KR102476162B1 - Flow distribution device for fuel cell activation apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치에 관한 것이다.The present invention relates to a flow distribution device for a fuel cell activation facility.
연료전지(fuel cell)는 연료와 산화제를 전기화학적 반응시켜 전기를 발생시킨다. 연료전지는 차세대 대체에너지의 일환으로 자동차, 철도차량, 항공기, 운송수단 등에서의 활용이 활발히 모색되고 있고, 건물에너지, 냉난방, 백업전원(Uninterrupted Power Supply: UPS) 등으로도 적용범위가 넓어지고 있다.A fuel cell generates electricity through an electrochemical reaction between a fuel and an oxidizer. As part of next-generation alternative energy, fuel cells are actively being sought for use in automobiles, railroad cars, aircraft, and means of transportation, and their application range is expanding to building energy, heating and cooling, and uninterrupted power supply (UPS). .
연료전지는 전해질의 종류에 따라 고분자 전해질 막 연료전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell: PEMFC), 직접 메탄올 연료전지(Direct Methanol Fuel Cell: DMFC), 직접 에탄올 연료전지(Direct Ethanol Fuel Cell: DEFC), 용융 탄산염 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell: MCFC), 고체 산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell: SOFC), 인산 연료전지(Phosphoric Acid Fuel Cell: PAFC), 알칼리 연료전지(Alkaline Fuel Cell: AFC) 등이 알려져 있다. 자동차 분야에서는 주로 고분자 전해질 막 연료전지가 사용되며, 일부 직접 메탄올 연료전지도 사용되고 있다.Depending on the type of electrolyte, fuel cells can be categorized into polymer electrolyte membrane fuel cells (PEMFCs), direct methanol fuel cells (DMFCs), direct ethanol fuel cells (DEFCs), and molten fuel cells. Molten Carbonate Fuel Cell (MCFC), Solid Oxide Fuel Cell (SOFC), Phosphoric Acid Fuel Cell (PAFC), Alkaline Fuel Cell (AFC), etc. are known. have. In the automotive field, polymer electrolyte membrane fuel cells are mainly used, and some direct methanol fuel cells are also used.
고분자 전해질 막 연료전지는 수소와 산소의 전기화학적 반응을 통해 전기를 발생시키며, 전기화학적 반응을 일으키는 전극, 수소극에서 반응에 의해 생산된 수소이온을 전달하는 전해질 막, 전극과 전해질 막을 지지해주는 분리판 등으로 구성된다. 일반적으로 고분자 전해질 막 연료전지는 다른 연료전지 대비 전류밀도가 높고, 저온 환경에서 작동되는 이점이 있다. 또한 상대적으로 구조가 간단하고, 시동성과 응답성이 빠른 특성을 갖는다. 이러한 특성으로 인해 고분자 전해질 막 연료전지는 자동차 동력원으로써 활용이 기대되고 있다.A polymer electrolyte membrane fuel cell generates electricity through an electrochemical reaction between hydrogen and oxygen, and includes an electrode that causes the electrochemical reaction, an electrolyte membrane that delivers hydrogen ions produced by the reaction at the hydrogen electrode, and a separation that supports the electrode and the electrolyte membrane. It consists of plates, etc. In general, a polymer electrolyte membrane fuel cell has an advantage in that it has a higher current density than other fuel cells and operates in a low-temperature environment. In addition, it has a relatively simple structure, and has characteristics of start-up and quick response. Due to these characteristics, polymer electrolyte membrane fuel cells are expected to be used as a vehicle power source.
고분자 전해질 막 연료전지(이하, 연료전지)에서 전해질 막을 통해 이동하는 수소 이온은, 전해질 막이 충분히 가습되어 있을 때 높은 전도율을 나타낸다. 즉, 연료전지의 제작 후 초기 운전하여 전기화학적 반응을 시키면 활성도가 떨어지게 된다. 이는 반응물의 이동 통로가 막혀 촉매까지 도달하기 어렵고, 촉매와 삼상계면을 이루고 있는 수소이온 전달체가 운전 초기에는 쉽게 가수화가 되지 않으며, 수소이온 및 전자의 연속적인 이동성 확보가 되지 않았기 때문이다. 이러한 이유로 연료전지는 제작 후 소정의 활성화(activation) 공정을 거치게 된다.In a polymer electrolyte membrane fuel cell (hereinafter referred to as a fuel cell), hydrogen ions moving through an electrolyte membrane exhibit high conductivity when the electrolyte membrane is sufficiently humidified. That is, when an electrochemical reaction is performed in the initial operation after fabrication of the fuel cell, the activity decreases. This is because it is difficult to reach the catalyst because the passage of the reactants is blocked, the hydrogen ion transporter forming the three-phase interface with the catalyst is not easily hydrolyzed at the beginning of operation, and the continuous mobility of hydrogen ions and electrons is not secured. For this reason, the fuel cell goes through a predetermined activation process after fabrication.
활성화 공정은 연료전지로 가습된 수소 및 산소를 공급함으로써, 반응에 참여하지 못하는 촉매를 활성화시키고, 전해질 막 내지 전극 내에 포함된 전해질을 충분히 수화시켜 수소이온 통로를 확보하는 방식으로 이뤄질 수 있다. 일 예로 등록특허 제10-1714184호의 "연료전지 스택 활성화 공법", 등록특허 제10-1199530호의 "고분자 전해질 연료전지 사전활성화 장치" 등은 이러한 연료전지의 활성화를 위한 방법들을 개시하고 있다.The activation process may be performed by supplying humidified hydrogen and oxygen to the fuel cell to activate a catalyst that does not participate in the reaction and to sufficiently hydrate the electrolyte included in the electrolyte membrane or electrode to secure a hydrogen ion passage. For example, Patent Registration No. 10-1714184 "Fuel Cell Stack Activation Method" and Registration Patent No. 10-1199530 "Polymer Electrolyte Fuel Cell Pre-activation Device" disclose methods for activating such a fuel cell.
다만 최근까지 연료전지 활성화 공정은 정형화된 설비 등이 없이 실험실 수준이나 극히 소량의 제품 생산을 위한 임시방편적인 수단에 의해 이뤄져 왔다. 이에 따라 대량생산체제에 적합한 형태의 연료전지용 활성화 설비나 관련 구성품들이 모색될 필요가 있었고, 이의 일환으로 본 출원인은 활성화 공정을 자동화 구축할 수 있는 등록특허 제10-2441847호의 "연료전지용 활성화 설비 및 이를 위한 가습기"를 개발한 바 있다.However, until recently, the fuel cell activation process has been carried out at the laboratory level or by ad hoc means for the production of extremely small quantities of products without standardized facilities. Accordingly, it was necessary to find a fuel cell activation facility or related components suitable for mass production system, and as part of this, the present applicant registered Patent No. We have developed a humidifier for this purpose.
본 발명의 실시예들은 연료전지 활성화 설비를 보다 효율적 운용할 수 있도록 하는 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치를 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention are intended to provide a flow distribution device of a fuel cell activation facility that enables a more efficient operation of the fuel cell activation facility.
또한 본 발명의 실시예들은 본 출원인이 개발한 등록특허 제10-2441847호의 연료전지용 활성화 설비, 가습기 등에 조합되어 효과적으로 활용될 수 있는 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치를 제공하고자 한다.In addition, embodiments of the present invention are intended to provide a flow distribution device of a fuel cell activation facility that can be effectively utilized in combination with a fuel cell activation facility, a humidifier, and the like of Registered Patent No. 10-2441847 developed by the present applicant.
또한 본 발명의 실시예들은 복수의 연료전지에 대해 활성화 공정을 진행할 수 있도록 하여 공정속도 및 효율을 개선할 수 있는 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치를 제공하고자 한다.In addition, embodiments of the present invention are intended to provide a flow distribution device of a fuel cell activation facility capable of improving process speed and efficiency by enabling an activation process to be performed on a plurality of fuel cells.
다만 본 발명의 실시예들이 이루고자 하는 기술적 과제들은 반드시 상기에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않는다. 언급되지 않은 다른 기술적 과제들은 상세한 설명 등 명세서의 다른 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, the technical problems to be achieved by the embodiments of the present invention are not necessarily limited to the above-mentioned technical problems. Other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from other descriptions of the specification, such as the detailed description.
본 발명의 일 측면에 따르면, 연료전지 활성화 설비의 수소공급라인 또는 공기공급라인에 구비되어 대상 가스를 제1, 2연료전지로 분배해 공급하기 위한 것으로, 내부에 챔버가 형성된 하우징; 및 상기 챔버 내부에 횡방향으로 이동 가능하게 설치된 분배블록;을 포함하는 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치가 제공될 수 있다.According to one aspect of the present invention, it is provided in a hydrogen supply line or an air supply line of a fuel cell activation facility to distribute and supply target gas to first and second fuel cells, comprising: a housing having a chamber therein; A flow distribution device of a fuel cell activation facility including a distribution block installed to be movable in a transverse direction inside the chamber may be provided.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 제1, 2연료전지로 수소를 공급하는 수소공급라인; 상기 수소공급라인에 구비되어 수소를 포화증기상태로 가습시키는 제1가습기; 상기 제1, 2연료전지로 공기를 공급하는 공기공급라인; 상기 공기공급라인에 구비되어 공기를 포화증기상태로 가습시키는 제2가습기; 및 상기 수소공급라인 및 상기 공기공급라인에 구비되어 대상 가스를 상기 제1, 2연료전지로 분배해 공급하는 것으로, 상기의 유량분배장치;를 포함하는 연료전지 활성화 설비가 제공될 수 있다.According to another aspect of the present invention, a hydrogen supply line for supplying hydrogen to the first and second fuel cells; a first humidifier provided in the hydrogen supply line to humidify hydrogen into a saturated vapor state; an air supply line supplying air to the first and second fuel cells; a second humidifier provided in the air supply line to humidify air into a saturated vapor state; and a flow distribution device provided in the hydrogen supply line and the air supply line to distribute and supply the target gas to the first and second fuel cells, and the above fuel cell activation facility may be provided.
본 발명의 실시예들에 따른 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치는, 대상 가스의 유량을 각 연료전지로 정밀하게 분배해 공급함으로써, 연료전지 활성화에 소요되는 시간을 상당 부분 감축하고, 연료전지 활성화 설비의 효율적 운용을 기할 수 있다.The flow distribution device of the fuel cell activation facility according to the embodiments of the present invention precisely distributes and supplies the flow rate of the target gas to each fuel cell, thereby significantly reducing the time required for fuel cell activation and activating the fuel cell. Efficient operation of equipment can be ensured.
또한 본 발명의 실시예들에 따른 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치는, 본 출원인이 개발한 등록특허 제10-2441847호의 연료전지용 활성화 설비, 가습기 등에 조합되어, 보다 효과적으로 각 연료전지의 활성화 공정을 수행할 수 있고, 공정속도 및 효율의 개선을 기대할 수 있다.In addition, the flow distribution device of the fuel cell activation facility according to the embodiments of the present invention is combined with the fuel cell activation facility of Registered Patent No. 10-2441847 developed by the present applicant, a humidifier, etc. to more effectively perform the activation process of each fuel cell. It can be performed, and the improvement of process speed and efficiency can be expected.
또한 본 발명의 실시예들에 따른 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치는, 내부 유로의 효과적인 설계를 통해 대상 가스의 응축을 방지하고, 균일한 습도 유지, 설정된 양의 정밀한 유량 분배 등을 적절히 구현할 수 있다.In addition, the flow distribution device of the fuel cell activation facility according to the embodiments of the present invention can prevent condensation of the target gas through an effective design of the internal flow path, maintain a uniform humidity, and properly implement a precise flow distribution of a set amount. have.
다만 본 발명의 실시예들을 통해 얻을 수 있는 기술적 효과들은 반드시 상기에서 언급한 효과들로 제한되지 않는다. 언급되지 않은 다른 기술적 효과들은 상세한 설명 등 명세서의 다른 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, technical effects obtainable through the embodiments of the present invention are not necessarily limited to the above-mentioned effects. Other technical effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from other descriptions of the specification, such as the detailed description.
도 1은 연료전지 활성화 설비의 개략적인 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 연료전지 활성화 설비의 변형된 형태이다.
도 3은 도 2의 연료전지 활성화 설비에 있어서 유량분배장치를 보여주는 도면이다.
도 4는 도 3의 유량분배장치에 있어서 분배블록을 보여주는 도면이다.
도 5는 도 3에 도시된 유량분배장치의 제1작동도이다.
도 6은 도 3에 도시된 유량분배장치의 제2작동도이다.1 is a schematic configuration diagram of a fuel cell activation facility.
FIG. 2 is a modified form of the fuel cell activating facility shown in FIG. 1 .
FIG. 3 is a view showing a flow distribution device in the fuel cell activation facility of FIG. 2 .
4 is a view showing a distribution block in the flow distribution device of FIG. 3;
5 is a first operation diagram of the flow distribution device shown in FIG. 3;
6 is a second operation diagram of the flow distribution device shown in FIG. 3;
이하 본 발명의 실시예들을 첨부된 도면을 참조해 설명한다. 이하의 실시예들은 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해 제공될 수 있다. 다만 이하의 실시예들은 본 발명의 이해를 돕기 위해 제공되는 것이고 본 발명의 기술적 사상이 반드시 이하의 실시예들에 한정되는 것은 아니다. 또한 본 발명의 기술적 요지를 불분명하게 하거나 공지된 구성에 대해서는 상세한 설명을 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The following examples may be provided to more completely explain the present invention to those skilled in the art. However, the following embodiments are provided to aid understanding of the present invention, and the technical spirit of the present invention is not necessarily limited to the following embodiments. In addition, detailed descriptions of well-known configurations or obscure the technical gist of the present invention will be omitted.
도 1은 연료전지 활성화 설비의 개략적인 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram of a fuel cell activation facility.
도 1은 본 출원인이 기 출원한 등록특허 제10-2441847호의 연료전지 활성화 설비를 도시하고 있다. 1 shows a fuel cell activation facility of Registration Patent No. 10-2441847 previously filed by the present applicant.
도 1을 참조하면, 연료전지 활성화 설비는 연료전지(10)로 수소를 공급하는 수소공급라인(110), 수소공급라인(110)에 구비되어 수소를 포화증기상태로 가습시키는 제1가습기(120), 연료전지(10)로 공기를 공급하는 공기공급라인(130), 공기공급라인(130)에 구비되어 공기를 포화증기상태로 가습시키는 제2가습기(140)를 포함할 수 있다. 연료전지(10)는 소정의 유량, 온도 등의 조건에서 제1가습기(120)로부터 제공되는 가습 수소와, 제2가습기(140)로부터 제공되는 가습 공기를 통해, 활성화 공정이 수행될 수 있다.Referring to FIG. 1, the fuel cell activation facility includes a
연료전지(10)의 활성화 공정이나, 연료전지 활성화 설비의 다른 구성요소들에 대한 구체적인 설명은 상기 등록특허의 명세서 등을 원용하기로 하며, 본 명세서에서는 상세한 설명을 생략한다.The specific description of the activation process of the
도 2는 도 1에 도시된 연료전지 활성화 설비의 변형된 형태이다.FIG. 2 is a modified form of the fuel cell activating facility shown in FIG. 1 .
도 2는 도 1의 연료전지 활성화 설비를 개량한 타입의 설비(이하, 개량 설비)를 도시한다. 편의상 도 2에서는 개량된 부분의 요지만을 선택적으로 도시하고 있고, 나머지 구성요소는 도시를 생략하고 있다.FIG. 2 shows an improved type of facility (hereinafter referred to as improved facility) of the fuel cell activation facility of FIG. 1 . For convenience, in FIG. 2, only the details of the improved part are selectively shown, and the remaining components are omitted from the illustration.
도 2를 참조하면, 개량 설비는 복수의 연료전지(10)에 대해 활성화 공정을 수행하도록 구성될 수 있다. 바람직하게 개량 설비는 제1연료전지(10-1) 및 제2연료전지(10-2)를 포함하는 2개의 연료전지(10)에 대해 동시에 활성화 공정을 수행하도록 구성될 수 있다. 보다 다수의 연료전지(10)에 대해 활성화 공정을 동시에 수행하는 방안도 고려될 수 있으나, 균일한 반응환경의 조성이나, 유량, 온도 등의 정밀한 제어 등에 있어 어려움이 있을 수 있어, 본 실시예에서는 우선적으로 2개의 연료전지(10)를 고려하고 있다. 다만 보다 다수의 연료전지(10)를 대상으로 한 응용이 배제되지는 않는다.Referring to FIG. 2 , a retrofitting facility may be configured to perform an activation process on a plurality of
개량 설비는 수소공급라인(110)의 가습 수소 및 공기공급라인(130)의 가습 공기를 각각 제1, 2연료전지(10-1, 10-2)로 균일하게 분배해 공급하도록 형성될 수 있다. 이를 위해 제1가습기(120) 후단의 수소공급라인(110)에는 가습 수소를 분배하는 유량분배장치(200-1)가 구비될 수 있고, 제2가습기(140) 후단의 공기공급라인(130)에는 가습 공기를 분배하는 유량분배장치(200-2)가 구비될 수 있다. 수소공급라인(110)의 유량분배장치(200-1)와, 공기공급라인(130)의 유량분배장치(200-2)는 상호 동일 또는 유사하게 형성될 수 있으므로, 이하에서는 유량분배장치(200)로 통칭해 설명하도록 한다.The improved facility may be configured to uniformly distribute and supply humidified hydrogen from the
유량분배장치(200)는 대상 가스(가습 수소, 가습 공기)를 제1, 2연료전지(10-1, 10-2)로 균일하게 분배하도록 형성될 수 있다. 제1, 2연료전지(10-1, 10-2)에 대해 높은 정합도를 가지고 동일한 환경 조건이 구현되어야 하므로, 유량분배장치(200)에는 정밀한 유량 분배 성능이 요구된다. 또한 대상 가스는 전 공정에서 포화증기상태로 가습되어 제공되므로, 유량의 분배 과정에서 응축이 발생되지 않도록 특별히 유의할 필요가 있다. 응축수의 발생은 균일한 습도 유지를 저해하여 활성화 공정의 효율을 떨어뜨리는 원인이 될 수 있고, 설정된 양의 유량 분배에도 영향을 미칠 수 있다.The
도 3은 도 2의 연료전지 활성화 설비에 있어서 유량분배장치를 보여주는 도면이다.FIG. 3 is a view showing a flow distribution device in the fuel cell activation facility of FIG. 2 .
도 3은 도 2와 같은 개량 설비에서 대상 가스를 각 연료전지(10-1, 10-2)로 균일하게 분배하기 위한 유량분배장치(200)의 일 실시예를 도시한다.FIG. 3 shows an embodiment of a
도 3을 참조하면, 본 실시예의 유량분배장치(200)는, 내부에 챔버(211)를 구비하고 공급라인(300) 상에 설치되는 하우징(210)과, 하우징(210)의 내부의 챔버(211)에 배치되어 공급 유량을 분배해 배출시키는 분배블록(220)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3, the
하우징(210)은 대상 가스가 유동되는 공급라인(300) 상에 설치될 수 있다. 공급라인(300)은 제1가습기(120) 후단의 수소공급라인(110) 또는 제2가습기(140) 후단의 공기공급라인(130)일 수 있고, 본 설명에서는 편의상 이를 '공급라인(300)'으로 통칭하도록 한다. 또한 분배블록(220)은 하우징(210) 내부에서 대상 가스를 2개의 유로로 분배해 유출시키도록 형성될 수 있다. 이에 의해 공급라인(300)을 통해 유입된 대상 가스는 제1배출포트(213a) 및 제2배출포트(214a)로 분배되어 배출될 수 있다. 제1, 2배출포트(213a, 214a)는 각각 제1연료전지(10-1) 또는 제2연료전지(10-2)로 배관 라인을 통해 연결되어 제1연료전지(10-1) 또는 제2연료전지(10-2)로 대상 가스를 제공할 수 있다.The
이하 상기의 각 구성요소들에 대해 보다 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, each of the above components will be described in more detail.
먼저 본 실시예의 유량분배장치(200)는 하우징(210)을 포함할 수 있다.First, the
하우징(210)은 내부에 챔버(211)가 구비될 수 있다. 챔버(211)는 소정의 횡단면 형상을 갖고, 후술할 분배블록(220)의 이동방향(도면상, 좌우방향)을 따라 소정 길이 연장 형성될 수 있다. 바람직하게 챔버(211)는 도 4에서 예시되고 있는 바와 같이 원형의 횡단면을 가지고, 분배블록(220)의 이동방향으로 소정 길이 연장 형성될 수 있다. 이는 챔버(211) 내부에 각진 영역을 줄여 대상 가스의 응축을 방지할 수 있도록 한다. 다만 챔버(211)의 형상이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 유사한 기능이나 효과를 발휘할 수 있는 대체 형상이 고려될 수 있다. 예컨대 타원형의 횡단면, 완만한 폐곡선형의 횡단면 등이 대체 형상으로 고려될 수 있다.The
하우징(210)의 일면(도면상, 상측)에는 하우징유입구(212)가 구비될 수 있다. 하우징유입구(212)는 소정 반경을 가진 원형으로 형성될 수 있다. 하우징유입구(212)에는 유입포트(212a)가 연결될 수 있다. 유입포트(212a)는 공급라인(300)과 연결되어 대상 가스를 하우징유입구(212)로 공급할 수 있다.A
여기서 공급라인(300)은 경우에 따라 소정 정도 경사지거나 굴곡진 유로를 형성할 수 있다. 즉, 공급라인(300)은 설비 내 다른 구성요소와의 간섭을 피하기 위해 경사지거나 굴곡진 유로로 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 유입포트(212a)와 인접한 위치에서 공급라인(300)이 대략 90도로 굴곡지게 형성된 경우를 예시하고 있다. 물론 공급라인(300)은 설치환경에 따라 예시된 바 외에 다양한 형태로 경사 또는 굴곡지게 형성될 수 있다.Here, the
경사 또는 굴곡지게 형성된 공급라인(300)은 공급라인(300) 내 위치에 따라 상이한 길이의 유로(P1, P2)를 형성할 수 있다. 즉, 예시된 바에서 원호의 바깥쪽을 따라 흐르는 유로(P1)는, 안쪽을 따라 흐르는 유로(P2)보다 길게 형성되어 있다. 이로 인해 공급라인(300) 내 위치에 따라 유량 또는 압력이 상이하게 분포될 수 있고, 이는 각 제1, 2배출포트(213a, 214a)로 대상 가스가 불균일하게 분배되는 결과를 야기할 수 있다. 본 실시예의 유량분배장치(200)는 이러한 점에 착안해 보다 균등한 유량 분배를 목적하고 있다.The inclined or
한편 하우징(210)의 다른 면(도면상, 하측)에는 제1하우징배출구(213) 및 제2하우징배출구(214)가 구비될 수 있다. 제1, 2하우징배출구(213, 214)는 하우징(210) 내 챔버(211)에서 분배된 대상 가스를 외부로 유출시킬 수 있다. 이상적으로 제1하우징배출구(213)의 유량 및 압력은, 제2하우징배출구(214)의 유량 및 압력과 거의 동일하게 유지됨이 바람직하다.Meanwhile, a
제1하우징배출구(213)는 소정 반경을 가진 원형으로 형성될 수 있고, 제1배출포트(213a)가 연결될 수 있다. 제1배출포트(213a)는 제1연료전지(10-1)로 분배된 대상 가스를 유동 안내할 수 있다. 또한 제2하우징배출구(214)는 제1하우징배출구(213)와 대응되는 소정 반경을 가진 원형으로 형성될 수 있다. 제2하우징배출구(214)에는 제2배출포트(214a)가 연결될 수 있고, 제2배출포트(214a)는 제2연료전지(10-2)로 분배된 대상 가스를 유동 안내할 수 있다.The first
하우징유입구(212)와 제1, 2하우징배출구(213, 214)는 서로 대향하는 위치에 배치될 수 있다. 즉, 하우징유입구(212)는 하우징(210)의 일면에 배치될 수 있고, 제1, 2하우징배출구(213, 214)는 이에 대향하는 반대면에 배치될 수 있다. 또한 제1, 2하우징배출구(213, 214)는 평면상 좌우로 이격 배치될 수 있고, 하우징유입구(212)는 제1, 2하우징배출구(213, 214) 사이의 중앙에 배치될 수 있다. 이러한 배치는 유로의 굴곡을 최소화하여 응축수의 발생을 줄일 수 있도록 한다.The
바람직하게 평면상 하우징유입구(212)의 중심점(E1)과, 제1하우징배출구(213) 또는 제2하우징배출구(214)의 중심점(E2, E3)을 잇는 연장선(L1, L2)은, 유입방향(F1)에 대해 45도 이하의 경사각(A1)을 갖도록 형성될 수 있다. 보다 바람직하게 상기의 연장선(L1, L2)은 유입방향(F1)에 대해 15 내지 30도의 경사각(A1)을 갖도록 형성될 수 있다. 경사각(A1)이 너무 크면 와류로 인한 응축이 발생될 수 있고, 반대로 너무 작으면 대상 가스의 챔버(211) 내 체류시간이 길어지는 점을 고려한 것이다.Preferably, the extension lines L1 and L2 connecting the center point E1 of the
하우징(210)의 일 측면(도면상, 좌측)에는 제1커버(215)가 구비될 수 있다. 제1커버(215)는 챔버(211)의 일측을 밀폐시키도록 구비될 수 있다. 제1커버(215)는 조립 편의성, 내부 구성의 유지보수 등을 위해 하우징(210)과 분리 가능하게 형성될 수 있다. 다만 필요에 따라 제1커버(215)는 일부 또는 전부가 하우징(210)과 일체로 형성될 수 있다.A
제1커버(215)에는 유량조절로드(216)가 구비될 수 있다. 유량조절로드(216)는 횡방향으로 배치되어 제1커버(215)의 중앙을 관통하도록 설치될 수 있다. 유량조절로드(216)는 일측(도면상, 좌측)이 챔버(211) 외측에 배치될 수 있고, 타측(도면상, 우측)이 챔버(211) 내부에 배치될 수 있다. 또한 유량조절로드(216)는 횡방향으로 소정 길이 연장 형성될 수 있다.A
유량조절로드(216)는 제1커버(215)에 대해 횡방향으로 위치 조정 가능하도록, 제1커버(215)에 체결될 수 있다. 이에 따라 유량조절로드(216)는 챔버(211) 내측을 향해 소정 정도 이동되거나, 챔버(211) 외측을 향해 소정 정도 이동되어, 횡방향 위치가 조정될 수 있다. 예컨대 유량조절로드(216)는 제1커버(215)에 나사 결합될 수 있다.The
챔버(211) 내측에 배치된 유량조절로드(216)의 일단(도면상, 우측)은 분배블록(220)과 체결될 수 있다. 또는 유량조절로드(216)의 일단은 분배블록(220)의 일면(도면상, 좌측)을 접촉 지지할 수 있다. 이에 따라 분배블록(220)은 유량조절로드(216)의 횡방향 이동에 대응해 횡방향으로 위치 조정될 수 있다.One end (right side in the drawing) of the
한편 하우징(210)의 반대측면(도면상, 우측)에는 제2커버(217)가 구비될 수 있다. 전술한 제1커버(215)와 유사하게, 제2커버(217)는 챔버(211)의 반대측을 밀폐시키도록 구비될 수 있고, 하우징(210)과 분리 가능하게 형성될 수 있다. 필요에 따라 제2커버(217)는 일부 또는 전부가 하우징(210)와 일체로 형성될 수 있다.Meanwhile, a
제2커버(217)에는 게이지로드(218)가 구비될 수 있다. 게이지로드(218)는 횡방향으로 배치되어 제2커버(217)의 중앙을 관통하도록 설치될 수 있다. 바람직하게 게이지로드(218)는 전술한 유량조절로드(216)와 대응되는 위치로 배치될 수 있다. 게이지로드(218)는 일측(도면상, 좌측)이 챔버(211) 내측에 배치될 수 있고, 타측(도면상, 우측)이 챔버(211) 외부에 배치될 수 있다. 또한 게이지로드(218)는 횡방향으로 소정 길이 연장 형성될 수 있다.A
챔버(211) 내측에 배치된 게이지로드(218)의 일단(도면상, 좌측)은 분배블록(220)과 체결될 수 있다. 또는 게이지로드(218)의 일단은 유량조절로드(216)에 대향해 분배블록(220)의 반대면(도면상, 우측)을 접촉 지지할 수 있다. 이에 따라 게이지로드(218)는 분배블록(220)의 횡방향 이동에 대응해 횡방향으로 위치 조정될 수 있다.One end (left side in the drawing) of the
챔버(211) 외측에 배치된 게이지로드(218)의 일측 영역에는 탭핑영역(218a)이 형성될 수 있다. 예시된 바에 따르면, 탭핑영역(218a)은 대략 게이지로드(218)의 중앙에서부터 일측 단부(도면상, 우측)에 이루는 영역에 형성되어 있다. 탭핑영역(218a)에는 복수의 걸림홈(218b)이 형성될 수 있다. 걸림홈(218b)은 탭핑영역(218a)의 외주면을 따라 대략 원주방향으로 연장 형성될 수 있고, 복수의 걸림홈(218b)은 탭핑영역(218a)의 길이방향을 따라 일정한 간격으로 이격 배치될 수 있다.A
게이지로드(218)와 인접한 제2커버(217)의 일측에는 지침핀(218c)이 구비될 수 있다. 지침핀(218c)은 제2커버(217)로부터 횡방향으로 소정 간격 이격된 위치에 고정되어, 단부가 걸림홈(218b)에 걸림 결합될 수 있다. 게이지로드(218)가 횡방향으로 이동됨에 따라, 지침핀(218c)은 대응되는 위치에서 각 걸림홈(218b)과 걸림 결합될 수 있고, 사용자는 이를 통해 분배블록(220)의 챔버(211) 내 위치를 확인할 수 있다.A
지침핀(218c)은 걸림홈(218b) 사이에서 탄성 변형 내지 이동될 수 있도록, 일부 또는 전부가 탄성 재질로 형성될 수 있다. 또한 지침핀(218c)은 원활한 탄성 변형을 유도할 수 있도록 굴곡 또는 절곡 형상을 구비할 수 있다. 지침핀(218c)의 단부는 걸림홈(218b)과의 결합을 적절히 유도할 수 있도록 소정 정도 첨예한 형상을 가질 수 있다.A part or all of the
한편 본 실시예의 유량분배장치(200)는 분배블록(220)을 포함할 수 있다.Meanwhile, the
분배블록(220)은 하우징(210) 내부의 챔버(211)에 배치될 수 있다. 챔버(211)로 유입된 대상 가스는 분배블록(220)을 거치며 2개의 유로로 분리되어, 제1, 2배출포트(213a, 214a)로 분배될 수 있다. 또한 분배블록(220)은 챔버(211) 내에 횡방향으로 이동 가능하게 설치될 수 있다. 제1, 2배출포트(213a, 214a)로의 유량은 분배블록(220)의 횡방향 위치에 따라 정밀하게 조정될 수 있다.The
도 4는 도 3의 유량분배장치에 있어서 분배블록을 보여주는 도면이다.4 is a view showing a distribution block in the flow distribution device of FIG. 3;
도 4를 참조하면, 분배블록(220)은 챔버(211)와 대응되는 크기, 형상의 횡단면을 가질 수 있다. 본 실시예에서는 원형의 횡단면을 가진 챔버(211)를 예시하고 있으며, 분배블록(220)은 이에 대응되도록 원형의 횡단면을 가질 수 있다. 다만 분배블록(220)의 형상이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 분배블록(220)의 형상은 챔버(211)의 형상 등에 따라 적절히 변형될 수 있다.Referring to FIG. 4 , the
분배블록(220)은 대체로 횡방향으로 연장된 컬럼 형태를 가질 수 있다. 예시된 바에 따르면, 분배블록(220)은 대체로 원형 컬럼의 형태를 가지고 있다. 이와 같은 분배블록(220)은 챔버(211) 내에서 횡방향(도면상, 좌우방향)으로 이동될 수 있다.The
분배블록(220)의 일측(도면상, 좌측) 단부에는 제1실링홈(221a)이 구비될 수 있고, 대응되는 반대측(도면상, 우측) 단부에는 제2실링홈(221b)이 구비될 수 있다. 제1, 2실링홈(221a, 221b)은 각각 분배블록(220)의 외면을 따라 원주방향으로 연장 형성될 수 있다. 제1, 2실링홈(221a, 221b)에는 각각 실링(sealing)이 체결되어, 챔버(211)의 내주면과 분배블록(220)의 외주면 사이를 밀폐시킬 수 있다.A
하우징유입구(212)를 향해 배치된 분배블록(220)의 일면(도면상, 전면)에는 블록유입구(222)가 구비될 수 있다. 블록유입구(222)는 하우징유입구(212)를 통해 유입되는 대상 가스를 분배블록(220) 내측 유로로 유입시킬 수 있다.A
블록유입구(222)는 하우징유입구(212) 대비 소정 정도 크게 형성될 수 있다. 바람직하게 블록유입구(222)는 횡방향으로 연장된 타원 형상을 가질 수 있고, 블록유입구(222)의 횡방향 폭(W1)은 하우징유입구(212)의 직경(D1) 보다 소정 정도 크게 형성될 수 있다. 예컨대 블록유입구(222)의 횡방향 폭(W1)은 하우징유입구(212)의 직경(D1) 대비 1.5 내지 2.5배로 형성될 수 있고, 보다 바람직하게는 1.8 내지 2.2배로 형성될 수 있다. 이는 분배블록(220) 내에서의 대상 가스의 적절한 유동 흐름을 고려한 것이다.The
대상 가스의 유동 흐름을 따라, 블록유입구(222)의 내측에는 유입안내면(223)이 소정 영역 형성될 수 있다. 유입안내면(223)은 대상 가스의 유동 흐름을 제1, 2분배안내구(225a, 225b)를 향해 적절히 유도할 수 있도록 소정의 경사를 가지고 완만한 경사면으로 형성될 수 있다.An
대상 가스의 유동 흐름을 따라, 유입안내면(223)의 내측에는 내부격벽(224)이 구비될 수 있다. 내부격벽(224)은 제1, 2분배안내구(225a, 225b)의 사이에 형성되어, 대상 가스의 유로를 좌우로 분할하도록 형성될 수 있다. 내부격벽(224)은 분배블록(220)의 좌우 중앙 부위에 배치될 수 있고, 내부격벽(224)을 중심으로 일측(도면상, 좌측)은 제1블록배출구(227a)로 연장되는 하나의 유로를 형성하고, 반대측(도면상, 우측)은 제2블록배출구(227b)로 연장되는 다른 하나의 유로를 형성할 수 있다.An
내부격벽(224)은 분배블록(220)의 내부에 좌우로 배치된 제1, 2분배안내구(225a, 225b)를 형성할 수 있다. 대상 가스의 유동 흐름을 따라, 제1분배안내구(225a)의 내측에는 소정 영역 제1분배안내면(226a)이 형성될 수 있고, 제2분배안내구(225b)의 내측에는 소정 영역 제2분배안내면(226b)이 형성될 수 있다. 유입안내면(223)과 유사한 취지로, 제1, 2분배안내면(226a, 226b)은 소정의 경사를 가지고 완만한 경사면으로 형성될 수 있다. The
한편 블록유입구(222)의 반대면(도면상, 후면)에는 제1, 2블록배출구(227a, 227b)가 구비될 수 있다. 제1블록배출구(227a)는 제1분배안내구(225a) 및 제1분배안내면(226a)으로부터 연장되어 대상 가스의 일부를 제1하우징배출구(213)로 유동 안내할 수 있다. 유사하게, 제2블록배출구(227b)는 제2분배안내구(225b) 및 제2분배안내면(226b)으로부터 연장되어 대상 가스의 나머지 일부를 제2하우징배출구(214)로 유동 안내할 수 있다.On the other hand, the first and
바람직하게 제1, 2블록배출구(227a, 227b)는 블록유입구(222)의 내측 영역에 배치되도록 형성될 수 있다. 즉, 대상 가스의 유동 방향에 수직한 평면을 기준으로, 제1, 2블록배출구(227a, 227b)는 블록유입구(222)가 형성하는 외곽 영역의 내측에 배치될 수 있다. 이는 분배블록(220) 내부에서 유로의 급격한 꺾임을 최소화해 응축수의 발생 등을 줄일 수 있도록 한다.Preferably, the first and
상기와 같은 분배블록(220)은 하우징(210) 내부에서 대상 가스의 유동 흐름을 2개로 분리하여 각각의 제1, 2배출포트(213a, 214a)로 분배 내지 유동 안내할 수 있다. 또한 분배블록(220)은 사용자의 조작 등에 따라 하우징(210) 내부에서 좌우로 위치 조정되어, 제1, 2배출포트(213a, 214a)로의 유량을 적절히 조정할 수 있다.The
도 5는 도 3에 도시된 유량분배장치의 제1작동도이다.5 is a first operation diagram of the flow distribution device shown in FIG. 3;
도 5는 도 3에 도시된 초기 상태에서, 분배블록(220)이 우측으로 소정 간격 이동된 상태를 도시한다. 이와 같은 경우 분배블록(220)의 위치에 따라 제2배출포트(214a)로의 유량이 초기 상태 대비 소정 정도 증가될 수 있다. 사용자는 초기 상태에서 제2배출포트(214a)로의 유량이 상대적으로 적은 경우, 이와 같이 분배블록(220)을 일측으로 이동시켜 제1, 2배출포트(213a, 214a)에서의 유량을 균일하게 조정할 수 있다.FIG. 5 shows a state in which the
도 6은 도 3에 도시된 유량분배장치의 제2작동도이다.6 is a second operation diagram of the flow distribution device shown in FIG. 3;
도 6은 도 3에 도시된 초기 상태에서, 분배블록(220)이 좌측으로 소정 간격 이동된 상태를 도시한다. 전술한 제1작동에서와 유사하게, 이와 같은 경우 제1배출포트(213a)로의 유량이 초기 상태 대비 소정 정도 증가될 수 있다. 사용자는 초기 상태에서 제1배출포트(213a)로의 유량이 상대적으로 적은 경우, 이와 같이 분배블록(220)을 반대측으로 이동시켜 제1, 2배출포트(213a, 214a)에서의 유량을 균일하게 조정할 수 있다.FIG. 6 shows a state in which the
이상 설명한 바, 본 발명의 실시예들에 따른 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치(200)는, 대상 가스의 유량을 각 연료전지(10-1, 10-2)로 정밀하게 분배해 공급함으로써, 연료전지 활성화에 소요되는 시간을 상당 부분 감축하고, 연료전지 활성화 설비의 효율적 운용을 기할 수 있다.As described above, the
또한 본 발명의 실시예들에 따른 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치(200)는, 본 출원인이 개발한 등록특허 제10-2441847호의 연료전지용 활성화 설비, 가습기 등에 조합되어, 보다 효과적으로 각 연료전지(10-1, 10-2)의 활성화 공정을 수행할 수 있고, 공정속도 및 효율의 개선을 기대할 수 있다.In addition, the
또한 본 발명의 실시예들에 따른 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치(200)는, 내부 유로의 효과적인 설계를 통해 대상 가스의 응축을 방지하고, 균일한 습도 유지, 설정된 양의 정밀한 유량 분배 등을 적절히 구현할 수 있다.In addition, the
이상 본 발명의 실시예들에 대해 설명하였으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 구성요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 또는 변경시킬 수 있을 것이고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다고 할 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described above, those skilled in the art can add, change, delete, or add elements within the scope not departing from the technical spirit of the present invention described in the claims. The present invention can be variously modified or changed by the above, and this will also be said to be included in the scope of the present invention.
100: 연료전지 활성화 설비 110: 수소공급라인
120: 제1가습기 130: 공기공급라인
140: 제2가습기 10-1: 제1연료전지
10-2: 제2연료전지 200: 유량분배장치
210: 하우징 220: 분배블록100: fuel cell activation facility 110: hydrogen supply line
120: first humidifier 130: air supply line
140: second humidifier 10-1: first fuel cell
10-2: second fuel cell 200: flow distribution device
210: housing 220: distribution block
Claims (8)
내부에 챔버(211)가 형성된 하우징(210); 및
상기 챔버(211) 내부에 횡방향으로 이동 가능하게 설치된 분배블록(220);을 포함하고,
상기 하우징(210)은,
제1커버(215)에 횡방향으로 위치 조정 가능하게 체결되어 상기 분배블록(220)의 횡방향 일측을 지지하는 유량조절로드(216); 및
상기 제1커버(215)와 대향하는 제2커버(217)에 횡방향으로 이동 가능하게 체결되어 상기 분배블록(220)의 횡방향 반대측을 지지하고, 상기 유량조절로드(216)의 조작에 따라 횡방향으로 이동되어 상기 챔버(211) 내부에 배치된 상기 분배블록(220)의 위치를 표시하는 게이지로드(218);를 포함하는 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치.It is provided in the hydrogen supply line 110 or air supply line 130 of the fuel cell activation facility to distribute and supply the target gas to the first and second fuel cells 10-1 and 10-2,
a housing 210 having a chamber 211 therein; and
A distribution block 220 installed to be movable in the transverse direction inside the chamber 211; includes,
The housing 210,
A flow control rod 216 that is fastened to the first cover 215 to be position-adjustable in the transverse direction and supports one side of the distribution block 220 in the transverse direction; and
The second cover 217 opposite to the first cover 215 is movably fastened in the transverse direction to support the opposite side in the transverse direction of the distribution block 220, and according to the operation of the flow control rod 216 A flow distribution device of a fuel cell activation facility comprising a gauge rod 218 that moves in the lateral direction and displays the position of the distribution block 220 disposed inside the chamber 211.
상기 하우징(210)은,
굴곡 또는 경사진 유로를 가진 공급라인(300)과 연결되는 하우징유입구(212); 및
상기 하우징유입구(212)와 대향하는 위치에서, 평면상 상기 하우징유입구(212)를 사이에 두고 횡방향으로 이격 배치되는 제1, 2하우징배출구(213, 214);를 포함하고,
상기 분배블록(220)은,
상기 하우징유입구(212)과 대응되게 배치된 블록유입구(222); 및
상기 블록유입구(222)와 대향하는 위치에 배치되고, 상기 블록유입구(222)를 통해 유입된 대상 가스를 제1, 2하우징배출구(213, 214)로 분배해 배출시키는 제1, 2블록배출구(227a, 227b);를 포함하는 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치.The method of claim 1,
The housing 210,
Housing inlet 212 connected to the supply line 300 having a curved or inclined flow path; and
First and second housing outlets 213 and 214 disposed horizontally and spaced apart from the housing inlet 212 on a plane with the housing inlet 212 interposed therebetween at a position facing the housing inlet 212;
The distribution block 220,
a block inlet 222 disposed to correspond to the housing inlet 212; and
The first and second block outlets disposed at a position facing the block inlet 222 and distributing and discharging the target gas introduced through the block inlet 222 to the first and second housing outlets 213 and 214 ( 227a, 227b); a flow distribution device of a fuel cell activation facility comprising:
상기 하우징유입구(212)는,
평면상 상기 하우징유입구(212)의 중심점(E1)과, 상기 제1하우징배출구(213) 또는 상기 제2하우징배출구(214)의 중심점(E2, E3)을 잇는 연장선(L1, L2)이, 대상 가스의 유입방향(F1)에 대해 15 내지 30도의 경사각(A1)을 갖도록 형성되는 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치.The method of claim 2,
The housing inlet 212,
The extension lines L1 and L2 connecting the central point E1 of the housing inlet 212 and the central points E2 and E3 of the first housing outlet 213 or the second housing outlet 214 on a plane are A flow distribution device of a fuel cell activation facility formed to have an inclination angle (A1) of 15 to 30 degrees with respect to an inflow direction (F1) of gas.
상기 게이지로드(218)는,
상기 게이지로드(218)의 외면을 따라 횡방향으로 이격된 복수의 걸림홈(218b)을 구비하고, 상기 제2커버(217)에 고정 설치된 지침핀(218c)이 걸림 결합되어 상기 분배블록(220)의 위치를 외부에서 식별 가능하게 표시하는 탭핑영역(218a)을 포함하는 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치.The method of claim 1,
The gauge rod 218,
It has a plurality of catching grooves 218b spaced apart in the transverse direction along the outer surface of the gauge rod 218, and the guide pin 218c fixedly installed to the second cover 217 is engaged with the distribution block 220 ) Flow distribution device of a fuel cell activation facility including a tapping area 218a that identifiablely displays the position of the outside.
내부에 챔버(211)가 형성된 하우징(210); 및
상기 챔버(211) 내부에 횡방향으로 이동 가능하게 설치된 분배블록(220);을 포함하고,
상기 챔버(211)는,
원형의 횡단면을 갖고 횡방향으로 연장 형성되고,
상기 분배블록(220)은,
상기 챔버(211)와 대응되도록 원형의 횡단면을 갖고 횡방향으로 연장 형성되는 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치.It is provided in the hydrogen supply line 110 or air supply line 130 of the fuel cell activation facility to distribute and supply the target gas to the first and second fuel cells 10-1 and 10-2,
a housing 210 having a chamber 211 therein; and
A distribution block 220 installed to be movable in the transverse direction inside the chamber 211; includes,
The chamber 211,
It has a circular cross section and is formed extending in the transverse direction,
The distribution block 220,
A flow distribution device of a fuel cell activation facility having a circular cross section and extending in a transverse direction to correspond to the chamber 211.
내부에 챔버(211)가 형성된 하우징(210); 및
상기 챔버(211) 내부에 횡방향으로 이동 가능하게 설치된 분배블록(220);을 포함하고,
상기 분배블록(220)은,
상기 챔버(211) 내주면과의 밀폐를 위해 상기 분배블록(220)의 양측 단부에 구비되는 제1, 2실링홈(221a, 221b);
하우징유입구(212)를 향해 배치되어 대상 가스를 유입시키고, 횡방향의 폭(W1)이 상기 하우징유입구(212)의 직경(D1)보다 소정 정도 크게 형성된 블록유입구(222);
대상 가스의 유동 방향에 수직한 평면을 기준으로 상기 블록유입구(222)의 내측 영역에 배치되어, 대상 가스의 일부를 제1배출포트(213a)로 안내하는 제1블록배출구(227a); 및
내부격벽(224)을 사이에 두고 상기 제1블록배출구(227a)와 대응되게 횡방향으로 배치되고, 대상 가스의 유동 방향에 수직한 평면을 기준으로 상기 블록유입구(222)의 내측 영역에 배치되어, 대상 가스의 나머지 일부를 제2배출포트(214a)로 안내하는 제2블록배출구(227b);를 포함하는 연료전지 활성화 설비의 유량분배장치.It is provided in the hydrogen supply line 110 or air supply line 130 of the fuel cell activation facility to distribute and supply the target gas to the first and second fuel cells 10-1 and 10-2,
a housing 210 having a chamber 211 therein; and
A distribution block 220 installed to be movable in the transverse direction inside the chamber 211; includes,
The distribution block 220,
first and second sealing grooves 221a and 221b provided at both end portions of the distribution block 220 to seal the inner circumferential surface of the chamber 211;
a block inlet 222 disposed toward the housing inlet 212 to introduce a target gas and having a width W1 in a lateral direction larger than a diameter D1 of the housing inlet 212 by a predetermined amount;
A first block outlet 227a disposed in an inner region of the block inlet 222 based on a plane perpendicular to the flow direction of the target gas and guiding a portion of the target gas to the first discharge port 213a; and
It is disposed in the transverse direction corresponding to the first block outlet 227a with the internal partition wall 224 interposed therebetween, and is disposed in the inner region of the block inlet 222 based on a plane perpendicular to the flow direction of the target gas , a second block discharge port 227b for guiding the remaining part of the target gas to the second discharge port 214a;
상기 수소공급라인(110)에 구비되어 수소를 포화증기상태로 가습시키는 제1가습기(120);
상기 제1, 2연료전지(10-1, 10-2)로 공기를 공급하는 공기공급라인(130);
상기 공기공급라인(130)에 구비되어 공기를 포화증기상태로 가습시키는 제2가습기(140); 및
상기 수소공급라인(110) 및 상기 공기공급라인(130)에 구비되어 대상 가스를 상기 제1, 2연료전지(10-1, 10-2)로 분배해 공급하는 것으로, 청구항 1, 6 또는 7 중 어느 하나의 유량분배장치(200);를 포함하는 연료전지 활성화 설비.a hydrogen supply line 110 supplying hydrogen to the first and second fuel cells 10-1 and 10-2;
a first humidifier 120 provided in the hydrogen supply line 110 to humidify hydrogen into a saturated vapor state;
an air supply line 130 supplying air to the first and second fuel cells 10-1 and 10-2;
a second humidifier 140 provided in the air supply line 130 to humidify air into a saturated steam state; and
It is provided in the hydrogen supply line 110 and the air supply line 130 to distribute and supply the target gas to the first and second fuel cells 10-1 and 10-2, according to claim 1, 6 or 7 A fuel cell activation facility including any one of the flow distribution device 200.
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