KR102348231B1 - Frozen road surface warning sign using thermochromic pigment, and installation method for the same - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에 관한 것으로, 보다 구체적으로, 온도에 따라 색상이 변화하는 감온도료(Thermochromic paint)를 적용하여 기온이 감온도료의 임계온도 이하로 내려가는 경우, 문자, 기호, 상징그림으로 발색되어 도로이용자 또는 보행자에게 노면의 결빙 위험성을 지시하는, 온도감응형 노면결빙주의 안전표지 및 그 설치 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a temperature-sensitive road surface icing caution safety sign, and more specifically, when the temperature falls below the critical temperature of the thermal material by applying a thermochromic paint that changes color according to the temperature, a letter It relates to a temperature-sensitive road surface ice caution safety sign and its installation method, which are colored with , signs, and symbol pictures to instruct road users or pedestrians about the risk of freezing on the road surface.
일반적으로, 도로의 노면에서 발생하는 차량 미끄러짐에 의한 교통사고의 주요 원인으로서, 결빙(Freezing)과 젖은 노면(Wet Surface) 등이 있다. 특히, 노면 결빙은 외기 또는 노면의 온도가 빙점 이하로 내려갔을 때 노면 또는 그 주위에 있는 우수, 눈, 이슬, 수증기 등 수분이 얼음 결정으로 변화하는 것이므로, 습도가 높은 상태에서 노면 또는 외기 온도가 빙점 이하로 내려갈수록 노면 결빙이 발생할 가능성이 증가하게 된다.In general, as major causes of traffic accidents due to vehicle slippage occurring on the road surface of the road, there are freezing (freezing) and wet surface (wet surface). In particular, road icing is when moisture such as rainwater, snow, dew, and water vapor on or around the road surface changes to ice crystals when the outside air or road surface temperature drops below the freezing point. The lower the freezing point, the more likely the road surface icing will occur.
한편, 도 1은 종래의 기술에 따른 노면결빙주의 안전표지를 나타내는 도면이다.On the other hand, Figure 1 is a view showing a road surface icing caution safety sign according to the prior art.
종래의 기술에 따른 노면결빙주의 안전표지는, 도 1의 a) 및 b)에 도시된 바와 같이, 일반적으로 도료 또는 반사시트를 이용하여 문자, 기호, 상징그림 또는 조합으로 노면결빙 위험성을 지시한다. 또한, 도 1의 c)에 도시된 바와 같이, 외부전원 또는 태양전지패널로부터 공급되는 전원을 활용하여 외부 온도 또는 노면온도를 직접 측정하여 LED 등 광원으로 노면결빙 위험성을 지시하는 표지판이 있다. 하지만, 이러한 안전표지는 상시 설치되어 있기 때문에 운전자의 관심을 끌기가 어렵고, 또한, 현재의 노면 상태와 상관없이 상시 주의를 요구하고 있으므로 안전운전에 큰 도움이 되지 않는 실정이다.As shown in a) and b) of Fig. 1, the safety sign for road ice caution according to the prior art generally indicates the risk of road ice using a paint or a reflective sheet with letters, symbols, symbol pictures, or combinations. . In addition, as shown in c) of FIG. 1 , there is a sign indicating the risk of road icing with a light source such as an LED by directly measuring the external temperature or the road surface temperature using an external power source or power supplied from a solar panel. However, since these safety signs are always installed, it is difficult to attract the driver's attention, and also, since they require constant attention regardless of the current road surface condition, they are not very helpful for safe driving.
종래의 기술 따르면, 통상적으로 상징그림과 노면결빙 주의 문자로 노면결빙 위험을 지시하고 있는데, 일반적으로 사용하는 도료 또는 시트로 제작된 안전표지판의 경우, 외기온도와 상관없이 상시로 위험을 지시하고 있다. 이는 노면결빙 위험이 없다고 할 수 있는 봄, 여름, 가을에도 위험 가능성이 지시하고 있기 때문에 도로이용자가 결빙 안전표지에 과잉 노출되고, 결과적으로는 결빙 안전표지에 무심해져 동절기 결빙위험이 있어도 도로이용자나 보행자가 이를 인식할 수 없게 할 수 있는 위험성이 있었다.According to the prior art, the danger of road icing is usually indicated with symbol pictures and characters of caution for road icing. In the case of safety signs made of commonly used paints or sheets, the danger is always indicated regardless of the outside temperature. This is because road users are overexposed to the icing safety signs even in spring, summer, and autumn, when it can be said that there is no risk of road surface icing. There was a risk that the pedestrian could not perceive it.
또한, 외부전원이나 태양전지패널로 작동하는 안전표지의 경우, 별도의 전원장치, 광원, 센서가 필요하여 설치비가 고가인 관계로 설치가 제한적이며, 전원공급장치, LED, 온도센서 등에 대하여 유지보수가 필요하다. 또한, 전기적 또는 물리적인 고장 발생시 노면결빙 위험을 지시할 수 없는 단점이 있다.In addition, in the case of safety signs operated by an external power source or solar panel, a separate power supply, light source, and sensor are required, so installation is limited due to the high installation cost, and maintenance of power supply, LED, temperature sensor, etc. is needed In addition, there is a disadvantage that the risk of road surface icing cannot be indicated when an electrical or physical failure occurs.
한편, 선행기술로서, 대한민국 공개특허번호 제2015-81585호에는 "지면의 결빙 유무를 나타내기 위한 도료조성물"이라는 명칭의 발명이 개시되어 있는데, 도 2를 참조하여 설명한다.Meanwhile, as a prior art, Korean Patent Publication No. 2015-81585 discloses an invention entitled "Paint composition for indicating the presence or absence of ice on the ground", which will be described with reference to FIG. 2 .
도 2는 종래의 기술에 따른 도료 조성물을 통해 결빙 유무를 나타내는 원리를 개략적으로 나타내는 도면이다.2 is a view schematically showing the principle of indicating the presence or absence of freezing through the coating composition according to the prior art.
도 2를 참조하면, 종래의 기술에 따른 지면의 결빙 유무를 나타내기 위한 도료 조성물은, 지면의 수분 및 온도를 감지하여 변색됨에 따라 지면의 결빙 유무를 나타낼 수 있는 도료 조성물로서, 도료 100 중량부에 대하여, 0℃ 이하의 온도에서 변색되는 온도감지물질 10 내지 30 중량부; 및 수분을 감지하여 변색되는 수분감지물질 10 내지 30 중량부를 포함한다.Referring to FIG. 2 , the prior art paint composition for indicating the presence or absence of ice on the ground is a paint composition capable of indicating the presence or absence of ice on the ground as it changes color by sensing moisture and temperature of the ground, and 100 parts by weight of the paint With respect to, 10 to 30 parts by weight of a temperature sensing material that is discolored at a temperature of 0° C. or less; and 10 to 30 parts by weight of a moisture sensing material that is discolored by sensing moisture.
종래의 기술에 따른 지면의 결빙 유무를 나타내기 위한 도료 조성물을 자동차도로의 차선으로 적용할 경우, 도 2의 a) 및 b)에 도시된 바와 같이, 강우 또는 강설로 인한 도로 표면의 수분 및 0℃ 이하의 온도를 감지할 수 있으며, 이를 통해 차선의 변색 현상을 나타낼 수 있고, 이에 따라 시각적으로 지면의 결빙이 존재하는 것을 표시할 수 있다.When the prior art coating composition for indicating the presence or absence of ice on the ground is applied to the lane of a motorway, as shown in a) and b) of FIG. 2, moisture and zero It is possible to sense a temperature of ℃ or less, and through this, a suboptimal discoloration phenomenon may be indicated, and accordingly, it may be possible to visually indicate that there is ice on the ground.
하지만, 종래의 기술에 따른 지면의 결빙유무를 나타내기 위한 도료 조성물의 경우, 온도 감지물질 및 수분감지물질을 동시에 포함하도록 형성되어 단지 지면의 결빙 유무만을 나타내므로 도로의 노면 상태를 정확하게 표시하기 어렵다는 문제점이 있다.However, in the case of the paint composition for indicating the presence or absence of ice on the ground according to the prior art, it is difficult to accurately display the road surface condition of the road because it is formed to include a temperature sensing material and a moisture sensing material at the same time and only indicates the presence or absence of ice on the ground. There is a problem.
한편, 다른 선행기술로서, 본 발명의 출원인 및 발명자에 의해 특허출원되어 등록된 대한민국 등록특허번호 제10-1765253호에는 "온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지"라는 명칭의 발명이 개시되어 있는데, 본 명세서 내에 참조되어 본 발명의 일부를 이루며, 도 3 내지 도 5를 참조하여 구체적으로 설명한다.On the other hand, as another prior art, Korean Patent Registration No. 10-1765253, which was applied for and registered as a patent by the applicant and inventor of the present invention, has a title of "variable safety sign capable of displaying the road surface condition according to temperature and humidity". BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention has been disclosed, which is incorporated herein by reference and forms a part of the invention, which will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 5 .
도 3은 종래의 기술에 따른 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지의 원리를 설명하기 위한 도면으로서, 도 3의 a)는 도로 또는 교량구간이 젖은 노면 또는 결빙이 발생하지 않은 경우를 나타내고, 도 3의 b) 및 c)는 도로 또는 교량구간이 젖은 노면 및 결빙이 발생한 경우를 각각 나타낸다.3 is a view for explaining the principle of a variable safety sign capable of displaying a road surface condition according to temperature and humidity according to the prior art. It shows a case where there is not, and b) and c) of FIG. 3 show a case where a wet road surface and icing occur in a road or bridge section, respectively.
도 3을 참조하면, 종래의 기술에 따른 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지는, 도로 또는 교량구간의 젖은 노면과 결빙 가능성을 도로이용자에게 알려주기 위해서 노면상태를 표시하는 안전표지에 있어서, 안전표지 상에 배경색으로 사용되도록 도포되는 일반도료(110); 제1 감온물질로 형성되며, 기설정된 온도에서 발색하여 일반도료(110)와의 경계면을 설정하도록 도포되는 제1 감온도료(120); 제1 감온물질보다 낮은 온도에서 발색되는 제2 감온물질로 형성되며, 제1 감온도료(120)에 의해 설정되는 경계면 내부에 도포되어, 도로 또는 교량구간의 결빙 상태를 표시하는 결빙표시용 제2 감온도료(130); 제1 습도표시카드(HIC)용 물질로 형성되며, 기설정된 상대습도에서 발색하여 일반도료(110)와의 경계면을 설정하도록 도포되는 제1 습도표시 도료(140); 및 제1 습도표시카드용 물질보다 높은 습도에서 발색되는 제2 습도표시카드용 물질로 형성되며, 제1 습도표시 도료(140)에 의해 설정되는 경계면 내부에 도포되어, 도로 또는 교량구간의 젖은 노면 상태를 표시하는 제2 습도표시 도료(150)를 포함하여 구성된다.Referring to FIG. 3, the variable safety sign capable of displaying the road surface condition according to temperature and humidity according to the prior art indicates the road surface condition in order to inform road users of the possibility of icing and the wet road surface of the road or bridge section. In the safety sign, a
이때, 제1 및 제2 감온도료(120, 130) 및 제1 및 제2 습도표시 도료(140, 150)는 도로 또는 교량구간의 결빙 상태 및 젖은 노면 상태를 외부전원 없이 온도와 습도에 따라 노면 상태를 각각 표시하며, 제1 감온도료(120)의 발색 온도 및 제1 습도표시 도료(140)의 발색 습도는 도로 또는 교량구간의 현장 상황에 따라 조절될 수 있다.At this time, the first and second thermally
또한, 도 4는 도 3에 도시된 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지에서 온도를 문자로 표시하는 것을 예시하는 도면이다.In addition, FIG. 4 is a diagram illustrating an example of displaying a temperature in characters on a variable safety sign capable of displaying a road surface condition according to the temperature and humidity shown in FIG. 3 .
일반도료(110)를 배경색으로 하여 제1 감온도료(120) 및 제2 감온도료(130)를 사용하여 "결빙 주의"라는 문자를 도색하면, 도로 또는 교량구간의 온도가 빙점 이하가 아닌 경우, 도 4의 a)에 도시된 바와 같이, 운전자가 육안으로 확인하기 어렵지만, 이후, 도로 또는 교량구간의 온도가 빙점 이하로 낮아질 경우, 도 4의 b)에 도시된 바와 같이, "결빙 주의"라는 문자로 표출되어 운전자가 육안으로 확인할 수 있다.When the text “Caution of Ice” is painted using the first
또한, 종래의 기술에 따른 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지(110)는 교량 방호울타리, 안전주의 도로표지판, 교량난간, 도로 갓길, 터널 내부 및 진출입구 등의 구조물에 적어도 하나 이상 적용될 수 있다.In addition, the
도 5는 도 3에 도시된 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지가 방호울타리의 측면에 설치된 경우를 예시하는 도면이다.5 is a view illustrating a case in which variable safety signs capable of displaying the road surface condition according to the temperature and humidity shown in FIG. 3 are installed on the side of the protective fence.
종래의 기술에 따른 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지(100)는, 제1 감온물질의 발색 온도, 예를 들면, 0℃의 빙점으로 낮아지고, 이와 동시에 습도가 제1 습도표시카드용 물질의 발색 습도, 예를 들면 80% 상대습도까지 높아진 경우, 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 및 제2 감온 도로(120, 130)에 의해 눈꽃 형상이 표출되고, 이와 동시에 제1 및 제2 습도표시 도로(140, 150)에 의해 물방울 형상이 함께 표출된다. 이에 따라 도로 또는 교량구간을 주행하는 운전자는 도로 또는 교량구간의 노면 상태가 위험하다는 것을 인지할 수 있다.The
종래의 기술에 따른 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지에 따르면, 감온도료 및 습도표시 도료를 이용하여 노면의 결빙 상태 및 젖은 노면 상태를 정확하게 표출함으로써, 별도의 외부전원 없이 도로 또는 교량구간의 젖은 노면 또는 결빙 가능성을 도로이용자에게 알려줄 수 있다. 또한, 도로 또는 교량구간의 온도 및 습도에 대응하는 노면의 결빙 상태 및 젖은 노면 상태를 각각 표시함으로써 도로운전자가 도로 또는 교량구간의 노면 상태를 정확하게 파악할 수 있고, 이에 따라 사고위험을 방지할 수 있다.According to the variable safety sign that can display the road surface condition according to the temperature and humidity according to the prior art, the icy condition and the wet road condition of the road surface are accurately expressed using the temperature sensitive material and the humidity display paint, so that a separate external power source is used. It is possible to inform road users of the possibility of wet roads or icing on the road or bridge section without In addition, by displaying the icy state and wet road surface conditions corresponding to the temperature and humidity of the road or bridge section, respectively, the road driver can accurately grasp the road surface condition of the road or bridge section, thereby preventing the risk of accidents. .
또한, 종래의 기술에 따른 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지에 따르면, 가변 안전표지를 교량 방호울타리, 안전주의 도로표지판, 교량난간, 도로 갓길, 터널 내부 및 진출입구 등의 구조물에 용이하게 적용할 수 있다.In addition, according to the variable safety sign capable of displaying the road surface condition according to the temperature and humidity according to the prior art, the variable safety sign can be applied to the bridge protection fence, safety caution road sign, bridge handrail, road shoulder, tunnel interior and entrance, etc. It can be easily applied to the structure of
하지만, 종래의 기술에 따른 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지의 경우, 감온도료 적용 안전표지의 발색 온도(또는 임계온도)를 안전표지가 설치되는 지형, 교량, 터널 등 지형 및 기하학적 요인과 상관없이 단지 대기온도만을 고려하여 빙점인 0℃로 설정되어 있기 때문에, 노면의 온도와 대기온도와의 관계를 임계온도 설정에 반영할 수 없는 단점이 있었다.However, in the case of a variable safety sign that can display the road surface condition according to temperature and humidity according to the prior art, the color temperature (or critical temperature) of the safety sign applied with thermally sensitive material is determined by the terrain, bridge, and tunnel where the safety sign is installed. Since the freezing point is set to 0℃, which is the freezing point, considering only the atmospheric temperature regardless of topographical and geometrical factors, etc., there is a disadvantage that the relationship between the road surface temperature and the atmospheric temperature cannot be reflected in the critical temperature setting.
특히, 동절기 일출 이후, 대기의 온도가 0℃ 이상으로 상승하더라도 노면의 온도는 0℃ 이하를 유지하여 결빙에 의한 안전사고가 빈번하게 발생하고 있으나, 임계온도 설정에 이를 반영할 수 없었다. 또한, 종래의 기술에 따른 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지의 경우, 결빙위험을 색상으로 지시하기 위하여 제1 감온도료 및 제2 감온도료를 사용해야 하는 불편함이 있었다.In particular, after sunrise in winter, even when the atmospheric temperature rises above 0°C, the road surface temperature remains below 0°C, resulting in frequent safety accidents due to icing, but this could not be reflected in the critical temperature setting. In addition, in the case of a variable safety sign capable of displaying the road surface condition according to temperature and humidity according to the prior art, it is inconvenient to use the first and second temperature-sensitive materials to indicate the risk of icing with color. there was.
한편, 교통안전표지 설치관리 매뉴얼에 따르면, 노면상황 예고표지는 도로의 노면 상태로 인해 도로이용자에게 위험예고나 주의환기가 필요한 곳에 설치하여 도로이용자에게 적절한 행동을 취하도록 설치하고 있다. Meanwhile, according to the Traffic Safety Sign Installation and Management Manual, road surface condition notice signs are installed in places where danger notices or alerts are needed to road users due to the road surface conditions so that road users can take appropriate actions.
특히, 눈이나 비, 서리 등 기상상태로 인해 노면결빙이 자주 발생하는 곳에서 해당 위험요소를 사전에 도로이용자에게 알림으로써 감속을 유도하거나 주의를 환기시킬 장소에 노면상황 예고표지를 설치하여야 한다. 예를 들면, 노면상황 예고표지의 설치 위치는 위험요소가 있는 지점의 시작점으로부터 전방 50~200m 범위내 도로 우측에 설치할 수 있다. 다만, 자동차전용도로와 같이 주행속도가 빠른 구간은 위험요소 시작점으로부터 전방 1,000m부터 중복되게 설치할 수 있다.In particular, in places where road surface icing occurs frequently due to weather conditions such as snow, rain, frost, etc., a road surface condition notice sign should be installed in a place to induce deceleration or call attention by notifying road users in advance of the relevant risk factors. For example, the installation location of the road surface condition warning sign can be installed on the right side of the road within the range of 50~200m in front of the starting point of the point where there is a risk factor. However, sections with high driving speed, such as automobile-only roads, can be installed overlappingly from 1,000m ahead from the starting point of the risk factor.
또한, 노면결빙의 메커니즘은 대기기온, 이슬점온도, 상대습도, 강우 유무, 풍속과 같은 기상요인과 계곡, 하천 등 지형, 음지, 양지, 교량, 터널, 포장 및 성토층의 종류 등 지형 및 기하학적 요인에 따라 결정될 수 있다. 특히, 노면결빙주의 안전표지는 통상적으로 노면으로부터 이격되어 지주상에 설치되며, 이때, 노면은 지반이나 구조물 상부에 형성되기 때문에 안전표지 위치의 대기온도 또는 안전표지의 자체 온도와 실제 노면온도가 서로 상이하기 때문에 노면결빙주의 안전표지의 임계온도를 보정할 필요가 있다.In addition, the mechanism of road freezing is determined by meteorological factors such as atmospheric temperature, dew point temperature, relative humidity, precipitation, and wind speed, and topographical and geometric factors such as terrain such as valleys and rivers, shade, sunlight, types of bridges, tunnels, pavements, and fill layers. can be determined according to In particular, the safety sign for the road surface icing warning is usually installed on a post separated from the road surface. Because they are different, it is necessary to correct the critical temperature of the road icing warning sign.
전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 온도에 따라 색상이 변화하는 감온도료를 적용하여 기온이 감온도료의 임계온도 이하로 내려가는 경우, 문자, 기호, 상징그림으로 발색되어 도로이용자 또는 보행자에게 노면의 결빙 위험성을 지시하여 사고를 예방할 수 있는, 온도감응형 노면결빙주의 안전표지 및 그 설치 방법을 제공하기 위한 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention to solve the above problems is to apply a thermal material that changes color depending on the temperature so that, when the temperature falls below the critical temperature of the thermal material, colors are developed with characters, symbols, and symbolic pictures. The purpose of this invention is to provide a temperature-sensitive road surface ice caution safety sign and a method for installing the same, which can prevent accidents by instructing road users or pedestrians about the risk of freezing on the road surface.
본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는, 도로 지형과 기하학적 상태, 교량, 시설물, 음지의 도로상황을 고려하여 도로이용자에게 결빙의 위험이 존재할 때만 위험을 지시할 수 있는, 온도감응형 노면결빙주의 안전표지 및 그 설치 방법을 제공하기 위한 것이다.Another technical problem to be achieved by the present invention is the safety of temperature-sensitive road surface icing, which can instruct the road user only when there is a risk of icing in consideration of the road topography and geometrical state, bridges, facilities, and road conditions in the shade. It is intended to provide a sign and a method for installing the same.
본 발명이 이루고자 하는 또 다른 기술적 과제는, 통상적인 방법으로 제작된 미끄럼주의, 노면결빙주의 안전표지는 물론 외부전원 표지판에도 교체 없이 보조표지 형태로 노면결빙주의 안전표지를 추가로 부착하여 안전표지를 설치할 수 있는, 온도감응형 노면결빙주의 안전표지 및 그 설치 방법을 제공하기 위한 것이다.Another technical problem to be achieved by the present invention is to add safety signs for safety signs for caution and icing produced by conventional methods without replacement to external power signs as well as safety signs for caution and icing by attaching additional safety signs in the form of auxiliary signs. It is intended to provide a temperature-sensitive road surface icing caution safety sign that can be installed and a method for installing the same.
본 발명이 이루고자 하는 또 다른 기술적 과제는, 방호울타리, 중앙분리대 및 난간 레일과 같은 도로구조물에 용이하게 설치할 수 있고, 보행자를 보행로 결빙에 의한 낙상사고로부터 보호할 수 있도록 보행로, 출입구 또는 옥외계단에 설치할 수 있는, 온도감응형 노면결빙주의 안전표지 및 그 설치 방법을 제공하기 위한 것이다.Another technical problem to be achieved by the present invention is that it can be easily installed on road structures such as protective fences, median partitions and handrail rails, and on pedestrian paths, entrances or outdoor stairs to protect pedestrians from falls due to icing on the pedestrian paths. It is intended to provide a temperature-sensitive road surface icing caution safety sign that can be installed and a method for installing the same.
전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지는, 도로이용자가 확인할 수 있도록 결빙위험 구간의 전방에 설치되는 노면결빙주의 안전표지에 있어서, 도로의 일측에 수직방향으로 매립 설치되는 지주; 상기 지주 상부에 설치되고, 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내는 상징그림이 형성된 안전표지판; 상기 안전표지판 하부에 설치되고, 노면결빙주의를 나타내는 문자가 형성된 보조표지판; 및 상기 안전표지판 내에 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색하는 감온도료 발색문자층을 포함하되, 상기 감온도료 발색문자층은 도로이용자가 확인할 수 있도록 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하고, 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 형성하며, 상기 감온도료 발색문자층을 교체하여 부착되도록, 노면결빙주의 안전표지를 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작되는 부착형 감온도료 발색시트를 포함하되, 상기 부착형 감온도료 발색시트는, 상기 안전표지판 내에 형성된 감온도료 발색문자층 상부면에 접착할 수 있도록 접착제가 도포된 접착 시트; 상기 접착 시트 상부에 형성되는 재귀반사층; 온도에 따라 색상이 변화하는 감온도료를 적용하여 상기 재귀반사층 상에 문자로 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색하는 감온도료 발색문자층; 및 상기 감온도료를 도장, 실크스크린 인쇄 또는 시트 형태로 피착제에 형성할 경우, 자외선 차단을 위하여 최외층에 자외선차단 도장 또는 시트로 형성되는 UV 차단층을 포함하게 된다.As a means for achieving the above-mentioned technical problem, the safety sign for the temperature-sensitive road surface ice warning according to the present invention is a safety sign for the road surface ice warning installed in front of the ice risk section so that the road user can check it, one side of the road Posts installed in the vertical direction to the buried; a safety sign installed on the upper part of the post and having a symbol picture indicating the possibility of vehicle slipping to road users; an auxiliary sign installed under the safety sign and having characters indicating road surface icing caution; and a color-sensitive text color layer formed in the safety sign, the color-sensitive text layer that develops color when the sign temperature corresponding to the outside temperature is lower than the critical temperature, which is the color temperature, wherein the color-sensitive text layer is to be confirmed by road users. In consideration of the road conditions, the initial critical temperature of the thermal material is set for each safety sign of caution for road surface icing, and the thermal material mixed with the thermal dye that changes color according to the initial critical temperature is applied to form the temperature sensing material. After installing the road icing warning safety sign to replace and attaching the colored character layer, the correction temperature is reconfirmed by repeatedly measuring the sign temperature and the road surface temperature corresponding to the outside temperature, and whether the critical temperature is reset for each safety sign. An attachable thermal material color developing sheet made of a thermal material reflecting the reconfirmed correction temperature, wherein the attachable thermal material color developing sheet can be adhered to the upper surface of the thermal material color character layer formed in the safety sign Adhesive sheet to which the adhesive is applied; a retroreflective layer formed on the adhesive sheet; a color-sensitive text layer that is formed with text on the retroreflective layer by applying a heat-sensitive material whose color changes according to temperature, and that develops color when a label temperature corresponding to the outside air temperature is lower than a critical temperature, which is a color development temperature; and a UV blocking layer formed of a UV blocking coating or sheet on the outermost layer to block UV rays when the thermal material is formed on the adherend in the form of painting, silk screen printing, or sheet form.
한편, 전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 다른 수단으로서, 본 발명에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지는, 도로이용자가 확인할 수 있도록 결빙위험 구간의 전방에 설치되는 노면결빙주의 안전표지에 있어서, 도로의 일측에 수직방향으로 매립 설치되는 지주; 상기 지주 상부에 설치되고, 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내는 상징그림이 형성된 안전표지판; 상기 안전표지판 하부에 설치되고, 노면결빙주의를 나타내는 문자가 형성된 보조표지판; 및 상기 보조표지판 상에 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색하는 감온도료 발색문자층을 포함하되, 상기 감온도료 발색문자층은 도로이용자가 확인할 수 있도록 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하고, 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 형성하며, 상기 감온도료 발색문자층을 교체하여 부착되도록, 노면결빙주의 안전표지를 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작되는 부착형 감온도료 발색시트를 포함하되, 상기 부착형 감온도료 발색시트는, 상기 보조표지판 상부에 형성된 감온도료 발색문자층 상부면에 접착할 수 있도록 접착제가 도포된 접착 시트; 상기 접착 시트 상부에 형성되는 재귀반사층; 온도에 따라 색상이 변화하는 감온도료를 적용하여 상기 재귀반사층 상에 문자로 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색하는 감온도료 발색문자층; 및 상기 감온도료를 도장, 실크스크린 인쇄 또는 시트 형태로 피착제에 형성할 경우, 자외선 차단을 위하여 최외층에 자외선차단 도장 또는 시트로 형성되는 UV 차단층을 포함하게 된다.On the other hand, as another means for achieving the above-mentioned technical problem, the safety sign for the temperature-sensitive road surface ice warning according to the present invention is a safety sign for the road surface ice warning installed in front of the ice risk section so that the road user can check it, Posts buried in the vertical direction on one side of the road; a safety sign installed on the upper part of the post and having a symbol picture indicating the possibility of vehicle slipping to road users; an auxiliary sign installed under the safety sign and having characters indicating road surface icing caution; and a temperature-sensitive color-generating text layer formed on the auxiliary sign and displaying color when the sign temperature corresponding to the outside air temperature is lower than a threshold temperature, which is a color-forming temperature, wherein the color-sensitive text layer is formed by a road user. In order to be able to confirm, the initial critical temperature of the thermal material is set for each safety sign of road icing caution in consideration of the road condition, and the thermal material mixed with the thermal dye that changes color according to the initial critical temperature is applied to form the temperature sensing material. After installing the road icing warning safety sign so that the temperature charge color character layer is replaced and attached, the correction temperature is reconfirmed by repeatedly measuring the sign temperature and the road surface temperature corresponding to the outside temperature, and check whether the critical temperature is reset for each safety sign and an attachable thermal material color developing sheet made of a temperature sensitive material reflecting the reconfirmed correction temperature, wherein the attachable thermal material color developing sheet is adhered to the upper surface of the thermal material color developing character layer formed on the auxiliary sign board Adhesive sheet to which the adhesive is applied; a retroreflective layer formed on the adhesive sheet; a color-sensitive text layer that is formed with text on the retroreflective layer by applying a heat-sensitive material whose color changes according to temperature, and that develops color when a label temperature corresponding to the outside air temperature is lower than a critical temperature, which is a color development temperature; and a UV blocking layer formed of a UV blocking coating or sheet on the outermost layer to block UV rays when the thermal material is formed on the adherend in the form of painting, silk screen printing, or sheet form.
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한편, 전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 또 다른 수단으로서, 본 발명에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법은, 보행자가 확인할 수 있도록 결빙위험 구간의 전방에 설치되는 보행자용 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법에 있어서, a) 도로가 가설되어 있는 지형과 기하학적 상태를 파악하여 결빙위험이 있는 위치를 결정하는 단계; b) 결빙위험 구간의 전방에 설치할 노면결빙주의 안전표지의 설치 위치와 수량을 결정하는 단계; c) 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하는 단계; d) 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 노면결빙주의 안전표지를 제작하는 단계; e) 노면결빙주의 안전표지를 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하는 단계; f) 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하는 단계; 및 g) 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작한 부착형 감온도료 발색시트로 교체 부착하는 단계를 포함하되, 도로이용자가 확인할 수 있도록 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하고, 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 감온도료 발색문자층을 형성하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, as another means for achieving the above-described technical problem, the method of installing a temperature-sensitive road surface ice warning safety sign according to the present invention is installed in front of the ice risk section so that pedestrians can check it. A method for installing a safety sign, comprising: a) determining a location where there is a risk of icing by figuring out the topography and geometric condition of the road on which the road is erected; b) determining the installation location and quantity of road ice caution safety signs to be installed in front of the ice risk section; c) setting the initial critical temperature of the temperature-sensitive temperature for each safety sign of road surface icing caution in consideration of the road condition; d) preparing a road surface ice warning safety sign by applying a thermal material containing a thermal dye that changes color according to the initial critical temperature; e) reconfirming the corrected temperature by repeatedly measuring the mark temperature and the road surface temperature corresponding to the outside air temperature after installing the road ice caution safety sign; f) checking whether the critical temperature is reset for each safety sign; and g) replacing and attaching an adhesive thermal material color developing sheet made of thermal material reflecting the reconfirmed corrected temperature, but taking into consideration the road conditions so that road users can check the temperature-sensitive temperature for each safety sign It is characterized in that by setting an initial critical temperature of the material, and applying a thermal material mixed with a thermal dye that changes color according to the initial critical temperature to form a thermally sensitive color character layer.
본 발명에 따르면, 온도에 따라 색상이 변화하는 감온도료(Thermochromic paint)를 적용하여 기온이 감온도료의 임계온도 이하로 내려가는 경우, 문자, 기호, 상징그림으로 발색되어 도로이용자 또는 보행자에게 노면의 결빙 위험성을 지시하여 사고를 예방할 수 있다.According to the present invention, when the temperature falls below the critical temperature of the thermal material by applying the thermochromic paint, which changes color according to the temperature, the color is developed as text, sign, or symbolic picture to give the road surface to the road user or pedestrian. It is possible to prevent accidents by indicating the risk of freezing.
본 발명에 따르면, 도로 지형과 기하학적 상태, 교량, 시설물, 음지의 도로상황을 고려하여 도로이용자에게 결빙의 위험이 존재할 때만 위험을 지시할 수 있다.According to the present invention, the danger can be instructed only when there is a risk of icing to the road user in consideration of the road topography and geometrical state, bridges, facilities, and road conditions in the shade.
본 발명에 따르면, 통상적인 방법으로 제작된 미끄럼주의, 노면결빙주의 안전표지는 물론 외부전원 표지판에도 교체 없이 보조표지 형태로 노면결빙주의 안전표지를 추가로 부착하여 안전표지를 설치할 수 있다.According to the present invention, it is possible to install a safety sign by additionally attaching a safety sign for caution against slipping and icing on the road produced by a conventional method in the form of an auxiliary sign without replacement to an external power sign as well as safety signs for caution and icing on the road.
본 발명에 따르면, 방호울타리, 중앙분리대 및 난간 레일과 같은 도로구조물에 용이하게 설치할 수 있고, 보행자를 보행로 결빙에 의한 낙상사고로부터 보호할 수 있도록 보행로, 출입구 또는 옥외계단에 설치할 수 있다.According to the present invention, it can be easily installed on road structures such as protective fences, median partitions and railing rails, and can be installed on pedestrian paths, entrances or outdoor stairs to protect pedestrians from falling accidents caused by icing on the pedestrian paths.
본 발명에 따르면, 기존의 안전표지를 이용하여 용이하게 설치할 수 있고, 감온도료를 적용한 안전표지에 손상 또는 열화가 발생하는 경우 용이하게 교체할 수 있다.According to the present invention, it can be easily installed using an existing safety sign, and can be easily replaced when damage or deterioration occurs in the safety sign to which the thermally sensitive material is applied.
도 1은 종래의 기술에 따른 노면결빙주의 안전표지를 나타내는 도면이다.
도 2는 종래의 기술에 따른 도료 조성물을 통해 결빙 유무를 나타내는 원리를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 종래의 기술에 따른 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지의 원리를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 도 3에 도시된 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지에서 온도를 문자로 표시하는 것을 예시하는 도면이다.
도 5는 도 3에 도시된 온도와 습도에 따라 노면상태를 표시할 수 있는 가변 안전표지가 방호울타리의 측면에 설치된 경우를 예시하는 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지를 나타내는 도면이다.
도 7은 외기온도와 노면온도 측정결과를 예시하는 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 감온도료 발색문자층을 안전표지판에 형성한 차량용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용한 경우의 안전표지판 및 보조표지판을 구체적으로 나타내는 단면도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 부착형 감온도료 발색시트를 구체적으로 나타내는 단면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 감온도료 발색문자층을 보조표지판에 형성한 차량용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용할 경우의 안전표지판 및 보조표지판을 구체적으로 나타내는 단면도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 온도감응형 노면결빙주의 안전표지 시트로 부착 교체하는 것을 나타내는 도면이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법을 나타내는 동작흐름도이다.
도 13은 본 발명의 제1 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 감온도료 발색문자층을 안전표지판에 형성한 차량용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용된 것을 나타내는 도면이다.
도 14는 본 발명의 제2 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 감온도료 발색문자층을 보조표지판에 형성한 차량용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용된 것을 나타내는 도면이다.
도 15는 본 발명의 제3 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지가 안전표지판과 보조표지판으로 이루어진 보행자용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용된 것을 나타내는 도면이다.
도 16은 본 발명의 제4 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지가 안전표지판 및 보조표지판이 일체형으로 형성된 보행자용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용된 것을 나타내는 도면이다.
도 17은 본 발명의 제5 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지가 도로구조물에 적용된 것을 나타내는 도면이다.1 is a view showing a road surface icing caution safety sign according to the prior art.
2 is a view schematically showing the principle of indicating the presence or absence of freezing through the coating composition according to the prior art.
3 is a view for explaining the principle of a variable safety sign capable of displaying a road surface condition according to temperature and humidity according to the prior art.
FIG. 4 is a diagram illustrating the display of temperature in characters on a variable safety sign capable of displaying a road surface condition according to the temperature and humidity shown in FIG. 3 .
5 is a view illustrating a case in which variable safety signs capable of displaying the road surface condition according to the temperature and humidity shown in FIG. 3 are installed on the side of the protective fence.
6 is a view showing a safety sign for a temperature-sensitive road surface icing caution according to an embodiment of the present invention.
7 is a diagram exemplifying the measurement results of the outside air temperature and the road surface temperature.
8 is a safety sign and an auxiliary sign in the case of applying a temperature-sensitive type of ice hazard sign for a vehicle in which a color-sensitive text layer is formed on the safety sign in the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to an embodiment of the present invention. It is a cross-sectional view showing
9 is a cross-sectional view specifically illustrating an attachable thermal material color development sheet in a safety sign for a temperature-sensitive road surface icing caution according to an embodiment of the present invention.
10 is a safety sign and an auxiliary sign in the case of applying to a temperature-sensitive ice hazard sign for a vehicle in which a temperature-sensitive color character layer is formed on an auxiliary sign in the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to an embodiment of the present invention; It is a cross-sectional view indicated by
11 is a diagram illustrating attachment and replacement of a safety sign for a temperature-sensitive type of road surface icing warning to a safety sign sheet for a temperature-sensitive type of road surface icing warning according to an embodiment of the present invention.
12 is an operation flowchart illustrating a method for installing a temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to an embodiment of the present invention.
13 is a view showing the application of a temperature-sensitive ice hazard sign for a vehicle in which a color-sensitive text layer is formed on the safety sign in the temperature-sensitive road surface ice caution safety sign according to the first embodiment of the present invention.
14 is a view showing the application of a temperature-sensitive ice hazard sign for a vehicle in which a color-sensitive text layer is formed on an auxiliary sign in the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to the second embodiment of the present invention.
15 is a view showing that the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to the third embodiment of the present invention is applied to the temperature-sensitive ice hazard sign for pedestrians composed of a safety sign and an auxiliary sign.
16 is a view showing that the temperature-sensitive road surface ice caution safety sign according to the fourth embodiment of the present invention is applied to a temperature-sensitive ice hazard sign for pedestrians in which a safety sign and an auxiliary sign are integrally formed.
17 is a view showing that the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to the fifth embodiment of the present invention is applied to a road structure.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those of ordinary skill in the art can easily implement them. However, the present invention may be embodied in several different forms and is not limited to the embodiments described herein. And in order to clearly explain the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted, and similar reference numerals are attached to similar parts throughout the specification.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part "includes" a certain element, it means that other elements may be further included, rather than excluding other elements, unless otherwise stated.
이하, 도 6 내지 도 11을 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지를 설명하고, 도 12를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지 설치 방법을 설명하며, 도 13 내지 도 17을 참조하여 본 발명의 제1 내지 제5 실시예를 설명한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 6 to 11, a safety sign for a temperature-sensitive road surface icing caution according to an embodiment of the present invention will be described, and with reference to FIG. An installation method will be described, and first to fifth embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 13 to 17 .
[온도감응형 노면결빙주의 안전표지][Temperature-sensitive road surface ice caution safety sign]
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지를 나타내는 도면으로서, 도 6의 a)는 안전표지판에 감온도료 발색문자층이 형성되는 차량용 온도감응형 노면결빙주의 안전표지를 나타내며, 도 6의 b)는 보조표지판에 감온도료 발색문자층이 형성되는 차량용 온도감응형 노면결빙주의 안전표지를 나타낸다.6 is a view showing a temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to an embodiment of the present invention. , and b) of FIG. 6 shows a safety sign for a vehicle temperature-sensitive road surface icing caution in which a color-sensitive text layer is formed on the auxiliary sign.
도 6의 a)를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(200)는, 도로이용자가 확인할 수 있도록 결빙위험 구간의 전방에 설치되는 노면결빙주의 안전표지로서, 지주(210), 안전표지판(220), 보조표지판(230), 감온도료 발색문자층(240) 및 부착형 감온도료 발색시트(250)를 포함하여 구성된다. Referring to FIG. 6 a), the temperature-sensitive road surface ice
지주(210)는 도로의 일측에 수직방향으로 매립 설치된다.The
안전표지판(220)은 상기 지주(210) 상단에 설치되고, 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내는 상징그림이 형성된다. 이때, 상기 안전표지판(220)의 중앙부에 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내는 상징그림이 형성된다.The
보조표지판(230)은 상기 안전표지판(220) 하부에 설치되고, 노면결빙주의를 나타내는 문자가 형성된다. 이때, 상기 상징그림 및 상기 노면결빙주의 문자는 일반도료를 적용하여 형성된다. 구체적으로, 상기 보조표지판(230)에는 "온도감응형 안전표지", "온도반응 안전표지", "온도감응 표지", "온도반응 도로결빙주의 표지", "결빙위험시 적색지시", "적색 -> 결빙위험" 등으로 지시하여 도로이용자로 하여금 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지가 온도에 따라 결빙 위험성을 상징그림과 문자로 지시하는 것을 쉽게 알 수 있게 하여 위험성을 파악할 수 있다. 이러한 보조표지판(230)은 흰색 재귀반사 시트에 검은색 테두리를 형성하고, 글씨는 검정색으로 지시한다. 또한, 상기 보조표지판(230)은 야간 시인성 향상을 위하여 재귀반사시트로 제작하는 것이 바람직하다.The
감온도료 발색문자층(240)은 상기 안전표지판(220) 내에 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색한다. 이때, 상기 감온도료 발색문자층(240)은 도로이용자가 확인할 수 있도록 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하고, 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 형성될 수 있다. 특히, 상기 도로상황으로서 도로 지형과 기하학적 상태, 교량, 시설물, 음지를 고려하며, 또한, 상기 감온도료의 초기 임계온도는 빙점(0℃) + 보정온도(△T)로 주어지고, 안전표지가 설치될 위치에 대한 보정온도(△T) 측정값이 없는 경우, 지역별로 측정한 0~10℃의 경험값을 적용할 수 있다. 여기서. 감온색소의 첨가량을 조절하여 상기 감온도료의 발색온도를 조절할 수 있다는 점은 당업자에게 자명하므로 상세한 설명은 생략한다.The color-
구체적으로, 상기 감온도료는 감온색소(Thermochromic Pigment), 결합재(Binder), 첨가제 및 희석제(Diluent)로 구성된다. 이러한 감온색소는 통상적으로 마이크로캡슐화된 분말이나 액상으로 형성되어 있다. 이때, 상기 감온도료는 임계온도 이상에서는 투명한 색상을 갖고 임계온도 이하에서는 적색 등의 색상으로 변화하며 다시 임계온도 이상이 되면 투명한 색상으로 변화하는 가역성 도료를 적용한다. 또한, 상기 감온도료의 임계온도, 색상은 감온색소의 제조시 설정할 수 있는 것으로, 후술할 "노면결빙주의 안전표지 설치 방법"에 따라 설정한다.Specifically, the thermosensitive material is composed of a thermochromic pigment, a binder, an additive, and a diluent. These thermosensitive dyes are usually formed in microencapsulated powder or liquid form. At this time, a reversible paint that has a transparent color above the critical temperature, changes to a color such as red below the critical temperature, and changes to a transparent color when the temperature is higher than the critical temperature is applied. In addition, the critical temperature and color of the thermosensitive material can be set during the manufacturing of the thermosensitive dye, and are set according to the "Installation method of a road surface icing caution safety sign" to be described later.
또한, 저온에서 상변위가 발생하는 감온색소는 자외선에 취약하므로, 감온도료의 조성시 결합재는 자외선 차단 효과가 있는 결합재를 사용하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 감온도료를 도장, 실크스크린 인쇄, 시트 형태로 피착제에 형성한 경우, 도시된 바와 같이, 추가적인 자외선 차단을 위하여 최외층에 자외선차단 도장 또는 시트를 형성하는 것이 바람직하다.In addition, since the temperature-sensitive dye, which is phase-displaced at low temperature, is vulnerable to UV rays, it is preferable to use a bonding material having a UV-blocking effect as the bonding material in the composition of the thermosensitive material. In addition, when the thermosensitive material is formed on the adherend in the form of painting, silk screen printing, or sheet form, it is preferable to form a UV protection coating or sheet on the outermost layer for additional UV protection, as shown.
도 6의 a)를 다시 참조하면, 부착형 감온도료 발색시트(250)는 상기 감온도료 발색문자층(240)을 교체하여 부착되도록, 노면결빙주의 안전표지를 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작될 수 있다.Referring back to FIG. 6 a), the adhesive color material
또한, 도 6의 b)를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(200`)는, 도로이용자가 확인할 수 있도록 결빙위험 구간의 전방에 설치되는 노면결빙주의 안전표지로서, 지주(210), 안전표지판(220`), 보조표지판(230`), 감온도료 발색문자층(240) 및 부착형 감온도료 발색시트(250)를 포함하여 구성된다,In addition, referring to FIG. 6 b), the temperature-sensitive icing
지주(210)는 도로의 일측에 수직방향으로 매립 설치된다.The
안전표지판(220`)은 상기 지주(210) 상단에 설치되고, 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내는 상징그림이 형성된다.The
보조표지판(230`)은 상기 안전표지판(220) 하부에 설치되고, 노면결빙주의를 나타내는 문자가 형성된다.The
감온도료 발색문자층(240)은 상기 보조표지판(230`) 상에 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색한다. 이때, 상기 감온도료 발색문자층(240)은 도로이용자가 확인할 수 있도록 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하고, 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 형성한다.The color-
부착형 감온도료 발색시트(250)는 상기 감온도료 발색문자층(240)을 교체하여 부착되도록, 노면결빙주의 안전표지를 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작할 수 있다.The adhesive-type thermal material color-generating
한편, 도 7은 외기온도와 노면온도 측정결과를 예시하는 도면이다.Meanwhile, FIG. 7 is a diagram illustrating the measurement results of the outdoor temperature and the road surface temperature.
국내 중부지방에 가설되어 있는 도로를 대상으로 측정한 외기온도와 노면온도 측정결과 평균값은 도 7에 도시된 바와 같이, 나타낼 수 있다. 이때, 외기온도 및 노면온도는 위상차와 온도차이(△T)를 갖는데, 이는 지반이나 구조물에 접한 노면의 경우, 외기에 비하여 온도 변화속도가 느리기 때문이다.As shown in FIG. 7 , the average value of the outdoor air temperature and the road surface temperature measured for a road hypothesized in the central region of Korea can be expressed. At this time, the outside air temperature and the road surface temperature have a phase difference and a temperature difference (ΔT), because the rate of temperature change is slower on the road surface in contact with the ground or structure compared to the outside air.
일반적으로 노면온도는 외기가 영하로 하강 변화하더라도 서서히 영하로 변화하지만, 반면에 외기가 영상이 되어도 서서히 영상으로 상승 변화한다. 예를 들면, 동절기 노면 결빙사고가 일출 직후에 주로 발생하는 이유는 외기가 영상으로 상승되더라도 노면은 여전히 영하 결빙상태를 유지하기 때문에 도로이용자가 노면결빙을 인지하지 못할 가능성이 있다. 즉, 여전히 노면이 영하 결빙상태를 유지하고 있음에도 불구하고, 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 감온도료 발색문자층이 투명해짐에 따라 도로이용자에게 노면결빙주의를 알리지 못할 수 있다. 이에 따라, 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 감온도료 발색문자층에 대한 임계온도 설정시, 외기온도와 노면온도의 위상차에 때한 상관관계를 고려하여야 한다.In general, the road surface temperature gradually changes to below zero even when the outside air falls below zero, but on the other hand, it gradually rises and changes to zero even when the outside air becomes zero. For example, the reason that road surface icing accidents in winter mainly occur right after sunrise is that even if the outside air rises to the image, the road surface remains frozen below freezing, so there is a possibility that road users may not be aware of the icing. That is, despite the fact that the road surface still maintains a sub-zero freezing condition, it may not be possible to notify road users of the road surface freezing warning as the temperature-sensitive color text layer of the temperature-sensitive road surface ice warning safety sign becomes transparent. Accordingly, when setting the critical temperature for the color-sensitive text layer of the temperature-sensitive road surface ice warning safety sign, the correlation between the phase difference between the outside air temperature and the road surface temperature should be considered.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(200, 200`)는 통상적인 주의안전표지와 같이 삼각형, 직사각형, 원형으로 제작할 수도 있고, 후술할 도 17에 도시된 바와 같이 "띠" 형태로 제작할 수도 있다. In addition, the temperature-sensitive road surface icing
한편, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 감온도료 발색문자층을 안전표지판에 형성한 차량용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용한 경우의 안전표지판 및 보조표지판을 구체적으로 나타내는 단면도로서, 도 8의 a)는 안전표지판(220)을 나타내는 단면도이고, 도 8의 b)는 보조표지판(230)을 나타내는 단면도이다.On the other hand, FIG. 8 is a safety sign and an auxiliary sign in the case of applying to a temperature-sensitive ice hazard sign for a vehicle in which a temperature-sensitive color character layer is formed on the safety sign in the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to an embodiment of the present invention. As a specific cross-sectional view, FIG. 8 a) is a cross-sectional view showing the
도 8의 a)를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(200)에서 안전표지판(220)은 안전표지판 베이스(221), 황색 재귀반사층(222), 적색 재귀반사층(223) 및 일반도료층(224)으로 이루어진다.Referring to FIG. 8 a), in the temperature-sensitive road surface ice
안전표지판 베이스(221)는 상기 지주(210)의 상단에 체결 고정된다. 여기서, 상기 안전표지판 베이스(221)는 금속, 플라스틱, 섬유강화폴리머(FRP) 재질로 제작할 수 있고, 또한, 후술하는 바와 같이 방호울타리, 난간레일 등 시설물에 직접 안전표지를 형성할 수도 있다.The
황색 재귀반사층(222)은 야간에 시인성 확보를 위하여 상기 안전표지판 베이스(221) 상에 황색 바탕으로 형성되고, 적색 재귀반사층(223)은 상기 안전표지판 베이스(221) 상의 테두리에 적색으로 형성된다.The yellow
일반도료층(224)은 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내도록 상징그림이 형성된다.On the
이때, 상기 감온도료를 도장, 실크스크린 인쇄 또는 시트 형태로 피착제에 형성할 경우, 자외선 차단을 위하여 최외층에 자외선차단 도장 또는 시트로 형성되는 UV 차단층(241)이 형성된다.At this time, when the thermosensitive material is formed on the adherend in the form of painting, silk screen printing, or sheet form, a
또한, 도 8의 a)를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(200)에서 보조표지판(230)은 보조표지판 베이스(231), 재귀반사층(232), 백색 재귀반사층(233) 및 일반도료층(234)으로 이루어진다.In addition, referring to FIG. 8 a), in the temperature-sensitive road surface icing
보조표지판 베이스(231)는 상기 안전표지판(220) 하부에서 상기 지주(210)에 체결 고정된다.The
재귀반사층(232)은 상기 보조표지판 베이스(231) 상의 바탕에 형성되고, 백색 재귀반사층(233)은 상기 보조표지판 베이스(231) 상의 테두리에 형성된다.The
일반도료층(234)은 노면결빙주의를 나타내는 문자가 형성된다.The
한편, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 부착형 감온도료 발색시트를 구체적으로 나타내는 단면도이다.Meanwhile, FIG. 9 is a cross-sectional view specifically illustrating an attachable thermal material color developing sheet in a safety sign for a temperature-sensitive road surface icing caution according to an embodiment of the present invention.
도 9를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(200)에서 부착형 감온도료 발색시트(250)는 접착 시트(251), 재귀반사층(252), 감온도료 발색문자층(253) 및 UV 차단층(254)을 포함한다.Referring to FIG. 9 , in the temperature-sensitive road surface icing
접착 시트(251)는 상기 안전표지판(220) 내에 형성된 감온도료 발색문자층(240) 상부면에 접착할 수 있도록 접착제가 도포되며, 재귀반사층(252)은 상기 접착 시트(251) 상부에 형성된다.The
감온도료 발색문자층(253)은 온도에 따라 색상이 변화하는 감온도료를 적용하여 상기 재귀반사층(252) 상에 문자로 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색된다.The color-
UV 차단층(254)은 상기 감온도료를 도장, 실크스크린 인쇄 또는 시트 형태로 피착제에 형성할 경우, 자외선 차단을 위하여 최외층에 자외선차단 도장 또는 시트로 형성된다.The
또한, 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 감온도료 발색문자층을 보조표지판에 형성한 차량용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용할 경우의 안전표지판 및 보조표지판을 구체적으로 나타내는 단면도로서, 도 10의 a)는 안전표지판(220`)을 나타내는 단면도이고, 도 10의 b)는 보조표지판(230`)을 나타내는 단면도이다.In addition, FIG. 10 is a safety sign and auxiliary sign when applied to a temperature-sensitive ice hazard sign for a vehicle in which a color-sensitive text layer is formed on an auxiliary sign in the temperature-sensitive road surface ice caution safety sign according to an embodiment of the present invention. As a cross-sectional view specifically showing, FIG. 10 a) is a cross-sectional view showing the safety sign 220', and FIG. 10 b) is a cross-sectional view showing the auxiliary sign 230'.
도 10의 a)를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 감온도료 발색문자층을 보조표지판에 형성한 차량용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용할 경우의 안전표지판(220`)은 안전표지판 베이스(221`), 황색 재귀반사층(222), 적색 재귀반사층(223) 및 일반도료층(224)으로 이루어진다.Referring to FIG. 10 a), in the temperature-sensitive road surface ice caution safety sign according to an embodiment of the present invention, a temperature-sensitive type ice hazard sign for a vehicle in which a color-sensitive text layer is formed on an auxiliary sign. Safety when applied The
안전표지판 베이스(221`)는 상기 지주(210)의 상단에 체결 고정된다.The
황색 재귀반사층(222)은 야간에 시인성 확보를 위하여 상기 안전표지판 베이스(221) 상에 황색 바탕으로 형성되고, 적색 재귀반사층(223)은 상기 안전표지판 베이스(221) 상의 테두리에 적색으로 형성된다.The yellow
일반도료층(224)은 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내도록 상징그림이 형성된다.On the
도 10의 b)를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 감온도료 발색문자층을 보조표지판에 형성한 차량용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용할 경우의 보조표지판(230`)은, 보조표지판 베이스(231), 재귀반사층(232), 백색 재귀반사층(233), 감온도료 발색문자층(240) 및 UV 차단층(241)으로 이루어진다.Referring to FIG. 10 b), in the temperature-sensitive road surface ice warning safety sign according to an embodiment of the present invention, a temperature-sensitive type of ice hazard sign for a vehicle in which a color-sensitive text layer is formed on an auxiliary sign is an auxiliary when applied The
보조표지판 베이스(231)는 상기 안전표지판(220) 하부에서 상기 지주(210)에 체결 고정된다.The
재귀반사층(232)은 상기 보조표지판 베이스(231) 상의 바탕에 형성되고, 백색 재귀반사층(233)은 상기 보조표지판 베이스(231) 상의 테두리에 형성된다.The
이때, UV 차단층(241)은 상기 감온도료를 도장, 실크스크린 인쇄 또는 시트 형태로 피착제에 형성할 경우, 자외선 차단을 위하여 최외층에 자외선차단 도장 또는 시트로 형성될 수 있다.In this case, the
한편, 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 온도감응형 노면결빙주의 안전표지 시트로 부착 교체하는 것을 나타내는 도면으로서, 도 11의 a)는 기존의 안전표지판을 나타내고, 도 11의 b)는 기존의 보조표지가 온도감응형 노면결빙주의 안전표지 시트로 부착 교체되는 것을 나타낸다.On the other hand, Figure 11 is a view showing the replacement of the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign sheet according to the embodiment of the present invention attached to the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign sheet, Figure 11 a) is the existing safety sign and, b) of FIG. 11 shows that the existing auxiliary sign is attached and replaced with a safety sign sheet for the temperature-sensitive road surface icing caution.
도 11의 a)에 도시된 바와 같이, 기존의 안전표지판의 경우, 노면결빙주의 문자는 "도로결빙주의", "도로결빙위험", "도로결빙", "노면결빙주의", "노면결빙위험", "결빙위험", "미끄럼주의", "도로살얼음주의" 등으로 지시한다. 이때, 지시 위치는 안전표지판 내 상징그림 주위 또는 안전표지판 밖에 추가 표지판 형태로 지시할 수 있다.As shown in a) of FIG. 11 , in the case of an existing safety sign, the text of the road icing caution is “road icing caution”, “road icing risk”, “road icing”, “road icing caution”, “road icing risk” ", "Ice danger", "Slip caution", "Road thin ice caution", etc. In this case, the indication position can be indicated in the form of additional signs around the symbol picture within the safety sign or outside the safety sign.
특히, 도 11의 b)에 도시된 바와 같이, 추가 표지판 형태로 제작하는 경우 문자로 결빙위험을 지시할 수 있으며, 기존에 설치된 안전표지판을 재활용할 수 있는 장점이 있다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지는 이미 설치되어 있는 안전표지나 설치시설을 재활용하여 설치하거나 시트 형태로 제작된 안전표지를 기존 안전표지에 덧대어 시공이 가능하다. 이때, 감온도료는 도장, 디지털 인쇄 또는 시트 형태로 제작하여 문자를 재단하여 사용할 수도 있다.In particular, as shown in b) of FIG. 11 , when the additional sign is manufactured in the form of an additional sign, the danger of icing can be indicated by text, and there is an advantage in that the previously installed safety sign can be recycled. In addition, the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to an embodiment of the present invention can be installed by recycling an already installed safety sign or installation facility, or by attaching a safety sign manufactured in the form of a sheet to the existing safety sign. . In this case, the thermosensitive material may be manufactured in the form of painting, digital printing, or sheet, and may be used by cutting characters.
결국, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에 따르면, 온도에 따라 색상이 변화하는 감온도료(Thermochromic paint)를 적용하여 기온이 감온도료의 임계온도 이하로 내려가는 경우, 문자, 기호, 상징그림으로 발색되어 도로이용자 또는 보행자에게 노면의 결빙 위험성을 지시하여 사고를 예방할 수 있으며, 또한, 도로 지형과 기하학적 상태, 교량, 시설물, 음지의 도로상황을 고려하여 도로이용자에게 결빙의 위험이 존재할 때만 위험을 지시할 수 있고, 또한, 통상적인 방법으로 제작된 미끄럼주의, 노면결빙주의 안전표지는 물론 외부전원 표지판에도 교체 없이 보조표지 형태로 노면결빙주의 안전표지를 추가로 부착하여 안전표지를 설치할 수 있다.After all, according to the safety sign for the temperature-sensitive road surface icing caution according to the embodiment of the present invention, when the temperature drops below the critical temperature of the thermal material by applying the thermochromic paint that changes color according to the temperature, Characters, symbols, and symbols are used to prevent accidents by instructing road users or pedestrians about the danger of freezing on the road surface. The danger can be indicated only when there is a danger of Safety signs can be installed.
[온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법][How to install temperature sensitive road surface ice caution safety sign]
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법을 나타내는 동작흐름도이다.12 is an operation flowchart illustrating a method for installing a temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to an embodiment of the present invention.
도 12를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법은, 먼저, 도로가 가설되어 있는 지형 및 기하학적 상태를 파악하여 노면결빙위험이 있는 도로상의 위치를 결정한다(S110).Referring to FIG. 12 , in the method for installing a temperature-sensitive icing caution safety sign according to an embodiment of the present invention, first, the location on the road with the risk of icing is determined by identifying the topography and geometrical state in which the road is erected. do (S110).
다음으로, 결빙위험 구간의 전방에 설치할 노면결빙주의 안전표지의 설치 위치와 수량을 결정한다(S120).Next, the installation location and quantity of safety signs to be installed in front of the ice risk section are determined (S120).
다음으로, 도로 지형 및 기하학적 상태, 교량, 시설물, 음지 등의 도로상황을 고려하여 안전표지별로 설정할 감온도료의 초기 임계온도를 설정한다(S130). 이때, 초기 임계온도 = 빙점 + 보정온도(△T)로 주어진다. 만일 안전표지가 설치될 위치에 대한 보정온도(△T) 측정값이 없는 경우, 지역별로 측정한 경험값을 적용할 수 있고, 예를 들면, 상기 경험값은 0~10℃의 값으로 설정할 수 있다. 여기서, 상기 감온도료는 감온색소, 결합재, 첨가제 및 희석제를 배합하여 구성되고, 상기 감온도료는 임계온도 이상에서는 투명한 색상을 갖고 임계온도 이하에서는 소정의 색상으로 변화하며, 다시 임계온도 이상이 되면 투명한 색상으로 변화하는 가역성 도료일 수 있다.Next, the initial critical temperature of the thermal treatment to be set for each safety sign is set in consideration of road conditions such as the topography and geometrical state of the road, bridges, facilities, and shaded areas (S130). At this time, the initial critical temperature = freezing point + correction temperature (ΔT) is given. If there is no corrected temperature (ΔT) measurement value for the location where the safety sign is to be installed, the experience value measured by region can be applied, for example, the experience value can be set to a value of 0 to 10℃ have. Here, the thermosensitive material is constituted by mixing a thermosensitive dye, a binder, an additive, and a diluent, and the thermosensitive material has a transparent color above the critical temperature, changes to a predetermined color below the critical temperature, and again above the critical temperature It may be a reversible paint that changes to a transparent color when
다음으로, 설정된 안전표지별 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 노면결빙주의 안전표지를 제작한다(S140). 즉, 도로이용자가 확인할 수 있도록 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하고, 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 감온도료 발색문자층을 형성한다.Next, a safety sign for icing on the road surface is manufactured by applying a thermosensitive material containing a thermosensitive dye that changes color according to the initial critical temperature for each set safety sign (S140). That is, in consideration of the road conditions so that road users can check, the initial critical temperature of the thermal material is set for each safety sign of road icing warning, and the thermal material mixed with the thermal dye that changes color according to the initial critical temperature is applied. Forms a color-sensitive character layer.
다음으로, 상기 노면결빙주의 안전표지를 소정 위치에 설치한 후, 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도 측정을 반복하여 보정온도를 재확인한다(S150).Next, after the safety sign for the road surface icing warning is installed at a predetermined position, the correction temperature is reconfirmed by repeating the measurement of the mark temperature corresponding to the outdoor temperature and the road surface temperature (S150).
다음으로, 안전표지별 임계온도를 재설정하기 위해 설정된 임계온도가 적합한지 판단한다(S160). 여기서, 상기 외기온도와 임계온도에 대한 상관성은 동절기중 파악하는 것이 바람직하다.Next, it is determined whether the threshold temperature set for resetting the threshold temperature for each safety sign is appropriate (S160). Here, it is preferable to determine the correlation between the outside air temperature and the critical temperature during the winter season.
다음으로, 상기 외기온도와 임계온도에 대한 상관성 측정결과를 활용하여 안전표지별 초기 임계온도의 재설정이 필요한 경우에만, 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작한 문자가 각인된 부착형 감온도료 발색시트로 교체 부착한다(S170). 여기서, 상기 부착형 감온도료 발색시트는 노면결빙주의 안전표지를 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작될 수 있다.Next, only when it is necessary to reset the initial critical temperature for each safety sign by using the correlation measurement result between the outside air temperature and the critical temperature, the adhesive type thermal material with characters engraved with the temperature sensitive material reflecting the reconfirmed corrected temperature Replace it with a color developing sheet (S170). Here, in the attachment-type thermal material color development sheet, after installing the road icing warning safety sign, the correction temperature is reconfirmed by repeatedly measuring the mark temperature and the road surface temperature corresponding to the outdoor temperature, and it is confirmed whether the critical temperature is reset for each safety sign Therefore, it can be manufactured as a temperature sensitive material reflecting the reconfirmed correction temperature.
[제1 내지 제5 실시예][First to fifth embodiments]
도 13은 본 발명의 제1 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 감온도료 발색문자층을 안전표지판에 형성한 차량용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용된 것을 나타내는 도면으로서, 도 13의 a)는 외기온도가 임계온도보다 높아서 감온도료 발색문자층이 발색되지 않는 것을 나타내며, 도 13의 b)는 외기온도가 임계온도보다 낮아짐에 따라 감온도료 발색문자층이 발색되는 것을 나타낸다.13 is a view showing the application of a temperature-sensitive ice hazard sign for a vehicle in which a color-sensitive text layer is formed on the safety sign in the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to the first embodiment of the present invention. a) shows that the color-sensitive text layer does not develop because the outside temperature is higher than the critical temperature, and b) of FIG. 13 shows that the color-sensitive text layer is colored as the outside temperature is lower than the critical temperature.
본 발명의 제1 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(200)는, 감온도료 발색문자층을 안전표지판에 형성한 차량용 온도감응형 노면결빙주의 안전표지로서, 지주(210), 안전표지판(220), 보조표지판(230), 감온도료 발색문자층(240) 및 부착형 감온도료 발색시트(250)를 포함하여 구성된다. 이때, 전술한 바와 같이, 안전표지판(220) 내에 형성된 감온도료 발색문자층(240)은 부착형 감온도료 발색시트(250)로 부착 교체될 수 있다.The
본 발명의 제1 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(200)의 경우, 도 13의 a)에 도시된 바와 같이, 외기온도에 대응하는 표지온도가 임계온도 이상일 때, 안전표지판(220) 내의 감온도료 발색문자층(240)을 통해 투명한 색상으로 결빙주의를 문자 등으로 나타내다가, 이후, 도 13의 b)에 도시된 바와 같이, 외기온도에 대응하는 표지온도가 임계온도 이하에 도달하면 안전표지판(220) 내의 감온도료 발색문자층(240)이 적색으로 발색되어 결빙주의를 나타낼 수 있다.In the case of the temperature-sensitive road surface icing
한편, 도 14는 본 발명의 제2 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지에서 감온도료 발색문자층을 보조표지판에 형성한 차량용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용된 것을 나타내는 도면이다.On the other hand, FIG. 14 is a view showing that the temperature-sensitive road surface ice warning safety sign according to the second embodiment of the present invention is applied to a vehicle temperature-sensitive ice hazard sign in which a color-sensitive text layer is formed on an auxiliary sign board.
본 발명의 제2 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(200`)는, 보조표지판에 감온도료 발색문자층이 형성되는 차량용 온도감응형 노면결빙주의 안전표지로서, 지주(210), 안전표지판(220`), 보조표지판(230`), 감온도료 발색문자층(240) 및 부착형 감온도료 발색시트(250)를 포함하여 구성된다, 이때, 전술한 바와 같이, 보조표지판(230`)에 형성된 감온도료 발색문자층(240)은 부착형 감온도료 발색시트(250)로 부착 교체될 수 있다.The
본 발명의 제2 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(200`)의 경우, 도 14의 a)에 도시된 바와 같이, 외기온도에 대응하는 표지온도가 임계온도 이상일 때, 보조표지판(230`)에 형성된 감온도료 발색문자층(240)을 통해 투명한 색상으로 결빙주의를 문자 등으로 나타내다가, 이후, 도 14의 b)에 도시된 바와 같이, 외기온도에 대응하는 표지온도가 임계온도 이하에 도달하면 보조표지판(230`)에 형성된 감온도료 발색문자층(240)이 적색으로 발색되어 결빙주의를 나타낼 수 있다.In the case of the temperature-sensitive road surface icing
한편, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 경우, 도로는 물론 결빙위험이 있는 보행로, 출입구, 옥외계단 등에 설치하여 보행자를 보행로 결빙에 의한 낙상사고로부터 보호할 수 있다. 이러한 보행자용 결빙주의 표지는 동절기에 보행로에 임시 안전표지로 설치할 수도 있고, 건축물, 시설물 벽체 등에 안전표지로 시공할 수도 있다.On the other hand, in the case of the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to an embodiment of the present invention, it can be installed on the road as well as on the pedestrian path with the risk of icing, at the entrance, on the outdoor stairs, etc. to protect the pedestrian from falling accidents caused by icing on the pedestrian path. Such an ice caution sign for pedestrians may be installed as a temporary safety sign on a pedestrian path in winter, or may be installed as a safety sign on a wall of a building or facility.
도 15는 본 발명의 제3 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지가 안전표지판과 보조표지판으로 이루어진 보행자용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용된 것을 나타내는 도면으로서, 도 15의 a)는 외기온도가 임계온도보다 높아서 감온도료 발색문자층이 발색되지 않는 것을 나타내며, 도 15의 b)는 외기온도가 임계온도보다 낮아짐에 따라 감온도료 발색문자층이 발색되는 것을 나타낸다.15 is a view showing that the temperature-sensitive road surface ice caution safety sign according to a third embodiment of the present invention is applied to a temperature-sensitive ice hazard sign for pedestrians composed of a safety sign and an auxiliary sign. The temperature is higher than the critical temperature, indicating that the color-sensitive text layer does not develop, and FIG. 15 b) shows that the color-sensitive text layer is developed as the outside temperature is lower than the critical temperature.
도 15의 a) 및 b)를 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(300)는, 안보행자가 확인할 수 있도록 결빙위험 구간의 전방에 설치되는 보행자용 노면결빙주의 안전표지로서, 지주(310), 보행자용 안전표지판(320), 보행자용 보조표지판(330), 감온도료 발색문자층(340) 및 부착형 감온도료 발색시트(350)를 포함하여 구성된다.15 a) and b), the temperature-sensitive road surface ice
지주(310)는 보행로의 결빙위험 구간의 전방에 수직으로 매립 설치된다.The
안전표지판(320)은 상기 지주(310) 상단에 설치되고, 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내는 상징그림이 형성된다.The
보행자용 보조표지판(330)은 상기 보행자용 안전표지판(320) 하부에 설치되고, 노면결빙주의를 나타내는 문자가 형성된다.The auxiliary sign for
감온도료 발색문자층(340)은 상기 보행자용 안전표지판(320) 내에 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색한다. 이때, 상기 감온도료 발색문자층(340)은 보행자를 보행로 결빙에 의한 낙상사고로부터 보호할 수 있도록 보행로, 출입구 또는 옥외계단에 설치되며, 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하고, 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 형성한다.The color-
부착형 감온도료 발색시트(350)은 상기 감온도료 발색문자층(340)을 교체하여 부착되도록, 상기 보행자용 안전표지판(320)을 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작된다.The attachable thermal material color-generating
한편, 도 16은 본 발명의 제4 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지가 안전표지판 및 보조표지판이 일체형으로 형성된 보행자용 온도감응형 결빙위험 표지에 적용된 것을 나타내는 도면으로서, 도 16의 a)는 외기온도가 임계온도보다 높아서 감온도료 발색문자층이 발색되지 않는 것을 나타내며, 도 16의 b)는 외기온도가 임계온도보다 낮아짐에 따라 감온도료 발색문자층이 발색되는 것을 나타낸다.On the other hand, FIG. 16 is a view showing that the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to the fourth embodiment of the present invention is applied to the temperature-sensitive ice hazard sign for pedestrians in which the safety sign and the auxiliary sign are integrally formed. a) shows that the color-sensitive character layer does not develop because the outside temperature is higher than the critical temperature, and b) of FIG. 16 shows that the color-sensitive character layer is colored as the outside temperature is lower than the critical temperature.
도 16의 a) 및 b)를 참조하면, 본 발명의 제4 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지(400)는, 보행자가 확인할 수 있도록 결빙위험 구간의 전방에 설치되는 보행자용 노면결빙주의 안전표지로서, 지주(410), 보행자용 일체형 안전표지판(420), 감온도료 발색문자층(430) 및 부착형 감온도료 발색시트(440)를 포함하여 구성된다.16 a) and b), the temperature-sensitive road surface ice
지주(410)는 보행로의 결빙위험 구간의 전방에 수직으로 매립 설치된다.The
보행자용 일체형 안전표지판(420)은 상기 지주(310) 상단에 설치되고, 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내는 상징그림이 형성되고, 노면결빙주의를 나타내는 문자가 일체형으로 형성된다.The
감온도료 발색문자층(430)은 상기 보행자용 일체형 안전표지판(420) 내에 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색한다.The color-
부착형 감온도료 발색시트(440)는 상기 감온도료 발색문자층(430)을 교체하여 부착되도록, 상기 보행자용 일체형 안전표지판(420)을 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작된다.Attachable thermal material color-generating
한편, 종래에는 상습결빙 위험구간내 도로에 전방 1,000m부터 노면결빙주의 안전표지를 반복적으로 설치하고 있으나, 본 발명의 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지를 도로에 연속적으로 가설되어 있는 방호울타리 수평부재, 중앙분리시설 또는 난간 레일 등에 "노면결빙 위험 색상지시대" 형태로 설치함으로써, 교량, 음지, 커브길 등 상습결빙 위험구간에서 노면결빙위험을 도로이용자에게 연속적으로 지시하여 안전운전을 도모할 수 있다.On the other hand, in the prior art, safety signs for icing caution are repeatedly installed on the road in the habitual ice hazard section from 1,000 m in front, but the temperature-sensitive icing caution safety signs according to the embodiment of the present invention are continuously installed on the road. Safe driving by continuously instructing road users about the danger of icing in areas with habitual ice hazard such as bridges, shaded areas, and curved roads by installing them in the form of "road icing danger color indicators" on the horizontal members of protective fences, central separation facilities, or railing rails can make it happen
예를 들면, 경험적으로 도로에 설치되어 있는 "노면색상 유도선"이 일반 유도표지판보다 도로이용자에게 효과적인 것을 고려할 때, 다수의 노면결빙주의 안전표지판을 설치하는 것보다 "노면결빙위험 색상지시대"인 감온도료 발색 지시선(530)을 형성하는 것이 더 효과적이다.For example, considering that empirically, the "road color guide line" installed on the road is more effective for road users than the general guide sign. It is more effective to form the color-sensitive material color
도 17은 본 발명의 제5 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지가 도로구조물에 적용된 것을 나타내는 도면으로서, 도 17의 a)는 외기온도가 임계온도보다 높아서 감온도료 발색문자층 및 감온도료 발색지시선이 발색되지 않는 것을 나타내며, 도 17의 b)는 외기온도가 임계온도보다 낮아짐에 따라 감온도료 발색문자층 및 감온도료 발색지시선이 발색되는 것을 나타낸다.17 is a view showing that the temperature-sensitive road surface icing caution safety sign according to the fifth embodiment of the present invention is applied to a road structure. It indicates that the color-sensitive color indicator line does not develop, and FIG. 17 b) shows that the color-sensitive color character layer and the color-sensitive color indicator line develop as the outside air temperature is lower than the critical temperature.
도 17의 a) 및 b)를 참조하면, 본 발명의 제5 실시예에 따른 온도감응형 노면결빙주의 안전표지가 적용된 도로구조물(500)은, 도로구조물 본체(510), 감온도료 발색문자층(520) 및 감온도료 발색 지시선(530)을 포함한다. 이때, 상기 감온도료 발색문자층(520)은 부착형 감온도료 발색시트(540)로 교체될 수 있고, 또한, 상기 감온도료 발색 지시선(530)은 부착형 감온도료 발색지시선 시트(550)로 교체될 수 있다.17 a) and b), the
도로구조물 본체(510)는 도로의 적어도 일측에 형성되는 구조물로서, 방호울타리, 중앙분리시설 또는 난간 레일일 수 있지만, 이에 국한되는 것은 아니다.The
감온도료 발색문자층(520)은 문자 형태로 형성되어 상기 도로구조물 본체(510)에 형성되어 외기온도가 임계온도보다 낮은 경우에 발색하여 노면결빙위험을 나타낸다.The color-
감온도료 발색 지시선(530)은 띠 형태로 형성되어 상기 도로구조물 본체(510)에 형성되어 외기온도가 임계온도보다 낮은 경우에 발색하여 노면결빙위험을 나타낸다.The thermal material color
부착형 감온도료 발색시트(540)는 상기 감온도료 발색문자층(520)을 교체하여 부착되도록, 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작된다.The adhesive thermal material
부착형 감온도료 발색지시선 시트(550)는 상기 감온도료 발색 지시선(530)을 교체하여 부착되도록, 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작된다.In the attachable thermal material color development
결국, 본 발명의 실시예에 따르면, 방호울타리, 중앙분리대 및 난간 레일과 같은 도로구조물에 용이하게 설치할 수 있고, 보행자를 보행로 결빙에 의한 낙상사고로부터 보호할 수 있도록 보행로, 출입구 또는 옥외계단에 설치할 수 있고, 또한, 기존의 안전표지를 이용하여 용이하게 설치할 수 있고, 감온도료를 적용한 안전표지에 손상 또는 열화가 발생하는 경우 용이하게 교체할 수 있다.After all, according to an embodiment of the present invention, it can be easily installed on road structures such as protective fences, median partitions and handrail rails, and can be installed on pedestrian paths, entrances or outdoor stairs to protect pedestrians from falls due to icing on the pedestrian paths. Also, it can be easily installed using an existing safety sign, and can be easily replaced if damage or deterioration occurs in the safety sign to which the thermally sensitive material is applied.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The above description of the present invention is for illustration, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can understand that it can be easily modified into other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. will be. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. For example, each component described as a single type may be implemented in a dispersed form, and likewise components described as distributed may also be implemented in a combined form.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the above detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be interpreted as being included in the scope of the present invention. do.
200, 200`: 온도감응형 노면결빙주의 안전표지
210: 지주 220, 220`: 안전표지판
230, 230`: 보조표지판 240: 감온도료 발색문자층
250: 부착형 감온도료 발색시트
221, 221`: 안전표지판 베이스 222: 황색 재귀반사층
223: 적색 재귀반사층 224: 일반도료층
231: 보조표지판 베이스 232: 재귀반사층
233: 백색 재귀반사층 241: UV 차단층
251: 접착 시트 252: 재귀반사층
253: 감온도료 발색문자층 254: UV 차단층
300: 온도감응형 노면결빙주의 안전표지
310: 지주 320: 보행자용 안전표지판
330: 보행자용 보조표지판 340: 감온도료 발색문자층
350: 부착형 감온도료 발색시트
400: 온도감응형 노면결빙주의 안전표지
410: 지주 420: 보행자용 일체형 안전표지판
430: 감온도료 발색문자층 440: 부착형 감온도료 발색시트
500: 도로구조물(방호울타리, 중앙분리대, 난간 레일)
510: 도로구조물 본체 520: 감온도료 발색문자층
530: 감온도료 발색 지시선 540: 부착형 감온도료 발색시트
550: 부착형 감온도료 발색지시선 시트200, 200`: temperature sensitive road surface ice caution safety sign
210: post 220, 220`: safety sign
230, 230`: auxiliary sign 240: color-sensitive text layer
250: attachable thermal material color development sheet
221, 221`: safety sign base 222: yellow retroreflective layer
223: red retroreflective layer 224: general paint layer
231: auxiliary sign base 232: retroreflective layer
233: white retroreflective layer 241: UV blocking layer
251: adhesive sheet 252: retroreflective layer
253: temperature-sensitive color character layer 254: UV blocking layer
300: temperature-sensitive road surface ice caution safety sign
310: holding 320: pedestrian safety sign
330: auxiliary sign for pedestrians 340: color-sensitive text layer
350: attachable thermal material color development sheet
400: temperature-sensitive road surface ice caution safety sign
410: post 420: integrated safety sign for pedestrians
430: thermal material color development character layer 440: adhesive type thermal material color development sheet
500: road structures (protection fences, median dividers, handrail rails)
510: road structure body 520: color-sensitive thermal material color character layer
530: temperature-sensitive material color development indicator line 540: attachable thermal material color development sheet
550: attachable thermal material color development indicator sheet
Claims (34)
도로의 일측에 수직방향으로 매립 설치되는 지주(210);
상기 지주(210) 상부에 설치되고, 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내는 상징그림이 형성된 안전표지판(220);
상기 안전표지판(220) 하부에 설치되고, 노면결빙주의를 나타내는 문자가 형성된 보조표지판(230); 및
상기 안전표지판(220) 내에 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색하는 감온도료 발색문자층(240)을 포함하되,
상기 감온도료 발색문자층(240)은 도로이용자가 확인할 수 있도록 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하고, 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 형성하며,
상기 감온도료 발색문자층(240)을 교체하여 부착되도록, 노면결빙주의 안전표지를 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작되는 부착형 감온도료 발색시트(250)를 포함하되,
상기 부착형 감온도료 발색시트(250)는,
상기 안전표지판(220) 내에 형성된 감온도료 발색문자층(240) 상부면에 접착할 수 있도록 접착제가 도포된 접착 시트(251); 상기 접착 시트(251) 상부에 형성되는 재귀반사층(252); 온도에 따라 색상이 변화하는 감온도료를 적용하여 상기 재귀반사층(252) 상에 문자로 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색하는 감온도료 발색문자층(253); 및 상기 감온도료를 도장, 실크스크린 인쇄 또는 시트 형태로 피착제에 형성할 경우, 자외선 차단을 위하여 최외층에 자외선차단 도장 또는 시트로 형성되는 UV 차단층(254)을 포함하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지.In the safety sign for road ice caution installed in front of the ice risk section so that road users can check it,
Post 210 embedded in the vertical direction on one side of the road;
a safety sign 220 installed on the post 210 and provided with a symbolic picture indicating the possibility of vehicle slipping to road users;
an auxiliary sign 230 installed under the safety sign 220 and having characters indicating road surface icing caution; and
It is formed in the safety sign board 220, and includes a color-sensitive color character layer 240 that develops color when the mark temperature corresponding to the outside air temperature is lower than the critical temperature, which is the color development temperature,
The temperature-sensitive color character layer 240 sets the initial critical temperature of the thermal-sensitive material for each safety sign for road surface icing caution in consideration of the road conditions so that the road user can check it, and the color-changing thermal pigment changes according to the initial critical temperature. It is formed by applying a thermosensitive material mixed with
After installing a road icing warning safety sign to replace and attach the thermally sensitive material color character layer 240, the correction temperature is reconfirmed by repeatedly measuring the sign temperature and the road surface temperature corresponding to the outdoor temperature, and the threshold for each safety sign Including an attachable thermal material color developing sheet 250 made of a thermal material reflecting the reconfirmed correction temperature by checking whether the temperature is reset,
The attachable thermal material color development sheet 250,
an adhesive sheet 251 coated with an adhesive so as to be adhered to the upper surface of the color-sensitive character layer 240 formed in the safety sign 220; a retroreflective layer 252 formed on the adhesive sheet 251; A color-sensitive thermal material that changes color according to temperature is applied to form characters on the retroreflective layer 252, and the color-sensitive thermal material develops color when the label temperature corresponding to the outside air temperature is lower than the critical temperature, which is the color development temperature. character layer 253; and a UV blocking layer 254 formed of a UV blocking coating or sheet on the outermost layer to block UV rays when the thermal material is formed on the adherend in the form of painting, silk screen printing, or sheet form. Ice warning sign.
상기 감온도료의 초기 임계온도는 빙점(0℃) + 보정온도(△T)로 주어지고, 안전표지가 설치될 위치에 대한 보정온도(△T) 측정값이 없는 경우, 지역별로 측정한 0~10℃의 경험값을 적용하는 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지.According to claim 1,
The initial critical temperature of the thermosensitive material is given as a freezing point (0°C) + a correction temperature (ΔT), and when there is no measured value of the correction temperature (ΔT) for the location where the safety sign is to be installed, 0 measured by region Temperature-sensitive road surface icing caution safety sign characterized by applying an experience value of ~10℃.
상기 도로상황으로서 도로 지형과 기하학적 상태, 교량, 시설물, 음지를 고려하는 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지.According to claim 1,
Temperature-sensitive road surface ice caution safety sign, characterized in that the road topography and geometric condition, bridges, facilities, and shade are considered as the road conditions.
상기 지주(210)의 상부에 체결 고정되는 안전표지판 베이스(221);
야간에 시인성 확보를 위하여 상기 안전표지판 베이스(221) 상에 황색 바탕으로 형성되는 황색 재귀반사층(222);
상기 안전표지판 베이스(221) 상의 테두리에 적색으로 형성되는 적색 재귀반사층(223); 및
도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내도록 상징그림을 형성하는 일반도료층(224)을 포함하되,
상기 감온도료를 도장, 실크스크린 인쇄 또는 시트 형태로 피착제에 형성할 경우, 자외선 차단을 위하여 최외층에 자외선차단 도장 또는 시트로 형성되는 UV 차단층(241)이 형성되는 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지.According to claim 1, wherein the safety sign 220,
a safety sign base 221 fastened to the upper portion of the post 210;
a yellow retroreflective layer 222 formed on a yellow background on the safety sign base 221 to ensure visibility at night;
a red retroreflective layer 223 formed in red on an edge on the safety sign base 221; and
Including a general paint layer 224 that forms a symbolic picture to indicate the possibility of vehicle slipping to road users,
Temperature, characterized in that when the thermosensitive material is formed on the adherend in the form of painting, silk screen printing, or sheet form, a UV blocking layer 241 formed of a UV blocking coating or sheet is formed on the outermost layer to block UV rays Sensitive road surface ice caution safety sign.
상기 감온도료는 감온색소(Thermochromic Pigment), 결합재(Binder), 첨가제 및 희석제(Diluent)를 배합하여 구성되고, 상기 감온도료는 임계온도 이상에서는 투명한 색상을 갖고 임계온도 이하에서는 소정의 색상으로 변화하며, 다시 임계온도 이상이 되면 투명한 색상으로 변화하는 가역성 도료인 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지.According to claim 1,
The thermochromic material is composed of a combination of a thermochromic pigment, a binder, an additive and a diluent, and the thermosensitive material has a transparent color above the critical temperature and a predetermined color below the critical temperature. Temperature-sensitive road surface icing caution safety sign, characterized in that it is a reversible paint that changes and changes to a transparent color when the critical temperature is exceeded.
도로의 일측에 수직방향으로 매립 설치되는 지주(210);
상기 지주(210) 상부에 설치되고, 도로이용자에게 차량의 미끄러짐 가능성을 나타내는 상징그림이 형성된 안전표지판(220`);
상기 안전표지판(220) 하부에 설치되고, 노면결빙주의를 나타내는 문자가 형성된 보조표지판(230`); 및
상기 보조표지판(230`) 상에 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색하는 감온도료 발색문자층(240)을 포함하되,
상기 감온도료 발색문자층(240)은 도로이용자가 확인할 수 있도록 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하고, 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 형성하며,
상기 감온도료 발색문자층(240)을 교체하여 부착되도록, 노면결빙주의 안전표지를 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작되는 부착형 감온도료 발색시트(250)를 포함하되,
상기 부착형 감온도료 발색시트(250)는,
상기 보조표지판(230`) 상부에 형성된 감온도료 발색문자층(240) 상부면에 접착할 수 있도록 접착제가 도포된 접착 시트(251); 상기 접착 시트(251) 상부에 형성되는 재귀반사층(252); 온도에 따라 색상이 변화하는 감온도료를 적용하여 상기 재귀반사층(252) 상에 문자로 형성되며, 외기온도에 대응하는 표지온도가 발색온도인 임계온도보다 낮아지는 경우에 발색하는 감온도료 발색문자층(253); 및 상기 감온도료를 도장, 실크스크린 인쇄 또는 시트 형태로 피착제에 형성할 경우, 자외선 차단을 위하여 최외층에 자외선차단 도장 또는 시트로 형성되는 UV 차단층(254)을 포함하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지.In the safety sign for road ice caution installed in front of the ice risk section so that road users can check it,
Post 210 embedded in the vertical direction on one side of the road;
a safety sign (220 ′) installed on the post 210 and having a symbol picture indicating the possibility of vehicle slipping to road users;
an auxiliary sign 230 ′ installed under the safety sign 220 and having characters indicating road surface icing caution; and
It is formed on the auxiliary sign board 230`, and includes a color-sensitive color character layer 240 that develops color when the label temperature corresponding to the outside air temperature is lower than the critical temperature, which is the color development temperature,
The temperature-sensitive color character layer 240 sets the initial critical temperature of the thermal-sensitive material for each safety sign for road surface icing caution in consideration of the road conditions so that the road user can check it, and the color-changing thermal pigment changes according to the initial critical temperature. It is formed by applying a thermosensitive material mixed with
After installing a road icing warning safety sign to replace and attach the thermally sensitive material color character layer 240, the correction temperature is reconfirmed by repeatedly measuring the sign temperature and the road surface temperature corresponding to the outdoor temperature, and the threshold for each safety sign Including an attachable thermal material color developing sheet 250 made of a thermal material reflecting the reconfirmed correction temperature by checking whether the temperature is reset,
The attachable thermal material color development sheet 250,
an adhesive sheet 251 coated with an adhesive so as to be able to adhere to the upper surface of the thermosensitive material color character layer 240 formed on the auxiliary sign board 230'; a retroreflective layer 252 formed on the adhesive sheet 251; A color-sensitive thermal material that changes color according to temperature is applied to form characters on the retroreflective layer 252, and the color-sensitive thermal material develops color when the label temperature corresponding to the outside air temperature is lower than the critical temperature, which is the color development temperature. character layer 253; and a UV blocking layer 254 formed of a UV blocking coating or sheet on the outermost layer to block UV rays when the thermal material is formed on the adherend in the form of painting, silk screen printing, or sheet form. Ice warning sign.
상기 감온도료의 초기 임계온도는 빙점(0℃) + 보정온도(△T)로 주어지고, 안전표지가 설치될 위치에 대한 보정온도(△T) 측정값이 없는 경우, 지역별로 측정한 0~10℃의 경험값을 적용하는 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지.9. The method of claim 8,
The initial critical temperature of the thermosensitive material is given as a freezing point (0°C) + a correction temperature (ΔT), and when there is no measured value of the correction temperature (ΔT) for the location where the safety sign is to be installed, 0 measured by region Temperature-sensitive road surface icing caution safety sign characterized by applying an experience value of ~10℃.
상기 도로상황으로서 도로 지형과 기하학적 상태, 교량, 시설물, 음지를 고려하는 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지.9. The method of claim 8,
Temperature-sensitive road surface ice caution safety sign, characterized in that the road topography and geometric condition, bridges, facilities, and shade are considered as the road conditions.
상기 안전표지판(220) 하부에서 상기 지주(210)에 체결 고정되는 보조표지판 베이스(231);
상기 보조표지판 베이스(231) 상의 바탕에 형성되는 재귀반사층(232); 및
상기 보조표지판 베이스(231) 상의 테두리에 형성되는 백색 재귀반사층(233)을 포함하되,
상기 감온도료를 도장, 실크스크린 인쇄 또는 시트 형태로 피착제에 형성할 경우, 자외선 차단을 위하여 최외층에 자외선차단 도장 또는 시트로 형성되는 UV 차단층(241)이 형성되는 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지.The method of claim 8, wherein the auxiliary sign (230'),
an auxiliary sign base 231 fastened to the post 210 under the safety sign 220;
a retroreflective layer 232 formed on the base on the auxiliary sign base 231; and
Including a white retroreflective layer 233 formed on the edge on the auxiliary sign base 231,
Temperature, characterized in that when the thermosensitive material is formed on the adherend in the form of painting, silk screen printing, or sheet form, a UV blocking layer 241 formed of a UV blocking coating or sheet is formed on the outermost layer to block UV rays Sensitive road surface ice caution safety sign.
상기 감온도료는 감온색소, 결합재, 첨가제 및 희석제를 배합하여 구성되고, 상기 감온도료는 임계온도 이상에서는 투명한 색상을 갖고 임계온도 이하에서는 소정의 색상으로 변화하며, 다시 임계온도 이상이 되면 투명한 색상으로 변화하는 가역성 도료인 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지.9. The method of claim 8,
The thermosensitive material is constituted by mixing a thermosensitive dye, a binder, an additive and a diluent, the thermosensitive material has a transparent color above the critical temperature, changes to a predetermined color below the critical temperature, and becomes transparent again when the critical temperature is higher Temperature-sensitive road surface ice caution safety sign, characterized in that it is a color-changing reversible paint.
a) 도로가 가설되어 있는 지형과 기하학적 상태를 파악하여 결빙위험이 있는 위치를 결정하는 단계;
b) 결빙위험 구간의 전방에 설치할 노면결빙주의 안전표지의 설치 위치와 수량을 결정하는 단계;
c) 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하는 단계;
d) 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 노면결빙주의 안전표지를 제작하는 단계;
e) 노면결빙주의 안전표지를 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하는 단계;
f) 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하는 단계; 및
g) 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작한 부착형 감온도료 발색시트로 교체 부착하는 단계를 포함하되,
도로이용자가 확인할 수 있도록 도로상황을 고려하여 노면결빙주의 안전표지별로 감온도료의 초기 임계온도를 설정하고, 상기 초기 임계온도에 따라 색상이 변하는 감온색소를 혼입한 감온도료를 적용하여 감온도료 발색문자층을 형성하는 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법.In the method for installing a safety sign for pedestrians to be aware of icing on the road surface, which is installed in front of an ice risk section so that pedestrians can check it,
a) determining the location where there is a risk of icing by identifying the topography and geometric condition of the road;
b) determining the installation location and quantity of road ice caution safety signs to be installed in front of the ice risk section;
c) setting the initial critical temperature of the temperature-sensitive temperature for each safety sign of road surface icing caution in consideration of the road condition;
d) preparing a road surface ice warning safety sign by applying a thermal material containing a thermal dye that changes color according to the initial critical temperature;
e) reconfirming the corrected temperature by repeatedly measuring the mark temperature and the road surface temperature corresponding to the outside air temperature after installing the road ice caution safety sign;
f) checking whether the critical temperature is reset for each safety sign; and
g) replacing and attaching an adhesive thermal material color developing sheet made of thermal material reflecting the reconfirmed correction temperature;
In order for road users to check, the initial critical temperature of the thermal material is set for each safety sign of road icing warning in consideration of the road conditions, and the temperature-sensitive temperature is reduced by applying the temperature-sensitive material containing the thermal dye that changes color according to the initial critical temperature. A method of installing a temperature-sensitive road surface icing caution safety sign, characterized in that it forms a color character layer.
상기 c) 단계의 도로상황으로서 도로 지형과 기하학적 상태, 교량, 시설물, 음지를 고려하는 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법.31. The method of claim 30,
A method of installing a temperature-sensitive icing caution safety sign, characterized in that the road topography and geometrical state, bridges, facilities, and shade are considered as the road conditions of step c).
상기 감온도료의 초기 임계온도는 빙점(0℃) + 보정온도(△T)로 주어지고, 안전표지가 설치될 위치에 대한 보정온도(△T) 측정값이 없는 경우, 지역별로 측정한 0~10℃의 경험값을 적용하는 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법.31. The method of claim 30,
The initial critical temperature of the thermosensitive material is given as a freezing point (0°C) + a correction temperature (ΔT), and when there is no measured value of the correction temperature (ΔT) for the location where the safety sign is to be installed, 0 measured by region A method of installing a temperature-sensitive road surface icing caution safety sign, characterized in that an experience value of ~10°C is applied.
상기 감온도료는 감온색소, 결합재, 첨가제 및 희석제를 배합하여 구성되고, 상기 감온도료는 임계온도 이상에서는 투명한 색상을 갖고 임계온도 이하에서는 소정의 색상으로 변화하며, 다시 임계온도 이상이 되면 투명한 색상으로 변화하는 가역성 도료인 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법.31. The method of claim 30,
The thermosensitive material is constituted by mixing a thermosensitive dye, a binder, an additive and a diluent, the thermosensitive material has a transparent color above the critical temperature, changes to a predetermined color below the critical temperature, and becomes transparent again when the critical temperature is higher A method of installing a temperature-sensitive road surface ice caution safety sign, characterized in that it is a color-changing reversible paint.
상기 g) 단계의 부착형 감온도료 발색시트는 노면결빙주의 안전표지를 설치한 후 외기온도에 대응하는 표지온도와 노면온도를 반복 측정하여 보정온도를 재확인하고, 상기 안전표지별 임계온도 재설정 여부를 확인하여 재확인된 보정온도를 반영한 감온도료로 제작되는 것을 특징으로 하는 온도감응형 노면결빙주의 안전표지의 설치 방법.31. The method of claim 30,
For the attachable thermal material color-generating sheet in step g), after installing the road icing warning safety sign, the correction temperature is reconfirmed by repeatedly measuring the mark temperature and the road surface temperature corresponding to the outdoor temperature, and whether the critical temperature is reset for each safety sign A method for installing a temperature-sensitive road surface icing caution safety sign, characterized in that it is manufactured with thermal material reflecting the reconfirmed correction temperature by checking the
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