KR102431912B1

KR102431912B1 - Traveling cable for elevator

Info

Publication number: KR102431912B1
Application number: KR1020150022105A
Authority: KR
Inventors: 문영근; 김철민
Original assignee: 엘에스전선 주식회사
Priority date: 2015-02-13
Filing date: 2015-02-13
Publication date: 2022-08-11
Also published as: KR20160099873A

Abstract

본 발명은 엘리베이터용 주행케이블에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 상기 엘리베이터에서 발생하는 제어신호를 전달하는 적어도 하나의 신호선, 상기 엘리베이터로 전력을 공급하는 적어도 하나의 전원선, 상기 주행케이블의 인장강도를 강화하며 방향족 폴리아마이드 섬유로 이루어진 적어도 하나의 보강선 및 상기 신호선, 전원선 및 보강선을 감싸도록 구비되는 시스를 구비하며, 상기 보강선은 상기 주행케이블의 단면의 중앙에서 대칭적으로 배치되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a traveling cable for an elevator, and more particularly, at least one signal line for transmitting a control signal generated in the elevator, at least one power line for supplying power to the elevator, and tensile strength of the traveling cable. and at least one reinforcing line made of aromatic polyamide fiber and a sheath provided to surround the signal line, power line and reinforcing line, wherein the reinforcing line is symmetrically disposed in the center of the cross section of the traveling cable characterized.

Description

Traveling cable for elevator

본 발명은 엘리베이터용 주행케이블에 관한 것이다.The present invention relates to a running cable for an elevator.

일반적으로 엘리베이터는 고층 빌딩에서 승객의 수직 이동을 위하여 필수적으로 필요한 구조물에 해당한다. 도 1은 상기 엘리베이터의 기본 구조를 설명하기 위한 개략도이다.In general, an elevator corresponds to a structure essential for vertical movement of passengers in a high-rise building. 1 is a schematic diagram for explaining the basic structure of the elevator.

도 1을 참조하면, 엘리베이터 구조는 승객이 탑승할 수 있는 엘리베이터(10)와, 상기 엘리베이터(10)의 상하 이동을 제어하는 제어부(70)와, 상기 제어부(70)와 상기 엘리베이터(10)를 연결하며 상기 엘리베이터(10)에서 승객의 조작에 의해 발생하는 제어신호를 상기 제어부(70)로 전송하며 나아가 상기 엘리베이터(10)로 전력을 공급하는 주행케이블(50)과, 상기 엘리베이터(10)와 와이어(20)로 연결된 균형추(30)와, 상기 와이어(20)를 감거나 풀어주는 모터(40)를 구비할 수 있다.Referring to FIG. 1 , the elevator structure includes an elevator 10 in which passengers can ride, a control unit 70 for controlling vertical movement of the elevator 10, and the control unit 70 and the elevator 10. A traveling cable 50 that connects and transmits a control signal generated by the operation of a passenger in the elevator 10 to the control unit 70 and further supplies power to the elevator 10, and the elevator 10 and A counterweight 30 connected by a wire 20 and a motor 40 for winding or unwinding the wire 20 may be provided.

상기 엘리베이터(10)는 상기 제어부(70)와 상기 주행케이블(50)에 의해 연결된다. 상기 주행케이블(50)을 통해 상기 엘리베이터(10)에서 승객의 조작에 의해 발생하는 제어신호를 상기 제어부(70)로 전송하며 나아가 상기 엘리베이터(10)로 전력을 공급하게 된다. 상기 주행케이블(50)은 상기 엘리베이터(10)에서 상기 제어부(70)와 직접 연결되거나, 또는 도면에 도시된 바와 같이 중간에 정션박스(Junction box)(60)를 구비하여, 상기 주행케이블(50)이 정션박스(60)에 연결되고, 상기 정션박스(60)와 상기 제어부(70)는 별도의 케이블을 통해 연결할 수 있다.The elevator 10 is connected to the control unit 70 and the traveling cable 50 . A control signal generated by the operation of a passenger in the elevator 10 is transmitted to the control unit 70 through the traveling cable 50 , and power is further supplied to the elevator 10 . The traveling cable 50 is directly connected to the control unit 70 in the elevator 10, or is provided with a junction box 60 in the middle as shown in the drawing, and the traveling cable 50 ) is connected to the junction box 60 , and the junction box 60 and the control unit 70 may be connected through a separate cable.

상기 제어부(70)는 상기 제어신호에 의해 상기 모터(40)의 구동방향 및 구동시간을 조절하여 상기 와이어(20)를 감거나 또는 풀어주어 상기 엘리베이터(10)의 상하 이동 및 이동거리를 제어하게 된다. 상기 와이어(20)는 그 단부에 균형추(30)를 구비하여 상기 엘리베이터(10)의 이동을 돕게 된다.The control unit 70 controls the vertical movement and movement distance of the elevator 10 by winding or unwinding the wire 20 by adjusting the driving direction and driving time of the motor 40 according to the control signal. do. The wire 20 is provided with a counterweight 30 at its end to help the elevator 10 move.

그런데, 최근 건축물의 추세를 살펴보면 그 높이가 매우 높아지고 있음을 알 수 있다. 이러한 고층, 또는 초고층 건축물의 경우에 엘리베이터가 필수적이며, 나아가 종래에 비해 더 빠른 속도로 상하로 이동할 수 있는 고속 또는 초고속 엘리베이터를 필요로 한다. 상기 초고속 엘리베이터는 예를 들어 분당 300 내지 600m의 거리를 이동할 수 있는 엘리베이터로 정의될 수 있다.However, if you look at the recent trend of buildings, you can see that the height is very high. In the case of such a high-rise or super-high-rise building, an elevator is essential, and furthermore, a high-speed or high-speed elevator capable of moving up and down at a higher speed than in the prior art is required. The high-speed elevator may be defined as, for example, an elevator capable of moving a distance of 300 to 600 m per minute.

상기와 같은 초고속 엘리베이터의 경우, 상하로 이동해야하는 거리가 종래에 비해 현저히 길어지게 되므로, 상기 엘리베이터(10)와 상기 제어부(70)를 연결하는 주행케이블(50)의 길이도 종래에 비해 길어지게 된다. 상기와 같이 주행케이블(50)의 길이가 증가하게 되면, 상기 주행케이블(50)의 중량이 이에 비례하여 증가하게 되며 이는 상기 엘리베이터(10)를 상하로 이동시키는 경우에 운용하중이 증가하는 결과를 수반한다.In the case of the high-speed elevator as described above, since the distance to move up and down becomes significantly longer than in the prior art, the length of the traveling cable 50 connecting the elevator 10 and the control unit 70 is also longer than in the prior art. . When the length of the traveling cable 50 increases as described above, the weight of the traveling cable 50 increases in proportion to this, which results in an increase in operating load when the elevator 10 is moved up and down. accompanying

상기와 같이 주행케이블(50)의 중량이 증가하게 되면 상기 엘리베이터(10)의 상하 이동 시에 상기 모터(40)에 작용하는 하중이나 상기 와이어(20)에 작용하는 장력도 종래에 비해 현저히 높게 되어 상기 모터(40)나 상기 와이어(20)의 수명을 단축시키게 된다.When the weight of the traveling cable 50 is increased as described above, the load acting on the motor 40 or the tension acting on the wire 20 during vertical movement of the elevator 10 is also significantly higher than in the prior art. The life of the motor 40 or the wire 20 is shortened.

본 발명의 목적은 고속 또는 초고속으로 이동하는 엘리베이터에 있어서 상기 엘리베이터의 주행케이블의 중량을 현저히 줄일 수 있으면서도 인장 하중은 종래와 비슷한 수준을 유지할 수 있는 주행케이블을 제공하는데 있다.It is an object of the present invention to provide a running cable that can significantly reduce the weight of the running cable of the elevator in an elevator moving at high speed or high speed, and maintain a tensile load similar to that of the prior art.

상기와 같은 본 발명의 목적은 엘리베이터용 주행케이블에 있어서, 상기 엘리베이터에서 발생하는 제어신호를 전달하는 적어도 하나의 신호선, 상기 엘리베이터로 전력을 공급하는 적어도 하나의 전원선, 상기 주행케이블의 인장강도를 강화하며 방향족 폴리아마이드 섬유로 이루어진 적어도 하나의 보강선 및 상기 신호선, 전원선 및 보강선을 감싸도록 구비되는 시스를 구비하며, 상기 보강선은 상기 주행케이블의 단면의 중앙에서 대칭적으로 배치된다.An object of the present invention as described above is, in the elevator running cable, at least one signal line for transmitting a control signal generated in the elevator, at least one power supply line for supplying power to the elevator, and tensile strength of the running cable. and at least one reinforcing wire made of reinforcing and aromatic polyamide fibers and a sheath provided to surround the signal line, power line and reinforcing wire, wherein the reinforcing wire is symmetrically disposed in the center of the cross section of the traveling cable.

여기서, 상기 보강선은 아라미드 섬유로 이루어질 수 있다.Here, the reinforcing wire may be made of aramid fibers.

또한, 상기 보강선의 직경은 상기 주행케이블의 단면의 높이에 대해 30 내지 45%의 비율을 가질 수 있으며, 상기 보강선은 상기 주행케이블의 단면의 중앙에서 상기 단면의 폭의 1/4 이상 이격되어 배치될 수 있다. In addition, the diameter of the reinforcing wire may have a ratio of 30 to 45% with respect to the height of the cross-section of the travel cable, and the reinforcing wire is spaced apart from the center of the cross-section of the travel cable by 1/4 or more of the width of the cross-section. can be placed.

한편, 상기 보강선은 그 외주를 따라 외부시스를 더 구비하거나, 또는 그 내측에 강선을 더 구비할 수 있다.On the other hand, the reinforcing wire may further include an outer sheath along its outer periphery, or further include a steel wire inside the reinforcing wire.

또한, 상기 전원선을 중심으로 대칭적으로 배치되는 복수의 통신선을 더 구비할 수 있다.In addition, it may further include a plurality of communication lines symmetrically disposed about the power line.

상기와 같은 본 발명에 따르면, 고속 또는 초고속으로 이동하는 엘리베이터에 있어서 상기 엘리베이터의 주행케이블에 포함되는 보강선을 아라미드 섬유와 같은 방향족 폴리아마이드 섬유를 사용하여 제작함으로써 상기 주행케이블의 중량을 현저히 줄이면서 상기 보강선의 인장강도는 종래 강선에 의해 제작된 보강선과 비슷한 수준을 유지할 수 있다.According to the present invention as described above, in an elevator moving at a high speed or a high speed, the reinforcing wire included in the running cable of the elevator is manufactured using an aromatic polyamide fiber such as an aramid fiber, thereby significantly reducing the weight of the running cable. The tensile strength of the reinforcing wire may be maintained at a level similar to that of the reinforcing wire manufactured by the conventional steel wire.

또한, 본 발명에 따르면 상기 주행케이블에 포함되는 보강선을 방향족 폴리아마이드 섬유를 사용하여 제작함으로써, 종래 강선에 의한 보강선이 상기 주행케이블의 시스를 뚫고 신호선 또는 전원선 등을 파손시키는 현상을 방지할 수 있다.In addition, according to the present invention, the reinforcing wire included in the traveling cable is manufactured using aromatic polyamide fiber, thereby preventing the phenomenon in which the reinforcing wire made of the conventional steel wire penetrates the sheath of the traveling cable and damages the signal line or the power line. can do.

도 1은 엘리베이터의 구조를 도시한 개략도,
도 2는 종래 주행케이블을 도시한 단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 주행케이블을 도시한 단면도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 주행케이블을 도시한 단면도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 보강선의 구조를 도시한 단면도,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 보강선의 구조를 도시한 단면도이다.1 is a schematic diagram showing the structure of an elevator;
2 is a cross-sectional view showing a conventional driving cable;
3 is a cross-sectional view showing a traveling cable according to an embodiment of the present invention;
4 is a cross-sectional view showing a traveling cable according to another embodiment of the present invention;
5 is a cross-sectional view showing the structure of a reinforcing wire according to an embodiment of the present invention;
6 is a cross-sectional view illustrating a structure of a reinforcing wire according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다. 이후에 설명되는 주행케이블은 도 1에 도시된 엘리베이터의 구조 및 적절히 변형된 엘리베이터 구조에 적용될 수 있다. 상기 엘리베이터(10)의 기본구조에 대해서는 상술하였으므로 주행케이블에 대해서 구체적으로 살펴보기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The traveling cable to be described later can be applied to the structure of the elevator shown in FIG. 1 and the appropriately modified elevator structure. Since the basic structure of the elevator 10 has been described above, the driving cable will be described in detail.

도 2는 종래 주행케이블을 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a conventional driving cable.

도 2를 참조하면, 상기 주행케이블(50)은 상기 엘리베이터(10)에서 발생하는 제어신호를 전달하는 신호선(58)과, 상기 엘리베이터(10)로 전력을 공급하는 전원선(59)과, 상기 주행케이블(50)의 인장강도를 강화하는 보강선(51)과, 상기 신호선(58), 전원선(59) 및 보강선(51)을 감싸도록 구비되는 시스(53)를 구비할 수 있다.Referring to FIG. 2 , the traveling cable 50 includes a signal line 58 for transmitting a control signal generated in the elevator 10 , a power line 59 for supplying power to the elevator 10 , and the It may include a reinforcing wire 51 for reinforcing the tensile strength of the traveling cable 50 , and a sheath 53 provided to surround the signal line 58 , the power line 59 , and the reinforcing wire 51 .

상기 신호선(58)은 상기 엘리베이터(10)에 승객이 탑승하여 상기 엘리베이터(10)의 조작판(미도시)을 조작하는 경우에 상기 조작판에서 생성된 제어신호를 전술한 제어부(70)로 전송하게 된다. 상기 제어부(70)는 상기 신호선(58)을 통해 제어신호가 입력되는 경우에 전술한 모터(40)를 구동하여 상기 엘리베이터(10)의 상하 이동방향 및 이동거리를 조절하게 된다.The signal line 58 transmits a control signal generated by the operation panel to the above-described control unit 70 when a passenger boards the elevator 10 and operates an operation panel (not shown) of the elevator 10 . will do When a control signal is input through the signal line 58 , the control unit 70 drives the above-described motor 40 to adjust the vertical movement direction and movement distance of the elevator 10 .

또한, 상기 엘리베이터(10)에는 내부를 밝히는 전등과 같이 전력을 필요로 하는 다수의 장치를 필요로 한다. 상기와 같은 엘리베이터(10) 내의 전기장치로 전력을 공급하는 경우 상기 전원선(59)을 통해 전력을 공급하게 된다. 상기 전원선(59)을 통해 공급된 전력을 사용하여 상기 엘리베이터(10)의 각종 전기장치를 승객이 사용하게 된다.In addition, the elevator 10 requires a number of devices that require power, such as a lamp to illuminate the interior. When power is supplied to the electric device in the elevator 10 as described above, power is supplied through the power line 59 . Passengers use various electric devices of the elevator 10 by using the power supplied through the power line 59 .

한편, 도면부호 '54'는 통신선(twisted pair cable)을 도시한다. 상기 통신선(54)은 상기 엘리베이터(10) 내의 승객과 외부의 관리자 등의 통신을 위하여 활용된다. 예를 들어, 상기 엘리베이터(10)의 고장 시에 상기 엘리베이터(10) 내의 승객은 상기 통신선(54)을 통하여 외부의 관리자와 통화를 할 수 있게 된다. 한편, 통신선(54)의 일부는 광케이블(56)로 대체될 수 있으며, 광케이블(56)은 엘레베이터 내부에서 LAN 신호 및 영상 신호 등을 전송하는데 사용될 수 있다.Meanwhile, reference numeral '54' denotes a communication line (twisted pair cable). The communication line 54 is used for communication between passengers in the elevator 10 and an external manager. For example, when the elevator 10 breaks down, a passenger in the elevator 10 can communicate with an external manager through the communication line 54 . On the other hand, a part of the communication line 54 may be replaced by an optical cable 56 , and the optical cable 56 may be used to transmit LAN signals and image signals in the elevator.

상기 주행케이블(50)은 상기 엘리베이터(10)와 제어부(70) 또는 상기 엘리베이터(10)와 정션박스(60)를 서로 연결하게 된다. 이 경우, 상기 주행케이블(50)은 그 양단부가 견고하게 고정되야 하며, 나아가 파손 및 고장을 방지하며 적절한 인장강도를 가지도록 보강선(51)을 구비할 수 있다.The traveling cable 50 connects the elevator 10 and the control unit 70 or the elevator 10 and the junction box 60 to each other. In this case, both ends of the traveling cable 50 should be firmly fixed, and furthermore, the reinforcing wire 51 may be provided to prevent damage and failure and to have appropriate tensile strength.

특히, 엘리베이터(10)는 승객이 탑승하는 장치이므로 엄격한 안전규정을 따라야 한다. 따라서, 상기 주행케이블(50)도 소정의 기준치 이상의 인장강도를 가지도록 구성되어야 하며, 이를 위하여 종래에는 강선(steel wire rope)이 상기 보강선(51)으로 활용되었다. In particular, since the elevator 10 is a device for passengers to board, strict safety regulations must be followed. Accordingly, the traveling cable 50 must also be configured to have a tensile strength greater than or equal to a predetermined reference value, and for this purpose, a steel wire rope has been conventionally used as the reinforcing wire 51 .

전술한 신호선(58), 전원선(59), 통신선(54) 및 보강선(51)은 시스(53)에 의해 둘러 싸이게 된다. 상기 시스(53)는 고분자 수지 등으로 구성되며, 상기 신호선(58), 전원선(59), 통신선(54) 및 보강선(51)을 감싸도록 구성되어 내측의 신호선(58), 전원선(59), 통신선(54) 및 보강선(51)을 보호하는 역할을 하게 된다.The signal line 58 , the power line 59 , the communication line 54 , and the reinforcement line 51 are surrounded by the sheath 53 . The sheath 53 is made of a polymer resin, etc., and is configured to surround the signal line 58, the power line 59, the communication line 54, and the reinforcing line 51, and the inner signal line 58, the power line ( 59), and serves to protect the communication line 54 and the reinforcing line 51.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 주행케이블(50)의 단면적은 원형 또는 타원형과 같은 형태가 아니라 폭에 비해 높이가 상대적으로 낮은 소위 '플랫 타입(flat type)'으로 구성될 수 있다. 상기 주행케이블(50)의 단면적이 예를 들어 원형으로 형성된다면 상기 엘리베이터(10)가 상하로 이동하는 경우에 상기 주행케이블의 꼬임 현상이 더 많이 발생하며, 나아가 상기 원형의 주행케이블은 곡률반경이 플랫타입에 비해 더 크게 된다. 따라서, 원형의 주행케이블을 사용하는 경우에는 상기 엘리베이터(10)의 이동을 위해 더 많은 공간을 필요로 하게 된다. 따라서, 상기 주행케이블(50)은 도면에 도시된 바와 같이 플랫타입으로 적용될 수 있다.As shown in FIG. 2 , the cross-sectional area of the traveling cable 50 may be of a so-called 'flat type' having a relatively low height compared to the width, rather than a circular or oval shape. If the cross-sectional area of the traveling cable 50 is formed in a circular shape, for example, when the elevator 10 moves up and down, the traveling cable is more twisted, and further, the circular traveling cable has a radius of curvature. It is larger than the flat type. Accordingly, when a circular traveling cable is used, more space is required for the movement of the elevator 10 . Accordingly, the traveling cable 50 may be applied in a flat type as shown in the drawing.

한편, 상기 시스(53) 내에서 상기 신호선(58), 전원선(59), 통신선(54) 및 보강선(51)은 대칭적으로 구성된다. 도 2에서는 상기 시스(53)의 중앙부에 상기 통신선(54)이 대칭적으로 배치되고, 중앙에서 멀어지는 방향으로 보강선(51), 신호선(58)과 전원선(59)이 대칭적으로 배치된다. 상기와 같이 신호선(58), 전원선(59), 통신선(54) 및 보강선(51)이 대칭적으로 구비되어야 상기 엘리베이터(10)가 이동하는 경우에 상기 주행케이블(50)의 흔들림 및 꼬임이 적게 된다.Meanwhile, in the sheath 53 , the signal line 58 , the power line 59 , the communication line 54 , and the reinforcement line 51 are symmetrically configured. In FIG. 2 , the communication line 54 is symmetrically disposed at the center of the sheath 53 , and the reinforcement line 51 , the signal line 58 , and the power line 59 are symmetrically disposed in a direction away from the center. . As described above, the signal line 58 , the power line 59 , the communication line 54 and the reinforcing line 51 must be provided symmetrically to shake and twist the traveling cable 50 when the elevator 10 moves. this becomes less

그런데, 최근 건축물의 추세를 살펴보면 그 높이가 초고층으로 매우 높아지고 있음을 알 수 있다. 이러한 고층, 또는 초고층 건축물의 경우에 엘리베이터가 필수적이며, 나아가 종래에 비해 층수가 많아지므로 상대적으로 더 빠른 속도로 상하로 이동할 수 있는 고속 또는 초고속 엘리베이터를 필요로 한다.However, if you look at the recent trend of buildings, it can be seen that the height of the buildings is very high. In the case of such a high-rise or high-rise building, an elevator is essential, and furthermore, since the number of floors increases compared to the prior art, a high-speed or high-speed elevator capable of moving up and down at a relatively faster speed is required.

상기 초고속 엘리베이터의 경우, 상하로 이동해야하는 거리가 종래에 비해 현저히 길어지게 되므로, 상기 엘리베이터(10)와 상기 제어부(70)를 연결하는 주행케이블(50)의 길이도 종래와 비교할 수 없을 정도로 길어지게 된다. 이와 같이 주행케이블(50)의 길이가 증가하게 되면, 상기 주행케이블(50)의 중량이 이에 비례하여 증가하게 되며 이는 상기 엘리베이터(10)를 상하로 이동시키는 경우에 운용하중이 현저히 증가하는 결과를 수반한다.In the case of the high-speed elevator, since the distance to move up and down becomes significantly longer than in the prior art, the length of the traveling cable 50 connecting the elevator 10 and the control unit 70 is also incomparably longer than in the prior art. do. As such, when the length of the traveling cable 50 increases, the weight of the traveling cable 50 increases in proportion to this, which results in a remarkably increase in the operating load when the elevator 10 is moved up and down. accompanying

상기와 같이 주행케이블(50)의 중량이 증가하게 되면 상기 엘리베이터(10)의 상하 이동 시에 상기 모터(40)에 작용하는 하중이나 상기 와이어(20)에 작용하는 장력도 종래에 비해 현저히 높게 되어 상기 모터(40)나 상기 와이어(20)의 수명을 단축시키게 된다. 특히, 전술한 바와 같이 상기 주행케이블(50)의 인장강도를 담보하기 위하여 상기 주행케이블(50) 내의 보강선(51)을 강선 등으로 구비하는 경우 상기 주행케이블(50)의 중량은 길이에 따라 현저히 증가하게 된다.When the weight of the traveling cable 50 is increased as described above, the load acting on the motor 40 or the tension acting on the wire 20 during vertical movement of the elevator 10 is also significantly higher than in the prior art. The life of the motor 40 or the wire 20 is shortened. In particular, when the reinforcing wire 51 in the traveling cable 50 is provided with a steel wire or the like in order to guarantee the tensile strength of the traveling cable 50 as described above, the weight of the traveling cable 50 depends on the length. will increase significantly.

이하에서는 상기와 같이 고층 또는 초고층 빌딩 등에 사용되는 고속 또는 초고속 엘리베이터에 사용되는 주행케이블에 있어서 그 중량을 줄일 수 있으면서 동시에 인장강도를 종래와 유사한 수준으로 유지할 수 있는 주행케이블에 대해서 살펴보기로 한다.Hereinafter, in a traveling cable used in a high-speed or ultra-high-speed elevator used in a high-rise or high-rise building, as described above, a traveling cable capable of reducing the weight and maintaining the tensile strength at a level similar to that of the prior art will be described.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 주행케이블을 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a traveling cable according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 주행케이블(50)은 엘리베이터에서 발생하는 제어신호를 전달하는 적어도 하나의 신호선(550), 상기 엘리베이터로 전력을 공급하는 적어도 하나의 전원선(520), 상기 주행케이블(50)의 인장강도를 강화하며 방향족 폴리아마이드 섬유로 이루어진 적어도 하나의 보강선(540) 및 상기 신호선(550), 전원선(520) 및 보강선(540)을 감싸도록 구비되는 시스(510)를 구비하며, 상기 보강선(540)은 상기 주행케이블(50)의 단면의 중앙에서 대칭적으로 배치될 수 있다. 나아가, 상기 주행케이블(50)은 상기 전원선(520)을 중심으로 대칭적으로 배치되는 복수의 통신선(530)을 더 구비할 수 있다.3, the traveling cable 50 according to this embodiment includes at least one signal line 550 for transmitting a control signal generated in the elevator, at least one power line 520 for supplying power to the elevator, A sheath provided to strengthen the tensile strength of the traveling cable 50 and surround at least one reinforcing wire 540 and the signal line 550 , the power line 520 and the reinforcing wire 540 made of aromatic polyamide fibers. A 510 is provided, and the reinforcing wire 540 may be symmetrically disposed at the center of the cross-section of the traveling cable 50 . Furthermore, the traveling cable 50 may further include a plurality of communication lines 530 symmetrically disposed about the power line 520 .

구체적으로, 상기 주행케이블(50)은 중앙부에 전원선(520)을 구비하고, 양측으로 대칭적으로 통신선(530), 보강선(540) 및 신호선(550)을 구비한다. 이러한 배치는 상기 시스(510) 내에서 대칭적으로 배치되는 한, 적절히 변형이 가능하다. 상기 전원선(520), 통신선(530) 및 신호선(550)에 대한 설명은 전술한 실시예와 유사하므로 반복적인 설명은 생략하고 차이점을 중심으로 살펴본다.Specifically, the traveling cable 50 is provided with a power line 520 in the central portion, and is symmetrically provided with a communication line 530 , a reinforcement line 540 , and a signal line 550 on both sides. This arrangement can be appropriately modified as long as it is symmetrically arranged within the sheath 510 . The descriptions of the power line 520 , the communication line 530 , and the signal line 550 are similar to those of the above-described embodiment, so the repetitive description will be omitted and the differences will be mainly focused.

본 실시예에서 상기 주행케이블(50)에 구비되는 보강선(540)은 방향족 폴리아마이드 섬유(aromatic polyamide fiber)로 이루어질 수 있으며, 예를 들어 상기 보강선(540)은 아라미드 섬유(aramid fiber)로 이루어질 수 있다.In this embodiment, the reinforcing wire 540 provided in the traveling cable 50 may be made of an aromatic polyamide fiber, for example, the reinforcing wire 540 may be made of an aramid fiber. can be done

상기 아라미드 섬유는 주사슬에 벤젠고리를 포함한 폴리아마이드 섬유로서, 내마찰성, 내열성, 탄력성 및 내마모성이 우수하고 낮은 마찰계수와 높은 충격강도 및 인장강도를 갖는다. 상기와 같은 아라미드 섬유를 편조하여 로프 형태로 가공(이하, '아라미드 로프'라 함)하여 상기 보강선(540)으로 채용하게 되면 종래 강선으로 구성된 보강선과 유사한 수준의 인장강도를 유지하면서 그 중량은 상대적으로 현격히 줄일 수 있다. 또한, 상기 주행케이블(50)에 포함되는 보강선(540)을 방향족 폴리아마이드 섬유를 사용하여 제작함으로써, 종래 강선에 의한 보강선이 상기 주행케이블의 시스를 뚫고 신호선 또는 전원선 등을 파손시키는 현상을 방지할 수 있다.The aramid fiber is a polyamide fiber including a benzene ring in the main chain, and has excellent friction resistance, heat resistance, elasticity and abrasion resistance, and has a low coefficient of friction and high impact strength and tensile strength. When the aramid fibers as described above are braided and processed into a rope form (hereinafter referred to as 'aramid rope') and employed as the reinforcing wire 540, while maintaining a level of tensile strength similar to that of the reinforcing wire composed of a conventional steel wire, its weight is can be reduced relatively significantly. In addition, by manufacturing the reinforcing wire 540 included in the traveling cable 50 using aromatic polyamide fibers, the conventional reinforcing wire made of a steel wire penetrates the sheath of the traveling cable and breaks the signal line or power line. can prevent

예를 들어, 종래 강선으로 구성된 보강선의 경우, 8 mm의 외경을 가지는 경우에 인장강도가 43.6kN, 그 중량이 대략 24kg(100m 기준)인데 반해, 상기 아라미드 로프로 보강선을 적용한 경우, 대략 8 mm의 외경을 가지는 경우에 인장강도는 42.2kN이며, 그 중량은 대략 4.5kg(100 m 기준)이다. 즉, 상기 보강선에 상기 아라미드 로프를 적용하게 되면 강선 보강선에 비해 그 중량은 18.8% 밖에 되지 않으면서 인장강도는 96.8%에 이르게 되어, 인장강도는 강선 보강선과 유사한 수준으로 유지하면서 그 중량을 현저히 줄일 수 있게 된다.For example, in the case of a reinforcing wire composed of a conventional steel wire, the tensile strength is 43.6 kN when it has an outer diameter of 8 mm, and its weight is about 24 kg (based on 100 m), whereas when the reinforcing wire is applied with the aramid rope, about 8 In the case of an outer diameter of mm, the tensile strength is 42.2 kN, and the weight is approximately 4.5 kg (based on 100 m). That is, when the aramid rope is applied to the reinforcing wire, its weight is only 18.8% compared to the steel wire reinforcing wire, and the tensile strength reaches 96.8%, and the tensile strength is maintained at a level similar to that of the steel wire reinforcing wire. can be significantly reduced.

본 발명자의 실험에 의하면 상기 아라미드 로프로 구성된 상기 보강선(540)의 직경(D)은 상기 주행케이블(50)의 단면의 높이(H)에 대해 대략 30 내지 45%의 비율을 가지는 경우에 인장강도는 종래의 강선 보강선과 유사한 수준으로 유지하면서 그 중량을 현저히 줄일 수 있게 된다.According to the inventor's experiment, the diameter (D) of the reinforcing wire 540 composed of the aramid rope is tensile when it has a ratio of about 30 to 45% with respect to the height (H) of the cross section of the traveling cable 50 It is possible to significantly reduce the weight while maintaining the strength at a level similar to that of the conventional steel wire reinforcing wire.

즉, 상기 아라미드 로프로 구성된 보강선(540)의 직경이 상기 범위보다 작게 되면 상기 주행케이블(50)의 중량을 더 줄일 수 있지만, 인장강도가 종래의 강선 보강선에 비해 현저히 저하되어 상기 주행케이블(50)의 안전도를 떨어뜨리게 된다.반대로, 상기 아라미드 로프로 구성된 보강선(540)의 직경이 상기 범위보다 크게 되면 종래의 강선 보강선에 비해 인장강도가 향상될 수 있지만, 상기 아라미드 로프 자체의 외경이 커짐에 따라 상기 주행케이블의 외경이 커지게 되어 중량 감소의 효과가 줄어들게 된다. That is, when the diameter of the reinforcing wire 540 composed of the aramid rope is smaller than the above range, the weight of the traveling cable 50 can be further reduced, but the tensile strength is significantly lower than that of the conventional steel wire reinforcing wire, so that the traveling cable On the contrary, if the diameter of the reinforcing wire 540 composed of the aramid rope is larger than the above range, the tensile strength can be improved compared to the conventional steel wire reinforcing wire, but the aramid rope itself As the outer diameter increases, the outer diameter of the traveling cable increases, thereby reducing the weight reduction effect.

한편, 상기 보강선(540)은 상기 주행케이블(50)에 배치하는 경우에 상기 주행케이블(50)의 단면의 중앙에서 양쪽으로 대칭적으로 배치될 수 있다. 즉, 상기 보강선(540)은 상기 주행케이블의 단면의 중앙에서 양측으로 각각 동일한 거리에 배치될 수 있다. 상기 보강선(540)이 상기 주행케이블(50)에 대칭적으로 배치되어야 상기 주행케이블(50)의 흔들림 및 꼬임을 줄일 수 있기 때문이다.On the other hand, when the reinforcing wire 540 is disposed on the traveling cable 50 , it may be symmetrically disposed on both sides at the center of the cross-section of the traveling cable 50 . That is, the reinforcing wire 540 may be disposed at the same distance from the center of the cross-section of the traveling cable to both sides. This is because the reinforcing wire 540 must be symmetrically disposed on the traveling cable 50 to reduce shaking and twisting of the traveling cable 50 .

나아가, 상기 보강선(540)은 상기 주행케이블(50)의 단면의 중앙에서 상기 단면의 폭의 1/4 이상 이격되어 배치될 수 있다. 예를 들어, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 주행케이블(50)의 단면의 폭이 길이 'L'을 가지는 경우에 상기 보강선(540)이 상기 주행케이블(50)의 단면의 중앙에서 이격된 거리(L₁)는 상기 주행케이블(50)의 단면의 폭의 1/4 이상(즉, 도면에서 L/4 이상)이 되도록 결정될 수 있다. 즉, 도면에서 상기 보강선(540)이 상기 주행케이블(50)의 단면의 중앙에서 이격된 거리(L₁)는 하기 [식 1]을 만족하도록 결정된다.Furthermore, the reinforcing wire 540 may be disposed to be spaced apart from the center of the cross-section of the traveling cable 50 by 1/4 or more of the width of the cross-section. For example, as shown in FIG. 3 , when the width of the cross section of the travel cable 50 has a length 'L', the reinforcing wire 540 is spaced apart from the center of the cross section of the travel cable 50 . The distance L ₁ may be determined to be 1/4 or more (ie, L/4 or more in the drawing) of the width of the cross-section of the traveling cable 50 . That is, in the drawing, the distance L ₁ at which the reinforcing line 540 is spaced apart from the center of the cross-section of the traveling cable 50 is determined to satisfy the following [Equation 1].

[식 1][Equation 1]

L₁ ≥ L/4L ₁ ≥ L/4

상기와 같은 배치를 통해 상기 주행케이블(50)의 흔들림 및 꼬임을 줄일 수 있게 된다.Through the arrangement as described above, it is possible to reduce the shaking and twisting of the traveling cable 50 .

한편, 도 4는 전술한 도 3과 비교하여 상기 보강선(540)의 위치가 상기 주행케이블(50)의 양단부에 인접하여 배치된다. 상기 신호선(550), 전원선(520), 통신선(530) 및 시스(510)의 구성과, 상기 보강선(540)이 대칭적으로 배치되는 구성은 전술한 도 3의 실시예와 유사하므로 반복적인 설명은 생략1한다.Meanwhile, in FIG. 4 , the positions of the reinforcing wires 540 are disposed adjacent to both ends of the traveling cable 50 as compared with FIG. 3 . The configuration of the signal line 550 , the power line 520 , the communication line 530 , and the sheath 510 , and the configuration in which the reinforcing wire 540 is symmetrically disposed are similar to the above-described embodiment of FIG. 3 , and thus iteratively Description of phosphorus is omitted.

한편, 종래 강선 보강선의 경우에 강선으로 된 보강선에 시스를 입히게 되므로 상기 보강선과 시스 사이에 슬립 현상이 발생하여 상기 보강선이 상기 시스 안에서 고정되지 않고 이동하는 문제점이 발생하였다. 도 5는 전술한 문제점을 해결하기 위한 다른 실시예에 따른 아라미드 로프로 된 보강선(540)의 단면을 도시한다.Meanwhile, in the case of a conventional steel wire reinforcing wire, since a sheath is applied to the reinforcing wire made of a steel wire, a slip phenomenon occurs between the reinforcing wire and the sheath, so that the reinforcing wire moves without being fixed in the sheath. 5 shows a cross-section of a reinforcing wire 540 made of an aramid rope according to another embodiment for solving the above-described problems.

도 5를 참조하면, 상기 보강선(540)은 그 외주를 따라 외부시스(542)를 더 구비할 수 있다. 즉, 본 실시예에서는 상기 아라미드 로프의 외주를 따라 외부시스(542)를 더 구비한다. 상기 외부시스(542)는 예를 들어 부직포 테이프를 감아 구성될 수 있다. Referring to FIG. 5 , the reinforcing wire 540 may further include an outer sheath 542 along its outer periphery. That is, in this embodiment, an outer sheath 542 is further provided along the outer periphery of the aramid rope. The outer sheath 542 may be configured by winding a nonwoven tape, for example.

이와 같이 아라미드 로프의 외주를 따라 외부시스(542)를 더 구비하게 되면, 상기 보강선(540)과 상기 시스(510) 사이의 슬립현상을 방지할 수 있으며, 상기 시스(510) 내에서 상기 보강선(540)을 고정할 수 있게 된다. 상기 외부시스(542)는 또한 상기 아라미드 로프를 보호하면서 상기 아라미드 로프가 편조된 상태를 유지하도록 외주를 감싸게 된다.When the outer sheath 542 is further provided along the outer periphery of the aramid rope in this way, it is possible to prevent a slip phenomenon between the reinforcing wire 540 and the sheath 510, and the reinforcement within the sheath 510 The line 540 can be fixed. The outer sheath 542 is also wrapped around the outer periphery to keep the aramid rope braided while protecting the aramid rope.

한편, 도 6은 상기 아라미드 로프로 된 상기 보강선(540)의 내측에 강선(544)을 더 구비한 실시예를 도시한다.On the other hand, Figure 6 shows an embodiment further provided with a steel wire 544 on the inside of the reinforcing wire 540 made of the aramid rope.

전술한 바와 같이 상기 아라미드 로프로만 된 보강선의 경우에 종래 강선 보강선에 비해 인장강도를 비슷한 수준으로 유지하면서 중량을 현저히 줄일 수 있게 된다. 그런데, 건축물의 종류에 따라서 상기 엘리베이터의 운용하중보다는 상기 엘리베이터의 안전을 보다 중요시 할 수 있다. 이 경우, 상기 아라미드 로프로 된 상기 보강선(540)의 내측에 강선(544)을 더 구비하여 상기 보강선(540)의 인장강도를 강선 보강선 또는 아라미드 로프 보강선의 경우에 비해 더 향상시킬 수 있다.As described above, in the case of the reinforcing wire made of only the aramid rope, it is possible to significantly reduce the weight while maintaining the tensile strength at a similar level compared to the conventional steel wire reinforcing wire. However, depending on the type of building, the safety of the elevator may be more important than the operating load of the elevator. In this case, by further providing a steel wire 544 inside the reinforcing wire 540 made of the aramid rope, the tensile strength of the reinforcing wire 540 can be further improved compared to the case of the steel wire reinforcing wire or the aramid rope reinforcing wire. have.

본 명세서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 당업자는 이하에서 서술하는 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경 실시할 수 있을 것이다. 그러므로 변형된 실시가 기본적으로 본 발명의 특허청구범위의 구성요소를 포함한다면 모두 본 발명의 기술적 범주에 포함된다고 보아야 한다.Although the present specification has been described with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art can variously modify and change the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims described below. will be able to carry out Therefore, if the modified implementation basically includes the elements of the claims of the present invention, all of them should be considered to be included in the technical scope of the present invention.

10..엘리베이터
20..와이어
30..균형추
40..모터
50..주행케이블
60..정션박스
70..제어부
510..시스
520..전원선
530..통신선
540..보강선
550..신호선10..Elevator
20..wire
30..Balance weight
40..motor
50. Driving cable
60..Junction box
70..control
510..sheath
520..Power line
530..communication line
540..Reinforcement wire
550..signal line

Claims

In the running cable for the elevator,
at least one signal line for transmitting a control signal generated in the elevator;
at least one power line for supplying power to the elevator;
at least one reinforcing wire for reinforcing the tensile strength of the traveling cable and comprising an aromatic polyamide fiber and further comprising a steel wire inside; and
a sheath provided to surround the signal line, the power line and the reinforcing line, wherein the reinforcing line is symmetrically disposed in the center of the cross-section of the traveling cable,
The diameter of the reinforcing wire has a ratio of 30 to 45% with respect to the height of the cross-section of the traveling cable,
The reinforcing wire is an elevator running cable, characterized in that it is spaced apart from the center of the cross-section of the running cable by 1/4 or more of the width of the cross-section.

According to claim 1,
The aromatic polyamide fiber is an elevator running cable, characterized in that made of aramid fiber.

delete

According to claim 1,
The reinforcing wire is an elevator running cable, characterized in that it further comprises an outer sheath along its outer periphery.

delete

According to claim 1,
Elevator running cable, characterized in that it further comprises a plurality of communication lines arranged symmetrically around the power line.