KR102498299B1 - 진공 청소기용 모터 - Google Patents

Abstract

본 발명의 진공 청소기용 모터는 모터 하우징과, 상기 모터 하우징 내부에 배치되는 스테이터; 상기 스테이터의 내면에 일정 공극을 두고 배치되는 로터와, 상기 로터와 연결되어 같이 회전되고 공기가 모터 하우징 내부를 통과하여 흡입력을 발생하는 임펠러와, 상기 모터 하우징에 장착되고 임펄러가 내장되는 임펠러 하우징과, 임펠러 하우징에 장착되고 로터의 제1베어링이 장착되는 제1베어링 하우징과, 모터 하우징에 장착되고 로터의 제2베어링이 장착되는 제2베어링 하우징을 포함하고, 상기 제1베어링 하우징은 제1베어링이 고정되는 제1베어링 장착부와, 상기 제1베어링 장착부의 외면에서 방사상으로 연장되어 임펠러 하우징에 지지되는 제1지지 다리부와, 상기 제1베어링 장착부의 후면에서 연장되어 스테이터의 코어를 고정하는 제1스테이터 고정부를 포함하며, 상기 제2베어링 하우징은 제2베어링이 고정되는 제2베어링 장착부와, 상기 제2베어링 장착부의 외면에서 방사상으로 연장되어 모터 하우징에 장착되는 제2지지 다리부와, 상기 제2베어링 장착부의 전방으로 연장되게 형성되어 스테이터를 고정하는 제2스테이터 고정부로 구성되어 제1베어링 하우징 및 제2베어링 하우징이 제1베어링 및 제2베어링을 지지함과 아울러 스테이터를 고정할 수 있어 부품수를 줄일 수 있다.

Description

진공 청소기용 모터{MOTOR FOR VACCUM CLEANER}

본 발명은 진공 청소기용 모터에 관한 것으로, 베어링 하우징 구조를 개선하여 스테이터를 고정하기 위한 별도의 구조물이 불필요하여 부품수를 줄일 수 있으며, 흡입공기가 모터를 통과할 때 공기의 유동을 원활하게 하여 냉각성능을 향상시킨 진공 청소기용 모터에 관한 것이다.

일반적으로 진공 청소기에 사용되는 모터는 회전력을 제공하는 구동부와 구동부의 회전력에 의해 기류를 발생시키는 임펠러를 일체로 구성한다.

모터가 설치된 본체와 흡입구가 설치된 흡입 덕트가 별도로 구비되어 있던 종래의 청소기와 달리, 핸디 타입의 청소기는 팬모터가 일체로 설치되어 있기 때문에, 팬모터의 무게가 무거울 경우 사용자의 편의성이 반감된다.

핸디 타입의 청소기에는 경량의 모터가 설치되는 것이 일반적이었으나, 경량의 모터는 그만큼 출력이 낮아 청소기의 흡입 능력이 떨어지는 문제가 있었다. 따라서 팬모터의 출력을 높이면서도 모터를 소형 경량화 하려는 시도가 계속되고 있다.

이처럼 모터를 소형으로 제작하면서도 출력을 높이기 위해서는 모터의 고속 회전이 필수적인데, 모터의 고속 회전은 소음과 진동 및 발열 문제를 야기한다.

따라서, 현재 핸디 타입의 청소기는 고속 회전이 가능하면서 발열을 최소화하여 성능이 저하되는 것을 방지하는 방향으로 개발이 진행되고 있다.

한국 등록특허공보 10-2054681(2019년 12월 05일)

따라서, 본 발명의 목적은 베어링 하우징 구조를 개선하여 스테이터를 고정하기 위한 별도의 구조물이 필요 없어 부품수를 줄일 수 있고, 흡입공기가 모터를 통과할 때 공기의 유동을 원활하게 하여 냉각성능을 향상시킬 수 있는 진공 청소기용 모터를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 진공 청소기용모터는 모터 하우징과, 상기 모터 하우징 내부에 배치되는 스테이터와, 상기 스테이터의 내면에 일정 공극을 두고 배치되는 로터와, 상기 로터와 연결되어 같이 회전되고 공기가 모터 하우징 내부를 통과하여 흡입력을 발생하는 임펠러와, 상기 모터 하우징에 장착되고 임펄러가 내장되는 임펠러 하우징과, 임펠러 하우징에 장착되고 로터의 제1베어링이 장착되는 제1베어링 하우징과, 모터 하우징에 장착되고 로터의 제2베어링이 장착되는 제2베어링 하우징을 포함하고, 상기 스테이터는 방사상으로 배열되는 복수의 코어와, 상기 코어에 장착되는 보빈과, 상기 보빈에 권선되는 코일을 포함하고, 상기 제1베어링 하우징은 제1베어링이 고정되는 제1베어링 장착부와, 상기 제1베어링 장착부의 외면에서 방사상으로 연장되어 임펠러 하우징에 지지되는 제1지지 다리부와, 상기 제1베어링 장착부의 후면에서 연장되어 스테이터의 코어를 고정하는 제1스테이터 고정부를 포함하며, 상기 제2베어링 하우징은 제2베어링이 고정되는 제2베어링 장착부와, 상기 제2베어링 장착부의 외면에서 방사상으로 연장되어 모터 하우징에 장착되는 제2지지 다리부와, 상기 제2베어링 장착부의 전방으로 연장되게 형성되어 스테이터를 고정하는 제2스테이터 고정부를 포함할 수 있다.

상기 제1지지 다리부는 상기 제1베어링 장착부의 외면에서 방사상으로 연결되고, 그 끝부분이 임펠러 하우징에 형성되는 걸림홈부에 삽입되어 제1베어링 하우징이 임펠러 하우징에 고정될 수 있다.

상기 코어는 반경방향으로 배치되는 제1아암부와, 제1아암부의 상단에서 직각으로 연결되고 코일이 감겨지는 코일 권선부와, 코일 권선부에서 직각으로 연결되고 제1아암부와 마주보게 배치되는 제2아암부와, 제1아암부의 하단에서 일정 각도로 경사지게 연결되고 이웃하여 배치되는 코어의 제2아암부의 제2폴슈부와 연결되는 제1폴슈부와, 제2아암부의 하단에서 외측방향으로 일정 각도로 경사지게 연결되고, 이웃하여 배치되는 코어의 제1아암부의 제1폴슈부와 연결되는 제2폴슈부를 포함하고, 상기 제1스테이터 고정부는 제1베어링 장착부의 후면에서 연장되게 형성되고, 코어의 제1폴슈부와 제2폴슈부의 외면에 접촉되어 스테이터를 고정하고, 그 끝부분에는 계단 형태의 제1단턱부가 형성되어 제2베어링 하우징과 연결될 수 있다.

상기 제2스테이터 고정부는 제2베어링 장착부의 전방으로 돌출되게 형성되고 제2베어링 하우징의 원주방향으로 일정 간격으로 복수로 배치되고 코어의 제1폴슈부와 제2폴슈부의 외면에 접촉되어 스테이터를 고정하고, 그 끝부분에는 제2단턱부가 형성되어 제1베어링 하우징의 제1단턱부와 상호 겹쳐지게 조립될 수 있다.

상기 제2베어링 하우징은 제2스테이터 고정부 사이에 형성되어 제2베어링 하우징을 임펠러 하우징에 고정하는 임펠러 하우징 고정부를 더 포함하고, 상기 임펠러 하우징 고정부는 제2스테이터 고정부 사이에 배치되고, 그 끝부분에는 볼트 체결홀부가 형성되어 임펠러 하우징에 형성되는 돌기부에 볼트 체결될 수 있다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 진공 청소기용 모터의 제1베어링 하우징 및 제2베어링 하우징은 제1베어링과 제2베어링이 장착되어 로터를 회전 가능하게 지지할 수 있고, 제1스테이터 고정부 및 제2스테이터 고정부가 구비되어 스테이터를 고정할 수 있어 스테이터를 고정하기 위한 별도의 구조물이 불필요하여 부품수를 줄일 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 코어의 평면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 코어의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 코어의 일렬로 펼쳐진 상태의 평면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 제1베어링 하우징의 일부 절개 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 제2베어링 하우징의 일부 절개 사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 일부 절개 사시도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 베어링 하우징을 나타낸 사시도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 모터의 단면도이다.

일 실시예에 따른 모터는 모터 하우징(10)과, 모터 하우징(10)에 장착되는 스테이터(20)와, 스테이터(20)의 내면에 일정 공극을 두고 배치되는 로터(30)와, 로터(30)와 연결되어 같이 회전되고 공기가 모터 하우징(10) 내부를 통과하여 흡입력을 발생하는 임펠러(40)와, 임펠러(40)에 의해 흡입된 공기의 유동을 분산하는 디퓨저(50,52)를 포함한다.

모터 하우징(10)은 원통 형태이고, 그 후방 측면에는 둘레방향으로 공기가 흡입되는 흡입통로(12)가 형성되고, 모터 하우징(10)의 전방측은 임펠러 하우징(42)이 장착된다.

즉, 모터 하우징(10)의 후방에 형성되는 흡입통로(12)를 통해 공기가 흡입되어 모터 하우징(10) 내부를 통과하면서 모터에 대해 냉각작용을 수행하고, 모터 하우징(10)의 전방으로 유동되고 모터 하우징(10)의 전방에 설치되는 임펠러(40)를 통과하여 외부로 배출된다.

로터(30)는 회전축(32)과, 회전축(32)에 장착되고 스테이터(20)의 내면에 일정 공극을 두고 배치되고 스테이터(20)와 상호 작용에 의해 회전력을 발생하는 마그넷(34)을 포함한다. 회전축(32)의 양단에는 회전축(32)을 회전 가능하게 지지하는 제1베어링(36) 및 제2베어링(38)이 각각 장착되고, 제1베어링(36) 및 제2베어링(38)은 베어링 하우징(14,16)에 지지된다.

베어링 하우징(14,16)은 임펠러 하우징(42)에 장착되고 회전축(32)의 상부를 지지하는 제1베어링 하우징(14)과, 모터 하우징(10)의 후방에 고정되고 회전축(32)의 하부를 지지하는 제2베어링 하우징(16)을 포함할 수 있다.

임펠러(40)는 회전축(32)의 상단에 끼움 결합, 접착 또는 인서트 사출 등의 방법에 의해 고정되고 임펠러 하우징(42)의 내면에 회전 가능하게 배치된다. 그리고, 디퓨저(50,52)는 임펠러 하우징(42)의 전방에 장착되어 임펠러(40)를 통과한 공기가 통과하면서 확산이 이루어지는 제1디퓨저(50)와 제1디퓨저(50)에 결합되는 제2디퓨저(52)를 포함할 수 있다.

디퓨저(50,52)의 전방에는 임펠러(40)의 흡입력에 의해 모터 하우징(10)을 통과한 공기가 배출되는 공기 배출커버(60)가 장착되고, 공기 배출커버(60)는 제2디퓨저(52)에 장착되고 전방으로 갈수록 그 내경이 좁아지는 형태로 형성되며, 그 측면에는 둘레방향으로 측면 배출통로(62)가 형성되고, 측면 배출통로(62)에는 공기가 배출될 때 발생되는 소음을 줄이기 위한 흡음재(64)가 장착될 수 있다.

이와 같이, 공기 배출커버(60)는 전방측으로 갈수록 그 내경이 좁아지는 형태로 형성되어 디퓨저(50,52)를 통과한 공기는 공기 배출커버(60)의 전방 배출통로(68)를 통해 배출됨과 아울러 측면에 형성되는 측면 배출통로(62)를 통해 배출되어 공기의 배출이 원활하게 이루어지면서 공기 배출시 소음을 최소화할 수 있다.

스테이터(20)는 방사상으로 일정 간격으로 배열되는 복수의 코어(22)와, 각각의 코어(22)의 일부분에 감싸지게 장착되는 보빈(24)과, 보빈(24)에 감겨지는 코일(26)을 포함한다.

일 실시예에 따른 코어(22)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 반경방향으로 배치되는 제1아암부(70)와, 제1아암부(70)의 상단에서 직각으로 연장되고 코일이 감겨지는 코일 권선부(74)와, 코일 권선부(74)에서 직각으로 연장되고 제1아암부(70)와 마주보게 배치되는 제2아암부(72)와, 제1아암부(70)의 하단에서 외측방향으로 일정 각도로 경사지게 연장되고 이웃하여 배치되는 코어의 제2아암부(72)의 제2폴슈부(78)와 연결되는 제1폴슈부(76)와, 제2아암부(72)의 하단에서 외측방향으로 일정 각도로 경사지게 연장되고, 이웃하여 배치되는 코어의 제1아암부의 제1폴슈부(76)와 연결되는 제2폴슈부(78)를 포함한다.

여기에서, 코어의 개수는 3상 모터일 경우 그 개수는 6개로 형성될 수 있고, 2상 모터일 경우 4개로 형성될 수 있으며, 코어의 개수는 모터의 용량에 따라 달라질 수 있고, 본 실시예에서는 3상 모터이므로 6개로 형성된 것을 예시하였다.

복수의 코어(22)는 방사상으로 배열되고 코어의 외면들 사이에는 공간부가 형성되며, 이 공간부는 공기가 유동되어 코어 및 코일을 냉각하기 위한 방열통로(18)가 된다.

따라서, 본 실시예에서는 복수의 코어들이 "ㄷ" 자 형태이고, 반경방향으로 배열되어 코어와 코어 사이의 방열통로(18)의 면적을 충분히 크게 형성할 수 있어 냉각성능을 향상시킬 수 있다.

본 실시예에 따른 모터는 임펠러(40)의 후방측에 모터 하우징(10)이 배치되어 임펠러(40)의 흡입력에 의해 공기가 모터 하우징(10)의 후방에 형성되는 흡입통로(12)를 통해 공기가 흡입되고 모터 하우징 내부에 형성되는 방열통로(18)를 통과하면서 모터의 냉각작용을 수행하기 때문에 모터 하우징(10) 내부를 통과하는 공기의 유동에 부하가 발생될 경우 공기 흡입성능이 저하될 우려가 있다. 따라서, 모터 하우징(10) 내의 방열통로(18)는 공기의 유동을 간섭하지 않으면서 방열통로(18)의 면적을 크게 할 필요가 있다.

이를 위해 본 실시예에서는 코어(22)들 사이에 형성되는 방열통로(18)의 면적을 크게 하였다. 즉, 제1아암부(70)와 제2아암부(72)의 길이는 길게 하고, 코일 권선부(74)의 길이는 작게 하여 코어들 사이에 형성되는 방열통로(18)의 면적을 크게 확장하였다. 이때, 제1아암부(70)와 제2아암부(72)의 길이(L1)는 코일 권선부(74)의 길이(L2)의 3배 이상이 되도록 하여 제1아암부(70)와 제2아암부(72) 사이의 간격을 좁게 하면서 코어들 사이의 간격은 넓게 하여 방열통로(18)의 면적을 확장할 수 있도록 하였다.

제1아암부(70) 및 제2아암부(72)에는 방열통로를 통과하는 공기와의 접촉면적을 확장하여 코어의 냉각성능을 향상시킬 수 있는 히트싱크 돌기부가 형성된다.

히트싱크 돌기부는 제1아암부(70)의 외면에 외측방향으로 돌출되어 공기와의 접촉면적을 확장하는 제1히트싱크 돌기부(92)와, 제1히트싱크 돌기부(92)와 일정 간격을 두고 형성되는 제2히트싱크 돌기부(96)와, 제2아암부(72)의 외면에 외측방향으로 돌출되게 형성되는 제3히트싱크 돌기부(94)와, 제3히트싱크 돌기부(94)와 일정 간격을 두고 형성되는 제4히트싱크 돌기부(98)를 포함할 수 있다.

이와 같은 히트싱크 돌기부는 코어와 일체로 형성되고, 코어의 외측방향으로 사각형 형태로 돌출되어 공기와의 접촉면적을 크게 할 수 있어 코어의 냉각 성능을 향상시킬 수 있다.

제1폴슈부(76)는 제1아암부(70)의 하단에서 외측방향으로 일정 각도로 경사지게 형성되고, 제2폴슈부(78)는 제2아암부(72)의 하단에서 외측방향으로 일정 각도로 경사지게 형성된다. 하나의 코어에 있어서, 제1폴슈부(76)는 제1연결부(110)에 의해 이웃하는 코어의 제2폴슈부(78)와 연결되고 제2폴슈부(78)는 제2연결부(112)에 의해 이웃하는 코어의 제1폴슈부(76)와 연결된다.

제1연결부(110)와 제2연결부(112)는 도 6에 도시된 바와 같이, 복수의 코어(22)가 일렬로 배열되면 제1폴슈부와 제2폴슈부의 일부분이 서로 연결되고, 코어를 원형으로 접으면 제1폴슈부와 제2폴슈부가 서로 면접촉되면서 복수의 코어가 방사상 형태를 갖게 된다.

이와 같은 제1연결부(110) 및 제2연결부(112)는 복수의 코어(22)가 타발이나 성형 등에 의해 일체로 형성되고 코어가 일렬로 배열된 상태이므로 보빈 장착 및 코일 권선이 쉽게 이루어질 수 있으며, 제1연결부(110) 및 제2연결부(112)를 접으면 방사상 형태의 코어가 완성되므로 조립이 쉽고 편리하다.

제1폴슈부(76)에는 제1경사면(102)이 형성되고, 제2폴슈부(78)에는 제2경사면(104)이 형성되어 체인 형태의 코어를 방사상으로 조립하면 제1경사면(102)과 이웃하는 코어의 제2경사면(104)이 서로 면접촉되고, 제2경사면(104)과 이웃하여 배치되는 코어의 제1경사면(102)이 서로 면접촉되는 구조를 갖는다.

여기에서, 제1경사면(102) 및 제2경사면(104)의 경사각은 복수의 코어를 방사상으로 배열하면 제1경사면(102)과 제2경사면(104)이 서로 면접촉할 수 있는 각도를 가지도록 한다.

이와 같이 본 실시예에 따른 코어(22)는 제1폴슈부(76)와 제2폴슈부(78)가 서로 연결된 상태로 되어 제1폴슈부(76)와 제2폴슈부(78)의 면적을 크게 할 수 있고 이에 따라 모터의 성능을 향상시킬 수 있다.

제1베어링 하우징(14)은 도 7에 도시된 바와 같이, 제1베어링(36)이 고정되도록 원통형태로 형성되는 제1베어링 장착부(202)와, 제1베어링 장착부(202)의 외면에서 방사상으로 연장되어 임펠러 하우징(42)에 지지되는 제1지지 다리부(204)와, 제1베어링 장착부(202)의 후면에서 연장되어 스테이터를 고정하는 제1스테이터 고정부(206)를 포함한다.

제1베어링 장착부(202)는 그 내면에 접착제를 도포하여 제1베어링(36)을 고정하거나, 끼움 방식으로 제1베어링(36)을 고정할 수 있다.

제1지지 다리부(204)는 제1베어링 장착부(202)의 외면에서 방사상으로 연결되고, 그 끝부분이 임펠러 하우징(42)에 형성되는 걸림홈부(212)에 삽입되어 제1베어링 하우징(14)이 임펠러 하우징(42)에 지지될 수 있도록 한다.

제1스테이터 고정부(206)는 스테이터(20)가 제1베어링 하우징(14)과 제2베어링 하우징(16) 사이에 장착되어 고정되도록 하는 것으로, 제1베어링 장착부(202)의 후면에서 연장되어 코어(22)의 외면에 끼움 결합되고, 그 끝부분에는 계단 형태의 제1단턱부(210)가 형성되어 이후 설명하는 제2베어링 하우징(16)의 제2스테이터 고정부(250)의 제2단턱부(252)와 상호 결합될 수 있도록 한다.

제2베어링 하우징(16)은 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 제2베어링(38)이 고정되도록 원통형태로 형성되는 제2베어링 장착부(230)와, 제2베어링 장착부(230)의 외면에서 방사상으로 연장되어 모터 하우징(10)에 장착되는 제2지지 다리부(232)와, 제2베어링 장착부(230)의 전방으로 연장 형성되어 스테이터(20)를 고정하는 제2스테이터 고정부(250)와, 제2스테이터 고정부(250) 사이에 형성되어 제2베어링 하우징(16)을 임펠러 하우징(42)에 고정하는 임펠러 하우징 고정부(240)를 포함한다.

스테이터(20)는 그 내면에 배치되는 로터(30)와 공극을 일정하게 유지하면서 고정되어야 되므로, 종래, 스테이터를 고정하기 위한 별도의 구조물을 필요로 하거나, 혹은 스테이터를 모터 하우징에 고정하기 위한 스테이터 지지 구조물을 필요로 하여 구조가 복잡하고 스테이터를 통과하는 공기의 흐름을 방해하는 문제가 있었다.

본 발명의 실시예에 따른 모터는 스테이터(20)가 제1베어링 하우징(14)과 제2베어링 하우징(16)에 의해 고정되므로 스테이터를 고정하기 위한 별도의 구조물이 불필요하여 스테이터의 코어를 통과하는 공기통로의 사이즈를 크게 할 수 있다.

즉, 제1베어링 하우징(14)과 제2베어링 하우징(16)은 제1베어링(36)과 제2베어링(38)을 각각 고정하는 역할을 함과 아울러, 스테이터를 고정하는 역할을 수행하므로 부품수를 줄일 수 있고 공기통로의 사이즈를 증대시킬 수 있어 냉각 성능을 향상시킬 수 있다.

제2지지 다리부(232)는 제2베어링 장착부(230)의 외면에서 반경방향으로 일정 간격으로 6개 정도로 형성되고, 그 끝부분은 모터 하우징(10)에 형성되는 삽입홈부(236)에 삽입되어 모터 하우징(10)에 고정된다.

제2스테이터 고정부(250)는 제2베어링 장착부(230)의 전방으로 돌출 형성되고 제2베어링 하우징(16)의 원주방향으로 일정 간격으로 복수로 배치되어 스테이터(20)의 코어의 외면에 삽입되어 스테이터(20)를 지지하고, 그 끝부분에는 제2단턱부(252)가 형성되어 제1베어링 하우징(14)의 제1단턱부(210)와 상호 겹쳐지게 조립되어 연결된다. 이때, 제1단턱부(210)와 제2단턱부(252)에는 접착제가 도포되어 조립하면 제1스테이터 고정부(206)와 제2스테이터 고정부(250) 사이가 상호 연결될 수 있다.

임펠러 하우징 고정부(240)는 제2베어링 하우징(16)을 임펠러 하우징(42)에 고정하는 것으로, 제2스테이터 고정부(250) 사이에 배치되고, 그 끝부분에는 볼트 체결홀부(246)가 형성되어 임펠러 하우징(42)에 형성되는 돌기부(242)에 볼트 체결되어 고정된다.

이와 같이 구성되는 본 실시예에 따른 제1베어링 하우징(14)과 제2베어링 하우징(16)에는 제1베어링 장착부(202)와 제2베어링 장착부(230)가 각각 구비되어 제1베어링(36)과 제2베어링(38)을 장착하여 로터를 회전 가능하게 지지하는 역할을 하고, 뿐만 아니라 제1베어링 하우징(14)과 제2베어링 하우징(16)에는 제1스테이터 고정부(206)와 제2스테이터 고정부(250)가 각각 구비되어 스테이터(20)를 고정함으로써, 스테이터(20) 고정을 위한 별도의 구조물이 불필요하여 부품수를 줄일 수 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

10: 모터 하우징 12: 흡입통로
20: 스테이터 22: 코어
24: 보빈 26: 코일
30: 로터 32: 회전축
34: 마그넷 40: 임펠러
50,52: 디퓨저 70: 제1아암부
72: 제2아암부 74: 코일 권선부
76: 제1폴슈부 78: 제2폴슈부

Claims (6)

1. 모터 하우징;
   상기 모터 하우징의 내부에 배치되고 방사상으로 배열되는 복수의 코어와, 상기 코어에 장착되는 보빈과, 상기 보빈에 권선되는 코일을 포함하는 스테이터;
   상기 스테이터의 내면에 일정 공극을 두고 배치되는 로터;
   상기 로터와 연결되어 공기가 모터 하우징의 내부를 통과하여 흡입력을 발생하는 임펠러;
   상기 모터 하우징에 장착되고 임펠러가 내장되는 임펠러 하우징;
   상기 임펠러 하우징에 장착되고 로터의 제1베어링이 장착되는 제1베어링 하우징;
   상기 모터 하우징에 장착되고 로터의 제2베어링이 장착되는 제2베어링 하우징;을 포함하고,
   상기 제1베어링 하우징은 제1베어링이 고정되는 제1베어링 장착부와, 상기 제1베어링 장착부의 외면에서 방사상으로 연장되어 임펠러 하우징에 지지되는 제1지지 다리부와, 상기 제1베어링 장착부의 후면에서 연장 형성되어 스테이터를 고정하는 제1스테이터 고정부를 포함하며,
   상기 제2베어링 하우징은 제2베어링이 고정되는 제2베어링 장착부와, 상기 제2베어링 장착부의 외면에서 방사상으로 연장되어 모터 하우징에 장착되는 제2지지 다리부와, 상기 제2베어링 장착부의 전방으로 연장 형성되어 스테이터를 고정하는 제2스테이터 고정부를 포함하며,
   상기 코어는 반경방향으로 배치되는 제1아암부와, 제1아암부의 상단에서 직각으로 연장되고 코일이 감겨지는 코일 권선부와, 코일 권선부에서 직각으로 연장되고 제1아암부와 마주보게 배치되는 제2아암부와, 제1아암부의 하단에서 외측방향으로 일정 각도로 경사지게 연장되고 이웃하여 배치되는 코어의 제2아암부의 제2폴슈부와 연결되는 제1폴슈부와, 제2아암부의 하단에서 외측방향으로 일정 각도로 경사지게 연결되고 이웃하여 배치되는 코어의 제1아암부의 제1폴슈부와 연결되는 제2폴슈부를 포함하고,
   상기 제1스테이터 고정부는 상기 코어의 제1폴슈부와 제2폴슈부의 외면에 접촉되어 상기 스테이터를 고정하고, 그 끝부분에는 계단 형태의 제1단턱부가 형성되어 제2베어링 하우징과 연결되는 진공 청소기용 모터.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제1지지 다리부는 상기 제1베어링 장착부의 외면에서 방사상으로 연결되고, 그 끝부분이 상기 임펠러 하우징에 형성되는 걸림홈부에 삽입되어 상기 제1베어링 하우징이 상기 임펠러 하우징에 고정되는 진공 청소기용 모터.
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 제2스테이터 고정부는 제2베어링 장착부의 전방으로 돌출 형성되고 제2베어링 하우징의 원주방향으로 일정 간격으로 복수로 배치되고 코어의 제1폴슈부와 제2폴슈부의 외면에 접촉되어 스테이터를 고정하고, 그 끝부분에는 제2단턱부가 형성되어 제1베어링 하우징의 제1단턱부와 상호 겹쳐지게 조립되는 진공 청소기용 모터.
5. 제1항에 있어서,
   상기 제2베어링 하우징은 제2스테이터 고정부 사이에 형성되어 제2베어링 하우징을 임펠러 하우징에 고정하는 임펠러 하우징 고정부를 더 포함하는 진공 청소기용 모터.
6. 제5항에 있어서,
   상기 임펠러 하우징 고정부는 제2스테이터 고정부 사이에 배치되고, 그 끝부분에는 볼트 체결홀부가 형성되어 임펠러 하우징에 형성되는 돌기부에 볼트 체결되는 진공 청소기용 모터.
   
   
   

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