KR102406191B1 - 윈도우 이단 스위치 모듈 - Google Patents

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김춘수
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엘에스오토모티브테크놀로지스 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량의 윈도우 스위치에 관한 것으로, 본 발명에 따른 사용자의 푸시풀 동작에 따라 윈도우 상승 또는 하강 신호를 발생시키는 윈도우 이단 스위치 모듈에 있어서, 상기 사용자의 푸시풀 동작에 따라 하우징의 힌지홀을 중심으로 회전하여 작동 하중을 하향 전달하는 노브; 상기 노브의 회전 각도에 대응하는 작동 하중을 전달받아 하측으로 이동하는 작동 로드; 상기 작동 로드에 의해 가압되어 윈도우 매뉴얼 신호 또는 윈도우 오토 신호를 생성하는 이단 스위치;를 포함하고 상기 이단 스위치는, 상기 작동 로드에 의해 가압되는 강도에 따라 윈도우 매뉴얼 신호 또는 윈도우 오토 신호를 선택적으로 생성하는 것을 특징으로 한다.

Description

윈도우 이단 스위치 모듈{Window Second Stage Switch Module}
본 발명은 차량의 윈도우 스위치에 관한 것으로, 보다 구체적으로 하나의 윈도우 스위치로 일단 및 이단 동작을 수행할 수 있는 윈도우 이단 스위치에 관한 것이다.
자동차 등의 차량에는, 이동 수단으로서의 기능을 넘어서 사용자로 하여금 보다 안정적이면서도 편안한 주행 상태를 제공할 수 있도록 하는 각종 편의 수단으로서 기능이 요구되고 있다. 따라서, 차량에는 다양한 편의 시설과 이를 작동 및 제어하기 위한 각종 스위치들이 구비된다.
통상적으로 대향되는 방향으로의 작동이 요구되는 경우, 예를 들어 차량의 윈도우 개폐와 같이 윈도우의 상하방향 이동이 전단부 및 후단부의 작동에 대응하도록 하는 윈도우 스위치 장치 또는 슬라이딩 스위치 장치가 사용되고 각각의 작동 모드를 선택하기 위한 경우 로터리 스위치가 사용된다.
도 1 내지 도 3은 종래 윈도우 스위치의 개략적인 구성도이다. 종래 윈도우 스위치는 이단 동작 구현을 가능하게 하여 일단 동작 시 차량 윈도우의 소정의 승하강을, 그리고 이단 동작시 풀 승하강을 이루는 구조를 취한다. 이러한 구조를 취하여 종래 윈도우 스위치의 경우 노브(200)가 기판(100) 상에 배치되는 스위치(400)를 가동시켜 소정의 신호 변화를 통한 윈도우 승하강을 실행하고 노브(200)와 스위치(400) 사이에 가동부(300)가 배치되어 가압 상태 전달 구조를 형성한다.
이때, 가동부(300)는 두 개가 병렬 배치되어 하나의 가동부는 차량 윈도우를 소정의 작동 상태만큼 내지 전체 하강시키도록 스위치를 가압하고, 다른 하나의 가동부(300)는 차량 윈도우를 소정 작동 상태만큼 내지 전체 승강시키도록 스위치를 가압하는 구조를 취한다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 스위치(400)는 일단 및 이단 동작의 승하강을 위하여 총 4개의 스위치(400: 410, 430, 450, 470)가 배치되고, 제1 및 제3 스위치(410, 450)는 일단 승하강에, 제2 및 제4 스위치(430, 470)는 이단 승하강에 사용된다. 이때, 노브(200)는 케이스의 노브 힌지(미도시)에 회동 가능하게 장착되고, 노브(200)의 하단에 배치되는 하나의 노브 연장부(210)는 하나의 가동부(300)를 가압하여 일단 하강 내지 이단 하강 동작을 실행하여 d제1 스위치(410)가 작동된 후(도 2 참조), 순차적으로 제2 스위치(430)가 함께 가동되도록 한다(도 3 참조).
도 4는 종래 윈도우 스위치의 회로도이다. 도 4를 참고하면, 총 4개의 스위치(400: 410, 430, 450, 470)를 각각 눌렀을 경우, 저항값에 의한 전압분배로 윈도우 동작을 인식하도록 윈도우 스위치 회로가 설계되어 있다. 예를 들어, 도 4를 참고하면, 제1 스위치(410)가 눌러지면 회로도에서 윈도우 매뉴얼 상승회로(window manual-up circuit)만 전원에 연결되고, 저항값(R+R1)에 의해 전압분배로 차량 윈도우를 소정의 작동 상태만큼 상승시키는 윈도우 매뉴얼 상승신호(window manual-up signal)를 생성한다.
한편, 종래 차량 윈도우를 제어함에 있어서, 윈도우 승강(manual-up), 자동 승강(auto-up), 하강(manual-down), 자동 하강(auto-down) 4개의 신호를 전달해야 하므로 총 4개의 스위치(400: 410, 430, 450, 470)가 윈도우의 주변의 좁은 공간을 많이 차지하는 문제가 있다. 특히, 운전자의 좌석 주위에 다양한 스위치 장치 및 편의 시설이 설치되므로, 이러한 스위치 장치들의 컴팩트화의 필요성이 지속적으로 요구되고 있다.
한국등록특허 제10-1759192호, "능동형 차량 윈도우 안전장치"
앞서 본 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로,
본 발명의 목적은, 일단 동작 및 이단 동작을 하나의 스위치로 구현하여 스위치가 설치되는 공간을 줄이고 경제적인 윈도우 이단 스위치 모듈에 관한 것이다.
본 발명은 앞서 본 목적을 달성하기 위하여 다음과 같은 실시예에 의해 구현된다.
일 측면에 따른 윈도우 이단 스위치 모듈은, 사용자의 푸시풀 동작에 따라 윈도우 상승 또는 하강 신호를 발생시키는 윈도우 이단 스위치 모듈에 있어서, 상기 사용자의 푸시풀 동작에 따라 힌지홀을 중심으로 회전하여 작동 하중을 하향 전달하는 노브; 상기 노브의 회전 각도에 대응하는 작동 하중을 전달받아 하측으로 이동하는 작동 로드; 상기 작동 로드에 의해 가압되어 윈도우 매뉴얼 신호 또는 윈도우 오토 신호를 생성하는 이단 스위치;를 포함하고 상기 이단 스위치는, 상기 작동 로드에 의해 가압되는 강도에 따라 윈도우 매뉴얼 신호 또는 윈도우 오토 신호를 선택적으로 생성하는 것을 특징으로 한다.
상기 이단 스위치는, 상기 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 작은 경우 가동 접점과 무빙 접점이 연결되어 윈도우 매뉴얼 신호를 생성하는 것을 특징으로 한다.
상기 이단 스위치는, 상기 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 큰경우 가동 접점, 무빙 접점 및 고정 접점이 연결되어 윈도우 오토 신호를 생성하는 것을 특징으로 한다.
상기 작동 로드는, 사용자의 푸시 동작으로 상기 노브가 눌러져 회전함에 따라 상기 작동 하중이 하향 전달되면 상기 작동 하중에 의해 하측으로 이동하는 제1 작동 로드; 및 사용자의 풀 동작으로 상기 노브가 당겨져 회전함에 따라 상기 작동 하중이 하향 전달되면 상기 작동 하중에 의해 하측으로 이동하는 제2 작동 로드;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 이단 스위치는, 상기 제1 작동 로드의 가압으로 윈도우 상승신호를 발생시켜 윈도우가 상승하도록 제어하는 제1 이단 스위치; 및 상기 제2 작동 로드의 가압으로 윈도우 하강신호를 발생시켜 윈도우가 하강하도록 제어하는 제2 이단 스위치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 윈도우 상승신호는, 사용자의 푸시 강도에 대응하여 윈도우가 소정 상승하도록 제어하는 윈도우 매뉴얼 상승신호 및 상기 윈도우가 일거에 상승하도록 제어하는 윈도우 오토 상승신호를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제1 이단 스위치는, 상기 제1 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 큰경우 윈도우 매뉴얼 상승신호를 생성하고, 상기 제1 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 작은 경우 윈도우 오토 상승신호를 생성하는 것을 특징으로 한다.
상기 윈도우 하강신호는, 사용자의 풀 강도에 대응하여 윈도우가 소정 하강하도록 제어하는 윈도우 매뉴얼 하강신호 및 상기 윈도우가 일거에 하강하도록 제어하는 윈도우 오토 하강신호를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제2 이단 스위치는, 상기 제2 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 큰경우 윈도우 매뉴얼 하강신호를 생성하고, 상기 제2 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 작은 경우 윈도우 오토 하강신호를 생성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 앞서 본 구성에 의하여 다음과 같은 효과를 가진다.
본 발명은, 차량의 윈도우 제어신호를 생성하는 스위치의 개수를 줄여 운전자석 주변의 공간을 확보하고 경제적인 효과를 갖는다.
도 1 내지 도 3은 종래 윈도우 스위치의 개략적인 구성도이다.
도 4는 종래 윈도우 스위치의 회로도이다.
도 5는 실시예에 따른 윈도우 이단 스위치 모듈의 전체 구성도이다.
도 6은 도 5의 이단 스위치 구조를 보여주는 사시도이다.
도 7은 도 5의 이단 스위치 모듈과 연결되어 윈도우 상승신호 및 윈도우 하강신호를 생성하는 윈도우 스위치 회로도이다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면들을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형할 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래의 실시 예들로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다. 또한, 본 발명의 도면과 명세서에서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
한편, 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자에 하나 이상의 다른 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가함을 배제하지 않는다.
그러면 도면을 참고하여 본 발명의 윈도우 이단 스위치 모듈에 대하여 상세하게 설명한다.
도 5는 실시예에 따른 윈도우 이단 스위치 모듈의 전체 구성도이다.
도 5를 참고하면, 윈도우 이단 스위치 모듈(1)은, 인쇄회로기판(10), 노브(20), 작동 로드(30:31, 33), 이단 스위치(40:41,43), 그리고 상부 하우징(50)을 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 윈도우 이단 스위치 모듈(1)은, 사용자의 푸시/풀(push/pull) 동작에 따라 윈도우 상승/하강 신호를 발생시킬 수 있다.
인쇄회로기판(10)은, 이단 스위치(40:41,43)나 커넥터(미도시)와의 전기적인 연결을 위한 다양한 회로나, 램프 등이 구비될 수 있다. 인쇄회로기판(10)은 커넥터를 통해 외부 전기 장치와 전기적으로 연결될 수 있다. 인쇄회로기판(10)에는 이단 스위치(40:41,43)의 작동에 대응하여 윈도우 상승/하강 신호를 발생시킬 수 있다.
노브(20)는, 사용자에 의해 조작될 수 있도록 상부 하우징(50)의 외측에 상하 움직임이 가능하게 설치될 수 있으며, 실시예에 따라 사용자의 푸시/풀 동작의 강도에 대응하여 움직인다. 실시예에 따라, 노브(20)는, 상부 하우징(50)에 회전 가능하게 결합되며, 사용자의 푸시 동작에 따라 반시계 방향, 또는 사용자의 풀 동작에 따라 시계방향으로 일정 각도 회전하여 틸팅될 수 있다.
노브(20)는, 노브(20) 본체의 일측에 작동 돌기(미도시)가 형성되는데, 이러한 작동 돌기는 노브(20)가 힌지홀(21)을 중심으로 회전할 때 회전에 따른 작동 하중을 후술할 작동 로드(30:31, 33)에 전달하도록 형성된다.
작동 로드(30)는 제1 작동 로드(31), 그리고 제2 작동 로드(33)를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 제1 작동 로드(31)와 제2 작동 로드(33)는 노브(20)의 회전에 연동되게 노브(20) 하측에 설치되어 상하 방향으로 이동할 수 있다.
실시예에 따라, 후술할 일단 동작에서 사용자가 노브(20)를 누르거나(push) 당기면(풀, pull), 노브(20)는 힌지홀(21)을 중심으로 회전하여 누르거나 당긴 정도(강도)에 대응하는 작동 하중을 발생시키고, 작동 로드(30:31, 33)는 상기 노브(20)의 회전 각도에 대응하는 작동 하중을 전달받을 수 있다.
제1 작동 로드(31)는, 사용자의 푸시 동작으로 노브(20)가 눌러져 회전함에 따라 작동 하중이 하향 전달되면, 상기 작동 하중에 의해 하측으로 이동 가능하게 설치될 수 있다. 실시예에 따라 제1 작동 로드(31)는, 후술할 일단 동작에서 사용자의 푸시 강도에 대응하는 만큼 하측으로 이동하여 제1 이단 스위치(41)를 가압할 수 있다.
제2 작동 로드(33)는, 사용자의 풀 동작으로 노브(20)가 당겨져 회전함에 따라 작동 하중이 하향 전달되면, 상기 작동 하중에 의해 하측으로 이동 가능하게 설치될 수 있다. 실시예에 따라 제2 작동 로드(33)는, 후술할 일단 동작에서 사용자의 풀 강도에 대응하는 만큼 하측으로 이동하여 제2 이단 스위치(43)를 가압할 수 있다.
이단 스위치(40)는 제1 이단 스위치(41), 그리고 제2 이단 스위치(43)를 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 이단 스위치(40:41,43)는 인쇄회로기판(10) 상에 장착되며 작동 하중에 따라 일단 동작 및 이단 동작을 수행한다.
일단 동작에서는, 이단 스위치(40:41,43)가 작동 로드(30:31, 33)부터 기준강도보다 작은 작동 하중을 전달받으면 상기 작동 하중에 비례하는 윈도우 매뉴얼 신호(window manual signal)를 생성한다. 일단 동작 상태에서 작동 하중이 증가하여 기준강도 이상으로 증가하면 이단 동작이 수행된다. 이단 동작에서는, 이단 스위치(40:41,43)가 작동 로드(30:31, 33)부터 기준 강조보다 큰 작동 하중을 전달받으면 윈도우 오토 신호(window auto signal)를 생성한다. 일단 동작에서는, 윈도우 매뉴얼 신호(window manual signal)에 따라 작동 하중에 비례하는 만큼 윈도우가 상승하거나 하강(소정의 승하강)하나, 이단 동작에서는 윈도우 오토 신호(window auto signal)에 따라 윈도우가 일거에 자동으로 상승 또는 하강(풀 승하강)하여 윈도우를 완전폐쇄하거나 완전개방할 수 있다.
제1 이단 스위치(41)는 제1 작동 로드(31)의 가압으로 윈도우 상승신호(window up signal)를 발생시켜 윈도우가 상승하도록 제어한다. 윈도우 상승신호(window up signal)는, 일단 동작에서 윈도우 매뉴얼 상승신호(window manual-up signal), 이단 동작에서 윈도우 오토 상승신호(window auto-up signal)로 구현될 수 있다.
제2 이단 스위치(43)는 제2 작동 로드(33)의 가압으로 윈도우 하강신호(window down signal)를 발생시켜 윈도우가 하강하도록 제어한다. 윈도우 하강신호(window down signal)는, 일단 동작에서 윈도우 매뉴얼 하강신호(window manual-down signal), 이단 동작에서 윈도우 오토 하강신호(window auto-down signal)로 구현될 수 있다.
다른 실시예에 따라, 제1 이단 스위치(41), 그리고 제2 이단 스위치(43)는 상기 실시예에 한정되지 않고 서로 반대로 기능할 수 있다.
도 6은 도 5의 이단 스위치 구조를 보여주는 사시도이다.
도 5에 도시된 제1 이단 스위치(41), 그리고 제2 이단 스위치(43)는 도 6에 도시된 구조와 동일하게 구성될 수 있다. 이하에서는, 제1 이단 스위치(41), 그리고 제2 이단 스위치(43)의 구조를 개별적으로 설명하지 않고, 도 6에 도시된 이단 스위치(40)로 일괄하여 설명한다.
도 6을 참고하면, 이단 스위치(40)는 가동 접점(40a), 무빙 접점(40b), 그리고 고정 접점(40c)을 포함할 수 있다. 실시예에 따라, 노브(20)의 회전 각도에 대응하는 작동 하중(power, P)이 작동 로드(30)를 통해 이단 스위치(40)로 전달되며, 작동 하중(P)의 크기에 따라 가동 접점(40a), 무빙 접점(40b), 고정 접점(40c)들이 순차적으로 연결되어 일단 동작 또는 이단 동작이 수행될 수 있다.
실시예에 따라, 작동 로드(30)부터 전달되는 작동 하중(P)에 의해 이단 스위치(40)가 약하게 눌려져 가동 접점(40a)과 무빙 접점(40b)이 연결되면, 상기 가동 접점(40a)과 무빙 접점(40b)의 연결상태가 인쇄회로기판(10)에 전달되어 윈도우 매뉴얼 신호(window manual signal)가 생성된다. 이후, 작동 로드(30)부터 전달되는 작동 하중(P)이 기준강도 이상으로 증가하여 이단 스위치(40)가 강하게 눌려지면 가동 접점(40a), 무빙 접점(40b) 및 고정 접점(40c)이 연결되고, 상기 가동 접점(40a), 무빙 접점(40b) 및 고정 접점(40c)의 연결상태가 인쇄회로기판(10)에 전달되어 윈도우 오토 신호(window auto signal)가 생성된다.
예를 들어, 제1 이단 스위치(41)에서 가동 접점(40a)과 무빙 접점(40b)이 연결되면, 인쇄회로기판(10)에 구현된 회로의 전압분배로 윈도우 매뉴얼 상승신호(window manual-up signal)가 생성된다. 제1 이단 스위치(41)에서 가동 접점(40a), 무빙 접점(40b) 및 고정 접점(40c)이 모두 연결되면, 인쇄회로기판(10)에 구현된 회로의 전압분배로 윈도우 오토 상승신호(window auto-up signal)가 생성된다.
예를 들어, 제2 이단 스위치(43)에서 가동 접점(40a)과 무빙 접점(40b)이 연결되면, 인쇄회로기판(10)에 구현된 회로의 전압분배로 윈도우 매뉴얼 하강신호(window manual-down signal)가 생성된다. 제2 이단 스위치(43)에서 가동 접점(40a), 무빙 접점(40b) 및 고정 접점(40c)이 모두 연결되면, 인쇄회로기판(10)에 구현된 회로의 전압분배로 윈도우 오토 하강신호(window auto-down signal)가 생성된다.
도 7은 도 5의 이단 스위치 모듈과 연결되어 윈도우 상승신호 및 윈도우 하강신호를 생성하는 윈도우 스위치 회로도이다.
도 7을 참고하면, 윈도우 스위치 회로도는, 총 2개의 스위치(40: 41, 43)를 각각 눌렀을 경우, 저항값만으로 전압분배가 되어 윈도우 상승 또는 하강 동작을 인식하도록 설계되어 있다.
도 5 및 도 7을 참고하면, 제1 이단 스위치(41)는 인쇄회로기판(10)에 구현된 윈도우 상승회로(window up circuit, WUC)와 연결되어 윈도우 매뉴얼 상승신호(window manual-up signal) 및 윈도우 오토 상승신호(window auto-up signal)를 생성한다. 제2 이단 스위치(43)는 인쇄회로기판(10)에 구현된 윈도우 하강회로(window down circuit, WDC)와 연결되어 윈도우 매뉴얼 하강신호(window manual-down signal) 및 윈도우 오토 하강신호(window auto-down signal)를 생성한다.
예를 들어, 도 7을 참고하면, 작동 로드(30)부터 전달되는 작동 하중(P)에 의해 제1 이단 스위치(41)가 약하게 눌려져 가동 접점(41a)과 무빙 접점(41b)이 연결되면, 윈도우 매뉴얼 상승회로(window manual-up circuit)만 전원과 연결되어 저항값(R+R1)에 의한 전압분배로 윈도우 매뉴얼 상승신호(window manual-up signal)가 생성된다.
이후, 작동 하중(P)이 기준강도 이상으로 증가하여 제1 이단 스위치(41)가 강하게 눌려져 가동 접점(41a), 무빙 접점(41b) 및 고정 접점(41c)이 연결되면, 윈도우 오토 상승회로(window auto-up circuit)만 전원과 연결되어 저항값(R)에 의한 전압분배로 윈도우 오토 신호(window auto signal)가 생성된다.
본 명세서는 많은 특징을 포함하는 반면, 그러한 특징은 본 발명의 범위 또는 특허청구범위를 제한하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 또한, 본 명세서에서 개별적인 실시예에서 설명된 특징들은 단일 실시예에서 결합되어 구현될 수 있다. 반대로, 본 명세서에서 단일 실시예에서 설명된 다양한 특징들은 개별적으로 다양한 실시예에서 구현되거나, 적절히 결합되어 구현될 수 있다.
도면에서 동작들이 특정한 순서로 설명되었으나, 그러한 동작들이 도시된 바와 같은 특정한 순서로 수행되는 것으로, 또는 일련의 연속된 순서, 또는 원하는 결과를 얻기 위해 모든 설명된 동작이 수행되는 것으로 이해되어서는 안 된다. 특정 환경에서 멀티태스킹 및 병렬 프로세싱이 유리할 수 있다. 아울러, 상술한 실시예에서 다양한 시스템 구성요소의 구분은 모든 실시예에서 그러한 구분을 요구하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 상술한 프로그램 구성요소 및 시스템은 일반적으로 단일 소프트웨어 제품 또는 멀티플 소프트웨어 제품에 패키지로 구현될 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 방법은 프로그램으로 구현되어 컴퓨터로 읽을 수 있는 형태로 기록매체(시디롬, 램, 롬, 플로피 디스크, 하드 디스크, 광자기 디스크 등)에 저장될 수 있다. 이러한 과정은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있으므로 더이상 상세히 설명하지 않기로 한다.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.
1: 윈도우 이단 스위치 모듈
10: 인쇄회로기판 20: 노브
30: 작동 로드 40: 이단 스위치
50: 하우징

Claims (9)

  1. 사용자의 푸시풀 동작에 따라 윈도우 상승 또는 하강 신호를 발생시키는 윈도우 이단 스위치 모듈에 있어서,
    상기 사용자의 푸시풀 동작에 따라 힌지홀을 중심으로 회전하여 작동 하중을 하향 전달하는 노브;
    상기 노브의 회전 각도에 대응하는 작동 하중을 전달받아 하측으로 이동하는 작동 로드;
    상기 작동 로드에 의해 가압되어 윈도우 매뉴얼 신호 또는 윈도우 오토 신호를 생성하는 이단 스위치;를 포함하고
    상기 이단 스위치는,
    상기 작동 로드에 의해 가압되는 강도에 따라 윈도우 매뉴얼 신호 또는 윈도우 오토 신호를 선택적으로 생성하되,
    상기 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 작은 경우 가동 접점과 무빙 접점이 연결되어 윈도우 매뉴얼 신호를 생성하고,
    상기 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 큰 경우 가동 접점, 무빙 접점 및 고정 접점이 연결되어 윈도우 오토 신호를 생성하는 것을 특징으로 하는 윈도우 이단 스위치 모듈.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 작동 로드는,
    사용자의 푸시 동작으로 상기 노브가 눌러져 회전함에 따라 상기 작동 하중이 하향 전달되면 상기 작동 하중에 의해 하측으로 이동하는 제1 작동 로드; 및
    사용자의 풀 동작으로 상기 노브가 당겨져 회전함에 따라 상기 작동 하중이 하향 전달되면 상기 작동 하중에 의해 하측으로 이동하는 제2 작동 로드;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 윈도우 이단 스위치 모듈.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 이단 스위치는,
    상기 제1 작동 로드의 가압으로 윈도우 상승신호를 발생시켜 윈도우가 상승하도록 제어하는 제1 이단 스위치; 및
    상기 제2 작동 로드의 가압으로 윈도우 하강신호를 발생시켜 윈도우가 하강하도록 제어하는 제2 이단 스위치;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 윈도우 이단 스위치 모듈.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 윈도우 상승신호는,
    사용자의 푸시 강도에 대응하여 윈도우가 소정 상승하도록 제어하는 윈도우 매뉴얼 상승신호 및 상기 윈도우가 일거에 상승하도록 제어하는 윈도우 오토 상승신호를 포함하는 것을 특징으로 하는 윈도우 이단 스위치 모듈.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제1 이단 스위치는,
    상기 제1 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 큰경우 윈도우 매뉴얼 상승신호를 생성하고, 상기 제1 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 작은 경우 윈도우 오토 상승신호를 생성하는 것을 특징으로 하는 윈도우 이단 스위치 모듈.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 윈도우 하강신호는,
    사용자의 풀 강도에 대응하여 윈도우가 소정 하강하도록 제어하는 윈도우 매뉴얼 하강신호 및 상기 윈도우가 일거에 하강하도록 제어하는 윈도우 오토 하강신호를 포함하는 것을 특징으로 하는 윈도우 이단 스위치 모듈.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제2 이단 스위치는,
    상기 제2 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 큰경우 윈도우 매뉴얼 하강신호를 생성하고, 상기 제2 작동 로드에 의해 가압되는 강도가 기준 강도보다 작은 경우 윈도우 오토 하강신호를 생성하는 것을 특징으로 하는 윈도우 이단 스위치 모듈.
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