KR102341907B1 - 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체 - Google Patents

수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체 Download PDF

Info

Publication number
KR102341907B1
KR102341907B1 KR1020210058057A KR20210058057A KR102341907B1 KR 102341907 B1 KR102341907 B1 KR 102341907B1 KR 1020210058057 A KR1020210058057 A KR 1020210058057A KR 20210058057 A KR20210058057 A KR 20210058057A KR 102341907 B1 KR102341907 B1 KR 102341907B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sleeve
fire
exhaust pipe
injection
gasket
Prior art date
Application number
KR1020210058057A
Other languages
English (en)
Inventor
남명수
남정화
Original Assignee
주식회사 제일테크
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 제일테크 filed Critical 주식회사 제일테크
Priority to KR1020210058057A priority Critical patent/KR102341907B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102341907B1 publication Critical patent/KR102341907B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/92—Protection against other undesired influences or dangers
    • E04B1/94—Protection against other undesired influences or dangers against fire
    • E04B1/948—Fire-proof sealings or joints
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G15/00—Forms or shutterings for making openings, cavities, slits, or channels
    • E04G15/06—Forms or shutterings for making openings, cavities, slits, or channels for cavities or channels in walls of floors, e.g. for making chimneys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L5/00—Devices for use where pipes, cables or protective tubing pass through walls or partitions
    • F16L5/02—Sealing
    • F16L5/04—Sealing to form a firebreak device

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Building Environments (AREA)

Abstract

수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체가 개시된다. 본 발명의 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체는 건축물의 각 층(floor)을 이루는 슬래브(slab)에 매립되게 마련되는 슬리브(sleeve); 단의 일 영역은 상기 슬리브 내에 삽입 결합하게 상기 슬리브에 연결되고 상단의 일 영역은 수직배기관 내에 삽입되면서 연결되되 상기 슬리브에 결합하는 방향을 따라 양측 단부 영역의 직경이 다르게 형성되는 이경 개스킷(gasket); 및 상기 이경 개스킷 내에 마련되며, 화재 발생 시 발포팽창하면서 상기 이경 개스킷 내의 개구를 차폐해서 화재의 확산을 방지하는 개스킷 내화충전재를 포함하며, 상기 슬리브는 내부에 관통 공간부가 형성되게 파이프(pipe) 형상을 이루는 슬리브 바디, 및 화재 발생 시 층간 화재 발생을 차단시키도록 열에 의해 자체적으로 발포팽창하면서 상기 슬리브 바디의 관통 공간부를 차폐하되 사출 방식으로 제작되어 상기 슬리브 바디 내에 배치되는 사출형 내화충전부재를 포함한다. 상기 사출형 내화충전부재는 상기 슬리브 바디의 내벽에 접촉하거나 내벽으로부터 이격되게 배치되며, 화재 발생 시 상기 관통 공간부의 외곽 사이드(side) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 사이드 발포팽창부, 및 상기 사이드 발포팽창부의 반경방향 내측에 배치되되 상기 사이드 발포팽창부와 연결되며, 화재 발생 시 상기 관통 공간부의 내부 센터(center) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 센터 발포팽창부를 포함한다. 상기 사이드 발포팽창부가 링(ring) 형상을 링(ring) 형상을 이루며, 상기 사이드 발포팽창부와 상기 센터 발포팽창부의 높이가 서로 같거나 다르며, 상기 슬리브 바디의 내벽에는 반경방향 내측으로 돌출된 걸림턱부가 형성된다. 단부가 상기 걸림턱부에 걸리게 상기 슬리브 바디에 결합하며, 해당 위치에서 상기 사출형 내화충전부재의 하부 이탈을 저지시키는 서포트 베이스를 포함한다. 상기 슬리브 바디는 상기 걸림턱부의 상부에 상기 걸림턱부와는 반대방향으로 돌출 형성되는 외부 돌출부를 구비하는 메인 바디부, 상기 메인 바디부의 하부에 형성되되 상기 메인 바디부보다 폭이 넓은 하부 플랜지부, 및 상기 메인 바디부의 상부에 형성되되 상기 메인 바디부보다 폭이 넓은 상부 플랜지부를 포함한다. 상기 사출형 내화충전부재는 상기 걸림턱부 및 상기 외부 돌출부 사이에 배치되며, 상기 서포트 베이스에는 단부에 후크가 형성된 탄성 걸쇠가 마련되며, 얇은 금속판으로 제작된 상기 탄성 걸쇠는 탄성을 위해 평상시 휘어져 있다가 상기 사출형 내화충전부재와 상기 서포트 베이스가 결합할 때 변형된 다음, 결합이 완료되면 상기 사출형 내화충전부재와 상기 서포트 베이스가 분리되지 않는 방향으로 탄성바이어스하면서 상기 후크로 하여금 상기 사출형 내화충전부재가 걸리도록 한다.

Description

수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체{Fire resistant charging structure for connecting vertical pipe}
본 발명의 개념에 따른 실시예는 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 관한 것으로, 특히, 수직배기관의 연결작업을 종래보다 쉽고 간편하게 진행할 수 있어 공기를 단축할 수 있으며, 또한 층간 화재 발생을 신속하게 차단할 수 있는 구조라서 화재의 확산방지에 탁월한 효과를 제공할 수 있는, 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 관한 것이다.
공동주택처럼 복층으로 된 건축물에는 각 층(floor)을 이루는 슬래브(slab)가 시공되며, 슬래브에는 수직배기관이 설치, 시공된다. 슬래브를 바닥, 천장이라 부르기도 한다.
이러한 수직배기관은 이웃한 층, 예컨대 아래층과 위층을 관(pipe)으로 연결해서 공기나 배기가스 등이 배출되는 통로로 활용된다. 건축법상 수직배기관의 길이와 지름 등은 규격화되어 있는 것이 일반적이다.
한편, 현존 건축물에 시공되는 수직배기관은 단순 파이프(pipe) 형태의 관으로서, 상호 간 연결이 쉽지 않다. 예컨대, 별도의 배관 연결자재를 매개로 이웃한 한 쌍의 수직배기관 즉 제1 및 제2 수직배기관을 연결해야 하는데, 이러한 작업이 쉽지 않아 공기의 지연요인이 된다.
그뿐만 아니라 별도의 배관 연결자재로 수직배기관들을 연결했다 하더라도 수직배기관이나 배관 연결자재 등에는 층간 화재 발생을 차단하기 위한 수단이 없기 때문에, 화재에 매우 취약할 수밖에 없다는 점을 두루 고려해볼 때, 이를 해결하기 위한 기술개발이 필요한 실정이다.
대한민국특허청 등록특허공보 등록번호 제10-2201370호
본 발명이 이루고자 하는 기술적인 과제는, 수직배기관의 연결작업을 종래보다 쉽고 간편하게 진행할 수 있어 공기를 단축할 수 있으며, 또한 층간 화재 발생을 신속하게 차단할 수 있는 구조라서 화재의 확산방지에 탁월한 효과를 제공할 수 있는, 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체를 제공하는 것이다.
상기 목적은, 건축물의 각 층(floor)을 이루는 슬래브(slab)에 매립되게 마련되는 슬리브(sleeve); 하단의 일 영역은 상기 슬리브 내에 삽입 결합하게 상기 슬리브에 연결되고 상단의 일 영역은 수직배기관 내에 삽입되면서 연결되되 상기 슬리브에 결합하는 방향을 따라 양측 단부 영역의 직경이 다르게 형성되는 이경 개스킷(gasket); 및 상기 이경 개스킷 내에 마련되며, 화재 발생 시 발포팽창하면서 상기 이경 개스킷 내의 개구를 차폐해서 화재의 확산을 방지하는 개스킷 내화충전재를 포함하는 것을 특징으로 하는 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 의해 달성된다.
상기 이경 개스킷은, 상기 슬리브 내에 삽입되면서 결합하는 슬리브측 삽입 결합관부; 상기 슬리브보다 직경이 작은 상기 수직배기관 내에 삽입되면서 결합하되 상기 슬리브측 삽입 결합관부보다 직경이 작게 형성되는 배기관측 삽입 결합관부; 및 상기 슬리브측 삽입 결합관부와 상기 배기관측 삽입 결합관부 사이의 경계 영역에서 상기 슬리브측 삽입 결합관부와 상기 배기관측 삽입 결합관부의 반경방향 외측으로 돌출되게 마련되며, 상기 슬래브의 상면에 지지되는 슬래브 서포트 플랜지를 포함할 수 있다.
상기 이경 개스킷은, 상기 개스킷 내화충전재의 상부 영역에서 상기 슬리브측 삽입 결합관부의 내벽에 마련되며, 상기 개스킷 내화충전재를 해당 위치에 고정하는 복수 개의 충전재 고정클립; 및 상기 개스킷 내화충전재의 하부 영역에서 상기 슬리브측 삽입 결합관부의 내벽에 마련되며, 상기 개스킷 내화충전재를 하부에서 지지하는 복수 개의 고정지지대를 더 포함할 수 있으며, 상기 개스킷 내화충전재가 상기 슬리브측 삽입 결합관부의 내벽 둘레를 따라 접하여 배치될 수 있다.
상기 슬래브의 상단부에 배치되며 상기 슬래브의 상부로 노출되는 상기 이경 개스킷과 상기 수직배기관을 지지하는 관 지지구; 및 상기 수직배기관들 사이에서 상기 수직배기관들을 연결하는 V 밴드를 더 포함할 수 있다.
상기 슬리브는, 내부에 관통 공간부가 형성되게 파이프(pipe) 형상을 이루는 슬리브 바디; 및 화재 발생 시 층간 화재 발생을 차단시키도록 열에 의해 자체적으로 발포팽창하면서 상기 슬리브 바디의 관통 공간부를 차폐하되 사출 방식으로 제작되어 상기 슬리브 바디 내에 배치되는 사출형 내화충전부재를 포함할 수 있다.
상기 사출형 내화충전부재는, 상기 슬리브 바디의 내벽에 접촉하거나 내벽으로부터 이격되게 배치되며, 화재 발생 시 상기 관통 공간부의 외곽 사이드(side) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 사이드 발포팽창부; 및 상기 사이드 발포팽창부의 반경방향 내측에 배치되되 상기 사이드 발포팽창부와 연결되며, 화재 발생 시 상기 관통 공간부의 내부 센터(center) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 센터 발포팽창부를 포함할 수 있다.
상기 사이드 발포팽창부가 링(ring) 형상을 링(ring) 형상을 이룰 수 있으며, 상기 사이드 발포팽창부와 상기 센터 발포팽창부의 높이가 서로 같거나 다를 수 있다.
상기 슬리브 바디의 내벽에는 반경방향 내측으로 돌출된 걸림턱부가 형성될 수 있으며, 단부가 상기 걸림턱부에 걸리게 상기 슬리브 바디에 결합하며, 해당 위치에서 상기 사출형 내화충전부재의 하부 이탈을 저지시키는 서포트 베이스를 더 포함할 수 있다.
상기 서포트 베이스로부터 상부로 이격된 위치에서 상기 슬리브 바디의 내벽에 마련되며, 상기 사출형 내화충전부재를 지지하여 상기 사출형 내화충전부재의 상부 이탈을 저지시키는 이탈 저지부재를 더 포함할 수 있다.
상기 슬리브 바디는, 상기 걸림턱부의 상부에 상기 걸림턱부와는 반대방향으로 돌출 형성되는 외부 돌출부를 구비하는 메인 바디부; 상기 메인 바디부의 하부에 형성되되 상기 메인 바디부보다 폭이 넓은 하부 플랜지부; 및 상기 메인 바디부의 상부에 형성되되 상기 메인 바디부보다 폭이 넓은 상부 플랜지부를 포함할 수 있으며, 상기 사출형 내화충전부재는 상기 걸림턱부 및 상기 외부 돌출부 사이에 배치될 수 있다.
본 발명에 따르면, 수직배기관의 연결작업을 종래보다 쉽고 간편하게 진행할 수 있어 공기를 단축할 수 있으며, 또한 층간 화재 발생을 신속하게 차단할 수 있는 구조라서 화재의 확산방지에 탁월한 효과를 제공할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체의 시공 구조도이다.
도 2 내지 도 6은 도 1의 시공을 위한 단계별 공정도이다.
도 7은 도 1의 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 이경 개스킷의 정면도이다.
도 8은 도 7의 절개 사시도이다.
도 9는 도 7의 반단면도이다.
도 10은 도 7의 평면도이다.
도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브의 사시도이다.
도 12는 도 11의 절개 사시도이다.
도 13은 도 11의 반단면도이다.
도 14는 도 13에 도시된 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 확대도이다.
도 15는 도 14의 분해 사시도이다.
도 16은 사출형 내화충전부재의 평단면도이다.
도 17 및 도 18은 사출형 내화충전부재의 작용도이다.
도 19는 본 발명의 제3 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 분해 사시도이다.
도 20은 본 발명의 제4 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재의 사시도이다.
도 21은 본 발명의 제5 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재의 평단면도이다.
도 22는 본 발명의 제6 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재의 평단면도이다.
도 23은 본 발명의 제7 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 사시도이다.
도 24는 본 발명의 제8 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 분해 사시도이다.
도 25는 본 발명의 제9 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 분해 사시도이다.
도 26은 본 발명의 제10 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 단면 분해도이다.
도 27 및 도 28은 도 26의 사용상태도이다.
본 명세서에 개시된 본 발명의 개념에 따른 실시예에 대해서 특정한 구조적 또는 기능적 설명은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로서, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 형태들로 실시될 수 있으며 본 명세서에 설명된 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경들을 가할 수 있고 여러 가지 형태들을 가질 수 있으므로 실시예를 도면에 예시하고 본 명세서에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예를 특정한 개시 형태들에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다.
제1 또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위에서 벗어나지 않은 채, 제1 구성 요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고 유사하게 제2 구성 요소는 제1 구성 요소로도 명명될 수 있다.
어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성 요소에 직접 연결되어 있거나 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성 요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성 요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성 요소 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 본 명세서에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 같은 의미를 나타낸다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의된 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 본 명세서에 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체의 시공 구조도, 도 2 내지 도 6은 도 1의 시공을 위한 단계별 공정도, 도 7은 도 1의 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 이경 개스킷의 정면도, 도 8은 도 7의 절개 사시도, 도 9는 도 7의 반단면도, 도 10은 도 7의 평면도이다.
이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체는 도 1과 같은 구조로 시공될 수 있는 것으로서, 수직배기관(40)의 연결작업을 종래보다 쉽고 간편하게 진행할 수 있어 공기를 단축할 수 있으며, 또한 층간 화재 발생을 차단할 수 있는 구조라서 화재의 확산방지에 탁월한 효과를 제공할 수 있다.
이러한 효과를 제공할 수 있는 본 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체는 슬리브(10, sleeve)와 수직배기관(40)을 포함하되 이들 사이에서 슬리브(10)와 수직배기관(40)을 연결하는 이경 개스킷(20, gasket)을 포함할 수 있다.
슬리브(10)는 건축물의 각 층(floor)을 이루는 슬래브(slab)에 매립되게 마련되는 아연도강판 건축자재를 가리킨다. 이러한 슬리브(10)는 건축물을 이루는 콘크리트 구조물에 관통하는 배관 등을 후(後) 설치하고자 할 때, 콘크리트 구조물을 파쇄 혹은 천공하지 않고 설치할 수 있도록 하는 수단인데, 콘크리트 타설 전에 콘크리트가 채워지지 않도록 미리 배관과 유사한 형태로 설치된 것을 가리킨다.
슬리브(10)를 당업계에서 슬리브 조립체, 입상관 슬리브, 관통 슬리브, 슬리브 등 여러 이름으로 사용된다.
이러한 슬리브(10)는 단순 파이프(pipe) 구조를 포함해서 여러 기능성 구조로 제작될 수 있는데, 슬리브(10)의 다양한 실시예는 후술하도록 하고 여기서는 슬리브(10)에 대한 자세한 구조는 생략한다.
수직배기관(40)은 이웃한 층, 예컨대 아래층과 위층을 관(pipe)으로 연결해서 공기나 배기가스 등이 배출되는 통로로 활용된다. 건축법상 수직배기관(40)의 길이와 지름 등은 규격화되어 있는 것이 일반적인데, 그 직경(지름)은 슬리브(10)보다 작다.
이러한 슬리브(10)와 수직배기관(40)을 연결하기 위해, 특히 화재 확산을 방지하면서 슬리브(10)와 수직배기관(40)을 쉽고 간편하게 연결하기 위해 이경 개스킷(20, gasket)이 사용된다.
이경 개스킷(20)은 하단의 일 영역이 슬리브(10) 내에 삽입 결합하게 슬리브(10)에 연결되고 상단의 일 영역은 수직배기관(40) 내에 삽입되면서 연결되는 구조물이다. 이러한 이경 개스킷(20)은 슬리브(10)에 결합하는 방향을 따라 양측 단부 영역의 직경이 다르게 형성된다.
살펴보면, 이경 개스킷(20)은 슬리브(10) 내에 삽입되면서 결합하는 슬리브측 삽입 결합관부(21)와, 슬리브(10)보다 직경이 작은 수직배기관(40) 내에 삽입되면서 결합하되 슬리브측 삽입 결합관부(21)보다 직경이 작게 형성되는 배기관측 삽입 결합관부(22)와, 슬리브측 삽입 결합관부(21)와 배기관측 삽입 결합관부(22) 사이의 경계 영역에서 슬리브측 삽입 결합관부(21)와 배기관측 삽입 결합관부(22)의 반경방향 외측으로 돌출되게 마련되며, 슬래브의 상면에 지지되는 슬래브 서포트 플랜지(23)를 포함한다. 슬리브측 삽입 결합관부(21)와 배기관측 삽입 결합관부(22)의 외벽에는 내측으로 함몰된 함몰부(21a,22a)가 형성된다.
이처럼 상하부의 직경이 다른 이경 개스킷(20)의 외벽에 슬래브 서포트 플랜지(23)가 형성되기 때문에, 도 2처럼 슬래브에 슬리브(10)가 장착된 상태에서 도 3처럼 슬리브(10)에 이경 개스킷(20)을 결합시키면, 다시 말해 이경 개스킷(20)의 슬리브측 삽입 결합관부(21)를 슬리브(10) 내로 밀어 넣으면 슬래브 서포트 플랜지(23)가 걸리는 위치까지 이경 개스킷(20)이 슬리브(10)와 연결될 수 있다. 이 상태에서 도 4처럼 수직배기관(40)을 배기관측 삽입 결합관부(22)에 결합시킨 후, 도 5처럼 관 지지구(50)로 고정하면 된다. 수직배기관(40)을 더 연결하고자 하면 도 6처럼 V 밴드(60)를 이용해서 수직배기관(40)을 더 연결하면 된다.
이상 설명한 것처럼 본 실시예의 경우, 상하부의 직경이 다른 이경 개스킷(20)이 사용되기 때문에 이러한 이경 개스킷(20)을 사용하면 슬리브(10)와 수직배기관(40)을 연결하는 작업이 매우 쉬워진다.
다만, 슬리브(10)와 수직배기관(40)을 단순히 연결하는 것만으로는 층간 화재 발생을 차단할 수 없다. 이에, 본 실시예에 적용되는 이경 개스킷(20)에는 개스킷 내화충전재(30)가 마련된다.
개스킷 내화충전재(30)는 이경 개스킷(20) 내에 마련되며, 화재 발생 시 발포팽창하면서 이경 개스킷(20) 내의 개구를 차폐하는 역할을 한다. 이처럼 화재가 발생할 때, 개스킷 내화충전재(30)가 발포팽창하면서 이경 개스킷(20) 내의 개구를 차폐할 수 있기 때문에, 층간 화재의 확산을 방지하는 데 유리하다.
개스킷 내화충전재(30)는 본 실시예에서 이경 개스킷(20)의 슬리브측 삽입 결합관부(21)의 내벽 둘레를 따라 접하여 배치된다.
이러한 개스킷 내화충전재(30)의 적용을 위해, 즉 개스킷 내화충전재(30)가 자리이탈하지 않고 제자리에 배치될 수 있도록 이경 개스킷(20)에 충전재 고정클립(24)과 고정지지대(25)가 더 적용된다.
충전재 고정클립(24)은 개스킷 내화충전재(30)의 상부 영역에서 슬리브측 삽입 결합관부(21)의 내벽에 마련되며, 개스킷 내화충전재(30)를 해당 위치에 고정하는 역할을 한다. 충전재 고정클립(24)은 슬리브측 삽입 결합관부(21)의 내벽 둘레를 따라 등간격으로 복수 개가 적용될 수 있다.
고정지지대(25)는 개스킷 내화충전재(30)의 하부 영역에서 슬리브측 삽입 결합관부(21)의 내벽에 마련되며, 개스킷 내화충전재(30)를 하부에서 지지하는 역할을 한다. 고정지지대(25) 역시, 슬리브측 삽입 결합관부(21)의 내벽 둘레를 따라 등간격으로 복수 개가 적용될 수 있는데, 고정지지대(25)는 개스킷 내화충전재(30)가 하부로 이탈하는 것을 방지한다.
이하, 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체의 시공 방법을 설명한다.
우선, 도 2처럼 슬래브에 슬리브(10)가 장착된 상태에서 도 3처럼 슬리브(10)에 이경 개스킷(20)을 결합시킨다. 즉 이경 개스킷(20)의 슬리브측 삽입 결합관부(21)를 슬리브(10) 내로 밀어 넣으면 슬래브 서포트 플랜지(23)가 걸리는 위치까지 이경 개스킷(20)이 슬리브(10)와 연결될 수 있다.
다음, 도 4처럼 수직배기관(40)의 하단부를 이경 개스킷(20)의 배기관측 삽입 결합관부(22)에 삽입 결합시킨 후, 도 5처럼 관 지지구(50)를 이용해서 이들을 고정한다. 그러면, 수직배기관(40)이 이경 개스킷(20)에서 빠지지 않고 견고하게 결합된다.
도 5의 구조로 사용할 수도 있지만, 만약 수직배기관(40)을 더 연결해야 하는 경우라면, 도 6처럼 V 밴드(60)를 이용해서 수직배기관(40)을 더 연결하면 된다.
이상 설명한 바와 같은 구조로 작용을 하는 본 실시예에 따르면, 수직배기관(40)의 연결작업을 종래보다 쉽고 간편하게 진행할 수 있어 공기를 단축할 수 있으며, 또한 층간 화재 발생을 차단할 수 있는 구조라서 화재의 확산방지에 탁월한 효과를 제공할 수 있게 된다.
이하, 도 11 내지 도 28의 실시예는 도 1의 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브(10)에 대한 변형예들인데, 아래의 실시예들 중 어떠한 것이 적용되어도 무방하다. 하나씩 순서대로 소개한다.
도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브의 사시도, 도 12는 도 11의 절개 사시도, 도 13은 도 11의 반단면도, 도 14는 도 13에 도시된 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 확대도, 도 15는 도 14의 분해 사시도, 도 16은 사출형 내화충전부재의 평단면도, 도 17 및 도 18은 사출형 내화충전부재의 작용도이다.
이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브(100)는 슬리브 바디(110)와 사출형 내화충전부재(120)를 포함할 수 있다.
슬리브 바디(110)는 실질적으로 건축물의 층간 슬리브에 고정되는 구조물이다. 슬리브 바디(110)는 내부에 관통 공간부(111)가 형성되게 파이프(pipe) 형상을 이룬다.
좀 더 자세히 살펴보면, 슬리브 바디(110)는 메인 바디부(114)와, 메인 바디부(114)의 하부에 형성되되 메인 바디부(114)보다 폭이 넓은 하부 플랜지부(115)와, 메인 바디부(114)의 상부에 형성되되 메인 바디부(114)보다 폭이 넓은 상부 플랜지부(116)를 포함할 수 있다.
하부 플랜지부(115)에 이웃하게 메인 바디부(114)에는 걸림턱부(112)가 형성된다. 그리고, 상부 플랜지부(116)에 이웃하게 메인 바디부(114)에는 외부 돌출부(113)가 형성된다.
걸림턱부(112)는 메인 바디부(114)의 안쪽으로 함몰되어 형성되고, 외부 돌출부(113)는 메인 바디부(114)의 바깥쪽으로 돌출되게 형성된다. 이러한 구조의 슬리브 바디(110)에서 사출형 내화충전부재(120)는 걸림턱부(112) 및 외부 돌출부(113) 사이에 배치될 수 있다.
한편, 사출형 내화충전부재(120)는 화재 발생 시 층간 화재 발생을 차단시키도록 열에 의해 자체적으로 발포팽창하면서 슬리브 바디(110)의 관통 공간부(111)를 차폐하되 사출 방식으로 제작되는 구조물이다.
사출형 내화충전부재(120)는 슬리브 바디(110)의 내벽에 접촉하거나 내벽으로부터 이격되게 배치되며, 화재 발생 시 관통 공간부(111)의 외곽 사이드(side) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 사이드 발포팽창부(130)와, 사이드 발포팽창부(130)의 반경방향 내측에 배치되되 사이드 발포팽창부(130)와 연결되며, 화재 발생 시 관통 공간부(111)의 내부 센터(center) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 센터 발포팽창부(140)를 포함할 수 있다.
본 실시예에서 사이드 발포팽창부(130)는 링(ring) 형상을 이루며, 센터 발포팽창부(140)는 십자가 형상을 이룬다.
그리고, 사이드 발포팽창부(130)와 센터 발포팽창부(140)의 높이가 서로 같다. 물론, 이러한 형상에 본 발명의 권리범위가 제한되는 것은 아니다. 사출형 내화충전부재(120)의 다양한 형상에 대해서는 후술한다.
물론, 종래기술의 슬리브(미도시)에도 내화충전재가 적용된 예가 있기는 하지만, 종래의 것은 내벽에 부착하는 구조라서 층간 화재 발생을 차단시키에 충분치 않았다. 즉 내벽에 부착된 내화충전재가 센터 쪽으로 발포팽창하면서 개구를 차폐하기에는 거리가 멀어 비효율적일 수밖에 없다.
하지만, 본 실시예의 사출형 내화충전부재(120)는 통상의 플라스틱 사출물처럼 일정한 형상을 이루는 십자형 부재로서 슬리브 바디(110) 내의 그대로 배치되기 때문에 발포팽창에 의한 공간 차단효과가 뛰어나다. 즉 본 실시예에 적용되는 사출형 내화충전부재(120)는 구조가 효율적이라서 화재가 없는 평상시 상황에서는 센터 발포팽창부(140) 사이의 공간(hole)을 통해 공기의 흐름을 형성할 수 있으며, 아무런 장애가 없다.
하지만, 화재가 발생하면 열에 의해 사출형 내화충전부재(120)가 발포팽창하게 되는데, 사이드 발포팽창부(130)와 센터 발포팽창부(140)가 전후좌우 등 임의 방향으로 발포팽창하기 때문에 도 17에서 도 18처럼 공간, 즉 슬리브 바디(110)의 내부 관통 공간부(111)를 순식간에 차폐할 수 있다. 따라서, 층간 화재 발생을 차단시키에 종래보다 월등히 유리하다.
한편, 평상시 혹은 발포팽창 시 사출형 내화충전부재(120)가 해당 위치에서 탈락하거나 이탈되면 곤란하다. 이에, 이를 방지하기 위해 본 실시예에 따른 슬리브(100)에는 서포트 베이스(150)와 이탈 저지부재(160)가 더 적용된다.
서포트 베이스(150)는 단부가 걸림턱부(112)에 걸리게 슬리브 바디(110)에 결합하며, 해당 위치에서 사출형 내화충전부재(120)의 하부 이탈을 저지시키는 역할을 한다. 서포트 베이스(150)는 가벼우면서도 부식에 강한 스테인리스 스틸이나 알루미늄으로 제작될 수 있다. 본 실시예에서 서포트 베이스(150)는 링(ring) 구조를 이룬다.
이탈 저지부재(160)는 서포트 베이스(150)로부터 상부로 이격된 위치에서 슬리브 바디(110)의 내벽에 마련되며, 사출형 내화충전부재(120)를 지지하여 사출형 내화충전부재(120)의 상부 이탈을 저지시키는 역할을 한다. 이탈 저지부재(160)는 본딩 혹은 용접, 혹은 볼팅 등의 방법으로 해당 위치에 고정되어 사출형 내화충전부재(120)를 지지할 수 있다.
이에, 도 12 및 도 13처럼 슬리브 바디(110)에 사출형 내화충전부재(120)를 배치하는 한편 서포트 베이스(150)와 이탈 저지부재(160)를 이용해서 사출형 내화충전부재(120)를 고정한 후, 슬리브(100)를 건축물의 층간 슬래브에 설치하면 공사는 간단하게 마무리되는데, 이렇게 설치된 상태에서 만약 아래층에 화재가 발생하면 사출형 내화충전부재(120)의 구조적인 특징으로 인해 도 16에서 도 17처럼 전체 영역에서의 발포팽창이 이루어지기 때문에 종래보다 신속하게 슬리브 바디(110)의 관통 공간부(111)를 차폐할 수 있다. 따라서, 화재가 위층으로 확산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
이상 설명한 본 실시예의 슬리브(100)를 예컨대, 도 1의 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용하더라도 본 발명의 효과를 제공할 수 있다.
도 19는 본 발명의 제3 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 분해 사시도이다.
도 19를 참조하면, 본 실시예에 개시되는 사출형 내화충전부재(120)는 십자형 구조로서 제2 실시예와 같다.
다만, 사출형 내화충전부재(120)의 탈락을 저지시키는 서포트 베이스(250)의 구조가 제2 실시예와 달리 방사형 구조라는 점에서 차이가 있다. 이러한 서포트 베이스(250)가 적용되면, 사출형 내화충전부재(120)의 센터 발포팽창부(140)를 지지하는 부분이 있다는 점에서 센터 발포팽창부(140) 영역의 하부 탈락을 저지시키는데 좀 더 효율적일 수 있다.
도 20은 본 발명의 제4 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재의 사시도이다.
도 20을 참조하면, 본 실시예에 적용되는 사출형 내화충전부재(320) 역시, 슬리브 바디(110, 도 12 참조)의 내벽에 접촉하거나 내벽으로부터 이격되게 배치되며, 화재 발생 시 관통 공간부(111, 도 12 참조)의 외곽 사이드(side) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 사이드 발포팽창부(330)와, 사이드 발포팽창부(330)의 반경방향 내측에 배치되되 사이드 발포팽창부(330)와 연결되며, 화재 발생 시 관통 공간부(111, 도 12 참조)의 내부 센터(center) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 센터 발포팽창부(340)를 포함한다.
센터 발포팽창부(340)가 십자 형상을 이룬다는 점에서 제2 실시예와 동일하지만, 사이드 발포팽창부(330)와 센터 발포팽창부(340)의 높이가 서로 다르다는 점에서 차이가 있다. 물론, 이러한 사출형 내화충전부재(320)를 적용하더라도 관계는 없다.
도 21은 본 발명의 제5 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재의 평단면도이다.
도 21을 참조하면, 본 실시예에 적용되는 사출형 내화충전부재(420) 역시, 슬리브 바디(110, 도 12 참조)의 내벽에 접촉하거나 내벽으로부터 이격되게 배치되며, 화재 발생 시 관통 공간부(111, 도 12 참조)의 외곽 사이드(side) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 사이드 발포팽창부(430)와, 사이드 발포팽창부(430)의 반경방향 내측에 배치되되 사이드 발포팽창부(430)와 연결되며, 화재 발생 시 관통 공간부(111, 도 12 참조)의 내부 센터(center) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 센터 발포팽창부(440)를 포함한다.
본 실시예에서 센터 발포팽창부(440)는 격자형 구조를 이룬다. 이럴 경우, 화재 발생 시 관통 공간부(111, 도 12 참조)의 내부 센터(center) 영역을 신속하게 차폐하는데 좀 더 유리하다.
도 22는 본 발명의 제6 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재의 평단면도이다.
도 22를 참조하면, 본 실시예에 적용되는 사출형 내화충전부재(520) 역시, 슬리브 바디(110, 도 12 참조)의 내벽에 접촉하거나 내벽으로부터 이격되게 배치되며, 화재 발생 시 관통 공간부(111, 도 12 참조)의 외곽 사이드(side) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 사이드 발포팽창부(530)와, 사이드 발포팽창부(530)의 반경방향 내측에 배치되되 사이드 발포팽창부(530)와 연결되며, 화재 발생 시 관통 공간부(111, 도 12 참조)의 내부 센터(center) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 센터 발포팽창부(540)를 포함한다.
한편, 본 실시예의 경우, 센터 발포팽창부(540)는 사이드 발포팽창부(530)와 같은 형상을 이루되 사이드 발포팽창부(530)보다 면적이 작게 형성되는 링형 발포팽창부(541)와, 링형 발포팽창부(541)와 사이드 발포팽창부(530) 사이를 연결하되 화재 발생 시 해당 위치에서 발포팽창하는 복수 개의 연결 발포팽창부(542)를 포함한다.
이러한 구조의 사출형 내화충전부재(520)가 적용되더라도 화재 발생 시 센터 발포팽창부(540)를 이루는 링형 발포팽창부(541)와 연결 발포팽창부(542) 모두에서 발포팽창이 이루어지기 때문에 개구 차단에 매우 효과적일 수 있다.
도 23은 본 발명의 제7 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 사시도이다.
도 23을 참조하면, 본 실시예에 개시되는 사출형 내화충전부재(120)는 십자형 구조로서 제2 실시예와 같다.
다만, 사출형 내화충전부재(120)의 탈락을 저지시키는 서포트 베이스(650)가 사출형 내화충전부재(120)와 일체로 마련된다는 점에서 차이가 있다. 즉 본 실시예의 경우, 사출형 내화충전부재(120)의 제조 시 서포트 베이스(650)가 일체로 인서트(insert) 사출된다. 따라서 제조가 편리하며, 또한 설지 작업도 간편해질 수 있다.
도 24는 본 발명의 제8 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 분해 사시도이다.
도 24를 참조하면, 본 실시예에 개시되는 사출형 내화충전부재(120)는 십자형 구조로서 제2 실시예와 같다. 그리고, 서포트 베이스(750)가 적용되어 사출형 내화충전부재(120)를 하부에서 지지한다.
한편, 본 실시예의 경우, 서포트 베이스(750)에 복수 개의 결합핀(751)이 적용된다. 물론, 결합핀(751)에 대응하게 사출형 내화충전부재(120)에 핀홀(미도시)이 가공될 수 있는데, 이럴 경우, 사출형 내화충전부재(120)와 서포트 베이스(750)를 미리 결합해 둔 상태로 설치하면 되기 때문에 작업 공수를 줄일 수 있는 이점이 있다.
도 25는 본 발명의 제9 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 분해 사시도이다.
도 25를 참조하면, 본 실시예에 개시되는 사출형 내화충전부재(120)는 십자형 구조로서 제2 실시예와 같다. 그리고, 서포트 베이스(850)가 적용되어 사출형 내화충전부재(120)를 하부에서 지지한다.
한편, 본 실시예의 경우, 서포트 베이스(850)에는 복수 개의 통공(851)이 형성되며, 통공(851)을 통해 나사(852)가 사출형 내화충전부재(120)와 서포트 베이스(850)를 일체로 연결하는 형태를 취한다. 본 실시예 역시, 제8 실시예처럼 사출형 내화충전부재(120)와 서포트 베이스(850)를 미리 결합시킨 상태에서 설치하면 되기 때문에 작업 공수를 줄일 수 있는 이점이 있다.
도 26은 본 발명의 제10 실시예에 따른 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체에 적용되는 슬리브에서 사출형 내화충전부재와 서포트 베이스의 단면 분해도이고, 도 27 및 도 28은 도 26의 사용상태도이다.
이들 도면을 참조하면, 본 실시예의 경우에도 사출형 내화충전부재(120)와 서포트 베이스(950)를 포함한다. 사출형 내화충전부재(120)는 제2 실시예의 것일 수 있지만, 다른 것들로 대체될 수도 있다.
한편, 서포트 베이스(950)에는 단부에 후크(951)가 형성된 탄성 걸쇠(952)가 마련된다. 얇은 금속판으로 제작된 탄성 걸쇠(952)는 탄성을 위해 평상시 휘어져 있다가 사출형 내화충전부재(120)와 서포트 베이스(950)가 결합할 때 변형된 다음, 결합이 완료되면 이들이 분리되지 않는 방향으로 탄성바이어스하면서 후크(951)로 하여금 사출형 내화충전부재(120)가 걸리도록 한다.
그리고, 본 실시예에서 슬리브 바디(910)에는 서포트 베이스(950)의 단부를 아래위로 고정시키는 한 쌍의 베이스 고정턱(915)이 형성된다. 한 쌍의 베이스 고정턱(915) 사이에 서포트 베이스(950)의 단부가 걸리는 형태라서 서포트 베이스(950)가 임의로 빠지지 않는다.
본 실시예처럼 단부에 후크(951)가 형성된 탄성 걸쇠(952)로 사출형 내화충전부재(120)와 서포트 베이스(950)를 일체로 만들어 둔 상태에서 서포트 베이스(950)를 슬리브 바디(910)의 베이스 고정턱(915)에 고정시키면 쉽게 설치가 가능한데, 이럴 경우, 제2 실시예에서 소개한 이탈 저지부재(160)가 필요치 않을 수 있다.
이처럼 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다고 하여야 할 것이다.
10 : 슬리브 20 : 이경 개스킷
21 : 슬리브측 삽입 결합관부 22 : 배기관측 삽입 결합관부
23 : 슬래브 서포트 플랜지 24 : 고정클립
25 : 고정지지대 30 : 개스킷 내화충전재
40 : 수직배기관 50 : 관 지지구
60 : V 밴드

Claims (10)

  1. 건축물의 각 층(floor)을 이루는 슬래브(slab)에 매립되게 마련되는 슬리브(sleeve);
    하단의 일 영역은 상기 슬리브 내에 삽입 결합하게 상기 슬리브에 연결되고 상단의 일 영역은 수직배기관 내에 삽입되면서 연결되되 상기 슬리브에 결합하는 방향을 따라 양측 단부 영역의 직경이 다르게 형성되는 이경 개스킷(gasket); 및
    상기 이경 개스킷 내에 마련되며, 화재 발생 시 발포팽창하면서 상기 이경 개스킷 내의 개구를 차폐해서 화재의 확산을 방지하는 개스킷 내화충전재를 포함하며,
    상기 슬리브는,
    내부에 관통 공간부가 형성되게 파이프(pipe) 형상을 이루는 슬리브 바디; 및
    화재 발생 시 층간 화재 발생을 차단시키도록 열에 의해 자체적으로 발포팽창하면서 상기 슬리브 바디의 관통 공간부를 차폐하되 사출 방식으로 제작되어 상기 슬리브 바디 내에 배치되는 사출형 내화충전부재를 포함하며,
    상기 사출형 내화충전부재는,
    상기 슬리브 바디의 내벽에 접촉하거나 내벽으로부터 이격되게 배치되며, 화재 발생 시 상기 관통 공간부의 외곽 사이드(side) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 사이드 발포팽창부; 및
    상기 사이드 발포팽창부의 반경방향 내측에 배치되되 상기 사이드 발포팽창부와 연결되며, 화재 발생 시 상기 관통 공간부의 내부 센터(center) 영역에서 발포팽창하면서 해당 영역을 차폐하는 센터 발포팽창부를 포함하며,
    상기 사이드 발포팽창부가 링(ring) 형상을 링(ring) 형상을 이루며,
    상기 사이드 발포팽창부와 상기 센터 발포팽창부의 높이가 서로 같거나 다르며,
    상기 슬리브 바디의 내벽에는 반경방향 내측으로 돌출된 걸림턱부가 형성되며,
    단부가 상기 걸림턱부에 걸리게 상기 슬리브 바디에 결합하며, 해당 위치에서 상기 사출형 내화충전부재의 하부 이탈을 저지시키는 서포트 베이스를 포함하며,
    상기 슬리브 바디는,
    상기 걸림턱부의 상부에 상기 걸림턱부와는 반대방향으로 돌출 형성되는 외부 돌출부를 구비하는 메인 바디부;
    상기 메인 바디부의 하부에 형성되되 상기 메인 바디부보다 폭이 넓은 하부 플랜지부; 및
    상기 메인 바디부의 상부에 형성되되 상기 메인 바디부보다 폭이 넓은 상부 플랜지부를 포함하며,
    상기 사출형 내화충전부재는 상기 걸림턱부 및 상기 외부 돌출부 사이에 배치되며,
    상기 서포트 베이스에는 단부에 후크가 형성된 탄성 걸쇠가 마련되며,
    얇은 금속판으로 제작된 상기 탄성 걸쇠는 탄성을 위해 평상시 휘어져 있다가 상기 사출형 내화충전부재와 상기 서포트 베이스가 결합할 때 변형된 다음, 결합이 완료되면 상기 사출형 내화충전부재와 상기 서포트 베이스가 분리되지 않는 방향으로 탄성바이어스하면서 상기 후크로 하여금 상기 사출형 내화충전부재가 걸리도록 하는 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 이경 개스킷은,
    상기 슬리브 내에 삽입되면서 결합하는 슬리브측 삽입 결합관부;
    상기 슬리브보다 직경이 작은 상기 수직배기관 내에 삽입되면서 결합하되 상기 슬리브측 삽입 결합관부보다 직경이 작게 형성되는 배기관측 삽입 결합관부; 및
    상기 슬리브측 삽입 결합관부와 상기 배기관측 삽입 결합관부 사이의 경계 영역에서 상기 슬리브측 삽입 결합관부와 상기 배기관측 삽입 결합관부의 반경방향 외측으로 돌출되게 마련되며, 상기 슬래브의 상면에 지지되는 슬래브 서포트 플랜지를 포함하는 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 이경 개스킷은,
    상기 개스킷 내화충전재의 상부 영역에서 상기 슬리브측 삽입 결합관부의 내벽에 마련되며, 상기 개스킷 내화충전재를 해당 위치에 고정하는 복수 개의 충전재 고정클립; 및
    상기 개스킷 내화충전재의 하부 영역에서 상기 슬리브측 삽입 결합관부의 내벽에 마련되며, 상기 개스킷 내화충전재를 하부에서 지지하는 복수 개의 고정지지대를 더 포함하며,
    상기 개스킷 내화충전재가 상기 슬리브측 삽입 결합관부의 내벽 둘레를 따라 접하여 배치되는 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 슬래브의 상단부에 배치되며 상기 슬래브의 상부로 노출되는 상기 이경 개스킷과 상기 수직배기관을 지지하는 관 지지구; 및
    상기 수직배기관들 사이에서 상기 수직배기관들을 연결하는 V 밴드를 더 포함하는 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제1항에 있어서,
    상기 서포트 베이스로부터 상부로 이격된 위치에서 상기 슬리브 바디의 내벽에 마련되며, 상기 사출형 내화충전부재를 지지하여 상기 사출형 내화충전부재의 상부 이탈을 저지시키는 이탈 저지부재를 더 포함하는 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체.
  10. 삭제
KR1020210058057A 2021-05-04 2021-05-04 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체 KR102341907B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210058057A KR102341907B1 (ko) 2021-05-04 2021-05-04 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020210058057A KR102341907B1 (ko) 2021-05-04 2021-05-04 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102341907B1 true KR102341907B1 (ko) 2021-12-22

Family

ID=79164215

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020210058057A KR102341907B1 (ko) 2021-05-04 2021-05-04 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102341907B1 (ko)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4791277B2 (ja) * 2005-07-29 2011-10-12 積水化学工業株式会社 防火ダンパー装置
KR20110011081U (ko) * 2010-05-24 2011-11-30 원승호 입상배관 고정클립
KR20140097079A (ko) * 2014-07-15 2014-08-06 주식회사 동영기계공조 내화 구조 및 높이 가변용 커플러 및 상기 커플러를 이용한 에어덕트 시공구조
KR101894009B1 (ko) * 2018-01-23 2018-08-31 (주)세이프코리아 내화충전재 결합홈이 일체로 성형되어 내측으로 볼록한 형태를 갖는 내화충전재를 일체로 결합하여 시공할 수 있는 건축용 슬리브
KR102201370B1 (ko) 2020-05-12 2021-01-11 (주)세이프코리아 입상덕트 또는 에어덕트용 내화 슬리브

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4791277B2 (ja) * 2005-07-29 2011-10-12 積水化学工業株式会社 防火ダンパー装置
KR20110011081U (ko) * 2010-05-24 2011-11-30 원승호 입상배관 고정클립
KR20140097079A (ko) * 2014-07-15 2014-08-06 주식회사 동영기계공조 내화 구조 및 높이 가변용 커플러 및 상기 커플러를 이용한 에어덕트 시공구조
KR101894009B1 (ko) * 2018-01-23 2018-08-31 (주)세이프코리아 내화충전재 결합홈이 일체로 성형되어 내측으로 볼록한 형태를 갖는 내화충전재를 일체로 결합하여 시공할 수 있는 건축용 슬리브
KR102201370B1 (ko) 2020-05-12 2021-01-11 (주)세이프코리아 입상덕트 또는 에어덕트용 내화 슬리브

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7581362B2 (en) Conduit with adjustable length and fire collar
KR101951868B1 (ko) 배관 연결장치
KR101603620B1 (ko) 입상배관 연결장치 및 이를 이용한 입상배관의 시공방법
KR101732316B1 (ko) 입상관 고정과 병행한 관통부 내화충전구조
KR102201372B1 (ko) 입상덕트 또는 에어덕트 또는 사각덕트용 내화 슬리브
KR102239032B1 (ko) 내화충전 일체형 벽체 슬리브
US7694474B1 (en) Method and apparatus for firestopping around a water closet drain pipe in a vertical floor opening
JP2007056536A (ja) 排水配管構造及び排水集合管及び排水管用耐火性付属部材
JP2020094481A (ja) 排水配管継手
KR20210055559A (ko) 방화충전재 일체형 관통슬리브
KR102341907B1 (ko) 수직배기관 연결겸용 내화충전 구조체
GB1597128A (en) Insulated pipe supports
KR20200118973A (ko) 입상배관 고정장치
KR102036122B1 (ko) 방화충전재가 구비되는 건식 에어덕트 고정슬리브 및 시공방법
US5183070A (en) Firestop device for flammable floor construction
KR102348194B1 (ko) 건축용 기능성 슬리브
JP2010190034A (ja) 排水配管構造
KR101602773B1 (ko) 건식 에어덕트 시스템용 방화 슬리브와 이것을 이용한 시공 구조 및 방법
KR102155643B1 (ko) 파이프 분기용 커플링 어셈블리
KR102104180B1 (ko) 내화충전재 장착장치
KR102417492B1 (ko) 관통 슬리브유닛
JP6122195B1 (ja) 遮音カバーおよびそれを備えた延焼防止機構
JP6360675B2 (ja) 排水システムの配管構造およびこの配管構造の施工方法
KR102683762B1 (ko) 내화충전재 설치형 배수관 연결장치
KR102541754B1 (ko) 슬라브의 슬리브 부재형 내화충전제 연결장치

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant