KR102449044B1 - Mooring device - Google Patents

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Abstract

선박 계류장치가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따른 선박 계류장치는, 해저에 설치된 파일, 파일에 결합되며 선박에 분리 가능하게 부착되는 선박 부착부 및 파일에 결합되며 선박에 결합되어 고정되는 선박 고정부를 포함한다.A ship mooring device is disclosed. A ship mooring apparatus according to an aspect of the present invention includes a pile installed on the seabed, a ship attachment part coupled to the pile and detachably attached to the ship, and a ship fixing part coupled to the pile and fixed to the ship.

Description

선박 계류장치{Mooring device}Ship mooring device {Mooring device}

선박 계류장치에 관한 것이다.It relates to a mooring system for a ship.

일반적으로 선박을 연안의 접안 시설 등에 고박하기 위하여 계류장치가 사용된다. 계류장치 중에는 해저에 설치된 기둥인 파일(pile)에 선박을 고정하는 파일 무어링(pile mooring) 방식의 계류장치가 있다.In general, mooring devices are used to anchor ships to berthing facilities on the coast. Among mooring devices, there is a mooring device of a pile mooring method that fixes a ship to a pile, which is a pillar installed on the seabed.

그런데, 파일 무어링을 하기 위해서, 사전에 설치된 파일 사이로 선박을 위치시켜서 고정해야 하므로 파일과 선박이 충돌하여 선박이 손상될 우려가 있다.However, in order to moor the pile, there is a risk of damage to the ship due to collision between the pile and the ship because the ship needs to be fixed by locating it between the piles installed in advance.

또한, 종래의 방식은 계류 라인으로 선박과 파일 연결하여 결합하므로, 많은 시간이 소요되며 해상에서 부유하여 이동하는 선박의 움직임을 대응하는데 어려움이 많았다.In addition, since the conventional method is combined with a ship and a pile by a mooring line, it takes a lot of time and has many difficulties in responding to the movement of a ship floating on the sea.

일본공개특허 1983-218491호Japanese Patent Laid-Open No. 1983-218491

본 발명의 실시예는, 해상에서 부유하는 선박에 대응하여, 선박을 용이하고 안정적으로 계류시키는 선박 계류장치를 제공하기 위한 것이다.An embodiment of the present invention is to provide a ship mooring apparatus for easily and stably mooring a ship in response to a ship floating on the sea.

본 발명의 일 측면에 따르면, 해저에 설치된 파일, 상기 파일에 결합되며 선박에 분리 가능하게 부착되는 선박 부착부 및 상기 파일에 결합되며 상기 선박에 결합되어 고정되는 선박 고정부를 포함하는 선박 계류장치가 제공된다.According to one aspect of the present invention, a ship mooring apparatus comprising a pile installed on the seabed, a ship attachment part coupled to the pile and detachably attached to the ship, and a ship fixing part coupled to the pile and fixed to the ship is provided

이 때, 상기 선박 부착부는, 상기 선박의 선체에 부착되기 위한 부착력을 발생시키는 부착패드를 포함할 수 있다.In this case, the ship attachment part may include an attachment pad that generates an attachment force for attachment to the hull of the ship.

이 때, 상기 부착패드는 자기력 및 진공압 중 적어도 어느 하나에 의해 상기 선체에 부착될 수 있다.At this time, the attachment pad may be attached to the hull by at least one of magnetic force and vacuum pressure.

또한, 상기 부착패드는 상기 파일의 외주방향으로 회전 가능하게 설치될 수 있다.In addition, the attachment pad may be rotatably installed in the outer circumferential direction of the pile.

또한, 상기 부착패드는 상기 파일의 길이방향으로 이동 가능하게 설치될 수 있다.In addition, the attachment pad may be installed to be movable in the longitudinal direction of the pile.

또한, 상기 선박 부착부는, 상기 파일에 고정되어 설치된 지지부, 상기 지지부에 대하여 거리 조절이 가능하고 상기 지지부에 대하여 상기 파일의 외주방향으로 회전 가능한 이동부 및 상기 이동부에 설치되고 상기 부착패드와 연결되어 지지하는 관절암을 포함할 수 있다.In addition, the ship attachment part is installed in the support part fixed to the pile, the distance can be adjusted with respect to the support part, and the movable part and the moving part which are rotatable in the outer circumferential direction of the pile with respect to the support part and are connected to the attachment pad and may include a joint arm that is supported.

한편, 상기 선박 고정부는, 상기 파일에 회전 가능하게 설치되며 상기 선박에 결합되어 고정되는 회전암을 포함할 수 있다.Meanwhile, the ship fixing unit may include a rotary arm that is rotatably installed on the pile and is coupled to the ship and fixed.

이 때, 상기 선박에는 상기 회전암이 수용되어 결합되는 암 고정부가 설치될 수 있다.At this time, the ship may be provided with an arm fixing unit to which the rotary arm is accommodated and coupled.

이 때, 상기 암 고정부에 상기 회전암이 핀 및 볼트 중 적어도 어느 하나에 의해 결합될 수 있다.In this case, the rotary arm may be coupled to the arm fixing part by at least one of a pin and a bolt.

한편, 상기 파일에 설치된 가이드 레일 및 상기 가이드 레일에 설치된 매니폴드를 더 포함할 수 있다.On the other hand, it may further include a guide rail installed on the pile and a manifold installed on the guide rail.

본 발명의 실시예에 따르면, 선박이 파일에 대하여 정렬이 어긋나거나 선박의 높이가 변화하더라도, 선박 부착부는 선박에 쉽게 부착되어 선박을 잡아줄 수 있다. According to an embodiment of the present invention, even if the ship is out of alignment with respect to the pile or the height of the ship changes, the ship attachment part can be easily attached to the ship to hold the ship.

또한, 선박 부착부를 움직여 선박의 배치 및 높이도 원하는 방향 및 높이로 유도할 수 있다.In addition, by moving the vessel attachment unit, the arrangement and height of the vessel can be guided in a desired direction and height.

또한, 선박 부착부에 의해 임시적으로 계류된 선박은, 선박 고정부에 의해 파일에 고박되어서 안정적이고 견고하게 계류될 수 있다.In addition, the vessel temporarily moored by the vessel attachment unit may be anchored to the pile by the vessel fixing unit to be anchored stably and securely.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 계류장치를 설명하는 정면도.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 계류장치의 선박 부착부를 예시하는 도면.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 계류장치를 이용한 선박 계류방법을 설명하는 도면.1 and 2 are front views illustrating a ship mooring apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 to 5 are views illustrating a vessel attachment part of a vessel mooring apparatus according to an embodiment of the present invention.
6 and 7 are views for explaining a vessel mooring method using a vessel mooring apparatus according to an embodiment of the present invention.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.The terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise.

본 출원에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, "상에"라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상 측에 위치하는 것을 의미하는 것이 아니다.In the present application, when a part "includes" a certain component, this means that other components may be further included, rather than excluding other components, unless otherwise stated. In addition, throughout the specification, "on" means to be located above or below the target part, and does not necessarily mean to be located above the direction of gravity.

또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.In addition, in the contact relationship between each component, the term "coupling" does not mean only when there is direct physical contact between each component, but another component is interposed between each component, so that the component is in the other component. It should be used as a concept that encompasses even the cases in which each is in contact.

또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Also, terms such as first, second, etc. may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The above terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.Since the size and thickness of each component shown in the drawings are arbitrarily indicated for convenience of description, the present invention is not necessarily limited to the illustrated bar.

이하, 본 발명에 따른 발전설비의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of a power generation facility according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and in the description with reference to the accompanying drawings, the same or corresponding components are given the same reference numerals and overlapping descriptions thereof is to be omitted.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 계류장치를 설명하는 정면도이다.1 and 2 are front views illustrating a ship mooring apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 계류장치(100)는, 파일(110), 선박 부착부(120) 및 선박 고정부(130)를 포함한다.1 and 2 , the vessel mooring apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes a pile 110 , a vessel attachment unit 120 , and a vessel fixing unit 130 .

파일(pile, 110)은 해저에 고정 설치되는 구조물로서, 기둥 형상으로 세워진다.The pile 110 is a structure that is fixedly installed on the seabed, and is erected in a pillar shape.

도 1 및 도 2를 참조하면, 수중의 해저에 박힌 파일(110)이 나란하게 세워져 설치될 수 있다. 선박(10)은 나란히 세워진 파일(110) 사이에 배치되어 계류될 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2 , the pile 110 embedded in the seabed in the water may be installed side by side. The vessel 10 may be moored by being disposed between the piles 110 standing side by side.

선박 부착부(120)는, 파일(110)에 결합되며 선박(10)에 분리 가능하게 부착된다. 선박 부착부(120)는 파일(110) 사이에 배치된 선박(10)에 부착되어 임시적으로 선박(10)을 계류시킬 수 있고, 선박(10)이 고박되면 선박(10)에서 쉽게 떨어져 해제될 수 있다. The vessel attachment unit 120 is coupled to the pile 110 and is detachably attached to the vessel 10 . The vessel attachment unit 120 is attached to the vessel 10 disposed between the piles 110 to temporarily moored the vessel 10, and when the vessel 10 is secured, it can be easily separated from the vessel 10 and released. can

이 때, 선박 부착부(120)는, 선박(10)의 선체에 부착되기 위한 부착력을 발생시키는 부착패드(128)를 포함할 수 있다. 부착패드(128)는 자기력 및 진공압 중 적어도 어느 하나에 의해 선체에 부착될 수 있다. 예를 들어, 부착패드(128)에 전자석이 설치되어 선체의 측면에 필요할 때 부착하여 선박(10)을 임시로 계류할 수 있다. 또는, 부착패드(128)에 진공압을 형성하는 흡입부가 형성되어서 진공을 이용하여 선체의 측면에 부착패드(128)를 부착시킬 수 있다.In this case, the ship attachment part 120 may include an attachment pad 128 that generates an attachment force for attachment to the hull of the ship 10 . The attachment pad 128 may be attached to the hull by at least one of magnetic force and vacuum pressure. For example, an electromagnet is installed on the attachment pad 128 and attached to the side of the hull when necessary to temporarily moored the ship 10 . Alternatively, a suction part for forming a vacuum pressure is formed on the attachment pad 128 , so that the attachment pad 128 can be attached to the side of the hull by using a vacuum.

한편, 부착패드(128)는 파일(110)의 외주방향으로 회전 가능하게 설치될 수 있다. 이에 따라, 선박(10)으로 향하여 원하는 방향으로 부착패드(128)를 회전하여 부착시킬 수 있어서, 선박(10)의 배치방향에 맞추어 부착패드(128)의 방향을 쉽게 조절할 수 있다. 그리고, 부착패드(128)를 선박(10)에서 해제한 후에는, 부착패드(128)를 다른 방향으로 회전시킬 수도 있다.Meanwhile, the attachment pad 128 may be rotatably installed in the outer circumferential direction of the pile 110 . Accordingly, the attachment pad 128 can be rotated and attached to the ship 10 in a desired direction, so that the direction of the attachment pad 128 can be easily adjusted according to the arrangement direction of the ship 10 . And, after the attachment pad 128 is released from the vessel 10, the attachment pad 128 may be rotated in another direction.

또한, 부착패드(128)는 파일(110)의 길이방향으로 이동 가능하게 설치될 수 있다. 이에 따라, 수면의 높이 변화 등으로 선박(10)의 높이가 변할 때에서 이에 대응하여 부착패드(128)의 위치를 조절할 수 있다.In addition, the attachment pad 128 may be installed to be movable in the longitudinal direction of the pile 110 . Accordingly, when the height of the ship 10 changes due to a change in the height of the water surface, the position of the attachment pad 128 may be adjusted in response thereto.

도 3 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 계류장치의 선박 부착부를 예시하는 도면이다.3 to 5 are views illustrating a ship attachment part of a ship mooring apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 실시예의 선박 부착부(120)는, 파일(110)에 설치된 고정되어 설치된 지지부(122)와, 지지부(122)에 대하여 거리 조절이 가능한 이동부(124)를 포함한다. 이동부(124)는 지지부(122)에 대하여 파일(110)의 외주방향으로 회전 가능하다. Referring to FIG. 3 , the ship attachment part 120 of this embodiment includes a support part 122 fixedly installed on the pile 110 , and a movable part 124 capable of adjusting the distance with respect to the support part 122 . . The moving part 124 is rotatable in the outer circumferential direction of the pile 110 with respect to the support part 122 .

도 4를 참조하면, 지지부(122)에 원형의 레일(123a)이 설치되고, 원형의 레일(123a)을 따라 움직이는 막대 형상의 로드(rod, 123)가 설치될 수 있다. 로드(123) 상에서 이동부(124)는 이동하므로 지지부(122)에 대한 이동부(124)의 거리가 조절될 수 있다. 또한, 로드(123)는 원형의 레일(123a)을 따라 이동하므로 지지부(122)에 대하여 이동부(124)는 파일(110)의 외주방향 즉, 파일(110)의 중심축을 회전축으로 회전할 수 있다. 도 5를 참조하면, 이동부(124)는 파일(110)이 지나는 관통홀에 설치된 베어링(125)을 더 포함하므로, 파일(110)의 길이방향 이동 및 파일(110)의 외주방향 회전이 용이하게 이루어질 수 있다.Referring to FIG. 4 , a circular rail 123a is installed on the support 122 , and a rod-shaped rod 123 that moves along the circular rail 123a may be installed. Since the moving part 124 moves on the rod 123 , the distance of the moving part 124 with respect to the supporting part 122 may be adjusted. In addition, since the rod 123 moves along the circular rail 123a, the moving part 124 with respect to the support part 122 rotates in the outer circumferential direction of the pile 110, that is, the central axis of the pile 110 as a rotation axis. have. Referring to FIG. 5 , the moving part 124 further includes a bearing 125 installed in a through hole through which the pile 110 passes, so that the longitudinal movement of the pile 110 and the outer circumferential rotation of the pile 110 are easy. can be done

도 3 및 도 5를 참조하면, 선박 부착부(120)는 부착패드(128)와 연결되어 지지하는 관절암(126)을 포함하고, 관절암(126)은 이동부(124)에 설치될 수 있다. 복수의 링크를 가지는 관절암(126)은, 이동부(124)에 대한 부착패드(128)의 배치각도 및 상하 위치 등을 쉽게 조절할 수 있다. Referring to FIGS. 3 and 5 , the ship attachment part 120 includes an articulation arm 126 connected to and supported by the attachment pad 128 , and the joint arm 126 may be installed in the moving part 124 . have. The joint arm 126 having a plurality of links can easily adjust the arrangement angle and the vertical position of the attachment pad 128 with respect to the moving part 124 .

따라서, 본 실시예의 선박 부착부(120)는 파일(110)에 대한 부착패드(128)의 각도 및 배치를 자유롭게 조절할 수 있으므로, 파일(110)에 근접한 선박(10)의 배치가 파일(110)에 대하여 정렬이 어긋나도 부착패드(128)는 선박(10)에 쉽게 부착되어 선박(10)을 잡아줄 수 있다. 또한, 해상에서 선박(10)의 높이가 변화하더라도 이에 대응할 수 있다. 또한, 선박(10)에 부착된 선박 부착부(120)를 움직여 선박(10)의 배치 및 높이도 원하는 방향 및 높이로 유도할 수 있다.Therefore, since the ship attachment part 120 of this embodiment can freely adjust the angle and arrangement of the attachment pad 128 with respect to the pile 110, the arrangement of the ship 10 close to the pile 110 is the pile 110. Even if the alignment is misaligned with respect to the attachment pad 128 can be easily attached to the ship 10 to hold the ship (10). In addition, even if the height of the vessel 10 changes in the sea, it can respond to this. In addition, the arrangement and height of the vessel 10 may be guided to a desired direction and height by moving the vessel attachment unit 120 attached to the vessel 10 .

한편, 선박 부착부(120)는 본 실시예서 제시하는 구조로 한정되지 않으며, 부착패드(128)가 파일(110)에서 높이가 조절되고 회전할 수 있는 다양한 실시형태를 포함한다. 도 1 및 도 2에 나타난 바와 같이, 지지부(122)가 없이 이동부(124)가 파일(110)에서 이동하고 회전할 수도 있다.On the other hand, the ship attachment part 120 is not limited to the structure presented in this embodiment, and includes various embodiments in which the attachment pad 128 can be adjusted in height and rotated in the pile 110 . 1 and 2 , the moving unit 124 may move and rotate in the pile 110 without the support 122 .

선박 고정부(130)는, 파일(110)에 결합되며 선박(10)에 결합되어 고정된다. 선박 고정부(130)는, 선박 부착부(120)에 의해 임시적으로 계류된 선박(10)을 고정시켜서 선박(10)을 파일(110)에 고박시킬 수 있다.The ship fixing unit 130 is coupled to the pile 110 and is fixed to the ship 10 . The vessel fixing unit 130 may fix the vessel 10 temporarily moored by the vessel attachment unit 120 to secure the vessel 10 to the pile 110 .

이 때, 선박 고정부(130)는, 파일(110)에 회전 가능하게 설치되며 선박(10)에 결합되어 고정되는 회전암(132, 134)을 포함할 수 있다.In this case, the ship fixing unit 130 may include rotating arms 132 and 134 that are rotatably installed on the pile 110 and are coupled to and fixed to the ship 10 .

도 2를 참조하면, 파일(110)에는 파일(110)의 외주방향 회전하는 회전암(132, 134)이 설치될 수 있다. 이 때, 선박(10)에는 회전암(132, 134)이 수용되어 결합되는 암 고정부(12, 14)가 설치될 수 있다. 이에 따라, 회전암(132, 134)은 선박(10)을 향하여 회전되고 암 고정부(12, 14)에 끼워져 결합될 수 있다. 회전암(132, 134)은 암 고정부(12, 14)에 핀(13, 15) 및/또는 볼트에 의해 결합되어 고정될 수 있다. 예를 들어, 선박(10)에서 선체의 상면 및 측면에 복수의 암 고정부(12, 14)가 형성되고, 여기에 복수의 회전암(132, 134)이 결합될 수 있다.Referring to FIG. 2 , rotary arms 132 and 134 rotating in the outer circumferential direction of the pile 110 may be installed in the pile 110 . At this time, the ship 10 may be provided with arm fixing parts 12 and 14 to which the rotary arms 132 and 134 are accommodated and coupled. Accordingly, the rotary arms (132, 134) may be rotated toward the ship (10) and fitted into the arm fixing parts (12, 14) to be coupled. The rotating arms 132 and 134 may be coupled to and fixed to the arm fixing units 12 and 14 by pins 13 and 15 and/or bolts. For example, in the ship 10, a plurality of arm fixing parts 12 and 14 are formed on the upper surface and the side surface of the hull, and a plurality of rotating arms 132 and 134 may be coupled thereto.

따라서, 선박 부착부(120)에 의해 임시적으로 계류된 선박(10)이 선박 고정부(130)에 의해 파일(110)에 고박되어서 안정적이고 견고하게 계류될 수 있다.Accordingly, the vessel 10 temporarily moored by the vessel attachment unit 120 may be anchored to the pile 110 by the vessel fixing unit 130 to be moored stably and securely.

도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 계류장치를 이용한 선박 계류방법을 설명하는 도면이다.6 and 7 are views for explaining a vessel mooring method using a vessel mooring apparatus according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 선박 계류방법은 상술한 선박 계류장치(100)를 이용한 선박 계류방법으로서, 제1 선박(10)의 근접단계, 제1 선박(10)의 임시적 계류단계 및 제1 선박(10)의 고박단계를 포함한다.A vessel mooring method according to an embodiment of the present invention is a vessel mooring method using the above-described vessel mooring device 100 , and includes the proximity step of the first vessel 10 , the temporary mooring step of the first vessel 10 , and the first Including the securing step of the vessel (10).

제1 선박(10)의 근접단계에서는, 선박 부착부(120)가 제1 선박(10)에 도달할 수 있도록, 파일(110)에 제1 선박(10)을 가깝게 배치시킨다. In the proximity step of the first vessel 10 , the first vessel 10 is disposed close to the pile 110 so that the vessel attachment unit 120 can reach the first vessel 10 .

제1 선박(10)의 임시적 계류단계에서는, 선박 부착부(120)를 제1 선박(10)에 부착시켜 제1 선박(10)을 임시적으로 계류시킨다. 선박 부착부(120)는 선박(10)에 쉽게 부착이 되므로 용이하게 선체를 잡아 줄 수 있다. In the temporary mooring step of the first vessel 10 , the vessel attachment unit 120 is attached to the first vessel 10 to temporarily moor the first vessel 10 . Since the ship attachment part 120 is easily attached to the ship 10, it can easily hold the hull.

제1 선박(10)의 고박단계에서는, 선박 고정부(130)를 제1 선박(10)에 고정시켜 제1 선박(10)을 파일(110)에 고박시켜서, 선박 부착부(120)에 의해 임시적으로 계류된 선박(10)을 고정시킬 수 있다.In the securing step of the first vessel 10 , the vessel fixing unit 130 is fixed to the first vessel 10 , and the first vessel 10 is fixed to the pile 110 , and by the vessel attaching unit 120 . The temporarily moored vessel 10 can be fixed.

따라서, 1차로 선박 부착부(120)에 의해서 용이하게 선박(10)이 계류된 후에, 2차로 선박 고정부(130)에 의해 선박(10)이 파일(110)에 안정적이고 견고하게 고박되어 계류될 수 있다.Therefore, firstly, after the ship 10 is easily moored by the ship attachment part 120 , secondly, the ship 10 is stably and firmly secured to the pile 110 by the ship fixing part 130 and moored. can be

이 때, 제1 선박(10)을 고박 시킨 이후에, 선박 부착부(120)를 제1 선박(10)에서 해제할 수 있다. 제1 선박(10)에서 해제된 선박 부착부(120)는 다른 선박 등의 계류에 이용될 수 있다.At this time, after fixing the first vessel 10 , the vessel attachment unit 120 may be released from the first vessel 10 . The ship attachment part 120 released from the first ship 10 may be used for mooring other ships.

도 6을 참조하면, 제1 선박(10)이 선박 고정부(130)에 의해 파일(110)에 고박되면, 제1 선박(10)에서 해제된 선박 부착부(120)가 제2 선박(20)에 부착될 수 있다. 선박 부착부(120)의 부착패드(128)를 제1 선박(10)에서 떼어내고 반대 방향으로 회전시켜서 제2 선박(20)에 부착하여 제1 선박(10)에 나란하게 제2 선박(20)을 계류시킬 수 있다.Referring to FIG. 6 , when the first vessel 10 is secured to the pile 110 by the vessel fixing unit 130 , the vessel attachment unit 120 released from the first vessel 10 is the second vessel 20 . ) can be attached to The attachment pad 128 of the ship attachment part 120 is removed from the first ship 10, rotated in the opposite direction, and attached to the second ship 20 to be attached to the second ship 20 in parallel with the first ship 10. ) can be put on hold.

특히, 제1 선박(10) 및 제2 선박(20) 중 어느 하나의 선박에서 다른 선박으로 급유할 수 있다. 이 때, 매니폴드(manifold) 장치(200)가 설치되어 급유할 연료를 이송시킬 수 있다.In particular, it is possible to refuel from any one of the first vessel 10 and the second vessel 20 to the other vessel. At this time, a manifold device 200 may be installed to transport fuel to be refueled.

도 7을 참조하면, 제1 선박(10)은 FRSU이고, 제2 선박(20)은 LNGC일 수 있다. 선박 고정부(130)에 의해 제1 선박(10)이 파일(110)에 고박된 상태에서, 선박 부착부(120)에 의해 임시적으로 계류된 제2 선박(20)으로 급유될 수 있다. 이 때, 복수의 파일(110) 사이에는 가이드 레일(210)이 설치되고, 가이드 레일(210)에 매니폴드 장치(200)가 설치되어 제1 선박(10)에서 제2 선박(20)으로 연료를 이송할 수 있다.Referring to FIG. 7 , the first vessel 10 may be a FRSU, and the second vessel 20 may be an LNGC. In a state in which the first vessel 10 is secured to the pile 110 by the vessel fixing unit 130 , refueling may be performed to the second vessel 20 temporarily moored by the vessel attachment unit 120 . At this time, the guide rail 210 is installed between the plurality of piles 110 , and the manifold device 200 is installed on the guide rail 210 , so that the fuel is transferred from the first ship 10 to the second ship 20 . can be transported.

이상, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.In the above, although preferred embodiments of the present invention have been described, those of ordinary skill in the art can add, change, delete or add components within the scope that does not depart from the spirit of the present invention described in the claims. The present invention may be variously modified and changed by such as, and it will be said that it is also included within the scope of the present invention.

10, 20: 선박 12, 14: 암 고정부
100: 선박 계류장치 110: 파일
120: 선박 부착부 122: 지지부
123: 로드 124: 이동부
126: 관절암 128: 부착패드
130: 선박 고정부 132, 134: 회전암
200: 매니폴드 장치10, 20: ship 12, 14: arm fixing part
100: vessel mooring device 110: pile
120: vessel attachment 122: support
123: rod 124: moving part
126: joint arm 128: attachment pad
130: ship fixing part 132, 134: rotary arm
200: manifold device

Claims (10)

해저에 설치된 파일;
상기 파일에 결합되며, 선박에 분리 가능하게 부착되는 선박 부착부; 및
상기 파일에 결합되며, 상기 선박에 결합되어 고정되는 선박 고정부를 포함하고,
상기 선박 부착부는,
상기 선박의 선체에 부착되기 위한 부착력을 발생시키는 부착패드;
상기 파일에 고정되어 설치된 지지부;
상기 지지부에 대하여 거리 조절이 가능하고, 상기 지지부에 대하여 상기 파일의 외주방향으로 회전 가능한 이동부; 및
상기 이동부에 설치되고, 상기 부착패드와 연결되어 지지하는 관절암을 포함하는 선박 계류장치.files installed on the seabed;
a ship attachment part coupled to the pile and detachably attached to the ship; and
It is coupled to the pile, and includes a ship fixing part that is fixed to the ship,
The ship attachment part,
an attachment pad for generating an attachment force for attachment to the hull of the ship;
a support part fixed to the pile;
A movable part capable of adjusting a distance with respect to the support part and rotatable in the outer circumferential direction of the pile with respect to the support part; and
A ship mooring device including a joint arm installed in the moving part and connected to and supported by the attachment pad. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 선박 고정부는,
상기 파일에 회전 가능하게 설치되며, 상기 선박에 결합되어 고정되는 회전암을 포함하는 선박 계류장치.According to claim 1,
The ship fixing unit,
Ship mooring device including a rotary arm rotatably installed on the pile, coupled to the ship and fixed. 제1항에 있어서,
상기 파일에 설치된 가이드 레일; 및
상기 가이드 레일에 설치된 매니폴드를 더 포함하는 선박 계류장치.According to claim 1,
a guide rail installed on the pile; and
Ship mooring device further comprising a manifold installed on the guide rail. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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