KR102371430B1 - Insulation system of liquefied natural gas cargo and securing apparatus thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 패널 고정장치에 관한 것으로, 2차 단열패널의 고정핀 위에, 1차 단열패널의 고정핀을 맞댄 후, 1차 단열패널을 하방으로 눌러서 그 2개의 고정핀을 결합시키되, 레일형태의 고정핀(체결 부재) 간의 끼워 맞춤방식으로 체결함으로써, 종전과는 달리 1차 단열패널에 홀 가공이 필요 없으며, 설치 시수를 절약할 수 있으며, 체결 형태가 금속재인 고정핀과 목재인 단열패널이 리벳(rivet) 등으로 연결되기 때문에 종전과 같이 지지대(cleat)를 잡고 있는 형태보다 구조적 강성이 향상된다. 더 나아가, 레일형태의 고정핀 간의 결합으로 인하여, 극저온 액화가스의 열 수축시 단열패널의 슬라이딩이 가능하여 단열시스템의 구조적 안정성을 더욱 높일 수 있다.The present invention relates to an insulation system for a cryogenic liquefied gas cargo hold and a panel fixing device for the insulation system. By combining the two fixing pins, and fastening them in a fitting method between the rail-type fixing pins (fastening members), no hole processing is required in the primary insulation panel unlike before, and installation time can be saved. Since the metal fixing pin and the wooden insulation panel are connected with rivets, structural rigidity is improved compared to the conventional type holding a cleat. Furthermore, due to the coupling between the rail-type fixing pins, the sliding of the insulation panel is possible during thermal contraction of the cryogenic liquefied gas, thereby further enhancing the structural stability of the insulation system.

Description

극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치{INSULATION SYSTEM OF LIQUEFIED NATURAL GAS CARGO AND SECURING APPARATUS THEREOF}Insulation system of cryogenic liquefied gas cargo hold and insulation panel fixing device of the insulation system

본 발명은 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로 2차 단열패널 위에 1차 단열패널을 고정함에 있어 극저온에서의 거동을 고려하여 설치시공 및 구조적 안정성을 구현할 수 있는 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an insulation system for a cryogenic liquefied gas cargo hold and a device for fixing an insulation panel of the insulation system. It relates to an insulation system for a cryogenic liquefied gas cargo hold capable of realizing structural stability and a device for fixing an insulation panel of the insulation system.

일반적으로 액화천연가스(Liquefied Natural Gas, 이하 “LNG"라 함)는 메탄을 주성분으로 하는 천연가스를 -162℃의 초저온 상태로 냉각하여 그 부피를 대략 1/600 정도로 감소시킨 무색 투명한 초저온 액체로서, 이로 인해 천연가스의 수송 및 저장에 유리하도록 한다.In general, liquefied natural gas (hereinafter referred to as “LNG”) is a colorless and transparent cryogenic liquid whose volume is reduced by approximately 1/600 by cooling natural gas containing methane as its main component to a cryogenic state of -162°C. , thereby making it advantageous for the transportation and storage of natural gas.

LNG가 에너지 자원으로 사용되기 위해서 생산 기지로부터 수요 지의 인수 지까지 대량으로 수송하기 위해서 LNG 운반선이 필요하게 되었다.In order for LNG to be used as an energy resource, an LNG carrier is needed to transport a large amount from the production base to the receiving site of the demanding site.

LNG 운반선은 천연가스의 생산지인 로딩(loading) 항구에서 기체 상태인 천연가스를 초저온 상태로 액화시켜 저장탱크, 즉 화물창(cargo tank)에 저장함과 아울러 언 로딩(unloading) 항구에 도착한 후에는 초저온의 LNG를 기화시켜서 천연가스로 변환시킨 후, 이를 배관 등을 통해 수요지 내지 수요자에게 공급하게 된다.LNG carriers liquefy gaseous natural gas in a cryogenic state at a loading port, which is a place where natural gas is produced, and store it in a storage tank, that is, a cargo tank. After the LNG is vaporized and converted into natural gas, it is supplied to consumers or consumers through pipes.

LNG 등의 액화가스를 저장하기 위한 저장탱크는 단열재에 화물의 하중이 직접적으로 작용하는지에 따라 독립형(independent type)과 멤브레인형(membrane type)으로 분류할 수 있다.A storage tank for storing liquefied gas such as LNG can be classified into an independent type and a membrane type depending on whether the load of the cargo directly acts on the insulation material.

통상적으로, 멤브레인형 저장탱크는 GT NO96형과 TGZ Mark Ⅲ형으로 나누어지고, 독립형 저장탱크는 MOSS형과 SPB형으로 나누어진다.In general, the membrane type storage tank is divided into GT NO96 type and TGZ Mark Ⅲ type, and the independent storage tank is divided into MOSS type and SPB type.

멤브레인형의 경우는 LNG가 저장되어 있는 저장탱크와 선체 사이에 목재 등으로 제작된 단열박스를 이중으로 설치하여 단열 효과를 가지도록 하며, 이중의 단열박스를 고정하기 위하여 커플러 베이스 소켓을 선체 내측 면에 고정하고, 볼트와 스프링 와셔를 이용하여 제1 단열박스와 제2 단열박스를 동시에 고정하는 구조로 구성된다.In the case of the membrane type, a double insulation box made of wood is installed between the storage tank where LNG is stored and the hull to have an insulating effect. It has a structure in which the first insulation box and the second insulation box are fixed at the same time by using a bolt and a spring washer.

도 1은 종래 극저온 액화가스 화물창의 단열박스 고정장치를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a device for fixing the insulation box of a conventional cryogenic liquefied gas cargo hold.

도 1을 참조하면, 종래 극저온 액화가스 화물창의 단열박스 고정장치는, 선체 내측 면(1)에 결합하는 베이스 유닛(10); 선체 내측 면(1)에 근접되도록 베이스 유닛(10)에 결합하여 액화가스를 단열시키는 적어도 한 쌍의 2차 단열박스(20)를 선체 내측 면(1)에 고정하는 제2 고정유닛(30); 및 제2 고정유닛(30)에 결합하여 액화가스를 2차 단열박스(20)에 1차 단열박스(10)를 고정하는 제1 고정유닛(40)을 구비한다.Referring to Figure 1, the conventional insulation box fixing device of a cryogenic liquefied gas cargo hold, the base unit 10 coupled to the inner surface of the hull (1); A second fixing unit 30 for fixing at least a pair of secondary insulation boxes 20 for insulating liquefied gas by coupling to the base unit 10 so as to be close to the inner surface of the hull (1) to the inner surface of the hull (1). ; and a first fixing unit 40 coupled to the second fixing unit 30 to fix the primary insulation box 10 to the secondary insulation box 20 for liquefied gas.

제1 고정유닛(40)은, 한 쌍의 1차 단열박스(10) 사이에 배치되되 일단부는 연결 부재(50)에 결합하고 타단부는 제2 지지대(11)보다 높은 위치에 배치되는 컬러 스터드(60); 양측부가 제2 지지대(11)에 각각 지지되며 컬러 스터드(60)의 타단부가 관통되는 세팅플레이트(70); 및 컬러 스터드(60)의 타단부에 결합하여 1차 단열박스(10)를 2차 단열박스(20)에 고정시키는 체결 부재(80)를 구비한다.The first fixing unit 40 is a color stud disposed between a pair of primary insulation boxes 10 , one end coupled to the connecting member 50 and the other end disposed at a higher position than the second support 11 . (60); a setting plate 70 through which both sides are respectively supported on the second support 11 and the other end of the color stud 60 penetrates; and a fastening member 80 coupled to the other end of the color stud 60 to fix the primary thermal insulation box 10 to the secondary thermal insulation box 20 .

종래 화물창의 단열박스 고정장치는, NO96에 적용되는 커플러 방식, Mark-Ⅲ에 적용되는 본딩 방식, SCA/MARK-V에 적용되는 시큐어링 디바이스 방식(securing device) 등이 있다.The conventional insulation box fixing device of the cargo hold includes a coupler method applied to NO96, a bonding method applied to Mark-III, and a securing device method applied to SCA/MARK-V.

커플러 방식은 구조적으로 단단한 지지구조가 될 수 있으나, 선체 내측 면으로부터 구조물이 연결되어 있기에 콜드 스팟(cold spot)이나 열적 성능에 손실이 발생하는 문제가 있다.The coupler method can be a structurally rigid support structure, but there is a problem in that a cold spot or a loss in thermal performance occurs because the structure is connected from the inner surface of the hull.

Mark-Ⅲ에 적용되는 본딩 방식은 2차 멤브레인(secondary membrane)이 복합재(triplex)인 상황에서 사용 가능한 형태로서, 메탈 멤브레인에 비해서 액화가스 누출(leak)에 취약하며, 최근 추세는 이중 메탈 단열 시스템(metal의 ccs)이 개발중에 있으나, 메탈의 경우는 본딩(bonding) 기법을 적용함에 있어 메탈과 플라이우드와의 접합에 기술적인 어려움이 수반된다.The bonding method applied to Mark-III is a form that can be used in a situation where the secondary membrane is a triplex, and is more vulnerable to leakage of liquefied gas than a metal membrane, and the recent trend is the double metal insulation system. (ccs of metal) is under development, but in the case of metal, in applying the bonding technique, it is accompanied by technical difficulties in joining the metal and the plywood.

그리고 SCA/MARK-V에 적용되는 시큐어링 디바이스 방식은 볼팅으로 이중 메탈 멤브레인을 사용하는 체결 형태로서 대부분이 일차 단열패널의 하부 판(primary bottom plywood)을 잡고 있는 구조이며, 슬로싱(sloshing) 하중에 있어 시큐어링(securing) 인근의 플라이우드(plywood)가 취약하며, 시큐어링 홀(securing hole)을 가공하여 볼트 체결 형태로 작업이 필요하여 제작공정이 힘들고 제작비용이 상승하는 문제가 있다.And the securing device method applied to SCA/MARK-V is a fastening type that uses a double metal membrane as bolting, and most of it is a structure holding the primary bottom plywood of the primary insulation panel, and the sloshing load In this case, the plywood near the securing is weak, and the securing hole is processed in the form of bolting, so the manufacturing process is difficult and the manufacturing cost is increased.

국내 공개특허 제10-2013-0045701호Domestic Patent Publication No. 10-2013-0045701

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 2차 단열패널의 고정핀 위에 1차 단열패널의 고정핀을 맞댄 후, 1차 단열패널을 하방으로 눌러서, 그 2개의 고정핀을 서로 결합시키되, 레일형태의 고정핀(체결 부재) 간의 끼워 맞춤 방식으로 체결함으로써, 극저온에서의 거동을 고려하여 설치시공 및 구조적 안정성을 구현할 수 있는 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above-described problems, but after abutting the fixing pins of the primary insulation panel on the fixing pins of the secondary insulation panel, pressing the primary insulation panel downward, and coupling the two fixing pins to each other, Insulation system of cryogenic liquefied gas cargo hold that can realize installation construction and structural stability in consideration of the behavior at cryogenic temperature by fastening in a fitting method between the rail-type fixing pins (fastening members) and the insulation panel fixing device of the insulation system The purpose is to provide.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위하여 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치를 제공한다.The present invention provides an insulation system for a cryogenic liquefied gas cargo hold and an insulation panel fixing device for the insulation system in order to achieve the above object.

본 발명의 단열시스템의 단열패널 고정장치는 선체 내측 면에 설치되는 2차 단열패널과 액화가스 측에 설치되는 1차 단열패널을 고정하는 단열패널 고정장치로서, 상기 2차 단열패널 위에 상기 1차 단열패널을 고정하기 위하여 상기 2차 단열패널의 상면에 설치되는 2차 고정유닛; 및 상기 2차 단열패널에 상기 1차 단열패널을 고정하기 위하여 상기 1차 단열패널의 하면에 설치되며, 상기 2차 고정유닛과 레일형태로 끼워 맞춤 되는 1차 고정유닛을 포함한다.The insulation panel fixing device of the insulation system of the present invention is an insulation panel fixing device for fixing a secondary insulation panel installed on the inner surface of a hull and a primary insulation panel installed on the liquefied gas side, and the primary insulation panel on the secondary insulation panel a secondary fixing unit installed on the upper surface of the secondary insulating panel to fix the insulating panel; and a primary fixing unit installed on a lower surface of the primary thermal insulation panel to fix the primary thermal insulation panel to the secondary thermal insulation panel, and fitted with the secondary fixing unit in the form of a rail.

상기 2차 고정유닛은, 바닥면에 레일형 걸림 턱이 형성된 고정핀 본체와, 상기 고정핀 본체의 외주 면에 형성된 플랜지로 구성된 고정핀; 및 상기 고정핀을 장착하기 위하여 상기 2차 단열패널의 상면에 형성되는 고정핀 장착 홈부; 를 포함한다.The secondary fixing unit may include a fixing pin comprising a fixing pin body having a rail-type engaging jaw formed on a bottom surface thereof, and a flange formed on an outer circumferential surface of the fixing pin body; and a fixing pin mounting groove formed on an upper surface of the secondary heat insulating panel for mounting the fixing pin. includes

상기 1차 고정유닛은, 상기 레일형 걸림 턱에 결합하는 레일형 후크를 갖는 고정핀 본체와, 상기 고정핀 본체의 외주 면에 형성된 플랜지로 구성된 고정핀; 및 상기 고정핀을 장착하기 위하여 상기 1차 단열패널의 하면에 형성되는 고정핀 장착 홈부를 포함한다.The primary fixing unit may include a fixing pin comprising a fixing pin body having a rail-type hook coupled to the rail-type engaging jaw, and a flange formed on an outer peripheral surface of the fixing pin body; and a fixing pin mounting groove formed on a lower surface of the primary heat insulating panel to mount the fixing pin.

상기 2차 단열패널의 상면에 형성된 상기 고정핀 장착 홈부는 상기 플랜지가 압착되는 플랜지 홈과 상기 고정핀 본체가 삽입되는 고정핀 본체 홈으로 구성되며, 상기 플랜지는 상기 2차 단열패널의 상면과 동일한 높이로 설치되고, 상기 고정핀 본체는 상기 2차 단열패널의 상면보다 낮은 높이로 설치될 수 있다. 즉, 고정핀 본체는 하방으로 오목한 형상으로 형성될 수 있다.The fixing pin mounting groove formed on the upper surface of the secondary heat insulation panel includes a flange groove into which the flange is pressed and a fixing pin body groove into which the fixing pin body is inserted, and the flange is the same as the upper surface of the secondary insulation panel. It is installed at a height, and the fixing pin body may be installed at a height lower than the upper surface of the secondary heat insulation panel. That is, the fixing pin body may be formed in a downwardly concave shape.

상기 1차 단열패널의 하면에 형성된 상기 고정핀 장착 홈부는 상기 플랜지가 압착되는 플랜지 홈으로 구성되며, 상기 플랜지는 상기 1차 단열패널의 하면과 동일한 높이로 설치되고, 상기 고정핀 본체는 상기 1차 단열패널의 하면보다 낮은 높이로 설치될 수 있다. 즉, 고정핀 본체는 하방으로 볼록하게 돌출된 형상으로 형성될 수 있다.The fixing pin mounting groove formed on the lower surface of the primary insulation panel is composed of a flange groove to which the flange is pressed, the flange is installed at the same height as the lower surface of the primary insulation panel, and the fixing pin body is the first It can be installed at a lower height than the lower surface of the car insulation panel. That is, the fixing pin body may be formed in a shape convexly protruding downward.

상기 2차 고정유닛 및 상기 1차 고정유닛은 일자형 또는 십자형으로 구성될 수 있다.The secondary fixing unit and the primary fixing unit may be configured in a straight line or a cross shape.

본 실시 예에서는, 선체 내측에 설치되는 2차 단열패널과 액화가스 측에 설치되는 1차 단열패널을 고정하는 단열패널 고정장치로서, 2차 단열패널의 상면에 설치된 2차 고정유닛에 상기 1차 단열패널의 하면에 형성된 1차 고정유닛을 고정(체결)하되, 상기 2차 고정유닛과 상기 1차 고정유닛을 레일구조로 체결 부재 간의 끼워 맞춤 방식으로 체결하여, 상기 2차 단열패널 위에 상기 1차 단열패널을 용이하고 견고하게 고정할 수 있다.In this embodiment, as an insulation panel fixing device for fixing the secondary insulation panel installed inside the hull and the primary insulation panel installed on the liquefied gas side, the primary insulation panel is attached to the secondary fixing unit installed on the upper surface of the secondary insulation panel. Fixing (fastening) the primary fixing unit formed on the lower surface of the insulating panel, but fastening the secondary fixing unit and the primary fixing unit to a rail structure in a fitting manner between fastening members, so that the 1 on the secondary insulating panel The car insulation panel can be easily and firmly fixed.

본 실시 예에서는, 상기 2차 고정유닛과 상기 1차 고정유닛을 레일형태의 체결 부재 간의 끼워 맞춤 방식으로 체결하여 상기 2차 단열패널에 상기 1차 단열패널을 고정하되, 상기 레일구조에 의한 액화가스 열 수축에 대한 구조적 안전성을 구현할 수 있다.In this embodiment, the secondary fixing unit and the primary fixing unit are fastened in a fitting manner between the rail-type fastening members to fix the primary insulating panel to the secondary insulating panel, but liquefaction by the rail structure Structural safety against gas heat shrinkage can be implemented.

한편, 본 발명의 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템은 선체 내측 면 상측에 고정 설치되는 2차 단열패널; 상기 2차 단열패널의 상측에 설치되는 2차 멤브레인; 상기 2차 멤브레인의 상측에 설치되는 1차 단열패널; 상기 1차 패널의 상측에 설치되는 1차 멤브레인; 상기 2차 단열패널에 상기 1차 단열패널을 고정하기 위하여 상기 2차 단열패널의 상면에 설치되는 2차 고정유닛; 및 상기 1차 단열패널의 하면에 설치되며, 상기 2차 단열패널에 상기 1차 단열패널을 고정하기 위하여 상기 2차 고정유닛과 레일구조로 끼워 맞춤 방식으로 결합하는 1차 고정유닛을 포함한다.On the other hand, the insulation system of the cryogenic liquefied gas cargo hold of the present invention is a secondary insulation panel fixedly installed on the upper side of the inner surface of the hull; a secondary membrane installed on the upper side of the secondary insulation panel; a primary insulation panel installed on an upper side of the secondary membrane; a primary membrane installed on an upper side of the primary panel; a secondary fixing unit installed on an upper surface of the secondary insulating panel to fix the primary insulating panel to the secondary insulating panel; and a primary fixing unit installed on a lower surface of the primary thermal insulation panel and coupled to the secondary fixing unit in a rail structure fitting manner to fix the primary thermal insulation panel to the secondary thermal insulation panel.

상기 2차 고정유닛은, 바닥면에 레일형 걸림 턱이 형성된 고정핀 본체와, 상기 고정핀 본체의 외주 면에 형성된 플랜지로 구성된 고정핀; 및 상기 고정핀을 장착하기 위하여 상기 2차 단열패널의 상면에 형성되는 고정핀 장착 홈부를 포함한다.The secondary fixing unit may include a fixing pin comprising a fixing pin body having a rail-type engaging jaw formed on a bottom surface thereof, and a flange formed on an outer peripheral surface of the fixing pin body; and a fixing pin mounting groove formed on the upper surface of the secondary heat insulation panel to mount the fixing pin.

상기 1차 고정유닛은, 상기 레일형 걸림 턱에 결합하는 레일형 후크를 갖는 고정핀 본체와, 상기 고정핀 본체의 외주 면에 형성된 플랜지로 구성된 고정핀; 및 상기 고정핀을 장착하기 위하여 상기 1차 단열패널의 하면에 형성되는 고정핀 장착 홈부를 포함한다.The primary fixing unit may include a fixing pin comprising a fixing pin body having a rail-type hook coupled to the rail-type engaging jaw, and a flange formed on an outer peripheral surface of the fixing pin body; and a fixing pin mounting groove formed on a lower surface of the primary heat insulating panel to mount the fixing pin.

이상에서 설명한 바와 같이, 2차 단열패널의 고정핀 위에, 1차 단열패널의 고정핀을 맞댄 후, 1차 단열패널을 하방으로 눌러서 그 2개의 고정핀을 결합시키되, 레일형 걸림 턱에 레일형 후크가 레일형태의 고정핀(체결 부재) 간의 끼워 맞춤방식으로 체결함으로써, 종전과는 달리 1차 단열패널에 홀 가공이 필요 없으며, 설치 시수를 절약할 수 있으며, 체결 형태가 금속재인 고정핀과 목재인 단열패널이 리벳(rivet) 등으로 연결되기 때문에 종전과 같이 지지대(cleat)를 잡고 있는 형태보다 구조적 강성이 향상된다.As described above, on the fixing pins of the secondary insulation panel, but after the fixing pins of the primary insulation panel, press the primary insulation panel downward to combine the two fixing pins, but the rail type locking jaw Since the hook is fastened by a fitting method between the rail-type fixing pins (fastening members), there is no need for hole processing in the primary insulation panel unlike before, and the installation time can be saved. Since the insulation panel, which is made of wood, is connected with rivets, structural rigidity is improved compared to the conventional type holding a cleat.

더 나아가, 레일구조의 고정핀 간의 결합으로 인하여, 극저온 액화가스의 열 수축시 단열패널의 슬라이딩이 가능하여 단열시스템의 구조적 안정성을 더욱 높일 수 있다.Furthermore, due to the coupling between the fixing pins of the rail structure, the sliding of the insulation panel is possible during thermal contraction of the cryogenic liquefied gas, thereby further enhancing the structural stability of the insulation system.

도 1은 종래 극저온 액화가스 화물창의 단열패널 고정장치를 도시한 단면도
도 2는 본 발명에 따른 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치를 도시한 분리 사시도
도 3은 본 발명에 따른 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치를 도시한 결합 사시도
도 4는 본 발명에 따른 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치를 도시한 종단면도
도 5는 본 발명의 2차 고정유닛을 도시한 사시도
도 6은 본 발명의 1차 고정유닛을 도시한 사시도
도 7은 2차 고정유닛의 고정핀과 1차 고정유닛의 고정핀 간의 결합을 도시한 종단면도
도 8은 열 수축시 단열패널의 슬라이딩을 설명하는 도면1 is a cross-sectional view showing a device for fixing a thermal insulation panel of a conventional cryogenic liquefied gas cargo hold
Figure 2 is an exploded perspective view showing the insulation system of the cryogenic liquefied gas cargo hold and the insulation panel fixing device of the insulation system according to the present invention;
Figure 3 is a combined perspective view showing the insulation system of the cryogenic liquefied gas cargo hold and the insulation panel fixing device of the insulation system according to the present invention;
Figure 4 is a longitudinal sectional view showing the insulation system of the cryogenic liquefied gas cargo hold and the insulation panel fixing device of the insulation system according to the present invention;
5 is a perspective view showing a secondary fixing unit of the present invention;
6 is a perspective view showing a primary fixing unit of the present invention;
7 is a longitudinal cross-sectional view showing the coupling between the fixing pin of the secondary fixing unit and the fixing pin of the primary fixing unit;
8 is a view for explaining the sliding of the insulation panel during heat shrinkage;

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치에 대하여 설명한다.Hereinafter, an insulation system for a cryogenic liquefied gas cargo hold according to the present invention and a device for fixing an insulation panel of the insulation system will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치를 도시한 분리 사시도, 도 3은 본 발명에 따른 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치를 도시한 결합 사시도, 도 4는 본 발명에 따른 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치를 도시한 종단면도, 도 5는 본 발명의 2차 고정유닛을 도시한 사시도, 도 6은 본 발명의 1차 고정유닛을 도시한 사시도, 도 7은 2차 고정유닛의 고정핀과 1차 고정유닛의 고정핀 간의 결합을 도시한 종단면도, 및 도 8은 열 수축시 단열패널의 슬라이딩을 설명하는 도면이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing an insulation system for a cryogenic liquefied gas cargo hold and a device for fixing an insulation panel of the insulation system according to the present invention, Figure 3 is an insulation system of a cryogenic liquefied gas cargo hold according to the present invention A combined perspective view showing a fixing device, FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing the insulation system of a cryogenic liquefied gas cargo hold according to the present invention and a device for fixing an insulation panel of the insulation system, FIG. 5 is a secondary fixing unit of the present invention A perspective view, FIG. 6 is a perspective view showing the primary fixing unit of the present invention, FIG. 7 is a longitudinal cross-sectional view showing the coupling between the fixing pin of the secondary fixing unit and the fixing pin of the primary fixing unit, and FIG. It is a diagram explaining the sliding of the insulation panel.

위 도면을 참조하면, 본 발명의 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템은 선체 내측 면(선체 내벽, inner hull)(1) 상측에 2차 단열패널(20)이 고정 설치된다.Referring to the above drawing, in the cryogenic liquefied gas cargo hold insulation system of the present invention, the secondary insulation panel 20 is fixedly installed on the inner surface of the hull (inner hull) (1).

2차 단열패널(20) 하면에는 에폭시 매스틱(1a)이 설치될 수 있다. 에폭시 매스틱은 멤브레인 단열시스템 고정 및 높이 조절과 멤브레인 단열시스템에 부가되는 하중을 선체로 전달하는 역할을 할 수 있다. 2차 단열패널(20)의 상측에는 2차 멤브레인(21)이 밀봉 설치될 수 있다.An epoxy mastic (1a) may be installed on the lower surface of the secondary insulation panel (20). Epoxy mastic can play a role in fixing and adjusting the height of the membrane insulation system and transferring the load applied to the membrane insulation system to the hull. The secondary membrane 21 may be sealed installed on the upper side of the secondary heat insulation panel 20 .

극저온 액화가스 측에는 1차 단열패널(10)이 설치될 수 있다. 1차 단열패널(10)의 상측에는 1차 멤브레인(11)이 밀봉 설치될 수 있다.A primary insulation panel 10 may be installed on the cryogenic liquefied gas side. The primary membrane 11 may be installed sealingly on the upper side of the primary heat insulation panel 10 .

본 실시 예의 단열패널 고정장치에서는, 2차 단열패널(20) 위에 1차 단열패널(10)을 고정하기 위하여 2차 단열패널(20)의 상면에는 2차 고정유닛(200)이 설치되고, 1차 단열패널(10)의 하면에는 1차 고정유닛(100)이 설치될 수 있다.In the insulation panel fixing device of this embodiment, the secondary fixing unit 200 is installed on the upper surface of the secondary insulation panel 20 in order to fix the primary insulation panel 10 on the secondary insulation panel 20, 1 A primary fixing unit 100 may be installed on a lower surface of the primary heat insulating panel 10 .

2차 고정유닛(200) 및 1차 고정유닛(100)은 단열패널(20,10)이 지탱해야 할 힘 등을 계산하여 적당한 사이즈로 설계될 수 있다.The secondary fixing unit 200 and the primary fixing unit 100 may be designed to have an appropriate size by calculating the force to be supported by the insulating panels 20 and 10 .

2차 고정유닛(200)에 1차 고정유닛(100)을 고정하되, 2차 고정유닛(200)과 1차 고정유닛(100)을 레일구조의 끼워 맞춤 방식으로 체결하여 2차 단열패널(200) 위에 1차 단열패널(100)을 용이하고 견고하게 고정할 수 있도록 한다.The primary fixing unit 100 is fixed to the secondary fixing unit 200, but the secondary fixing unit 200 and the primary fixing unit 100 are fastened in a fitting manner of a rail structure to form a secondary insulation panel 200 ) so that the primary insulation panel 100 can be easily and firmly fixed on it.

2차 고정유닛(200)은 바닥면에 레일형 걸림 턱(211a)이 형성된 고정핀 본체(211)와, 고정핀 본체(211)의 외주 면에 형성된 플랜지(212)로 구성된 고정핀(210); 및 고정핀(210)을 장착하기 위하여 2차 단열패널(20)의 상면에 형성되는 고정핀 장착 홈부(220)를 포함한다.The secondary fixing unit 200 includes a fixing pin body 211 having a rail-type engaging jaw 211a formed on the bottom surface, and a fixing pin 210 comprising a flange 212 formed on the outer peripheral surface of the fixing pin body 211 . ; and a fixing pin mounting groove 220 formed on the upper surface of the secondary heat insulating panel 20 in order to mount the fixing pin 210 .

고정핀(210)은 중심 부분에 고정핀 본체(211)가 형성되고, 고정핀 본체(211) 주위로 플랜지(212)가 형성된다. 고정핀(210)은 리벳팅될 수도 있고 본딩 등으로 고정될 수 있는데, 리벳팅(rivetting) 되는 경우에는 플랜지(212)에 복수의 체결 홀(212a)이 형성될 수 있다.The fixing pin 210 has a fixing pin body 211 formed in the center portion, and a flange 212 is formed around the fixing pin body 211 . The fixing pin 210 may be riveted or fixed by bonding, etc. When riveting is performed, a plurality of fastening holes 212a may be formed in the flange 212 .

고정핀 장착 홈부(220)는 플랜지(212)가 압착되는 플랜지 홈(220a)과 고정핀 본체(211)가 삽입되는 고정핀 본체 홈(220b)이 형성되며, 고정핀 본체 홈(220b)은 플랜지 홈(220a)보다 높이가 낮게 형성된다.The fixing pin mounting groove 220 is formed with a flange groove 220a into which the flange 212 is pressed and a fixing pin body groove 220b into which the fixing pin body 211 is inserted, and the fixing pin body groove 220b is a flange. The height is formed lower than the groove (220a).

플랜지(212)는 2차 단열패널(20)의 상면과 동일한 높이로 설치되고, 고정핀 본체(211)는 2차 단열패널(20)의 상면보다 낮은 높이로 설치될 수 있다.The flange 212 may be installed at the same height as the upper surface of the secondary insulating panel 20 , and the fixing pin body 211 may be installed at a height lower than the upper surface of the secondary insulating panel 20 .

또한, 1차 고정유닛(100)은 레일형 후크가 결합하는 레일형 후크(111a)를 갖는 고정핀 본체(111)와, 고정핀 본체(111)의 외주 면에 형성된 플랜지(112)로 구성된 고정핀(110); 및 고정핀(110)을 장착하기 위하여 1차 단열패널(10)의 상면에 형성되는 고정핀 장착 홈부(120)를 포함한다.In addition, the primary fixing unit 100 is a fixing pin body 111 having a rail-type hook (111a) to which the rail-type hook is coupled, and a fixing consisting of a flange 112 formed on the outer peripheral surface of the fixing pin body 111. pin 110; and a fixing pin mounting groove 120 formed on the upper surface of the primary heat insulating panel 10 to mount the fixing pin 110 .

고정핀 장착 홈부(120)는 플랜지(112)가 압착되는 홈으로 구성되며, 플랜지(112)는 1차 단열패널(10)의 상면과 동일한 높이로 설치되고, 고정핀 본체(111)는 1차 단열패널(10)의 상면보다 높은 높이로 설치될 수 있다.The fixing pin mounting groove part 120 is composed of a groove in which the flange 112 is pressed, the flange 112 is installed at the same height as the upper surface of the primary insulating panel 10 , and the fixing pin body 111 is the primary It may be installed at a height higher than the upper surface of the insulating panel 10 .

고정핀(110)(210)의 형상은 일자형이나 십자형으로 구성할 수 있으며, X자형이나 11자형 등으로 설계 변경할 수도 있다.The shape of the fixing pins 110 and 210 may be configured in a straight or cross shape, and the design may be changed to an X-shape or an 11-shape.

2차 고정유닛(200)의 고정핀(210)과 1차 고정유닛(100)의 고정핀(110)의 결합시, 극저온의 액화가스에 의해서, 열 수축이 발생하는 경우, 레일형태의 고정핀(체결 부재) 간의 끼워 맞춤 구조에 의해서 단열패널이 레일 방향으로 슬라이딩할 수 있기 때문에 열 수축에 대하여 자유로워 구조적인 안전성을 더욱 높일 수 있다.When the fixing pin 210 of the secondary fixing unit 200 and the fixing pin 110 of the primary fixing unit 100 are coupled, when thermal contraction occurs by cryogenic liquefied gas, the fixing pin in the form of a rail Due to the fitting structure between (fastening members), the insulation panel can slide in the rail direction, so it is free from heat shrinkage and structural safety can be further improved.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 극저온 액화가스 화물창의 단열시스템 및 그 단열시스템의 단열패널 고정장치의 작용효과에 대하여 설명한다.The insulation system of the cryogenic liquefied gas cargo hold according to the present invention configured as described above and the effect of the insulation panel fixing device of the insulation system will be described.

우선, 선체 내측 면(1) 상측에 2차 단열패널(20)을 고정 설치하되, 2차 단열패널(20) 하면에 에폭시 매스틱(1a)을 설치하여 선체 내측 면(1)과 일정 간격 및 높이를 유지하도록 한다.First, the secondary insulation panel 20 is fixedly installed on the upper side of the inner surface of the hull (1), and an epoxy mastic (1a) is installed on the lower surface of the secondary insulation panel 20 at a predetermined distance from the inner surface of the hull (1) and keep the height.

2차 단열패널(20)의 상측에는 2차 멤브레인(21)을 밀봉 설치한다. 액화가스 측에는 1차 단열패널(10)을 설치한다. 1차 단열패널(10)의 상측에는 1차 멤브레인(11)을 밀봉 설치한다.The secondary membrane 21 is sealed and installed on the upper side of the secondary insulation panel 20 . A primary insulation panel 10 is installed on the liquefied gas side. The primary membrane 11 is sealed and installed on the upper side of the primary insulation panel 10 .

본 실시 예에서는 2차 단열패널(20)에 1차 단열패널(10)을 고정하기 위하여 2차 단열패널(20)의 상면에는 2차 고정유닛(200)을 설치하고, 1차 단열패널(10)의 하면에는 1차 고정유닛(100)을 설치한다.In this embodiment, the secondary fixing unit 200 is installed on the upper surface of the secondary thermal insulation panel 20 in order to fix the primary thermal insulation panel 10 to the secondary thermal insulation panel 20, and the primary thermal insulation panel 10 ), the primary fixing unit 100 is installed on the lower surface.

2차 고정유닛(200) 위에 1차 고정유닛(100)을 맞대어, 1차 단열패널(10)을 하방으로 눌러서 결합하여 고정하되, 2차 고정유닛(200)과 1차 고정유닛(100)을 레일 구조의 끼워 맞춤 방식으로 결합하여서 2차 단열패널(200) 위에 1차 단열패널(100)을 용이하고 견고하게 결합시킬 수 있다.Put the primary fixing unit 100 on top of the secondary fixing unit 200 and press the primary insulation panel 10 downward to combine and fix, but the secondary fixing unit 200 and the primary fixing unit 100 By combining in a fitting manner of the rail structure, the primary insulating panel 100 on the secondary insulating panel 200 can be easily and firmly coupled.

여기서, 2차 고정유닛(200)과 1차 고정유닛(100)은 2차 멤브레인(21)과 1차 멤브레인(11)을 밀봉 설치하기 전에, 2차 단열패널(20)의 상면과 1차 단열패널(10)의 하면에 미리 설치한다.Here, the secondary fixing unit 200 and the primary fixing unit 100 before sealing the secondary membrane 21 and the primary membrane 11, the upper surface of the secondary insulation panel 20 and the primary insulation It is installed in advance on the lower surface of the panel (10).

다시 말해서, 2차 단열패널(20)의 상면에 형성된 고정핀 장착 홈부(220) 안에 고정핀(210)을 삽입하여 장착한다.In other words, the fixing pin 210 is inserted into the fixing pin mounting groove 220 formed on the upper surface of the secondary heat insulation panel 20 and mounted.

1차 단열패널(10)의 하면에 형성된 고정핀 장착 홈부(120) 안에 고정핀(110)을 삽입하여 장착한다. 고정핀(110)(210)은 리벳팅될 수도 있고, 본딩 등으로 고정할 수도 있다.The fixing pin 110 is inserted into the fixing pin mounting groove 120 formed on the lower surface of the primary heat insulation panel 10 and mounted. The fixing pins 110 and 210 may be riveted or fixed by bonding or the like.

고정핀(210)의 플랜지(212)에는 용접 라인을 따라 2차 멤브레인(21)을 용접하여 밀봉 처리하고, 고정핀(110)의 플랜지(112)에는 1차 멤브레인(11)을 용접하여 밀봉 처리한다.The flange 212 of the fixing pin 210 is sealed by welding the secondary membrane 21 along the welding line, and the primary membrane 11 is welded to the flange 112 of the fixing pin 110 to be sealed. do.

본 실시 예에서는, 2차 단열패널(20)의 고정핀(210) 위에, 1차 단열패널(10)의 고정핀(210)을 맞대어, 1차 단열패널(10)을 하방으로 눌러서 고정핀(110)(210)을 서로 결합시키되, 레일형 걸림 턱(211a)에 레일형 후크(111)를 결합하도록 한다.In this embodiment, on the fixing pin 210 of the secondary insulation panel 20, the fixing pin 210 of the primary insulation panel 10 is placed against the fixing pin 210 by pressing the primary insulation panel 10 downward ( The 110 and 210 are coupled to each other, and the rail-type hook 111 is coupled to the rail-type engaging jaw 211a.

2차 고정유닛(200)의 고정핀(210)과 1차 고정유닛(100)의 고정핀(110)의 결합시, 극저온의 액화가스에 의해서, 열 수축이 발생하는 경우, 레일 구조에 의해서 단열패널이 레일 방향으로 슬라이딩할 수 있기 때문에 열 수축에 대하여 자유로워 구조적인 안전성을 더욱 높일 수 있다.When the fixing pin 210 of the secondary fixing unit 200 and the fixing pin 110 of the primary fixing unit 100 are coupled, when heat shrinkage occurs by the cryogenic liquefied gas, the rail structure provides insulation Since the panel can slide in the direction of the rail, it is free from heat shrinkage, which further increases structural safety.

다시 말해서, 도 8에 도시된 바와 같이, 극저온의 액화가스에 의해서, 열 수축이 발생하는 경우 단열패널은 화살표로 표시한 바와 같이, 센터 라인을 기준으로 슬라이딩할 수 있기 때문에 열 수축에 대하여 자유로워서 구조적인 안전성을 더욱 높일 수 있게 되는 것이다.In other words, as shown in FIG. 8, when heat shrinkage occurs by cryogenic liquefied gas, the heat insulation panel is free from heat shrinkage because it can slide based on the center line, as indicated by the arrow. Structural safety can be further improved.

이상에서 설명한 바와 같이, 2차 단열패널의 고정핀 위에, 1차 단열패널의 고정핀을 맞댄 후, 1차 단열패널을 하방으로 눌러서 그 2개의 고정핀을 서로 결합시키되, 레일형 걸림 턱에 레일형 후크가 결합하는 레일구조 결합방식, 즉 레일형태의 고정핀(체결 부재) 간의 끼워 맞춤방식으로 체결함으로써, 종전과는 달리 1차 단열패널에 홀 가공이 필요 없으며, 설치 시수를 절약할 수 있으며, 체결 형태가 금속재인 고정핀과 목재인 단열패널이 리벳(rivet) 등으로 연결되기 때문에 종전과 같이 지지대(cleat)를 잡고 있는 형태보다 구조적 강성이 향상된다.As described above, on the fixing pins of the secondary insulation panel, after the fixing pins of the primary insulation panel are faced, the primary insulation panel is pressed downward to couple the two fixing pins to each other, and the rail By fastening the rail structure coupling method in which the type hooks are coupled, that is, the fitting method between the rail-type fixing pins (fastening members), there is no need for hole processing in the primary insulation panel unlike before, and installation time can be saved. , Structural rigidity is improved compared to the conventional type holding a cleat because the fastening pin, which is formed of metal, and the insulation panel, which is made of wood, are connected with a rivet.

더 나아가, 레일구조의 고정핀 간의 결합으로 인하여, 극저온 액화가스의 열 수축시 단열패널의 슬라이딩이 가능하여 단열시스템의 구조적 안정성을 더욱 높일 수 있다.Furthermore, due to the coupling between the fixing pins of the rail structure, the sliding of the insulation panel is possible during thermal contraction of the cryogenic liquefied gas, thereby further enhancing the structural stability of the insulation system.

이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다. 예를 들어, 본 발명의 설명에 있어 1차 단열패널과 2차 단열패널(박스)은 각각 액화가스에 인접하는 단열패널과 선체 내벽에 인접하는 단열패널로 구분하고 있는바, 이는 설명의 편의를 위해서 임의로 정한 것에 불과하고 그 반대로 변경될 수도 있다. As such, the present invention is not limited to the described embodiments, and it is apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, it should be said that such modifications or variations are included in the claims of the present invention. For example, in the description of the present invention, the primary insulating panel and the secondary insulating panel (box) are divided into an insulating panel adjacent to the liquefied gas and an insulating panel adjacent to the inner wall of the hull, respectively, which is for convenience of explanation. It is merely arbitrarily determined for the purpose and may be changed vice versa.

또한, 1차 단열패널에 설치되는 고정유닛을 1차 고정유닛으로 하고, 2차 단열패널에 설치되는 고정유닛을 2차 고정유닛으로 임의로 구분하여 설명한다.In addition, the fixed unit installed on the primary heat insulation panel is set as the primary fixed unit, and the fixed unit installed on the secondary heat insulation panel is arbitrarily divided into the secondary fixed unit.

또한, 상부(상측)와 하부(하측)라는 표현도 설명의 편의를 위해서 임의로 설정한 것으로, 이에 한정되는 것은 아니며 화물창의 위치 및 화물창을 보는 방향에 따라 변경될 수 있음은 물론이다.In addition, the expressions of upper (upper side) and lower (lower side) are also arbitrarily set for convenience of explanation, and are not limited thereto, and may be changed depending on the position of the cargo hold and the direction of viewing the cargo hold.

이상에서 설명한 바와 같이, 2차 단열패널의 고정핀 위에, 1차 단열패널의 고정핀을 맞댄 후, 1차 단열패널을 하방으로 눌러서 그 2개의 고정핀을 결합시키되, 레일형 걸림 턱에 레일형 후크가 결합하는 레일구조 결합방식으로 체결함으로써, 종전과는 달리 1차 단열패널에 홀 가공이 필요 없으며, 설치 시수를 절약할 수 있으며, 체결 형태가 금속재인 고정핀과 목재인 단열패널이 리벳(rivet) 등으로 연결되기 때문에 종전과 같이 지지대(cleat)를 잡고 있는 형태보다 구조적 강성이 향상된다.As described above, on the fixing pins of the secondary insulation panel, but after the fixing pins of the primary insulation panel, press the primary insulation panel downward to combine the two fixing pins, but the rail type locking jaw By fastening with the rail structure coupling method in which the hooks are combined, there is no need for hole processing in the primary insulation panel unlike before, and the installation time can be saved. rivet), the structural rigidity is improved compared to the conventional form holding a cleat.

더 나아가, 레일구조의 고정핀 결합으로 인하여, 극저온 액화가스의 열 수축시 단열패널의 슬라이딩이 가능하여 구조적 안정성을 더욱 높일 수 있다. Furthermore, due to the coupling of the fixing pins of the rail structure, the sliding of the insulation panel is possible during thermal contraction of the cryogenic liquefied gas, thereby further enhancing structural stability.

1: 선체 내측 면
10: 1차 단열패널
11: 1차 멤브레인
20: 2차 단열패널
21: 2차 멤브레인
100: 1차 고정유닛
110: 고정핀
111: 고정핀 본체
200: 2차 고정유닛
210: 고정핀
220: 고정핀 장착 홈부1: Inside the hull
10: Primary insulation panel
11: primary membrane
20: secondary insulation panel
21: secondary membrane
100: primary fixed unit
110: fixing pin
111: fixing pin body
200: secondary fixed unit
210: fixing pin
220: fixing pin mounting groove

Claims (9)

선체 내측에 설치되는 2차 단열패널과 액화가스 측에 설치되는 1차 단열패널을 고정하는 단열패널 고정장치로서,
상기 2차 단열패널 위에 상기 1차 단열패널을 고정하기 위하여 상기 2차 단열패널의 상면에 설치되는 2차 고정유닛; 및
상기 2차 단열패널에 상기 1차 단열패널을 고정하기 위하여 상기 1차 단열패널의 하면에 설치되며, 상기 2차 고정유닛과 레일형태로 끼워 맞춤 되는 1차 고정유닛;을 포함하고,
상기 2차 고정유닛은,
바닥면에 레일형 걸림 턱이 형성된 고정핀 본체와, 상기 고정핀 본체의 외주 면에 형성된 플랜지로 구성된 고정핀; 및 상기 고정핀을 장착하기 위하여 상기 2차 단열패널의 상면에 형성되는 고정핀 장착 홈부;를 포함하며,
상기 1차 고정유닛은,
상기 레일형 걸림 턱에 결합하는 레일형 후크를 갖는 고정핀 본체와, 상기 고정핀 본체의 외주 면에 형성된 플랜지로 구성된 고정핀; 및 상기 고정핀을 장착하기 위하여 상기 1차 단열패널의 하면에 형성되는 고정핀 장착 홈부;를 포함하는 단열시스템의 단열패널 고정장치.An insulation panel fixing device for fixing the secondary insulation panel installed inside the hull and the primary insulation panel installed on the liquefied gas side,
a secondary fixing unit installed on an upper surface of the secondary insulating panel to fix the primary insulating panel on the secondary insulating panel; and
A primary fixing unit installed on the lower surface of the primary insulating panel to fix the primary insulating panel to the secondary insulating panel and fitted with the secondary fixing unit in a rail shape;
The second fixing unit,
a fixing pin comprising a fixing pin body having a rail-type engaging jaw formed on a bottom surface thereof, and a flange formed on an outer peripheral surface of the fixing pin body; and a fixing pin mounting groove formed on the upper surface of the secondary heat insulation panel to mount the fixing pin.
The first fixing unit,
a fixing pin comprising a fixing pin body having a rail-type hook coupled to the rail-type locking jaw, and a flange formed on an outer circumferential surface of the fixing pin body; and a fixing pin mounting groove formed on a lower surface of the primary heat insulating panel to mount the fixing pin. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 2차 단열패널의 상면에 형성된 상기 고정핀 장착 홈부는 상기 플랜지가 압착되는 플랜지 홈과 상기 고정핀 본체가 삽입되는 고정핀 본체 홈이 형성되며, 상기 플랜지는 상기 2차 단열패널의 상면과 동일한 높이로 설치되고, 상기 고정핀 본체는 상기 2차 단열패널의 상면보다 낮은 높이로 설치되며,
상기 1차 단열패널의 하면에 형성된 상기 고정핀 장착 홈부는 상기 플랜지가 압착되는 플랜지 홈으로 구성되며, 상기 플랜지는 상기 1차 단열패널의 하면과 동일한 높이로 설치되고, 상기 고정핀 본체는 상기 1차 단열패널의 하면보다 낮은 높이로 설치되는 것을 특징으로 하는 단열시스템의 단열패널 고정장치.The method according to claim 1,
The fixing pin mounting groove formed on the upper surface of the secondary insulation panel includes a flange groove into which the flange is pressed and a fixing pin body groove into which the fixing pin body is inserted, and the flange is the same as the upper surface of the secondary insulation panel. installed at a height, and the fixing pin body is installed at a height lower than the upper surface of the secondary insulation panel,
The fixing pin mounting groove formed on the lower surface of the primary insulation panel is composed of a flange groove to which the flange is pressed, the flange is installed at the same height as the lower surface of the primary insulation panel, and the fixing pin body is the first The insulation panel fixing device of the insulation system, characterized in that it is installed at a lower height than the lower surface of the car insulation panel. 청구항 1에 있어서,
상기 2차 고정유닛 및 상기 1차 고정유닛은 일자형 또는 십자형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 단열시스템의 단열패널 고정장치.The method according to claim 1,
The insulation panel fixing device of the insulation system, characterized in that the secondary fixing unit and the primary fixing unit are configured in a straight or cross shape. 청구항 1에 있어서,
상기 2차 고정유닛의 고정핀은 인바 재질로 구성되고, 상기 1차 고정유닛의 고정핀은 서스 재질로 구성되며, 상기 2차 고정유닛의 고정핀과 상기 1차 고정유닛의 고정핀의 결합시, 인바 재질과 서스 재질의 열 수축 차이에 의해서 상기 2차 고정유닛의 고정핀과 상기 1차 고정유닛의 고정핀의 체결력이 커지게 되는 구조인 것을 특징으로 하는 단열시스템의 단열패널 고정장치.The method according to claim 1,
The fixing pin of the secondary fixing unit is made of an Invar material, the fixing pin of the primary fixing unit is made of a suspension material, and when the fixing pin of the secondary fixing unit and the fixing pin of the first fixing unit are combined , The insulation panel fixing device of the insulation system, characterized in that the structure in which the fastening force between the fixing pin of the secondary fixing unit and the fixing pin of the primary fixing unit is increased due to the difference in heat shrinkage between the Invar material and the Sus material. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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