RU65864U1

RU65864U1 - PARACHUTE

Info

Publication number: RU65864U1
Application number: RU2006142187/22U
Authority: RU
Inventors: Александр Семенович Архиповский; Ольга Федоровна Заславская; Алексей Павлович Круглов; Александр Павлович Кузнецов; Олег Васильевич Кунгуров; Анатолий Владленович Сорокин; Владимир Николаевич Шатохин
Original assignee: Закрытое Акционерное Общество "Компания "Параавис"
Priority date: 2006-11-29
Filing date: 2006-11-29
Publication date: 2007-08-27

Abstract

Полезная модель относится к парашютам, имеющим осесимметричные купола, и может использоваться для десантирования людей и грузов. Целью осуществления полезной модели является повышение коэффициента аэродинамического сопротивления парашюта путем увеличения эффективного диаметра купола. Поставленная цель достигается тем, что в парашюте, содержащем купол с радиальным каркасом, полюсным отверстием и треугольными конструктивными вырезами по кромке, а также стропы, конструктивные вырезы выполнены в виде одинаковых равнобедренных треугольников. Равные стороны треугольников являются боковыми кромками лопастей. Количество вырезов равно количеству лопастей. Купол предлагаемого парашюта имеет пять и более лопастей. От полюса купола вершины треугольников находятся на расстоянии, равном 0,6R-0,7R, где R - радиус купола. Минимальный угол при вершине каждого выреза определяется из соотношения 360°/n, где n - количество вырезов, а максимальный угол задается боковыми кромками треугольных лопастей. Купол выполнен из ткани с низкой или нулевой воздухопроницаемостью.The utility model relates to parachutes having axisymmetric domes, and can be used for landing people and cargo. The purpose of the utility model is to increase the aerodynamic drag coefficient of a parachute by increasing the effective diameter of the dome. This goal is achieved by the fact that in a parachute containing a dome with a radial frame, a pole hole and triangular structural cutouts along the edge, as well as slings, structural cutouts are made in the form of equal isosceles triangles. The equal sides of the triangles are the lateral edges of the blades. The number of cuts is equal to the number of blades. The dome of the proposed parachute has five or more blades. The vertices of the triangles are at a distance of 0.6R-0.7R from the pole of the dome, where R is the radius of the dome. The minimum angle at the top of each cut is determined from the ratio of 360 ° / n, where n is the number of cuts, and the maximum angle is set by the lateral edges of the triangular blades. The dome is made of fabric with low or zero air permeability.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к парашютам, имеющим осесимметричные (обычно - круглые) купола, и может использоваться для десантирования людей и грузов.The proposed utility model relates to parachutes having axisymmetric (usually round) domes, and can be used to drop people and cargo.

Известен спортивно-тренировочный парашют с круглым куполом Д-1-5У. В задней части купола выполнены три треугольных выреза. Воздух, выходящий через эти вырезы, создает реактивную силу, толкающую купол вперед. При этом круговая нижняя кромка купола выполнена непрерывной (См., например, П.А.Псурцев «Прыжки с парашютом», стр.71, издательства: ООО «Издательство ACT», ОАО «Люкс», г.Москва, 2005 г).Famous sports training parachute with a round dome D-1-5U. At the rear of the dome are three triangular cutouts. The air exiting through these cutouts creates a reactive force pushing the dome forward. In this case, the circular lower edge of the dome is continuous (See, for example, P.A. Psurtsev “Skydiving”, p. 71, publishers: Publishing House ACT, OJSC Lux, Moscow, 2005).

Недостатком упомянутого парашюта является невысокое аэродинамическое сопротивление, обусловленное практически полусферической формой купола. Попытки снизить вертикальную скорость за счет, например, уменьшения воздухопроницаемости ткани приводят к раскачиванию купола и, следовательно, к увеличению вертикальной скорости.The disadvantage of this parachute is its low aerodynamic drag, due to the almost hemispherical shape of the dome. Attempts to lower the vertical speed by, for example, decreasing the breathability of the fabric cause the dome to swing and, consequently, to increase the vertical speed.

Ближайшим аналогом предлагаемой полезной модели является парашют, содержащий купол с радиальным каркасом, полюсным отверстием в куполе, четырьмя узкими треугольными конструктивными вырезами по кромке, стропами. Купол выполнен из двух видов ткани с разной воздухопроницаемостью. При этом полюсная или центральная часть купола выполнена из более плотной ткани, а часть купола, ограниченная нижней кромкой и имеющая треугольные вырезы, выполнена из менее плотной ткани. (См., например, описание к патенту США №2.483.423, 1949 г., НКИ 244-145, МПК B 64 D 17/02).The closest analogue of the proposed utility model is a parachute containing a dome with a radial frame, a pole hole in the dome, four narrow triangular structural cutouts along the edge, slings. The dome is made of two types of fabric with different breathability. In this case, the pole or central part of the dome is made of denser fabric, and the part of the dome, bounded by the lower edge and having triangular cutouts, is made of less dense fabric. (See, for example, the description of US patent No. 2,483,423, 1949, NKI 244-145, IPC B 64 D 17/02).

В ближайшем аналоге полюсное отверстие, треугольные вырезы, купол, частично пропускающий набегающий поток, обеспечивают некоторое уменьшение динамических нагрузок при раскрытии парашюта, но снижают коэффициент аэродинамического сопротивления С_п, увеличивая вертикальную скорость снижения. Невысокий коэффициент аэродинамического сопротивления также обусловлен практически полусферической формой купола и не превышает 0,8-0,9.In the closest analogue, a pole hole, triangular cutouts, a dome partially passing the incoming flow, provide some reduction in dynamic loads when opening the parachute, but reduce the drag coefficient C _p , increasing the vertical speed of descent. The low drag coefficient is also due to the almost hemispherical shape of the dome and does not exceed 0.8-0.9.

Цель осуществления предлагаемой полезной модели - повышение коэффициента аэродинамического сопротивления парашюта путем увеличения эффективного диаметра купола.The purpose of the proposed utility model is to increase the aerodynamic drag coefficient of a parachute by increasing the effective diameter of the dome.

Поставленная цель достигается тем, что в парашюте, содержащем купол с радиальным каркасом, полюсным отверстием и треугольными конструктивными вырезами по кромке, а также стропы, конструктивные вырезы выполнены в виде одинаковых равнобедренных треугольников. Равные стороны треугольников являются боковыми кромками лопастей. Количество вырезов равно количеству лопастей.This goal is achieved by the fact that in a parachute containing a dome with a radial frame, a pole hole and triangular structural cutouts along the edge, as well as slings, structural cutouts are made in the form of equal isosceles triangles. The equal sides of the triangles are the lateral edges of the blades. The number of cuts is equal to the number of blades.

В зависимости от веса нагрузки, спускаемой с парашютом, рассчитывается количество строп, в зависимости от этого количества выбирается количество лопастей, и, следовательно, количество конструктивных вырезов. Купол предлагаемого парашюта имеет пять и более лопастей. От полюса купола вершины треугольников находятся на расстоянии, равном 0,6R-0,7R, где R - радиус купола. Угол «А» при вершине каждого треугольника - не менее 360°/n, где n - количество конструктивных вырезов, выполненных по кромке купола, или количество лопастей, что одно и то же. Максимальная величина угла «А» определяется при сведении боковых кромок в точку (лопасть превращается в треугольник). Купол парашюта выполнен из ткани с низкой или нулевой воздухопроницаемостью.Depending on the weight of the load, launched with a parachute, the number of slings is calculated, depending on this number the number of blades is selected, and, therefore, the number of structural cutouts. The dome of the proposed parachute has five or more blades. The vertices of the triangles are at a distance of 0.6R-0.7R from the pole of the dome, where R is the radius of the dome. The angle “A” at the apex of each triangle is not less than 360 ° / n, where n is the number of structural cuts made along the edge of the dome, or the number of blades, which is the same. The maximum value of the angle “A” is determined by reducing the side edges to a point (the blade turns into a triangle). The canopy is made of fabric with low or zero air permeability.

Достижение поставленной цели действительно возможно, т.к. выполнение конструктивных вырезов в виде равнобедренных треугольников и в количестве, равном количеству лопастей, позволяет перераспределить нагрузку, действующую на боковые кромки лопастей. Эта нагрузка является составляющей силы аэродинамического сопротивления купола и направлена на растяжение боковых кромок лопастей. По боковым кромкам создается разрежение, купол дополнительно растягивается, увеличивается его Achieving this goal is really possible, because design cuts in the form of isosceles triangles and in an amount equal to the number of blades, allows you to redistribute the load acting on the lateral edges of the blades. This load is a component of the aerodynamic drag force of the dome and is aimed at stretching the lateral edges of the blades. A rarefaction is created along the lateral edges, the dome is additionally stretched, its increase

эффективный диаметр. Коэффициент аэродинамического сопротивления увеличивается (у предлагаемой конструкции С_п - не менее 1,3).effective diameter. The drag coefficient increases (the proposed design With _p - not less than 1.3).

Кроме того, упомянутые конструктивные вырезы в совокупности с полюсным отверстием позволяют сбросить избыточное давление, тем самым снизить перегрузки, действующие на парашютиста при наполнении купола. Из-под наполненного купола через вырезы воздух истекает равномерно, что избавляет парашют от раскачивания.In addition, the above-mentioned structural cuts in conjunction with the pole hole allow you to relieve excess pressure, thereby reducing the overload acting on the paratrooper when filling the dome. From under the filled dome through the cutouts, the air flows out evenly, which eliminates the parachute from swaying.

Минимальное значение угла при вершине каждого выреза, равное 360°/n, при n больше четырех и максимальное - задаваемое боковыми кромками треугольных лопастей, а также расстояние 0,6R-0,7R от полюса, на котором находятся вершины вырезов, соответствуют работоспособным вариантам купола, попадающим под объем притязаний, заявленных в формуле.The minimum value of the angle at the apex of each cut-out, equal to 360 ° / n, for n is greater than four and the maximum is defined by the lateral edges of the triangular blades, as well as the distance 0.6R-0.7R from the pole at which the vertices of the cuts are located, correspond to efficient dome options that fall under the scope of the claims stated in the formula.

Использование ткани с низкой или нулевой воздухопроницаемостью также повышает коэффициент аэродинамического сопротивления.The use of fabrics with low or zero air permeability also increases the drag coefficient.

На фиг.1 изображен вид раскрытого парашюта в перспективе.Figure 1 shows a perspective view of an open parachute.

На фиг.2 изображен вид купола в плане, с пятью конструктивными вырезами, без прикрепленных к нему строп.Figure 2 shows the plan view of the dome, with five structural cutouts, without slings attached to it.

На фиг.3 - вид купола в плане, с восемью вырезами, без строп, с настроченным усилительным каркасом.Figure 3 is a plan view of the dome, with eight cutouts, without lines, with a reinforced reinforced cage.

На фиг.4 - вид купола в плане, с шестнадцатью вырезами, без строп.Figure 4 is a plan view of the dome, with sixteen cutouts, without slings.

На фиг.5 показано взаимодействие купола с набегающим воздушным потоком.Figure 5 shows the interaction of the dome with the incoming air flow.

Предлагаемый парашют содержит круглый купол 1 с конструктивными вырезами в виде равнобедренных треугольников, выполненных по нижней кромке 2. Стороны 3 треугольников являются боковыми кромками лопастей 4. На внешней стороне купола настрочен усилительный каркас 5 из капроновых лент, пересекающихся в полюсной части 6. К нижним кромкам 2 лопастей подсоединены стропы 7.The proposed parachute contains a round dome 1 with constructive notches in the form of isosceles triangles made on the lower edge 2. The sides of the 3 triangles are the lateral edges of the blades 4. On the outside of the dome is reinforced frame 5 of nylon ribbons intersecting in the pole part 6. To the lower edges 2 blades connected slings 7.

Вершина каждого выреза лежит от полюса купола на расстоянии, равном 0,6R-0,7R, где R - радиус купола (см. фиг.2), а угол «А» при вершине каждого выреза - не менее 360°/n, где n - количество вырезов, равное количеству лопастей.The top of each cutout lies from the pole of the dome at a distance equal to 0.6R-0.7R, where R is the radius of the dome (see figure 2), and the angle "A" at the top of each cutout is at least 360 ° / n, where n is the number of cuts equal to the number of blades.

В процессе работы парашюта, воздух, находящийся под куполом 1 под более высоким давлением, истекает через конструктивные вырезы. По боковым кромкам лопастей 4 образуется вихревая пелена 8 (см. фиг.5), которая создает дополнительное разрежение в этой области. Купол растягивается, увеличивается его эффективный диаметр. Коэффициент аэродинамического сопротивления увеличивается. Набегающий поток, взаимодействуя с вихревой пеленой, тормозится, также повышая коэффициент сопротивления. Скорость снижения парашютиста уменьшается.During the operation of the parachute, the air under the canopy 1 at a higher pressure flows out through the structural cutouts. Along the lateral edges of the blades 4, a vortex sheet 8 is formed (see Fig. 5), which creates additional rarefaction in this area. The dome is stretched, its effective diameter increases. The drag coefficient is increasing. The incoming flow, interacting with the vortex sheet, is inhibited, also increasing the drag coefficient. The speed of descent of the paratrooper decreases.

Предлагаемый парашют может быть серийно воспроизведен как в условиях промышленного, так и в условиях мелкого частного производства.The proposed parachute can be serially reproduced both in industrial and in small private production.

Для этого используется типовое штатное оборудование, широко освоенная технология и материалы, используемые в настоящее время в парашютостроении.For this, typical standard equipment, widely mastered technology and materials currently used in parachuting are used.

Так, например, для купола используется ткань с низкой воздухопроницаемостью F-111, которую поставляет компания Performance Textiles, США. Вес ткани 38-40 г/м². Радиальный каркас купола выполнен из капроновых лент. Стропы изготовлены из лавсана (дакрона). Для строп может также использоваться высокомодульный полиэтилен. Вес парашюта площадью 64 м² - менее 4,5 кг.So, for example, a fabric with low breathability F-111, which is supplied by Performance Textiles, USA, is used for the dome. Fabric weight 38-40 g / m ² . The radial frame of the dome is made of nylon ribbons. Slings are made of Dacron (Dacron). High-modulus polyethylene can also be used for slings. The weight of the parachute with an area of 64 m ² is less than 4.5 kg.

В настоящее время изготовлен и испытан парашют предлагаемой конструкции. Подтверждены его прогнозируемые потребительские свойства.Currently made and tested parachute of the proposed design. Its predicted consumer properties are confirmed.

Claims

1. A parachute containing a dome with a radial frame, a pole hole and triangular structural cutouts along the edge, as well as slings, characterized in that the structural cutouts are made in the form of equal isosceles triangles, whose equal sides are the lateral edges of the blades, while the number of cuts is more than four and equal to the number of blades, the top of each cutout lies from the pole of the dome at a distance equal to 0.6 - 0.7 R, where R is the radius of the dome, the minimum angle at the top of each cutout is determined from the ratio 360 ° / n, where n is the number of cuts, and the maximum angle is set by the lateral edges of the triangular blades.

2. The parachute according to claim 1, characterized in that the dome is made of fabric with low or zero air permeability.