KR102474675B1 - 차박용 해먹장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량을 활용한 해먹설치와 야외취침이 동시에 가능한 차박용 해먹장치에 관한 것으로, 차량의 트렁크 도어에 일측이 연결·고정되고 타측에 해먹줄이 연결되는 프레임 구성을 가지며, 상기 트렁크 도어에의 연결은 트렁크 잠금키의 키홈에 끼워지도록 상기 프레임의 일측에 형성된 연결구, 및 상기 트렁크 도어의 하단에 밀착·지지되도록 상기 프레임의 일측에 형성된 버팀대에 의해 이루어지며, 상기 프레임은 일정한 높이에 가로 길이방향으로 배열되는 가로길이대와 상기 가로길이대의 양 끝을 세로 높이방향으로 지지하는 세로지지대로 이루어지고, 상기 연결구는 상기 가로길이대의 적어도 일 끝에 형성되고, 상기 버팀대는 상기 가로길이대의 적어도 일 끝 상부에 위치되며, 상기 세로지지대는 상기 가로지지대의 적어도 일 끝단에서 복수의 끼움부를 갖는 조인트부재에 의해 수직 하방으로 탈착가능하게 연결되고, 상기 조인트부재에는 해먹줄을 거치하기 위한 걸림고리가 회전 자유롭게 연결된다. 이러한 구성으로부터 본 발명의 차박용 해먹장치는 차량 상부로부터 해먹 주위로 차량의 트렁크 공간을 함께 사용할 수 있도록 텐트를 설치할 수 있다.

Description

차박용 해먹장치{HAMMOCK DEVICE FOR CAR CAMPING}

본 발명은 차박용 해먹장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량을 활용한 해먹설치와 야외취침이 동시에 가능한 차박용 해먹장치에 관한 것이다.

일반적으로, 해먹(Hammock)은 적당한 간격의 기둥이나 나무에 달아매는 그물 침대로서, 본래에는 브라질 원주민이 하막(hamack)이라는 식물 나무껍질로 그물을 떠서 나무 사이에 매달아 잠잔 것에서 유래한다.

이러한 해먹은 재질에 따라 캔버스 해먹, 그물(네트/메쉬) 해먹, 패러슈트 해먹 등 다양한 형태가 개시되어 있는데, 일반적으로 통기성이 뛰어나고 접어서 휴대하기 간편할 뿐만 아니라, 습기를 방지하므로 군함, 상선에서의 침대 대용 또는 캠프용 침구, 요람 등으로 오늘날까지 널리 애용되고 있다.

한편, 최근에는 캠핑족이 크게 늘어나면서 아웃도어 시장이 폭발적으로 성장하고 있는데, 특히 캠핑시장 규모가 확대됨에 따라 오토 캠핑형 텐트는 물론 가까운 곳에서의 캠핑을 즐기는 고객들이 증가하면서 가볍고 간편한 기능성 캠핑 텐트가 출시되고 있다.

예를 들어, 특정 장소에 텐트를 설치하는 일반 캠핑과 달리 차량의 내부와 연결되도록 차체에 직접 연결하여 텐트를 설치하는 차박이 새로운 캠핑의 한 부분으로 자리잡고 있다.

공개실용신안공보 제2020-0002468호에 따르면, 차량의 루프 일측에 길이 방향으로 착탈 가능하게 설치되는 횡형 폴대와, 이 횡형 폴대와 착탈가능하게 결합되는 결합구가 일측 상부에 설치된 차박 텐트가 제안되고 있다.

그러나, 이와 같은 차박 텐트는 통상 차량의 루프 상부에 설치하거나, 또는 차량과 연결시키기 위하여 다수의 로프 등을 이용하여 연결되게 설치함으로써 그 설치가 매우 어려워 숙련자 외에는 그 설치가 매우 곤란한 단점이 있다.

또한, 해먹과 텐트를 결합한 형태로 등록특허공보 제1573382호에서는 해먹 상부에 돔 형상의 방충망 부재를 설치하여 텐트 형태로 구성한 텐트형 해먹을 제안하였다.

그러나, 본 발명에서 제안하는 차량을 이용한 해먹설치와 텐트설치 기능을 겸비한 차박용 해먹장치에 대한 기술은 아직 제안된 사례가 없는 것으로 조사되었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 개발된 것으로, 차량을 활용한 해먹설치와 야외취침이 동시에 가능하고 차량의 트렁크 공간을 함께 사용할 수 있도록 텐트 설치가 가능한 차박용 해먹장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 한 형태에 따르면, 차량을 활용한 해먹 설치가 가능한 차박용 해먹장치로서, 차량의 트렁크 도어에 일측이 연결·고정되고 타측에 해먹줄이 연결되는 프레임 구성을 가지며, 상기 트렁크 도어에의 연결은 트렁크 잠금키의 키홈에 끼워지도록 상기 프레임의 일측에 형성된 연결구, 및 상기 트렁크 도어의 하단에 밀착·지지되도록 상기 프레임의 일측에 형성된 버팀대에 의해 이루어지는 차박용 해먹장치가 제공된다.

여기서, 상기 프레임은 일정한 높이에 가로 길이방향으로 배열되는 가로길이대와 상기 가로길이대의 양 끝을 세로 높이방향으로 지지하는 세로지지대로 이루어지고, 상기 연결구는 상기 가로길이대의 적어도 일 끝에 형성되고, 상기 버팀대는 상기 가로길이대의 적어도 일 끝 상부에 위치되며, 상기 세로지지대는 상기 가로지지대의 적어도 일 끝단에서 복수의 끼움부를 갖는 조인트부재에 의해 수직 하방으로 탈착가능하게 연결되고, 상기 조인트부재에는 해먹줄을 거치하기 위한 걸림고리가 회전 자유롭게 연결된다. 이러한 구성으로부터 본 발명의 차박용 해먹장치는 차량 상부로부터 해먹 주위로 차량의 트렁크 공간을 함께 사용할 수 있도록 텐트를 설치할 수 있다.

차량을 활용한 해먹설치와 야외취침이 동시에 가능한 본 발명의 차박용 해먹장치의 또 하나의 형태로서, 일정한 높이에 가로 길이방향으로 배열되는 가로길이대와 상기 가로길이대의 양 끝을 세로 높이방향으로 지지하는 세로지지대로 이루어진 프레임 구성을 가지고, 상기 가로길이대의 양 끝 상단에는 차량의 트렁크 도어의 개방 상태를 지지함과 동시에 장치 프레임의 좌우 요동을 방지하기 위한 버팀대가 상기 트렁크 도어의 하단과 나란하게 형성되며, 상기 가로길이대의 양 끝단에는 상기 트렁크 도어를 고정하기 위해 트렁크 잠금키의 키홈에 끼워지는 연결구가 구비된 차박용 해먹장치가 제공된다.

가로길이대와 세로지지대는 프레임의 확대 및 축소를 위해 신축가능한 구조로 제공되고, 상기 가로길이대와 세로지지대의 신축은 수동 방식으로 상기 가로길이대와 세로지지대의 각 외대(外臺)로부터 내대(內臺)를 인출하여 연장시키거나, 왕복동형 실린더 구동방식으로 상기 가로길이대와 세로지지대의 각 외대(外臺)로부터 내대(內臺)를 자동으로 인출하여 연장시킬 수 있다.

또한, 상기 연결구에는 해먹줄을 거치하기 위한 걸림고리가 회전 자유롭게 연결되고, 상기 연결구는 상기 키홈으로부터 탈착이 가능하게 힌지를 중심으로 벌림에 의해 개방 가능한 구조를 가지며, 상기 버팀대는 상기 가로길이대와 직각 방향으로 배열되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 상기 가로길이대의 상부에 텐트막을 말아올린 상태로 거치하고 해먹 주위에 상기 말아올린 텐트막을 아래로 늘어뜨려서 차량의 트렁크 공간을 함께 사용할 수 있도록 텐트를 설치할 수 있다.

본 발명에 따르면, 해먹을 거치함과 동시에 상기 해먹의 좌우 반동성을 제공하기 위한 해먹구동부를 포함하고, 상기 해먹구동부는 가로 직선의 레일상에 2개의 롤러가 설치되고, 각각의 롤러에는 해먹줄을 거치하기 위한 걸림고리가 형성되고, 상기 레일을 따라 롤러들이 구동하도록 상기 레일의 양 끝에 왕복동형 실린더를 설치하고 각 실린더의 아암을 상기 롤러에 연결하여 상기 아암의 정,역 구동에 따라 각각의 롤러들이 레일을 따라 서로 모아지고 벌어져 해먹의 폭을 넓히거나 좁히도록 하고, 또한 상기 아암의 정,역 구동을 제어하여 각각의 롤러들이 레일을 따라 동일한 방향으로 이동하게 함으로써 각 롤러에 연결된 해먹의 좌우 반동이 가능하게 된다.

상술된 특징들로부터 본 발명은 차량을 활용한 해먹설치와 야외취침이 동시에 가능한 장점이 있으며, 또한 텐트 설치시 해먹 사용과 함께 차량의 트렁크 공간을 동시에 사용할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 차박용 해먹장치의 일 실시형태로서 해먹장치의 절첩 상태를 나타낸 사시도,
도 2는 도 1의 차박용 해먹장치의 펼침 상태를 나타낸 사시도,
도 3은 도 1의 차박용 해먹장치와 차량 트렁크의 연결 및 분리를 보여주는 상태도,
도 4는 도 1의 차박용 해먹장치에 해먹을 연결한 상태를 나타낸 도면,
도 5는 도 1의 차박용 해먹장치의 사용례로서 차박용 텐트의 설치과정을 나타낸 도면,
도 6은 도 1의 차박용 해먹장치의 변형례와 해먹을 연결한 상태를 나타낸 도면,
도 7은 본 발명의 차박용 해먹장치의 다른 실시형태로서 해먹장치의 기본 구성을 나타낸 분해 사시도,
도 8은 도 7의 차박용 해먹장치의 조립 및 설치 상태도,
도 9는 도 7의 차박용 해먹장치의 설치예 1을 나타낸 도면,
도 10은 도 7의 차박용 해먹장치의 설치예 2를 나타낸 도면,
도 11은 도 7의 차박용 해먹장치의 설치예 3을 나타낸 도면,
도 12는 도 7의 차박용 해먹장치의 사용례로서 차박용 텐트를 설치한 상태를 나타낸 도면.

이하 첨부된 도면과 실시예들을 통해 본 발명을 보다 구체적으로 설명한다.

아래의 실시예에서는 발명을 설명함에 있어서 필연적인 부분들을 제외하고는 그 도시와 설명을 생략하였으며, 명세서 전체를 걸쳐 동일 유사한 요소에 대하여는 동일한 부호를 부여하고 그에 대한 상세한 설명은 반복하지 않고 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 차박용 해먹장치의 절첩 상태를 나타낸 도면, 도 2는 본 발명의 차박용 해먹장치의 펼침 상태를 나타낸 도면, 도 3은 차박용 해먹장치와 차량 트렁크의 연결 및 분리를 보여주는 도면, 도 4는 본 발명의 차박용 해먹장치에 해먹을 연결한 상태를 나타낸 도면이다.

본 발명의 차박용 해먹장치는 차량을 활용한 해먹설치와 야외취침이 동시에 가능한 장치로서, 기본적으로 일정한 높이에 가로 길이방향으로 배열되는 가로길이대(10)와 이 가로길이대의 양 끝을 세로 높이방향으로 지지하는 세로지지대(20)로 이루어진 프레임 구성을 갖는다.

하나의 예시적인 형태로서, 상기 프레임 구성 중 가로길이대(10)는 도시된 1열 구조뿐만 아니라 2열 또는 그 이상의 형태로도 제공될 수 있다. 또한, 세로지지대(20)는 도 2에 도시된 경사형 지지구조 외에도 가로길이대(10)와 동일 높이에 수평으로 상기 가로길이대의 양 끝이 연결되는 가로부와 이 가로부의 양 끝으로부터 세로 높이방향으로 하향 연장되는 세로부로 구성되는 직사각형 지지구조로도 제공될 수 있다.

본 실시예에 따르면, 세로지지대(20)는 도 1과 같이 가로길이대(10)의 양 끝단에 절첩가능하게 힌지되어 도 2와 같이 펼쳤을 때 가로길이대(10)의 양방향으로 경사진 형태로 지지하도록 구성될 수 있다. 여기서, 가로길이대(10)와 세로지지대(20)는 해먹장치의 확대 및 축소를 위해 신축가능한 구조로 제공되며, 이러한 가로길이대(10)와 세로지지대(20)의 신축은 수동 방식으로 가로길이대(10)와 세로지지대(20)의 각 외대(外臺)로부터 내대(內臺)를 인출하여 연장시키는 방법이 적용될 수 있다. 또한, 도시하지는 않았지만, 자동 제어가능한 직선 왕복동형 실린더 구동방식을 채용하여 가로길이대(10)와 세로지지대(20)의 각 외대(外臺)로부터 내대(內臺)가 자동으로 인출되고 삽입되는 구성이 적용될 수도 있다.

본 발명의 차박용 해먹장치는 차량의 트렁크 공간(1)을 함께 사용할 수 있게 하는 구성으로, 가로길이대(10)의 양 끝의 상단에는 트렁크 도어(2)의 개방 상태를 지지하기 위한 버팀대(30)가 직각 방향으로 트렁크 도어(2)와 나란하게 구비될 수 있다. 또한, 가로길이대(10)의 적어도 일 끝단에는 트렁크 도어(2)를 본 발명의 해먹장치에 고정시키기 위한 연결구(40)가 구비되며, 이 연결구(40)는 트렁크 잠금키(4)의 키홈(4a)에 끼워져 고정될 수 있다. 연결구(40)는 힌지를 중심으로 벌림에 의해 개방이 가능한 구조를 갖는 것으로서, 트렁크 잠금키(4)의 키홈(4a)에 끼워진 상태에서 입구 부분을 벌려줌으로 키홈(4a)으로부터 분리할 수 있도록 구성된다(도 3a 참조). 연결구(40)에는 해먹줄(51)을 거치하기 위한 걸림고리(41)가 구비되며, 이러한 걸림고리(41)는 키홈(4a)에 끼워진 연결구(40)의 경사진 상태(도 3a 참조)에서도 해먹줄을 걸기 용이하게 항상 수직을 유지하도록 연결구(40)에 회전 자유롭게 연결되어 있음이 바람직하다.

이와 같은 구성에 따르면, 본 발명의 차박용 해먹장치는 차량의 트렁크를 개방한 상태(도 3)에서 트렁크 도어(2)에 연결될 수 있다. 도 3a를 참조하면, 본 발명의 차박용 해먹장치는 도 2와 같이 가로길이대(10)와 세로지지대(20)를 함께 펼친 상태에서 차량의 트렁크 도어(2)를 열고 연결구(40)를 트렁크 잠금키(4)의 키홈(4a)에 끼워 고정한다. 그리고, 가로길이대(10)의 상단에 마련된 버팀대(30)를 트렁크 도어(2)의 하단(3)에 밀착·지지시켜 트렁크 도어(2)의 개방 상태로 유지함과 동시에 본 발명의 해먹장치가 좌우로 요동하지 않도록 안정적인 결합상태를 유지하도록 한다. 이 상태에서 가로길이대(10)의 양단의 각 걸림고리(41)에 해먹줄(51)을 연결하여 도 4와 같이 해먹(50)을 설치할 수 있다.

도 5는 본 발명의 차박용 해먹장치의 사용례로서 차박용 텐트의 설치과정을 보여주고 있다. 본 발명의 차박용 해먹장치는 가로길이대의 상부에 텐트막(70)을 거치하거나 미리 거치된 상태로 제공될 수 있다. 이 경우, 해먹(50)을 사용할 때는 도 5a와 같이 텐트막(70)을 해먹장치 상부로 말아올린 상태로 유지하고, 취침하고자 할 때는 말아올린 텐트막(70)을 아래로 내림으로써 도 5b와 같이 본 발명의 해먹장치 주변에 텐트를 칠 수 있게 된다.

도 6은 본 발명의 차박용 해먹장치의 변형례와 해먹을 연결한 상태를 나타낸 것으로, 도면에 나타내지는 않았지만 가로길이대(10)의 적어도 일 끝단에는 도 1과 마찬가지로 트렁크 도어(2)를 본 발명의 해먹장치에 고정시키기 위해 트렁크 잠금키(4)의 키홈(4a)에 끼워지는 연결구(40)가 구비될 수 있다. 또한, 가로길이대(10)의 양 끝 상단에 형성된 버팀대(30)의 아래에는 해먹(50)을 거치하고 좌우측으로의 반동성을 제공하기 위한 수단으로 해먹구동부(60)가 구비될 수 있다.

여기서 해먹구동부(60)는 모터-기어 연동방식이나 래크-피니언 방식으로 구동하도록 구성할 수도 있으나, 본 실시예에서는 직선 왕복동형 실린더 구동방식의 해먹구동부(60)를 구비한 해먹장치를 일 예로 설명한다.

해먹구동부(60)는 버팀대(30)과 나란하게 가로 직선의 레일 형태로 제공되며, 이 레일상에 2개의 롤러(63)가 설치되어 각각의 롤러(63)에 해먹줄(51)을 거치하기 위한 걸림고리(63a)가 형성된 것으로, 레일을 따라서 롤러(63)들이 구동하도록 하기 위해 레일의 양 끝에 직선 왕복동형 실린더(61)를 설치하고 각각의 실린더 아암(62)이 각 롤러(63)에 연결되도록 구성할 수 있다.

이러한 구성에서 도 6과 같이 각 걸림고리(63a)에 해먹줄(51)을 거치하여 해먹(50)을 설치할 수 있으며, 실린더 아암(62)이 나오고 들어가는 정,역 구동에 따라 롤러(63)는 레일을 따라 서로 모아지고 벌어지도록 동작될 수 있으며, 그에 따라 해먹(50)의 폭을 넓히거나 좁힐 수 있다.

또한, 이 상태에서 각각의 실린더 아암(62)을 동일한 방향으로, 예를 들면 일측의 실린더 아암(62)이 실린더(61)로부터 인출될 때 동시에 타측의 실린더 아암(62)이 실린더(61) 내로 삽입되는 방향으로 정,역 구동하도록 제어함으로써 2개의 롤러(63)는 레일을 따라 동일한 방향으로 이동하고, 그에 따라 각 롤러(63)에 연결된 해먹(50)의 좌우 반동이 가능하게 된다.

물론 도시하지는 않았지만, 본 실시예의 경우에도 도 5와 같이 가로길이대(10)의 상부에 텐트막(70)을 거치하거나 미리 거치된 상태로 제공될 수 있으며, 이를 통해 해먹(50)을 사용할 때는 텐트막을 해먹장치 상부로 말아올린 상태로 유지하고, 취침하고자 할 때는 말아올린 텐트막을 아래로 늘러뜨려 해먹장치 주변에 텐트를 칠 수 있다.

또한, 본 발명의 해먹장치는 가로길이대(10)에 TV 또는 PC 모니터와 같은 영상장치나 조명장치, 독서대, 식탁, 또는 수납공간으로 활용이 가능한 일정한 형상의 선반을 장착한 구성을 갖출 수 있다. 또한, 장치 프레임의 높이와 길이를 줄인 상태로 영아용 요람을 설치하여 사용할 수도 있으며, 텐트 대신 방충망을 설치하기 위한 구성을 갖출 수도 있다. 또한, 해먹장치에 자동 제어시스템을 부가하고 여기에 타이머 기능을 추가하여 정해진 시간에 따라 해먹의 좌우 반동과 길이 또는 높이의 조절 등을 자동으로 수행하도록 구성할 수도 있다.

도 7은 본 발명의 차박용 해먹장치의 또 다른 실시형태로서 차박용 해먹장치의 기본 구성을 나타낸 분해 사시도, 도 8은 도 7의 차박용 해먹장치의 조립 및 설치 상태도이다.

본 실시형태에 따르면, 차박용 해먹장치는 차량의 트렁크에 일측을 고정하고 타측을 해먹의 일측과 연결하기 위한 구성을 갖는 것으로, 야외에서 해먹을 사용할 때 차량을 이용하여 안정적인 지지상태를 유지할 수 있도록 하고, 아울러 차량의 트렁크 공간을 활용한 차박도 동시에 가능하도록 한 것에 특징이 있다.

이를 위해, 본 발명의 차박용 해먹장치는 일정한 높이의 가로 방향으로 연장하여 차량 트렁크에 고정되는 가로지지대(10')와 이 가로지지대의 일 끝을 세로 높이방향으로 지지하는 세로지지대(20')로 구성된 기본적인 프레임 구조를 갖는다.

가로지지대(10')는 도시된 1열 구조뿐만 아니라 2열 또는 그 이상의 형태로도 제공될 수 있으며, 세로지지대(20')는 가로지지대(10')의 일 끝단에서 수직방향으로 탈착가능하게 연결될 수 있다. 가로지지대(10')의 일 끝단에서의 세로지지대(20')의 연결은 좌우측 및 하방으로 끼움부(15)가 형성된 조인트부재(11)에 의해 이루어질 수 있으며, 이 조인트부재(11)가 가로지지대(10')의 일 끝단에 가로방향으로 끼워지고, 세로지지대(20')는 조인트부재(11)의 하방 끼움부(15)에 끼워져 연결된다. 또한, 하방 끼움부(15)의 일측에는 해먹(50; 도 9∼11 참조)의 일측의 해먹줄을 거치하기 위한 걸림고리(16)가 구비되며, 이 걸림고리(16)는 해먹(50)의 좌우 반동을 위해 회전가능한 구조로 제공될 수 있다.

가로지지대(10')와 세로지지대(20')는 적어도 일측이 신축가능한 구조로 제공될 수 있으며, 이러한 가로지지대(10')와 세로지지대(20')의 신축은, 예를 들어 외대(外臺;21)로부터 내대(內臺;22)를 인출하여 연장되는 형태로 제공될 수 있다.

가로지지대(10')의 다른 일 끝의 단부에는 차량의 트렁크 도어(2)와 연결하기 위해 트렁크 잠금키(4)의 키홈(4a)에 끼워지는 연결구(12)가 구비될 수 있다.

또한, 연결구(12)의 상부에는 트렁크 도어(2)의 하단(3)에 지지되어 가로지지대(10')의 유동을 방지함과 동시에 트렁크 도어(2)와 가로지지대(10')의 안정적인 연결상태를 유지하게 하는 버팀대(13)가 트렁크 도어(2)와 나란하게 수평 방향으로 형성될 수 있다. 이러한 버팀대(13)는 가로지지대(10')의 끝단 상부에 일체로 형성될 수도 있으나, 도 7에 예시된 바와 같이 차종마다 다른 트렁크 도어(2)의 하단(3)에 맞추어 위치 조절이 가능하도록 가로지지대(10')의 끝단에 끼워 전후 이동시킬 수 있는 구조로 제공될 수도 있다. 도면에서 미설명된 부호 11a, 14a 및 21a는 '고정볼트'이고, 부호 '14'는 '끼움부'이며, 부호 '23'은 '받침판'이다.

한편, 도 7에서는 버팀대(13)의 형상이 삼각형 구조로 도시되어 있으나, 이에 한정하지 않고 가로방향으로 일자형, 사각형 등 다양한 형태를 갖출 수 있다.

또한, 트렁크 잠금키(4)의 키홈(4a)에 끼워진 연결구(12)는 이를 해제할 때 운전석의 트렁크 개방 버튼(미도시)을 눌러줌으로써 연결구(12)를 키홈(4a)에서 분리할 수 있다.

이상 설명된 구성으로부터 본 발명의 차박용 해먹장치의 설치 및 사용방법을 살펴보면 다음과 같다.

도 9는 도 7의 차박용 해먹장치의 설치예 1을 나타낸 것으로, 먼저 차량의 트렁크를 개방한 상태에서 가로지지대(10')의 일 끝의 단부에 위치된 버팀대(13)를 이동시켜 차량 트렁크 도어(2)의 하단(3)에 지지시킨 상태로 상기 가로지지대(10')의 끝단에 마련된 연결구(12)를 트렁크 잠금키(4)의 키홈(4a)에 끼워 고정한다. 이후, 가로지지대(10')의 다른 일 끝의 단부에 구비된 조인트부재(11)의 하방 끼움부(15)에 세로지지대(20')를 연결하여 동일한 높이를 유지한다. 이 상태에서 조인트부재(11)의 하방 끼움부(15)에 마련된 걸림고리(16)에 해먹(50)의 일측의 해먹줄을 거치하고, 다른 일측의 해먹줄은, 예를 들어 삼각 폴대(80)와 같은 안정적인 기립수단에 거치하여 해먹(50)을 설치할 수 있다.

도 10은 도 7의 차박용 해먹장치의 설치예 2를 나타낸 것으로, 도 9에서 설명한 바와 같이 트렁크 잠금키(4)에 가로지지대(10')의 일 끝을 연결 고정하고, 가로지지대(10')의 다른 일 끝에 조인트부재(11)를 이용하여 세로지지대(20')를 동일한 높이로 세운다. 이후, 가로지지대(10')의 대응방향으로 일정한 길이의 가로길이대(10")를 조인트부재(11)에 끼워 연장하고 이 가로길이대(10")의 타단에 추가의 조인트부재(11)를 이용하여 세로지지대(20')를 추가로 연결하여 동일한 높이를 유지한다. 이 상태에서 각 조인트부재(11)에 구비된 걸림고리들에 각각의 해먹줄을 거치하여 해먹(50)을 설치할 수 있다.

도 11은 도 7의 차박용 해먹장치의 설치예 3을 나타낸 것으로, 차량 2대를 이용하여 각각의 차량 트렁크 도어(2)에 도 8과 같이 가로지지대(10')를 연결 고정하고 이들 가로지지대(10')의 타단에 세로지지대(20')를 연결하여 동일한 높이를 유지한다. 이 상태에서 양측의 가로지지대(10')들 사이에 조인트부재(11)를 통해 일정한 길이의 가로길이대(10")를 연결한 후, 각 조인트부재(11)에 구비된 걸림고리들에 각각의 해먹줄을 거치하여 해먹(50)을 설치할 수 있다.

도 12는 차박용 텐트를 설치한 상태를 보여주는 도 7의 차박용 해먹장치의 사용례로서, 본 발명의 차박용 해먹장치는 차량 트렁크 도어(2)를 이용하여 도 9 내지 도 11과 같이 연결하고 해먹(50)을 설치한 상태에서 차량 지붕으로부터 해먹주변에 이르는 공간에 차박용 텐트(70)를 설치할 수 있다. 이 경우, 텐트(70) 내부와 차량의 트렁크 공간(1)을 동시에 활용할 수 있어 보다 넓고 쾌적한 차박이 가능하게 된다.

이상 본 발명의 다양한 실시예들에 대하여 설명하였으나, 지금까지 설명한 내용들은 본 발명의 바람직한 실시예들 중 그 일부를 예시한 정도에 불과하며, 아래에 첨부된 청구범위에 나타날 수 있는 것을 제외하고는 상술한 내용에 의해 제한되지 않는다. 따라서, 본 발명은 이와 동일한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 범위 내에서 발명의 기술적 사상과 요지를 벗어나지 않으면서 균등물의 많은 변화, 수정 및 대체가 이루어질 수 있음을 이해하여야 할 것이다.

1 : 트렁크 공간
2 : 트렁크 도어
3 : 하단
4 : 트렁크 잠금키
4a : 키홈
10,10" : 가로길이대
10' : 가로지지대
20,20' : 세로지지대
30 : 버팀대
40 : 연결구
41 : 걸림고리
50 : 해먹
51 : 해먹줄
60 : 해먹구동부
61 : 실린더
62 : 실린더 아암
63 : 롤러
63a : 걸림고리
11 : 조인트부재
11a,14a,21a : 고정볼트
12 : 연결구
13 : 버팀대
14,15 : 끼움부
16 : 걸림고리
21 : 외대
22 : 내대
23 : 받침판
70 : 텐트(막)
80 : 삼각 폴대

Claims (5)

1. 차량을 활용한 해먹설치 및 텐트설치가 동시에 가능한 차박용 해먹장치로서,
   차량의 트렁크 도어에 일측이 연결·고정되고 타측에 해먹줄이 연결되는 프레임 구성을 가지며, 상기 프레임은 상기 트렁크 도어의 개방 높이에 대응하여 가로 길이방향으로 연장하는 가로길이대와 상기 가로길이대의 적어도 일 끝을 세로 높이방향으로 지지하는 세로지지대로 구성되고,
   상기 트렁크 도어에의 연결은 트렁크 잠금키의 키홈에 끼워지도록 상기 가로길이대의 적어도 일 끝에 회전 자유롭게 거치된 고리 형상의 연결구, 및 상기 트렁크 도어의 개방 하단에 밀착·지지되도록 상기 가로길이대의 적어도 일 끝 상부에 가로 방향으로 형성된 버팀대에 의해 이루어지며,
   상기 연결구는 트렁크 잠금키의 키홈에 끼워진 상태에서 입구 부분을 벌려 키홈으로부터 분리할 수 있도록 힌지를 중심으로 벌림에 의해 개방되는 개폐 구조를 가지며, 상기 연결구에는 해먹줄을 거치하기 위한 걸림고리가 회전 자유롭게 수직 방향으로 연결되고,
   상기 가로길이대의 상부에는 상기 해먹장치 주변에 텐트를 칠 수 있도록 텐트 막이 말아올림 또는 펼쳐내림 가능하게 거치된 상태로 제공된 것을 특징으로 하는 차박용 해먹장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 가로길이대는 상기 버팀대 아래에, 해먹을 거치하고 좌우측으로 반동시키기 위한 해먹구동부를 구비하며, 상기 해먹구동부는 모터-기어 연동방식, 래크-피니언 방식, 또는 직선 왕복동형 실린더 구동방식의 작동 구성을 갖는 것을 특징으로 하는 차박용 해먹장치.
3. 제 2항에 있어서,
   상기 해먹구동부는, 상기 버팀대와 나란하게 가로 직선의 레일 형태로 제공되고, 상기 레일 상에 2개의 롤러가 설치되어 각각의 롤러에 해먹줄을 거치하기 위한 걸림고리가 형성된 것을 특징으로 하는 차박용 해먹장치.
4. 제 3항에 있어서,
   상기 레일을 따라 롤러들이 구동하도록 상기 레일의 양 끝에 직선 왕복동형 실린더가 설치되며, 상기 직선 왕복동형 실린더의 각 실린더 아암은 각각의 롤러에 연결되어 상기 실린더 아암이 서로 동일 방향으로 정,역 구동함으로써 각 롤러에 연결된 해먹의 좌우 반동이 이루어지는 것을 특징으로 하는 차박용 해먹장치.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 세로지지대는 상기 가로길이대의 적어도 일 끝에 복수의 끼움부를 갖는 조인트부재에 의해 수직 하방으로 탈착가능하게 연결되며, 상기 조인트부재에는 해먹줄을 거치하기 위한 걸림고리가 회전 자유롭게 연결된 것을 특징으로 하는 차박용 해먹장치.

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