KR102458901B1 - moving device of the vehicle to be repaired - Google Patents

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KR102458901B1
KR102458901B1 KR1020210058051A KR20210058051A KR102458901B1 KR 102458901 B1 KR102458901 B1 KR 102458901B1 KR 1020210058051 A KR1020210058051 A KR 1020210058051A KR 20210058051 A KR20210058051 A KR 20210058051A KR 102458901 B1 KR102458901 B1 KR 102458901B1
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박성영
유영철
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공주대학교 산학협력단
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S11/00—Vehicle modifications for receiving separate lifting, supporting, or manoeuvring devices

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

The present invention comprises: a body coupled to a front surface of one vehicle wheel; and a lever disposed on a front surface of the body and rotated around a coupling shaft connected from one end thereof to the body. The body and the lever are connected by engaged between gears to enable the body to be rotated to rotate the vehicle wheel since rotating force of the lever is transmitted to one gear to enable the other gear directly or indirectly engaged with the gear to be rotated.

Description

정비 대상 차량 이동장치{moving device of the vehicle to be repaired}Moving device of the vehicle to be repaired

본 발명은 정비 대상 차량 이동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 윈치 등의 별도 견인장치 없이도 주행 불가한 정비 대상 차량의 이동이 간단히 이루어질 수 있도록 함으로써 리프트를 이용한 셀프 정비 등이 용이할 수 있도록 하는 정비 대상 차량 이동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for moving a vehicle to be maintained, and more particularly, maintenance to facilitate self-maintenance using a lift by enabling the movement of a vehicle to be maintained that cannot be driven without a separate towing device such as a winch to be easily moved. It relates to a target vehicle moving device.

육상 교통 수단의 하나로 자동차가 있다.A car is one of the means of land transportation.

이때, 자동차는 다수의 부품으로 이루어지므로 어느 하나 부품 등에 이상이 발생하거나 할 경우 주행이 불안정해져 자칫 사고로 이어질 수 있다.At this time, since the vehicle is made of a plurality of parts, if any one part or the like is abnormal, driving may become unstable, which may lead to an accident.

이에 차주들은 수시로 차량을 점검하여 주행중의 사고 발생을 예방하고 있으며, 차량 이상시 공업사 또는 카센터 등의 업소를 방문하여 전문인에게 정비를 맡기고 있다.Accordingly, car owners frequently inspect their vehicles to prevent accidents while driving, and when there is a problem with the vehicle, they visit an industrial company or a car center and entrust the maintenance to a professional.

그러나 최근 바이러스 질환의 유행 등으로 인하여 타인의 접촉을 꺼리고 있고, 일반인 중의 일부는 차량 정비를 취미로도 즐기고 있는바, 차량의 간단한 정비 등을 본인 스스로 실시하는 셀프 정비가 크게 늘고 있다.However, due to the recent epidemic of viral diseases, people are reluctant to contact others, and some of the general public enjoy car maintenance as a hobby.

다만, 일반 가정 등에는 리프트 등의 장치가 없는바, 차량을 들어올릴 수 없으므로 차량 하부의 정비가 곤란한 문제가 있었다.However, since there is no device such as a lift in general households, it is difficult to maintain the lower part of the vehicle because the vehicle cannot be lifted.

이에 일부인의 경우 차량 하부 등을 셀프 정비하고자 할 때 비영업일 또는 비영업 시간을 택하여 카센터 등의 업소를 빌려 차량 정비를 실시하고 있다.Accordingly, when some people want to self-maintain the underside of their vehicle, they choose non-business days or non-business hours to rent a car center, etc., and carry out vehicle maintenance.

카센터 등의 업소에는 전용 정비 장비, 특히 리프트가 마련되어 있는바, 리프트를 이용함으로써 차량 하부 등의 셀프 정비가 더욱 용이할 수 있다.Businesses such as car centers are equipped with dedicated maintenance equipment, especially lifts, and by using the lift, self-maintenance of the underside of the vehicle may be easier.

한편, 지중에 매립 설치되는 평판형 리프트는 고가일 뿐만 아니라 대형이므로 대규모 공업사 등에 마련된 뿐 소규모 카센터 등에는 통상 '지상형 리프트'가 마련된다.On the other hand, flat lifts installed underground are not only expensive but also large, so they are provided at large industrial companies, etc., and 'ground type lifts' are usually provided in small car centers.

이때, 지상형 리프트는 그 상면이 지면으로부터 상부에 위치하므로 윈치 등의 견인장치 없이는 주행 불가한 정비 대상 차량의 탑재가 쉽지 않았던바, 셀프 정비시 업소를 빌리더라도 리프트 이용에 곤란함이 따르는 문제가 있었다.At this time, since the upper surface of the ground-type lift is located above the ground, it was not easy to mount a maintenance target vehicle that cannot be driven without a towing device such as a winch. there was.

이와 같은 문제를 해소하고자 대한민국 등록실용신안공보 제20-0250910호에 개시된 바와 같은 주행 불가한 정비 차량을 이동시킬 수 있도록 하는 '정비차량용 운반장치' 등이 제안된바 있으나, 종래 정비 대상 차량을 이동 또는 운반할 수 있도록 하는 장치는 대형일 뿐만 아니라 복잡한 구조이므로 일반 개인이 보유하여 사용하기에는 곤란함이 따르는 문제가 있었다.In order to solve this problem, a 'carrier for maintenance vehicle', etc., which can move a maintenance vehicle that cannot be driven as disclosed in Republic of Korea Utility Model Publication No. 20-0250910 has been proposed. Alternatively, since the device for carrying it has a large size and a complex structure, there is a problem that it is difficult for ordinary individuals to hold and use it.

상기의 이유로 셀프 정비 이용자들은, 소형이면서 간단한 구조이되, 주행 불가한 정비 대상 차량을 리프트 등으로 쉽게 이동시킬 수 있도록 하는 전용 장비를 요구하고 있으나, 현재까지 관련 시장에는 주행 불가한 정비 대상 차량을 쉽게 이동시킬 수 있도록 하는 전용 장비를 찾아볼 수 없는 실정이다.For the above reasons, self-maintenance users are demanding dedicated equipment that has a compact and simple structure, but that can easily move a maintenance target vehicle that cannot be driven by a lift, etc. There is no dedicated equipment that allows you to move it.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0250910호Republic of Korea Registered Utility Model Publication No. 20-0250910

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 워하여 제안된 것으로, 윈치 등의 별도 견인장치 없이도 주행 불가한 정비 대상 차량의 이동이 간단히 이루어질 수 있도록 함으로써 리프트를 이용한 셀프 정비 등이 용이할 수 있도록 하는 정비 대상 차량 이동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the problems of the prior art as described above, and by making it possible to easily move the maintenance target vehicle that cannot be driven without a separate towing device such as a winch, self-maintenance using a lift can be facilitated. An object of the present invention is to provide a vehicle moving device for maintenance.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,In order to achieve the above object, the present invention

차량 바퀴 어느 하나의 전면에 결합되는 몸체; 및 상기 몸체 전면에 배치되되, 일단으로부터 상기 몸체로 이어지는 결합축을 중심으로 회전하는 레버;를 포함하고, 상기 몸체 및 레버는 기어 간의 물림에 의해 연결되어 상기 레버의 회전력이 어느 하나 상기 기어에 전달되어 이와 직접 또는 간접적으로 물리는 다른 하나 상기 기어가 회전함에 따라 상기 몸체의 회전이 이루어져 상기 차량 바퀴가 회전하는 것을 특징으로 하는 정비 대상 차량 이동장치를 제안한다.a body coupled to the front surface of any one of the vehicle wheels; and a lever disposed on the front surface of the body and rotating about a coupling shaft extending from one end to the body, wherein the body and the lever are connected by engagement between the gears so that the rotational force of the lever is transmitted to the gear As the other gear, which is directly or indirectly engaged with this, rotates, the body is rotated and the vehicle wheel is rotated.

상기 몸체는, 상기 차량 바퀴를 마주하는 배면으로부터 돌출되되, 상기 차량 바퀴에 장착되는 휠의 스포크 사이로 삽입되는 복수 개의 돌출편;을 포함할 수 있다.The body may include a plurality of protruding pieces protruding from a rear surface facing the vehicle wheel and inserted between spokes of a wheel mounted on the vehicle wheel.

상기 돌출편 각각은 상기 몸체 상에서 일정한 각도 범위 내로 회전함에 따라 어느 하나와 다른 하나 사이의 배치 각도가 조절될 수 있다.As each of the protruding pieces rotates within a predetermined angular range on the body, the arrangement angle between one and the other may be adjusted.

상기 돌출편 각각은 상기 몸체 상에서 내측 및 외측 방향으로 이동함에 따라 상기 몸체 중심으로부터의 간격이 조절될 수 있다.As each of the protruding pieces moves inward and outward on the body, a distance from the center of the body may be adjusted.

상기 돌출편 각각은 외면을 감싸는 완충 재질의 커버부재를 포함할 수 있다.Each of the protruding pieces may include a cover member of a cushioning material surrounding the outer surface.

본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치는, 차량 바퀴 어느 하나의 전면에 결합되는 몸체 및 몸체 전면에 회전 가능하게 배치되는 레버가 기어 간의 물림에 의해 연결되는바, 레버의 회전력이 어느 하나 기어에 전달되어 이와 직접 또는 간접적으로 물리는 다른 하나 기어가 회전함에 따라 몸체의 회전이 이루어져 차량 바퀴가 회전하므로 이에 의해 별도 견인장치 없이도 주행 불가한 정비 대상 차량의 이동이 간단히 이루어질 수 있어 리프트를 이용한 셀프 정비 등이 용이할 수 있다.In the maintenance target vehicle moving device according to the present invention, a body coupled to a front surface of any one of vehicle wheels and a lever rotatably disposed on the front of the body are connected by engagement between gears, and the rotational force of the lever is transmitted to any one gear As the other gear, which is directly or indirectly engaged with this gear, rotates, the body rotates and the vehicle wheels rotate, thereby making it possible to easily move the maintenance target vehicle that cannot be driven without a separate towing device, thereby reducing self-maintenance using a lift It can be easy.

도 1은 본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치의 외형을 보인 사시도이다.
도 2는 본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치의 구조를 설명하기 위한 분리 사시도이다.
도 3은 본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치가 차량 바퀴에 적용된 형태를 보인 예시도이다.
도 4는 본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치에서 레버와 몸체 간의 기어 물림 형태를 보인 예시도이다.
도 5는 본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치에서 돌출편의 배치 각도 조절을 보인 예시도이다.
도 6은 본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치에서 돌출편과 몸체 중심 사이의 간격 조절을 보인 예시도이다.
도 7은 본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치에서 돌출편의 단면 형태를 보인 예시도이다.1 is a perspective view showing an external appearance of a maintenance target vehicle moving device according to the present invention.
2 is an exploded perspective view for explaining the structure of the maintenance target vehicle moving device according to the present invention.
3 is an exemplary view showing a form in which the maintenance target vehicle moving device according to the present invention is applied to a vehicle wheel.
4 is an exemplary view showing a gear meshing shape between the lever and the body in the maintenance target vehicle moving device according to the present invention.
5 is an exemplary view showing the arrangement angle adjustment of the protruding piece in the maintenance target vehicle moving device according to the present invention.
6 is an exemplary view showing the adjustment of the distance between the protrusion piece and the center of the body in the maintenance target vehicle moving device according to the present invention.
7 is an exemplary view showing a cross-sectional shape of a protruding piece in the maintenance target vehicle moving device according to the present invention.

이하, 첨부 도면에 의거 본 발명에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치(A)는, 몸체(100); 및 레버(200);를 포함한다.1 and 2, the maintenance target vehicle moving device (A) according to the present invention, the body 100; and a lever 200;

본 발명의 몸체(100)는 차량 바퀴(10) 어느 하나의 전면에 결합된다.The body 100 of the present invention is coupled to the front surface of any one of the vehicle wheels 10 .

따라서 몸체(100)의 회전이 이루어짐에 따라 이에 결합된 차량 바퀴(10)의 회전이 이루어질 수 있다.Accordingly, as the body 100 is rotated, the vehicle wheel 10 coupled thereto can be rotated.

이때, 몸체(100)는, 전면의 중심으로부터 돌출된 원형관 형태의 돌출부위(도면부호 미표시) 내에 배치되되, 내주면을 따라 기어이(도면부호 미표시)가 연속되는 기어(110);를 포함함으로써 몸체(100)의 기어(110)가 아래에서 설명하는 레버(200)에 결합된 다른 기어(210)와 물림에 따라 레버(200) 회전에 의해 몸체(100)의 회전이 이루어질 수 있다.At this time, the body 100 is disposed in a circular tube-shaped protrusion (reference numeral not shown) protruding from the center of the front surface, and gears 110 in which gear teeth (reference numeral not shown) are continuous along the inner circumferential surface; by including the body As the gear 110 of 100 engages with another gear 210 coupled to the lever 200 to be described below, rotation of the body 100 may be made by rotation of the lever 200 .

그리고 몸체(100)는, 차량 바퀴(10)를 마주하는 배면으로부터 돌출 형성되되, 차량 바퀴(10)에 장착되는 휠(11)의 스포크(11a) 사이로 삽입되는 복수 개의 돌출편(120)을 포함함으로써 돌출편(120) 각각이 휠(11)의 스포크(11a) 사이에 삽입되어 밀착됨에 따라 몸체(100)와 차량 바퀴(10)의 결합이 이루어질 수 있다.And the body 100 is formed to protrude from the rear surface facing the vehicle wheel 10, and includes a plurality of protruding pieces 120 inserted between the spokes 11a of the wheel 11 mounted on the vehicle wheel 10. By doing so, the body 100 and the vehicle wheel 10 can be coupled as each of the protruding pieces 120 is inserted between the spokes 11a of the wheel 11 and closely adhered thereto.

이때, 돌출편(120) 각각은 몸체(100) 상에서 일정한 각도 범위 내로 회전함에 따라 어느 하나와 다른 하나 사이의 배치 각도가 조절됨으로써 다양한 형태 및 규격의 휠(11)에 안정적으로 밀착될 수 있다.At this time, each of the protruding pieces 120 can be stably adhered to the wheels 11 of various shapes and sizes by adjusting the disposition angle between one and the other as each of the protruding pieces 120 rotates within a certain angular range on the body 100 .

그리고 돌출편(120) 각각은 몸체(100) 상에서 내측 및 외측 방향으로 이동함에 따라 상기 몸체(100) 중심으로부터의 간격이 조절됨으로써 다양한 형태 및 규격의 휠(11)에 안정적으로 밀착될 수 있다.And each of the protruding pieces 120 can be stably adhered to the wheels 11 of various shapes and sizes by adjusting the distance from the center of the body 100 as each of the protruding pieces 120 moves in the inward and outward directions on the body 100 .

그리고 돌출편(120) 각각은 외면을 감싸는 완충 재질의 커버부재(121)를 포함함으로써 돌출편(120)이 차량 바퀴(10)의 휠(11)에 밀착될 때 커버부재(121)가 휠(11)에 접촉함에 따라 휠(11)의 손상이 방지될 수 있다.And each of the protruding pieces 120 includes a cover member 121 of a cushioning material surrounding the outer surface, so that when the protruding piece 120 is in close contact with the wheel 11 of the vehicle wheel 10, the cover member 121 is the wheel ( 11), damage to the wheel 11 can be prevented.

한편, 돌출편(120) 각각과 몸체(100) 사이에는 적어도 하나의 체결부재(도면부호 미표시), 예컨대 볼트 및 너트가 체결됨으로써 체결부재의 완전 체결 상태에서 돌출편(120)의 회전 및 이동이 단속됨에 따라 의도하지 않은 회전 및 이동이 방지될 수 있다.Meanwhile, between each of the protruding pieces 120 and the body 100, at least one fastening member (not shown), such as a bolt and a nut, is fastened, so that the rotation and movement of the protruding piece 120 is performed in a fully fastened state of the fastening member. Unintentional rotation and movement can be prevented by being intercepted.

본 발명의 레버(200)는, 몸체(100) 전면에 배치되되, 일단으로부터 몸체(100)로 이어지는 결합축(220)을 중심으로 회전한다.The lever 200 of the present invention is disposed on the front side of the body 100 , and rotates around the coupling shaft 220 leading to the body 100 from one end.

따라서 레버(200)와 몸체(100)가 연결된 상태에서 레버(200) 회전이 이루어짐으로써 몸체(100)의 회전이 이루어질 수 있다.Accordingly, the lever 200 is rotated in a state in which the lever 200 and the body 100 are connected, so that the body 100 can be rotated.

이때, 레버(200)는, 결합축(220) 선단에 배치되되, 외주면을 따라 기어이(도면부호 미표시)가 연속되는 다른 기어(210)를 포함함으로써 레버(200)의 회전력이 다른 기어(210)에 전달되어 회전함에 따라 이와 맞물리는 몸체(100)의 기어(110) 회전이 이루어져 몸체(100)의 회전이 이루어질 수 있다.At this time, the lever 200 is disposed at the front end of the coupling shaft 220, and includes another gear 210 in which gear teeth (reference numeral not shown) are continuous along the outer peripheral surface, so that the rotational force of the lever 200 is different gear 210 As it is transmitted to and rotates, the gear 110 of the body 100 meshed therewith rotates so that the rotation of the body 100 can be made.

한편, 레버(200)의 다른 기어(210)와 몸체(100)의 기어(110) 사이에는 또 다른 기어(20)가 맞물릴 수 있다.
즉, 몸체(100)에 결합되는 기어(110)의 기어이 및 레버(200)에 결합되는 다른 기어(210)의 기어이는 돌출부위 내에 일정한 각도 차이를 두고 방사상으로 배치되는 3개의 또 다른 기어(20) 각각의 외주면에 연속되는 기어이(도면부호 미표시)와 치합할 수 있다.Meanwhile, another gear 20 may be engaged between the other gear 210 of the lever 200 and the gear 110 of the body 100 .
That is, the gear teeth of the gear 110 coupled to the body 100 and the gear teeth of the other gear 210 coupled to the lever 200 are radially arranged with a certain angle difference within the protrusion of three other gears 20 ) can be meshed with gear teeth (not shown) that are continuous on each outer circumferential surface.

따라서 기어(110), 다른 기어(210) 및 또 다른 기어(20)의 기어비에 의해 레버(200) 회전, 다시 말해 차량 바퀴(10)의 회전이 수월할 수 있다.Accordingly, rotation of the lever 200 , that is, rotation of the vehicle wheel 10 may be facilitated by the gear ratio of the gear 110 , the other gear 210 , and the other gear 20 .

본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치(A)를 이용한 정비 대상 차량(V)의 이동에 관하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The movement of the maintenance target vehicle (V) using the maintenance target vehicle moving device (A) according to the present invention will be described in detail as follows.

먼저, 몸체(100)가 정비 대상 차량(V)의 차량 바퀴(10) 어느 하나에 결합된다.First, the body 100 is coupled to any one of the vehicle wheels 10 of the maintenance target vehicle (V).

이때, 본 발명의 몸체(100)는, 차량 바퀴(10)를 마주하는 배면으로부터 돌출되는 복수 개의 돌출편(120)을 포함하는바, 각 돌출편(120)을 차량 바퀴(10)에 장착되는 휠(11)의 스포크(11a) 사이로 삽입하여 돌출편(120) 외면이 휠(11)의 내면에 밀착되도록 함으로써 도 3에 도시된 바와 같이 몸체(100)가 차량 바퀴(10) 전면에 결합될 수 있다.At this time, the body 100 of the present invention includes a plurality of protruding pieces 120 protruding from the rear surface facing the vehicle wheel 10 , and each protruding piece 120 is mounted to the vehicle wheel 10 . By inserting between the spokes 11a of the wheel 11 so that the outer surface of the protruding piece 120 is in close contact with the inner surface of the wheel 11, the body 100 is coupled to the front surface of the vehicle wheel 10 as shown in FIG. can

다만, 휠(11)의 크기 및 형태에 따라서는 돌출편(120) 외면과 휠(11) 내면 사이가 이격될 수 있어 몸체(100)와 차량 바퀴(10)의 결합 상태가 불안정할 수 있다.However, depending on the size and shape of the wheel 11, the outer surface of the protruding piece 120 and the inner surface of the wheel 11 may be spaced apart, so that the coupling state between the body 100 and the vehicle wheel 10 may be unstable.

그러나 본 발명의 돌출편(120)은, 도 5에 도시된 바와 같이 몸체(100) 상에서 일정한 각도 범위 내로 회전할 뿐만 아니라 도 6에 도시된 바와 같이 몸체(100) 상에서 내측 및 외측 방향으로 이동하는바, 돌출편(120)의 회전이 이루어져 어느 하나와 다른 하나 사이의 배치 각도가 조절됨에 따라 다양한 형태 및 규격의 휠(11) 내면에 안정적으로 밀착될 수 있고, 돌출편(120)의 이동이 이루어져 몸체(100) 중심으로부터의 간격이 조절됨에 따라 다양한 형태 및 규격의 휠(11) 내면에 안정적으로 밀착될 수 있으므로 몸체(100)와 차량 바퀴(10)의 결합 상태가 견고하게 유지될 수 있다.However, the protruding piece 120 of the present invention not only rotates within a certain angular range on the body 100 as shown in FIG. 5, but also moves inward and outward on the body 100 as shown in FIG. As the rotation of the bar and the protruding piece 120 is made and the arrangement angle between one and the other is adjusted, it can be stably adhered to the inner surface of the wheel 11 of various shapes and sizes, and the movement of the protruding piece 120 is reduced. As the distance from the center of the body 100 is adjusted, it can be stably adhered to the inner surface of the wheels 11 of various shapes and sizes, so that the coupling state between the body 100 and the vehicle wheel 10 can be firmly maintained. .

이때, 돌출편(120)과의 접촉에 의해 휠(11)에 스크래치 등의 손상이 발생할 수 있다.At this time, damage such as scratches may occur on the wheel 11 due to contact with the protruding piece 120 .

그러나 본 발명에서 돌출편(120) 각각은 도 7에 도시된 바와 같이 외면을 감싸는 완충 재질의 커버부재(121)를 포함하는바, 돌출편(120) 외면이 차량 바퀴(10)의 내면에 밀착될 때 커버부재(121)가 휠(11)에 접촉하게 되므로 커버부재(121)에 의해 돌출편(120)과 휠(11) 사이에 충격 완화가 이루어짐에 따라 휠(11)이 보호될 수 있어 휠(11)의 손상이 방지될 수 있다.However, in the present invention, each of the protruding pieces 120 includes a cover member 121 of a cushioning material surrounding the outer surface as shown in FIG. 7 , and the outer surface of the protruding piece 120 is in close contact with the inner surface of the vehicle wheel 10 . When the cover member 121 comes into contact with the wheel 11, the wheel 11 can be protected as the impact is alleviated between the protruding piece 120 and the wheel 11 by the cover member 121. Damage to the wheel 11 can be prevented.

다음으로, 레버(200)의 회전이 이루어진다.Next, rotation of the lever 200 is made.

이때, 본 발명의 레버(200)는 결합축(220) 선단에 배치되는 다른 기어(210)를 포함하고, 본 발명의 몸체(100)는 레버(200)의 기어(210)와 맞물리는 기어(110)를 포함하는바, 레버(200)의 회전이 이루어짐에따라 레버(200)에 결합된 다른 기어(210)의 회전이 이루어지게 되고, 레버(200)에 결합된 다른 기어(210)의 회전에 의해 이와 맞물리는 몸체(100)에 결합된 기어(110)의 회전이 이루어지게 되며, 몸체(100)에 결합된 기어(110)의 회전에 의해 몸체(100) 회전이 이루어지므로 이에 의해 몸체(100)가 결합된 차량 바퀴(10)의 회전이 이루어질 수 있어 주행 불가한 정비 대상 차량(V)의 이동이 이루어질 수 있다.At this time, the lever 200 of the present invention includes another gear 210 disposed at the tip of the coupling shaft 220 , and the body 100 of the present invention is a gear meshing with the gear 210 of the lever 200 ( 110), as the rotation of the lever 200 is made, the rotation of the other gear 210 coupled to the lever 200 is made, and the rotation of the other gear 210 coupled to the lever 200 The rotation of the gear 110 coupled to the body 100 meshed therewith is made, and the body 100 is rotated by the rotation of the gear 110 coupled to the body 100, whereby the body ( The rotation of the vehicle wheel 10 to which the 100) is coupled can be made, so that the movement of the maintenance target vehicle V that cannot be driven can be made.

다만, 레버(200) 회전에는 상당한 근력이 요구되므로 개인 근력에 따라서는 주행 불가한 정비 대상 차량(V)의 이동에 곤란함이 따를 수 있다.However, since considerable muscle strength is required to rotate the lever 200, it may be difficult to move the maintenance target vehicle V that cannot be driven depending on individual muscle strength.

그러나 본 발명에서 레버(200)에 결합되는 다른 기어(210)는, 예컨대 몸체(100)에 결합되는 기어(110)에 비해 상대적으로 작은 직경으로 형성되는바, 기어비(예컨대 1 : 10)에 의해 레버(200) 회전이 비교적 수월하게 이루어질 수 있으므로 노약자를 제외한 일반 성인 누구라도 손쉽게 레버(200)를 회전시킬 수 있어 주행 불가한 정비 대상 차량(V)의 이동이 원활할 수 있다.However, in the present invention, the other gear 210 coupled to the lever 200 is formed with a relatively small diameter compared to the gear 110 coupled to the body 100, for example, by a gear ratio (eg 1:10). Since rotation of the lever 200 can be made relatively easily, anyone in general except for the elderly can easily rotate the lever 200, so that the maintenance target vehicle V that cannot be driven can be moved smoothly.

더불어, 본발명에서 레버(200)에 결합되는 다른 기어(210)와 몸체(100)에 결합되는 기어(110) 사이에는 도 4에 도시된 바와 같이 또 다른 기어(20)가 연결, 다시 말해 몸체(100)에 결합되는 기어(110)의 기어이 및 레버(200)에 결합되는 다른 기어(210)의 기어이는 돌출부위 내에 일정한 각도 차이를 두고 방사상으로 배치되는 3개의 또 다른 기어(20) 각각의 외주면에 연속되는 기어이와 치합할 수 있는바, 기어(110), 다른 기어(210) 및 또 다른 기어(20)의 기어비에 의해 레버(200) 회전이 더욱 수월하게 이루어질 수 있으므로 레버(200) 회전에 의한 주행 불가한 정비 대상 차량(V)의 이동이 더욱 원활할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 4 between the other gear 210 coupled to the lever 200 and the gear 110 coupled to the body 100 in the present invention, another gear 20 is connected, that is, the body. The gear teeth of the gear 110 coupled to the 100 and the gear teeth of the other gear 210 coupled to the lever 200 are arranged radially with a certain angle difference within the protrusion of the three other gears 20, respectively. Since the lever 200 rotation can be made more easily by the gear ratio of the gear 110, the other gear 210 and the other gear 20, the lever 200 rotation can be meshed with the continuous gear teeth on the outer circumferential surface. The movement of the maintenance target vehicle V, which cannot be driven by the , may be more smoothly.

따라서 카센터를 빌려 정비 대상 차량을 셀프 정비하고자 할 때 본 발명에 의한 정비 대상 차량 이동장치(A)를 통해 주행 불가한 정비 대상 차량(V)을 이동시킴으로써 특히 윈치 등의 별도 견인장치 없이도 지상형 리프트에 간단히 탑재될 수 있으므로 정비 대상 차량의 셀프 정비가 용이해질 수 있다.Therefore, when self-maintenance of the vehicle to be maintained by borrowing a car center, the vehicle to be repaired (V) that cannot be driven is moved through the vehicle moving device (A) for maintenance according to the present invention. Since it can be simply mounted on the vehicle, self-maintenance of the vehicle to be serviced can be facilitated.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하므로 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 변경 가능하며, 그와 같은 변경은 이하 청구범위 기재에 의하여 정의되는 본 발명의 보호범위 내에 있게 된다.Since the present invention as described above is not limited to the above-described embodiments, it can be changed within the scope without departing from the gist of the present invention claimed in the claims, and such changes are the present invention defined by the following claims. fall within the protection scope of the invention.

10 : 차량 바퀴 11 : 휠
11a : 스포크 20 : 기어
100 : 몸체 110 : 기어
120 : 돌출편 121 : 커버부재
200 : 레버 210 : 기어
220 : 결합축 A : 정비 대상 차량 이동장치
V : 정비 대상 차량10: vehicle wheel 11: wheel
11a: spoke 20: gear
100: body 110: gear
120: protruding piece 121: cover member
200: lever 210: gear
220: coupling shaft A: maintenance target vehicle moving device
V : Vehicles subject to maintenance

Claims (5)

차량 바퀴 어느 하나의 전면에 결합되는 몸체; 및
상기 몸체 전면에 배치되되, 일단으로부터 상기 몸체로 이어지는 결합축을 중심으로 회전하는 레버;를 포함하고,
상기 몸체는, 전면의 중심으로부터 돌출된 원형관 형태의 돌출부위 내에 배치되되, 내주면을 따라 기어이가 연속되는 기어;를 포함하며,
상기 레버는, 상기 결합축 선단에 배치되되, 외주면을 따라 기어이가 연속되는 다른 기어;를 포함하며,
상기 기어의 상기 기어이 및 상기 다른 기어의 상기 기어이는 상기 돌출부위 내에 일정한 각도 차이를 두고 방사상으로 배치되는 3개의 또 다른 기어 각각의 외주면에 연속되는 기어이와 치합하여 상기 레버 회전에 의해 상기 다른 기어가 회전함에 따라 상기 또 다른 기어가 회전하고, 상기 또 다른 기어 회전에 의해 상기 기어가 회전함에 따라 상기 몸체의 회전이 이루어져 상기 차량 바퀴가 회전하는 것을 특징으로 하는 정비 대상 차량 이동장치.a body coupled to the front surface of any one of the vehicle wheels; and
It is disposed on the front side of the body, the lever rotating about the coupling shaft extending from one end to the body; includes,
The body is disposed in the protruding portion of the circular tube shape protruding from the center of the front surface, the gear teeth are continuous along the inner circumferential surface; includes;
The lever is disposed at the front end of the coupling shaft, and includes another gear in which the gear teeth are continuous along the outer circumferential surface;
The gear teeth of the gear and the gear teeth of the other gear mesh with the gear teeth continuous on the outer circumferential surface of each of the three other gears radially arranged with a certain angular difference within the protrusion part, and the other gear is rotated by the lever rotation. As the other gear rotates as it rotates, the body is rotated as the gear rotates by the rotation of the other gear, so that the vehicle wheel rotates. 제1항에 있어서,
상기 몸체는, 상기 차량 바퀴를 마주하는 배면으로부터 돌출되되, 상기 차량 바퀴에 장착되는 휠의 스포크 사이로 삽입되는 복수 개의 돌출편;을 포함하는 것을 특징으로 하는 정비 대상 차량 이동장치.The method of claim 1,
wherein the body includes a plurality of protruding pieces protruding from a rear surface facing the vehicle wheel and inserted between spokes of a wheel mounted on the vehicle wheel. 제2항에 있어서,
상기 돌출편 각각은 상기 몸체 상에서 일정한 각도 범위 내로 회전함에 따라 어느 하나와 다른 하나 사이의 배치 각도가 조절되는 것을 특징으로 하는 정비 대상 차량 이동장치.3. The method of claim 2,
As each of the protruding pieces rotates within a predetermined angular range on the body, an arrangement angle between one and the other is adjusted. 제2항에 있어서,
상기 돌출편 각각은 상기 몸체 상에서 내측 및 외측 방향으로 이동함에 따라 상기 몸체 중심으로부터의 간격이 조절되는 것을 특징으로 하는 정비 대상 차량 이동장치.3. The method of claim 2,
The maintenance target vehicle moving device, characterized in that the distance from the center of the body is adjusted as each of the protruding pieces moves inward and outward on the body. 제2항에 있어서,
상기 돌출편 각각은 외면을 감싸는 완충 재질의 커버부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 정비 대상 차량 이동장치.3. The method of claim 2,
Each of the protruding pieces is a maintenance target vehicle moving device, characterized in that it comprises a cover member of a cushioning material surrounding the outer surface.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH08301080A (en) * 1995-05-09 1996-11-19 Hayahiro Toyoda Vehicle emergently moving tool
KR200250910Y1 (en) 2001-07-27 2001-11-22 한국산업안전공단 Transportation apparayus for maintenance vehicle
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