KR20200099142A

KR20200099142A - Shuttlecock

Info

Publication number: KR20200099142A
Application number: KR1020207017190A
Authority: KR
Inventors: 앤서니 버트
Original assignee: 배드민턴 월드 페더레이션
Priority date: 2017-12-15
Filing date: 2018-12-07
Publication date: 2020-08-21
Also published as: MY188783A; WO2019132649A1; EP3684481A4; EP3684481B1; JP7069310B2; KR102473635B1; CN111212681A; JP2021508260A; TWI705842B; CN111212681B; TW201927380A; EP3684481A1

Abstract

본 발명은 셔틀콕(1)에 관한 것이다. 셔틀콕(1)은 단차형성 상측 립(3), 단차형성 하측 립(7), 및 단차형성 상측 립(3)과 단차형성 하측 립(7) 사이에 형성된 베이스(5)를 구비한 말단부(9)를 포함한다. 상기 셔틀콕(1)은 상기 단차형성 하측 립(7)으로부터 멀리 연장되는 복수의 세그먼트(segment)(29)들을 구비하는바, 상기 복수의 세그먼트(29)들은 일체적으로 형성되고 또한 환형 배열(annular array)로 배치된다. 상기 복수의 세그먼트(29)들 각각은 한 쌍의 이격된 확산형 줄기부(stem)(11)를 구비하고, 상기 단차형성 하측 립(7)으로부터 멀리 있는 세그먼트(29)의 단부에는 줄기부(11)들 사이에 블레이드(blade)(15)가 제공된다. 상기 블레이드(15)는 복수의 구멍(17)을 구비한다. 상기 복수의 세그먼트(29)들 각각의 중앙부에는 상당한 크기의(sizable) 중앙 개구(central opening)(13)가 제공되고, 상기 세그먼트(29)의 중앙 개구(13)는, 측풍의 통과를 허용하도록 구성되어 측풍 간섭을 감소시키고 또한 단차형성 하측 립(7) 너머의 세그먼트(29)들의 질량이 감소되도록 하여 셔틀콕(1)의 무게중심이 말단부(9)에 더 가깝게 되게 한다.The present invention relates to a shuttlecock (1). The shuttlecock (1) is a distal end (9) having a stepped upper lip (3), a stepped lower lip (7), and a base (5) formed between the stepped upper lip (3) and the stepped lower lip (7). ). The shuttlecock (1) has a plurality of segments (29) extending away from the stepped lower lip (7), wherein the plurality of segments (29) are integrally formed and also in an annular arrangement (annular arrangement). array). Each of the plurality of segments 29 includes a pair of spaced apart diffused stems 11, and a stem part at an end of the segment 29 far from the stepped lower lip 7 Between 11) a blade 15 is provided. The blade 15 has a plurality of holes 17. A sizable central opening 13 is provided in the central portion of each of the plurality of segments 29, the central opening 13 of the segment 29 to allow passage of crosswinds. It is configured to reduce crosswind interference and also to reduce the mass of the segments 29 beyond the stepped lower lip 7 so that the center of gravity of the shuttlecock 1 is closer to the distal end 9.

Description

Shuttlecock

본 발명은 셔틀콕, 특히 측풍 간섭이 감소되고 종방향 각도 안정성이 향상된 배드민턴 셔틀콕에 관한 것이다.The present invention relates to a shuttlecock, particularly a badminton shuttlecock with reduced crosswind interference and improved longitudinal angular stability.

종래의 또는 현존하는 셔틀콕은 각각의 줄기부 사이에 좁은 공간을 가지고 있는 것이 전형적인데, 이와 같은 설계안의 셔틀콕은 일반적으로 주위 영역의 외부 방해(external disturbance), 특히 변화하는 바람 세기에 민감하고, 이것은 결과적으로 배드민턴 게임 또는 활동에서의 셔틀콕의 비행 성능에 영향을 줄 수 있다. 이와 같은 외부 방해는 배드민턴 게임 또는 활동이 실내 배드민턴 코트에서 실행되는 때에 제한 또는 감소될 수 있다. 그러나, 실외 환경에서는, 임의적인 크기 및 방향의 바람 조건이 존재하고, 강한 측풍 간섭의 결과로서 셔틀콕의 비행 성능이 크게 악화될 수 있는데, 이것은 각 줄기부 사이의 상대적으로 좁은 공간으로 인하여 공기 유동이 제한되기 때문이다.Conventional or existing shuttlecocks typically have a narrow space between each stem, and shuttlecocks in such a design are generally sensitive to external disturbances in the surrounding area, especially to varying wind strength. As a result, it can affect the shuttlecock's flight performance in badminton games or activities. Such external disturbances can be limited or reduced when a badminton game or activity is performed on an indoor badminton court. However, in an outdoor environment, wind conditions of an arbitrary size and direction exist, and the flight performance of the shuttlecock may be greatly deteriorated as a result of strong crosswind interference. This is due to the relatively narrow space between the stems, which reduces air flow. Because it is limited.

위와 같은 문제를 해결하기 위하여, 본 발명은 종래의 또는 현존하는 셔틀콕에 비하여 각 줄기부 사이에 더 큰 공간을 가진 셔틀콕를 제공하는바, 이와 같은 설계안에 의하면 셔틀콕이 바람 조건에 의한 저항을 받음으로써 유발되는 비행 편차에 대한 저항성이 증가할 수 있고, 따라서 실내 또는 실외 조건에서 셔틀콕의 비행 안정성이 향상된다.In order to solve the above problem, the present invention provides a shuttlecock having a larger space between each stem compared to a conventional or existing shuttlecock, and according to this design scheme, the shuttlecock is caused by receiving resistance due to wind conditions. The resistance to the resulting flight deviation can be increased, thus improving the flight stability of the shuttlecock in indoor or outdoor conditions.

본 발명은 측풍 간섭을 감소시키고 종방향 각도 안정성(longitudinal angular stability)을 향상시키도록 구성된 셔틀콕을 제공한다.The present invention provides a shuttlecock configured to reduce crosswind interference and improve longitudinal angular stability.

본 발명에 따르면, 셔틀콕은 말단부 및 말단부로부터 멀리 연장되는 복수의 세그먼트를 포함한다. 바람직한 실시예에서, 상기 말단부는 단차형성 상측 립, 베이스, 및 단차형성 하측 립을 포함한다. 베이스는 단차형성 상측 립과 단차형성 하측 립 사이에 형성된다. 바람직하게는 셔틀콕의 말단부가 스냅핏 메카니즘에 의하여 복수의 세그먼트들과 결합된다. 스냅핏 메카니즘은 어떠한 접착제 또는 체결구를 사용하지 않고서 두 개의 유연성 부분을 일체적 콤포넌트(component)로 상호결합시키는 조립 기술이다. 스냅핏 메카니즘의 사용에 의하여 재료가 감소된다는 점이 이해될 것이다.According to the invention, the shuttlecock comprises a distal end and a plurality of segments extending away from the distal end. In a preferred embodiment, the distal portion includes a stepped upper lip, a base, and a stepped lower lip. The base is formed between the stepped upper lip and the stepped lower lip. Preferably, the distal end of the shuttlecock is coupled to the plurality of segments by a snap fit mechanism. The snap fit mechanism is an assembly technique that interconnects two flexible parts into an integral component without the use of any adhesives or fasteners. It will be appreciated that the material is reduced by the use of the snap fit mechanism.

바람직하게는, 상기 복수의 세그먼트가 단차형성 하측 립으로부터 연장되고, 일체적으로 형성되며, 또한 환형 배열로 배치된다. 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 복수의 세그먼트들 각각은 한 쌍의 이격된 확산형의 줄기부를 구비하며, 줄기부들 사이에는 블레이드가 제공된다. 상기 세그먼트의 블레이드는 단차형성 하측 립으로부터 멀리 있는 세그먼트의 단부에 위치한다는 점에 유의한다. 바람직하게는, 상기 세그먼트의 블레이드에 복수의 구멍이 제공된다.Preferably, the plurality of segments extend from the stepped lower lip, are integrally formed, and are arranged in an annular arrangement. In a preferred embodiment of the present invention, each of the plurality of segments has a pair of spaced apart stems of a diffuser type, and blades are provided between the stems. It is noted that the blades of the segment are located at the end of the segment away from the stepped lower lip. Preferably, the blades of the segment are provided with a plurality of holes.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 복수의 세그먼트들 각각의 중앙부에 상당한 크기의 중앙 개구가 형성된다. 상기 세그먼트의 중앙 개구는 측풍 간섭을 감소시키도록 측풍의 통과를 허용하게끔 구성된다는 것이 이해될 것이다. 상기 세그먼트의 중앙 개구는 상기 하측 립 너머의 세그먼트이 질량을 감소시킬 수 있다는 점에 유의하여야 하는바, 이것은 셔틀콕의 무게중심이 상기 말단부로 더 가깝게 이동됨을 유발한다.According to a preferred embodiment of the present invention, a central opening of considerable size is formed in the central portion of each of the plurality of segments. It will be appreciated that the central opening of the segment is configured to allow passage of the crosswind to reduce crosswind interference. It should be noted that the central opening of the segment can reduce the mass of the segment beyond the lower lip, which causes the center of gravity of the shuttlecock to move closer to the distal end.

바람직한 실시예에서, 상기 셔틀콕의 말단부에는 코크가 제공된다. 바람직하게는 코크가 반구형 돔 및 원통형 베이스를 구비한다. 필요하다면, 셔틀콕의 외관 미감을 향상시키기 위하여 코크의 반구형 돔의 표면에 복수의 딤플이 제공될 수 있다.In a preferred embodiment, a cock is provided at the distal end of the shuttlecock. Preferably the cock has a hemispherical dome and a cylindrical base. If necessary, a plurality of dimples may be provided on the surface of the hemispherical dome of the cock in order to improve the aesthetic appearance of the shuttlecock.

본 발명이 이에 국한되는 것은 아니지만 예시적으로서, 셔틀콕은 폴리아미드(polyamide)(바람직하게는, 나일론), 폴리에틸렌(polyethylene), 폴리에스테르(polyester), 폴리프로필렌(polypropylene), 폴리스티렌(polystyrene), 폴리테트라플루오로에틸렌(polytetrafluoroethylene), 폴리우레탄(polyurethane), 폴리비닐클로라이드(polyvinylchloride), 또는 적합하다고 인정되는 임의의 다른 재료로 형성될 수 있다.The present invention is not limited thereto, but by way of example, the shuttlecock is polyamide (preferably nylon), polyethylene, polyester, polypropylene, polystyrene, poly It may be formed of tetrafluoroethylene, polyurethane, polyvinylchloride, or any other material deemed suitable.

본 발명의 장치는 몇몇의 신규한 특징부들과 부분들의 조합을 포함하는바, 아래에서는 첨부된 도면과 상세한 설명에서 이들에 대해 충분히 도시 및 설명하는데, 본 발명의 장점들 중 어떤 것도 희생하거나 본 발명의 범위를 벗어나지 않고서 본 발명의 세부사항들에 대한 다양한 변화가 가능하다는 것이 이해되어야 할 것이다.The apparatus of the present invention includes several novel features and combinations of parts, which are fully illustrated and described below in the accompanying drawings and detailed description, which sacrifice any of the advantages of the present invention or It should be understood that various changes to the details of the present invention are possible without departing from the scope of.

본 발명은 아래의 상세한 설명과 첨부 도면으로부터 충분히 이해될 것인바, 첨부 도면은 예시적으로서만 제공되는 것이므로 본 발명을 제한하는 것이 아니다.
도 1 에는 코크(cork)가 없는 셔틀콕이 도시되어 있다.
도 2 에는 코크가 제공되어 있는 셔틀콕이 도시되어 있다.The present invention will be fully understood from the detailed description below and the accompanying drawings, and the accompanying drawings are provided by way of example only and are not intended to limit the present invention.
In figure 1 a shuttlecock without cork is shown.
2 shows a shuttlecock provided with a cock.

본 발명은 셔틀콕에 관한 것으로서, 구체적으로는 감소된 측풍 간섭 및 향상된 종방향 각도 안정성을 가진 셔틀콕에 관한 것이다. 아래의 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조로 본 발명에 대해 설명한다. 그러나, 본 발명의 바람직한 실시예는 단지 본 발명의 이해를 위한 것일 뿐이고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자는 첨부된 청구범위를 벗어나지 않고서 다양한 변형예 및 변경예들을 고찰할 수 있다는 점이 이해되어야 할 것이다. 아래에서는 본 발명을 실시함에 있어서 바람직한 실시예에 따른 셔틀콕에 대해 도 1 및 도 2 를 개별적으로 또는 조합하여 참조하여 설명한다.The present invention relates to a shuttlecock, and in particular, to a shuttlecock having reduced crosswind interference and improved longitudinal angular stability. In the following description, the present invention will be described with reference to preferred embodiments of the present invention. However, preferred embodiments of the present invention are only for understanding the present invention, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can consider various modifications and variations without departing from the scope of the appended claims. It will have to be understood. Hereinafter, a shuttlecock according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2 individually or in combination.

도 1 에는 본 발명의 바람직한 실시예의 셔틀콕(1)이 도시되어 있다. 셔틀콕(1)은 말단부(9) 및 복수의 세그먼트(29)를 포함한다. 바람직하게는, 말단부(9)와 세그먼트(29)들이 스냅핏 메카니즘에 의해 연결된다.1 shows a shuttlecock 1 of a preferred embodiment of the present invention. The shuttlecock 1 comprises a distal end 9 and a plurality of segments 29. Preferably, the distal end 9 and the segments 29 are connected by a snap fit mechanism.

스냅핏 메카니즘은 어떠한 접착제 또는 체결구를 사용하지 않고서 두 개의 유연성 부분을 일체적 콤포넌트(component)로 상호결합시키는 조립 기술이며, 이와 같은 조립 기술이 셔틀콕(1)의 생산을 위한 재료 비용을 감소시킬 수 있다는 점이 이해될 것이다. 바람직한 실시예에서, 셔틀콕(1)의 말단부(9)는 단차형성 상측 립(3), 베이스(5), 및 단차형성 하측 립(7)을 구비한다. 말단부(9)의 베이스(5)가 단차형성 상측 립(3)과 단차형성 하측 립(7) 사이에 형성된다는 점에 유의한다. 본 발명의 이와 같은 바람직한 실시예에 따르면, 복수의 세그먼트(29)들이 말단부(9)의 단차형성 하측 립(7)으로부터 멀리 연장되고, 일체적으로 형성되며, 환형 배열로 배치된다.The snap-fit mechanism is an assembly technology that interconnects two flexible parts into an integral component without the use of any adhesives or fasteners, and such an assembly technology will reduce the material cost for the production of the shuttlecock 1. It will be understood that you can. In a preferred embodiment, the distal end 9 of the shuttlecock 1 has a stepped upper lip 3, a base 5 and a stepped lower lip 7. It is noted that the base 5 of the distal end 9 is formed between the stepped upper lip 3 and the stepped lower lip 7. According to this preferred embodiment of the invention, a plurality of segments 29 extend away from the stepped lower lip 7 of the distal end 9, are integrally formed and arranged in an annular arrangement.

본 발명의 바람직한 실시예에서는, 복수의 세그먼트(29)들 각각의 중앙부에 상당한 크기의 중앙 개구(13)가 형성된다. 세그먼트(29)의 중앙 개구(13)는 측풍의 통과를 허용하여 측풍 간섭을 감소시키도록 구성된 것이라는 점에 유의한다. 세그먼트(29)의 중앙 개구(13)는 단차형성 하측 립(7) 너머의 세그먼트(29)들의 질량을 감소시킬 수 있다는 점이 이해될 것인바, 이것은 셔틀콕(1)의 무게중심이 말단부(9)에 가깝게 되는 결과를 낳는다. 무게중심이 셔틀콕(1)의 말단부(9) 측으로 가까울 수록 셔틀콕(1)의 종방향 각도 안정성이 높아지고, 따라서 셔틀콕(1)의 방향전환 단계(turnover phase) 동안에 흔들림이 감소된다는 점에 유의한다. 본 발명을 제한하는 것은 아니지만 예시적으로서, 세그먼트(29)의 중앙 개구(13)는 사각형, 육각형, 또는 삼각형 형태일 수 있다.In a preferred embodiment of the invention, a central opening 13 of considerable size is formed in the central portion of each of the plurality of segments 29. It is noted that the central opening 13 of the segment 29 is configured to allow passage of crosswinds and thereby reduce crosswind interference. It will be understood that the central opening 13 of the segment 29 can reduce the mass of the segments 29 beyond the stepped lower lip 7, which means that the center of gravity of the shuttlecock 1 is at the distal end 9 It results in closer to. It should be noted that the closer the center of gravity toward the distal end 9 of the shuttlecock 1, the higher the longitudinal angular stability of the shuttlecock 1, and thus the less shaking during the turnover phase of the shuttlecock 1. By way of example but not limiting the invention, the central opening 13 of the segment 29 may be in the shape of a square, hexagon, or triangle.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 복수의 세그먼트(29)들 각각은 한 쌍의 이격된 확산형 줄기부(11)를 구비한다. 바람직하게는, 각 줄기부(11)의 길이가 lOmm 내지 50mm 사이의 범위에 있을 수 있고, 셔틀콕(1)의 말단부(9)와 줄기부(11) 사이의 각도는 90도 내지 120 도 사이의 범위에 있을 수 있다. 줄기부(11)는 원형 단면, 튜브형 단면, L자형 단면, X자형 단면, 또는 사각형 단면을 포함하되 이에 국한되지 않는 임의의 적합한 외형을 가진 형태일 수 있다는 점에 유의해야 할 것이다.In a preferred embodiment of the present invention, each of the plurality of segments 29 has a pair of spaced apart diffuse stems 11. Preferably, the length of each stem 11 may be in the range of 10 to 50 mm, and the angle between the distal end 9 and the stem 11 of the shuttlecock 1 is between 90 degrees and 120 degrees. Can be in range. It should be noted that the stem 11 may be of any suitable shape including, but not limited to, a circular cross-section, a tubular cross-section, an L-shaped cross-section, an X-shaped cross-section, or a rectangular cross-section.

바람직한 실시예에서, 도 1 에 도시된 바와 같이 줄기부(11)들 사이에는 블레이드(15)가 제공된다. 바람직하게는 세그먼트(29)의 블레이드(15)가 단차형성 하측 립(7)으로부터 멀리 있는 세그먼트(29)의 단부에 위치하고, 블레이드(15)에는 복수의 구멍(17)들이 제공된다. 본 발명이 이에 국한되는 것은 아니지만 예시적으로서, 블레이드(15)의 복수의 1단차형성 하측 립(7)들은 임의의 바람직한 크기를 가진 원형, 삼각형, 또는 정사각형 형태를 가질 수 있다. 상기 블레이드(15)의 복수의 구멍(17)들은, 공기가 세그먼트(29)들의 블레이드(15)들을 통하여 그리고 블레이드(15)들을 넘어서 유동함을 허용하는 바람직한 공기 투과성을 생성하도록 구성된 것인데, 이로써 셔틀콕(1)의 축방향 스핀(axial spin)이 얻어진다. 축방향 스핀은 셔틀콕(1)의 궤적 프로파일을 안정화시키는데 도움이 된다. 바람직하게는, 세그먼트(29)의 블레이드(15)가 포물선 형태의 곡선 형상을 갖는다. 이와 같은 구성이 측풍 간섭을 더 감소시킬 수 있다는 점이 이해될 것이다.In a preferred embodiment, blades 15 are provided between the stems 11 as shown in FIG. 1. Preferably the blade 15 of the segment 29 is located at the end of the segment 29 away from the stepped lower lip 7 and the blade 15 is provided with a plurality of holes 17. The invention is not limited thereto, but by way of example, the plurality of first stepped lower ribs 7 of the blade 15 may have a circular, triangular, or square shape with any desired size. The plurality of holes 17 of the blade 15 are configured to create a desirable air permeability that allows air to flow through the blades 15 of the segments 29 and beyond the blades 15, whereby the shuttlecock The axial spin of (1) is obtained. The axial spin helps to stabilize the trajectory profile of the shuttlecock 1. Preferably, the blades 15 of the segments 29 have a curved shape in the form of a parabolic. It will be appreciated that such a configuration can further reduce crosswind interference.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 세그먼트(29)들의 복수의 블레이드(15)들이 집합적으로, 셔틀콕(1)의 스커트부(19)를 형성한다. 바람직학는 스커트부(19)가 통공(31)에서 67mm의 직경과 20mm 의 높이를 갖는다. 스커트부(19)의 높이는 종방향에서의 각도 안정성을 위하여 필요한 피치 모멘트(pitching moment)를 유지하면서도 감소된 측방향 외형을 제공한다. 선택적으로는, 통공(31)에서의 스커트부(19)의 직경은 55mm 내지 80mm 사이의 범위에 있을 수 있다. 상기 스커트부의 직경을 증가시킴으로써, 셔틀콕이 겪게 되는 항력도 증가될 수 있다는 점이 이해될 것이다. 바람직하게는 스커트부(19)의 높이가 5mm 내지 25mm 사이의 범위 내에 있다. 스커트부의 높이를 증가시킴으로써, 측풍 간섭에 대한 저항성이 감소되긴 하지만 셔틀콕의 각도 안정성이 증가된다는 것에 유의해야 할 것이다.According to a preferred embodiment of the invention, a plurality of blades 15 of the segments 29 collectively form the skirt portion 19 of the shuttlecock 1. Preferably, the skirt portion 19 has a diameter of 67 mm and a height of 20 mm in the through hole 31. The height of the skirt portion 19 provides a reduced lateral appearance while maintaining the pitching moment required for angular stability in the longitudinal direction. Optionally, the diameter of the skirt portion 19 in the through hole 31 may be in a range between 55 mm and 80 mm. It will be appreciated that by increasing the diameter of the skirt portion, the drag experienced by the shuttlecock can also be increased. Preferably, the height of the skirt portion 19 is in the range of 5 mm to 25 mm. It should be noted that, by increasing the height of the skirt portion, the angular stability of the shuttlecock is increased, although resistance to crosswind interference is reduced.

또한 본 발명의 셔틀콕(1)에는 도 2 에 도시된 바와 같이 코크(5)가 제공된다. 바람직하게는, 코크가 반구형 돔과 원통형 베이스를 구비하며, 스냅핏 메카니즘에 의하여 셔틀콕의 말단부(9)와 적합하게 결합된다. 필요하다면, 코크의 반구형 돔의 표면에 복수의 딤플(dimple)(31)이 제공될 수 있는데, 이것은 셔틀콕(1)의 외관 미감을 향상시키기 위한 것이다.In addition, the shuttlecock 1 of the present invention is provided with a cock 5 as shown in FIG. 2. Preferably, the cock has a hemispherical dome and a cylindrical base and is suitably engaged with the distal end 9 of the shuttlecock by means of a snap-fit mechanism. If necessary, a plurality of dimples 31 may be provided on the surface of the hemispherical dome of the cock, which is to improve the aesthetic appearance of the shuttlecock 1.

본 발명이 이에 국한되는 것은 아니지만 예시적으로서, 본 발명의 셔틀콕(1)은 폴리아미드(polyamide)(바람직하게는, 나일론), 폴리에틸렌(polyethylene), 폴리에스테르(polyester), 폴리프로필렌(polypropylene), 폴리스티렌(polystyrene), 폴리테트라플루오로에틸렌(polytetrafluoroethylene), 폴리우레탄(polyurethane), 폴리비닐클로라이드(polyvinylchloride), 또는 적합하다고 인정되는 임의의 다른 재료로 형성될 수 있다.The present invention is not limited thereto, but by way of example, the shuttlecock 1 of the present invention is polyamide (preferably nylon), polyethylene, polyester, polypropylene, Polystyrene, polytetrafluoroethylene, polyurethane, polyvinylchloride, or any other material deemed suitable.

상기 설명은 본 발명의 원리의 예시로서 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 수많은 변형예 및 변경예를 도출할 수 있을 것이기 때문에, 본 발명은 여기에서 설명 및 도시된 특정의 구조와 작동에만 국한되지 않으며, 모든 가능한 변형예 및 균등예는 본 발명의 범위 내에 속하는 것이다.The above description should be understood as an illustration of the principles of the present invention. In addition, since those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will be able to derive numerous modifications and variations, the present invention is not limited to the specific structure and operation described and illustrated herein, and all possible Variations and equivalents are within the scope of the present invention.

Claims

A stepped upper lip (3), a stepped lower lip (7), and a base (5) formed between the stepped upper lip (3) and the stepped lower lip (7). Provided end portion 9; And
As a plurality of segments (29) extending away from the stepped lower lip (7), each of the plurality of segments (29) has a pair of spaced apart diffusion stems (11) And, a blade (15) is provided between the stems (11) at the end of the segment (29) away from the stepped lower lip (7), the blade (15) is a plurality of holes (17) ), wherein the plurality of segments 29 are integrally formed and arranged in an annular array, a plurality of segments 29 comprising: a shuttlecock 1 comprising:
A sizable central opening 13 is provided in the central portion of each of the plurality of segments 29, the central opening 13 of the segment 29 to allow passage of crosswinds. It is configured to reduce cross wind interference and also reduce the mass of the segments 29 beyond the stepped lower lip 7 to bring the center of gravity of the shuttlecock 1 closer to the distal end 9. Characterized by the shuttlecock (1).

The method of claim 1,
The stem portions 11 may have a shape of a circular, tubular, L-shaped, X-shaped, square, or triangular shape, shuttlecock (1).

The method of claim 1,
The central opening 13 of the segment 29 may have the shape of a square, hexagonal or triangular shape, the shuttlecock 1.

The method of claim 1,
The plurality of holes 17 of the blade 15 may have a shape of a circular, triangular, or square shape, the shuttlecock (1).

The method of claim 1,
The shuttlecock (1), wherein the shuttlecock (1) is provided with a cock (5) that is suitably coupled with the distal end (9) by a snap and fit mechanism.

The method of claim 1,
The blades (15) of the plurality of segments (29) collectively form a skirt (19), shuttlecock (1).