KR102455867B1 - 선체 외판의 전처리 집진장치 - Google Patents

Abstract

선체 외판의 전처리 집진장치에 관한 것으로, 선체 외판에 소정의 형상으로 부착된 상태에서 이동시키고자 하는 방향으로 이동 가능하게 설치되는 복수의 링크부재; 상기 복수의 링크부재 각각에 상기 선체 외판의 외측으로 설치되는 복수의 커버부재; 상기 선체 외판의 전처리가 이루어진 그리트가 회수되도록 상기 커버부재의 외측에 설치되는 그리트 회수부;를 마련하여 도크에서 그리트를 이용한 전처리 작업으로 작업시수 및 인건비를 줄일 수 있고, 연마재인 그리트를 재사용할 수 있게 되어 재료비를 줄일 수 있으며, 그리트 및 전처리 작업에 따른 분진의 비산을 방지할 수 있고, 전처리 작업에 따른 작업의 최소화 및 환경을 보호할 수 있다는 효과가 얻어진다.

Description

선체 외판의 전처리 집진장치{Hull Pretreatment Impinger Device}

본 발명은 선체 외판의 전처리 집진장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도크에서 선체의 블록을 용접으로 조립한 후 선체를 도장하기 위한 전처리 작업이 가능하도록 함은 물론 전처리 작업에서 사용되는 그리트(grit)를 용이하게 회수할 수 있는 선체 외판의 전처리 집진장치에 관한 것이다.

일반적으로 선체의 외측면에는 도막을 형성하여 선체의 부식 및 손상을 방지한다. 이러한 도막으로는 선체에 해양생물이 부착되는 것을 방지하는 방오도료(防汚塗料)나 극지방의 유빙과 충돌하여 선체 표면이 손상되는 것을 방지하기 위한 내빙도료(耐氷塗料) 등 다양한 것을 예로 들 수 있다.

그런데 도막의 표면이 균일하지 못할 경우에는 선박을 운항할 때 물과의 마찰저항에 의해 추진효율이 낮아질 수 있다. 특히 선체의 저면은 항상 물과 접촉하게 되므로, 도막의 표면이 최대한 균일하게 형성되어야 한다.

그리고 도막이 선체의 외측면으로부터 쉽게 탈락되지 않도록 충분한 내구성을 가져야 한다.

이와 같이 표면이 균일하고 내구성이 높은 고품질의 도막을 얻기 위해서는 도장작업 시 선체에 도포되는 도료의 두께가 균일해야 하며, 도료가 선체에 견고히 부착될 수 있어야 한다.

따라서 도료가 선체에 견고하게 부착되도록 하기 위해서는 샌딩(sanding) 또는 스위핑(sweeping)과 같은 선체 도장 전처리 작업이 행해진다.

대형 선박의 경우 선체를 한 번에 건조하기 어려울 수 있으므로, 부분품인 블록(block) 단위로 제조한 후 이 블록들을 조립하는 과정으로 건조한다. 그런데 선체의 건조과정 중 블록의 표면이 손상될 수 있으므로, 블록의 제조 전 원자재인 강판의 표면이나 블록의 표면에 보호 도료를 도포하는 것이 일반적이다.

그러므로 선체의 조립이 완료된 후에는 선체의 외측면에 보호도막이 형성되어 있는 것이 일반적이며, 선체의 조립 과정 중 선체의 외측면에 이물질 등이 부착되어 있을 가능성이 높다.

상술한 샌딩 또는 스위핑과 같은 선체 도장 전처리 작업은 이물질을 제거하고, 도료가 부착될 표면의 조도(surface roughness)를 높여 도료가 견고히 부착될 수 있게 한다.

선박 블록은 소부재들을 조립하여 대형 블록으로 제작한다. 또한 완성된 블록은 도장 작업을 수행하여 이물질 및 녹으로부터 선체인 스틸(steel)을 보호하게 된다.

도장 작업은 블록을 도료의 사양에 맞도록 전처리 작업 후 수행되며, 전처리 작업의 목적은 이물질을 제거하고, 도료의 부착성을 높이기 위해서 수행한다. 전처리 작업 및 도장 작업은 비산되는 먼지 및 도료로 인한 환경오염을 최소화 하고, 날씨에 의한 영향을 최소화 하기 위하여 전용 장소(Shop)에서 수행된다.

그러나 현재 건조되는 쇄빙용 LNG 선박의 경우 쇄빙을 위한 특수 도료가 도포되어야 하며, 특수 도료의 시공을 위한 전처리 표면조도 기준이 기존 선박의 경우와는 달라서 여러 가지 위험요인(Risk)이 존재한다.

일반적인 LNG 선박은 블록을 도크에서 용접하여 조립을 한다. 용접 작업 후 용접 부위(seam)를 기준으로 100~200mm와 30~50㎛의 전처리 프로파일 형성 작업 후 도장 작업을 수행하고 있다.

쇄빙용 LNG 선박은 용접 후 용접 부위(seam)를 기준으로 1000~1100㎜와 전처리 프로파일을 최소 75㎛ 이상 형성 되도록 전처리 작업을 해야 한다. 따라서 도크에서 작업해야 할 전처리 물량이 기존대비 5~ 10배 이상 늘어나며, 표면조도 75㎛ 이상 확보를 위해서 현재 도크(dock)에서 전처리 작업에 사용되는 가닛(garnet)으로는 품질을 만족 할 수가 없고, 공기 지연 등으로 인한 막대한 비용 발생이 예상된다.

블록 전처리 작업에 사용되는 그리트(grit)는 미립의 금속 볼(steel ball)이며, 전용 작업장에서 작업 후 회수하여 재사용 된다. 그러나 도크에서 그리트(grit)를 작업하여 비산이 되면 근처 선박 및 구조물에 부착되어 녹을 발생시켜 제품에 영향을 줄 수도 있고, 환경오염을 유발 할 수 있다.

따라서 도크에서 전처리 작업을 할 경우 일반적으로 1회 사용이 가능한 모래 재질인 가닛(garnet)을 사용하여 작업을 수행한다. 가닛(Garnet)은 그리트(grit) 대비 경도가 낮아 전처리 작업 시 형성되는 프로파일(표면 조도)이 취약하며, 쇄빙선에 사용되는 특수도료를 시공하기 위해서는 grit로 작업을 해야 프로파일이 형성이 된다.

예를 들어, 하기 특허문헌 1에는 '선체 도장 전처리 장치'가 개시되어 있다.

하기 특허문헌 1에 따른 선체 도장 전처리 장치에는 고소작업대의 탑승부에 고정되어 선체의 외측면에 도장 전처리 작업을 행하는 장치로서, 상기 탑승부에 분리 가능하게 결합된 고정부; 연마재가 선형왕복이동 되도록 설치된 연마 헤드부; 및 상기 고정부 및 상기 연마 헤드부 사이를 연결하고, 상기 연마재에 의해 상기 선체의 외측면이 연마되도록 상기 연마 헤드부의 위치 및 각도를 조절하는 헤드 가동부를 포함하며, 상기 연마 헤드부는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 설치된 선형왕복이동장치; 및 상기 선형왕복이동장치에 결합되고, 상기 베이스 플레이트의 일면에 선형왕복이동 가능하게 배치되며, 상기 연마재가 교체 가능하게 고정된 연마재 홀더가 개시되어 있다.

하기 특허문헌 2에는 '선체 도장 전처리 장치'가 개시되어 있다.

하기 특허문헌 2에 따른 선체 도장 전처리 장치에는 고소작업대의 탑승부에 고정되어 선체의 외측면에 도장 전처리 작업을 행하는 장치로서, 상기 탑승부에 분리 가능하게 결합된 고정부; 연마재가 원호형 궤적을 따라 왕복이동 되도록 설치된 연마 헤드부; 및 상기 고정부 및 상기 연마 헤드부 사이를 연결하고, 상기 연마재에 의해 상기 선체의 외측면이 연마되도록 상기 연마 헤드부의 위치 및 각도를 조절하는 헤드 가동부를 포함하고, 상기 연마 헤드부는 상기 헤드 가동부의 일측에 연결된 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 회전축을 중심으로 회동 가능하게 결합되는 회동로드; 일측이 상기 회동로드의 단부에 회동 가능하게 결합된 연결 프레임; 및 상기 연결 프레임에 결합되고, 상기 연마재를 교체 가능하게 홀딩하는 홀딩 프레임이 개시되어 있다.

대한민국 특허 공개번호 제10-2012-0061338호(2012년 6월 13일 공개) 대한민국 특허 공개번호 제10-2012-0061450호(2012년 6월 13일 공개)

그러나 종래기술에 따른 전처리 장치는 선체의 외판을 전처리 할 수 있으나, 전처리에서 사용되는 그리트를 회수할 수 없고, 그리트의 미 회수로 인하여 인접한 다른 선체에 부착되어 녹을 발생시킴은 물론 환경오염을 유발 시키는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 도크에서 그리트를 이용하여 선체 외판의 전처리 작업을 수행할 수 있는 선체 외판의 전처리 집진장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 그리트의 비산을 방지함은 물론 그리트를 용이하게 회수할 수 있는 선체 외판의 전처리 집진장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 선체의 평면 및 곡면에 관계없이 선체 외판의 전처리 작업을 원활하게 수행할 수 있는 선체 외판의 전처리 집진장치를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판에 소정의 형상으로 부착된 상태에서 이동시키고자 하는 방향으로 이동 가능하게 설치되는 복수의 링크부재; 상기 복수의 링크부재 각각에 상기 선체 외판의 외측으로 설치되는 복수의 커버부재; 상기 선체 외판의 전처리가 이루어진 그리트가 회수되도록 상기 커버부재의 외측에 설치되는 그리트 회수부;를 포함하며, 상기 링크부재는 상기 선체 외판의 평면 및 곡면에 상관없이 자유롭게 부착되는 것을 특징으로 한다.

상기 링크부재는 일정 길이와 두께를 갖는 링크 본체; 상기 링크 본체의 양측에 인접한 다른 링크 본체와 결합되도록 형성되는 구멍; 상기 선체 외판에 밀착되도록 상기 링크 본체의 길이 방향 일면에 일정 간격으로 설치되는 다수의 마그네틱; 상기 링크 본체가 이동 가능하도록 상기 다수의 마그네틱 사이에 회전 가능하게 설치되는 다수의 바퀴;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 커버부재는 상기 선체 외판에 접촉된 다음 튕겨 나오는 그리트가 상기 그리트 회수부의 내부에 잔존하도록 상기 링크부재 각각에 설치되며, 상기 커버부재는 선체의 외판을 따라 이동되는 상기 링크부재에 일단이 고정됨과 함께 타단이 자유단으로 설치되고, 상기 커버부재는 고무 또는 실리콘의 유연한 재질로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 그리트 회수부는 일면이 개방된 육면체 형상으로 이루어져 상기 커버부재에 결합되도록 형성되는 집진 케이스; 상기 그리트가 회수되도록 상기 집진 케이스의 저면에 설치되는 회수발판; 상기 집진 케이스의 일면에 먼지, 이물질을 포집하는 이물질 집진부; 상기 회수발판을 통해 회수된 그리트가 저장되는 그리트 집진부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 집진 케이스에는 작업자의 시야를 확보하기 위한 조명등이 설치되는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치에 의하면, 복수로 결합된 링크부재가 선체 외판에 부착되어 선체 외판의 평면 또는 곡면에 관계없이 부착될 수 있고, 링크부재에 커버부재가 설치됨으로써 선체 외판으로부터 비산되는 그리퍼를 안전하게 회수할 수 있으며, 링크부재와 커버부재 및 그리트 회수부를 일체로 이동시키면서 전처리 작업을 할 수 있다는 효과가 얻어진다.

본 발명에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치에 의하면, 도크에서 그리트를 이용한 전처리 작업으로 작업시수 및 인건비를 줄일 수 있고, 연마재인 그리트를 재사용할 수 있게 되어 재료비를 줄일 수 있으며, 그리트 및 전처리 작업에 따른 분진의 비산을 방지할 수 있고, 전처리 작업에 따른 작업의 최소화 및 환경을 보호할 수 있다는 효과가 얻어진다.

본 발명에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치에 의하면, 쇄빙용 도료를 시공해야 되는 쇄빙용 LNG 선박의 품질을 확보할 수 있고, 전처리 작업에 의한 공정 지연을 줄일 수 있다는 효과가 얻어진다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판에 설치된 선체 외판의 전처리 집진장치를 보인 구성도,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 요부를 보인 입체도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 링크부재를 보인 분해 입체도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 커버부재를 보인 입체도,

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판에 설치된 선체 외판의 전처리 집진장치를 보인 구성도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 요부를 보인 입체도이다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)에 소정의 형상으로 부착된 상태에서 이동시키고자 하는 방향으로 이동 가능하게 설치되는 복수의 링크부재(10); 상기 복수의 링크부재(10) 각각에 상기 선체 외판(1)의 외측으로 설치되는 복수의 커버부재(20); 상기 선체 외판(1)의 전처리가 이루어진 그리트가 회수되도록 상기 커버부재(20)의 외측에 설치되는 그리트 회수부(30);를 를 포함한다.

본 발명의 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)을 도장하기 전에 전처리 작업이 이루어지는데, 이때 전처리 작업에서 사용되는 그리트를 회수하여 재사용할 수 있도록 한다.

아울러 커버부재(20)를 설치하여 줌으로써, 전처리 작업 도중에 선체 외판(1)에 부딪혀 튕겨 나오는 그리트가 다른 선체 등에 부딪히지 않도록 하며, 도크에서 선체 외판(1)을 도장할 수 있도록 함으로써, 도장에 따른 작업의 어려움 및 비용, 작업시간 등을 줄일 수 있도록 한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)의 평면 또는 곡면에 상관없이 부착된 상태를 유지하도록 한다.

상기 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)에 부착되는 링크부재(10), 링크부재(10)에 설치되어 선체 외판(1)으로부터 튕겨져 나오는 그리트의 비산을 방지하는 커버부재(20) 및 커버부재(20)에 설치되어 그리트를 회수시킴은 물론 전처리 작업에서 발생되는 먼지, 이물질 등을 포집하는 그리트 회수부(30)를 포함한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 링크부재를 보인 분해 입체도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 링크부재(10)는 선체 외판(1)의 평면과 곡면에 상관없이 자유로이 부착된다. 즉, 링크부재(10)는 일정 길이로 형성되는데, 링크부재(10)의 길이는 대략 200~500㎜의 길이로 형성되는 것이 바람직하다.

링크부재(10)의 길이가 200㎜ 이하인 경우, 다수의 링크부재(10)를 결합해야 되는 불편이 따를 뿐만 아니라 500㎜ 이상인 경우, 링크부재(10)의 전체 길이를 조절하기 어려워지게 된다.

상기 링크부재(10)는 일정 길이와 두께를 갖는 링크 본체(11); 상기 링크 본체(11)의 양측에 인접한 다른 링크 본체(11)와 결합되도록 형성되는 구멍(12); 상기 선체 외판(1)에 밀착되도록 상기 링크 본체(11)의 길이 방향 일면에 일정 간격으로 설치되는 다수의 마그네틱(13); 상기 링크 본체(11)가 이동 가능하도록 상기 다수의 마그네틱(13) 사이에 회전 가능하게 설치되는 다수의 바퀴(14);를 포함한다.

상기 링크 본체(11)는 비교적 두께가 얇은 판재로 이루어지는 것으로, 링크 본체(11)의 길이 방향 양측에는 각각 구멍(12)이 형성된다. 상기 구멍(12)은 복수의 링크 본체(11)를 결합되도록 형성되며, 이들 구멍(12)에는 리벳 또는 핀(미도시) 등에 의해 회전 가능하게 결합된다.

아울러 링크 본체(11)의 양측에는 인접한 다른 링크 본체(11)와 결합에 의해 동일한 두께를 유지하도록 구멍(12)을 형성되는 부위의 두께를 절반의 두께로 형성한다.

이는 2개의 링크 본체(11)가 리벳 등에 의해 결합되더라도 동일한 두께를 갖도록 한다.

상기 링크 본체(11)의 길이 방향 일면에는 선체 외판(1)에 부착되도록 하기 위한 마그네틱(13)이 설치된다. 상기 마그네틱(13)은 일정한 간격을 유지하면서 복수개로 설치된다.

또 마그네틱(13) 사이에는 링크부재(10)가 이동되도록 하기 위한 바퀴(14)가 설치된다. 상기 바퀴(14)는 링크부재(10)를 이동시킴은 물론 링크부재(10)에 설치되는 커버부재(20) 및 커버부재(20)에 설치되는 그리트 회수부(30)와 함께 이동되도록 한다.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 커버부재를 보인 입체도이다.

상기 커버부재(20)는 링크부재(10)에 설치되어 선체 외판(1)에 부딪혀 튕겨져 나오는 그리트(미도시)가 링크부재(10)의 바깥쪽으로 비산되지 않도록 한다.

상기 커버부재(20)는 선체 외판에 접촉된 다음 튕겨 나오는 그리트가 상기 그리트 회수부(30)의 내부로 유입되도록 상기 링크부재(10) 각각에 설치된다. 상기 커버부재(20)는 선체 외판(1)을 따라 이동되는 상기 링크부재(10)에 일단이 고정됨과 함께 타단이 자유단으로 설치되고, 상기 커버부재(10)는 고무 또는 실리콘의 유연한 재질로 이루어진다.

상기 커버부재(20)는 금속 재질의 볼로 이루어진 그리트와 부딪히거나 접촉할 때 충격에 의한 충격음 또는 소음 등이 발생하지 않도록 유연한 재질의 합성수지 중에서도 고무 또는 실리콘 재질을 사용하는 것이 바람직하다.

이러한 커버부재(20)는 링크부재(10)에 연결되는 부위의 길이를 길게 형성하여 줌으로써, 곡면에 부착된 링크부재(10)에 상관없이 커버부재(20) 사이의 빈 틈이 형성되지 않도록 한다.

또한 그리트 회수부(30)는 선체 외판(1)에 부딪혀 튕겨져 나오는 그리트를 회수함은 물론 선체 외판(1)의 전처리 작업에 의해 발생되는 먼지, 이물질 등을 포집한다.

상기 그리트 회수부(30)는 일면이 개방된 육면체 형상으로 이루어져 상기 커버부재(10)에 결합되도록 형성되는 집진 케이스(31); 상기 그리트가 회수되도록 상기 집진 케이스(31)의 저면에 설치되는 회수발판(32); 상기 집진 케이스(31)의 일면에 먼지, 이물질을 포집하는 이물질 집진부(33); 상기 회수발판(32)을 통해 회수된 그리트가 저장되는 그리트 집진부(34);를 포함한다.

상기 집진 케이스(31)는 커버부재(20)의 외측에 설치되는 것으로, 집진 케이스(31)는 선체 외판(1)에 부딪혀 튕겨 나오는 그리트를 회수하도록 함은 물론 작업자가 도장의 전처리 작업을 진행할 수 있도록 한다.

이러한 집진 케이스(31)는 대략 육면체 형상으로 이루어지며, 그 일면은 커버부재(20)와 결합되도록 개방되어 있으며, 선체 외판(1)과 대향되는 면에는 전처리 작업에 의해 발생되는 먼지, 이물질 등을 집진하기 위한 이물질 집진부(33)가 설치된다.

상기 집진 케이스(31)의 저면에는 선체 외판(1)으로부터 튕겨져 나온 그리트를 회수하기 위한 회수발판(32)이 설치된다. 이러한 회수발판(32)은 그리트가 아래쪽으로 떨어질 수 있도록 틈새가 형성된 그레이팅을 사용할 수 있다.

아울러 회수발판(32)을 통해 배출된 그리트를 모아두기 위한 그리트 집진부(34)가 마련되며, 집진 케이스(31)의 상면에는 작업자의 작업 시 시야를 확보함은 물론 작업의 편의성을 갖기 위한 조명등(35)이 설치된다.

상기 이물질 집진부(33)는 음압을 발생시키는 팬(미도시)에 의해 흡입된 이물질 또는 먼지 등을 호스를 통해 소정의 공간을 갖는 탱크로 이루어질 수 있다. 상기 팬은 링크부재(10)와 대향되는 면에는 설치될 수 있고, 흡입된 이물질 등이 이송되도록 팬과 탱크 사이에 호스 등이 연결된다.

상기 그리트 집진부(34)는 회수발판(32)을 통해 배출된 그리트를 재사용하기 위하여 모아두는 것으로, 회수발판(32)과 탱크(미도시) 사이에는 그리트가 이동되는 호스 등이 연결된다.

다음 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 결합관계를 상세하게 설명한다.

본 발명의 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)을 도장하기 위하여 전처리 작업에서 사용되는 그리트를 회수하여 재사용 되도록 함은 물론 전처리 작업에 사용되는 그리트가 비산되지 않도록 한다.

상기 선체 외판(1)에는 대략 사각형상으로 링크부재(10)를 설치한다. 상기 링크부재(10)는 일정 길이 및 두께를 가지며, 그 양측에는 인접한 다른 링크부재(10)와 결합되도록 구멍(12)을 형성한다. 이러한 구멍(12)은 다른 링크부재(10)가 회전되도록 리벳 등에 의해 결합된다.

이와 같이 링크부재(10)는 복수의 링크부재(10)를 서로 회전 가능하게 결합시킴으로써, 링크부재(10)가 선체 외판(1)의 평면 및 곡면 등에 자유로이 부착되게 한다.

상기 링크부재(10)의 일면에는 선체 외판(1)에 부착되도록 일정 간격으로 다수의 마그네틱(13)을 설치하며, 마그네틱(13) 사이에는 링크부재(10)가 선체 외판(1)을 따라 이동 가능하도록 복수의 바퀴(14)를 설치한다.

상기 링크부재(10)에는 일정 길이를 갖는 커버부재(20)를 고정한다. 이러한 커버부재(20)는 연질의 고무 또는 실리콘 재질로 이루어져 선체 외판(1)에 부딪힌 다음 튕겨져 나오는 그리트가 작업 영역 바깥으로 비산되지 않도록 한다.

상기 커버부재(20)는 선체의 외판(1)을 따라 이동되는 상기 링크부재(10)에 일단이 고정됨과 함께 타단을 자유단으로 설치한다. 선체 외판(1)의 곡면에 부착되었을 때, 상기 커버부재(20)의 타단은 링크부재(10)의 부착 각도에 따라 커버부재(20)가 자유로이 회전되도록 하기 위함이다.

상기 커버부재(20)의 외측에는 그리트를 회수하는 그리트 회수부(30)를 설치한다. 상기 그리트 회수부(30)는 일면이 개방된 육면체 형상의 집진 케이스(31)로 이루어지고, 집진 케이스(31)의 개방면은 커버부재(20)에 장착된다.

즉, 그리트는 커버부재(20)에 의해 외부로 비산되지 않으므로, 집진 케이스(31)는 그리트를 안전하게 회수할 수 있도록 개방면을 제외한 밀폐된 형상으로 이루어진다.

상기 집진 케이스(31)의 저면에는 그리트를 외부로 배출시키는 회수발판(32)을 설치하며, 집진 케이스(31)에는 전처리 작업 중에 발생되는 먼지, 이물질 등을 배출시키기 위한 이물질 집진부(33)를 설치하고, 집진 케이스(31) 하측에는 회수발판(32)을 통해 배출된 그리트를 모아두는 그리트 집진부(34)를 설치한다.

아울러 집진 케이스(31) 내부에는 작업자의 시야 확보 및 작업의 편의성을 갖도록 조명등(35)을 설치한다.

또한 집진 케이스(31) 내부에는 작업자가 탑승할 수 있는 고소작업대(36)를 설치한다.

다음 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치의 작동방법을 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 선체 외판의 전처리 집진장치는 선체 외판(1)에 링크부재(10) 및 커버부재(20)를 설치하여 그리트가 외부로 비산되지 않도록 하며, 커버부재(20)의 외측에는 그리트를 회수할 수 있는 그리트 회수부(30)가 설치된다.

작업자는 고소작업대(36)에 탑승하여 그리트를 선체 외판(1)에 고압으로 분사시켜 선체 외판(1)의 표면을 매끈하게 전처리 작업을 하게 된다. 이렇게 전처리 작업에는 미립의 금속 볼(still ball)이 사용되므로, 고압으로 분사된 그리트는 선체 외판(1)에 부딪힌 다음 튕겨져 나오게 된다.

상기 선체 외판(1)에 부딪힌 그리트는 임의의 방향으로 비산되며, 비산되는 그리트는 커버부재(20)에 의해 커버부재(20)의 외측으로 비산이 차단된다. 즉, 그리트는 커버부재(20) 제한된 공간 내에서 비산되며, 그리트는 자중에 의해 집진 케이스(31) 내부로 낙하하게 된다.

이렇게 낙하된 그리트는 집진 케이스(31)의 저면에 설치된 회수발판(32)을 통해 별도로 마련된 저장탱크 등에 회수되어 저장된다.

상기 선체 외판(1)의 전처리 작업에는 그리트가 선체 외판(1)에 부딪힘에 따라 먼지 또는 이물질 등이 발생하게 되며, 전처리 작업에서 발생된 먼지, 이물질 등은 집진 케이스(31)에 설치된 이물질 집진부(33)로 흡입된다.

상기 이물질 집진부(33)에는 먼지, 이물질 등을 흡입할 수 있는 팬(미도시)에 의해 흡입되며, 흡입된 먼지, 이물질 등은 별도로 마련된 저장탱크 등에 수거된다.

상기 그리트 집진부(33)를 통해 회수된 그리트는 세정 작업을 거쳐 전처리 작업에 재사용할 수 있게 된다.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.

10: 링크부재 11: 링크 본체
12: 구멍 13: 마그네틱
14: 바퀴 20: 커버부재
30: 그리트 회수부 31: 집진 케이스
32: 회수발판 33: 이물질 집진부
34: 그리트 집진부 35: 조명등

Claims (5)

1. 선체 외판에 소정의 형상으로 부착된 상태에서 이동시키고자 하는 방향으로 이동 가능하게 설치되는 복수의 링크부재;
   상기 복수의 링크부재 각각에 상기 선체 외판의 외측으로 설치되는 복수의 커버부재;
   상기 선체 외판의 전처리가 이루어진 그리트가 회수되도록 상기 커버부재의 외측에 설치되는 그리트 회수부;를 포함하며,
   상기 링크부재는 상기 선체 외판의 평면 및 곡면에 상관없이 자유롭게 부착되되,
   상기 링크부재는 일정 길이와 두께를 갖는 링크 본체; 상기 링크 본체의 양측에 인접한 다른 링크 본체와 결합되도록 형성되는 구멍; 상기 선체 외판에 밀착되도록 상기 링크 본체의 길이 방향 일면에 일정 간격으로 설치되는 다수의 마그네틱; 상기 링크 본체가 이동 가능하도록 상기 다수의 마그네틱 사이에 회전 가능하게 설치되는 다수의 바퀴;를 포함하고
   상기 커버부재는 상기 선체 외판에 접촉된 다음 튕겨 나오는 그리트가 상기 그리트 회수부의 내부에 잔존하도록 상기 링크부재 각각에 설치되며, 상기 커버부재는 선체의 외판을 따라 이동되는 상기 링크부재에 일단이 고정됨과 함께 타단이 자유단으로 설치되고, 상기 커버부재는 고무 또는 실리콘의 유연한 재질로 이루어지며,
   상기 그리트 회수부는 일면이 개방된 육면체 형상으로 이루어져 상기 커버부재에 결합되도록 형성되는 집진 케이스; 상기 그리트가 회수되도록 상기 집진 케이스의 저면에 설치되는 회수발판; 상기 집진 케이스의 일면에 먼지, 이물질을 포집하는 이물질 집진부; 상기 회수발판을 통해 회수된 그리트가 저장되는 그리트 집진부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 전처리 집진장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,
   상기 집진 케이스에는 작업자의 시야를 확보하기 위한 조명등이 설치되는 것을 특징으로 하는 선체 외판의 전처리 집진장치.

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