KR102440797B1 - Sealing Structure Of Foward Trunk For Vehicle - Google Patents

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KR102440797B1
KR102440797B1 KR1020200137553A KR20200137553A KR102440797B1 KR 102440797 B1 KR102440797 B1 KR 102440797B1 KR 1020200137553 A KR1020200137553 A KR 1020200137553A KR 20200137553 A KR20200137553 A KR 20200137553A KR 102440797 B1 KR102440797 B1 KR 102440797B1
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Abstract

본 발명은 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조에 관한 것으로, 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조는 차량의 전방 차체에 고정되는 커버 트림, 테두리에 커버 트림이 안착되며 소정의 물건이 수납되도록 수납공간이 마련된 함체 형상의 트렁크 트림, 커버 트림에 설치되어 트렁크 트림과 본네트의 후드 이너 패널 사이를 밀폐시키기 위해 본네트 닫음시 후드 이너 패널과 이중 밀착되는 웨더스트립을 포함하여 트렁크 트림과 본네트의 후드 이너 패널 사이의 확실한 실링을 제공한다.The present invention relates to a sealing structure of a front trunk for a vehicle, wherein the sealing structure of the front trunk for a vehicle has a cover trim fixed to the front body of the vehicle, the cover trim is seated on a rim, and a storage space is provided to accommodate a predetermined item. It is installed on the trunk trim and cover trim to provide a reliable seal between the trunk trim and the hood inner panel of the bonnet, including a weather strip that doubles closely with the hood inner panel when the bonnet is closed to seal between the trunk trim and the hood inner panel of the bonnet. do.

Description

차량용 전방 트렁크의 밀폐구조 {Sealing Structure Of Foward Trunk For Vehicle}Sealing Structure Of Forward Trunk For Vehicle

본 발명은 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조에 관한 것으로, 커버 트림에 설치되어 트렁크 트림과 본네트의 후드 이너 패널 사이를 밀폐시키는 웨더스트립이 구비된 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조에 관한 것이다. The present invention relates to a sealing structure of a front trunk for a vehicle, and to a sealing structure of a front trunk for a vehicle having a weather strip installed on a cover trim to seal between the trunk trim and a hood inner panel of a bonnet.

전기 자동차, 스포츠 카 등의 일부 차량은 엔진이 장착되지 않거나 엔진이 차량의 후방에 장착됨에 따라 엔진이 장착되던 차량 전방 공간의 활용이 가능하다.In some vehicles, such as electric vehicles and sports cars, the space in front of the vehicle in which the engine was installed can be utilized as the engine is not installed or the engine is mounted at the rear of the vehicle.

이러한 차량 전방 공간은 일예로 소정의 물건을 수납할 수 있도록 트렁크로 활용될 수 있으며, 차량 전방에 소정의 물건이 수납되는 수납공간을 마련하기 위해 차체에 함체 형상의 트렁크 트림이 장착되고 본네트가 수납공간을 개폐하도록 구성된다.Such a space in front of the vehicle may be used as a trunk to accommodate a predetermined item, for example, and a trunk trim in the shape of a box is mounted on the vehicle body and a bonnet is stored in order to provide a storage space in which a predetermined item is stored in front of the vehicle. It is configured to open and close the space.

트렁크 트림은 둘레에 형성된 테두리가 차량의 전방 차체에 고정된 커버 트림에 장착되고, 본네트는 차량 전방에 회동 가능하게 결합되어 트렁크 트림의 수납공간을 개폐한다.The trunk trim is mounted on a cover trim having a rim formed around it fixed to the front body of the vehicle, and the bonnet is rotatably coupled to the front of the vehicle to open and close the storage space of the trunk trim.

이와 같이 차량 전방 공간을 트렁크로 활용하기 위해서는 본네트 사이의 수납공간 내부로 수분 등이 침투되지 않도록 하며, 본네트의 개폐시 충격을 흡수할 수 있는 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조가 요구된다. In order to utilize the space in front of the vehicle as a trunk as described above, a sealing structure of the front trunk for a vehicle is required to prevent moisture, etc. from penetrating into the storage space between the bonnets and to absorb shock when the bonnet is opened and closed.

본 발명은 전술한 배경에서 안출된 것으로, 커버 트림에 설치되어 트렁크 트림의 수납공간을 밀폐시키는 웨더스트립을 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in the above background, and an object of the present invention is to provide a weather strip installed on a cover trim to seal a storage space of a trunk trim.

또한, 커버 트림, 트렁크 트림, 후드 이너 패널, 웨더스트립에 각각 수밀구조를 마련하여 수분 등이 후드 이너 패널과 웨더스트립을 따라 수납공간 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있는 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.In addition, the sealing structure of the front trunk for a vehicle that can prevent moisture from flowing into the storage space along the hood inner panel and weather strip by providing a watertight structure for the cover trim, trunk trim, hood inner panel, and weather strip, respectively Its purpose is to provide

본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The object of the present invention is not limited thereto, and other objects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명에 따르면 차량의 전방 차체에 고정되는 커버 트림, 테두리에 커버 트림이 안착되며 소정의 물건이 수납되도록 수납공간이 마련된 함체 형상의 트렁크 트림, 커버 트림에 설치되어 트렁크 트림과 본네트의 후드 이너 패널 사이를 밀폐시키기 위해 본네트 닫음시 후드 이너 패널과 이중 밀착되는 웨더스트립을 포함하는 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조가 제공될 수 있다.According to the present invention, the cover trim is fixed to the front body of the vehicle, the cover trim is seated on the rim and is installed in the trunk trim and the cover trim in the shape of a box in which a storage space is provided so that a predetermined item is stored, the hood inner panel of the trunk trim and the bonnet A sealing structure of the front trunk for a vehicle including a weather strip that is double-adhered to the hood inner panel when the bonnet is closed to seal the space may be provided.

여기서, 후드 이너 패널은 수납공간으로 돌출된 형상으로 형성되며, 웨더스트립이 접촉되도록 차량의 내부측으로 갈수록 하향 경사지게 형성된 경사지지면을 구비할 수 있다.Here, the hood inner panel may be formed in a shape protruding into the storage space, and may include an inclined support surface inclined downward toward the inside of the vehicle so that the weather strip is in contact.

또한, 웨더스트립은 커버 트림에 설치되는 홀더부와, 홀더부의 상측에 일체로 형성되어 후드 이너 패널에 접촉되는 중공형의 튜브부를 포함하고, 튜브부는 외주면 상측에서 돌출되어 형성된 접촉돌기, 외주면 중 접촉돌기의 차량의 내부측에 경사지지면 측으로 볼록하게 벤딩된 형태로 마련되는 내측부를 포함할 수 있다.In addition, the weather strip includes a holder part installed on the cover trim and a hollow tube part integrally formed on the upper side of the holder part and contacting the hood inner panel, and the tube part is a contact protrusion formed by protruding from the upper side of the outer circumferential surface, the contact of the outer circumferential surface The protrusion may include an inner portion provided in a form bent convexly toward the inclined support surface on the inner side of the vehicle.

이러한 튜브부는 홀더부와 내측부 사이를 연결하며, 중공의 내측으로 볼록하게 벤딩된 형태로 마련되는 오목부를 더 포함할 수 있다.The tube part connects between the holder part and the inner part, and may further include a concave part provided in a convexly bent shape inward of the hollow.

그리고, 튜브부는 본네트 닫음시 내측부가 경사지지면에 밀착되며 오목부의 양단 사이가 점차 가까워지도록 탄성 변형되어 접촉돌기가 경사지지면에 이중 밀착될 수 있다.In addition, when the bonnet is closed, the inner side of the tube is in close contact with the inclined support surface and elastically deformed so that both ends of the concave portion are gradually closer together, so that the contact protrusion can be double-adhered to the inclined support surface.

이와 같은 본 발명에 의하면, 웨더스트립이 후드 이너 패널에 이중 밀착됨에 따라 트렁크 트림과 본네트의 후드 이너 패널 사이를 확실하게 밀폐시키며, 본네트 닫힘시의 충격을 보다 안정적으로 흡수할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention as described above, as the weather strip is double-adhered to the hood inner panel, it reliably seals between the trunk trim and the hood inner panel of the bonnet, and there is an effect of more stably absorbing the impact when the bonnet is closed.

또한, 커버 트림, 트렁크 트림, 후드 이너 패널, 웨더스트립에 각각 수밀구조를 마련하여 수분 등이 후드 이너 패널과 웨더스트립을 따라 수납공간 내부로 유입되는 것을 방지하는 효과가 있다.In addition, water-tight structures are provided in each of the cover trim, the trunk trim, the hood inner panel, and the weather strip to prevent moisture, etc. from flowing into the storage space along the hood inner panel and the weather strip.

도 1은 본 발명의 설명을 위한 도면이다.
도 2는 도 1의 A-A 단면도이다.
도 3은 도 2의 B 부분을 확대한 도면이다.
도 4는 도 3에서 본네트 닫힘 상태를 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조의 단면도이다.1 is a view for explaining the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1 .
FIG. 3 is an enlarged view of part B of FIG. 2 .
4 is a cross-sectional view illustrating a closed state of the bonnet in FIG. 3 .
5 is a cross-sectional view of a sealing structure of a front trunk for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of a sealing structure of a front trunk for a vehicle according to another embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세히 설명한다. 각 도면의 구성 요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same reference numerals as much as possible even though they are indicated in different drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 설명을 위한 도면이고, 도 2는 도 1의 A-A 단면도이며, 도 3은 도 2의 B 부분을 확대한 도면이고, 도 4는 도 3에서 본네트 닫힘 상태를 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조의 단면도이고, 도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조의 단면도이다.1 is a view for explaining the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged view of part B of FIG. 2, and FIG. 4 is a cross-sectional view showing the closed state of the bonnet in FIG. , FIG. 5 is a cross-sectional view of a sealing structure of a front trunk for a vehicle according to another embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a cross-sectional view of a sealing structure of a front trunk for a vehicle according to another embodiment of the present invention.

이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조는 차량(10)의 전방 차체에 고정되는 커버 트림(100), 테두리(310)에 커버 트림(100)이 안착되며 소정의 물건이 수납되도록 수납공간(30)이 마련된 함체 형상의 트렁크 트림(300), 커버 트림(100)에 설치되어 트렁크 트림(300)과 본네트(20)의 후드 이너 패널(200) 사이를 밀폐시키기 위해 본네트(20) 닫음시 후드 이너 패널(200)과 이중 밀착되는 웨더스트립(400)을 포함한다.As shown in these drawings, in the sealed structure of the front trunk for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the cover trim 100 is fixed to the front body of the vehicle 10 and the cover trim 100 is seated on the rim 310, It is installed in the trunk trim 300 and the cover trim 100 in the shape of an enclosure in which a storage space 30 is provided to accommodate a predetermined item to seal between the trunk trim 300 and the hood inner panel 200 of the bonnet 20 . In order to do this, the hood inner panel 200 and the weather strip 400 are in double contact when the bonnet 20 is closed.

본 발명은 차량(10)의 전방에 소정의 물건을 수납할 수 있는 수납공간(30)이 마련되는 차량용 전방 트렁크 구조에 관한 것으로, 차량용 전방 트렁크 구조에서 본네트(20)의 수납공간(30)을 개폐하는 작동시 충격을 흡수하며 수납공간(30)을 밀폐하는 구조를 제공한다.The present invention relates to a front trunk structure for a vehicle in which a storage space 30 capable of accommodating a predetermined item is provided at the front of the vehicle 10, and the storage space 30 of the bonnet 20 in the vehicle front trunk structure It provides a structure for absorbing shock during the opening and closing operation and sealing the storage space (30).

본네트(20)는 차량(10)의 전방에 회동 가능하게 설치되어 수납공간(30)을 개폐하며, 상측패널이 차량(10) 전방의 외관을 형성하고, 하측패널인 후드 이너 패널(200)이 구비된다.The bonnet 20 is rotatably installed at the front of the vehicle 10 to open and close the storage space 30 , the upper panel forms the exterior of the vehicle 10 , and the hood inner panel 200 as the lower panel provided

후드 이너 패널(200)은 일예로 본네트(20) 닫힘 시 수납공간(30)에 수납된 소정의 물건을 지지할 수 있도록 하측으로 돌출된 돌출부(210)가 형성될 수 있으며, 웨더스트립(400)이 접촉되는 경사지지면(220)을 제공한다.The hood inner panel 200 may have a protrusion 210 protruding downward to support a predetermined item stored in the storage space 30 when the bonnet 20 is closed, for example, and a weather strip 400 . It provides an inclined support surface 220 that is in contact.

경사지지면(220)은 웨더스트립(400)이 접촉되되 이중 밀착될 수 있도록 차량(10)의 내부측으로 갈수록 하향 경사지게 형성된다.The inclined support surface 220 is formed to be inclined downward toward the inner side of the vehicle 10 so that the weather strip 400 is contacted and double-adhered.

즉, 웨더스트립(400)과 경사지지면(220)의 본네트(20) 닫힘시 밀착되는 밀착면이 경사지게 구비되어 본네트(20)가 닫힘시 커버 트림(100), 트렁크 트림(300), 차량(10) 등에 전달되는 충격이 저감된다.That is, the close contact surface of the weather strip 400 and the inclined support surface 220 when the bonnet 20 is closed is inclined, so that when the bonnet 20 is closed, the cover trim 100, the trunk trim 300, and the vehicle 10 ), the impact transmitted to the back is reduced.

커버 트림(100)은 차량(10)의 전방 차체에 고정되는 몸체(110)와, 몸체(110)에서 연장 형성되어 트렁크 트림(300)의 테두리(310)에 안착되는 안착부(120)와, 안착부(120)에서 직각으로 절곡되도록 벤딩되어 형성되며 웨더스트립(400)이 설치되는 설치부(130)로 구성된다.The cover trim 100 includes a body 110 fixed to the front body of the vehicle 10 , a seating part 120 extending from the body 110 and seated on the rim 310 of the trunk trim 300 , It is formed by being bent so as to be bent at a right angle from the seating part 120 and includes an installation part 130 in which the weather strip 400 is installed.

즉, 커버 트림(100)은 차량(10) 전방의 엔진룸 내부에 고정되며, 엔진룸 내부의 둘레를 따라 설치될 수도 있다.That is, the cover trim 100 is fixed to the inside of the engine room in front of the vehicle 10 , and may be installed along the circumference of the inside of the engine room.

안착부(120)는 몸체(110)의 차량(10)의 내부측 단부에서 연장 형성되는 연결부(150)의 단부에 형성되며, 트렁크 트림(300)의 테두리(310)에 안착되어 별도의 체결부재로 트렁크 트림(300)에 체결될 수도 있다.The seating part 120 is formed at the end of the connection part 150 extending from the inner end of the vehicle 10 of the body 110 , and is seated on the rim 310 of the trunk trim 300 to be a separate fastening member. It may be fastened to the raw trunk trim 300 .

이러한 안착부(120)는 차량(10)의 외부측 단부에서 연장 형성되되 직각으로 절곡되도록 벤딩되어 형성되는 지지벽(140)을 구비한다.The seating part 120 is extended from the outer end of the vehicle 10 and includes a support wall 140 formed by bending to be bent at a right angle.

그리고 안착부(120)는 지지벽(140)의 상단부에서 연장 형성되되 차량(10)의 외부측으로 갈수록 상향 경사지게 형성되는 연결부(150)를 구비한다.In addition, the seating part 120 includes a connection part 150 extending from the upper end of the support wall 140 and inclined upward toward the outside of the vehicle 10 .

연결부(150)는 웨더스트립(400)의 지지편(413)의 단부가 안착되도록 형성되어 커버 트림(100)과 웨더스트립(400) 사이로 이물질이 유입되는 것을 방지한다.The connection part 150 is formed to seat the end of the support piece 413 of the weather strip 400 to prevent foreign substances from entering between the cover trim 100 and the weather strip 400 .

설치부(130)는 안착부(120)의 차량(10)의 내부측 단부에서 연장 형성되되 직각으로 절곡되도록 벤딩되어 형성되고, 웨더스트립(400)의 홀더부(410)가 설치된다.The installation part 130 extends from the inner end of the vehicle 10 of the seating part 120 and is bent to be bent at a right angle, and the holder part 410 of the weather strip 400 is installed.

트렁크 트림(300)은 함체 형상으로 형성되어 내부에 소정의 물건이 수납되도록 수납공간(30)이 마련되고, 테두리(310)에 커버 트림(100)이 안착되며 수납공간(30)이 커버 트림(100)의 내측에 위치된다.The trunk trim 300 is formed in the shape of a box, and a storage space 30 is provided so that a predetermined item is accommodated therein, the cover trim 100 is seated on the edge 310, and the storage space 30 is a cover trim ( 100) is located inside.

이러한 트렁크 트림(300)은 차량(10)의 전방 차체에 안정적으로 안착될 수 있도록 하측면이 엔진룸 내부의 주변 부품 또는 프레임 등에 구비된 받침판(40)에 지지될 수 있다.The lower side of the trunk trim 300 may be supported by a support plate 40 provided in peripheral parts or a frame inside the engine room so that it can be stably seated on the front body of the vehicle 10 .

테두리(310)는 수납공간(30)을 형성하는 트렁크 트림(300)의 단부에서 차량(10)의 외부측으로 돌출되어 형성되되 둘레를 따라 형성된다.The rim 310 is formed to protrude from the end of the trunk trim 300 forming the storage space 30 to the outside of the vehicle 10 and is formed along the circumference.

이러한 테두리(310)는 커버 트림(100)의 지지벽(140)의 일부분을 감싸도록 형성되어 지지벽(140)을 지지하는 지지부(320)가 형성된다.The edge 310 is formed to surround a portion of the support wall 140 of the cover trim 100 to form the support part 320 for supporting the support wall 140 .

지지부(320)는 테두리(310)의 단부에서 직각으로 절곡되도록 벤딩되어 형성되고, 커버 트림(100)의 지지벽(140)을 지지함에 따라, 경사지지면(220)을 지지하는 웨더스트립(400)의 반력을 버티며 커버 트림(100)과의 흔들림을 방지하여 지지 상태를 유지한다.The support part 320 is bent so as to be bent at a right angle at the end of the edge 310 , and as it supports the support wall 140 of the cover trim 100 , the weather strip 400 supports the inclined support surface 220 . It withstands the reaction force of the and prevents shaking with the cover trim 100 to maintain a supported state.

웨더스트립(400)은 커버 트림(100)에 설치되어 본네트(20) 닫음시 본네트(20)의 후드 이너 패널(200)과 접촉되어 트렁크 트림(300)과 본네트(20) 사이를 밀폐시킨다.The weather strip 400 is installed on the cover trim 100 to contact the hood inner panel 200 of the bonnet 20 when the bonnet 20 is closed to seal the space between the trunk trim 300 and the bonnet 20 .

특히, 웨더스트립(400)은 후드 이너 패널(200)과 이중 밀착되어 후드 이너 패널(200)과의 사이를 확실하게 밀폐시킨다.In particular, the weather strip 400 is in double contact with the hood inner panel 200 to reliably seal the space between the hood inner panel 200 and the hood inner panel 200 .

이러한 웨더스트립(400)은 커버 트림(100)의 설치부(130)에 결합되는 홀더부(410)와 이 홀더부(410)의 상측에 일체로 형성되는 중공형의 튜브부(420)를 포함하여 구성된다.The weather strip 400 includes a holder part 410 coupled to the installation part 130 of the cover trim 100 and a hollow tube part 420 integrally formed on the upper side of the holder part 410 . is composed by

홀더부(410)는 트렁크 트림(300)의 설치부(130)가 삽입되도록 단면이 하측으로 개구되는 'ㄷ' 형상으로 형성되어 설치부(130)가 삽입되는 조립홈(411)이 형성된다.The holder part 410 is formed in a 'C' shape whose cross section is opened downward so that the installation part 130 of the trunk trim 300 is inserted, and an assembly groove 411 into which the installation part 130 is inserted is formed.

조립홈(411)은 삽입된 설치부(130) 측으로 돌출 형성되어 설치부(130)를 지지하는 복수 개의 조립편(412)이 구비된다.The assembly groove 411 is formed to protrude toward the inserted installation part 130 and is provided with a plurality of assembly pieces 412 supporting the installation part 130 .

그리고 홀더부(410)는 외측면에서 차량(10)의 외부측으로 돌출되게 형성되어 커버 트림(100)의 연결부(150)를 지지하는 지지편(413)이 구비되고, 차량(10)의 내부측의 단부가 커버 트림(100)을 지지하도록 커버 트림(100) 측으로 돌출 형성되는 지지편(미부호)이 더 구비될 수 있다.In addition, the holder part 410 is formed to protrude from the outer surface to the outside of the vehicle 10 , is provided with a support piece 413 supporting the connection part 150 of the cover trim 100 , and is provided on the inner side of the vehicle 10 . A support piece (unsigned) that is formed to protrude toward the cover trim 100 may be further provided so that an end thereof supports the cover trim 100 .

튜브부(420)는 홀더부(410)의 상측에 중공형으로 일체로 형성되어 트렁크 닫음시 후드 이너 패널(200)에 눌려 압축되면서 수납공간(30)을 실링하며, 이때의 눌림량은 웨더스트립(400)의 설계시 결정된다.The tube part 420 is integrally formed in a hollow shape on the upper side of the holder part 410 to seal the storage space 30 while being pressed and compressed by the hood inner panel 200 when the trunk is closed. It is determined during the design of (400).

이러한 튜브부(420)는 본네트(20) 닫음시 후드 이너 패널(200)과 이중 밀착되도록 중공의 원통 형상으로 형성되며, 접촉돌기(421)와 오목부(424)를 구비한다.The tube portion 420 is formed in a hollow cylindrical shape so as to be in double contact with the hood inner panel 200 when the bonnet 20 is closed, and includes a contact protrusion 421 and a concave portion 424 .

접촉돌기(421)는 외주면 상측에서 돌출되어 형성되고, 튜브부(420)는 외주면 중 접촉돌기(421)가 형성된 부분에서 차량(10)의 내부측에 위치하는 내측부(422)와 차량(10)의 외부측에 위치하는 외측부(423)로 구성된다.The contact protrusion 421 is formed to protrude from the upper side of the outer circumferential surface, and the tube part 420 includes the inner part 422 and the vehicle 10 located on the inner side of the vehicle 10 in the portion where the contact protrusion 421 is formed on the outer circumferential surface. It is composed of an outer portion 423 located on the outer side of the.

내측부(422)와 외측부(423)는 중공의 원통 형상인 튜브부(420)를 형성하도록, 중공의 외측으로 볼록하게 벤딩된 형태로 마련된다.The inner portion 422 and the outer portion 423 are provided in a hollow, convexly bent outward form to form the tube portion 420 having a hollow cylindrical shape.

즉, 내측부(422)는 도면상 접촉돌기(421)의 오른쪽과 홀더부(410) 사이에 위치하는 튜브부(420)로, 경사지지면(220) 측으로 볼록하게 벤딩된 형태로 마련되고, 외측부(423)는 도면상 접촉돌기(421)의 왼쪽과 홀더부(410) 사이에 위치하는 튜브부(420)로 중공의 외측으로 볼록하게 벤딩된 형태로 마련된다.That is, the inner portion 422 is a tube portion 420 positioned between the right side of the contact protrusion 421 and the holder portion 410 in the drawing, and is provided in a convexly bent form toward the inclined support surface 220, and the outer portion ( 423 is a tube portion 420 positioned between the left side of the contact protrusion 421 and the holder portion 410 in the drawing, and is provided in a hollow outwardly convexly bent shape.

이러한 접촉돌기(421)는 본네트(20) 닫음시 경사지지면(220)에 의해 내측부(422)가 밀착된 후 변형되어 경사지지면(220)과 밀착된다.When the bonnet 20 is closed, the contact protrusion 421 is deformed after the inner part 422 is in close contact with the inclined support surface 220 to be in close contact with the inclined support surface 220 .

이때, 튜브부(420)의 경사지지면(220)에 이중 밀착되는 접촉돌기(421)와 내측부(422)의 접촉부분 사이는 경사지지면(220)과 이격된다.At this time, between the contact protrusion 421 that is double-adhered to the inclined support surface 220 of the tube portion 420 and the contact portion of the inner portion 422 is spaced apart from the inclined support surface 220 .

내측부(422)는 본네트(20) 닫음시 경사지지면(220)에 의해 눌리면서 점차 경사지지면(220)과 근접하도록 변형되되 경사지지면(220) 측으로 볼록하게 형성되어 경사지지면(220)과의 밀착을 유지한다.When the bonnet 20 is closed, the inner part 422 is gradually deformed to be close to the inclined support surface 220 while being pressed by the inclined support surface 220 when the bonnet 20 is closed. do.

외측부(423)는 본네트(20) 닫음시 내측부(422)가 경사지지면(220)에 의해 눌리면서 일부분 오므라지게 탄성 변형된다.When the bonnet 20 is closed, the outer portion 423 is elastically deformed so that the inner portion 422 is pressed by the inclined support surface 220 and partially constricted.

특히, 튜브부(420)는 홀더부(410)와 내측부(422) 사이에 구비되어 홀더부(410)와 내측부(422) 사이를 연결하며, 중공의 내측으로 볼록하게 벤딩된 형태로 마련되는 오목부(424)를 구비한다.In particular, the tube portion 420 is provided between the holder portion 410 and the inner portion 422 to connect the holder portion 410 and the inner portion 422, and is provided in a hollow, convexly bent concave shape. A portion 424 is provided.

오목부(424)는 본네트(20) 닫힘시 경사지지면(220)과의 이중 밀착되도록 튜브부(420)의 변형을 가이드하기 위해 마련된 구성이다.The concave portion 424 is configured to guide the deformation of the tube portion 420 so that the bonnet 20 is in double contact with the inclined support surface 220 when the bonnet 20 is closed.

도 3은 본 발명의 본네트(20)가 닫히기 전의 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조가 도시되어 있으며, 도 4는 본 발명의 본네트(20)가 닫힌 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조가 도시되어 있다.3 shows the sealing structure of the vehicle front trunk before the bonnet 20 of the present invention is closed, and FIG. 4 shows the sealing structure of the vehicle front trunk in which the bonnet 20 of the present invention is closed.

도 3에서는 내측부(422)와 외측부(423)가 동일반경을 갖도록 형성되며 튜브부(420) 중 차량(10)의 내부측의 하측에 오목부(424)가 형성된다.In FIG. 3 , the inner portion 422 and the outer portion 423 are formed to have the same radius, and a concave portion 424 is formed on the lower side of the inner side of the vehicle 10 among the tube portions 420 .

오목부(424)의 일단은 내측부(422)의 단부에 연결되며 타단은 홀더부(410)의 외주면에 연결된다.One end of the concave portion 424 is connected to the end of the inner portion 422 , and the other end is connected to the outer peripheral surface of the holder portion 410 .

이 상태에서 본네트(20)가 닫히면 먼저 내측부(422)가 경사지지면(220)에 안착되고, 그 다음 도 4에 도시된 것처럼, 오목부(424)의 양단 사이가 점차 가까워지며 외측부(423)가 오므라지고 내측부(422)가 경사지지면(220)과 근접하도록 펴지면서 접촉돌기(421)도 경사지지면(220)에 밀착되어, 튜브부(420)가 탄성 변형된 상태로 경사지지면(220)에 이중 밀착된다.When the bonnet 20 is closed in this state, first, the inner part 422 is seated on the inclined support surface 220, and then, as shown in FIG. As the concave inner part 422 is extended to be close to the inclined support surface 220, the contact protrusion 421 is also in close contact with the inclined support surface 220, so that the tube portion 420 is elastically deformed and double on the inclined support surface 220. clings to

이처럼, 튜브부(420)가 탄성 변형된 상태로 경사지지면(220)에 밀착되므로, 오목부(424)의 복원력, 내측부(422)와 외측부(423)의 복원력, 접촉돌기(421)의 복원력이 경사지지면(220)에 가해지면서 커버 트림(100)과 후드 이너 패널(200) 사이가 보다 확실하게 밀폐된다.As such, since the tube portion 420 is in close contact with the inclined support surface 220 in an elastically deformed state, the restoring force of the concave portion 424, the restoring force of the inner portion 422 and the outer portion 423, and the restoring force of the contact protrusion 421 are As applied to the inclined support surface 220 , the space between the cover trim 100 and the hood inner panel 200 is more securely sealed.

또한, 도 4에서는 오목부(424)와 내측부(422)가 연결되는 부분이 홀더부(410)에서 이격되어 있으나, 본네트(20)에 가해지는 외력이나 충격으로 인해 후드 이너 패널(200)이 보다 하측으로 이동하게될 경우, 오목부(424)와 내측부(422)가 연결되는 부분이 홀더부(410)에 지지되어 외력이나 충격을 흡수하게 된다.In addition, in FIG. 4 , the portion where the concave portion 424 and the inner portion 422 are connected is spaced apart from the holder portion 410 , but due to an external force or impact applied to the bonnet 20 , the hood inner panel 200 is more When moving downward, the portion where the concave portion 424 and the inner portion 422 are connected is supported by the holder portion 410 to absorb external force or shock.

이때, 트렁크 트림(300)의 테두리(310)와 지지부(320)가 커버 트림(100)의 안착부(120)와 지지벽(140)을 지지해준다.At this time, the rim 310 and the support part 320 of the trunk trim 300 support the seating part 120 and the support wall 140 of the cover trim 100 .

이와 같이 튜브부(420)에 접촉돌기(421)와 오목부(424)가 구비됨에 따라 본네트(20)의 개폐에 따른 튜브부(420)의 탄성 변형량이 적으면서도 경사지지면(220)에 이중으로 밀착되어 확실한 실링을 제공하며, 내구성을 확보할 수 있게 된다.As described above, as the contact protrusion 421 and the concave portion 424 are provided in the tube portion 420, the amount of elastic deformation of the tube portion 420 according to the opening and closing of the bonnet 20 is small, but is double on the inclined support surface 220 It is closely adhered to provide a reliable sealing and to ensure durability.

특히, 웨더스트립(400)의 튜브부(420)와 경사지지면(220)의 밀착면이 경사지게 구비되고, 내측부(422)의 볼록한 부분이 경사지지면(220)에 밀착되고 내측부(422), 외측부(423), 오목부(424)가 점차 변형되면서 접촉돌기(421)가 밀착됨에 따라 본네트(20)의 개폐에 따른 충격을 서서히 흡수할 수 있으며, 소음 및 진동이 저감된다.In particular, the contact surface of the tube portion 420 and the inclined support surface 220 of the weather strip 400 is inclinedly provided, and the convex portion of the inner portion 422 is in close contact with the inclined support surface 220 and the inner portion 422, the outer portion ( 423), as the concave portion 424 is gradually deformed and the contact protrusion 421 is in close contact, it is possible to gradually absorb the shock caused by the opening and closing of the bonnet 20, and noise and vibration are reduced.

즉, 경사지지면(220)에 내측부(422)와 접촉돌기(421)가 동시에 접촉되지 않아서 본네트(20) 닫힘시 소음 및 진동이 저감된다.That is, since the inner side 422 and the contact protrusion 421 do not contact the inclined support surface 220 at the same time, noise and vibration are reduced when the bonnet 20 is closed.

또한, 도 5 내지 도 6에 도시된 것처럼, 본 발명의 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조에는 수납공간(30)으로 수분이 침투되지 않도록 하는 수밀구조가 마련된다.In addition, as shown in Figures 5 to 6, the sealing structure of the front trunk for a vehicle of the present invention is provided with a watertight structure to prevent moisture from penetrating into the storage space (30).

먼저, 도 5에는 본 발명의 수밀구조를 위한 다른 실시예가 도시되어 있다.First, another embodiment for the watertight structure of the present invention is shown in FIG. 5 .

도 5에 따르면 연결부(150)는 수납공간(30) 내부로 수분이 침투되기 전에 외부로 배수되도록, 연결부(150)에 배수홀(151)이 형성된다.According to FIG. 5 , in the connection part 150 , a drain hole 151 is formed in the connection part 150 so that moisture is drained to the outside before the moisture penetrates into the storage space 30 .

즉, 커버 트림(100)의 연결부(150)가 몸체(110)보다 하측에 위치하는 경우 수분이 차량(10)의 내부측으로 이동하여 수납공간(30)으로 유입될 수 있기 때문에 웨더스트립(400)의 지지편(413)이 지지하는 연결부(150)에 배수홀(151)을 구비하며, 수분이 커버 트림(100)의 하측, 즉, 외부로 배출되게 한다.That is, when the connection part 150 of the cover trim 100 is located below the body 110 , the moisture may move to the inside of the vehicle 10 and flow into the storage space 30 , so the weather strip 400 . A drain hole 151 is provided in the connection part 150 supported by the support piece 413 of the cover trim 100 , and water is discharged to the lower side of the cover trim 100 , that is, to the outside.

이러한 배수홀(151)은 다양한 홀 형상으로 구비될 수 있으며, 연결부(150)에 복수 개가 구비될 수도 있다.The drain hole 151 may be provided in various hole shapes, and a plurality of the drain holes 151 may be provided in the connection part 150 .

또한, 도 6에는 본 발명의 수밀구조를 위한 또 다른 실시예가 도시되어 있으며, 수납공간(30) 내부로 수분이 침투되는 것을 방지하기 위해 연결부(160)는 몸체(110) 보다 상측에 위치하도록 형성된다.In addition, another embodiment for the watertight structure of the present invention is shown in FIG. 6 , and in order to prevent moisture from penetrating into the receiving space 30 , the connection part 160 is formed to be located above the body 110 . do.

연결부(160)는 몸체(110)의 내부측 단부에서 연장 형성되되 차량(10)의 내부측으로 갈수록 상향 경사지게 형성되어 지지벽(140)의 상측단과 연결되고, 수분이 몸체(110)에서 연결부(160)로 이동하는 것을 방지하며 연결부(160)에 안착되는 수분은 몸체(110) 측으로, 즉, 차량(10)의 외부측으로 이동하도록 가이드한다.The connection part 160 is formed extending from the inner end of the body 110 and is inclined upward toward the inner side of the vehicle 10 to be connected to the upper end of the support wall 140 , and water from the body 110 to the connection part 160 ) and guides the moisture seated on the connection part 160 to move toward the body 110 , that is, to the outside of the vehicle 10 .

이에 따라 연결부(160)에 수분이 안착되거나 웨더스트립(400)의 지지편(413)을 통해 수분이 연결부(160)로 이동하더라도, 지지편(413)이 연결부(160)를 지지하고 있고 몸체(110)가 연결부(160)보다 하측에 위치하므로 수납공간(30)의 수분 침투가 방지된다.Accordingly, even if moisture is seated on the connection part 160 or the moisture moves to the connection part 160 through the support piece 413 of the weather strip 400, the support piece 413 supports the connection part 160 and the body ( Since the 110 is located below the connection part 160 , the penetration of moisture into the storage space 30 is prevented.

이러한 형상과 구조를 갖는 본 발명의 실시예들에 의하면 웨더스트립이 후드 이너 패널에 이중 밀착됨에 따라 트렁크 트림과 본네트의 후드 이너 패널 사이를 확실하게 밀폐시키며, 본네트 닫힘시의 충격을 보다 안정적으로 흡수할 수 있는 효과가 있다.According to the embodiments of the present invention having such a shape and structure, as the weather strip is double-adhered to the hood inner panel, it reliably seals between the trunk trim and the hood inner panel of the bonnet, and more stably absorbs the impact when the bonnet is closed There is an effect that can be done.

또한, 커버 트림, 트렁크 트림, 후드 이너 패널, 웨더스트립에 각각 수밀구조를 마련하여 수분 등이 후드 이너 패널과 웨더스트립을 따라 수납공간 내부로 유입되는 것을 방지하는 효과가 있다.In addition, water-tight structures are provided in each of the cover trim, the trunk trim, the hood inner panel, and the weather strip to prevent moisture, etc. from flowing into the storage space along the hood inner panel and the weather strip.

이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.In the above, even though all the components constituting the embodiment of the present invention are described as being combined or operating in combination, the present invention is not necessarily limited to this embodiment. That is, within the scope of the object of the present invention, all the components may operate by selectively combining one or more.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical spirit of the present invention, and various modifications and variations will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those skilled in the art to which the present invention pertains. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to explain, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas within the equivalent range should be construed as being included in the scope of the present invention.

10: 차량 20: 본네트
30: 수납공간 40: 받침판
100: 커버 트림 110: 몸체
120: 안착부 130: 설치부
200: 후드 이너 패널 210: 돌출부
220: 경사지지면 300: 트렁크 트림
310: 테두리 320: 지지부
400: 웨더스트립 410: 홀더부
420: 튜브부 421: 접촉돌기
422: 내측부 423: 외측부
424: 오목부10: vehicle 20: bonnet
30: storage space 40: base plate
100: cover trim 110: body
120: seating portion 130: installation portion
200: hood inner panel 210: protrusion
220: inclined support surface 300: trunk trim
310: border 320: support
400: weather strip 410: holder portion
420: tube portion 421: contact protrusion
422: inner part 423: outer part
424: recess

Claims (2)

차량의 전방 차체에 고정되는 커버 트림;
테두리에 상기 커버 트림이 안착되며 소정의 물건이 수납되도록 수납공간이 마련된 함체 형상의 트렁크 트림; 및
상기 커버 트림에 설치되는 홀더부와, 상기 홀더부의 상측에 일체로 형성되어 상기 본네트 닫음시 상기 후드 이너 패널과 이중 밀착되는 중공형의 튜브부를 포함하며, 상기 트렁크 트림과 본네트의 후드 이너 패널 사이를 밀폐시키는 웨더스트립;을 포함하고,
상기 튜브부는,
외주면 상측에서 돌출되어 형성된 접촉돌기;
외주면 중 상기 접촉돌기의 차량의 내부측에 상기 후드 이너 패널 측으로 볼록하게 벤딩된 형태로 마련되는 내측부; 및
상기 홀더부와 내측부 사이를 연결하며, 중공의 내측으로 볼록하게 벤딩된 형태로 마련되는 오목부;를 포함하며,
상기 본네트 닫음시 상기 튜브부는 상기 내측부의 볼록한 부분이 먼저 상기 후드 이너 패널에 눌리며 탄성 변형되고,
상기 내측부가 탄성 변형되면 상기 접촉돌기가 상기 후드 이너 패널에 밀착되는 것을 특징으로 하는 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조.
a cover trim fixed to the front body of the vehicle;
a trunk trim in the shape of a box in which the cover trim is seated on a rim and a storage space is provided to accommodate a predetermined item; and
and a holder part installed on the cover trim, and a hollow tube part integrally formed on the upper side of the holder part and in double contact with the hood inner panel when the bonnet is closed, between the trunk trim and the hood inner panel of the bonnet. Including a weather strip for sealing
The tube part,
a contact protrusion formed to protrude from the upper side of the outer circumferential surface;
an inner portion provided in a shape bent convexly toward the hood inner panel on the inner side of the vehicle of the contact protrusion on the outer circumferential surface; and
Connecting between the holder part and the inner part, the concave part is provided in a convexly bent shape to the inside of the hollow; includes,
When the bonnet is closed, the convex portion of the inner portion of the tube portion is first pressed against the hood inner panel and elastically deformed,
When the inner portion is elastically deformed, the sealing structure of the front trunk for a vehicle, characterized in that the contact protrusion is in close contact with the hood inner panel.
 제 1 항에 있어서,
상기 커버 트림은,
차량의 전방 차체에 고정되는 몸체;
상기 테두리에 안착되는 안착부; 및
상기 몸체와 안착부 사이를 연결하며 상기 홀더부에서 차량의 외부측으로 돌출되게 형성된 지지편이 안착되며 상기 수납공간 내부로 수분 침투를 방지하기 위한 배수홀이 형성되는 연결부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전방 트렁크의 밀폐구조.
The method of claim 1,
The cover trim is
a body fixed to the front body of the vehicle;
a seating part to be seated on the rim; and
a connection part connecting the body and the seating part and having a support piece formed to protrude from the holder part to the outside of the vehicle is seated, and a drain hole for preventing moisture infiltration into the storage space;
The sealing structure of the front trunk for a vehicle, characterized in that it comprises a.
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