KR102440523B1 - 이물질 유입방지 범프스토퍼 - Google Patents

이물질 유입방지 범프스토퍼 Download PDF

Info

Publication number
KR102440523B1
KR102440523B1 KR1020180003306A KR20180003306A KR102440523B1 KR 102440523 B1 KR102440523 B1 KR 102440523B1 KR 1020180003306 A KR1020180003306 A KR 1020180003306A KR 20180003306 A KR20180003306 A KR 20180003306A KR 102440523 B1 KR102440523 B1 KR 102440523B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bump stopper
air vent
foreign substances
preventing
present
Prior art date
Application number
KR1020180003306A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20190085325A (ko
Inventor
선무영
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아 주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020180003306A priority Critical patent/KR102440523B1/ko
Publication of KR20190085325A publication Critical patent/KR20190085325A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102440523B1 publication Critical patent/KR102440523B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G13/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/373—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/58—Stroke limiting stops, e.g. arranged on the piston rod outside the cylinder

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

본 발명은 이물질 유입방지 범프스토퍼가 개시된다. 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼는 쇽업소버의 범프스토퍼에 있어서, 바디 상기 바디의 상하면을 관통하는 중공홀 및 상기 바디의 상단에 형성되어 있는 에어벤트를 포함하고, 상기 에어벤트는 지그재그식으로 형성되어 있다.

Description

이물질 유입방지 범프스토퍼 {BUMP STOPPER FOR PREVENTING A DUST}
본 발명은 이물질 유입방지 범프스토퍼에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에어벤트를 통한 이물질 유입을 차단할 수 있는 구조의 이물질 유입방지 범프스토퍼에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 현가장치(Suspension System)는 주행중 노면에서 받은 충격이나 진동을 완화하여 승차감과 자동차의 안전성을 향상하며 차축과 프레임을 연결하는 기구이다. 섀시 스프링의 고유진동을 제어하여 승차감을 향상시키는 쇽업소버(shock absorber) 및 자동차의 로울링을 방지하여 평형을 유지하는 스테빌라이저로 구성되어 있다.
차량의 현가장치의 쇽업소버는 차축과 차체 사이에 설치되어 차량의 주행시에 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 흡수하여 승차감을 향상시키는 방진, 완충장치이다.
구체적으로, 자동차에 사용되는 쇽업소버는 차체의 상하 진동에너지를 흡수함으로써 자동차의 진동을 억제하고 승차감의 향상, 적재한 짐의 보호, 차체 각부의 동적 응력저감에 의한 수명의 증가를 도모함과 동시에, 스프링 아래 운동을 제어하여 타이어의 접지성을 확보하고 관성력에 의한 자세 변화를 억제하여 차량의 운전성능향상을 도모한다.
이러한 쇽업소버는 차체가 충격을 받게 되면 상하 스트로크가 일어나게 되는데, 이때 쇽업소버 압축시 범프스토퍼가 작용해서 충격을 막아주어 승차감을 향상시켜 주는 역할을 하게 된다.
도 1은 종래의 범프스토퍼의 모식도이다.
도 1을 참조하면 범프스토퍼(10)는 가운데에 중공홀(12)이 마련되어 있고, 상단에 에어벤트(13)가 형성되어 있다.
이와 같이, 쇽업소버의 범프스토퍼는 공기배출을 위하여 에어벤트 구조를 가지게 되는데, 차량이 범프될 때 범프스토퍼의 압축으로 에어벤트를 통해 내부의 공기가 배출된다. 이러한 에어벤트가 없으면 범프스토퍼와 피스톤로드의 틈새로 공기가 배출되면서 이음이 발생하게 된다.
그러나, 종래의 범프스토퍼의 에어벤트는 공기를 배출시키는 목적으로는 적합하지만 이물질의 유입을 방지하기에는 부적절하다. 즉, 이물질이 에어벤트를 통해서 유입되면 피스톤로드가 부식되고, 스트럿의 오일실을 손상시켜 누유 및 이음이 발생하게 되는 문제가 있다. 따라서, 차량의 고장을 발생시키고 수명 단축 및 성능 저하를 유발하여 차량의 품질에 영향을 미치고 안전성을 저해하는 문제가 발생된다.
대한민국 공개특허출원 제 10-2013-0039526 호
본 발명의 일 실시 예는 상기 종래 기술의 문제점을 극복하기 위하여 범프스토퍼에서 발생하는 공기의 배출은 원활하게 하면서 외부로부터의 이물질의 유입은 차단하여 차량의 안전성 및 품질을 향상시킬 수 있는 이물질 유입방지 범프스토퍼를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 쇽업소버의 범프스토퍼에 있어서, 바디; 상기 바디의 상하면을 관통하는 중공홀 및 상기 바디의 상단에 형성되어 있는 에어벤트를 포함하고, 상기 에어벤트는 지그재그식으로 형성될 수 있다.
상기 바디는 중공의 원통형 형상일 수 있다.
상기 바디는 수평 단면이 환형일 수 있다.
상기 에어벤트는 직경 방향을 따라 형성될 수 있다.
상기 에어벤트에는 각각의 절곡부에 이물질을 저장하는 챔버들이 형성될 수 있다.
상기 챔버들은 수직 단면상 오목한 홈일 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 쇽업소버의 범프스토퍼에 있어서, 바디; 상기 바디의 상하면을 관통하는 중공홀 및 상기 바디의 상단에 형성되어 있는 에어벤트를 포함하고, 상기 에어벤트는 반경 방향으로 형성될 수 있다.
상기 에어벤트는 등간격으로 형성될 수 있다.
상기 바디의 상단에 챔버가 형성될 수 있다.
상기 챔버는 파형의 환형으로 형성될 수 있다.
본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 이물질 유입방지 범프스토퍼는 이물질이 에어벤트를 통해서 유입되는 것을 방지하여 누유 및 이음 발생을 차단하고, 이로 인한 차량의 고장을 차단하여 수명 연장 및 성능 향상을 통하여 차량의 품질 및 안전성을 향상시키는 효과를 제공할 수 있다.
도 1은 종래의 범프스토퍼의 모식도이다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼의 모식도이다.
도 3은 도 2의 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼의 구조를 나타내는 일부 확대 모식도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼의 평면 모식도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼의 평면 모식도이다.
이하 설명하는 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 당업자가 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것으로 이에 의해 본 발명이 한정되지는 않는다. 또한, 첨부된 도면에 표현된 사항들은 본 발명의 실시 예들을 쉽게 설명하기 위해 도식화된 도면으로 실제로 구현되는 형태와 상이할 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 연결되어 있거나 접속되어 있다고 언급될 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 한다.
그리고 여기서의 "연결"이란 일 부재와 타 부재의 직접적인 연결, 간접적인 연결을 포함하며, 접착, 부착, 체결, 접합, 결합 등 모든 물리적인 연결을 의미할 수 있다.
또한 '제1, 제2' 등과 같은 표현은 복수의 구성들을 구분하기 위한 용도로만 사용된 표현으로써, 구성들 사이의 순서나 기타 특징들을 한정하지 않는다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 표현하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. "포함한다" 또는 "가진다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 의미하기 위한 것으로, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들이 부가될 수 있는 것으로 해석될 수 있다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼의 모식도이고, 도 3은 도 2의 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼의 구조를 나타내는 모식도이다.
도 2 및 도 3을 함께 참조하면, 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼(100)는 바디(110), 상기 바디(110)의 상하면을 관통하는 중공홀(120) 및 상기 바디(110)의 상단에 형성되어 있는 에어벤트(130)를 포함하여 구성되고, 상기 에어벤트(130)는 지그재그식으로 형성되어 있다.
하나의 구체적인 예에서, 상기 바디(110)는 중공의 원통형 형상이며, 이러한 구조에 따라 상기 바디(110)는 수평 단면이 환형 형상이다.
바람직하게, 상기 에어벤트(130)는 직경 방향을 따라 형성되어 있고, 상기 에어벤트(130)에는 각각의 절곡부에 이물질을 저장하는 챔버들(140)이 형성되어 있다. 이때, 상기 챔버들(140)은 수직 단면상 오목한 홈으로 형성되어 있다.
즉, 상기 바디(110)의 상하면을 관통하는 중공홀(120)로부터 대향하는 반경 방향으로 상기 에어벤트(130)가 형성되어 있되, 상기 에어벤트(130)는 평면상 지그재그식으로 절곡되어 있다. 따라서, 지그재그식으로 절곡된 각각의 부위에는 챔버들(140)이 형성되어 있으므로 외부로부터의 이물질이 범프스토퍼로 유입되는 것을 방지하여 이물질이 챔버들(140)에 저장하도록 하는 구조이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼의 평면 모식도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼(200)는 바디(110), 상기 바디(110)의 상하면을 관통하는 중공홀(120) 및 상기 바디(110)의 상단에 형성되어 있는 에어벤트(130)를 포함하여 구성되어 있고, 상기 에어벤트(130)는 반경 방향으로 형성되어 있다.
하나의 구체적인 예에서, 상기 에어벤트(130)는 반경 방향으로 형성되어 있되, 상기 에어벤트(130)는 원주 방향을 따라 각각 등간격으로 형성되어 있다. 또한, 상기 에어벤트(130)는 바디(110)의 상하면을 관통하는 중공홀(120)을 기준으로 등간격으로 연결되어 있다.
이러한 구조에서, 상기 바디(110)의 상단에 챔버(140)가 형성되어 있되, 상기 챔버(140)는 파형의 환형으로 형성되어 있고, 상기 챔버들(140)은 수직 단면상 오목한 홈으로 형성되어 있다. 상기 챔버(140)는 파형의 환형으로 형성되어 있으며, 상기 파형의 각각의 부위에 추가적인 챔버들이 형성될 수도 있다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼의 평면 모식도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼(300)는 바디(110), 상기 바디(110)의 상하면을 관통하는 중공홀(120) 및 상기 바디(110)의 상단에 형성되어 있는 에어벤트(130)를 포함하여 구성되어 있으며, 상기 에어벤트(130)는 지그재그식으로 형성되어 있고, 상기 바디(110)의 상단에 환형의 챔버(140)가 형성되어 있다.
즉, 상기 바디(110)의 상단에 형성되어 있는 에어벤트(130)가 반경 방향으로 형성되어 있고, 에어벤트들(130)의 중간에 환형의 챔버(140)가 형성되어 있는 구조이다. 상기 챔버(140)는 수직 단면상 오목한 구조로 외부로부터의 이물질들의 유입을 방지하는 구조이다.
도면들을 참조하여 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼의 작동 관계를 기술하면, 범프스토퍼(100)는 바디(110), 상기 바디(110)의 상하면을 관통하는 중공홀(120) 및 상기 바디(110)의 상단에 형성되어 있는 에어벤트(130)를 포함하여 구성되고, 상기 에어벤트(130)는 지그재그식으로 형성되어 있다.
여기서, 상기 에어벤트(130)는 직경 방향을 따라 지그재그식으로 형성되어 있고, 각각의 절곡부에 이물질을 저장하도록 수직 단면상 오목한 홈 형상의 챔버들(140)이 형성되어 있다.
상기 범프스토퍼(101)가 압축되어 에어벤트(130)를 통해 내부의 공기가 배출되는데, 외부로부터 이물질이 에어벤트를 통해 유입되는 경우에, 상기 에어벤트(130)가 지그재그식으로 형성되어 있어 이물질이 유입되는 것을 방지하고, 오목한 홈 형상의 챔버들(140)에 저장된다. 이물질들은 모래와 먼지 같은 작은 입자들로 이루어져 있으므로 배출에 문제가 발생하지 않게 된다.
따라서, 본 발명에 따른 이물질 유입방지 범프스토퍼는 외부로부터의 이물질이 에어벤트를 통해서 유입되는 것을 방지하여 누유 및 이음 발생을 차단하고, 이로 인한 차량의 고장을 차단하여 수명 연장 및 성능 향상을 통하여 차량의 품질 및 안전성을 향상시키는 효과를 제공할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 여러 가지 실시 가능한 예 중에서 당 업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 제시된 실시 예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시 예가 가능함을 밝혀둔다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. 또한 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어가 정의된 것으로서, 통상적이거나 사전적인 의미로만 한정해서 해석되어서는 아니되어야 한다. 더불어, 상술하는 과정에서 기술된 구성의 순서는 반드시 시계열적인 순서대로 수행될 필요는 없으며, 각 구성 및 단계의 수행 순서가 바뀌어도 본 발명의 요지를 충족한다면 이러한 과정은 본 발명의 권리범위에 속할 수 있음은 물론이다.
100: 이물질 유입방지 범프스토퍼 110: 바디
120: 중공홀 130: 에어벤트
140: 챔버들
200, 300: 이물질 유입방지 범프스토퍼

Claims (10)

  1. 쇽업소버의 범프스토퍼에 있어서,
    바디;
    상기 바디의 상하면을 관통하는 중공홀; 및
    상기 바디의 상단에 형성되어 있는 에어벤트;
    를 포함하고,
    상기 에어벤트는 지그재그식으로 형성되며,
    상기 에어벤트에는 각각의 절곡부에 이물질을 저장하는 챔버들이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 이물질 유입방지 범프스토퍼.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 바디는 중공의 원통형 형상인 것을 특징으로 하는 이물질 유입방지 범프스토퍼.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 바디는 수평 단면이 환형인 것을 특징으로 하는 이물질 유입방지 범프스토퍼.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 에어벤트는 직경 방향을 따라 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 이물질 유입방지 범프스토퍼.
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 챔버들은 수직 단면상 오목한 홈인 것을 특징으로 하는 이물질 유입방지 범프스토퍼.
  7. 쇽업소버의 범프스토퍼에 있어서,
    바디;
    상기 바디의 상하면을 관통하는 중공홀; 및
    상기 바디의 상단에 형성되어 있는 에어벤트;
    를 포함하고,
    상기 에어벤트는 반경 방향으로 형성되며,
    상기 바디의 상단에 챔버가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 이물질 유입방지 범프스토퍼.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 에어벤트는 등간격으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 이물질 유입방지 범프스토퍼.
  9. 삭제
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 챔버는 파형의 환형으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 이물질 유입방지 범프스토퍼.
KR1020180003306A 2018-01-10 2018-01-10 이물질 유입방지 범프스토퍼 KR102440523B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180003306A KR102440523B1 (ko) 2018-01-10 2018-01-10 이물질 유입방지 범프스토퍼

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180003306A KR102440523B1 (ko) 2018-01-10 2018-01-10 이물질 유입방지 범프스토퍼

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190085325A KR20190085325A (ko) 2019-07-18
KR102440523B1 true KR102440523B1 (ko) 2022-09-06

Family

ID=67469328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180003306A KR102440523B1 (ko) 2018-01-10 2018-01-10 이물질 유입방지 범프스토퍼

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102440523B1 (ko)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006248401A (ja) * 2005-03-11 2006-09-21 Tokai Rubber Ind Ltd ショックアブソーバの弾性連結装置
JP2015172413A (ja) 2014-03-12 2015-10-01 住友理工株式会社 車両用ダストカバー組付体およびその製造方法

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101795056B1 (ko) 2011-10-12 2017-11-07 현대자동차주식회사 차량용 범프스토퍼
KR101913117B1 (ko) * 2014-01-08 2018-10-31 주식회사 만도 쇽업소버의 더스트 씰 어셈블리

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006248401A (ja) * 2005-03-11 2006-09-21 Tokai Rubber Ind Ltd ショックアブソーバの弾性連結装置
JP2015172413A (ja) 2014-03-12 2015-10-01 住友理工株式会社 車両用ダストカバー組付体およびその製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR20190085325A (ko) 2019-07-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100917557B1 (ko) 에어 현가 장치의 에어 스프링 장치
US9656529B2 (en) Suspension group in particular for motorized vehicles
US20060043659A1 (en) Dual spring jounce bumper assembly
KR20130115333A (ko) 댐퍼 튜브 보강 슬리브
US6186486B1 (en) Jounce bumper plate
KR102363420B1 (ko) 차량용 현가장치
US10544851B2 (en) Vehicular vibration isolation system and apparatus
US9182006B2 (en) Hydraulic shock absorber and valve
KR102440523B1 (ko) 이물질 유입방지 범프스토퍼
US10465761B2 (en) Coil spring pad for vehicle suspension system
KR20060040554A (ko) 자동차 쇽업쇼버용 가스 실린더 장치
KR101162309B1 (ko) 쇽업소버의 더스트 커버
KR100986085B1 (ko) 현가장치용 인슐레이터 유닛
KR102417331B1 (ko) 서스펜션용 인슐레이터
KR101288611B1 (ko) 쇽업소버의 바디 밸브 조립체
KR102497036B1 (ko) 범퍼 스토퍼 어셈블리
KR100471830B1 (ko) 차량의 현가장치
KR102575159B1 (ko) 고강성 스프링 및 그 제조 방법
KR102586913B1 (ko) 소음진동 흡수 구조가 형성된 쇽업소버
KR20100007181A (ko) 스트럿 어셈블리용 스프링 어퍼시트
CA2575089A1 (en) Shock absorber
KR200373588Y1 (ko) 자동차 쇽업쇼버용 가스 실린더 장치
KR102418628B1 (ko) 자동차의 후륜 현가장치
KR100501359B1 (ko) 차량용 현가장치의 스테빌라이저바 고정수단
KR101188249B1 (ko) 쇽업소버의 쿠션 러버 조립체

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant