KR102411473B1 - 잭 업 리그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 대륙붕 등에 존재하는 유전개발 등에 사용되는 시추설비인 잭 업 리그 중 텍사스 덱을 구비하는 잭 업 리그에 관한 것으로서, 특히 텍사스 덱을 헐 상의 레일에서 스키딩하는 방식이 유압 실린더 및 스키드 박스 어셈블리, 레일 홀에 의한 것이 아닌 피니언 및 랙의 맞물림에 의하여 스키딩되는 것을 특징으로 하는 잭 업 리그에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 텍사스 덱을 스키딩하는 구동원이 유압식으로 작동하는 종래 기술과는 다르게 전동식으로 작동할 수 있는 잭 업 리그에 관한 것이다.

Description

잭 업 리그{jack up rig}

본 발명은 대륙붕 등에 존재하는 유전개발 등에 사용되는 시추설비인 잭 업 리그 중 텍사스 덱을 구비하는 잭 업 리그에 관한 것으로서, 특히 텍사스 덱을 헐 상의 레일에서 스키딩시키는 방식이 유압 실린더 및 스키드 박스 어셈블리, 레일 홀에 의한 것이 아닌 피니언 및 랙의 맞물림에 의하여 스키딩되는 것을 특징으로 하는 잭 업 리그에 관한 것이다.

수심이 얕은 대륙붕 등의 유전개발 등에 사용되는 시추설비인 잭 업 리그는 부양성 본체인 헐, 해저 지면에 고정되어 헐의 위치 변동을 없애기 위한 목적으로 구비되는 레그를 기본적으로 포함한다.

한편, 잭 업 리그는 자력으로 이동이 불가하며, 잭 업 리그를 싣고 해수면 상을 이동하는 베슬에 의해 목적 지점의 해수면상에서 전개되어 해수면 아래로 잭 업 리그에 구비된 레그를 내려 이를 해저 지면에 고정시킨 후 시추 작업을 진행한다.

잭 업 리그는 자력으로 이동이 불가하여 베슬에 의해 이동되는 것이 통상적인 바, 시추 작업을 위해 해저 지면에 구멍을 뚫는 웰 포인트(well point)를 변경하는 것이 매우 제한적인 문제가 있다. 즉, 잭 업 리그는 얕은 수심에서 시추작업이 가능하다는 장점을 가진 반면, 레그를 해저 지면에 고정시켜야만 해저 지면에 구멍을 뚫고 시추 작업을 진행하는 드릴링 작업이 가능하므로 인접 구역에 추가로 웰 포인트를 변경하여 드릴링 작업을 진행하는 것에 어려움이 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위해 도 1에 나타난 바와 같이 캔틸레버를 구비한 잭 업 리그 시스템이 개발되었으며, 이는 잭 업 리그의 헐 상에 가로, 세로 방향으로 레일을 놓고, 상기 레일 상에 캔틸레버를 위치시켜 상기 캔틸레버가 상기 가로, 세로 방향의 레일 상을 스키딩할 수 있도록 하여 웰 포인트를 용이하게 변경할 수 있도록 하는 시스템이다. 상기한 종래기술인 캔틸레버를 구비한 잭 업 리그 시스템의 캔틸레버 내부에는 드릴링 파이프를 포함하는 드릴링 모듈이 구비되어 있는 바, 캔틸레버가 헐 상에 구비된 가로, 세로 방향의 레일 상을 스키딩한 후 드릴링 파이프를 해수면 아래로 내려 웰 포인트에 구멍을 뚫는 드릴링 작업을 진행할 수 있도록 하는 구성으로 되어 있다.

한편, 종래 기술인 캔틸레버를 구비한 잭 업 리그 시스템은 헐의 선미 부분에 텍사스 덱이 설치되는데, 상기 텍사스 덱은 캔틸레버 내에 구비된 드릴링 파이프가 드릴링 작업을 진행할 경우 드릴링 파이프의 위치가 변동되지 않도록 드릴링 파이프의 가이드 역할을 한다. 또한, 상기 텍사스 덱은 캔틸레버 하부에서 작업을 할 수 있도록 하는 공간을 마련해주는 역할을 함과 동시에, 인접한 별도의 플랫폼으로 작업자 또는 장비 등을 이동시키는 가교 역할을 하기도 한다.

도 2는 종래 기술인 잭 업 리그에서 텍사스 덱이 헐의 측면에 설치된 모습을 나타낸 것이다. 종래 기술에서 상기 텍사스 덱은 헐의 측면에 장착된 상, 하부의 레일을 따라 이동할 수 있는 구조로 설치되고, 텍사스 덱의 일측은 실린더와 연결되어 있다. 텍사스 덱은 도 5에 나타난 바와 같이 헐 상으로 접힌 상태로 존재하다가, 필요한 경우에는 상기 상부 레일의 위에 별도로 구비된 크레인의 도움을 받아 전개된다. 한편, 상기 텍사스 덱은 유압 실린더가 연결된 별도의 스키드 박스 어셈블리 및 실린더에 의해 스키딩 되게 되며, 구체적으로는 상기 스키드 박스에서 핀이 나와 상기 스키드 박스 어셈블리 및 실린더의 상부에 위치하는 레일 상에 별도로 구비된 레일 홀에 고정된 후 실린더의 유압에 의해 실린더가 늘어나거나 줄어들게 됨으로써 스키딩 되고, 이후 상기 스키드 박스 내의 핀은 상기 레일 홀과 체결 및 이탈을 반복하면서 스키딩 되는 것이다. 상기 실린더는 텍사스 덱과 연결, 고정되어 있으므로 실린더의 연장 및 수축에 따라 텍사스 덱이 좌우로 이동될 수 있는 것이다.

상기 설명한 종래 기술의 방식을 취하는 경우에는 상부 레일에 레일 홀을 수백 개 이상 별도로 시공해야 하고, 상기 레일 홀을 시공함에 있어서는 헐이 수면 위로 부상되었을 때 헐이 수직 방향으로 처짐을 고려하여야 하고, 각 방향으로의 하중을 모두 계산하여 상기 레일의 탑재 및 레일 홀의 기계 가공까지 정밀도 관리가 매우 중요하다. 텍사스 덱은 드릴링 파이프를 가이드하고, 작업자가 작업하는 기반이 되는 역할을 하는 바, 텍사스 덱의 위치 변동 또는 흔들림이 있어서는 안 되기 때문에 상기 레일 홀과 스키드 박스 내의 핀이 공간의 남음이 없이 정확히 체결되야 하기 때문이다.

따라서 종래 기술의 방식을 취하는 경우에는 건조 비용 및 건조 시간의 증가, 유지 보수의 어려움, 본선의 중량 증가 등의 문제점이 발생하였다. 또한, 진수 후 상, 하부 레일의 기계 가공 또는 정밀도 측정이 불가능하고, 정도 불량에 따른 추가 기계 가공을 별도로 해야하는 불편이 있었다.

또한 종래 기술의 방식을 취하는 경우에는 협소한 보행 통로 상에 배치된 유압 파이프 및 호스로 인한 통행 장애가 발생하고, 텍사스 덱의 스키딩 시 레일 홀에 스키드 박스 내의 핀을 체결 또는 이탈시키는 과정에서 스키드 박스에 달린 레버의 상하운동으로 인한 안전사고 발생 가능성이 존재했다.

또한, 종래 기술은 유압 공급 불가한 경우 텍사스 덱을 스키딩시킬 수 있는 수단이 없으며, 텍사스 덱을 스키딩 속도가 지나치게 느려 작업이 지연되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 주된 해결과제는 요구되는 정밀도의 수준을 낮추고 구조의 간편화를 통하여 건조 시간 및 비용을 절감하고 기계 가공에 소요되는 노력 및 비용을 줄일 수 있는 잭 업 리그를 제공하는 데 있다.

본 발명이 해결하고자 하는 다른 해결과제는 텍사스 덱의 스키딩 스피드가 느린 단점을 보완하여 텍사스 덱을 더욱 빠른 속도로 스키딩 할 수 있는 잭 업 리그를 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명이 해결하고자 하는 다른 해결과제는 유압식이 아닌 전동식으로 텍사스 덱을 스키딩 할 수 있도록 함으로써 추가 공간을 확보하고, 중량을 절감하며, 장비 유지, 보수의 번거로움을 줄이고, 비상시에도 수동으로 텍사스 덱을 스키딩 할 수 있는 잭 업 리그를 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명이 해결하고자 하는 다른 해결과제는 장비 단순화에 따른 텍사스 덱 중량 절감 및 안전사고 위험을 감소시킬 수 있는 잭 업 리그를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 잭 업 리그는, 상면에 드릴링 모듈을 갖는 캔틸레버가 이동할 수 있는 레일을 포함하는 헐(hull), 상기 헐의 측면에 장착되는 상부 레일 및 하부 레일, 상기 상부 레일 및 하부 레일을 따라 이동할 수 있는 복수의 텍사스 덱, 상기 텍사스 덱의 상부에 설치되며, 내부에 구동원인 전기 모터를 구비하며 상기 상부 레일과 접촉 가능한 기어 박스를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부 레일의 일면에는 랙이 형성되고, 상기 기어 박스의 외측면에는 피니언이 장착되어 상기 텍사스 덱은 상기 피니언과 상기 랙에 의하여 이동될 수 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 기어 박스는 복수 개로 형성될 수 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 피니언에는 레버가 연결되고, 상기 텍사스 덱은 상기 레버를 조작함으로써 수동으로도 이동 가능하도록 구성될 수 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제 상부 레일 또는 상기 하부 레일은 복수의 레일 부재를 연결하여 상기 복수의 레일 부재를 용접 후 상기 헐 상에 설치할 수 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 레일 상에 구비된 랙 및 이와 맞물려 돌아가는 피니언의 맞물림에 의하여 텍사스 덱이 스키딩되는 구조를 채택하여 간단한 구조로써 잭 업 리그의 건조 시간 및 비용을 절감하는 효과가 있다.

또한 본 발명은 종래 기술과는 레일 상에 홀을 구비할 필요가 없는 새로운 구조를 채택함으로써 기계 가공의 어려움을 줄이고, 이에 들어가는 노력 및 비용을 줄이는 새로운 효과가 있다.

또한 본 발명은 랙과 피니언을 이용하여 텍사스 덱을 스키딩 시킴으로써 텍사스 덱을 더욱 빠른 속도로 스키딩 할 수 있는 새로운 효과가 있다.

또한 본 발명은 전동식으로 텍사스 덱을 스키딩 하는 바, 간단한 구조로 인하여 추가 공간을 확보, 중량 절감의 새로운 효과를 가지며, 또한 보수의 번거로움을 줄이고 전원이 차단된 경우에도 수동 조작으로 텍사스 덱을 스키딩 할 수 있는 새로운 효과가 있다.

또한 본 발명은 유압용 호스를 필요로 하지 않는 바, 작업자의 보행 통로에서 유압용 호스의 존재로 인해 발생하는 불편 또는 안전 사고를 방지하는 새로운 효과가 있다.

도 1은 본원 발명인 잭 업 리그의 전체적인 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 종래 기술인 잭 업 리그 상에서 텍사스 덱이 스키딩되는 것을 표현한 도면이다.
도 3은 종래 기술인 잭 업 리그 상에서 헐의 측면부에 배치된 상부 레일 및 하부 레일의 측면도이다.
도 4는 종래 기술인 잭 업 리그 상의 상부 레일 및 하부 레일에 레일 홀이 형성된 모습을 나타낸 도면이다.
도 5는 본원 발명인 잭 업 리그가 크레인에 의하여 전개 또는 접히는 모습을 나타낸 측면도이다.
도 6은 본원 발명인 잭 업 리그의 상부 레일에 랙이 형성된 모습과 기어 박스 및 피니언을 나타낸 도면이다.
도 7은 본원 발명인 잭 업 리그의 텍사스 덱이 전개된 모습을 나타낸 측면도이다.
도 8은 본원 발명인 잭 업 리그의 기어 박스 및 피니언, 상부 레일의 모습을 나타낸 측면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명하며, 본 발명이 명세서에 기재된 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.

대륙붕 등에서 유전 개발 등에 사용되는 시추설비인 잭 업 리그는 일반적으로 부양성 본체인 헐과 해저 지면에 박혀 헐의 위치를 고정시키는 용도로 사용되는 레그를 포함하는 구성을 가진다.

한편, 발명의 배경이 되는 기술에서 설명한 바와 같이 잭 업 리그는 웰 포인트를 변경하는 것이 극히 제한적인 바, 이러한 제한을 극복하기 위하여 잭 업 리그상에 가로, 세로 방향의 레일을 설치하고, 상기 레일 상에서 캔틸레버가 스키딩되며 이동 가능하도록 함으로써 웰 포인트를 변경할 수 있도록 하는 시스템을 가진 잭 업 리그가 개발되었다. 종래 기술인 캔틸레버를 가진 잭 업 리그에서는 앞서 설명한 바와 같이 헐의 선미 부분의 측면 상부, 하부에 레일(71, 72)이 장착되고, 상기 상, 하부의 레일(71, 72) 상에 텍사스 덱이 연결되어 상기 상, 하부의 레일(71, 72) 상을 스키딩할 수 있는 구조를 가진다. 상기 텍사스 덱은 앞서 설명한 바와 같이 드릴링 파이프의 가이드 역할, 캔틸레버 하부에서 별도의 작업을 할 수 있는 공간을 마련해 주는 역할을 함과 동시에, 인접한 별도의 플랫폼으로 작업자 또는 장비 등을 이동시키는 가교 역할을 하기도 한다.

종래 기술에서는 도 2에 나타난 바와 같이 유압용 실린더(81), 및 스키드 박스 어셈블리(82)를 이용하여 이동되는 바, 스키드 박스 어셈블리(82)에 구비된 핀(83)을 상부 레일(71)상에 구비된 레일 홀(73)에 체결 및 이탈을 반복시키는 과정을 반복하면서 유압용 실린더(81)에 의해 텍사스 덱을 이동시키는 구성으로 되어 있었다.

다만 종래 기술과 같이 핀(83)과 레일 홀(73) 간의 체결 및 유압용 실린더(81)에 의해 텍사스 덱을 스키딩하는 구성의 경우에는 상기 설명한 바와 같이 건조 비용 및 건조 시간 증가, 유지 보수의 어려움, 상, 하부 레일(71, 72)의 기계 가공 또는 정밀도 측정의 곤란, 정밀도 불량에 따른 추가 기계 가공을 별도로 해야 하는 불편, 느린 스키딩 속도 등 많은 문제점이 존재하였다.

상기 한 문제점을 해결하기 위하여 본원 발명은 랙과 피니언에 의하여 텍사스 덱을 스키딩하는 구성을 가진 잭 업 리그를 제안하는 바, 이하 본원발명의 구성에 대하여 설명한다.

본원발명인 잭 업 리그는 헐(10), 헐(10) 상에 장착된 레그(20), 헐(10)의 상면에 장착되어 캔틸레버(30)의 스키딩 경로가 되는 제 1 레일(11) 및 제 2 레일(미도시), 제 1 레일(11) 및 제 2 레일 위에 설치되어 제 1, 2레일이 놓여진 방향으로 이동 가능한 캔틸레버(30), 헐(10)의 선미 부분의 측면에 장착되어 텍사스 덱(50)의 이동 경로가 되고, 상기 텍사스 덱(50)의 지지에 도움을 주며 상부 레일(41) 및 하부 레일(42)로 구성되는 제 3 레일(40), 제 3 레일(40) 상을 이동 가능하도록 설치되는 텍사스 덱(50), 상기 텍사스 덱(50)의 전개를 보조하는 크레인(60), 제 3 레일(40)의 상부 레일(41)과 인접하여 상기 텍사스 덱(50)의 스키딩을 보조하는 기어 박스(54)를 포함하는 구성으로 되어 있다.

상기 헐(10)은 본원발명인 잭 업 리그 전체를 해수면 상에 부양시키고, 각 구성요소의 하중을 버티며, 각 구성요소가 지지될 수 있는 기반을 마련하는 역할을 한다. 상기 헐(10)의 상면에는 헐(10)의 선미 부분을 정면으로 바라봤을 때 가로 방향으로 놓여진 제 1 레일(11), 상기 제 1 레일(11)과 수직한 방향으로 놓여진 제 2 레일이 설치된다. 또한, 상기 헐(10)의 선미 부분에 존재하는 상기 헐(10)의 측면에는 상기 제 3 레일(40)을 구성하는 상부 레일(41)과 하부 레일(42)이 설치되어 상기 텍사스 덱(50)의 이동 및 고정을 보조하는 역할을 한다. 한편, 상기 헐(10)에는 상기 헐(10)을 관통하며 이동할 수 있도록 설치된 레그(20)가 설치되며, 상기 레그(20)는 앞서 설명한 바와 같이 수직 방향으로 이동하여 상기 레그(20)의 일단이 해저 지면에 고정되어 본원 발명인 잭 업 리그 전체의 위치를 고정시켜 주는 역할을 한다.

상기 제 1 레일(11) 또는 제 2 레일 상에는 상기 캔틸레버(30)가 상기 제 1 레일(11) 또는 제 2 레일을 따라 이동할 수 있도록 위치한다. 상기 캔틸레버(30)는 상부가 하부보다 돌출된 모양으로 형성된 것이 바람직하며, 상기 캔틸레버(30)에는 드릴링 모듈(미도시)이 장착되어 있어 시추의 목적이 되는 웰 포인트에 드릴링 작업을 하여 시추 작업을 진행할 수 있도록 구성되어 있다. 구체적으로, 상기 드릴링 모듈의 일부를 구성하는 드릴링 파이프(미도시)가 상기 캔틸레버(30)의 하부 방향으로 이동하여 웰 포인트에 닿아 드릴링 작업을 진행한 후 시추 작업을 진행하도록 하는 것이다. 상기 캔틸레버(30)는 상기 제 1 레일(11) 및 제 2 레일 상에서 상기 제 1 레일(11) 또는 상기 제 2 레일이 놓여진 방향으로 이동함으로써, 상기 헐(10)이 일정한 위치에 고정되어 있음에도 불구하고 시추 작업을 진행하기 위한 다른 위치의 웰 포인트를 선택할 수 있도록 한다.

상기 제 3 레일(40)은 상부 레일(41) 및 하부 레일(42)로 구성되어 있다. 상기 제 3 레일(40)은 상기 텍사스 덱(50)이 스키딩 될 수 있는 이동 경로가 되며, 특히 상기 제 3 레일(40)의 하부 레일(42)은 상기 텍사스 덱(50)의 하중을 지지하는 역할도 수행할 수 있다. 본원 발명의 상부 레일(41)에는 랙(43)이 설치되어 있어, 상기 기어 박스(54)의 외측면에 형성된 피니언(55)과 맞물릴 수 있는 구조로 되어 있다. 상기 랙(43)은 톱니 형태일 것이 바람직할 것이나, 다른 형태도 가능하다. 또한, 상기 제 3 레일(40)은 전체가 하나의 레일로 이루어진 상태에서 바로 상기 헐(10)의 측면에 설치되는 것도 가능할 것이나, 각각의 부분을 구성하는 레일을 용접하여 상기 헐(10)의 측면에 설치하는 것도 가능할 것이다. 종래 기술과 같이 핀 및 레일 홀을 이용하여 스키딩하는 구성을 취하는 경우에는 헐의 처짐 및 잭 업 리그의 하중 등을 모두 계산하여 레일 홀의 크기 등 레일의 구성을 설계해야 했는 바, 본원 발명과 같이 각각의 부분을 구성하는 레일을 용접하여 설치하는 구성은 적용하기 어려운 문제점이 있었다. 이에 반해 본원발명은 상기 제 3 레일(40)을 한 번에 설치할 수도 있고, 종래 기술과는 다르게 각각의 부분을 구성하는 레일을 용접하여 상기 헐의 측면에 설치하는 방법도 고려할 수 있는 장점이 있다.

상기 텍사스 덱(50)은 수직 방향으로 세워진 서포트 플랫폼(52) 및 접힘 또는 전개가 가능한 덱(51), 그리고 텍사스 덱(50) 간의 가교 역할을 수행하는 브릿지 스트럭쳐(53)를 포함하는 구성으로 되어 있다. 상기 텍사스 덱(50)은 시추 작업시 웰 포인트에 드릴링 작업을 진행하는 상기 드릴링 파이프를 가이드하는 역할을 한다. 구체적으로, 상기 드릴링 파이프는 상기 캔틸레버(30)의 하부로 연장되어 이동하는 바, 상기 텍사스 덱(50)이 상기 드릴링 파이프를 가이드하는 역할을 함으로써 상기 드릴링 파이프가 흔들리지 않고 목적한 웰 포인트에 정확하게 도달하여 시추 작업을 진행할 수 있도록 하는 것이다. 또한 상기 텍사스 덱(50)은 상기 캔틸레버(30)의 하부에서 기타 작업을 할 수 있도록 지지 기반을 마련해 주는 역할 및 인접한 별도의 플랫폼으로 작업자 또는 장비 등이 이동할 수 있는 가교 역할도 할 수 있다. 상기한 텍사스 덱(50)의 역할을 고려할 때, 상기 텍사스 덱(50)은 흔들리지 않고 안정적으로 고정되어야 함이 바람직하다. 상기 텍사스 덱(50)은 접힘 또는 전개 상태로 존재할 수 있는 바, 상기 텍사스 덱(50)의 접힘 또는 전개는 도 5에 나타난 바와 같이 상기 헐(10) 상에 별도로 존재하는 크레인(60)에 의해 수행됨이 바람직하다. 상기 텍사스 덱(50)의 덱(51)과 서포트 플랫폼(52)은 플랫폼 어셈블리에 의하여 연결됨이 바람직하며 상기 서포트 플랫폼(52)의 상부에는 상기 기어 박스(54)가 설치된다. 상기 서포트 플랫폼(52)은 상기 제 3 레일(40)의 상부 레일(41) 및 하부 레일(42)과 직, 간접적으로 연결되어 상기 텍사스 덱(50)의 하중을 지지하는 동시에 상기 기어 박스(54)를 매개로 좌우 방향으로 이동할 수 있다. 구체적으로, 상기 하부 레일(42)은 도 7에 나타난 것과 같이 일단이 헐(10)의 측면부에 고정되고, 다른 일단이 서포트 플랫폼(52)과 연결되는 플랫폼 어셈블리의 돌출부와 맞물려 있어 상기 서포트 플랫폼(52)의 이탈을 방지할 수 있는 구조로 되어 있다. 상기 플랫폼 어셈블리의 돌출부와 맞물려 있는 하부 레일(42) 부분은 상기 플랫폼 어셈블리의 돌출부와 고정되어 있는 것은 아닌 바, 상기 서포트 플랫폼(52)은 좌우로 스키딩 가능한 구조로 되어 있는 것이다. 상기 텍사스 덱(50)의 일단에는 브릿지 스트럭쳐(53)가 복수의 텍사스 덱(50)을 연결하도록 설치되는 바, 상기 브릿지 스트럭쳐(53)는 상기 텍사스 덱(50) 사이를 이동하는 통로로 활용될 수 있으며, 상기 텍사스 덱(50)의 일단이 흔들리지 않도록 고정하는 역할도 할 수 있다.

상기 크레인(60)은 상기 헐(10)의 가변적인 장소에 위치하여 상기 텍사스 덱(50)의 접힘 또는 전개를 보조하는 역할을 한다. 도 5는 상기 크레인(60)에 의해 상기 텍사스 덱(50)이 접히거나 전개되는 모습을 나타낸 것이다.

상기 기어 박스(54)는 도 7에 나타난 바와 같이 상기 텍사스 덱(50)의 서포트 플랫폼(52)의 상부에 설치되어 상기 텍사스 덱(50)을 좌우로 이동시키는 구동원의 역할을 한다. 도 6에 나타난 바와 같이 상기 기어 박스(54)는 내부에 전기 모터(미도시)를 포함하며, 외측면에 피니언(55)을 포함하고, 부가적인 요소로 레버를 포함할 수 있는 구성으로 되어 있다. 상기 전기 모터와 상기 피니언(55)은 상기 전기 모터의 구동력이 상기 피니언(55)에 회전 운동을 발생시킬 수 있는 구조로 되어 있다. 상기 피니언(55)은 상기 상부 레일(41)에 설치된 랙(43)과 맞물릴 수 있는 구조로 되어 있으며, 상기 피니언(55)이 상기 전기 모터로부터 구동력을 전달받아 회전함으로써 상기 랙(43)과 맞물린 상태로 돌게 되어 좌우로 이동하게 되고, 결과적으로 상기 기어 박스(54)가 설치되어 상기 기어 박스(54)와 연결된 상기 텍사스 덱(50)도 상기 상부 레일(41) 및 하부 레일(42)을 따라 좌우 방향으로 스키딩 될 수 있는 구조로 되어 있다. 상기 기어 박스(54)의 피니언(55)에는 레버(미도시)가 연결될 수 있다. 상기 레버는 상기 피니언(55) 상에 고정되거나 탈착이 가능한 구조 모두 가능할 것이다. 상기 레버는 상기 기어 박스(54)의 전기 모터에 전기가 공급되지 않는 경우에도 상기 레버를 회전시키는 방식 등으로 수동 조작 함으로써 상기 피니언(55)을 돌아갈 수 있도록 하고, 결과적으로 상기 텍사스 덱(50)을 전기력의 도움 없이 수동으로 조작할 수 있도록 한다.

이하, 본원발명인 잭 업 리그의 작동 관계를 설명한다.

앞서 설명한 바와 같이, 상기 캔틸레버(30)는 상기 헐(10)의 상면에서 상기 제 1 레일(11) 및 제 2 레일을 따라 이동함으로써 웰 포인트를 변경할 수 있는 역할을 하고, 상기 텍사스 덱(50)은 상기 설명한 바와 같이 기타 부수적 목적을 가짐과 동시에 상기 캔틸레버(30)에 장착된 드릴링 파이프를 가이드하는 역할을 한다.

시추 작업시 진행과정은 이하와 같다.

1 단계로, 본원 발명인 잭 업 리그가 이동수단인 별도의 베슬에 의해 이동된 후 진수 작업에 의해 작업을 진행할 사이트의 해수면 상에 띄워진다. 이후, 본원 발명인 잭 업 리그에서 레그(20)를 해저로 내려 해저 지면에 고정시킴으로써 잭 업 리그가 일정 위치를 이탈하지 않도록 한다. 시추 작업을 진행할 웰 포인트를 지정하고, 상기 캔틸레버(30)를 상기 제 1 레일(11) 및 상기 제 2 레일 상으로 스키딩하여 이동시킴으로써 상기 캔틸레버(30) 내의 웰 센터가 지정된 웰 포인트의 상부에 위치하도록 조정한다.

2 단계로, 상기 텍사스 덱(50)을 상기 크레인(60)을 이용하여 전개시킨다. 상기 텍사스 덱(50)을 전개시킨 후에는 상기 브릿지 스트럭쳐(53)를 상기 복수의 텍사스 덱(50)의 일단끼리 연결시킨다.

3 단계로, 상기 캔틸레버(30) 또는 상기 텍사스 덱(50)을 스키딩하여 상기 캔틸레버(30)의 웰 센터와 상기 텍사스 덱(50)이 정렬되도록 한다. 이 경우, 상기 캔틸레버(30)를 다시 스키딩하는 방법도 고려될 수 있으나, 본원 발명에서는 상기 텍사스 덱(50)을 스키딩 하는 방법에 대하여 설명한다. 상기 텍사스 덱(50)을 스키딩 하는 방법으로는 상기 기어 박스(54) 내에 장착된 전기 모터에 의해 구동력을 발생시켜 스키딩 하는 방법과 수동으로 인한 스키딩 방법이 있을 수 있다. 전기 모터의 구동력에 의해 스키딩 하는 경우, 상기 설명한 바와 같이 전기 모터의 구동력으로 인하여 상기 피니언(55)을 회전시키게 되고, 상기 피니언(55)은 상기 상부 레일(41)에 존재하는 랙(43)과 맞물려 돌아감으로써 결과적으로 상기 기어 박스(54)가 설치된 상기 텍사스 덱(50)이 이동하게 되는 것이다. 수동으로 인한 스키딩 방법은, 상기 피니언(55)에 연결되는 상기 레버를 회전 기타 방식으로 조작함으로써 상기 피니언(55)을 회전시키고, 상기 피니언(55)을 상기 상부 레일(41)의 랙(43)과 맞물리게 함으로써 결과적으로 상기 텍사스 덱(50)을 좌우로 이동시키는 방법인 바, 이는 상기 기어 박스(54) 내의 전기 모터에 전력을 공급하기 어려운 사정이 있는 경우 등에 보조적으로 활용됨이 바람직하다.

상기 캔틸레버(30)의 웰 센터와 상기 텍사스 덱(50)을 정렬시킨 후에는 상기 캔틸레버(30)의 드릴링 파이프를 해수면 아래로 하강시켜 웰 포인트에 드릴링 작업 및 시추 작업을 진행하게 될 것이다. 상기 텍사스 덱(50)에서는 드릴링 파이프의 가이드 역할 뿐 아니라 다른 작업도 진행될 수 있다.

한편, 상기 텍사스 덱(50)은 전개된 상태에서 뿐 아니라 접힌 상태에서의 스키딩도 가능하다고 할 것인 바, 상기 기재한 작업 순서는 예시적인 것일 뿐이고, 이와는 다른 절차로 작업을 진행하는 것도 가능하다 할 것이다.

본 발명은 다양하게 변환될 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 본 발명에 특정한 실시예들이 도면에 예시되고 발명의 설명에 기재되어 있다고 하더라도 이는 본 발명을 특정한 실시 형태로 한정하려고 하는 것이 아니며, 본 명세서의 청구범위에 기재될 발명에 대한 모든 변환은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 이에 다른 요소를 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하는 것으로 이해되어서는 아니된다고 할 것이다.

10- 헐(hull) 50- 텍사스 덱
11- 제 1 레일, 제 2 레일 51- 덱
20- 레그 52- 서포트 플랫폼
30- 캔틸레버 53- 브릿지 스트럭쳐
40- 제 3 레일 54- 기어 박스
41- 상부 레일 55- 피니언
42- 하부 레일 60- 크레인
43- 랙

Claims (5)

1. 상면에 드릴링 모듈을 갖는 캔틸레버가 이동할 수 있는 레일을 포함하는 헐(hull);
   상기 헐의 측면에 장착되는 상부 레일 및 하부 레일;
   상기 상부 레일 및 하부 레일을 따라 이동할 수 있도록 상기 헐의 일측에 결합되는 복수의 텍사스 덱;
   상기 텍사스 덱의 상부에 설치되며, 내부에 구동원인 전기 모터를 구비하며 상기 상부 레일과 접촉 가능한 기어 박스;를 포함하고,
   상기 상부 레일의 하면에는 랙이 형성되고, 상기 기어 박스의 외측면에는 피니언이 장착되어 상기 텍사스 덱은 상기 피니언과 상기 랙에 의하여 이동되며,
   상기 기어 박스는 복수 개로 형성되고,
   상기 피니언에는 레버가 연결되고, 상기 텍사스 덱은 상기 레버를 조작함으로써 수동으로도 이동 가능하도록 구성된 잭 업 리그.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,
   상기 상부 레일 또는 상기 하부 레일은 복수의 레일 부재를 연결하여 상기 복수의 레일 부재를 용접 후 상기 헐 상에 설치할 수 있는 것을 특징으로 하는 잭 업 리그.

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