KR102358044B1 - 유체 이송 구조물 보수방법 및 장치 - Google Patents

유체 이송 구조물 보수방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유체 이송 구조물(10)의 손상부위(11)를 전체적으로 덮을 수 있도록 차단부재(110)를 부착하는 제1단계; 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 상기 손상부위(11)의 주변을 따라서 다수개의 고정구(130)를 설치하는 제2단계; 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 상기 고정구(130)가 내측에 위치하도록 보호커버(140)를 설치하는 제3단계; 유체 이송 구조물(10)의 외부면과 보호커버(140)의 내측 사이에 다수개의 내마모 블록(150)을 투입하는 제4단계; 유체 이송 구조물(10)과 보호커버(140)의 사이에 충진제(160)를 공급하여 충진하는 제5단계;를 포함하는 유체 이송 구조물 보수방법 및 유체 이송 구조물(10)의 손상부위(11)를 전체적으로 덮을 수 있도록 형성하는 차단부재(110); 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 상기 손상부위(11)의 주변을 따라서 설치하는 다수개의 고정구(130); 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 설치하되 내측에 상기 고정구(130)가 위치하도록 일정공간을 형성하는 보호커버(140); 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면과 보호커버(140)의 내측 사이에 투입하는 다수개의 내마모 블록(150); 상기 유체 이송 구조물(10)과 보호커버(140)의 사이에 충진하는 충진제(160);를 포함하는 유체 이송 구조물 보수장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 유체 이송 구조물의 관통 또는 균열 등과 같은 손상부위를 보수하여 작업효율을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다. 또한, 본 발명은 유체 이송 구조물의 마모 또는 손상에 따라서 신속하게 후속조치를 취할 수 있으므로 조업차질을 사전에 대비할 수 있는 효과를 갖는다.

Description

유체 이송 구조물 보수방법 및 장치{Fluid transport structure repair method and device}
본 발명은 유체 이송 구조물 보수방법 및 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유체 이송 구조물의 손상부위를 보수하여 작업효율을 향상시킬 수 있도록 하는 유체 이송 구조물 보수방법 및 장치에 관한 것이다.
일반적으로 유체 이송 구조물은 집진관, 원형 파이프 또는 슈트(호퍼, 빈) 형태로 제철소 또는 발전소 등에서 원료 또는 연료 등을 이송(운반)하기 위한 설비 또는 라인에 설치한다.
이러한 유체 이송 구조물(10)의 표면은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 원료 또는 연료 등과 같은 다양한 유체가 통과하면서 발생하는 마찰로 인해 관통 또는 균열 등과 같은 손상부위(11)가 발생하는데, 이는 이송되는 유체가 외부로 유출되면서 안전사고를 유발시키는 심각한 문제를 갖게 된다.
특히 상기 손상부위(11)를 통해서 내부와 외부의 차압이 발생하게 되므로, 이로 인해 집진공정에 적용되는 유체 이송 구조물의 기능이 상실되는 심각한 문제를 갖게 되었다.
또한, 상기 손상부위(11)를 통해서 유체가 공기 중으로 비산되면서 대기환경을 오염시키는 문제를 갖게 되었다.
아울러 종래에는 손상부위(11)를 절단하고 그 자리에 철판을 다시 용접하여 유체의 외부 유출을 차단하고 있으나, 이는 일정기간이 지나면 다시 손상부위가 발생하는 문제를 갖게 되었다.
특히 슈트와 같은 유체 이송 구조물(10)의 내측면에 철판을 용접해야 하므로 조업 중단으로 작업효율을 저하시키는 문제를 갖게 되었다.
한국등록특허 제10-1089781호(2011.12.07.) 한국등록특허 제10-1313280호(2013.09.30.) 한국등록특허 제10-1785490호(2017.11.06.) 한국공개특허 제10-2013-0123876호(2013.11.13.) 한국공개특허 제10-2017-0015926호(2017.02.10.)
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위해 안출한 것으로서,
본 발명은 유체 이송 구조물의 손상부위를 외측에서 보수하여 유체의 외부유출을 방지할 수 있는 유체 이송 구조물 보수방법 및 장치를 제공함에 목적이 있다.
특히 본 발명은 유체 이송 구조물의 손상부위를 1차로 차단부재로 차단하고 다시 2차로 내마모 블록 및 충진제를 이용하여 내모성을 확보할 수 있는 유체 이송 구조물 보수방법 및 장치를 제공함에 다른 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 유체 이송 구조물 보수방법은,
유체 이송 구조물(10)의 손상부위(11)를 전체적으로 덮을 수 있도록 차단부재(110)를 부착하는 제1단계; 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 상기 손상부위(11)의 주변을 따라서 다수개의 고정구(130)를 설치하는 제2단계; 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 상기 고정구(130)가 내측에 위치하도록 보호커버(140)를 설치하는 제3단계; 유체 이송 구조물(10)의 외부면과 보호커버(140)의 내측 사이에 다수개의 내마모 블록(150)을 투입하는 제4단계; 유체 이송 구조물(10)과 보호커버(140)의 사이에 충진제(160)를 공급하여 충진하는 제5단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 제1단계에 상기 손상부위(11)의 표면에 남아있는 이물질을 제거하고 표면을 균일하게 연마한 후 프라이머를 도포하는 표면 처리단계; 상기 차단부재(110)를 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 고정수단(120)을 이용하는 고정하는 제1고정단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때 상기 차단부재(110)를 상기 손상부위(11)의 표면으로 밀착시켜 고정하기 위한 고정유닛(111)을 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 설치하는 제2고정단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 유체 이송 구조물 보수장치는,
유체 이송 구조물(10)의 손상부위(11)를 전체적으로 덮을 수 있도록 형성하는 차단부재(110); 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 상기 손상부위(11)의 주변을 따라서 설치하는 다수개의 고정구(130); 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 설치하되 내측에 상기 고정구(130)가 위치하도록 일정공간을 형성하는 보호커버(140); 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면과 보호커버(140)의 내측 사이에 투입하는 다수개의 내마모 블록(150); 상기 유체 이송 구조물(10)과 보호커버(140)의 사이에 충진하는 충진제(160);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 손상부위(11)와 차단부재(110)의 사이에 접착제를 도포하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 차단부재(110)를 유체 이송 구조물(10)의 방향으로 밀착시켜 고정할 수 있도록 형성하는 고정유닛(111);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
특히 상기 고정유닛(111)은 상기 차단부재(110)의 외부면을 밀착시킬 수 있도록 형성하는 밀착몸체(111a); 상기 밀착몸체(111a)의 양측에 유체 이송 구조물(10)의 표면에 삽입하여 고정할 수 있도록 형성하는 고정돌기(111b); 상기 밀착몸체(111a)의 중간을 절단하고 그 사이를 연결하여 상기 고정돌기(111b)가 외측으로 벌려지지 않도록 탄성력을 발생할 수 있도록 형성하는 탄성부(111c);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 내마모 블록(150)은 바잘트를 사용하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 유체 이송 구조물의 관통 또는 균열 등과 같은 손상부위를 보수하여 작업효율을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명은 유체 이송 구조물의 마모 또는 손상에 따라서 신속하게 후속조치를 취할 수 있으므로 조업차질을 사전에 대비할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1 및 도 2는 유체 이송 구조물의 손상부위를 나타내기 위한 사시도.
도 3 내지 도 9는 본 발명 유체 이송 구조물 보수방법을 나타내기 위한 순서도.
도 10은 본 발명에서 고정유닛의 구성을 나타내기 위한 참고도.
상기한 바와 같이 본 발명 유체 이송 구조물 보수방법을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3 내지 도 9는 본 발명 유체 이송 구조물 보수방법을 나타내기 위한 순서도이고, 도 10은 본 발명에서 고정유닛의 구성을 나타내기 위한 참고도를 도시한 것이다.
본 발명은 유체 이송 구조물(10)의 손상부위(11)를 전체적으로 덮을 수 있도록 차단부재(110)를 부착하는 제1단계; 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 상기 손상부위(11)의 주변을 따라서 다수개의 고정구(130)를 설치하는 제2단계; 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 상기 고정구(130)가 내측에 위치하도록 보호커버(140)를 설치하는 제3단계; 유체 이송 구조물(10)의 외부면과 보호커버(140)의 내측 사이에 다수개의 내마모 블록(150)을 투입하는 제4단계; 유체 이송 구조물(10)과 보호커버(140)의 사이에 충진제(160)를 공급하여 충진하는 제5단계;를 포함한다.
특히 상기 제1단계는 도 3에 도시한 바와 같이 차단부재(110)를 이용하여 유체 이송 구조물(10)의 손상부위(11)를 통해서 유체가 외부로 유출되지 않도록 1차 차단한다.
이때 상기 손상부위(11)는 그라인더 등과 같은 공구를 이용하여 표면에 남아있는 이물질을 제거하고 표면을 균일하게 연마한 후 프라이머를 도포하는 표면 처리단계;를 포함할 수 있다.
여기서 상기 손상부위(11)의 부식을 방지하기 위해서 롤러 및 붓 또는 스프레이건 등을 사용하여 침투성 방청제, 모르타르 혼합 방청제, 금속 코팅방청제 등과 같은 프라이머를 도포할 수 있다.
한편, 상기 차단부재(110)는 상기 손상부위(11)를 전체적으로 덮을 수 있도록 다양한 형태와 재질을 갖도록 형성할 수 있다.
여기서 상기 손상부위(11)와 차단부재(110)의 사이에 접착제를 도포하여 고정할 수 있다.
이때 상기 접착제는 세라믹계의 내열 접착제 또는 고온 내화성 접착제 중 적어도 하나를 사용할 수 있다.
그리고 상기 제1단계에 상기 차단부재(110)를 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 고정수단(120)를 이용하는 고정하는 제1고정단계;를 포함할 수 있다.
이때 상기 고정수단(120)은 유체 이송 구조물(10)의 위치 및 형태에 따라서 용접을 하거나 상기 차단부재(110)와 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 빙둘러 감아서 상기 차단부재(110)를 더욱 더 견고하게 고정할 수 있다.
이때 상기 고정수단(120)은 도 4에 도시한 바와 같이 와이어로프 또는 밴드 등을 이용하여 상기 차단부재(110)와 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 빙둘러 나사형태로 감아서 고정한다.
아울러 상기 차단부재(110)를 상기 손상부위(11)의 표면으로 밀착시켜 고정하기 위한 고정유닛(111)을 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 설치하는 제2고정단계;를 포함할 수 있다.
즉, 유체 이송 구조물(10)의 내부 압력에 의해서 상기 차단부재(110)가 쉽게 분리 또는 이탈하지 않도록 상기 고정유닛(111)을 이용하여 견고하게 고정할 수 있다.
이를 위한 상기 고정유닛(111)은 도 10에 도시한 바와 같이 상기 차단부재(110)의 외부면을 밀착시킬 수 있도록 형성하는 밀착몸체(111a); 상기 밀착몸체(111a)의 양측에 유체 이송 구조물(10)의 표면에 삽입하여 고정할 수 있도록 형성하는 고정돌기(111b); 상기 밀착몸체(111a)의 중간을 절단하고 그 사이를 연결하여 상기 고정돌기(111b)가 외측으로 벌려지지 않도록 탄성력을 발생할 수 있도록 형성하는 탄성부(111c);를 포함한다.
특히 상기 밀착몸체(111a)는 상기 차단부재(110)의 형태 및 규격보다 더 크게 형성하여 상기 차단부재(110)를 전체적으로 밀착할 수 있고, 상기 고정돌기(111b)는 상기 유체 이송 구조물(10)의 표면에 일정깊이를 갖도록 삽입하여 외력에 의해서 쉽게 이동하지 않도록 고정할 수 있다.
이때 상기 유체 이송 구조물(10)의 표면에 별도의 공구를 이용하여 상기 고정돌기(111b)가 삽입할 수 있도록 일정깊이를 갖도록 형성할 수 있다.
또한, 상기 탄성부(111c)는 상기 고정돌기(111b)가 외측으로 벌려지지 않도록 탄성력을 발생하여 상기 차단부재(110)를 밀착시킨 상태를 유지할 수 있도록 보조한다.
여기서 상기 탄성부(111c)는 상기 밀착몸체(111a)를 중간을 절단하고 그 사이에 외측으로 일정길이를 갖도록 돌출한 형태로 연결하여 일정한 탄성력을 발생할 수 있다.
한편, 상기 제2단계는 도 5에 도시한 바와 같이 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 상기 손상부위(11)의 주변을 따라서 다수개의 고정구(130)를 설치하여 다수개의 내마모 블록(150)이 한 곳으로 모이지 않고 상기 고정구(130)의 사이에 위치하도록 분산시키고 상기 충진제(160)를 견고하게 고정하여 균열을 방지할 수 있다.
이때 상기 고정구(130)는 다양한 형상 및 규격을 갖도록 형성할 수 있다.
한편, 상기 제4단계는 도 6 및 도 9에 도시한 바와 같이 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 일정공간을 형성할 수 있도록 보호커버(140)를 설치하여 상기 보호커버(140)의 내측에 상기 내마모 블록(150) 및 충진제(160)를 투입하여 상기 유체 이송 구조물(10)의 손상으로 인해 유체의 외부유출을 사전에 방지할 수 있다.
특히 상기 보호커버(140)는 유체 이송 구조물(10)의 형태에 따라서 다양한 형상 및 개수로 형성할 수 있으며, 일측과 타측에 상기 충진제(160)를 내부로 공급 및 외부로 배출할 수 있도록 공급부(141)를 형성할 수 있다.
이때 상기 보호커버(140)는 원형 파이프 형태의 유체 이송 구조물(10)일 경우 외경을 전체적으로 감쌀 수 있도록 조립형태로 서로 탈착하고, 슈트 형태의 유체 이송 구조물(10)일 경우 외부면에 볼트 결합 또는 용접으로 고정할 수 있다.
또한, 상기 제5단계는 도 7 및 도 9에 도시한 바와 같이 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면과 보호커버(140)의 내측 사이에 다수개의 내마모 블록(150)을 투입하여 상기 차단부재(110)가 관통되거나 손상되더라도 내마모성을 확보하여 유체의 외부유출을 차단할 수 있다.
즉, 상기 내마모 블록(150)은 상기 차단부재(110)가 손상 또는 관통되어 배출되는 유체를 다시 한번 차단하는 역할을 수행한다.
본 발명에서 상기 내마모 블록(150)은 현무암을 용융, 주조, 열처리하여 제조된 바잘트를 이용하여 유체에 대한 내마모성을 확보할 수 있다.
특히 상기 제6단계는 도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이 상기 유체 이송 구조물(10)과 보호커버(140)의 사이에 충진제(160)를 충진하여 일정시간이 지나면서 경화되어 상기 내마모 블록(150)을 견고하게 고정할 수 있다.
여기서 상기 충진제(160)는 케스타블 등을 사용할 수 있다.
마지막으로 상기 충진제(160)의 경화(양생)가 완료되면 상기 보호커버(140)를 분리시킴으로써 유체 이송 구조물(10)의 보수를 완료한다.
이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 구성까지 본 발명의 권리범위에 포함됨은 당연하다.
10: 유체 이송 구조물 11: 손상부위
110: 차단부재 111: 고정유닛
111a: 밀착몸체 111b: 고정돌기
111c: 탄성부 120: 고정수단
130: 고정구 140: 보호커버
141: 공급부
150: 내마모 블록 160: 충진제

Claims (8)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 유체 이송 구조물(10)의 손상부위(11)를 전체적으로 덮을 수 있도록 형성하는 차단부재(110); 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 상기 손상부위(11)의 주변을 따라서 설치하는 다수개의 고정구(130); 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면에 설치하되 내측에 상기 고정구(130)가 위치하도록 일정공간을 형성하는 보호커버(140); 상기 유체 이송 구조물(10)의 외부면과 보호커버(140)의 내측 사이에 투입하는 다수개의 내마모 블록(150); 상기 유체 이송 구조물(10)과 보호커버(140)의 사이에 충진하는 충진제(160);를 포함하되, 상기 차단부재(110)를 유체 이송 구조물(10)의 방향으로 밀착시켜 고정할 수 있도록 형성하는 고정유닛(111);을 포함하고, 상기 고정유닛(111)은 상기 차단부재(110)의 외부면을 밀착시킬 수 있도록 형성하는 밀착몸체(111a); 상기 밀착몸체(111a)의 양측에 유체 이송 구조물(10)의 표면에 삽입하여 고정할 수 있도록 형성하는 고정돌기(111b); 상기 밀착몸체(111a)의 중간을 절단하고 그 사이를 연결하여 상기 고정돌기(111b)가 외측으로 벌려지지 않도록 탄성력을 발생할 수 있도록 형성하는 탄성부(111c);를 포함하는 것을 특징으로 하는 유체 이송 구조물 보수장치.
  5. 청구항 4에 있어서, 상기 손상부위(11)와 차단부재(110)의 사이에 접착제를 도포하는 것을 특징으로 하는 유체 이송 구조물 보수장치.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 청구항 4에 있어서, 상기 내마모 블록(150)은 바잘트를 사용하는 것을 특징으로 하는 유체 이송 구조물 보수장치.
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