KR102457780B1 - 공기조화기 - Google Patents

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KR102457780B1
KR102457780B1 KR1020170133500A KR20170133500A KR102457780B1 KR 102457780 B1 KR102457780 B1 KR 102457780B1 KR 1020170133500 A KR1020170133500 A KR 1020170133500A KR 20170133500 A KR20170133500 A KR 20170133500A KR 102457780 B1 KR102457780 B1 KR 102457780B1
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권영헌
서범수
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 공기조화기는, 실외기 및 실내기를 포함하며, 상기 실내기는 토출구를 통해 토출되는 공기의 상하 방향을 조절하는 베인; 상기 베인에 위치하는 회동축; 상기 회동축에 회동 가능하게 결합되어 상기 토출되는 공기의 좌우 방향을 조절하는 다수의 루버; 및 상기 다수의 루버 사이에 위치하며, 일측에 결합된 제 1 루버의 회전방향과 타측에 결합된 제 2 루버의 회전 방향이 서로 반대가 되도록 가이드하는 연결프레임을 포함한다.

Description

공기조화기 {Air conditioner}
본 발명은 루버를 구비한 공기조화기에 관한 것이다.
일반적으로 공기조화기는 실내의 공기를 흡입하여 저온 또는 고온의 냉매와 열교환 한 후 이를 실내로 토출하는 것을 반복하는 작용에 의해 시내를 냉방시키거나 또는 난방시키는 냉/난방 시스템으로서, 압축기-응축기-팽창밸브-증발기로 이루어지는 일련의 사이클을 형성하는 기기이다.
특히 공기조화기는 주로 실외에 설치되는 실외기('실외측' 또는 '방열측'이라 칭하기도 함)와, 주로 건물 내부에 설치되는 실내기('실내측' 또는 '흡열측'이라 칭하기도 함)로 나뉘어 지는데, 상기 실외기에는 응축기(실외열교환기)와 압축기가 설치되고, 상기 실내기(실내열교환기)에는 증발기가 설치된다.
그리고, 주지된 바와 같이 공기조화기는 실외기와 실내기가 각각 분리되어 설치되는 분리형 공기조화기와, 실외기와 실내기가 일체로 설치되는 일체형 공기조화기로 크게 나눌 수 있으며, 설치 공간이나 소음 등을 고려하여 분리형 공기조화기가 선호된다.
상기 실내기는 설치방식에 따라 일반적으로 천장형, 벽걸이형, 스탠드형으로 구분될 수 있다.
일반적으로 실내기의 토출구를 통하여 토출되는 공기는, 상기 토출구에 위치하는 베인의 상하각도 및 루버의 좌우각도 제어에 의해 토출 방향이 달라지게 된다. 이에 의하여, 상기 공기조화기로부터 쾌적한 기류가 실내 공간에 제공된다.
그러나, 상기 실내기의 토출구에 대한 구조적 형상에 기인하여, 상기 토출구를 통해 토출되는 공기는 특정 실내 공간으로 기류를 제공할 수 없는 문제가 발생할 수 있다. 즉, 사각지대가 발생할 수 있다. 일례로, 네 변에 토출구가 구비되는 천장형 실내기에는 토출구와 토출구 사이에 코너부가 형성되며, 상기 코너부 방향으로는 공기가 토출될 수 없기 때문에 상기 사각지대를 발생시킬 수 있다.
즉, 실내기의 모서리 부분 방향으로 토출 기류의 사각지대가 형성되기 때문에, 기류가 실내 공간의 전 방향으로 제공되지 못하는 문제가 있다. 이러한 문제는, 결국 사용자가 느끼는 쾌적감을 감소시키는 점에서 제품에 대한 불만족을 야기할 수 있다.
따라서, 상기 사각지대에 위치하는 사용자에게도 실내기로부터 토출되는 공기가 제공될 수 있도록, 상기 루버는 상기 실내기로부터 토출되는 공기의 좌우 방향을 다양하게 제공할 수 있도록 구조를 갖추어야 한다.
이와 관련된 선행문헌 정보는 아래와 같다.
1. 공개번호 (공개일자): 10-2009-0067535 (2009년 06월 25일)
발명의 명칭: 공조장치 및 공조장치의 제어방법
상기 선행문헌에서 개시되는 루버는, 베인과 함께 구비되어 사용자에 의해 수동으로 좌우 방향을 전환할 수 있거나, 루버 모터가 구비되어 자동으로 방향을 전환할 수 있다.
그러나, 상기 선행문헌과 같은 구성을 가지는 종래의 루버는 다음과 같은 문제점이 발생된다.
첫째, 루버를 수동으로 제어하는 경우, 특정 방향으로만 고정된 토출 기류가 실내에 제공되어 전 방향에 걸친 기류 제공을 이루기 어렵다. 또한, 루버를 사용자가 직접 조절하므로 불편함이 크다.
둘째, 루버를 자동으로 제어하는 경우, 모든 루버가 같은 방향으로만 이동이 가능하기 때문에, 토출구에서 토출되는 공기를 동시에 다양한 방향으로 토출할 수 없는 문제가 있다.
셋째, 보다 넓은 실내공간을 커버할 수 있는 기류를 제공하기에는 제한적인 문제가 있다.
본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위하여, 실내기에서 토출되는 공기의 방향을 가변하여 다양한 기류를 형성할 수 있는 공기조화기를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 실내기에서 토출되는 공기를 다양한 방향으로 동시에 가이드할 수 있는 공기조화기를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 종래보다 향상된 좌우 기류를 제공할 수 있는 공기조화기를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 토출되는 공기가 형성하는 기류의 제공 범위를 증대시킬 수 있는 공기조화기를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 토출되는 공기의 방향을 가변하여 특정 공간에 집중적인 풍량을 제공할 수 있는 공기조화기를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 실내기에서 토출되는 공기의 유동 손실을 최소화하는 공기조화기를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 실내기에서 토출되는 공기의 사각지대 문제를 해소할 수 있는 공기조화기를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은, 보다 편리하게 사용자가 원하는 공기 조화 환경을 조성할 수 있는 공기조화기를 제공하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기는, 실외기 및 실내기를 포함하며, 상기 실내기는 토출구를 통해 토출되는 공기의 상하 방향을 조절하는 베인; 상기 베인에 위치하는 회동축; 상기 회동축에 회동 가능하게 결합되어 상기 토출되는 공기의 좌우 방향을 조절하는 다수의 루버; 및 상기 다수의 루버 사이에 위치하며, 일측에 결합된 제 1 루버의 회전방향과 타측에 결합된 제 2 루버의 회전 방향이 서로 반대가 되도록 가이드하는 연결프레임을 포함한다.
또한, 상기 다수의 루버는, 제 1 구동프레임에 결합되어 동일한 방향으로 회전하는 제 1 루버군; 및 제 2 구동프레임에 결합되어 동일한 방향으로 회전하는 제 2 루버군을 포함하며, 상기 제 1 루버는 상기 제 1 루버군 중 적어도 어느 하나의 루버이며, 상기 제 2 루버는 상기 제 2 루버군 중 적어도 어느 하나의 루버인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제 1 구동프레임 및 제 2 구동프레임은, 상기 다수의 루버를 결합하기 위한 루버결합구를 포함한다.
또한, 상기 다수의 루버는 후단부에 돌출 형성되는 결합돌기 포함하며,
상기 결합돌기는 상기 루버결합구에 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 회동축은, 상기 제 1 루버와 결합되는 제 1 회동축; 및 상기 제 2 루버와 결합되는 제 2 회동축을 포함하며, 상기 연결프레임은 상기 제 1 회동축의 상측과 상기 제 2 회동축의 하측에 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연결프레임은, 상기 제 1 회동축의 중심과 상기 제 2 회동축의 중심을 연결하는 축 중심선을 기준으로, 상기 제 1 루버와 상기 축 중심선 상방에서 결합되며, 상기 제 2 루버와 상기 축 중심선 하방에서 결합되는 것을 특징으로 한다.
한편, 또 다른 측면에서, 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기는, 실외기 및 실내기를 포함하고, 상기 실내기는, 토출구를 통해 토출되는 공기의 상하 방향을 조절하는 베인; 상기 베인에 위치하는 회동축; 상기 회동축에 회동 가능하게 결합되어 상기 토출되는 공기의 좌우 방향을 조절하는 다수의 루버; 상기 다수의 루버 사이에 위치하며, 일측에 결합된 제 1 루버의 회전방향과 타측에 결합된 제 2 루버의 회전 방향이 서로 반대가 되도록 가이드하는 연결프레임; 및 상기 루버의 회동을 위한 힘을 제공하는 루버 모터를 더 포함한다.
또한, 상기 실내기는, 외관 테두리부를 형성하는 판넬; 상기 판넬의 일 면에 위치하는 베인 모터를 더 포함하며, 상기 루버 모터는 상기 판넬의 일 면에 위치하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 베인 모터는 상기 토출구의 일측 방향에 위치하며, 상기 루버 모터는 상기 토출구의 타측 방향에 위치하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 실내기는, 상기 루버 모터와 연결되며, 상기 루버 모터의 회전 방향에 따라 양측 방향으로 직선 이동할 수 있는 구동링크를 더 포함한다.
또한, 상기 실내기는, 상기 베인에 위치하며, 상기 구동링크를 삽입하여 지지하는 연결브라켓을 더 포함한다.
또한, 상기 실내기는, 상기 다수의 루버와 결합되는 구동프레임; 및 상기 구동링크와 상기 구동프레임을 연결하는 연결링크를 더 포함한다.
또한, 상기 구동프레임은, 상기 구동링크의 직선 이동에 따라 상기 루버의 회전 방향을 가이드하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 구동프레임은 상기 루버의 회전에 따라 원호 궤적을 그리며 이동하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연결링크는, 상기 구동프레임의 이동에 따라 기울어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 구동프레임 및 상기 구동링크는, 상기 연결링크가 끼움 결합되는 돌기삽입부를 포함한다.
또한, 상기 연결링크는 소정의 범위 내에서 상하방향으로 이동 가능한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연결프레임이 일 방향으로 이동하면, 상기 제 1 루버 및 상기 제 2 루버가 공기의 토출 방향을 따라 서로 가까워지도록 배치되어 중앙 집중 기류를 생성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연결프레임이 타 방향으로 이동하면, 상기 제 1 루버 및 상기 제 2 루버가 공기의 토출 방향을 따라 서로 멀어지도록 배치되어 양방향 분산 기류를 생성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 루버에 의해 토출되는 공기의 좌우 방향을 다양하게 변경할 수 있으므로 다양한 풍향을 제공할 수 있는 장점이 있다. 즉, 사용자가 원하는 공기 조화 환경을 보다 편리하고 다양하게 조성할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 의하면, 토출되는 공기의 유동 손실을 최소화하여 상대적으로 제공되는 풍량을 증가시킬 수 있는 장점이 있다.
본 발명에 의하면, 공기의 기류가 도달하지 못하는 사각지대를 최소화시킬 수 있는 장점이 있다.
본 발명에 의하면, 토출되는 공기의 방향을 집중 또는 분산시킬 수 있으므로, 상대적으로 보다 넓은 실내 공간에서도 쾌적한 기류를 제공할 수 있는 장점이 있다.
본 발명에 의하면, 실내기에서 토출되는 공기 방향이 다양한 방향으로 동시에 토출되므로 실내 공간 안에서 다수의 사용자가 서로 다른 위치에 존재하여도 쾌적한 기류를 제공할 수 있는 장점이 있다. 결국, 사용자의 쾌적감 및 만족도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 외관을 보여주는 도면
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 단면을 보여주는 도면
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 베인과 루버를 보여주는 도면
도 4는 도 3의 ‘B’ 확대도
도 5는 도 3의 A-A’ 단면도
도 6a, 6b 및 6c는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 제 1 기류를 생성하기 위한 구성을 보여주는 도면
도 7a, 7b 및 7c는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 제 2 기류를 생성하기 위한 구성을 보여주는 도면
도 8a, 8b 및 8c는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 제 3 기류를 생성하기 위한 구성을 보여주는 도면
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명의 사상은 이하에 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 및 추가 등에 의해서 용이하게 구현할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명 사상의 범위 내에 포함된다고 할 것이다.
각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 외관을 보여주는 도면이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 단면을 보여주는 도면이다.
이하에서는 천장형 실내기를 기준으로 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기를 설명하도록 한다. 다만, 본 발명이 천장형 실내기에 한정되는 것은 아니다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기는 실외에 설치되는 실외기(미도시) 및 실내에 설치되는 실내기(1)를 포함할 수 있다.
상기 실내기(1)는 상부가 실내 천장 내부에 고정 설치되어 매달린 상태를 유지하며, 하면은 천장 하측으로 노출되어 실내 공기를 흡입한 후 다시 실내로 토출할 수 있다.
상기 실내기(1)는 실내 공간의 천장 내부에 삽입되는 캐비넷(30), 실내 공기를 흡입하는 흡입부(20) 및 외관 테두리부를 형성하는 판넬(10)을 포함할 수 있다.
상기 판넬(10)은 실내기(1)의 설치시 천장의 하측으로 노출된다. 그리고 상기 판넬(10)은 캐비넷(30)의 하단에 구비되어 하면의 외관을 형성할 수 있다.
또한, 상기 판넬(10)은 상기 캐비넷(30)의 하단에 장착되므로 하방에서 바라볼 때 대략 사각형 형상으로 형성될 수 있다. 그리고 상기 판넬(10)은 상기 캐비넷(30)의 하단보다 외측으로 돌출되도록 형성되어 둘레부가 상기 천장의 하면과 접하도록 구성될 수 있다.
상기 판넬(10)은 흡입 그릴(25)의 장착을 위해 내측 둘레를 따라 라운드 홈(15)을 형성할 수 있다. 상기 라운드 홈(15)은 네 꼭지점 부분이 라운드 처리된 사각형상으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 라운드 홈(15)은 상기 흡입 그릴(25)의 돌출부(27)의 단부와 대응하는 라인을 형성할 수 있다. 이에 의하면, 상기 토출구(55)의 베인(100)과 흡입 그릴(25) 및 상기 판넬(10)이 전체적으로 일체감을 느낄 수 있도록 형성된다.
상기 판넬(10)의 네 모서리에는, 상기 판넬(10)의 고정 및 설치를 위한 공간을 제공하는 코너 커버(12)가 구비될 수 있다. 그리고, 상기 코너 커버(12)의 단부는 상기 라운드 홈(15)을 경계로 흡입 그릴(25)의 돌출부(27) 단부와 마주보도록 배치될 수 있다. 이때, 상기 코너 커버(12)와 상기 돌출부(27)는 모두 상기 라운드 홈(15)과 대응하는 라인을 가지도록 형성되어 전체적으로 일체감이 있는 외관을 형성할 수 있다.
또한, 상기 판넬(10)은, 상기 캐비넷(30)을 통해 토출되는 공기의 출구가 되는 토출구(55)가 천공 형성될 수 있다. 일례로, 상기 토출구(55)는 상기 판넬(10)의 각 변과 대응하는 위치에 형성될 수 있다. 그리고, 상기 토출구(55)는 상기 판넬(10)의 각 변의 길이방향을 따라 길게 형성될 수 있다. 이때, 상기 토출구(55)의 양측 단부는 외측으로 갈수록 좁아지는 곡선 형상으로 형성할 수 있다.
상기 토출구(55)가 정의하는 네 변의 내측으로 상기 흡입부(20)가 위치할 수 있다. 즉, 상기 흡입구(22)의 외측에는 상기 토출구(55)가 위치할 수 있다.
한편, 상기 흡입부(20)는 중앙부에 사각형상으로 천공되어 실내 공기가 실내기(1)의 내부로 유입되도록 안내하는 흡입구(22)를 형성할 수 있다. 그리고 상기 흡입구(22) 외측에는 흡입그릴(25)이 설치될 수 있다. 상기 흡입 그릴(25)은 상기 실내기(1)의 하면 외관을 형성하며, 상기 실내기(1)의 내부로 유입되는 공기의 통로를 형성하게 된다.
상기 흡입그릴(25)은 상기 판넬(10)의 중앙부 즉, 상기 흡입구(22)에 대응되도록 위치할 수 있다. 상기 흡입그릴(25)은 실내 공기가 통과되어 흡입구(22)로 향할 수 있도록 다수의 구멍을 형성할 수 있다. 일례로, 상기 흡입 그릴(25)의 적어도 일부는 그릴 또는 격자 형상으로 형성되어 실내공기의 유입이 원할하게 이루어 지도록 구성될 수 있다.
상기 흡입 그릴(25)은 흡입구(22)를 통해 상기 실내기(1) 내부로 유입되는 공기 중의 이물을 걸러낼 수 있다. 한편, 상기 흡입 그릴(25)의 상측에는 에어필터가 구비될 수도 있다.
상기 캐비넷(30)의 내부에는, 실내 공기의 강제 흡입과 토출을 위한 송풍팬(50), 상기 송풍팬(50)에 의하여 흡입되는 실내 공기를 안내하는 벨마우스 형상의 에어가이드(53), 상기 흡입되는 실내 공기와 열 교환되는 열교환기(40) 및 상기 열교환기(40)를 하방에서 지지하며 응축수를 집수하는 드레인부(45)가 구비될 수 있다.
한편, 상기 실내기(1)는 상기 토출구(55)를 통해 토출되는 공기의 유동을 조절할 수 있는 베인(100)을 더 포함할 수 있다.
상기 베인(100)은 상기 토출구(55)를 개폐할 수 있다. 상세히, 상기 베인(100)의 형상은 상기 토출구(55)의 형상과 대응하도록 형성되기 때문에, 상기 토출구(55)를 차폐할 수 있다. 즉, 상기 베인(100)은 상기 토출구(55)와 동일하게 양측 단부가 외측으로 갈수록 폭이 좁아지도록 형성될 수 있다. 이에 의하면, 상기 베인(100)은 닫힌 상태에서, 상기 베인(100)의 외측단이 상기 라운드 홈(15)에 접할 수 있다.
상기 베인(100)은 상기 토출구(55)를 통해 토출되는 공기의 유동 방향을 조절하기 위해 회전 가능하게 구비될 수 있다. 일례로, 상기 베인(100)의 회동에 따라, 상기 토출구(55)를 통해 토출되는 공기는 실내 공간을 향하여 상하 방향으로 조절되며 기류를 형성할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 베인과 루버를 보여주는 도면이다.
도 3을 참조하면, 상기 실내기(1)는 상기 베인(100)의 회동을 위한 베인 모터(103)를 더 포함할 수 있다. 상세히, 상기 베인 모터(103)는 상기 캐비넷(30)의 내부에서 상기 토출구(55)의 일 측단부와 접하는 판넬(10)의 상면에 설치할 수 있다.
그리고 상기 베인 모터(103)는 상기 토출구(55)의 일 측 방향에 위치하여 상기 베인(100)과 연결을 이룰 수 있다. 즉, 상기 베인 모터(103)는 상기 베인(100)의 일 측 방향에 위치할 수 있으며, 상기 베인(100)이 회전할 수 있도록 힘을 제공할 수 있다. 결국, 상기 베인(100)은 상기 베인 모터(103)에 의해 회전하여 토출구(55)를 개폐할 수 있으며, 토출구(55)로부터 토출되는 공기의 상하 방향을 조절할 수 있다.
상기 실내기(1)는 상기 베인(100)의 일 면에 위치하는 루버(120) 및 상기 베인(100)과 루버(120)를 연결하는 회동축(110)을 더 포함할 수 있다.
한편, 상기 루버(120)가 토출구(55)의 일 측에 결합되는 경우, 즉, 상기 루버(120)의 하방으로 베인(100)이 위치 한다면, 토출구(55)로부터 토출되는 공기가 루버(120)에 의해 유동이 전환된 후, 또 다시 베인(100)에 의해 전환되어 유동 손실이 상대적으로 커지는 문제가 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 루버(120)는 베인(100)의 일 면에 위치할 수 있다. 보다 상세히, 상기 루버(120)는 상기 베인(100)의 내측 면에 위치하며, 상기 베인(100)의 장변의 연장 방향(이하, 연장 방향)과 수직한 방향으로 위치할 수 있다. 그리고, 상기 루버(120)는 상기 베인(100)의 연장 방향과 수직한 방향을 기준으로 회전이 가능하도록 상기 베인(100)과 연결될 수 있다.
이에 의하면, 토출구(55)로부터 토출되는 공기의 유동 전환이 한번에 이루어질 수 있기 때문에, 토출 공기의 유동 손실을 최소화하는 장점이 있다.
상기 루버(120)는 상기 토출구(55)에서 토출되는 공기의 좌우 방향을 조절하기 위해 회동 가능하게 구비될 수 있다. 즉, 상기 토출구(55)를 통해 토출되는 공기는 상기 베인(100)에 의해 상하 방향이 조절되며, 상기 루버(120)에 의해 좌우 방향이 조절될 수 있다. 따라서, 상기 베인(100) 및 루버(120)를 통과한 토출 공기는 다양한 방향으로 기류를 형성할 수 있다.
여기서, 토출구(55)를 통한 토출 공기의 상하 방향은 상기 실내기(1)가 설치된 실내 공간의 지면과 천장을 향하는 방향으로 이해할 수 있으며, 상기 토출 공기의 좌우 방향은 상기 실내 공간을 형성하는 측벽을 향하는 방향으로 이해할 수 있다.
상기 루버(120)는 다수 개로 구비될 수 있다. 그리고 상기 다수 개의 루버(120)는 각각 서로 소정의 거리만큼 이격되어 위치할 수 있다.
상기 루버(120)는, 회동축(110)을 관통시켜 상기 회동축(110)과 연결을 이루는 연결구 및 상기 연결구로부터 외측 방향으로 연장되어 토출 공기의 유동 전환을 가이드하는 날개부를 포함할 수 있다. 상기 날개부는 판 형상으로 구비 형성할 수 있다.
상기 회동축(110)은 상기 베인(100)의 일 면에서부터 일 방향으로 연장되도록 형성할 수 있다. 상세히, 상기 회동축(110)은 상기 베인(100)의 내측 면으로부터 외측의 일 방향으로 연장되는 축으로 형성할 수 있다. 그리고 상기 회동축(110)은 상기 연결구를 관통하여 상기 루버(120)와 연결을 이룰 수 있다. 즉, 상기 루버(120)는 상기 회동축(110)에 회전 가능하게 연결될 수 있다.
상기 루버(120)의 회전 운동은 상기 회동축(110)을 회동 중심으로 하여 이루어 질 수 있다. 즉, 상기 회동축(120)은 상기 루버(120)의 회동 중심을 제공하는 기능을 수행할 수 있다. 그리고, 상기 루버(120)는 상기 회동축(110)을 중심으로 시계 또는 반시계 방향으로 회전할 수 있다.
상기 회동축(110)은 상기 루버(120)의 개수에 대응되도록 구비될 수 있다. 그리고 다수의 회동축(110)이 구비되는 경우, 각각의 회동축(110)은 베인(100)의 장변의 연장방향(측방향)으로 이격되어 나란히 위치할 수 있다. 일례로, 다수의 회동축(110)은, 상기 다수의 회동축(110)의 중심을 연결하는 직선이 수평선을 이루도록, 상기 베인(100)의 하단부로부터 일정한 높이로 배치될 수 있다.
한편, 상기 루버(120)가 다수 개로 구비되는 경우, 같은 방향으로 회전을 수행하는 루버를 하나의 군(120a, 120b)으로 정의할 수 있다.
일례로, 상기 다수의 루버(120) 중 시계방향으로 회전하는 루버를 제 1 루버군(120a)이라 정의할 수 있으며, 나머지 반 시계방향으로 회전하는 루버를 제 2 루버군(120b)이라 정의할 수 있다. (도 5 참조)
상기 제 1 루버군(120a)에 속하는 다수의 루버는 하나의 프레임(130)에 연결되어 동일한 회전방향을 가질 수 있다. 마찬가지로, 상기 제 2 루버군(120b)에 속하는 나머지 다수의 루버는 다른 하나의 프레임(130)에 연결되어 동일한 회전방향을 가질 수 있다.
즉, 상기 실내기(1)는 다수의 루버(120)를 연결하는 구동프레임(130,150) 및 연결프레임(140)을 더 포함할 수 있다.
상기 구동프레임(130,150)은, 다수의 루버(120)가 단일한 회전 방향으로 회전할 수 있도록 구비될 수 있다, 그리고, 상기 연결프레임(140)은 상기 제 1 루버군(120a)과 제 2 루버군(120b)이 서로 반대되는 회전방향을 가지도록 구비될 수 있다.
상기 구동프레임(130,150)은 상기 루버(120)의 후방에 위치할 수 있다. 그리고 상기 구동프레임(130,150)은 상기 루버(120)와 결합을 이루는 루버결합구(131,151)를 형성할 수 있다.
상기 루버결합구(131,151)는 상기 루버(120)의 개수에 대응되도록 구비할 수 있다. 그리고 상기 루버결합구(131,151)는 상기 루버(120)의 날개부 후단부에 돌출 형성되는 결합돌기(121, 도 6a)와 결합할 수 있다.
이에 의하여, 다수의 루버(120)는 상기 구동프레임(130,150)과 결합될 수 있다.(도 5 참조)그리고 상기 구동프레임(130,150)의 이동에 따라 상기 루버(120)가 회전할 수 있다.
여기서, 상기 루버(120)의 후방은 토출 공기의 상류 방향으로, 상기 루버(120)의 전방은 토출 공기의 하류방향으로 이해할 수 있다.
상기 구동프레임(130,150)은 상기 단일한 회전 방향을 가지는 하나의 루버군과 연결할 수 있다. 그리고 상기 루버군은 다수로 형성될 수 있을 것이다. 따라서, 상기 구동프레임(130,150) 다수로 형성되는 루버군의 수에 대응되도록 구비될 수 있다.
일례로, 상기 다수의 루버(120) 중 일부가 제 1 루버군(120a)을 형성하며, 나머지 일부가 제 2 루버군(120b)을 형성하는 경우, 상기 구동프레임(130,150)은 제 1 구동프레임(130) 및 제 2 구동프레임(150)을 포함할 수 있다.
상기 제 1 구동프레임(130)은 상기 제 1 루버군(120a)에 속하는 루버와 결합할 수 있으며, 상기 제 2 구동프레임(150)은 상기 제 2 루버군(120b)에 속하는 루버(120)와 결합할 수 있다. 따라서, 상기 제 1 구동프레임(130)에 결합된 제 1 루버군(120a)의 루버들은 동일한 방향으로 회전할 수 있다. 마찬가지로, 제 2 구동프레임(150)에 결합된 제 2 루버군(120b)의 루버들은 동일한 방향으로 회전할 수 있다.
한편, 상기 구동프레임(130,150)는 후술할 연결링크(180)를 연결하는 돌기삽입부(135)를 포함할 수 있다. 즉, 상기 돌기삽입부(135)는 상기 연결링크(180)를 연결하기 위해 상기 구동프레임(130,150)의 일 측단부에 위치할 수 있다. 이와 관련한 상세한 설명은 도 6에서 후술한다.
또한, 상기 연결프레임(140)은 상기 제 1 루버군(120a)과 제 2 루버군(120b)이 하나의 동력원(160)으로부터 전달되는 힘에 의해 서로 반대되는 회전방향을 가지도록 가이드할 수 있다. 이와 관련하여, 상기 연결프레임(140)은 도 4에서 상세히 설명한다.
한편, 상기 실내기(1)는 상기 루버(120)가 회전할 수 있도록 힘을 제공하는 루버 모터(160), 상기 루버 모터(160)와 연결되어 힘을 전달하는 구동링크(170), 상기 구동링크(170)가 관통되는 연결브라켓(105) 및 상기 구동링크(170)와 구동프레임(130,150)을 연결하는 연결링크(180)를 더 더 포함할 수 있다.
상기 루버 모터(160)는, 모터 축의 회전에 의해 힘을 제공할 수 있다. 그리고, 상기 루버 모터(160)에서 제공되는 힘은 상기 루버(120)를 회전시킬 수 있다.
상기 루버 모터(160)는 상기 토출구(55)의 일 측 방향에 위치할 수 있다. 즉, 상기 루버 모터(160)는 상기 캐비넷(30)의 내부에서 상기 토출구(55)의 일 측단부와 접하는 판넬(10)의 상면에 설치할 수 있다.
앞서 서술한 바와 같이, 상기 베인 모터(103)는 상기 토출구(55)의 일 측 방향에 위치할 수 있다. 이 경우, 상기 루버 모터(160)는 상기 토출구(55)의 타 측 방향에 위치하여 상기 베인 모터(103)와 반대되는 위치에 설치할 수 있다. 물론, 루버 모터(160)의 설치 위치는 이에 한정 되는 것은 아니며, 상기 베인 모터(103)가 설치된 위치와 같은 판넬(10)의 상면에 함께 설치할 수도 있을 것이다.
한편, 상기 루버 모터(160)가 상기 판넬(10)의 상면이 아닌 베인(100)의 일면에 위치하게 된다면, 상기 루버 모터(160)와 루버(120)간의 연결을 단순하게 할 수 있을 것이나, 이 경우, 상기 루버 모터(160)는 상기 토출구(55)를 통해 토출되는 토출 공기의 유동 저항으로 작용하게 되므로 풍량 손실 등의 문제가 발생할 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예에 따른 루버 모터(160)는 상기 베인(100)이 아닌 상기 판넬(10)의 상면에 설치하므로, 상기 토출 공기의 유동 저항을 최소화시킬 수 있는 장점이 있다.
상기 구동링크(170)는 상기 루버 모터(160)와 연결할 수 있다. 상기 구동링크(170)는 상기 루버 모터(160)의 회전 운동을 전달 받아 왕복 직선운동을 수행할 수 있다. 일례로, 상기 루버 모터(160)의 모터 축이 시계방향으로 회전하면 상기 구동링크(170)는 상기 루버 모터(160)의 방향으로 직선 이동할 수 있으며, 다시 상기 루버 모터(160)의 모터 축이 반 시계방향으로 회전하면 상기 구동링크(170)는 구동프레임(130,150)의 방향으로 직선 이동할 수 있다.
상기 구동링크(170)는, 일 측이 상기 루버 모터(160)의 후술할 종링크(162)와 연결되며, 타 측이 연결링크(180)와 연결된다. 그리고, 상기 구동링크(170)는 상기 연결링크(180)를 연결하는 돌기삽입부(175)를 포함할 수 있다. 즉, 상기 돌기삽입부(175)는 상기 연결링크(180)를 연결하기 위해 상기 구동링크(170)의 타 측단부에 위치할 수 있다. 이와 관련한 상세한 설명은 도 6 에서 후술한다.
상기 구동링크(170)는 일 방향으로 길게 연장되는 봉 형상을 포함할 수 있다. 그리고 상기 구동링크(170)는 상기 연결브라켓(105)에 의해 지지될 수 있다.
상기 연결브라켓(105)은 상기 베인(100)에 설치할 수 있다. 상세히, 상기 연결브라켓(105)은 상기 회동축(110)이 위치하는 상기 베인(100)의 일 면으로부터 상방으로 연장되도록 형성할 수 있다. 일례로, 상기 연결브라켓(105)은 상방 꼭지점이 라운드진 삼각 형상으로 형성할 수 있다.
상기 연결브라켓(105)의 상부에는 상기 구동링크(170)를 삽입할 수 있는 홀이 형성될 수 있다. 상기 구동링크(170)는 상기 홀을 관통하여 상기 연결브라켓(105)에 의해 지지될 수 있다. 상기 홀은 양측 방향으로 개구되어 상기 구동링크(170)의 직선운동이 구속되지 않도록 할 수 있다. 그리고 상기 홀은 상기 구동링크(170)의 둘레를 따라 지지하도록 형성할 수 있다.
상기 연결브라켓(105)은, 상기 베인(100)의 회전에 따라 상기 홀을 중심으로 회전할 수 있다. 즉, 상기 연결브라켓(105)은 상기 구동링크(170)를 중심으로 상기 베인(100)의 회전에 따라 회전할 수 있다. 따라서, 상기 홀에 삽입된 구동링크(170)는 상기 베인(100)의 회전에도 상하방향으로 구속되는 바 위치를 유지할 수 있다.
상기 연결링크(180)는 상기 구동링크(170)와 구동프레임(130,150)을 연결할 수 있다. 즉, 상기 연결링크(180)의 일 측은 상기 구동링크(170)와 연결하며, 타 측은 상기 구동프레임(130,150)과 연결할 수 있다.
또한, 상기 연결링크(180)는 상기 루버(120)의 회전을 위해 상하방향으로 위치가 이동되는 구동프레임(180)에 의한 상기 구동링크(170)의 휨 또는 뒤틀림 문제를 방지할 수 있다. 이와 관련한 상기 연결링크(180)의 상세한 설명은 도 6에서 후술한다.
도 4는 도 3의 ‘B’ 확대도이고, 도 5는 도 3의 A-A’ 단면도이다. 도 4 및 도 5를 참조하여 연결 프레임(140) 및 루버(120) 동작에 대해 상세히 설명한다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 상기 연결프레임(140)은, 다수의 루버 중 적어도 어느 하나의 루버(제 1 루버)와, 상기 어느 하나의 루버(제 1 루버)와 인접한 다른 하나의 루버(제 2 루버) 사이에 위치할 수 있다. 그리고 상기 연결프레임(140)은 상기 어느 하나의 루버(제 1 루버) 및 상기 다른 하나의 루버(제 2 루버)를 양 측단에 각각 연결할 수 있다.
여기서, 상기 다수의 루버 중 적어도 어느 하나의 루버를 제 1 루버라 이름하며, 상기 제 1 루버로부터 좌측 또는 우측으로 이격 배치된 인접한 다른 하나의 루버를 제 2 루버라 이름한다.
또한, 상기 연결프레임(140)의 양측에 연결된 두 루버는, 각각 서로 다른 구동프레임(130,150)에 결합할 수 있다. 즉, 상기 제 1 루버는 제 1 구동프레임(130)에 결합되고, 상기 제 2 루버는 제 2 구동프레임(150)에 결합되면, 상기 연결프레임(140)은 상기 제 1 루버 및 제 2 루버 사이에 위치하여 두 루버를 연결할 수 있다.
달리 표현하면, 상기 연결프레임(140)은 하나의 구동프레임에 결합된 두 루버를 연결하지 않는다. 하나의 구동프레임(130,150)에 결합된 하나의 루버군 사이에는, 회전 방향을 반대로 가이드하기 위한 상기 연결프레임(140)이 필요하지 않기 때문이다.
정리하면, 상기 연결프레임(140)은 서로 다른 구동프레임(130,150)에 결합된 두 루버를 결합할 수 있다. 상세히, 상기 연결프레임(140)은 서로 다른 구동 프레임(130,150)에 결합된 두 루버 사이에 위치한다. 그리고 상기 서로 다른 구동 프레임(130,150)에 결합된 두 루버는 상기 연결프레임(140)의 양 측단에 각각 결합될 수 있다.
따라서, 상기 연결프레임(140)은 상기 연결프레임(140)에 의해 연결된 두 루버(제 1 루버 및 제 2 루버)의 회전 방향이 상호 반대가 되도록 가이드할 수 있다. 일례로, 상기 연결프레임(140)은, 제 1 루버군(120a)과 제 2 루버군(120b)의 사이에 위치하여, 상기 제 1 루버군(120a)의 회전 방향과 상기 제 2 루버군(120b)의 회전 방향이 서로 반대 방향이 되도록 가이드 할 수 있다.
상기 연결프레임(140)의 일 측단은 상기 제 1 루버(120)의 하단부로부터 소정 거리만큼 상방으로 이격된 위치에서 상기 제 1 루버(120)와 결합할 수 있다. 그리고 상기 연결프레임(140)의 타 측단은 상기 제 2 루버(120)의 하단부에 결합할 수 있다. 즉, 상기 연결프레임(140)의 일 측단과 타 측단은 각각의 루버와 결합되는 위치가 서로 상이하다.
보다 용이한 설명을 위해, 상기 제 1 루버(120) 및 제 2 루버(120)가 설치되는 각각의 회동축(110a,110b)을 제 1 회동축(110a) 및 제 2 회동축(110b)이라 이름하며, 상기 제 1 회동축 중심과 상기 제 2 회동축 중심을 연결하는 가상의 직선을 축 중심선이라 이름한다.
보다 상세히, 상기 연결프레임(140)의 일 측단이 상기 제 1 루버와 결합되는 위치는, 상기 축 중심선의 상측에 위치한 상기 제 1 루버의 날개부이다. 그리고, 상기 연결프레임(140)의 타 측단이 상기 제 2 루버와 결합되는 위치는, 상기 축 중심선의 하측에 위치한 상기 제 2 루버의 날개부이다.
한편, 상기 제 1 루버 및 제 2 루버의 날개부에는, 상기 연결프레임(140)을 연결하기 위한 걸림부(122a,122b)가 형성될 수 있다. 즉, 상기 제 1 루버의 걸림부(122a)는 상기 제 1 회동축(110a)의 상측에 위치하며, 상기 제 2 루버의 걸림부(122b)는 상기 제 2 회동축(110b)의 하측에 위치한다. 따라서, 상기 연결프레임(140)은, 상기 제 1 루버와 연결된 회동축(110a)의 상측과 상기 제 2 루버와 연결된 회동축(110b)의 하측에 결합할 수 있다.
그리고, 상기 제 1 루버의 날개부의 하단부에는, 상기 회동축(110)의 하방으로 연장되어 상기 회동축(110) 상방에 위치한 연결프레임(140)의 걸림을 안정적으로 고정시켜주는 연장단부(115)가 구비될 수 있다. 한편, 상기 제 2 루버의 걸림부(122b)는 상기 제 1 루버의 연장단부(115)에 대응되는 위치에 형성될 수 있다.
이하에서는 상기 연결프레임(140)에 의한 루버(120)의 회전 방향에 대해 상세히 설명한다.
일례로, 상기 제 1 루버는 상기 제 1 구동프레임(130)과 결합될 수 있으며, 상기 제 2 루버는 상기 제 2 구동프레임(150)과 결합될 수 있다. 그리고 상기 연결프레임(140)은 제 1 루버의 회동축(110a) 상측 및 제 2 루버의 회동축(110b) 하측에 위치된 각각의 걸림부에 양 측단부가 결합할 수 있다.
여기서, 상기 제 1 루버의 회동축을 제 1 회동축(110a)이라 이름하고, 상기 제 2 루버의 회동축을 제 2 회동축(110b)이라 이름한다.
상기 제 1 구동프레임(130)이 상기 루버 모터(160)로부터 당김 힘을 받아 루버 모터(160)방향으로 당겨지는 경우, 상기 제 1 루버는 상기 제 1 구동프레임(130)의 당김 힘에 의해 상기 제 1 회동축을 중심으로 시계방향(도 4 기준)으로 회전할 수 있다.
이때, 상기 제 1 루버의 날개부에 결합된 연결프레임(140)은, 상기 제 1 회동축의 상측에 위치하기 때문에 상기 제 1 루버의 시계방향 회전을 따라 위치가 이동될 수 있다. 즉, 상기 제 1 루버가 시계방향으로 회전하는 경우, 상기 연결프레임(140)은 상기 제 1 구동프레임(130)의 이동 방향(도 4 기준 우측)과 같은 방향으로 이동될 수 있다.
따라서, 상기 연결프레임(140)과 결합된 상기 제 2 루버의 날개부의 하단부가 당겨지게 되고, 상기 제 2 루버의 날개부의 하단부는 상기 제 2 회동축의 하측에 위치하므로, 상기 제 2 루버는 상기 제 2 회동축을 중심으로 반 시계방향으로 회전할 수 있다.
상기 제 2 루버가 반 시계방향으로 회전하기 때문에 상기 제 2 루버에 연결된 제 2 구동프레임(150)은 미는 힘을 받게 되고, 상기 제 2 구동프레임(150)은 상기 제 1 구동프레임(130)과 반대되는 방향(도 4 기준 좌측)으로 이동될 수 있다.
마찬가지로, 상기 제 1 구동프레임(130)이 상기 루버 모터(160)로부터 미는 힘을 받아 베인 모터(103) 방향으로 밀어지는 경우, 상기 제 1 루버는 상기 제 1 구동프레임(130)의 미는 힘에 의해 상기 제 1 회동축을 중심으로 반 시계방향으로 회전할 수 있다. 이때, 상기 연결프레임(140)은 상기 제 1 구동프레임(130)의 이동 방향과 같은 방향(도 4 기준 좌측)으로 이동하게 되고, 이에 의하여 상기 제 2 루버는 시계방향으로 회전할 수 있다.
결국, 상기 제 1 루버와 상기 제 2 루버는 상기 연결프레임(140)에 의해 서로 반대되는 방향으로 회전할 수 있다.
한편, 도 5를 참조하면, 상기 루버 모터(160)는 주링크(161) 및 종링크(162)를 포함할 수 있다.
상기 주링크(161)는 상기 루버 모터(160)의 축에 연결할 수 있다. 그리고 상기 주링크(161)는 상기 루버 모터(160)의 축의 회전에 종속되어 회전할 수 있다.
상기 주링크(161)는 상기 루버 모터(160)의 축의 수직 방향으로 연결할 수 있다. 그리고 상기 주링크(161)는 상기 루버 모터(160)의 축을 중심으로 원을 그리는 회전 운동을 할 수 있다.
상기 주링크(161)의 일 측은 상기 루버 모터(160)의 축과 연결되며, 상기 주링크(161)의 타 측은 상기 종링크(162)와 연결된다. 그리고 상기 종링크(162)는 일 측이 상기 주링크(161)와 연결되며, 타 측이 상기 구동링크(170)와 연결된다. 상기 종링크(162)의 양 측단에 위치한 각각의 연결지점은 조인트(joint)가 되고, 상기 조인트에서는 연결된 두 링크 사이에서의 운동이 가능하다.
상기 종링크(161)는 상기 주링크(161)의 회전 운동에 의해 움직일 수 있다. 그리고 상기 종링크(161)는 상기 주링크(161)의 회전 운동을 상기 구동링크(170)의 좌우 왕복 직선운동으로 전환해주는 기능을 수행할 수 있다.
일례로, 상기 주링크(161)가 상기 루버 모터(160)의 동작에 따라 시계방향으로 회전하는 경우, 상기 종링크(161)는 상기 주링크(161)이 회전 방향을 따라 움직이게 되고, 상기 조인트에 의해 두 링크 사이의 회전에 대한 구속이 없으므로, 상기 종링크(161)와 연결된 구동링크(170)는 직선 방향으로 당겨지게 된다. 반대로, 상기 주링크(161)가 반 시계방향으로 회전하는 경우라면, 상기 종링크(162)의 움직임에 의해 상기 구동링크(170)는 직선 방향(도 5 기준 수평방향)으로 밀리게 된다.
즉, 상기 연결브라켓(105)을 기준으로 상기 구동링크(170)는, 상기 루버 모터(160)가 시계방향으로 회전하면 상기 루버 모터(160)가 위치하는 일 측방향으로 움직이게 되고, 상기 루버 모터(160)가 반 시계방향으로 회전하면 상기 루버(120)가 위치하는 타 측방향으로 움직이게 된다.
결국, 두 링크 사이에 회전운동이 가능하도록 연결되는 조인트에 의해, 상기 루버 모터(160)의 회전으로 상기 종링크(162)가 상기 주링크(161)를 따라 움직이게 되어도, 상기 종링크(162)에 연결된 구동링크(170)의 상하 방향 위치는 유지될 수 있다. 따라서, 상기 연결브라켓(105)의 홀에 삽입 지지되는 구동링크(170)는, 상기 종링크(162)의 미는 힘 또는 당기는 힘에 의하여 수평방향으로 움직일 수 있다.
상기 루버 모터(160)의 작동 및 회전 방향에 따라, 상기 토출구(55)를 통해 토출되는 토출 공기는 다양한 기류를 형성할 수 있다. 이하에서는, 토출 공기가 생성하는 다양한 기류에 대해 상세히 설명한다.
도 6a, 6b 및 6c는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 제 1 기류를 생성하기 위한 구성을 보여주는 도면이다. 상세히, 도 6a은 제 1 기류를 생성하기 위한 루버의 위치를 보여주며, 도 6b는 도 6a의 ‘C1’ 확대도이고, 도 6c는 제 1 기류의 방향을 보여주는 도면이다.
도 6a를 참조하면, 상기 연결링크(180)와 구동링크(170)의 결합이 이루어진 위치에 그어진 수직선을 이동 기준선(S)이라 정의한다. 보다 상세히, 상기 이동 기준선(S)는, 상기 루버 모터(160)가 정지된 상태에서, 상기 구동링크(170)의 걸림단(177)과 상기 연결링크(180)의 돌기(186)가 맞닿은 지점에 가상으로 그어지는 수직선으로 이해할 수 있다.
상기 이동 기준선(S)은 상기 연결링크(180)의 좌우 이동을 확인할 수 있는 기준이다. 그리고, 제 1 기류는 상기 연결링크(180)가 이동 기준선(S)에 위치할 때 생성될 수 있다.
상기 연결링크(180)가 상기 이동 기준선(S)에 위치할 때, 상기 루버 모터(160)는 정지 상태일 수 있다. 이 경우, 상기 루버(120)는 상기 베인(100)과 수직을 이루는 방향으로 위치할 수 있다.
상기 루버 모터(160)가 작동하는 경우라면, 상기 연결링크(180)는 상기 이동 기준선(S)의 좌측 또는 우측으로 움직일 수 있고, 이에 따른 루버(120)의 회동으로 토출 공기의 방향이 변화되므로 기류 역시 변화할 수 있다.
즉, 상기 제 1 기류는 상기 루버(120)가 상기 베인(100)에 수직을 이루도록 위치할 때, 상기 토출구(55)를 통해 토출되는 공기에 의해 발생하는 기류로 정의할 수 있다.
또한, 상기 구동프레임(130,150)은 상기 베인(100)과 평행을 이루도록 위치할 수 있다. 따라서, 상기 제 1 기류를 생성하기 위해, 상기 루버(120)는 상기 구동프레임(130,150)에 수직 방향으로 위치할 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 루버 모터(160)는 상기 판넬(10)의 상면에 설치할 수 있다. 그리고 상기 루버 모터(160)에 연결되는 구동링크(170)는 상기 구동프레임(130,150)에 힘을 전달할 수 있다.
상기 구동프레임(130,150)은 상기 구동링크(170)로부터 전달받은 힘에 의하여 위치가 이동되며, 이에 의하여 상기 구동프레임(130,150)에 결합된 루버(120)는 회전을 할 수 있다.
보다 상세히, 상기 구동프레임(130,150)은, 당기는 힘을 전달 받으면 상기 루버(120)가 일 방향으로 회전하도록 가이드할 수 있으며, 미는 힘을 전달 받으면 상기 루버(120)가 타 방향으로 회전하도록 가이드할 수 있다. 즉, 상기 구동프레임(130,150)은 상기 구동링크(170)에 의해 미는 힘 또는 당기는 힘을 받게 되며, 이에 따라 상기 루버(120)를 시계방향 또는 반 시계방향으로 회전하도록 가이드 할 수 있다.
한편, 상기 루버(120)는 상기 베인(100)에 결합된 회동축(110)을 중심으로 회전할 수 있다. 따라서, 상기 루버(120)에 결합된 구동프레임(130,150)은, 양측 방향으로 직선으로 이동하는 것이 아니라, 상기 루버(120)의 회전을 따라 원호 궤적을 그리며 이동하게 된다. 즉, 상기 구동프레임(130,150)은 위치이동 시에 높이가 변경될 수 있다.
정리하면, 상기 구동프레임(130,150)의 위치는 상기 루버(120)의 회전을 따라 좌우 방향뿐만 아니라 상하 방향으로도 이동될 수 있다. 구체적으로, 상기 구동프레임(130,150)은 상기 루버(120)의 회전을 따라 원호(arc) 궤적을 그리며 이동할 수 있다.
한편, 상기 구동프레임(130,150)이 상기 구동링크(170)와 직접 결합된다면, 상기 연결브라켓(105)에 지지되는 상기 구동링크(170)는 상술한 상기 구동프레임(130,150)의 원호(arc) 궤적을 따른 이동에 의하여 휨, 뒤틀림, 손상 또는 파괴되는 문제가 발생할 수 있다.
상술한 문제를 해결하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 실내기(1)는, 상기 구동프레임(130,150)과 상기 구동링크(170)를 연결하는 연결링크(180)를 더 포함할 수 있다.
상기 연결링크(180)는, 상기 구동프레임(130,150)의 이동에 따라 초기에 상기 구동링크(170)와 일 직선으로 정렬된 상기 구동프레임(130,150)의 위치로부터 높이 차가 발생하여도, 상기 구동링크(170)의 직선 운동이 유지되도록 구비될 수 있다.
즉, 상기 연결링크(180)는 상기 구동프레임(130,150)의 원호 궤적을 그리는 이동으로부터 상기 구동링크(170)의 측 방향 직선 이동을 유지시켜주는 기능을 수행할 수 있다. 또한, 상기 구동링크(170)와 상기 구동프레임(130,150)은 상기 연결링크(180)를 통하여 상호 힘을 전달할 수 있다.
도 6a 및 6b를 참조하면, 상기 연결링크(180)는 일 방향으로 길게 연장되는 몸체와 상기 몸체의 양측 단부에 돌출 형성되는 돌기(183,186)를 포함할 수 있다. 일례로, 상기 연결링크(180)는 양 측단이 대칭을 이루는 봉 형상으로 형성할 수 있다. 그리고 상기 돌기(183,186)는 구 형상으로 형성할 수 있으며, 상기 돌기(183,186)의 단면이 가지는 직경은 상기 몸체의 단면이 가지는 직경보다 크도록 형성할 수 있다.
상기 돌기(183,186)는 상기 구동프레임(130)과 연결되는 제 1 돌기(183) 및 상기 구동링크(170)와 연결되는 제 2 돌기(186)를 포함할 수 있다. 그리고 상기 제 1 돌기(183)는 상기 제 2 돌기(186)와 대칭을 이루도록 동일하게 형성할 수 있다.
한편, 상기 구동프레임(130,180)은 상기 제 1 돌기(183)가 삽입되는 제 1 돌기삽입부(135)를 포함할 수 있다. 상기 제 1 돌기삽입부(135)는 상기 연결링크(180)와 결합을 이루는 구동프레임(130,150)의 일 측단부에 형성될 수 있다. 일례로, 상기 제 1 돌기삽입부(135)는 상기 연결링크(180)와 결합되는 상기 제 1 구동프레임(130)에 구비될 수 있다.
상기 제 1 돌기삽입부(135)는 상기 제 1 돌기(183)가 상하방향으로 삽입될 수 있도록 상하방향으로 개구된 홈인 제 1 삽입구(136)를 포함할 수 있다. 상기 제 1 삽입구(136)가 형성하는 공간은 상기 제 1 돌기(183)의 크기보다 크게 형성할 수 있다. 일례로, 상기 제 1 삽입구(136)의 폭은 상기 제 1 돌기(183)의 길이보다 크게 형성할 수 있다. 이에 의하면, 상기 제 1 돌기(183)는 소정의 범위 내에서 위치 이동이 가능할 수 있다.
상기 제 1 돌기(183)는 상기 제 1 삽입구(136)에 상측 또는 하측방향으로 삽입되어 위치할 수 있다. 즉, 상기 제 1 삽입구(136)에 삽입되는 제 1 돌기(183)는 상하 방향으로 외부에 노출될 수 있다.
상기 제 1 돌기삽입부(135)는 상기 제 1 돌기(183)와 걸림을 이루는 제 1 걸림단(137)을 더 포함할 수 있다. 상기 제 1 걸림단(137)은 상기 제 1 돌기(183)의 양측 직선방향 움직임을 구속할 수 있으며, 이를 위해 몸체와 끼움 결합을 이룰 수 있다.
상기 제 1 걸림단(137)은 상기 제 1 돌기삽입부(135)의 양 측면으로부터 수직방향으로 연장되어 형성할 수 있다. 즉, 상기 제 1 걸림단(137)은 양 측 방향에서 형성되는 한 쌍으로 구비될 수 있다.
그리고, 상기 제 1 걸림단(137)은, 연장 방향으로 노출되는 외면(이하, 연장 면이라 이름한다)을 상기 연결링크(180)의 몸체 외주면에 대응되도록 형성할 수 있다. 일례로, 상기 연장 면은 곡면으로 형성할 수 있다. 그리고 상기 제 1 걸림단(137)은 한 쌍으로 구비되므로, 상기 연장 면도 양측 방향에서 서로 마주보며 위치하는 한 쌍으로 구비될 수 있다. 또한, 상기 한 쌍을 이루는 연장 면과 연장 면은 서로 이격되어 위치할 수 있다.
이에 의하면, 상기 한 쌍의 제 1 걸림단(137)은 상기 몸체의 양 측면을 감싸도록 구비될 수 있다. 즉, 상기 몸체의 상하 일 부분은 외부에 노출되고, 양 측면은 상기 제 1 걸림단(137)에 의해 지지될 수 있다.
한편, 상기 연장 면은 상기 몸체의 외경보다 큰 외경을 가지도록 형성할 수 있다. 상세히, 한 쌍의 연장 면의 곡선을 따라 그려지는 가상의 원은, 상기 몸체의 직경보다 큰 직경을 가지도록 형성할 수 있다. 그리고 상기 가상의 원은 타원 형상을 가질 수도 있을 것이다.
이때, 한 쌍을 이루는 상기 연장 면간의 최소 거리는 상기 몸체의 직경보다 작을 수 있다. 상세히, 양측 방향에서 서로 마주보는 연장 면과 연장 면 사이의 거리는, 상측 단부 또는 하측 단부에서 최소 값을 가질 수 있다. 그리고 상기 최소 거리는 상기 몸체의 단면이 이루는 직경보다 작은 값을 가질 수 있다. 이에 의하면, 상기 한 쌍의 연장 면간 이격 거리는 상기 몸체의 외경보다 작기 때문에, 상기 몸체는 상기 연장 면과 연장 면 사이 형성된 이격 공간으로 빠지지 않고 지지될 수 있다.
정리하면, 상기 제 1 돌기삽입부(135)는, 상기 연결링크(180)가 분리되지 않도록 결합을 이루는 동시에, 상기 연결링크(180)의 상하 이동이 소정의 범위만큼 가능하도록 구비될 수 있다.
구체적으로, 상기 제 1 돌기(183)는 상기 제 1 걸림단(137)에 의해 양측 방향 이동이 구속된다. 다만, 상기 제 1 삽입구(136)가 상기 제 1 돌기(183)의 크기보다 크게 형성되므로, 상기 제 1 돌기(183)는 소정의 범위 내에서 움직임이 가능하다. 즉, 상기 제 1 돌기(183)는 소정의 범위 내에서 위치 이동이 가능하도록 구비될 수 있다.
또한, 상기 제 1 걸림단(137)의 연장 면은 상기 몸체의 외주면을 따라 곡면으로 구비되며, 상기 한 쌍의 연장 면간의 최소 이격 거리는 상기 몸체의 직경보다 작게 형성되므로 상기 몸체의 상하 방향 이동을 구속할 수 있다. 다만, 상기 연장 면이 상기 몸체의 외경보다 큰 외경을 가지도록 형성되므로, 상기 몸체와 상기 연장 면 사이에는 소정의 이격 공간이 형성될 수 있다. 그리고 상기 소정의 이격 공간으로 인하여, 상기 몸체는 소정의 범위 내에서 움직임이 가능하다. 즉, 상기 한 쌍의 연장 면이 형성하는 내부 공간에 상기 몸체의 일 부분이 위치하며, 상기 몸체는 소정의 범위 내에서 위치 이동이 가능하도록 구비될 수 있다.
결국, 상기 연결링크(180)는 소정의 범위 내에서 상하방향으로 이동 가능하도록 상기 제 1 돌기삽입부(135)에 삽입 및/또는 결합할 수 있다.(도7b,도8b 참고)
또한, 상기 제 1 걸림단(137)은 탄성 변형이 가능한 소재로 형성할 수 있다. 즉, 상기 제 1 걸림단(137)은 탄성 변형이 가능하도록 구비될 수 있다. 따라서, 상기 제 1 돌기(183)가 상측 또는 하측 방향에서 상기 제 1 삽입구(136)로 삽입될 때, 상기 제 1 걸림단(137)은 상기 몸체가 삽입되도록 늘어날 수 있고, 상기 몸체의 삽입이 완료된 후에는 탄성 복원되어 상기 몸체의 외면을 고정 또는 지지할 수 있다.
한편, 상기 구동링크(170)는 상기 제 2 돌기(186)가 삽입되는 제 2 돌기 삽입부(175)를 포함할 수 있다. 그리고 상기 제 2 돌기삽입부(175)는 상기 제 1 돌기삽입부(135)와 대칭을 이루도록 상기 구동링크(170)에 구비될 수 있다.
상기 제 2 돌기삽입부(175)는, 상기 제 1 돌기삽입부(135)와 상기 연결링크(180)를 연결하기 위한 배치 방향의 차이만 있을 뿐 동일한 구성을 가지도록 형성할 수 있다.
따라서, 상기 제 2 돌기삽입부(175)는, 상기 연결링크(180)가 삽입되어 끼움 결합을 이루도록 구비될 수 있다. 그리고 상기 제 2 돌기삽입부(175)는 제 2 삽입구(176) 및 상기 제 2 돌기(186)와 걸림을 이루는 제 2 걸림단(177)을 포함할 수 있다.
그리고, 상기 제 2 삽입구(176) 및 상기 제 2 걸림단(177)에 대한 설명은, 앞서 서술한 제 1 삽입구(136) 및 제 1 걸림단(137)에 대한 설명을 원용한다.
결국, 상기 연결링크(180)는 상기 제 1 돌기삽입부(135) 및 제 2 돌기삽입부(185)에 소정의 범위 내에서 이동 가능하도록 결합할 수 있다. 그리고 상기 소정의 범위는 상기 구동프레임(130,150)의 상하방향 위치 이동 범위보다 크도록 설정할 수 있다.
일례로, 상기 제 1 구동프레임(130)의 상하방향(수직방향) 최대 이동 길이가 4cm인 경우, 상기 연결링크(180)는 상기 제 1 구동프레임(130)과 결합되는 상기 제 1 돌기(183)의 상하방향 최대 이동 길이가 4cm이상이 되도록 구비될 수 있다. 즉, 상기 몸체의 외경, 돌기(183,186)의 크기, 걸림단(137,177)의 이격 거리 등의 조건을 상기 제 1 돌기(183)가 4cm 이상 상하(수직)방향으로 움직일 수 있도록 미리 설정하여 상기 제 1,2 돌기삽입부(135,175) 및 상기 연결링크(180)를 형성할 수 있다. 이때, 상기 제 2 돌기(186)는 상기 제 1 돌기(183)의 움직임에 따라 기울어지기만 할 뿐 중심 위치가 그대로 유지되기 때문에, 상기 제 2 돌기(186)와 결합된 상기 구동링크(170)의 위치도 유지되는 효과가 있다.
즉, 상기 구동프레임(130,150)이 원호 궤적을 따라 이동하여 상기 구동링크(170)와 일 직선으로 정렬된 초기의 위치보다 낮아지거나 또는 높아지더라도, 상기 연결링크(180)는 상기 구동프레임(130,150)의 상하방향으로 변경되는 위치를 따라 기울어질 수 있다. 결국, 상기 연결링크(180)에 의해 상기 구동링크(170)가 받는 모멘트(moment)는 최소화될 수 있으며, 상기 연결링크(180)와 상기 구동링크(170)가 결합되는 위치는 초기의 위치를 유지할 수 있게 된다. 따라서, 상기 구동링크(170)가 휨, 뒤틀림, 손상 또는 파괴 등의 문제 없이 직선 이동을 수행할 수 있다.
도 6c를 참조하여, 상기 제 1 기류(f1)에 대해 설명한다.
도 6c를 참조하면, 상기 루버 모터(160)는 정지 상태이다. 상기 루버 모터(160)가 정지 상태일 때, 상기 주링크(161)를 따라 그어진 가상의 선을 정지 기준선(I1)이라 이름한다.
즉, 제 1 기류에서 상기 주링크(161)는 정지 기준선(I1)에 위치할 수 있다. 만약 상기 루버 모터(160)가 작동하는 경우라면, 상기 주링크(161)는 상기 정지 기준선(I1)을 기준으로 시계 또는 반시계 방향으로 이동할 것 이다.
상기 주링크(161)가 정지 기준선(I1)에 위치할 때, 상기 종링크(162), 구동링크(170), 연결링크(180) 및 제 1 구동프레임(130)은 측 방향으로 일 직선을 이루도록 정렬될 수 있다. 그리고, 상기 제 1 구동프레임(130)에 결합되는 제 1 루버군(120a)은 상기 제 1 구동프레임(130)과 수직을 이루도록 위치할 수 있다.
상기 제 1 구동프레임(130)과 수직을 이루는 제 1 루버군(120a)의 상하방향을 따라 그어지는 가상의 선을 제 1 루버 기준선(L1)이라 이름한다. 마찬가지로, 상기 제 2 구동프레임(150)과 수직을 이루는 제 2 루버군(120a)의 상하방향을 따라 그어지는 가상의 선을 제 2 루버 기준선(R1)이라 이름한다.
즉, 상기 제 1 기류에서, 상기 제 1 루버군(120a)은 제 1 루버 기준선(L1)에 위치할 수 있다. 상기 제 1 루버군(120a)은 제 1 구동프레임(130)에 결합된 다수의 루버로 구성되며, 동일한 방향으로 회전할 수 있다.
그리고 상기 제 1 기류에서, 상기 제 2 루버군(120b)은 제 2 루버 기준선(R1)에 위치할 수 있다. 상기 제 2 루버군(120b)은 제 2 구동프레임(150)에 결합된 다수의 루버로 구성되며, 동일한 방향으로 회전할 수 있다.
또한, 상기 제 1 기류에서, 상기 제 1 루버 기준선(L1)과 제 2 루버 기준선(R1)은 평행을 이룰 수 있다.
즉, 상기 루버 모터(160) 정지 시, 상기 제 1 루버군(120a) 및 제 2 루버군(120b)은 평행하게 배치될 수 있다. 이때, 상기 토출구(55)를 통해 토출되는 토출 공기는 상기 베인(100) 및 루버(120)를 거쳐 제 1 기류(f1)를 생성할 수 있다.
상기 제 1 기류(f1)는 상기 루버(120)에 의한 좌우 기류 모드 중 하나의 모드로 이해할 수 있다. 상기 제 1 기류(f1)의 상하 방향은 상기 베인(100)에 의해 변경되기 때문이다.
상기 제 1 기류는 제 1 루버군(120a) 및 제 2 루버군(120b)이 토출 공기를 동일한 방향으로 가이드하는 점에서 균일 기류라 이름할 수 있다.
도 7a, 7b 및 7c는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 제 2 기류를 생성하기 위한 구성을 보여주는 도면이다. 상세히, 도 7a는 제 2 기류를 생성하기 위한 루버의 위치를 보여주며, 도 7b는 도 7a의 ‘C2’ 확대도이고, 도 7c는 제 2 기류의 방향을 보여주는 도면이다.
도 7a 내지 도 7c를 참조하면, 제 2 기류에서 상기 루버 모터(160)는 작동하고, 루버 모터(160)의 축은 일 방향(시계)으로 회전할 수 있다. 설명의 편의를 위해 제 2 기류에서 루버 모터(160)의 회전 방향은 시계 방향을 기준으로 한다.
즉, 제 2 기류일때, 상기 주링크(161)는 상기 정지 기준선(I1)에서부터 최대 회전 각도만큼 이동된 제 1 회전 기준선(I2)까지 회전 이동할 수 있다. 그리고 상기 주링크(161)의 회전에 따라 상기 종링크(162)는 상기 구동링크(170)를 당길 수 있다.
상기 구동링크(170)는 상기 종링크(162)의 당기는 힘에 의해 일측 방향으로 직선 이동을 할 수 있다. 여기서, 일측 방향은 도 7c를 기준으로 좌측방향으로 이해할 수 있다.
상기 구동링크(170)의 이동에 따라, 상기 구동링크(170)와 연결되는 상기 연결링크(180) 및 제 1 구동프레임(130)도 함께 이동할 수 있다.
즉, 상기 연결링크(180)는 이동 기준선(S)을 기준으로 일측 방향(좌측)으로 당겨질 수 있다. 이때, 상기 제 1 구동프레임(130)은 상기 제 1 루버군(120a)을 타 방향(반 시계)으로 회전시킬 수 있다.
즉, 제 2 기류에서, 상기 제 1 루버군(120a)은 상기 제 1 루버 기준선(L1)에서부터 타 방향(반 시계)으로 최대 회전 각도만큼 이동된 제 1 루버 좌측 기준선(L2)까지 회전 이동 할 수 있다.
그리고, 상기 제 1 구동프레임(130)은 상기 제 1 루버군(120a)의 회동을 따라 반 시계 방향의 원호 궤적을 그리는 이동을 할 수 있다. 이때, 제 2 기류에서 상기 베인(100)의 상단부와 상기 제 1 구동프레임(130)이 이루는 간격(t2)은, 제 1 기류에서 상기 베인(100)의 상단부와 상기 제 1 구동프레임(130)이 이루는 간격(t1) 보다 작을 수 있다. 즉, 상기 제 1 구동프레임(130)의 위치가 낮아질 수 있다.
따라서, 상기 연결링크(180)는, 제 1 돌기(183)가 하측, 제 2 돌기(186)가 상측을 향하도록 기울어지고, 상기 연결링크(180)와 상기 구동링크(170)의 연결 지점은 동일한 위치로 유지될 수 있다.
한편, 상기 제 1 루버군(120a)의 타 방향(반 시계)회전으로, 상기 제 1 루버군(120a)과 결합된 연결프레임(140)의 일 단부는 상기 제 1 루버군(120a)을 따라 상기 일측 방향(좌측)으로 이동하게 되고, 이에 따라, 상기 연결프레임(140)의 타 단부에 결합된 상기 제 2 루버군(120b)의 하단부는 상기 일 방향(시계)으로 회전할 수 있다.
즉, 제 2 기류에서 상기 제 2 루버군(120b)은 상기 제 2 루버 기준선(R1)에서부터 일 방향(시계)으로 최대 회전 각도만큼 이동된 제 2 루버 우측 기준선(R2)까지 회전 이동 할 수 있다.
그리고 상기 제 2 구동프레임(150)은 상기 제 2 루버군(120b)의 회동을 따라 시계 방향의 원호 궤적을 그리는 이동을 할 수 있다.
상기 제 2 기류에서, 상기 제 1 루버 좌측 기준선(L2)과 제 2 루버 우측 기준선(R2)은 상기 토출 공기의 토출 방향을 따라 서로 가까워지도록 배치될 수 있다.
즉, 상기 루버 모터(160)가 일 방향(시계)으로 구동 시, 상기 제 1 루버군(120a)은 상기 제 2 루버군(120b)과 토출 방향을 따라 서로 가까워 지도록 배치될 수 있다. 이때, 상기 토출구(55)를 통해 토출되는 토출 공기는 상기 베인(100) 및 루버(120)를 거쳐 제 2 기류(f2)를 생성할 수 있다.
상기 제 2 기류(f2)는 상기 루버(120)에 의한 좌우 기류 모드 중 다른 하나의 모드로 이해할 수 있다.
상기 제 2 기류는 상기 제 1 루버군(120a)과 상기 제 2 루버군(120b)이 상기 토출 공기를 중앙에 집중되도록 가이드하는 점에서 중앙 집중 기류라 이름할 수 있다.
도 8a, 8b 및 8c는 본 발명의 실시예에 따른 공기조화기의 제 3 기류를 생성하기 위한 구성을 보여주는 도면이다. 상세히, 도 8a는 제 3 기류를 생성하기 위한 루버의 위치를 보여주며, 도 8b는 도 8a의 ‘C3’ 확대도이고, 고 8c는 제 3 기류의 방향을 보여주는 도면이다.
도 8a 내지 도 8c를 참조하면, 제 3 기류에서 상기 루버 모터(160)는 상기 제 2 기류와 반대로 작동한다. 즉, 상기 루버 모터(160)의 축은 상기 제 2 기류에서와 반대 방향인 타 방향(반 시계)으로 회전할 수 있다. 설명의 편의를 위해 제 2 기류에서 루버 모터(160)의 회전 방향은 반 시계 방향을 기준으로 한다.
즉, 제 3 기류일때, 상기 주링크(161)는 상기 정지 기준선(I1)에서부터 최대 회전 각도만큼 이동된 제 2 회전 기준선(I3)까지 회전 이동할 수 있다. 물론, 상기 주링크(161)는 제 2 기류에서 연속 동작으로 제 3 기류를 생성할 수 있다. 상기 연속 동작이 이루어지는 경우, 상기 주링크(161)는 상기 제 1 회전 기준선(I2)에서부터 제 2 회전 기준선(I3)까지 회전 이동할 수 있다.
또한, 상기 주링크(161)의 회전에 따라 상기 종링크(162)는 상기 구동링크(170)를 밀어낼 수 있다. 즉, 상기 구동링크(170)는 상기 종링크(162)의 미는 힘에 의해 타측 방향으로 직선 이동을 할 수 있다. 여기서, 타측 방향은 도 8c를 기준으로 우측방향으로 이해할 수 있다.
상기 구동링크(170)의 이동에 따라, 상기 구동링크(170)와 연결되는 상기 연결링크(180) 및 제 1 구동프레임(130)도 함께 이동할 수 있다.
즉, 상기 연결링크(180)는 이동 기준선(S)을 기준으로 타측 방향(우측)으로 밀어질 수 있다. 이때, 상기 제 1 구동프레임(130)은 상기 제 1 루버군(120a)을 일 방향(시계)으로 회전시킬 수 있다.
즉, 제 3 기류에서, 상기 제 1 루버군(120a)은 상기 제 1 루버 기준선(L1)에서부터 일 방향(시계)으로 최대 회전 각도만큼 이동된 제 1 루버 우측 기준선(L3)까지 회전 이동 할 수 있다.
그리고, 상기 제 1 구동프레임(130)은 상기 제 1 루버군(120a)의 회동을 따라 시계 방향의 원호 궤적을 그리는 이동을 할 수 있다. 이때, 제 3 기류에서 상기 베인(100)의 상단부와 상기 제 1 구동프레임(130)이 이루는 간격(t3)은, 제 1 기류에서 상기 베인(100)의 상단부와 상기 제 1 구동프레임(130)이 이루는 간격(t1) 보다 작을 수 있다. 즉, 상기 제 1 구동프레임(130)의 위치가 낮아질 수 있다.
따라서, 상기 연결링크(180)는, 제 1 돌기(183)가 하측, 제 2 돌기(186)가 상측을 향하도록 기울어지고, 상기 연결링크(180)와 상기 구동링크(170)의 연결 지점은 동일한 위치로 유지될 수 있다.
한편, 상기 제 1 루버군(120a)의 일 방향(시계)회전으로, 상기 제 1 루버군(120a)과 결합된 연결프레임(140)의 일 단부는 상기 제 1 루버군(120a)을 따라 상기 타측 방향(우측)으로 이동하게 되고, 이에 따라, 상기 연결프레임(140)의 타 단부에 결합된 상기 제 2 루버군(120b)의 하단부는 상기 타 방향(반 시계)으로 회전할 수 있다.
즉, 제 3 기류에서 상기 제 2 루버군(120b)은 상기 제 2 루버 기준선(R1)에서부터 타 방향(반 시계)으로 최대 회전 각도만큼 이동된 제 2 루버 좌측 기준선(R3)까지 회전 이동 할 수 있다.
그리고 상기 제 2 구동프레임(150)은 상기 제 2 루버군(120b)의 회동을 따라 반 시계 방향의 원호 궤적을 그리는 이동을 할 수 있다.
상기 제 3 기류에서, 상기 제 1 루버 우측 기준선(L3)과 제 2 루버 좌측 기준선(R3)은 상기 토출 공기의 토출 방향을 따라 서로 멀어지도록 배치될 수 있다.
즉, 상기 루버 모터(160)가 타 방향(반 시계)으로 구동 시, 상기 제 1 루버군(120a)은 상기 제 2 루버군(120b)과 토출 방향을 따라 서로 멀어지도록 배치될 수 있다. 이때, 상기 토출구(55)를 통해 토출되는 토출 공기는 상기 베인(100) 및 루버(120)를 거쳐 제 3 기류(f3)를 생성할 수 있다.
상기 제 3 기류(f3)는 상기 루버(120)에 의한 좌우 기류 모드 중 또 다른 하나의 모드로 이해할 수 있다.
상기 제 3 기류(f3)는 상기 제 1 루버군(120a)과 상기 제 2 루버군(120b)이 상기 토출 공기를 양측 방향으로 분산되도록 가이드하는 점에서 양방향 분산 기류라 이름할 수 있다.
한편, 상기 제 1 기류를 생성하기 위한 루버 모터(160), 구동링크(170), 연결링크(180), 구동프레임(130,150) 및 루버(120)의 위치(I1,L1,R1)를 제 1 기류 생성모드라 이름할 수 있다. 마찬가지로, 상기 제 2 기류를 생성하기 위한 루버 모터(160), 구동링크(170), 연결링크(180), 구동프레임(130,150) 및 루버(120)의 위치(I2,L2,R2)를 제 2 기류 생성모드로 이름할 수 있으며, 상기 제 3 기류를 생성하기 위한 루버 모터(160), 구동링크(170), 연결링크(180), 구동프레임(130,150) 및 루버(120)의 위치(I3,L3,R3)를 제 3 기류 생성모드라 이름할 수 있다.
1 : 실내기 100: 베인
120: 루버 130: 제 1 구동프레임
140: 연결프레임 150: 제 2 구동프레임

Claims (21)

  1. 실외기 및 실내기를 포함하는 공기조화기에 있어서,
    상기 실내기는,
    토출구를 통해 토출되는 공기의 상하 방향을 조절하는 베인;
    상기 베인에 위치하는 회동축;
    상기 회동축에 회동 가능하게 결합되어 상기 토출되는 공기의 좌우 방향을 조절하는 다수의 루버; 및
    상기 다수의 루버 사이에 위치하며, 일측에 결합된 제 1 루버의 회전방향과 타측에 결합된 제 2 루버의 회전 방향이 서로 반대가 되도록 가이드하는 연결프레임을 포함하고,
    상기 다수의 루버는,
    상기 회동축이 관통하도록 구비되는 연결구; 및
    상기 연결구로부터 전방으로 연장되어, 상기 토출구에서 토출되는 공기의 좌우 유동전환을 가이드하는 날개부를 포함하고,
    상기 연결 프레임은,
    상기 제 1 루버의 연결구와 상하 방향으로 정렬되도록 상기 제 1 루버의 날개부의 후단에 일 단부가 결합하며,
    상기 제 2루버의 연결구와 상하 방향으로 정렬되도록 상기 제 2 루버의 날개부의 후단에 타 단부가 결합하는 공기조화기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 다수의 루버는,
    제 1 구동프레임에 결합되어 동일한 방향으로 회전하는 제 1 루버군; 및
    제 2 구동프레임에 결합되어 동일한 방향으로 회전하는 제 2 루버군을 포함하며,
    상기 제 1 루버는 상기 제 1 루버군 중 적어도 어느 하나의 루버이며,
    상기 제 2 루버는 상기 제 2 루버군 중 적어도 어느 하나의 루버인 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 구동프레임 및 제 2 구동프레임은,
    상기 다수의 루버를 결합하기 위한 루버결합구를 포함하는 공기조화기.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 다수의 루버는, 후단부에 돌출 형성되는 결합돌기 포함하며,
    상기 결합돌기는 상기 루버결합구에 결합되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 회동축은
    상기 제 1 루버의 연결구와 결합되는 제 1 회동축; 및
    상기 제 2 루버의 연결구와 결합되는 제 2 회동축을 포함하며,
    상기 연결프레임은,
    상기 제 1 회동축의 상측에서 상기 제 1 루버의 날개부의 후단과 결합되며,
    상기 제 2 회동축의 하측에서 상기 제 2 루버의 날개부의 후단과 결합되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 회동축은
    상기 제 1 루버의 연결구와 결합되는 제 1 회동축; 및
    상기 제 2 루버의 연결구와 결합되는 제 2 회동축을 포함하며,
    상기 연결프레임은,
    상기 제 1 회동축의 중심과 상기 제 2 회동축의 중심을 연결하는 축 중심선을 기준으로,
    상기 제 1 루버와 상기 축 중심선 상방에서 결합되며, 상기 제 2 루버와 상기 축 중심선 하방에서 결합되는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 실내기는, 상기 루버의 회동을 위한 힘을 제공하는 루버 모터를 더 포함하는 공기조화기.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 실내기는,
    외관 테두리부를 형성하는 판넬;
    상기 판넬의 일 면에 위치하는 베인 모터를 더 포함하며,
    상기 루버 모터는 상기 판넬의 일 면에 위치하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 베인 모터는, 상기 토출구의 일측 방향에 위치하며,
    상기 루버 모터는, 상기 토출구의 타측 방향에 위치하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 실내기는,
    상기 루버 모터와 연결되며, 상기 루버 모터의 회전 방향에 따라 양측 방향으로 직선 이동할 수 있는 구동링크,
    상기 다수의 루버의 날개부 후단과 결합되는 구동프레임; 및
    상기 구동링크와 상기 구동프레임을 연결하는 연결링크를 더 포함하는 공기조화기.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 실내기는,
    상기 베인에 위치하며, 상기 구동링크를 삽입하여 지지하는 연결브라켓을 더 포함하는 공기조화기.
  12. 제 10 항에 있어서,
    상기 구동프레임은, 상기 구동링크의 직선 이동에 따라 상기 루버의 회전 방향을 가이드하기 위해 회전하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 구동프레임은 상기 루버의 회전에 따라 원호 궤적을 그리며 이동하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  14. 제 12 항에 있어서,
    상기 연결링크는, 상기 구동프레임의 이동을 가이드하기 위해 상하 방향으로기울어지도록 이동하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 연결링크는,
    일 방향으로 길게 연장되는 몸체; 및
    상기 몸체의 양측 단부에 돌출 형성되는 돌기를 포함하는 공기조화기
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 몸체는 양 측단이 대칭을 이루는 봉 형상이며,
    상기 돌기는 구 형상으로 형성되는 공기조화기.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 돌기의 단면이 가지는 직경은 상기 몸체의 단면이 가지는 직경보다 크도록 형성되는 공기조화기.
  18. 제 14 항에 있어서,
    상기 구동프레임 및 상기 구동링크는,
    상기 연결링크가 끼움 결합되는 돌기삽입부를 포함하는 공기조화기.
  19. 제 12 항에 있어서,
    상기 연결링크는 소정의 범위 내에서 상하방향으로 이동 가능한 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  20. 제 1 항에 있어서,
    상기 연결프레임이 일 방향으로 이동하면,
    상기 제 1 루버 및 상기 제 2 루버가 공기의 토출 방향을 따라 서로 가까워지도록 배치되어 중앙 집중 기류를 생성하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
  21. 제 20 항에 있어서,
    상기 연결프레임이 타 방향으로 이동하면,
    상기 제 1 루버 및 상기 제 2 루버가 공기의 토출 방향을 따라 서로 멀어지도록 배치되어 양방향 분산 기류를 생성하는 것을 특징으로 하는 공기조화기.
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