KR102348568B1 - 무기질안료가 포함된 도막강화제 및 그 제조방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 물, 아크릴수지, 세라믹, 티타늄 등의 재료에 무기질안료를 포함된 도막강화제와 그 제조방법에 관한 것무기질계 수성 바닥제로 평활성을 보유하고, 주성분은 무기질 바인더이며, 무기첨가제인 무기질안료를 사용하여 무기질안료와 바인더 및 물이 일정비율로 혼합된 도막강화제와 그 제조방법에 관한 것이다.

Description

무기질안료가 포함된 도막강화제 및 그 제조방법{Coating strengthening agent containing inorganic pigment and its manufacturing method}
본 발명은 무기질안료가 포함된 도막강화제 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 물, 아크릴수지, 세라믹, 티타늄 등의 재료에 무기질안료를 포함된 도막강화제와 그 제조방법에 관한 것이다.
현재 도로포장의 조건은 교통량 증대, 차량의대형화 및 기후변화 등의 매년 악화하고 있다.
이와 같은 교통도로에서는 포장의 소성변형 발생이 현저하게 일어나고 있으며, 특히 기후변화에 따른 강도의 크기가 증대됨에 따라 교면과 포장재사이에 들뜸, 염화물침투, 산성비등으로 인한 구조물의 손상이 커지고 있어 보수 공사 사이클도 매년 짧아지고 있다.
그로 인하여 이용자들은 공사 지체에 의한 불편과 시간손실 문제, 시공업자들은 교통규제 인원과 비용 등이 추가로 소요되는 등 많은 사회적 비용이 발생하고 있기 때문에 이와 같은 상황에서 더욱 내구성있는 도로 구조물에 대한 포장재가 요구되고 있다.
기존의 도로 보수방법을 보면, 콘크리트 재질은 콘크리트로, 아스콘 재질은 아스콘으로 보수하는 방법으로 이루어져 왔고, 콘크리트 및 아스콘 도로 보수방법으로 상온형 에폭시수지를 이용한 몰탈 보수방법을 사용하여 왔으나, 보수 재료와 기존재료 간의 이질적물성 차이와 더불어, 사용하는 보수재료가 기존 재료보다 강도가 강하게 되는 문제점으로 인하여 도로보수 후에 오히려 균열의 발생이나 파손부위를 확대시키는 부작용을 초래하기도 하였다.
그러나 부작용에도 불구하고, 아스팔트에 에폭시 수지를 부가한 에폭시 아스팔트 조성물을 이용한 도로포장은 포장의 수면을 증대시켰으며, 수명 증대와 함께 이를 가능한 한 양호하게 유지하려는 시도가 계속되고 있으나, 지금까지 개발된 여러가지 에폭시 아스팔트 조성물은 상온형으로 사용됨에 따라 강도는 강한 반면에 균열 저항성이나 시공성 등에서 여전히 개선의 여지가 있었고, 또한 혼합되는 골재입도 등의 조건에 따라 물성이 좌우되는 문제점이 있었으며, 또한 최근의 교량등의 구조물은 장대화하는 경향에 따라 종균균열이나 소성변형 발생에 의해 많은 문제가 발생되고 있다.
상기한 바닥재 및 시공 방법에 대한 종래기술을 살펴보면, 등록번호 10-0997259호의 “ 콘크리트 구조물의 바닥 마감재 및 방수 보호 코팅재” 와 등록 번호 10-1028337호의 “다짐형 고내구성 가열형 에폭시수지 포장재 혼합물의 시공 방법” 및 등록번호 10-1167020호의“포장재 방수 접착용 에폭시 수지조성물 및 그것을 이용한 포장재 시공방법”이 개발되어 사용되고 있다.
또한, 등록특허공고 10-1029145호의 '콘크리트의 알칼리 회복 및 표면강화 기능을 갖는 친환경적 칼라스테인 무늬도료 및 이의 시공방법'과, 일본공표특허공보 2012-519583호의 '분산제 조성물' 및 등록특허공보 10-0936779호의 '콘크리트 표면 강화 및 착색용 코팅 조성물'이 개시되어 있으나, 시공 시 수분에 의한 들뜸 현상과 크랙이 발생되며, 유해물질이 함유되고, 차량의 주행 시 주행소음과 미끄러짐 현상이 발생되어 환경호르몬이 발생되는 등 많은 문제점이 있지만, 여전히 개선되고 있지 않은 실정이다.
본 발명은 상기한 종래의 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출해낸 것으로서 무기질계 수성 바닥제로 평활성을 보유하고, 주성분은 무기질 바인더이며, 무기첨가제인 무기질안료를 사용하여 무기질안료와 바인더 및 물이 일정비율로 혼합된 도막강화제와 그 제조방법을 제공함에 주안점을 두고 기술적 과제로서 완성해낸 것이다.
이에 본 발명은 콘크리트 또는 아스팔트 도로, 공항활주로, 항만데크, 교량의 상판과 같은 바닥면과, 구조물, 터널의 벽체면에 도포되고 막을 형성하는 도막강화제에 있어서, 상기 도막강화제는, 물 20g, 아크릴수지 10g, 유브이커트 3g, 무기질안료 10g이 1차 혼합되고 침투제 3 ~ 7g이 2차 혼합된 제 1혼합물과, 바인더 15g, 실란 3g, 접착제 2g, 세라믹 20g, 티타늄 10g이 1차 혼합되고 증점제 3 ~ 7g이 2차 혼합되며 EVA수지가 5g이 3차 혼합된 제 2혼합물로 구성되고, 상기 제 1혼합물과 제 2혼합물은 8 : 2 비율로 혼합하여 최종혼합물이 되며, 상기 최종혼합물에 광택제가 5 ~ 8g 포함되는 것을 특징으로 하는 무기질안료가 포함된 도막강화제를 그 기술적 특징으로 한다.
또한, 콘크리트 또는 아스팔트 도로, 공항활주로, 항만데크, 교량의 상판과 같은 바닥면과, 구조물, 터널의 벽체면에 도포되고 막을 형성하는 도막강화제 제조방법에 있어서, 상기 도막강화제는 청구항 제1항의 도막강화제를 사용하되, 제 1혼합물의 재료를 1차 혼합 후 건조하는 제 1단계; 제 2혼합물의 재료를 1차 혼합 후 건조하는 제 2단계; 제 1단계의 제 1혼합물을 중온으로 가열한 후 침투제를 혼합하여 건조하고, 제 2단계의 제 2혼합물을 중온으로 가열한 후 증점제를 혼합하는 제 3단계; 제 3단계 완료된 제 2혼합물에 EVA수지를 혼합하여 건조하는 제 4단계; 제 1혼합물과 제 2혼합물을 중온으로 가열한 후 8 : 2비율로 혼합하여 최종혼합물을 완성하는 제 5단계; 및 제 5단계 완료된 최종혼합물에 광택제 5 ~ 8g을 혼합하는 제 6단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 무기질안료가 포함된 도막강화제 제조방법를 그 기술적 특징으로 한다.
본 발명에 따른 무기질안료가 포함된 도막강화제와 그 제조방법에 의하면, 투명한 화학반응성 수성 밀봉재로 바닥 코팅제가 아닌 콘크리트 석재 건축 자재에 스며들어 균열을 방지하는 초기 양생 효과와, 콘크리트 특유의 먼지를 영구적으로 방지하는 방진효과와, 습기, 화학물질과 같은 이물질에 대한 침입을 방지하는 방수, 밀봉효과 와 시간이 지날수록 상승되는 광택효과와, 표면강도율 약 50% 증가로 인한 표면강화, 내구성 향상 및 자동차 타이어 마찰시, 소음을 최소화 할 수 있는 발명이라 하겠다.
본 발명은 출원인이 출원한 출원번호 10-2016-0062234호의 '무기질안료가 포함된 컬러 도막 강화제'에 대해 기술적인 부분을 개선하며 최대의 도막강화제에 대한 최대의 효과른 나타낼 수 있도록 수년간 개발한 기술이다.
우선, 본 발명인 무기질안료가 포함된 도막강화제(10)는,
콘크리트 또는 아스팔트 도로, 공항활주로, 항만데크, 교량의 상판과 같은 바닥면과, 구조물, 터널의 벽체면에 도포되고 막을 형성하는 도막강화제에 있어서, 상기 도막강화제(10)는, 물 20g, 아크릴수지 10g, 유브이커트 3g, 무기질안료 10g이 1차 혼합되고 침투제 3 ~ 7g이 2차 혼합된 제 1혼합물(110)과, 바인더 15g, 실란 3g, 접착제 2g, 세라믹 20g, 티타늄 10g이 1차 혼합되고 증점제 3 ~ 7g이 2차 혼합되며 EVA수지가 5g이 3차 혼합된 제 2혼합물(120)로 구성되고, 상기 제 1혼합물(110)과 제 2혼합물(120)은 8 : 2 비율로 혼합하여 최종혼합물(100)이 되며, 상기 최종혼합물(100)에 광택제가 5 ~ 8g 포함된다.
상기 최종혼합물(100)에는 폴리디메틸실록산 4 ~ 6g, 디오가노 폴리실록산(액상) 2 ~ 3g, 촉매제 0.05 ~ 0.1g, 비닐옥시미노실란(vinyl oximino silane : VOS) 0.05 ~ 1g, 연무질 실리카 5 ~ 10g 가 혼합된 제 3혼합물(130)이 포함된다.
상기 제 3혼합물(130)에는 불포화 카르복실산 화합물의 공중합체로 이루어진 스티렌계수지 10g,폴리에테르에스테르 수지 5g, 플루오르 화합물 1g, 실리콘오일 20g이 혼합된 제 4혼합물(140)이 포함된다.
또한, 콘크리트 또는 아스팔트 도로, 공항활주로, 항만데크, 교량의 상판과 같은 바닥면과, 구조물, 터널의 벽체면에 도포되고 막을 형성하는 도막강화제 제조방법에 있어서, 상기 도막강화제는 청구항 제1항의 도막강화제(10)를 사용하되, 제 1혼합물(110)의 재료를 1차 혼합 후 건조하는 제 1단계와, 제 2혼합물(120)의 재료를 1차 혼합 후 건조하는 제 2단계와, 제 1단계의 제 1혼합물(110)을 중온으로 가열한 후 침투제를 혼합하여 건조하고, 제 2단계의 제 2혼합물(120)을 중온으로 가열한 후 증점제를 혼합하는 제 3단계와, 제 3단계 완료된 제 2혼합물(120)에 EVA수지를 혼합하여 건조하는 제 4단계와, 제 1혼합물(110)과 제 2혼합물(120)을 중온으로 가열한 후 8 : 2비율로 혼합하여 최종혼합물(100)을 완성하는 제 5단계 및 제 5단계 완료된 최종혼합물(100)에 광택제 5 ~ 8g을 혼합하는 제 6단계로 이루어진다.
본 발명인 무기질안료가 포함된 도막강화제를 보다 상세히 설명하면,
일반적으로 도막강화제는 콘크리트 도로 또는 아스팔트 도로, 공항 활주로, 항만 데크 및 교량의 상판과 같은 바닥면과 구조물의 측면 터널의 벽체면등에 콘크리트 타설하여 양생한 후, 상기 콘크리트 표면을 강화하기 위한 강화재를 시공하게 된다.
본 발명인 도막강화제(10)는 제 1혼합물(110)과 제 2혼합물(120)로 구성되고, 상기 제 1, 2혼합물(110, 120)은 8 : 2의 비율로 혼합하여 최종혼합물(100)이 된다.
또한, 상기 제 1, 2혼합물(110, 120)이 혼합 완료된 최종혼합물(100)에는 광택제 5 ~ 8g이 포함된다.
상기 제 1, 2혼합물(110, 120)의 비율은 도막강화제(10)의 사용 부분에 따라 5 : 5, 6 : 4, 7 : 2의 비율로 혼합할 수도 있고, 상기 광택제는 도막강화제(10)의 사용 부분에 따라 필수 또는 선택적으로 사용할 수도 있다.
제 1혼합물(110)에는 물, 아크릴수지, 유브이커트, 무기질안료, 침투제가 상호 혼합되며 구성된다.
여기서, 물 20g, 아크릴수지 10g, 유브이커트 3g, 무기질안료 10g이 1차 혼합되고, 침투제 3 ~ 7g이 2차 혼합된다.
상기 무기질은 산화철(Fe2O3), 산화막(Sio2), 산화칼슘(CaO), 탄산칼슘(CaCO3), 칼라안료(color-pigment)등이 혼합되어 제조된다.
상기 칼라안료는 다중 다색을 적용하여 사용 할 수 있으며, 상기 칼라안료로 인해 바닥면 또는 벽면에 사용되는 도막강화제의 색상을 다중으로 하거나 또는 다색으로 적용시켜 사용할 수 있다.
제 2혼합물(120)에는 바인더, 실란, 접착제, 세라믹, 티타늄, 증점제, EVA수지가 상호 혼합되며 구성된다.
여기서, 바인더 15g, 실란 3g, 접착제 2g, 세라믹 20g, 티타늄 10g이 1차 혼합되고, 증점제 3 ~ 7g이 2차 혼합되며, EVA수지가 5g이 3차 혼합된다.
상기 바인더는 1 성분형으로 내, 외부 모두 사용 할 수 있으며 콘크리트 또는 몰탈의 접착제로 사용되는 수용성 접착증강제이며, 일반적으로 시멘트 미장, 마감용 몰탈에 첨가되어 접착성, 내화학성을 증가시켜주는 용도로 사용된다.
또한, 상기 바인더는 아크릴계열, 스틸렌 부타디엔계열, 에틸렌 비닐계열, 실리케이트계열의 수지를 사용하고, 보수몰탈 시공 후, 표면 야생제로도 사용이 가능하며, 접착제 및 몰탈, 폴리머 보수몰탈의 프라이머로 사용된다.
제 3혼합물(130)은 최종혼합물(100)에 폴리디메틸실록산 4 ~ 6g, 디오가노 폴리실록산(액상) 2 ~ 3g, 촉매제 0.05 ~ 0.1g, 비닐옥시미노실란(vinyl oximino silane : VOS) 0.05 ~ 1g, 연무질 실리카 5 ~ 10g 가 혼합된다.
상기 제 3혼합물(130)은 최종혼합물(100) 100% 대비 3 ~ 5%의 비율로 혼합된다.
상기 제 3혼합물(130)에는 불포화 카르복실산 화합물의 공중합체로 이루어진 스티렌계수지 10g,폴리에테르에스테르 수지 5g, 플루오르 화합물 1g, 실리콘오일 20g이 혼합된 제 4혼합물(140)이 포함된다.
상기 제 4혼합물(140)은 제 3혼합물(130) 100% 대비 5 ~ 15%의 비율로 혼합된다.
또한, 콘크리트 또는 아스팔트 도로, 공항활주로, 항만데크, 교량의 상판과 같은 바닥면과, 구조물, 터널의 벽체면에 도포되고 막을 형성하는 도막강화제 제조방법에 대해 설명하면,
본 발명인 도막강화제 제조방법은 상기한 도막강화제를 사용한다.
[제 1단계]
물 20g, 아크릴수지 10g, 유브이커트 3g, 무기질안료 10g인 제 1혼합물(110)의 재료를 1차 혼합 후 건조한다.
[제 2단계]
바인더 15g, 실란 3g, 접착제 2g, 세라믹 20g, 티타늄 10g인 제 2혼합물(120)의 재료를 1차 혼합 후 건조한다.
[제 3단계]
상기 제 1단계의 제 1혼합물(110)을 중온으로 가열한 후 침투제를 2차 혼합하여 건조하고, 제 2단계의 제 2혼합물(120)을 중온으로 가열한 후 증점제를 2차 혼합한다.
[제 4단계]
상기 제 3단계 완료된 제 2혼합물(120)에 EVA수지를 3차 혼합하여 건조한다.
[제 5단계]
제 1혼합물(110)과 제 2혼합물(120)을 중온으로 가열한 후 8 : 2비율로 혼합하여 최종혼합물(100)을 완성한다.
[제 6단계]
상기 제 5단계 완료된 최종혼합물(100)에 광택제 5 ~ 8g을 혼합한다.
상기 제 1, 2혼합물(110, 120) 각각의 1차 혼합 후 건조는 건조기를 통해 건조하고, 제 1혼합물(110)의 2차 혼합 후 건조와, 제 2혼합물(120)의 3차 혼합 후 건조는 자연건조한다.
상기 단계에서 혼합을 위한 가열 시 중온의 물을 이용하거나 또는 중온의 공기를 이용하거나 또는 중온의 불 또는 열기를 이용하여 가열하되, 가열되는 혼합물이 고온으로 인해 산화되거나 원재료의 성분이 소멸되지 않도록 한다.
[제 7단계]
상기 제 5단계 완료된 최종혼합물(100)에는 폴리디메틸실록산 4 ~ 6g, 디오가노 폴리실록산(액상) 2 ~ 3g, 촉매제 0.05 ~ 0.1g, 비닐옥시미노실란(vinyl oximino silane : VOS) 0.05 ~ 1g, 연무질 실리카 5 ~ 10g 가 혼합된 제 3혼합물(130)을 혼합한다.
이때, 상기 제 3혼합물(130)은 최종혼합물 100% 대비 3 ~ 5%의 비율로 혼합한다.
상기 제 7단계의 제 3혼합물(130)에는 불포화 카르복실산 화합물의 공중합체로 이루어진 스티렌계수지 10g,폴리에테르에스테르 수지 5g, 플루오르 화합물 1g, 실리콘오일 20g이 혼합된 제 4혼합물(140)이 포함된다.
상기 제 4혼합물(140)은 제 3혼합물(130) 100% 대비 5 ~ 15%의 비율로 혼합한다.
상기 도막강화제(10)는 출원인이 다년간 도막강화제를 업으로 실시 하며 각각의 재료에 대한 다양한 비율과 혼합양을 측정하며 최대의 효과를 나타낼 수 있는 비율과 혼합양을 기재한 것으로 상기 혼합양은 주변환경 및 대기온도에 따라 가변될 수 있음으로 상기 중량에 한정하지 않겠다.
상기한 무기질안료가 함유된 컬러 도막 강화제는 투명한 화학반응성 수성 밀봉재로 바닥 코팅제가 아닌 콘크리트 석재 건축자재에 스며들어 균열을 방지하는 초기 양생효과와 콘크리트 특유의 머지를 영구적으로 방지하는 방진효과와 습기, 화학물질과 같이 이물질에 대한 침입을 방지하는 방수, 밀봉효과와, 시간이 지날수록 상승되는 광택효과와 표면강도율 약50% 증가로 인한 표면강화, 내구성 향상 효과 및 자동차 타이어의 마찰시, 소음을 최소화 할 수 있는 발명이라 하겠다.
10 : 도막강화제
100 : 최종혼합물
110 : 제 1혼합물
120 : 제 2혼합물
130 : 제 3혼합물
140 : 제 4혼합물

Claims (4)

  1. 콘크리트 또는 아스팔트 도로, 공항활주로, 항만데크, 교량의 상판과 같은 바닥면과, 구조물, 터널의 벽체면에 도포되고 막을 형성하는 도막강화제에 있어서,
    상기 도막강화제(10)는,
    물 20g, 아크릴수지 10g, 유브이커트 3g, 무기질안료 10g이 1차 혼합되고 침투제 3 ~ 7g이 2차 혼합된 제 1혼합물(110)과,
    바인더 15g, 실란 3g, 접착제 2g, 세라믹 20g, 티타늄 10g이 1차 혼합되고 증점제 3 ~ 7g이 2차 혼합되며 EVA수지가 5g이 3차 혼합된 제 2혼합물(120)로 구성되고,
    상기 제 1혼합물과 제 2혼합물은 8 : 2 비율로 혼합되어 최종혼합물(100)이 되며,
    상기 최종혼합물(100)에는 광택제가 5 ~ 8g 포함되는 것을 특징으로 하는 무기질안료가 포함된 도막강화제.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 최종혼합물(100)에는 폴리디메틸실록산 4 ~ 6g, 디오가노 폴리실록산(액상) 2 ~ 3g, 촉매제 0.05 ~ 0.1g, 비닐옥시미노실란(vinyl oximino silane : VOS) 0.05 ~ 1g, 연무질 실리카 5 ~ 10g 가 혼합된 제 3혼합물(130)이 포함되는 것을 특징으로 하는 무기질안료가 포함된 도막강화제.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 제 3혼합물(130)에는 불포화 카르복실산 화합물의 공중합체로 이루어진 스티렌계수지 10g,폴리에테르에스테르 수지 5g, 플루오르 화합물 1g, 실리콘오일 20g이 혼합된 제 4혼합물(140)이 포함되는 것을 특징으로 하는 무기질안료가 포함된 도막강화제.
  4. 콘크리트 또는 아스팔트 도로, 공항활주로, 항만데크, 교량의 상판과 같은 바닥면과, 구조물, 터널의 벽체면에 도포되고 막을 형성하는 도막강화제 제조방법에 있어서,
    상기 도막강화제는 청구항 제1항의 도막강화제(10)를 사용하되,
    제 1혼합물(110)의 재료를 1차 혼합 후 건조하는 제 1단계;
    제 2혼합물(120)의 재료를 1차 혼합 후 건조하는 제 2단계;
    제 1단계의 제 1혼합물(110)을 중온으로 가열한 후 침투제를 혼합하여 건조하고, 제 2단계의 제 2혼합물(120)을 중온으로 가열한 후 증점제를 혼합하는 제 3단계;
    제 3단계 완료된 제 2혼합물(120)에 EVA수지를 혼합하여 건조하는 제 4단계;
    제 1혼합물(110)과 제 2혼합물(120)을 중온으로 가열한 후 8 : 2비율로 혼합하여 최종혼합물(100)을 완성하는 제 5단계;
    제 5단계 완료된 최종혼합물(100)에 광택제 5 ~ 8g을 혼합하는 제 6단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 무기질안료가 포함된 도막강화제 제조방법.
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