KR102463691B1 - Connector - Google Patents

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Abstract

본 발명에 의한 커넥터는, 복수의 와이어가 장착되는 이너하우징; 상기 이너하우징을 감싸는 아웃터하우징; 상기 이너하우징의 후방단 및 아웃터하우징의 후방단에 결합되는 리어홀더; 및 복수의 와이어를 감싸고, 단부가 상기 리어홀더에 결합되는 편조차폐선;을 포함하고, 상기 편조차폐선의 단부는 상기 리어홀더에 의해 상기 리어홀더의 후방단 및 상기 아웃터하우징의 후방단에 벤딩되게 결합될 수 있다. A connector according to the present invention includes: an inner housing to which a plurality of wires are mounted; an outer housing surrounding the inner housing; a rear holder coupled to a rear end of the inner housing and a rear end of the outer housing; and a braid shielding wire surrounding a plurality of wires and having an end coupled to the rear holder, wherein an end of the braided shielding wire is bent to a rear end of the rear holder and a rear end of the outer housing by the rear holder can be very combined.

Description

커넥터{CONNECTOR}connector {CONNECTOR}

본 발명은 커넥터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 복수의 와이어를 일괄적으로 감싸는 편조차폐선을 커넥터의 후방 측에 매우 간편하게 조립할 뿐만 아니라 편조차폐선의 고정력을 대폭 강화함으로써 편조차폐선의 이탈(빠짐) 등을 확실하게 방지할 수 있는 커넥터에 관한 것이다. The present invention relates to a connector, and more particularly, by assembling a braid shielding wire that wraps a plurality of wires at once on the rear side of the connector very easily, and significantly strengthening the fixing force of the braid shielding wire, ), etc., it relates to a connector that can reliably prevent it.

일반적으로, 커넥터는 전기적인 성질을 가진 부품들의 연결을 견고하게 이어주면서 전기적인 성능을 유지하는 매개체로서, 자동차 등의 여러 기술분야에서 전기 배선인 전선 사이를 연결하는 역할을 한다. 즉, 커넥터는 자동차 부품에서 와이어 하네스(wire harness)에 구성되는 부품으로 전선과 전기적으로 접속 연결되는 터미널과 이를 보호하는 하우징을 결속하여 전류가 손실 없이 원활히 공급될 수 있도록 한다.In general, a connector is a medium that maintains electrical performance while firmly connecting parts having electrical properties, and serves to connect wires, which are electrical wires, in various technical fields such as automobiles. That is, the connector is a component configured in a wire harness in automobile parts and binds a terminal electrically connected to an electric wire and a housing protecting the same, so that current can be smoothly supplied without loss.

최근에는 자동차 등의 여러 기술분야에서는 전기를 이용하는 전장부품들이 증가하고 있는 추세로, 다수의 전선을 한번에 연결할 수 있도록 고전압 커넥터가 많이 사용되고 있다.In recent years, in various technical fields such as automobiles, electric parts using electricity are increasing, and high voltage connectors are widely used to connect a plurality of wires at once.

이러한 고전압 커넥터는 주로 전기자동차, 연료전지 차량, 하이브리드 차량 등에 적용되며, 주로 암형 커넥터(female connector)와 수형 커넥터(male connector) 등과 같이 커넥터들을 결합 내지 분리하도록 구성될 수 있다. Such a high voltage connector is mainly applied to an electric vehicle, a fuel cell vehicle, a hybrid vehicle, and the like, and may be mainly configured to couple or separate connectors such as a female connector and a male connector.

고전압 커넥터는 고전압을 처리하는 것에 대응하여 상당히 많은 전자파가 발생되기 때문에, 전자파 차폐 성능이 요구되고 있다. 전자파를 차폐하는 방식으로는 개별 와이어에 쉴드가 내설된 개별차폐 구조와, 비차폐된 복수의 와이어를 감싸는 편조차폐선(braided shield)를 이용한 일괄 차폐하는 구조 등이 있다. Since a high voltage connector generates quite a lot of electromagnetic waves in response to processing a high voltage, electromagnetic wave shielding performance is required. As a method of shielding electromagnetic waves, there are an individual shielding structure in which a shield is built-in to individual wires, and a structure in which a braided shield is used to wrap a plurality of unshielded wires, and the like.

이 중에서, 편조차폐선을 이용한 일괄 차폐구조는 복수의 비차폐 와이어를 다발 형태로 집합한 후에 편조차폐선(braided shield)로 일괄적으로 감싸도록 구성될 수 있다. Among them, the collective shielding structure using a braided shielding wire may be configured to collectively wrap a plurality of unshielded wires with a braided shield after assembling them in a bundle form.

종래의 일괄 차폐구조는 편조차폐선의 단부가 평탄한 상태로(straightly) 커넥터의 후방(rear) 가장자리 외면을 감싸도록 위치시킨 후에 이어 클램프(ear clamp) 등과 같은 별도의 클램프를 압착함으로써 편조차폐선을 커넥터 측에 접촉 및 고정시킬 수 있다. 또한, 편조차폐선의 설치 이전에 복수의 와이어를 수용하는 와이어 홀더(wire holder)를 커넥터의 후방 내측에 조립하는 공정이 선결된다. In the conventional collective shielding structure, the end of the braid shield is positioned so as to surround the outer surface of the rear edge of the connector in a flat state, and then a separate clamp such as an ear clamp is pressed to close the braided shield. It can be contacted and fixed on the connector side. In addition, a process of assembling a wire holder for accommodating a plurality of wires inside the rear inner side of the connector is pre-determined before installation of the braided shielding wire.

요컨대, 종래의 일괄 차폐구조는 와이어 홀더를 커넥터에 조립한 후에 클램프의 압착을 통해 편조차폐선의 단부를 커넥터의 후방 측에 접속 및 고정하는 조립방식으로 이루어진다. In other words, the conventional collective shielding structure consists of an assembly method of connecting and fixing the end of the braid shielding wire to the rear side of the connector through compression of the clamp after assembling the wire holder to the connector.

이와 같이, 종래의 일괄 차폐구조는 와이어 홀더의 조립 및 클램프의 압착 등과 같이 최소 2개의 조립공정과 설비 등이 필요하고, 이로 인해 그 조립방식이 번거로울 뿐만 아니라 제조단가를 상승시킬 수 있는 단점이 있다. As such, the conventional bulk shielding structure requires at least two assembly processes and equipment, such as assembling a wire holder and pressing a clamp, etc. .

그리고, 클램프의 압착에 의해서만 커넥터의 후방을 평탄하게 감싸는 편조차폐선의 단부를 고정함에 따라 편조차폐선의 고정력이 취약하여 임의의 외력에 의해 쉽게 빠질 수 있는 단점이 있었다. In addition, as the end of the braid shielding line that flatly surrounds the rear of the connector is fixed only by the crimping of the clamp, the fixing force of the braid shielding wire is weak, so that it can be easily removed by any external force.

더불어, 종래의 일괄 차폐구조는 와이어 홀더가 상부 하프셀 및 하부 하프셀이 상하방향으로 조립되는 구조로 이루어짐에 따라 편조차폐선을 장착하기 위한 조립부품의 갯수가 상대적으로 많아져 전체적인 조립공정의 효율성이 저하되고 제조단가 등이 높아지는 단점 등이 있었다. In addition, in the conventional collective shielding structure, the number of assembly parts for mounting the braided shielding wire is relatively increased as the wire holder has a structure in which the upper half-cell and the lower half-cell are assembled in the vertical direction, thereby increasing the efficiency of the overall assembly process. There were disadvantages such as lowering the manufacturing cost and the like.

본 발명은 상기와 같은 점을 고려하여 안출한 것으로, 복수의 와이어를 일괄적으로 감싸는 편조차폐선을 커넥터의 후방 측에 매우 간편하게 조립할 뿐만 아니라 편조차폐선의 고정력을 대폭 강화함으로써 편조차폐선의 이탈(빠짐) 등을 확실하게 방지할 수 있는 커넥터를 제공하는 데 그 목적이 있다. The present invention has been devised in consideration of the above points, and it is not only very easy to assemble a braided shield that wraps a plurality of wires at the rear side of the connector, but also greatly strengthens the fixing force of the braided shield to separate the braided shield. It is an object of the present invention to provide a connector that can reliably prevent (disconnection), etc.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 커넥터는, A connector according to the present invention for achieving the above object,

복수의 와이어가 장착되는 이너하우징;an inner housing to which a plurality of wires are mounted;

상기 이너하우징을 감싸는 아웃터하우징;an outer housing surrounding the inner housing;

상기 이너하우징의 후방단 및 아웃터하우징의 후방단에 결합되는 리어홀더; 및 a rear holder coupled to a rear end of the inner housing and a rear end of the outer housing; and

복수의 와이어를 감싸고, 단부가 상기 리어홀더에 결합되는 편조차폐선;을 포함하고,A braided shielding wire that surrounds a plurality of wires and has an end coupled to the rear holder;

상기 편조차폐선의 단부는 상기 리어홀더에 의해 상기 리어홀더의 후방단 및 상기 아웃터하우징의 후방단에 벤딩되게 결합될 수 있다. An end of the braided shielding line may be bent and coupled to a rear end of the rear holder and a rear end of the outer housing by the rear holder.

상기 리어홀더는 상기 이너하우징의 후방단에 끼움결합되는 제1피팅부 및 상기 아웃터하우징의 후방단에 끼움결합되는 제2피팅부를 가질 수 있다. The rear holder may have a first fitting portion fitted to the rear end of the inner housing and a second fitting portion fitted to the rear end of the outer housing.

상기 리어홀더는 상기 제1피팅부 및 상기 제2피팅부 사이에 형성된 끼움홈부를 가질 수 있다. The rear holder may have a fitting groove formed between the first fitting portion and the second fitting portion.

상기 편조차폐선의 단부는 상기 이너하우징과 상기 리어홀더의 끼움홈부에 의해 끼움결합되는 제1결합단부와, 상기 아웃터하우징과 상기 리어홀더의 제2피팅부에 의해 끼움결합되는 제2결합단부를 가질 수 있다. The end of the braid shielding line includes a first coupling end fitted by a fitting groove of the inner housing and the rear holder, and a second coupling end fitted by a second fitting of the outer housing and the rear holder. can have

상기 제1결합단부는 상기 제2결합단부에 벤딩되게 연결될 수 있다. The first coupling end may be connected to the second coupling end to be bent.

상기 끼움홈부에는 상기 편조차폐선의 제1결합단부가 삽입되어 끼움결합될 수 있다. A first coupling end of the braided shielding wire may be inserted into the fitting groove to be fitted.

상기 이너하우징의 후방단에는 상기 리어홀더가 끼움결합되는 끼움보스가 형성될 수 있다. A fitting boss to which the rear holder is fitted may be formed at a rear end of the inner housing.

상기 아웃터하우징의 후방단에는 상기 리어홀더가 끼움결합되는 끼움보스가 형성될 수 있다. A fitting boss to which the rear holder is fitted may be formed at the rear end of the outer housing.

본 발명에 의하면, 복수의 와이어를 일괄적으로 감싸는 편조차폐선을 커넥터의 후방 측에 매우 간편하게 조립할 뿐만 아니라 편조차폐선의 고정력을 대폭 강화함으로써 편조차폐선의 이탈(빠짐) 등을 확실하게 방지할 수 있는 장점이 있다. According to the present invention, the braid shielding wire that wraps around a plurality of wires at once is very easily assembled on the rear side of the connector, and the separation (missing) of the braid shielding wire can be reliably prevented by significantly strengthening the fixing force of the braid shielding wire. There are advantages that can be

본 발명에 따르면, 리어홀더가 이너하우징 및 아웃터하우징의 후방단에 끼워질 때, 편조차폐선의 제1결합단부 및 제2결합부가 리어홀더의 끼움홈부, 이너하우징의 끼움보스, 아웃터하우징의 끼움보스에 의해 2중으로 끼움결합됨으로써 편조차폐선의 고정력이 대폭 강화될 수 있고, 종래와 달리 클램프의 압착공정 등이 필요하지 않아 그 조립공정이 매우 간편하게 이루어질 수 있는 장점이 있다. According to the present invention, when the rear holder is fitted to the rear end of the inner housing and the outer housing, the first coupling end and the second coupling part of the braided shield wire are the fitting groove of the rear holder, the fitting boss of the inner housing, and the fitting of the outer housing. By being double-fitted by the boss, the fixing force of the braided shielding wire can be greatly strengthened, and unlike the prior art, there is no need for a clamping process, etc., so that the assembly process can be made very easily.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 커넥터를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 커넥터의 구성요소를 분해하여 도시한 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 커넥터를 도시한 종단면도이다.
도 4는 도 3의 화살표 A 부분을 확대하여 도시한 도면이다 .
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 커넥터의 와이어 홀더에 와이어 및 편조차폐선을 조립하는 과정을 도시한 도면이다.
도 6은 도 5에서 와이어 홀더에 와이어 및 편조차폐선을 조립한 후에 와이어에 와이어 시일 및 단자를 조립한 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 커넥터의 후방에 와이어 홀더, 와이어 및 편조차폐선을 조립하는 과정을 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 커넥터의 측면을 도시한 측면도이다. 1 is a view showing a connector according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view showing the components of a connector according to an embodiment of the present invention.
3 is a longitudinal cross-sectional view illustrating a connector according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is an enlarged view of an arrow A portion of FIG. 3 .
5 is a diagram illustrating a process of assembling a wire and a braided shielding wire to a wire holder of a connector according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a view illustrating a state in which a wire seal and a terminal are assembled to a wire after assembling a wire and a braided shielding wire to the wire holder in FIG. 5 .
7 is a view illustrating a process of assembling a wire holder, a wire, and a braid shielding wire at the rear of the connector according to an embodiment of the present invention.
8 is a side view illustrating a side of a connector according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 참고로, 본 발명을 설명하는 데 참조하는 도면에 도시된 구성요소의 크기, 선의 두께 등은 이해의 편의상 다소 과장되게 표현되어 있을 수 있다. 또, 본 발명의 설명에 사용되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의한 것이므로 사용자, 운용자 의도, 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 이 용어에 대한 정의는 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 내리는 것이 마땅하겠다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. For reference, sizes of components, thicknesses of lines, etc. shown in the drawings referenced to describe the present invention may be expressed somewhat exaggeratedly for convenience of understanding. In addition, the terms used in the description of the present invention are defined in consideration of functions in the present invention, and thus may vary according to user, operator intention, custom, and the like. Therefore, the definition of this term should be made based on the content throughout the present specification.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 커넥터(10)는 와이어(13)가 장착되는 이너하우징(20, inner housing) 및 아웃터하우징(30, outer housing)을 포함할 수 있다. 1 to 4 , the connector 10 according to an embodiment of the present invention may include an inner housing 20 (inner housing) and an outer housing (30, outer housing) to which the wire 13 is mounted. .

이너하우징(20)은 복수의 와이어(13)가 개별적으로 수용되는 복수의 와이어 수용부(21)를 가지고, 각 수용부(21)의 전방단(front end)에는 개구(22)가 형성될 수 있다. 각 와이어(13)의 단부에는 단자(14)가 마련되고, 각 와이어(13)가 각 와이어 수용부(21)에 수용되어 장착됨에 따라 와이어(13)의 단자(14)가 이너하우징(20)의 개구(22)에 근접 또는 접촉하도록 배치될 수 있다. 이에 본 발명의 커넥터(10)에 대응 커넥터(associated connector)가 결합되면 대응 커넥터의 단자가 개구(22)를 통해 와이어(13)의 단자(14)와 전기적으로 접속될 수 있다. The inner housing 20 has a plurality of wire accommodating portions 21 in which a plurality of wires 13 are individually accommodated, and an opening 22 may be formed at a front end of each accommodating portion 21 . have. A terminal 14 is provided at an end of each wire 13, and as each wire 13 is accommodated and mounted in each wire receiving portion 21, the terminal 14 of the wire 13 is connected to the inner housing 20 It may be arranged to be adjacent to or in contact with the opening 22 of the . Accordingly, when an associated connector is coupled to the connector 10 of the present invention, the terminal of the corresponding connector may be electrically connected to the terminal 14 of the wire 13 through the opening 22 .

이너하우징(20)의 외면에는 실링부재(23)가 설치될 수 있고, 이러한 실링부재(23)에 의해 커넥터(10)의 방수성이 확보될 수 있다. A sealing member 23 may be installed on the outer surface of the inner housing 20 , and waterproofness of the connector 10 may be secured by the sealing member 23 .

또한, 이너하우징(20)의 후방 내부에는 각 와이어(13)의 외면을 실링하는 와이어 실링(24)이 장착되고, 이러한 와이어 실링(24)에 의해 각 수용부(21)에 수용되는 와이어(13)에 대한 방수성을 확보할 수 있다. In addition, a wire sealing 24 for sealing the outer surface of each wire 13 is mounted inside the rear of the inner housing 20 , and the wire 13 accommodated in each receiving portion 21 by the wire sealing 24 . ) to ensure waterproofness.

이너하우징(20)의 후방단(rear end)에는 끼움보스(25, fitting boss)가 길이방향으로 연장되게 형성될 수 있고, 끼움보스(25)에는 후술하는 리어홀더(50)가 끼움결합될 수 있다. A fitting boss 25 may be formed to extend in the longitudinal direction at the rear end of the inner housing 20 , and a rear holder 50 to be described later may be fitted to the fitting boss 25 . have.

아웃터하우징(30)은 이너하우징(20)을 감싸도록 구성되고, 아웃터하우징(30)의 내측면 일측에는 차폐 신뢰성을 향상시키기 위한 쉴드컨택트(38, shield contact)가 장착될 수 있다. 이에 본 발명의 커넥터(10)에 대응 커넥터(associated connector)가 결합되면 대응 커넥터와 본 발명의 커넥터(10) 사이의 전기적 접촉 안정성을 향상시킬 수 있다. The outer housing 30 is configured to surround the inner housing 20 , and a shield contact 38 for improving shielding reliability may be mounted on one side of the inner surface of the outer housing 30 . Accordingly, when an associated connector is coupled to the connector 10 of the present invention, electrical contact stability between the corresponding connector and the connector 10 of the present invention can be improved.

아웃터하우징(30)의 후방단(rear end)에는 끼움보스(35, fitting boss)가 길이방향으로 연장되게 형성될 수 있고, 끼움보스(35)에는 후술하는 리어홀더(50)가 끼움결합될 수 있다. A fitting boss (35, fitting boss) may be formed to extend in the longitudinal direction at the rear end of the outer housing 30, and a rear holder 50 to be described later may be fitted to the fitting boss (35). have.

아웃터하우징(30)은 전도성 재질로 이루어짐에 따라 차폐하우징으로 구성될 수도 있다. As the outer housing 30 is made of a conductive material, it may be configured as a shielding housing.

그리고, 아웃터하우징(30)의 외면에는 피벗가능하게 설치된 레버(40)가 마련되고, 레버(40)는 록킹위치 및 해제위치 사이로 피벗하도록 구성될 수 있다. 여기서, 록킹위치는 본 발명의 커넥터(10)에 대응 커넥터가 결합될 때 대응 커넥터 및 아웃터하우징(30)의 결합된 상태를 록킹하는 위치이고, 해제위치는 대응 커넥터 및 아웃터하우징(30)의 결합된 상태를 해제함으로써 대응 커넥터가 아웃터하우징(30)으로부터 분리가능한 위치이다. In addition, a lever 40 pivotally installed is provided on the outer surface of the outer housing 30 , and the lever 40 may be configured to pivot between a locking position and a release position. Here, the locking position is a position for locking the coupled state of the corresponding connector and the outer housing 30 when the corresponding connector is coupled to the connector 10 of the present invention, and the release position is the coupling of the corresponding connector and the outer housing 30 It is a position where the corresponding connector is detachable from the outer housing 30 by releasing the state.

이에, 본 발명의 커넥터(10)에 대응 커넥터가 결합될 때 레버(40)가 록킹위치로 피벗하면 대응 커넥터 및 아웃터하우징(30)의 결합상태가 록킹될 수 있고, 레버(40)가 해제위치로 피벗하면 대응 커넥터 및 아웃터하우징(30)의 결합상태가 해제될 수 있다. Accordingly, when the lever 40 pivots to the locking position when the corresponding connector is coupled to the connector 10 of the present invention, the coupling state of the corresponding connector and the outer housing 30 can be locked, and the lever 40 is moved to the unlocked position. When pivoting to , the coupling state of the corresponding connector and the outer housing 30 may be released.

아웃터하우징(30)의 상면에는 레버(40)를 록킹하는 결합위치와 레버(40)와의 록킹을 해제하는 분리위치로 이동가능하게 설치된 슬라이드 록(slide lock, 43)과, 슬라이드 록(43)에 탄성력을 인가하여 슬라이드 록(43)을 분리위치에서 결합위치로 복원시키는 탄성부재(45)가 설치될 수 있다. On the upper surface of the outer housing 30 , a slide lock 43 , which is movably installed in a coupling position for locking the lever 40 and a separation position for releasing the lock with the lever 40 , is installed on the slide lock 43 . An elastic member 45 for restoring the slide lock 43 from the separated position to the engaging position by applying an elastic force may be installed.

또한, 레버(40)에는 록킹위치에서 레버(40) 및 슬라이드 록(43)을 고정하는 커넥터 위치 확보부재(48, CPA;Connector Posiotion Assurance)가 설치될 수 있다. 이러한 커넥터 위치 확보부재(48)를 통해 레버(40)가 록킹위치에 안정되게 위치하여 대응 커넥터가 임의 외력에 의해 분리됨을 방지할 수 있다. In addition, a connector position assurance member 48 (CPA) for fixing the lever 40 and the slide lock 43 in the locking position may be installed on the lever 40 . The lever 40 is stably positioned in the locking position through the connector positioning member 48 to prevent the corresponding connector from being separated by any external force.

이너하우징(20)의 후방단 및 아웃터하우징(30)의 후방단에는 리어홀더(50, rear holder)가 설치될 수 있다. A rear holder 50 may be installed at the rear end of the inner housing 20 and the rear end of the outer housing 30 .

리어홀더(50)는 이너하우징(20)에 장착되는 와이어(13)의 움직임을 최소화하도록 구성될 수 있다. 와이어(13)의 움직임을 최소화될 경우, 차량에서 발생한 진동이 와이어(13)로 전달되어 전기적 접촉이 해제됨을 방지할 수 있다. 즉, 와이어(13)를 이너하우징(20)에 보다 견고하게 고정함으로써, 커넥터(10)와 단자의 전기적 접촉이 안정적으로 유지될 수 있다.The rear holder 50 may be configured to minimize movement of the wire 13 mounted on the inner housing 20 . When the movement of the wire 13 is minimized, vibration generated in the vehicle is transmitted to the wire 13 to prevent electrical contact from being released. That is, by more firmly fixing the wire 13 to the inner housing 20 , electrical contact between the connector 10 and the terminal may be stably maintained.

리어홀더(50)는 각 와이어(13)가 삽입되는 복수의 삽입공(53)을 가진 단일체(one piece)로 구성될 수 있다. 삽입공(53)의 내경은 와이어(13)의 외경에 대응하는 치수로 이루어질 수 있으며, 이를 통해 와이어(13)의 움직임을 최소화할 수 있다. The rear holder 50 may be configured as a single piece having a plurality of insertion holes 53 into which each wire 13 is inserted. The inner diameter of the insertion hole 53 may be made of a dimension corresponding to the outer diameter of the wire 13, through which it is possible to minimize the movement of the wire (13).

리어홀더(50)는 이너하우징(20)의 후방단(rear end) 내부에 끼워지는 제1피팅부(51) 및 아웃터하우징(30)의 후방단(rear end) 내면에 끼워지는 제2피팅부(52)를 가질 수 있다. The rear holder 50 includes a first fitting part 51 fitted inside the rear end of the inner housing 20 and a second fitting part fitted on the inner surface of the rear end of the outer housing 30 . (52) can have.

제1피팅부(51)는 환형으로 형성되고, 제1피팅부(51)는 이너하우징(20)의 끼움보스(25)의 내경면에 끼워질 수 있다. The first fitting part 51 is formed in an annular shape, and the first fitting part 51 may be fitted into the inner diameter surface of the fitting boss 25 of the inner housing 20 .

제2피팅부(52)는 환형으로 형성되고, 제2피팅부(52)는 아웃터하우징(30)의 끼움보스(35)의 내경면에 끼워짐으로써 리어홀더(50)는 이너하우징(20)의 후방단과 아웃터하우징(30)의 후방단을 밀봉적으로 폐쇄할 수 있다. The second fitting part 52 is formed in an annular shape, and the second fitting part 52 is fitted to the inner diameter surface of the fitting boss 35 of the outer housing 30, so that the rear holder 50 is the inner housing 20. The rear end of and the rear end of the outer housing 30 can be sealedly closed.

도 4 및 도 5를 참조하면, 제1피팅부(51) 및 제2피팅부(52)는 연결부(56)를 통해 일체형으로 연결될 수 있고, 제1피팅부(51)와 제2피팅부(52) 사이에는 편조차폐선(60, braided shield)의 제1결합단부(61)가 끼워지는 끼움홈부(54)가 형성될 수 있다. 이러한 끼움홈부(54)에 의해 제1피팅부(51) 및 제2피팅부(52)는 반경방향으로 이격될 수 있으며, 제1피팅부(51) 및 제2피팅부(52)가 환형으로 형성되면, 이에 대응하여 끼움홈부(54)가 환형으로 형성될 수 있다. 끼움홈부(54)에는 편조차폐선(60)의 제1결합단부(61) 및 이너하우징(20)의 끼움보스(25)가 함께 결합될 수 있다. 4 and 5 , the first fitting part 51 and the second fitting part 52 may be integrally connected through the connection part 56 , and the first fitting part 51 and the second fitting part ( 52), a fitting groove portion 54 into which the first coupling end 61 of the braided shield 60 is fitted may be formed between the braided shield 60. The first fitting portion 51 and the second fitting portion 52 may be radially spaced apart by the fitting groove portion 54, and the first fitting portion 51 and the second fitting portion 52 are annularly formed. When formed, the fitting groove 54 may be formed in an annular shape in response thereto. In the fitting groove 54 , the first coupling end 61 of the braided shielding wire 60 and the fitting boss 25 of the inner housing 20 may be coupled together.

끼움홈부(54)는 제1피팅부(51)에 면하는 제1면(54a)과, 제2피팅부(52)에 면하는 제2면(54b)과, 연결부(56)에 면하는 제3면(54c)에 의해 정의(defined)될 수 있다. 끼움홈부(54)의 제1면(54a)은 이너하우징(20)의 끼움보스(25)의 내경면과 접촉하고, 끼움홈부(54)의 제2면(54b)은 후술하는 편조차폐선(60)의 제1결합단부(61)와 접촉할 수 있다. The fitting groove 54 has a first surface 54a facing the first fitting portion 51 , a second surface 54b facing the second fitting portion 52 , and a first surface 54a facing the connection portion 56 . It may be defined by the three surfaces 54c. The first surface 54a of the fitting groove 54 is in contact with the inner diameter surface of the fitting boss 25 of the inner housing 20, and the second surface 54b of the fitting groove 54 is a braid shielding line (to be described later). 60) may be in contact with the first coupling end (61).

본 발명의 실시예에 따르면, 편조차폐선(60)은 복수의 와이어(13)를 일괄적으로 감싸도록 구성될 수 있다. According to an embodiment of the present invention, the braid shielding wire 60 may be configured to enclose the plurality of wires 13 at once.

편조차폐선(60)의 일단에는 리어홀더(50), 이너하우징(20) 및 아웃터하우징(30)에 의해 견고하게 결합되는 결합단부(61, 62)가 마련될 수 있다. 편조차폐선(60)의 결합단부(61, 62)는 리어홀더(50)에 의해 이너하우징(20)의 후방단 및 아웃터하우징(30)의 후방단에 벤딩되게 결합됨으로써 2중 결합구조를 구현할 수 있다. At one end of the braided shielding wire 60 , coupling ends 61 and 62 that are firmly coupled by the rear holder 50 , the inner housing 20 and the outer housing 30 may be provided. The coupling ends 61 and 62 of the braided shielding wire 60 are bent to the rear end of the inner housing 20 and the rear end of the outer housing 30 by the rear holder 50 to implement a double coupling structure. can

결합단부(61, 62)는 제1결합단부(61) 및 제1결합단부(61)에 대해 연결된 제2결합단부(62)를 포함할 수 있다. The coupling ends 61 and 62 may include a first coupling end 61 and a second coupling end 62 connected to the first coupling end 61 .

제1결합단부(61)는 제2결합단부(62)에서 벤딩되어 리어홀더(50)의 끼움홈부(54) 내에 삽입될 수 있고, 제1결합단부(61)의 길이는 끼움홈부(54)의 제2면(54b)의 길이와 동일할 수도 있으며, 제1결합단부(61)의 길이는 끼움홈부(54)의 제2면(54b)의 길이 보다 약간 짧거나 길게 형성될 수 있다. The first coupling end 61 may be bent at the second coupling end 62 and inserted into the fitting groove 54 of the rear holder 50 , and the length of the first coupling end 61 may be the fitting recess 54 . It may be the same as the length of the second surface (54b) of, the length of the first coupling end (61) may be formed slightly shorter or longer than the length of the second surface (54b) of the fitting groove (54).

제1결합단부(61)는 이너하우징(20)의 끼움보스(25)와 함께 리어홀더(50)의 끼움홈부(54)에 결합될 수 있다. 이너하우징(20)의 끼움보스(25)의 내경면에는 리어홀더(50)의 제1피팅부(51)가 끼움결합되고, 이에 제1결합단부(61)는 이너하우징(20)의 끼움보스(25)의 외경면과 리어홀더(50)의 끼움홈부(54)의 제2면(54b) 사이에 개재되어 끼움결합될 수 있고, 이를 통해 제1결합단부(61)는 이너하우징(20)의 끼움보스(25)의 외경면과 접촉하는 접촉면과 리어홀더(50)의 끼움홈부(54)의 제2면(54b)과 접촉하는 접촉면을 가질 수 있다. 이를테면, 제1결합단부(61)는 2개의 접촉면을 가질 수 있고, 이러한 2개의 접촉면에 의해 제1결합단부(61)는 이너하우징(20)의 끼움보스(25)와 끼움홈부(54)의 제2면(54b) 사이에서 보다 견고하게 결합될 수 있다. The first coupling end 61 may be coupled to the fitting groove 54 of the rear holder 50 together with the fitting boss 25 of the inner housing 20 . The first fitting part 51 of the rear holder 50 is fitted on the inner diameter surface of the fitting boss 25 of the inner housing 20, and the first coupling end 61 is the fitting boss of the inner housing 20. It is interposed between the outer diameter surface of (25) and the second surface (54b) of the fitting groove portion (54) of the rear holder (50), through which the first coupling end portion (61) is connected to the inner housing (20) It may have a contact surface in contact with the outer diameter of the fitting boss 25 and a contact surface in contact with the second surface 54b of the fitting groove 54 of the rear holder 50 . For example, the first coupling end 61 may have two contact surfaces, and by these two contact surfaces, the first coupling end 61 is the fitting boss 25 of the inner housing 20 and the fitting groove 54 of the It may be more firmly coupled between the second surfaces 54b.

제2결합단부(62)는 아웃터하우징(30)의 끼움보스(35)의 내경면과 제2피팅부(52)의 외경면 사이에 개재되어 끼움결합될 수 있고, 이를 통해 제2결합단부(62)는 아웃터하우징(30)의 끼움보스(35)의 내경면과 접촉하는 접촉면과 제2피팅부(52)의 외경면과 접촉하는 접촉면을 가질 수 있다. 이를테면, 제2결합단부(62)는 2개의 접촉면을 가질 수 있고, 이러한 2개의 접촉면에 의해 제2결합단부(62)는 아웃터하우징(30)의 끼움보스(35)와 제2피팅부(52) 사이에서 보다 견고하게 결합될 수 있다. The second coupling end 62 may be interposed between the inner diameter surface of the fitting boss 35 of the outer housing 30 and the outer diameter surface of the second fitting part 52 to be fitted, through which the second coupling end portion ( 62 ) may have a contact surface contacting the inner diameter surface of the fitting boss 35 of the outer housing 30 and a contact surface contacting the outer diameter surface of the second fitting part 52 . For example, the second coupling end 62 may have two contact surfaces, and by these two contact surfaces, the second coupling end 62 is connected to the fitting boss 35 and the second fitting portion 52 of the outer housing 30 . ) can be more firmly coupled between

이와 같이, 리어홀더(50)가 이너하우징(20) 및 아웃터하우징(30)의 후방단에 끼워질 때, 편조차폐선(60)의 제1결합단부(61) 및 제2결합단부(62)가 리어홀더(50)의 끼움홈부(54), 이너하우징(20)의 끼움보스(25), 아웃터하우징(30)의 끼움보스(35)에 의해 2중으로 끼움결합됨으로써 편조차폐선(60)의 고정력이 대폭 강화될 수 있고, 종래와 달리 클램프의 압착공정 등이 필요하지 않아 그 조립공정이 매우 간편하게 이루어질 수 있는 장점이 있다. In this way, when the rear holder 50 is fitted to the rear ends of the inner housing 20 and the outer housing 30, the first coupling end 61 and the second coupling end 62 of the braided shielding wire 60 By double-fitting by the fitting groove 54 of the rear holder 50, the fitting boss 25 of the inner housing 20, and the fitting boss 35 of the outer housing 30, the braided shielding wire 60 is The fixing force can be greatly strengthened, and unlike the prior art, there is no need for a clamping process, etc., so that the assembly process can be made very easily.

특히, 리어홀더(50)의 끼움홈부(54)에는 제2결합단부(62)에서 벤딩되어 연결된 제1결합단부(61)가 끼워짐에 따라 제1결합단부(61) 및 제2결합단부(62)는 서로 평행하게 배치될 수 있고, 특히 제1결합단부(61)는 이너하우징(20)의 끼움보스(25)의 외경면과 접촉함과 더불어 끼움홈부(54)의 제2면(54b)과 접촉함에 따라 반경방향으로 이격된 2개의 접촉면을 가질 수 있고, 제2결합단부(62)는 제2피팅부(52)의 외면과 접촉함과 더불어 아웃터하우징(30)의 끼움보스(35)의 내경면과 접촉함에 따라 반경방향으로 이격된 2개의 접촉면을 가질 수 있다. In particular, as the first coupling end 61 bent at the second coupling end 62 and connected to the fitting groove 54 of the rear holder 50 is fitted, the first coupling end 61 and the second coupling end ( 62 may be disposed parallel to each other, and in particular, the first coupling end 61 is in contact with the outer diameter surface of the fitting boss 25 of the inner housing 20 and the second surface 54b of the fitting groove 54 ) and may have two contact surfaces spaced apart in a radial direction, the second coupling end 62 is in contact with the outer surface of the second fitting part 52 and the fitting boss 35 of the outer housing 30 ) may have two contact surfaces spaced apart from each other in the radial direction as they contact the inner diameter surface.

요컨대, 제1결합단부(61) 및 제2결합단부(62)가 벤딩되어 리어홀더(50), 이너하우징(20) 및 아웃터하우징(30)에 의해 결합됨으로써 반경방향으로 이격된 4개의 접촉면을 가짐으로써 그 고정력이 대폭 강화될 수 있는 장점이 있다. In other words, the first coupling end 61 and the second coupling end 62 are bent and coupled by the rear holder 50, the inner housing 20 and the outer housing 30, thereby forming four contact surfaces spaced apart in the radial direction. There is an advantage that the fixing force can be significantly strengthened by having it.

도 5 내지 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 커넥터(10)의 조립공정을 도시한 도면이다. 5 to 8 are views illustrating an assembly process of the connector 10 according to an embodiment of the present invention.

도 5와 같이 복수의 와이어(13)를 일괄적으로 감싸는 편조차폐선(60)을 리어홀더(50) 측에 끼워넣으면, 도 6과 같이 복수의 와이어(13)가 리어홀더(50)의 삽입공(53, 도 3 및 도 4 참조)에 삽입됨과 더불어 편조차폐선(60)의 제1 및 제2 결합단부(61, 62)가 리어홀더(50) 측에 가결합될 수 있다. 그 이후에 와이어(13)의 외면에 와이어 실링(24)을 조립하고, 와이어(13)의 단부에 단자(14)를 압착하여 조립한다. As shown in FIG. 5 , when the braided shielding wire 60 enclosing the plurality of wires 13 is inserted into the rear holder 50 side, as shown in FIG. 6 , the plurality of wires 13 is inserted into the rear holder 50 . In addition to being inserted into the ball 53 (refer to FIGS. 3 and 4 ), the first and second coupling ends 61 and 62 of the braided shielding wire 60 may be provisionally coupled to the rear holder 50 side. Thereafter, the wire sealing 24 is assembled on the outer surface of the wire 13 , and the terminal 14 is pressed to the end of the wire 13 and assembled.

그런 다음에, 복수의 와이어(13)가 조립된 이너하우징(20)을 아웃터하우징(30) 내에 조립한 상태에서, 도 7과 같이 편조차폐선(60)이 가결합된 리어홀더(50)를 커넥터(10)의 아웃터하우징(30)의 후방단에 끼워넣으면, 도 3 및 도 4와 같이 편조차폐선(60)의 제1결합단부(61) 및 제2결합단부(62)가 리어홀더(50)의 끼움홈부(54), 이너하우징(20)의 끼움보스(25), 아웃터하우징(30)의 끼움보스(35)에 의해 2중으로 끼움결합됨으로써 커넥터(10)의 조립이 완료될 수 있다. Then, in a state in which the inner housing 20 to which the plurality of wires 13 are assembled is assembled in the outer housing 30, the rear holder 50 to which the braided shielding wire 60 is temporarily coupled as shown in FIG. When inserted into the rear end of the outer housing 30 of the connector 10, the first coupling end 61 and the second coupling end 62 of the braided shielding wire 60 as shown in FIGS. 3 and 4 are connected to the rear holder ( 50), the assembly of the connector 10 can be completed by being double-fitted by the fitting groove 54 of the inner housing 20, the fitting boss 25 of the outer housing 30, and the fitting boss 35 of the outer housing 30. .

이상, 본 발명의 구체적인 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 이 명세서에 개시된 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 한정되지 않으며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 이내에서 당업자에 의하여 다양하게 변형될 수 있다.In the above, specific embodiments of the present invention have been described, but the present invention is not limited by the embodiments disclosed in this specification and the accompanying drawings, and various modifications can be made by those skilled in the art within the scope without departing from the technical spirit of the present invention. .

10: 커넥터
20: 이너하우징
30: 아웃터하우징
40: 레버
50: 리어홀더
51: 제1피팅부
52: 제2피팅부
60: 편조차폐선
61: 제1결합단부
62: 제2결합단부10: connector
20: inner housing
30: outer housing
40: lever
50: rear holder
51: first fitting part
52: second fitting part
60: braided shield
61: first coupling end
62: second coupling end

Claims (8)

복수의 와이어가 장착되고, 그 후방단에 제공된 끼움보스를 가지는 이너하우징;
상기 이너하우징을 감싸는 아웃터하우징;
상기 이너하우징의 후방단에 끼움결합되는 제1피팅부와, 상기 아웃터하우징의 후방단에 끼움결합되는 제2피팅부와, 상기 제1피팅부 및 상기 제2피팅부 사이에 형성된 끼움홈부를 가진 리어홀더; 및
복수의 와이어를 감싸고, 단부가 상기 리어홀더에 결합되는 편조차폐선;을 포함하고,
상기 편조차폐선의 단부는 상기 리어홀더에 의해 상기 리어홀더의 후방단 및 상기 아웃터하우징의 후방단에 벤딩되게 결합되고,
상기 이너하우징의 끼움보스가 상기 리어홀더의 끼움홈부에 삽입되는 커넥터.
an inner housing to which a plurality of wires are mounted and having a fitting boss provided at a rear end thereof;
an outer housing surrounding the inner housing;
A first fitting portion fitted to the rear end of the inner housing, a second fitting portion fitted to the rear end of the outer housing, and a fitting groove formed between the first fitting portion and the second fitting portion. rear holder; and
A braided shielding wire that surrounds a plurality of wires and has an end coupled to the rear holder;
An end of the braided shielding line is bent and coupled to a rear end of the rear holder and a rear end of the outer housing by the rear holder,
A connector in which the fitting boss of the inner housing is inserted into the fitting groove of the rear holder.
 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 편조차폐선의 단부는 상기 이너하우징과 상기 리어홀더의 끼움홈부에 의해 끼움결합되는 제1결합단부와, 상기 아웃터하우징과 상기 리어홀더의 제2피팅부에 의해 끼움결합되는 제2결합단부를 가지는 커넥터.The method according to claim 1,
The end of the braid shielding line includes a first coupling end fitted by a fitting groove of the inner housing and the rear holder, and a second coupling end fitted by a second fitting of the outer housing and the rear holder. branch connector. 청구항 4에 있어서,
상기 제1결합단부는 상기 제2결합단부에 벤딩되게 연결되는 커넥터.5. The method according to claim 4,
The first coupling end is connected to the second coupling end to be bent. 청구항 4에 있어서,
상기 편조차폐선의 제1결합단부가 상기 리어홀더의 끼움홈부에 삽입되어 끼움결합되는 커넥터.5. The method according to claim 4,
A connector in which the first coupling end of the braided shielding wire is inserted into the fitting groove of the rear holder to be fitted. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 아웃터하우징의 후방단에는 상기 리어홀더가 끼움결합되는 끼움보스가 형성되는 커넥터.The method according to claim 1,
A connector in which a fitting boss to which the rear holder is fitted is formed at the rear end of the outer housing.
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