KR102432323B1 - pressure sensor - Google Patents

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KR102432323B1
KR102432323B1 KR1020160031784A KR20160031784A KR102432323B1 KR 102432323 B1 KR102432323 B1 KR 102432323B1 KR 1020160031784 A KR1020160031784 A KR 1020160031784A KR 20160031784 A KR20160031784 A KR 20160031784A KR 102432323 B1 KR102432323 B1 KR 102432323B1
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Abstract

본 발명은 압력센서에 관한 것으로, 상기 압력센서(1)의 하우징(10)에 내부공간(11)이 형성되는 하우징몸체(12)가 구비된다. 상기 내부공간(11)에 센싱부(20)가 설치되고, 터미널(21)의 선단이 상기 하우징몸체(12)의 커넥터부(19)에 형성된 삽입공간(19')에 돌출되도록 설치된다. 상기 하우징몸체(12)의 측벽(13)에 돌출된 측면리브(18)가 커버(30)의 커버몸체(31)에 형성된 걸이판(33)의 리브슬릿(35)에 삽입되고, 상기 걸이판(33)이 탄성변형되면서 걸이공(34)이 상기 측벽(13)에 형성된 걸이턱(16)에 걸리게 된다. 이와 같이, 상기 하우징(10)의 외면에는 커버(30)가 체결되고, 상기 커버(30)에는 개스킷(40)이 체결될 수 있다. 차량의 도어에 장착된 상기 압력센서(1)에는 유체유입부(37)로 연통되는 유로관(P)을 따라 유체가 유입되는데, 유체가 결빙되면 상기 유로관(P) 내에 형성되는 챔버부(32, 42)에 결빙유체(F)가 모이게 되어 유로가 막히거나 결빙된 유체가 상기 센싱부(20)로 유입되는 것을 방지한다. 본 발명에 의하면, 유로관(P)이 막히거나 센싱부(20)의 손상을 막을 수 있으므로 내구성이 좋아지는 이점이 있다. 또한, 측면리브(18)에 의해 상기 하우징몸체(12)와 커버몸체(31)의 체결상태가 견고해지는 이점이 있다.The present invention relates to a pressure sensor, and the housing (10) of the pressure sensor (1) is provided with a housing body (12) in which an inner space (11) is formed. The sensing unit 20 is installed in the inner space 11 , and the tip of the terminal 21 is installed to protrude into the insertion space 19 ′ formed in the connector unit 19 of the housing body 12 . A side rib 18 protruding from the side wall 13 of the housing body 12 is inserted into the rib slit 35 of the hook plate 33 formed on the cover body 31 of the cover 30, and the hook plate As 33 is elastically deformed, the hanging hole 34 is caught on the hook 16 formed on the side wall 13 . In this way, the cover 30 may be fastened to the outer surface of the housing 10 , and the gasket 40 may be fastened to the cover 30 . The fluid flows into the pressure sensor 1 mounted on the door of the vehicle along the flow pipe P communicating with the fluid inlet 37, and when the fluid freezes, a chamber part formed in the flow pipe P (P) The freezing fluid F is collected at 32 and 42 to prevent the flow path from being blocked or the frozen fluid from flowing into the sensing unit 20 . According to the present invention, since it is possible to prevent clogging of the flow path P or damage to the sensing unit 20, there is an advantage in that durability is improved. In addition, there is an advantage in that the coupling state between the housing body 12 and the cover body 31 is strengthened by the side ribs 18 .

Description

압력센서 {pressure sensor}pressure sensor {pressure sensor}

본 발명은 압력센서에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어 내부에 작용하는 압력을 측정하는 압력센서에 관한 것이다.The present invention relates to a pressure sensor, and more particularly, to a pressure sensor for measuring the pressure acting inside a door.

차량과 관련된 기술이 점차 첨단화되면서 다양한 센서들이 차량에 채용되고 있다. 이 가운데 일부 압력센서는 차량 도어에 장착되어 도어의 외면이 찌그러지면 이로 인한 압력변화를 감지하여 신호를 제공하는 것이다. 그런데, 이러한 압력센서에서는 IC를 레이저용접을 하여 센서 하우징 내에 고정하게 된다. 따라서, 제조비용이 많이 발생하게 되는데, 이러한 압력센서의 구조를 IC센싱부가 위치한 하우징에 커버를 결합하는 방식으로 개선하고자 한다.As the technology related to the vehicle is gradually advanced, various sensors are being employed in the vehicle. Some of these pressure sensors are mounted on the vehicle door, and when the outer surface of the door is distorted, it detects the pressure change and provides a signal. However, in such a pressure sensor, the IC is laser welded and fixed in the sensor housing. Accordingly, the manufacturing cost is high, and it is intended to improve the structure of the pressure sensor by coupling the cover to the housing in which the IC sensing unit is located.

이와 같은 압력센서는 커버의 이탈력이 상대적으로 크게 되어 일정 이상의 외력이 작용하면 센서 하우징이 차량의 도어에서 이탈하게 되는 문제점이 있다.Such a pressure sensor has a problem in that the separation force of the cover is relatively large, so that the sensor housing is separated from the door of the vehicle when an external force greater than a certain level is applied.

또한, 급격한 온도차 등에 의해 유체가 이동하는 유로관에 결빙 등의 현상이 발생하면, 유로관이 막히거나 IC센싱부에 유체가 유입되는 문제점도 있다.In addition, when a phenomenon such as freezing occurs in the flow path pipe through which the fluid moves due to a sudden temperature difference or the like, the flow path pipe is blocked or the fluid flows into the IC sensing unit.

대한민국등록특허공보 제10-1483769호Republic of Korea Patent Publication No. 10-1483769

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 내부에 결로현상 발생 시, 유로관이 막히거나 센싱부에 들어가는 것을 방지하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, and to prevent a flow path pipe from being blocked or from entering a sensing unit when dew condensation occurs therein.

본 발명의 다른 목적은 압력센서의 커버의 이탈력을 증가하여 압력센서의 하우징과 커버가 결합된 상태를 견고하게 유지하기 위한 것이다.Another object of the present invention is to increase the detachment force of the cover of the pressure sensor to firmly maintain the coupled state between the housing and the cover of the pressure sensor.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 내부에 센싱부가 설치되도록 내부공간이 형성되는 하우징몸체를 가지는 하우징과, 상기 하우징의 일측으로 돌출되고 상기 센싱부에서 획득된 압력정보를 터미널에 의해 외부로 전달하는 상대 커넥터가 결합되는 커넥터부와, 내부에 유로관이 형성되고 상기 하우징을 차량의 도어측에 장착하도록 상기 하우징에 결합되는 커버몸체를 가지는 커버와, 상기 커버의 일측으로 돌출되어 압력을 전달하는 유체가 유입되도록 상기 하우징의 내부공간과 연통되는 유체유입부를 포함하고, 상기 유로관의 상기 센싱부를 향한 입구 측에는 챔버부가 요입되어 형성된다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the present invention includes a housing having a housing body having an inner space formed therein so that a sensing unit is installed therein, and protruding to one side of the housing and obtained from the sensing unit. A cover having a connector to which a counterpart connector for transmitting pressure information to the outside is coupled; and a fluid inflow part communicating with the inner space of the housing so that a fluid protruding to one side of the housing and transferring pressure is introduced, and a chamber part is recessed into the inlet side of the flow pipe toward the sensing part.

상기 챔버부는 상기 커버의 유로관 선단에 소정의 공간이 더 있도록 형성되는 제1챔버와, 상기 내부시일부에 상기 제1챔버와 연통되도록 형성되는 제2챔버를 포함한다.The chamber part includes a first chamber formed to have a predetermined space at the front end of the flow pipe of the cover, and a second chamber formed in the inner seal part to communicate with the first chamber.

상기 챔버부는 상기 유로관으로부터 중력방향으로 요입되어 소정의 공간을 가지도록 형성된다.The chamber part is formed to have a predetermined space by being recessed in the direction of gravity from the flow pipe.

상기 하우징몸체의 측벽 일측에는 걸이턱이 돌출되어 형성되고, 상기 커버몸체의 걸이판에는 상기 걸이턱에 대응되는 걸이공이 형성되어 상기 걸이턱이 상기 걸이공에 걸어져 상기 하우징과 커버가 결합된다.A hooking jaw is formed to protrude from one side of the side wall of the housing body, and a hooking hole corresponding to the hooking jaw is formed on the hook plate of the cover body.

상기 걸이턱에는 상기 측벽 중 상기 커넥터부와 인접한 양측에 상기 하우징몸체의 바닥면을 향할수록 더 돌출되는 정도가 큰 경사가 생기게 형성된다.The hooking jaw is formed on both sides of the side wall adjacent to the connector part so as to have a greater degree of protrusion toward the bottom surface of the housing body.

상기 측벽 일측에는 상기 걸이판에 형성되는 리브슬릿에 대응되는 측면리브가 형성되어 상기 커버로부터 상기 하우징의 이탈되는 힘을 증가시키는 것을 특징으로 한다.A side rib corresponding to a rib slit formed on the hanging plate is formed on one side of the side wall to increase the force of detachment of the housing from the cover.

본 발명에 의한 압력센서에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.In the pressure sensor according to the present invention, the following effects can be obtained.

먼저, 본 발명에서는 유로관의 선단에 유체가 모일 수 있는 챔버가 형성되어 유체가 결빙되는 등의 경우에도 상기 유로관이 결빙된 유체에 의해 막히거나 유체가 IC부에 유입되는 것을 방지하여 내구성이 향상되는 효과가 있다.First, in the present invention, a chamber in which the fluid can be collected is formed at the tip of the flow pipe, and even when the fluid is frozen, the flow pipe is blocked by the frozen fluid or the fluid is prevented from flowing into the IC unit to improve durability. has an improving effect.

또한, 하우징몸체에 측면리브가 형성되어 커버와 결합된 상태에서 이탈력이 증가하므로 상기 커버의 커넥터부에 외력이 가해져도 상기 커버와 하우징의 결합된 상태가 견고하게 유지되는 효과가 있다.In addition, since the side ribs are formed in the housing body to increase the detachment force in a state coupled to the cover, even when an external force is applied to the connector part of the cover, the coupled state of the cover and the housing is firmly maintained.

도 1은 본 발명의 실시례에 따른 압력센서의 사시도.
도 2는 본 발명의 실시례에 따른 압력센서의 분해사시도.
도 3은 본 발명의 실시례에 따른 압력센서를 다른 방향에서 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 실시례에 따른 압력센서의 단면도.
도 5는 본 발명에 의한 압력센서의 사용상태도
1 is a perspective view of a pressure sensor according to an embodiment of the present invention;
2 is an exploded perspective view of a pressure sensor according to an embodiment of the present invention;
3 is a perspective view showing a pressure sensor according to an embodiment of the present invention from another direction;
4 is a cross-sectional view of a pressure sensor according to an embodiment of the present invention.
5 is a state diagram of a pressure sensor according to the present invention;

이하, 본 발명의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same reference numerals as much as possible even though they are indicated on different drawings. In addition, in describing the embodiment of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function interferes with the understanding of the embodiment of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

또한, 본 발명의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.In addition, in describing the components of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), (b), etc. may be used. These terms are only for distinguishing the elements from other elements, and the essence, order, or order of the elements are not limited by the terms. When it is described that a component is “connected”, “coupled” or “connected” to another component, the component may be directly connected or connected to the other component, but another component is between each component. It will be understood that may also be "connected", "coupled" or "connected".

도면들에 도시된 바에 따르면, 본 발명의 압력센서(1)의 외관을 하우징(10)이 형성한다. 상기 하우징(10)의 내부에는 일측이 개방된 내부공간(11)이 형성되고, 하우징몸체(12)가 상기 하우징(10)의 골격을 형성한다. 상기 하우징몸체(12)는 대략 육각기둥의 형상으로, 측벽(13)과 바닥면(14)으로 구성된다.As shown in the drawings, the housing 10 forms the exterior of the pressure sensor 1 of the present invention. An inner space 11 having one side open is formed inside the housing 10 , and the housing body 12 forms the skeleton of the housing 10 . The housing body 12 has a substantially hexagonal prism shape, and is composed of a side wall 13 and a bottom surface 14 .

상기 측벽(13)의 일측에는 걸이턱(16)이 형성되어 아래에서 설명될 커버(30)에 형성된 걸이홈(34)에 대응된다. 상기 걸이턱(16)과 걸이홈(34)에 의해 상기 하우징(10)과 커버(30)가 결합될 수 있다. 상기 걸이턱(16)은 상기 하우징몸체(12)의 바닥면(14)을 향할수록 돌출되는 정도가 점점 더 커지게 경사져서 형성된다. 따라서, 상기 걸이홈(34)이 삽입되는 방향으로는 쉽게 안내되어 결합되는 방향을 향하여 이동할수록 상기 걸이홈(34)이 형성된 걸이판(33)이 탄성변형된다.A hook 16 is formed on one side of the side wall 13 to correspond to the hook groove 34 formed in the cover 30 to be described below. The housing 10 and the cover 30 may be coupled by the hook 16 and the hook groove 34 . The hooking jaw 16 is formed to be inclined so that the degree of protrusion increases toward the bottom surface 14 of the housing body 12 . Accordingly, as the hook groove 34 is easily guided in the insertion direction and moves toward the coupling direction, the hook plate 33 on which the hook groove 34 is formed is elastically deformed.

본 실시례에서 상기 걸이턱(16)은 아래에서 설명될 커넥터부(19) 양측에 각각 하나씩 형성되어 있다. 그러나, 이는 반드시 그러한 것은 아니고, 상기 하우징(10)과 커버(30)의 결합과 분리하는 과정에서 편의에 따라 다양하게 형성될 수 있다.In the present embodiment, the hooking jaws 16 are formed on both sides of the connector part 19 to be described below, respectively. However, this is not necessarily the case, and in the process of coupling and separating the housing 10 and the cover 30, it may be formed in various ways according to convenience.

또한, 상기 측벽(13)의 일측에는 측면리브(18)가 형성되는데, 상기 측면리브(18)는 상기 측벽(13)의 높이방향을 따라 돌출되어 형성된다. 상기 측면리브(18)는 아래에서 설명될 커버(30)의 걸이판(33) 사이에 형성되는 리브슬릿(35)에 대응된다. 상기 측면리브(18)가 상기 리브슬릿(35)에 삽입되므로 상기 하우징(10)과 커버(30)의 결합된 상태가 견고하게 유지된다.In addition, a side rib 18 is formed on one side of the side wall 13 , and the side rib 18 is formed to protrude along the height direction of the side wall 13 . The side ribs 18 correspond to the rib slits 35 formed between the hanging plates 33 of the cover 30 to be described below. Since the side rib 18 is inserted into the rib slit 35, the coupled state of the housing 10 and the cover 30 is firmly maintained.

상기 하우징몸체(12) 일측에는 커넥터부(19)가 연장되어 형성된다. 상기 커넥터부(19)의 내부에는 상기 내부공간(11)과 연통되는 삽입공간(19')이 형성된다. 상기 삽입공간(19')을 통해 상기 커넥터부(19)에 상대 커넥터가 연결된다.A connector part 19 is formed to extend from one side of the housing body 12 . An insertion space 19 ′ communicating with the inner space 11 is formed inside the connector unit 19 . A mating connector is connected to the connector part 19 through the insertion space 19'.

상기 내부공간(11)에는 센싱부(20)가 설치된다. 상기 센싱부(20)는 본 실시례의 압력센서(1)에서 압력을 감지하는 IC센싱부이다. 상기 센싱부(20)의 중앙에는 IC가 설치되는 IC부(20')가 형성된다. 또한, 상기 센싱부(20) 일측에는 터미널(21)이 연결되고, 연결된 상기 터미널(21)의 선단이 상기 삽입공간(19') 내에 위치하게 된다.A sensing unit 20 is installed in the inner space 11 . The sensing unit 20 is an IC sensing unit that senses the pressure in the pressure sensor 1 of the present embodiment. An IC unit 20 ′ in which an IC is installed is formed in the center of the sensing unit 20 . In addition, a terminal 21 is connected to one side of the sensing unit 20 , and a tip of the connected terminal 21 is located in the insertion space 19 ′.

한편, 커버(30)의 커버몸체(31)에서 상기 센싱부(20)와 접하는 부분에는 아래에서 설명될 유체유입부(37)로부터 연통되는 유로관(P)이 형성된다. 상기 유로관(P)은 상기 하우징(10)의 내부공간(11)을 향하여 연장된다. 상기 유로관(P)의 선단에는 제1챔버(32)가 형성된다.On the other hand, a portion of the cover body 31 of the cover 30 in contact with the sensing unit 20 is formed with a flow path pipe P communicating with the fluid inlet 37 to be described below. The flow pipe (P) extends toward the inner space (11) of the housing (10). A first chamber 32 is formed at the front end of the flow pipe P.

본 발명의 실시례에서 챔버부는 상기 제1챔버(32)와 제2챔버(42)로 구성된다. 상기 챔버부는 압력센서의 설치 시, 상기 유로관(P)으로부터 중력방향으로 소정의 공간을 가지도록 형성된다.In the embodiment of the present invention, the chamber part is composed of the first chamber 32 and the second chamber 42 . When the pressure sensor is installed, the chamber part is formed to have a predetermined space in the direction of gravity from the flow path pipe (P).

상기 제1챔버(32)는 아래에서 설명될 개스킷(40)의 내부시일부(41)에 형성된 제2챔버(42)와 연통되어 유체가 상기 유로관(P)을 따라 이동하다가 결빙 등의 현상이 발생하면 상기 챔버부로 중력에 의해 모이게 되어 상기 센싱부(20)로 유입되거나, 상기 유로관(P)이 막히는 것을 방지한다.The first chamber 32 communicates with the second chamber 42 formed in the inner seal part 41 of the gasket 40, which will be described below, so that the fluid moves along the flow path pipe P and freezes. When this occurs, it is gathered into the chamber part by gravity and flows into the sensing part 20 or prevents the flow path pipe P from being blocked.

상기 하우징(10)과 커버(30)가 결합되기 위해 상기 커버(30)의 커버몸체(31)에는 걸이판(33)이 상기 하우징(10)과 결합되는 방향으로 돌출되어 형성된다. 상기 걸이판(33)은 상기 하우징몸체(12)의 측벽(13)에 대응되도록 형성된다.In order to couple the housing 10 and the cover 30 to the cover body 31 of the cover 30 , a hanging plate 33 is formed to protrude in a direction to be coupled to the housing 10 . The hanging plate 33 is formed to correspond to the side wall 13 of the housing body 12 .

상기 걸이판(33) 일측에는 상기 걸이턱(16)에 대응되는 걸이공(34)이 형성된다. 본 실시례에서 상기 걸이공(34)은 상기 걸이판(33)을 관통하여 형성되는데, 상기 걸이턱(16)이 돌출되어 형성되는 정도에 따라 상기 걸이판(33) 내측에 홈의 형태로 형성될 수도 있다.A hanging hole 34 corresponding to the hooking jaw 16 is formed on one side of the hanging plate 33 . In this embodiment, the hanging hole 34 is formed through the hanging plate 33, and is formed in the form of a groove on the inside of the hanging plate 33 according to the degree to which the hook 16 protrudes. it might be

상기 걸이판(33)에는 상기 측면리브(18)가 삽입 가능하도록 리브슬릿(35)이 형성된다. 상기 리브슬릿(35)은 상기 걸이판(33) 일측에 외측을 향하여 관통되어 형성되는데, 이를 위해 본 실시례에서는 상기 걸이판(33)의 일부가 관통되는 형태로 형성되어 있다. 하지만, 걸이판(33) 자체가 상기 리브슬릿(35)을 사이에 두고 여러 개로 나뉘어 형성될 수도 있다.A rib slit 35 is formed in the hanging plate 33 so that the side ribs 18 can be inserted thereinto. The rib slit 35 is formed through one side of the hanging plate 33 toward the outside. However, the hanging plate 33 itself may be divided into several pieces with the rib slit 35 therebetween.

상기 커버몸체(31)의 양측에는 장착브라켓(35)이 돌출되어 형성된다. 상기 장착브라켓(35)은 압력센서(1)가 차량 도어에 장착될 때 활용된다. 본 실시례에서는 상기 장착브라켓(36)에는 장착공(도면부호 없음) 등이 형성되어 차량 도어 측에 형성된 장착부(미도시)에 대응되어 장착된다.Mounting brackets 35 are formed to protrude from both sides of the cover body 31 . The mounting bracket 35 is utilized when the pressure sensor 1 is mounted on a vehicle door. In this embodiment, the mounting bracket 36 is provided with a mounting hole (no reference numeral), etc., and is mounted to correspond to a mounting part (not shown) formed on the vehicle door side.

상기 커버몸체(31)의 상기 걸이판(33)이 돌출된 반대방향으로 유체유입부(37)가 형성된다. 상기 유체유입부(37)를 통해 압력측정대상 유체가 유입되는 튜브(미도시) 등이 연결되어 상기 압력센서(1) 내부로 유체가 유입된다.A fluid inlet portion 37 is formed in the opposite direction from which the hanging plate 33 of the cover body 31 protrudes. A tube (not shown) through which the fluid to be measured is introduced is connected through the fluid inlet 37 , and the fluid is introduced into the pressure sensor 1 .

또한, 상기 커버(30)와 결합되어 상기 터미널(21)을 압박하여 상기 내부공간(11)을 밀폐시키는 개스킷(40)이 구비된다. 상기 개스킷(40)은 일부가 상기 하우징(10)의 내부공간(11)으로 삽입되는 내부시일부(41)와 상기 유체유입부(37)를 둘러 장착되는 도어접촉리브(43)로 구성된다. 본 실시례에서는 상기 내부시일부(41)와 도어접촉리브(43)가 일체로 형성되어 있으나, 각각 별물로 형성되어도 무방하다.In addition, a gasket 40 coupled to the cover 30 to press the terminal 21 to seal the inner space 11 is provided. The gasket 40 is composed of an inner seal portion 41 partially inserted into the inner space 11 of the housing 10 and a door contact rib 43 mounted around the fluid inlet portion 37 . In this embodiment, although the inner seal part 41 and the door contact rib 43 are integrally formed, each may be formed separately.

상기 내부시일부(41)에는 제2챔버(42)가 형성되어 상기 커버(30)의 유로관(P)에 형성된 제1챔버(32)와 연통된다. 상기 제2챔버(42)는 상기 내부시일부(41)를 관통하여 형성되어 상기 유로관(P)이 상기 하우징(10)의 내부공간(11)으로 연결되도록 한다.A second chamber 42 is formed in the inner seal portion 41 to communicate with the first chamber 32 formed in the flow path pipe P of the cover 30 . The second chamber 42 is formed through the inner seal portion 41 so that the flow path pipe P is connected to the inner space 11 of the housing 10 .

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 압력센서의 작용을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the pressure sensor according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

압력센서(1)의 하우징(10)에 센싱부(20)가 설치된다. 상기 센싱부(20)는 하우징몸체(12)의 내부공간(11)에 위치시키고, 터미널(21)이 상기 하우징몸체(12)의 커넥터부(19)를 향하도록 하여 상기 터미널(21)의 선단이 상기 커넥터부(19)의 삽입공간(19')으로 돌출되게 한다.The sensing unit 20 is installed in the housing 10 of the pressure sensor 1 . The sensing part 20 is positioned in the inner space 11 of the housing body 12, and the terminal 21 is directed toward the connector part 19 of the housing body 12, so that the tip of the terminal 21 is The connector part 19 protrudes into the insertion space 19'.

그리고, 상기 하우징(10)과 결합하기 전에 커버(30)에 개스킷(40)을 먼저 체결한다. 상기 개스킷(40)의 내부시일부(41)가 상기 커버(30)의 유체유입부(37)가 돌출된 방향 반대쪽으로 접하게 하여 유로관(P)과 상기 내부시일부(41)의 제2챔버(42)가 상기 유로관(P) 선단의 제1챔버(32)와 연통되도록 한다.Then, the gasket 40 is first fastened to the cover 30 before being coupled to the housing 10 . The inner seal portion 41 of the gasket 40 is in contact with the fluid inlet portion 37 of the cover 30 in the opposite direction to the protruding direction of the flow path pipe P and the second chamber of the inner seal portion 41 . (42) to communicate with the first chamber (32) of the front end of the flow pipe (P).

이와 동시에, 상기 개스킷(40)의 도어접촉리브(43)가 상기 유체유입부(37)를 둘러 커버몸체(31)에 접하도록 설치된다. 상기 도어접촉리브(43)는 차량의 도어에 접촉하여 상기 압력센서(1)가 직접적인 충격으로부터 보호되도록 한다.At the same time, the door contact rib 43 of the gasket 40 is installed so as to surround the fluid inlet 37 and contact the cover body 31 . The door contact rib 43 contacts the door of the vehicle to protect the pressure sensor 1 from direct impact.

상기 커버(30)에 개스킷(40)이 체결된 상태에서, 상기 내부시일부(41)가 상기 센싱부(20)와 접하도록 상기 하우징(10)과 커버(30)를 결합한다. 이때, 상기 커버(30)의 걸이판(33)이 상기 하우징(10)의 하우징몸체(12)에 형성된 측벽(13)을 따라 이동한다.In a state in which the gasket 40 is fastened to the cover 30 , the housing 10 and the cover 30 are coupled so that the inner seal part 41 comes into contact with the sensing part 20 . At this time, the hanging plate 33 of the cover 30 moves along the side wall 13 formed on the housing body 12 of the housing 10 .

이때, 상기 걸이판(33)에 형성된 리브슬릿(35)에 상기 측벽(13)의 측면리브(18)가 슬라이드되며 삽입된다. 상기 측면리브(18)가 삽입되는 과정에서는 삽입력이 거의 필요하지 않으나, 상기 하우징(10)이 상기 커버(30)와 결합된 상태에서 하우징몸체(12)에 형성된 커넥터부(19) 선단에 작용하는 이탈력을 증가시켜 상기 하우징(10)과 커버(30)의 결합된 상태가 보다 견고하게 유지되도록 한다(측면리브 유무에 따라 이탈력 15% 차이).At this time, the side ribs 18 of the side walls 13 are slid and inserted into the rib slits 35 formed on the hanging plate 33 . In the process in which the side rib 18 is inserted, almost no insertion force is required, but it acts on the tip of the connector 19 formed in the housing body 12 while the housing 10 is coupled to the cover 30 . By increasing the detachment force, the coupled state of the housing 10 and the cover 30 is more firmly maintained (a 15% difference in the detachment force depending on the presence or absence of side ribs).

상기 걸이판(33)이 상기 측벽(13)을 따라 이동하다가 상기 측벽(13)에 돌출되어 형성된 걸이턱(16)을 지나며 상기 걸이판(33) 일부가 탄성변형된다. 상기 걸이판(33)에 형성된 걸이공(34)에 상기 걸이턱(16)이 삽입되며, 상기 걸이판(33) 일부는 탄성회복되어 다시 상기 측벽(13)에 접한다.The hook plate 33 moves along the side wall 13 and passes through the hook 16 protruding from the side wall 13 , and a part of the hook plate 33 is elastically deformed. The hook 16 is inserted into the hook hole 34 formed in the hook plate 33 , and a part of the hook plate 33 is elastically recovered and comes in contact with the side wall 13 again.

위와 같이 결합된 압력센서(1)를 장착브라켓(36)을 활용하여 차량의 도어에 구비된 장착부에 장착하면 도 5에 도시된 바와 같이, 유체가 상기 유체유입부(37)를 통해 화살표 방향으로 유입된다. 유로관(P)을 따라 압력센서 내부로 이동한 유체에 의해 상기 센싱부(20)의 IC부(20')가 압력을 감지하고, 이를 터미널(21)과 연결된 상대 커넥터를 통해 압력값을 검출해낸다.When the pressure sensor 1 coupled as above is mounted on the mounting unit provided on the door of the vehicle using the mounting bracket 36, as shown in FIG. 5, the fluid flows in the direction of the arrow through the fluid inlet 37. is brought in The IC unit 20 ′ of the sensing unit 20 senses the pressure by the fluid moving into the pressure sensor along the flow path P, and detects the pressure value through the connector connected to the terminal 21 . does it

이때, 유체가 결빙되거나 하는 경우에도 상기 유로관(P)의 선단에 형성된 제1챔버(32)와 내부시일부(41)의 제2챔버(42)에 의해 결빙된 유체(F)가 자체 하중에 의해 도시된 바와 같이 상기 제1, 2챔버(32, 42)에 하단에 모이게 되어 상기 유로관(P)이 막히는 것을 방지하고, 상기 센싱부(20)의 IC부(20')에 유체가 유입되는 것도 방지한다.At this time, even when the fluid is frozen, the fluid F frozen by the first chamber 32 formed at the tip of the flow path P and the second chamber 42 of the inner seal part 41 carries its own load. As shown by, the first and second chambers 32 and 42 are gathered at the lower end to prevent the flow pipe P from being blocked, and the fluid to the IC unit 20' of the sensing unit 20 is It also prevents ingress.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical spirit of the present invention, and various modifications and variations will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention by those skilled in the art to which the present invention pertains. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to explain, and the scope of the technical spirit of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas within the equivalent range should be construed as being included in the scope of the present invention.

1 : 압력센서 10 : 하우징
11 : 내부공간 12 : 하우징몸체
13 : 측벽 14 : 바닥면
16 : 걸이턱 18 : 측면리브
19 : 커넥터부 19' : 삽입공간
20 : 센싱부 20' : IC부
21 : 터미널 30 : 커버
31 : 커버몸체 32 : 제1챔버
33 : 걸이판 34 : 걸이공
35 : 리브슬릿 36 : 장착브라켓
37 : 유체유입부 40 : 개스킷
41 : 내부시일부 42 : 제2챔버
43 : 도어접촉리브 F : 결빙유체
1: pressure sensor 10: housing
11: inner space 12: housing body
13: side wall 14: bottom surface
16: hanging jaw 18: side rib
19: connector part 19': insertion space
20: sensing unit 20': IC unit
21: terminal 30: cover
31: cover body 32: first chamber
33: hanging plate 34: hanging ball
35: rib slit 36: mounting bracket
37: fluid inlet 40: gasket
41: inner seal 42: second chamber
43: door contact rib F: freezing fluid

Claims (6)

내부에 센싱부가 설치되도록 내부공간이 형성되는 하우징몸체를 가지는 하우징과,
상기 하우징의 일측으로 돌출되고 상기 센싱부에서 획득된 압력정보를 터미널에 의해 외부로 전달하는 상대 커넥터가 결합되는 커넥터부와,
내부에 유로관이 형성되고 상기 하우징을 차량의 도어측에 장착하도록 상기 하우징에 결합되는 커버몸체를 가지는 커버와,
상기 커버의 일측으로 돌출되어 압력을 전달하는 유체가 유입되도록 상기 하우징의 내부공간과 연통되는 유체유입부와,
상기 커버와 결합되어 상기 내부공간을 밀폐시키는 개스킷을 포함하고,
상기 유로관의 상기 센싱부를 향한 입구 측에는 챔버부가 요입되어 형성되며,
상기 챔버부는 상기 커버의 유로관 선단에 소정의 공간이 더 있도록 형성되는 제1챔버와, 상기 제1챔버와 연통되도록 상기 개스킷에 형성되는 제2챔버를 포함하고,
상기 제1챔버와 상기 제2챔버는 상기 유체유입부를 통해 유입되는 유체의 유입방향을 따라 연결되어 서로 연속된 공간을 형성하며,
상기 챔버부는 상기 센싱부 보다 상기 유체유입부의 입구에 더 가깝게 배치되는 압력센서.
A housing having a housing body in which an inner space is formed so that a sensing unit is installed therein;
a connector unit protruding to one side of the housing and coupled to a counterpart connector that transmits the pressure information obtained from the sensing unit to the outside through a terminal;
A cover having a flow path pipe formed therein and coupled to the housing so as to mount the housing on the door side of the vehicle;
a fluid inlet that protrudes toward one side of the cover and communicates with the inner space of the housing so that a fluid that transmits pressure is introduced;
and a gasket coupled to the cover to seal the inner space,
A chamber part is concavely formed on the inlet side toward the sensing part of the flow path tube,
The chamber part includes a first chamber formed to have a predetermined space at the front end of the flow pipe of the cover, and a second chamber formed in the gasket to communicate with the first chamber,
The first chamber and the second chamber are connected along the inflow direction of the fluid introduced through the fluid inlet to form a continuous space with each other,
The chamber part is a pressure sensor disposed closer to the inlet of the fluid inlet than the sensing part.
삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 챔버부는 상기 유로관으로부터 중력방향으로 요입되어 소정의 공간을 가지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 압력센서.
The pressure sensor according to claim 1, wherein the chamber part is recessed in the direction of gravity from the flow pipe to have a predetermined space.
제 1 항에 있어서, 상기 하우징몸체의 측벽 일측에는 걸이턱이 돌출되어 형성되고, 상기 커버몸체의 걸이판에는 상기 걸이턱에 대응되는 걸이공이 형성되어 상기 걸이턱이 상기 걸이공에 걸어져 상기 하우징과 커버가 결합되는 압력센서.
The housing according to claim 1, wherein a hooking jaw protrudes from one side of the side wall of the housing body, and a hooking hole corresponding to the hooking jaw is formed on the hook plate of the cover body, so that the hooking jaw is hung on the hooking hole and the housing A pressure sensor that is coupled with a cover.
제 4 항에 있어서, 상기 걸이턱에는 상기 측벽 중 상기 커넥터부와 인접한 양측에 상기 하우징몸체의 바닥면을 향할수록 더 돌출되는 정도가 큰 경사가 생기게 형성되는 압력센서.
[Claim 5] The pressure sensor according to claim 4, wherein the hooking jaw is formed on both sides of the side wall adjacent to the connector part so as to protrude more toward the bottom surface of the housing body.
제 4 항에 있어서, 상기 측벽 일측에는 상기 걸이판에 형성되는 리브슬릿에 대응되는 측면리브가 형성되어 상기 커버로부터 상기 하우징의 이탈되는 힘을 증가시키는 것을 특징으로 하는 압력센서.
[Claim 5] The pressure sensor according to claim 4, wherein a side rib corresponding to a rib slit formed on the hanging plate is formed on one side of the side wall to increase the force of detachment of the housing from the cover.
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