KR102460399B1 - Assembling method of hopper assembly block for vessel and hopper assembly block manufactured by the same - Google Patents
Assembling method of hopper assembly block for vessel and hopper assembly block manufactured by the same Download PDFInfo
- Publication number
- KR102460399B1 KR102460399B1 KR1020150158933A KR20150158933A KR102460399B1 KR 102460399 B1 KR102460399 B1 KR 102460399B1 KR 1020150158933 A KR1020150158933 A KR 1020150158933A KR 20150158933 A KR20150158933 A KR 20150158933A KR 102460399 B1 KR102460399 B1 KR 102460399B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- assembly block
- block
- hopper
- assembly
- ship
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B73/00—Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/02—Hulls assembled from prefabricated sub-units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/02—Hulls assembled from prefabricated sub-units
- B63B3/04—Hulls assembled from prefabricated sub-units with permanently-connected sub-units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/16—Shells
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/26—Frames
- B63B3/34—Frames of longitudinal type; Bulkhead connections
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)
- Architecture (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
Abstract
본 발명은 최적의 호퍼 블록 구조 개선과 조립을 통해 호퍼 블록의 정밀도를 확보하고, 자재비를 절감할 수 있어 경제성을 증대시키며, 용이하고 신속한 작업 환경을 도모하여 작업성과 생산성을 증대시킬 수 있는 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법 및 이에 의해 제작된 호퍼 어셈블리 블록에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 사이드 쉘 어셈블리 블록(side shell assembly block)과 브라켓 어셈블리 블록(bracket assembly block) 사이에 설비되는 선저 어셈블리 블록을 포함하는 호퍼 블록 구조로서, 상기 선저 어셈블리 블록은 그 선저 어셈블리 블록을 구성하는 프레임 플로어(frame floor)의 슬릿에 사이드 쉘 론지(side shell Longi.)가 선 탑재된 다음, 상기 사이드 쉘 어셈블리 블록 또는 브라켓 어셈블리 블록과 조립되는 것을 특징으로 하는 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법이 제공된다.The present invention secures the precision of the hopper block through the optimal hopper block structure improvement and assembly, increases the economic feasibility by reducing material costs, and promotes an easy and quick working environment to increase workability and productivity. It relates to a method of assembling a hopper assembly block and a hopper assembly block manufactured thereby.
According to the present invention, as a hopper block structure including a bottom assembly block installed between a side shell assembly block and a bracket assembly block, the bottom assembly block constitutes the bottom assembly block. A method of assembling a hopper assembly block of a ship, characterized in that the side shell longi. is pre-mounted in the slit of the frame floor, and then assembled with the side shell assembly block or bracket assembly block. is provided
Description
본 발명은 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법 및 이에 의해 제작된 호퍼 어셈블리 블록에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 최적의 호퍼 블록 구조 개선과 조립을 통해 호퍼 블록의 정밀도를 확보하고, 자재비를 절감할 수 있어 경제성을 증대시키며, 용이하고 신속한 작업 환경을 도모하여 작업성과 생산성을 증대시킬 수 있는 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법 및 이에 의해 제작된 호퍼 어셈블리 블록에 관한 것이다.The present invention relates to a method of assembling a hopper assembly block of a ship and a hopper assembly block manufactured thereby, and more particularly, it is possible to secure the precision of the hopper block and reduce the material cost through the optimal hopper block structure improvement and assembly. The present invention relates to a method of assembling a ship's hopper assembly block, which can increase economic feasibility and increase workability and productivity by promoting an easy and quick working environment, and a hopper assembly block manufactured thereby.
일반적으로 선박의 건조과정을 살펴보면, 다수의 블록 단위로 선체의 부분들을 제작한 다음 이들 블록들을 결합하여 대형화함으로써 선박의 건조공기를 줄이는 방법이 사용되고 있다.In general, looking at the process of building a ship, a method of reducing the building air of a ship by manufacturing parts of a hull in units of a plurality of blocks and then combining these blocks to make them larger is used.
종래에는 각각의 블록을 형성하는 평판부재에 가로방향 및 세로방향으로 보강재가 설치되어 평판부재의 강도 등을 보강하게 된다. 이와 같이 평판부재에는 다수의 보강재들이 설치되어 하나의 블록을 이루게 되며, 이러한 블록들을 조립하여 더 큰 블록 또는 선체를 형성하게 된다.Conventionally, reinforcing materials are installed in the horizontal and vertical directions on the flat members forming each block to reinforce the strength of the flat members. In this way, a plurality of reinforcing materials are installed on the flat member to form one block, and by assembling these blocks, a larger block or hull is formed.
이러한 보강재들은 편의상 선체에 대해 종방향으로 설치되는 보강재는 거더부재(Girder)로 불리며, 횡방향으로 설치되는 보강재는 웹부재(Web)로 불린다. 이와 더불어, 각각의 보강재에는 강도를 더욱 보강하기 위해 보강재의 단부에 그 길이방향을 따라 보조 보강재가 설치된다. 이러한 보조 보강재로는 론지(Longi) 또는 스티프너부재(Stiffener)가 사용될 수 있다.For convenience, the reinforcement installed in the longitudinal direction with respect to the hull is called a girder, and the reinforcement installed in the transverse direction is called a web member. In addition, each reinforcing member is provided with an auxiliary reinforcing member along the longitudinal direction at the end of the reinforcing member to further reinforce the strength. Longi or a stiffener member may be used as such an auxiliary reinforcing material.
도 1은 일반적인 선박의 호퍼 블록을 분할하여 단위 블록으로 나타내는 도면이고, 도 2는 종래 기술에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 공정을 설명하기 위한 개략도이고, 도 3은 종래 기술에 따른 탑-다운(top-down) 방식으로 각각의 부재를 조립한 어셈블리 블록을 도시한 도면이며, 도 4는 종래 기술의 조립 방식으로 조립한 어셈블리 블록에서 루즈 피스(loose piece)가 발생되는 일부를 나타내는 도면이다.Figure 1 is a view showing a unit block by dividing the hopper block of a general ship, Figure 2 is a schematic diagram for explaining the assembly process of the hopper assembly block of the ship according to the prior art, Figure 3 is a top-down according to the prior art It is a view showing an assembly block in which each member is assembled in a top-down manner, and FIG. 4 is a view showing a part in which a loose piece is generated in an assembly block assembled by an assembly method of the prior art.
일반적인 선박의 호퍼 블록은 도 1에 도시된 바와 같이 단위 블록으로 이루어지며, 도 2에 도시된 바와 같이 티-바(T-bar)를 포함한 사이드 쉘 어셈블리 블록(1)를 정 위치에 안착시키고, 상기 사이드 쉘 어셈블리 블록(1)에 선저 어셈블리 블록(2)를 탑재한 후, 선저 어셈블리 블록(2)에 브라켓 어셈블리 블록(3)이 탑재된다.A typical ship's hopper block consists of a unit block as shown in FIG. 1, and as shown in FIG. 2, the side
그러나 종래 기술에 따른 호퍼 블록에 있어서 곡 블록 호퍼 조립 작업은 작업 안정성 확보 및 제작물의 정밀도 유지하기가 힘들며, 탑-다운 공법이기에 부재와 부재 간의 간섭이 발생하면 탑재가 되지 않아 간섭 개소의 부재를 루즈(LOOSE) 해야 함에 따라 안전에 취약하고, 자재 수 증가로 인하여 작업 시간이 많이 발생하는 문제점이 있다.However, in the hopper block according to the prior art, it is difficult to secure work stability and maintain the precision of the product in the work of assembling the song block hopper in the hopper block. (LOOSE), it is vulnerable to safety, and there is a problem that a lot of work time occurs due to an increase in the number of materials.
또한, 종래의 공법은 선체 조립을 완료하기 위해 탑-다운으로 조립하다 보니 많은 개소에 루스 피스(LOOSE PIECE)를 발생시키고, 발생된 루즈 피스 작업 시 안전에 취약하며, 협소 공간에서 작업이 어렵고 힘들어 작업 환경이 취약한 문제점이 있다.In addition, the conventional method generates LOOSE PIECE in many places because it is assembled top-down to complete the hull assembly. There is a problem that the working environment is weak.
따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 최적의 호퍼 블록 구조 개선과 조립을 통해 호퍼 블록의 정밀도를 확보하고, 자재비를 절감할 수 있어 경제성을 증대시키며, 용이하고 신속한 작업 환경을 도모하여 작업성과 생산성을 증대시킬 수 있는 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법 및 이에 의해 제작된 호퍼 어셈블리 블록을 제공하고자 하는 것이다.Therefore, the technical task to be achieved by the present invention is to secure the precision of the hopper block through the optimal hopper block structure improvement and assembly, to reduce the material cost to increase the economic feasibility, and to promote an easy and quick working environment to achieve workability and productivity An object of the present invention is to provide a method for assembling a ship's hopper assembly block that can increase the size and a hopper assembly block manufactured thereby.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제1 측면에 따르면, 사이드 쉘 어셈블리 블록(side shell assembly block)과 브라켓 어셈블리 블록(bracket assembly block) 사이에 설비되는 선저 어셈블리 블록을 포함하는 호퍼 블록의 조립 방법에 있어서, 상기 선저 어셈블리 블록은 상기 선저 어셈블리 블록을 구성하는 프레임 플로어(frame floor)의 슬릿(slit)에 사이드 쉘 론지(side shell Longi.)가 선 탑재된 다음 상기 사이드 쉘 어셈블리 블록 또는 브라켓 어셈블리 블록과 조립되는 단계; 를 포함하는 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법이 제공된다.According to a first aspect of the present invention for achieving the above object, in a method of assembling a hopper block including a ship bottom assembly block installed between a side shell assembly block and a bracket assembly block In the following, in the ship bottom assembly block, a side shell longi. is pre-mounted in a slit of a frame floor constituting the ship bottom assembly block, and then the side shell assembly block or bracket assembly block and assembling; There is provided a method of assembling a hopper assembly block of a ship comprising a.
상기 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법에서, 상기 선 탑재되는 사이드 쉘 론지는 상기 프레임 플로어의 최상위 또는 최하위에 대하여 선 탑재될 수 있다.In the method of assembling the hopper assembly block of the ship, the pre-mounted side shell longge may be pre-mounted with respect to the uppermost or lowermost part of the frame floor.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제2 측면에 따르면, 사이드 쉘 어셈블리 블록(side shell assembly block)과 브라켓 어셈블리 블록(bracket assembly block) 사이에 설비되는 선저 어셈블리 블록을 포함하는 호퍼 블록의 조립 방법에 있어서, 상기 선저 어셈블리 블록이 사이드 쉘 어셈블리 블록 또는 브라켓 어셈블리 블록과 조립되기 전, 상기 선저 어셈블리 블록의 일단부 측에 구비되는 가장자리 보강 어셈블리가 선 시공되어 조립되는 단계; 를 포함하는 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법이 제공된다.According to a second aspect of the present invention for achieving the above object, in a method of assembling a hopper block comprising a ship bottom assembly block installed between a side shell assembly block and a bracket assembly block In the following, before the ship-bottom assembly block is assembled with the side shell assembly block or the bracket assembly block, an edge reinforcement assembly provided on one end side of the ship-bottom assembly block is pre-constructed and assembled; There is provided a method of assembling a hopper assembly block of a ship comprising a.
상기 가장자리 보강 어셈블리에는 상기 가장자리 보강 어셈블리를 구성하는 프레임 보강 부재에 론지가 선 탑재되어 조립될 수 있다.The edge reinforcing assembly may be assembled by pre-mounting a longi on a frame reinforcing member constituting the edge reinforcing assembly.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제3 측면에 따르면 상기의 조립 방법 중 어느 하나에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법에 의해 제작된 선박의 호퍼 어셈블리 블록이 제공된다.According to a third aspect of the present invention for achieving the above object, there is provided a hopper assembly block for a vessel manufactured by the method for assembling a hopper assembly block for a vessel according to any one of the above assembly methods.
본 발명에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법 및 이에 의해 제작된 호퍼 어셈블리 블록은 최적의 호퍼 블록 구조 개선과 조립을 통해 호퍼 블록의 정밀도를 확보하고, 자재비를 절감할 수 있어 경제성을 증대시키며, 용이하고 신속한 작업 환경을 도모하여 작업성과 생산성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.The method of assembling a hopper assembly block of a ship according to the present invention and the hopper assembly block produced thereby secure the precision of the hopper block through optimal hopper block structure improvement and assembly, and increase economic efficiency by reducing material costs, It has the effect of increasing workability and productivity by promoting an easy and quick work environment.
도 1은 일반적인 선박의 호퍼 블록을 분할하여 단위 블록으로 나타내는 도면;
도 2는 종래 기술에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 공정을 설명하기 위한 개략도;
도 3은 종래 기술에 따른 탑-다운(top-down) 방식으로 각각의 부재를 조립한 어셈블리 블록을 도시한 도면이;
도 4는 종래 기술의 조립 방식으로 조립한 어셈블리 블록에서 루즈 피스(loose piece)가 발생되는 일부를 나타내는 도면;
도 5는 본 발명에 따른 조립 방법을 통해 구성되는 선박의 호퍼 블록을 구성하는 사이드 쉘 어셈블리 블록과 브라켓 어셈블리 블록 사이에 설비되는 선저 어셈블리 블록을 나타내는 단면도;
도 6은 본 발명에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록을 구성하는 선저 어셈블리 블록을 나타내는 사시도;
도 7은 도 5의 "A"부를 나타내는 사시도;
도 8은 도 5의 "B"부를 나타내는 확대 단면도; 그리고
도 9는 도 5의 "C"부를 나타내는 확대 단면도이다.1 is a view showing a unit block by dividing a hopper block of a general ship;
Figure 2 is a schematic view for explaining the assembly process of the hopper assembly block of the ship according to the prior art;
3 is a view showing an assembly block in which each member is assembled in a top-down manner according to the prior art;
Figure 4 is a view showing a part of the loose piece (loose piece) is generated in the assembly block assembled by the assembly method of the prior art;
5 is a cross-sectional view showing the bottom assembly block installed between the side shell assembly block and the bracket assembly block constituting the hopper block of the ship constructed through the assembly method according to the present invention;
Figure 6 is a perspective view showing the bottom assembly block constituting the hopper assembly block of the ship according to the present invention;
Fig. 7 is a perspective view showing a portion "A" of Fig. 5;
Fig. 8 is an enlarged cross-sectional view showing a portion "B" of Fig. 5; and
9 is an enlarged cross-sectional view showing a portion "C" of FIG.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, the operational advantages of the present invention, and the objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings illustrating preferred embodiments of the present invention and the contents described in the accompanying drawings.
이하에서 설명되는 본 발명에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법 및 이에 의해 제작된 호퍼 어셈블리 블록은 해상에 설비되어 사용되는 구조물과 선박을 모두 포함하는 해양플랜트에서 사이드 쉘 론지와 같은 보강부재가 채용되는 채용되는 설비에 적용될 수 있다.The method for assembling the hopper assembly block of a ship according to the present invention described below and the hopper assembly block manufactured by this method employ a reinforcement member such as a side shell longage in an offshore plant including both a structure installed and used in the sea and a ship It can be applied to the equipment being employed.
본 발명에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법 및 이에 의해 제작된 호퍼 어셈블리 블록은 최적의 호퍼 블록 구조 개선과 조립을 통해 호퍼 블록의 정밀도를 확보하고, 자재비를 절감할 수 있어 경제성을 증대시키며, 용이하고 신속한 작업 환경을 도모하여 작업성과 생산성을 증대시키도록 한 것을 특징으로 한다.The method of assembling a hopper assembly block of a ship according to the present invention and the hopper assembly block produced thereby secure the precision of the hopper block through the optimal hopper block structure improvement and assembly, and increase the economic feasibility by reducing the material cost, It is characterized in that it promotes an easy and quick work environment to increase workability and productivity.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법 및 이에 의해 제작된 호퍼 어셈블리 블록을 도 5 내지 도 9를 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a method of assembling a hopper assembly block of a ship and a hopper assembly block manufactured thereby according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 5 to 9 .
도 5는 본 발명에 따른 조립 방법을 통해 구성되는 선박의 호퍼 블록을 구성하는 사이드 쉘 어셈블리 블록과 브라켓 어셈블리 블록 사이에 설비되는 선저 어셈블리 블록을 나타내는 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 선박의 호퍼 블록을 구성하는 선저 어셈블리 블록을 나타내는 사시도이고, 도 7은 도 5의 "A"부를 나타내는 사시도이고, 도 8은 도 5의 "B"부를 나타내는 확대 단면도이며, 도 9는 도 5의 "C"부를 나타내는 확대 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing the bottom assembly block installed between the side shell assembly block and the bracket assembly block constituting the hopper block of the ship constructed through the assembly method according to the present invention, Figure 6 is the hopper of the ship according to the present invention It is a perspective view showing the ship bottom assembly block constituting the block, FIG. 7 is a perspective view showing the “A” part of FIG. 5, FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view showing the “B” part of FIG. 5, and FIG. 9 is “C” in FIG. It is an enlarged cross-sectional view showing the part.
본 발명에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법은 도 5 내지 도 9에 나타낸 바와 같이, 사이드 쉘 어셈블리 블록(side shell assembly block)(SS)과 브라켓 어셈블리 블록(bracket assembly block)(미도시) 사이에 설비되는 선저 어셈블리 블록(100)을 포함하는 호퍼 블록의 조립 방법으로서, 상기 선저 어셈블리 블록(100)은 선저 어셈블리 블록을 구성하는 프레임 플로어(frame floor)(110)의 슬릿(slit)에 사이드 쉘 론지(side shell Longi.)(101)가 선 탑재된 다음, 상기 사이드 쉘 어셈블리 블록 또는 브라켓 어셈블리 블록과 조립될 수 있다.The method of assembling the hopper assembly block of the ship according to the present invention is, as shown in FIGS. 5 to 9 , between a side shell assembly block (SS) and a bracket assembly block (not shown). As a method of assembling a hopper block including a ship
이때, 상기 선 탑재되는 사이드 쉘 론지(101)는 프레임 플로어(110)의 전체 대하여 적용되지 않을 수 있으며, 일부에만 적용될 수 있다. 예를 들어, 사이드 쉘 론지(101)는 프레임 플로어(110)의 최상위 또는 최하위에만 적용될 수 있다.At this time, the pre-mounted
또한, 본 발명에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법은 상기 선저 어셈블리 블록(100)이 사이드 쉘 어셈블리 블록 또는 브라켓 어셈블리 블록과 조립되기 전, 상기 선저 어셈블리 블록(100)을 구성하는, 즉 선저 어셈블리 블록(100)의 일단부 측에 구비되는 가장자리 보강 어셈블리(120)(도 7 참조)가 선 시공되어 조립되는 것을 더 포함한다. 가장자리 보강 어셈블리(120)는 선저 어셈블리 블록(100)의 상단부 측에 구비될 수 있다.In addition, in the method of assembling the hopper assembly block of the ship according to the present invention, before the ship
이때, 가장자리 보강 어셈블리(120)에는 프레임 보강 부재에 론지(101)가 선 탑재되어 조립될 수 있다(도 7 참조).At this time, the
상기와 같이 본 발명에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법 및 이에 의해 제작된 호퍼 어셈블리 블록은 사이드 쉘 론지와 가장자리 보강 어셈블리를 선 탑재하여 현장 생산성 향상, 용접량 절감 효과 및 자재 수 절감 효과를 극대화하고, 안전하게 작업할 수 있도록 프레임 플로어의 단위면적을 확보할 수 있게 된다. 또한, 루즈 피스를 최소화 또는 방지할 수 있어 작업 환경을 현저히 개선할 수 있게 된다.As described above, the method for assembling a ship's hopper assembly block and the hopper assembly block produced by this method according to the present invention maximize the on-site productivity improvement, welding amount reduction effect, and material reduction effect by pre-mounting the side shell longage and edge reinforcement assembly. And it is possible to secure the unit area of the frame floor to work safely. In addition, it is possible to minimize or prevent loose pieces, so that it is possible to significantly improve the working environment.
이상과 같이 본 발명에 따른 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법 및 이에 의해 제작된 호퍼 어셈블리 블록은, 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이상에서 설명된 실시 예와 도면에 의해 한정되지 않으며, 특허청구범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들에 의해 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.As described above, the method for assembling the hopper assembly block of a ship and the hopper assembly block manufactured thereby according to the present invention have been described with reference to the illustrated drawings, but the present invention is not limited by the embodiments and drawings described above. Of course, various modifications and variations can be made by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains within the scope of the claims.
100: 선저 어셈블리 블록
101: 론지
110: 프레임 플로어
120: 가장자리 보강 어셈블리
SS: 사이드 쉘 어셈블리 블록100: bottom assembly block
101: Longie
110: frame floor
120: edge reinforcement assembly
SS: side shell assembly block
Claims (5)
상기 선저 어셈블리 블록은 상기 선저 어셈블리 블록을 구성하는 프레임 플로어(frame floor)의 슬릿(slit)에 사이드 쉘 론지(side shell Longi.)가 선 탑재된 다음 상기 사이드 쉘 어셈블리 블록 또는 브라켓 어셈블리 블록과 조립되는 단계; 를 포함하고,
상기 선저 어셈블리 블록이 상기 사이드 쉘 어셈블리 블록 또는 상기 브라켓 어셈블리 블록과 조립되기 전, 가장자리 보강 어셈블리가 선 시공되어 조립되는 단계; 를 더 포함하고,
상기 가장자리 보강 어셈블리는 상기 선저 어셈블리 블록의 상단부 측에 선 시공되되, 상기 가장자리 보강 어셈블리를 구성하는 프레임 보강 부재의 일측 상단부에 론지가 선 탑재되어 조립되는,
선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법.In the assembly method of a hopper block comprising a bottom assembly block installed between the side shell assembly block (side shell assembly block) and the bracket assembly block (bracket assembly block),
The ship bottom assembly block is assembled with the side shell assembly block or bracket assembly block after a side shell longi. is pre-mounted in a slit of a frame floor constituting the ship bottom assembly block step; including,
Before the ship bottom assembly block is assembled with the side shell assembly block or the bracket assembly block, an edge reinforcement assembly is pre-constructed and assembled; further comprising,
The edge reinforcement assembly is pre-constructed on the upper end side of the ship-bottom assembly block, and the longi is pre-mounted and assembled on the upper end of one side of the frame reinforcement member constituting the edge reinforcement assembly,
The assembly method of the ship's hopper assembly block.
상기 선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법에서, 상기 사이드 쉘 론지는 상기 프레임 플로어의 최상위 또는 최하위에 대하여 선 탑재되는,
선박의 호퍼 어셈블리 블록의 조립 방법.The method according to claim 1,
In the method of assembling the hopper assembly block of the ship, the side shell longgie is pre-mounted with respect to the uppermost or lowermost of the frame floor,
The assembly method of the ship's hopper assembly block.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020150158933A KR102460399B1 (en) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | Assembling method of hopper assembly block for vessel and hopper assembly block manufactured by the same |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020150158933A KR102460399B1 (en) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | Assembling method of hopper assembly block for vessel and hopper assembly block manufactured by the same |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20170055760A KR20170055760A (en) | 2017-05-22 |
KR102460399B1 true KR102460399B1 (en) | 2022-10-28 |
Family
ID=59049951
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020150158933A KR102460399B1 (en) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | Assembling method of hopper assembly block for vessel and hopper assembly block manufactured by the same |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102460399B1 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112027022B (en) * | 2020-07-17 | 2023-05-05 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | Ultra-wide bilge section construction method |
CN113815807B (en) * | 2021-11-08 | 2022-08-16 | 江南造船(集团)有限责任公司 | Container bilge part circle-turning segmented structure and segmented construction method thereof |
CN118683700A (en) * | 2024-08-22 | 2024-09-24 | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 | Hull bilge structure and large arc transition TOUCH part processing method |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20020092078A (en) * | 2001-06-02 | 2002-12-11 | 대우조선해양 주식회사 | Method of manufacture for side shell and hopper one body vessel |
KR100954962B1 (en) * | 2008-01-31 | 2010-04-23 | 현대중공업 주식회사 | Side shell block assemble method of Membrane ??? by longitudinal bulkhead knuckle |
KR101043107B1 (en) | 2008-09-18 | 2011-06-20 | 에스티엑스조선해양 주식회사 | hopper structure of hold for liquid cargo and hull block of tanker ship applicating the same |
KR20140115622A (en) | 2013-03-21 | 2014-10-01 | 삼성중공업 주식회사 | Hopper assembling structure of ship |
-
2015
- 2015-11-12 KR KR1020150158933A patent/KR102460399B1/en active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20170055760A (en) | 2017-05-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102460399B1 (en) | Assembling method of hopper assembly block for vessel and hopper assembly block manufactured by the same | |
RU2013144411A (en) | A SHAPED WINDOW FOR A COMPOSITE AND / OR METAL FRAME OF Aircraft | |
PH12020550540A1 (en) | Mat assembly for use in construction and method of constructing or repairing same | |
CN106032701A (en) | Self-balance integral template assembling structure of reinforced concrete column | |
CN105600181B (en) | A kind of general assembly shipping platform | |
CN103967018A (en) | Deep and large foundation pit angle supporting horizontal shearing resistance structure | |
CN103174309A (en) | Umbrella-shaped finalization shed | |
CN205574622U (en) | Support is stacked to alley formula reinforcing bar | |
KR20140111491A (en) | Steel girder-concrete composite structures | |
CN203716404U (en) | Stiffened circular multiple-pore steel beam | |
JP6771882B2 (en) | Beam reinforcement and beam reinforcement structure | |
KR101654699B1 (en) | Shear connector and girder having the same | |
KR20120004029U (en) | The Arrangement Structure of Tripping Bracket | |
KR102647864B1 (en) | Method for producing marine inclined block | |
JP6216683B2 (en) | Bridge member mounting structure of substructure in bridge | |
JP5849357B2 (en) | Compound grating | |
KR102004041B1 (en) | Reinforcing Bar Structure for Reinforced Concrete, Reinforced Concrete Structure Including the Same and Reinforcing Method of Reinforced Concrete Using the Same | |
KR20160013372A (en) | Pillar connecting part reinforcement apparatus | |
CN203939030U (en) | Deep big foundation pit angle support level shear structure | |
KR20130109517A (en) | Double hull with fuel oil tank | |
CN103061411A (en) | Support controllable in buckling deformation direction and frame adopting same | |
CN105015962B (en) | Container | |
CN205713070U (en) | A kind of plastic building template arranges structure | |
KR20170001900U (en) | Reinforcement structure for vessel | |
CN208870220U (en) | A kind of assembly concrete shear wall structure vertically connected |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |