KR102494616B1 - Tire supporting apparatus for vehicle - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a chock for a vehicle, which comprises: a chock main body directly coming in contact with a vehicle wheel to support the vehicle wheel and supported; and chock shoes surrounding the bottom surface of the chock main body and supported by the ground surface. The present invention provides the chock for a vehicle stably supporting a vehicle even on the slippery ground surface or the steep ground surface.

Description

차량용 고임목{Tire supporting apparatus for vehicle}Vehicle chomp {Tire supporting apparatus for vehicle}

본 발명은 차량용 고임목에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량바퀴를 지지하는 고임목본체와 상기 고임목본체의 지지력을 보강하는 고임목슈즈로 이루어진 차량용 고임목에 관한 것이다.The present invention relates to a chock for a vehicle, and more particularly, to a chock for a vehicle comprising a chock main body supporting a wheel of a vehicle and a chock shoe reinforcing the bearing capacity of the chock main body.

현대생활의 필수품인 자동차는 급격히 증가하고 있다. 그러나, 자동차의 증가에 미치지 못하는 주차공간의 부족으로 이면도로나 언덕길 같은 경사진 곳에 주차하게 되며, 특히 대형화물차의 경우 경사진 곳에 주차할 경우에 후방밀림 사고가 종종 발생하는 문제점이 있었다.Cars, a necessity of modern life, are rapidly increasing. However, due to the lack of parking space that does not correspond to the increase in the number of cars, parking is done on an inclined surface such as a back road or a hill road.

이를 방지하기 위해 바퀴와 바닥면 사이에 고임목을 사용하게 되나, 대부분의 운전자의 경우 사이드와 기어를 걸어서 후방으로 밀려 발생되는 후방밀림사고를 방지하곤 한다.To prevent this, chocks are used between the wheels and the floor surface, but in most cases, drivers often prevent accidents caused by pushing backwards by hooking the side and gear.

그러나 이 경우에도 대형화물차나, 차량이 정차중인 상태에서 기어변속이 어려운 차량의 경우에는 후방밀림사고를 방지하기 위해 반드시 차량용 고임목을 사용해서 예상치 못한 사고를 미연에 방지하고, 차량과 인명을 보호해야 한다.However, even in this case, in the case of a large truck or a vehicle in which gear shifting is difficult while the vehicle is stopped, vehicle chocks must be used to prevent unexpected accidents and protect the vehicle and human life in order to prevent a rear-end accident. do.

이와 관련된 종래기술로 등록실용신안공보 제20-0487671호(2018.10.12.)에는 주차 차량용 밀림 방지장치가 개시되었다.As a prior art related to this, Utility Model Registration No. 20-0487671 (October 12, 2018) discloses a rolling prevention device for a parked vehicle.

상기 종래기술은, 도 1에 도시된 바와 같이, 몸체 내측에 폭 방향으로 리브(11a)(21a)와 리브홈(11b)(21b)을 서로 맞물리도록 대응 형성하되, 주차 차량의 바퀴를 지지하도록 경사 설치하는 경사 지지대(10)와 상기 경사 지지대(10) 후방에 수직 설치하는 수직 지지대(20)로 구성하고, 상기 경사 지지대(10)와 수직 지지대(20) 상부에는 폭 방향으로 축공(13)(23)을 관통 형성한 결합부(12)(22)를 형성하고, 상기 결합부(12)(22)의 리브와 리브홈이 서로 맞물리게 결합된 상태에서 경사 지지대(10)와 수직 지지대(20)를 접이 또는 전개 가능하도록 축 결합하여 주차 차량의 바퀴에 지지 설치시 경사 지지대(10)가 지면을 가압하면서 지지력을 형성하도록 구성한 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 1, in the prior art, the ribs 11a, 21a and the rib grooves 11b, 21b are formed so as to engage with each other in the width direction on the inside of the body, but to support the wheels of the parked vehicle. It consists of an inclined support 10 installed at an angle and a vertical support 20 installed vertically at the rear of the inclined support 10, and an upper portion of the inclined support 10 and the vertical support 20 has a shaft hole 13 in the width direction. Forming coupling parts 12 and 22 penetrating through (23), and in a state where the ribs and rib grooves of the coupling parts 12 and 22 are engaged with each other, the inclined support 10 and the vertical support 20 It is characterized in that the inclined support 10 is configured to form a supporting force while pressing the ground when the support is installed on the wheels of a parking vehicle by axis coupling the ) to be foldable or deployable.

그러나, 상기한 경사 지지대(10)와 수직지지대(20)는 상기 경사 지지대(10)가 지면을 가압하는 보강수단이 제공되지 않아, 미끄러운 지면이나 경사가 심한 경우 정차한 차량의 바퀴와 함께 밀림방지장치가 지지방향의 반대방향으로 함께 미끌리는 사고가 종종 발생되는 문제점이 있었다.However, the inclined support 10 and the vertical support 20 are not provided with a reinforcing means for pressurizing the inclined support 10 to the ground, preventing slipping along with the wheels of a stopped vehicle when the slope is slippery or steep. There was a problem that accidents often occur in which the device slides together in the opposite direction to the direction of support.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로 본 발명의 목적은 차량바퀴외 접촉되는 고임목본체의 지면 지지력을 보강토록 상기 고임목본체의 하단부를 감싸는 연성재질의 고임목슈즈가 착탈식으로 구비됨으로써, 미끄러운 지면이나 경사가 심한 지면에서도 안정적으로 차량을 지지할 수 있는 차량용 고임목을 제공함에 있다.The present invention was created to solve the problems of the prior art as described above, and an object of the present invention is to reinforce the ground support of the chock main body in contact with the vehicle wheel. By being provided, it is to provide a chock for a vehicle that can stably support a vehicle even on a slippery ground or a steeply inclined ground.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 고임목은 차량 바퀴 지지시 지면에 밀착되도록 하단부에 요철형상으로 돌출된 미끄럼방지단이 구비된 한 쌍의 지면지지대와, 상기 지면지지대의 전면 사이에 계단식 요철모양으로 경사지게 연장된 경사단이 구비된 바퀴받침대와, 상기 지면지지대의 배면 사이에 연장된 후방보강대가 일체로 이루어진 고임목본체와; 상기 지면지지대와, 바퀴받침대 및 후방보강대의 하단부를 감싸며 탈부착식으로 결합되는 연성재질의 고임목슈즈;로 이루어지고,In order to achieve the above object, a chock for a vehicle according to the present invention is a pair of ground supports having a protruding anti-slip end in a concave-convex shape at the lower end so as to be in close contact with the ground when supporting a vehicle wheel, and a step type between the front surface of the ground support A chock main body integrally formed with a wheel support having an inclined end extending obliquely in a concave-convex shape and a rear reinforcing bar extending between the rear surface of the ground support; It is made of a soft material chock shoe that is detachably coupled to the ground support, wheel support, and the lower end of the rear reinforcing bar,

상기 바퀴받침대에는 상기 바퀴가 용이하게 진입되도록 상기 경사단보다 더 낮은 경사도로 형성된 받침대진입부가 구비되고, 상기 고임목슈즈에는 상기 받침대진입부의 전면과 상하면이 삽입되어 결합되도록 후방으로 개구된 슈즈진입부가 구비된 것을 특징으로 한다.The wheel support is provided with a pedestal entry portion formed at a lower inclination than the inclined end so that the wheel can easily enter, and the chock shoes are provided with a shoe entry portion opened rearward so that the front and upper and lower surfaces of the pedestal entry portion are inserted and combined. characterized by being

상기 고임목슈즈는 상기 지면지지대의 하단부를 감싸도록 상방으로 개구되어 상기 슈즈진입부의 후방단부에서 후방으로 연장된 지지대보강부와, 상기 후방보강대의 하단부를 감싸도록 상기 지지대보강부의 후방단부에서 내측부로 연장된 후방지지부가 구비된 것을 특징으로 한다.The hoop shoe is opened upward to surround the lower end of the ground support and extends rearward from the rear end of the shoe entry part, and the support reinforcement part extends from the rear end of the support reinforcement part to the inside so as to surround the lower end of the rear reinforcement. It is characterized in that the rear support is provided.

상기 바퀴받침대의 하면 중앙에는 상기 지면지지대의 내측 사이를 연결토록 하부로 연장된 다수개의 지면지지보강보가 구비되고, 상기 지지대보강부에는 상기 지면지지보강보의 하단부를 감싸도록 내면 일측부가 내측으로 개구된 보강보요입부가 구비된 것을 특징으로 한다.A plurality of ground support reinforcing beams are provided at the center of the lower surface of the wheel support and extend downward to connect between the inner sides of the ground support, and one side of the inner surface of the support reinforcing part is opened to the inside so as to surround the lower end of the ground support reinforcing beam. It is characterized in that the reinforced retainer is provided.

상기 지면지지대의 하측부 외측 둘레에는 내측으로 요입된 슈즈요입홈이 구비되고, 상기 지지대보강부의 일측 내면에는 상기 슈즈요입홈에 삽입되도록 내측으로 돌출된 요입홈돌출단이 구비된 것을 특징으로 한다.A shoe concave groove concave inward is provided on the outer circumference of the lower part of the ground support, and a concave groove protruding end protruding inward to be inserted into the shoe concave groove is provided on an inner surface of one side of the support reinforcement part.

상기 바퀴받침대의 후방 상단부에는 내측 하부와 연통되도록 통공된 한쌍의 손잡이걸이홈이 구비된 것을 특징으로 한다.It is characterized in that a pair of hand grip grooves are provided at the rear upper end of the wheel support so as to communicate with the inner lower part.

상기 후방지지부는 상기 고임목본체와 착탈이 용이토록 상기 지지대보강부의 후방단부에서 내측으로 연장되어 중앙이 분리된 것을 특징으로 한다.The rear support part is characterized in that the center is separated by extending inwardly from the rear end of the support reinforcement part to facilitate attachment and detachment from the chock body.

이와 같이 본 발명에 따른 차량용 고임목의 효과는 다음과 같다.As described above, the effects of the chocks for vehicles according to the present invention are as follows.

첫째, 바퀴와 접촉되는 고임목본체와 상기 고임목본체의 하단부를 감싸는 고임목슈즈가 구비됨으로써, 경사진 비탈이나 미끄럼이 심한 지형에서 상기 고임목본체의 지지력을 강화시킬 수 있고,First, by providing a chock main body in contact with the wheel and a chock shoe covering the lower end of the chock main body, it is possible to strengthen the bearing capacity of the chock main body on an inclined slope or terrain with severe sliding,

둘째, 고임목슈즈가 받침대진입부의 전면과 상하면을 감싸는 슈즈진입부와 지면지지대의 하단부를 감싸는 지지대보강부 및 후방보강대의 하단부를 감싸는 후방지지부로 구성됨으로써, 상기 고임목본체와 착탈이 용이하고, Second, the chock shoes are composed of a shoe entry portion covering the front and upper and lower surfaces of the pedestal entry portion, a support reinforcement portion surrounding the lower end of the ground support, and a rear support portion wrapping the lower end of the rear reinforcement, so that it is easy to attach and detach from the chock main body,

셋째, 상기 지면지지대의 하측부 외측 둘레를 따라 요입된 슈즈요입홈에 맞물리는 요입홈돌출단이 지지대보강부에 구비됨으로써, 상기 고임목본체와 결합된 고임목슈즈가 안정되게 결합되며,Third, the concave groove protruding end engaged with the shoe concave groove concave along the outer circumference of the lower part of the ground support is provided in the support reinforcement part, so that the chock shoes combined with the chock main body are stably coupled,

넷째, 바퀴받침대 후방 상단에 손잡이걸이홈이 구비되고, 후방지지부가 중앙이 분리되어 구비됨으로써, 차량용 고임목을 용이하게 이송시킬 수 있고, 고임목본체와 고임목슈즈의 결합해제가 용이한 효과가 있다.Fourth, a handle hook groove is provided at the rear top of the wheel support and the center of the rear support is provided separately, so that the chocks for vehicles can be easily transported, and the coupling of the chocks main body and chocks is easily disengaged.

도 1은 종래기술에 따른 주차 차량용 밀림 방지장치를 설명하는 도면이고,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 고임목의 사시도이며,
도 3은 본 발명에 따른 고임목본체를 설명하는 도면이고,
도 4는 본 발명에 따른 고임목슈즈를 설명하는 도면이고,
도 5는 본 발명에 따른 고임목본체와 고임목슈즈의 결합된 상태의 단면도 이다.1 is a view illustrating an anti-rolling device for a parked vehicle according to the prior art;
2 is a perspective view of a chock for a vehicle according to the present invention;
Figure 3 is a view explaining the choke main body according to the present invention,
4 is a view illustrating a chock shoe according to the present invention;
5 is a cross-sectional view of a coupled state of the chock main body and chock shoes according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량용 고임목은, 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 차량 바퀴 지지시 지면에 밀착되도록 하단부에 요철형상으로 돌출된 미끄럼방지단(11)이 구비된 한 쌍의 지면지지대(10)와, 상기 지면지지대(10)의 전면 사이에 계단식 요철모양으로 경사지게 연장된 경사단(21)이 구비된 바퀴받침대(20)와, 상기 지면지지대(10)의 배면 사이에 연장된 후방보강대(30)가 일체로 이루어진 고임목본체(1)와;As shown in FIGS. 2 to 5, the chock for a vehicle according to the present invention is a pair of ground supports (10) having a non-slip end (11) protruding in a concavo-convex shape at the lower end so as to be in close contact with the ground when supporting a vehicle wheel. ), and a wheel support 20 provided with an inclined end 21 extending obliquely in a stepped concavo-convex shape between the front surface of the ground support 10 and a rear reinforcement extending between the rear surface of the ground support 10 ( 30) and the chomp main body 1 made integrally;

상기 지면지지대(10)와, 바퀴받침대(20) 및 후방보강대(30)의 하단부를 감싸며 탈부착식으로 결합되는 연성재질의 고임목슈즈(2);로 이루어진다.The ground support 10, the wheel support 20, and the lower end of the rear reinforcing bar 30 are wrapped around and detachably coupled to the chock shoes 2 made of a soft material.

상기 고임목슈즈(2)는 상기 지면지지대(10)가 안착되도록 서로 대응하는 형상으로 요철이 형성될 수 있고, 상기 고임목슈즈(2)의 저면은 지면과 지지력이 강화되도록 저면에 일방향 톱니타입(미도시)으로 형성될 수 있다.The choke shoes 2 may have irregularities formed in a shape corresponding to each other so that the ground support 10 is seated, and the bottom surface of the chow chow shoes 2 is a unidirectional sawtooth type (not shown) on the bottom surface so that the ground support is reinforced. ) can be formed.

그리고, 상기 바퀴받침대(20)에는 상기 바퀴가 용이하게 진입되도록 상기 경사단(21) 보다 더 낮은 경사도로 형성된 받침대진입부(22)가 구비됨으로써, 차량바퀴의 진입시 고임목이 후방으로 바로 밀리는 것을 방지하게 된다.In addition, the wheel support 20 is provided with a support entry part 22 formed at a lower inclination than the inclined end 21 so that the wheel can easily enter, so that the chock is prevented from being pushed directly to the rear when the vehicle wheel enters. will do

한편, 상기 고임목슈즈(2)에는 상기 받침대진입부(22)의 전면과 상하면이 삽입되어 결합되도록 후방으로 개구된 슈즈진입부(40)와, 상기 지면지지대(10)의 하단부를 감싸도록 상방으로 개구되어 상기 슈즈진입부(40)의 후방단부에서 후방으로 연장된 지지대보강부(50)와, 상기 후방보강대(30)의 하단부를 감싸도록 상기 지지대보강부(50)의 후방단부에서 내측부로 연장된 후방지지부(60)가 구비된다.On the other hand, in the chock shoes 2, the front and upper and lower surfaces of the pedestal entry 22 are inserted and coupled to the shoe entry 40 opened to the rear, and upward to surround the lower end of the ground support 10 The support reinforcement part 50 opened and extending backward from the rear end of the shoe entry part 40, and extending from the rear end of the support reinforcement part 50 to the inside so as to surround the lower end of the rear reinforcement part 30. A rear support 60 is provided.

즉, 상기 고임목슈즈(2)는 상기 고임목본체(1)의 저면과 하단측부를 감싸며, 지면에 지지력을 전달하게 된다. That is, the chock shoes 2 surround the lower surface and the lower side of the chock main body 1, and transmit a supporting force to the ground.

그리고, 상기 바퀴받침대(20)의 하면 중앙에는 상기 지면지지대(10)의 내측 사이를 연결토록 하부로 연장된 다수개의 지면지지보강보(23)가 구비됨으로써, 상기 고임목본체(1)의 내구성이 증대되어 중량이 큰 차량도 안전하게 지지할 수 있게 된다. 그리고, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 지면지지보강보(23)와 수직으로 교차하는 다수개의 보강보도 부설될 수 있다.In addition, a plurality of ground support reinforcing beams 23 extending downward to connect the inside of the ground support 10 are provided at the center of the lower surface of the wheel support 20, so that the durability of the chock main body 1 is improved. It is increased so that even heavy vehicles can be safely supported. And, as shown in FIG. 3, a plurality of reinforcing beams vertically crossing the ground support reinforcement beam 23 may also be laid.

이와 대응되도록, 상기 지지대보강부(50)에는 상기 지면지지보강보(23)의 하단부를 감싸도록 내면 일측부가 내측으로 개구된 보강보요입부(51)가 구비됨으로써, 상기 고임목본체(1)와 결합이 용이해진다.Corresponding to this, the support reinforcement part 50 is provided with a reinforcing beam entrance 51 having one inner side opened inward so as to surround the lower end of the ground support reinforcement 23, thereby combining with the chock main body 1 this becomes easier

한편, 상기 지면지지대(10)의 하측부 외측 둘레에는 내측으로 요입된 슈즈요입홈(12)이 구비되고, 상기 지지대보강부(50)의 일측 내면에는 상기 슈즈요입홈(12)에 삽입되도록 내측으로 돌출된 요입홈돌출단(52)이 구비됨으로써, 상기 고임목본체(1)와 고임목슈즈(2)가 결합된 상태가 안정적으로 유지되게 된다.On the other hand, a shoe concave groove 12 recessed inward is provided on the outer circumference of the lower part of the ground support 10, and an inner surface of one side of the support reinforcement part 50 is inserted into the shoe concave groove 12. By being provided with a concave groove protruding end 52 protruding to, the state in which the chock main body 1 and the chock shoes 2 are coupled is stably maintained.

그리고, 상기 바퀴받침대(20)의 후방 상단부에는 내측 하부와 연통되도록 통공된 한쌍의 손잡이걸이홈(24)이 구비됨으로써, 고임목의 설치시 이송이 용이해진다. 즉 사용자가 상기 손잡이걸이홈(24)에 별도의 줄을 연결시키고, 이송시 손잡이로 활용하게 된다.In addition, since a pair of handle-hanging grooves 24 are provided at the rear upper end of the wheel support 20 so as to communicate with the inner lower part, it is easy to transfer when installing the chock. That is, the user connects a separate line to the handle hanger groove 24 and uses it as a handle during transportation.

한편, 상기 후방지지부(60)는 상기 고임목본체(1)와 착탈이 용이토록 상기 지지대보강부(50)의 후방단부에서 내측으로 연장되어 중앙이 분리됨으로써, 착탈이 용이해진다.On the other hand, the rear support portion 60 extends inwardly from the rear end of the support reinforcing portion 50 so that it can be easily attached and detached from the chock main body 1, and the center is separated, making it easy to attach and detach.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 차량용 고임목의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the chock for a vehicle according to the present invention made of the above configuration is as follows.

본 발명의 차량용 고임목은, 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 고임목본체(1)와 고임목슈즈(2)가 착탈식으로 결합되게 된다.As shown in FIGS. 2 to 5 , in the chocks for vehicles of the present invention, the chocks main body 1 and chocks shoes 2 are detachably coupled.

즉, 상기 고임목본체(1)와 상기 고임몫즈(2)를 결합시키는 순서는 상기 고임목본체(1)의 받침대진입부(22)에 상기 고임목슈즈(2)의 슈즈진입부(40)가 감싸도록 끼운 후, 지지대보강부(50)와 후방지지부(60)를 결합시기게 된다.That is, the order of combining the choke main body 1 and the goim shares 2 is so that the shoe entry 40 of the chock shoes 2 is wrapped around the pedestal entry 22 of the chock main body 1. After fitting, it is time to combine the support reinforcement part 50 and the rear support part 60.

상기 고임목본체(1)와 상기 고임목슈즈(2)의 분리 순서는 역순으로 상기 후방지지부(60), 지지대보강부(50) 및 슈즈진입부(40) 순으로 분리하여 교체하여 보관하게 된다. 상기 고임목슈즈(2)의 파손이나 경화되어 수명이 다할 경우에 교체하여 사용하게 된다. 이때, 상기 후방지지부(60)가 중앙이 분리되어 구비됨으로써, 결합과 해제시 일측부를 벗겨 내며 해제시키거나 결합시킬 수 있어 착탈이 용이해진다.The order of separation of the chock main body 1 and the chock shoes 2 is reversed, and the rear support part 60, the support reinforcement part 50, and the shoe entry part 40 are separated in order and replaced and stored. When the chock shoes 2 are damaged or hardened and their lifespan is over, they are replaced and used. At this time, since the center of the rear support part 60 is provided separately, it is easy to attach and detach by peeling off one side and releasing or combining it during coupling and release.

한편, 상기 고임목본체(1)의 지면지지대(10)는 차량 바퀴 지지시 지면에 밀착되도록 하단부에 요철형상으로 돌출된 미끄럼방지단(11)이 구비됨으로써, 차량 지지시 상기 지지대보강부(50)의 내면에 지지력을 강하게 전달시키고, 상기 지지대보강부(50)는 지면에 밀착되며 상기 지지력을 극대화하게 된다.On the other hand, the ground support 10 of the chock main body 1 is provided with an anti-slip end 11 protruding in a concave-convex shape at the lower end so that it adheres to the ground when the vehicle wheel is supported, so that the support reinforcement part 50 when supporting the vehicle The support force is strongly transmitted to the inner surface of the support, and the support reinforcement part 50 adheres to the ground and maximizes the support force.

또한, 상기 지면지지대(10)의 하측부 외측 둘레에는 내측으로 요입된 슈즈요입홈(12)과, 상기 슈즈요입홈(12)에 삽입되도록 돌출된 상기 지지대보강부(50)의 요입홈돌출단(52)은 상기 슈즈진입부(40)와 함께 상기 고임목본체(1)와의 결속을 고정시키는 작용을 하게 된다.In addition, the shoe concave groove 12 concave inward on the outer circumference of the lower part of the ground support 10, and the concave groove protruding end of the support reinforcement part 50 protruding to be inserted into the shoe concave groove 12 (52) acts to fix the binding with the chock main body (1) together with the shoe entry portion (40).

이와 같이, 본 발명에 따른 차량용 고임목은 내구성이 강한 고임목본체(1)의 저면에 고임목슈즈(2)가 결합되어 지면에 차량바퀴를 안정되게 지지하여 밀림사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.As such, in the vehicle chocks according to the present invention, the chocks shoes 2 are coupled to the bottom of the highly durable chocks main body 1 to stably support the wheels of the vehicle on the ground, thereby preventing a slipping accident in advance.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the specific preferred embodiments described above, and various modifications can be made by anyone having ordinary knowledge in the art to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes are within the scope of the claims.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 고임목본체 2 : 고임목슈즈
10 : 지면지지대 11 : 미끄럼방지단
12 : 슈즈요입홈 20 : 바퀴받침대
21 : 경사단 22 : 받침대진입부
23 : 지면지지보강보 24 : 손잡이걸이홈
30 : 후방보강대 40 : 슈즈진입부
50 : 지지대보강부 51 : 보강보요입부
52 : 요입홈돌출단 60 : 후방지지부<Description of symbols for main parts of drawings>
1: choke main body 2: chow chow shoes
10: ground support 11: anti-slip end
12: shoe groove 20: wheel support
21: inclined step 22: pedestal entry
23: ground support reinforcement 24: handle hanger groove
30: rear reinforcement 40: shoe entry
50: support reinforcement part 51: reinforcement reinforcement part
52: concave groove protruding end 60: rear support

Claims (6)

차량 바퀴 지지시 지면에 밀착되도록 하단부에 요철형상으로 돌출된 미끄럼방지단(11)이 구비된 한 쌍의 지면지지대(10)와, 상기 지면지지대(10)의 전면 사이에 계단식 요철모양으로 경사지게 연장된 경사단(21)이 구비된 바퀴받침대(20)와, 상기 지면지지대(10)의 배면 사이에 연장된 후방보강대(30)가 일체로 이루어진 고임목본체(1)와;
상기 지면지지대(10)와, 바퀴받침대(20) 및 후방보강대(30)의 하단부를 감싸며 탈부착식으로 결합되는 연성재질의 고임목슈즈(2);로 이루어지고,
상기 바퀴받침대(20)에는 상기 바퀴가 용이하게 진입되도록 상기 경사단(21)보다 더 낮은 경사도로 형성된 받침대진입부(22)가 구비되고,
상기 고임목슈즈(2)에는 상기 받침대진입부(22)의 전면과 상하면이 삽입되어 결합되도록 후방으로 개구된 슈즈진입부(40)가 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 고임목.A pair of ground supports 10 having a non-slip end 11 protruding in a concavo-convex shape at the lower end so as to be in close contact with the ground when supporting a vehicle wheel, and extending inclinedly in a stepwise concavo-convex shape between the front surface of the ground support 10 a chock main body 1 integrally formed with a wheel support 20 having an inclined step 21 and a rear reinforcing bar 30 extending between the rear surface of the ground support 10;
It consists of a chock shoe (2) made of a soft material that is detachably coupled and wraps around the lower end of the ground support 10, the wheel support 20, and the rear reinforcement 30,
The wheel support 20 is provided with a support entrance 22 formed with a lower inclination than the inclined end 21 so that the wheel can easily enter,
The chock shoe (2) is provided with a shoe entry portion (40) that is opened to the rear so that the front and upper and lower surfaces of the pedestal entry portion (22) are inserted and coupled. 제 1항에 있어서,
상기 고임목슈즈(2)는
상기 지면지지대(10)의 하단부를 감싸도록 상방으로 개구되어 상기 슈즈진입부(40)의 후방단부에서 후방으로 연장된 지지대보강부(50)와, 상기 후방보강대(30)의 하단부를 감싸도록 상기 지지대보강부(50)의 후방단부에서 내측부로 연장된 후방지지부(60)가 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 고임목.According to claim 1,
The chomp shoes 2 are
The support reinforcement part 50, which is open upward to surround the lower end of the ground support 10 and extends rearward from the rear end of the shoe entry part 40, and the lower end of the rear reinforcement 30, A chock for a vehicle, characterized in that the rear support portion 60 extending from the rear end of the support reinforcement portion 50 to the inner side is provided. 제 2항에 있어서,
상기 바퀴받침대(20)의 하면 중앙에는 상기 지면지지대(10)의 내측 사이를 연결토록 하부로 연장된 다수개의 지면지지보강보(23)가 구비되고,
상기 지지대보강부(50)에는 상기 지면지지보강보(23)의 하단부를 감싸도록 내면 일측부가 내측으로 개구된 보강보요입부(51)가 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 고임목.According to claim 2,
A plurality of ground support reinforcement beams 23 extending downward to connect the inside of the ground support 10 are provided at the center of the lower surface of the wheel support 20,
Vehicle chocks, characterized in that the support reinforcement part (50) is provided with a reinforcement beam mouth (51) with one side of the inner surface opening inward to surround the lower end of the ground support reinforcement beam (23). 제 3항에 있어서,
상기 지면지지대(10)의 하측부 외측 둘레에는 내측으로 요입된 슈즈요입홈(12)이 구비되고,
상기 지지대보강부(50)의 일측 내면에는 상기 슈즈요입홈(12)에 삽입되도록 내측으로 돌출된 요입홈돌출단(52)이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 고임목.According to claim 3,
A shoe concave groove 12 recessed inward is provided on the outer circumference of the lower part of the ground support 10,
A chock for a vehicle, characterized in that an inner surface of one side of the support reinforcement part (50) is provided with a concave groove protruding end (52) protruding inward to be inserted into the shoe concave groove (12). 제 1항에 있어서,
상기 바퀴받침대(20)의 후방 상단부에는
내측 하부와 연통되도록 통공된 한쌍의 손잡이걸이홈(24)이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 고임목.According to claim 1,
At the rear upper end of the wheel support 20,
A chock for a vehicle, characterized in that it is provided with a pair of handle-hanging grooves 24 that are through-holes to communicate with the inner lower part. 제 2항에 있어서,
상기 후방지지부(60)는
상기 고임목본체(1)와 착탈이 용이토록 상기 지지대보강부(50)의 후방단부에서 내측으로 연장되어 중앙이 분리된 것을 특징으로 하는 차량용 고임목.According to claim 2,
The rear support part 60 is
Vehicle chocks, characterized in that the center is separated by extending inward from the rear end of the support reinforcement part (50) to facilitate attachment and detachment from the chocks body (1).
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