KR102473635B1

KR102473635B1 - shuttlecock

Info

Publication number: KR102473635B1
Application number: KR1020207017190A
Authority: KR
Inventors: 앤서니 버트
Original assignee: 배드민턴 월드 페더레이션
Priority date: 2017-12-15
Filing date: 2018-12-07
Publication date: 2022-12-02
Also published as: CN111212681B; EP3684481A4; CN111212681A; TW201927380A; MY188783A; EP3684481C0; EP3684481B1; EP3684481A1; JP2021508260A; JP7069310B2; WO2019132649A1; KR20200099142A; TWI705842B

Abstract

본 발명은 셔틀콕(1)에 관한 것이다. 셔틀콕(1)은 단차형성 상측 립(3), 단차형성 하측 립(7), 및 단차형성 상측 립(3)과 단차형성 하측 립(7) 사이에 형성된 베이스(5)를 구비한 말단부(9)를 포함한다. 상기 셔틀콕(1)은 상기 단차형성 하측 립(7)으로부터 멀리 연장되는 복수의 세그먼트(segment)(29)들을 구비하는바, 상기 복수의 세그먼트(29)들은 일체적으로 형성되고 또한 환형 배열(annular array)로 배치된다. 상기 복수의 세그먼트(29)들 각각은 한 쌍의 이격된 확산형 줄기부(stem)(11)를 구비하고, 상기 단차형성 하측 립(7)으로부터 멀리 있는 세그먼트(29)의 단부에는 줄기부(11)들 사이에 블레이드(blade)(15)가 제공된다. 상기 블레이드(15)는 복수의 구멍(17)을 구비한다. 상기 복수의 세그먼트(29)들 각각의 중앙부에는 상당한 크기의(sizable) 중앙 개구(central opening)(13)가 제공되고, 상기 세그먼트(29)의 중앙 개구(13)는, 측풍의 통과를 허용하도록 구성되어 측풍 간섭을 감소시키고 또한 단차형성 하측 립(7) 너머의 세그먼트(29)들의 질량이 감소되도록 하여 셔틀콕(1)의 무게중심이 말단부(9)에 더 가깝게 되게 한다.The present invention relates to a shuttlecock (1). The shuttlecock (1) has a stepped upper lip (3), a stepped lower lip (7), and a distal end (9) having a base (5) formed between the stepped upper lip (3) and the stepped lower lip (7). ). The shuttlecock 1 has a plurality of segments 29 extending away from the stepped lower lip 7, the plurality of segments 29 being integrally formed and annularly arranged arranged in an array). Each of the plurality of segments 29 has a pair of spaced apart diffusion stems 11, and at the end of the segment 29 far from the stepped lower lip 7, a stem ( 11), a blade 15 is provided between them. The blade 15 has a plurality of holes 17. A sizable central opening 13 is provided at the central portion of each of the plurality of segments 29, the central opening 13 of the segment 29 allowing passage of crosswinds. It is configured to reduce crosswind interference and also to reduce the mass of the segments (29) over the stepped lower lip (7) so that the center of gravity of the shuttlecock (1) is closer to the distal end (9).

Description

shuttlecock

본 발명은 셔틀콕, 특히 측풍 간섭이 감소되고 종방향 각도 안정성이 향상된 배드민턴 셔틀콕에 관한 것이다.The present invention relates to a shuttlecock, particularly a badminton shuttlecock with reduced crosswind interference and improved longitudinal angular stability.

종래의 또는 현존하는 셔틀콕은 각각의 줄기부 사이에 좁은 공간을 가지고 있는 것이 전형적인데, 이와 같은 설계안의 셔틀콕은 일반적으로 주위 영역의 외부 방해(external disturbance), 특히 변화하는 바람 세기에 민감하고, 이것은 결과적으로 배드민턴 게임 또는 활동에서의 셔틀콕의 비행 성능에 영향을 줄 수 있다. 이와 같은 외부 방해는 배드민턴 게임 또는 활동이 실내 배드민턴 코트에서 실행되는 때에 제한 또는 감소될 수 있다. 그러나, 실외 환경에서는, 임의적인 크기 및 방향의 바람 조건이 존재하고, 강한 측풍 간섭의 결과로서 셔틀콕의 비행 성능이 크게 악화될 수 있는데, 이것은 각 줄기부 사이의 상대적으로 좁은 공간으로 인하여 공기 유동이 제한되기 때문이다.While conventional or existing shuttlecocks typically have a narrow space between each stem, shuttlecocks of this design are generally sensitive to external disturbances in the surrounding area, especially to changing wind strength, which is As a result, the flight performance of the shuttlecock in a badminton game or activity may be affected. Such external disturbances may be limited or reduced when a badminton game or activity is conducted on an indoor badminton court. However, in an outdoor environment, wind conditions of arbitrary magnitude and direction exist, and the flight performance of the shuttlecock can be greatly deteriorated as a result of strong crosswind interference, which is due to the relatively narrow space between each stem, which causes airflow to because it is limited

위와 같은 문제를 해결하기 위하여, 본 발명은 종래의 또는 현존하는 셔틀콕에 비하여 각 줄기부 사이에 더 큰 공간을 가진 셔틀콕를 제공하는바, 이와 같은 설계안에 의하면 셔틀콕이 바람 조건에 의한 저항을 받음으로써 유발되는 비행 편차에 대한 저항성이 증가할 수 있고, 따라서 실내 또는 실외 조건에서 셔틀콕의 비행 안정성이 향상된다.In order to solve the above problems, the present invention provides a shuttlecock having a larger space between each stem compared to conventional or existing shuttlecocks, and according to such a design, the shuttlecock is caused by resistance due to wind conditions. resistance to flight deviations can be increased, thus improving the flight stability of the shuttlecock in indoor or outdoor conditions.

본 발명은 측풍 간섭을 감소시키고 종방향 각도 안정성(longitudinal angular stability)을 향상시키도록 구성된 셔틀콕을 제공한다.The present invention provides a shuttlecock configured to reduce crosswind interference and improve longitudinal angular stability.

본 발명에 따르면, 셔틀콕은 말단부 및 말단부로부터 멀리 연장되는 복수의 세그먼트를 포함한다. 바람직한 실시예에서, 상기 말단부는 단차형성 상측 립, 베이스, 및 단차형성 하측 립을 포함한다. 베이스는 단차형성 상측 립과 단차형성 하측 립 사이에 형성된다. 바람직하게는 셔틀콕의 말단부가 스냅핏 메카니즘에 의하여 복수의 세그먼트들과 결합된다. 스냅핏 메카니즘은 어떠한 접착제 또는 체결구를 사용하지 않고서 두 개의 유연성 부분을 일체적 콤포넌트(component)로 상호결합시키는 조립 기술이다. 스냅핏 메카니즘의 사용에 의하여 재료가 감소된다는 점이 이해될 것이다.According to the present invention, the shuttlecock includes a distal end and a plurality of segments extending away from the distal end. In a preferred embodiment, the distal end includes a stepped upper lip, a base, and a stepped lower lip. The base is formed between the stepped upper lip and the stepped lower lip. Preferably, the distal end of the shuttlecock is coupled to the plurality of segments by a snap-fit mechanism. The snap-fit mechanism is an assembly technology that interconnects two flexible parts into an integral component without using any adhesives or fasteners. It will be appreciated that material is reduced by the use of a snap fit mechanism.

바람직하게는, 상기 복수의 세그먼트가 단차형성 하측 립으로부터 연장되고, 일체적으로 형성되며, 또한 환형 배열로 배치된다. 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 복수의 세그먼트들 각각은 한 쌍의 이격된 확산형의 줄기부를 구비하며, 줄기부들 사이에는 블레이드가 제공된다. 상기 세그먼트의 블레이드는 단차형성 하측 립으로부터 멀리 있는 세그먼트의 단부에 위치한다는 점에 유의한다. 바람직하게는, 상기 세그먼트의 블레이드에 복수의 구멍이 제공된다.Preferably, the plurality of segments extend from the stepped lower lip, are integrally formed, and are arranged in an annular arrangement. In a preferred embodiment of the present invention, each of the plurality of segments has a pair of spaced apart diffusion stems, and blades are provided between the stems. Note that the blade of the segment is located at the end of the segment away from the stepped lower lip. Preferably, the blades of the segments are provided with a plurality of holes.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 복수의 세그먼트들 각각의 중앙부에 상당한 크기의 중앙 개구가 형성된다. 상기 세그먼트의 중앙 개구는 측풍 간섭을 감소시키도록 측풍의 통과를 허용하게끔 구성된다는 것이 이해될 것이다. 상기 세그먼트의 중앙 개구는 상기 하측 립 너머의 세그먼트이 질량을 감소시킬 수 있다는 점에 유의하여야 하는바, 이것은 셔틀콕의 무게중심이 상기 말단부로 더 가깝게 이동됨을 유발한다.According to a preferred embodiment of the present invention, a central opening of considerable size is formed in the central portion of each of the plurality of segments. It will be appreciated that the central opening of the segment is configured to allow passage of crosswinds to reduce crosswind interference. It should be noted that the central opening of the segment may reduce the mass of the segment beyond the lower lip, which causes the center of gravity of the shuttlecock to be moved closer to the distal end.

바람직한 실시예에서, 상기 셔틀콕의 말단부에는 코크가 제공된다. 바람직하게는 코크가 반구형 돔 및 원통형 베이스를 구비한다. 필요하다면, 셔틀콕의 외관 미감을 향상시키기 위하여 코크의 반구형 돔의 표면에 복수의 딤플이 제공될 수 있다.In a preferred embodiment, a cock is provided at the distal end of the shuttlecock. Preferably the cork has a hemispherical dome and a cylindrical base. If necessary, a plurality of dimples may be provided on the surface of the hemispherical dome of the cork in order to improve the exterior aesthetics of the shuttlecock.

본 발명이 이에 국한되는 것은 아니지만 예시적으로서, 셔틀콕은 폴리아미드(polyamide)(바람직하게는, 나일론), 폴리에틸렌(polyethylene), 폴리에스테르(polyester), 폴리프로필렌(polypropylene), 폴리스티렌(polystyrene), 폴리테트라플루오로에틸렌(polytetrafluoroethylene), 폴리우레탄(polyurethane), 폴리비닐클로라이드(polyvinylchloride), 또는 적합하다고 인정되는 임의의 다른 재료로 형성될 수 있다.By way of example, although the present invention is not limited thereto, the shuttlecock may be made of polyamide (preferably, nylon), polyethylene, polyester, polypropylene, polystyrene, poly It may be formed of polytetrafluoroethylene, polyurethane, polyvinylchloride, or any other material deemed suitable.

본 발명의 장치는 몇몇의 신규한 특징부들과 부분들의 조합을 포함하는바, 아래에서는 첨부된 도면과 상세한 설명에서 이들에 대해 충분히 도시 및 설명하는데, 본 발명의 장점들 중 어떤 것도 희생하거나 본 발명의 범위를 벗어나지 않고서 본 발명의 세부사항들에 대한 다양한 변화가 가능하다는 것이 이해되어야 할 것이다.The device of the present invention comprises several novel features and combinations of parts, fully shown and described below in the accompanying drawings and detailed description, without sacrificing any of the advantages of the present invention. It should be understood that various changes may be made in the details of the invention without departing from its scope.

본 발명은 아래의 상세한 설명과 첨부 도면으로부터 충분히 이해될 것인바, 첨부 도면은 예시적으로서만 제공되는 것이므로 본 발명을 제한하는 것이 아니다.
도 1 에는 코크(cork)가 없는 셔틀콕이 도시되어 있다.
도 2 에는 코크가 제공되어 있는 셔틀콕이 도시되어 있다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention will be fully understood from the following detailed description and accompanying drawings, which are provided by way of example only and do not limit the present invention.
1 shows a shuttlecock without a cork.
2 shows a shuttlecock provided with a cock.

본 발명은 셔틀콕에 관한 것으로서, 구체적으로는 감소된 측풍 간섭 및 향상된 종방향 각도 안정성을 가진 셔틀콕에 관한 것이다. 아래의 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조로 본 발명에 대해 설명한다. 그러나, 본 발명의 바람직한 실시예는 단지 본 발명의 이해를 위한 것일 뿐이고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자는 첨부된 청구범위를 벗어나지 않고서 다양한 변형예 및 변경예들을 고찰할 수 있다는 점이 이해되어야 할 것이다. 아래에서는 본 발명을 실시함에 있어서 바람직한 실시예에 따른 셔틀콕에 대해 도 1 및 도 2 를 개별적으로 또는 조합하여 참조하여 설명한다.The present invention relates to a shuttlecock, and in particular to a shuttlecock with reduced crosswind interference and improved longitudinal angular stability. In the following description, the present invention will be described with reference to preferred embodiments of the present invention. However, the preferred embodiments of the present invention are only for understanding of the present invention, and those skilled in the art can consider various modifications and changes without departing from the scope of the appended claims. point should be understood. Hereinafter, a shuttlecock according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2 individually or in combination.

도 1 에는 본 발명의 바람직한 실시예의 셔틀콕(1)이 도시되어 있다. 셔틀콕(1)은 말단부(9) 및 복수의 세그먼트(29)를 포함한다. 바람직하게는, 말단부(9)와 세그먼트(29)들이 스냅핏 메카니즘에 의해 연결된다.1 shows a shuttlecock 1 of a preferred embodiment of the present invention. The shuttlecock (1) includes a distal end (9) and a plurality of segments (29). Preferably, the distal end 9 and the segments 29 are connected by a snap-fit mechanism.

스냅핏 메카니즘은 어떠한 접착제 또는 체결구를 사용하지 않고서 두 개의 유연성 부분을 일체적 콤포넌트(component)로 상호결합시키는 조립 기술이며, 이와 같은 조립 기술이 셔틀콕(1)의 생산을 위한 재료 비용을 감소시킬 수 있다는 점이 이해될 것이다. 바람직한 실시예에서, 셔틀콕(1)의 말단부(9)는 단차형성 상측 립(3), 베이스(5), 및 단차형성 하측 립(7)을 구비한다. 말단부(9)의 베이스(5)가 단차형성 상측 립(3)과 단차형성 하측 립(7) 사이에 형성된다는 점에 유의한다. 본 발명의 이와 같은 바람직한 실시예에 따르면, 복수의 세그먼트(29)들이 말단부(9)의 단차형성 하측 립(7)으로부터 멀리 연장되고, 일체적으로 형성되며, 환형 배열로 배치된다.The snap-fit mechanism is an assembly technology that interconnects two flexible parts into an integral component without using any adhesives or fasteners, and this assembly technology will reduce the material cost for the production of the shuttlecock (1). It will be understood that you can. In a preferred embodiment, the distal end (9) of the shuttlecock (1) has a stepped upper lip (3), a base (5) and a stepped lower lip (7). Note that the base 5 of the distal end 9 is formed between the stepped upper lip 3 and the stepped lower lip 7 . According to this preferred embodiment of the present invention, a plurality of segments 29 extend away from the stepped lower lip 7 of the distal end 9, are formed integrally and are arranged in an annular arrangement.

본 발명의 바람직한 실시예에서는, 복수의 세그먼트(29)들 각각의 중앙부에 상당한 크기의 중앙 개구(13)가 형성된다. 세그먼트(29)의 중앙 개구(13)는 측풍의 통과를 허용하여 측풍 간섭을 감소시키도록 구성된 것이라는 점에 유의한다. 세그먼트(29)의 중앙 개구(13)는 단차형성 하측 립(7) 너머의 세그먼트(29)들의 질량을 감소시킬 수 있다는 점이 이해될 것인바, 이것은 셔틀콕(1)의 무게중심이 말단부(9)에 가깝게 되는 결과를 낳는다. 무게중심이 셔틀콕(1)의 말단부(9) 측으로 가까울 수록 셔틀콕(1)의 종방향 각도 안정성이 높아지고, 따라서 셔틀콕(1)의 방향전환 단계(turnover phase) 동안에 흔들림이 감소된다는 점에 유의한다. 본 발명을 제한하는 것은 아니지만 예시적으로서, 세그먼트(29)의 중앙 개구(13)는 사각형, 육각형, 또는 삼각형 형태일 수 있다.In a preferred embodiment of the present invention, a central opening 13 of considerable size is formed in the central part of each of the plurality of segments 29 . Note that the central opening 13 of segment 29 is configured to allow crosswind passage to reduce crosswind interference. It will be appreciated that the central opening 13 of the segment 29 can reduce the mass of the segments 29 beyond the stepped lower lip 7, which means that the center of gravity of the shuttlecock 1 is lower than the distal end 9. results in being close to Note that the closer the center of gravity is to the distal end 9 of the shuttlecock 1, the higher the longitudinal angular stability of the shuttlecock 1, thus reducing the shaking during the turnover phase of the shuttlecock 1. By way of example and not limitation of the invention, the central opening 13 of the segment 29 may be square, hexagonal, or triangular in shape.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 복수의 세그먼트(29)들 각각은 한 쌍의 이격된 확산형 줄기부(11)를 구비한다. 바람직하게는, 각 줄기부(11)의 길이가 lOmm 내지 50mm 사이의 범위에 있을 수 있고, 셔틀콕(1)의 말단부(9)와 줄기부(11) 사이의 각도는 90도 내지 120 도 사이의 범위에 있을 수 있다. 줄기부(11)는 원형 단면, 튜브형 단면, L자형 단면, X자형 단면, 또는 사각형 단면을 포함하되 이에 국한되지 않는 임의의 적합한 외형을 가진 형태일 수 있다는 점에 유의해야 할 것이다.In a preferred embodiment of the present invention, each of the plurality of segments 29 includes a pair of spaced apart diffused stems 11 . Preferably, the length of each stem 11 may be in the range of 10 mm to 50 mm, and the angle between the distal end 9 of the shuttlecock 1 and the stem 11 is between 90 degrees and 120 degrees. may be in range. It should be noted that the stem 11 may be of any suitable shape, including but not limited to circular cross-section, tubular cross-section, L-shaped cross-section, X-shaped cross-section, or rectangular cross-section.

바람직한 실시예에서, 도 1 에 도시된 바와 같이 줄기부(11)들 사이에는 블레이드(15)가 제공된다. 바람직하게는 세그먼트(29)의 블레이드(15)가 단차형성 하측 립(7)으로부터 멀리 있는 세그먼트(29)의 단부에 위치하고, 블레이드(15)에는 복수의 구멍(17)들이 제공된다. 본 발명이 이에 국한되는 것은 아니지만 예시적으로서, 블레이드(15)의 복수의 1단차형성 하측 립(7)들은 임의의 바람직한 크기를 가진 원형, 삼각형, 또는 정사각형 형태를 가질 수 있다. 상기 블레이드(15)의 복수의 구멍(17)들은, 공기가 세그먼트(29)들의 블레이드(15)들을 통하여 그리고 블레이드(15)들을 넘어서 유동함을 허용하는 바람직한 공기 투과성을 생성하도록 구성된 것인데, 이로써 셔틀콕(1)의 축방향 스핀(axial spin)이 얻어진다. 축방향 스핀은 셔틀콕(1)의 궤적 프로파일을 안정화시키는데 도움이 된다. 바람직하게는, 세그먼트(29)의 블레이드(15)가 포물선 형태의 곡선 형상을 갖는다. 이와 같은 구성이 측풍 간섭을 더 감소시킬 수 있다는 점이 이해될 것이다.In a preferred embodiment, blades 15 are provided between the stems 11 as shown in FIG. 1 . Preferably, the blade 15 of the segment 29 is located at the end of the segment 29 away from the stepped lower lip 7, and the blade 15 is provided with a plurality of holes 17. By way of example and not limitation of the present invention, the plurality of stepwise lower ribs 7 of the blade 15 may have a circular, triangular, or square shape with any desired size. The plurality of apertures 17 in the blades 15 are configured to create a desirable air permeability allowing air to flow through and over the blades 15 of the segments 29, thereby creating a shuttlecock The axial spin of (1) is obtained. Axial spin helps to stabilize the trajectory profile of the shuttlecock (1). Preferably, the blade 15 of the segment 29 has a parabolic curved shape. It will be appreciated that such an arrangement may further reduce crosswind interference.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 세그먼트(29)들의 복수의 블레이드(15)들이 집합적으로, 셔틀콕(1)의 스커트부(19)를 형성한다. 바람직하게는 스커트부(19)가 통공(31)에서 67mm의 직경과 20mm 의 높이를 갖는다. 스커트부(19)의 높이는 종방향에서의 각도 안정성을 위하여 필요한 피치 모멘트(pitching moment)를 유지하면서도 감소된 측방향 외형을 제공한다. 선택적으로는, 통공(31)에서의 스커트부(19)의 직경은 55mm 내지 80mm 사이의 범위에 있을 수 있다. 상기 스커트부의 직경을 증가시킴으로써, 셔틀콕이 겪게 되는 항력도 증가될 수 있다는 점이 이해될 것이다. 바람직하게는 스커트부(19)의 높이가 5mm 내지 25mm 사이의 범위 내에 있다. 스커트부의 높이를 증가시킴으로써, 측풍 간섭에 대한 저항성이 감소되긴 하지만 셔틀콕의 각도 안정성이 증가된다는 것에 유의해야 할 것이다.According to a preferred embodiment of the present invention, a plurality of blades 15 of segments 29 collectively form the skirt portion 19 of the shuttlecock 1 . Preferably, the skirt portion 19 has a diameter of 67 mm and a height of 20 mm at the through hole 31 . The height of the skirt portion 19 provides a reduced lateral contour while maintaining the pitching moment necessary for angular stability in the longitudinal direction. Optionally, the diameter of the skirt portion 19 at the aperture 31 may be in the range of between 55 mm and 80 mm. It will be appreciated that by increasing the diameter of the skirt portion, the drag experienced by the shuttlecock can also be increased. Preferably, the height of the skirt portion 19 is within a range between 5 mm and 25 mm. It should be noted that by increasing the height of the skirt, the angular stability of the shuttlecock is increased, although the resistance to crosswind interference is reduced.

또한 본 발명의 셔틀콕(1)에는 도 2 에 도시된 바와 같이 코크(5)가 제공된다. 바람직하게는, 코크가 반구형 돔과 원통형 베이스를 구비하며, 스냅핏 메카니즘에 의하여 셔틀콕의 말단부(9)와 적합하게 결합된다. 필요하다면, 코크의 반구형 돔의 표면에 복수의 딤플(dimple)(31)이 제공될 수 있는데, 이것은 셔틀콕(1)의 외관 미감을 향상시키기 위한 것이다.Also, as shown in FIG. 2, the shuttlecock 1 of the present invention is provided with a cock 5. Preferably, the cock has a hemispherical dome and a cylindrical base, and is suitably engaged with the distal end 9 of the shuttlecock by a snap-fit mechanism. If necessary, a plurality of dimples 31 may be provided on the surface of the cork's hemispherical dome, which is to improve the exterior aesthetics of the shuttlecock 1.

본 발명이 이에 국한되는 것은 아니지만 예시적으로서, 본 발명의 셔틀콕(1)은 폴리아미드(polyamide)(바람직하게는, 나일론), 폴리에틸렌(polyethylene), 폴리에스테르(polyester), 폴리프로필렌(polypropylene), 폴리스티렌(polystyrene), 폴리테트라플루오로에틸렌(polytetrafluoroethylene), 폴리우레탄(polyurethane), 폴리비닐클로라이드(polyvinylchloride), 또는 적합하다고 인정되는 임의의 다른 재료로 형성될 수 있다.As an example, although the present invention is not limited thereto, the shuttlecock 1 of the present invention is made of polyamide (preferably, nylon), polyethylene, polyester, polypropylene, It may be formed of polystyrene, polytetrafluoroethylene, polyurethane, polyvinylchloride, or any other material deemed suitable.

상기 설명은 본 발명의 원리의 예시로서 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 수많은 변형예 및 변경예를 도출할 수 있을 것이기 때문에, 본 발명은 여기에서 설명 및 도시된 특정의 구조와 작동에만 국한되지 않으며, 모든 가능한 변형예 및 균등예는 본 발명의 범위 내에 속하는 것이다.The above description should be taken as an illustration of the principles of the present invention. In addition, since those skilled in the art to which the present invention pertains will be able to derive numerous modifications and variations, the present invention is not limited to the specific structure and operation described and shown herein, and all possible Variations and equivalents are within the scope of the present invention.

Claims

A recessed upper lip (3), a recessed lower lip (7), and a base (5) formed between the stepped upper lip (3) and the stepped lower lip (7) a distal end 9 provided; and
A plurality of segments (29) extending away from the stepped lower lip (7), each of the plurality of segments (29) having a pair of spaced apart diffuse stems (11). And, at the end of the segment 29 far from the stepped lower lip 7, a blade 15 is provided between the stem portions 11, and the blade 15 has a plurality of holes 17 As a shuttlecock (1) comprising a plurality of segments (29), wherein the plurality of segments (29) are integrally formed and arranged in an annular array,
A central opening 13 is provided at the central portion of each of the plurality of segments 29, and the central opening 13 of the segment 29 is configured to allow passage of crosswind to prevent crosswind interference. reducing wind interference and also allowing the mass of the segments (29) over the stepped lower lip (7) to be reduced so that the center of gravity of the shuttlecock (1) is closer to the distal end (9);
The blade 15 of each segment 29 has a parabolic curved shape as it extends away from the stepped lower lip 7,
The plurality of holes 17 of the blades 15 allow air to flow through and over the blades 15 of the segments 29, thereby causing axial spin of the shuttlecock 1. Characterized in that, the shuttlecock (1) is configured to.

According to claim 1,
The cross section of the stem portions 11 may have a circular, tubular, L-shaped, X-shaped, square, or triangular shape, the shuttlecock (1).

According to claim 1,
Shuttlecock (1), wherein the central opening (13) of the segment (29) can have a square, hexagonal, or triangular shape.

According to claim 1,
Shuttlecock (1), wherein the plurality of holes (17) of the blade (15) may have a circular, triangular, or rectangular shape.

According to claim 1,
The shuttlecock (1) is provided with a cock (5) engaged with the distal end (9) by a snap and fit mechanism.

According to claim 1,
The shuttlecock (1), wherein the plurality of segments (29) of blades (15) collectively form a skirt (19).

delete

According to claim 6,
The shuttlecock (1), wherein the diameter of the through hole (31) of the skirt portion (19) may be in the range of 55 mm to 80 mm.

According to claim 6,
The shuttlecock (1), wherein the skirt portion (19) has a diameter of 67 mm and a height of 20 mm in the through hole (31).

According to claim 1,
The shuttlecock (1), wherein the center of gravity of the shuttlecock (1) is between the end of the distal end (9) and the stepped lower lip (7).