KR102338527B1 - Exclusive aircraft membership service system - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 항공기 멤버쉽 예약에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소규모의 인원만 탑승할 수 있는 전용 항공기의 멤버쉽 예약 서비스에 있어서, 회원만 이용 가능한 복수의 전용 항공기를 확보하여 회원권 분양을 통해 기설정된 수의 정회원을 모집한 후, 정회원 등록된 사용자로부터 전용 항공기 사용 예약 요청을 수신하는 경우 요청된 예약 조건에 맞는 전용 항공기를 배정하는 것을 통해 전용 항공기를 이용하고자 하는 사용자가 개인 전용 항공기를 보유하지 않은 상태에서도 마치 개인 전용 항공기를 보유한 것과 같이 전용 항공기를 이용할 수 있도록 하고, 개인 전용 항공기를 보유한 것과 비교하여 훨씬 합리적인 가격으로 전용 항공기를 이용할 수 있도록 함으로써 전용 항공기 시장이 보다 활성화될 수 있도록 하는 전용 항공기 멤버쉽 서비스 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to aircraft membership reservation, and more particularly, in a membership reservation service for a dedicated aircraft that can only board a small number of people, a plurality of dedicated aircraft that can only be used by members are secured and a preset number of After recruiting full members, when receiving a reservation request for use of a dedicated aircraft from a user registered as a full member, a dedicated aircraft that meets the requested reservation conditions is assigned, even if the user who wants to use the dedicated aircraft does not have a private aircraft A dedicated aircraft membership service system that enables the dedicated aircraft market to be more revitalized by making it possible to use a dedicated aircraft as if owning a private aircraft, and to use a dedicated aircraft at a much more reasonable price compared to owning a private aircraft is about
일반적으로, 전용 항공기는 불특정 다수의 사람이 이용하는 일반 항공기와 비교하여 개인이나 회사 등의 특정 집단에 의해 구매되어 개인 또는 권한이 있는 소규모의 인원만이 이용할 수 있는 항공기를 의미할 수 있다.In general, a dedicated aircraft may refer to an aircraft that is purchased by a specific group such as an individual or a company and can be used only by individuals or a small number of authorized personnel compared to general aircraft used by an unspecified number of people.
이러한 전용 항공기는 일반 항공기가 출발 시간, 목적지 등의 운항 스케줄이 정해진 상태에서 항공기를 이용하고자 하는 사용자가 일반 항공기를 운영하는 회사에서 공지된 운항 스케줄에 맞추어 자신의 스케줄을 맞추어야 하는 것과 비교하여, 전용 항공기를 소유한 사용자가 필요시마다 운항 스케줄을 자신의 스케줄에 맞추어 언제든지 자유롭게 이용할 수 있는 것이 이점이 있다.In contrast to the fact that a user who wants to use an aircraft in a state where the flight schedule such as the departure time and destination of a general aircraft has to be adjusted according to the flight schedule announced by the company operating the general aircraft, this dedicated aircraft is a dedicated aircraft. There is an advantage in that a user who owns an aircraft can freely use the flight schedule at any time according to his or her own schedule whenever necessary.
위와 같은 이점에 따라 전용 항공기는 항공기의 이용에 있어서도 자가용 승용차와 마찬가지로 항공기를 자유롭게 이용하고자 하는 개인이나 회사 등에 의해 구매되어 사용되고 있다.According to the above advantages, dedicated aircraft are purchased and used by individuals or companies who want to freely use the aircraft in the same way as for private cars in the use of aircraft.
그러나, 위와 같이 전용 항공기가 가지는 이점에도 불구하고 전용 항공기의 가격이 매우 고가일 뿐 아니라, 유지 비용 또한 천문학적인 비용이 소요되기 때문에 이러한 막대한 비용을 감당할 수 있는 일부 개인이나 회사 등에 의해서만 이용되고 있을 뿐이어서 전용 항공기 시장이 활성화되는데 제약사항이 많았다. However, despite the advantages of dedicated aircraft as described above, not only the price of the dedicated aircraft is very high, but also the maintenance cost is astronomical, so it is only used by some individuals or companies who can afford such a huge cost. There were many restrictions on the revitalization of the dedicated aircraft market.
이에 따라, 근래에 들어 위와 같은 전용 항공기가 가지는 제약사항을 극복하고 전용 항공기 시장을 활성화시키기 위한 여러 가지 시도들이 있어 왔다.Accordingly, in recent years, various attempts have been made to overcome the above-mentioned limitations of the dedicated aircraft and to revitalize the dedicated aircraft market.
한편, 이러한 시도들의 일환으로 일부 회사에서 한 대에 수백억을 호가하는 전용 항공기를 구매하여 회원을 모집하여 전용 항공기를 멤버쉽 서비스 등으로 이용할 수 있도록 하는 사업을 도입하고자 하는 움짐임이 있어 왔으나, 현재까지는 전용 항공기의 멤버쉽 서비스의 운영에 대한 보다 효율적이고, 구체적인 방안에 대해서는 제시되고 있지 않고 있다.On the other hand, as part of these attempts, there has been a movement to introduce a business that allows some companies to purchase exclusive aircraft priced at tens of billions of dollars each, recruit members, and use the dedicated aircraft as a membership service, etc. A more efficient and specific plan for the operation of the aircraft membership service has not been proposed.
따라서, 전용 항공기를 활성화시킬 수 있는 보다 합리적이고 효율적인 멤버쉽 서비스의 구체적 방안이 개발된다면, 전용 항공기 시장을 활성화시키는데 크게 도움이 될 것으로 기대된다. Therefore, if a more rational and efficient membership service plan is developed that can activate the dedicated aircraft, it is expected to be of great help in revitalizing the dedicated aircraft market.
대한민국 공개특허번호 특2003-0071965호(공개일자 2003년 09월 13일)Republic of Korea Patent Publication No. 2003-0071965 (published on September 13, 2003)
따라서, 본 발명의 목적은 소규모의 인원만 탑승할 수 있는 전용 항공기의 멤버쉽 예약 서비스에 있어서, 회원만 이용 가능한 복수의 전용 항공기를 확보하여 회원권 분양을 통해 기설정된 수의 정회원을 모집한 후, 정회원 등록된 사용자로부터 전용 항공기 사용 예약 요청을 수신하는 경우 요청된 예약 조건에 맞는 전용 항공기를 배정하는 것을 통해 전용 항공기를 이용하고자 하는 사용자가 개인 전용 항공기를 보유하지 않은 상태에서도 마치 개인 전용 항공기를 보유한 것과 같이 전용 항공기를 이용할 수 있도록 하고, 개인 전용 항공기를 보유한 것과 비교하여 훨씬 합리적인 가격으로 전용 항공기를 이용할 수 있도록 함으로써 전용 항공기 시장이 보다 활성화될 수 있도록 하는 전용 항공기 멤버쉽 서비스 시스템을 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to secure a plurality of exclusive aircraft that can only be used by members in a membership reservation service for a dedicated aircraft that can only board a small number of people, recruit a preset number of regular members through the sale of membership tickets, and then When receiving a reservation request for the use of a dedicated aircraft from a registered user, by assigning a dedicated aircraft that meets the requested reservation conditions, the user who wants to use the dedicated aircraft is the same as having a private aircraft even if he does not own a private aircraft The purpose of this is to provide a dedicated aircraft membership service system that enables the dedicated aircraft market to be more revitalized by allowing them to use a dedicated aircraft together and using a dedicated aircraft at a much more reasonable price compared to owning a private aircraft.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다. The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects and advantages of the present invention not mentioned may be understood by the following description, and will be more clearly understood by the examples of the present invention. It will also be readily apparent that the objects and advantages of the present invention may be realized by the means and combinations thereof indicated in the appended claims.
본 발명에 따른 전용 항공기 멤버쉽 서비스 시스템은, 유무선 통신망을 통해 전용 항공기 멤버십 서버에 회원으로 등록하며, 회원 등록 후 항공기 사용 필요가 있는 경우 서버에 접속하여 전용 항공기 사용 예약 요청을 전송하는 사용자에 의해 소지되는 사용자 단말과, 상기 서버에 접속하여 각 전용 항공기에서의 근무 가능 일정 정보를 제공하는 승무원에 의해 소지되는 승무원 단말과, 상기 사용자 단말로부터 사용 예약 요청을 수신하는 경우, 사용 예약 요청과 함께 전송되는 예약 조건 정보와 각 전용 항공기별 사전 예약 등록 정보를 기반으로 예약 조건 정보에 매칭되는 예약 가능한 전용 항공기에 대한 예약 일정 후보 리스트를 생성하여 사용자 단말로 제공하고, 사용자에 의해 하나의 타겟 예약 일정이 선택되는 경우 선택된 타겟 예약 일정을 사용자의 최종 예약 정보로 수신하며, 상기 최종 예약 정보와 상기 근무 가능 일정 정보를 기반으로 각 전용 항공기별 승무원을 배치하는 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버를 포함할 수 있다.The dedicated aircraft membership service system according to the present invention is registered as a member in the dedicated aircraft membership server through a wired/wireless communication network, and if it is necessary to use the aircraft after membership registration, it is possessed by a user who accesses the server and transmits a reservation request for the use of the dedicated aircraft A user terminal that becomes a user terminal, a crew terminal carried by a crew member that accesses the server to provide work availability schedule information in each dedicated aircraft, and when receiving a reservation request from the user terminal, it is transmitted together with the reservation request Based on the reservation condition information and pre-reservation registration information for each dedicated aircraft, a reservation schedule candidate list for reservationable dedicated aircraft matching the reservation condition information is created and provided to the user terminal, and one target reservation schedule is selected by the user In the case of receiving the selected target reservation schedule as the user's final reservation information, it may include the dedicated aircraft membership server for arranging crew members for each dedicated aircraft based on the final reservation information and the available work schedule information.
또한, 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버는, 유무선 통신망을 통해 상기 사용자 단말과 상기 승무원 단말과 통신을 수행하는 통신부와, 상기 사용자 단말로부터 상기 서버에 접속하기 위한 인증 정보를 수신하여 상기 사용자 단말의 사용자가 정당한 사용자인지 여부를 인증하는 인증부와, 각 전용 항공기별 사전 예약 등록 정보를 저장하는 예약 정보 DB와, 상기 사용자 단말로부터 사용 예약 요청이 있는 경우, 상기 예약 조건 정보를 입력할 수 있는 예약 조건 입력창이 상기 사용자 단말에 표시되도록 하고, 상기 예약 조건 입력창을 통해 입력되는 예약 조건 정보를 수집하는 예약 조건 수집부와, 상기 예약 조건 정보가 수집되는 경우, 각 전용 항공기별 사전 예약 등록 정보와 상기 예약 조건 정보를 기반으로 사용 예약 조건 정보에 매칭되는 적어도 하나의 예약 일정을 산출하여 예약 일정 후보 리스트를 생성하는 예약 후보 리스트 생성부와, 상기 예약 후보 리스트를 사용자 단말로 전송한 후, 사용자 단말로부터 선택된 타겟 예약 일정을 사용자의 최종 예약 정보로 수신하여 해당 타겟 전용 항공기에 대한 사전 예약 등록 정보로 저장하고, 예약 결과를 사용자 단말로 전송하는 서버 제어부를 포함할 수 있다.In addition, the dedicated aircraft membership server, a communication unit that communicates with the user terminal and the crew terminal through a wired/wireless communication network, and receives authentication information for accessing the server from the user terminal, the user of the user terminal is legitimate An authentication unit for authenticating whether a user is a user, a reservation information DB for storing advance reservation registration information for each dedicated aircraft, and a reservation condition input window for entering the reservation condition information when there is a reservation request from the user terminal a reservation condition collecting unit for displaying on the user terminal and collecting reservation condition information input through the reservation condition input window; a reservation candidate list generator for generating a reservation schedule candidate list by calculating at least one reservation schedule matching the use reservation condition information based on the information; and a target selected by the user terminal after transmitting the reservation candidate list to the user terminal It may include a server control unit that receives the reservation schedule as the user's final reservation information, stores it as advance reservation registration information for the target dedicated aircraft, and transmits the reservation result to the user terminal.
또한, 상기 예약 후보 리스트 생성부는, 상기 예약 조건 정보상 사용 요청일을 기준으로 각 전용 항공기의 운항 가능일과 상기 사용 요청일의 오차 범위가 기설정된 기준 오프셋 범위내 포함되는 제1 개수의 예약 가능 전용 항공기에 대한 정보를 포함하는 제1 후보 리스트를 생성하는 제1 후보 리스트 생성부와, 상기 제1 후보 리스트에 포함된 예약 가능 전용 항공기 중 사용 가능 기간이 상기 사용 요청일과 일치하는 전용 항공기가 상기 제1 후보 리스트상 우선 순위가 높게 배치되도록 정렬시켜 상기 예약 후보 리스트로 생성하는 정렬부를 포함할 수 있다.In addition, the reservation candidate list generation unit, based on the use request date in the reservation condition information, a first number of reservationable dedicated aircraft included within a preset reference offset range in which an error range between the operational available date of each dedicated aircraft and the use request date is within a preset reference offset range a first candidate list generator for generating a first candidate list including information on It may include a sorting unit for generating the reservation candidate list by sorting the candidate list to have a high priority.
또한, 상기 정렬부는, 상기 제1 후보 리스트에 포함된 예약 가능 전용 항공기 중 사용 가능 기간이 상기 사용 요청일과 일치하지 않는 전용 항공기들에 대해서는 상기 예약 가능 전용 항공기의 스펙 정보와 이용 요금 정보와 상기 예약 조건 정보상 사용 요청일 외에 나머지 예약 조건 정보를 비교하여 매칭율이 높은 순으로 재정렬시킬 수 있다.In addition, the sorting unit is configured to include specification information, usage fee information, and reservation of the reservationable dedicated aircraft for dedicated aircraft whose available period does not match the use request date among the reservationable dedicated aircraft included in the first candidate list According to the condition information, the remaining reservation condition information other than the date of request for use may be compared and reordered in the order of the highest matching rate.
또한, 상기 서버 제어부는, 상기 최종 예약 정보와 상기 근무 가능 일정 정보를 기반으로 각 전용 항공기별 승무원을 배치하고, 각 승무원의 전용 항공기별 배치정보를 해당 승무원 단말로 각각 전송할 수 있다.In addition, the server control unit, based on the final reservation information and the work available schedule information, each dedicated flight crew may be arranged, and each crew member's dedicated aircraft assignment information may be transmitted to the corresponding crew terminal.
또한, 상기 서버 제어부는, 각 전용 항공기별 승무원을 배치함에 있어서, 상기 최종 예약 정보에 포함된 타겟 전용 항공기의 예약 운항일에 근무 가능한 승무원 중 상기 타겟 전용 항공기에 필요한 기준 인원수 만큼 선택하여 승무원을 배치하되, 상기 예약 운항일에 근무 가능한 승무원의 제1 인원수가 상기 기준 인원수를 초과하는 경우, 상기 타겟 전용 항공기의 출발 공항의 위치와 각 승무원의 거주지 위치가 가까운 순으로 상기 기준 인원수 만큼 선택할 수 있다.In addition, the server control unit, in arranging crew members for each dedicated aircraft, selects as many as the reference number of crews required for the target-only aircraft among the crew members available on the reserved flight date of the target-only aircraft included in the final reservation information and arranges the crew However, if the first number of crew members who can work on the reserved flight date exceeds the reference number of people, the target-only aircraft may select as many as the reference number in the order of the location of the departure airport and the residence location of each crew member.
또한, 상기 서버 제어부는, 상기 예약 운항일에 근무 가능한 승무원의 제1 인원수가 상기 기준 인원수를 초과하는 경우, 상기 예약 조건 정보에 포함된 승무원 선호정보에 일치되는 매칭 승무원을 우선적으로 선택한 후, 나머지 근무 가능 승무원에 대해 상기 타겟 전용 항공기의 출발 공항의 위치와 각 승무원의 거주지 위치가 가까운 순으로 상기 기준 인원에서 매칭 승무원의 제2 인원수를 제외한 제3 인원수만큼 선택할 수 있다.In addition, when the first number of crew members who can work on the reservation flight day exceeds the reference number, the server control unit preferentially selects a matching crew member matching the crew preference information included in the reservation condition information, and then selects the remaining crew members. With respect to the available crew, the third number of people excluding the second number of matching crew members may be selected from the reference number of crews in the order that the location of the departure airport of the target-only aircraft and the residence location of each crew member are close to each other.
또한, 상기 시스템은, 유무선 통신망을 통해 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버에 접속되는 각 전용 항공기에 탑재되는 항공기 모니터링 단말을 더 포함하며, 상기 항공기 모니터링 단말은, 각 전용 항공기가 구동되는 경우, 해당 전용 항공기의 구동 상태 정보와 운항 경로 정보를 실시간으로 수집하여 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버로 전송하며, 상기 서버 제어부는, 상기 전용 항공기에 탑승한 사용자 정보, 승무원 정보, 구동 상태 정보 및 운항 경로 정보를 종합하여 해당 전용 항공기의 운항 상태가 정상적인지 실시간으로 분석하며, 운항 상태가 비정상 상태라고 판단하는 경우 비정상 상태로 판단한 근거 정보를 해당 항공기의 승무원 단말로 전송할 수 있다.In addition, the system further includes an aircraft monitoring terminal mounted on each dedicated aircraft connected to the dedicated aircraft membership server through a wired/wireless communication network, and the aircraft monitoring terminal is, when each dedicated aircraft is driven, of the dedicated aircraft The driving state information and flight route information are collected in real time and transmitted to the dedicated aircraft membership server, and the server control unit collects user information, crew information, driving state information, and flight route information on the dedicated aircraft to obtain the dedicated aircraft. It is analyzed in real time whether the operation state of the aircraft is normal, and when it is determined that the operation state is an abnormal state, it is possible to transmit the information based on the abnormal state to the crew terminal of the corresponding aircraft.
또한, 상기 항공기 모니터링 단말은, 유무선 통신망을 통해 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버와 통신을 수행하는 통신부와, 각 전용 항공기의 전자 장비의 구동 상태 정보를 실시간으로 수집하는 전자 장비 정보 수집부와, 각 전용 항공기의 운항 경로 정보를 실시간으로 수집하는 운항 경로 정보 수집부와, 상기 각 부의 동작을 제어하고 상기 수집된 구동 상태 정보와 운항 경로 정보를 기설정된 일정 시간 주기마다 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버로 전송하는 모니터링 제어부를 포함할 수 있다.In addition, the aircraft monitoring terminal includes a communication unit that communicates with the dedicated aircraft membership server through a wired/wireless communication network, an electronic equipment information collection unit that collects driving state information of electronic equipment of each dedicated aircraft in real time, and each dedicated aircraft a flight path information collection unit that collects flight path information of the flight path information in real time, and a monitoring control unit that controls the operation of each unit and transmits the collected driving state information and flight path information to the dedicated aircraft membership server every predetermined period of time may include
본 발명의 일실시예에 따르면, 소규모의 인원만 탑승할 수 있는 전용 항공기의 멤버쉽 예약 서비스에 있어서, 회원만 이용 가능한 복수의 전용 항공기를 확보하여 회원권 분양을 통해 기설정된 수의 정회원을 모집한 후, 정회원 등록된 사용자로부터 전용 항공기 사용 예약 요청을 수신하는 경우 요청된 예약 조건에 맞는 전용 항공기를 배정하는 것을 통해 전용 항공기를 이용하고자 하는 사용자가 개인 전용 항공기를 보유하지 않은 상태에서도 마치 개인 전용 항공기를 보유한 것과 같이 전용 항공기를 이용할 수 있도록 하고, 개인 전용 항공기를 보유한 것과 비교하여 훨씬 합리적인 가격으로 전용 항공기를 이용할 수 있도록 함으로써 전용 항공기 시장을 보다 활성화시킬 수 있다. According to one embodiment of the present invention, in the membership reservation service for a dedicated aircraft that can only board a small number of people, after securing a plurality of dedicated aircraft that can only be used by members and recruiting a preset number of regular members through the sale of membership tickets , when receiving a reservation request for use of a dedicated aircraft from a user registered as a full member, by allocating a dedicated aircraft that meets the requested reservation conditions The dedicated aircraft market can be further revitalized by making it possible to use a dedicated aircraft as if it had owned it, and by making it possible to use a dedicated aircraft at a much more reasonable price compared to owning a private aircraft.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다. In addition to the above-described effects, the specific effects of the present invention will be described together while describing specific details for carrying out the invention below.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전용 항공기 멤버쉽 서비스 시스템의 네트워크 구성도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 예약 조건 입력창 예시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 예약 일정 후보 리스트 예시도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 전용 항공기 멤버쉽 서버의 상세 블록 구성도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 항공기 모니터링 단말의 상세 블록 구성도.1 is a network configuration diagram of a dedicated aircraft membership service system according to an embodiment of the present invention.
2 is an exemplary view of a reservation condition input window according to an embodiment of the present invention.
3 is an exemplary view of a reservation schedule candidate list according to an embodiment of the present invention.
4 is a detailed block diagram of a dedicated aircraft membership server according to an embodiment of the present invention.
5 is a detailed block diagram of an aircraft monitoring terminal according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 동작 원리를 상세히 설명한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, the operating principle of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a well-known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. And the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to intentions or customs of users and operators. Therefore, the definition should be made based on the content throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전용 항공기 멤버쉽 서비스 시스템의 네트워크 구성을 도시한 것이다.1 illustrates a network configuration of a dedicated aircraft membership service system according to an embodiment of the present invention.
이하, 도 1을 참조하여 전용 항공기 멤버쉽 서비스 시스템의 네트워크상 각 구성요소의 동작을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation of each component on the network of the dedicated aircraft membership service system will be described in detail with reference to FIG. 1 .
먼저, 사용자 단말(110)은 인터넷을 포함하는 유무선 통신망에 연결되는 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)에 접속하여 전용 항공기 사용 예약 요청을 의뢰하는 사용자의 유선 또는 무선 단말기를 의미할 수 있다. First, the
이러한 사용자 단말(110)은 웹 브라우저(web browser) 등을 탑재하는 컴퓨터, 이동통신 단말기, PDA(personal digital assistant), 인터넷 접속기능을 가지는 TV 등의 통신장치가 될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.The
여기서, 전용 항공기라함은 불특정 다수의 사람이 이용하는 일반 항공기와 달리 개인이나 회사 등의 특정 집단에 의해 구매되어 개인 또는 권한이 있는 소규모의 인원만이 이용할 수 있는 항공기를 의미할 수 있고, 운항 스케줄이 항공사에 의해 결정되는 일반 항공기와 달리 전용 항공기를 소유한 개인 등이 필요시마다 운항 스케줄을 자신의 스케줄에 맞추어 언제든지 자유롭게 이용할 수 있는 항공기를 의미할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.Here, the dedicated aircraft may mean an aircraft that is purchased by a specific group, such as an individual or company, and can only be used by individuals or a small number of authorized personnel, unlike general aircraft used by an unspecified number of people, and the flight schedule Unlike general aircraft determined by airlines, it may mean an aircraft in which an individual who owns a dedicated aircraft can freely use the flight schedule according to his or her own schedule whenever necessary, but is not limited thereto.
이때, 사용자는 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)에 접속하여 사용 예약 요청을 하기 위해서는 사전에 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)에 정회원으로 등록하여 인증 정보를 할당받는 것이 필요하며, 이러한 정회원 등록을 위해서는 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)를 운영하는 사업자 등에게 입회 보증금이나 연회비 등을 납부하여 정회원으로 등록하는 것이 필요하나 이에 한정되는 것은 아니다. At this time, in order for the user to access the dedicated
즉, 사용자는 위와 같은 사용자 단말(110)을 이용하여 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)에서 제공하는 전용 항공기 예약이 가능하도록 구현된 웹페이지 등에 접속하여 회원 등록할 수 있다.That is, the user may register as a member by accessing a web page implemented to enable reservation of a dedicated aircraft provided by the dedicated
이어, 사용자는 회원 등록 후 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)에 접속하여 전용 항공기를 예약하기 위한 전용 항공기 사용 예약 요청을 수행할 수 있다. 여기서 전용 항공기 사용 예약 요청을 수행함에 있어서, 사용자는 사용자 단말(110)을 이용하여 전용 항공기를 사용하고자 하는 사용 요청일, 탑승 예정 인원수, 목적지, 승무원 선호 정보 등을 예약 조건 정보로서 입력하여 전용 항공기 사용 예약 요청을 수행할 수 있다.Subsequently, the user may access the dedicated
위와 같이 서버(100)에 접속한 사용자로부터 전용 항공기 사용 예약 요청이 있는 경우, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)에 의해 사용자 단말(110) 상에는 예를 들어 도 2에서 보여지는 바와 같은 예약 조건 입력창(200)이 표시될 수 있으며, 이에 따라 사용자는 예약 조건 입력창에서 전용 항공기 예약을 위한 각종 정보를 예약 조건 정보로서 입력할 수 있다.When there is a reservation request for use of a dedicated aircraft from a user who has accessed the
이때, 예약 조건 정보의 전송에 있어서, 예를 들어, 사용자 단말(110)이 사용자의 조작에 의해 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)의 홈페이지 등에 접속되거나, 사용자 단말(110)에 설치된 본 발명의 일실시예에 따른 전용 항공기 예약 서비스 앱 등이 실행되어 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)의 홈페이지 등에 접속된 경우, 사용자 단말(110) 상에는 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)에서 제공하는 위 도 2에서와 같은 예약 조건 입력창(200)에 표시되고, 예약 조건 입력창을 통해 입력된 예약 조건 정보가 사용자 단말(110)을 통해 전용 항공기 멤버쉽 서버(150)로 전송될 수 있다.At this time, in the transmission of the reservation condition information, for example, the
이러한 예약 조건 정보는 도 2에서 보여지는 바와 같이 예를 들어 스케줄 정보와 승무원 선호 정보로 구성될 수 있다. 여기서 스케줄 정보라 함은 전용 항공기를 사용하고자 하는 사용 시작일과 사용 종료일을 포함하는 사용 요청일, 전용 항공기로 이동하고자 하는 목적지, 탑승 예정 인원수 등을 의미할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 승무원 선호 정보라 함은 전용 항공기에 같이 탑승하여 전용 항공기의 운항이나 서비스를 제공하게 되는 승무원에 대한 선호 사항 즉, 예를 들어 승무원의 성별, 경력, 연령 등을 의미할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.As shown in FIG. 2 , the reservation condition information may include, for example, schedule information and crew preference information. Here, the schedule information may mean a use request date including a use start date and an end date for using the dedicated aircraft, a destination to move to the dedicated aircraft, the number of scheduled passengers, etc., but is not limited thereto. In addition, crew preference information may refer to preferences for crew members who will board the exclusive aircraft and provide the operation or service of the exclusive aircraft, that is, for example, the gender, career, age, etc. of the crew, but limited to this it is not going to be
승무원 단말(120)은 전용 항공기에서 근무하는 각 승무원에 의해 소지되는 통신 단말 또는 컴퓨터 등의 단말 장치가 될 수 있으며, 각 승무원은 승무원 단말을 통해 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)에 접속하여 각 전용 항공기에서 자신이 승무원으로서 근무가 가능한 날짜에 대한 근무 가능 일정 정보를 전송할 수 있다. The
이러한 근무 가능 일정 정보가 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)로 전송되는 경우, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 이러한 근무 가능 일정 정보를 각 승무원의 이름, 사번 등과 같은 식별 정보와 연동하여 저장한 후, 사용자로부터 전용 항공기 사용 예약 요청이 있는 경우 예약 조건 정보와 매칭되는 승무원을 해당 전용 항공기에 승무원으로 배치하는데 활용하게 된다.When the available work schedule information is transmitted to the dedicated
항공기 모니터링 단말(130)은 각 전용 항공기에 탑재되어 각 전용 항공기가 구동되는 경우, 해당 전용 항공기의 구동 상태 정보와 운항 경로 정보를 실시간으로 수집하는 단말 장치를 의미한다. 이러한 항공기 모니터링 단말(130)은 위와 같이 수집된 정보를 인터넷을 포함하는 유무선 통신망을 통해 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)에 전송할 수 있다.The
전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 본 발명의 실시예에 따라 인터넷 등의 유무선 통신망을 통해 사용자 단말(110), 승무원 단말(120), 항공기 모니터링 단말(130) 등과 연결되어 전용 항공기 예약 서비스를 제공한다.The dedicated
즉, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 회원 등록된 사용자로부터 사용자 단말(110)을 통한 전용 항공기 사용 예약 요청이 있는 경우, 도 2에서 보여지는 바와 같이 각종 예약 조건을 입력할 수 있는 예약 조건 입력창(200)이 사용자 단말(110)에 표시되도록 하고, 사용자가 사용자 단말을 통해 예약 조건 입력창에서 각종 정보를 입력하는 경우 예약 조건 입력창을 통해 입력되는 각종 정보를 예약 조건 정보로 수집한다. That is, the dedicated
이어, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 위와 같이 예약 조건 정보가 수집되는 경우 사용자의 예약 조건 정보와 각 전용 항공기별 이전 시점에 다른 사용자에 의해 사전 등록된 사전 예약 등록 정보를 기반으로, 전체 등록된 전용 항공기 중 예약 조건 정보에 매칭되는 예약 가능한 전용 항공기에 대한 예약 일정 후보 리스트를 생성한다.Then, when the reservation condition information is collected as described above, the dedicated
여기서, 예약 일정 후보 리스트(310)라 함은 도 3에서 보여지는 바와 같이 예약 조건 정보에 매칭되는 복수의 전용 항공기에 대한 리스트를 의미할 수 있으며, 이러한 예약 일정 후보 리스트에는 각 전용 항공기의 이름, 탑승 가능 인원, 예약 조건 정보상 사용 요청일과 탑승 예약 인원수에 대응하는 운항 가능일, 이용 요금 등의 정보가 포함될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.Here, the reservation schedule candidate list 310 may mean a list of a plurality of dedicated aircraft matching the reservation condition information as shown in FIG. 3 , and the reservation schedule candidate list includes the name of each dedicated aircraft, Information such as the number of passengers available for boarding, the date of request for use according to the reservation condition information, the available flight date corresponding to the number of passengers reserved for boarding, and information such as usage fee may be included, but is not limited thereto.
이때, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 예약 일정 후보 리스트를 생성함에 있어서, 먼저, 예약 조건 정보상 사용 요청일을 기준으로 각 전용 항공기의 운항 가능일과 사용 요청일의 오차 범위가 기설정된 기준 오프셋 범위내 포함되는 제1 개수의 예약 가능 전용 항공기에 대한 정보를 포함하는 제1 후보 리스트를 생성할 수 있다. At this time, when the dedicated
이어, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 제1 후보 리스트에 포함된 예약 가능 전용 항공기 중 사용 가능 기간이 사용 요청일과 일치하는 전용 항공기가 제1 후보 리스트상 우선 순위가 높게 배치되도록 정렬시켜 예약 후보 리스트로 생성할 수 있다.Next, the dedicated
또한, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 제1 후로 리스트의 정렬에 있어서, 제1 후보 리스트에 포함된 예약 가능 전용 항공기 중 사용 가능 기간이 사용 요청일과 일치하지 않는 전용 항공기들에 대해서는 예약 가능 전용 항공기의 스펙 정보와 이용 요금 정보와 예약 조건 정보상 사용 요청일 외에 나머지 예약 조건 정보를 비교하여 매칭율이 높은 순으로 재정렬시킬 수 있다. 이때, 전용 항공기의 스펙 정보라 함은 각 전용 항공기의 탑승 가능 인원수, 1회 주유시 항속 가능 거리, 항속 속도, 항공기내 편의 시설, 인테리어 구조 등 전용 항공기의 하드웨어적 정보를 의미할 수 있다.In addition, the dedicated
또한, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 위와 같이 생성한 예약 일정 후보 리스트를 사용자 단말(110)로 제공하고, 사용자에 의해 하나의 타겟 예약 일정이 선택되는 경우 선택된 타겟 예약 일정을 사용자의 최종 예약 정보로 수신할 수 있다.In addition, the dedicated
이어, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 최종 예약 정보와 승무원별 근무 가능 일정 정보를 기반으로 각 전용 항공기별 승무원을 배치하고, 각 승무원의 전용 항공기별 배치정보를 해당 승무원 단말로 각각 전송할 수 있다.Subsequently, the dedicated
이때, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 각 전용 항공기별 승무원을 배치함에 있어서, 최종 예약 정보에 포함된 타겟 전용 항공기의 예약 운항일에 근무 가능한 승무원 중 타겟 전용 항공기에 필요한 기준 인원수만큼 선택하여 승무원을 배치하되, 예약 운항일에 근무 가능한 승무원의 제1 인원수가 기준 인원수를 초과하는 경우, 타겟 전용 항공기의 출발 공항의 위치와 각 승무원의 거주지 위치가 가까운 순으로 기준 인원수만큼 선택할 수 있다.At this time, the dedicated
또한, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 예약 운항일에 근무 가능한 승무원의 제1 인원수가 기준 인원수를 초과하는 경우, 예약 조건 정보에 포함된 승무원 선호 정보에 일치되는 매칭 승무원을 우선적으로 선택한 후, 나머지 근무 가능 승무원에 대해 타겟 전용 항공기의 출발 공항의 위치와 각 승무원의 거주지 위치가 가까운 순으로 기준 인원에서 매칭 승무원의 제2 인원수를 제외한 제3 인원수만큼 선택할 수 있다.In addition, when the first number of crew members who can work on the reservation flight day exceeds the reference number, the dedicated
이에 따라, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 정회원으로 등록된 사용자로부터 전용 항공기에 대한 사용 예약 요청이 있는 경우, 등록된 전체 전용 항공기 중 사용자의 예약 조건 정보와 매칭되는 다양한 옵션 정보를 포함하는 복수의 전용 항공기에 대한 정보를 제공함으로써 사용자가 보다 합리적인 선택을 할 수 있도록 하여 서비스의 만족도를 높일 수 있다.Accordingly, when there is a reservation request for a dedicated aircraft from a user registered as a regular member, the dedicated
또한, 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)는 사용자의 전용 항공기 사용 예약 요청에 따라 특정 전용 항공기가 배정되는 경우 해당 전용 항공기에 탑승할 승무원에 대해서도 계약 조건 정보와 매칭되는 승무원을 가능한 범위에서 배치하면서도 승무원의 상황도 고려하여 배치하는 것을 통해 사용자와 승무원의 만족도가 최적이 되도록 할 수 있다.In addition, the dedicated
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 전용 항공기 멤버쉽 서버의 상세 블록 구성을 도시한 것이다. 이하, 도 1 내지 도 4를 참조하여 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)의 각 구성요소에서의 동작을 보다 상세히 설명하기로 한다.4 illustrates a detailed block configuration of a dedicated aircraft membership server according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, operations in each component of the dedicated
통신부(402)는 유무선 통신망을 통해 사용자 단말(110), 승무원 단말(120) 및 각 전용 항공기 탑재되는 항공기 모니터링 단말(130)과 통신을 수행한다.The
인증부(404)는 사용자 단말(110)로부터 서버(100)에 접속하기 위한 시도가 있는 경우, 서버(100)로의 접속을 위한 정회원에게 미리 할당된 인증 정보를 요청하고, 사용자 단말(110)로부터 서버(100)에 접속하기 위한 인증 정보를 수신하여 사용자 단말(110)의 사용자가 전용 항공기 멤버쉽 서비스에 등록된 정당한 사용자인지 여부를 인증한다.When there is an attempt to access the
예약 정보 DB(406)는 각 전용 항공기별 다른 사용자에 의해 미리 등록된 사전 예약 등록 정보를 저장한다.The
예약 조건 수집부(410)는 사용자 단말(110)로부터 사용 예약 요청이 있는 경우, 도 2에서 보여지는 바와 같이 예약 조건 정보를 입력할 수 있는 예약 조건 입력창(200)이 사용자 단말(110)에 표시되도록 하고, 예약 조건 입력창을 통해 입력되는 각종 정보를 예약 조건 정보로 수집한다. When there is a reservation request for use from the
예약 후보 리스트 생성부(412)는 위와 같이 예약 조건 정보가 수집되는 경우 사용자의 예약 조건 정보와 각 전용 항공기별 이전 시점에 다른 사용자에 의해 사전 등록된 사전 예약 등록 정보를 기반으로, 전체 등록된 전용 항공기 중 예약 조건 정보에 매칭되는 예약 가능한 전용 항공기에 대한 예약 일정 후보 리스트를 생성한다.When the reservation condition information is collected as above, the reservation candidate
여기서, 예약 일정 후보 리스트(310)라 함은 도 3에서 보여지는 바와 같이 예약 조건 정보에 매칭되는 복수의 전용 항공기에 대한 리스트를 의미할 수 있으며, 이러한 예약 일정 후보 리스트에는 각 전용 항공기의 이름, 탑승 가능 인원, 예약 조건 정보상 사용 요청일과 탑승 예약 인원수에 대응하는 운항 가능일, 이용 요금 등의 정보가 포함될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.Here, the reservation schedule candidate list 310 may mean a list of a plurality of dedicated aircraft matching the reservation condition information as shown in FIG. 3 , and the reservation schedule candidate list includes the name of each dedicated aircraft, Information such as the number of passengers available for boarding, the date of request for use according to the reservation condition information, the available flight date corresponding to the number of passengers reserved for boarding, and information such as usage fee may be included, but is not limited thereto.
이때, 예약 후보 리스트 생성부(412)는 제1 후보 리스트 생성부(414)와 정렬부(416) 등으로 구성될 수 있다. In this case, the reservation candidate
제1 후보 리스트 생성부(414)는 예약 일정 후보 리스트를 생성함에 있어서, 먼저, 예약 조건 정보상 사용 요청일을 기준으로 각 전용 항공기의 운항 가능일과 사용 요청일의 오차 범위가 기설정된 기준 오프셋 범위내 포함되는 제1 개수의 예약 가능 전용 항공기에 대한 정보를 포함하는 제1 후보 리스트를 생성할 수 있다.In generating the reservation schedule candidate list, the first candidate
이어, 제1 후보 리스트 생성부(414)는 제1 후보 리스트에 포함된 예약 가능 전용 항공기 중 사용 가능 기간이 사용 요청일과 일치하는 전용 항공기가 제1 후보 리스트상 우선 순위가 높게 배치되도록 정렬시켜 예약 후보 리스트로 생성할 수 있다.Next, the first
또한, 정렬부(416)는 제1 후로 리스트의 정렬에 있어서, 제1 후보 리스트에 포함된 예약 가능 전용 항공기 중 사용 가능 기간이 사용 요청일과 일치하지 않는 전용 항공기들에 대해서는 예약 가능 전용 항공기의 스펙 정보와 이용 요금 정보와 예약 조건 정보상 사용 요청일 외에 나머지 예약 조건 정보를 비교하여 매칭율이 높은 순으로 재정렬시킬 수 있다. In addition, in the sorting of the first post list, the
서버 제어부(418)는 메모리부(408)에 저장된 동작 프로그램에 따라 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)의 전반적인 동작을 제어한다. The
또한, 서버 제어부(418)는 위와 같이 생성한 예약 일정 후보 리스트를 사용자 단말(110)로 제공하고, 사용자에 의해 하나의 타겟 예약 일정이 선택되는 경우 선택된 타겟 예약 일정을 사용자의 최종 예약 정보로 수신할 수 있다.In addition, the
이어, 서버 제어부(418)는 최종 예약 정보와 승무원별 근무 가능 일정 정보를 기반으로 각 전용 항공기별 승무원을 배치하고, 각 승무원의 전용 항공기별 배치정보를 해당 승무원 단말(120)로 각각 전송할 수 있다.Subsequently, the
이때, 서버 제어부(418)는 각 전용 항공기별 승무원을 배치함에 있어서, 최종 예약 정보에 포함된 타겟 전용 항공기의 예약 운항일에 근무 가능한 승무원 중 타겟 전용 항공기에 필요한 기준 인원수만큼 선택하여 승무원을 배치하되, 예약 운항일에 근무 가능한 승무원의 제1 인원수가 기준 인원수를 초과하는 경우, 타겟 전용 항공기의 출발 공항의 위치와 각 승무원의 거주지 위치가 가까운 순으로 기준 인원수만큼 선택할 수 있다.At this time, in disposing the crew for each dedicated aircraft, the
또한, 서버 제어부(418)는 예약 운항일에 근무 가능한 승무원의 제1 인원수가 기준 인원수를 초과하는 경우, 예약 조건 정보에 포함된 승무원 선호 정보에 일치되는 매칭 승무원을 우선적으로 선택한 후, 나머지 근무 가능 승무원에 대해 타겟 전용 항공기의 출발 공항의 위치와 각 승무원의 거주지 위치가 가까운 순으로 기준 인원에서 매칭 승무원의 제2 인원수를 제외한 제3 인원수만큼 선택할 수 있다.In addition, when the first number of crew members who can work on the reservation flight day exceeds the reference number, the
또한, 서버 제어부(418)는 항공기 모니터링 단말(130)로부터 수집되어 전송되는 전용 항공기에 탑승한 사용자 정보, 승무원 정보, 구동 상태 정보 및 운항 경로 정보를 종합하여 해당 전용 항공기의 운항 상태가 정상적인지 실시간으로 분석하며, 운항 상태가 비정상 상태라고 판단하는 경우 비정상 상태로 판단한 근거 정보를 해당 항공기의 승무원 단말로 전송할 수 있다. 이때, 이러한 근거 정보는 해당 전용 항공기의 실제 비상 상태를 단정적으로 알리는 정보를 의미하지는 않으며, 전용 항공기를 운항하는 승무원이 전용 항공기의 운항에 있어서 주의 사항으로 참고할 수 있는 정보로 활용될 수 있는 정보를 의미할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.In addition, the
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 항공기 모니터링 단말(130)의 상세 블록 구성을 도시한 것이다. 이하, 도 1 내지 도 5를 참조하여 항공기 모니터링 단말의 각 구성요소에서의 동작을 보다 상세히 설명하기로 한다.5 shows a detailed block configuration of the
통신부(512)는 유무선 통신망을 통해 전용 항공기 멤버쉽 서버와 통신을 수행한다.The
전자 장비 정보 수집부(514)는 각 전용 항공기의 전자 장비의 구동 상태 정보를 수집한다.The electronic equipment
운항 경로 정보 수집부(516)는 각 전용 항공기가 예약 일정에 따라 사용자를 태우고 실제로 운항하는 경우 각 전용 항공기의 운항 경로를 실시간으로 수집한다.The flight route
모니터링 제어부(522)는 메모리부(520)에 저장된 동작 프로그램에 따라 항공기 모니터링 단말의 전반적인 동작을 제어한다.The
또한, 모니터링 제어부(522)는 항공기 모니터링 단말(130)의 각 부의 동작을 제어하고, 위와 같이 수집된 구동 상태 정보와 운항 경로 정보를 기설정된 일정 시간 주기마다 통신부(512)를 통해 전용 항공기 멤버쉽 서버(100)로 전송한다.In addition, the
상술한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따르면, 소규모의 인원만 탑승할 수 있는 전용 항공기의 멤버쉽 예약 서비스에 있어서, 회원만 이용 가능한 복수의 전용 항공기를 확보하여 회원권 분양을 통해 기설정된 수의 정회원을 모집한 후, 정회원 등록된 사용자로부터 전용 항공기 사용 예약 요청을 수신하는 경우 요청된 예약 조건에 맞는 전용 항공기를 배정하는 것을 통해 전용 항공기를 이용하고자 하는 사용자가 개인 전용 항공기를 보유하지 않은 상태에서도 마치 개인 전용 항공기를 보유한 것과 같이 전용 항공기를 이용할 수 있도록 하고, 개인 전용 항공기를 보유한 것과 비교하여 훨씬 합리적인 가격으로 전용 항공기를 이용할 수 있도록 함으로써 전용 항공기 시장을 보다 활성화시킬 수 있다. As described above, according to one embodiment of the present invention, in the membership reservation service of a dedicated aircraft that can only board a small number of people, a plurality of dedicated aircraft that can only be used by members is secured and a preset number of After recruiting regular members, when receiving a reservation request for use of a dedicated aircraft from a user registered as a full member, by assigning a dedicated aircraft that meets the requested reservation conditions, the user who wants to use the dedicated aircraft The dedicated aircraft market can be further revitalized by making it possible to use a dedicated aircraft as if owning a private aircraft, and to use a dedicated aircraft at a much more reasonable price compared to owning a private aircraft.
이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시 예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.As described above, the present invention has been described with reference to the illustrated drawings, but the present invention is not limited by the embodiments and drawings disclosed in the present specification. It is obvious that variations can be made. In addition, although the effects according to the configuration of the present invention have not been explicitly described and described while describing the embodiments of the present invention, it is natural that the effects predictable by the configuration should also be recognized.
402 : 통신부 404 : 인증부
406 : 예약 정보 DB 408 : 메모리부
410 : 예약 조건 수집부 412 : 예약 후보 리스트 생성부
414 : 제1 후보 리스트 생성부 416 : 정렬부 402: communication unit 404: authentication unit
406: reservation information DB 408: memory unit
410: reservation condition collection unit 412: reservation candidate list generation unit
414: first candidate list generating unit 416: sorting unit
Claims (9)
유무선 통신망을 통해 전용 항공기 멤버십 서버에 회원으로 등록하며, 회원 등록 후 항공기 사용 필요가 있는 경우 서버에 접속하여 전용 항공기 사용 예약 요청을 전송하는 사용자에 의해 소지되는 사용자 단말과,
상기 서버에 접속하여 각 전용 항공기에서의 근무 가능 일정 정보를 제공하는 승무원에 의해 소지되는 승무원 단말과,
상기 사용자 단말로부터 사용 예약 요청을 수신하는 경우, 사용 예약 요청과 함께 전송되는 예약 조건 정보와 각 전용 항공기별 사전 예약 등록 정보를 기반으로 예약 조건 정보에 매칭되는 예약 가능한 전용 항공기에 대한 예약 일정 후보 리스트를 생성하여 사용자 단말로 제공하고, 사용자에 의해 하나의 타겟 예약 일정이 선택되는 경우 선택된 타겟 예약 일정을 사용자의 최종 예약 정보로 수신하며, 상기 최종 예약 정보와 상기 근무 가능 일정 정보를 기반으로 각 전용 항공기별 승무원을 배치하는 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버와,
유무선 통신망을 통해 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버에 접속되는 각 전용 항공기에 탑재되는 항공기 모니터링 단말을 더 포함하며,
상기 전용 항공기 멤버쉽 서버는,
유무선 통신망을 통해 상기 사용자 단말과 상기 승무원 단말과 통신을 수행하는 통신부와,
상기 사용자 단말로부터 상기 서버에 접속하기 위한 인증 정보를 수신하여 상기 사용자 단말의 사용자가 정당한 사용자인지 여부를 인증하는 인증부와,
각 전용 항공기별 사전 예약 등록 정보를 저장하는 예약 정보 DB와,
상기 사용자 단말로부터 사용 예약 요청이 있는 경우, 상기 예약 조건 정보를 입력할 수 있는 예약 조건 입력창이 상기 사용자 단말에 표시되도록 하고, 상기 예약 조건 입력창을 통해 입력되는 예약 조건 정보를 수집하는 예약 조건 수집부와,
상기 예약 조건 정보가 수집되는 경우, 각 전용 항공기별 사전 예약 등록 정보와 상기 예약 조건 정보를 기반으로 사용 예약 조건 정보에 매칭되는 적어도 하나의 예약 일정을 산출하여 예약 일정 후보 리스트를 생성하는 예약 후보 리스트 생성부와,
상기 예약 후보 리스트를 사용자 단말로 전송한 후, 사용자 단말로부터 선택된 타겟 예약 일정을 사용자의 최종 예약 정보로 수신하여 해당 타겟 전용 항공기에 대한 사전 예약 등록 정보로 저장하고, 예약 결과를 사용자 단말로 전송하는 서버 제어부를 포함하며,
상기 예약 후보 리스트 생성부는,
상기 예약 조건 정보상 사용 요청일을 기준으로 각 전용 항공기의 운항 가능일과 상기 사용 요청일의 오차 범위가 기설정된 기준 오프셋 범위내 포함되는 제1 개수의 예약 가능 전용 항공기에 대한 정보를 포함하는 제1 후보 리스트를 생성하는 제1 후보 리스트 생성부와,,
상기 제1 후보 리스트에 포함된 예약 가능 전용 항공기 중 사용 가능 기간이 상기 사용 요청일과 일치하는 전용 항공기가 상기 제1 후보 리스트상 우선 순위가 높게 배치되도록 정렬시켜 상기 예약 후보 리스트로 생성하는 정렬부를 포함하고,
상기 정렬부는,
상기 제1 후보 리스트에 포함된 예약 가능 전용 항공기 중 사용 가능 기간이 상기 사용 요청일과 일치하지 않는 전용 항공기들에 대해서는 상기 예약 가능 전용 항공기의 스펙 정보와 이용 요금 정보와 상기 예약 조건 정보상 사용 요청일 외에 나머지 예약 조건 정보를 비교하여 매칭율이 높은 순으로 재정렬시키며,
상기 서버 제어부는,
상기 최종 예약 정보와 상기 근무 가능 일정 정보를 기반으로 각 전용 항공기별 승무원을 배치하고, 각 승무원의 전용 항공기별 배치정보를 해당 승무원 단말로 각각 전송하고,
상기 서버 제어부는,
각 전용 항공기별 승무원을 배치함에 있어서,
상기 최종 예약 정보에 포함된 타겟 전용 항공기의 예약 운항일에 근무 가능한 승무원 중 상기 타겟 전용 항공기에 필요한 기준 인원수 만큼 선택하여 승무원을 배치하되,
상기 예약 운항일에 근무 가능한 승무원의 제1 인원수가 상기 기준 인원수를 초과하는 경우, 상기 타겟 전용 항공기의 출발 공항의 위치와 각 승무원의 거주지 위치가 가까운 순으로 상기 기준 인원수 만큼 선택하며,
상기 서버 제어부는,
상기 예약 운항일에 근무 가능한 승무원의 제1 인원수가 상기 기준 인원수를 초과하는 경우, 상기 예약 조건 정보에 포함된 승무원 선호 정보에 일치되는 매칭 승무원을 우선적으로 선택한 후, 나머지 근무 가능 승무원에 대해 상기 타겟 전용 항공기의 출발 공항의 위치와 각 승무원의 거주지 위치가 가까운 순으로 상기 기준 인원에서 매칭 승무원의 제2 인원수를 제외한 제3 인원수만큼 선택하고,
상기 항공기 모니터링 단말은, 각 전용 항공기가 구동되는 경우, 해당 전용 항공기의 구동 상태 정보와 운항 경로 정보를 실시간으로 수집하여 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버로 전송하며,
상기 서버 제어부는,
상기 전용 항공기에 탑승한 사용자 정보, 승무원 정보, 구동 상태 정보 및 운항 경로 정보를 종합하여 해당 전용 항공기의 운항 상태가 정상적인지 실시간으로 분석하며, 운항 상태가 비정상 상태라고 판단하는 경우 비정상 상태로 판단한 근거 정보를 해당 항공기의 승무원 단말로 전송하고,
상기 항공기 모니터링 단말은,
유무선 통신망을 통해 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버와 통신을 수행하는 통신부와,
각 전용 항공기의 전자 장비의 구동 상태 정보를 실시간으로 수집하는 전자 장비 정보 수집부와,
각 전용 항공기의 운항 경로 정보를 실시간으로 수집하는 운항 경로 정보 수집부와,
상기 각 부의 동작을 제어하고 상기 수집된 구동 상태 정보와 운항 경로 정보를 기설정된 일정 시간 주기마다 상기 전용 항공기 멤버쉽 서버로 전송하는 모니터링 제어부를 포함하는 전용 항공기 멤버쉽 서비스 시스템.As a dedicated aircraft membership service system,
A user terminal possessed by the user who registers as a member on the dedicated aircraft membership server through the wired/wireless communication network, and accesses the server and sends a reservation request for the use of the dedicated aircraft, if it is necessary to use the aircraft after membership registration;
A crew terminal possessed by a crew member that accesses the server and provides information on available schedules for work in each dedicated aircraft;
When receiving the use reservation request from the user terminal, based on the reservation condition information transmitted along with the use reservation request and the advance reservation registration information for each dedicated aircraft, a reservation schedule candidate list for reservationable dedicated aircraft matching the reservation condition information generated and provided to the user terminal, and when one target reservation schedule is selected by the user, the selected target reservation schedule is received as the user's final reservation information, and each dedicated based on the final reservation information and the available work schedule information The dedicated aircraft membership server for arranging crew members for each aircraft;
Further comprising an aircraft monitoring terminal mounted on each dedicated aircraft connected to the dedicated aircraft membership server through a wired/wireless communication network,
The dedicated aircraft membership server,
A communication unit for communicating with the user terminal and the crew terminal through a wired/wireless communication network;
an authentication unit for receiving authentication information for accessing the server from the user terminal and authenticating whether the user of the user terminal is a legitimate user;
a reservation information DB that stores advance reservation registration information for each dedicated aircraft;
When there is a reservation request for use from the user terminal, a reservation condition input window for inputting the reservation condition information is displayed on the user terminal, and reservation condition information input through the reservation condition input window is collected. wealth,
When the reservation condition information is collected, a reservation candidate list for generating a reservation schedule candidate list by calculating at least one reservation schedule matching the use reservation condition information based on advance reservation registration information for each dedicated aircraft and the reservation condition information generator and
After transmitting the reservation candidate list to the user terminal, receiving the target reservation schedule selected from the user terminal as the user's final reservation information, storing it as advance reservation registration information for the target dedicated aircraft, and transmitting the reservation result to the user terminal It includes a server control unit,
The reservation candidate list generation unit,
A first candidate including information on the first number of reservationable exclusive aircraft in which an error range between the operational available date of each dedicated aircraft and the use request date is within a preset reference offset range based on the use request date in the reservation condition information a first candidate list generator for generating a list;
It includes a sorting unit for generating the reservation candidate list by arranging the reserved aircraft included in the first candidate list such that the available period coincides with the use request date to have a higher priority on the first candidate list do,
The alignment unit,
Among the reservationable dedicated aircraft included in the first candidate list, for dedicated aircraft whose available period does not coincide with the use request date, in addition to the use request date according to the reservation condition information, the specification information and usage fee information of the reservationable dedicated aircraft The remaining reservation condition information is compared and rearranged in the order of the highest matching rate,
The server control unit,
Based on the final reservation information and the available work schedule information, a crew member for each dedicated aircraft is arranged, and each crew member's assignment information for each dedicated aircraft is transmitted to the corresponding crew terminal,
The server control unit,
In arranging crew members for each dedicated aircraft,
Among the crew members who can work on the reserved flight date of the target-only aircraft included in the final reservation information, select as many as the standard number of people required for the target-only aircraft and arrange the crew,
When the first number of crew members who can work on the reservation flight date exceeds the reference number, the target-only aircraft is selected as many as the reference number in the order of the nearest departure airport and the residence location of each crew member;
The server control unit,
When the first number of crew members who can work on the reservation flight day exceeds the reference number, a matching crew member matching the crew preference information included in the reservation condition information is preferentially selected, and then the target crew for the remaining crew members Select as many as the third number of people excluding the second number of matching crew members from the reference number of people in the order of the location of the departure airport of the dedicated aircraft and the residence location of each crew member,
The aircraft monitoring terminal, when each dedicated aircraft is driven, collects the driving state information and flight route information of the dedicated aircraft in real time and transmits it to the dedicated aircraft membership server,
The server control unit,
By synthesizing user information, crew information, driving status information, and flight route information on the dedicated aircraft, it is analyzed in real time whether the operation status of the dedicated aircraft is normal. transmit the information to the crew terminal of the aircraft;
The aircraft monitoring terminal,
a communication unit for communicating with the dedicated aircraft membership server through a wired/wireless communication network;
An electronic equipment information collection unit that collects driving state information of electronic equipment of each dedicated aircraft in real time;
A flight route information collection unit that collects flight route information of each dedicated aircraft in real time;
and a monitoring control unit for controlling the operation of each unit and transmitting the collected driving state information and flight route information to the dedicated aircraft membership server at predetermined predetermined time intervals.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200130164A KR102338527B1 (en) | 2020-10-08 | 2020-10-08 | Exclusive aircraft membership service system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200130164A KR102338527B1 (en) | 2020-10-08 | 2020-10-08 | Exclusive aircraft membership service system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR102338527B1 true KR102338527B1 (en) | 2021-12-10 |
Family
ID=78865269
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020200130164A KR102338527B1 (en) | 2020-10-08 | 2020-10-08 | Exclusive aircraft membership service system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102338527B1 (en) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2020
- 2020-10-08 KR KR1020200130164A patent/KR102338527B1/en active IP Right Grant
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