KR102459332B1 - Bumper for vehicle - Google Patents

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KR102459332B1 KR1020210036718A KR20210036718A KR102459332B1 KR 102459332 B1 KR102459332 B1 KR 102459332B1 KR 1020210036718 A KR1020210036718 A KR 1020210036718A KR 20210036718 A KR20210036718 A KR 20210036718A KR 102459332 B1 KR102459332 B1 KR 102459332B1
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Abstract

본 발명은 차량용 범퍼에 관한 것으로, 토잉 후크의 전방에 형성되는 토잉 후크 홀, 토잉 후크 홀을 커버하는 토잉 후크 캡, 토잉 후크 홀의 외둘레에서 내측으로 돌출되고 토잉 후크 캡 장착시 토잉 후크 캡의 후면의 적어도 일부를 지지하는 토잉 후크 캡 지지부재, 토잉 후크 캡 지지부재에서 전방으로 돌출되되, 토잉 후크 캡의 회전 중심인 제1회전축 상에 배치되는 힌지를 포함하고, 토잉 후크 캡의 다른 회전 중심인 제2회전축은 토잉 후크 캡 지지부재의 좌측 하단 및 토잉 후크 캡 지지부재의 우측 하단을 지나는 바, 토잉 후크 캡은 제1회전축을 중심으로 회전한 후 제1회전축과 평행하지 않는 제2회전축을 중심으로 회전하므로, 토잉 후크 캡의 고정후크가 보다 손쉽게 분리되고, 토잉 후크 캡이 충분한 길이만큼 인출되어 사용자가 별도로 토잉 후크 캡을 당기지 않더라도 토잉 후크 캡을 용이하게 탈착할 수 있는 차량용 범퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper for a vehicle, and the toe hook hole formed in front of the toe hook, the toe hook cap covering the toe hook hole, the toe hook cap protruding inward from the outer periphery of the toe hook hole and the rear of the toe hook cap when the toe hook cap is mounted a toe hook cap support member supporting at least a portion of The second axis of rotation passes through the lower left end of the toe hook cap support member and the lower right end of the toe hook cap support member. rotates, so that the fixing hook of the toe hook cap is more easily separated, and the toe hook cap is drawn out by a sufficient length, so that the user can easily detach the toe hook cap without pulling the toe hook cap separately It relates to a bumper for a vehicle.

Description

차량용 범퍼 {Bumper for vehicle}bumper for vehicle

본 발명은 차량용 범퍼에 관한 것으로, 차량 견인시 사용되는 토잉 후크의 전방에 배치된 토잉 후크 홀 및 토잉 후크 캡을 구비한 차량용 범퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper for a vehicle, and to a bumper for a vehicle having a toe hook hole and a toe hook cap disposed in front of a tow hook used for towing a vehicle.

일반적으로, 주행중인 차량이 주행을 하지 못할 정도의 고장이 발생하면 견인조치를 취하게 되는데, 이를 위하여, 차체의 전방 또는 후방에는 견인 시 사용되는 토잉 후크가 장착되어 있다. 이러한 토잉 후크는 차량의 구난 또는 견인 시 케이블을 차체에 연결하기 위한 장치로서, 차체에 고리 형상의 후크가 직접 용접 고정되는 것이 보편적이다.In general, when a failure occurs to the extent that a vehicle in motion cannot be driven, a towing action is taken. Such a toe hook is a device for connecting a cable to a vehicle body during rescue or towing of a vehicle, and it is common that a hook-shaped hook is directly welded to the vehicle body.

토잉 후크는 차체의 내부에 배치되며, 토잉 후크의 외측에는 차량용 범퍼가 배치되어, 토잉 후크를 차폐한다. 차량용 범퍼에는 토잉 후크가 노출될 수 있도록 토잉 후크 홀이 배치되며, 견인차로부터 토잉바가 토잉 후크 홀을 통해 삽입되어 토잉 후크와 체결된다.The toe hook is disposed inside the vehicle body, and a bumper for a vehicle is disposed outside the toe hook to shield the toe hook. A toe hook hole is disposed in the bumper for a vehicle so that the toe hook is exposed, and a toe bar is inserted from the tow vehicle through the toe hook hole and is fastened with the toe hook.

범퍼의 외관미가 저하되는 것을 방지하기 위하여, 토잉 후크를 사용할 경우에만 관통구멍을 개방하고, 사용하지 않을 때에는 관통구멍을 폐쇄하는 토잉 후크 캡이 구비된다.In order to prevent deterioration of the appearance of the bumper, a toe hook cap that opens the through hole only when the toe hook is used and closes the through hole when not in use is provided.

도 1은 차량용 범퍼에 일반적으로 형성되는 토잉 후크 홀 및 토잉 후크 캡을 도시한 것이다.1 illustrates a toe hook hole and a toe hook cap that are generally formed in a bumper for a vehicle.

종래기술에 따르면, 토잉 후크 캡의 하부를 후방으로 밀면, 토잉 후크 캡은 토잉 후크 홀의 사이드에 형성된 힌지를 중심으로 회전하고, 토잉 후크 캡이 회전함에 따라 토잉 후크 캡의 상단에 형성된 고정후크가 토잉 후크 홀의 걸림턱으로부터 분리되고, 사용자가 토잉 후크 캡을 당겨 토잉 후크 캡을 탈착시킨다.According to the prior art, when the lower part of the toe hook cap is pushed backward, the toe hook cap rotates around the hinge formed on the side of the toe hook hole, and as the toe hook cap rotates, the fixed hook formed at the top of the toe hook cap is toeing. It is separated from the sill of the hook hole, and the user pulls the toeing hook cap to detach the toeing hook cap.

하지만 종래기술에 따르면, 비사용시에 토잉 후크 캡이 주행중 분리되는 것을 방지하기 위하여 토잉 후크 캡은 견고하게 장칙되어 있는 것이 일반적이므로, 토잉 후크 캡의 고정후크를 분리하기 위하여는 사용자가 강한 힘으로 토잉 후크 캡의 하부를 압박하여야 하는 불편함이 있었다.However, according to the prior art, in order to prevent the toeing hook cap from being separated while driving when not in use, it is common that the toeing hook cap is firmly installed. There was an inconvenience of having to press the lower part of the hook cap.

또한, 토잉 후크 캡이 상하로 회전할 때 토잉 후크 캡의 상단이 이동할 수 있는 변위는 적은 바, 사용자가 토잉 후크 캡을 완전히 탈착하기 위해서는, 토잉 후크 캡의 고정후크가 탈착된 후 토잉 후크 캡을 끝까지 당겨야 하는 불편함이 있었다.In addition, when the toe hook cap rotates up and down, the displacement of the upper end of the toe hook cap is small. In order for the user to completely detach the toe hook cap, remove the toe hook cap after the fixing hook of the toe hook cap is detached. It was inconvenient to have to pull it all the way to the end.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 상기한 바와 같은 종래 토잉 후크 캡이 가지는 문제점들을 개선하기 위하여, 토잉 후크 캡을 용이하게 분리할 수 있는 차량용 범퍼를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a bumper for a vehicle in which the toeing hook cap can be easily removed in order to improve the problems of the conventional toeing hook cap as described above.

본 발명에 따른 차량용 범퍼는, 토잉 후크의 전방에 형성되는 토잉 후크 홀, 토잉 후크 홀을 커버하는 토잉 후크 캡, 토잉 후크 홀의 외둘레에서 내측으로 돌출되고 토잉 후크 캡 장착시 토잉 후크 캡의 후면의 적어도 일부를 지지하는 토잉 후크 캡 지지부재, 토잉 후크 캡 지지부재에서 전방으로 돌출되되, 토잉 후크 캡의 회전 중심인 제1회전축 상에 배치되는 힌지를 포함하고, 토잉 후크 캡의 다른 회전 중심인 제2회전축은 토잉 후크 캡 지지부재의 좌측 하단 및 토잉 후크 캡 지지부재의 우측 하단을 지난다.The bumper for a vehicle according to the present invention includes a toe hook hole formed in front of the toe hook, a toe hook cap covering the toe hook hole, and a toe hook cap protruding inward from the outer periphery of the toe hook hole, and when the toe hook cap is mounted, the rear surface of the toe hook cap A toe hook cap support member for supporting at least a part, a hinge that protrudes forward from the toe hook cap support member, and is disposed on a first rotational shaft that is a rotation center of the toe hook cap, and a second rotation center of the toe hook cap The second axis of rotation passes through a lower left end of the toe hook cap support member and a lower right end of the toe hook cap support member.

일 측 힌지에서 토잉 후크 캡 지지부재의 일 측 하단까지의 거리는 타 측 힌지에서 토잉 후크 캡 지지부재의 타 측 하단꺼지의 거리보다 멀 수 있다.The distance from one hinge to the lower end of one side of the toe hook cap support member may be greater than the distance from the other hinge to the lower end of the other side of the toe hook cap support member.

차량용 범퍼는 토잉 후크 캡 지지부재의 일 측단에 배치되고, 토잉 후크 캡의 적어도 일부가 삽입되는 걸림부재 삽입홀을 포함할 수 있다.The vehicle bumper is disposed at one end of the toe hook cap support member, and may include a locking member insertion hole into which at least a portion of the toe hook cap is inserted.

제1회전축을 따라 연장된 가상의 선은 제2회전축을 따라 연장된 가상의 선과 교차할 수 있다.The imaginary line extending along the first rotational axis may intersect the imaginary line extending along the second rotational axis.

토잉 후크 캡은 토잉 후크 홀을 커버하는 커버부재, 커버부재의 일 측에서 후방으로 연장되고 토잉 후크 캡 지지부재의 일 측을 관통하는 연장부재, 연장부재의 단부에 배치되고 토잉 후크 캡 지지부재에 걸리는 걸림부재를 포함하고, 연장부재는 걸림부재에서 연장부재 방향으로 직선으로 연자오디는 직선부, 및 직선부와 커버부재 사이에 형성되는 곡선부를 포함할 수 있다.The toe hook cap includes a cover member for covering the toe hook hole, an extension member extending rearward from one side of the cover member and penetrating one side of the toe hook cap support member, and disposed at the end of the extension member and on the toe hook cap support member It may include a locking member, and the extension member may include a straight portion that extends in a straight line in the direction of the extension member from the locking member, and a curved portion formed between the straight portion and the cover member.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 범퍼에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the bumper for a vehicle according to the present invention has the following effects.

첫째, 토잉 후크 캡은 제1회전축을 중심으로 회전한 후 제1회전축과 평행하지 않는 제2회전축을 중심으로 회전하는 바, 토잉 후크 캡의 고정후크는 좌측단이 먼저 분리되고 우측으로 가면서 단계적으로 분리되므로, 토잉 후크 캡을 보다 손쉽게 탈착할 수 있다는 장점이 있다.First, the toe hook cap rotates about the first axis of rotation and then rotates about the second axis of rotation that is not parallel to the first axis of rotation. Since it is separated, there is an advantage that the toeing hook cap can be more easily detached.

둘째, 걸림부재 삽입홀에서 제1회전축까지의 최단거리는 걸림부재 삽입홀에서 제2회전축까지의 최단거리보다 더 짧은 바, 토잉 후크 캡이 제2회전축을 중심으로 회전함에 따라 연장부재가 걸림부재 삽입홀로부터 인출되는 길이가 비약적으로 상승하므로, 사용자가 별도로 토잉 후크 캡을 당기지 않더라도 토잉 후크 캡을 용이하게 탈착할 수 있다는 장점도 있다.Second, the shortest distance from the engaging member insertion hole to the first rotational shaft is shorter than the shortest distance from the engaging member insertion hole to the second rotational shaft, and as the toe hook cap rotates about the second rotational shaft, the extension member inserts the engaging member Since the length drawn out from the hole increases dramatically, there is also an advantage that the toeing hook cap can be easily detached without the user pulling the toeing hook cap separately.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 범퍼를 간략하게 도시한 도,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 정면 일부를 도시한 도,
도 3은 본 발명에 따른 토잉 후크 캡이 장착 또는 탈착된 상태를 도시한 도,
도 4는 본 발명에 따른 토잉 후크 홀의 정면도,
도 5는 본 발명에 따른 토잉 후크 캡의 사시도,
도 6은 도 2에서 A 및 B 부분의 단면도이다.1 is a view schematically showing a bumper for a vehicle according to the prior art;
2 is a view showing a front part of a bumper for a vehicle according to the present invention;
3 is a view showing a state in which the toe hook cap according to the present invention is mounted or detached;
4 is a front view of the toe hook hole according to the present invention;
5 is a perspective view of a toe hook cap according to the present invention;
6 is a cross-sectional view of portions A and B in FIG. 2 .

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the technical field to which the present invention pertains It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 범퍼(20)를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining the bumper 20 for a vehicle according to embodiments of the present invention.

도 2은 본 발명에 따른 차량용 범퍼(20)의 정면의 일부를 도시한 도이다.2 is a view showing a part of the front of the bumper 20 for a vehicle according to the present invention.

범퍼(20)는 차량이 외부와 충돌할 때 충격을 완화시키는 구성요소이다.The bumper 20 is a component that mitigates the impact when the vehicle collides with the outside.

본 발명에 따른 토잉 후크 캡(30)은 범퍼(20)에 배치될 수 있다. 도 1을 참조하면, 토잉 후크 캡(30)은 범퍼(20)의 좌측에 배치될 수 있다.The toe hook cap 30 according to the present invention may be disposed on the bumper 20 . Referring to FIG. 1 , the toe hook cap 30 may be disposed on the left side of the bumper 20 .

본 발명에 따른 토잉 후크(미도시)는 범퍼(20) 내측에 배치된다. 범퍼(20)는 토잉 후크가 배치되는 위치에 토잉 후크 홀(21)이 형성되고, 상기 토잉 후크 홀(21)의 내측에 토잉 후크가 배치될 수 있다. 토잉 후크 캡(30)은 토잉 후크 홀(21)에 배치되며, 토잉 후크를 차폐한다.A toe hook (not shown) according to the present invention is disposed inside the bumper 20 . In the bumper 20 , a toe hook hole 21 may be formed at a position where the toe hook is disposed, and the toe hook may be disposed inside the toe hook hole 21 . The toe hook cap 30 is disposed in the toe hook hole 21 and shields the toe hook.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 범퍼(20)는 토잉 후크 홀(21)을 포함한다. 토잉 후크 홀(21)은 차량 내부에 배치된 토잉 후크를 차량 외부의 토잉바와 링크시키기 위한 구성요소이다. 토잉 후크 홀(21)은 토잉 후크의 전방에 형성된다.3 and 4 , the bumper 20 for a vehicle according to the present invention includes a toe hook hole 21 . The toe hook hole 21 is a component for linking a toe hook disposed inside the vehicle to a toe bar outside the vehicle. The toe hook hole 21 is formed in front of the toe hook.

토잉 후크 홀(21)은 범퍼(20)에 형성되고, 전후방으로 관통하여 형성된다. The toe hook hole 21 is formed in the bumper 20 and is formed to penetrate forward and backward.

토잉 후크 홀(21)은 좌우 비대칭으로 형성된다. 도 4를 참조하면, 토잉 후크 홀(21)은 사각형, 특히 평행사변형에 유사한 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 배치를 가짐으로써, 토잉 후크 캡(30)이 사선 방향으로 회전하며 탈착될 때, 토잉 후크 캡(30)의 탈착을 보다 손쉽게 할 수 있다.The toe hook hole 21 is formed asymmetrically. Referring to FIG. 4 , the toe hook hole 21 may be formed in a shape similar to a quadrangle, particularly a parallelogram. By having this arrangement, when the toe hook cap 30 is detached while rotating in an oblique direction, it is possible to more easily detach the toe hook cap 30 .

토잉 후크 홀(21)의 형상은 도 4 및 상술한 설명에 한하지 않으며, 통상의 기술자가 용이하게 채택할 수 있는 범위 내에서 사각형이 아닌 다른 형상으로 형성될 수 있다.The shape of the toe hook hole 21 is not limited to FIG. 4 and the above description, and may be formed in a shape other than a rectangle within a range that can be easily adopted by a person skilled in the art.

도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 범퍼(20)는 토잉 후크 캡 지지부재(22)를 포함한다. 토잉 후크 캡 지지부재(22)는 토잉 후크 캡(30) 장착시 토잉 후크 캡(30)의 후면을 지지하는 구성요소이다. 토잉 후크 캡 지지부재(22)는 토잉 후크 홀(21)의 외둘레면에서 내측으로 돌출된다.Referring to FIG. 3 , the bumper 20 for a vehicle according to the present invention includes a toe hook cap support member 22 . The toe hook cap support member 22 is a component that supports the rear surface of the toe hook cap 30 when the toe hook cap 30 is mounted. The toe hook cap support member 22 protrudes inward from the outer circumferential surface of the toe hook hole 21 .

도 4를 참조하면, 토잉 후크 캡 지지부재(22)는 토잉 후크 홀(21)의 외둘레면에서 내측으로 돌출된다. 보다 상세하게, 토잉 후크 캡 지지부재(22)는 토잉 후크 홀(21)의 상부면에서 하방으로 돌출될 수 있고, 좌측면에서 우측으로 돌출될 수 있고, 우측면에서 좌측으로 돌출될 수 있다.Referring to FIG. 4 , the toe hook cap support member 22 protrudes inward from the outer circumferential surface of the toe hook hole 21 . In more detail, the toe hook cap support member 22 may protrude downward from the upper surface of the toe hook hole 21 , may protrude from the left surface to the right, and may protrude from the right surface to the left.

토잉 후크 캡 지지부재(22)는 판 형태로 형성된다.The toe hook cap support member 22 is formed in a plate shape.

도 4를 참조하면, 토잉 후크 캡 지지부재(22)는 토잉 후크 홀(21)의 상부와, 측면 중 일부에 형성된다. 토잉 후크 캡 지지부재(22)는 토잉 후크 홀(21)의 상부면에 배치된다. 토잉 후크 캡 지지부재(22)는 토잉 후크 홀(21)의 상부 좌측단에서 하부로 연장된다. 토잉 후크 캡 지지부재(22)는 토잉 후크 홀(21)의 상부 우측단에서 하부로 연장된다. 토잉 후크 캡 지지부재(22)는 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 측면 중 상부에만 배치되고, 하부에는 배치되지 않는다. 이러한 배치를 가짐으로써, 토잉 후크 캡(30)이 회전할 때, 토잉 후크 캡(30)의 하단이 토잉 후크 홀(21) 안쪽으로 삽입되며 회전되는 각도가 증가된다.Referring to FIG. 4 , the toe hook cap support member 22 is formed on the upper part of the toe hook hole 21 and a part of the side surface. The toe hook cap support member 22 is disposed on the upper surface of the toe hook hole 21 . The toe hook cap support member 22 extends downward from the upper left end of the toe hook hole 21 . The toe hook cap support member 22 extends downward from the upper right end of the toe hook hole 21 . The toe hook cap support member 22 is disposed only at an upper portion of the side surfaces of the toe hook cap support member 22 , and is not disposed at a lower portion thereof. By having this arrangement, when the toe hook cap 30 rotates, the lower end of the toe hook cap 30 is inserted into the toe hook hole 21 and the rotation angle is increased.

도 4를 참조하면, 토잉 후크 캡 지지부재(22)는 범퍼(20)와 단차를 형성한다. 토잉 후크 캡 지지부재(22)와 범퍼(20)의 전면 사이의 단차는 토잉 후크 캡(30)의 커버부재(31)의 두께와 동일할 수 있다. 이러한 배치를 가짐으로써, 범퍼(20)의 전면과 커버부재(31)는 단차가 형성되지 않으므로, 미관상 효과가 있고, 주행시에 공기저항이 최소로 되는 효과가 있다.Referring to FIG. 4 , the toe hook cap support member 22 forms a step with the bumper 20 . The step difference between the toe hook cap support member 22 and the front surface of the bumper 20 may be the same as the thickness of the cover member 31 of the toe hook cap 30 . By having such an arrangement, the front surface of the bumper 20 and the cover member 31 do not have a step difference, so there is an aesthetic effect, and there is an effect that air resistance is minimized during driving.

토잉 후크 캡 지지부재(22)의 상단에는 걸림턱이 형성될 수 있다. 상기 걸림턱에는 토잉 후크 캡(30)의 고정후크(34)가 걸린다. 걸림턱의 양단에는 상부로 함몰된 홈이 형성되어, 고정후크(34)가 걸리거나 해제될 때 걸림턱이 일시적으로 변형될 수 있다. 이러한 배치를 가짐으로써, 고정후크(34)가 용이하게 장탈착될 수 있다.A locking protrusion may be formed on the upper end of the toe hook cap support member 22 . The fixing hook 34 of the toeing hook cap 30 is hooked on the locking jaw. An upwardly recessed groove is formed at both ends of the locking jaw, so that when the fixing hook 34 is caught or released, the locking jaw may be temporarily deformed. By having such an arrangement, the fixing hook 34 can be easily attached and detached.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 범퍼(20)는 힌지(223)를 포함한다. 힌지(223)는 토잉 후크 캡(30)이 회전할 때 토잉 후크 캡(30)의 일부를 지지하는 구성요소이다. 힌지(223)는 토잉 후크 캡 지지부재(22)에서 전방으로 돌출되되, 토잉 후크 캡(30)의 회전중심인 제1회전축(x1) 상에 배치된다.3 and 4 , the bumper 20 for a vehicle according to the present invention includes a hinge 223 . The hinge 223 is a component that supports a portion of the toe hook cap 30 when the toe hook cap 30 rotates. The hinge 223 protrudes forward from the toe hook cap support member 22 , and is disposed on the first rotation axis x1 which is the rotation center of the toe hook cap 30 .

힌지(223)는 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 좌측과 우측에 배치된다.The hinge 223 is disposed on the left and right sides of the toe hook cap support member 22 .

제1회전축(x1)은 좌우 방향으로 배치되고, 힌지(223)는 제1회전축(x1)을 따라 좌우로 적어도 2개 배치된다. 좌측 힌지(223a)는 커버부재(31)의 좌측 후방을 지지하고, 우측 힌지(223b)는 커버부재(31)의 우측 후방을 지지한다.The first rotation axis x1 is arranged in the left and right direction, and at least two hinges 223 are arranged in the left and right directions along the first rotation axis x1. The left hinge 223a supports the left rear of the cover member 31 , and the right hinge 223b supports the right rear of the cover member 31 .

토잉 후크 캡(30)은 회전할 때 후방이 힌지(223)에 의하여 지지되는 바, 상단이 전방으로 이동하고 하단이 후방으로 이동하며 회전한다.When the toe hook cap 30 rotates, the rear is supported by the hinge 223 , and the upper end moves forward and the lower end moves backward and rotates.

힌지(223)는 반원기둥에 유사한 형상으로 형성될 수 있다.The hinge 223 may be formed in a shape similar to a semi-cylindrical column.

힌지(223)의 위치는 상술한 내용에 한정되지 않으며, 통상의 기술자가 용이하게 채택할 수 있는 범위 내에서 상하방 또는 대각선으로 배치될 수도 있다.The position of the hinge 223 is not limited to the above description, and may be arranged vertically or diagonally within a range that can be easily adopted by a person skilled in the art.

토잉 후크 캡(30)은 제1회전축(x1) 또는 제2회전축(x2)을 중심으로 회전한다.The toe hook cap 30 rotates about the first rotational axis (x1) or the second rotational axis (x2).

토잉 후크 캡(30)의 다른 회전 중심인 제2회전축(x2)은 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 좌측 하단(221) 및 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 우측 하단(222)을 지난다.The second rotation axis x2, which is another rotation center of the toe hook cap 30, passes through the lower left end 221 of the toe hook cap support member 22 and the lower right end 222 of the toe hook cap support member 22.

전술한 내용과 같이, 제1회전축(x1)은 힌지(223)를 통과한다. 도 4를 참조하면, 제1회전축(x1)은 지면에 수평으로 배치될 수도 있다. 이에 따라, 토잉 후크 캡(30)은 상단이 전방으로 이동하고 후단이 후방으로 이동하면서, 제1회전축(x1)을 중심으로 회전한다.As described above, the first axis of rotation (x1) passes through the hinge (223). Referring to FIG. 4 , the first rotation axis x1 may be horizontally disposed on the ground. Accordingly, the toe hook cap 30 rotates about the first rotational axis x1 while the upper end moves forward and the rear end moves rearward.

제2회전축(x2)은 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 좌측 하단(221) 및 우측 하단(222)을 지난다. 도 4를 참조하면, 제2회전축(x2)은 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 양쪽 하단을 지나며, 우-상향으로 배치된다. 이에 따라, 토잉 후크 캡(30)은 좌측 상단이 전방으로 이동하고 우측 하단(222)이 후방으로 이동하면서, 제2회전축(x2)을 중심으로 회전한다.The second rotation shaft x2 passes through the left lower end 221 and the right lower end 222 of the toe hook cap support member 22 . Referring to FIG. 4 , the second rotation shaft x2 passes through both lower ends of the toe hook cap support member 22 and is disposed in the right-upward direction. Accordingly, the toeing hook cap 30 is rotated about the second rotation axis (x2) while the left upper end moves forward and the right lower end 222 moves rearward.

제2회전축(x2)은 토잉 후크 홀(21)의 좌측면 또는 우측면에 수직으로 배치될 수 있다.The second rotation shaft x2 may be vertically disposed on the left or right side of the toe hook hole 21 .

제2회전축(x2)의 기울기는 상술한 내용에 한하지 않으며, 통상의 기술자가 용이하게 채택할 수 있는 범위 내에서 좌-상향으로 배치될 수도 있다.The inclination of the second rotation axis (x2) is not limited to the above description, and may be arranged in a left-upward direction within a range that can be easily adopted by a person skilled in the art.

도 4를 참조하면, 일 측 힌지(223)에서 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 일 측 하단까지의 거리는 타 측 힌지(223)에서 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 타 측 하단까지의 거리보다 멀다.Referring to FIG. 4 , the distance from one hinge 223 to the lower end of one side of the toeing hook cap support member 22 is the distance from the other hinge 223 to the lower end of the other side of the toeing hook cap support member 22 . farther than

토잉 후크 캡 지지부재(22)의 좌측 하단(221)과 우측 하단(222) 사이의 높이를 L1으로 정의한다. 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 좌측 하단(221)과 우측 하단(222) 사이의 높이(L1)의 차이에 의하여, 제2회전축(x2)은 제1회전축(x1)과 일정한 각도를 가지고 어긋나게 배치될 수 있다. A height between the left lower end 221 and the right lower end 222 of the toe hook cap support member 22 is defined as L1. Due to the difference in height L1 between the left lower end 221 and the right lower end 222 of the toe hook cap support member 22, the second axis of rotation (x2) is displaced from the first axis of rotation (x1) at a predetermined angle. can be placed.

도 4를 참조하면, 차량용 범퍼(20)는 걸림부재 삽입홀(24)을 포함한다. 걸림부재 삽입홀(24)은 토잉 후크 캡(30)의 걸림부재(33)가 걸려 토잉 후크 캡(30)이 완전히 탈착되는 것을 방지하는 구성요소이다. 걸림부재 삽입홀(24)은 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 일 측단에 배치되고, 토잉 후크 캡(30)의 적어도 일부가 삽입된다.Referring to FIG. 4 , the vehicle bumper 20 includes a locking member insertion hole 24 . The engaging member insertion hole 24 is a component that prevents the toeing hook cap 30 from being completely detached by the engaging member 33 of the toeing hook cap 30 being caught. The engaging member insertion hole 24 is disposed at one end of the toe hook cap support member 22 , and at least a portion of the toe hook cap 30 is inserted thereinto.

걸림부재 삽입홀(24)은 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 일 측단에 배치된다. 도 4를 참조하면, 걸림부재 삽입홀(24)은 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 좌측 상단에 형성된다. 하지만, 반드시 이에 한하지 않고, 걸림부재 삽입홀(24)의 위치는 통상의 기술자가 용이하게 채택할 수 있는 범위 내에서 우측 상단 또는 다른 위치에 형성될 수 있다. 하지만, 걸림부재 삽입홀(24)은 제2회전축(x2)의 최단거리가 최대로 되기 위하여 좌측단에 배치됨이 바람직할 것이다.The engaging member insertion hole 24 is disposed at one end of the toe hook cap support member 22 . Referring to FIG. 4 , the engaging member insertion hole 24 is formed in the upper left side of the toeing hook cap support member 22 . However, the present invention is not necessarily limited thereto, and the position of the engaging member insertion hole 24 may be formed in the upper right corner or another position within a range that a person skilled in the art can easily adopt. However, the engaging member insertion hole 24 will preferably be disposed at the left end in order to maximize the shortest distance of the second rotation shaft x2.

도 4를 참조하면, 걸림부재 삽입홀에서 제1회전축까지의 최단거리(L2)는 걸림부재 삽입홀에서 제2회전축까지의 최단거리(L3)보다 짧다. 제1회전축에서 걸림부재 삽입홀까지의 최단거리(L2)는 걸림부재 삽입홀(24)에서 연직 하방의 거리이다. 제2회전축에서 걸림부재 삽입홀까지의 최단거리(L3)는 걸림부재 삽입홀(24)에서 우측 하방으로 연장된 거리이다. 4, the shortest distance (L2) from the engaging member insertion hole to the first rotational shaft is shorter than the shortest distance (L3) from the engaging member insertion hole to the second rotational shaft. The shortest distance L2 from the first rotating shaft to the engaging member insertion hole is a distance vertically downward from the engaging member insertion hole 24 . The shortest distance L3 from the second rotation shaft to the engaging member insertion hole is a distance extending downwardly to the right from the engaging member insertion hole 24 .

제1회전축에서 걸림부재 삽입홀까지의 최단거리(L2)는 종래기술의 그것과 동일하다. 하지만, 본 발명에 따르면, 토잉 후크 캡(30)은 제1회전축(x1)을 중심으로 회전한 후 제2회전축(x2)을 중심으로 재차 회전한다. 토잉 후크 캡(30)이 제2회전축(x2)을 중심으로 회전할 때, 제2회전축에서부터 걸림부재 삽입홀까지의 최단거리(L3)가 종래기술의 그것보다 멀기 때문에, 연장부재(32)가 걸림부재 삽입홀(24)에서부터 인출되는 길이는 종래기술의 그것보다 길다. 따라서, 사용자는 토잉 후크 캡(30)을 회전시킨 후 다시 당기지 않더라도, 토잉 후크 캡(30)이 토잉 후크 홀(21)을 가리지 않을 만큼 연장부재(32)는 충분히 길게 인출될 것이다.The shortest distance (L2) from the first rotating shaft to the engaging member insertion hole is the same as that of the prior art. However, according to the present invention, the toe hook cap 30 rotates around the first rotational axis (x1) and then rotates again about the second rotational axis (x2). When the toe hook cap 30 rotates about the second rotation axis x2, the shortest distance L3 from the second rotation axis to the engaging member insertion hole is farther than that of the prior art, so the extension member 32 is The length drawn out from the engaging member insertion hole 24 is longer than that of the prior art. Therefore, even if the user does not pull the toe hook cap 30 again after rotating it, the extension member 32 will be drawn out long enough so that the toe hook cap 30 does not cover the toe hook hole 21 .

도 4를 참조하면, 제1회전축(x1)을 따라 연장된 가상의 선은 제2회전축(x2)을 따라 연장된 가상의 선과 교차한다. 보다 상세하게, 제1회전축(x1)에서 우측으로 연장된 연장선은 제1회전축(x1)에서 우측으로 연장된 가상의 선과 교차한다.Referring to FIG. 4 , the imaginary line extending along the first rotational axis x1 intersects the imaginary line extending along the second rotational axis x2 . In more detail, an extension line extending to the right from the first rotation axis x1 intersects an imaginary line extending to the right side from the first rotation axis x1 .

도 5는 본 발명에 따른 토잉 후크 캡(30)의 사시도이다.5 is a perspective view of the toe hook cap 30 according to the present invention.

토잉 후크 캡(30)은 커버부재(31), 연장부재(32), 및 걸림부재(33)로 구분될 수 있다.The toe hook cap 30 may be divided into a cover member 31 , an extension member 32 , and a locking member 33 .

커버부재(31), 연장부재(32), 및 걸림부재(33)는 일체로 형성된다. 보다 상세하게, 커버부재(31), 연장부재(32), 및 걸림부재(33)는 사출형성에 의하여 일체로 제작될 수 있다. 이때, 사출구는 커버부재(31)에 배치됨이 바람직하며, 금형에 주입된 재료는 커버부재(31)와 연장부재(32)를 거쳐 걸림부재(33)로 유동된다.The cover member 31 , the extension member 32 , and the locking member 33 are integrally formed. In more detail, the cover member 31 , the extension member 32 , and the locking member 33 may be integrally manufactured by injection molding. At this time, the ejection orifice is preferably disposed on the cover member 31 , and the material injected into the mold flows to the locking member 33 through the cover member 31 and the extension member 32 .

도 5를 참조하면, 토잉 후크 캡(30)은 커버부재(31)를 포함한다. 커버부재(31)는 차량의 토잉 후크 홀(21)을 커버하는 구성요소이다.Referring to FIG. 5 , the toe hook cap 30 includes a cover member 31 . The cover member 31 is a component that covers the toeing hook hole 21 of the vehicle.

커버부재(31)의 전면은 범퍼(20)와 함께 차량의 외형을 형성한다.The front surface of the cover member 31 forms the exterior of the vehicle together with the bumper 20 .

도 5를 참조하면, 커버부재(31)에는 걸림부(35)가 형성된다. 걸림부(35)는 커버부재(31)의 일 측을 범퍼(20)에 고정하는 구성요소이다. Referring to FIG. 5 , a locking part 35 is formed on the cover member 31 . The locking part 35 is a component for fixing one side of the cover member 31 to the bumper 20 .

걸림부(35)는 커버부재(31)의 하부에 배치되고, 차량에 걸려 지지된다.The locking part 35 is disposed under the cover member 31 and is supported by being caught by the vehicle.

도 5를 참조하면, 커버부재(31)에는 고정후크(34)가 형성된다. 고정후크(34)는 커버부재(31)의 타 측을 범퍼(20)에 고정하는 구성요소이다.Referring to FIG. 5 , a fixing hook 34 is formed on the cover member 31 . The fixing hook 34 is a component for fixing the other side of the cover member 31 to the bumper 20 .

고정후크(34)는 커버부재(310)의 하부에 배치되고, 차량에 걸려 지지된다.The fixing hook 34 is disposed under the cover member 310 and is supported by being hung on the vehicle.

고정후크(34)는 범퍼(20)에 형성된 토잉 후크 캡 지지부재(22)에 걸려 지지된다.The fixing hook 34 is supported by being caught by the toe hook cap support member 22 formed on the bumper 20 .

본 발명에 따르면, 토잉 후크 캡(30)은 걸림부(35)과 고정후크(34)에 의하여 범퍼(20)에 고정된다. 토잉 후크 캡(30)이 범퍼(20)에 걸리는 과정은 다음과 같다. 커버부재(31)의 하부에 배치된 걸림부(35)을 토잉 후크 홀(21)의 하부에 건다. 그 후, 걸림부(35)을 중심으로 커버부재(31)를 회전시켜 고정후크(34)를 토잉 후크 홀(21)의 상부에 걸어 고정한다. According to the present invention, the toeing hook cap 30 is fixed to the bumper 20 by the locking part 35 and the fixing hook 34 . A process in which the toe hook cap 30 is caught on the bumper 20 is as follows. The hooking part 35 disposed on the lower part of the cover member 31 is hooked to the lower part of the toeing hook hole 21 . After that, by rotating the cover member 31 around the locking part 35, the fixing hook 34 is hung on the upper part of the toeing hook hole 21 to be fixed.

반대로 토잉 후크 캡(30)을 범퍼(20)에서 탈착하고자 할 때에는 커버부재(31)의 하단을 가압하여 후방으로 밀어낸다. 이에 따라, 힌지(223)를 중심으로 토잉 후크 캡(30)이 상하로 회전하고, 지렛대 원리에 의하여 고정후크(34)가 토잉 후크 캡 지지부재(22)로부터 분리된다.Conversely, when the toeing hook cap 30 is to be detached from the bumper 20, the lower end of the cover member 31 is pressed and pushed backward. Accordingly, the toe hook cap 30 rotates up and down around the hinge 223 , and the fixing hook 34 is separated from the toe hook cap support member 22 by the lever principle.

특히, 토잉 후크 캡(30)이 제2회전축(x2)을 중심으로 회전할 때, 분리되기 위한 힘은 고정후크(34) 중 좌측단에 집중된다. 따라서, 고정후크(34)의 좌측단이 우측단보다 먼저 토잉 후크 캡 지지부재(22)로부터 분리된다. 종래기술의 경우 고정후크(34)의 모든 면이 후크 캡 지지부재에 접촉하여 분리되기 위한 힘이 분산되는 데 반하여, 본 발명의 경우 고정후크(34)의 좌측단에 분리되기 위한 힘이 집중되는 바, 보다 용이하게 고정후크(34)를 분리할 수 있다.In particular, when the toe hook cap 30 rotates about the second rotation axis x2 , the force for separation is concentrated on the left end of the fixing hook 34 . Accordingly, the left end of the fixing hook 34 is separated from the toe hook cap support member 22 before the right end. In the case of the prior art, all surfaces of the fixing hook 34 come into contact with the hook cap support member and the force for separation is distributed, whereas in the present invention, the force for separation is concentrated on the left end of the fixing hook 34. Bar, the fixing hook 34 can be separated more easily.

도 5를 참조하면, 토잉 후크 캡(30)은 연장부재(32)를 포함한다. 연장부재(32)는 커버부재(31)와 걸림부재(33)를 연결하는 구성요소이다. 연장부재(32)는 커버부재(31)의 일 측 후방으로 연장되고, 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 일 측을 관통한다.Referring to FIG. 5 , the toe hook cap 30 includes an extension member 32 . The extension member 32 is a component connecting the cover member 31 and the locking member 33 . The extension member 32 extends to the rear of one side of the cover member 31 and passes through one side of the toe hook cap support member 22 .

연장부재(32)의 일 단은 커버부재(31)와 결합되고, 타 단은 걸림부재(33)와 결합된다.One end of the extension member 32 is coupled to the cover member 31 , and the other end is coupled to the locking member 33 .

도 5를 참조하면, 연장부재(32)의 전단은 커버부재(31)의 후면에 결합된다. 연장부재(32)는 후방 및 측방으로 연장 형성된다. 연장부재(32)의 후단은 걸림부재(33)의 전단에 결합된다.Referring to FIG. 5 , the front end of the extension member 32 is coupled to the rear surface of the cover member 31 . The extension member 32 is formed to extend rearwardly and laterally. The rear end of the extension member 32 is coupled to the front end of the locking member 33 .

도 5를 참조하면, 연장부재(32)는 직선부(321) 및 곡선부(322)를 포함한다.Referring to FIG. 5 , the extension member 32 includes a straight part 321 and a curved part 322 .

직선부(321)는 걸림부재(33)에서 연장부재(32) 방향으로 직선으로 연장된다. 곡선부(322)는 직선부(321)와 커버부재(31) 사이에 형성된다. 도 5를 참조하면, 연장부재(32)는 커버부재(31)의 후면에서 후방으로 연장된다. 연장부재(32) 중 곡선부(322)는 연장방향을 측방으로 전환한다. 연장부재(32) 중 직선부(321)의 전단은 곡선부(322)의 후단과 연결되며, 곡선부(322)의 후단에서 측방으로 연장된다. 직선부(321)의 후단은 걸림부재(33)와 연결된다.The straight part 321 extends in a straight line from the engaging member 33 in the direction of the extension member 32 . The curved part 322 is formed between the straight part 321 and the cover member 31 . Referring to FIG. 5 , the extension member 32 extends rearward from the rear surface of the cover member 31 . The curved portion 322 of the extension member 32 converts the extension direction to the side. The front end of the straight portion 321 of the extension member 32 is connected to the rear end of the curved portion 322 , and extends laterally from the rear end of the curved portion 322 . The rear end of the straight part 321 is connected to the engaging member 33 .

종래기술에 따르면, 커버부재(31)가 제1회전축(x1)을 중심으로 회전하며, 연장부재(32) 중 일부는 걸림부재 삽입홀(24)로부터 전방으로 인출되나, 곡선부(322)는 인출되지 못한다. 따라서, 사용자가 토잉 후크 캡(30)을 우측방으로 당겨 곡선부(322)를 걸림부재 삽입홀(24)로부터 전방으로 인출하여 토잉 후크 캡(30)을 우측으로 치워는 단계를 수행해야만 한다.According to the prior art, the cover member 31 rotates about the first rotational axis x1, and some of the extension members 32 are drawn forward from the engaging member insertion hole 24, but the curved portion 322 is cannot be withdrawn Therefore, the user must perform the step of pulling the toeing hook cap 30 to the right to draw the curved portion 322 forward from the engaging member insertion hole 24 to move the toeing hook cap 30 to the right.

하지만, 본 발명에 따르면, 커버부재(31)가 제2회전축(x2)을 중심으로 회전하면서, 연장부재(32)는 종래기술보다 더 길게 인출될 수 있고, 곡선부(322)도 걸림부재 삽입홀(24)의 전방으로 인출될 수 있다. 따라서, 사용자가 토잉 후크 캡(30)을 당기는 단계가 없더라도 토잉 후크 캡(30)은 좌측방으로 치워지게 된다.However, according to the present invention, while the cover member 31 rotates about the second rotation axis x2, the extension member 32 can be drawn out longer than in the prior art, and the curved portion 322 is also inserted into the engaging member It can be drawn out to the front of the hole 24 . Accordingly, even if the user does not pull the toe hook cap 30, the toe hook cap 30 is moved to the left.

도 5를 참조하면, 토잉 후크 캡(30)은 걸림부재(33)를 포함한다. 걸림부재(33)는 범퍼(20)의 일 측에 걸림으로써, 토잉 후크 캡(30)을 차량으로부터 분리하지 않고 계속 결합시키는 구성요소이다. 걸림부재(33)는 연장부재(32)의 단부에 배치되고, 토잉 후크 캡 지지지부재(22)에 걸린다. Referring to FIG. 5 , the toe hook cap 30 includes a locking member 33 . The locking member 33 is caught on one side of the bumper 20 , and is a component that continues to couple the toeing hook cap 30 without separating it from the vehicle. The locking member 33 is disposed at an end of the extension member 32 , and is caught by the toe hook cap support member 22 .

걸림부재(330)는 걸림부재 삽입홀(24)에 삽입된다. 보다 상세하게, 토잉 후크 캡(30)이 삽입될 때 걸림부재(33)는 범퍼(20)의 전방에 배치되고, 걸림부재(33)가 후방으로 이동하며 걸림부재 삽입홀(24)에 삽입된다.The locking member 330 is inserted into the locking member insertion hole 24 . More specifically, when the toe hook cap 30 is inserted, the engaging member 33 is disposed in front of the bumper 20 , and the engaging member 33 moves backward and is inserted into the engaging member insertion hole 24 . .

이하, 본 발명에 따른 토잉 후크 캡(30)의 작용을 설명한다.Hereinafter, the action of the toe hook cap 30 according to the present invention will be described.

사용자가 토잉 후크 캡(30)의 하부를 밀어 넣는 경우, 토잉 후크 캡(30)은 힌지(223)에 지지되고, 상부가 전방으로 이동하고 하부가 후방으로 이동하며, 제1회전축(x1)을 중심으로 회전한다. When the user pushes the lower part of the toe hook cap 30, the toe hook cap 30 is supported by the hinge 223, the upper part moves forward and the lower part moves rearward, and the first rotation axis x1 rotate around the center

토잉 후크 캡(30)의 후면이 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 좌측 하단(221)에 접촉하는 경우, 토잉 후크 캡(30)의 우측단은 후방으로 이동하고, 토잉 후크 캡(30)의 후면은 토잉 후크 캡 지지부재(22)의 우측 하단(222)에 접촉하며, 토잉 후크 캡(30)은 제2회전축(x2)을 중심으로 회전한다.When the rear surface of the toe hook cap 30 contacts the lower left end 221 of the toe hook cap support member 22, the right end of the toe hook cap 30 moves to the rear, and the toe hook cap 30 The rear side contacts the lower right end 222 of the toe hook cap support member 22 , and the toe hook cap 30 rotates about the second rotation axis x2 .

토잉 후크 캡(30)이 제2회전축(x2)을 중심으로 회전하면, 좌측 상단이 전방으로 이동하고 우측 하단(222)이 후방으로 이동하면서 회전한다.When the toe hook cap 30 rotates about the second rotation axis x2, the upper left side moves forward and the lower right side 222 rotates while moving rearward.

토잉 후크 캡(30)이 제2회전축(x2)을 중심으로 회전할 때, 분리되기 위한 힘은 고정후크(34)의 좌측단에 집중되는 바, 고정후크(34)가 토잉 후크 캡 지지부재(22)로부터 분리될 때 좌측단에서부터 점점 분리된다. 따라서, 고정후크(34)가 보다 적은 힘으로 분리되는 효과가 있다.When the toe hook cap 30 rotates about the second rotation axis x2, the force for separation is concentrated on the left end of the fixing hook 34, and the fixing hook 34 is the toe hook cap support member ( 22), it gradually separates from the left end. Accordingly, there is an effect that the fixing hook 34 is separated with less force.

토잉 후크 캡(30)이 제2회전축(x2)을 중심으로 회전할 때, 제2회전축(x2)에서 걸림부재 삽입홀까지의 최단거리(L3)는 종래기술의 그것보다 멀다. 따라서, 토잉 후크 캡(30)이 제2회전축(x2)을 중심으로 충분히 회전한 후에는 연장부재(32)가 걸림부재 삽입홀(24)로부터 인출된 길이가 충분히 길기 때문에, 사용자가 토잉 후크 캡(30)을 별도로 당겨 연장부재(32)를 추가로 인출할 필요가 없다.When the toe hook cap 30 rotates about the second rotational axis x2, the shortest distance L3 from the second rotational axis x2 to the engaging member insertion hole is longer than that of the prior art. Therefore, after the toeing hook cap 30 is sufficiently rotated about the second rotational axis x2, the length of the extension member 32 drawn out from the engaging member insertion hole 24 is sufficiently long, so that the user can use the toeing hook cap. There is no need to additionally withdraw the extension member 32 by pulling the 30 separately.

특히, 연장부재(32)가 충분한 길이만큼 인출됨에 따라 곡선부(322)도 걸림부재 삽입홀(24)로부터 인출되는 바, 토잉 후크 캡(30)이 회전한 후에는 토잉 후크 홀(21)의 우측방으로 치워지게 된다. 따라서, 사용자가 토잉 후크 캡(30)을 별도로 이동시키기 않더라도, 토잉 후크 캡(30)은 토잉 후크 홀(21)을 더 이상 가리지 않는다.In particular, as the extension member 32 is drawn out by a sufficient length, the curved portion 322 is also drawn out from the locking member insertion hole 24, and after the toe hook cap 30 rotates, the toe hook hole 21 It will be pushed to the right. Accordingly, even if the user does not separately move the toe hook cap 30 , the toe hook cap 30 no longer covers the toe hook hole 21 .

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명은 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다.Although the present invention has been described in detail through specific examples, it is intended to describe the present invention in detail, and the present invention is not limited thereto. It is clear that the transformation or improvement is possible by the person.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다. All simple modifications or changes of the present invention fall within the scope of the present invention, and the specific scope of protection of the present invention will be made clear by the appended claims.

20: 범퍼 21: 토잉 후크 홀
22: 토잉 후크 캡 지지부재 221: 좌측 하단
222: 우측 하단 223: 힌지
24: 걸림부재 삽입홀
30: 토잉 후크 캡 31: 커버부재
32: 연장부재 33: 걸림부재
x1: 제1회전축 x2: 제2회전축20: bumper 21: toe hook hole
22: toe hook cap support member 221: lower left
222: lower right 223: hinge
24: locking member insertion hole
30: toe hook cap 31: cover member
32: extension member 33: locking member
x1: first axis of rotation x2: second axis of rotation

Claims (6)

토잉 후크의 전방에 형성되는 토잉 후크 홀;
상기 토잉 후크 홀을 커버하는 토잉 후크 캡;
상기 토잉 후크 홀의 외둘레에서 내측으로 돌출되고, 상기 토잉 후크 캡 장착시, 상기 토잉 후크 캡의 후면의 적어도 일부를 지지하는 토잉 후크 캡 지지부재;
상기 토잉 후크 캡 지지부재에서 전방으로 돌출되되, 상기 토잉 후크 캡의 회전 중심인 제1회전축 상에 배치되는 힌지;를 포함하고,
상기 토잉 후크 캡의 다른 회전 중심인 제2회전축은 상기 토잉 후크 캡 지지부재의 좌측 하단 및 상기 토잉 후크 캡 지지부재의 우측 하단을 지나는 차량용 범퍼.a toe hook hole formed in front of the toe hook;
a toe hook cap covering the toe hook hole;
a toe hook cap support member protruding inward from the outer periphery of the toe hook hole and supporting at least a portion of a rear surface of the toe hook cap when the toe hook cap is mounted;
a hinge that protrudes forward from the toeing hook cap support member and is disposed on a first rotational shaft that is the center of rotation of the toeing hook cap; and
A second rotation axis, which is another rotation center of the toe hook cap, passes through the lower left end of the toe hook cap support member and the lower right end of the toe hook cap support member. 제1항에 있어서,
상기 힌지에서 상기 토잉 후크 캡 지지부재의 일 측 하단까지의 거리는, 상기 힌지에서 상기 토잉 후크 캡 지지부재의 타 측 하단까지의 거리보다 먼 차량용 범퍼.According to claim 1,
A distance from the hinge to a lower end of one side of the toe hook cap support member is greater than a distance from the hinge to a lower end of the other side of the toe hook cap support member for a vehicle. 제1항에 있어서,
토잉 후크 캡 지지부재의 일 측단에 배치되고,
상기 토잉 후크 캡의 적어도 일부가 삽입되는 걸림부재 삽입홀;을 포함하는 차량용 범퍼.According to claim 1,
It is disposed at one end of the toe hook cap support member,
A vehicle bumper including a; a locking member insertion hole into which at least a portion of the toe hook cap is inserted. 제3항에 있어서,
상기 걸림부재 삽입홀에서 상기 제1회전축까지의 최단거리는,
상기 걸림부재 삽입홀에서 상기 제2회전축까지의 최단거리보다 짧은 차량용 범퍼.4. The method of claim 3,
The shortest distance from the engaging member insertion hole to the first rotating shaft,
A bumper for a vehicle shorter than the shortest distance from the engaging member insertion hole to the second rotation shaft. 제1항에 있어서,
상기 제1회전축을 따라 연장된 가상의 선은,
상기 제2회전축을 따라 연장된 가상의 선과 교차하는 차량용 범퍼.According to claim 1,
An imaginary line extending along the first rotational axis is
A bumper for a vehicle that intersects an imaginary line extending along the second rotational axis. 제1항에 있어서,
상기 토잉 후크 캡은,
상기 토잉 후크 홀을 커버하는 커버부재;
상기 커버부재의 일 측에서 후방으로 연장되고, 상기 토잉 후크 캡 지지부재의 일 측을 관통하는 연장부재;
상기 연장부재의 단부에 배치되고, 상기 토잉 후크 캡 지지부재에 걸리는 걸림부재;를 포함하고,
상기 연장부재는,
상기 걸림부재에서 상기 연장부재 방향으로 직선으로 연장되는 직선부;
상기 직선부와 커버부재 사이에 형성되는 곡선부;를 포함하는 차량용 범퍼.
According to claim 1,
The toe hook cap is,
a cover member covering the toe hook hole;
an extension member extending rearward from one side of the cover member and passing through one side of the toe hook cap support member;
A locking member disposed at an end of the extension member and caught on the toe hook cap support member;
The extension member is
a straight part extending in a straight line from the locking member in the direction of the extension member;
A vehicle bumper including a; curved portion formed between the straight portion and the cover member.
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