KR102488225B1 - 무선 전력 전송 시스템 및 방법 - Google Patents

무선 전력 전송 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

조명 장치가 소등 상태이면 미세 전류를 갖는 스탠바이 전력을 무선 전송하여 무선 전력 수신 장치를 스탠바이 상태로 유지하도록 한 무선 전력 전송 시스템 및 방법을 제시한다. 제시된 무선 전력 전송 시스템은 전력을 무선 전송하는 무선 전력 전송 장치 및 무선 전력 전송 장치로부터 수신한 전력을 조명 장치로 공급하는 무선 전력 수신 장치를 포함하고, 무선 전력 전송 장치는 조명 장치가 소등 상태이면 스탠바이 전력을 무선 전송하고, 무선 전력 수신 장치는 스탠바이 전력을 수신하여 스탠바이 상태를 유지한다.

Description

무선 전력 전송 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD FOR WIRELESS POWER TRANSMISSION}
본 발명은 무선 전력 전송 시스템 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 설치되어 조명 장치에 무선으로 전력을 공급하는 무선 전력 전송 시스템 및 방법에 관한 것이다.
차량에는 운전자의 운전을 보조하기 위해 다양한 형태의 조명 장치가 실장되고 있다. 조명 장치는 운전자의 시야 확보 및 주변 운전자들에게 차량 존재 및 상태를 알리기 위해 차량에 실장된다.
대표적인 조명 장치는 어두운 곳에서 전방 시야를 확보하기 위한 헤드램프(Head Lamp), 차량의 진행 상태를 주변 차량에 알리기 위한 방향 지시 램프, 브레이크 램프 등이 있다.
차량에 설치된 조명 장치들은 다수의 전선과 다수의 체결용 부재들(예를 들면, 커넥터 등)을 통해 배터리와 연결되기 때문에, 차 중량이 증가하고, 배선 및 체결용 부재들의 실장으로 인해 차량 내 공간이 협소해져 제조시 생산성이 저하되는 문제점이 있다.
또한, 차량은 유선 전력 공급 방식의 보조 장치들이 실장되기 때문에 전선을 삽입하거나 외부로 연장하기 위한 홀이 형성되고, 차량의 운행시 홀을 통해 먼지, 벌레, 수분 등의 이물질이 침투하여 고장이 발생하거나 성능이 저하되는 문제점이 있다.
이에, 차량 제조사에서는 전선을 사용하지 않고 조명 장치에 전원을 공급하는 기술인 무선 전력 전송 기술에 대한 연구가 진행되고 있다.
한국등록특허 제10-1734564호
본 발명은 상기한 사정을 감안하여 제안된 것으로, 조명 장치가 소등 상태이면 미세 전류를 갖는 스탠바이 전력을 무선 전송하여 무선 전력 수신 장치를 스탠바이 상태로 유지하도록 한 무선 전력 전송 시스템 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템은 전력을 무선 전송하는 무선 전력 전송 장치 및 무선 전력 전송 장치로부터 수신한 전력을 조명 장치로 공급하는 무선 전력 수신 장치를 포함하고, 무선 전력 전송 장치는 조명 장치가 소등 상태이면 스탠바이 전력을 무선 전송하고, 무선 전력 수신 장치는 스탠바이 전력을 수신하여 스탠바이 상태를 유지한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 방법은 무선 전력 전송 장치에 의해, 조명 제어 신호를 수신하는 단계, 무선 전력 전송 장치에 의해, 조명 제어 신호를 근거로 구동 전력 및 스탠바이 전력 중 하나의 전력을 무선 전송하는 단계, 무선 전력 수신 장치에 의해, 구동 전력을 수신하면 조명 장치를 점등시키는 단계 및 무선 전력 수신 장치에 의해, 스탠바이 전력을 수신하면 스탠바이 상태로 구동하는 단계를 포함한다.
본 발명에 의하면, 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템 및 방법은 조명 장치의 점등 및 소등과 관계없이 항상 무선 전력 수신 장치의 수신 제어 모듈을 스탠바이 상태로 유지함으로써, 구동 전력 인가시에만 수신 제어 모듈이 구동하는 종래의 무선 전력 전송 시스템에 비해 소등에서 점등 상태로 변경시 무선 전력 수신 장치의 구동 딜레이 발생을 최소화할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템 및 방법은 딜레이 발생을 최소화함으로써, 브레이크 램프, 방향 지시 램프 등과 같은 조명 장치의 딜레이 구동에 따른 차량 사고 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템 및 방법은 무선 전력 전송에 따른 딜레이로 인해 차량 실내에서 표시되는 점등 상태와 실제 조명 장치의 점등 상태를 동일하게 유지하여 운전자의 불안감을 증대를 최소화할 수 있는 효과가 있다.
도 1을 일반적인 무선 전력 전송 시스템을 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템을 설명하기 위한 도면.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템의 변형 예를 설명하기 위한 도면.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 방법을 설명하기 위한 흐름도.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1을 참조하면, 일반적인 무선 전력 전송 시스템은 무선 전력 전송 장치(12) 및 무선 전력 수신 장치(14)로 구성된다.
무선 전력 전송 장치(12)는 차량 본체에 설치되어 전력을 전송한다. 무선 전력 전송 장치(12)는 배터리와 연결되어 배터리로부터 전력을 공급받는다. 무선 전력 전송 장치(12)는 배터리로부터 공급되는 전력을 조명 장치(10) 방향으로 무선 전송한다.
무선 전력 수신 장치(14)는 조명 장치(10)에 설치되어 무선 전력 전송 장치(12)에서 무선 전송된 전력을 수신한다. 무선 전력 수신 장치(14)는 수신한 전력을 조명 장치(10)의 구동 전력으로 공급한다.
이때, 무선 전력 수신 장치(14)는 평시에 공급되는 전력이 없는 오프 상태를 유지한다. 무선 전력 수신 장치(14)는 설정값 이상의 전류를 갖는 전력을 수신하면 구동하여 조명 장치(10)를 점등시킨다.
이로 인해, 조명 장치(10)는 운전자의 점등 조작 시점부터 실제 조명 장치(10)의 점등까지 소정의 딜레이가 발생한다. 점멸을 반복하는 방향 지시 램프는 전력 수신 장치가 온(ON)/오프(OFF)를 반복하기 때문에 딜레이가 증가한다.
브레이크 램프, 방향 지시 램프 등과 같은 조명 장치(10)는 1초 정도의 짧은 딜레이에도 차량 사고를 유발할 수 있다.
또한, 조명 장치(10)는 무선 전력 전송에 따른 딜레이 발생시 차량 실내에서 표시되는 점등 상태와 실제 조명 장치(10)의 점등 상태가 상이하여 운전자의 불안감을 증대시킨다.
이에, 본 발명의 실시 예에 따름 무선 전력 전송 시스템은 무선 전력 전송에 따른 딜레이를 최소화하여 차량 사고의 유발을 방지하고, 운전자의 불안감을 해소하는 것을 목적 및 효과로 한다.
도 2를 참조하면, 무선 전력 전송 시스템은 무선 전력 전송 장치(100) 및 무선 전력 수신 장치(200)를 포함한다.
무선 전력 전송 장치(100)는 구동 전력 및 스탠바이 전력을 무선 전력 수신 장치(200) 방향으로 무선 전송한다. 무선 전력 전송 장치(100)는 조명 장치(10) 구동 신호를 수신하면 조명 장치(10)의 점등을 위한 구동 전력을 무선 전송한다. 무선 전력 전송 장치(100)는 조명 장치(10) 구동 신호가 수신되지 않으면(즉, 조명 장치(10) 오프 상태) 스탠바이 전력을 무선 전송한다. 스탠바이 전력은 무선 전력 수신 장치(200)를 스탠바이 상태로 유지하기 위한 전력으로, 구동 전력보다 매우 낮은 전력이다. 구동 전력은 대략 3.3㎽ 이상 240㎽ 이하이고, 스탠바이 전력은 대략 0.66W 이상 17.5W 이하인 것을 일례로 한다.
무선 전력 전송 장치(100)는 전송 모듈(120), 전력 전송 제어 모듈(140) 및 제1 통신 모듈(160)을 포함한다.
전송 모듈(120)은 전력 전송 제어 모듈(140)에 의해 구동하여 전력을 무선 전송한다. 전송 모듈(120)은 배터리(20)로부터 인가된 전력을 무선 전력 수신 장치(200) 방향으로 무선 전송한다.
전송 모듈(120)은 전력 전송 제어 모듈(140)의 제어에 따라 구동 전력 및 스탠바이 전력 중 하나를 무선 전송한다. 전송 모듈(120)은 조명 장치(10)의 점등(ON)시 무선 전력 수신 장치(200)로 구동 전력을 무선 전송한다. 전송 모듈(120)은 조명 장치(10)의 소등(OFF)시 무선 전력 수신 장치(200)로 스탠바이 전력을 무선 전송한다. 스탠바이 전력은 무선 전력 수신 장치(200)를 스탠바이 상태로 유지하기 위한 전력으로, 구동 전력보다 매우 낮은 전력이다.
전력 전송 제어 모듈(140)은 차량의 제어기(30; ECU)로부터 조명 장치(10)의 점멸을 제어하는 조명 제어 신호를 수신한다. 전력 전송 제어 모듈(140)은 점등(ON) 신호 및 소등(OFF) 신호 중 하나의 조명 제어 신호를 수신한다.
전력 전송 제어 모듈(140)은 수신한 조명 제어 신호를 근거로 전송 모듈(120)의 전력 전송을 제어한다. 전력 전송 제어 모듈(140)은 점등 신호를 수신하면 구동 전력을 전송하도록 전송 모듈(120)을 제어한다. 전력 전송 제어 모듈(140)은 소등 신호를 수신하면 스탠바이 전력을 전송하도록 전송 모듈(120)을 제어한다. 전력 전송 제어 모듈(140)은 조명 제어 신호가 수신되지 않으면 스탠바이 전력을 전송하도록 전송 모듈(120)을 제어한다.
제1 통신 모듈(160)은 전력 전송 제어 모듈(140)에서 수신한 조명 제어 신호를 무선 전력 수신 장치(200)에게로 전송한다. 제1 통신 모듈(160)은 블루투스, NFC, RoRa 등과 같은 다양한 형태의 무선 통신 모듈로 구성될 수 있다.
무선 전력 수신 장치(200)는 무선 전력 전송 장치(100)에서 무선 전송된 구동 전력 및 스탠바이 전력을 수신한다. 무선 전력 수신 장치(200)는 수신한 구동 전력을 조명 장치(10)로 인가하여 조명 장치(10)를 점등시킨다. 무선 전력 수신 장치(200)는 스탠바이 전력을 전력원으로 하여 구동 전력이 인가되지 않은 상태에서도 스탠바이 상태를 유지한다.
무선 전력 수신 장치(200)는 수신 모듈(220), 컨버터 모듈(240), 제2 통신 모듈(260), 전력 수신 제어 모듈(280)을 포함한다.
수신 모듈(220)은 무선 전력 전송 장치(100)로부터 무선 전송된 전력을 수신한다. 수신 모듈(220)은 수신 코일(222)을 통해 무선 전송된 전력을 수신한다. 수신 모듈(220)은 수신한 교류 전력을 직류 전력으로 정류한 후 전력 수신 제어 모듈(280) 및 컨버터 모듈(240) 중 적어도 하나로 인가한다.
수신 모듈(220)은 수신한 전력을 구동 전력 및 스탠바이 전력 중 하나로 구분한다. 수신 모듈(220)은 수신한 전력이 기준 전력 이상이면 구동 전력으로 구분하고, 기준 전력 미만이면 스탠바이 전력으로 구분한다.
수신 모듈(220)은 구동 전력으로 구분된 전력을 전력 수신 제어 모듈(280) 및 컨버터로 인가한다. 수신 모듈(220)은 스탠바이 전력으로 구분된 전력을 전력 수신 제어 모듈(280)로 인가한다.
컨버터 모듈(240)은 수신 모듈(220)로부터 인가된 구동 전력을 조명 장치(10)로 인가한다. 컨버터 모듈(240)은 직류-직류 변환을 통해 구동 전력을 다운시켜 조명 장치(10)로 인가한다.
제2 통신 모듈(260)은 무선 전력 전송 장치(100)로부터 조명 제어 신호를 수신한다. 제2 통신 모듈(260)은 조명 제어 신호를 전력 수신 제어 모듈(280)로 전송한다.
전력 수신 제어 모듈(280)은 수신 모듈(220)로부터 인가된 구동 전력에 의해 구동한다. 전력 수신 제어 모듈(280)은 구동 전력이 인가되면 컨버터 모듈(240) 및 제2 통신 모듈(260)을 구동시킨다. 전력 수신 제어 모듈(280)은 제2 통신 모듈(260)로부터 점등 신호를 수신하면 직류 전력으로 변환된 구동 전력을 조명 장치(10)로 인가하도록 컨버터 모듈(240)을 제어한다.
전력 수신 제어 모듈(280)은 수신 모듈(220)로부터 인가된 스탠바이 전력에 의해 구동한다. 전력 수신 제어 모듈(280)은 조명 장치(10)의 소등시 스탠바이 전력에 의해 구동하여 스탠바이 상태를 유지한다. 전력 수신 제어 모듈(280)은 조명 장치(10)의 점등시 구동 전력에 의해 구동하여 스탠바이 상태를 유지한다.
이처럼, 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템은 조명 장치(10)의 점등 및 소등과 관계없이 항상 무선 전력 수신 장치(200)의 전력 수신 제어 모듈(280)을 스탠바이 상태로 유지함으로써, 구동 전력 인가시에만 전력 수신 제어 모듈(280)이 구동하는 종래의 무선 전력 전송 시스템에 비해 소등에서 점등 상태로 변경시 무선 전력 수신 장치(200)의 구동 딜레이 발생을 최소화할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템은 딜레이 발생을 최소화함으로써, 브레이크 램프, 방향 지시 램프 등과 같은 조명 장치(10)의 딜레이 구동에 따른 차량 사고 발생을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템은 무선 전력 전송에 따른 딜레이로 인해 차량 실내에서 표시되는 점등 상태와 실제 조명 장치(10)의 점등 상태를 동일하게 유지하여 운전자의 불안감을 증대를 최소화할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템을 용이하게 설명하기 위해서 하나의 조명 장치(10)에 전력을 공급하는 것을 예로 들어 설명하였으나, 이에 한정되지 않고 복수의 조명 장치(10)에 선택적으로 전력을 공급할 수도 있다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 시스템은 복수의 조명 장치(10)에 선택적으로 전력을 공급할 수도 있다. 조명 장치(10)는 브레이크 램프(Stop), 방향 지시 램프(TURN), 후미 램프(TAIL) 및 백업 램프(B/UP)일 수 있다.
무선 전력 전송 시스템은 복수의 조명 장치(10)로 전력을 공급하는 경우 램프 드라이버 모듈(290)을 더 포함할 수 있다.
램프 드라이버 모듈(290)은 전력 수신 제어 모듈(280)의 제어에 따라 복수의 조명 장치(10)로 전력을 공급한다. 램프 드라이버 모듈(290)은 복수의 조명 장치(10)들과 선택적으로 연결되는 스위칭 회로로 구성된다. 전력 수신 제어 모듈(280)은 점등 신호를 근거로 복수의 조명 장치(10) 중 하나로 스위칭하도록 램프 드라이버를 제어한다.
도 4를 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 방법을 설명하면 아래와 같다.
무선 전력 전송 장치(100)는 차량의 제어기(30; ECU)로부터 조명 장치(10)의 점멸을 제어하는 조명 제어 신호를 수신한다. 조명 제어 신호를 수신하면(S100; 예), 무선 전력 전송 장치(100)는 조명 제어 신호가 조명 점등 신호인지 판단한다.
조명 제어 신호가 조명 점등 신호이면(S200; 예), 무선 전력 전송 장치(100)는 구동 전력을 무선 전송한다(S300). 무선 전력 전송 장치(100)는 차량의 배터리(20)로부터 인가된 구동 전력을 무선 전력 수신 장치(200) 방향으로 무선 전송한다. 무선 전력 전송 장치(100)는 전송 코일(122)을 통해 구동 전력을 무선 전송한다. 무선 전력 전송 장치(100)는 구동 전력과 함께 조명 점등 신호를 무선 전력 수신 장치(200)에게로 전송한다.
무선 전력 수신 장치(200)는 무선 전력 전송 장치(100)에 의해 무선 전송된 구동 전력을 수신한다. 무선 전력 수신 장치(200)는 무선 전력 전송 장치(100)로부터 조명 점등 신호를 수신한다. 무선 전력 수신 장치(200)는 구동 전력을 조명 장치(10)로 인가하여 조명을 점등시킨다(S400).
한편, 조명 제어 신호를 수신하지 못하거나, 수신한 조명 제어 신호가 조명 점등 신호가 아니면, 무선 전력 전송 장치(100)는 스탠바이 전력을 무선 전송한다(S500). 무선 전력 전송 장치(100)는 조명 장치(10)의 소등 상태로 판단하여 스탠바이 전력을 무선 전송한다. 스탠바이 전력은 무선 전력 수신 장치(200)를 스탠바이 상태로 유지하기 위한 전력으로, 구동 전력보다 매우 낮은 전력이다.
무선 전력 수신 장치(200)는 무선 전력 전송 장치(100)에 의해 무선 전송된 스탠바이 전력을 수신한다. 무선 전력 수신 장치(200)는 스탠바이 전력을 통해 구동하여 스탠바이 상태를 유지한다(S600). 무선 전력 수신 장치(200)는 스탠바이 전력에 의해 전력 수신 제어 모듈(280)만이 구동하여 언제든 구동 전력을 수신하여 조명 장치(10)로 공급할 수 있는 상태인 스탠바이 상태를 유지한다.
이처럼, 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 방법은 조명 장치(10)의 점등 및 소등과 관계없이 항상 무선 전력 수신 장치(200)의 전력 수신 제어 모듈(280)을 스탠바이 상태로 유지함으로써, 구동 전력 인가시에만 전력 수신 제어 모듈(280)이 구동하는 종래의 무선 전력 전송 시스템에 비해 소등에서 점등 상태로 변경시 무선 전력 수신 장치(200)의 구동 딜레이 발생을 최소화할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 방법은 딜레이 발생을 최소화함으로써, 브레이크 램프, 방향 지시 램프 등과 같은 조명 장치(10)의 딜레이 구동에 따른 차량 사고 발생을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 무선 전력 전송 방법은 무선 전력 전송에 따른 딜레이로 인해 차량 실내에서 표시되는 점등 상태와 실제 조명 장치(10)의 점등 상태를 동일하게 유지하여 운전자의 불안감을 증대를 최소화할 수 있다.
이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시 예에 대해 설명하였으나, 다양한 형태로 변형이 가능하며, 본 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형 예 및 수정 예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
100: 무선 전력 전송 장치 120: 전송 모듈
122: 전송 코일 140: 전력 전송 제어 모듈
160: 제1 통신 모듈 200: 무선 전력 수신 장치
220: 수신 모듈 222: 수신 코일
240: 컨버터 모듈 260: 제2 통신 모듈
280: 전력 수신 제어 모듈 290: 램프 드라이버 모듈

Claims (9)

  1. 차량에 설치된 조명 장치로 전력을 공급하는 무선 전력 수신 장치; 및
    상기 차량에 설치되어 상기 무선 전력 수신 장치로 전력을 무선 전송하는 무선 전력 전송 장치를 포함하고,
    상기 무선 전력 전송 장치는 구동 전력보다 낮은 전력인 스탠바이 전력을 무선 전송하고, 상기 스탠바이 전력을 무선 전송하는 중에 상기 차량의 제어기로부터 조명 점등 신호를 수신하면 상기 스탠바이 전력의 무선 전송을 중단한 후 구동 전력 및 조명 점등 신호를 무선 전송하고, 상기 구동 전력을 무선 전송하는 중에 상기 제어기로부터 조명 소등 신호를 수신하면 상기 구동 전력의 무선 전송을 중단한 후 상기 스탠바이 전력을 재전송하고,
    상기 무선 전력 수신 장치는 상기 스탠바이 전력을 수신하여 스탠바이 상태를 유지하는 중에 상기 무선 전력 전송 장치로부터 조명 점등 신호 및 상기 구동 전력을 수신하면 상기 조명 장치를 점등하는 무선 전력 전송 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 무선 전력 전송 장치는,
    전송 코일을 통해 배터리로부터 수신한 전력을 무선 전송하는 전송 모듈;
    상기 스탠바이 전력을 전송하도록 상기 전송 모듈을 제어하고, 상기 차량의 제어기로부터 조명 점등 신호 및 조명 소등 신호 중 하나를 조명 제어 신호로 수신하고, 상기 조명 제어 신호로 조명 점등 신호를 수신하면 상기 스탠바이 전력의 무선 전송을 중단한 후 구동 전력을 무선 전송하고, 상기 조명 제어 신호로 조명 소등 신호를 수신하면 상기 구동 전력의 무선 전송을 중단한 후 상기 스탠바이 전력을 무선 전송하도록 상기 전송 모듈을 제어하는 전력 전송 제어 모듈; 및
    상기 전력 전송 제어 모듈에서 수신한 조명 제어 신호를 상기 무선 전력 수신 장치로 전송하는 제1 통신 모듈을 포함하는 무선 전력 전송 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 무선 전력 수신 장치는,
    수신 코일을 통해 상기 무선 전력 전송 장치에서 무선 전송된 구동 전력 및 스탠바이 전력 중 하나를 수신하는 수신 모듈;
    상기 무선 전력 전송 장치로부터 조명 점등 신호 및 조명 소등 신호 중 하나를 포함한 조명 제어 신호를 수신하는 제2 통신 모듈;
    상기 수신 모듈에서 구동 전력을 수신하면 상기 구동 전력을 다운시켜 상기 조명 장치로 공급하는 컨버터 모듈; 및
    상기 수신 모듈에서 수신한 스탠바이 전력에 의해 스탠바이 상태로 구동하고, 상기 수신 모듈로부터 상기 구동 전력이 인가되면 제2 통신 모듈 및 상기 컨버터 모듈을 구동시킨 후에 상기 제2 통신 모듈에서 조명 점등 신호를 수신하면 상기 구동 전력을 상기 조명 장치로 인가하도록 상기 컨버터 모듈을 제어하는 전력 수신 제어 모듈을 포함하는 무선 전력 전송 시스템.
  4. 차량에 설치된 무선 전력 전송 장치에 의해, 상기 차량의 조명 장치에 설치된 무선 전력 수신 장치로 구동 전력보다 낮은 전력인 스탠바이 전력을 무선 전송하는 단계;
    상기 스탠바이 전력을 수신한 무선 전력 수신 장치가 스탠바이 모드로 동작하는 단계;
    상기 무선 전력 전송 장치에 의해, 상기 차량의 제어기로부터 조명 점등 신호를 포함한 조명 제어 신호를 수신하면 상기 스탠바이 전력의 무선 전송을 중단한 후 구동 전력을 무선 전송하는 단계;
    스탠 바이 모드로 동작 중인 무선 전력 수신 장치가 상기 무선 전력 전송 장치로부터 상기 구동 전력 및 조명 점등 신호를 수신하면 상기 조명 장치로 구동 전력을 공급하여 상기 조명 장치를 점등하는 단계;
    상기 구동 전력을 무선 전송하는 상기 무선 전력 전송 장치가 상기 제어기로부터 조명 소등 신호를 수신하면 상기 구동 전력의 무선 전송을 중단하고 스탠바이 전력을 재전송하는 단계; 및
    상기 스탠바이 전력을 수신한 무선 전력 수신 장치가 상기 구동 전력의 공급을 중단하여 상기 조명 장치를 소등하는 단계를 포함하는 무선 전력 전송 방법.
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