KR102419018B1 - 항공기 정보 관리 시스템 및 항공기 정비방법 - Google Patents

항공기 정보 관리 시스템 및 항공기 정비방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 항공기의 정비이력에 대한 데이터가 저장되는 제1 데이터 저장부; 항공기의 식별번호를 입력받기 위한 단말부; 및 상기 제1 데이터 저장부에서 상기 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 검색하여 상기 단말부로 전송하기 위한 데이터 처리부;를 포함하고, 상기 단말부는 전송받은 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 표시하고, 항공기의 정비 및 항공기에 구비되는 부품들의 구조를 용이하게 확인할 수 있다.

Description

항공기 정보 관리 시스템 및 항공기 정비방법{AIRCRAFT INFORMATION MANAGEMENT SYSTEM AND AIRCRAFT MAINTENANCE METHOD}
본 발명은 항공기 정보 관리 시스템 및 항공기 정비방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 항공기의 정비 및 항공기에 구비되는 부품들의 구조를 용이하게 확인할 수 있는 항공기 정보 관리 시스템 및 항공기 정비방법에 대한 것이다.
일반적으로 군에서 사용하는 군용장비들은 가혹한 환경에서 사용된다. 따라서, 군용장비들을 운용하면서 손상이 발생하기 때문에, 정기적으로 군용장비들을 검사하고 정비하는 작업이 수행된다.
이때, 군용장비들 중 전투기와 같은 군용 항공기는 수십만 가지 이상의 부품이 조합되어 제작된다. 따라서, 정비사가 군용 항공기의 모든 부품에 대한 정보를 습득하거나, 모든 부품을 정비하는 방법을 숙지하기 어렵기 때문에, 군용 항공기를 정비할 때 정비사는 정비교범을 참고한다.
그러나 군용 항공기의 부품이 다양하기 때문에, 군용 항공기를 정비할 때 정비사가 정비교범에서 해당 부품의 항목을 찾기 어려운 문제가 있다. 따라서, 군용 항공기 정비작업에 많은 시간에 소요되면서 능률이 저하되는 문제가 있다.
KR 2015-0097885 A
본 발명은 항공기의 정비이력 및 항공기에 구비되는 부품들의 구조를 용이하게 확인할 수 있는 항공기 정보 관리 시스템 및 항공기 정비방법을 제공한다.
본 발명은 항공기 정비작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 항공기 정보 관리 시스템 및 항공기 정비방법을 제공한다.
본 발명은 항공기의 정비이력에 대한 데이터가 저장되는 제1 데이터 저장부; 항공기의 식별번호를 입력받기 위한 단말부; 및 상기 제1 데이터 저장부에서 상기 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 검색하여 상기 단말부로 전송하기 위한 데이터 처리부;를 포함하고, 상기 단말부는 전송받은 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 표시한다.
상기 제1 데이터 저장부는, 항공기의 식별번호별로 각 항공기에 구비되는 부품들의 부품목록을 저장하는 제1 부품 데이터 저장부; 및 상기 부품목록에 포함되는 부품들 각각의 부품 정비이력을 저장하는 정비이력 데이터 저장부;를 포함한다.
상기 데이터 처리부는, 상기 단말부에 입력된 항공기의 식별번호를, 상기 제1 부품 데이터 저장부에 저장된 식별번호와 비교하기 위한 번호 비교부; 상기 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기의 부품목록을 상기 제1 부품 데이터 저장부에서 추출하기 위한 제1 부품 데이터 추출부; 상기 제1 부품 데이터 추출부가 추출한 부품목록에 포함되는 부품들의 부품 정비이력을 상기 정비이력 데이터 저장부에서 추출하기 위한 정비이력 데이터 추출부; 및 제1 부품 데이터 추출부와 상기 정비이력 데이터 추출부에서 추출된 데이터를 상기 단말부로 전송하기 위한 제1 전송부;를 포함한다.
항공기의 부품별로 정비방법 데이터가 저장되는 정비방법 데이터 저장부를 더 포함하고, 상기 제1 부품 데이터 추출부는, 추출된 부품목록에 포함되는 부품의 정비방법 데이터를 상기 정비방법 데이터 저장부에서 추출한다.
상기 정비이력 데이터 저장부는, 부품목록에 포함되는 부품들의 사용이력, 사용기한, 및 재고정보를 더 저장하고, 상기 정비이력 데이터 추출부는, 상기 제1 부품 데이터 추출부가 추출한 부품목록에 포함되는 부품들의 사용이력, 사용기한, 및 재고정보 중 적어도 어느 하나를 상기 정비이력 데이터 저장부에서 추출한다.
상기 단말부는 항공기의 부품을 촬영할 수 있고, 항공기에 구비되는 부품들을 증강현실로 구현하기 위한 증강현실 데이터가 저장되는 제2 데이터 저장부; 및 상기 단말부에서 촬영한 항공기의 부품과 매칭되는 부품의 증강현실 데이터를 상기 제2 데이터 저장부에서 찾아 추출하고, 추출된 증강현실 데이터를 상기 단말부로 전송하기 위한 증강현실 구현부;를 더 포함한다.
상기 제2 데이터 저장부는, 항공기의 부품들의 형상별로 상기 증강현실 데이터를 저장하는 부품형상 데이터 저장부를 포함한다.
상기 증강현실 구현부는, 상기 단말부로 촬영한 영상에서 항공기에 구비되는 부품을 2차원 또는 3차원의 형상으로 인식하기 위한 영상 인식부; 상기 영상 인식부에서 인식한 형상을, 상기 부품형상 데이터 저장부에 저장된 부품들의 형상과 비교하기 위한 영상 비교부; 상기 영상 인식부에서 인식한 형상을 가지는 부품의 증강현실 데이터를 부품형상 데이터 저장부에서 추출하기 위한 형상 데이터 추출부; 및 상기 형상 데이터 추출부에서 추출된 데이터를 상기 단말부로 전송하기 위한 제2 전송부;를 포함한다.
상기 제2 데이터 저장부는, 상기 증강현실 데이터가 구현하는 부품들 각각의 명칭정보들을 저장하는 제2 부품 데이터 저장부를 더 포함하고,
상기 증강현실 구현부는, 상기 형상 데이터 추출부에서 추출된 증강현실 데이터가 구현하는 부품의 명칭정보를 상기 제2 부품 데이터 저장부에서 추출하기 위한 제2 부품 데이터 추출부를 더 포함한다.
상기 제2 데이터 저장부는, 상기 정비이력 데이터 저장부와 부품 정비이력을 공유하고, 상기 제2 부품 데이터 추출부는, 추출된 명칭정보를 가지는 부품의 정비이력을 추출한다.
항공기의 형상별로 정비방법을 증강현실로 구현하기 위한 정비방법 데이터가 저장되는 정비방법 데이터 저장부를 더 포함하고, 상기 제2 부품 데이터 추출부는, 상기 영상 인식부에서 인식한 형상을 가지는 부품의 정비방법 데이터를 상기 정비방법 데이터 저장부에서 추출한다.
상기 정비방법 데이터는, 항공기 내 부품들 각각의 위치, 부품 수리방법, 및 부품 교체방법을 증강현실로 구현하기 위한 데이터를 포함한다.
상기 단말부는, 항공기 식별번호를 입력하기 위한 터치스크린; 항공기 부품을 촬영하기 위한 카메라; 및 상기 데이터 처리부로부터 전송받은 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 표시하고, 상기 증강현실 구현부로부터 전송받은 증강현실 데이터를 이용하여 부품의 형상을 증강현실로 표시하는 디스플레이;를 포함한다.
본 발명은 단말부로 항공기의 식별번호를 입력하고, 상기 단말부로 항공기 부품을 촬영하는 과정; 항공기의 정비이력에 대한 데이터가 저장되는 제1 데이터 저장부에서 상기 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기를 검색하고, 검색된 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 상기 단말부로 전송하는 과정; 항공기에 구비되는 부품들의 형상을 증강현실로 구현하기 위한 증강현실 데이터가 저장되는 제2 데이터 저장부에서 상기 단말부로 촬영한 부품의 형상을 가지는 부품의 증강현실 데이터를 찾아 추출하고, 추출된 증강현실 데이터를 상기 단말부로 전송하는 과정; 및 상기 단말부를 이용하여 전송받은 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 제공하고, 전송받은 증강현실 데이터로부터 부품의 형상을 증강현실로 표시하는 과정;을 포함한다.
상기 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 상기 단말부로 전송하는 과정은, 상기 단말부에 입력된 항공기 식별번호를, 상기 제1 데이터 저장부에 미리 저장된 식별번호들과 비교하는 과정; 상기 제1 데이터 저장부에서 상기 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기에 구비되는 부품목록과, 상기 부품목록에 포함되는 부품들 각각의 부품 정비이력을 추출하는 과정; 및 추출된 부품목록과 부품 정비이력을 상기 단말부에 전달하는 과정;을 포함한다.
상기 증강현실 데이터를 상기 단말부로 전송하는 과정은, 상기 단말부로 촬영한 영상에서 항공기에 구비되는 부품을 2차원 또는 3차원 형상으로 인식하고, 상기 제2 데이터 저장부에 미리 저장된 부품들의 형상과 비교하는 과정; 2차원 또는 3차원 형상으로 인식한 부품과 동일한 형상을 가지는 부품의 증강현실 데이터와, 해당 부품의 명칭정보를 상기 제2 데이터 저장부에서 추출하는 과정; 및 추출된 증강현실 데이터와 명칭정보를 상기 단말부로 전달하는 과정;을 포함한다.
상기 증강현실 데이터로부터 부품의 형상을 증강현실로 표시하는 과정은, 상기 단말부를 통하여 항공기 내 부품들 각각의 위치, 부품 수리방법, 및 부품 교체방법을 증강현실로 나타내는 과정을 포함한다.
본 발명의 실시 예들에 따르면, 정비사가 휴대하는 단말부를 이용하여 정비이력 및 항공기에 구비되는 부품들의 구조를 용이하게 확인할 수 있다. 이에, 항공기를 정비하기 전에, 해당 부품에 대한 정보나 부품을 정비하는 방법을 신속하게 확인할 수 있다. 따라서, 항공기 정비작업의 효율성을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 항공기 정보 관리 시스템의 구조를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 단말부의 구조를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 제1 데이터 저장부, 제2 데이터 저장부, 데이터 처리부, 및 증강현실 구현부의 구조를 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 항공기 정비방법을 나타내는 플로우 차트이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 발명을 상세하게 설명하기 위해 도면은 과장될 수 있고, 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 항공기 정보 관리 시스템의 구조를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 단말부의 구조를 나타내는 도면이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 제1 데이터 저장부, 제2 데이터 저장부, 데이터 처리부, 및 증강현실 구현부의 구조를 나타내는 도면이다. 하기에서는 본 발명의 실시 예에 따른 항공기 정보 관리 시스템에 대해 설명하기로 한다. 항공기 정보 관리 시스템은, 군용 항공기의 정보를 관리하기 위한 시스템일 수 있다. 도 1을 참조하면, 항공기 정보 관리 시스템(100) 은, 제1 데이터 저장부(110), 단말부(130), 및 데이터 처리부(140)를 포함한다.
단말부(130)는 항공기의 식별번호를 입력받을 수 있고, 데이터 처리부(140)에서 전송받은 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 표시할 수 있다. 단말부(130)는 항공기의 부품을 촬영할 수 있고, 후술될 증강현실 구현부(150)에서 전송받은 증강현실 데이터를 이용하여 부품의 형상을 증강현실로 표시할 수도 있다. 이에, 항공기 정비사는 단말부(130)를 휴대하면서 항공기를 정비하기 위한 정보를 용이하게 획득할 수 있다. 단말부(130)는 도 2와 같이 터치스크린(131), 카메라(132), 및 디스플레이(133)를 포함한다.
터치스크린(131)은 항공기의 식별번호를 입력받을 수 있다. 즉, 항공기 정비사가 터치스크린(131)을 터치하여 단말부(130)에 정비하려는 항공기의 식별번호를 입력할 수 있다.
카메라(132)는 항공기의 부품을 촬영할 수 있다. 이에, 항공기 정비사가 정비하려는 항공기 부품을 촬영하면 단말부(130)에 부품의 영상이 생성될 수 있다.
디스플레이(133)는 데이터 처리부(140)와 전송받은 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 시각적으로 표시할 수 있다. 이에, 항공기 정비사는 디스플레이(133)를 통해 정비하려는 항공기에 이전에 수행된 정비한 이력을 용이하게 확인할 수 있다.
또한, 디스플레이(133)는 증강현실 구현부(150)에서 전송받은 증강현실 데이터를 이용하여 부품의 형상을 증강현실로 표시할 수 있다. 즉, 카메라(132)로 항공기에서 정비하려는 부품을 촬영하고 있으면, 디스플레이(133)에 카메라(132)가 촬영하는 화면이 나타날 수 있고, 화면에 해당 부품을 증강현실로 구현하여 표시할 수 있다. 따라서, 항공기 정비사는 디스플레이(133)를 통해 정비하려는 부품의 형상 및 위치에 대한 정보를 용이하게 확인할 수 있다.
이때, 터치스크린(131)과 디스플레이(133)는 일체형으로 제작될 수 있다. 따라서, 항공기 정비사는 동일한 화면에서 항공기 식별번호를 입력하거나 항공기의 정비이력에 대한 데이터와 항공기 부품에 대한 데이터를 확인할 수 있다.
한편, 단말부(130)는 스마트폰 또는 태블릿 컴퓨터일 수 있다. 따라서, 항공기 정보 관리 시스템을 신속하게 구축하여 항공기 정비사가 용이하게 사용할 수 있다. 그러나 이에 한정되지 않고 항공기 정비에 사용되는 정비전용 단말기일 수도 있다.
제1 데이터 저장부(110)에는 항공기의 정비이력에 대한 데이터가 저장된다. 즉, 제1 데이터 저장부(110)는 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 저장하는 서버일 수 있다. 제1 데이터 저장부(110)는 도 3과 같이 제1 부품 데이터 저장부(111), 및 정비이력 데이터 저장부(112)를 포함한다.
제1 부품 데이터 저장부(111)는, 항공기의 식별번호별로 각 항공기에 구비되는 부품들의 부품목록을 저장할 수 있다. 항공기는 종류에 따라 구비되는 부품이 다르고, 같은 종류의 항공기이더라도 개조나 정비이력에 따라 구비되는 부품이 달라질 수 있다. 식별번호는 항공기들 각각에 부여되는 서로 다른 고유번호이다. 이에, 항공기 식별번호별로 각 항공기에 구비되는 부품들을 목록화할 수 있고, 각 부품목록을 항공기의 식별번호별로 분류하여 해당하는 항공기의 식별번호에 매칭시켜 제1 부품 데이터 저장부(111)에 저장할 수 있다.
정비이력 데이터 저장부(112)는, 제1 부품 데이터 저장부(111)에 저장된 부품목록에 포함되는 부품들 각각의 부품 정비이력을 저장할 수 있다. 정비이력 데이터는, 해당 부품의 정비일자, 및 수행한 정비에 대한 정보를 포함할 수 있다. 이에, 항공기 정비사는 항공기를 정비한 후, 정비이력 데이터를 작성하고, 작성된 정비이력 데이터를 해당 부품에 매칭시켜 정비이력 데이터 저장부(112)에 입력할 수 있다. 따라서, 정비이력 데이터 저장부(112)에는 항공기의 부품별로 정비이력 데이터들이 분류되어 저장될 수 있다.
또한, 정비이력 데이터 저장부(112)는, 부품목록에 포함되는 부품들의 사용이력, 사용기한, 및 재고정보를 더 저장할 수 있다. 이에, 부품 정비이력뿐만 아니라 각 부품의 상태 등에 대한 정보도 관리될 수 있다.
데이터 처리부(140)는 단말부(130) 및 제1 데이터 저장부(110)와 신호를 주고받을 수 있게 연결된다. 이에, 데이터 처리부(140)는 제1 데이터 저장부(110)에서 단말부(130)에 입력된 식별번호를 가지는 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 검색하여 단말부(130)로 전송할 수 있다. 따라서, 항공기 정비사가 정비하려는 항공기에 구비되는 부품들의 정비이력을 신속하게 확인할 수 있다. 데이터 처리부(140)는 도 3과 같이 번호 비교부(141), 제1 부품 데이터 추출부(142), 정비이력 데이터 추출부(143), 및 제1 전송부(144)를 포함한다.
번호 비교부(141)는 단말부(130)에 입력된 항공기의 식별번호를, 제1 부품 데이터 저장부(111)에 저장된 식별번호와 비교할 수 있다. 이에, 번호 비교부(141)는 제1 부품 데이터 저장부(111)에 저장된 데이터에서 단말부(130)에 입력된 식별번호와 동일한 식별번호가 있는지 찾을 수 있다.
이때, 제1 부품 데이터 저장부(111)에서 단말부(130)에 입력된 식별번호와 동일한 식별번호를 찾으면 찾은 항공기 식별번호를 정비이력 데이터 추출부(143)에 전달할 수 있다. 제1 부품 데이터 저장부(111)에 단말부(130)에 입력된 식별번호와 동일한 식별번호가 없으면, 해당하는 항공기의 식별번호를 찾을 수 없다는 메시지를 단말부(130)에 전달하고, 단말부(130)는 전달받은 메시지를 항공기 정비사에게 표시할 수 있다.
제1 부품 데이터 추출부(142)는 단말부(130)에 입력된 식별번호를 가지는 항공기의 부품목록을 제1 부품 데이터 저장부(111)에서 추출할 수 있다. 즉, 번호 비교부(141)에서 단말부(130)에 입력된 식별번호와 동일한 식별번호를 가지는 항공기에 대한 데이터를 제1 부품 데이터 저장부(111)에서 선택하여 추출할 수 있다. 이에, 제1 부품 데이터 추출부(142)는 추출된 부품목록을 단말부(130)에 전달할 수 있고, 단말부(130)는 전달받은 부품목록을 항공기 정비사에게 표시할 수 있다. 따라서, 항공기 정비사는 정비하려는 항공기에 구비되는 부품들을 용이하게 확인할 수 있다.
정비이력 데이터 추출부(143)는 제1 부품 데이터 추출부(142)가 추출한 부품목록에 포함되는 부품들의 부품 정비이력을 정비이력 데이터 저장부(112)에서 추출할 수 있다. 이에, 정비이력 데이터 추출부(143)는 추출된 부품 정비이력을 단말부(130)에 전달할 수 있고, 단말부(130)는 전달받은 부품 정비이력을 부품목록과 항공기 정비사에게 표시할 수 있다. 따라서, 항공기 정비사는 정비하려는 항공기에 구비되는 부품들의 정비이력을 용이하게 확인할 수 있다.
이때, 정비이력 데이터 추출부(143)는, 제1 부품 데이터 추출부(142)가 추출한 부품목록에 포함되는 부품들의 사용이력, 사용기한, 및 재고정보 중 적어도 어느 하나를 정비이력 데이터 저장부(112)에서 더 추출하여 단말부(130)에 전달할 수 있다. 따라서, 단말부(130)는 전달받은 부품들의 사용이력, 사용기한, 및 재고정보를 표시할 수 있고, 항공기 정비사는 정비하려는 항공기에 구비되는 부품들의 상태도 용이하게 확인할 수 있다.
제1 전송부(144)는 제1 부품 데이터 추출부(142)와 정비이력 데이터 추출부(143)에서 추출된 데이터를 무선으로 단말부(130)에 전송할 수 있다. 이에, 항공기 정비사는 단말부(130)를 휴대하면서 제1 부품 데이터 추출부(142)와 정비이력 데이터 추출부(143)에서 추출된 데이터를 용이하게 확인할 수 있다.
한편, 도 1을 참조하면 항공기 정보 관리 시스템(100)은, 제2 데이터 저장부(120)를 더 포함할 수 있다. 제2 데이터 저장부(120)에는 항공기에 구비되는 부품들을 증강현실로 구현하기 위한 증강현실 데이터가 저장될 수 있다. 즉, 제2 데이터 저장부(120)는 증강현실 데이터를 저장하는 서버일 수 있다. 제2 데이터 저장부(120)는 도 3과 같이 부품형상 데이터 저장부(121)를 포함한다.
부품형상 데이터 저장부(121)는 항공기의 부품들의 형상별로 상기 증강현실 데이터를 저장할 수 있다. 예를 들어, 사전에 2차원 또는 3차원 스캐너 등을 이용하여 항공기 부품의 구조, 형상, 및 사이즈 등의 데이터를 작성하고, 이를 이용하여 부품들을 증강현실로 구현하기 위한 증강현실 데이터를 만들어 부품형상 데이터 저장부(121)에 저장할 수 있다. 따라서, 항공기에 구비되는 부품의 형상별로 증강현실 데이터가 분류되어 저장될 수 있다.
한편, 도 1을 참조하면 항공기 정보 관리 시스템(100)은 증강현실 구현부(150)를 더 포함할 수 있다. 증강현실 구현부(150)는 단말부(130) 및 제2 데이터 저장부(120)와 신호를 주고받을 수 있게 연결된다. 이에, 증강현실 구현부(150)는 단말부(130)에서 촬영한 항공기의 부품과 매칭되는 부품에 대한 데이터를 제2 데이터 저장부(120)에서 찾아 추출하고, 추출된 부품에 대한 데이터를 단말부(130)로 전송할 수 있다. 따라서, 항공기 정비사가 단말부(130)를 통해 촬영한 항공기의 부품에 대한 정보를 신속하게 확인할 수 있다. 증강현실 구현부(150)는, 영상 인식부(151), 영상 비교부(152), 형상 데이터 추출부(153), 및 제2 전송부(155)를 포함한다.
영상 인식부(151)는 단말부(130)로 촬영한 영상에서 항공기에 구비되는 부품을 2차원 또는 3차원의 형상으로 인식할 수 있다. 이에, 영상 인식부(151)는 단말부(130)에서 촬영한 항공기 부품의 영상을 영상 비교부(152)에서 이용할 수 있게 처리할 수 있다.
영상 비교부(152)는 영상 인식부(151)에서 인식한 부품의 형상을, 부품형상 데이터 저장부(121)에 저장된 부품들의 형상과 비교할 수 있다. 따라서, 영상 비교부(152)는 부품형상 데이터 저장부(121)에 저장된 데이터에서 단말부(130)로 촬영한 항공기 부품과 동일한 형상을 가지는 부품이 있는지 찾을 수 있다.
이때, 부품형상 데이터 저장부(121)에서 단말부(130)로 촬영한 항공기 부품과 동일한 형상의 부품을 찾으면, 찾은 부품을 형상 데이터 추출부(153)에 알려줄 수 있다. 부품형상 데이터 저장부(121)에 단말부(130)로 촬영한 항공기 부품과 동일한 형상의 부품이 없으면, 해당하는 부품을 찾을 수 없다는 메시지를 단말부(130)에 전달하고, 단말부(130)는 전달받은 메시지를 항공기 정비사에게 표시할 수 있다.
형상 데이터 추출부(153)는 영상 인식부(151)에서 인식한 형상을 가지는 부품의 증강현실 데이터를 부품형상 데이터 저장부(121)에서 추출할 수 있다. 즉, 형상 데이터 추출부(153)는 영상 비교부(152)에서 찾은 형상의 부품에 대응하는 증강현실 데이터를 선택하여 형상 데이터 추출부(153)에서 추출할 수 있다. 이에, 단말부(130)는 전달받은 증강현실 데이터를 이용하여 단말부(130)로 촬영한 부품을 증강현실로 구현하여 항공기 정비사에게 표시할 수 있다. 따라서, 항공기 정비사는 정비하려는 항공기 부품의 위치 및 형상을 용이하게 확인할 수 있다.
제2 전송부(155)는 형상 데이터 추출부(153)와 제2 부품 데이터 추출부(154)에서 추출된 데이터를 무선으로 단말부(130)에 전송할 수 있다. 이에, 항공기 정비사는 단말부(130)를 휴대하면서 형상 데이터 추출부(153)와 제2 부품 데이터 추출부(154)에서 추출된 데이터를 용이하게 확인할 수 있다.
한편, 도 3과 같이 제2 데이터 저장부(120)는 도 3과 같이 제2 부품 데이터 저장부(122)를 포함하고, 증강현실 구현부(150)는 제2 부품 데이터 추출부(154)를 더 포함할 수 있다. 따라서, 증강현실로 구현하는 부품의 명칭정보도 관리할 수 있다.
제2 부품 데이터 저장부(122)는 증강현실 데이터가 구현하는 부품들 각각의 명칭정보들을 저장할 수 있다. 이에, 제2 부품 데이터 저장부(122)는 부품형상 데이터 저장부에 저장된 부품들의 증강현실 데이터별로 명칭정보들을 분류할 수 있다.
제2 부품 데이터 추출부(154)는 형상 데이터 추출부(153)에서 추출된 증강현실 데이터가 구현하는 부품의 명칭정보를 제2 부품 데이터 저장부(122)에서 추출할 수 있다. 즉, 제2 부품 데이터 추출부(154)는 추출한 증강현실 데이터에 대응하는 부품의 명칭정보를 선택하여 제2 부품 데이터 저장부(122)에서 추출할 수 있다. 이에, 제2 부품 데이터 추출부(154)는 단말부(130)에 추출된 부품명칭을 전달할 수 있고, 단말부(130)는 전달받은 부품명칭을 항공기 정비사에게 표시할 수 있다. 따라서, 항공기 정비사는 증강현실로 구현되는 항공기 부품의 형상을 확인하면서 해당 부품의 명칭도 확인할 수 있다.
이때, 제2 데이터 저장부(120)는 제1 데이터 저장부(110)의 정비이력 데이터 저장부와 부품 정비이력을 공유할 수 있다. 따라서, 제2 부품 데이터 추출부는, 명칭정보를 추출하면서, 추출된 명칭정보를 가지는 부품의 정비이력도 추출할 수 있다. 이에, 제2 부품 데이터 추출부(154)는 단말부(130)에 추출된 부품의 정비이력도 전달할 수 있고, 단말부(130)는 전달받은 부품명칭을 항공기 정비사에게 표시할 수 있기 때문에, 항공기 정비사는 단말부(130)로 촬영하는 부품의 부품 정비이력도 용이하게 확인할 수 있다.
한편, 도 1을 참조하면 항공기 정보 관리 시스템(100)은 정비방법 데이터 저장부(160)를 더 포함할 수 있다. 정비방법 데이터 저장부(160)는 항공기에 구비되는 부품들의 정비방법에 대한 정비방법 데이터가 저장될 수 있다. 정비방법 데이터 저장부(160)는 데이터 처리부(140) 및 증강현실 구현부(150)와 신호를 주고받을 수 있게 연결된다. 이에, 데이터 처리부(140) 및 증강현실 구현부(150) 각각이 정비방법 데이터 저장부(160)에서 정비방법에 대한 데이터를 추출할 수 있다.
정비방법 데이터 저장부(160)는, 항공기의 부품별로 정비방법 데이터가 저장될 수 있다. 이에, 제1 부품 데이터 추출부(142)가, 추출된 부품목록에 포함되는 부품의 정비방법 데이터를 정비방법 데이터 저장부(160)에서 추출할 수 있다. 따라서, 제1 부품 데이터 추출부(142)는 추출한 정비방법 데이터를 단말부(130)로 전송할 수 있고, 항공기 정비사는 부품목록에 포함된 부품들의 정비방법을 용이하게 확인할 수 있다.
한편, 정비방법 데이터 저장부(160)는 항공기의 형상별로 정비방법을 증강현실로 구현하기 위한 정비방법 데이터를 저장할 수도 있다. 정비방법 데이터에는, 항공기 내 부품들 각각의 위치, 부품 수리방법, 및 부품 교체방법을 증강현실로 구현하기 위한 데이터가 포함될 수 있다. 이에, 제2 부품 데이터 추출부(154)가, 영상 인식부(151)에서 인식한 형상을 가지는 부품의 정비방법 데이터를 정비방법 데이터 저장부(160)에서 추출할 수 있다. 따라서, 제2 부품 데이터 추출부(154)는 추출한 정비방법 데이터를 단말부(130)로 전송할 수 있고, 항공기 정비사는 단말부(130)가 구현하는 증강현실을 통해 항공기 내 부품들 각각의 위치, 부품 수리방법, 및 부품 교체방법을 용이하게 확인할 수 있다.
정비방법 데이터 저장부(160)에는 항공기의 부품별로 정비방법 데이터가 저장된다. 즉, 사전에 부품의 정비방법을 해당하는 부품의 명칭에 대응시켜 정비방법 데이터 저장부(160)에 입력하여 저장할 수 있다. 따라서, 정비방법 데이터 저장부(160)에는, 항공기 부품의 명칭별로 부품을 정비하는 방법이 분류되어 저장될 수 있다.
이처럼 항공기 정비사가 휴대하는 단말부(130)를 이용하여 항공기의 정비방법 및 정비이력을 용이하게 확인할 수 있다. 따라서, 항공기를 정비하기 전에, 해당 부품에 대한 정보나 부품을 정비하는 방법을 신속하게 확인할 수 있다. 이에, 항공기 정비작업의 효율성 및 정확성을 향상시킬 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 항공기 정비방법을 나타내는 플로우 차트이다. 하기에서는 본 발명의 실시 예에 따른 항공기 정비방법에 대해 설명하기로 한다. 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 항공기 정비방법은, 단말부로 항공기의 식별번호를 입력하고, 단말부로 항공기 부품을 촬영하는 과정(S110), 항공기의 정비이력에 대한 데이터가 저장되는 제1 데이터 저장부에서 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기를 검색하고, 검색된 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 단말부로 전송하는 과정(S120), 항공기에 구비되는 부품들의 형상을 증강현실로 구현하기 위한 증강현실 데이터가 저장되는 제2 데이터 저장부에서 단말부로 촬영한 부품의 형상을 가지는 부품의 증강현실 데이터를 찾아 추출하고, 추출된 증강현실 데이터를 단말부로 전송하는 과정(S130), 및 단말부를 이용하여 전송받은 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 제공하고, 전송받은 증강현실 데이터로부터 부품의 형상을 증강현실로 표시하는 과정(S140)을 포함한다.
이때, 항공기 정비방법은, 도 1 내지 도 3과 같은 구조를 가지는 본 발명의 실시 예에 따른 항공기 정보 관리 시스템(100)에 의해 수행될 수 있다. 그러나 이에 한정되지 않고 다른 구성의 항공기 정보 관리 시스템을 이용해서 항공기 정비방법을 수행할 수도 있다.
우선, 단말부로 항공기의 식별번호를 입력하고, 단말부로 항공기 부품을 촬영한다(S110). 예를 들어, 항공기 정비사는 단말부(130)의 터치스크린을 터치하여 정비하려는 항공기의 식별번호를 입력하고, 단말부(130)에 구비되는 카메라(132)로 정비하려는 항공기의 부품을 촬영할 수 있다. 따라서, 단말부(130)로 정비하려는 항공기의 식별번호 및 항공기의 부품 영상을 획득할 수 있다.
그 다음, 항공기의 정비이력에 대한 데이터가 저장되는 제1 데이터 저장부에서 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기를 검색하고, 검색된 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 단말부로 전송한다(S120). 따라서, 항공기 정비사가 항공기의 정비이력을 신속하게 확인할 수 있다.
예를 들어, 단말부(130)에 입력된 항공기의 식별번호를, 제1 데이터 저장부(110)에 미리 저장된 식별번호들과 비교할 수 있다. 제1 데이터 저장부(110)에서 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기를 찾으면, 해당 항공기에 구비되는 부품목록과, 부품목록에 포함되는 부품들 각각의 부품 정비이력을 추출할 수 있다. 추출된 부품목록과 부품 정비이력은 단말부(130)에 전달될 수 있다. 따라서, 항공기 정비사는 정비하려는 항공기에 수행되었던 정비들을 단말부(130)를 통해 용이하게 확인할 수 있다.
또한, 단말부(130)에 입력된 항공기 식별번호와 동일한 항공기 식별번호가 없으면, 해당하는 항공기의 식별번호를 찾을 수 없다는 메시지를 단말부(130)에 전달할 수 있다. 이에, 단말부(130)는 전달받은 메시지를 항공기 정비사에게 시각적으로 표시할 수 있다.
그 다음, 항공기에 구비되는 부품들의 형상을 증강현실로 구현하기 위한 증강현실 데이터가 저장되는 제2 데이터 저장부에서 단말부로 촬영한 부품의 형상을 가지는 부품의 증강현실 데이터를 찾아 추출하고, 추출된 증강현실 데이터를 단말부로 전송한다(S130). 따라서, 항공기가 정비가 단말부(130)를 통해 항공기 내 부품의 위치와 구조에 대한 정보를 신속하게 확인할 수 있다. 그러나 S130 과정이 수행되는 순서는 이에 한정되지 않고 S130 과정은 S120 과정과 동시에 수행될 수도 있고, 먼저 수행되거나 나중에 수행될 수도 있다.
예를 들어, 단말부(130)로 촬영한 영상에서 항공기에 구비되는 부품을 2차원 또는 3차원 형상으로 인식하고, 제2 데이터 저장부(120)에 미리 저장된 부품들의 형상과 비교할 수 있다. 2차원 또는 3차원 형상으로 인식한 부품과 동일한 형상을 가지는 부품을 찾으면, 해당 부품의 증강현실 데이터와, 명칭정보를 제2 데이터 저장부(120)에서 추출할 수 있다. 추출된 증강현실 데이터와 명칭정보는 단말부(130)로 전달될 수 있다. 따라서, 항공기 정비사는 정비하려는 항공기에 구비되는 부품들의 구조와 명칭을 용이하게 확인할 수 있다.
또한, 단말부(130)로 촬영한 항공기 부품과 동일한 형상의 부품이 없으면, 해당하는 항공기 부품을 찾을 수 없다는 메시지를 단말부(130)에 전달할 수 있다. 이에, 단말부(130)는 전달받은 메시지를 항공기 정비사에게 시각적으로 표시할 수 있다.
그 다음, 단말부를 이용하여 전송받은 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 제공하고, 전송받은 증강현실 데이터로부터 부품의 형상을 증강현실로 표시한다(S140). 이에, 단말부(130)는 전달받은 항공기의 정비이력에 대한 시각적으로 데이터를 표시할 수 있다.
또한, 단말부(130)는 전달받은 증강현실 데이터를 이용하여, 항공기 내 부품들 각각의 위치, 부품 수리방법, 및 부품 교체방법을 증강현실로 나타낼 수 있다. 따라서, 항공기 정비사가 정비하려는 항공기에 구비되는 부품들의 정비방법도 용이하게 확인하면서 정비작업을 수행할 수 있다.
이처럼 항공기 정비사가 이용하여 항공기의 정비방법 및 정비이력을 용이하게 확인할 수 있다. 따라서, 항공기를 정비하기 전에, 해당 부품에 대한 정보나 부품을 정비하는 방법을 신속하게 확인할 수 있다. 이에, 항공기 정비사가 단말부에 표시되는 데이터를 용이하게 확인하면서 항공기를 정비하기 때문에, 항공기 정비작업의 효율성 및 정확성을 향상시킬 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능하며, 실시 예들 간에 다양한 조합도 가능하다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며, 아래에 기재될 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
100: 항공기 정보 관리 시스템 110: 제1 데이터 저장부
120: 제2 데이터 저장부 130: 단말부
140: 데이터 처리부 150: 증강현실 구현부
160: 정비방법 데이터 저장부

Claims (17)

  1. 항공기의 정비이력에 대한 데이터가 저장되는 제1 데이터 저장부;
    항공기에 구비되는 부품들을 증강현실로 구현하기 위한 증강현실 데이터가 저장되는 제2 데이터 저장부;
    항공기의 부품을 촬영할 수 있고, 항공기의 식별번호를 입력받기 위한 단말부;
    상기 제1 데이터 저장부에서 상기 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 검색하여 상기 단말부로 전송하기 위한 데이터 처리부; 및
    상기 단말부에서 촬영한 항공기의 부품과 매칭되는 부품의 증강현실 데이터를 상기 제2 데이터 저장부에서 찾아 추출하고, 추출된 증강현실 데이터를 상기 단말부로 전송하기 위한 증강현실 구현부;를 포함하고,
    상기 단말부는,
    항공기 식별번호를 입력하기 위한 터치스크린,
    항공기 부품을 촬영하기 위한 카메라, 및
    상기 데이터 처리부로부터 전송받은 항공기의 정비이력에 대한 데이터, 및 상기 증강현실 구현부로부터 전송받은 증강현실 데이터를 표시하는 디스플레이를 포함하고,
    상기 디스플레이는, 상기 카메라가 촬영하는 화면을 보여주면서, 증강현실 데이터를 이용하여 화면에 나타나는 부품을 증강현실로 구현하는 항공기 정보 관리 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 데이터 저장부는,
    항공기의 식별번호별로 각 항공기에 구비되는 부품들의 부품목록을 저장하는 제1 부품 데이터 저장부; 및
    상기 부품목록에 포함되는 부품들 각각의 부품 정비이력을 저장하는 정비이력 데이터 저장부;를 포함하는 항공기 정보 관리 시스템.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 데이터 처리부는,
    상기 단말부에 입력된 항공기의 식별번호를, 상기 제1 부품 데이터 저장부에 저장된 식별번호와 비교하기 위한 번호 비교부;
    상기 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기의 부품목록을 상기 제1 부품 데이터 저장부에서 추출하기 위한 제1 부품 데이터 추출부;
    상기 제1 부품 데이터 추출부가 추출한 부품목록에 포함되는 부품들의 부품 정비이력을 상기 정비이력 데이터 저장부에서 추출하기 위한 정비이력 데이터 추출부; 및
    제1 부품 데이터 추출부와 상기 정비이력 데이터 추출부에서 추출된 데이터를 상기 단말부로 전송하기 위한 제1 전송부;를 포함하는 항공기 정보 관리 시스템.
  4. 청구항 3에 있어서,
    항공기의 부품별로 정비방법 데이터가 저장되는 정비방법 데이터 저장부를 더 포함하고,
    상기 제1 부품 데이터 추출부는, 추출된 부품목록에 포함되는 부품의 정비방법 데이터를 상기 정비방법 데이터 저장부에서 추출하는 항공기 정보 관리 시스템.
  5. 청구항 3에 있어서,
    상기 정비이력 데이터 저장부는, 부품목록에 포함되는 부품들의 사용이력, 사용기한, 및 재고정보를 더 저장하고,
    상기 정비이력 데이터 추출부는, 상기 제1 부품 데이터 추출부가 추출한 부품목록에 포함되는 부품들의 사용이력, 사용기한, 및 재고정보 중 적어도 어느 하나를 상기 정비이력 데이터 저장부에서 추출하는 항공기 정보 관리 시스템.
  6. 삭제
  7. 청구항 2에 있어서,
    상기 제2 데이터 저장부는,
    항공기의 부품들의 형상별로 상기 증강현실 데이터를 저장하는 부품형상 데이터 저장부를 포함하는 항공기 정보 관리 시스템.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 증강현실 구현부는,
    상기 단말부로 촬영한 영상에서 항공기에 구비되는 부품을 2차원 또는 3차원의 형상으로 인식하기 위한 영상 인식부;
    상기 영상 인식부에서 인식한 형상을, 상기 부품형상 데이터 저장부에 저장된 부품들의 형상과 비교하기 위한 영상 비교부;
    상기 영상 인식부에서 인식한 형상을 가지는 부품의 증강현실 데이터를 부품형상 데이터 저장부에서 추출하기 위한 형상 데이터 추출부; 및
    상기 형상 데이터 추출부에서 추출된 데이터를 상기 단말부로 전송하기 위한 제2 전송부;를 포함하는 항공기 정보 관리 시스템.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 제2 데이터 저장부는,
    상기 증강현실 데이터가 구현하는 부품들 각각의 명칭정보들을 저장하는 제2 부품 데이터 저장부를 더 포함하고,
    상기 증강현실 구현부는,
    상기 형상 데이터 추출부에서 추출된 증강현실 데이터가 구현하는 부품의 명칭정보를 상기 제2 부품 데이터 저장부에서 추출하기 위한 제2 부품 데이터 추출부를 더 포함하는 항공기 정보 관리 시스템.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 제2 데이터 저장부는, 상기 정비이력 데이터 저장부와 부품 정비이력을 공유하고,
    상기 제2 부품 데이터 추출부는, 추출된 명칭정보를 가지는 부품의 정비이력을 추출하는 항공기 정보 관리 시스템.
  11. 청구항 9에 있어서,
    항공기의 형상별로 정비방법을 증강현실로 구현하기 위한 정비방법 데이터가 저장되는 정비방법 데이터 저장부를 더 포함하고,
    상기 제2 부품 데이터 추출부는, 상기 영상 인식부에서 인식한 형상을 가지는 부품의 정비방법 데이터를 상기 정비방법 데이터 저장부에서 추출하는 항공기 정보 관리 시스템.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 정비방법 데이터는,
    항공기 내 부품들 각각의 위치, 부품 수리방법, 및 부품 교체방법을 증강현실로 구현하기 위한 데이터를 포함하는 항공기 정보 관리 시스템.
  13. 삭제
  14. 단말부로 항공기의 식별번호를 입력하고, 상기 단말부로 항공기 부품을 촬영하는 과정;
    항공기의 정비이력에 대한 데이터가 저장되는 제1 데이터 저장부에서 상기 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기를 검색하고, 검색된 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 상기 단말부로 전송하는 과정;
    항공기에 구비되는 부품들의 형상을 증강현실로 구현하기 위한 증강현실 데이터가 저장되는 제2 데이터 저장부에서 상기 단말부로 촬영한 부품의 형상을 가지는 부품의 증강현실 데이터를 찾아 추출하고, 추출된 증강현실 데이터를 상기 단말부로 전송하는 과정; 및
    상기 단말부를 이용하여 전송받은 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 제공하고, 전송받은 증강현실 데이터로부터 부품의 형상을 증강현실로 표시하는 과정;을 포함하고,
    상기 부품의 형상을 증강현실로 표시하는 과정은,
    상기 단말부가 촬영하는 화면을 보여주면서, 증강현실 데이터를 이용하여 상기 단말부의 화면에 나타나는 부품을 증강현실로 구현하는 과정을 포함하는 항공기 정비방법.
  15. 청구항 14에 있어서,
    상기 항공기의 정비이력에 대한 데이터를 상기 단말부로 전송하는 과정은,
    상기 단말부에 입력된 항공기 식별번호를, 상기 제1 데이터 저장부에 미리 저장된 식별번호들과 비교하는 과정;
    상기 제1 데이터 저장부에서 상기 단말부에 입력된 식별번호를 가지는 항공기에 구비되는 부품목록과, 상기 부품목록에 포함되는 부품들 각각의 부품 정비이력을 추출하는 과정; 및
    추출된 부품목록과 부품 정비이력을 상기 단말부에 전달하는 과정;을 포함하는 항공기 정비방법.
  16. 청구항 14에 있어서,
    상기 증강현실 데이터를 상기 단말부로 전송하는 과정은,
    상기 단말부로 촬영한 영상에서 항공기에 구비되는 부품을 2차원 또는 3차원 형상으로 인식하고, 상기 제2 데이터 저장부에 미리 저장된 부품들의 형상과 비교하는 과정;
    2차원 또는 3차원 형상으로 인식한 부품과 동일한 형상을 가지는 부품의 증강현실 데이터와, 해당 부품의 명칭정보를 상기 제2 데이터 저장부에서 추출하는 과정; 및
    추출된 증강현실 데이터와 명칭정보를 상기 단말부로 전달하는 과정;을 포함하는 항공기 정비방법.
  17. 청구항 14에 있어서,
    상기 증강현실 데이터로부터 부품의 형상을 증강현실로 표시하는 과정은,
    상기 단말부를 통하여 항공기 내 부품들 각각의 위치, 부품 수리방법, 및 부품 교체방법을 증강현실로 나타내는 과정을 포함하는 항공기 정비방법.
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