KR102334741B1 - Bus stop shelter with improved user convenience and air purification efficiency - Google Patents

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KR102334741B1
KR102334741B1 KR1020200153520A KR20200153520A KR102334741B1 KR 102334741 B1 KR102334741 B1 KR 102334741B1 KR 1020200153520 A KR1020200153520 A KR 1020200153520A KR 20200153520 A KR20200153520 A KR 20200153520A KR 102334741 B1 KR102334741 B1 KR 102334741B1
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정명규
박장현
박진호
송찬근
강석훈
정민정
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한경대학교 산학협력단
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Abstract

Provided is a bus stop shelter with improved user convenience and air purification efficiency. The bus stop shelter comprises: a housing having an inner space; a first partition wall which is placed in the housing and divides the inner space of the housing into a first space and a second space located above the first space; a second partition wall which is placed in the housing and divides the second space into a first partition space and the second partition space located above the first partition space; an air purification unit which is located in the second partition space and purifies air flowed in from the first partition space; and a discharge unit which discharges the air purified from the air purification unit to the first space. The bus stop shelter has an air purification system to protect users inside the bus stop shelter from exhaust gas of a vehicle and find dust.

Description

사용자 편의와 공기 정화 효율이 향상된 버스 정류장 쉘터{BUS STOP SHELTER WITH IMPROVED USER CONVENIENCE AND AIR PURIFICATION EFFICIENCY}Bus stop shelter with improved user convenience and air purification efficiency

본 발명은 버스 정류장 쉘터에 관한 것으로, 상세하게는 사용자 편의와 공기 정화 효율이 향상된 버스 정류장 쉘터에 관한 것이다. 더 상세하게는, 오염된 공기를 흡인하고 정화 후 정화된 공기를 배출하는 유로 설계 변경을 통해, 사용자 편의와 공기 정화 효율이 개선된 버스 정류장 쉘터에 관한 것이다.The present invention relates to a bus stop shelter, and more particularly, to a bus stop shelter with improved user convenience and air purification efficiency. More particularly, it relates to a bus stop shelter in which user convenience and air purification efficiency are improved by changing a flow path design for sucking polluted air and discharging purified air after purification.

최근 국내 미세 먼지(fine particulate matter)의 농도가 증가됨에 따라 서울의 경우 대기오염 수준이 조사 대상국 180국 중 173위에 위치할 정도로 심각한 단계에 이르고 있는 실정이다. 이에 따라 대한민국 정부는 2017년 2월부로 '수도권 고농도 미세 먼지 비상저감조치'를 시행하는 등 미세 먼지 저감을 위한 다양한 대책이 실시되고 있지만 그 효과가 높지 않는 것으로 파악되고 있다.Recently, as the concentration of fine particulate matter in Korea has increased, the air pollution level of Seoul is reaching a serious level that it is ranked 173rd out of 180 countries surveyed. Accordingly, the Korean government has implemented various measures to reduce fine dust, such as implementing the 'Emergency Reduction Measures for High-Concentration Fine Dust in the Metropolitan Area' as of February 2017, but it is understood that the effectiveness is not high.

미세 먼지의 원인은 크게 자연적 요인과 인위적 요인으로 나눌 수 있다. 자연적 요인으로는 흙먼지, 바닷물의 소금, 식물의 꽃가루 등을 예로 들 수 있고, 인위적 요인으로는 석탄, 석유 등의 화석연료가 연소될 때 발생하는 매연, 자동차 배기 가스, 건설현장 등에서 발생되는 먼지, 공업단지내 분말형태 원자재 및 소각장의 연기 등을 예로 들 수 있다. 이 중에서 자동차 배기 가스로 인한 발생이 국내 미세 먼지 농도를 높이는 주요인으로 꼽히고 있다. The causes of fine dust can be largely divided into natural factors and anthropogenic factors. Examples of natural factors include soil dust, salt from seawater, and plant pollen, and artificial factors include soot generated when fossil fuels such as coal and oil are burned, automobile exhaust gas, dust generated from construction sites, etc. Examples include powdered raw materials in industrial complexes and smoke from incinerators. Among them, the occurrence of automobile exhaust gas is considered to be the main factor that increases the domestic fine dust concentration.

구체적으로, 자동차에서 발생되는 배기 가스는 주로 경유차량에 의해서 많은 양이 배출되고 있고 경유 차량은 경유버스와 트럭 등의 대형 차량이 주를 이루고 있다. 한편, 상기 경유버스와 트럭은 국내 전체 자동차 등록대수의 3% 정도에 불가하지만 미세 먼지와 질소산화물의 배출량은 국내 이동오염원 전체의 60% 이상을 차지하고 있다고 보고된 바 있다.Specifically, a large amount of exhaust gas generated from automobiles is mainly emitted by diesel vehicles, and diesel vehicles are mainly large vehicles such as diesel buses and trucks. On the other hand, it has been reported that the diesel buses and trucks account for about 3% of the total number of registered automobiles in Korea, but the emission of fine dust and nitrogen oxides accounts for more than 60% of the total domestic mobile pollution sources.

특히 자동차가 정차할 때 브레이크 장치에서 발생되는 미세 먼지와 출발할 때 발생되는 다량의 배기 가스는 차량의 운행 중에 배출되는 배기 가스보다 고 농도를 이루어 버스 정류장 및 그 주변의 공기는 일반 도로의 공기에 비하여 심각하게 오염되어 있다. 따라서 정류장에서 대기하는 사용자들은 오염된 공기에 직접적으로 노출되어 호흡기 질환 등 각종 질병에 위협을 받고 있는 실정이다. In particular, fine dust generated from the brake system when a car is stopped and a large amount of exhaust gas generated from starting have a higher concentration than the exhaust gas emitted while the vehicle is running, so the air at the bus stop and around it is incompatible with the air on the road. is seriously polluted. Therefore, users waiting at the bus stop are directly exposed to polluted air and are threatened with various diseases such as respiratory diseases.

이러한 이유로 미세 먼지의 발생을 줄이거나, 발생된 미세 먼지를 포집 내지는 정화하는 등의 기술의 개발이 절실히 요구되고 있다.For this reason, there is an urgent need to develop a technology for reducing the generation of fine dust or collecting or purifying the generated fine dust.

특허공개번호 제10-2019-0073990호, 2019.06.27., 미세 먼지 차단형 버스정류장 부스Patent Publication No. 10-2019-0073990, 2019.06.27., fine dust blocking type bus stop booth

전술한 것과 같이 자동차에서 발생되는 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 등을 포함하는 미세 먼지는 인구 밀집 지역인 도시 지역 내 실외에서 활동하는 보행자, 작업자 등에 직접적으로 영향을 주고 있다.As described above, fine dust including nitrogen oxides (NOx) and sulfur oxides (SOx) generated from automobiles directly affects pedestrians and workers who are active outdoors in urban areas, which are densely populated areas.

특히 미세 먼지 농도가 짙은 날에는 가시 거리가 1km가 되지 않는 경우도 있다. 이 정도로 미세 먼지가 심할 경우 외출을 자제하거나, 실외에서의 활동을 최소화하는 것이 미세 먼지로 인한 문제를 예방하는 데에 최선책일 수 있다.In particular, on days when the concentration of fine dust is high, the visibility is sometimes less than 1 km. When the fine dust is this bad, refraining from going out or minimizing outdoor activities may be the best way to prevent problems caused by fine dust.

한편, 미세 먼지에 노출 정도가 심한 취약 영역 중 하나로 버스 정류장을 들 수 있다. 버스 정류장은 도로에 인접하여 자동차에서 발생하는 미세 먼지에 직접적인 영향을 받게 된다. 또한 버스 정류장을 이용하는 사용자로서는 버스가 도착하기를 기다릴 수 밖에 없고, 따라서 실외에 머무르는 시간이 길 수 밖에 없는 문제가 있다. 특히나 전술한 것과 같이 자동차가 정차 및 출발할 때 주변의 미세 먼지 농도는 급격하게 증가하기 때문에 버스 정류장의 사용자의 미세 먼지 노출 정도는 더욱 심할 수 밖에 없다.On the other hand, a bus stop is one of the vulnerable areas with a high degree of exposure to fine dust. Bus stops are directly affected by fine dust generated by automobiles as they are adjacent to the road. In addition, there is a problem in that users who use the bus stop have no choice but to wait for the bus to arrive, and therefore spend a long time outdoors. In particular, since the concentration of fine dust around the vehicle is rapidly increased when the vehicle is stopped and started as described above, the degree of exposure of the user at the bus stop to fine dust is inevitably more severe.

이처럼 버스 정류장에서 오염된 공기에 노출된 사용자들을 보호하기 위한 연구가 활발하기 진행되고 있으며, 예를 들어 특허문헌 1 등과 같이 버스 정류장을 간이 쉘터(shelter) 형식으로 구현하려는 시도가 있어 왔다.As such, research for protecting users exposed to polluted air at the bus stop is being actively conducted, for example, attempts have been made to implement the bus stop as a simple shelter type as in Patent Document 1, and the like.

간이 쉘터는 외부 공기를 1차적으로 차단할 수 있으나, 버스 정류장의 특성상 수시로 문이 개방되기 때문에 외부 공기가 유입되는 빈도가 매우 높다. 따라서 버스 정류장 쉘터 내부에서 충분한 정도로 공기 정화가 이루어지지 않을 경우, 되려 쉘터 내부의 미세 먼지 농도가 외부 보다 높게 되는 문제가 발생할 수도 있다.Simple shelters can block outside air primarily, but due to the nature of the bus stop, the door is frequently opened, so the frequency of outside air flowing in is very high. Therefore, if air purification is not performed to a sufficient degree inside the shelter at the bus stop, there may be a problem that the concentration of fine dust inside the shelter becomes higher than outside.

이에 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 버스 정류장 쉘터에서 대기하는 사용자들을 자동차의 배출가스, 미세 먼지 등으로부터 충분히 보호할 수 있도록 공기 정화 시스템을 갖는 버스 정류장 쉘터를 제공하는 것이다. Accordingly, an object of the present invention is to provide a bus stop shelter having an air purification system to sufficiently protect users waiting in the bus stop shelter from exhaust gas, fine dust, and the like of automobiles.

동시에 공기 정화 과정에서 버스 정류장 쉘터 내부의 사용자들에게 소음, 진동, 그리고 공기의 흐름 등으로 인한 불쾌감을 제공하지 않고, 사용자 편의가 개선된 형태의 버스 정류장 쉘터를 제공하고자 한다.At the same time, it is intended to provide a bus stop shelter with improved user convenience, without providing discomfort due to noise, vibration, and air flow to users inside the bus stop shelter during the air purification process.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 버스 정류장 쉘터는 내부 공간을 갖는 하우징; 상기 하우징 내에 배치되고, 상기 하우징의 내부 공간을 제1 공간 및 상기 제1 공간 상부에 위치하는 제2 공간으로 구획하는 제1 격벽; 상기 하우징 내에 배치되고, 상기 제2 공간을 제1 구획 공간 및 상기 제1 구획 공간 상부에 위치하는 제2 구획 공간으로 구획하는 제2 격벽; 상기 제2 구획 공간 내에 위치되고, 상기 제1 구획 공간으로부터 유입된 공기를 정화하는 공기 정화 유닛; 및 상기 공기 정화 유닛에서 정화된 공기를 상기 제1 공간으로 배출하는 배출 유닛을 포함한다.A bus stop shelter according to an embodiment of the present invention for solving the above problems includes: a housing having an interior space; a first partition wall disposed in the housing and dividing an internal space of the housing into a first space and a second space positioned above the first space; a second partition wall disposed in the housing and partitioning the second space into a first partition space and a second partition space positioned above the first partition space; an air purification unit located in the second compartment and purifying the air introduced from the first compartment; and a discharging unit discharging the air purified by the air purifying unit to the first space.

상기 제1 공간, 상기 제1 구획 공간, 상기 공기 정화 유닛 및 상기 배출 유닛 순으로 공기가 유동될 수 있다.Air may flow in the order of the first space, the first compartment space, the air purification unit, and the discharge unit.

또, 상기 하우징은, 복수의 기둥 부재 및 상기 기둥 부재 사이에 배치된 측벽부를 포함할 수 있다.In addition, the housing may include a plurality of pillar members and a side wall portion disposed between the pillar members.

여기서 상기 각 기둥 부재는, 상기 제1 공간과 연결되는 흡기구; 상기 제1 구획 공간과 연결되는 배기구; 및 상기 흡기구와 상기 배기구를 연결하는 연결 유로를 가질 수 있다.Here, each of the pillar members may include: an intake port connected to the first space; an exhaust port connected to the first compartment space; and a connection passage connecting the intake port and the exhaust port.

몇몇 실시예에서, 상기 버스 정류장 쉘터는 상기 제1 공간 내의 공기를 상기 연결 유로를 통해 상기 제1 구획 공간으로 유동시키는 흡인 유닛으로서, 상기 연결 유로 내에 배치된 흡인 유닛을 더 포함할 수 있다.In some embodiments, the bus stop shelter may further include a suction unit disposed in the connection flow path as a suction unit for flowing air in the first space to the first partition space through the connection flow path.

이 때 상기 흡기구는 상기 하우징의 바닥부와 인접하게 위치할 수 있다.In this case, the intake port may be located adjacent to the bottom of the housing.

상기 배출 유닛은, 상기 제1 격벽의 저면 상에 배치되고, 상기 공기 정화 유닛에서 정화된 공기를 상기 제1 공간으로 배기하는 실내기; 및 상기 실내기와 상기 공기 정화 유닛을 연결하여 상기 공기 정화 유닛에서 정화된 공기를 상기 실내기로 안내하는 배기 덕트를 포함할 수 있다.The exhaust unit may include: an indoor unit disposed on a bottom surface of the first partition wall and configured to exhaust the air purified by the air purification unit to the first space; and an exhaust duct connecting the indoor unit and the air purification unit to guide the air purified by the air purification unit to the indoor unit.

또, 상기 배기 덕트는 상기 제2 격벽 및 상기 제1 격벽을 적어도 부분적으로 관통하고, 상기 배기 덕트의 내부 공간은 상기 제1 구획 공간과 수평 방향으로 중첩할 수 있다.In addition, the exhaust duct may at least partially pass through the second partition wall and the first partition wall, and an internal space of the exhaust duct may horizontally overlap the first partition space.

또한 상기 배기 덕트의 내부 공간과 상기 제1 구획 공간은, 상기 공기 정화 유닛을 사이에 두고 유체적으로 분리될 수 있다.In addition, the internal space of the exhaust duct and the first partition space may be fluidly separated with the air purification unit interposed therebetween.

상기 연결 유로의 폭은, 상기 제1 격벽과 상기 제2 격벽 간의 이격 거리보다 작을 수 있다.A width of the connection flow path may be smaller than a separation distance between the first partition wall and the second partition wall.

또, 상기 제1 격벽과 상기 제2 격벽 간의 이격 거리는 상기 배기 덕트의 폭보다 작을 수 있다.In addition, a separation distance between the first partition wall and the second partition wall may be smaller than a width of the exhaust duct.

상기 제2 격벽은, 상기 제1 구획 공간과 상기 공기 정화 유닛을 연결하는 적어도 하나의 제1 유동 홀; 및 상기 공기 정화 유닛과 상기 배기 덕트를 연결하는 제2 유동 홀을 가질 수 있다.The second partition wall may include: at least one first flow hole connecting the first partition space and the air purification unit; and a second flow hole connecting the air purification unit and the exhaust duct.

상기 제1 유동 홀과 상기 제2 유동 홀은, 상기 공기 정화 유닛과 중력 방향으로 중첩할 수 있다.The first flow hole and the second flow hole may overlap the air purification unit in a gravity direction.

몇몇 실시예에서, 상기 버스 정류장 쉘터는 상기 제1 구획 공간 내에 배치되고, 상기 제1 구획 공간으로 유입된 공기에 와류를 발생시키는 적어도 하나의 와류 발생 부재를 더 포함할 수 있다.In some embodiments, the bus stop shelter may further include at least one vortex generating member disposed in the first compartment and generating a vortex in the air introduced into the first compartment.

상기 공기 정화 유닛은, 상기 제1 구획 공간에서 유입된 공기 중의 이물질을 1차적으로 필터링하는 제1 필터; 상기 제1 필터를 통과한 공기 중의 이물질을 대전시키는 전기 집진기; 상기 전기 집진기에 의해 대전된 공기 중의 이물질을 정전기적으로 집진하여 2차적으로 필터링하는 제2 필터; 광과 광촉매를 이용하여 이온을 발생시키는 이온화 장치; 및 상기 제1 구획 공간의 공기를 상기 제1 필터로 유동시키는 팬 유닛을 포함할 수 있다.The air purification unit may include: a first filter that primarily filters foreign substances in the air introduced from the first partition space; an electric dust collector for charging foreign substances in the air that has passed through the first filter; a second filter for secondary filtering by electrostatically collecting foreign substances in the air charged by the electric dust collector; an ionizer for generating ions using light and a photocatalyst; and a fan unit configured to flow air in the first compartment to the first filter.

기타 실시예의 구체적인 사항들은 상세한 설명에 포함되어 있다. The details of other embodiments are included in the detailed description.

본 발명의 실시예들에 따르면, 흡기구를 미세 먼지 등의 이물질이 많이 쌓이는 아래에 위치시켜 오염된 공기를 효율적으로 흡인 및 필터링할 수 있다.According to embodiments of the present invention, it is possible to efficiently suction and filter the polluted air by locating the intake port under the accumulation of foreign substances such as fine dust.

또, 사용자가 대기하는 공간과 흡기구에서 흡입된 공기가 유동하는 공간을 분리하여 공기가 공기 정화 유닛으로 유동하는 도중에 공기 중의 이물질이 사용자가 대기하는 공간에 유입되는 것을 방지할 수 있다.In addition, by separating the space in which the user waits and the space in which the air sucked from the intake port flows, it is possible to prevent foreign substances in the air from entering the space in which the user waits while the air flows to the air purification unit.

나아가 본 발명의 실시예들에 따르면 공기 정화 유닛이 설치되는 공간과 흡기구에서 흡입된 공기가 유동하는 공간을 구획하여 공기 중의 이물질이 공기 정화 유닛이 설치된 공간에 유입되는 것을 최소화할 수 있다. Furthermore, according to embodiments of the present invention, it is possible to minimize the introduction of foreign substances in the air into the space in which the air purification unit is installed by dividing the space in which the air purification unit is installed and the space in which the air sucked in the intake port flows.

본 발명의 실시예들에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.Effects according to the embodiments of the present invention are not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the present specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스 정류장 쉘터를 나타낸 모식도이다.
도 2는 도 1의 버스 정류장 쉘터의 정면도이다.
도 3은 도 1의 버스 정류장 쉘터의 단면도이다.
도 4는 도 3의 폐쇄형 버스 정류장 쉘터의 정면도이다.
도 5는 도 3의 폐쇄형 버스 정류장 쉘터의 구성요소를 나타낸 블록도이다.
도 6은 도 3의 A 영역을 나타낸 확대도이다.
도 7은 도 3의 기둥 부재의 내부를 나타낸 단면도이다.
도 8은 도 4의 B 영역을 나타낸 확대도이다.
도 9는 도 3의 공기 정화 유닛을 나타낸 단면도이다.
도 10은 도 3의 배출 유닛을 나타낸 단면도이다.
도 11는 도 3의 와류 발생 부재가 와류를 발생시키는 모습을 나타낸 모식도이다.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 폐쇄형 버스 정류장 쉘터를 나타낸 단면도이다.
도 13은 도 12의 기둥 부재를 나타낸 단면도이다.
도 14 내지 도 17은 본 발명의 일 실시예에 따른 폐쇄형 버스 정류장 쉘터 내의 공기가 정화되는 과정을 설명하기 위한 모식도들이다.
1 is a schematic diagram showing a bus stop shelter according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a front view of the bus stop shelter of FIG. 1 ;
3 is a cross-sectional view of the bus stop shelter of FIG. 1 ;
4 is a front view of the closed bus stop shelter of FIG. 3 ;
FIG. 5 is a block diagram showing the components of the closed bus stop shelter of FIG. 3 .
FIG. 6 is an enlarged view illustrating area A of FIG. 3 .
7 is a cross-sectional view showing the inside of the pillar member of FIG.
8 is an enlarged view illustrating area B of FIG. 4 .
9 is a cross-sectional view illustrating the air purification unit of FIG. 3 .
10 is a cross-sectional view showing the discharge unit of FIG.
11 is a schematic diagram illustrating a state in which the vortex generating member of FIG. 3 generates a vortex.
12 is a cross-sectional view showing a closed bus stop shelter according to another embodiment of the present invention.
13 is a cross-sectional view illustrating the pillar member of FIG. 12 .
14 to 17 are schematic diagrams for explaining a process of purifying air in a closed bus stop shelter according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 즉, 본 발명이 제시하는 실시예들에는 다양한 변경이 가해질 수 있다. 아래 설명하는 실시예들은 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 이들에 대한 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Advantages and features of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in various different forms, and only the embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully inform the person of the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. That is, various changes may be made to the embodiments presented by the present invention. It should be understood that the embodiments described below are not intended to limit the embodiments, and include all modifications, equivalents or substitutes thereto.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used with the meaning commonly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. In addition, terms defined in a commonly used dictionary are not to be interpreted ideally or excessively unless clearly defined in particular.

공간적으로 상대적인 용어인 '위(above)', '상부(upper)', ‘상(on)’, '아래(below)', '아래(beneath)', '하부(lower)' 등은 도면에 도시되어 있는 바와 같이 하나의 소자 또는 구성 요소들과 다른 소자 또는 구성 요소들과의 상관관계를 용이하게 기술하기 위해 사용될 수 있다. 공간적으로 상대적인 용어는 도면에 도시되어 있는 방향에 더하여 사용시 소자의 서로 다른 방향을 포함하는 용어로 이해되어야 한다. 예를 들면, 도면에 도시되어 있는 소자를 뒤집을 경우, 다른 소자의 '아래(below 또는 beneath)'로 기술된 소자는 다른 소자의 '위(above)'에 놓일 수 있다. 따라서, 예시적인 용어인 '아래'는 아래와 위의 방향을 모두 포함할 수 있다.Spatially relative terms 'above', 'upper', 'on', 'below', 'beneath', 'lower', etc. As shown, it can be used to easily describe the correlation between one element or elements and another element or elements. Spatially relative terms should be understood as terms including different orientations of the device when used in addition to the orientations shown in the drawings. For example, when an element shown in the drawing is turned over, an element described as 'below or beneath' of another element may be placed 'above' of the other element. Accordingly, the exemplary term 'down' may include both the downward and upward directions.

본 명세서에서, '및/또는'은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다. 또, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 본 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprises)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. '내지'를 사용하여 나타낸 수치 범위는 그 앞과 뒤에 기재된 값을 각각 하한과 상한으로서 포함하는 수치 범위를 나타낸다. '약' 또는 '대략'은 그 뒤에 기재된 값 또는 수치 범위의 20% 이내의 값 또는 수치 범위를 의미한다.In this specification, 'and/or' includes each and every combination of one or more of the mentioned items. The singular also includes the plural, unless the phrase specifically states otherwise. As used herein, 'comprises' and/or 'comprising' does not exclude the presence or addition of one or more other components in addition to the stated components. Numerical ranges indicated using 'to' indicate numerical ranges including the values stated before and after them as lower and upper limits, respectively. 'About' or 'approximately' means a value or numerical range within 20% of the value or numerical range recited thereafter.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스 정류장 쉘터를 나타낸 모식도이다. 도 2는 도 1의 버스 정류장 쉘터의 정면도이다. 도 3은 도 1의 버스 정류장 쉘터의 단면도이다. 도 4는 도 3의 폐쇄형 버스 정류장 쉘터의 정면도이다. 도 5는 도 3의 폐쇄형 버스 정류장 쉘터의 구성요소를 나타낸 블록도이다. 1 is a schematic diagram showing a bus stop shelter according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a front view of the bus stop shelter of FIG. 1 ; 3 is a cross-sectional view of the bus stop shelter of FIG. 1 ; 4 is a front view of the closed bus stop shelter of FIG. 3 ; FIG. 5 is a block diagram showing the components of the closed bus stop shelter of FIG. 3 .

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 버스 정류장 쉘터는 버스 등의 대중교통(B)을 기다리는 사용자들이 대기하는 공간을 제공하는 버스 정류장으로 이용될 수 있다. 버스 정류장 쉘터는 지면(G) 상에 놓일 수 있다. 지면(G)은 인도 등일 수 있다. 지면(G)은 차도(R)에 비해 높은 레벨에 위치할 수 있다.1 to 5 , the bus stop shelter according to an embodiment of the present invention may be used as a bus stop providing a waiting space for users waiting for public transportation (B) such as a bus. The bus stop shelter may be placed on the ground (G). The ground (G) may be a sidewalk or the like. The ground G may be located at a higher level than the road R.

버스 정류장 쉘터는 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)와 개방형 버스 정류장 쉘터(20)를 포함할 수 있다. 이와 달리, 다른 실시예에서, 버스 정류장 쉘터는 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10) 또는 개방형 버스 정류장 쉘터(20)만을 포함할 수도 있다. 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)와 개방형 버스 정류장 쉘터(20)는 나란히 연결될 수 있으나 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다. The bus stop shelter may include a closed bus stop shelter 10 and an open bus stop shelter 20 . Alternatively, in other embodiments, the bus stop shelter may include only the closed bus stop shelter 10 or the open bus stop shelter 20 . The closed bus stop shelter 10 and the open bus stop shelter 20 may be connected side by side, but the present invention is not limited thereto.

개방형 버스 정류장 쉘터(20)는 사용자가 대기하는 대기 공간을 갖는 제1 하우징(30)을 포함할 수 있다. The open bus stop shelter 20 may include a first housing 30 having a waiting space in which a user waits.

제1 하우징(30)은 지면(G)으로부터 제1 방향(D1)으로 이격된 제1 천정부(31), 지면(G)과 상기 제1 천정부(31)를 연결하면서 제1 천정부(31)를 지지하는 제1 측벽부(33)를 포함할 수 있다. 또한 개방형 버스 정류장 쉘터는 대기 공간 내에 위치되고, 사용자들이 앉을 수 있는 제1 좌석부(40)를 더 포함할 수 있다. 본 명세서에서 제1 방향(D1)은 상하 방향, 예컨대 중력 방향일 수 있다. The first housing 30 includes a first ceiling portion 31 spaced apart from the ground (G) in the first direction (D1), and a first ceiling portion 31 while connecting the ground (G) and the first ceiling portion (31). It may include a first side wall portion 33 for supporting. In addition, the open bus stop shelter is located in the waiting space and may further include a first seat portion 40 on which users can sit. In this specification, the first direction D1 may be an up-down direction, for example, a direction of gravity.

제1 측벽부(33)는 대기 공간을 둘러쌀 수 있다. 제1 측벽부(33)는 제1 천정부(31)의 가장자리와 연결될 수 있다. 제1 측벽부(33)는 복수의 측벽들(33a, 33b, 33c, 33d)을 포함할 수 있다. The first sidewall part 33 may surround the waiting space. The first sidewall part 33 may be connected to an edge of the first ceiling part 31 . The first sidewall part 33 may include a plurality of sidewalls 33a, 33b, 33c, and 33d.

예시적인 실시예에서, 측벽들(33a, 33b, 33c, 33d)은 도로(R)와 인접하게 위치되는 제1 전방 측벽(33a), 제1 전방 측벽(33a)으로부터 제1 방향(D1)과 수직한 제2 방향(D2)으로 이격된 제1 후방 측벽(33b)을 포함할 수 있다. 제1 전방 측벽(33a)은 생략될 수도 있다. In the exemplary embodiment, the sidewalls 33a, 33b, 33c, 33d are connected to a first front sidewall 33a positioned adjacent to the road R, a first direction D1 from the first front sidewall 33a and A first rear sidewall 33b spaced apart in the second vertical direction D2 may be included. The first front sidewall 33a may be omitted.

측벽들(33a, 33b, 33c, 33d)은 제1 좌측 측벽(33c) 및 제1 우측 측벽(33d)을 더 포함할 수 있다. 제1 좌측 측벽(33c)과 제1 우측 측벽(33d)은 제1 전방 측벽(33a)과 제1 후방 측벽(33b)을 연결할 수 있다. 제1 좌측 측벽(33c) 및 제1 우측 측벽(33d)은 서로 제3 방향(D3)으로 이격될 수 있다.The sidewalls 33a, 33b, 33c, and 33d may further include a first left sidewall 33c and a first right sidewall 33d. The first left sidewall 33c and the first right sidewall 33d may connect the first front sidewall 33a and the first rear sidewall 33b. The first left sidewall 33c and the first right sidewall 33d may be spaced apart from each other in the third direction D3 .

제1 전방 측벽(33a) 및 제1 후방 측벽(33b) 중 적어도 어느 하나는 그를 관통하는 출입 개구부(35, 37)를 포함할 수 있다. 사용자들은 출입 개구부(35, 37)를 통해 개방형 버스 정류장 쉘터(20)의 대기 공간으로 출입할 수 있다. 예를 들어, 제1 전방 측벽(33a)은 전방 출입 개구부(35)를 가지고, 제1 후방 측벽(33b)은 후방 출입 개구부(37)를 가질 수 있다. 또한, 제1 우측 측벽(33d) 및 제1 좌측 측벽(33c)의 내측면 및/또는 외측면 중 적어도 어느 하나에는 옥외 광고물, 게시판, 알림물 등의 광고판(N)이 설치될 수 있다. At least one of the first front sidewall 33a and the first rear sidewall 33b may include an entry/exit opening 35 , 37 passing therethrough. Users can enter and exit the waiting space of the open bus stop shelter 20 through the access openings 35 and 37 . For example, the first front sidewall 33a may have a front entrance opening 35 , and the first rear sidewall 33b may have a rear entrance opening 37 . In addition, at least one of the inner and/or outer surfaces of the first right sidewall 33d and the first left sidewall 33c may be provided with billboards N such as outdoor advertisements, bulletin boards, and announcements.

제1 전방 측벽(33a), 제1 후방 측벽(33b), 제1 우측 측벽(33d) 및 제1 좌측 측벽(33c) 중 적어도 어느 하나는 그를 관통하는 관통 개구부(미부호)와 관통 개구부에 설치되는 투명 부재(T)를 포함할 수 있다. 투명 부재(T)는 투명한 유리, 투명한 강화 유리 또는 투명한 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다. 이에 따라, 개방형 버스 정류장 쉘터(20)의 외부인은 외부에서 개방형 버스 정류장 쉘터(20)의 내부를 확인할 수 있다. At least one of the first front sidewall 33a, the first rear sidewall 33b, the first right sidewall 33d, and the first left sidewall 33c is provided in a through opening (unsigned) passing therethrough and the through opening It may include a transparent member (T). The transparent member T may be made of a transparent glass, a transparent tempered glass, or a transparent plastic material. Accordingly, an outsider of the open bus stop shelter 20 can check the inside of the open bus stop shelter 20 from the outside.

도면 부호로 표기하지 않았으나, 개방형 버스 정류장 쉘터(20)의 제1 하우징(30)은 복수의 기둥 부재를 포함하고, 전술한 제1 전방 측벽(33a), 제1 후방 측벽(33b), 제1 우측 측벽(33d) 및 제1 좌측 측벽(33c)은 기둥 부재를 통해 연결될 수 있다.Although not denoted by reference numerals, the first housing 30 of the open bus stop shelter 20 includes a plurality of pillar members, and includes the first front side wall 33a, the first rear side wall 33b, and the first The right sidewall 33d and the first left sidewall 33c may be connected through a pillar member.

전술한 개방형 버스 정류장 쉘터(20)는 상대적으로 큰 출입 개구부(35, 37)들을 가지고, 사람들의 출입이 자유로울 수 있다. 또, 별도의 도어 등을 포함하지 않아 그 내부와 외부의 공기가 유동이 가능한 상태일 수 있다. 개방형 버스 정류장 쉘터(20)는 별도의 바닥부를 형성하는 구성요소를 불포함하고, 지면(G)이 바닥 기능을 겸할 수 있다.The above-described open bus stop shelter 20 has relatively large entrance openings 35 and 37, so that people can freely enter and exit. In addition, since it does not include a separate door, it may be in a state in which air inside and outside can flow. The open bus stop shelter 20 does not include a component forming a separate floor, and the ground G may also serve as a floor.

버스 정류장을 이용하는 사용자들은 전화 통화 등을 위해 다른 사람과 같이 있기 곤란하거나, 미세 먼지 농도가 높지 않거나, 곧 버스가 도착하는 등의 상황에서는 개방형 버스 정류장 쉘터(20)를 간편하게 이용할 수 있다. 이어서 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)에 대해 설명한다.Users who use the bus stop can conveniently use the open bus stop shelter 20 in situations where it is difficult to be with other people for a phone call, etc., the fine dust concentration is not high, or a bus arrives soon. Next, the closed bus stop shelter 10 will be described.

폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)는 공기 정화 시스템을 포함할 수 있다. 본 실시예에서는 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)만 공기 정화 시스템을 포함하는 것으로 설명하나, 이와 달리 다른 실시예에서 개방형 버스 정류장 쉘터(20) 또한 공기 정화 시스템을 포함하여 구비될 수 있다,The closed bus stop shelter 10 may include an air purification system. In this embodiment, only the closed bus stop shelter 10 is described as including the air purification system, but in other embodiments, the open bus stop shelter 20 may also be provided including the air purification system.

예시적인 실시예에서, 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)는 제2 하우징(100), 제1 격벽(200), 제2 격벽(300), 흡입 유닛(450), 공기 정화 유닛(500) 및 배출 유닛(600)을 포함할 수 있다. 또한, 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)는 전원부(950), 개폐 유닛(800), 와류 발생 부재(750), 센서 유닛(700) 및 컨트롤러(900)를 더 포함할 수 있다. In the exemplary embodiment, the closed bus stop shelter 10 includes the second housing 100 , the first bulkhead 200 , the second bulkhead 300 , the intake unit 450 , the air purification unit 500 and the exhaust It may include a unit 600 . In addition, the closed bus stop shelter 10 may further include a power supply unit 950 , an opening/closing unit 800 , a vortex generating member 750 , a sensor unit 700 , and a controller 900 .

제2 하우징(100)은 사용자가 대기할 수 있는 내부 공간을 가질 수 있다. 제2 하우징(100)은 바닥부(110), 제2 천정부(120), 제2 측벽부(130) 및 적어도 하나의 기둥 부재(150)를 포함할 수 있다. 또한, 제2 하우징(100)은 내부 공간, 구체적으로 제1 공간(S1)에 위치되고 사용자들이 앉을 수 있는 제2 좌석부(400)를 포함할 수 있다. The second housing 100 may have an internal space in which a user can wait. The second housing 100 may include a bottom part 110 , a second ceiling part 120 , a second side wall part 130 , and at least one pillar member 150 . In addition, the second housing 100 may include a second seat portion 400 located in the inner space, specifically, the first space S1 and on which users can sit.

바닥부(110)는 지면(G) 상에 위치될 수 있다. 바닥부(110)는 사각 플레이트 형상으로 이루어질 수 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 본 실시예에 따른 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)는 후술할 기둥 부재(150) 및 제2 측벽부들과 연결되는 바닥부(110)를 포함하여 전체로서 모듈화될 수 있다. 또, 개폐 유닛(800)을 제외하고, 전체적으로 외부 공기와 내부 공기를 완전히 차단할 수 있는 형태로 구현될 수 있다.The bottom part 110 may be located on the ground (G). The bottom part 110 may be formed in a square plate shape, but the present invention is not limited thereto. The closed bus stop shelter 10 according to the present embodiment may be modularized as a whole, including the pillar member 150 and the bottom part 110 connected to the second side wall parts, which will be described later. In addition, except for the opening/closing unit 800, it may be implemented in a form that can completely block external air and internal air as a whole.

제2 천정부(120)는 바닥부(110)로부터 제1 방향(D1)으로 이격될 수 있다. 실시예에서, 제2 천정부(120)는 바닥부(110)와 수직하게 중첩될 수 있다. 또한, 제2 천정부(120)는 바닥부(110)와 같이 사각 플레이트 형상으로 제공될 수 있다. 몇몇 실시예에서, 제2 천정부(120)는 생략될 수도 있다. 다만, 후술할 공기 정화 유닛(500)을 외부 환경, 예컨대 우천 등으로부터 보호하기 위해 제2 천정부(120)를 구비하는 것이 바람직할 수 있다.The second ceiling part 120 may be spaced apart from the bottom part 110 in the first direction D1 . In an embodiment, the second ceiling portion 120 may vertically overlap the floor portion 110 . In addition, the second ceiling portion 120 may be provided in the shape of a square plate like the bottom portion 110 . In some embodiments, the second ceiling portion 120 may be omitted. However, it may be preferable to provide the second ceiling unit 120 to protect the air purification unit 500, which will be described later, from an external environment, for example, rain.

제2 측벽부(130)는 바닥부(110)와 제2 천정부(120)를 연결할 수 있다. 실시예에서, 제2 측벽부(130)는 바닥부(110)의 가장자리와 제2 천정부(120)의 가장자리를 연결할 수 있다. 제2 측벽부(130)는 내부 공간을 둘러쌀 수 있다. 이에 따라, 바닥부(110), 제2 천정부(120) 및 제2 측벽부(130)는 내부 공간을 밀폐할 수 있다.The second side wall part 130 may connect the bottom part 110 and the second ceiling part 120 . In an embodiment, the second sidewall part 130 may connect the edge of the bottom part 110 and the edge of the second ceiling part 120 . The second sidewall 130 may surround the inner space. Accordingly, the bottom part 110 , the second ceiling part 120 , and the second side wall part 130 may seal the internal space.

제2 측벽부(130)는 복수의 측벽들(130a, 130b, 130c, 130d)을 포함할 수 있다. 예시적인 실시예에서, 제2 측벽부(130)는 도로(R)와 인접하게 위치되는 제2 전방 측벽(130a), 제2 전방 측벽(130a)으로부터 제1 방향(D1)과 수직한 제2 방향(D2)으로 이격된 제2 후방 측벽(130b)을 포함할 수 있다.The second sidewall part 130 may include a plurality of sidewalls 130a, 130b, 130c, and 130d. In an exemplary embodiment, the second sidewall part 130 includes a second front sidewall 130a positioned adjacent to the road R, and a second perpendicular to the first direction D1 from the second front sidewall 130a. It may include a second rear sidewall 130b spaced apart in the direction D2.

제2 전방 측벽(130a)은 그를 관통하는 출입구(GO)를 포함할 수 있다. 이에 따라, 외부인은 출입구(GO)를 통해 제2 하우징(100)의 내부 공간으로 출입할 수 있다. 출입구(GO)는 제2 전방 측벽(130a)의 대략 중간 영역에 위치될 수 있다. 출입구(GO)에는 개폐 유닛(800)이 배치될 수 있다. 개폐 유닛(800)은 자동문 등을 포함할 수 있다.The second front sidewall 130a may include an entrance GO passing therethrough. Accordingly, an outsider may enter and exit the inner space of the second housing 100 through the entrance GO. The entrance GO may be located in a region approximately in the middle of the second front sidewall 130a. The opening/closing unit 800 may be disposed at the entrance GO. The opening/closing unit 800 may include an automatic door or the like.

제2 전방 측벽(130a)은 관통 개구부들과 투명 부재들(T)을 포함할 수 있다. 관통 개구부들은 출입구(GO)의 양측에 각각 위치될 수 있다. 투명 부재들(T)은 관통 개구부들에 각각 설치될 수 있다. 투명 부재들(T)의 각각은 투명한 유리, 투명한 강화 유리 또는 투명한 플라스틱 재질로 이루어질 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 이에 따라, 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)의 외부인은 투명 부재(T)를 통해 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)의 외부에서 내부를 확인할 수 있다. The second front sidewall 130a may include through openings and transparent members T. The through openings may be respectively located on both sides of the entrance GO. The transparent members T may be respectively installed in the through openings. Each of the transparent members T may be made of a transparent glass, a transparent tempered glass, or a transparent plastic material, but is not limited thereto. Accordingly, an outsider of the closed bus stop shelter 10 can check the inside of the closed bus stop shelter 10 from the outside through the transparent member (T).

제2 후방 측벽(130b)은 제2 전방 측벽(130a)으로부터 제2 방향(D2)으로 이격될 수 있다. 제2 후방 측벽(130b)은 도로(R)부터 가장 멀리 위치될 수 있다. 제2 측벽은 그를 관통하는 적어도 하나의 관통 개구부와 관통 개구부에 설치되는 투명 부재(T)를 포함할 수 있다. 투명 부재(T)에 대해서는 전술한 바 있으므로 중복되는 설명은 생략한다.The second rear sidewall 130b may be spaced apart from the second front sidewall 130a in the second direction D2 . The second rear sidewall 130b may be located furthest from the road R. The second sidewall may include at least one through-opening passing therethrough and a transparent member T installed in the through-opening. Since the transparent member T has been described above, the overlapping description will be omitted.

또, 측벽들(130a, 130b, 130c, 130d)은 제2 좌측 측벽(130c) 및 제2 우측 측벽(130d)을 더 포함할 수 있다. In addition, the sidewalls 130a, 130b, 130c, and 130d may further include a second left sidewall 130c and a second right sidewall 130d.

제2 좌측 측벽(130c)과 제2 우측 측벽(130d)은 제2 전방 측벽(130a)과 제2 후방 측벽(130b)을 연결할 수 있다. 제2 좌측 측벽(130c)은 개방형 버스 정류장 쉘터(20)와 멀게 위치하고, 제2 우측 측벽(130d)은 개방형 버스 정류장 쉘터(20)와 인접하여 위치할 수 있다. 제2 좌측 측벽(130c)과 제2 우측 측벽(130d)은 서로 제3 방향(D3)으로 이격될 수 있다.The second left sidewall 130c and the second right sidewall 130d may connect the second front sidewall 130a and the second rear sidewall 130b. The second left sidewall 130c may be located far from the open bus stop shelter 20 , and the second right sidewall 130d may be located adjacent to the open bus stop shelter 20 . The second left sidewall 130c and the second right sidewall 130d may be spaced apart from each other in the third direction D3 .

몇몇 실시예에서, 전술한 개방형 버스 정류장 쉘터(20)의 제1 좌측 측벽(33c)은 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(20)의 제2 우측 측벽(130d)과 실질적으로 동일한 구성요소일 수 있다. 즉, 개방형 버스 정류장 쉘터(20)와 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)는 측벽을 공유할 수 있다.In some embodiments, the first left sidewall 33c of the open bus stop shelter 20 described above may be of substantially the same component as the second right sidewall 130d of the closed bus stop shelter 20 . That is, the open bus stop shelter 20 and the closed bus stop shelter 10 may share a sidewall.

제2 좌석부(400)는 전술한 제1 공간(S1) 내에 위치될 수 있다. 제2 좌석부(400)는 바닥부(110) 상에 위치될 수 있다. 제2 좌석부(400)는 적어도 하나의 의자를 포함할 수 있다.The second seat 400 may be located in the first space S1 described above. The second seat part 400 may be positioned on the floor part 110 . The second seat unit 400 may include at least one chair.

기둥 부재(150)는 바닥부(110)와 제2 천정부(120)를 연결할 수 있다. 또, 제2 전방 측벽(130a), 제2 후방 측벽(130b), 제2 좌측 측벽(130c) 및 제2 우측 측벽(130d)은 기둥 부재(150)와 연결될 수 있다. 기둥 부재(150)는 흡기구(151), 배기구(153) 및 연결 유로(155)를 포함할 수 있다. 흡기구(151), 배기구(153) 및 연결 유로(155)에 대한 자세한 사항은 후술한다. The pillar member 150 may connect the bottom part 110 and the second ceiling part 120 . In addition, the second front sidewall 130a , the second rear sidewall 130b , the second left sidewall 130c , and the second right sidewall 130d may be connected to the pillar member 150 . The pillar member 150 may include an intake port 151 , an exhaust port 153 , and a connection flow path 155 . Details of the intake port 151 , the exhaust port 153 , and the connection passage 155 will be described later.

예시적인 실시예에서, 기둥 부재(150)는 복수개 제공될 수 있다. 제2 방향(D2) 또는 제3 방향(D3)으로 이격된 인접한 기둥 부재들(150)의 사이에는 측벽들(130a, 130b, 130c, 130d)이 위치될 수 있다. 몇몇 실시예에서, 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)의 어느 기둥 부재(150)는 개방형 버스 정류장 쉘터(20)의 기둥 부재로서 제공될 수 있다. 즉, 개방형 버스 정류장 쉘터(20)와 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)는 적어도 일부의 기둥 부재(150)를 공유할 수 있다.In an exemplary embodiment, a plurality of pillar members 150 may be provided. Sidewalls 130a , 130b , 130c , and 130d may be positioned between adjacent pillar members 150 spaced apart from each other in the second direction D2 or the third direction D3 . In some embodiments, any pillar member 150 of the closed bus stop shelter 10 may serve as a pillar member of the open bus stop shelter 20 . That is, the open bus stop shelter 20 and the closed bus stop shelter 10 may share at least a portion of the pillar member 150 .

제1 격벽(200)은 제2 하우징(100) 내에 위치될 수 있다. 제1 격벽(200)은 바닥부(110)와 제2 천정부(120) 사이에 위치될 수 있다. 제1 격벽(200)은 제2 하우징(100)의 내부 공간을 제1 공간(S1) 및 제2 공간(S2)으로 구획할 수 있다. 즉, 이하에서 제1 공간(S1)은 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)의 사용자가 머무르는 공간으로 정의되고, 제2 공간(S2)은 제1 격벽(200)을 기준으로 제1 공간(S1) 보다 상측에 위치하는 공간으로 정의된다. 사용자가 위치하는 제1 공간(S1) 내를 기준으로, 제1 격벽(200)의 저면은 천정과 같이 시인될 수 있다.The first partition wall 200 may be located in the second housing 100 . The first partition wall 200 may be positioned between the bottom part 110 and the second ceiling part 120 . The first partition wall 200 may divide the inner space of the second housing 100 into a first space S1 and a second space S2 . That is, hereinafter, the first space S1 is defined as a space in which the user of the closed bus stop shelter 10 stays, and the second space S2 is the first space S1 based on the first bulkhead 200 . It is defined as a space located above. Based on the inside of the first space S1 in which the user is located, the bottom surface of the first partition wall 200 may be visually recognized like a ceiling.

제1 격벽(200)은 제1 공간(S1) 및 제2 공간(S2) 사이에 위치될 수 있다. 제2 공간(S2)은 제1 공간(S1)으로부터 제1 방향(D1)에 위치될 수 있다. 제1 격벽(200)은 그를 관통하는 배출 개구부를 포함할 수 있다. 예시적인 실시예에서, 평면 시점에서, 배출 개구부는 제1 격벽(200)의 중간 영역에 위치될 수 있다. 구체적으로, 상기 배출 개구부는 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)의 제3 방향(D3)의 대략 중앙부 및 제2 방향(D2)의 대략 중앙부에 위치할 수 있다. 배출 개구부의 위치는 제1 공간(S1) 내의 공기 등의 유체 흐름에 영향을 줄 수 있다. 배출 개구부에는 후술할 배출 유닛(600)이 설치될 수 있다.The first partition wall 200 may be positioned between the first space S1 and the second space S2 . The second space S2 may be located in the first direction D1 from the first space S1 . The first partition wall 200 may include a discharge opening passing therethrough. In an exemplary embodiment, in a plan view, the outlet opening may be located in the middle region of the first partition wall 200 . Specifically, the discharge opening may be located approximately at the center of the closed bus stop shelter 10 in the third direction D3 and approximately at the center of the second direction D2 . The position of the discharge opening may affect the flow of a fluid such as air in the first space S1 . A discharge unit 600 to be described later may be installed in the discharge opening.

제2 격벽(300)은 제2 하우징(100) 내에 위치될 수 있다. 제2 격벽(300)은 제1 격벽(200)과 제2 천정부(120) 사이에 위치될 수 있다. 제2 격벽(300)은 제2 공간(S2)을 제1 구획 공간(BS1) 및 제2 구획 공간(BS2)으로 구획할 수 있다. 제2 구획 공간(BS2)은 제1 구획 공간(BS1)으로부터 제1 방향(D1)에 위치될 수 있다. The second partition wall 300 may be located in the second housing 100 . The second partition wall 300 may be positioned between the first partition wall 200 and the second ceiling part 120 . The second partition wall 300 may partition the second space S2 into a first partition space BS1 and a second partition space BS2 . The second partition space BS2 may be located in the first direction D1 from the first partition space BS1 .

제2 격벽(300)은 그를 관통하는 적어도 하나의 제1 유동 홀(FO1)과 제2 유동 홀(FO2)을 포함할 수 있다. The second partition wall 300 may include at least one first flow hole FO1 and a second flow hole FO2 passing therethrough.

제1 구획 공간(BS1)의 공기는 제1 유동 홀(FO1)을 통해 제2 구획 공간(BS2)으로 유동할 수 있다. 여기서 상기 공기는 정화가 필요한 공기일 수 있다. 즉, 정화가 필요한 공기는 제1 유동 홀(FO1)을 통해 제2 구획 공간(BS2)으로 흡인 및 상승될 수 있다. 제2 구획 공간(BS2)에 공기 정화 유닛(500)이 배치되는 점을 제외하면, 제2 구획 공간(BS2)은 후술할 공기의 유동에 실질적으로 기여하지 않을 수 있다.Air in the first partition space BS1 may flow into the second partition space BS2 through the first flow hole FO1 . Here, the air may be air that needs purification. That is, the air that needs to be purified may be sucked and raised into the second partition space BS2 through the first flow hole FO1 . Except that the air purification unit 500 is disposed in the second partition space BS2, the second partition space BS2 may not substantially contribute to the flow of air, which will be described later.

제1 유동 홀(FO1)은 제2 구획 공간(BS2)에 위치되는 공기 정화 유닛(500)과 제1 방향(D1)으로 중첩될 수 있다. 이에 따라, 제1 구획 공간(BS1)의 공기는 제1 유동 홀(FO1)을 통해 공기 정화 유닛(500)으로 유동할 수 있다. 실시예에서, 제1 유동 홀(FO1)은 2개 제공될 수 있다. 한 쌍의 제1 유동 홀들(FO1)은 제2 유동 홀(FO2)을 사이에 두고 위치될 수 있다. The first flow hole FO1 may overlap the air purification unit 500 positioned in the second partition space BS2 in the first direction D1 . Accordingly, the air in the first partition space BS1 may flow to the air purification unit 500 through the first flow hole FO1 . In the embodiment, two first flow holes FO1 may be provided. The pair of first flow holes FO1 may be positioned with the second flow hole FO2 interposed therebetween.

또, 공기 정화 유닛(500)에 의해 정화된 공기, 즉 제2 구획 공간(BS2)의 공기는 제2 유동 홀(FO2)을 통해 제1 구획 공간(BS1) 및 제1 공간(S1)으로 유동할 수 있다. 여기서 상기 공기는 이미 정화된 공기일 수 있다. 즉, 정화된 공기는 제2 유동 홀(FO2)을 통해 배출 및 하강될 수 있다.In addition, the air purified by the air purification unit 500 , that is, the air in the second partition space BS2 flows into the first partition space BS1 and the first space S1 through the second flow hole FO2 . can do. Here, the air may be already purified air. That is, the purified air may be discharged and descended through the second flow hole FO2.

제2 유동 홀(FO2)은 공기 정화 유닛(500)과 배출 유닛(600)을 연결할 수 있다. 제2 유동 홀(FO2)은 공기 정화 유닛(500)과 제1 방향(D1)으로 중첩될 수 있다. 또한, 제2 유동 홀(FO2)은 배출 개구부(EO)와 수직하게 중첩될 수 있다.The second flow hole FO2 may connect the air purification unit 500 and the exhaust unit 600 . The second flow hole FO2 may overlap the air purification unit 500 in the first direction D1 . Also, the second flow hole FO2 may vertically overlap the discharge opening EO.

기둥 부재(150)의 내부는 중공 공간을 가질 수 있다. 중공 공간은 제1 구획 공간(BS1) 및 제1 공간(S1)과 유체적으로 연결될 수 있다. 상기 중공 공간(155)은 연결 유로(155)로 기능할 수 있다.The inside of the pillar member 150 may have a hollow space. The hollow space may be fluidly connected to the first compartment space BS1 and the first space S1 . The hollow space 155 may function as a connection flow path 155 .

또, 기둥 부재(150)는 하단에 위치한 흡기구(151)를 포함할 수 있다. 흡기구(151)는 제1 공간(S1)의 공기를 기둥 부재(150) 내부의 중공 공간(155)으로 흡인하고, 중공 공간(155)으로 유입된 공기는 중공 공간(155)을 따라 상승한 후 제1 구획 공간(BS1)으로 유입될 수 있다. 그리고 전술한 바와 같이, 제1 구획 공간(BS1)으로 유입된 공기는 제2 구획 공간(BS2)을 거쳐 정화된 후 다시 제1 공간(S1)으로 배출될 수 있다.In addition, the pillar member 150 may include an intake port 151 located at the lower end. The intake port 151 sucks air from the first space S1 into the hollow space 155 inside the column member 150, and the air introduced into the hollow space 155 rises along the hollow space 155 and then 1 may be introduced into the compartment space BS1. And, as described above, the air introduced into the first partitioned space BS1 may be purified through the second partitioned space BS2 and then discharged back into the first space S1.

흡입 유닛(450)은 제1 공간(S1) 내의 공기를 제1 구획 공간(BS1)으로 강제로 유동시킬 수 있다. 기둥 부재(150), 흡기구(151) 및 흡입 유닛(450)에 대한 자세한 사항은 후술하기로 한다.The suction unit 450 may force the air in the first space S1 to flow into the first partition space BS1 . Details of the pillar member 150 , the intake port 151 , and the suction unit 450 will be described later.

공기 정화 유닛(500)은 제2 구획 공간(BS2) 내에 위치될 수 있다. 공기 정화 유닛(500)은 제2 격벽(300) 상부에 위치될 수 있다. 즉, 공기 정화 유닛(500)은 제2 격벽(300)과 제2 천정부(120)의 사이에 배치될 수 있다. 공기 정화 유닛(500)은 제1 구획 공간(BS1)으로부터 유입된 공기를 정화시킬 수 있다. 공기 정화 유닛(500)은 전술한 바와 같이, 제1 유동 홀(FO1) 및 제2 유동 홀(FO2)과 제1 방향(D1)으로 중첩될 수 있다. 공기 정화 유닛(500)에 대한 자세한 사항은 후술하기로 한다. The air purification unit 500 may be located in the second compartment space BS2. The air purification unit 500 may be located above the second partition wall 300 . That is, the air purification unit 500 may be disposed between the second partition wall 300 and the second ceiling portion 120 . The air purification unit 500 may purify the air introduced from the first partition space BS1 . As described above, the air purification unit 500 may overlap the first flow hole FO1 and the second flow hole FO2 in the first direction D1 . Details of the air purification unit 500 will be described later.

배출 유닛(600)은 공기 정화 유닛(500)에서 정화된 공기를 제1 공간(S1)으로 배출할 수 있다. 예시적인 실시예에서, 배출 유닛(600)은 실내기(610) 및 배기 덕트(620)를 포함할 수 있다. 또한, 배출 유닛(600)은 송풍 유닛을 더 포함할 수 있다. The exhaust unit 600 may discharge the air purified by the air purification unit 500 to the first space S1 . In an exemplary embodiment, the exhaust unit 600 may include an indoor unit 610 and an exhaust duct 620 . In addition, the discharge unit 600 may further include a blowing unit.

배기 덕트(620)는 공기 정화 유닛(500)과 실내기(610)를 연결할 수 있다. 즉, 배기 덕트(620)는 공기 정화 유닛(500)과 실내기(610)를 연결하는 유로를 제공할 수 있다. 이에 따라, 배기 덕트(620)는 공기 정화 유닛(500)에서 정화된 공기를 실내기(610)로 안내하는 기능을 수행할 수 있다. 배기 덕트(620)는 제2 격벽(300)의 제2 유동 홀(FO2)과 제1 격벽(200)의 배출 개구부를 관통할 수 있고, 배기 덕트(620)의 일부는 제1 구획 공간(BS1) 내에 위치될 수 있다. The exhaust duct 620 may connect the air purification unit 500 and the indoor unit 610 . That is, the exhaust duct 620 may provide a flow path connecting the air purification unit 500 and the indoor unit 610 . Accordingly, the exhaust duct 620 may perform a function of guiding the air purified by the air purification unit 500 to the indoor unit 610 . The exhaust duct 620 may pass through the second flow hole FO2 of the second partition wall 300 and the exhaust opening of the first partition wall 200 , and a part of the exhaust duct 620 is formed in the first partition space BS1 . ) can be located in

실내기(610)는 제1 격벽(200) 상에 설치될 수 있다. 구체적으로, 실내기(610)는 제1 격벽(200)의 저면 상에 배치될 수 있다. 실내기(610)는 배기 덕트(620)를 통해 안내된 정화된 공기를 제1 공간(S1)으로 배출하는 기능을 수행할 수 있다. 실내기(610)는 제1 공간(S1)의 중간 영역에 위치될 수 있다. The indoor unit 610 may be installed on the first partition wall 200 . Specifically, the indoor unit 610 may be disposed on the bottom surface of the first partition wall 200 . The indoor unit 610 may perform a function of discharging the purified air guided through the exhaust duct 620 into the first space S1 . The indoor unit 610 may be located in the middle area of the first space S1 .

도면으로 표현하지 않았으나, 송풍 유닛은 배기 덕트(620) 내의 공기를 실내기(610)를 항해 강제로 유동시킬 수 있다. 실시예에서, 송풍 유닛은 배기 덕트(620) 내에 설치될 수 있다. 송풍 유닛은 송풍 팬과 송풍 팬을 회전시키는 모터부를 포함할 수 있다.Although not represented in the drawings, the blowing unit may force the air in the exhaust duct 620 to flow through the indoor unit 610 . In an embodiment, the blowing unit may be installed in the exhaust duct 620 . The blowing unit may include a blowing fan and a motor unit rotating the blowing fan.

개폐 유닛(800)은 제2 하우징(100)에 설치될 수 있다. 개폐 유닛(800)은 제2 하우징(100)의 출입구(GO)를 개폐할 수 있다. 실시예에서, 개폐 유닛(800)은 도어부 및 구동부를 포함할 수 있다. 또한, 개폐 유닛(800)은 에어 커튼부를 더 포함할 수 있다. The opening/closing unit 800 may be installed in the second housing 100 . The opening/closing unit 800 may open and close the entrance GO of the second housing 100 . In an embodiment, the opening/closing unit 800 may include a door unit and a driving unit. Also, the opening/closing unit 800 may further include an air curtain unit.

도어부는 제2 하우징(100)의 출입구(GO)를 폐쇄할 수 있다. 구동부는 도어부를 슬라이딩 이동시킬 수 있다. 이에 따라, 구동부는 도어부에 의해 폐쇄된 제2 하우징(100)의 출입구(GO)를 개방할 수 있다. 에어 커튼부는 제2 하우징(100)의 출입구(GO)로부터 제1 방향(D1)에 위치될 수 있다. 에어 커튼부는 제2 하우징(100)의 출입구(GO)를 향해 공기를 분사할 수 있다. 실시예에서, 에어 커튼부는 도어부가 제2 하우징(100)의 출입구(GO)를 개방할 때, 출입구(GO)를 향해 공기를 분사할 수 있다. 분사된 공기는 공기 막 내지는 공기 배리어를 형성할 수 있다. 공기 막은 공기 중의 이물질이 개방된 출입구(GO)를 통해 외부에서 유입되는 것을 방지할 수 있다. The door unit may close the entrance GO of the second housing 100 . The driving unit may slide the door unit. Accordingly, the driving unit may open the entrance GO of the second housing 100 closed by the door unit. The air curtain unit may be positioned in the first direction D1 from the entrance GO of the second housing 100 . The air curtain unit may inject air toward the entrance GO of the second housing 100 . In an embodiment, the air curtain unit may spray air toward the entrance GO when the door unit opens the entrance GO of the second housing 100 . The blown air may form an air film or an air barrier. The air membrane can prevent foreign substances in the air from being introduced from the outside through the open doorway (GO).

전원부(950)는 공기 정화 유닛(500), 배출 유닛(600), 및 흡입 유닛(450)에 전원을 공급할 수 있다. 또한, 전원부(950)는 개폐 유닛(800) 등 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)에 설치된 전자기기에 전원을 공급할 수 있다. The power supply unit 950 may supply power to the air purification unit 500 , the exhaust unit 600 , and the suction unit 450 . In addition, the power supply unit 950 may supply power to electronic devices installed in the closed bus stop shelter 10 such as the opening/closing unit 800 .

와류 발생 부재(750)는 제1 격벽(200) 상에 위치될 수 있다. 와류 발생 부재(750)는 제1 구획 공간(BS1)으로 유입된 공기에 와류를 발생시킬 수 있다. 와류 발생 부재(750)에 대한 자세한 사항은 후술한다.The vortex generating member 750 may be positioned on the first partition wall 200 . The vortex generating member 750 may generate a vortex in the air introduced into the first partition space BS1 . Details of the vortex generating member 750 will be described later.

센서 유닛(700)은 제2 하우징(100) 내에 설치될 수 있다. 센서 유닛(700)은 제2 하우징(100)의 제1 공간(S1) 내의 공기 오염도를 감지할 수 있다. 센서 유닛(700)은 제1 공간(S1) 내의 공기 오염도 정보를 컨트롤러(900)로 전송할 수 있다. The sensor unit 700 may be installed in the second housing 100 . The sensor unit 700 may detect the air pollution level in the first space S1 of the second housing 100 . The sensor unit 700 may transmit air pollution level information in the first space S1 to the controller 900 .

컨트롤러(900)는 공기 정화 유닛(500), 배출 유닛(600), 흡입 유닛(450), 개폐 유닛(800) 등의 전자기기를 제어할 수 있다. 실시예에서, 컨트롤러(900)는 센서 유닛(700)으로부터 전송받은 공기 오염도 값이 기 설정된 값 이상일 경우, 흡입 유닛(450), 배출 유닛(600), 및 공기 정화 유닛(500)을 구동할 수 있다. The controller 900 may control electronic devices such as the air purification unit 500 , the exhaust unit 600 , the suction unit 450 , and the opening/closing unit 800 . In an embodiment, the controller 900 may drive the suction unit 450 , the exhaust unit 600 , and the air purification unit 500 when the air pollution degree value transmitted from the sensor unit 700 is equal to or greater than a preset value. have.

예를 들어, 제1 공간(S1)에 사람이 들어온 직후, 순간적으로 공기 오염도 값이 증가할 수 있다. 그리고 센서 유닛(700)과 컨트롤러(900)는 이를 기초로 공기 정화 유닛(500) 등을 구동할 수 있다. 이를 통해 공기 정화 시스템을 상시 구동하는 것이 아니라, 필요한 시간 동안만 공기 정화 시스템을 구동할 수 있고 불필요한 에너지 소모를 방지할 수 있다.For example, immediately after a person enters the first space S1, the air pollution degree value may increase instantaneously. In addition, the sensor unit 700 and the controller 900 may drive the air purification unit 500 and the like based on this. In this way, instead of driving the air purification system all the time, it is possible to drive the air purification system only for a necessary time, and unnecessary energy consumption can be prevented.

이하, 도 6 및 도 7을 더 참조하여 본 발명에 따른 기둥 부재(150)에 대해 더 상세하게 설명한다. 도 6은 도 3의 A 영역을 나타낸 확대도이다. 도 7은 도 3의 기둥 부재(150)의 내부를 나타낸 개략적인 단면도이다. Hereinafter, the column member 150 according to the present invention will be described in more detail with further reference to FIGS. 6 and 7 . FIG. 6 is an enlarged view illustrating area A of FIG. 3 . FIG. 7 is a schematic cross-sectional view showing the inside of the column member 150 of FIG. 3 .

도 6 및 도 7을 더 참조하면, 기둥 부재들(150)의 각각은 흡기구(151), 배기구(153) 및 연결 유로(155)를 가질 수 있다. 도면으로 표현하지 않았으나, 기둥 부재(150)는 그 내부 공간, 즉 연결 유로(155) 내에 배치된 밸브 부재(미도시)를 더 포함할 수 있다. 6 and 7 , each of the pillar members 150 may have an intake port 151 , an exhaust port 153 , and a connection flow path 155 . Although not shown in the drawings, the pillar member 150 may further include a valve member (not shown) disposed in its internal space, that is, the connection flow path 155 .

흡기구(151)는 제1 공간(S1)과 연결될 수 있다. 즉, 흡기구(151)는 제1 공간(S1)과 연결 유로(155)를 유체적으로 연결할 수 있다. 흡기구(151)는 기둥 부재(150)의 하측에 위치될 수 있다. 흡기구(151)는 바닥부(110)와 인접하게 위치될 수 있다. 이에 따라 흡기구(151)는 제1 공간(S1)의 바닥에 있는 공기를 기둥 부재(150) 내로 유입시킬 수 있다. 공기 중의 먼지 등의 이물질은 공기보다 무거워서 중력에 의해 아래로 가라앉게 된다. 또한 출입한 사람의 신발 등으로부터 발생한 먼지는 제1 공간(S1)의 하측에 상대적으로 높음 밀도로 존재할 수 있다.The intake port 151 may be connected to the first space S1 . That is, the intake port 151 may fluidly connect the first space S1 and the connection flow path 155 . The intake port 151 may be located below the pillar member 150 . The intake port 151 may be located adjacent to the bottom part 110 . Accordingly, the intake port 151 may introduce air at the bottom of the first space S1 into the column member 150 . Foreign substances such as dust in the air are heavier than air and sink downward by gravity. In addition, dust generated from the shoes of a person entering and leaving may be present at a relatively high density below the first space S1.

따라서 흡기구(151)를 바닥부(110)와 상대적으로 인접하게 구비하여, 공기 중의 이물질이 흡기구(151)로 더 많이 흡입될 수 있다. 기둥 부재(150)는 하나의 흡기구(151)를 포함할 수 있다. 이와 달리, 다른 실시예에서, 각 기둥 부재(150)는 복수의 흡기구(151)를 가질 수 있고, 복수의 흡기구들(151)은 제1 방향(D1)을 따라 배열될 수 있다.Accordingly, by providing the intake port 151 to be relatively adjacent to the bottom portion 110 , more foreign substances in the air may be sucked into the intake port 151 . The pillar member 150 may include one intake port 151 . Alternatively, in another embodiment, each pillar member 150 may have a plurality of intake ports 151 , and the plurality of intake ports 151 may be arranged along the first direction D1 .

흡기구(151)에는 벤트(451) 등의 설비가 부착될 수 있다. 예를 들어, 벤트(451)의 슬릿들은 제1 공간(S1)을 향하는 방향으로 하향 경사진 형상일 수 있다. 이를 통해 바닥부(110)에 인접한 오염된 공기를 더욱 용이하게 흡인할 수 있다. 또, 상대적으로 높은 레벨에 위치하는 사용자의 시야를 고려할 때, 벤트(451)의 슬릿은 제1 공간(S1)을 향하는 방향으로 하향 경사지고, 연결 유로(155)를 향하는 방향으로 상향 경사진 형상인 것이 바람직할 수 있다.A facility such as a vent 451 may be attached to the intake port 151 . For example, the slits of the vent 451 may be inclined downward in a direction toward the first space S1. Through this, the polluted air adjacent to the bottom part 110 may be more easily sucked. In addition, in consideration of the user's field of view located at a relatively high level, the slit of the vent 451 is inclined downward in a direction toward the first space S1 and is inclined upward in a direction toward the connection flow path 155 . It may be desirable to

연결 유로(155)는 기둥 부재(150) 내에 위치할 수 있다. 연결 유로(155)는 기둥 부재(150) 내부의 중공된 공간일 수 있다. 연결 유로(155)는 대략 제1 방향(D1), 즉 중력 방향으로 연장된 형상일 수 있다. 연결 유로(155)는 흡기구(151)와 배기구(153)를 연결할 수 있다. 이에 따라, 연결 유로(155)는 흡기구(151)를 통해 흡입된 공기를 배기구(153)로 안내할 수 있다. The connection flow path 155 may be located in the pillar member 150 . The connection flow path 155 may be a hollow space inside the pillar member 150 . The connection flow path 155 may have a shape extending in the first direction D1, that is, in the direction of gravity. The connection flow path 155 may connect the intake port 151 and the exhaust port 153 . Accordingly, the connection flow path 155 may guide the air sucked through the intake port 151 to the exhaust port 153 .

연결 유로(155)의 폭(W1)은 제1 격벽(200)과 제2 격벽(300) 간의 이격 거리(W2, 도 8 참조)보다 작을 수 있다. 예를 들어, 연결 유로(155)의 폭(W1)은 제1 격벽(200)과 제2 격벽(300) 간의 이격 거리(W2)의 25% 이하, 또는 약 24% 이하, 또는 약 23% 이하, 또는 약 22% 이하, 또는 약 21% 이하, 또는 약 20% 이하일 수 있다. 제1 구획 공간(BS1)은 복수의 기둥 부재들(150)로부터 공기가 유입될 수 있다. 즉, 제1 구획 공간(BS1)을 기준으로, 유체가 유입되는 영역은 4개일 수 있다. 따라서 제1 구획 공간(BS1)의 급격한 압력 상승을 방지하고, 적당한 압력 수준을 유지하기 위해서 연결 유로(155)와 제1 구획 공간(BS1)의 유체 단면적 비를 제어하는 것이 바람직할 수 있다. 뿐만 아니라 공기가 유입되는 영역에 유체적으로 인접한 연결 유로(155)의 유체 단면적은 상대적으로 작게 하고, 공기가 배출되는 영역에 유체적으로 인접한 제1 구획 공간(BS1)의 유체 단면적은 상대적으로 크게 하여 공기를 충분한 세기로 원활하게 흡인할 수 있다. The width W1 of the connection flow path 155 may be smaller than the separation distance W2 (refer to FIG. 8 ) between the first partition wall 200 and the second partition wall 300 . For example, the width W1 of the connection flow path 155 may be 25% or less, or about 24% or less, or about 23% or less of the separation distance W2 between the first partition wall 200 and the second partition wall 300 . , or about 22% or less, or about 21% or less, or about 20% or less. Air may be introduced into the first partition space BS1 from the plurality of pillar members 150 . That is, based on the first compartment space BS1, there may be four regions into which the fluid flows. Therefore, it may be preferable to control the ratio of the fluid cross-sectional area between the connection flow path 155 and the first compartment space BS1 to prevent a sudden pressure rise in the first compartment space BS1 and to maintain an appropriate pressure level. In addition, the fluid cross-sectional area of the connection flow path 155 fluidly adjacent to the area in which air is introduced is relatively small, and the fluid cross-sectional area of the first compartment space BS1 fluidly adjacent to the area in which air is discharged is relatively large. This allows the air to be sucked in smoothly with sufficient strength.

또, 제1 격벽(200)과 제2 격벽(300) 간의 이격 거리(W2)는 배기 덕트(620, 도 10 참조)의 폭(W3, 도 10 참조)보다 작을 수 있다. 예를 들어, 제1 격벽(200)과 제2 격벽(300)의 이격 거리(W2)는 배기 덕트(620)의 폭(W3)의 60% 이하, 또는 약 55% 이하, 또는 약 50% 이하, 또는 약 45% 이하일 수 있다. 제1 구획 공간(BS1) 내의 공기는 배기 덕트(620)로 유입될 수 있다. 즉, 배기 덕트(620)의 내부 공간을 기준으로, 유체가 유입되는 영역은 2개 이상일 수 있다. 따라서 배기 덕트(620) 내부 공간의 급격한 압력 상승을 방지하고, 적당한 압력 수준을 유지하기 위해서 제1 구획 공간(BS1)과 배기 덕트(620)의 유체 단면적 비를 제어하는 것이 바람직할 수 있다. 뿐만 아니라, 공기가 유입되는 영역에 유체적으로 인접한 제1 구획 공간(BS1)의 유체 단면적은 상대적으로 작게 하고, 공기가 배출되는 영역에 유체적으로 인접한 배기 덕트(620)의 유체 단면적은 상대적으로 크게 하여, 공기를 원활하게 유동시킬 수 있다. 또한 배기 덕트(620)의 폭(W3)이 지나치게 작을 경우, 실내기(610)를 통해 배출되는 공기의 세기가 지나치게 커질 수 있다. 버스 정류장 쉘터의 사용자로서는, 천정, 즉 제1 격벽(200)으로부터 공기가 너무 센 세기로 하강할 경우 사용시 불쾌감을 느낄 수 있다. 따라서 배기 덕트(620)의 폭을 크게 하여 공기를 아주 서서히 배기할 수 있다.In addition, the separation distance W2 between the first partition wall 200 and the second partition wall 300 may be smaller than the width W3 (refer to FIG. 10 ) of the exhaust duct 620 (refer to FIG. 10 ). For example, the separation distance W2 between the first partition wall 200 and the second partition wall 300 is 60% or less, or about 55% or less, or about 50% or less of the width W3 of the exhaust duct 620 . , or about 45% or less. Air in the first compartment space BS1 may be introduced into the exhaust duct 620 . That is, based on the internal space of the exhaust duct 620 , there may be two or more regions into which the fluid flows. Therefore, it may be desirable to control the ratio of the fluid cross-sectional area between the first compartment space BS1 and the exhaust duct 620 in order to prevent a sudden pressure rise in the exhaust duct 620 inner space and maintain an appropriate pressure level. In addition, the fluid cross-sectional area of the first compartment space BS1 fluidly adjacent to the area in which air is introduced is relatively small, and the fluid cross-sectional area of the exhaust duct 620 fluidly adjacent to the area in which air is discharged is relatively small. By enlarging it, air can flow smoothly. Also, when the width W3 of the exhaust duct 620 is too small, the intensity of the air discharged through the indoor unit 610 may be excessively large. As a user of the bus stop shelter, when the air descends from the ceiling, that is, the first bulkhead 200 at an excessively high intensity, the user may feel discomfort during use. Therefore, by increasing the width of the exhaust duct 620, it is possible to exhaust the air very slowly.

한편, 배기구(153)는 제1 구획 공간(BS1)과 연결될 수 있다. 배기구(153)는 흡기구(151)로부터 제1 방향(D1)으로 이격될 수 있다. 배기구(153)는 제1 격벽(200)과 제2 격벽(300) 사이에 위치될 수 있다. 배기구(153)는 연결 유로(155)를 통해 안내된 공기를 제1 구획 공간(BS1)으로 배기할 수 있다. 배기구(153), 제1 구획 공간(BS1) 및 배기 덕트(620)의 내부 공간은 수평 방향, 예컨대 제2 방향(D2) 및 제3 방향(D3)으로 중첩할 수 있다.On the other hand, the exhaust port 153 may be connected to the first partition space (BS1). The exhaust port 153 may be spaced apart from the intake port 151 in the first direction D1 . The exhaust port 153 may be positioned between the first partition wall 200 and the second partition wall 300 . The exhaust port 153 may exhaust the air guided through the connection flow path 155 into the first compartment space BS1 . The exhaust port 153 , the first partition space BS1 , and the internal space of the exhaust duct 620 may overlap in a horizontal direction, for example, in the second direction D2 and the third direction D3 .

밸브 부재(미도시)는 연결 유로(155)를 개폐할 수 있다. 밸브 부재가 연결 유로(155)를 폐쇄할 경우, 흡기구(151)로 유입된 공기는 배기구(153)를 향해 유동할 수 없다. A valve member (not shown) may open and close the connection flow path 155 . When the valve member closes the connection flow path 155 , the air introduced into the intake port 151 cannot flow toward the exhaust port 153 .

흡입 유닛(450)은 기둥 부재(150) 내에 위치될 수 있다. 흡입 유닛(450)은 기둥 부재(150)의 연결 유로(155) 내에 위치될 수 있다. 흡입 유닛(450)은 흡기 팬과 모터를 포함할 수 있다. 모터는 흡기 팬을 회전시킬 수 있다. 흡기 팬이 회전됨으로써, 흡기구(151)를 통해 유입된 공기가 배기구(153)를 항해 강제로 유동될 수 있다. 흡입 팬이은 연결 유로(155) 내에서 회전함으로써, 소음이 발생할 수 있으나, 컨트롤러(900)가 흡입 팬의 속도와 밸브 부재의 개폐를 조절하여 소음 발생을 최소화할 수 있다. The suction unit 450 may be located in the pillar member 150 . The suction unit 450 may be located in the connection passage 155 of the pillar member 150 . The suction unit 450 may include an intake fan and a motor. The motor may rotate the intake fan. As the intake fan rotates, the air introduced through the intake port 151 may forcibly flow through the exhaust port 153 . As the suction fan rotates in the connection flow path 155 , noise may be generated, but the controller 900 may control the speed of the suction fan and the opening and closing of the valve member to minimize noise generation.

이하, 도 8 내지 도 10을 더 참조하여 본 발명에 따른 공기 정화 유닛(500)에 대해 더 상세하게 설명한다. 도 8은 도 3의 B 영역을 나타낸 확대도이다. 도 9는 도 3의 공기 정화 유닛을 나타낸 개략적인 단면도이다. 도 10은 도 3의 배출 유닛을 나타낸 개략적인 단면도이다.Hereinafter, the air purification unit 500 according to the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 8 to 10 . 8 is an enlarged view illustrating area B of FIG. 3 . 9 is a schematic cross-sectional view illustrating the air purification unit of FIG. 3 . FIG. 10 is a schematic cross-sectional view showing the discharge unit of FIG. 3 .

도 8 내지 도 10을 더 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 정화 유닛(500)은 제1 유동 홀(FO1)과 수직하게 중첩될 수 있다. 제1 구획 공간(BS1)의 공기는 제1 유동 홀(FO1)을 통해 공기 정화 유닛(500)으로 유입될 수 있다. 공기 정화 유닛(500)은 케이스(510), 제1 필터(520), 전기 집진기(530), 제2 필터(540), 및 팬 유닛(570)을 포함할 수 있다. 또한, 공기 정화 유닛(500)은 제3 필터(550) 및 이온화 장치(560)(ionizer)를 더 포함할 수 있다. 8 to 10 , the air purification unit 500 according to an embodiment of the present invention may vertically overlap the first flow hole FO1. Air of the first partition space BS1 may be introduced into the air purification unit 500 through the first flow hole FO1. The air purification unit 500 may include a case 510 , a first filter 520 , an electric dust collector 530 , a second filter 540 , and a fan unit 570 . In addition, the air purification unit 500 may further include a third filter 550 and an ionizer 560 (ionizer).

케이스(510)는 제1 필터(520), 제2 필터(540), 제3 필터(550), 전기 집진기(530), 팬 유닛(570), 이온화 장치(560) 등을 수용할 수 있는 수용 공간(CS1)을 가질 수 있다. 이에 따라, 케이스(510)는 내부 부품을 외부로부터 보호할 수 있다. 실시예에서, 케이스(510)는 제1 수용부(511), 제2 수용부(512) 및 연결부(513)를 포함할 수 있다. The case 510 accommodates the first filter 520 , the second filter 540 , the third filter 550 , the electrostatic precipitator 530 , the fan unit 570 , the ionizer 560 , and the like. It may have a space CS1. Accordingly, the case 510 may protect internal components from the outside. In an embodiment, the case 510 may include a first accommodating part 511 , a second accommodating part 512 , and a connecting part 513 .

제1 수용부(511) 및 제2 수용부(512) 각각은 수용 공간(CS1), 제1 개구(O1) 및 제2 개구(O2)를 포함할 수 있다. 실시예에서, 제1 수용부(511) 및 제2 수용부(512)의 각각은 제1 유동 홀들(FO1) 각각과 수직하게 중첩될 수 있다. 제1 개구(O1)는 전술한 제2 격벽(300)의 제1 유동 홀(FO1)과 연결될 수 있다. 이에 따라, 제1 유동 홀(FO1)을 통과한 공기는 제1 개구(O1)를 통해 수용 공간(CS1)으로 유입될 수 있다. 제1 개구(O1)의 폭은 제1 유동 홀(FO1)의 폭 이상일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. Each of the first accommodating part 511 and the second accommodating part 512 may include an accommodating space CS1 , a first opening O1 , and a second opening O2 . In an embodiment, each of the first accommodating part 511 and the second accommodating part 512 may vertically overlap each of the first flow holes FO1 . The first opening O1 may be connected to the first flow hole FO1 of the second partition wall 300 described above. Accordingly, the air passing through the first flow hole FO1 may be introduced into the accommodation space CS1 through the first opening O1 . The width of the first opening O1 may be greater than or equal to the width of the first flow hole FO1, but is not limited thereto.

제2 개구(O2)는 제1 개구(O1)를 통해 유입된 공기를 연결부(513)로 배기할 수 있다. 수용 공간(CS1)은 전술한 제1 필터(520), 제2 필터(540) 등이 배치되는 공간일 수 있다. 또한, 수용 공간(CS1)은 제1 개구(O1)와 제2 개구(O2)를 연결할 수 있다. 이에 따라, 수용 공간(CS1)은 제1 개구(O1)를 통해 유입된 공기가 제2 개구(O2)로 배기되도록 안내하는 유로의 기능도 할 수 있다. The second opening O2 may exhaust the air introduced through the first opening O1 to the connection part 513 . The accommodation space CS1 may be a space in which the first filter 520 and the second filter 540 are disposed. In addition, the accommodation space CS1 may connect the first opening O1 and the second opening O2 . Accordingly, the accommodation space CS1 may also function as a flow path for guiding the air introduced through the first opening O1 to be exhausted to the second opening O2 .

제1 필터(520)는 제1 및 제2 수용부들(511, 512)의 수용 공간(CS1)에 위치될 수 있다. 실시예에서, 제1 필터(520)는 제1 유동 홀(FO1)과 전기 집진기(530) 사이에 위치될 수 있다. 제1 필터(520)는 제1 유동 홀(FO1)과 인접하게 위치될 수 있다. 제1 필터(520)는 제1 구획 공간(BS1)에서 유입된 공기 중의 이물질을 1차적으로 필터링할 수 있다. 실시예에서, 제1 필터(520)는 입자가 큰 먼지 등의 이물질을 필터링할 수 있다. The first filter 520 may be located in the accommodation space CS1 of the first and second accommodation units 511 and 512 . In an embodiment, the first filter 520 may be positioned between the first flow hole FO1 and the electric dust collector 530 . The first filter 520 may be positioned adjacent to the first flow hole FO1 . The first filter 520 may primarily filter foreign substances in the air introduced from the first partition space BS1 . In an embodiment, the first filter 520 may filter out foreign substances such as dust having large particles.

전기 집진기(530)는 제1 및 제2 수용부들(511, 512)의 수용 공간(CS1)에 위치될 수 있다. 실시예에서, 전기 집진기(530)는 제1 필터(520)와 제2 필터(540) 사이에 위치될 수 있다. 전기 집진기(530)는 제1 필터(520)를 통과한 공기 중 이물질 내지는 분자를 대전할 수 있다. 이에 따라, 전기 집진기(530)는 제1 필터(520)를 통과한 공기 중의 이물질을 대전시킬 수 있다. The electric dust collector 530 may be located in the accommodating space CS1 of the first and second accommodating parts 511 and 512 . In an embodiment, the electrostatic precipitator 530 may be positioned between the first filter 520 and the second filter 540 . The electric dust collector 530 may charge foreign substances or molecules in the air that has passed through the first filter 520 . Accordingly, the electric dust collector 530 may charge foreign substances in the air that has passed through the first filter 520 .

제2 필터(540)는 제1 및 제2 수용부(511, 512)의 수용 공간(CS1)에 위치될 수 있다. 제2 필터(540)는 전기 집진기(530) 및 제3 필터(550) 사이에 위치될 수 있다. 제2 필터(540)는 전기 집진기(530)에 의해 대전된 공기 중의 이물질을 정전기적으로 집진할 수 있다. 이에 딸, 제2 필터(540)는 제1 필터(520)를 통과한 공기 중의 이물질을 2차적으로 필터링할 수 있다. 제2 필터(540)는 입자가 작은 미세 먼지 등의 이물질을 필터링할 수 있다. The second filter 540 may be located in the accommodation space CS1 of the first and second accommodation units 511 and 512 . The second filter 540 may be positioned between the electric dust collector 530 and the third filter 550 . The second filter 540 may electrostatically collect foreign substances in the air charged by the electric dust collector 530 . Accordingly, the second filter 540 may secondarily filter foreign substances in the air that have passed through the first filter 520 . The second filter 540 may filter foreign substances such as fine dust having small particles.

제3 필터(550)는 제1 및 제2 수용부(511, 512)의 수용 공간(CS1)에 위치될 수 있다. 제3 필터(550)는 제2 필터(540) 및 이온화 장치(560) 사이에 위치될 수 있다. 제3 필터(550)는 다공성의 베이스에 탈취성능을 가진 광촉매가 도포될 수 있다. 이에 따라, 제3 필터(550)는 제2 필터(540)를 통과한 공기 중의 냄새 성분을 물리적/화학적으로 제거할 수 있다. 실시예에서, 광촉매는 이산화 티타늄 또는 활성탄을 포함할 수 있다. 활성탄은 물리적 접착력에 의해 냄새 입자를 포집할 수 있다. 광촉매는 활성탄에 한정되지 아니하고, 공기 중의 냄새 입자를 포집할 수 있으면서 인체에 무해한 물질이면 어느 것이든 사용이 가능하다.The third filter 550 may be located in the accommodating space CS1 of the first and second accommodating parts 511 and 512 . The third filter 550 may be positioned between the second filter 540 and the ionizer 560 . The third filter 550 may be coated with a photocatalyst having deodorizing performance on a porous base. Accordingly, the third filter 550 may physically/chemically remove odor components in the air that has passed through the second filter 540 . In an embodiment, the photocatalyst may include titanium dioxide or activated carbon. Activated carbon can trap odor particles by physical adhesion. The photocatalyst is not limited to activated carbon, and any material that can capture odor particles in the air and is harmless to the human body can be used.

이온화 장치(560)는 제1 및 제2 수용부(511, 512)의 수용 공간(CS1)에 위치될 수 있다. 이온화 장치(560)는 제3 필터(550) 및 팬 유닛(570) 사이에 위치될 수 있다. 이온화 장치(560)는 제2 필터(540) 또는 제3 필터(550)를 통과한 공기 내로 양이온과 음이온(이하, 이온)을 다량 발산할 수 있다. 이온화 장치(560)에서 발산된 이온은 공기 중의 미생물, 세균 등과 반응하여 DNA파괴에 관여함으로써 괴사시키고, 곰팡이와 반응하여 곰팡이의 성장을 억제할 수 있다. 이온화 장치(560)는 광원 및 광촉매 등을 포함하여 구성될 수 있다.The ionizer 560 may be located in the accommodation space CS1 of the first and second accommodation units 511 and 512 . The ionizer 560 may be positioned between the third filter 550 and the fan unit 570 . The ionizer 560 may emit a large amount of positive and negative ions (hereinafter, ions) into the air that has passed through the second filter 540 or the third filter 550 . Ions emitted from the ionizer 560 react with microorganisms and bacteria in the air to participate in DNA destruction, thereby causing necrosis, and reacting with mold to inhibit mold growth. The ionizer 560 may include a light source and a photocatalyst.

팬 유닛(570)은 제1 및 제2 수용부(511, 512)의 수용 공간(CS1)에 위치될 수 있다. 팬 유닛(570)은 이온화 장치(560)와 제2 개구(O2) 사이에 위치될 수 있다. 팬 유닛(570)은 제1 구획 공간(BS1)의 공기를 제1 필터(520)로 강제적으로 유동시킬 수 있다. 팬 유닛(570)에 의해 유동되는 공기는 제1 필터(520), 전기 집진기(530), 제2 필터(540), 제3 필터(550) 및 이온화 장치(560) 순으로 통과하여 제2 개구(O2)를 통해 연결부(513)로 배기될 수 있다. 팬 유닛(570)은 송풍 팬 및 모터를 포함할 수 있다. 모터는 전원부(950)로부터 전원을 공급받아 송풍 팬을 회전시킬 수 있다. The fan unit 570 may be located in the accommodating space CS1 of the first and second accommodating parts 511 and 512 . The fan unit 570 may be positioned between the ionizer 560 and the second opening O2 . The fan unit 570 may force the air of the first partition space BS1 to flow to the first filter 520 . The air flowing by the fan unit 570 passes through the first filter 520 , the electrostatic precipitator 530 , the second filter 540 , the third filter 550 , and the ionizer 560 in the order of the second opening. It may be exhausted to the connection part 513 through (O2). The fan unit 570 may include a blowing fan and a motor. The motor may receive power from the power supply unit 950 to rotate the blowing fan.

연결부(513)는 제1 수용부(511)와 제2 수용부(512)를 연결할 수 있다. 연결부(513)는 제1 수용부(511)와 제2 수용부(512) 사이에 위치될 수 있다. 연결부(513)는 내부에 연결 공간(CS2)을 포함할 수 있다. 연결부(513)는 제2 개구(O2)와 연결될 수 있다. 연결부(513)의 연결 공간(CS2) 내에는 공기 중의 이물질이 필터링된 공기가 수용될 수 있다. 즉, 정화된 공기가 연결 공간(CS2) 내에 수용될 수 있다. 연결부(513)는 제2 격벽(300)의 제2 유동 홀(FO2)과 연결되는 제3 개구(O3)를 포함할 수 있다. The connecting part 513 may connect the first accommodating part 511 and the second accommodating part 512 . The connection part 513 may be positioned between the first accommodating part 511 and the second accommodating part 512 . The connection part 513 may include a connection space CS2 therein. The connection part 513 may be connected to the second opening O2 . In the connection space CS2 of the connection part 513 , air filtered from foreign substances in the air may be accommodated. That is, the purified air may be accommodated in the connection space CS2 . The connection part 513 may include a third opening O3 connected to the second flow hole FO2 of the second partition wall 300 .

배출 유닛(600)은 실내기(610)와 배기 덕트(620)를 포함할 수 있다. 실내기(610)는 제1 격벽(200) 상에 설치될 수 있다. 실시예에서, 실내기(610)는 제1 격벽(200)의 중간 영역에 설치될 수 있다. 이에 따라, 실내기(610)는 제1 공간(S1)의 중간 영역에 위치될 수 있다. 본 명세서에서 중간 영역은 해당 구성이 제2 방향(D2) 및 제3 방향(D3)의 평면 상에서 중간 부분에 위치되는 영역을 의미할 수 있다. 실내기(610)는 공기 정화 유닛(500)에서 정화된 공기를 제2 하우징(100)의 제1 공간(S1)으로 배기할 수 있다. The exhaust unit 600 may include an indoor unit 610 and an exhaust duct 620 . The indoor unit 610 may be installed on the first partition wall 200 . In an embodiment, the indoor unit 610 may be installed in a middle region of the first partition wall 200 . Accordingly, the indoor unit 610 may be located in the middle region of the first space S1 . In the present specification, the intermediate region may mean a region in which the corresponding configuration is located in the middle portion on the plane of the second direction D2 and the third direction D3. The indoor unit 610 may exhaust the air purified by the air purification unit 500 to the first space S1 of the second housing 100 .

실내기(610)는 몸체부(613)와 복수의 배출구들(615)을 포함할 수 있다. 몸체부(613)는 배기 덕트(620)와 연결될 수 있다. 몸체부(613)는 적어도 부분적으로 제1 공간(S1) 측으로 돌출 배치될 수 있다. 몸체부(613)는 배기 덕트(620)로부터 유입된 공간이 수용되는 배기 공간을 가질 수 있다. 복수의 배출구들(615)은 배기 공간과 연결될 수 있다. 이에 따라, 몸체부(613) 내의 정화된 공기은 배출구들(615)을 통해 배기 공간에서 제1 공간(S1)으로 배출될 수 있다. 복수의 배출구들(615)은 몸체부(613)의 하부에 위치될 수 있다. The indoor unit 610 may include a body 613 and a plurality of outlets 615 . The body 613 may be connected to the exhaust duct 620 . The body 613 may be disposed to protrude at least partially toward the first space S1. The body 613 may have an exhaust space in which the space introduced from the exhaust duct 620 is accommodated. The plurality of outlets 615 may be connected to the exhaust space. Accordingly, the purified air in the body 613 may be discharged from the exhaust space to the first space S1 through the outlets 615 . The plurality of outlets 615 may be located at a lower portion of the body 613 .

배기 덕트(620)는 실내기(610)와 공기 정화 유닛(500)을 연결할 수 있다. 배기 덕트(620)는 공기 정화 유닛(500)에서 정화된 공기를 실내기(610)로 안내할 수 있다. 실시예에서, 배기 덕트(620)의 일부는 제1 구획 공간(BS1) 내에 위치될 수 있다. 배기 덕트(620)의 일단은 제2 격벽(300)의 제2 유동 홀(FO2)을 관통하여 연결부(513)의 제3 개구(O3)와 연결될 수 있다. 배기 덕트(620)의 타단은 제1 격벽(200)의 배출 개구부(EO)를 통과하여 실내기(610)와 연결될 수 있다. The exhaust duct 620 may connect the indoor unit 610 and the air purification unit 500 . The exhaust duct 620 may guide the air purified by the air purification unit 500 to the indoor unit 610 . In an embodiment, a part of the exhaust duct 620 may be located in the first compartment space BS1. One end of the exhaust duct 620 may pass through the second flow hole FO2 of the second partition wall 300 to be connected to the third opening O3 of the connection part 513 . The other end of the exhaust duct 620 may be connected to the indoor unit 610 through the exhaust opening EO of the first partition wall 200 .

배기 덕트(620)는 제1 실링 부재와 제2 실링 부재를 더 포함할 수 있다. 제1 및 제2 실링 부재들 각각은 배기 덕트(620)의 둘레를 둘러쌀 수 있다. 제1 실링 부재는 배기 덕트(620)의 일단과 인접할 수 있다. 제1 실링 부재는 배기 덕트(620)의 둘레와 제2 유동 홀(FO2) 사이에 위치될 수 있다. 이에 따라, 제1 실링 부재는 제2 유동 홀(FO2)과 배기 덕트(620) 사이의 틈을 메꿀 수 있다. 제2 실링 부재는 배기 덕트(620)의 타단과 인접할 수 있다. 제2 실링 부재는 배기 덕트(620)의 둘레와 배출 개구부(EO) 사이에 위치될 수 있다. 이에 따라, 제2 실링 부재는 배출 개구부(EO)와 배기 덕트(620) 사이의 틈을 메꿀 수 있다. The exhaust duct 620 may further include a first sealing member and a second sealing member. Each of the first and second sealing members may surround the perimeter of the exhaust duct 620 . The first sealing member may be adjacent to one end of the exhaust duct 620 . The first sealing member may be positioned between the circumference of the exhaust duct 620 and the second flow hole FO2 . Accordingly, the first sealing member may fill a gap between the second flow hole FO2 and the exhaust duct 620 . The second sealing member may be adjacent to the other end of the exhaust duct 620 . The second sealing member may be positioned between the periphery of the exhaust duct 620 and the exhaust opening EO. Accordingly, the second sealing member may fill a gap between the exhaust opening EO and the exhaust duct 620 .

도 11는 도 3의 와류 발생 부재가 와류를 발생시키는 모습을 개략적으로 나타낸 도면으로, 제2 방향(D2)와 제3 방향(D3)이 속하는 평면 시점을 나타낸 도면이다. 11 is a view schematically illustrating a state in which the vortex generating member of FIG. 3 generates a vortex, and is a view showing a planar viewpoint to which the second direction D2 and the third direction D3 belong.

도 11을 더 참조하면, 와류 발생 부재(750)는 제1 격벽(200) 상에 설치될 수 있다. 실시예에서 와류 발생 부재(750)는 복수개 제공될 수 있다. 와류 발생 부재들(750)의 각각은 기둥 부재(150)의 배기구(153)와 인접하게 위치될 수 있다. 와류 발생 부재들(750)의 각각은 복수의 돌기들을 포함할 수 있다. 복수의 돌기들은 서로 이격될 수 있다. 실시예에서, 복수의 돌기들은 제2 방향(D2)으로 따라 배열될 수 있다. Referring further to FIG. 11 , the vortex generating member 750 may be installed on the first partition wall 200 . In an embodiment, a plurality of vortex generating members 750 may be provided. Each of the vortex generating members 750 may be positioned adjacent to the exhaust port 153 of the pillar member 150 . Each of the vortex generating members 750 may include a plurality of protrusions. The plurality of protrusions may be spaced apart from each other. In an embodiment, the plurality of protrusions may be arranged along the second direction D2.

배기구(153)로부터 제1 구획 공간(BS1)으로 유입된 공기는 제1 유동 홀(FO1)을 향해 유동할 수 있다. 제1 유동 홀(FO1)을 향해 유동하는 공기 중의 이물질은 중력에 의해 제1 격벽(200) 상에 떨어질 수 있다. 제1 격벽(200) 상에 떨어진 이물질은 계속 쌓여 층을 이룰 수 있다. 이러한 경우, 추후 버스 정류장의 관리자는 제1 구획 공간(BS1)을 주기적으로 청소를 해야 하는 번거로움이 발생할 수 있다. 하지만, 제1 구획 공간(BS1) 내의 공기가 서로 인접한 돌기들 사이를 통과하면서 와류(V)가 발생할 수 있다. 와류(V)는 제1 격벽(200) 상에 떨어진 이물질이 공기와 혼합되는 역할을 할 수 있다. 이에 따라, 와류 방지 부재는 제1 격벽(200) 상에 이물질이 쌓이는 것을 방지할 수 있다. The air introduced into the first partition space BS1 from the exhaust port 153 may flow toward the first flow hole FO1 . Foreign substances in the air flowing toward the first flow hole FO1 may fall on the first partition wall 200 by gravity. Foreign substances falling on the first partition wall 200 may be continuously accumulated to form a layer. In this case, the manager of the bus stop may be inconvenienced in periodically cleaning the first compartment space BS1. However, as the air in the first partition space BS1 passes between the protrusions adjacent to each other, a vortex V may occur. The vortex V may serve to mix foreign substances falling on the first partition wall 200 with air. Accordingly, the vortex prevention member may prevent foreign substances from accumulating on the first partition wall 200 .

도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 폐쇄형 버스 정류장 쉘터를 나타낸 단면도이다. 도 13은 도 12의 기둥 부재를 나타낸 개략적인 단면도이다. 설명의 편의를 위해 도 1 내지 도 10에서 설명한 구성과 동일한 구성에 대한 설명은 생략하거나 간략하게 설명하기로 한다. 12 is a cross-sectional view showing a closed bus stop shelter according to another embodiment of the present invention. 13 is a schematic cross-sectional view illustrating the pillar member of FIG. 12 . For convenience of description, descriptions of the same components as those described with reference to FIGS. 1 to 10 will be omitted or briefly described.

도 12 및 도 13을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 폐쇄형 버스 정류장 쉘터(10)는 공기 정화 시스템을 포함할 수 있다. 실시예에서, 폐쇄형 정류장 쉘터는 제2 하우징(100), 제1 격벽(200), 제2 격벽(300), 흡입 유닛(450), 공기 정화 유닛(500) 및 배출 유닛(600)을 포함할 수 있다. 또한, 폐쇄형 버스 정류장 쉘터는 전원부(950), 센서 유닛(700), 컨트롤러(900) 및 개폐 유닛(800)을 포함할 수 있다. 12 and 13 , the closed bus stop shelter 10 according to another embodiment of the present invention may include an air purification system. In an embodiment, the closed stop shelter includes a second housing 100 , a first bulkhead 200 , a second bulkhead 300 , an intake unit 450 , an air purification unit 500 and an exhaust unit 600 . can do. In addition, the closed bus stop shelter may include a power supply unit 950 , a sensor unit 700 , a controller 900 , and an opening/closing unit 800 .

제2 하우징(100)은 내부 공간을 가질 수 있다. 제2 하우징(100)은 제2 천정부(120), 제2 측벽부(130) 및 적어도 하나의 기둥 부재(150)를 포함할 수 있다. 제2 하우징(100)은 도 3에 도시된 제2 하우징(100)과 달리 바닥부(110)가 생략될 수 있다. 제2 하우징(100)은 제2 좌석부(400)를 포함할 수 있다. 실시예에서, 기둥 부재(150)는 복수개 제공될 수 있다. 복수의 기둥 부재들(150)의 각각은 제2 측벽부(130) 상에 설치될 수 있다. The second housing 100 may have an internal space. The second housing 100 may include a second ceiling portion 120 , a second side wall portion 130 , and at least one pillar member 150 . Unlike the second housing 100 illustrated in FIG. 3 , the second housing 100 may have the bottom part 110 omitted. The second housing 100 may include a second seat portion 400 . In an embodiment, a plurality of pillar members 150 may be provided. Each of the plurality of pillar members 150 may be installed on the second sidewall part 130 .

도 14에 도시된 바와 같이, 기둥 부재(150)는 흡기구(151), 배기구(153) 및 연결 유로(155)를 포함할 수 있다. 흡기구(151)는 지면(G)과 인접하게 위치될 수 있다. 배기구(153)는 흡기구(151)로부터 제1 방향(D1)으로 이겨될 수 있다. 연결 유로(155)는 흡기구(151)와 배기구(153)를 연결할 수 있다. 14 , the pillar member 150 may include an intake port 151 , an exhaust port 153 , and a connection flow path 155 . The intake port 151 may be located adjacent to the ground (G). The exhaust port 153 may be opened in the first direction D1 from the intake port 151 . The connection flow path 155 may connect the intake port 151 and the exhaust port 153 .

연결 유로(155)의 폭(W1)은 흡기구(151)에서 배기구(153)로 갈수록 감소할 수 있다. 실시예에서, 연결 유로(155)의 폭(W1)은 리니어하게 감소할 수 있다. 이와 달리, 다른 실시예에서, 연결 유로(155)의 폭(W1)은 일정 거리마다 폭(W1)이 감소할 수 있다. 연결 유로(155)의 폭(W1)이 감소할수록 베르누이의 원리에 따라 공기의 유동 속도는 증가할 수 있다. 이에 따라, 흡기구(151)로 유입된 제1 공간(S1)의 공기가 빠르게 배기구(153)를 향해 유동할 수 있다. The width W1 of the connection flow path 155 may decrease from the intake port 151 to the exhaust port 153 . In an embodiment, the width W1 of the connection flow path 155 may decrease linearly. Alternatively, in another embodiment, the width W1 of the connection flow path 155 may decrease by a predetermined distance. As the width W1 of the connection flow path 155 decreases, the air flow rate may increase according to Bernoulli's principle. Accordingly, the air of the first space S1 introduced into the intake port 151 may rapidly flow toward the exhaust port 153 .

제1 격벽(200)은 제2 하우징(100) 내에 위치될 수 있다. 실시예에서, 제1 격벽(200)은 제2 측벽부(130)와 인접한 경계 영역과 그의 중간에 위치되는 중간 영역을 포함할 수 있다. 제1 격벽(200)은 경계 영역으로부터 중간 영역을 향해 갈수록 제1 방향(D1)으로 경사지게 형성될 수 있다. 이에 따라, 제1 격벽(200)은 중간 영역이 제1 방향(D1)으로 볼록하게 형성될 수 있다. 제1 격벽(200)은 그를 관통하는 배출 개구부(EO)를 포함할 수 있다. 배출 개구부(EO)는 제1 격벽(200)의 중간 영역에 위치될 수 있다. The first partition wall 200 may be located in the second housing 100 . In an embodiment, the first partition wall 200 may include a boundary region adjacent to the second sidewall part 130 and an intermediate region positioned in the middle thereof. The first partition wall 200 may be formed to be inclined in the first direction D1 from the boundary region toward the middle region. Accordingly, the middle region of the first partition 200 may be convex in the first direction D1 . The first partition wall 200 may include an exhaust opening EO passing therethrough. The discharge opening EO may be located in a middle region of the first partition wall 200 .

제2 격벽(300)은 제1 격벽(200)과 제2 천정부(120) 사이에 위치될 수 있다. 제2 격벽(300)은 지면(G) 또는 제2 천정부(120)와 같이 평평하게 형성될 수 있다. 전술한 바와 같이 제1 격벽(200)이 중간 영역이 제1 방향(D1)으로 볼록하게 형성됨으로써, 제1 격벽(200)과 제2 격벽(300)의 이격 거리(W2)는 제1 격벽(200)의 경계 영역에서 중앙 영역으로 갈수록 작아질 수 있다. 실시예에서, 제1 격벽(200)과 제2 격벽(300)의 이격 거리(W2)는 리니어하게 작아질 수 있다. 제1 격벽(200)과 제2 격벽(300)의 이격 거리(W2)가 작아짐에 따라, 배기구(153)를 통해 제1 구획 공간(BS1)에 유입된 공기는 베르누이의 법칙에 의해 제1 격벽(200)의 중간 영역을 향해 갈수록 공기의 유동 속도가 증가할 수 있다. 제2 격벽(300)은 그를 관통하는 적어도 하나의 제1 유동 홀(FO1) 및 제2 유동 홀(FO2)을 포함할 수 있다.The second partition wall 300 may be positioned between the first partition wall 200 and the second ceiling part 120 . The second partition wall 300 may be formed flat like the ground G or the second ceiling portion 120 . As described above, the intermediate region of the first barrier rib 200 is convex in the first direction D1, so that the separation distance W2 between the first barrier rib 200 and the second barrier rib 300 is equal to the first barrier rib ( 200) from the boundary region to the central region may become smaller. In an embodiment, the separation distance W2 between the first partition wall 200 and the second partition wall 300 may be linearly reduced. As the separation distance W2 between the first partition wall 200 and the second partition wall 300 decreases, the air introduced into the first partition space BS1 through the exhaust port 153 flows into the first partition wall according to Bernoulli's law. The flow velocity of the air may increase toward the middle region of 200 . The second partition wall 300 may include at least one first flow hole FO1 and a second flow hole FO2 passing therethrough.

공기 정화 유닛(500)은 제2 구획 공간(BS2) 내에 위치될 수 있다. 공기 정화 유닛(500)은 제1 구획 공간(BS1)에서 유입된 공기를 정화시킬 수 있다. 공기 정화 유닛(500)은 케이스(510), 제1 필터(520), 제2 필터(540), 제3 필터(550), 전기 집진기(530), 이온화 장치(560) 및 팬 유닛(570)을 포함할 수 있다. The air purification unit 500 may be located in the second compartment space BS2. The air purification unit 500 may purify the air introduced in the first partition space BS1. The air purification unit 500 includes a case 510 , a first filter 520 , a second filter 540 , a third filter 550 , an electrostatic precipitator 530 , an ionizer 560 , and a fan unit 570 . may include

배출 유닛(600)은 공기 정화 유닛(500)에서 정화된 공기를 제1 공간(S1)으로 배출할 수 있다. 실시예에서, 배출 유닛(600)은 실내기(610) 및 배기 덕트(620)를 포함할 수 있다. 실내기(610)는 제1 격벽(200)의 중간 영역 상에 설치될 수 있다. 실내기(610)를 통해 제1 공간(S1)으로 배기되는 공기는 중력에 의해 지면(G)을 향해 떨어질 수 있다. 제1 격벽(200)이 중간 영역에서 경계 영역으로 향해 갈수록 하향 경사지게 형성됨으로써, 실내기(610)에서 배기된 공기의 일부는 제1 격벽(200)을 따라 제2 측벽부(130)를 향해 이동할 수 있다. 이에 따라, 정화된 공기가 제1 공간(S1)의 가장자리까지 유동할 수 있다. The exhaust unit 600 may discharge the air purified by the air purification unit 500 to the first space S1 . In an embodiment, the exhaust unit 600 may include an indoor unit 610 and an exhaust duct 620 . The indoor unit 610 may be installed on the middle region of the first partition wall 200 . Air exhausted into the first space S1 through the indoor unit 610 may fall toward the ground G due to gravity. Since the first partition wall 200 is formed to be inclined downward from the middle region toward the boundary region, a portion of the air exhausted from the indoor unit 610 may move toward the second side wall part 130 along the first partition wall 200 . have. Accordingly, the purified air may flow to the edge of the first space S1.

개폐 유닛(800)은 제2 하우징(100)의 출입구(GO)를 개폐할 수 있다. 개폐 유닛(800)은 도어부, 구동부, 및 에어 커튼부를 포함할 수 있다. 전원부(950)는 흡입 유닛(450), 공기 정화 유닛(500), 배출 유닛(600), 개폐 유닛(800) 등의 전자기기에 전원을 공급할 수 있다. The opening/closing unit 800 may open and close the entrance GO of the second housing 100 . The opening/closing unit 800 may include a door unit, a driving unit, and an air curtain unit. The power supply unit 950 may supply power to electronic devices such as the suction unit 450 , the air purification unit 500 , the discharge unit 600 , and the opening/closing unit 800 .

이하, 공기 정화 시스템을 갖는 버스 정류장 쉘터에서 공기 정화가 되는 과정을 설명하기로 한다. Hereinafter, a process of air purification in a bus stop shelter having an air purification system will be described.

도 14 내지 도 17은 본 발명의 일 실시예에 따른 폐쇄형 버스 정류장 쉘터 내의 공기가 정화되는 과정을 설명하기 위한 개략도들이다. 이하에서 설명의 명확성을 위해 전술한 도 1 내지 도 10을 함께 참조한다.14 to 17 are schematic views for explaining a process of purifying air in a closed bus stop shelter according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, for clarity of explanation, reference is also made to FIGS. 1 to 10 described above.

도 14를 더 참조하면, 컨트롤러(900)는 센서 유닛(700)으로부터 전송받은 공기 오염도 값이 기 설정된 값 이상일 때, 흡입 유닛(450), 공기 정화 유닛(500) 및 배출 유닛(600)을 구동할 수 있다. 흡입 유닛(450)이 구동됨으로써, 제1 공간(S1) 내의 공기가 흡기구(151)로 유입될 수 있다. 흡기구(151)로 유입된 공기(AF1)는 연결 유로(155)를 통해 배기구(153)로 안내될 수 있다. Referring further to FIG. 14 , the controller 900 drives the suction unit 450 , the air purification unit 500 , and the exhaust unit 600 when the air pollution degree value transmitted from the sensor unit 700 is equal to or greater than a preset value. can do. As the suction unit 450 is driven, air in the first space S1 may be introduced into the intake port 151 . The air AF1 introduced into the intake port 151 may be guided to the exhaust port 153 through the connection passage 155 .

도 15를 더 참조하면, 배기구(153)는 흡기구(151)로 유입된 공기를 제1 구획 공간(BS1)으로 배기할 수 있다. 배기구(153)에서 배기된 공기(AF2)는 공기 정화 유닛(500)의 팬 유닛(570)의 흡입력에 의해 공기 정화 유닛(500)을 항해 유동할 수 있다. Referring further to FIG. 15 , the exhaust port 153 may exhaust the air introduced into the intake port 151 into the first partition space BS1 . Air AF2 exhausted from the exhaust port 153 may sail through the air purification unit 500 by the suction force of the fan unit 570 of the air purification unit 500 .

도 16을 더 참조하면, 제1 구획 공간(BS1) 내의 공기(AF3)는 제1 유동 홀(FO1)을 통해 공기 정화 유닛(500)으로 유입될 수 있다. 공기 정화 유닛(500)으로 유입된 공기는 제1 필터(520)를 통과하면서 공기 중의 큰 이물질이 1차적으로 필터링될 수 있다. 제1 필터(520)를 통과한 공기 중의 이물질은 전기 집진기(530)에 의해 대전될 수 있다. 전기 집진기(530)에 의해 대전된 공기 중의 이물질은 제2 필터(540)를 통과하면서 정전기적으로 필터링할 수 있다. 이로써, 공기 중의 이물질은 2차적으로 필터링될 수 있다. 제2 필터(540)를 통과한 공기는 제3 필터(550)를 통과하면서 공기 중의 냄새를 제거할 수 있다. 제3 필터(550)를 통과한 공기 중의 세균, 미생물 등은 이온화 장치(560)에서 발산된 이온에 의해 제거될 수 있다. 이온화 장치(560)를 통해 세균, 미생물 등이 제거된 공기는 공기 정화 유닛(500)의 연결부(513)에 수용될 수 있다. Referring further to FIG. 16 , the air AF3 in the first partition space BS1 may be introduced into the air purification unit 500 through the first flow hole FO1 . As the air introduced into the air purification unit 500 passes through the first filter 520 , large foreign substances in the air may be primarily filtered. Foreign substances in the air that have passed through the first filter 520 may be charged by the electric dust collector 530 . Foreign substances in the air charged by the electrostatic precipitator 530 may be electrostatically filtered while passing through the second filter 540 . Thereby, foreign substances in the air can be filtered secondary. Air that has passed through the second filter 540 may remove odors from the air while passing through the third filter 550 . Bacteria, microorganisms, etc. in the air that have passed through the third filter 550 may be removed by the ions emitted from the ionizer 560 . Air from which bacteria, microorganisms, etc. are removed through the ionizer 560 may be accommodated in the connection part 513 of the air purification unit 500 .

도 17을 더 참조하면, 배출 유닛(600)이 구동됨으로써, 연결부(513)에 수용된 정화된 공기(AF4)가 배기 덕트(620)를 통해 실내기(610)로 안내될 수 있다. 실내기(610)로 안내된 정화된 공기는 실내기(610)의 배출구들(615)을 통해 제1 공간(S1) 내로 배기될 수 있다. 실시예에서, 실내기(610)는 정화된 공기는 실내기(610)를 중심으로 사방으로 배기될 수 있다. 또한, 실내기(610)는 제1 격벽(200)의 중간 영역에 위치됨으로써, 실내기(610)에서 배기되는 정화된 공기는 중력에 의해 기둥 부재(150)의 흡기구(151) 방향으로 유동할 수 있다. Referring further to FIG. 17 , as the exhaust unit 600 is driven, the purified air AF4 accommodated in the connection part 513 may be guided to the indoor unit 610 through the exhaust duct 620 . The purified air guided to the indoor unit 610 may be exhausted into the first space S1 through the outlets 615 of the indoor unit 610 . In an embodiment, the purified air of the indoor unit 610 may be exhausted in all directions around the indoor unit 610 . In addition, since the indoor unit 610 is located in the middle region of the first partition wall 200 , the purified air exhausted from the indoor unit 610 may flow in the direction of the intake port 151 of the column member 150 by gravity. .

이상에서 본 발명의 실시예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 실시예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. In the above, the embodiment of the present invention has been mainly described, but this is only an example and does not limit the present invention. It will be appreciated that various modifications and applications not exemplified above are possible.

따라서 본 발명의 범위는 이상에서 예시된 기술 사상의 변경물, 균등물 내지는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 예를 들어, 본 발명의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성요소는 변형하여 실시할 수 있다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, it should be understood that the scope of the present invention includes changes, equivalents or substitutes of the technical idea exemplified above. For example, each component specifically shown in the embodiment of the present invention may be implemented by modification. And differences related to such modifications and applications should be construed as being included in the scope of the present invention defined in the appended claims.

10: 폐쇄형 버스 정류장 쉘터
20: 개방형 버스 정류장 쉘터
30: 제1 하우징
100: 제2 하우징
200: 제1 격벽
300: 제2 격벽
450: 흡인 유닛
500: 공기 정화 유닛
600: 배출 유닛
700: 센서 유닛
750: 와류 발생 부재
800: 개폐 유닛
900: 컨트롤러
950: 전원부
10: Closed Bus Stop Shelter
20: Open Bus Stop Shelter
30: first housing
100: second housing
200: first bulkhead
300: second bulkhead
450: suction unit
500: air purification unit
600: discharge unit
700: sensor unit
750: vortex generating member
800: opening and closing unit
900: controller
950: power unit

Claims (10)

서로 대향하는 바닥부와 천정부, 및 중력 방향으로 연장된 기둥 부재를 포함하는 하우징으로서, 상기 기둥 부재는 하측에 위치하는 흡기구, 상기 흡기구에 비해 상측에 위치하는 배기구, 및 상기 흡기구와 배기구를 연결하는 연결 유로를 포함하는, 하우징;
상기 바닥부와 천정부 사이에 배치되어 하우징의 내부 공간을 하부의 제1 공간 및 상부의 제2 공간으로 구획하는 제1 격벽;
상기 제1 격벽과 천정부 사이에 배치되어 상기 제2 공간을 하부의 제1 구획 공간 및 상부의 제2 구획 공간으로 구획하는 제2 격벽;
상기 제2 구획 공간 내에 배치되는 공기 정화 유닛;
상기 기둥 부재의 연결 유로 내에 배치되어 공기를 상측 방향으로 유동시키는 흡입 유닛;
상기 제1 격벽 및 제2 격벽을 적어도 부분적으로 관통하여, 적어도 부분적으로 제1 구획 공간 내에 위치하는 배기 덕트;
상기 제1 구획 공간 내에서 상기 제1 격벽 상에 배치되고, 수평 방향으로 이격되어 복수개로 구비되는 돌기;
상기 제1 공간 내의 공기 오염도를 센싱하는 센서 유닛; 및
컨트롤러를 포함하되,
상기 기둥 부재의 흡기구는 제1 공간과 직접 연결되고, 상기 기둥 부재의 배기구는 상기 제1 구획 공간과 직접 연결되며,
상기 제1 격벽은, 상기 공기 정화 유닛과 상기 중력 방향으로 중첩하는 배출 개구부를 가지고,
상기 제2 격벽은, 상기 배출 개구부와 상기 중력 방향으로 중첩하는 제2 유동홀, 및 상기 공기 정화 유닛과 상기 중력 방향으로 중첩하되, 상기 제2 유동홀 및 배출 개구부와 비중첩한 제1 유동홀을 가지고,
상기 배기 덕트의 내부 공간은 제2 유동홀을 통해 공기 정화 유닛과 유체 연통되고, 상기 배기 덕트의 내부 공간은 상기 배출 개구부를 통해 제1 공간과 유체 연통되며,
상기 제1 구획 공간은, 상기 제1 유동홀을 통해서 제2 구획 공간과 유체 연통되고,
상기 배기 덕트의 내부 공간은 제1 구획 공간과 수평 방향으로 중첩하고,
상기 연결 유로의 폭(W1)은, 상기 제1 격벽과 제2 격벽 사이의 이격 거리(W2) 보다 작고, 상기 제1 격벽과 제2 격벽 사이의 이격 거리(W2)는, 상기 배기구에서 제1 유동홀 방향으로 갈수록 점차 감소하고, 상기 제1 격벽과 상기 제2 격벽 간의 이격 거리(W2)는 상기 배기 덕트의 내부 공간의 폭(W3) 보다 작고,
상기 제1 공간 내의 공기가, 상기 기둥 부재의 흡기구, 연결 유로, 기둥 부재의 배기구, 제1 구획 공간, 제1 유동홀, 제2 구획 공간 내의 공기 정화 유닛, 제2 유동홀, 배기 덕트의 내부 공간 및 배출 개구부를 순차적으로 유동하여 다시 제1 공간으로 유입되도록 구성되고,
상기 복수의 돌기들은, 상기 제1 구획 공간 내에서, 상기 기둥 부재의 배기구로부터 상기 제1 유동홀을 향해 흐르는 공기에 와류를 발생시키도록 구성되고,
상기 센서 유닛에 의해 측정된 공기 오염도 값이 기 설정된 값 이상일 경우, 상기 컨트롤러는 상기 흡입 유닛 및 공기 정화 유닛을 구동하는, 버스 정류장 쉘터.
A housing comprising a bottom and a ceiling facing each other, and a pillar member extending in a gravity direction, wherein the pillar member has an intake port located on a lower side, an exhaust port located on an upper side compared to the intake port, and connecting the intake port and the exhaust port A housing comprising a connection flow path;
a first partition wall disposed between the bottom portion and the ceiling portion to partition the inner space of the housing into a first space at a lower portion and a second space at an upper portion;
a second partition wall disposed between the first partition wall and the ceiling to partition the second space into a lower first partition space and an upper second partition space;
an air purification unit disposed in the second compartment space;
a suction unit disposed in the connection passage of the pillar member to flow air in an upward direction;
an exhaust duct at least partially penetrating the first partition wall and the second partition wall and positioned at least partially in the first partition space;
a protrusion disposed on the first partition wall in the first partition space and provided with a plurality of horizontally spaced apart protrusions;
a sensor unit for sensing the level of air pollution in the first space; and
including a controller;
The intake port of the pillar member is directly connected to the first space, and the exhaust port of the pillar member is directly connected to the first partition space,
The first partition wall has a discharge opening overlapping the air purification unit in the gravitational direction;
The second partition wall includes a second flow hole overlapping the discharge opening in the gravity direction, and a first flow hole overlapping the air purification unit in the gravity direction, but not overlapping the second flow hole and the discharge opening. To have,
The internal space of the exhaust duct is in fluid communication with the air purification unit through the second flow hole, and the internal space of the exhaust duct is in fluid communication with the first space through the exhaust opening,
The first partition space is in fluid communication with the second partition space through the first flow hole,
The internal space of the exhaust duct overlaps the first compartment space in the horizontal direction,
The width W1 of the connection passage is smaller than the separation distance W2 between the first and second partition walls, and the separation distance W2 between the first partition wall and the second partition wall is the first partition in the exhaust port. It gradually decreases in the direction of the flow hole, and the separation distance W2 between the first partition wall and the second partition wall is smaller than the width W3 of the internal space of the exhaust duct,
The air in the first space is removed from the intake port of the pillar member, the connection flow path, the exhaust port of the pillar member, the first partition space, the first flow hole, the air purification unit in the second partition space, the second flow hole, and the interior of the exhaust duct. It is configured to flow back into the first space by sequentially flowing the space and the discharge opening,
The plurality of projections are configured to generate a vortex in the air flowing from the exhaust port of the pillar member toward the first flow hole in the first partition space,
When the air pollution degree value measured by the sensor unit is equal to or greater than a preset value, the controller drives the suction unit and the air purification unit.
제1항에 있어서, 상기 공기 정화 유닛은,
상기 제1 구획 공간에서 유입된 공기 중의 이물질을 1차적으로 필터링하는 제1 필터,
상기 제1 필터를 통과한 공기 중의 이물질을 대전시키는 전기 집진기, 및
상기 전기 집진기에 의해 대전된 공기 중의 이물질을 정전기적으로 집진하여 2차적으로 필터링하는 제2 필터를 포함하는, 버스 정류장 쉘터.
According to claim 1, wherein the air purification unit,
a first filter that primarily filters foreign substances in the air introduced from the first compartment space;
an electric dust collector for charging foreign substances in the air that has passed through the first filter; and
and a second filter for secondary filtering by electrostatically collecting foreign substances in the air charged by the electric dust collector.
제2항에 있어서, 상기 공기 정화 유닛은,
광과 광촉매를 이용하여 이온을 발생시키는 이온화 장치, 및
상기 제1 구획 공간의 공기를 상기 제1 필터로 유동시키는 팬 유닛을 더 포함하는, 버스 정류장 쉘터.
The method of claim 2, wherein the air purification unit,
An ionizer that generates ions using light and a photocatalyst, and
The bus stop shelter further comprising a fan unit for flowing the air in the first compartment to the first filter.
제1항에 있어서, 상기 공기 정화 유닛은,
내부에 수용 공간 및 연결 공간을 갖는 케이스로서, 상기 수용 공간의 하부에는 제1 개구가 형성되고, 상기 연결 공간의 하부에는 제3 개구가 형성되고, 상기 수용 공간과 연결 공간은 제2 개구를 통해 연결된, 케이스, 및
상기 수용 공간 내에 배치된 제1 필터, 전기 집진기, 제2 필터, 제3 필터, 이온화 장치 및 팬 유닛을 포함하는, 버스 정류장 쉘터.
According to claim 1, wherein the air purification unit,
A case having an accommodation space and a connection space therein, wherein a first opening is formed in a lower portion of the accommodation space, a third opening is formed in a lower portion of the connection space, and the accommodation space and the connection space are connected through a second opening connected, case, and
A bus stop shelter comprising a first filter, an electrostatic precipitator, a second filter, a third filter, an ionizer and a fan unit disposed in the receiving space.
제4항에 있어서
상기 제1 개구는 상기 제1 유동홀과 연결되고, 상기 제3 개구는 상기 제2 유동홀과 연결되는 버스 정류장 쉘터.
5. The method of claim 4
The first opening is connected to the first flow hole, and the third opening is connected to the second flow hole.
제5항에 있어서
상기 제1 유동홀을 통해 유입된 공기는, 상기 제1 개구, 수용 공간, 제2 개구, 연결 공간, 및 제3 개구를 순차적으로 유동하여, 상기 제2 유동홀로 유입되도록 구성된 버스 정류장 쉘터.
6. The method of claim 5
The air introduced through the first flow hole sequentially flows through the first opening, the receiving space, the second opening, the connection space, and the third opening, and is configured to flow into the second flow hole.
제6항에 있어서
상기 수용 공간 내에서, 상기 제1 필터, 전기 집진기, 제2 필터, 제3 필터, 이온화 장치 및 팬 유닛은 중력 방향 하측에서 상측을 향해 순차적으로 배치되는 버스 정류장 쉘터.
7. The method of claim 6
In the accommodation space, the first filter, the electrostatic precipitator, the second filter, the third filter, the ionizer, and the fan unit are sequentially disposed from a lower side to an upper side in a direction of gravity.
제1항에 있어서
사용자가 입출입하도록 제1 공간을 개폐하는 도어부, 및 도어부가 개방될 때 공기를 분사하는 에어 커튼부를 포함하는 개폐 유닛을 더 포함하는 버스 정류장 쉘터.
The method of claim 1
A bus stop shelter further comprising an opening/closing unit including a door unit for opening and closing the first space for a user to enter and exit, and an air curtain unit for spraying air when the door unit is opened.
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