KR102358136B1 - Assembling structure for long slide rail and mounting bracket for vehicle seats - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 다양한 차체 구조 조건에 맞춰 마운팅 브라켓을 이용하여 롱 슬라이드 레일을 차체에 체결 시, 길어진 하부 레일로 인해 상부방향으로 작용하는 힘이 가해질 때 발생할 수 있는 부하에 견딜 수 있도록 스토퍼단을 구비하여 체결강성을 증대시킨 체결 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for fastening a long slide rail for a vehicle seat and a mounting bracket, and more particularly, when fastening a long slide rail to a vehicle body using a mounting bracket according to various vehicle body structural conditions, the long slide rail moves upward due to the elongated lower rail. It relates to a fastening structure in which fastening rigidity is increased by providing a stopper end so as to withstand a load that may occur when an applied force is applied.
일반적으로 차량의 시트는 시트백과 시트쿠션을 포함하고, 차체의 전후방향으로 시트쿠션을 슬라이딩 이동할 수 있도록 시트 슬라이드 장치가 설치되어 있다.In general, a seat of a vehicle includes a seat back and a seat cushion, and a seat slide device is installed to slide the seat cushion in the front-rear direction of the vehicle body.
이와 같은 슬라이드 장치는 예전에는 프론트 시트처럼 쇼트 슬라이드 장치가 설치되어 상대적으로 작은 전후 이동거리를 제공하도록 구성되었지만, 승용차보다 상대적으로 차체가 커 긴 차체를 가지는 RV차량, 승합차 등에는 롱 슬라이드 장치가 설치되어 시트의 전후 이동 거리 조정 폭이 커짐으로써 탑승자의 레그룸이 넓어져 쾌적한 실내 거주 공간을 제공하고 있다.In the past, such a slide device was configured to provide a relatively small forward and backward movement distance by installing a short slide device like the front seat. As the width of adjustment of the front and rear movement distance of the seat is increased, the legroom of the occupants is widened, providing a comfortable indoor living space.
또한 시트 슬라이드는 작동방식에 따라 수동식 또는 전동식 시트 슬라이드로 구분될 수 있다.In addition, the seat slide may be classified into a manual or electric seat slide according to an operation method.
수동식 시트 슬라이드 장치의 작동원리는 탑승자가 시트를 전/후 위치 조정할 경우 잠금해제 레버를 상방으로 들어올려 필요로 하는 거리만큼 시트 위치를 조정한 후 잠금해제 레버를 하방으로 원위치 시키면 위치가 고정되는 구성을 가진다.The operating principle of the manual seat slide device is that when the passenger adjusts the seat position forward/backward, the position is fixed by lifting the lock release lever upwards to adjust the seat position by the required distance and then returning the release lever downward to the original position. have
또한 전동식 시트 슬라이드는 차체에 고정 설치되는 하부레일과, 상기 하부레일을 따라 슬라이딩 이동할 수 있도록 결합되고 시트쿠션이 연결 설치되는 상부레일(또는 이동레일)로 구성되어 있으며, 시트 슬라이드 장치는 상부레일을 슬라이드 시키기 위해 슬라이드 모터, 이 모터와 연동되는 샤프트, 기어박스를 이용하여 하부 레일에 장치된 리드스크류를 따라 전후 방향으로 작동하도록 구성된다.In addition, the electric seat slide is composed of a lower rail fixedly installed on the vehicle body, and an upper rail (or moving rail) coupled to be slidably moved along the lower rail and connected to the seat cushion. It is configured to operate in the forward and backward directions along the lead screw mounted on the lower rail using a slide motor, a shaft interlocked with this motor, and a gear box to slide.
한편, 상기한 종래의 시트 슬라이드에서 레일(500)을 고정하는 체결 구조를 보면 별도의 마운팅 브라켓 없이, 하부 레일 내의 홀을 가공해 차체(510)에 직접 볼트(520)를 체결하여 직하 마운팅방식을 사용하는 체결 구조를 가져 상부 레일(530)가 슬라이딩 하도록 구성된다.(도 10 참조)On the other hand, if you look at the fastening structure for fixing the
하지만 상기와 같은 롱 슬라이드 레일 체결 구조는 하부 레일과 차체간을 직접 직하 마운팅방식으로 체결하는 구조로 이루어져 다양한 차체 구조 조건에 적용하기에는 한계가 있다.However, the long slide rail fastening structure as described above has a structure in which the lower rail and the car body are directly fastened by a direct mounting method, so there is a limitation in applying the structure to various car body structural conditions.
더욱이 상기와 같은 직하 마운팅방식 체결구조를 가지는 롱 슬라이드 타입 차량용 시트의 슬라이딩을 가이드하는 롱 슬라이드 레일은 길어진 하부 레일로 인해 상부방향으로 작용하는 힘이 가해질 때 발생할 수 있는 부하에 체결 강성이 약해져 안정적인 체결 강성을 제공하지 못한다는 구조적인 문제점이 있다.Furthermore, the long slide rail that guides the sliding of the long slide type vehicle seat having the direct mounting type fastening structure as described above is There is a structural problem in that fastening rigidity is weakened to a load that may occur when a force acting in an upward direction is applied due to the elongated lower rail, so that stable fastening rigidity cannot be provided.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 롱 슬라이드 타입 차량용 시트의 슬라이딩을 가이드하는 롱 슬라이드 레일을 다양한 차체 구조 조건에 맞춰 체결시 스토퍼단이 형성된 레일과 이에 대응하는 구조가 형성된 다양한 마운팅브라켓을 구비하여 상부 방향으로 작용하는 힘이 가해질때 발생할 수 있는 부하에도 견딜 수 있는 강한 체결 강성을 가지는 체결 구조를 제공하는데 있다.An object of the present invention to solve the above problems is to fasten a long slide rail guiding the sliding of a long slide type vehicle seat according to various body structural conditions, a rail having a stopper end and various mounting brackets having a corresponding structure. An object of the present invention is to provide a fastening structure having strong fastening rigidity that can withstand a load that may occur when a force acting in an upward direction is applied by providing a.
상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 차량시트의 시트쿠션 하부 프레임에 체결되는 상부 레일과 이 상부 레일이 슬라이딩 되는 하부 레일이 조립되어 구성된 롱 슬라이드 레일과 차체 간의 체결구조에 있어서, The present invention, which achieves the object as described above and performs the task for eliminating the drawbacks of the prior art, is a long slide rail constructed by assembling an upper rail fastened to a seat cushion lower frame of a vehicle seat and a lower rail on which the upper rail slides. In the fastening structure between and the vehicle body,
다양한 차체 구조 조건에 따른 구조를 가지는 마운팅브라켓과의 체결강성 증대를 위해 적어도 일측 폭방향에 스토퍼단이 형성된 하부 레일;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조를 제공함으로써 달성된다.A long slide rail for a vehicle seat and a mounting bracket fastening structure, comprising: a lower rail having a stopper end formed in at least one width direction in order to increase the rigidity of fastening with a mounting bracket having a structure according to various body structural conditions achieved by doing
바람직한 실시예로, 상기 하부 레일은 양측 폭방향에 돌출 형성된 스토퍼단이 형성되고, 길이방향 양측단 바닥면에 각각 마운팅브라켓 체결용 체결홀이 형성되어 구성되고,In a preferred embodiment, the lower rail is formed with stopper ends protruding in the width direction on both sides, and fastening holes for fastening the mounting brackets are formed on the bottom surfaces of both ends in the longitudinal direction, respectively.
상기 마운팅브라켓은 하부 레일의 체결홀이 형성된 지점 하부에 위치하여 내측 공간에 안치된 하부 레일을 바닥면에 형성된 체결홀을 통해 체결수단으로 고정하고 하부 레일에 형성된 스토퍼단에 대응하는 위치에 형성된 스토퍼가 상방향 이동을 구속하도록 구성된 스토퍼단부와; 스토퍼단부의 상단에서 양측으로 절곡되어 차체와 체결수단으로 고정하는 체결부;로 구성될 수 있다.The mounting bracket is located below the point where the fastening hole of the lower rail is formed to fix the lower rail seated in the inner space with the fastening means through the fastening hole formed in the bottom surface, and a stopper formed at a position corresponding to the stopper end formed in the lower rail. a stopper end configured to constrain the virtual upward movement; It may be composed of a; a fastening part bent to both sides at the top of the stopper end and fixed to the vehicle body by a fastening means.
바람직한 실시예로, 상기 하부 레일은 폭방향 양측에 돌출 형성된 스토퍼단이 형성되고, 길이방향 양측단 바닥면에 각각 차체 체결용 체결홀이 형성되며, 폭방향 양측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편이 삽입되어 지지되는 걸림지지부가 되어 구성되고,In a preferred embodiment, the lower rail has stopper ends protruding from both sides in the width direction, fastening holes for vehicle body fastening are formed on the bottom surfaces of both ends in the longitudinal direction, respectively, and the engaging pieces of the mounting bracket are inserted in the upper portions of both sides in the width direction. It is configured to become a supported locking support,
상기 마운팅브라켓은 하부레일의 폭방향 양측에 각각 설치되되, 각각 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부와 차체와 체결되는 체결부로 구성되고,The mounting brackets are respectively installed on both sides of the lower rail in the width direction, and each includes a stopper end that is fastened to the lower rail and a fastening unit that is fastened to the vehicle body,
상기 스토퍼단부는 상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단과 면 접촉하도록 절곡되고, 상부방향으로 걸림편이 돌출 형성되어 하부 레일의 상기 걸림지지부에 삽입되어 지지하도록 구성될 수 있다.The stopper end portion may be bent so as to be in surface contact with the stopper end formed on the lower rail, and a locking piece may protrude upward to be inserted into and supported by the locking support portion of the lower rail.
바람직한 실시예로, 상기 하부 레일은 폭방향 일측에 돌출 형성된 스토퍼단이 형성되고, 길이방향 양측단 바닥면에 각각 차체 체결용 체결홀이 형성되며, 폭방향 일측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편이 삽입되어 지지되는 걸림지지부가 되어 구성되고,In a preferred embodiment, the lower rail has stopper ends protruding on one side in the width direction, fastening holes for vehicle body fastening are formed on the bottom surfaces of both ends in the longitudinal direction, respectively, and the engaging piece of the mounting bracket is inserted in the upper portion of one side in the width direction. It is configured to become a supported locking support,
상기 마운팅브라켓은 하부레일의 폭방향 일측에 설치되되, 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부와 차체와 체결되는 체결부로 구성되고,The mounting bracket is installed on one side in the width direction of the lower rail, and consists of a stopper end fastened to the lower rail and a fastening part fastened to the vehicle body,
상기 스토퍼단부는 상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단과 면 접촉하도록 절곡되고, 상부방향으로 걸림편이 돌출 형성되어 하부 레일의 상기 걸림지지부에 삽입되어 지지하도록 구성될 수 있다.The stopper end portion may be bent so as to be in surface contact with the stopper end formed on the lower rail, and a locking piece may protrude upward to be inserted into and supported by the locking support portion of the lower rail.
바람직한 실시예로, 상기 하부 레일에 형성된 걸림지지부와 스토퍼단은 마운팅브라켓을 길이방향으로 이동을 가이드하며 지지하여 하부레일의 길이방향을 따라 임의의 위치에서 차체와 체결되도록 구성될 수 있다.In a preferred embodiment, the locking support portion and the stopper end formed on the lower rail may be configured to guide and support the movement of the mounting bracket in the longitudinal direction to be fastened to the vehicle body at any position along the longitudinal direction of the lower rail.
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 따른 체결구조는 롱 슬라이드 타입 차량용 시트의 슬라이딩을 가이드하는 롱 슬라이드 레일을 다양한 차체 구조 조건에 맞춰 마운팅브라켓을 이용하여 체결시 스토퍼단이 형성된 레일과 이에 대응하는 구조가 형성된 다양한 마운팅브라켓을 구비함으로써 상부방향 부하시에도 강한 체결 강성을 가진다는 장점을 가진 유용한 발명으로 산업상 그 이용이 크게 기대되는 발명인 것이다.The fastening structure according to the present invention having the above characteristics is a rail with a stopper end when fastening a long slide rail guiding the sliding of a long slide type vehicle seat using a mounting bracket according to various body structural conditions, and a structure corresponding thereto It is a useful invention that has the advantage of having strong fastening rigidity even when loaded in an upward direction by having various mounting brackets formed with a .
도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고,
도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 분해 사시도이고,
도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓을 보인 사시도이고,
도 4는 본 발명의 한 실시예에 따른 하부 레일구조를 보인 정면 예시도이고,
도 5는 본 발명의 한 실시예에 따른 하부 레일에 상부 레일이 결합된 롱 슬라이드 레일, 마운팅브라켓, 차체 간의 체결 구조를 보인 정면 예시도이고,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고,
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 정면 예시도이고,
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고,
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 정면 예시도이고,
도 10은 종래 롱 슬라이드 레일의 직하 마운팅방식 체결 구조를 보인 예시도이다.1 is a perspective view showing a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to an embodiment of the present invention;
2 is an exploded perspective view showing a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to an embodiment of the present invention;
3 is a perspective view showing a mounting bracket according to an embodiment of the present invention;
4 is a front view illustrating a lower rail structure according to an embodiment of the present invention;
5 is a front view illustrating a fastening structure between a long slide rail in which an upper rail is coupled to a lower rail, a mounting bracket, and a vehicle body according to an embodiment of the present invention;
6 is a perspective view showing a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to another embodiment of the present invention;
7 is a front view illustrating a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to another embodiment of the present invention;
8 is a perspective view showing a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to another embodiment of the present invention;
9 is a front view illustrating a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to another embodiment of the present invention;
10 is an exemplary view showing a structure of a conventional long slide rail directly mounted under a fastening method.
이하 본 발명의 실시 예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다. 또한 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. Hereinafter, the configuration and operation of an embodiment of the present invention will be described in detail in connection with the accompanying drawings. Also, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
본 발명에 따른 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조는 기본적으로 시트쿠션(도시 생략)과 체결된 상부 레일이 수동 또는 전동방식으로 슬라이딩 되도록 가이드 하는 롱 슬라이드 타입 하부 레일로 구성된 롱 슬라이드 레일 구성에 적용되어 다양한 차체 구조 조건에 맞춘 다양한 구조를 가지는 마운팅 브라켓을 이용하여 차체에 롱 슬라이드 레일을 체결시 길어진 길이로 인해 발생할 수 있는 상부방향 부하에 견딜 수 있도록 스토퍼단을 구비하여 체결강성을 증대시킨 체결 구조이다.The long slide rail for vehicle seat and the mounting bracket fastening structure according to the present invention basically consists of a long slide type lower rail that guides the upper rail fastened with a seat cushion (not shown) to slide manually or electrically. When fastening the long slide rail to the vehicle body using a mounting bracket with a variety of structures that is applied to various body structure conditions, it has a stopper end to increase the fastening rigidity to withstand the upward load that may occur due to the lengthened length. It is a fastening structure.
상기 스토퍼단은 하부레일 압출시 함께 압출된 구조로 길이방향으로 따라 레일 길이만큼 형성된다.The stopper end is formed as long as the rail length along the longitudinal direction in a structure extruded together when the lower rail is extruded.
또한 스토퍼단은 다양한 차체 구조 조건에 따른 구조를 가지는 마운팅브라켓에 따라 하부레일의 폭방향 일측 또는 양측에 형성될 수 있다.In addition, the stopper end may be formed on one or both sides of the width direction of the lower rail according to a mounting bracket having a structure according to various vehicle body structural conditions.
이에 따라 본 발명에 따른 스토퍼단이 적어도 일측에 형성된 하부 레일은 다양한 차체 구조 조건에 따라 차체와의 체결강성을 증대시키기 위해 스토퍼단을 상부에서 지지하여 상부 방향으로 작용하는 부하를 단속하여 누르는 스토퍼단부가 구비되는 다양한 마운팅브라켓과 조합되어 직하 마운팅 방식을 포함한 다양한 마운팅 방식으로 차체와 마운팅되게 구성된다.Accordingly, in the lower rail having a stopper end formed on at least one side according to the present invention, the stopper end is supported from the upper portion to increase the rigidity of fastening with the vehicle body according to various vehicle structural conditions, and the stopper end portion that intermittently presses the load acting in the upper direction. is configured to be mounted with the vehicle body in various mounting methods including a direct mounting method in combination with various mounting brackets provided with.
상기 하부 레일은 마운팅브라켓 또는 차체와 체결하기 위해 길이방향 바닥면에 체결홀이 형성된다.The lower rail has a fastening hole formed in the bottom surface in the longitudinal direction to be fastened to a mounting bracket or a vehicle body.
상기 마운팅브라켓은 스토퍼단이 형성된 하부 레일과 양측 일측을 포함한 다양한 구조로 마운팅되어 차체와의 체결강성을 증대시키게 구성된다.The mounting bracket is mounted in various structures including a lower rail having a stopper end and one side on both sides to increase the rigidity of fastening with the vehicle body.
이하 본 발명의 여러 실시예에 따른 하부레일과 마운팅브라켓의 체결구조를 설명한다.Hereinafter, a fastening structure between the lower rail and the mounting bracket according to various embodiments of the present invention will be described.
도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 마운팅브라켓을 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명의 한 실시예에 따른 하부 레일구조를 보인 정면 예시도이고, 도 5는 본 발명의 한 실시예에 따른 하부 레일에 상부 레일이 결합된 롱 슬라이드 레일, 마운팅브라켓, 차체 간의 체결 구조를 보인 정면 예시도이다.1 is a perspective view showing a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view showing a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to an embodiment of the present invention. , Figure 3 is a perspective view showing a mounting bracket according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a front view showing a lower rail structure according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is an embodiment of the present invention It is an exemplary front view showing the fastening structure between the long slide rail, the mounting bracket, and the vehicle body in which the upper rail is coupled to the lower rail.
본 발명의 한 실시예로 도시된 바와 같이, 시트쿠션(도시 생략)과 체결된 상부 레일(7)이 수동 또는 전동방식으로 슬라이딩 되도록 가이드 하는 롱 슬라이드 타입 하부 레일(1)로 구성된 롱 슬라이드 레일 구성을 보인다.As shown in an embodiment of the present invention, a long slide rail configuration composed of a long slide type
또한 롱 슬라이드 레일을 구성하는 하부 레일(1)과 체결되고 동시에 차체(3)와 체결되어 롱 슬라이드 레일과 시트쿠션의 하중을 지지하는 마운팅브라켓(2) 간의 체결구조로 구성된다.It is also fastened with the
이와 같이 구성된 체결구조는 차량시트의 시트쿠션 하부 프레임에 체결되는 상부 레일이 슬라이딩 되는 전후 이동가리가 큰 하부 레일(1)을 차체(3) 하부에 손상이 가지 않도록 직하 마운팅방식이 아닌 방식으로 차체에 체결하게 되고, 상기 하부 레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 하부 레일과 마운팅브라켓에 형성된 스토퍼에 의해 체결강도를 보강하게 된다.The fastening structure configured in this way is not a direct mounting method to prevent damage to the lower part of the car body 3, so that the
상기 마운팅브라켓(2)은 하부 레일(1)과 체결시 스톱퍼가 돌출된 구조로 인해 측방향으로 삽입된 후 체결된 상태에서 다시 차체와 체결되어 고정되게 된다.When the
하부 레일(1)은 차량의 바닥에 설치된 카펫 하부 또는 상 부에 설치되는 레일로, 폭방향에 돌출 형성된 스토퍼단(11)이 구비된다. 또한 길이방향 바닥면에 각각 형성된 마운팅브라켓용 체결홀(12)이 형성된다. The
상기 체결홀은 마운팅브라켓(2)에 형성된 체결홀과 리벳(5)을 이용해 체결한다. 이 체결홀은 바람직하게는 슬라이딩하는 상부 레일(7)의 운동방향에 대응하도록 적어도 일측단 당 2개 이상으로 길이 방향으로 형성하는 것이 바람직하다.The fastening hole is fastened using a fastening hole formed in the mounting bracket (2) and a rivet (5). Preferably, two or more fastening holes are formed in the longitudinal direction per at least one end to correspond to the movement direction of the sliding
상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단(11)은 하부 레일(1) 일지점에 돌출되어 길이방향으로 압출되어 형성된다. The
이와 같이 형성하면 측방향을 통한 조립시 공간부가 형성되어 편리하고, 상기 하부 레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 마운팅브라켓의 스토퍼에 면 접촉되면서 걸려 이동이 구속되는데 충분하게 된다.When formed in this way, a space portion is conveniently formed when assembling through the lateral direction, and when a load acting in the upper direction is generated on the lower rail, it is caught while in surface contact with the stopper of the mounting bracket and is sufficient to restrict movement.
마운팅브라켓(2)은 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부(21)와 차체와 체결되는 체결부(22)로 구성된다. The mounting
상기 스토퍼단부(21)는 하부 레일의 체결홀(12)이 형성된 지점 하부에 위치하여 내측 공간에 안치된 하부 레일을 바닥면에 형성된 체결홀(211)을 통해 체결수단을 이용하여 고정함으로써 하부레일과 상부레일로 구성된 롱 슬라이드 레일의 하중을 지지하게 구성된다. 이 체결홀(211)은 바람직하게는 슬라이딩하는 상부 레일의 운동방향에 대응하도록 적어도 일측단 당 2개 이상이 상기 하부 레일에 형성된 체결홀(12)과 연통되도록 길이 방향으로 형성하는 것이 바람직하다.The
또한 스토퍼단부(21)는 바닥면의 양측 수직면에 각각 상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단(11)에 대응하는 위치에 형성된 스토퍼(212)가 상방향 이동을 구속하도록 구성된다. 이 스토퍼(212)는 하측이 편평한 면상으로 이루어진 형상을 가지게 구성되어 레일에 형성된 스토퍼단과 면 접촉하게 된다.In addition, the
이와 같이 구성됨으로써 상기 롱 슬라이드 레일을 구성하는 하부레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 리벳으로 체결된 하부레일과 마운팅브라켓 간의 체결홀 부위가 상부 방향으로 작용하는 부하를 견디지 못할 정도에 이를 경우에도 마운팅브라켓의 스토퍼에 면 접촉된 하부 레일의 스토퍼단이 걸려 이동을 구속하여 변형을 방지하게 된다.With this configuration, when a load acting in an upward direction occurs on the lower rail constituting the long slide rail, the fastening hole between the riveted lower rail and the mounting bracket cannot withstand the upward load. The stopper end of the lower rail that is in surface contact with the stopper of the bracket is caught to restrict the movement and prevent deformation.
상기 체결부(22)는 스토퍼단부(21)의 상단에서 양측으로 절곡되어 차체와 체결수단으로 고정되도록 구성된다. The
이를 위해 체결부에는 체결홀(221)이 형성되어 이에 대응하는 차체에 형성되어 연통되는 체결홀 간을 체결수단이 체결되어 강한 고정력을 제공하여 레일의 하중을 지지하게 된다. 이때 체결수단은 볼트(6)로 구성할 수 있다.To this end, a
상기 마운팅브라켓의 체결부와 체결되는 부분의 차체(플로어패널)는 하부에 위치하는 구조와 접촉하지 않게 상부로 돌출 성형된 뜬 구조 형태를 가진다.The vehicle body (floor panel) of the part fastened to the fastening part of the mounting bracket has a floating structure shape protruding upward so as not to come into contact with the structure located at the lower part.
즉, 마운팅브라켓의 체결부와 체결되는 부분의 차체(플로어패널)는 상부로 돌출되어 체결부와 체결되고, 그 사이 차체 부분이 마운팅브라켓의 스토퍼단부(21)와 접하게 형성되어 롱 슬라이드 설치 구조가 제공되게 된다. That is, the body part (floor panel) that is fastened with the fastening part of the mounting bracket protrudes upward and is fastened with the fastening part, and the body part is formed in contact with the
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고, 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 정면 예시도이다.6 is a perspective view showing a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to another embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a front view illustrating a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to another embodiment of the present invention. to be.
본 발명의 다른 실시예로 도시된 하부 레일(1)은 폭방향 양측에 돌출 형성된 스토퍼단(11)이 구비된다. The
또한 길이방향 바닥면에 각각 형성된 차체용 체결홀(12)이 형성된다. In addition, fastening holes 12 for the vehicle body respectively formed on the bottom surface in the longitudinal direction are formed.
또한 폭방향 양측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편(213)이 삽입되어 지지되는 걸림지지부(13)가 형성된다. In addition, the upper portions of both sides in the width direction are formed with locking
이와 같은 걸림지지부(13)는 마운팅브라켓의 걸림편(213)이 삽입되어 빠지지 않는 역할도 하지만 동시에 하부에 위치한 스토퍼단(11)과 함께 마운팅브라켓을 길이방향으로 이동시 가이드하는 역할도 하여 하부레일의 길이방향을 따라 임의의 위치에서 차체와의 체결이 이루어질 수 있도록 함으로써 체결부위가 자유롭게 설계될 수 있는 장점이 있다.Such a
상기 체결홀(12)은 차체와 직하 마운팅 방식으로 볼트 체결되어 고정된다. 이 체결홀은 바람직하게는 슬라이딩하는 상부 레일(7)의 운동방향에 대응하도록 적어도 일측단 당 2개 이상으로 길이 방향으로 형성하는 것이 바람직하다.The
상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단(11)은 하부 레일(1) 폭방향 양측 일지점에 돌출되어 길이방향으로 압출되어 형성된다. 스토퍼단은 하부 레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 마운팅브라켓의 스토퍼단부(21)에 걸려 상부방향 이동을 구속하게 된다.The
상기 마운팅브라켓(2)은 상기 하부레일의 폭방향 양측에 각각 설치되는데, 각각 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부(21)와 차체와 체결되는 체결부(22)로 구성된다. The mounting
상기 스토퍼단부(21)는 하부 레일(1)에 형성된 스토퍼단(11)의 상부면과 면 접촉하도록 절곡 구성되어 상방향 이동을 구속하도록 구성된다. The
또한 스토퍼단부(21)는 상부방향으로 걸림편(213)이 돌출 형성되어 하부 레일(1)의 폭방향에 형성된 걸림지지부(13)에 삽입되어 마운팅 브라켓의 스토퍼단부(21)가 하부레일에서 빠지지 않도록 체결하게 된다. In addition, the
이와 같이 구성됨으로써 상기 롱 슬라이드 레일을 구성하는 하부레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 마운팅브라켓의 절곡된 스토퍼단부에 면 접촉된 하부 레일의 스토퍼단이 걸려 이동을 구속하여 변형을 방지하게 된다.With this configuration, when a load acting upward on the lower rail constituting the long slide rail is generated, the stopper end of the lower rail in surface contact with the bent stopper end of the mounting bracket is caught to restrict movement, thereby preventing deformation.
상기 체결부(22)는 차체와 체결수단으로 직하마운팅 방식으로 고정되도록 구성된다. 이를 위해 체결부에는 체결홀(221)이 형성되어 이에 대응하는 차체에 형성되어 연통되는 체결홀 간을 체결수단이 체결되어 강한 고정력을 제공하게 된다. 이때 체결수단은 볼트(6)로 구성할 수 있다.The
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 사시도이고, 도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 마운팅브라켓에 하부 레일이 체결된 구조를 보인 정면 예시도이다.8 is a perspective view showing a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to another embodiment of the present invention, and FIG. 9 is a front view showing a structure in which a lower rail is fastened to a mounting bracket according to another embodiment of the present invention. It is an example diagram.
본 발명의 또 다른 실시예로 도시된 하부 레일(1)은 폭방향 일측에 돌출 형성된 스토퍼단(11)이 구비된다. 이와 같은 구조는 차체 구조상 타측에 스토퍼단(11)을 구비하지 못할 때 유용한 구조이다.The
또한 길이방향 바닥면에 각각 형성된 차체용 체결홀(12)이 형성된다. In addition, fastening holes 12 for the vehicle body respectively formed on the bottom surface in the longitudinal direction are formed.
또한 폭방향 일측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편(213)이 삽입되어 지지되는 걸림지지부(13)가 형성된다. In addition, a locking
이와 같은 걸림지지부(13)는 마운팅브라켓의 걸림편(213)이 삽입되어 빠지지 않는 역할도 하지만 동시에 하부에 위치한 스토퍼단(11)과 함께 마운팅브라켓을 길이방향으로 이동시 가이드하는 역할도 하여 하부레일의 길이방향을 따라 임의의 위치에서 차체와의 체결이 이루어질 수 있도록 함으로써 체결부위가 자유롭게 설계될 수 있는 장점이 있다.Such a
상기 체결홀(12)은 차체와 직하 마운팅 방식으로 볼트 체결되어 고정된다. 이 체결홀은 바람직하게는 슬라이딩하는 상부 레일(7)의 운동방향에 대응하도록 적어도 일측단 당 2개 이상으로 길이 방향으로 형성하는 것이 바람직하다.The
상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단(11)은 하부 레일(1) 폭방향 일측 일지점에 돌출되어 길이방향으로 압출되어 형성된다. 스토퍼단은 하부 레일에 상부 방향 으로 작용하는 부하 발생시 마운팅브라켓의 스토퍼단부(21)에 걸려 상부방향 이동을 구속하게 된다.The
상기 마운팅브라켓(2)은 상기 하부레일의 폭방향 일측에 설치되는데 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부(21)와 차체와 체결되는 체결부(22)로 구성된다. The mounting
상기 스토퍼단부(21)는 하부 레일(1)에 형성된 스토퍼단(11)의 상부면과 면 접촉하도록 절곡 구성되어 상방향 이동을 구속하도록 구성된다. The
또한 스토퍼단부(21)는 상부방향으로 걸림편(213)이 돌출 형성되어 하부 레일(1)의 폭방향에 형성된 걸림지지부(13)에 삽입되어 마운팅 브라켓의 스토퍼단부(21)가 하부레일에서 빠지지 않도록 체결하게 된다. In addition, the
이와 같이 구성됨으로써 상기 롱 슬라이드 레일을 구성하는 하부레일에 상부 방향으로 작용하는 부하 발생시 마운팅브라켓의 절곡된 스토퍼단부에 면 접촉된 하부 레일의 스토퍼단이 걸려 이동을 구속하여 변형을 방지하게 된다.With this configuration, when a load acting upward on the lower rail constituting the long slide rail is generated, the stopper end of the lower rail in surface contact with the bent stopper end of the mounting bracket is caught to restrict movement, thereby preventing deformation.
상기 체결부(22)는 차체와 체결수단으로 직하마운팅 방식으로 고정되도록 구성된다. 이를 위해 체결부에는 체결홀(221)이 형성되어 이에 대응하는 차체에 형성되어 연통되는 체결홀 간을 체결수단이 체결되어 강한 고정력을 제공하게 된다. 이때 체결수단은 볼트(6)로 구성할 수 있다.The
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다. The present invention is not limited to the specific preferred embodiments described above, and various modifications are possible by anyone with ordinary skill in the art to which the invention pertains without departing from the gist of the invention as claimed in the claims. Of course, such modifications are intended to be within the scope of the claims.
(1) : 하부 레일 (2) : 마운팅브라켓
(3) : 차체 (4) : 걸림
(5) : 리벳 (6) : 볼트
(7) : 상부 레일 (11) : 스토퍼단
(12) : 체결홀 (13) : 걸림지지부
(21) : 스토퍼단부 (22) : 체결부
(211) : 체결홀 (212) : 스토퍼
(213) : 걸림편 (221) : 체결홀(1) : Lower rail (2) : Mounting bracket
(3): body (4): jammed
(5): Rivet (6): Bolt
(7): upper rail (11): stopper end
(12): fastening hole (13): locking support part
(21): stopper end (22): fastening part
(211): fastening hole (212): stopper
(213): locking piece (221): fastening hole
Claims (5)
다양한 차체 구조 조건에 따른 구조를 가지는 마운팅브라켓과의 체결강성 증대를 위해 적어도 일측 폭방향에 스토퍼단이 형성된 하부 레일;을 포함하되,
상기 하부 레일은 폭방향 양측에 돌출 형성된 스토퍼단이 형성되고, 길이방향 양측단 바닥면에 각각 차체 체결용 체결홀이 형성되며, 폭방향 양측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편이 삽입되어 지지되는 걸림지지부가 되어 구성되고,
상기 마운팅브라켓은 하부레일의 폭방향 양측에 각각 설치되되, 각각 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부와 차체와 체결되는 체결부로 구성되고,
상기 스토퍼단부는 상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단과 면 접촉하도록 절곡되고, 상부방향으로 걸림편이 돌출 형성되어 하부 레일의 상기 걸림지지부에 삽입되어 지지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조.
In the fastening structure between the long slide rail and the vehicle body, the upper rail fastened to the seat cushion lower frame of the vehicle seat and the lower rail on which the upper rail slides are assembled,
A lower rail having a stopper end formed in at least one width direction in order to increase the rigidity of fastening with a mounting bracket having a structure according to various vehicle body structural conditions;
The lower rail has stopper ends protruding from both sides in the width direction, fastening holes for fastening the vehicle body are formed on the bottom surfaces of both ends in the longitudinal direction, respectively, and the engaging pieces of the mounting bracket are inserted and supported in the upper portions of both sides in the width direction. is made up,
The mounting brackets are respectively installed on both sides of the lower rail in the width direction, and each includes a stopper end that is fastened to the lower rail and a fastening unit that is fastened to the vehicle body,
The stopper end portion is bent so as to be in surface contact with the stopper end formed on the lower rail, and a locking piece is formed to protrude in the upper direction to be inserted into and supported by the locking support portion of the lower rail. fastening structure.
다양한 차체 구조 조건에 따른 구조를 가지는 마운팅브라켓과의 체결강성 증대를 위해 적어도 일측 폭방향에 스토퍼단이 형성된 하부 레일;을 포함하되,
상기 하부 레일은 폭방향 일측에 돌출 형성된 스토퍼단이 형성되고, 길이방향 양측단 바닥면에 각각 차체 체결용 체결홀이 형성되며, 폭방향 일측 상부에는 마운팅브라켓의 걸림편이 삽입되어 지지되는 걸림지지부가 되어 구성되고,
상기 마운팅브라켓은 하부레일의 폭방향 일측에 설치되되, 하부 레일과 체결되는 스토퍼단부와 차체와 체결되는 체결부로 구성되고,
상기 스토퍼단부는 상기 하부 레일에 형성된 스토퍼단과 면 접촉하도록 절곡되고, 상부방향으로 걸림편이 돌출 형성되어 하부 레일의 상기 걸림지지부에 삽입되어 지지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조.
In the fastening structure between the long slide rail and the vehicle body, the upper rail fastened to the seat cushion lower frame of the vehicle seat and the lower rail on which the upper rail slides are assembled,
A lower rail having a stopper end formed in at least one width direction in order to increase the rigidity of fastening with a mounting bracket having a structure according to various vehicle body structural conditions;
The lower rail has a stopper end protruding from one side in the width direction, fastening holes for fastening the vehicle body are formed on the bottom surfaces of both ends in the longitudinal direction, respectively, and a stopping piece of the mounting bracket is inserted and supported at the upper side of the width direction. is made up,
The mounting bracket is installed on one side in the width direction of the lower rail, and consists of a stopper end fastened to the lower rail and a fastening part fastened to the vehicle body,
The stopper end portion is bent so as to be in surface contact with the stopper end formed on the lower rail, and a locking piece is formed to protrude in the upper direction to be inserted into and supported by the locking support portion of the lower rail. fastening structure.
상기 하부 레일에 형성된 걸림지지부와 스토퍼단은 마운팅브라켓을 길이방향으로 이동을 가이드하며 지지하여 하부레일의 길이방향을 따라 임의의 위치에서 차체와 체결되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량시트용 롱 슬라이드 레일과 마운팅 브라켓 체결 구조.5. The method according to claim 3 or 4,
A long slide rail for a vehicle seat, characterized in that the locking support part and the stopper end formed on the lower rail are configured to guide and support the movement of the mounting bracket in the longitudinal direction to be fastened to the vehicle body at any position along the longitudinal direction of the lower rail; Mounting bracket fastening structure.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200102681A KR102358136B1 (en) | 2020-08-14 | 2020-08-14 | Assembling structure for long slide rail and mounting bracket for vehicle seats |
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| KR102358136B1 true KR102358136B1 (en) | 2022-02-07 |
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2020
- 2020-08-14 KR KR1020200102681A patent/KR102358136B1/en active IP Right Grant
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