configuration 40 is a condenser or an evaporator. It can be used as such, and the air exhausted by heat exchange is discharged to the outside.

즉 열교환시스템(16)으로부터 냉매를 공급받아 배출되는 외부배출공기와 열교환을 이루는 다공의 배출열교환부(41)를 구비하고, 또한 외부배출공기가 다공의 배출열교환부(41)를 지나도록 하는 배출팬(42)이 마련된다.That is, it has a porous exhaust heat exchange unit 41 that exchanges heat with the external exhaust air discharged by receiving the refrigerant from the heat exchange system 16, and also discharges the external exhaust air to pass through the porous exhaust heat exchange unit 41. A fan 42 is provided.

아울러 배출팬(42)에 의해 배출열교환부(41)를 지나면서 열교환된 외부배출공기가 배출되는 외부배출구(43)를 포함하는 것이다.In addition, it includes an external discharge port 43 through which external discharge air heat-exchanged while passing through the discharge heat exchanger 41 by the discharge fan 42 is discharged.

이에 이러한 외부배출구(43)는, 도 3 내지 도 5 등의 예에서와 같이, 사각형상을 이루는 사각배출구(431) 또는 자바라(433)가 결합되는 자바라배출구(432)로 이루어지는 것이다. 이러한 외부배출구(43)는 자동차의 외부로 열교환된 외부배출공기를 배출하는 것으로, 이러한 사각배출구(431) 및 자바라배출구(432) 등에는 각각 별도의 배기구나 자바라(433) 등이 결합되어 외부로 배출할 수 있게 마련된다.Accordingly, such an external outlet 43, as in the examples of FIGS. 3 to 5, is composed of a rectangular outlet 431 or a bellows outlet 432 to which a bellows 433 are coupled. These external outlets 43 discharge heat-exchanged external exhaust air to the outside of the vehicle, and separate exhaust outlets or bellows 433 are combined with these square outlets 431 and bellows outlets 432, respectively, to the outside. It is made available for release.

아울러 자바라배출구(432)로 외부배출공기가 흐르게 하는 배출유도부(434)가 구비되는 것이다. 이러한 배출유도부(434)는 도 3의 예시에서와 같이 자바라(433)가 결착되는 상방향으로 넓은 삼각형 형상의 측단면 구조를 갖는 것으로, 결국 배출유도부(434) 상방향으로 외부배출공기가 모이면서 옆쪽에 있는 자바라배출구(432)로 흐름으로서 결국 자바라(433)를 통해서 배출될 수 있을 것이다.In addition, a discharge guide portion 434 for allowing external discharge air to flow through the bellows outlet 432 is provided. As shown in the example of FIG. 3, the discharge guiding unit 434 has a wide triangular side cross-section structure in the upward direction to which the bellows 433 are bound, and eventually the external discharge air is collected in the upper direction of the discharge guiding unit 434. As it flows into the bellows outlet 432 on the side, it may eventually be discharged through the bellows 433.

이상에서와 같이 마련되는 본 발명에 따른 소형 자동차용 저전력 공조시스템(10)은 공조시스템(10)의 몸체를 이루는 공조케이스(11)를 포함하는 것으로, 이러한 공조케이스(11) 내부에 열교환시스템(16)의 구성으로서 압축기, 팽창밸브 등을 포함한 것이며, 이러한 열교환시스템(16)과 파이프로 연결된 상부열교환실내공기공급구성(12) 및 하부열교환외부공기배출구성(14) 등을 통해서 냉매가 흐름과 함께 각각의 송풍팬(내부팬(32), 배출팬(42)) 등의 작동으로 실내의 공기가 열교환되어 실내로 공급되거나 또는 외부로 배출되는 것이다.The low-power air conditioning system 10 for a small automobile according to the present invention provided as described above includes an air conditioning case 11 constituting a body of the air conditioning system 10, and a heat exchange system ( 16) includes a compressor, an expansion valve, etc., and the refrigerant flows and Together, the operation of each blowing fan (internal fan 32, discharge fan 42) etc. heats the air in the room and supplies it to the room or discharges it to the outside.

아울러 이러한 상기 공조케이스(11)는, 전면으로 컨트롤패널(21)이 구비되는 것으로, 컨트롤패널(21) 조작에 의한 신호는 공조컨트롤러(20)로 전송되어 공조시스템(10) 전반에 걸친 작동이 이루어진다.In addition, the air conditioning case 11 is provided with a control panel 21 on the front side, and signals generated by manipulation of the control panel 21 are transmitted to the air conditioning controller 20 so that the entire air conditioning system 10 can be operated. It is done.

그리고 배면 일측으로 외부로 배출되는 외부배출공기를 배출하기 위한 외부배출구(43)가 구비되고, 배면 타측으로 실내로 공급되는 공기를 유입하기 위한 열교환유입통공(113)이 형성되어, 열교환유입통공(113)으로 유입된 공기는 내부열교환부(31)로 공급되는 것이다.In addition, an external outlet 43 for discharging external discharge air discharged to the outside is provided on one side of the rear surface, and a heat exchange inlet through hole 113 for introducing air supplied to the room is formed on the other side of the rear surface, so that the heat exchange inlet through hole ( The air introduced into 113) is supplied to the internal heat exchanger 31.

또한 양측면으로 실내로 공급되는 열교환공기를 공급하기 위한 실내공급구(33)가 구비되어 실내가 쾌적한 상태를 이루는 것이다.In addition, indoor supply ports 33 for supplying heat-exchanging air supplied to the indoor are provided on both sides, so that the indoor is in a comfortable state.

아울러 외부로 배출되는 외부배출공기가 배출열교환부(41)로 공급되게 공조케이스(11) 내부로 유입되는 유입통공이 형성되어지되, 상기 유입통공이 공조케이스(11) 측면에 형성된 측면유입통공(111) 및 전면에 형성된 전면유입통공(112)을 포함하여 형성되어 실내공기가 공조케이스(11) 내부로 유입되는 것이다.In addition, an inflow through hole is formed to flow into the air conditioning case 11 so that the external exhaust air discharged to the outside is supplied to the exhaust heat exchange unit 41, and the inflow through hole is formed on the side of the air conditioning case 11. 111) and a front inlet through hole 112 formed on the front surface, so that indoor air is introduced into the air conditioning case 11.

그리고 이러한 공조케이스(11) 내부 중간으로는 도 6에서와 같이 상부와 하부를 구분하여 나누는 격벽인 상하층격벽(115)이 형성된 것이다. 즉 이러한 상하층격벽(115)에 의하여 상하층격벽(115) 상부측에서 실내로 열교환된 공기가 공급되는 흐름 경로, 상하층격벽(115) 하부측에서 외부로 배출되는 외부배출공기의 흐름 경로 등이 구분될 수 있을 것이다.In the middle of the air conditioning case 11, upper and lower partition walls 115 are formed as shown in FIG. That is, a flow path through which air heat-exchanged from the upper side of the upper and lower partition walls 115 is supplied to the room by the upper and lower partition walls 115, a flow path of external exhaust air discharged from the lower side of the upper and lower partition walls 115 to the outside, etc. this can be distinguished.

이와 같이 마련되는 본 발명에 따른 소형 자동차용 저전력 공조시스템(10)에 있어서 외부 케이스 몸체가 되는 공조케이스(11)에 대한 상세 구성을 정리하면 다음과 같다. 즉 전면으로 컨트롤패널(21)이 위치되는 것이며, 내부에 압축기, 팽창밸브 등을 포함한 열교환시스템(16)이 마련되며 또한 내부에 공조컨트롤러(20)를 위치하게 된다.In the low-power air conditioning system 10 for a small automobile according to the present invention provided as described above, the detailed configuration of the air conditioning case 11 serving as the outer case body is summarized as follows. That is, the control panel 21 is positioned on the front side, a heat exchange system 16 including a compressor, an expansion valve, etc. is provided therein, and an air conditioning controller 20 is located therein.

아울러 상부로는 배면으로부터 유입되는 실내공기를 열교환시켜 다시 실내로 열교환된 열교환공기를 공급하는 상부열교환실내공기공급구성(30)을 구비하는 것이다.In addition, the upper part is provided with an upper heat exchange chamber air supply unit (30) for heat-exchanging indoor air introduced from the rear surface and supplying the heat-exchanged heat-exchanging air back into the room.

또한 공조케이스(11) 하부로는 양측면을 비롯한 하나 이상의 통공을 통해 유입되는 실내공기에 대해 열교환 후 외부로 배출하는 하부열교환외부공기배출구성(40)을 구비하는 것이다.In addition, the lower part of the air conditioning case 11 is provided with a lower heat exchange external air discharge device 40 for discharging indoor air introduced through one or more through holes, including both sides, to the outside after heat exchange.

대체로 이러한 상부열교환실내공기공급구성(30)이 상부에 위치되고 하부열교환외부공기배출구성(40)이 아래 배면 부분에 위치되는 것이며, 아래 전방으로 열교환 작동을 위한 압축기, 팽창밸브 등의 열교환시스템(16) 및 공조컨트롤러(20) 등이 마련된다.In general, the upper heat exchange room air supply component 30 is located at the top and the lower heat exchange external air discharge component 40 is located at the lower rear portion, and a heat exchange system such as a compressor and an expansion valve for heat exchange operation downward and forward ( 16) and an air conditioning controller 20 are provided.

아울러 공조케이스(11) 배면상부에 실내공기를 유입하는 열교환유입통공(113)을 구비하여 유입된 실내공기는 실내필터(34)를 거쳐 상부열교환실내공기공급구성(30)의 내부열교환부(31)로 공급되어, 상부열교환실내공기공급구성(30)에서 열교환된 열교환공기는 양측 내부팬(32)의 작동으로 양측 실내공급구(33)를 통해 실내로 공급되는 상부열교환실내공급공기흐름경로를 형성하는 것이다. 그리하여 실내 공기가 상부열교환실내공기공급구성(30)을 거쳐 필터 등에 의해 쾌적한 실내 상태를 형성하게 된다.In addition, a heat exchange inlet through hole 113 through which indoor air is introduced is provided on the upper rear surface of the air conditioning case 11, and the indoor air introduced through the indoor filter 34 passes through the internal heat exchange unit 31 of the upper heat exchange room air supply configuration 30. ), and heat-exchanged in the upper heat exchange chamber air supply configuration 30, the heat exchange air supplied to the room through the indoor supply ports 33 on both sides by the operation of the internal fans 32 on both sides forms an air flow path supplied into the upper heat exchange chamber. is to form Thus, indoor air passes through the air supply unit 30 in the upper heat exchange room to form a comfortable indoor condition by means of a filter or the like.

또한 공조케이스(11) 전면 아래의 전면유입통공(112), 양측면 아래의 측면유입통공(111)을 통해 실내 공기가 공조케이스(11) 내부의 하부열교환외부공기배출구성(30) 측으로 유입되고, 배출팬(42)에 의해 유입된 공기가 배출열교환부(41)를 지나면서 열교환 후, 공조케이스(11) 배면 아래의 외부배출구(43)를 통해서 외부로 배출되는 하부열교환외부배출공기흐름경로를 형성하는 것이다.In addition, through the front inlet through hole 112 under the front side of the air conditioning case 11 and the side inlet through hole 111 under the side surfaces of the air conditioning case 11, the indoor air is introduced into the lower heat exchange external air discharge device 30 inside the air conditioning case 11, After the air introduced by the discharge fan 42 passes through the discharge heat exchange unit 41 and exchanges heat, the lower heat exchange external discharge air flow path through which the air is discharged to the outside through the external outlet 43 under the rear surface of the air conditioning case 11 is to form

이처럼 열교환되어 실내로 열교환공기가 공급되는 공기 흐름 경로와, 상대적인 열교환 이후 외부로 배출되는 외부배출공기의 흐름 경로 등이 서로 구분되어 형성되기 때문에 비록 소형으로써 저전력으로 공조시스템(10)을 운영한다고 하여도 효과적으로 자동차 실내를 쾌적하게 하여 운영효율을 향상시키는 것이다.In this way, since the air flow path through which heat exchanged air is supplied to the room after heat exchange and the flow path of external exhaust air discharged to the outside after relative heat exchange are formed separately from each other, even though the air conditioning system 10 is operated with low power due to its small size, It also effectively improves the operating efficiency by making the interior of the car comfortable.

또한 이로써 공조시스템(10)이 차지하는 공간도 최소화함으로써 실내 공간여유가 거의 없는 소형 자동차에 최적으로 운영이 가능한 것이다.In addition, by minimizing the space occupied by the air conditioning system 10, it is possible to optimally operate a compact car with little interior space.

이상으로 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 일실시예를 기재한 것이므로, 상기 실시예의 기재에 의하여 본 발명의 기술적 사상이 제한적으로 해석되어서는 아니 된다.Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, this is because an embodiment has been described so that those skilled in the art can easily practice the present invention. The technical idea of the present invention should not be construed as being limited.

10 : 공조시스템 16 : 열교환시스템
20 : 공조컨트롤러 30 : 상부열교환실내공기공급구성
34 : 실내필터 40 : 하부열교환외부공기배출구성
433 : 자바라10: air conditioning system 16: heat exchange system
20: air conditioning controller 30: air supply configuration in the upper heat exchange room
34: indoor filter 40: lower heat exchange external air discharge configuration
433: Bellows

Claims (5)

전원을 공급받아 구동하되, 냉매를 압축하는 압축기, 응축된 냉매를 교축시키는 팽창밸브, 압축된 냉매를 응축시키는 콘덴서, 및 냉매를 증발시키는 증발기를 포함하고,
압축기 및 팽창밸브를 포함한 열교환시스템(16)이 내부에 포함되고, 공조컨트롤러(20)의 제어에 의해 작동되며,
공조시스템(10) 일측으로 위치되어 실내 측으로 열교환된 열교환공기를 배출하고, 공조시스템(10) 배면으로 위치되어 외부배출공기를 배출하는 공조시스템에 있어서,
열교환시스템(16)으로부터 냉매를 공급받아 흐르는 열교환공기와 열교환을 이루는 다공의 내부열교환부(31)를 포함하는 상부열교환실내공기공급구성(30); 및
열교환시스템(16)으로부터 냉매를 공급받아 배출되는 외부배출공기와 열교환을 이루는 다공의 배출열교환부(41)를 포함하는 하부열교환외부공기배출구성(40)을 포함하고,
상기 상부열교환실내공기공급구성(30)은,
내부열교환부(31);
내부의 공기가 다공의 내부열교환부(31)를 지나도록 하는 내부팬(32);
내부팬(32)에 의해 내부열교환부(31)를 지나면서 열교환된 열교환공기를 양측면에서 실내로 공급하기 위한 실내공급구(33);
내부열교환부(31) 배면으로 설치되어 내부열교환부(31)로 흐르는 실내 공기를 필터링하는 실내필터(34); 및
공조시스템(10) 배면에 구비되어 상기 실내필터(34)가 장착되는 실내필터케이스(35)를 포함하며,
상기 실내필터케이스(35)는,
측방향으로 실내필터(34)를 장착하는 측방교환케이스(351); 또는
상방향으로 실내필터(34)를 장착하는 상방교환케이스(352)로 구비되고,
실내공급구(33)는, 실내로 공급되는 열교환공기의 방향을 조절하는 방향조절판(331)을 포함하고,
상기 하부열교환외부공기배출구성(40)은,
배출열교환부(41);
외부배출공기가 다공의 배출열교환부(41)를 지나도록 하는 배출팬(42); 및
배출팬(42)에 의해 배출열교환부(41)를 지나면서 열교환된 외부배출공기가 배출되는 외부배출구(43)를 포함하며,
공조시스템(10)의 몸체를 이루는 공조케이스(11)를 포함하고,
상기 공조케이스(11)는, 전면으로 컨트롤패널(21)이 구비되며,
상기 공조케이스(11) 내부 중간으로는 상부측 상부열교환실내공기공급구성(30)과 하부측 하부열교환외부공기배출구성(40)을 구분하여 나누는 격벽인 상하층격벽(115)을 포함하고,
배면 일측으로 외부로 배출되는 외부배출공기를 배출하기 위한 외부배출구(43)가 구비되고, 배면 타측으로 실내로 공급되는 공기를 유입하기 위한 열교환유입통공(113)이 형성되어, 열교환유입통공(113)으로 유입된 공기는 내부열교환부(31)로 공급되고,
외부로 배출되는 외부배출공기가 배출열교환부(41)로 공급되게 공조케이스(11) 내부로 유입되는 유입통공이 형성되어지되, 상기 유입통공이 공조케이스(11) 측면에 형성된 측면유입통공(111) 및 전면에 형성된 전면유입통공(112)을 포함하며,
상부의 상부열교환실내공기공급구성(30)에 의하여 실내로 열교환된 공기의 흐름 경로인 상부열교환실내공급공기흐름경로를 형성하고,
하부의 하부열교환외부공기배출구성(40)에 의하여 외부로 배출되는 외부배출공기의 흐름 경로인 하부열교환외부배출공기흐름경로를 형성하며,
상기 상부열교환실내공급공기흐름경로는, 상기 공조케이스(11)의 상하층격벽(115)에 의하여 나누어지는 상측 부분인 상부열교환실내공기공급구성(30)에서의 공기흐름경로로서, 공조케이스(11) 후방의 열교환유입통공(113)을 통하여 실내 공기가 유입되고, 유입된 실내공기가 실내필터(34)를 거쳐 상하층격벽(115) 상부에 위치한 상부열교환실내공기공급구성(30)으로 공급되어 열교환되며, 열교환된 공기는 양측 내부팬(32)의 작동으로 양측 실내공급구(33) 및 방향조절판(331)을 통하여 실내로 공급되는 실내공급 공기 흐름 경로를 형성하고,
상기 하부열교환외부배출공기흐름경로는, 상기 공조케이스(11)의 상하층격벽(115)에 의하여 나누어지는 하측 부분인 하부열교환외부공기배출구성(40)에서의 공기흐름경로로서, 공조케이스(11) 전면 아래의 전면유입통공(112) 및 양측면 아래의 측면유입통공(111)을 통해 배출팬(42)에 의하여 실내 공기가 유입되고, 유입된 실내공기가 상하층격벽(115)의 하부에 위치한 하부열교환외부공기배출구성(40)의 배출열교환부(41)를 지나면서 열교환되며, 열교환된 공기는 외부배출구(43)를 통하여 외부로 배출되는 외부배출 공기 흐름 경로를 형성하는 것을 특징으로 하는 소형 자동차용 저전력 공조시스템.
It is driven by receiving power, and includes a compressor for compressing the refrigerant, an expansion valve for throttling the condensed refrigerant, a condenser for condensing the compressed refrigerant, and an evaporator for evaporating the refrigerant,
A heat exchange system 16 including a compressor and an expansion valve is included inside and operated by the control of the air conditioning controller 20,
In the air conditioning system located on one side of the air conditioning system (10) and discharging heat-exchanged air to the indoor side, and located on the rear side of the air conditioning system (10) and discharging external exhaust air,
an air supply unit 30 in an upper heat exchange chamber including a porous internal heat exchange unit 31 that exchanges heat with heat exchange air supplied with refrigerant from the heat exchange system 16; and
A lower heat exchange external air discharge configuration 40 including a porous discharge heat exchange unit 41 that exchanges heat with external discharge air supplied with refrigerant from the heat exchange system 16 and discharged,
The upper heat exchange chamber air supply configuration 30,
internal heat exchange unit 31;
an internal fan (32) allowing internal air to pass through the porous internal heat exchanger (31);
Indoor supply ports 33 for supplying heat-exchanged air exchanged by the internal fan 32 while passing through the internal heat exchanger 31 from both sides to the room;
an indoor filter (34) installed on the rear surface of the internal heat exchanger (31) to filter indoor air flowing through the internal heat exchanger (31); and
It includes an indoor filter case 35 provided on the rear surface of the air conditioning system 10 and to which the indoor filter 34 is mounted.
The indoor filter case 35,
a side exchange case 351 for mounting the indoor filter 34 in the lateral direction; or
It is provided as an upper exchange case 352 in which an indoor filter 34 is mounted in an upward direction,
The indoor supply port 33 includes a direction control plate 331 for adjusting the direction of the heat exchange air supplied to the room,
The lower heat exchange external air discharge configuration 40,
Exhaust heat exchange unit 41;
a discharge fan 42 allowing the external discharge air to pass through the porous discharge heat exchanger 41; and
It includes an external discharge port 43 through which external discharge air heat-exchanged while passing through the discharge heat exchanger 41 by the discharge fan 42 is discharged,
Including an air conditioning case 11 constituting the body of the air conditioning system 10,
The air conditioning case 11 is provided with a control panel 21 on the front side,
In the middle of the air conditioning case 11, an upper and lower partition wall 115 is included, which is a partition wall dividing the upper heat exchange chamber air supply unit 30 and the lower lower heat exchange external air discharge unit 40,
An external outlet 43 is provided on one side of the rear surface for discharging external exhaust air discharged to the outside, and a heat exchange inlet through hole 113 is formed on the other side of the rear surface to introduce air supplied to the room, so that the heat exchange inlet through hole 113 ) The air introduced into the internal heat exchange unit 31 is supplied,
An inflow through hole is formed to flow into the air conditioning case 11 so that the external exhaust air discharged to the outside is supplied to the exhaust heat exchange unit 41, and the inflow through hole is formed on the side of the air conditioning case 11. ) And a front inlet through hole 112 formed on the front side,
An upper heat exchange chamber supply air flow path, which is a flow path of air heat-exchanged into the room by the upper heat exchange chamber air supply component 30, is formed,
Forming a lower heat exchange external discharge air flow path, which is a flow path of external discharge air discharged to the outside by the lower heat exchange external air discharge component 40,
The supply air flow path in the upper heat exchange chamber is an air flow path in the air supply unit 30 in the upper heat exchange chamber, which is an upper portion divided by the upper and lower partition walls 115 of the air conditioning case 11, and is an air flow path in the air conditioning case 11 ) Indoor air is introduced through the rear heat exchange inlet through hole 113, and the introduced indoor air passes through the indoor filter 34 and is supplied to the upper heat exchange room air supply unit 30 located above the upper and lower bulkheads 115, Heat is exchanged, and the heat-exchanged air forms an indoor supply air flow path supplied to the room through the indoor supply ports 33 and the direction control plate 331 on both sides by the operation of the internal fans 32 on both sides,
The lower heat exchange external discharge air flow path is an air flow path in the lower heat exchange external air discharge configuration 40, which is a lower part divided by the upper and lower partition walls 115 of the air conditioning case 11, and is an air flow path in the air conditioning case 11 ) Indoor air is introduced by the discharge fan 42 through the front inlet through hole 112 under the front side and the side inlet through hole 111 under both sides, and the introduced indoor air is located at the lower part of the upper and lower bulkheads 115 Heat is exchanged while passing through the discharge heat exchange unit 41 of the lower heat exchange external air discharge configuration 40, and the heat exchanged air forms an external discharge air flow path through which the heat exchanged air is discharged to the outside through the external outlet 43. Low power air conditioning system for automobiles.
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