KR102394974B1 - Lamp of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 광원, 램프 하우징, 렌즈; 및 상기 램프 하우징에 형성되는 수납 홀에 대하여 나사체결 식으로 착탈되는 더스트 커버를 포함하며, 상기 수납 홀 주변 원주 둘레에는, 상기 더스트 커버를 마주보는 방향으로 가이드 리브가 돌출되게 형성되고, 상기 더스트 커버에는, 상기 가이드 리브의 전면과 외면 및 내면 중, 적어도 어느 하나의 면과 압착되어 상기 수납 홀에 대한 결속력을 증대시킴과 아울러 수밀을 유지시키는 링(Ring)이 일체로 형성될 수 있다.The present invention relates to a vehicle lamp, comprising: a light source, a lamp housing, a lens; and a dust cover that is screwed on and detachable with respect to a receiving hole formed in the lamp housing, wherein a guide rib is formed to protrude in a direction facing the dust cover around the circumference of the receiving hole, and the dust cover includes: , a ring (Ring) that is compressed with at least one of the front, outer and inner surfaces of the guide rib to increase the binding force to the receiving hole and maintain watertightness may be integrally formed.
Description
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 더스트 커버의 조립구조를 개선한 차량용 램프에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle lamp, and more particularly, to a vehicle lamp having an improved assembly structure of a dust cover.
일반적으로, 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류를 램프를 구비하고 있다.In general, a vehicle is provided with various types of lamps having a lighting function for easily checking an object located around the vehicle during night driving and a signal function for notifying other vehicles or road users of the driving state of the vehicle.
예를 들어, 주로 조명 기능을 목적으로 하는 헤드 램프(Head lamp) 및 포그 램프(Fog lamp)와, 신호 기능을 목적으로 하는 턴 시그널 램프(Turn signal lamp), 테일 램프(Tail lamp), 브레이크 램프(Brake lamp), 사이드 마커(Side marker) 등을 구비하고 있으며, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.For example, a head lamp and a fog lamp mainly for a lighting function, and a turn signal lamp, a tail lamp, and a brake lamp for a signal function (Brake lamp), side markers, etc. are provided, and the installation standards and standards for these vehicle lamps are regulated by laws and regulations to fully demonstrate each function.
이러한 램프들은 광원으로부터 출사된 광이 전방으로 조사됨에 따라 외부로 빛을 발산함으로써, 야간 시 운전자에게 식별력을 제공하거나 또는 발광됨에 따라 다른 차량 운전자 또는 보행자들에게 식별력을 제공하는 기능을 담당하게 된다.These lamps emit light to the outside as the light emitted from the light source is irradiated forward, thereby providing discrimination to the driver at night, or providing discrimination to other vehicle drivers or pedestrians as light is emitted.
이와 같은 다양한 램프들은, 대부분 램프 하우징, 렌즈 및 광원을 포함하는 구성으로 이루어지며, 램프 하우징의 일측에는 수명을 다한 광원의 교체 등을 위하여 광원이 수납될 수 있는 수납 홀이 형성되고, 이 수납 홀을 개폐시키기 위한 더스트 커버(Dust cover)가 제공된다.Such various lamps are mostly composed of a lamp housing, a lens, and a light source, and a receiving hole in which a light source can be accommodated is formed on one side of the lamp housing for replacement of a light source that has expired, and the receiving hole A dust cover for opening and closing is provided.
즉, 램프 하우징의 수납 홀을 통하여 차량 주행 중, 빗물 등이 램프 하우징 내부로 유입되는 것을 예방하기 위하여, 평상시에는 램프 하우징의 수납 홀은 더스트 커버에 의해 수밀 있게 차폐된 상태를 유지하게 된다.That is, in order to prevent rainwater from flowing into the lamp housing while the vehicle is driving through the housing hole of the lamp housing, the storage hole of the lamp housing is normally kept sealed by the dust cover.
이와 같이, 램프 하우징의 수납 홀에 대하여 더스트 커버를 수밀 있게 차폐시키기 위하여, 종래의 더스트 커버는 O-링 등 별도의 수밀성 부품을 구비하여야 함으로써, 그 조립성이 좋지 못하였으며, 또한 부품 수 증가에 따라 제조원가가 상승되는 문제점이 있었다.As described above, in order to seal the dust cover in a watertight manner with respect to the receiving hole of the lamp housing, the conventional dust cover has to be provided with a separate watertight part such as an O-ring, so that the assembling property is not good, and the number of parts is increased. Accordingly, there was a problem in that the manufacturing cost increased.
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점에 착안하여 안출된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 램프 하우징의 수납 홀에 대하여 더스트 커버를 회전 결합식으로 체결하여 차폐시키되, 수납 홀에 대한 더스트 커버의 체결 시 수밀이 이루어지도록 함으로써, 별도의 수밀성 부품을 구비하지 않아도 되도록 하여 조립성을 향상시킴은 물론 부품 수 절감에 따른 제조원가를 줄일 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.The present invention has been devised in view of the various problems described above, and the technical problem to be solved by the present invention is to shield the dust cover by rotationally coupling it with respect to the receiving hole of the lamp housing, and the dust cover for the receiving hole It is to provide a vehicle lamp capable of reducing the manufacturing cost by reducing the number of parts as well as improving assembling by eliminating the need for a separate water-tight component by making it watertight when fastening.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 다른 기술적 과제는, 램프 하우징의 수납 홀에 대하여 더스트 커버를 회전 결합식으로 체결시킬 때, 수납 홀에 대한 더스트 커버가 어느 정도 체결이 이루어진 시점에서 더스트 커버의 회전을 제한함으로써, 과도한 체결력에 의한 램프 하우징 및 더스트 커버의 파손을 예방하고, 분리도 용이하게 이루어지도록 하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.In addition, another technical problem to be solved by the present invention is that, when the dust cover is rotationally coupled to the receiving hole of the lamp housing, rotation of the dust cover is prevented when the dust cover to the receiving hole is fastened to some extent. By limiting, it is an object to provide a vehicle lamp that prevents damage to the lamp housing and the dust cover due to excessive fastening force and facilitates separation.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프는, 광원, 램프 하우징, 렌즈; 및 상기 램프 하우징에 형성되는 수납 홀에 대하여 나사체결 식으로 착탈되는 더스트 커버를 포함하며, 상기 수납 홀 주변 원주 둘레에는, 상기 더스트 커버를 마주보는 방향으로 가이드 리브가 돌출되게 형성되고, 상기 더스트 커버에는, 상기 가이드 리브의 전면과 외면 및 내면 중, 적어도 어느 하나의 면과 압착되어 상기 수납 홀에 대한 결속력을 증대시킴과 아울러 수밀을 유지시키는 링(Ring)이 일체로 형성될 수 있다.A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention for solving the above problems, a light source, a lamp housing, a lens; and a dust cover that is screwed on and detachable with respect to a receiving hole formed in the lamp housing, wherein a guide rib is formed to protrude in a direction facing the dust cover around the circumference of the receiving hole, and the dust cover includes: , a ring (Ring) that is compressed with at least one of the front, outer and inner surfaces of the guide rib to increase the binding force to the receiving hole and maintain watertightness may be integrally formed.
또한, 상기 가이드 리브는, 상기 수납 홀 주변 외측 원주 둘레에 돌출되게 형성되는 제1 리브와; 상기 제1 리브와 일정 간격 이격된 상태로 상기 수납 홀 주변 내측 원주 둘레에 돌출되게 형성되는 제2 리브를 포함하고, 상기 제2 리브의 전면과, 외면 및 내면 중, 적어도 어느 하나의 면에 상기 더스트 커버의 상기 링이 압착될 수 있다.In addition, the guide rib may include a first rib formed to protrude around an outer circumference of the periphery of the receiving hole; and a second rib formed to protrude around an inner circumference of the periphery of the receiving hole while being spaced apart from the first rib by a predetermined distance, and the front surface of the second rib, an outer surface, and an inner surface of the second rib. The ring of the dust cover may be compressed.
여기서, 상기 링은, 상기 가이드 리브의 외면과 압착되는 외측 링; 상기 가이드 리브의 내면과 압착되는 내측 링; 및 상기 가이드 리브의 전면과 압착되는 중간 링 중, 적어도 하나를 포함할 수 있다.Here, the ring may include an outer ring compressed with the outer surface of the guide rib; an inner ring pressed against the inner surface of the guide rib; and at least one of an intermediate ring pressed against the front surface of the guide rib.
또한, 상기 더스트 커버는, 원통 형상의 몸체; 상기 몸체의 외측 둘레에 수평 방향으로 연장되어 형성되는 연장부; 상기 연장부와 직교되는 방향으로 연장되어 형성되고, 상기 램프 하우징의 수납 홀 내부로 삽입되는 체결 돌부를 포함하며, 상기 링은, 상기 연장부로부터 상기 램프 하우징의 수납 홀 방향으로 돌출되도록 연장되어 형성될 수 있다.In addition, the dust cover may include a cylindrical body; an extension portion extending in a horizontal direction around the outer periphery of the body; and a fastening protrusion that extends in a direction perpendicular to the extension and is inserted into the receiving hole of the lamp housing, wherein the ring extends from the extension to protrude in the direction of the receiving hole of the lamp housing. can be
또한, 상기 외측 링은 후단 쪽으로 갈수록 안쪽 방향으로 경사지게 형성되고, 상기 외측 링의 내면은 만곡 면을 이루며, 상기 외측 링의 내면 후단 쪽에는, 상기 가이드 리브의 외면과 면 접촉되어 압착되는 압착 돌부가 형성될 수 있다.In addition, the outer ring is formed to be inclined inward toward the rear end, the inner surface of the outer ring forms a curved surface, and on the rear end side of the inner surface of the outer ring, there is a pressing protrusion that is pressed in surface contact with the outer surface of the guide rib can be formed.
또한, 상기 외측 링에는, 상기 외측 링의 내면과 상기 가이드 리브의 외면이 면 접촉을 이루는 시점에서, 상기 가이드 리브가 상기 외측 링을 한쪽 방향으로 밀면서 벌어지도록 하는 가이드 경사면이 형성될 수 있다.In addition, the outer ring, when the inner surface of the outer ring and the outer surface of the guide rib are in surface contact, the guide rib may be formed with a guide inclined surface to open while pushing the outer ring in one direction.
한편, 상기 내측 링은 후단 쪽으로 갈수록 바깥쪽 방향으로 경사지게 형성되고, 상기 내측 링의 내면은 만곡 면을 이루며, 상기 내측 링의 내면 후단 쪽에는, 상기 가이드 리브의 내면과 면 접촉되어 압착되는 압착 돌부가 형성될 수 있다.On the other hand, the inner ring is formed to be inclined outward toward the rear end, the inner surface of the inner ring forms a curved surface, and on the rear end side of the inner surface of the inner ring, the inner ring is in surface contact with the inner surface of the guide rib and is pressed into a pressing stone An addition may be formed.
또한, 상기 내측 링에는, 상기 내측 링의 내면과 상기 가이드 리브의 내면이 면 접촉을 이루는 시점에서, 상기 가이드 리브가 상기 내측 링을 한쪽 방향으로 밀면서 벌어지도록 하는 가이드 경사면이 형성될 수 있다.In addition, the inner ring, when the inner surface of the inner ring and the inner surface of the guide rib are in surface contact, the guide rib may be formed with a guide inclined surface that opens while pushing the inner ring in one direction.
또한, 상기 외측 링과 상기 내측 링이 동시에 마련되는 경우,In addition, when the outer ring and the inner ring are provided at the same time,
상기 외측 링과 상기 내측 링은 후단 쪽으로 갈수록 서로 마주보는 방향으로 간격이 좁아지도록 경사지게 형성될 수 있다.The outer ring and the inner ring may be formed to be inclined so that a gap becomes narrower in a direction facing each other toward the rear end.
이 경우, 상기 외측 링과 상기 내측 링의 후단 쪽 각 내면들의 간격은, 상기 가이드 리브의 두께보다 작게 형성될 수 있다.In this case, a distance between the inner surfaces of the outer ring and the rear end of the inner ring may be smaller than a thickness of the guide rib.
한편, 상기 중간 링은, 상기 외측 링의 안쪽 또는 상기 내측 링의 바깥 쪽에 형성되고, 상기 램프 하우징의 수납 홀에 대하여 상기 더스트 커버가 체결되는 경우, 상기 가이드 리브의 전면과 압착될 수 있다.Meanwhile, the middle ring may be formed inside the outer ring or outside the inner ring, and may be compressed with the front surface of the guide rib when the dust cover is fastened to the receiving hole of the lamp housing.
또한, 상기 더스트 커버의 상기 체결 돌부 외면 둘레에는 수나사부가 형성되고, 상기 램프 하우징의 수납 홀 내주 둘레에는 암나사부가 형성될 수 있다.In addition, a male screw part may be formed around an outer surface of the fastening protrusion of the dust cover, and a female screw part may be formed around an inner periphery of the receiving hole of the lamp housing.
또한, 상기 가이드 리브를 이루는 상기 제1 리브와 상기 제2 리브 사이에는 일정 간격의 공간부가 형성되고, 상기 공간부의 일 면과 상기 더스트 커버에는, 상기 더스트 커버와 상기 램프 하우징의 나사 체결을 일정 한도로 제한하기 위한 스토퍼가 형성될 수 있다.In addition, a space portion having a predetermined interval is formed between the first rib and the second rib constituting the guide rib, and the screw fastening between the dust cover and the lamp housing is limited to one surface and the dust cover of the space portion. A stopper for limiting to may be formed.
여기서, 상기 스토퍼는, 상기 공간부의 일 면을 이루는 가이드 면의 둘레 방향에 형성되는 적어도 하나의 걸림 턱; 상기 더스트 커버의 연장부로부터 상기 램프 하우징의 수납 홀 방향으로 연장되어 형성되는 삽입 돌부의 둘레 방향에 돌출되게 형성되는 적어도 하나의 걸림 돌기를 포함할 수 있다.Here, the stopper may include: at least one locking jaw formed in a circumferential direction of a guide surface forming one surface of the space portion; It may include at least one locking protrusion formed to protrude in a circumferential direction of the insertion protrusion extending from the extended part of the dust cover in the direction of the receiving hole of the lamp housing.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.
본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에 의하면, 램프 하우징의 수납 홀에 대하여 더스트 커버가 회전 결합식으로 체결되어 차폐되되, 수납 홀에 대한 더스트 커버의 체결 시 수밀이 이루어지게 됨으로써, 별도의 수밀성 부품이 배제되어 조립성이 향상됨은 물론 부품 수 절감에 따라 제조원가를 줄어드는 효과가 제공될 수 있다.According to the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention, the dust cover is rotationally coupled to the receiving hole of the lamp housing to be shielded, and watertightness is achieved when the dust cover is fastened to the receiving hole, so that a separate watertight component This is excluded, so that assembling is improved, as well as the effect of reducing the manufacturing cost according to the reduction in the number of parts can be provided.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에 의하면, 램프 하우징의 수납 홀에 대하여 더스트 커버가 회전 결합식으로 체결될 때, 어느 정도 체결이 이루어진 시점에서 회전을 제한하게 됨으로써, 과도한 체결력에 의한 램프 하우징 및 더스트 커버의 파손이 예방되고, 또한 분리도 쉽게 이루어지는 효과가 제공될 수 있다.In addition, according to the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention, when the dust cover is rotationally coupled to the receiving hole of the lamp housing, rotation is restricted at the point in time when the dust cover is fastened to some extent, so that the lamp is caused by excessive fastening force. An effect that the housing and the dust cover are prevented from being damaged, and that the separation is also easily performed can be provided.
본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effect according to the present invention is not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the present specification.
도 1은 차량 전방에 램프가 장착된 상태를 도시한 정면도.
도 2는 종래의 차량용 램프 구성을 개략적으로 도시한 단면도.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에서 더스트 커버가 램프 하우징에 체결된 상태를 도시한 사시도.
도 4는 도 3에서 더스트 커버가 램프 하우징으로부터 분리된 상태를 도시한 분리 사시도.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에 적용되는 더스트 커버의 배면 사시도.
도 6은 도 3의 A-A선 단면도.
도 7은 도 4의 B-B선 단면도.
도 8은 도 4의 C-C선 단면도.
도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에서, 램프 하우징의 수납 홀 구성을 나타내기 위한 요부 확대 정면도.
도 10은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에서, 램프 하우징의 가이드 리브 사이에 형성되는 공간부의 일 면인 가이드 면과, 더스트 커버의 삽입 돌부에 형성되는 걸림 턱에 의한 스토퍼 기능을 설명하기 위한 개략도.
도 11은 도 10의 순차적인 작동 관계를 도시한 개략도.1 is a front view showing a state in which a lamp is mounted on the front of the vehicle.
Figure 2 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of a conventional vehicle lamp.
3 is a perspective view illustrating a state in which a dust cover is fastened to a lamp housing in a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view illustrating a state in which the dust cover is separated from the lamp housing in FIG. 3;
5 is a rear perspective view of a dust cover applied to a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention;
6 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3 .
7 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 4 .
Fig. 8 is a cross-sectional view taken along line CC of Fig. 4;
9 is an enlarged front view of a main part for illustrating a configuration of a receiving hole of a lamp housing in a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention;
10 is a schematic diagram for explaining a stopper function by a guide surface, which is a surface of a space formed between guide ribs of a lamp housing, and a stopper function, which is formed in an insertion protrusion of a dust cover, in a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention; .
Fig. 11 is a schematic diagram showing a sequential operation relationship of Fig. 10;
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and a method for achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the technical field to which the present invention belongs It is provided to fully inform the possessor of the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.In addition, the embodiments described in this specification will be described with reference to cross-sectional and/or schematic diagrams that are ideal illustrations of the present invention. Accordingly, the shape of the illustrative drawing may be modified due to manufacturing technology and/or tolerance. In addition, in each of the drawings shown in the present invention, each component may be enlarged or reduced to some extent in consideration of convenience of description. Like reference numerals refer to like elements throughout.
이하, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention will be described in detail based on the accompanying exemplary drawings.
먼저, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에 대하여 설명하기에 앞서, 종래의 차량용 램프 구조에 대하여 간략히 설명하도록 한다.First, before describing the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention, a conventional vehicle lamp structure will be briefly described.
도 1은 차량용 램프가 차량에 장착된 모습을 도시한 정면도이다.1 is a front view illustrating a state in which a vehicle lamp is mounted on a vehicle.
도시된 바와 같이, 차량용 램프(10)는 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 수행한다.As shown, the
차량용 램프(10)는, 차량의 전방 좌우 양측에 각각 설치되어 차량의 전방 시야를 확보하기 위하여 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴과 같은 다양한 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고 본 발명의 실시 예에서 설명하는 차량용 램프는 테일 램프, 브레이크 램프, 턴 시그널 램프 등과 같이 차량에 설치되는 다양한 종류의 램프일 수 있다.The
도 2는 차량용 램프의 구성을 개략적으로 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view schematically illustrating a configuration of a vehicle lamp.
도시된 바와 같이, 차량용 램프(10)는 램프 하우징(20), 렌즈(30), 광원(40)을 포함하는 구성으로 이루어질 수 있다.As shown, the
램프 하우징(20)은 내부에 광원(40) 등이 배치될 수 있는 일정 크기의 내부 공간이 형성되고, 일측 방향으로 개구되는 형상으로 이루어질 수 있으며, 렌즈(30)와 체결됨에 따라 개구가 폐쇄될 수 있다.The
이러한 램프 하우징(20)은 경량이면서 신축성을 갖도록 합성수지 재질 등으로 제작된 것이 적용될 수 있다.The
렌즈(30)는 램프 하우징(20)과 착탈이 이루어지고, 광원(40)으로부터 발광된 광이 투과될 수 있도록 합성수지 재질, 유리 재질 등으로 이루어질 수 있으며, 통상적으로 광원(40)의 발광에 따라 발생되는 열을 외부로 방열할 수 있도록 열전도율이 우수한 재질 등으로 이루어질 수 있다.The
광원(40)은 램프 하우징(20)의 내부 공간에 배치되어 점등 시 렌즈(30)를 통하여 외부로 광을 조사하게 된다.The
한편, 램프 하우징(20) 내부에 위치하게 되는 광원(40)은 수명이 다하거나 여러 가지 이유로 인하여 발광 등의 제 기능을 발휘하지 못하게 되는 경우가 발생될 수 있는데, 이 경우 광원(40)의 교체를 위하여 램프 하우징(20)의 일측에는 내,외부로 광원(40)을 수납될 수 있는 수납 홀이 형성되고, 이 수납 홀은 더스트 커버(50)에 의해 개폐가 이루어지게 된다.On the other hand, the
이 경우, 램프 하우징(20)의 수납 홀을 더스트 커버(50)가 차폐시킨 상태에서, 그 틈새를 통해 빗물 등이 램프 하우징(20) 내부로 유입되는 것을 예방하기 위하여 O-링 등의 수밀성 부품(60)이 제공된다.In this case, in a state where the
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에서 더스트 커버가 램프 하우징에 체결된 상태를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3에서 더스트 커버가 램프 하우징으로부터 분리된 상태를 도시한 분리 사시도이다.3 is a perspective view illustrating a state in which a dust cover is fastened to a lamp housing in a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is an exploded perspective view illustrating a state in which the dust cover is separated from the lamp housing in FIG. 3 .
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는, 램프 하우징(110), 렌즈(미도시됨), 광원(미도시됨)을 포함할 수 있다.3 and 4 , the
램프 하우징(110)과 렌즈는 착탈되고, 서로 착탈된 상태에서 내부에 일정 크기의 공간을 갖게 되며, 이 내부 공간에는 광원이 배치된다.The
광원으로부터 발광되는 광은 렌즈를 투과하여 외부로 조사됨으로써, 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 수행하게 된다.The light emitted from the light source passes through the lens and is irradiated to the outside, thereby performing a lighting function for easily identifying an object located around the vehicle and a signal function for notifying other vehicles or road users of the driving state of the vehicle.
광원은 할로겐 램프, 고전압방출(HID) 램프, LED(Light Emitting Diode), LD(Laser Diode) 등 다양한 종류의 것이 제공될 수 있는데, 이러한 광원은 영구적이지 못하여 제 수명을 다하는 경우 교체가 이루어져야 하며, 배선 불량 등의 다양한 원인에 의한 수리가 요구될 수 있다.Various types of light sources such as halogen lamps, high voltage emission (HID) lamps, LED (Light Emitting Diode), and LD (Laser Diode) can be provided. Repair may be required due to various causes such as wiring defects.
광원을 교체하거나 수리하기 위하여 램프 하우징(110)의 일측에는 램프 하우징(110) 내부로 광원을 수납시킬 수 있는 소정 크기의 수납 홀(200)이 형성되며, 이 수납 홀(200)을 통해 램프 하우징(110) 내부로 빗물이나 각종 이물질의 유입을 예방하기 위하여 수납 홀(200)을 차폐시키기 위한 더스트 커버(300)가 제공된다.In order to replace or repair the light source, a receiving
즉, 램프 하우징(110) 일측에 형성되는 수납 홀(200)은 더스트 커버(300)에 의한 착탈에 의해 개방 또는 차폐가 이루어지게 된다.That is, the receiving
본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는, 램프 하우징(110)에 형성되는 수납 홀(200)에 대하여 더스트 커버(300)가 나사체결에 의한 회전 결합식으로 착탈이 이루어질 수 있다. 따라서, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200) 내주 둘레 면에는 암나사부(202)가 형성될 수 있고, 더스트 커버(300)의 외주 둘레 면에는 수나사부(352)가 형성될 수 있다.In the
이하에서는, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)과 더스트 커버(300)의 구조 및 상호간의 착탈 관계를 도 5 내지 도 8을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the structure of the receiving
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에 제공될 수 있는 더스트 커버(300)의 배면 사시도이다.5 is a rear perspective view of a
또한, 도 6은 도 3의 A-A선 단면도이고, 도 7은 램프 하우징(110)의 수납 홀(200) 단면 구성을 도시한 도 4의 B-B선 단면도이며, 도 8은 더스트 커버(300)의 단면 구성을 도시한 도 4의 C-C선 단면도이다.6 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 3 , FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 4 showing a cross-sectional configuration of the receiving
먼저, 도 4 및 도 6, 도 7에 도시된 바와 같이, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)은 원형 형상으로 이루어지고, 그 둘레 측 원주 방향에 걸쳐 형성되되, 전방 즉 더스트 커버(300)와의 결합 방향으로 돌출되는 가이드 리브(Guide Rib)(210)가 형성될 수 있다.First, as shown in FIGS. 4, 6, and 7, the receiving
가이드 리브(210)는 외측 둘레에 형성되는 제1 리브(212)와, 이 제1 리브(212)와 일정 간격을 두고 내측 둘레에 형성되는 제2 리브(214)를 포함할 수 있다.The
따라서, 제1 리브(212)와 제2 리브(214) 사이에는 일정 크기의 공간부(216)가 형성될 수 있으며, 이 공간부(216)의 일 면을 이루는 저면(218)에는 일정 간격을 두고 적어도 하나 이상의 스토퍼가 형성될 수 있는데, 이에 대해서는 후에 상세히 설명하기로 한다.Accordingly, a
그리고, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200) 내주 둘레에는 앞서 설명한 바와 같이, 암나사부(202)가 형성될 수 있다.In addition, as described above, the
한편, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대하여 나사 체결에 의한 회전식으로 착탈이 이루어지는 더스트 커버(300)는, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 몸체(320)의 외측에 길이 방향으로 돌출되는 메인 그립(304)과, 몸체(320)의 외측 원주 둘레에 걸쳐 일정 간격으로 형성되는 복수의 보조 그립(306)이 형성될 수 있다.On the other hand, as shown in FIGS. 4 and 5 , the
따라서, 작업자는 필요에 따라 메인 그립(304)을 잡고 회전시키거나 또는 보조 그립(306)을 잡고 회전시킴에 따라 더스트 커버(300)를 양 방향으로 회전시킬 수 있게 된다.Accordingly, the operator can rotate the
더스트 커버(300)는, 도 5 및 도 8에 도시된 바와 같이, 대략 원통 형상의 몸체(302)와, 이 몸체(302)의 외측 둘레에 수평 방향으로 연장되어 형성되는 연장부(310)와, 이 연장부(310)와 직교되는 방향으로 연장되어 형성되고, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200) 내부로 삽입이 이루어질 수 있는 체결 돌부(350)를 포함할 수 있다.As shown in FIGS. 5 and 8, the
더스트 커버(300)의 연장부(310) 끝단에는 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)을 향하는 방향으로 일정 길이만큼 돌출 되는 삽입 돌부(312)가 형성될 수 있는데, 이 삽입 돌부(312)는 연장부(310)에 대하여 직교하는 방향으로 형성되어, 체결 돌부(350)와 나란한 방향으로 형성될 수 있다.An
여기서, 체결 돌부(350)는 삽입 돌부(312)에 비하여 일정 길이만큼 더 길게 형성되고, 그 외주 둘레에 수나사부(352)가 형성될 수 있다.Here, the
또한, 더스트 커버(300)의 삽입 돌부(312)는, 더스트 커버(300)가 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 체결될 때, 가이드 리브(210)를 이루는 제1 리브(212)와 제2 리브(214) 사이의 공간부(216)에 삽입됨으로써, 더스트 커버(300)가 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대하여 체결될 때 위치를 안내 하는 역할을 수행할 수도 있다.In addition, the
더스트 커버(300)의 삽입 돌부(312)와 체결 돌부(350) 사이에는 수밀(水密)을 위한 링(320,330,340)이 형성될 수 있다. 링(320,330,340)은 삽입 돌부(312)와 인접한 위치에 형성되는 외측 링(320)과, 체결 돌부(350)와 인접한 위치에 형성되는 내측 링(330)이 한 쌍으로 제공될 수 있으며, 이 때 외측 링(320)과 내측 링(330)은 일정 간격 이격되어 일정 공간을 갖는 상태로 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 링(320,330,340)을 이루는 외측 링(320)과 내측 링(330)은 후단 쪽으로 갈수록 간격이 좁아지도록 서로 마주 보는 방향으로 경사지게 형성될 수 있다.In addition, the
그리고, 외측 링(320)과 내측 링(330)의 서로 마주보는 내면은 만곡된 형상으로 이루어질 수 있으며, 특히 후단 측 내면에는 각각 만곡 형태의 압착 돌부(322,332)가 형성될 수 있다.And, the inner surface of the
앞서 설명한 바와 같이, 외측 링(320)과 내측 링(330)은 후단 쪽으로 갈수록 간격이 좁아지도록 경사지게 형성되어 있으므로, 각 선단의 간격에 비하여 각 후단의 간격 즉, 외측 링(320)과 내측 링(330)의 각 압착 돌부(322,332)들 사이 간격이 더 좁아지게 된다.As described above, since the
또한, 외측 링(320)과 내측 링(330)에서 각 압착 돌부(322,332)들 사이의 간격은 램프 하우징(110)의 수납 홀(200) 주변 둘레에 형성되는 가이드 리브(210) 중, 내측에 위치하는 제2 리브(214)의 두께보다 좁게 형성될 수 있다.In addition, the distance between the
링(320,330,340)을 이루는 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이의 공간에는 램프 하우징(110)의 수납 홀(200) 주변 둘레에 형성되는 가이드 리브(210) 중, 내측에 위치하는 제2 리브(214)가 삽입될 수 있다.In the space between the
따라서, 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이의 공간으로 가이드 리브(210)의 제2 리브(214)가 삽입되면, 외측 링(320)의 내면에 형성된 압착 돌부(322)는 제2 리브(214)의 외면과 압착된 상태로 면 접촉을 이루고, 내측 링(330)의 내면에 형성된 압착 돌부(332)는 제2 리브(214)의 내면과 압착된 상태로 면 접촉을 이루어 기밀 유지에 따른 수밀성이 향상될 수 있다.Accordingly, when the
여기서, 외측 링(320)과 내측 링(330)의 각 압착 돌부(322,332)들 간격은, 제2 리브(214)의 두께에 비하여 좁게 형성되었다고 하였는데, 외측 링(320)과 내측 링(330)을 포함하는 더스트 커버(300)는 소정의 자체 탄성을 갖는 합성수지 재질로 제작된 것이 적용됨에 따라 외력에 의해 벌어지거나 오므려짐이 가능하게 됨으로써, 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이의 공간으로 제2 리브(214)의 삽입이 가능하게 된다.Here, the spacing between the
이 때, 제2 리브(214)의 선단이, 좁은 간격을 이루는 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이로 삽입될 때, 그 삽입이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 외측 링(320) 끝단 내면과 내측 링(330) 끝단 내면에는 가이드 경사면이 형성되는 것이 바람직하다.At this time, when the tip of the
따라서, 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이 공간으로 제2 리브(214)의 선단이 삽입될 때, 제2 리브(214)의 선단이 외측 링(320) 및 내측 링(330)의 각 경사면을 따라 미끄러지면서 삽입이 이루어지고, 이와 동시에 외측 링(320) 및 내측 링(330)은 서로 반대되는 방향 즉, 외측 링(320)은 바깥 쪽 방향으로 내측 링(330)은 안쪽 방향으로 상호 벌어지게 됨으로써, 삽입이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.Therefore, when the tip of the
이와 같이, 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이 공간으로 제2 리브(214)가 삽입된 상태에서, 외측 링(320)과 내측 링(330)은 탄성 복원력에 의해 벌어진 반대 방향으로 오므려지는 힘을 받게 됨으로써, 외측 링(320)의 압착 돌부(322)는 제2 리브(214)의 외면에 더욱 압착된 상태로 면 접촉되고, 내측 링(330)의 압착 돌부(332)는 제2 리브(214)의 내면에 더욱 압착된 상태로 면 접촉되어 보다 향상된 수밀성을 발휘할 수 있게 된다.In this way, in a state in which the
또한, 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이 공간으로 제2 리브(214)가 삽입된 상태에서, 외측 링(320)의 압착 돌부(322)와 내측 링(330)의 압착 돌부(332)는 각각 제2 리브(214)의 외면과 내면에 압착된 상태로 면 접촉됨에 따른 밀착력에 의해 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대하여 더스트 커버(300)가 파지되어 결속력을 갖도록 하는 기능을 수행하기도 한다.In addition, in a state in which the
즉, 더스트 커버(300)는 램프 하우징(110)의 수납 홀에 대하여 나사 체결에 의해 파지되어 결속력을 갖게 되는데, 이에 더하여 외측 링(320)과 내측 링(330) 또한 가이드 리브(210) 중 제2 리브(214)와 밀착됨에 따라 결속력을 더 갖게 되며, 이에 따라 안정적인 결합 상태를 유지할 수 있게 된다.That is, the
또한, 상기 링(320,330,340)은 외측 링(320)과 내측 링(330)에 더하여 중간 링(340)을 더 포함할 수 있는데, 중간 링(340)은 더스트 커버(300)의 연장부(310) 일면에 대하여 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)을 바라보는 방향으로 돌출되게 형성될 수 있으며, 더욱 바람직하게는 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이 공간에 형성될 수 있다.In addition, the
따라서, 중간 링(340)은 제2 리브(214)가 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이의 공간으로 삽입되면, 제2 리브(214)의 전면과 압착된 상태로 면 접촉을 이루게 됨에 따라 역시 기밀 유지에 따른 수밀성을 발휘할 수 있게 된다. 특히, 도 6에 확대 도시된 바와 같이, 더스트 커버(300)가 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대하여 나사 체결되면서 안쪽으로 조금씩 밀려 들어가게 되는 경우, 중간 링(340)은 제2 리브(214)의 전면과 더욱 압착력이 커지게 됨으로써, 나사 체결이 이루어짐에 따라 수밀성은 더욱 커질 수 있게 된다.Therefore, when the
한편, 중간 링(340)은 제2 리브(214)의 전면과 접촉되어 면 접촉을 이루면서 압착이 이루어지게 되는 경우, 압착에 따른 반력 발생으로 외측 링(320)과 내측 링(330)은 서로 마주보는 방향 즉, 제2 리브(214)를 향하여 굽어지게 되며, 이에 따라 외측 링(320)의 압착 돌부(322)와 내측 링(330)의 압착 돌부(332)는 제2 리브(214)의 외면과 내면에 대한 밀착력이 더욱 커지게 된다.On the other hand, when the
또한, 중간 링(340)과 제2 리브(214)의 압착에 따른 반력 발생으로 더스트 커버(300)는 외측 즉 체결 방향의 반대 쪽 방향으로 밀려 나는 힘을 받게 됨으로써, 더스트 커버(300)의 수나사부(352)와 수납 홀(200)의 암나사부(202)는 그 밀착 지지력이 더욱 커지게 되어 결국 결속력이 더욱 증대되어, 차량의 진동에 따라 나사 체결이 풀리는 것이 예방될 수 있다.In addition, the
이와 같이, 중간 링(340)은 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대한 더스트 커버(300)의 결속력은 더욱 증대시키는 기능을 담당할 수 있게 된다.In this way, the
또한, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대하여 더스트 커버(300)를 나사 체결시킴에 따라 더스트 커버(300)가 램프 하우징(110)의 수납 홀(200) 안쪽으로 밀려 들어갈 때, 중간 링(340)과 제2 리브(214)의 전면이 면 접촉하는 시점은 나사 체결이 어느 정도 마무리 된 상태가 될 수 있는데, 이 때 중간 링(340)과 제2 리브(214)의 전면이 면 접촉하여 압착됨에 따라 상호 마찰력이 발생하게 되면, 더스트 커버(300)를 회전시키기 위한 작업자의 힘이 더 많이 들게 됨으로써, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대하여 더스트 커버(300)의 과 체결을 예방시킬 수 있게 된다.In addition, when the
참고로, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는, 앞서 설명한 바와 같이 링(320,330,340)이 외측 링(320), 내측 링(330) 및 중간 링(340) 모두 3개가 형성된 것을 일 예로 들어 설명하였으나, 이는 하나의 예시일 뿐, 외측 링(320), 내측 링(330) 및 중간 링(340) 중, 적어도 어느 하나만 형성될 수 있으며, 또는 둘 이상으로 형성될 수도 있다.For reference, in the
즉, 외측 링(320)과 내측 링(330) 2개만 형성될 수도 있고, 외측 링(320)과 중간 링(340), 또는 내측 링(330)과 중간 링(340) 등 다양한 조합에 의해 둘 이상으로 형성될 수도 있다.That is, only two
본 발명의 실시 예에서, 링이 외측 링(320)과 내측 링(330) 및 중간 링(340)으로 이루어짐에 따라, 모두 3개 지점에서 결속력 증대와 함께 3중으로 수밀이 이루어진 것을 일 예로 들어 설명하였으나, 앞서 언급한 바와 같이 그 개수를 변경하여 1중 또는 2중으로 수밀이 이루어지도록 구성될 수도 있다.In an embodiment of the present invention, as the ring is made of an
한편, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는, 더스트 커버(300)가 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대하여 나사 체결됨에 따라 회전식으로 착탈되는 경우, 과도한 나사 체결에 의한 부품 파손이 발생되거나 또는 분리가 제대로 이루어지지 않는 문제를 불식시키기 위한 스토퍼 기능을 구현할 수 있다.On the other hand, when the
예를 들어, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는, 램프 하우징(110)이 합성수지재로 이루어지고, 더스트 커버(300) 또한 합성수지재로 이루어짐에 따라, 상호 나사 체결에 의해 조립할 때, 작업자가 과도한 힘으로 나사 체결을 실시하게 되면, 과도한 하중에 의해 크랙(Crack) 등의 파손이 발생될 수 있다.For example, in the
또한, 작업자가 과도한 힘으로 나사 체결을 실시하게 되면, 차후에 더스트 커버(300)를 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)로부터 분리시키고자 하는 경우, 쉽게 풀리지 않게 되는 불편함을 초래할 수 있으며, 이 경우 역시 과도한 힘을 가하여 분리시키게 됨에 따라 역시 과도한 하중에 의한 크랙 등이 발생될 수 있다.In addition, if the operator tightens the screw with excessive force, when the
참고로, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 체결되는 더스트 커버(300)는, 차량 주행 중 안전에 큰 영향을 미치는 것이 아니고, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)을 차폐하여 빗물이나 각종 이물질이 램프 하우징(110) 내부로 유입되는 것을 차단하도록 하는 기능을 갖는 것이므로, 차량 주행 중 분리되거나 소음을 유발하지 않는 범위 내에서 고정된 상태를 유지하는 정도로만 체결이 이루어지는 것이 바람직하다.For reference, the
이에, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는 과도한 나사 체결에 의한 부품 파손이 발생되거나 또는 분리가 제대로 이루어지지 않는 문제를 불식시키기 위한 스토퍼 기능을 구현할 수 있는데, 이를 도 4와 도 5 및 도 9 내지 도 11을 참조로 하여 설명 하면 다음과 같다.Accordingly, the
도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에서, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200) 구성을 나타내기 위한 요부 확대 정면도이다.9 is an enlarged front view of a main part for illustrating a configuration of a receiving
또한, 도 10은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프에서, 램프 하우징(110)의 가이드 리브(210) 사이인 공간부 일 면에 형성되는 가이드 면(218)과, 더스트 커버(300)의 삽입 돌부(312)에 일정 간격을 두고 적어도 하나 이상 형성되는 걸림 턱(220)에 의한 스토퍼 기능을 설명하기 위한 개략도이고, 도 11은 도 10의 순차적인 작동 관계를 도시한 개략도이다.In addition, FIG. 10 shows the
먼저, 도 4 및 도 9에 도시된 바와 같이, 램프 하우징(110)의 가이드 리브(210), 즉 제1 리브(212)와 제2 리브(214) 사이에 형성되는 공간부(216)의 저면을 이루는 일 면에는 원주 둘레를 따라 가이드 면(218)이 형성될 수 있으며, 이 가이드 면(218)에는 일정 간격을 두고 일정 높이의 걸림 턱(220)이 적어도 하나 이상 형성될 수 있다.First, as shown in FIGS. 4 and 9 , the
또한, 도 5 및 도 8에 도시된 바와 같이, 더스트 커버(300)의 삽입 돌부(312)에는 원주 둘레를 따라 일정 간격을 두고 일정 두께의 걸림 돌기(314)가 적어도 하나 이상 형성될 수 있다.In addition, as shown in FIGS. 5 and 8 , at least one
본 발명의 실시 예를 뒷받침하기 위한 도면에서는, 걸림 턱(220)과 걸림 돌기(314)가 각각 3개씩인 것을 일 예로 들어 도시하였으나, 이는 하나의 예시일 뿐이며 그 개수에는 제한을 두지 않는다.In the drawings for supporting the embodiment of the present invention, it has been shown as an example that each of the locking
도 11의 (a)는 더스트 커버(300)가 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 가 체결된 상태에서의 걸림 턱(220)과 걸림 돌기(314)의 위치 관계를 보여주고 있다.11A shows the positional relationship between the locking
즉, 더스트 커버(300)의 체결 돌부(350) 끝단이 램프 하우징(110)의 수납 홀(200) 입구에 위치하고, 더스트 커버(300)의 수나사부(352)가 수납 홀(200)의 암나사부(202)와 나사 체결되기 위한 가 체결 상태에서는, 더스트 커버(300)의 걸림 돌기(314)가 가이드 면(218)의 걸림 턱(220)에 대하여 회전 방향으로 걸림이 이루어지지 않는 상태가 된다.That is, the end of the
또한, 도 11의 (b)에 도시된 바와 같이, 더스트 커버(300)를 더 회전시켜서 나사 체결이 중간 정도 이루어진 상태에서도, 더스트 커버(300)의 걸림 돌기(314)가 가이드 면(218)의 걸림 턱(220)에 대하여 회전 방향으로 걸림이 이루어지지 않는 상태가 된다.In addition, as shown in (b) of FIG. 11 , even in a state in which the
계속해서, 도 11의 (c)에 도시된 바와 같이, 더스트 커버(300)를 조금 더 회전시켜서 나사 체결이 원하는 정도로 이루어진 상태에서는, 더스트 커버(300)가 나사 체결에 의해 수납 홀(200) 안쪽으로 밀려 들어가게 되고, 이에 따라 걸림 돌기(314)가 가이드 면(218)의 걸림 턱(220)에 대하여 회전 방향으로 걸림이 이루어지게 된다.Subsequently, as shown in (c) of FIG. 11 , in a state in which the
이와 같이, 더스트 커버(300)의 걸림 돌기(314)가 가이드 면(218)의 걸림 턱(220)에 대하여 회전 방향으로 걸림이 이루어지게 되면, 작업자가 더스트 커버(300)를 더 회전시키더라도 회전이 이루어지지 않게 됨으로써, 더 이상 나사 체결이 이루어지지 않게 된다.As such, when the locking
따라서, 앞서 설명한 바와 같이, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대한 더스트 커버(300)의 과도한 체결이 예방됨으로써, 하중에 따른 부품 파손이 예방됨은 물론, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대한 더스트 커버(300)의 분리시에도 큰 힘을 가하지 않고 역회전시킴에 따라 용이하게 분리시킬 수 있게 된다.Accordingly, as described above, excessive fastening of the
이상에서 설명한 차량용 램프의 조립 및 분해과정을 다시 한 번 간략히 설명하면 다음과 같다.The assembly and disassembly process of the vehicle lamp described above will be briefly described once again.
도 4에 도시된 바와 같이, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대하여 더스트 커버(300)가 분리된 상태에서, 도 3에 도시된 바와 같이, 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 더스트 커버(300)를 조립하고자 하는 경우에는, 작업자가 더스트 커버(300)의 메인 그립(304) 또는 보조 그립(306)을 파지한 상태에서, 더스트 커버(300)의 체결 돌부(350) 끝단을 수납 홀(200) 입구에 정렬되게 끼워 맞춘 후, 서서히 회전시키면 된다.As shown in FIG. 4 , in a state in which the
이 때, 더스트 커버(300)의 연장부(310)에 형성되는 삽입 돌부(312)는 가이드 리브(210)들 즉, 제1 리브(212)와 제2 리브(214) 사이의 공간부(316)에 삽입이 이루어지도록 하고, 가이드 리브(210)들 중 제2 리브(214)는 더스트 커버(300)의 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이 공간으로 삽입이 이루어지도록 한다.At this time, the
이 상태에서, 작업자가 더스트 커버(300)를 수납 홀(200) 쪽으로 조금 더 밀어 넣게 되면, 제2 리브(214)는 외측 링(320)과 내측 링(330)을 서로 반대 방향으로 밀면서 그 사이의 공간으로 삽입이 이루어지게 되며, 이에 따라 외측 링(320) 내면에 형성된 압착 돌부(322)와 내측 링(330) 내면에 형성된 압착 돌부(332)는 각각 제2 리브(214)의 외면과 내면에 각각 압착된 상태로 면 접촉을 이루게 된다.In this state, when the operator pushes the dust cover 300 a little further toward the receiving
외측 링(320)과 내측 링(330)의 각 압착 돌부(322,332)들이 제2 리브(214)의 외면과 내면에 압착된 상태로 면 접촉을 이루는 관계는 앞에서 상세히 설명하였으므로, 이에 대한 반복 설명은 생략하기로 한다.Since the relationship in which each of the
계속해서, 작업자가 더스트 커버(300)의 메인 그립 또는 보조 그립을 파지한 상태로 체결 방향으로 회전 시키게 되면, 더스트 커버(300)의 체결 돌부(350) 외면에 형성된 수나사부(352)가 램프 하우징(110)의 수납 홀(200) 내면 둘레에 형성된 암나사부(202)와 치합되어 나사 체결됨에 따라 더스트 커버(300)는 수납 홀(200) 안쪽으로 조금씩 밀려 들어가게 된다.Subsequently, when the operator rotates in the fastening direction while holding the main grip or the auxiliary grip of the
램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대한 더스트 커버(300)의 회전이 어느 정도 이루어진 시점에서, 도 11의 (c)에 도시된 바와 같이, 더스트 커버(300)의 걸림 돌기(314)가 회전 방향으로 걸림 턱(220)에 걸리게 되면, 더스트 커버(300)의 회전은 더 이상 이루어지지 않으며, 조립이 완료된 상태가 된다.At a point in time when the
이와 같이, 더스트 커버(300)가 수납 홀(200)에 대하여 밀려 들어감에 따라 외측 링(320)과 내측 링(330) 사이에 마련되는 중간 링(340) 또한 안쪽으로 밀려 들어가게 되며, 이에 따라 제2 리브(214)의 전면과 압착되면서 면 접촉을 이루게 된다.As such, as the
따라서, 외측 링(320)과 제2 리브(214) 외면의 면 접촉에 따른 결속력 증대및 수밀, 중간 링(340)과 제2 리브(214) 전면의 면 접촉에 따른 반력 발생으로 결속력 증대 및 수밀, 그리고 내측 링(330)과 제2 리브(214) 내면의 면 접촉에 따른 결속력 증대 및 수밀 등, 모두 세 곳의 지점에서 결속력 증대와 수밀이 이루어짐으로써, 3중 밀폐 구조를 갖게 됨과 동시에 상호 간의 결속력 또한 크게 증대될 수 있다.Therefore, the binding force increases and watertightness is increased due to the surface contact of the
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 램프(100)는, 더스트 커버(300)에 일체로 형성되는 링(320,330,340)들 즉, 외측 링(320)과 내측 링(330) 및 중간 링(340)에 의하여 3중 밀폐에 의하여 수밀성이 크게 향상되고, 이에 따라 종래에서와 같이 수밀을 위한 별도의 구성 부품인 O-링을 배제할 수 있게 됨으로써, 부품 수 절감에 따른 제조비용을 줄일 수 있으며, 조립성도 크게 향상될 수 있다.As described above, the
또한, 더스트 커버(300)에 일체로 형성되는 링(320,330,340)들 즉, 외측 링(320)과 내측 링(330) 및 중간 링(340)이 제2 리브(214)와 압착됨에 따라 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대한 더스트 커버(300)의 결속력이 증대됨은 물론 더스트 커버(300)를 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대하여 과도한 힘으로 체결시키는 것을 제한할 수 있게 됨으로써, 과도한 체결력에 의한 하중으로 부품 파손의 우려가 불식될 수 있다.In addition, as the
또한, 걸림 턱(220)과 걸림 돌기(314)에 의한 스토퍼 기능의 구현으로 인하여, 더스트 커버(300)를 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)에 대하여 과도한 힘으로 체결시키지 않게 됨으로써, 과도한 체결력에 의한 하중으로 부품 파손의 우려가 불식될 수 있다.In addition, due to the implementation of the stopper function by the locking
또, 과도한 체결이 이루어지지 않음으로써, 작업자는 더스트 커버(300)를 손쉽게 역회전시킴에 따라 램프 하우징(110)의 수납 홀(200)로부터 용이하게 분리시킬 수 있게 된다.In addition, since excessive fastening is not performed, the operator can easily reverse the
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention may be embodied in other specific forms without changing the technical spirit or essential features thereof. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the above detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be interpreted as being included in the scope of the present invention. do.
100 : 차량용 램프 110 : 램프 하우징
200 : 수납 홀 202 : 암나사부
210 : 가이드 리브 212 : 제1 리브
214 : 제2 리브 216 : 공간부
218 : 가이드 면 220 : 걸림 턱
300 : 더스트 커버 302 : 몸체
310 : 연장부 312 : 삽입 돌부
314 : 걸림 돌기 320 : 외측 링
322 : 압착 돌부 330 : 내측 링
332 : 압착 돌부 340 : 중간 링
350 : 체결 돌부 352 : 수나사부100: vehicle lamp 110: lamp housing
200: storage hole 202: female thread part
210: guide rib 212: first rib
214: second rib 216: space part
218: guide surface 220: engaging jaw
300: dust cover 302: body
310: extension 312: insertion protrusion
314: locking projection 320: outer ring
322: pressing protrusion 330: inner ring
332: crimping protrusion 340: middle ring
350: fastening protrusion 352: male thread part
Claims (17)
상기 램프 하우징에 형성되는 수납 홀에 대하여 나사체결 식으로 착탈되는 더스트 커버를 포함하며,
상기 수납 홀 주변 원주 둘레에는, 상기 더스트 커버를 마주보는 방향으로 가이드 리브가 돌출되게 형성되고,
상기 더스트 커버에는, 상기 가이드 리브의 전면과 외면 및 내면 중, 적어도 어느 하나의 면과 압착되어 상기 수납 홀에 대한 결속력을 증대시킴과 아울러 수밀을 유지시키는 링(Ring)이 일체로 형성되고,
상기 링은,
상기 가이드 리브의 외면과 압착되는 외측 링;
상기 가이드 리브의 내면과 압착되는 내측 링; 및
상기 가이드 리브의 전면과 압착되는 중간 링 중, 적어도 하나를 포함하고,
상기 외측 링은 후단 쪽으로 갈수록 안쪽 방향으로 경사지게 형성되는, 차량용 램프.light source, lamp housing, lens; and
and a dust cover detachably attached to and detached from the receiving hole formed in the lamp housing,
A guide rib is formed to protrude in a direction facing the dust cover around the periphery of the receiving hole,
A ring is integrally formed on the dust cover, which is compressed with at least one of the front, outer, and inner surfaces of the guide rib to increase the binding force to the receiving hole and maintain watertightness,
The ring is
an outer ring pressed against the outer surface of the guide rib;
an inner ring pressed against the inner surface of the guide rib; and
Including at least one of the intermediate ring pressed against the front surface of the guide rib,
The outer ring is formed to be inclined inward toward the rear end, the vehicle ramp.
상기 가이드 리브는, 상기 수납 홀 주변 외측 원주 둘레에 돌출되게 형성되는 제1 리브와;
상기 제1 리브와 일정 간격 이격된 상태로 상기 수납 홀 주변 내측 원주 둘레에 돌출되게 형성되는 제2 리브를 포함하고,
상기 제2 리브의 전면과, 외면 및 내면 중, 적어도 어느 하나의 면에 상기 더스트 커버의 상기 링이 압착되는, 차량용 램프.The method of claim 1,
The guide rib may include: a first rib formed to protrude around an outer circumference around the accommodating hole;
and a second rib formed to protrude around an inner circumference around the receiving hole while being spaced apart from the first rib by a predetermined distance;
wherein the ring of the dust cover is pressed against at least one of a front surface, an outer surface, and an inner surface of the second rib.
상기 더스트 커버는,
원통 형상의 몸체;
상기 몸체의 외측 둘레에 수평 방향으로 연장되어 형성되는 연장부;
상기 연장부와 직교되는 방향으로 연장되어 형성되고, 상기 램프 하우징의 수납 홀 내부로 삽입되는 체결 돌부를 포함하며,
상기 링은, 상기 연장부로부터 상기 램프 하우징의 수납 홀 방향으로 돌출되도록 연장되어 형성되는, 차량용 램프.3. The method of claim 2,
The dust cover,
a cylindrical body;
an extension portion extending in a horizontal direction around the outer periphery of the body;
It is formed to extend in a direction perpendicular to the extension, and includes a fastening protrusion inserted into the receiving hole of the lamp housing,
The ring is formed to extend from the extension to protrude in a direction of a receiving hole of the lamp housing, for a vehicle lamp.
상기 외측 링의 내면은 만곡 면을 이루고,
상기 외측 링의 내면 후단 쪽에는, 상기 가이드 리브의 외면과 면 접촉되어 압착되는 압착 돌부가 형성되는, 차량용 램프.The method of claim 1,
The inner surface of the outer ring forms a curved surface,
At the rear end side of the inner surface of the outer ring, a pressing protrusion that is pressed in surface contact with the outer surface of the guide rib is formed, a vehicle lamp.
상기 외측 링에는,
상기 외측 링의 내면과 상기 가이드 리브의 외면이 면 접촉을 이루는 시점에서, 상기 가이드 리브가 상기 외측 링을 한쪽 방향으로 밀면서 벌어지도록 하는 가이드 경사면이 형성되는, 차량용 램프.The method of claim 1,
In the outer ring,
When the inner surface of the outer ring and the outer surface of the guide rib are in surface contact, a guide inclined surface is formed so that the guide rib opens while pushing the outer ring in one direction.
상기 램프 하우징에 형성되는 수납 홀에 대하여 나사체결 식으로 착탈되는 더스트 커버를 포함하며,
상기 수납 홀 주변 원주 둘레에는, 상기 더스트 커버를 마주보는 방향으로 가이드 리브가 돌출되게 형성되고,
상기 더스트 커버에는, 상기 가이드 리브의 전면과 외면 및 내면 중, 적어도 어느 하나의 면과 압착되어 상기 수납 홀에 대한 결속력을 증대시킴과 아울러 수밀을 유지시키는 링(Ring)이 일체로 형성되고,
상기 링은,
상기 가이드 리브의 외면과 압착되는 외측 링;
상기 가이드 리브의 내면과 압착되는 내측 링; 및
상기 가이드 리브의 전면과 압착되는 중간 링 중, 적어도 하나를 포함하고,
상기 내측 링은 후단 쪽으로 갈수록 바깥쪽 방향으로 경사지게 형성되는, 차량용 램프.light source, lamp housing, lens; and
and a dust cover detachably attached to and detached from the receiving hole formed in the lamp housing,
A guide rib is formed to protrude in a direction facing the dust cover around the periphery of the receiving hole,
A ring is integrally formed on the dust cover, which is compressed with at least one of the front, outer, and inner surfaces of the guide rib to increase the binding force to the receiving hole and maintain watertightness,
The ring is
an outer ring pressed against the outer surface of the guide rib;
an inner ring pressed against the inner surface of the guide rib; and
Including at least one of the intermediate ring pressed against the front surface of the guide rib,
The inner ring is formed to be inclined outward toward the rear end, the vehicle ramp.
상기 내측 링의 내면은 만곡 면을 이루고,
상기 내측 링의 내면 후단 쪽에는, 상기 가이드 리브의 내면과 면 접촉되어 압착되는 압착 돌부가 형성되는, 차량용 램프.9. The method of claim 8,
The inner surface of the inner ring forms a curved surface,
On the rear end of the inner surface of the inner ring, a pressing protrusion that is pressed into surface contact with the inner surface of the guide rib is formed, a vehicle lamp.
상기 내측 링에는,
상기 내측 링의 내면과 상기 가이드 리브의 내면이 면 접촉을 이루는 시점에서, 상기 가이드 리브가 상기 내측 링을 한쪽 방향으로 밀면서 벌어지도록 하는 가이드 경사면이 형성되는, 차량용 램프.9. The method of claim 8,
In the inner ring,
At a point in time when the inner surface of the inner ring and the inner surface of the guide rib are in surface contact, a guide inclined surface is formed so that the guide rib opens the inner ring while pushing the inner ring in one direction.
상기 램프 하우징에 형성되는 수납 홀에 대하여 나사체결 식으로 착탈되는 더스트 커버를 포함하며,
상기 수납 홀 주변 원주 둘레에는, 상기 더스트 커버를 마주보는 방향으로 가이드 리브가 돌출되게 형성되고,
상기 더스트 커버에는, 상기 가이드 리브의 전면과 외면 및 내면 중, 적어도 어느 하나의 면과 압착되어 상기 수납 홀에 대한 결속력을 증대시킴과 아울러 수밀을 유지시키는 링(Ring)이 일체로 형성되고,
상기 링은,
상기 가이드 리브의 외면과 압착되는 외측 링;
상기 가이드 리브의 내면과 압착되는 내측 링; 및
상기 가이드 리브의 전면과 압착되는 중간 링 중, 적어도 하나를 포함하고,
상기 외측 링과 상기 내측 링이 동시에 마련되는 경우,
상기 외측 링과 상기 내측 링은 후단 쪽으로 갈수록 서로 마주보는 방향으로 간격이 좁아지도록 경사지게 형성되는, 차량용 램프.light source, lamp housing, lens; and
and a dust cover detachably attached to and detached from the receiving hole formed in the lamp housing,
A guide rib is formed to protrude in a direction facing the dust cover around the periphery of the receiving hole,
A ring is integrally formed on the dust cover, which is compressed with at least one of the front, outer, and inner surfaces of the guide rib to increase the binding force to the receiving hole and maintain watertightness,
The ring is
an outer ring pressed against the outer surface of the guide rib;
an inner ring pressed against the inner surface of the guide rib; and
Including at least one of the intermediate ring pressed against the front surface of the guide rib,
When the outer ring and the inner ring are provided at the same time,
The outer ring and the inner ring are formed to be inclined so that the spacing in the direction facing each other toward the rear end becomes narrower, for a vehicle lamp.
상기 외측 링과 상기 내측 링의 후단 쪽 각 내면들의 간격은, 상기 가이드 리브의 두께보다 작게 형성되는, 차량용 램프.12. The method of claim 11,
A distance between each inner surface of the rear end of the outer ring and the inner ring is formed to be smaller than a thickness of the guide rib, a vehicle lamp.
상기 램프 하우징에 형성되는 수납 홀에 대하여 나사체결 식으로 착탈되는 더스트 커버를 포함하며,
상기 수납 홀 주변 원주 둘레에는, 상기 더스트 커버를 마주보는 방향으로 가이드 리브가 돌출되게 형성되고,
상기 더스트 커버에는, 상기 가이드 리브의 전면과 외면 및 내면 중, 적어도 어느 하나의 면과 압착되어 상기 수납 홀에 대한 결속력을 증대시킴과 아울러 수밀을 유지시키는 링(Ring)이 일체로 형성되고,
상기 링은,
상기 가이드 리브의 외면과 압착되는 외측 링;
상기 가이드 리브의 내면과 압착되는 내측 링; 및
상기 가이드 리브의 전면과 압착되는 중간 링 중, 적어도 하나를 포함하고,
상기 중간 링은,
상기 외측 링의 안쪽 또는 상기 내측 링의 바깥 쪽에 형성되며,
상기 램프 하우징의 수납 홀에 대하여 상기 더스트 커버가 체결되는 경우, 상기 가이드 리브의 전면과 압착되는, 차량용 램프.light source, lamp housing, lens; and
and a dust cover detachably attached to and detached from the receiving hole formed in the lamp housing,
A guide rib is formed to protrude in a direction facing the dust cover around the periphery of the receiving hole,
A ring is integrally formed on the dust cover, which is compressed with at least one of the front, outer, and inner surfaces of the guide rib to increase the binding force to the receiving hole and maintain watertightness,
The ring is
an outer ring pressed against the outer surface of the guide rib;
an inner ring pressed against the inner surface of the guide rib; and
Including at least one of the intermediate ring pressed against the front surface of the guide rib,
The middle ring is
It is formed on the inside of the outer ring or on the outside of the inner ring,
When the dust cover is fastened to the receiving hole of the lamp housing, it is pressed against the front surface of the guide rib.
상기 램프 하우징에 형성되는 수납 홀에 대하여 나사체결 식으로 착탈되는 더스트 커버를 포함하며,
상기 수납 홀 주변 원주 둘레에는, 상기 더스트 커버를 마주보는 방향으로 가이드 리브가 돌출되게 형성되고,
상기 더스트 커버에는, 상기 가이드 리브의 전면과 외면 및 내면 중, 적어도 어느 하나의 면과 압착되어 상기 수납 홀에 대한 결속력을 증대시킴과 아울러 수밀을 유지시키는 링(Ring)이 일체로 형성되고,
상기 가이드 리브는, 상기 수납 홀 주변 외측 원주 둘레에 돌출되게 형성되는 제1 리브와;
상기 제1 리브와 일정 간격 이격된 상태로 상기 수납 홀 주변 내측 원주 둘레에 돌출되게 형성되는 제2 리브를 포함하고,
상기 제2 리브의 전면과, 외면 및 내면 중, 적어도 어느 하나의 면에 상기 더스트 커버의 상기 링이 압착되고,
상기 더스트 커버는,
원통 형상의 몸체;
상기 몸체의 외측 둘레에 수평 방향으로 연장되어 형성되는 연장부;
상기 연장부와 직교되는 방향으로 연장되어 형성되고, 상기 램프 하우징의 수납 홀 내부로 삽입되는 체결 돌부를 포함하며,
상기 링은, 상기 연장부로부터 상기 램프 하우징의 수납 홀 방향으로 돌출되도록 연장되어 형성되고,
상기 가이드 리브를 이루는 상기 제1 리브와 상기 제2 리브 사이에는 일정 간격의 공간부가 형성되고,
상기 공간부의 일 면과 상기 더스트 커버에는, 상기 더스트 커버와 상기 램프 하우징의 나사 체결을 일정 한도로 제한하기 위한 스토퍼가 형성되는, 차량용 램프.light source, lamp housing, lens; and
and a dust cover detachably attached to and detached from the receiving hole formed in the lamp housing,
A guide rib is formed to protrude in a direction facing the dust cover around the periphery of the receiving hole,
A ring is integrally formed on the dust cover, which is compressed with at least one of the front, outer, and inner surfaces of the guide rib to increase the binding force to the receiving hole and maintain watertightness,
The guide rib may include: a first rib formed to protrude around an outer circumference around the accommodating hole;
and a second rib formed to protrude around an inner circumference around the receiving hole while being spaced apart from the first rib by a predetermined distance;
The ring of the dust cover is compressed on at least one of the front surface, the outer surface, and the inner surface of the second rib;
The dust cover,
a cylindrical body;
an extension portion extending in a horizontal direction around the outer periphery of the body;
It is formed to extend in a direction perpendicular to the extension, and includes a fastening protrusion inserted into the receiving hole of the lamp housing,
The ring is formed to extend from the extension to protrude in the direction of the receiving hole of the lamp housing,
A space portion having a predetermined interval is formed between the first rib and the second rib constituting the guide rib,
A stopper for limiting screwing between the dust cover and the lamp housing to a certain limit is formed on one surface of the space and the dust cover.
상기 스토퍼는,
상기 공간부의 일 면을 이루는 가이드 면의 둘레 방향에 형성되는 적어도 하나의 걸림 턱;
상기 더스트 커버의 연장부로부터 상기 램프 하우징의 수납 홀 방향으로 연장되어 형성되는 삽입 돌부의 둘레 방향에 돌출되게 형성되는 적어도 하나의 걸림 돌기를 포함하는, 차량용 램프.16. The method of claim 15,
The stopper is
at least one locking jaw formed in the circumferential direction of the guide surface constituting one surface of the space portion;
and at least one locking protrusion formed to protrude in a circumferential direction of an insertion protrusion extending from the extended portion of the dust cover in the direction of the receiving hole of the lamp housing.
상기 더스트 커버의 상기 체결 돌부 외면 둘레에는 수나사부가 형성되고,
상기 램프 하우징의 수납 홀 내주 둘레에는 암나사부가 형성되는, 차량용 램프.16. The method of claim 15,
A male screw part is formed around the outer surface of the fastening protrusion of the dust cover,
A female screw portion is formed around the inner periphery of the receiving hole of the lamp housing, a vehicle lamp.
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