KR102361944B1 - 전방 슬라이딩 틸팅 및 리어 트위스트 기능을 구비한 백-다운 좌판구조를 갖는 등받이 의자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 업무 혹은 학습 등을 위한 의자에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 한 쌍의 전방지지아암과 후방지지아암을 갖는 백-다운장치에 대하여, 상기 전방지지아암의 하측은 지지본체 내 토션스프링에 탄력 결합되게 하고, 전방지지아암의 상측은 좌판받침판과 상호 슬라이딩되도록 계지 결합하며, 상기 후방지지아암의 하측은 지지본체에 축결합되게 하고, 후방지지아암의 상측은 가로대를 통해 연결되게 하여 상기 가로대의 중간부를 좌판받침판과 상호 힌지 결합하여 구성함에 따라,
사용자의 체중에 의해 좌판이 등받이를 향해 백-다운되면서 사용자의 등 부분 전체가 등받이에 밀착되므로 더욱 올바른 자세를 유도하여 학습 및 업무 효율이 크게 향상될 수 있는 것이고, 다리를 꼬아 앉거나 의자 측부를 향해 몸을 기울이는 등의 하중 위치 변화에 따라 좌판의 후측이 트위스트되면서 하중의 안정적인 지지는 물론 몸의 기울임이 편안하게 이루어지도록 하여 사용상의 편리함을 가일층 향상시켜 주는 것이며, 상체를 기울이거나 다리 전체를 뻗어 하중이 좌판의 전측으로 이동하는 경우에는 좌판 전체가 전방으로 슬라이딩 틸팅되면서 보다 자연스러운 자세를 유도하게 되므로 장시간 의자를 사용함에도 피로감이나 불편함을 최소화시킬 수 있는 것이다.

Description

전방 슬라이딩 틸팅 및 리어 트위스트 기능을 구비한 백-다운 좌판구조를 갖는 등받이 의자 {Backrest chair with back-down seat plate structure with front sliding tilting and rear twisting functions}

본 발명은 업무 혹은 학습 등을 위한 의자에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 등받이 의자에 착석하는 과정에서 백-다운 형태로 움직이는 좌판에 대한 백-다운 구조의 개선 및 상기 좌판에 대한 전방 슬라이딩 틸팅 및 리어 트위스트 구조를 적용함으로써, 착석 상태에서 등받이체와의 밀착도를 높여 올바른 자세를 유도하는 동시에 좌판 백-다운 구조에 대한 조립성 및 내구성 향상과 함께 생산성을 증대시키는 것은 물론 사용자의 무게중심 변화에 따라 좌판의 후측이 좌,우로 트위스트되거나 좌판이 전방으로 슬라이딩 틸팅되면서 더욱 편안하고 편리한 상태로의 사용이 가능하도록 한 등받이 의자에 대한 것이다.

일반적으로 등받이 의자는 사용자가 앉는 좌판과 좌판을 지지하는 다리 및 좌판에 연결되어 사용자의 등을 지지하는 등받이와 좌판과 다리 사이에 설치되어 좌판의 높낮이를 조절하는 조절구와 사용자의 머리를 받쳐 지지하는 헤드레스트로 구비되어 있다.

이와 같은 등받이 의자는 사용자가 좌판에 앉은 후 등받이에 등을 밀착시킨 상태에서 학습을 하거나 업무를 볼 수 있도록 하는 것으로, 사용자로 하여금 보다 편안한 상태를 유지하도록 하기 위해 다양한 기술들 예를 들어, 등받이에 통풍성을 향상시키거나 또는 헤드레스트가 틸팅되도록 하거나 또는 의자 좌판의 높낮이를 조절하도록 하거나 또는 의자와 등받이에 쿠션기능을 향상시키도록 하고 있다.

그러나, 대개 의자 좌판이 등받이 하단으로부터 이격된 상태를 유지하고 있기 때문에, 사용자의 엉덩이가 항상 의자 좌판의 전방측으로 밀리게 되는 현상이 발생됨은 물론 이에 따라 사용자의 허리가 굽어지거나 골반이 틀어지게 되는 문제점이 야기되고 있는 실정이다.

특히, 의자에 앉아 고정된 자세에서 오랜 시간동안 작업을 하게 되면 추간연골의 혈액 및 양분 공급을 차단하게 되어 시간이 지남에 따라 경직되고, 좌판의 전방측으로 엉덩이가 밀릴 경우 잘못된 자세에 의해 사용자의 척추라인이 정상적으로 유지되지 못하게 되어 뒤로 굽어지는 척추후만증이 발생되며 척추후만증이 지속될 경우 척추의 추간연골이 척추신경을 압박하여 통증을 유발하게 되는 문제점이 있다.

이를 방지하기 위해 의자에 앉을 때 엉덩이를 등받이측으로 밀착시킨 상태로 앉도록 하고는 있으나, 장시간 의자에 앉아 학습을 하거나 업무를 보는 동안에 사용자의 상체 하중에 의해 상체가 점차적으로 눌러지게 되고 이에 따라 사용자의 엉덩이가 의자 좌판이 전방측으로 미끄러지게 되어 엉덩이가 등받이에 밀착되지 못하게 되는 것이 현실이다.

이에 따라 근자에 들어서는 좌판의 틸팅기능을 갖는 의자들이 안출되고 있는 것으로, 등록특허 10-1913799호인 좌판 틸팅형 의자가 안출된 바 있으며, 이는 사용자가 착석할 수 있는 좌판이 구비된 착석부와, 상기 좌판의 하부측에 설치되어 상기 좌판을 지면에 대해 이격시키는 하부본체부와, 상기 하부본체부에 대해 상기 좌판을 전방 또는 후방으로 소정각도 회동시킬 수 있도록 상기 좌판의 전방측 하부와 상기 좌판의 후방측 하부에서 상기 좌판과 상기 하부본체부를 연결하는 회동연결부와, 상기 회동연결부에 의해 상기 좌판이 상기 하부본체부에 대해 전방 또는 후방으로 소정각도 회동될 시, 상기 좌판에 탄성력을 제공하도록 상기 회동연결부에 설치되는 토션부로 이루어진 것으로, 좌판과 하부본체부의 틸팅이 이루어지도록 하고 있다.

또한, 등록특허 제10-1143619호의 경우 좌판과 다리부를 구비한 의자에 적용되는 좌판 틸팅장치에 있어서, 좌판과 다리부 사이에 설치되어 좌판의 틸팅각도를 조절하는 각도 조절부를 구비하고, 상기 각도 조절부는 다리부의 상부에 설치되는 프레임, 상기 프레임에 좌우 방향을 따라 설치되는 회전축 및 상기 좌판의 하면에 장착되고 상기 회전축을 중심으로 전후 방향으로 시소운동하는 플레이트를 포함하는 구성으로 된 좌판 틸팅장치 및 의자가 안출 및 등록된 바 있는 것이다.

그러나, 종래 기술의 경우 좌판의 틸팅기능을 위한 토션부가 연결하우징의 내측 공간을 채운 고무소재의 토션고무층으로 구비되어 있기 때문에 반복적으로 사용하는 과정에서 토션부의 찢어짐 현상이 발생됨은 물론 토션부의 틀어진 후 복귀되는 복귀성이 저하되어 좌판에 대한 틸팅기능이 저하되는 문제점이 있는 것이다.

이에 따라 본 발명의 출원인은 특허등록 제10-2038385호와 같이 좌판프레임체 상단에 고정되는 수용구와, 상기 수용구에 수용되는 좌판틸팅체와, 상기 수용구에 일측이 각각 힌지 연결되고 타측은 의자 좌판에 각각 힌지 연결되는 틸팅링크체를 포함하고, 상기 좌판에 사용자가 앉을 때 눌러지는 하중에 의해 상기 좌판틸팅체가 압축되면서 상기 좌판이 등받이측으로 밀착되고, 상기 좌판으로부터 사용자가 일어서는 것에 의해 좌판에 가해지는 하중이 해제되어 상기 좌판틸팅체가 벌어지면서 등받이측에 밀착된 좌판이 원래 위치로 복귀되도록 구비되는 의자 좌판의 밀착형 틸팅구조를 안출한 바 있는 것이다.

그러나, 전기한 바와 같은 좌판 밀착형 틸팅 또는 백-다운구조를 갖는 등받이 의자는 좌판에 작용하는 사용자의 체중에 의해 회전하는 링크로 인해 틸팅스프링을 압축시켜 좌판에 탄력성을 부여하는 구조로 이루어져 있는 것으로, 회전 운동하는 상기 링크와 간섭되는 틸팅구의 횡방향 운동력으로 인해 상기의 틸팅스프링이 반복적으로 압축 혹은 복원되는 형태의 구조적 취약함을 갖고 있는 폐단이 있는 것이다.

즉, 상기 링크의 회전시 링크 일측의 밀착돌부가 회전하면서 틸팅구와 간섭을 일으키면서 상기의 틸팅구가 이동하여 틸팅스프링을 압축하는 구조를 갖고 있으므로 이들 상호 간의 강력한 마찰 저항이 지속적으로 발생하면서 밀착돌부 혹은 틸팅구의 마모 혹은 취약 파손이 빈번하므로 이들의 훼손으로 인해 틸팅장치 혹은 나아가 의자 전체의 사용 수명을 단축시키는 원인으로 작용하고 있는 것이다.

또한, 상기와 같은 틸팅스프링은 지속적으로 압축과 복원을 반복하는 동안 상기 틸팅스프링에 대한 압축력의 약화가 진행될 것이므로 결국 상기와 같은 좌판의 상승 복원력이 저하되거나 틸팅 작용력이 떨어지는 등 구조적 내구성 및 작동의 안정성이 떨어지는 단점을 갖고 있는 것이다.

특히, 상기와 같이 전기한 틸팅장치는 걸림돌부를 갖는 링크와 틸팅구 및 틸팅스프링 및 이들을 수용하기 위한 수용공간과 이탈방지덮개 등 복잡하고 조밀한 구조로 이루어져 있어 조립 효율성이 떨어져 생산성 저하로 연결되는 것이고, 틸팅스프링의 압축 상태가 본래의 길이로 충분히 복원되지 못하는 경우에는 링크와 틸팅구 간의 유격 및 간극으로 인한 불필요한 소음이 발생하는 등 다수의 문제점을 극복하기 위한 구조적 개선이 절실한 상태이다.

이에 본 발명의 출원인은 특허등록 제10-2275327호와 같이, 좌판과 백-다운장치의 사이에 결합 회전되는 지지아암이 상기 백-다운장치 내에 위치한 토션스프링의 일단부에 구속되도록 하여 상기 토션스프링의 비틀림 탄성으로 인해 상기의 지지아암이 탄력 회전되게 하고, 상기 지지아암의 탄력 회전으로 인해 상기 좌판이 등받이를 향해 백-다운되도록 구성함에 따라, 상기 좌판에 대한 백-다운 작용이 더욱 원활하게 이루어질 수 있도록 하는 것은 물론 구조적 단순화로 인해 조립성 및 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 동시에 내구성을 증대시켜 사용 수명을 연장시킬 수 있는 것이고, 토션스프링의 간단한 교체를 통해 백-다운 작용에서의 탄력성 및 하중 저항 또는 복원력 등을 빠르고 쉽게 가감할 수 있도록 한 좌판의 개선된 백-다운구조를 갖는 등받이 의자를 안출 및 등록한 바 있는 것이다.

그러나, 상기와 같은 등받이 의자의 좌판 백-다운구조는 단순히 등받이 의자의 좌판이 백-다운 형태로만 작동하므로 의자에 착석 상태에서 자세를 바꾸거나 몸을 움직이는 경우 사용자의 체중을 효율적으로 지지하지 못하거나 무게중심의 변화에 대응하여 안정적인 착석 상태를 유도하지 못하는 문제점을 갖고 있는 것이다.

즉, 통상적으로 의자에 착석한 상태에서 사용자는 허벅지를 나란히 편 상태를 취하거나 다리를 꼰 형태 혹은 몸을 비틀어 앉는 등 주기적으로 경직된 몸을 풀어주거나 자세를 고쳐잡는 것을 반복하게 되는데, 이와 같은 과정에서 등받이 의자의 좌판에는 사용자의 착석 자세 혹은 위치에 따라 하중이 집중적으로 작용하는 위치가 가변되는 것이다.

이에 다리를 꼰 상태 혹은 좌판의 중심이 아닌 일측으로 옮겨 앉은 형태를 유지하는 경우 사용자의 둔부 및 허벅지 전체를 통해 하중이 고르게 좌판에 분산되는 것이 아니라 일측 둔부 또는 허벅지에 하중이 집중되면서 좌판에도 편향된 형태로 하중이 작용하게 되는 것으로, 이와 같은 자세가 지속되는 경우 사용자는 쉽게 피로감을 느끼는 것은 물론 좌판으로부터의 반력 또는 응력이 사용자의 요추 부분에 집중적으로 작용하면서 다양한 허리 질환이나 증상 등을 유발시키는 원인으로 작용하게 되는 것이다.

따라서, 등받이 의자인 경우에도 바른 자세로의 착석이 매우 중요하게 여겨지고 있으나 대부분의 사용자는 피로감으로 인해 지속적으로 바른 자세를 취할 수 없을 뿐만 아니라 개인의 체형이나 습관 혹은 편리에 따라 다양한 자세로 의자를 사용하게 되는 것이고, 이와 같은 과정에서 사용자의 허리에는 상당한 무리가 발생하게 된다.

또한, 의자에 앉은 상태에서 의자 측부 혹은 바닥부로 물건이 떨어지거나 기타 필요에 의해 물건 등을 집어 올리거나 내려놓을 경우 바람직하게는 의자가 물품의 전면을 향하도록 좌판 및 등받이를 회전 상태에서 몸을 숙여 물품을 집거나 내려놓는 것이 이상적인데, 대부분 번거로움으로 인해 그대로 몸을 비틀어 물건을 내려놓거나 집어올리게 되는 것으로 이러한 비틀림 동작을 반복적으로 수행하는 과정에서 수평 지지의 좌판에 앉은 상태로 몸을 비틀어 기울이게 되면 사용자의 요추에는 비틀린 상태에서 무리한 하중이 작용하게 되므로 허리 건강에 특히 이롭지 못한 것으로 자칫 심각한 부상을 입을 수도 있는 것이다.

따라서, 등받이 의자에 적용된 좌판은 백-다운 구조를 통해 사용자의 요추 부분이 등받이체에 밀착된 상태로 착석되도록 유도하여 올바른 자세가 지속적으로 유도되도록 하고 있으나, 상기와 같이 몸을 비틀거나 잘못된 자세로 의자를 사용하는 과정에서의 다양한 문제점을 여전히 해결하고 있지는 못한 것이어서 그에 따른 대책이나 해소방안이 절실하게 요구되고 있는 실정이다.

대한민국등록특허 10-1913799 (2018.10.25. 등록) 대한민국등록특허 10-1143619 (2012.04.30. 등록) 대한민국등록특허 10-2038385 (2019.10.24. 등록) 대한민국등록특허 10-2275327 (2021.07.05. 등록)

본 발명은 전기한 바와 같은 문제점을 개선한 것으로서, 한 쌍의 전방지지아암과 후방지지아암을 갖는 백-다운장치에 대하여, 상기 전방지지아암의 하측은 지지본체 내 토션스프링에 탄력 결합되게 하고, 전방지지아암의 상측은 좌판받침판과 상호 슬라이딩되도록 계지 결합하며, 상기 후방지지아암의 하측은 지지본체에 축결합되게 하고, 후방지지아암의 상측은 가로대를 통해 연결되게 하여 상기 가로대의 중간부를 좌판받침판과 상호 힌지 결합하여 구성함에 따라,

좌판에 작용하는 사용자의 체중에 따라 좌판 전체가 백-다운 형태로 하강하는 것은 물론 좌판에 작용하는 사용자의 하중 위치 변화에 따라 좌판의 후측이 좌,우로 트위스트 되면서 좌,우 방향으로 몸을 기울이거나 무게 중심을 옮긴 상태에서도 편안함을 느낄 수 있는 것이고, 몸을 전방을 기울이거나 다리를 길게 뻗는 경우에는 좌판 전체가 전방을 향하여 하향 틸팅되면서 자연스럽고 편안한 자세를 유도할 수 있도록 한 전방 슬라이딩 틸팅 및 리어 트위스트 기능을 구비한 백-다운 좌판구조를 갖는 등받이 의자를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 수직지주의 하단에 방사상의 지지각이 형성되고 상기 수직지주의 선단에는 별도 구비의 등받이 록킹장치가 장착되며, 상기 등받이 록킹장치의 일측에는 별도 구비의 등받이체 하단이 결합되고 상기 등받이 록킹장치의 상부에는 별도 구비의 백-다운장치가 장착되며, 상기 백-다운장치의 상측에 위치하는 좌판은 양측의 전방지지아암 및 후방지지아암에 의해 상호 힌지 결합되게 하되, 상기 백-다운장치는 등받이 록킹장치의 상부에 체결되는 지지본체와, 상기 지지본체를 관통하여 전방지지아암의 하부를 서로 연결하는 연결로드와, 상기 연결로드에 삽입되어 일단은 상기 전방지지아암에 구속되고 타단은 지지본체에 구속되어 상기 전방지지아암에 탄력 회전력을 부여하는 토션스프링으로 구성된 등받이 의자에 있어서,

상기 전방지지아암의 선단에는 상면에 안내돌조가 상향 돌출된 별도 구비의 가이드블럭을 상기 전방지지아암에 힌지 결합하고, 상기 가이드블럭이 위치하는 좌판의 하부에는 상기 안내돌조가 삽입되게 한 슬릿공을 형성하여 상기 좌판의 상측으로부터 슬릿공을 통해 안내돌조에 결합되는 고정볼트에 의해 상기 가이드블럭이 좌판의 하부에 결합된 상태에서 슬릿공을 따라 유동되도록 구성하고, 상기 후방지지아암의 선단 사이에는 별도 구비의 가로지지축을 상호 힌지 결합하고, 상기 가로지지축의 상측에는 가로지지축의 축방향과 평면상 직교하는 힌지축공을 관통 형성하며, 상기 힌지축공의 양측에는 가로지지축의 상부에 안치 삽입되는 탄력받침부재를 형성하고, 상기 좌판의 저면 후측에는 상기 힌지축공과 축 결합되는 동시에 내부에 상기의 탄력받침부재가 수용되게 한 브라켓부재를 결합 형성하여 이루어지는 것이다.

본 발명은, 사용자의 체중에 의해 좌판이 등받이를 향해 백-다운되면서 사용자의 등 부분 전체가 등받이에 밀착되므로 더욱 올바른 자세를 유도하여 학습 및 업무 효율이 크게 향상될 수 있는 것이고, 다리를 꼬아 앉거나 의자 측부를 향해 몸을 기울이는 등의 하중 위치 변화에 따라 좌판의 후측이 트위스트되면서 하중의 안정적인 지지는 물론 몸의 기울임이 편안하게 이루어지도록 하여 사용상의 편리함을 가일층 향상시켜 주는 것이며, 상체를 기울이거나 다리 전체를 뻗어 하중이 좌판의 전측으로 이동하는 경우에는 좌판 전체가 전방으로 슬라이딩 틸팅되면서 보다 자연스러운 자세를 유도하게 되므로 장시간 의자를 사용함에도 피로감이나 불편함을 최소화시킬 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 등받이 의자의 전체 분리 사시도
도 2는 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 결합부 전체 분리 사시도
도 3은 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 작동부 전체 분리 사시도
도 4는 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 결합부 저면 전체 사시도
도 5는 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 결합부 후측 분리 사시도
도 6은 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 결합부 측단면도
도 7은 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 작동부 요부 확대 분리 사시도
도 8은 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 작동부 요부 확대 결합 사시도
도 9는 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 작동부 요부 결합 단면도
도 10은 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 백-다운 작용 설명도
도 11은 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 슬라이딩 틸팅 작용 설명도
도 12는 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 결합부 후측 트위스트 작용 설명도

본 발명의 추가적인 목적들, 특징들 및 장점들은 다음의 상세한 설명 및 첨부 도면으로부터 보다 명료하게 이해될 수 있다.

본 발명의 상세한 설명에 앞서, 본 발명은 다양한 변경을 도모할 수 있고, 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는바, 아래에서 설명되고 도면에 도시된 예시들은 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

이어, 본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도는 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 명세서에 기재된 "...부", "...유닛", "...모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 등받이 의자의 전체 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 결합부 전체 분리 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 작동부 전체 분리 사시도, 도 4는 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 결합부 저면 전체 사시도, 도 5는 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 결합부 후측 분리 사시도, 도 6은 본 발명에 따른 등받이 의자의 좌판 결합부 측단면도이다.

도시와 같이 본 발명에 따른 등받이 의자는, 사용자에 의한 착석 하중으로 인해 좌판이 등받이 하단을 향해 백-다운(하향 이동)되면서 사용자의 등이 등받이 전체에 밀착되도록 함으로써, 보다 바람직한 착석 자세를 유도하는 동시에 앉고 일어서는 과정에서 상기의 좌판이 탄력적으로 승강하므로 더욱 뛰어난 사용감을 제공하게 된다.

즉, 본 발명이 적용되는 의자는 수직지주(100)의 하단에 4~6개로 된 방사상의 지지각(101)이 형성되고, 상기 수직지주(100)의 선단에는 별도 구비의 등받이 록킹장치(110)가 장착되는 것으로서, 상기의 지지각(101)은 상,하 방향으로의 길이 조절이 가능하여 좌판에 대한 높낮이의 조절이 가능한 것이고, 상기의 등받이 록킹장치(110)는 등받이에 대한 탄력적인 틸팅 작용은 물론 상기의 등받이가 틸팅된 상태의 각도를 유지할 수 있게 한다.

이에, 상기 등받이 록킹장치(110)의 일측에는 별도 구비의 등받이체(120) 하단이 힌지 결합되고 상기 등받이 록킹장치(110)의 상부에는 별도 구비의 백-다운장치(200)가 장착되며, 상기 백-다운장치(200)의 상측에는 좌판(400)을 형성하되, 상기 백-다운장치(200)와 좌판(400) 사이에 상,하 힌지 결합 상태로 전,후로 배치된 전방지지아암(220)(220')과 후방지지아암(230)(230')이 상,하로 탄력 회전되면서 상기의 좌판(400)이 상,하로 유동할 수 있도록 구성되어 있는 것이다.

따라서, 상기의 좌판(400)에 사용자의 체중에 의한 하중이 작용하면 상기의 좌판(400)은 하중에 의해 하강하려는 힘을 받게 되고 이와 같은 하중에 의해 상기의 전방지지아암(220)(220') 및 후방지지아암(230')230')이 하향 회전되면서 좌판(400)의 다운 작용 및 등받이체(120)를 향한 후진이 동시에 일어나는 백-다운 작용을 수행하게 된다.

이에 본 발명에서는 상기의 백-다운장치(200)에 대한 구조적 개선을 통해 더욱 효율적인 작용 및 효과를 기대할 수 있도록 하는 것은 물론 내구성은 물론 조립 생산성 향상에 의한 경제성까지 증대되도록 구성한 것이다.

즉, 본 발명에서의 상기 백-다운장치(200)는 등받이 록킹장치(110)의 상부에 체결되는 지지본체(210)와, 상기 지지본체(210)의 양측에 각기 하단이 힌지 결합된 전방지지아암(220)(220') 및 후방지지아암(230)(230')과, 상기 지지본체(210)를 관통하여 전방지지아암(220)(220')의 하부를 서로 연결하는 연결로드(240)와, 상기 연결로드(240)에 삽입되어 일단은 상기 전방지지아암(220)(220')에 구속되고 타단은 지지본체(210)에 구속되어 상기 전방지지아암(220)(220')에 탄력 회전력을 부여하는 토션스프링(250)(250')으로 구성되어 있는 것이다.

여기서, 상기 전방지지아암(220)(220')의 하부 일측에는 상기 연결로드(240)가 삽입되기 위한 체결공(도면에는 미도시함)이 형성되어 있는 것으로, 상기 체결공으로 연결로드(240)가 상호 회전 가능한 상태로 결합되는 경우에는 양측 전방지지아암(220)(220')이 각기 자유롭게 탄력 회전될 수 있을 것이고, 상기 연결로드(240)를 각봉 형태로 제작하여 전방지지아암(220)(220')과 상호 비회전 상태로 체결하는 경우에는 양측 전방지지아암(220)(220')이 동시에 연결로드(240)와 함께 탄력 회전될 수 있을 것이다.

따라서, 전기한 좌판(400)에 사용자의 착석으로 인한 하중이 작용하여 하향 압력을 받게 되면 좌판(400)의 하부와 백-다운장치(200)의 양측에 각기 힌지 결합된 전방지지아암(220)(220')과 후방지지아암(230)(230')이 하향 회전을 하게 되는 것이고, 이들 전방지지아암(220)(220')과 후방지지아암(230)(230')의 회전으로 인해 상기의 좌판(400)이 백-다운 형태로 하강하는 동시에 상기의 토션스프링(250)(250')은 비틀림 작용에 의한 압축력을 갖게 되는 것이며, 사용자가 의자에서 일어서는 경우에는 좌판(400)에 작용하던 하중이 제거되면서 상기 압축 상태의 토션스프링(250)(250')이 탄력 복원되면서 상기 좌판(400)을 자동으로 상승 및 전방으로 회동시키게 되는 것이다.

또한, 상기와 같은 전방지지아암(220)(220')의 선단에는 상면에 안내돌조(271)가 상향 돌출된 별도 구비의 가이드블럭(270)을 상기 전방지지아암(220)(220')에 힌지 결합하고, 상기 가이드블럭(270)이 위치하는 좌판(400)의 하부에는 상기 안내돌조(271)가 삽입되게 한 슬릿공(401)을 형성하여 상기 좌판(400)의 상측으로부터 슬릿공(401)을 통해 안내돌조(271)에 결합되는 고정볼트(410)에 의해 상기 가이드블럭(270)이 좌판(400)의 하부에 결합된 상태에서 슬릿공(401)을 따라 유동되도록 구성한 것이다.

이때, 상기와 같은 좌판(400)의 저면에는 전기한 슬릿공(401) 보다 확장된 크기의 슬릿수용홈(402)을 형성하여, 상기 전방지지아암(220)(220')의 선단에 힌지 결합된 가이드블럭(270)의 상부가 슬릿수용홈(402)에 밀착되게 하되, 상기 가이드블럭(270)의 상부는 수평면으로 구성하여 상기 수평면 상에 전기한 안내돌조(271)가 돌출 형성되도록 구성한 것으로, 상기 가이드블럭(270)은 수평의 상면이 상기 슬릿수용홈(402) 내에 안치 상태로 고정볼트(410)에 의해 좌판(400)에 결합되는 것이고, 상기 가이드블럭(270)은 좌판(400)에 고정되는 것이 아니라 슬릿수용홈(402)을 따라 유동하는 동시에 가이드블럭(270)의 상면에 형성된 안내돌조(271)가 슬릿공(401)을 따라 유동하도록 결합되어 있는 것이다.

따라서, 상기의 좌판(400)은 가이드블럭(270)을 기준으로 볼 때, 슬릿수용홈(402) 및 슬릿공(401)을 따라 소정의 폭을 갖고 가이드블럭(270)으로부터 유동할 수 있는 구조를 갖게 된다.

이어, 상기와 같은 후방지지아암(230)(230')의 선단 사이에는 별도 구비의 가로지지축(280)을 상호 힌지 결합하고, 상기 가로지지축(280)의 상측에는 가로지지축(280)의 축방향과 평면상 직교하는 힌지축공(281)을 관통 형성하며, 상기 힌지축공(281)의 양측에는 가로지지축(280)의 상부에 안치 삽입되는 탄력받침부재(290)(290')를 형성하고, 상기 좌판(400)의 저면 후측에는 상기 힌지축공(281)과 축 결합되는 동시에 내부에 상기의 탄력받침부재(290)(290')가 수용되게 한 브라켓부재(420)를 결합 형성하여 구성한 것이다.

또한, 상기와 같은 가로지지축(280)의 상부에는 서로 이격된 한 쌍의 끼움홈(282)(282')을 형성하여 전기한 탄력받침부재(290)(290')가 끼움홈(282)(282')에 삽입되게 하되, 상기 끼움홈(282)(282')으로 삽입된 탄력받침부재(290)(290')의 상단은 브라켓부재(420)의 저면에 밀착되게 하고, 상기 탄력받침부재(290)(290')는 중앙을 수직으로 관통하여 상단이 좌판(400)의 저면에 삽입되게 한 별도 구비의 고정핀(291)(291')에 의해 결합되도록 구성한 것이다.

여기서 전기한 바와 같은 토션스프링(250)(250')에 의한 전방지지아암(220)(200')의 탄력 회전 및 복귀 작용에 대한 바람직한 구성 및 작용을 상세히 살펴보면, 도 7 내지 도 9의 도시와 같이 상기 지지본체(210)의 일측 상부에는 스프링수용홈(211)을 형성하여 상기 스프링수용홈(211) 내에 토션스프링(250)(250')이 내장되게 하고, 상기 스프링수용홈(211)의 상측에는 별도 구비의 스프링커버(212)를 결합 형성하되, 상기 스프링수용홈(211)의 내면에는 토션스프링(250)(250')의 양측에 형성된 끝단직선부(251)(251') 중 내향의 끝단직선부(251)가 계지되게 한 걸림턱부(213)를 형성하고, 상기 스프링수용홈(211)의 양측에는 상기 연결로드(240)가 삽입되는 체결공(214)(214')을 관통 형성하며, 상기 체결공(214)(214')에는 상기 토션스프링(250)(250')의 끝단직선부(251)(251') 중 외측의 끝단직선부(251')가 삽입 유동될 수 있도록 한 슬릿홈(215)을 각각 형성하며, 상기 토션스프링(250)(250')의 끝단직선부(251)(251') 중 외향의 끝단직선부(251')는 상기 슬릿홈(214)을 통해 전방지지아암(220)(220')의 일측면에 형성된 스프링끼움홈(221)으로 삽입되도록 구성되어 있는 것이다.

또한, 상기 백-다운장치(200)의 지지본체(210) 후측 양면에는 후방지지아암(230)(230')의 하단이 힌지 결합되게 한 힌지축(216)을 돌출 형성하고, 상기 후방틸탕아암(230)(230')은 선단이 좌판(400)의 하부에 힌지 결합된 상태에서 자유 회전되도록 구성한 것이다.

따라서, 상기 전방지지아암(220)(220')이 하향 회전을 하게 되면 토션스프링(250)(250')의 외향 끝단직선부(251')가 전방지지아암(220)(220')과 함께 회전을 하게 되는 것이고, 상기 토션스프링(250)(250')의 내향 끝단직선부(251)는 스프링수용홈(211) 내 걸림턱부(213)에 계지되어 고정된 상태이므로 결국 상기의 토션스프링(250)(250')은 전방지지아암(220)(220')의 회전과 동시에 비틀림에 의한 압축응력을 갖게 되는 것이다.

이에, 상기의 좌판(400)이 백-다운 형태로 하강됨에 따라 착석하는 사용자의 등 부분은 등받이체(120)에 안정적으로 밀착된 상태로 착석되므로 더욱 이상적인 착석 자세를 얻을 수 있는 것이고, 상기와 같은 착석 상태에서 사용자가 일어서는 경우 압축 상태인 토션스프링(250)(250')의 복원력으로 인해 상기 전방지지아암(220)(220')에 대한 상향 회전력을 제공하는 동시에 이러한 상향 회전력으로 인해 좌판(400)의 프론트-업 작용 및 후방지지아암(230)(230')의 상향 회전 작용이 일어나게 되는 것이다.

따라서, 상기와 같은 좌판(400)에 대한 탄력적인 후진 하강 및 전진 상승 작용은 사용자가 착석하는 과정에서 탄력적인 착좌감을 제공하는 동시에 좌판(400)으로부터 일어나고자 하는 경우에도 사용자의 둔부를 밀어내는 역할을 하면서 보다 안정감있고 편안한 상태로의 사용을 가능케 하는 것이다.

특히, 본 발명에서는 전기한 바와 같은 지지본체(210)의 체결공(214)(214')에는 지지본체(210)의 외측으로부터 별도 구비의 회전가이더(260)(260')를 삽입 형성하여 상기 회전가이더(260)(260')를 통해 토션스프링(250)(250')의 더욱 안정적인 결합 및 탄력 작용이 이루어질 수 있도록 한 것으로, 상기 회전가이더(260)(260')에는 상기 연결로드(240)가 삽입되게 한 끼움공(261)이 관통 형성되고, 회전가이더(260)(260')의 상측에는 상기 슬릿홈(215)으로 삽입되게 한 슬릿관(262)이 돌출 형성한 것이다.

또한, 상기 체결공(214)(214')을 통해 스프링수용홈(211)으로 삽입된 회전가이더(260)(260')에는 연결로드(240)에 삽입된 토션스프링(250)(250')이 안내 삽입되게 하고, 상기 토션스프링(250)(250')의 끝단직선부(251)(251') 중 외향의 끝단직선부(251')는 상기 슬릿관(262)을 통해 전방지지아암(220)(220')의 스프링끼움홈(221)으로 삽입되도록 구성한 것이다.

이에 따라 상기의 토션스프링(250)(250')은 회전가이더(260)(260') 상에 끼워진 상태로 조립되어 상호 결합 상태에서 안정적인 비틀림 작용을 수행할 수 있을 것이고, 토션스프링(250)(250')의 각 끝단직선부(251)(251') 역시 유동하지 않고 각기 걸림턱부(213) 또는 스프링끼움홈(221)에 유도 계지 또는 삽입될 수 있는 것이며, 상기 전방지지아암(220)(220')의 회전 작용에 따라 외향의 끝단직선부(251')는 상기 회전가이더(260)(260')의 슬릿관(262) 내에서 상기 전방지지아암(260)(260')의 회전에 따라 안정적으로 유동할 수 있는 것이다.

또한, 상기의 회전가이더(260)(260') 외면에는 방사상으로 돌출조(도면에서의 부호는 생략함)을 형성함에 따라 상기 돌출조에 의해 상기 비틀림 압축되는 토션스프링(250)(250')과 회전가이더(260)(260')의 외면 간에 발생하는 접촉 저항이 최소화되도록 구성한 것으로, 상기 돌출조에 의해 토션스프링(250)(250')에 의한 회전가이더(260)(260')의 마모 혹은 마찰 저항의 감소는 물론 상기 토션스프링(250)(250')의 압축과 복원 작용이 더욱 원활하게 이루어질 수 있는 것이다.

특히, 상기의 토션스프링(250)(250')은 기존의 인장 혹은 압축스프링에 비하여 외경이 큰 특성을 갖고 있는 동시에 비틀림에 의한 압축력을 갖게 되는 것으로, 내구성이 보다 뛰어난 것은 물론 다양한 직경의 스프링강을 이용하여 간편하게 제작할 수 있는 특징을 갖는 것으로, 상기 토션스프링(250)(250')의 간단한 교체를 통해 상기의 좌판(400)에 작용하는 탄력성에 대한 가감이 가능할 것이다.

이에 상기 백-다운장치(200)의 지지본체(210) 상부 전면에 결합된 스프링커버(212)를 제거하여 노출되는 토션스프링(250)(250')은 보다 굵은 직경으로 된 스프링으로 교체하거나 보다 가는 직경으로 된 스프링으로 교체하여 상기 좌판(400)에 작용하는 탄력성을 조절함에 따라 의자의 크기나 사용 목적 혹은 사용자 연령에 따라 가장 최선의 탄력성을 갖는 작용 형태로 간단히 조정 제작할 수 있을 것이다.

따라서, 본 발명의 등받이 의자는 도 10의 도시와 같이 좌판(400)에 작용하는 사용자의 하중에 의해 상기의 좌판(400)이 등받이체(120)를 향하여 하강함에 따라 사용자의 등 부분이 등받이체에 밀착된 상태로 착석되게 하여 보다 바른 착석 자세를 유도할 수 있는 것이고, 상기 좌판(400)의 탄력적인 후진 하강 및 전진 상승은 토션스프링(250)(250')이 내장된 백-다운장치(200)에 의해 더욱 효율적으로 이루어지므로 사용상의 편리함은 물론 뛰어난 내구성과 부드러운 작동 상태를 연출하게 되는 것이다.

이어, 도 11의 도시와 같이 좌판(400)에 하중이 작용하여 상기의 좌판(400)이 백-다운 형태로 하강된 상태에서, 사용자가 몸을 앞쪽으로 숙이거나 좌판(400)의 앞쪽으로 옮겨 앉게 되면 사용자의 하중에 대한 무게중심이 좌판(400)의 앞쪽으로 이동하게 되는데 이와 같은 무게중심의 변화로 인해 좌판(400)의 뒷쪽은 하중이 약화 또는 상실되면서 후방지지아암(230)(230')의 상향 회전 및 좌판(400)이 뒷쪽이 상승하는 형태의 움직임을 갖게 된다.

또한, 상기와 같이 좌판(400)의 뒷쪽이 상승하게 되면 상기의 좌판(400) 전체는 상응하는 경사각을 갖게 되는 것으로, 상기의 좌판(400)에는 앞쪽으로 끌려 내려가려는 힘을 받게 되는 것이고, 이러한 하중 변화에 따라 상기와 같은 전방지지아암(220)(220') 선단의 가이드블럭(270)과 안내돌조(271)가 좌판(400) 저면의 슬릿공(401)과 슬릿수용홈(402) 내에 삽입 계지된 상태에서 상기의 좌판(400)이 앞쪽으로 경사진 형태를 유지하면서 이동하게 되는 것이고, 이와 동시에 상호 유기적인 연결 구조를 갖는 후방지지아암(230)(230')은 상향으로의 회전이 더욱 진행되는 것이다.

따라서, 사용자가 좌판(400)의 앞쪽으로 걸터 앉거나 몸을 앞쪽으로 숙이게 되면 상기의 좌판(400)은 자동으로 뒷쪽이 들리는 동시에 경사진 상태를 갖고 앞쪽으로 슬라이딩되면서 자연스러운 경사 상태를 유지하므로 허벅지 아랫쪽에 작용하는 이물감이나 압박감없이 자연스럽고 편안한 착좌 상태를 유지할 수 있는 것은 물론 본래의 자세 즉, 좌판(400)의 상부 전체에 걸쳐 앉는 자세를 취하는 경우 빠르게 좌판(400)의 뒷쪽이 하강하는 동시에 앞쪽으로 슬라이딩되었던 좌판(400)은 후방지지아암(230)(230')의 하향 회전 작용에 의해 후측으로 이동하며 본래의 위치로 복귀될 수 있게 된다.

이어, 본 발명에서의 좌판에 대한 리어 트위스트 기능은 전기한 구성과 같이 좌판(400)의 후측 하부에 결합된 부라켓부재(420)가 한 쌍의 후방지지아암(230)(230')을 연결하는 가로지지축(280)에 축 결합되어 있으므로, 상호 축 결합에 의해 상기의 좌판(400) 후측 좌,우는 힌지축(도면에서의 부호는 생략함)을 축점으로 상,하 유동할 수 있는 구조를 갖게 된다.

또한, 상기 가로지지축(280)의 상부 양측에 안치된 탄력받침부재(290)(290')는 좌판(400)에 작용하는 사용자의 하중을 일정 수준 탄력적으로 지지하는 역할을 하는 것으로, 평상시의 일반적인 착석 상태에서 사용자의 하중은 상기 힌지축 및 탄력받침부재(290)(290')에 의해 지지된 상태를 유지하다가 사용자가 의자의 측부로 몸을 기울이거나 측하부 및 실내 바닥으로 몸을 기울이는 경우 사용자의 무게중심이 좌판(400)의 후방 일측으로 급격하게 옮겨가면서 좌판(400)의 후측은 트우스트 형태로 기울어지는 동시에 일측 탄력받침부재(290)(290')가 압축되는 것이다.

따라서, 도 12의 도시와 같이 몸을 의자 일측으로 기울이게 되면 사용자의 무게중심의 이동과 함께 좌판(400)의 후측이 트위스트 형태로 다운되면서 자연스럽게 하중을 탄력 지지해주는 것이고, 기울어진 상태의 몸을 본래의 바른 자세로 바로잡으면 압축 상태였던 탄력받침부재(290)(290')의 탄발력에 의해 좌판(400)은 다시 수평 상태를 유지하게 되는 것이다.

이에, 상기의 좌판(400)은 사용자의 하중에 의해 백-다운 형태로 하강한 상태에서 사용자의 무게중심이 측방향으로 이동함에 따라 사용자의 하중이 가장 많이 실리는 좌판(400)의 후측이 하향 트위스트되면서 더욱 안정감있고 편안한 상태로의 착좌감을 제공하게 되는 것이다.

그러므로, 본 발명의 등받이 의자는 사용자가 좌판(400)에 착석하게 되면 사용자의 체중에 의해 좌판(400)이 백-다운 형태로 하강하면서 사용자의 등 부분 전체가 등받이체(120)에 밀착되게 하여 더욱 올바른 자세를 유지할 수 있도록 도와주는 것은 물론, 사용자가 몸을 앞으로 숙이거나 좌판(400)의 앞쪽에 걸터앉을 경우 좌판(400)의 뒷쪽은 상승하고 앞쪽은 하강하는 동시에 경사진 상태로의 전방 슬라이딩이 이루어지면서 사용자의 자세에 부합하는 형태로 좌판(400)이 슬라이딩 틸팅되는 것이며, 좌판(400)에 앉은 상태에서 의자의 일측으로 몸을 기울이거나 무게중심을 이동하는 경우 좌판(400)의 후방 일측이 트위스트 형태로 하강하면서 더욱 편안하고 안정적인 착좌감은 물론 무게중심이 이동된 사용자의 자세에 가장 부합하는 형태의 좌판(400)을 연출하게 되는 것이다.

따라서, 본 발명의 등받이 의자는 사용자가 의자에 앉아 다양한 작업이나 움직임을 행하는 과정에서 사용자의 하중 위치 또는 무게중심의 변화에 따라 좌판(400)이 백-다운 혹은 슬라이딩 틸팅이나 리어 트위스트되면서 더욱 이상적인 형태의 착좌감 및 안정감을 제공하므로 매우 효율적이고 혁신적인 것이다.

이상과 같은 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

100 : 수직지주 101 : 지지각
110 : 등받이 록킹장치
120 : 등받이체
200 : 백-다운장치
210 : 지지본체 211 : 스프링수용홈
212 : 스프링커버
213 : 걸림턱부 214,214' : 체결공
215 : 슬릿홈
220,220' : 전방지지아암 221 : 스프링끼움홈
230,230' : 후방지지아암
240 : 연결로드
250,250' : 토션스프링 251,251' : 끝단직선부
260,260' : 회전가이더 261 : 끼움공
262 : 슬릿관
270 : 가이드블럭 271 : 안내돌조
280 : 가로지지축 281 : 힌지축공
282,282' : 끼움홈
290,290' : 탄력받침부재 291,291' : 고정핀
400 : 좌판 401 : 슬릿공
402 : 슬릿수용홈
410 : 고정볼트
420 : 브라켓부재

Claims (5)

1. 수직지주(100)의 하단에 방사상의 지지각(101)이 형성되고 상기 수직지주(100)의 선단에는 별도 구비의 등받이 록킹장치(110)가 장착되며, 상기 등받이 록킹장치(110)의 일측에는 별도 구비의 등받이체(120) 하단이 결합되고 상기 등받이 록킹장치(110)의 상부에는 별도 구비의 백-다운장치(200)가 장착되며, 상기 백-다운장치(200)의 상측에 위치하는 좌판(400)은 양측의 전방지지아암(220)(220') 및 후방지지아암(230)(230')에 의해 상호 힌지 결합되게 하되,
   상기 백-다운장치(200)는 등받이 록킹장치(110)의 상부에 체결되는 지지본체(210)와, 상기 지지본체(210)를 관통하여 전방지지아암(220)(220')의 하부를 서로 연결하는 연결로드(240)와, 상기 연결로드(240)에 삽입되어 일단은 상기 전방지지아암(220)(220')에 구속되고 타단은 지지본체(210)에 구속되어 상기 전방지지아암(220)(220')에 탄력 회전력을 부여하는 토션스프링(250)(250')으로 구성된 등받이 의자에 있어서,
   상기 전방지지아암(220)(220')의 선단에는 상면에 안내돌조(271)가 상향 돌출된 별도 구비의 가이드블럭(270)을 상기 전방지지아암(220)(220')에 힌지 결합하고, 상기 가이드블럭(270)이 위치하는 좌판(400)의 하부에는 상기 안내돌조(271)가 삽입되게 한 슬릿공(401)을 형성하여 상기 좌판(400)의 상측으로부터 슬릿공(401)을 통해 안내돌조(271)에 결합되는 고정볼트(410)에 의해 상기 가이드블럭(270)이 좌판(400)의 하부에 결합된 상태에서 슬릿공(401)을 따라 유동되도록 구성하고,
   상기 후방지지아암(230)(230')의 선단 사이에는 별도 구비의 가로지지축(280)을 상호 힌지 결합하고, 상기 가로지지축(280)의 상측에는 가로지지축(280)의 축방향과 평면상 직교하는 힌지축공(281)을 관통 형성하며, 상기 힌지축공(281)의 양측에는 가로지지축(280)의 상부에 안치 삽입되는 탄력받침부재(290)(290')를 형성하고, 상기 좌판(400)의 저면 후측에는 상기 힌지축공(281)과 축 결합되는 동시에 내부에 상기의 탄력받침부재(290)(290')가 수용되게 한 브라켓부재(420)를 결합 형성하여 구성됨을 특징으로 하는 전방 슬라이딩 틸팅 및 리어 트위스트 기능을 구비한 백-다운 좌판구조를 갖는 등받이 의자.
   
2. 제 1항에 있어서,
   좌판(400)의 저면에는 상기 슬릿공(401) 보다 확장된 크기의 슬릿수용홈(402)을 형성하여, 상기 전방지지아암(220)(220')의 선단에 힌지 결합된 가이드블럭(270)의 상부가 슬릿수용홈(402)에 밀착되게 하되,
   상기 가이드블럭(270)의 상부는 수평면으로 구성하고, 상기 수평면 상에 전기한 안내돌조(271)가 돌출 형성되도록 구성하여 됨을 특징으로 하는 전방 슬라이딩 틸팅 및 리어 트위스트 기능을 구비한 백-다운 좌판구조를 갖는 등받이 의자.
   
3. 제 1항에 있어서,
   가로지지축(280)의 상부에는 서로 이격된 한 쌍의 끼움홈(282)(282')을 형성하여 전기한 탄력받침부재(290)(290')가 끼움홈(282)(282')에 삽입되게 하되,
   상기 끼움홈(282)(282')으로 삽입된 탄력받침부재(290)(290')의 상단은 브라켓부재(420)의 저면에 밀착되게 하고, 상기 탄력받침부재(290)(290')는 중앙을 수직으로 관통하여 상단이 좌판(400)의 저면에 삽입되게 한 별도 구비의 고정핀(291)(291')에 의해 결합되도록 구성함을 특징으로 하는 전방 슬라이딩 틸팅 및 리어 트위스트 기능을 구비한 백-다운 좌판구조를 갖는 등받이 의자.
   
4. 제 1항에 있어서,
   지지본체(210)의 일측 상부에는 스프링수용홈(211)을 형성하여 상기 스프링수용홈(211) 내에 토션스프링(250)(250')이 내장되게 하고, 상기 스프링수용홈(211)의 상측에는 별도 구비의 스프링커버(212)를 결합 형성하되,
   상기 스프링수용홈(211)의 내면에는 토션스프링(250)(250')의 양측에 형성된 끝단직선부(251)(251') 중 내향의 끝단직선부(251)가 계지되게 한 걸림턱부(213)를 형성하고, 상기 스프링수용홈(211)의 양측에는 상기 연결로드(240)가 삽입되는 체결공(214)(214')을 관통 형성하며, 상기 체결공(214)(214')에는 상기 토션스프링(250)(250')의 끝단직선부(251)(251') 중 외측의 끝단직선부(251')가 삽입 유동될 수 있도록 한 슬릿홈(215)을 각각 형성하며, 상기 토션스프링(250)(250')의 끝단직선부(251)(251') 중 외향의 끝단직선부(251')는 상기 슬릿홈(215)을 통해 전방지지아암(220)(220')의 일측면에 형성된 스프링끼움홈(221)으로 삽입되도록 구성함을 특징으로 하는 전방 슬라이딩 틸팅 및 리어 트위스트 기능을 구비한 백-다운 좌판구조를 갖는 등받이 의자.
   
5. 제 4항에 있어서,
   지지본체(210)의 체결공(214)(214')에는 지지본체(210)의 외측으로부터 별도 구비의 회전가이더(260)(260')를 삽입 형성하되,
   상기 회전가이더(260)(260')에는 상기 연결로드(240)가 삽입되게 한 끼움공(261)이 관통 형성되고, 회전가이더(260)(260')의 상측에는 상기 슬릿홈(215)으로 삽입되게 한 슬릿관(262)이 돌출 형성되어, 상기 체결공(214)(214')을 통해 스프링수용홈(211)으로 삽입된 회전가이더(260)(260')에는 연결로드(240)에 삽입된 토션스프링(250)(250')이 안내 삽입되게 하고, 상기 토션스프링(250)(250')의 끝단직선부(251)(251') 중 외향의 끝단직선부(251')는 상기 슬릿관(262)을 통해 전방지지아암(220)(220')의 스프링끼움홈(221)으로 삽입되도록 구성함을 특징으로 하는 전방 슬라이딩 틸팅 및 리어 트위스트 기능을 구비한 백-다운 좌판구조를 갖는 등받이 의자.

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