KR102475678B1 - Drive device for rides for experience viewing - Google Patents

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KR102475678B1
KR102475678B1 KR1020220069596A KR20220069596A KR102475678B1 KR 102475678 B1 KR102475678 B1 KR 102475678B1 KR 1020220069596 A KR1020220069596 A KR 1020220069596A KR 20220069596 A KR20220069596 A KR 20220069596A KR 102475678 B1 KR102475678 B1 KR 102475678B1
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driving wheel
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표해윤
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(주)신흥이앤지
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Abstract

The present invention relates to a drive device used for various experience viewing rides that can move while hanging from a predetermined driving rail at high altitude, and includes a predetermined frame and at least one driving wheel rotatably mounted on the frame, wherein the driving wheel includes a wheel core made of rubber and having concave contact grooves formed in a circumferential direction to be in contact with the driving rail, and a pair of wheel covers disposed to be in close contact with both left and right sides of the wheel core and integrally coupled to the wheel core with a shaft connected thereto. The drive device of the present invention enables efficient driving by minimizing slip on the driving rail while having a compact structure.

Description

체험 관람용 라이더를 위한 드라이브 장치{Drive device for rides for experience viewing}Drive device for rides for experience viewing}

본 발명은 고공에서 주행레일에 매달린 채 이동할 수 있는 각종 체험 관람용 라이더에 사용되는 드라이브 장치에 관한 기술이다.The present invention relates to a drive device used for various experiential viewing riders that can move while hanging from a running rail at high altitude.

테마파크, 놀이공원 등에는 이용자들이 선택할 수 있는 다양한 놀이기구들이 구비되어 있으며, 특히 일상에서는 경험할 수 없는 스릴감을 즐길 수 있도록 고공에서 즐길 수 있는 놀이기구들이 많이 선호되고 있다.Theme parks, amusement parks, etc. are equipped with a variety of rides that users can choose from, and in particular, rides that can be enjoyed at high altitudes are highly preferred so that they can enjoy thrills that cannot be experienced in everyday life.

짚라인과 같은 놀이기구는 고저차를 이용하여 고속으로 낙하하면서 경치 감상 및 스릴을 즐길 수 있도록 한다.Rides such as ziplines allow you to enjoy the thrill and enjoy the scenery while falling at high speed using the height difference.

한편, 짚라인에 비해 저속으로 이동하면서 스릴을 즐기도록 하는 것들이 있는데, 대표적으로 와이어를 따라 이동하는 자전거와 같은 것들도 있다. 이용자가 탑승하는 수단은 자전거 이외 다양한 것들이 적용될 수 있으며, 이용자가 페달을 밟아 이동할 수 있는 동력을 생성하기도 하고, 모터가 구비되어 이동할 수 있는 동력이 공급되게 하는 것도 있다.On the other hand, there are things that allow you to enjoy the thrill while moving at a lower speed than ziplines, and there are also things like bicycles that move along wires. Various means other than a bicycle may be applied as a means for the user to ride, and some may generate power for the user to move by stepping on a pedal, or may be equipped with a motor to supply power for movement.

대한민국 등록특허 제1022265810000호Republic of Korea Patent No. 1022265810000

본 발명은 주행레일을 따라 이동하는 놀이기구에 사용되는 구동 시스템에 관한 것으로, 콤팩트한 구조로 주행레일에 대한 미끌림을 최소화되게 하여 효율적인 주행이 가능한 드라이브 장치를 제공하고자 한다.The present invention relates to a driving system used in a play machine that moves along a running rail, and is intended to provide a drive device capable of efficient driving by minimizing slippage on a running rail with a compact structure.

제시한 바와 같은 과제 달성을 위한 본 발명의 드라이브 장치는, 주행레일에 매달린 채 주행휠의 구동에 의해 이동하게 되는 체험 관람용 라이더를 위한 드라이브 장치로서, 소정의 프레임; 상기 프레임에 회전 가능하도록 장착되는 하나 이상의 상기 주행휠;을 갖추되, 상기 주행휠은 상기 주행레일에 접촉되는 오목한 접촉홈이 원주방향으로 형성되는 고무재질의 휠코어와, 상기 휠코어의 좌우 양측면에 밀착되게 배치되면서 상기 휠코어와 일체로 결합되면서 샤프트가 연결되는 한 쌍의 휠커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.The drive device of the present invention for achieving the problem as presented is a drive device for a rider for experience viewing, which moves by driving a driving wheel while hanging on a running rail, and includes a predetermined frame; One or more driving wheels rotatably mounted on the frame, wherein the driving wheel includes a wheel core made of rubber in which concave contact grooves in contact with the driving rail are formed in a circumferential direction, and left and right side surfaces of the wheel core It is characterized in that it includes a pair of wheel covers to which the shaft is connected while being integrally coupled to the wheel core while being placed in close contact with the.

바람직하게 상기 휠코어의 중심에는 좌우로 관통되는 센터홀이 형성되며, 상기 한 쌍의 휠커버는, 제1휠커버와 제2휠커버로 구성되되, 상기 제1휠커버는 상기 휠코어의 일측면에 밀착되는 밀착판과, 상기 밀착판의 내측면으로 상기 센터홀과 동축상으로 돌출되되 외면에는 나사산이 형성되고, 중심부에는 축결합홀이 형성되는 체결축을 포함하고, 상기 제2휠커버는 상기 휠코어의 타측면에 밀착되는 밀착판과, 상기 밀착판의 외측면으로 상기 센터홀과 동축상으로 좌우로 관통되게 형성되는 고정너트를 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, a center hole penetrating left and right is formed at the center of the wheel core, and the pair of wheel covers are composed of a first wheel cover and a second wheel cover, wherein the first wheel cover is in close contact with one side of the wheel core. A contact plate and a fastening shaft protruding coaxially with the center hole on the inner surface of the contact plate, having a screw thread formed on the outer surface and having a shaft coupling hole formed in the center thereof, the second wheel cover is formed on the other side of the wheel core. It is characterized in that it comprises a contact plate in close contact with the side, and a fixing nut formed to penetrate left and right coaxially with the center hole on the outer surface of the contact plate.

바람직하게 상기 휠코어와 상기 휠커버가 조립 결합될 때, 상기 체결축의 나사산이 상기 휠코어의 센터홀에 강제 나사결합되도록 상기 센터홀의 내경면은 매끈한 곡면을 이루는 것임을 특징으로 한다.Preferably, when the wheel core and the wheel cover are assembled, the inner diameter surface of the center hole forms a smooth curved surface so that the thread of the fastening shaft is forcibly screwed into the center hole of the wheel core.

바람직하게 상기 축결합홀에는 샤프트가 삽입되며, 상기 샤프트의 양단부는 상기 프레임에 의해 지지되어 회전축 기능을 하게 되는 것을 특징으로 한다.Preferably, a shaft is inserted into the shaft coupling hole, and both ends of the shaft are supported by the frame to function as a rotation shaft.

바람직하게 상기 주행휠은 제1주행휠과 제2주행휠이 소정 이격거리를 두고 상기 프레임에 장착되며, 제1주행휠은 모터의 회전력을 전달받는 구동측 주행휠이 되는 것임을 특징으로 한다.Preferably, the driving wheel is characterized in that a first driving wheel and a second driving wheel are mounted on the frame with a predetermined distance apart, and the first driving wheel is a driving side driving wheel receiving rotational force of the motor.

바람직하게 상기 제1주행휠과 제2주행휠은 감아걸기 전동기구로 상호 연결되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the first driving wheel and the second driving wheel are interconnected by a winding transmission mechanism.

바람직하게 상기 제2주행휠은, 상기 프레임 하부에 연결되는 탑승체의 구동 페달과 연결되는 감아걸기 전동기구를 갖추게 되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the second driving wheel is characterized in that it has a winding electric mechanism connected to a driving pedal of the boarding body connected to the lower part of the frame.

본 발명에 의한 드라이브 장치는 비교적 간단한 구조로 모터의 구동에 의해 주행휠이 회전하면서 주행레일을 따라 이동할 수 있는 체험 관람용 라이더를 위한 드라이브 장치로 사용되기에 적합하며, 특히 주행레일에 대한 주행휠의 슬립 현상을 최소화하여 주행 안정성을 향상시킬 수 있다는 효과가 있다.The drive device according to the present invention has a relatively simple structure and is suitable for use as a drive device for riders for experience viewing, which can move along the travel rail while the travel wheel is rotated by the driving of the motor. In particular, the travel wheel for the travel rail There is an effect of improving driving stability by minimizing the slip phenomenon.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 보여주는 드라이브 장치의 사시도.
도 2는 도 1에서 부분 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 드라이브 장치를 반대측에서 본 모습을 보여주는 사시도.
도 4는 도 3에서 부분 분해 사시도.
도 5는 주행휠이 장착된 상태의 단면도.
도 6은 주행휠의 구성을 보여주는 분해 사시도.1 is a perspective view of a drive device showing a preferred embodiment of the present invention.
Figure 2 is a partially exploded perspective view in Figure 1;
3 is a perspective view showing a drive device according to an embodiment of the present invention viewed from the opposite side;
Figure 4 is a partially exploded perspective view in Figure 3;
5 is a cross-sectional view of a state in which a driving wheel is mounted;
Figure 6 is an exploded perspective view showing the configuration of the travel wheel.

이하, 본 발명에 의한 드라이브 장치에 대해 보다 상세한 설명을 하도록 하며, 첨부되는 도면을 참조하는 것으로 한다. 단, 제시되는 도면 및 이에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 기술적 사상에 따른 하나의 실시 가능한 예를 설명하는 것인 바, 본 발명의 기술적 보호범위가 이에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, a more detailed description of the drive device according to the present invention will be made with reference to the accompanying drawings. However, the presented drawings and detailed description thereof are to describe one possible example according to the technical idea of the present invention, and the scope of technical protection of the present invention is not limited thereto.

첨부되는 도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 보여주는 드라이브 장치의 사시도이며, 도 2는 도 1에서 부분 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 드라이브 장치를 반대측에서 본 모습을 보여주는 사시도이며, 도 4는 도 3에서 부분 분해 사시도이며, 도 5는 주행휠이 장착된 상태의 단면도이며, 도 6은 주행휠의 구성을 보여주는 분해 사시도이다.1 is a perspective view of a drive device showing a preferred embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially exploded perspective view in FIG. 1, and FIG. 3 shows a drive device according to an embodiment of the present invention viewed from the opposite side. It is a perspective view, Figure 4 is a partially exploded perspective view in Figure 3, Figure 5 is a cross-sectional view of the driving wheel mounted state, Figure 6 is an exploded perspective view showing the configuration of the driving wheel.

도시된 바와 같이 본 발명에 의한 드라이브 장치는 소정의 주행레일을 따라 이동하는 각종 놀이기구에 적용될 수 있는 것으로서, 주행레일을 따라 이동하는 체험 관람형 라이더에 구동력을 제공할 수 있도록 한다. 그리고 주행레일을 따라 이동하는 체험 관람형 라이더, 즉 이용자가 탑승하는 탑승체는 다양한 것이 선택될 수 있다.As shown, the drive device according to the present invention can be applied to various rides moving along a predetermined running rail, and can provide a driving force to an experiential viewing type rider moving along a running rail. In addition, a variety of rides can be selected as an experiential viewing type rider moving along the running rail, that is, a boarding body on which the user rides.

본 발명은 주요한 구성요소로 프레임(100), 주행휠(200)을 갖추게 되며, 주행휠(200)은 프레임(100)에 회전 가능하도록 장착되고 주행휠(200)의 갯수는 하나 이상일 수 있다. 본 실시예에서는 프레임(100)에 2개의 주행휠(200)이 구비되는 경우를 대표적인 예로 제시한다.The present invention has a frame 100 and a driving wheel 200 as main components, and the driving wheel 200 is rotatably mounted on the frame 100, and the number of driving wheels 200 may be one or more. In this embodiment, a case in which the frame 100 is provided with two driving wheels 200 is presented as a representative example.

프레임(100)은 사각형상을 이루게 되고 길이방향으로 양단측이 개구되어 있어 주행레일이 지나갈 수 있도록 한다.The frame 100 has a rectangular shape and both ends are open in the longitudinal direction so that the running rail can pass through.

프레임(100)의 내부에 주행휠(200)이 장착되며, 주행휠(200)은 휠코어(210)와 한 쌍의 휠커버(220)를 포함하게 된다. 한 쌍의 휠커버(220)가 좌우로 배치되고 그 사이에 휠코어(210)가 배치되면서 전체적으로 하나로 조립 결합되어 하나의 주행휠(200)을 구성하게 된다.A driving wheel 200 is mounted inside the frame 100, and the driving wheel 200 includes a wheel core 210 and a pair of wheel covers 220. A pair of wheel covers 220 are disposed left and right, and the wheel core 210 is disposed therebetween so as to be assembled and combined into one as a whole to form one driving wheel 200.

휠코어(210)는 고무재질로 제작된 것으로 하며, 원주방향으로 오목한 접촉홈(211)이 형성되며, 휠코어(210)의 중심에는 좌우로 관통되는 소정 직경의 센터홀(212)이 형성된다.The wheel core 210 is made of a rubber material, has a concave contact groove 211 formed in the circumferential direction, and a center hole 212 having a predetermined diameter penetrating left and right at the center of the wheel core 210 is formed. .

휠코어(210)의 좌우 양측면으로 하나씩의 휠커버(220)가 밀착되게 배치되어 일체로 결합되고 샤프트(S)로 연결되도록 한다.One wheel cover 220 is placed in close contact with both left and right sides of the wheel core 210 to be integrally coupled and connected to the shaft S.

보다 구체적으로 한 쌍의 휠커버(220)는 제1휠커버(220a)와 제2휠커버(220b)라 부르도록 하며, 제1휠커버(220a)는 휠코어(210)의 일측면에 밀착되는 밀착판(221)을 갖추며, 밀착판(221)의 내측면으로 센터홀(212)과 동축상으로 돌출되는 체결축(222)이 마련된다. 특히 체결축(222)의 외면에는 나사산(222-1)이 형성되도록 하며, 체결축(222)의 중심부에는 축결합홈(222-2)이 형성된다.More specifically, the pair of wheel covers 220 are referred to as a first wheel cover 220a and a second wheel cover 220b, and the first wheel cover 220a is a contact plate that is in close contact with one side of the wheel core 210 ( 221), and a fastening shaft 222 protruding coaxially with the center hole 212 is provided on the inner surface of the contact plate 221. In particular, a screw thread 222-1 is formed on the outer surface of the fastening shaft 222, and a shaft coupling groove 222-2 is formed at the center of the fastening shaft 222.

제2휠커버(220b)는 휠코어(210)의 타측면에 밀착되는 밀착판(221)을 갖추고 밀착판(221)의 외측면으로 센터홀(212)과 동축상으로 좌우로 관통되게 고정너트(223)가 형성된다.The second wheel cover 220b has an adhesion plate 221 in close contact with the other side of the wheel core 210, and a fixing nut ( 223) is formed.

제1휠커버(220a), 휠코어(210), 제2휠커버(220b)는 일체로 결합되며, 제1휠커버(220a)의 체결축(222)이 휠코어(210)의 센터홀(212)을 관통한 후 제2휠커버(220b)와 체결축(222) 단부가 나사 결합됨에 따라 3개의 요소는 하나로 일체화된다. 특히, 휠코어(210)의 중심부에 형성되는 센터홀(212)의 내경은 체결축(222)의 외면에 형성되는 나사산(222-1)의 최대 외경보다 치수가 작게 형성되게 하여 체결축(222)의 나사산(222-1)이 센터홀(212)을 통과할 때 강제 나사결합이 이루어지도록 한다. 즉, 센터홀(212)의 내경면은 매끈한 곡면을 이루도록 하여 체결축(222)의 나사산(222-1)이 센터홀(212)의 내경면에 나사홈을 내면서 진입하여 강제 나사결합이 이루어지게 한다.The first wheel cover 220a, the wheel core 210, and the second wheel cover 220b are integrally coupled, and the fastening shaft 222 of the first wheel cover 220a passes through the center hole 212 of the wheel core 210. After passing through, the second wheel cover 220b and the end of the fastening shaft 222 are screwed together so that the three elements are integrated into one. In particular, the inner diameter of the center hole 212 formed in the center of the wheel core 210 is smaller than the maximum outer diameter of the thread 222-1 formed on the outer surface of the fastening shaft 222 so that the fastening shaft 222 When the thread 222-1 of ) passes through the center hole 212, the forced screw coupling is made. That is, the inner diameter surface of the center hole 212 forms a smooth curved surface so that the screw thread 222-1 of the fastening shaft 222 enters the inner diameter surface of the center hole 212 while making a screw groove so that forced screw coupling is performed. do.

제1휠커버(220a)에 휠코어(210)를 결합한 후 제2휠커버(220b)와 체결축(222)이 나사결합되게 함으로써 휠코어(210)는 제1휠커버(220a)와 제2휠커버(220b) 사이에 배치되는 형태로 하나의 주행휠(200)을 구성하게 된다.After coupling the wheel core 210 to the first wheel cover 220a, the second wheel cover 220b and the fastening shaft 222 are screwed together so that the wheel core 210 is formed between the first wheel cover 220a and the second wheel cover 220b. ) constitutes one driving wheel 200 in the form of being disposed between.

한편, 더욱 바람직하게 제1휠커버(220a)와 제2휠커버(220b)는 휠코어(210)와 접촉되는 밀착판(221) 외에 밀착판 외측으로 확장되는 안전판(224)이 구비되게 한다. 주행레일(W)은 휠코어(210)의 오목한 접촉홈(211)에 접촉되며, 안전판(224)을 둠으로써 주행레일(W)이 주행휠(200)을 이탈하지 못하도록 가이딩 역할을 하도록 한다.On the other hand, more preferably, the first wheel cover 220a and the second wheel cover 220b are provided with a safety plate 224 extending outside the contact plate in addition to the contact plate 221 in contact with the wheel core 210. The travel rail (W) is in contact with the concave contact groove 211 of the wheel core 210, and the safety plate 224 is placed so that the travel rail (W) plays a guiding role to prevent the travel wheel 200 from escaping. .

그리고 체결축(222)의 센터축을 따라서 축결합홀(222-2)이 형성되며, 축결합홀(222-2)에 샤프트(S)가 삽입되면서 키(key)와 같은 결합수단을 통해 체결되어 샤프트(S)와 함께 주행휠(200)이 회전할 수 있도록 한다. 그리고 샤프트(S)의 양단부는 프레임(100)에 의해 지지되게 하여 회전축 기능을 하도록 한다.In addition, a shaft coupling hole 222-2 is formed along the center axis of the fastening shaft 222, and while the shaft S is inserted into the shaft coupling hole 222-2, it is fastened through a coupling means such as a key. It allows the driving wheel 200 to rotate together with the shaft (S). And both ends of the shaft (S) are supported by the frame 100 to function as a rotation axis.

본 실시예에서는 프레임(100)에 두 개의 주행휠(200)이 구비되는 것으로 하고 있으며, 이에 따라 제1주행휠(200a)과 제2주행휠(200b)이 소정 이격거리를 두면서 프레임(100)에 장착되게 하는데, 제1주행휠(200a)은 모터(M)의 회전력에 의해 구동되는 구동측 주행휠이 되도록 하고, 제2주행휠(200b)은 감아걸기 전동수단(300)으로 구동측 주행휠과 연결되는 종동측 주행휠이 되는 것으로 한다.In this embodiment, it is assumed that the frame 100 is provided with two driving wheels 200, and accordingly, the first driving wheel 200a and the second driving wheel 200b are separated from each other by a predetermined distance from the frame 100. To be mounted on, the first driving wheel (200a) is a drive-side driving wheel driven by the rotational force of the motor (M), and the second driving wheel (200b) is driven by a winding transmission means (300). It is assumed to be a driving wheel on the driven side connected to the wheel.

본 실시예에서 적용되는 감아걸기 전동수단(300)은 체인인 것으로 하며, 이에 따라 제1주행휠(200a) 및 제2주행휠(200b)에 스프라켓(310)이 결합되게 하여 동력전달이 이루어지도록 한다. The winding transmission means 300 applied in this embodiment is assumed to be a chain, and accordingly, the sprocket 310 is coupled to the first driving wheel 200a and the second driving wheel 200b so that power is transmitted do.

한편, 주행휠(200)을 갖는 프레임(100)의 하부로는 탑승체(미도시)가 연결되며, 탑승체는 이용자가 탑승하게 되며, 다양한 형식의 탑승체가 적용될 수 있는데, 예를 들어 이용자가 의자에 앉아 발을 이용하여 구동 페달(미도시)을 구름에 따라 회전력을 생성할 수 있도록 하는 것일 수 있다.On the other hand, a boarding body (not shown) is connected to the lower part of the frame 100 having a driving wheel 200, and a user rides on the boarding body, and various types of boarding bodies may be applied. For example, the user It may be to sit on a chair and use a foot to generate rotational force according to the driving pedal (not shown).

탑승체에 구비되는 구동 페달의 회전력이 제2주행휠(200b)로 전달하여 구동력을 발생시킬 수 있도록 할 수 있으며, 이를 위해 제2주행휠과 구동 페달을 체인과 같은 감아걸기 전동수단(300)으로 연결되게 할 수 있다.The rotational force of the driving pedal provided in the boarding body can be transmitted to the second driving wheel 200b to generate driving force. can be connected to

이처럼 본 발명의 드라이브 장치는 모터를 이용하여 구동력을 얻을 수 있고 경우에 따라 탑승자가 페달을 밟아 인력으로 구동력을 생성되게 하여 펜딩 놀이기구가 주행할 수 있도록 할 수 있다.As such, the drive device of the present invention can obtain driving force using a motor, and in some cases, a passenger may step on a pedal to generate driving force by manpower, so that the pendulum ride can be driven.

그리고 본 발명에서 언급되는 주행레일은 와이어나 고정된 경로를 이루는 고정식 레일과 같은 것일 수 있다. 즉, 주행레일은 소정의 경로를 이루는 것이면 되는 바, 특별히 한정되는 것은 아니다.In addition, the running rail referred to in the present invention may be a wire or a fixed rail forming a fixed path. That is, the running rail is not particularly limited as long as it forms a predetermined path.

본 발명에 의한 체험 관람용 라이더를 위한 드라이브 장치는 주행레일을 따라 이동하도록 설계되는 각종 고공 놀이기구를 위한 주행장치로 활용되기에 적합한 기술이다.The drive device for riders for experience watching according to the present invention is a technology suitable for use as a traveling device for various high-altitude rides designed to move along a running rail.

100 : 프레임
200 : 주행휠
210 : 휠코어 211 : 접촉홈
212 : 센터홀 220 : 휠커버
220a : 제1휠커버 220b : 제2휠커버
221 : 밀착판 222 : 체결축
222-1 : 나사산 222-2 : 축결합홀
223 : 고정너트 224 : 안전판
300 : 감아걸기 전동수단 310 : 스프라켓
S : 샤프트 M : 모터
W : 주행레일100: frame
200: driving wheel
210: wheel core 211: contact groove
212: center hole 220: wheel cover
220a: first wheel cover 220b: second wheel cover
221: close plate 222: fastening shaft
222-1: screw thread 222-2: shaft coupling hole
223: fixing nut 224: safety plate
300: winding transmission means 310: sprocket
S: Shaft M: Motor
W: Running rail

Claims (7)

주행레일에 매달린 채 주행휠의 구동에 의해 이동하게 되는 체험 관람용 라이더를 위한 드라이브 장치로서,
소정의 프레임;
상기 프레임에 회전 가능하도록 장착되는 하나 이상의 상기 주행휠;을 갖추되,
상기 주행휠은 상기 주행레일에 접촉되는 오목한 접촉홈이 원주방향으로 형성되는 고무재질의 휠코어와, 상기 휠코어의 좌우 양측면에 밀착되게 배치되면서 상기 휠코어와 일체로 결합되면서 샤프트가 연결되는 한 쌍의 휠커버를 포함하며,
상기 휠코어의 중심에는 좌우로 관통되는 센터홀이 형성되며,
상기 한 쌍의 휠커버는,
제1휠커버와 제2휠커버로 구성되되,
상기 제1휠커버는 상기 휠코어의 일측면에 밀착되는 밀착판과, 상기 밀착판의 내측면으로 상기 센터홀과 동축상으로 돌출되되 외면에는 나사산이 형성되고, 중심부에는 축결합홀이 형성되는 체결축을 포함하고,
상기 제2휠커버는 상기 휠코어의 타측면에 밀착되는 밀착판과, 상기 밀착판의 외측면으로 상기 센터홀과 동축상으로 좌우로 관통되게 형성되는 고정너트를 포함하게되고,
상기 휠코어와 상기 휠커버가 조립 결합될 때, 상기 체결축의 나사산이 상기 휠코어의 센터홀에 강제 나사결합되도록 상기 센터홀의 내경면은 매끈한 곡면을 이루는 것임을 특징으로 하는 체험 관람용 라이더를 위한 드라이브 장치.As a drive device for the rider for experience viewing, which is moved by the drive of the driving wheel while hanging on the driving rail,
predetermined frame;
At least one driving wheel rotatably mounted on the frame;
As long as the driving wheel is connected to a wheel core of rubber material in which a concave contact groove in contact with the traveling rail is formed in the circumferential direction, and a shaft is connected while being integrally combined with the wheel core while being closely disposed on both left and right sides of the wheel core Includes a pair of wheel covers,
A center hole penetrating left and right is formed at the center of the wheel core,
The pair of wheel covers,
It consists of a first wheel cover and a second wheel cover,
The first wheel cover is coupled with a contact plate closely adhered to one side of the wheel core, and protrudes coaxially with the center hole on the inner surface of the contact plate, but a screw thread is formed on the outer surface and a shaft coupling hole is formed in the center. contains an axis;
The second wheel cover includes a contact plate closely adhered to the other side surface of the wheel core, and a fixing nut formed to penetrate left and right coaxially with the center hole through an outer surface of the contact plate,
When the wheel core and the wheel cover are assembled, the inner diameter surface of the center hole forms a smooth curved surface so that the thread of the fastening shaft is forcibly screwed into the center hole of the wheel core. . 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 축결합홀에는 샤프트가 삽입되며, 상기 샤프트의 양단부는 상기 프레임에 의해 지지되어 회전축 기능을 하게 되는 것을 특징으로 하는 체험 관람용 라이더를 위한 드라이브 장치.According to claim 1,
A drive device for a rider for experience viewing, characterized in that a shaft is inserted into the shaft coupling hole, and both ends of the shaft are supported by the frame to function as a rotation axis. 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,
상기 주행휠은 제1주행휠과 제2주행휠이 소정 이격거리를 두고 상기 프레임에 장착되며, 상기 제1주행휠은 모터의 회전력을 전달받는 구동측 주행휠이 되는 것임을 특징으로 하는 체험 관람용 라이더를 위한 드라이브 장치.According to claim 1 or 4,
The driving wheel is for experience viewing, characterized in that a first driving wheel and a second driving wheel are mounted on the frame at a predetermined distance, and the first driving wheel is a driving side driving wheel receiving rotational force of a motor. Drive gear for riders. 제 5 항에 있어서,
상기 제1주행휠과 제2주행휠은 감아걸기 전동기구로 상호 연결되는 것을 특징으로 하는 체험 관람용 라이더를 위한 드라이브 장치.According to claim 5,
The first driving wheel and the second driving wheel are drive devices for experience viewing riders, characterized in that interconnected by a winding electric mechanism. 제 5 항에 있어서,
상기 제2주행휠은,
상기 프레임 하부에 연결되는 탑승체의 구동 페달과 연결되는 감아걸기 전동기구를 갖추게 되는 것을 특징으로 하는 체험 관람용 라이더를 위한 드라이브 장치.






According to claim 5,
The second driving wheel,
A drive device for a rider for experience viewing, characterized in that it has a winding electric mechanism connected to the driving pedal of the boarding body connected to the lower part of the frame.
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