KR102447960B1 - 연락처 일체형 선바이저 - Google Patents

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KR102447960B1
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임학송
박준영
백종훈
김민순
이수아
박재민
문한진
양희섭
송재석
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광성기업 주식회사
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    • B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
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Abstract

실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저는 연락처 디스플레이 기판을 선바이저에 내장하여 차량 전원과 연결하고, 전자식으로 변경하여 선바이저 앞유리 측 차광 시 전원 온 되어 차량 소지자의 연락처 정보를 제공할 수 있도록 한다. 또한, 실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저는 차량에 장착되는 선바이저에서 시동 오프, 도어 닫힘 및 주변 객체 접근 감지 신호를 통해 차주의 연락처 정보를 제공한다. 또한, 차량 내부에 장착되는 선바이저에 전자식 연락처 디스플레이 기판을 적용하여 앞유리 쪽으로 선바이저 회전 시 연락처를 외부에서 확인할 수 있도록 한다.

Description

연락처 일체형 선바이저{SUN VISOR WITH CONTACT INFORMATION}
본 개시는 연락처 일체형 선바이저에 관한 것으로 구체적으로, 연락처 디스플레이 기판을 선바이저에 내장하여 선바이저 앞유리 측 차광에 따라 차주의 연락처 정보를 제공하는 연락처 일체형 선바이저에 관한 것이다.
본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.
선바이저는 차량의 운전석 및 조수석에 설치된 차양으로서, 거울과 주차권을 넣는 포켓, 소형 모니터 등이 설치될 수 있다. 선바이저는 햇빛을 가려 운전자 시야를 확보하기 위해 중요한 장비이다. 선바이저를 사용하면 시야가 좁아지기 때문에 불편함을 느끼거나 선바이저를 수납공간으로 사용하는 사람들도 많이 때문에 다양한 옵션이 추가된 선바이저가 판매되고 있다.
한편, 우리나라에서는 주차문제로 인해 차주에게 연락을 하기 위해서 차량 앞유리에 차주의 연락처 정보를 제공하는 것을 필수적이다. 하지만, 연락처 정보판이 전화번호 인식인 불가능한 위치 있거나, 불분명한 기재로 인식이 어려운 경우가 있어 불편을 겪게 되는 상황이 발생한다. 또한, 항상 차량 앞유리 측에 연락처 정보판을 구비해야 하는 불편이 있다.
1. 한국 특허등록 제10-1822525호 (2018.01.22) 2. 한국 특허등록 제10-2347750호 (2022.01.03)
실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저는 연락처 디스플레이 기판을 선바이저에 내장하여 차량 전원과 연결하고, 전자식으로 변경하여 선바이저 앞유리 측 차광 시 전원 온 되어 차량 소지자의 연락처 정보를 제공할 수 있도록 한다.
또한, 실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저는 차량에 장착되는 선바이저에서 시동 오프, 도어 닫힘 및 주변 객체 접근 감지 신호를 통해 차주의 연락처 정보를 제공한다. 또한, 차량 내부에 장착되는 선바이저에 전자식 연락처 디스플레이 기판을 적용하여 앞유리 쪽으로 선바이저 회전 시 연락처를 외부에서 확인할 수 있도록 한다.
실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저는 시동 오프신호, 차량 도어 폐쇄 신호를 포함하는 주차신호 및 차량 주변 객체 접근 신호를 통해 선바이저의 연락처 온오프를 제어하는 전원 제어모듈; 및 차량 앞유리 차광을 이용한 태양광 충전을 수행하는 태양광 충전 모듈; 을 포함하여 구성될 수 있다. 실시예에서 전원 제어모듈; 은 연락처 일체형 선바이저의 회전부가 회전되어 차주의 연락처 정보가 차량 앞유리로 노출되는 경우, 연락처 전원을 온 상태로 전환할 수 있다.
실시예에서 전원 제어모듈; 은 시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고, 차량 주변으로 접근한 객체가 감지되는 경우 선바이저의 연락처를 온 상태로 전환할 수 있다. 전원 제어모듈; 은 시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고, 일정시간동안 차량 주변에 객체가 감지되지 않는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 전환할 수 있다. 전원 제어모듈; 은 연락처 일체형 선바이저가 회전되고 운전석 또는 조수석에 탑승객이 감지되는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 유지할 수 있다. 실시예에서 전원 제어모듈; 은 배터리 잔여량에 따라 연락처를 구성하는 LED 조도를 조정하여 연락처의 온 상태를 지속시킬 수 있다.
실시예에서 태양광 충전 모듈; 은 시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고 일정시간 동안 차량 주변에 객체가 감지되지 않는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 전환하고 태양광 충전을 진행할 수 있다. 실시예에서 태양광 충전 모듈; 은 배터리 잔여량이 제1임계값 미만인 경우 충전을 진행하고, 배터리 잔여량이 제2 임계값 미만인 경우 연락처 온 상태에서도 배터리 충전을 진행할 수 있다.
이상에서와 같은 연락처 일체형 선바이저는 소지자의 긴급한 상황 직면 시 사용되는 연락처 디스플레이 기판을 선바이저에 내장하여 차량에 연락처 알림판을 별도로 장착할 필요가 없게 함으로써, 차량내 공간 효율을 향상시킬 수 있다. 또한, 차량용 연락처 알림판을 시중에서 구매할 필요 없이 차량 소지자의 연락처 정보를 제공할 수 있고, 주변 조도에 관계없이 차주 연락처 정보를 정확하게 인식할 수 있도록 한다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저의 회전부 사시도
도 2는 실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저의 데이터 처리 구성을 나타낸 도면
도 3은 실시예에 따른 연락처를 구비한 선바이저의 데이터 처리 흐름을 나타낸 도면
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 도면부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
본 발명의 실시 예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시 예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저는 고정부, 회전부 및 버튼을 포함하여 구성될 수 있다. 고정부는 차량 천정 등에 고정되어 회전부를 지지한다. 회전부는 차량의 앞유리 방향으로 회전되어 차창을 통해 차주의 연락처 정보를 확인할 수 있도록 한다. 실시예에서는 버튼이 사용자에 의해 터치 되는 경우, 회전부가 차량의 앞유리 방향으로 오픈 되어 햇빛을 가리고, 차주의 연락처 정보를 노출시킬 수 있다. 실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저는 연락처 디스플레이 기판을 선바이저에 내장하여 차량 전원과 연결하고, 전자식으로 변경하여 선바이저 앞유리 측 차광 시 전원 온 되어 차량 소지자의 연락처 정보를 제공할 수 있도록 한다.
또한, 실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저는 차량에 장착되는 선바이저에서 시동 오프, 도어 닫힘 및 주변 객체 접근 감지 신호를 통해 차주의 연락처 정보를 제공한다. 또한, 차량 내부에 장착되는 선바이저에 전자식 연락처 디스플레이 기판을 적용하여 앞유리 쪽으로 선바이저 회전 시 연락처를 외부에서 확인할 수 있도록 한다.
도 1은 실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저의 회전부 사시도이다.
도 1을 참조하면, 실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저의 회전부(200)는 연락처가 표시되는 디스플레이 기판(30)을 포함하여 구성될 수 있다. 실시예에서는 차량 내부에서의 전자식 입력을 통해 디스플레이 기판(30)에 표시되는 연락처를 수정 또는 변경할 수 있다.
도 2는 실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저의 데이터 처리 구성을 나타낸 도면이다.
도 2를 참조하면, 실시예에 따른 연락처 일체형 선바이저(200)는 객체 센서(210), 환경 센서(220), 전원 제어모듈(230), 태양광 충전 모듈(240), 연락처 LED 조명 모듈(250) 및 온도 제어 모듈(260)을 포함하여 구성될 수 있다. 본 명세서에서 사용되는 '모듈' 이라는 용어는 용어가 사용된 문맥에 따라서, 소프트웨어, 하드웨어 또는 그 조합을 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 예를 들어, 소프트웨어는 기계어, 펌웨어(firmware), 임베디드코드(embedded code), 및 애플리케이션 소프트웨어일 수 있다. 또 다른 예로, 하드웨어는 회로, 프로세서, 컴퓨터, 집적 회로, 집적 회로 코어, 센서, 멤스(MEMS; Micro-Electro-Mechanical System), 수동 디바이스, 또는 그 조합일 수 있다.
객체 센서(210)는 차량 주변 객체를 감지하고, 감지된 주변 객체의 접근 여부를 파악한다. 실시예에서 객체 감지 센서는 차량에 구비된 라이다(LiDAR) 센서 및 레이다(Radar)센서와 연동하여 차량에 구비된 라이다 센서 및 레이더 센서에서 수집한 객체 감지 정보를 전달받아 전원 제어 모듈(210)로 전달할 수 있다. 또한, 실시예에서 객체 센서(210)은 차량과 근접한 위험 장애물을 인식하고 해당 장애물의 위치와 경계 형상을 추정하는 UWB(Ultra-Wideband) 레이더 센서 기반의 환경 인식 시스템을 통해 차량 주변 객체를 인식할 수 있다. 실시예에서 객체 센서(210)는 차량 주변 객체 인식, 2차원 객체 지도 생성, 객체 형상 추출과정을 통해 차량 주변 객체를 인식할 수 있다. 실시예에서 객체 센서(210)는 먼저, 차량 주변 장애물의 존재 여부를 레이더에서 수신한 신호와 임계 값의 비교를 통해 판단한다. 이후 상호 상관 역 투영(cross-correlated back projection) 기반의 레이더 이미징 방법을 이용하여 2차원 객체 지도 이미지를 작성한다. 마지막으로 작성한 객체 지도를 기반으로 타겟 포인트를 선정하고 보간법을 적용함으로써 차량 주변 객체에 대한 경계 형상 지도를 생성하여 차량 주변 객체 및 주변 객체의 접근 여부를 인식할 수 있다.
환경 센서(220)는 일체형 선바이저가 설치된 곳의 온도 및 조도를 포함하는 환경정보를 감지한다.
전원제어 모듈(230)은 시동 오프신호, 차량 도어 폐쇄 신호를 포함하는 주차신호 및 차량 주변 객체 접근 신호를 통해 선바이저의 연락처 전원 온오프를 제어한다. 실시예에서 전원 제어모듈(230)은 연락처 일체형 선바이저가 회전되어 차주의 연락처 정보가 차량 앞유리로 노출되는 경우, 연락처 전원을 온(on) 상태로 전환한다. 또한, 실시예에 따른 전원 제어모듈(230)은 시동 오프(off) 및 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고, 일정시간동안 차량 주변에 객체가 감지되지 않는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 전환할 수 있다. 또한, 전원제어 모듈(230)은 연락처 일체형 선바이저가 회전되고 운전석 또는 조수석에 탑승객이 감지되는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 유지할 수 있다.
또한, 실시예에 따른 전원 제어모듈(230)은 배터리 잔여량에 따라 연락처 디스플레이 기판을 구성하는 LED 조도를 조정하여 연락처의 온 상태를 지속시킬 수 있도록 한다.
태양광 충전 모듈(240)은 차량 앞유리 차광을 이용한 태양광 충전을 수행한다. 또한, 실시예에서 전원 제어모듈(230)은 시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고, 차량 주변으로 접근한 객체가 감지되는 경우 선바이저의 연락처를 온 상태로 전환한다. 실시예에서 태양광 충전 모듈(240)은 시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고 일정시간 동안 차량 주변에 객체가 감지되지 않는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 전환하고 태양광 충전한다.
또한, 태양광 충전 모듈(240)은 배터리 잔여량이 제1임계값 미만인 경우 충전을 진행하고, 배터리 잔여량이 제2 임계값 미만인 경우 연락처 온 상태에서도 배터리 충전을 진행한다.
연락처 LED 조명 모듈(250)은 차량 전방 창문 조도에 따라 연락처 디스플레이 기판의 밝기를 제어할 수 있다. 실시예에서 연락처 LED 조명 모듈(250)은 환경 센서로부터 조도 정보를 전달받아 조도 정보에 따라 연락처 디스플레이 기판의 조도(밝기)를 조정함으로써, 차량 주변 조도에 관계없이 차주 정보를 정확하게 인식할 수 있도록 한다. 실시예에서 연락처 LED 조명 모듈(250)은 주변 조도에 반비례하도록 연락처 디스플레이 기판의 밝기를 제어할 수 있다. 실시예에서 연락처 LED 조명 모듈(250)은 차량주변 조도와 연락처 디스플레이 기판 조도의 합이 일정하도록 연락처 디스플레이 기판 조도를 제어할 수 있다. 예컨대, 연락처 LED 조명 모듈(250)은 주변 조도가 25로 낮을 경우, 디스플레이 기판 조도를 75로 조정하고, 주변조도가 75로 높을 경우 디스플레이 기판 조도를 25로 조정할 수 있다.
온도 제어모듈(260)은 환경 센서를 통해 감지된 온도가 일정 수치를 초과하는 경우, 쿨러 등을 포함하는 냉각기를 통해 선바이저 주변 온도를 낮출 수 있도록 한다.
이하에서는 연락처를 구비한 선바이저의 연락처 제공 방법에 대해서 차례로 설명한다. 실시예에 따른 선바이저의 연락처 제공 방법의 작용(기능)은 연락처를 구비한 선바이저의 기능과 본질적으로 같은 것이므로 도 1 내지 도 4와 중복되는 설명은 생략하도록 한다.
도 3는 실시예에 따른 연락처를 구비한 선바이저의 데이터 처리 흐름을 나타낸 도면이다.
도 3을 참조하면, S510 단계에서는 전원 제어모듈에서 시동 오프신호, 차량 도어 폐쇄 신호를 포함하는 주차신호 및 차량 주변 객체 접근 신호를 감지하고, S520 단계에서는 감지된 주차신호 및 차량 주변 객체 접근 신호를 통해 선바이저의 연락처 온오프를 제어한다. 실시예에서는 시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고, 차량 주변으로 접근한 객체가 감지되는 경우 선바이저의 연락처를 온 상태로 전환할 수 있다. 또한, 연락처 일체형 선바이저가 회전되어 차주의 연락처 정보가 차량 앞유리로 노출되는 경우, 연락처 전원을 온 상태로 전환한다. 또한, 실시예에서는 시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고, 일정시간동안 차량 주변에 객체가 감지되지 않는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 전환할 수 있다. 실시예에서는 연락처 일체형 선바이저가 회전되고 운전석 또는 조수석에 탑승객이 감지되는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 유지할 수 있다. 또한, S520 단계에서는 배터리 잔여량에 따라 연락처를 구성하는 LED 조도를 조정하여 연락처의 온 상태를 지속시킬 수 있다.
S530 단계에서는 조도를 인식하고, S540 단계에서는 태양광 충전 모듈에서 인식된 조도에 따라 태양광 충전 진행을 제어한다. S540 단계에서는 태양광 충전 모듈에서 배터리 잔여량에 따라 태양광 충전 진행을 제어할 수 있다. 실시예에서는 차량 주변 조도가 일정 수준 이상이고 배터리 잔여량이 임계치 미만인 경우, 차량 앞유리 차광을 이용한 태양광 충전을 수행할 수 있다. 또한, 실시예에서는 시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고 일정시간 동안 차량 주변에 객체가 감지되지 않는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 전환하고 태양광 충전할 수 있다. 또한, 실시예에서는 배터리 잔여량이 제1임계값 미만인 경우 충전을 진행하고, 배터리 잔여량이 제2 임계값 미만인 경우 연락처 온 상태에서도 배터리 충전을 진행할 수 있다.
이상에서와 같은 연락처 일체형 선바이저는 소지자의 긴급한 상황 직면 시 사용되는 연락처 디스플레이 기판을 선바이저에 내장하여 차량에 연락처 알림판을 별도로 장착할 필요가 없게 함으로써, 차량내 공간 효율을 향상시킬 수 있다. 또한, 차량용 연락처 알림판을 시중에서 구매할 필요 없이 차량 소지자의 연락처 정보를 제공할 수 있고, 차주 연락처 정보를 정확하게 인식할 수 있도록 한다.
개시된 내용은 예시에 불과하며, 특허청구범위에서 청구하는 청구의 요지를 벗어나지 않고 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변경 실시될 수 있으므로, 개시된 내용의 보호범위는 상술한 특정의 실시예에 한정되지 않는다.

Claims (7)

  1. 연락처 일체형 선바이저에 있어서,
    시동 오프신호, 차량 도어 폐쇄 신호를 포함하는 주차신호 및 차량과 근접한 위험 장애물을 인식하고 상기 장애물의 위치와 경계 형상을 추정하는 UWB(Ultra-Wideband) 레이더 센서 기반의 환경 인식 시스템으로 차량 주변 객체를 인식하는 객체센서에서 차량 주변 객체 인식, 2차원 객체 지도 생성 및 객체 형상 추출과정을 통해 파악한 차량 주변 객체 접근 신호로 선바이저의 연락처 온오프를 제어하는 전원 제어모듈;
    차량 앞유리 차광을 이용한 태양광 충전을 수행하는 태양광 충전 모듈; 및
    환경 센서로부터 조도 정보를 전달받아 조도 정보에 따라 연락처 디스플레이 기판의 조도를 조정하는 연락처 LED 조명 모듈; 을 포함하고,
    상기 전원 제어모듈; 은
    연락처 일체형 선바이저가 회전되어 차주의 연락처 정보가 차량 앞유리로 노출되는 경우, 연락처 전원을 온 상태로 전환하고,
    시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고 일정시간 동안 차량 주변에 객체가 감지되지 않는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 전환하여 상기 태양광 충전모듈에서 태양광 충전을 수행하도록 하고
    배터리 잔여량에 따라 연락처를 구성하는 LED 조도를 조정하여 연락처의 온 상태를 지속시키고,
    상기 태양광 충전 모듈; 은
    배터리 잔여량이 제1임계값 미만인 경우 충전을 진행하고, 배터리 잔여량이 제2 임계값 미만인 경우 연락처 온 상태에서도 배터리 충전을 진행하고
    상기 연락처 LED 조명 모듈; 은
    인식된 주변 조도에 반비례하도록 연락처 디스플레이 기판의 밝기를 제어하고,
    차량주변 조도와 연락처 디스플레이 기판 조도의 합이 일정하도록 연락처 디스플레이 기판 조도를 제어하는 것을 특징으로 하는 연락처 일체형 선바이저.
  2. 제1항에 있어서, 상기 전원 제어모듈; 은
    시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고, 차량 주변으로 접근한 객체가 감지되는 경우 선바이저의 연락처를 온 상태로 전환하는 것을 특징으로 하는 연락처 일체형 선바이저.
  3. 제1항에 있어서, 상기 전원 제어모듈; 은
    시동 오프, 도어 폐쇄 신호를 연속으로 인식하고, 일정시간동안 차량 주변에 객체가 감지되지 않는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 전환하는 것을 특징으로 하는 연락처 일체형 선바이저.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서, 상기 전원 제어모듈; 은
    연락처 일체형 선바이저가 회전되고 운전석 또는 조수석에 탑승객이 감지되는 경우, 선바이저의 연락처를 오프 상태로 유지하는 것을 특징으로 하는 연락처 일체형 선바이저.
  6. 삭제
  7. 삭제
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KR1020220040430A KR102447960B1 (ko) 2022-03-31 2022-03-31 연락처 일체형 선바이저

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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980046127U (ko) * 1996-12-27 1998-09-25 박병재 자동차의 운행자 행선지 표시기 및 전자수첩 겸용 선바이저
KR20010018577A (ko) * 1999-08-20 2001-03-05 김시중 차량용 전화번호 자동 표시 방법
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KR101822525B1 (ko) 2016-06-10 2018-01-26 주식회사 용산 램프조립체가 구비된 차량용 선바이저
KR102347750B1 (ko) 2017-05-08 2022-01-06 현대자동차주식회사 선바이저

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