KR102407745B1 - 풍지 구조를 갖는 미서기창 - Google Patents

풍지 구조를 갖는 미서기창 Download PDF

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Abstract

본 발명은 풍지 구조를 갖는 미서기창에 관한 것으로, 본 발명의 미서기창은 창틀 내에 위치되고, 상기 창틀 내에서 슬라이딩 이동하는 창문 프레임부; 상기 창틀과 상기 창문 프레임부 사이에 위치되고, 상기 창문 프레임부를 지지하면서 상기 창문 프레임부의 이동을 가이드하는 가이드 레일부; 및 상기 창문 프레임부에 설치되고, 상기 가이드 레일부와 상기 창문 프레임부 사이 공간을 기밀하는 기밀 부재를 포함하고, 상기 가이드 레일부는, 상기 창틀로부터 상기 창문 프레임부를 향해 연장되는 몸체부; 상기 몸체부의 양측으로부터 하향 경사지게 연장되고, 상기 몸체부의 길이 방향을 따라 배열되는 복수의 풍지 돌출부들; 및 서로 인접한 상기 풍지 돌출부들 사이에 형성되고, 상기 몸체부의 양측으로 부터 하향 경사지게 연장되는 복수의 풍지 유로들을 포함하고, 상기 기밀 부재는, 상기 풍지 유로들과 대향되게 위치되고, 상기 풍지 유로들을 향해 상향 경사지게 형성되어 상기 풍지 유로들 내에 삽입되는 모헤어부를 포함할 수 있다.

Description

풍지 구조를 갖는 미서기창{Sliding windows having windbreak structure}
본 발명은 풍지 구조를 갖는 미서기창에 관한 것으로, 보다 상세하게는 실외 공기 및/또는 실내 공기의 흐름을 저감시켜 기밀 및 단열 효율을 향상시킨 풍지 구조를 갖는 미서기창에 관한 것이다.
창호는 창과 문을 말하는 것으로 실내와 실외를 격리시켜 바람을 막으면서 채광이 실내로 들게 하거나 실내의 환기를 위한 용도로 사용되는 것으로 그 구조는 골격을 이루는 창틀(또는 문틀)과 창틀에 고정 또는 작동되도록 장착되는 창문 프레임으로 구성된다
한편, 창호는 최근 2012년 7월 1일 부터 가전제품과 자동차 등에 시행해오던 에너지효율등급제도가 시행되고 있는데, 이는 건축물 에너지의 약 40%가 창호를 통해 세어 나가고 있는 문제에 기인한 것으로 창호에도 에너지 소비효율등급 라벨이 붙여지게 되었다. 이러한 창호 에너지 효율 등급제에 따라 제조된 창호는 에너지소비효율에 따라 1 ~ 5등급까지 등급을 구분, 라벨을 붙여 표시함으로써 소비자가 에너지 절약형 창호를 쉽게 구분하여 제품을 구입할 수 있도록 하고, 등급을 표시하지 않거나 최저 효율 기준 미달 제품은 제조 및 판매를 금지하게 되었다.
이러한 창호 에너지 효율 등급제 때문에 최근 창호 회사들은 고효율의 열관류율과 기밀성을 가진 창호 등급을 받기 위해 많은 연구를 진행중이다.
한국등록특허공보 제10-1559318호(2015.10.05.)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 실외 공기 및/또는 실내 공기의 흐름을 저감시켜 기밀 및 단열 효율을 향상시킨 풍지 구조를 갖는 미서기창을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 과제는 풍지 유로 내에 모헤어부를 삽입시켜서 창문 프레임부가 슬라이딩될 때마다 모헤어부가 풍지 유로를 청소하여 풍지 유로 내에 이물질이 쌓이는 것을 방지하는 풍지 구조를 갖는 미서기창을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 과제는 가이드 레일부와 창틀 사이에 와류를 발생시켜 가이드 레일을 타고 넘어가는 공기 흐름을 저감시키는 풍지 구조를 갖는 미서기창을 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명에 따른 풍지 구조를 갖는 미서기창은, 창틀 내에 위치되고, 상기 창틀 내에서 슬라이딩 이동하는 창문 프레임부; 상기 창틀과 상기 창문 프레임부 사이에 위치되고, 상기 창문 프레임부를 지지하면서 상기 창문 프레임부의 이동을 가이드하는 가이드 레일부; 및 상기 창문 프레임부에 설치되고, 상기 가이드 레일부와 상기 창문 프레임부 사이 공간을 기밀하는 기밀 부재를 포함하고, 상기 가이드 레일부는, 상기 창틀로부터 상기 창문 프레임부를 향해 연장되는 몸체부; 상기 몸체부의 양측으로부터 하향 경사지게 연장되고, 상기 몸체부의 길이 방향을 따라 배열되는 복수의 풍지 돌출부들; 및 서로 인접한 상기 풍지 돌출부들 사이에 형성되고, 상기 몸체부의 양측으로 부터 하향 경사지게 연장되는 복수의 풍지 유로들을 포함하고, 상기 기밀 부재는, 상기 풍지 유로들과 대향되게 위치되고, 상기 풍지 유로들을 향해 상향 경사지게 형성되어 상기 풍지 유로들 내에 삽입되는 모헤어부를 포함할 수 있다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 실외 공기 및/또는 실내 공기의 흐름을 저감시켜 기밀 및 단열 효율을 향상시킬 수 있다.
또한, 풍지 유로 내에 모헤어부를 삽입시켜서 창문 프레임부가 슬라이딩될 때마다 모헤어부가 풍지 유로를 청소하여 풍지 유로 내에 이물질이 쌓이는 것을 방지할 수 있다. 이에 따라, 단열 효율을 향상시킬 수 있다.
가이드 레일부와 창틀 사이에 와류를 발생시켜 가이드 레일을 타고 넘어가는 공기 흐름을 저감시켜 단열 효율을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 풍지 구조를 갖는 미서기창을 설명하기 위한 개략도이다.
도 2는 도 1의 미서기창을 설명하기 위한 개략적인 단면도이다.
도 3는 도 2의 가이드 레일부를 확대한 확대도이다.
도 4은 도 2의 모헤어부를 확대한 확대도이다.
도 5는 도 2의 A영역을 확대한 확대도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 풍지 구조를 갖는 미서기창을 설명하기 위한 개략적인 단면도이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 풍지 구조를 갖는 미서기창을 설명하기 위한 개략도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 미서기창 내에서의 공기 흐름을 설명하기 위한 개략적인 단면도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 평면도들을 참고하여 설명될 것이다. 도면들에 있어서, 막 및 영역들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다. 따라서, 도면에서 예시된 영역들은 개략적인 속성을 가지며, 도면에서 예시된 영역들의 모양은 소자의 영역의 특정 형태를 예시하기 위한 것이며 발명의 범주를 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서의 다양한 실시예들에서 제1, 제2, 제3 등의 용어가 다양한 구성요소들을 기술하기 위해서 사용되었지만, 이들 구성요소들이 이 같은 용어들에 의해서 한정되어서는 안 된다. 이들 용어들은 단지 어느 구성요소를 다른 구성요소와 구별시키기 위해서 사용되었을 뿐이다. 여기에 설명되고 예시되는 실시예들은 그것의 상보적인 실시예들도 포함한다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자에 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
이하, 도면을 참조하여, 본 발명의 개념 및 이에 따른 실시예들에 대해 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 풍지 구조를 갖는 미서기창을 설명하기 위한 개략도이다. 도 2는 도 1의 미서기창을 설명하기 위한 개략적인 단면도이다. 도 3는 도 2의 가이드 레일부를 확대한 확대도이다. 도 4은 도 2의 모헤어부를 확대한 확대도이다. 도 5는 도 2의 A영역을 확대한 확대도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 미서기창(1)은 창틀(10), 창문 프레임부(20), 기밀 부재(40), 투명 창(80) 및 가이드 레일부(30)를 포함할 수 있다. 미서기창(1)은 제1 보조 풍지부(60), 제2 보조 풍지부(65), 롤러 부재(50), 제1 보조 기밀 부재(70) 및 제2 보조 기밀 부재(75)를 더 포함할 수 있다. 본 실시 예에서, 미서기창(1)은 이중창일 수 있으나, 이에 한정되지 않고, 단창, 3중창 등일 수 있다.
창틀(10)은 건물에 설치될 수 있다. 실시 예에서, 창틀(10)은 직사각형으로 형성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 창틀(10)은 내부에 창문 프레임부(20) 및 투명 창(80) 등이 위치되는 개구를 포함할 수 있다. 실시 예에서, 창틀(10)은 알루미늄 재질로 형성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
창문 프레임부(20)는 창틀(10) 내에 위치될 수 있다. 창문 프레임부(20)는 창틀(10)과 대응되도록 형성될 수 있다. 실시 예에서, 창문 프레임부(20)는 직사각형으로 형성될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
창문 프레임부(20)는 복수개 제공될 수 있다. 실시 예에서, 창틀(10) 내에는 2개의 창문 프레임부(20)가 설치될 수 있다. 창문 프레임부(20)는 창틀(10) 내에서 슬라이딩 이동할 수 있다. 예를 들면, 창문 프레임부(20)는 좌우 방향으로 슬라이딩 이동할 수 있다.
창문 프레임부(20)는 가이드 레일부(30)가 삽입되는 가이드 홈(23)을 포함할 수 있다. 가이드 홈(23)은 창문 프레임부(20)의 외측으로부터 내측을 향해 함몰 형성될 수 있다. 실시 예에서, 가이드 홈(23)은 창문 프레임부(20)의 상측과 하측에 위치될 수 있다. 가이드 홈(23)은 일 방향으로 길게 형성될 수 있다. 실시 예에서, 가이드 홈(23)은 창문 프레임부(20)의 슬라이딩 이동 방향을 따라 길게 형성될 수 있다.
창문 프레임부(20)는 기밀 부재(40)가 삽입되는 제1 기밀 홈(25)을 포함할 수 있다. 제1 기밀 홈(25)은 가이드 홈(23) 내에 위치될 수 있다. 예를 들면, 제1 기밀 홈(25)은 가이드 홈(23)의 내측면으로부터 외측을 향해 함몰 형성될 수 있다. 제1 기밀홈(25)은 창문 프레임부(20)의 슬라이딩 방향을 따라 길게 형성될 수 있다.
실시 예에서, 제1 기밀 홈(25)은 복수개 형성될 수 있다. 서로 인접한 제1 기밀 홈들(25)은 서로 마주보도록 위치될 수 있다. 제1 기밀 홈(25)은 가이드 레일부(30)와 대향되게 위치될 수 있다. 이에 따라, 서로 인접한 제1 기밀 홈들(25)사이에는 가이드 레일부(30)가 위치될 수 있다.
제1 기밀 홈들(25) 각각은 후술한 최외각 풍지 돌출부(33a)보다 창틀(10)에 인접하게 위치될 수 있다. 다시 말하면, 제1 기밀 홈(25)과 창틀(10) 간의 이격거리는 최외각 풍지 돌출부(33a)와 창틀(10) 간의 이격 거리보다 짧을 수 있다.
롤러 부재(50)는 가이드 홈(23) 내에 삽입될 수 있다. 롤러 부재(50)는 가이드 레일부(30) 상에 위치될 수 있다. 이에 따라, 롤러 부재(50)는 가이드 레일부(30)와 창문 프레임부(20) 사이에 위치될 수 있다. 가이드 레일부(30) 상에 위치된 창문 프레임부(20)에 외력이 작용할 경우, 롤러 부재(50)는 창문 프레임부(20)가 가이드 레일부(30)를 따라 슬라이딩 이동하도록 할 수 있다.
기밀 부재(40)는 창문 프레임부(20)에 설치될 수 있다. 기밀 부재(40)는 가이드 레일부(30)와 창문 프레임부(20) 사이 공간을 기밀할 수 있다. 기밀 부재(40)에 대한 자세한 사항은 후술하기로 한다.
투명 창(80)은 창문 프레임부(20) 내에 설치될 수 있다. 실시 예에서, 투명 창(80)은 유리 재질일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
가이드 레일부(30)는 창틀(10)과 창문 프레임부(20) 사이에 위치될 수 있다. 가이드 레일부(30)는 창틀(10) 상에 위치될 수 있다. 가이드 레일부(30)는 창틀(10)의 내측에 위치될 수 있다. 실시 예에서, 가이드 레일부(30)는 창틀(10)과 일체로 형성될 수 있다. 예를 들면, 가이드 레일부(30)는 창틀(10) 제작시 일체로 압출되어 형성될 수 있다.
가이드 레일부(30)는 창문 프레임부(20)를 지지할 수 있다. 가이드 레일부(30)는 창문 프레임부(20)의 슬라이딩 이동을 가이드할 수 있다. 실시 예에서, 가이드 레일부(30)는 복수개 제공될 수 있다. 가이드 레일부(30)는 서로 이격될 수 있다. 가이드 레일부(30)는 창틀(10)과 동일한 재질로 형성될 수 있다. 예를 들면, 가이드 레일부(30)는 알루미늄 재질로 형성될 수 있다.
가이드 레일부(30)는 몸체부(31), 복수의 풍지 돌출부들(33), 및 복수의 풍지 유로들(35)을 포함할 수 있다. 가이드 레일부(30)는 연장부(36)를 포함할 수 있다.
몸체부(31)는 창틀(10)로부터 창문 프레임부(20)를 향해 연장될 수 있다. 실시 예에서, 몸체부(31)는 창틀(10)로부터 창문 프레임부(20)를 향해 갈수록 폭이 커질 수 있다. 몸체부(31)는 창문 프레임부(20)의 슬라이딩 방향으로 길게 형성될 수 있다.
몸체부(31)는 창문 프레임부(20)와 인접한 끝단에 롤러 부재(50)와 접하는 롤러 접촉면(37)을 포함할 수 있다. 실시 예에서, 롤러 접촉면(37)은 창문 프레임부(20)를 향해 볼록한 곡면일 수 있다. 몸체부(31)는 내부에 빈 공간을 가지지 않을 수 있다. 다시 말하면, 몸체부(31)는 내부가 충진된 상태일 수 있다. 이에 따라, 가이드 레일부(30)의 내구성과 지지력은 향상될 수 있다.
복수의 풍지 돌출부들(33)은 몸체부(31)의 양측으로부터 하향 경사지게 연장될 수 있다. 복수의 풍지 돌출부들(33)은 몸체부(31)의 길이 방향을 따라 배열될 수 있다. 풍지 돌출부들(33)은 서로 이격될 수 있다. 이에 따라, 풍지 돌출부들(33) 사이에 풍지 유로들(35)이 위치될 수 있다.
풍지 돌출부들(33) 각각의 끝단은 라운드지게 형성될 수 있다. 이에 따라, 공기가 후술할 풍지 유로(35) 내로 부드럽게 유입될 수 있다. 풍지 돌출부들(33) 각각의 폭은 창문 프레임부(20)로부터 창틀(10)을 향해 갈수록 감소할 수 있다. 본 명세서에서 풍지 돌출부(33)의 폭은 풍지 돌출부(33)의 끝단과 몸체부(31) 간의 이격 거리일 수 있다. 풍지 돌출부들(33) 각각의 끝단을 연결한 선은 몸체부(31)와 소정의 각도를 형성할 수 있다.
풍지 돌출부들(33) 각각의 폭이 창문 프레임부(20)를 향해 갈수록 커짐에 따라, 창문 프레임부(20)와 가이드 레일부(30) 사이 공간의 폭은 창틀(10)에서 창문 프레임부(20)를 향해 갈수록 좁아질 수 있다. 이에 따라, 창문 프레임부(20)를 향해 갈수록 공기 흐름이 감쇄될 수 있다. 또한, 공기가 풍지 돌출부(33)와 창틀(10) 사이에 모여질 수 있기 때문에, 기밀 효과가 항샹되어 열효율이 개선될 수 있다.
실시 예에서, 풍지 돌출부들(33) 중 몸체부(31)의 일측에 위치된 풍지 돌출부(33)를 제1 풍지 돌출부(331)라고 지칭하고, 몸체부(31)의 타측에 위치된 풍지 돌출부(33)를 제2 풍지 돌출부(332)라고 지칭할 수 있다.
제1 풍지 돌출부들(331)은 몸체부(31)의 길이 방향을 따라 일정 간격으로 배열될 수 있다. 제2 풍지 돌출부들(332)은 몸체부(31)의 길이 방향을 따라 일정 간격으로 배열될 수 있다. 실시 예에서, 제2 풍지 돌출부들(332)은 몸체부(31)를 기준으로 제1 풍지 돌출부들(331)과 대칭될 수 있다.
풍지 돌출부들(33) 중 창틀(10)과 가장 인접한 풍지 돌출부(33)를 최외각 풍지 돌출부(33a)라고 지칭한다. 풍지 돌출부들(33) 중 창문 프레임부(20)와 가장 인접한 풍지 돌출부(33)를 최내각 풍지 돌출부(33b)라고 지칭한다.
최내각 풍지 돌출부(33b)는 롤러 접촉면(37)과 인접할 수 있다. 또한, 최내각 풍지 돌출부(33b)는 롤러 접촉면(37)과 함께 롤러 부재(50)를 지지할 수 있다. 최내각 풍지 돌출부(33b)의 두깨는 다른 풍지 돌출부들(33)의 두께보다 두꺼울 수 있다. 이에 따라, 롤러 부재(50)를 지지하는 최내각 풍지 돌출부(33b)의 지지력이 향상될 수 있다.
최외각 풍지 돌출부(33a)는 몸체부(31)로부터 하향 경사지게 연장되기 때문에, 최외각 풍지 돌출부(33a) 및 창틀(10) 사이에 유입된 공기는 최외각 풍지 돌출부(33a)를 따라 유동히야 와류를 생성할 수 있다. 최외각 풍지 돌출부(33a)에 의해 형성된 와류는 가이드 홈(23) 내로 유동하는 공기 흐름을 제한할 수 있다.
풍지 유로들(35)은 서로 인접한 풍지 돌출부들(33) 사이에 형성될 수 있다. 풍지 유로들(35)은 몸체부(31)의 양측으로부터 하향 경사지게 연장될 수 있다. 풍지 유로들(35)은 몸체부(31)의 길이 방향을 따라 배열될 수 있다. 풍지 유로들(35)은 서로 이격될 수 있다.
풍지 유로(35)는 일단이 개방되고, 타단이 몸체부(31)에 의해 폐쇄될 수 있다. 풍지 유로들(35) 각각의 폭은 창문 프레임부(20)로부터 창틀(10)을 향해 갈수록 감소할 수 있다. 풍지 유로(35)의 폭은 풍지 유로(35)의 일단과 타단 간의 거리일 수 있다. 다시 말하면, 풍지 유로(35)의 폭은 풍지 유로(35)의 일단과 몸체부(31) 간의 이격 거리일 수 있다.
연장부(36)는 풍지 돌출부들(33) 중 창틀(10)과 인접한 최외각 풍지 돌출부(33a)로부터 창틀(10)을 향해 연장될 수 있다. 실시 예에서, 연장부(36)는 최외각 풍지 돌출부(33a)의 끝단으로부터 창틀(10)을 향해 연장될 수 있다. 연장부(36)는 몸체부(31)와 평행할 수 있다. 연장부(36)는 최외각 풍지 돌출부(33a)와 둔각을 형성할 수 있다.
풍지 돌출부(33)와 창틀(10) 사이 공간을 유동하는 공기는 몸체부(31)를 따라 풍지 돌출부(33)를 향해 이동할 수 있다. 공기는 몸체부(31)를 따라 이동하면서 냉각될 수 있다. 이에 따라, 공기 내의 수분이 응결되어 물방울을 형성할 수 있다. 물방울은 하향 경사진 최외각 풍지 돌출부(33a)를 따라 흐를 수 있다. 이때, 연장부(36)는 풍지 돌출부(33)와 창문 프레임부(20) 사이 공간으로 물방울이 유입되는 것을 방지할 수 있다. 물방울은 연장부(36)를 따라 흐르다가 연장부(36)의 끝단에 모아질 수 있다. 모아지는 물방울의 무게가 일정 이상이 되면 중력에 의해 창틀(10)로 떨어질 수 있다.
기밀 부재(40)는 풍지 유로들(35) 및 풍지 돌기들과 대향되게 위치될 수 있다. 기밀 부재(40)는 베이스부(41)와 모헤어부(43)를 포함할 수 있다. 베이스부(41)는 제1 기밀홈(25) 내에 삽입될 수 있다. 베이스부(41)는 제1 기밀홈(25)의 길이 방향을 따라 길게 형성될 수 있다.
모헤어부(43)는 베이스부(41) 상에 설치될 수 있다. 모헤어부(43)는 베이스부(41)로부터 풍지 유로들(35)을 향해 상향 경사지게 형성되어 풍지 유로들(35) 내에 삽입될 수 있다. 실시 예에서, 모헤어부(43)는 풍지 유로(35)와 평행하도록 상향 경사지게 형성될 수 있다. 이에 따라, 모헤어부(43)는 풍지 유로들(35)에 용이하게 삽입될 수 있다.
모헤어부(43)는 풍지 유로(35)와 평행하도록 상향 경사지게 형성됨에 따라, 모헤어부(43)가 풍지 유로(35)에 삽입되는 과정에서 풍지 돌출부들(33)에 의해 변형 및/또는 파손되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 풍지 유로(35) 내에 모헤어부(43)가 채워질 수 있다. 이에 따라, 창문 프레임부(20)가 슬라이딩 이동할 때, 모헤어부(43)는 풍지 유로(35) 내의 이물질을 제거할 수 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 모헤어부(43)는 복수의 메인 헤어부(431)와 복수의 서브 헤어부(435)를 포함할 수 있다. 메인 헤어부(431)의 일단은 베이스부(41)에 연결될 수 있다. 메인 헤어부(431)의 타단은 풍지 유로(35) 내에 삽입될 수 있다. 메인 헤어부(431)는 베이스부(41)로부터 상향 경사지게 연장될 수 있다.
복수의 서브 헤어부(435)는 메인 헤어부(431) 각각에 위치될 수 있다. 하나의 메인 헤어부(431)에 복수의 서브 헤어부(435)가 위치될 수 있다. 복수의 서브 헤어부들(435)은 메인 헤어부(431)의 길이 방향을 따라 배열될 수 있다. 서브 헤어부(435)의 두께는 메인 헤어부(431)의 두께보다 작을 수 있다. 복수의 서브 헤어부(435)가 메인 헤어부(431)의 길이 방향을 배열됨으로써, 풍지 유로(35) 내의 공기 흐름이 제한될 수 있다.
제1 보조 풍지부(60)는 가이드 레일부(30)와 이격될 수 있다. 실시 예에서, 제1 보조 풍지부(60)는 가이드 레일부(30)로부터 미서기창(1)의 실외 방향으로 이격될 수 있다. 제1 보조 풍지부(60)는 창틀(10) 상에 위치될 수 있다. 제1 보조 풍지부(60)는 창틀(10)로부터 창틀(10) 내부를 향해 연장될 수 있다.
제1 보조 풍지부(60)는 창문 프레임부(20)의 슬라이딩 이동 방향을 따라 길게 형성될 수 있다. 제1 보조 풍지부(60)에는 제2 기밀홈(61)이 형성될 수 있다. 제2 기밀홈(61)은 제1 기밀홈(25)보다 창틀(10)로부터 멀리 위치될 수 있다.
제1 보조 기밀 부재(70)는 제1 보조 풍지부(60) 상에 설치될 수 있다. 실시 예에서, 제1 보조 기밀 부재(70)는 제2 기밀홈(61) 상에 삽입될 수 있다. 제1 보조 기밀 부재(70)는 제1 보조 베이스부(71) 및 제1 보조 모헤어부(73)를 포함할 수 있다. 제1 보조 기밀 부재(70)는 기밀 부재(40)보다 창틀(10)로부터 멀리 떨어질 수 있다. 제1 보조 기밀 부재(70)는 제1 보조 풍지부(60)와 창문 프레임부(20) 사이 공간 내의 공기 흐름을 제한할 수 있다.
제2 보조 풍지부(65)는 가이드 레일부(30)와 이격될 수 있다. 실시 예에서, 제2 보조 풍지부(65)는 가이드 레일부(30)로부터 미서기창(1)의 실내 방향으로 이격될 수 있다. 이에 따라, 창문 프레임부(20)와 가이드 레일부(30)는 제1 보조 풍지부(60)와 제2 보조 풍지부(65) 사이에 위치될 수 있다.
제2 보조 풍지부(65)는 창틀(10) 상에 위치될 수 있다. 제2 보조 풍지부(65)는 창틀(10)로부터 창틀(10) 내부를 향해 연장될 수 있다. 제2 보조 풍지부(65)는 창문 프레임부(20)의 슬라이딩 이동 방향을 따라 길게 형성될 수 있다. 제2 보조 풍지부(65)에는 제3 기밀 홈(미부호)이 형성될 수 있다. 제3 기밀 홈은 제1 기밀홈(25)보다 창틀(10)로부터 멀리 위치될 수 있다.
제2 보조 기밀 부재(75)는 제2 보조 풍지부(65) 상에 설치될 수 있다. 실시 예에서, 제2 보조 기밀 부재(75)는 제3 기밀 홈 상에 삽입될 수 있다. 제2 보조 기밀 부재(75)는 제2 보조 베이스부(미부호)와 제2 보조 모헤어부(미부호)를 포함할 수 있다. 제2 보조 모헤어부는 제2 보조 베이스부 상에 위치될 수 있다.
제2 보조 기밀 부재(75)는 기밀 부재(40)보다 창틀(10)로부터 멀리 떨어질 수 있다. 제2 보조 기밀 부재(75)는 제2 보조 풍지부(65)와 창문 프레임부(20) 사이 공간 내의 공기 흐름을 제한할 수 있다.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 풍지 구조를 갖는 미서기창을 설명하기 위한 개략적인 단면도이다. 설명의 편의를 위해 도 1 내지 도 5에서 설명한 구성과 동일한 구성에 대한 설명은 생략하거나 간략하게 설명하기로 한다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 미서기창(1)은 창틀(10), 창문 프레임부(20), 기밀 부재(40), 투명 창(80) 및 가이드 레일부(30)를 포함할 수 있다. 미서기창(1)은 제1 보조 풍지부(60), 제2 보조 풍지부(65), 제3 보조 풍지부(95), 롤러 부재(50), 제1 보조 기밀 부재(70), 제2 보조 기밀 부재(75) 및 제3 보조 기밀 부재를 더 포함할 수 있다.
창문 프레임부(20)는 제4 기밀홈(27)을 포함할 수 있다. 제4 기밀홈(27)은 가이드 레일부(30)와 제1 보조 풍지부(60) 사이 및 가이드 레일부(30)와 제2 보조 풍지부(65) 사이에 위치될 수 있다. 제4 기밀홈(27)은 창문 플레임부의 일단에 위치될 수 있다. 제4 기밀홈(27)은 창문 프레임부(20)의 슬라이딩 이동 방향에 따라 길게 형성될 수 있다.
제3 보조 풍지부(95)는 창틀(10) 상에 위치될 수 있다. 제3 보조 풍지부(95)는 창틀(10)로부터 창문 프레임부(20)를 향해 돌출될 수 있다. 실시 예에서, 제3 보조 풍지부(95)는 제4 기밀홈(27)과 마주보도록 위치될 수 있다. 이에 따라, 제3 보조 풍지부(95)는 제1 보조 풍지부(60)와 가이드 레일부(30) 사이 및 제2 보조 풍지부(65)와 가이드 레일부(30) 사이에 위치될 수 있다. 제3 보조 풍지부(95)는 복수의 풍지 홈들(97)을 포함할 수 있다. 풍지 홈들(97)의 각각은 창문 프레임부(20)의 슬라이딩 이동 방향을 따라 길게 형성될 수 있다.
제3 보조 기밀 부재는 제4 기밀홈(27)에 삽입될 수 있다. 제3 보조 기밀 부재는 제4 기밀홈(27)에 삽입되는 제3 보조 베이스부(91) 및 제3 보조 모헤어부(93)를 포함할 수 있다. 제3 보조 기밀 부재는 제1 보조 풍지부(60)와 가이드 레일부(30) 사이 공간의 공기 흐름을 제한할 수 있다. 제3 보조 기밀 부재는 제2 보조 풍지부(65)와 가이드 레일부(30) 사이 공간의 공기 흐름을 제한할 수 있다.
제3 보조 모헤어부(93)는 제3 보조 베이스부(91)로부터 제3 보조 풍지부(95)를 향해 연장될 수 있다. 제3 보조 모헤어부(93)는 제3 보조 풍지부(95)의 삽입 홈들 상에 삽입될 수 있다. 제1 보조 풍지부(60)와 가이드 레일부(30) 사이 및 제1 보조 풍지부(60)와 가이드 레일부(30) 사이 공간의 공기 흐름을 제한할 수 있다. 이에 따라, 미서기창(1)의 단열 효율이 향상될 수 있다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 풍지 구조를 갖는 미서기창을 설명하기 위한 개략도이다. 설명의 편의를 위해 도 1 내지 도 6에서 설명한 구성과 동일한 구성에 대한 설명은 생략하거나 간략하게 설명하기로 한다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 미서기창(1)은 창틀(10), 창문 프레임부(20), 기밀 부재(40), 투명 창(80) 및 가이드 레일부(30)를 포함할 수 있다. 미서기창(1)은 제1 보조 풍지부(60), 제2 보조 풍지부(65), 롤러 부재(50), 제1 보조 기밀 부재(70), 제2 보조 기밀 부재(75) 및 충격 흡수 부재(85)를 더 포함할 수 있다.
창문 프레임부(20)는 제4 기밀홈(27)을 포함할 수 있다. 제4 기밀홈(27)은 가이드 레일부(30)와 제1 보조 풍지부(60) 사이 및 가이드 레일부(30)와 제2 보조 풍지부(65) 사이에 위치될 수 있다. 제4 기밀홈(27)은 창문 플레임부의 일단에 위치될 수 있다. 제4 기밀홈(27)은 창문 프레임부(20)의 슬라이딩 이동 방향에 따라 길게 형성될 수 있다.
충격 흡수 부재(85)는 창문 프레임부(20)와 창틀(10) 사이에 위치될 수 있다. 충격 흡수 부재(85)는 창문 프레임부(20)와 창틀(10)에서 발생하는 진동을 흡수할 수 있다. 충격 흡수 부재(85)는 가이드 레일부(30)와 제1 보조 풍지부(60) 사이 및 가이드 레일부(30)와 제2 보조 풍지부(65) 사이에 각각 위치될 수 있다. 충격 흡수 부재(85)는 가이드 레일부(30)와 제1 보조 풍지부(60) 사이 및 가이드 레일부(30)와 제2 보조 풍지부(65) 사이의 공기 흐름을 제한할 수 있다. 이에 따라, 충격 흡수 부재(85)는 단열 효율을 향상시킬 수 있다.
충격 흡수 부재(85)는 탄성 재질로 이루어질 수 있다. 실시 예에서, 충격 흡수 부재(85)는 스펀지 재질로 이루어질 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 충격 흡수 부재(85)는 창틀(10) 상에 위치될 수 있다. 실시 예에서, 충격 흡수 부재(85)는 접착제 등을 통해 창틀(10)에 부착될 수 있다.
충격 흡수 부재(85)의 일단은 제4 기밀홈(27)에 삽입될 수 있다. 이에 따라, 충격 흡수 부재(85)의 일단은 제4 기밀홈(27)에 삽입되어 창문 프레임부(20)와 연결되고, 충격 흡수 부재(85)의 타단은 접착제 등을 통해 창틀(10)에 부착될 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 풍지 구조를 갖는 미서기창(1)의 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 미서기창 내에서의 공기 흐름을 설명하기 위한 개략도이다.
도 8을 참조하면, 미서기창(1)의 외부 공기가 제1 보조 풍지부(60)와 창문 프레임부(20) 사이 공간으로 유입될 수 있다. 이때, 제1 보조 기밀 부재(70)는 제1 보조 풍지부(60)와 창문 프레임부(20) 사이 공간의 공기 흐름(AF)을 제한할 수 있다. 이에 따라, 1차적으단열될 수 있다.
제1 보조 기밀 부재(70)를 통과한 공기는 제1 보조 풍지부(60)와 가이드 레일부(30) 사이 공간으로 유입되어 가이드 레일부(30)를 향해 유동할 수 있다. 외부 공기는 가이드 레일부(30)와 부딧쳐서 가이드 레일부(30)와 창문 프레임부(20) 사이 공간으로 유동할 수 있다.
이때, 공기는 기밀 부재(40)에 의해 공기 흐름(AF)이 제한될 수 있다. 공기는 기밀 부재(40)를 따라 제1 풍지 유로들(351) 내로 유동하게 되고, 다시 제1 풍지 유로들(351)을 빠져나올 수 있다.
모헤어부(43)가 상향 경사지게 연장되고, 제1 풍지 유로들(351)은 하향 경사지게 연장되어 모헤어부(43)는 제1 풍지 유로들(351) 내를 채울 수 있다. 이에 따라, 제1 풍지 유로(351) 내의 공기 흐름(AF)이 제한될 수 있다. 공기는 순차적으로 제1 풍지 유로(351)를 거치면서 가이드 레일부(30)와 롤러 부재(50) 사이 공간으로 유동할 수 있다.
또한, 제1 풍지 유로들(351)의 폭이 창틀(10)로부터 창문 프레임을 향해 갈수록 증가함에 따라, 공기가 차단되는 효율이 증가할 수 있다. 공기는 제1 풍지 유로들(351)을 순차적으로 지나면서 대부분이 차단될 수 있다. 이에 따라, 2차적으로 단열될 수 있다.
가이드 레일부(30)와 롤러 부재(50) 사이로 유입된 공기는 다시 제2 풍지 유로들(352)을 순차적으로 거쳐 가이드 레일부(30)와 제2 보조 풍지부(65) 사이 공간으로 유입될 수 있다. 이때, 모헤어부(43)가 상향 경사지게 연장되고, 제2 풍지 유로들(352)은 하향 경사지게 연장되어 모헤어부(43)는 제2 풍지 유로들(352) 내를 채울 수 있다. 이에 따라, 제2 풍지 유로(352) 내의 공기 흐름(AF)이 제한될 수 있다. 이에 따라, 3차적으로 단열될 수 있다.
가이드 레일부(30)와 제2 보조 풍지부(65) 사이 공간으로 유입된 공기는 제2 보조 기밀 부재(75)에 의해 미서기창(1)의 실내로 유입되는 것이 제한될 수 있다. 이에 따라, 4차적으로 단열될 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 않될 것이다.
10: 창틀 20: 창문 프레임부
30: 가이드 레일부 31: 몸체부
33: 풍지 돌출부 35: 풍지 유로
36: 연장부 40: 기밀 부재
41: 베이스부 43: 모헤어부'
50: 롤러 부재 60: 제1 보조 풍지부
65: 제2 보조 풍지부 70: 제1 보조 기밀 부재
75: 제2 보조 기밀 부재 85: 충격 흡수 부재

Claims (7)

  1. 창틀 내에 위치되고, 상기 창틀 내에서 슬라이딩 이동하는 창문 프레임부;
    상기 창틀과 상기 창문 프레임부 사이에 위치되고, 상기 창문 프레임부를 지지하면서 상기 창문 프레임부의 이동을 가이드하는 가이드 레일부; 및
    상기 창문 프레임부에 설치되고, 상기 가이드 레일부와 상기 창문 프레임부 사이 공간을 기밀하는 기밀 부재를 포함하고,
    상기 가이드 레일부는,
    상기 창틀로부터 상기 창문 프레임부를 향해 연장되는 몸체부;
    상기 몸체부의 양측으로부터 하향 경사지게 연장되고, 상기 몸체부의 길이 방향을 따라 배열되는 복수의 풍지 돌출부들; 및
    서로 인접한 상기 풍지 돌출부들 사이에 형성되고, 상기 몸체부의 양측으로 부터 하향 경사지게 연장되는 복수의 풍지 유로들을 포함하고,
    상기 창문 프레임부는,
    상기 가이드 레일부가 삽입되는 가이드 홈; 및
    상기 가이드 홈 내에 위치되고, 상기 기밀 부재가 삽입되는 제1 기밀 홈을 포함하고,
    상기 기밀 부재는,
    상기 제1 기밀 홈에 삽입되는 베이스부;
    상기 풍지 유로들과 대향되게 위치되고, 상기 베이스부로부터 상기 풍지 유로들을 향해 상향 경사지게 형성되어 상기 풍지 유로들 내에 삽입되는 모헤어부를 포함하고,
    상기 모헤어부는,
    일단이 상기 베이스부와 연결되고, 타단이 상기 풍지 유로 내에 삽입되도록 상기 베이스부로부터 상향 경사지게 연장되는 복수의 메인 헤어부; 및
    상기 메인 헤어부의 길이 방향을 따라 배열되도록 상기 메인 헤어부 상에 위치되고, 상기 메인 헤어부의 두께보다 작은 두께를 갖는 복수의 서브 헤어부를 포함하는 풍지 구조를 갖는 미서기창.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 가이드 레일부는,
    상기 풍지 돌출부들 중 상기 창틀과 인접한 최외각 풍지 돌출부로부터 상기 창틀을 향해 연장되는 연장부를 포함하는 풍지 구조를 갖는 미서기창.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 연장부는 상기 몸체부와 평행하게 형성되고, 상기 최외각 풍지 돌출부와 둔각을 형성하는 풍지 구조를 갖는 미서기창.
  4. 제2 항에 있어서,
    상기 기밀 부재는 상기 최외각 풍지 돌출부보다 상기 창틀에 인접하게 위치되는 풍지 구조를 갖는 미서기창.
  5. 제2 항에 있어서,
    상기 풍지 돌출부들 각각의 폭은 상기 창문 프레임부로부터 상기 창틀을 향해 갈수록 감소하는 풍지 구조를 갖는 미서기창.
  6. 제2 항에 있어서,
    상기 제1 기밀 홈은 상기 최외각 풍지 돌출부보다 상기 창틀에 인접하게 위치되는 풍지 구조를 갖는 미서기창.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 창틀과 상기 창문 프레임부 사이에 위치되고, 상기 창틀과 상기 창문 프레임부에서 발생하는 진동을 흡수하는 충격 흡수 부재를 더 포함하는 풍지 구조를 갖는 미서기창.
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