KR102334013B1 - 블루투스 페어링 시스템 및 방법 - Google Patents

블루투스 페어링 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

블루투스 페어링 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게 지문 인식을 이용한 블루투스 페어링 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일 측면에 따른 블루투스 페어링 시스템은 사용자의 지문 정보가 미리 등록된 차량 메모리; 사용자의 지문 정보를 수집하는 차량 지문 센서; 수집된 지문 정보와 차량 메모리에 미리 등록된 지문 정보가 일치하면 사용자 단말과 차량을 연결하는 차량 제어부;를 포함한다.

Description

블루투스 페어링 시스템 및 방법{system and method for pairing Bluetooth}
블루투스 페어링 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게 지문 인식을 이용한 블루투스 페어링 시스템 및 방법에 관한 것이다.
차량에서 블루투스를 사용하기 위해서는 사용자 단말에서 블루투스 기능을 실행하고, 차량의 AVN(Audio Video Navigation) 시스템에서 블루투스 모드에 진입하여 기기 등록 절차를 수행하여야 한다. 이 과정에서 별도의 사용자 인증 절차를 거쳐야 하며 이러한 인증 절차가 제대로 이루어지지 않으면 사용자 단말과 차량의 연결이 이루어지지 않을 수 있다.
일 측면은 지문인식 방법으로 사용자 단말과 차량의 블루투스 연결을 수행하는 블루투스 페어링 시스템 및 방법을 제공한다.
일 측면에 따른 블루투스 페어링 시스템은 사용자의 지문 정보가 미리 등록된 차량 메모리; 사용자의 지문 정보를 수집하는 차량 지문 센서; 수집된 지문 정보와 차량 메모리에 미리 등록된 지문 정보가 일치하면 사용자 단말과 차량을 연결하는 차량 제어부;를 포함한다.
또한, 차량 지문 센서는, 차량 도어 및 차량의 스마트키 중 적어도 하나에 설치된 것을 포함할 수 있다.
또한, 차량 지문 센서는, 수집된 지문 정보를 차량 도어의 열림 시점에 차량 제어부로 전송할 수 있다.
또한, 사용자의 지문 정보를 수집하고, 수집된 지문 정보를 서버로 전송하는 사용자 단말; 및 사용자 단말로부터 수신한 지문 정보를 차량 제어부로 전송하는 서버;를 더 포함하고, 차량 제어부는, 차량 제어부가 서버로부터 수신한 지문 정보를 사용자의 지문 정보로 등록하고 차량 메모리에 저장할 수 있다.
또한, 수집된 지문 정보와 차량 메모리에 미리 등록된 지문 정보가 일치하지 않으면, 차량 제어부는 지문 불일치 정보를 서버로 전송하고, 서버는 지문 불일치 정보를 사용자 단말로 전송하고, 사용자 단말은 지문 불일치를 알리는 알람을 제공할 수 있다.
다음으로, 일 측면에 따른 블루투스 페어링 방법은 차량 메모리에 사용자 지문을 등록하는 단계; 차량 지문 센서에서 사용자의 지문 정보를 수집 단계; 및 수집된 지문 정보와 차량 메모리에 미리 등록된 지문 정보가 일치하면 사용자 단말과 차량을 연결하는 단계;를 포함한다.
또한, 차량 지문 센서는 수집된 사용자의 지문 정보를 차량 도어의 열림 시점에 차량 제어부로 전송하는 단계;를 더 포함할 수 있다.
또한, 차량 메모리에 사용자 지문을 등록하는 단계는, 사용자 단말에 설치된 지문 센서로부터 사용자의 지문 정보를 수집하고, 사용자 단말이 수집된 지문 정보를 서버로 전송하고, 서버가 수집된 지문 정보를 차량 제어부로 전송하고, 차량 제어부가 서버로부터 수신한 지문 정보를 사용자의 지문 정보로 등록하고 차량 메모리에 저장하는 것을 포함할 수 있다.
또한, 수집된 지문 정보와 차량 메모리에 미리 등록된 지문 정보가 일치하지 않으면, 차량 제어부는 지문 불일치 정보를 서버로 전송하고, 서버는 지문 불일치 정보를 사용자 단말로 전송하고, 사용자 단말은 지문 불일치를 알리는 알람을 제공할 수 있다.
또한, 차량 지문 센서는, 차량 도어 및 차량의 스마트키 중 적어도 하나에 설치된 것을 포함할 수 있다.
일 측면에 따른 블루투스 페어링 시스템 및 방법에 의하면 간편한 방법으로 사용자 단말과 차량의 블루투스 연결이 이루어지도록 할 수 있다.
보다 상세하게, 블루투스 인증 조건이 만족되면 사용자 단말이 차량 시스템에 접목되어 사용자 편의성 및 상품성 증대를 도모할 수 있다.
도 1은 일 실시 예에 따른 블루투스 페어링 시스템을 도시한 도면이다.
도 2는 일 실시 예에 따른 블루투스 페어링 시스템을 구체적으로 도시한 도면이다.
도 3은 일 실시 예에 따른 지문 등록 절차를 도시한 순서도 이다.
도 4는 일 실시 예에 따른 지문인식을 통한 블루투스 페어링 과정을 도시한 순서도 이다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다. 본 명세서가 실시 예들의 모든 요소들을 설명하는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 일반적인 내용 또는 실시 예들 간에 중복되는 내용은 생략한다.
명세서에서 사용되는 '부, 모듈'이라는 용어는 소프트웨어 또는 하드웨어로 구현될 수 있으며, 실시 예들에 따라 복수의 '부, 모듈 '이 하나의 구성요소로 구현되거나, 하나의 '부, 모듈'이 복수의 구성요소들을 포함하는 것도 가능하다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐 아니라, 간접적으로 연결되어 있는 경우를 포함하고, 간접적인 연결은 무선 통신망을 통해 연결되는 것을 포함한다.
또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 예외가 있지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
각 단계들에 있어 식별부호는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 실시될 수 있다.
이하 첨부된 도면들을 참고하여 본 발명의 작용 원리 및 실시 예들에 대해 설명한다.
도 1은 일 실시 예에 따른 블루투스 페어링 시스템을 도시한 도면이고, 도 2는 일 실시 예에 따른 블루투스 페어링 시스템을 구체적으로 도시한 도면이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바를 참조하면, 일 실시 예에 따른 블루투스 페어링 시스템은 사용자 단말(100)과, 서버(200)와, 차량(300)을 포함한다.
사용자 단말(100)은 네트워크를 통해 차량(300)에 접속할 수 있는 컴퓨터나 휴대용 단말기로 구현될 수 있다. 여기서, 컴퓨터는 예를 들어, 웹 브라우저(WEB Browser)가 탑재된 노트북, 데스크톱(desktop), 랩톱(laptop), 태블릿 PC, 슬레이트 PC 등을 포함하고, 휴대용 단말기는 예를 들어, 휴대성과 이동성이 보장되는 무선 통신 장치로서, PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System), PDA(Personal Digital Assistant), IMT(International Mobile Telecommunication)-2000, CDMA(Code Division Multiple Access)-2000, W-CDMA(W-Code Division Multiple Access), WiBro(Wireless Broadband Internet) 단말, 스마트 폰(Smart Phone) 등과 같은 모든 종류의 핸드헬드(Handheld) 기반의 무선 통신 장치와 시계, 반지, 팔찌, 발찌, 목걸이, 안경, 콘택트 렌즈, 또는 머리 착용형 장치(head-mounted-device(HMD) 등과 같은 웨어러블 장치를 포함할 수 있다.
사용자 단말(100)에는 지문센서(110)가 설치된다. 이하 사용자 단말(100)에 설치된 지문센서(110)는 후술하는 차량에 설치된 지문 센서(320)와의 구분을 위해 사용자 단말 지문센서(110)로 지칭하도록 한다. 사용자 단말 지문센서(110)는 사용자의 지문 정보, 보다 상세하게 사용자의 지문 패턴 정보를 수집한다. 사용자 단말 지문센서(110)는 광 센서, 이미지 센서 등을 포함할 수 있으나 사용 가능한 센서의 종류가 이에 한정되는 것은 아니며 사용자의 지문 패턴을 인식할 수 있는 모든 구성을 포함하는 개념으로 넓게 이해되어야 할 것이다.
사용자 단말(100)에서 수집된 사용자의 지문 정보는 추후 해당 지문을 제공한 사용자를 식별하기 위한 기준이 되는 등록 정보로 제공된다. 이를 위해 사용자 단말(100)은 수집된 사용자의 지문 정보를 서버(200)를 통해 차량(300)에 제공한다. 일 예로, 사용자 단말(100)은 사용자 단말 지문센서(110)에서 수집된 사용자의 지문 정보를 사용자 단말(100)에 설치된 어플리케이션에 의해 서버(200)로 전송한다. 서버(200)에 전송된 사용자의 지문 정보는 무선 통신 망을 거쳐 차량(300)에 전달되고, 차량(300)은 수신한 지문 정보를 추후 사용자 식별이 가능한 형태로 가공하여 차량 제어부(340)에 저장할 수 있다.
서버(200)는 사용자 단말(100)과 차량(300)을 매개하는 서버(200) 프로그램이 실행되는 구성으로, 서버(200)는 사용자 단말(100)로부터 사용자의 지문 정보를 수신하고, 수신된 사용자의 지문 정보를 차량(300)에 전송한다. 실시 예에 따라 서버(200)는 차량(300)으로부터 지문 일치 또는 불일치 정보를 수신하고 수신된 지문 일치 또는 불일치 정보를 사용자 단말(100)에 제공할 수도 있다. 여기서 지문 일치 또는 불일치 정보는 미리 등록된 사용자 지문 정보와 차량(300) 도어의 열림 시점에 차량(300)에 설치된 차량 지문센서(320)에서 수집된 사용자 지문 정보의 일치 여부를 의미하는 것으로 관련 부분에서 상술하도록 한다.
차량(300)은 차량 메모리(310)와, 차량 지문센서(320)와, 차량 통신부(330)와, 차량 제어부(340)와, 디스플레이(350)를 포함한다.
차량 메모리(310)는 차량(300)을 구동하고 제어하기 위한 다양한 프로그램 또는 어플리케이션을 저장할 수 있다. 보다 상세하게 차량(300)의 제어를 위한 제어 프로그램, 제조사에서 최초로 제공되는 전용 어플리케이션 또는 외부로부터 다운로드 받은 범용 어플리케이션 등의 프로그램을 저장할 수 있다.
차량 메모리(310)는 서버(200)를 통해 수신된 사용자의 지문 정보를 등록하기 위한 어플리케이션을 저장할 수 있으며, 미리 등록된 사용자 지문 정보와 차량 지문센서(320)로부터 수집된 사용자의 지문 정보가 일치하면 사용자 단말(100)과 차량(300)이 자동으로 블루투스 연결되도록 하는 어플리케이션을 저장할 수 있다.
차량 메모리(310)는 위의 어플리케이션이 수행되는데 필요한 다양한 데이터들을 저장할 수 있다. 일 예로, 차량 메모리(310)는 서버(200)로부터 수신한 사용자 식별을 위한 사용자 지문 정보를 저장할 수 있다. 차량 메모리(310)는 실시 예에 따라 복수 사용자에 대한 사용자 지문 정보를 저장할 수도 있다. 차량 메모리(310)는 차량 제어부(340)의 요청 시 사용자를 식별하도록 하기 위한 과정에 미리 등록된 사용자의 지문 정보를 제공할 수 있다.
차량 메모리(310)는 다양한 종류로 마련될 수 있으며, 예를 들어 플레시 메모리 타입(flash memory type), 하드디스크 타입(hard disk type), 멀티미디어 카드 마이크로 타입(multimedia card micro type), 카드 타입의 메모리(예를 들어 SD 또는 XD 메모리 등), 램(Random Access Memory: RAM), SRAM(Static Random Access Memory), 롬(ROM, Read-Only Memory), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), PROM(Programmable Read-Only Memory), 자기 메모리, 자기 디스크, 광디스크 중 적어도 하나의 타입의 저장매체를 포함할 수 있다.
차량 지문센서(320)는 차량 도어 및 차량(300)의 스마트키 중 적어도 하나에 설치될 수 있다. 차량 지문센서(320)는 사용자의 지문 정보를 수집하고 수집된 지문 정보를 차량 도어의 열림 시점에 차량 제어부(340)에 전달할 수 있다. 여기서 차량 도어의 열림 시점은 사용자가 직접 도어 손잡이를 파지하여 도어가 열리는 시점과, 차량(300)의 스마트키 버튼을 사용하여 도어가 열리는 시점을 포함한다.
일 예로, 차량 지문센서(320)는 차량(300)의 운전석 도어 손잡이 안쪽에 설치되어 사용자가 차량(300)을 운전하기 위해 차량(300) 도어의 손잡이를 파지하면 사용자의 지문 정보를 수집할 수 있다. 차량 지문센서(320)는 도어 언락 시 CAN 통신을 통하여 프리 부팅 메시지와 함께 수집된 지문 정보를 차량 제어부(340)로 전송할 수 있다.
다른 예로, 차량 지문센서(320)는 스마트 키의 파지부 또는 스마트 키의 도어 열림 버튼에 설치되어 사용자가 차량(300)의 시동을 걸기 위해 스마트 키를 조작하는 경우 사용자의 지문 정보를 수집할 수 있다. 차량 지문센서(320)는 도어 언락 시 무선 통신을 통하여 프리 부팅 메시지와 함께 수집된 지문 정보를 차량 제어부(340)로 전송할 수 있다.
차량 지문센서(320)의 종류와 관련하여 전술한 사용자 단말 지문센서(110)와 중복되는 설명은 생략하도록 한다.
차량 통신부(330)는 외부 기기와 통신을 가능하게 하는 하나 이상의 구성 요소를 포함할 수 있으며, 예를 들어 근거리 통신 모듈, 유선 통신 모듈 및 무선 통신 모듈 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
근거리 통신 모듈은 블루투스 모듈, 적외선 통신 모듈, RFID(Radio Frequency Identification) 통신 모듈, WLAN(Wireless Local Access Network) 통신 모듈, NFC 통신 모듈, 직비(Zigbee) 통신 모듈 등 근거리에서 무선 통신망을 이용하여 신호를 송수신하는 다양한 근거리 통신 모듈을 포함할 수 있다.
유선 통신 모듈은 캔(Controller Area Network; CAN) 통신 모듈, 지역 통신(Local Area Network; LAN) 모듈, 광역 통신(Wide Area Network; WAN) 모듈 또는 부가가치 통신(Value Added Network; VAN) 모듈 등 다양한 유선 통신 모듈뿐만 아니라, USB(Universal Serial Bus), HDMI(High Definition Multimedia Interface), DVI(Digital Visual Interface), RS-232(recommended standard232), 전력선 통신, 또는 POTS(plain old telephone service) 등 다양한 케이블 통신 모듈을 포함할 수 있다.
무선 통신 모듈은 와이파이(Wifi) 모듈, 와이브로(Wireless broadband) 모듈 외에도, GSM(global System for Mobile Communication), CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), UMTS(universal mobile telecommunications system), TDMA(Time Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다양한 무선 통신 방식을 지원하는 무선 통신 모듈을 포함할 수 있다.
무선 통신 모듈은 서버(200)로부터 사용자의 지문 정보를 수신하는 안테나 및 수신기(Receiver)를 포함하는 무선 통신 인터페이스를 포함할 수 있다. 또한, 무선 통신 모듈은 무선 통신 인터페이스를 통하여 수신한 아날로그 형태의 무선 신호를 디지털 제어 신호로 복조 하기 위한 변환 모듈을 더 포함할 수 있다.
차량 제어부(340)는 차량(300) 내 구성요소들의 동작을 제어하기 위한 알고리즘 또는 알고리즘을 재현한 프로그램에 대한 데이터를 저장하는 메모리(미도시), 및 메모리에 저장된 데이터를 이용하여 전술한 동작을 수행하는 프로세서(미도시)로 구현될 수 있다. 이때, 메모리와 프로세서는 각각 별개의 칩으로 구현될 수 있다. 또는, 메모리와 프로세서는 단일 칩으로 구현될 수도 있다.
차량 제어부(340)는 사용자 단말 지문센서(110)로부터 수집된 사용자의 지문 정보를 사용자 식별 기준이 되는 지문 정보로 등록할 수 있다. 보다 상세하게, 사용자 단말 지문센서(110)로부터 수집된 사용자의 지문 정보는 서버(200)로 전달되고, 4G, 5G와 같은 무선 통신 방식으로 차량 통신부(330)를 통해 차량 제어부(340)로 전달된다. 차량 제어부(340)는 서버(200)로부터 수신한 사용자의 지문 정보에 기초하여 사용자를 식별하기 위한 특징 정보를 추출하고, 해당 정보를 차량 메모리(310)에 저장한다.
차량 제어부(340)는 차량 지문센서(320)로부터 사용자의 지문 정보가 전달되면 차량 메모리(310)에 미리 등록된 사용자의 지문 정보와 차량 지문센서(320)로부터 수집된 사용자의 지문 정보를 비교한다. 차량 제어부(340)는 차량 메모리(310)에 미리 등록된 사용자의 지문 정보와 차량 지문센서(320)에서 수집된 사용자의 지문 정보가 일치하면 일치된 지문 정보에 대응되는 사용자 단말(100)과 차량(300)을 블루투스 연결한다.
예를 들어, 차량 제어부(340)는 사용자 단말(100)과 차량(300)의 연결 시 블루투스 프로파일 중 폰 북(phonebook) 및 스트리밍(streaming) 서비스 연결을 차량(300) 시동 전 미리 진행하고, 차량(300) 시동 후 핸즈프리 서비스 연결을 진행할 수 있다. 그 밖에 차량 제어부(340)는 사용자 단말(100)을 통해 블루투스 프로파일에서 제공하는 다양한 서비스를 제공하도록 할 수 있다.
차량 제어부(340)는 차량 메모리(310)에 미리 등록된 사용자의 지문 정보와 차량 지문센서(320)에서 수집된 사용자의 지문 정보가 일치하지 않으면, 지문 불일치 정보를 서버(200)로 전송한다. 서버(200)는 지문 불일치 정보를 사용자 단말(100)로 전송하고, 사용자 단말(100)은 사용자에게 지문 불일치를 알리는 알람을 제공할 수 있다.
디스플레이(350)는 사용자 단말(100)과 차량(300)의 블루투스 페어링 결과, 사용자 단말(100) 등에 대한 정보를 시각적으로 제공한다. 디스플레이(350)는 차량(300)의 센터페시아에 매립 설치된 AVN 장치의 디스플레이를 포함하는 개념일 수 있다.
개시된 발명에 따른 블루투스 페어링 시스템이 의하면 사용자 단말(100)과 차량(300)을 블루투스 페어링하기 위한 별도의 조작이 입력되지 않더라도 지문 인식 및 비교를 통하여 간편하게 블루투스 페어링이 가능하도록 할 수 있다. 다만, 경우에 따라 사용자가 자동 블루투스 페어링이 실행되는 것을 원하지 않을 수 있으므로, 차량(300) 내부 또는 사용자 단말(100)에 자동 블루투스 페어링 기능의 활성화 버튼을 제공함이 바람직할 것이다.
이상으로, 일 실시 예에 따른 블루투스 페어링 시스템에 대해 설명하였다. 다음으로, 앞서 설명한 블루투스 페어링 시스템을 전제로 지문 인식을 이용한 블루투스 페어링 방법에 대해 설명하도록 한다.
지문 인식을 이용한 블루투스 페어링을 수행하기 위해서는 사용자의 지문 등록 절차가 선행되어야 한다. 이에, 사용자의 지문 등록 절차에 대해 먼저 설명한 후 지문 인식을 통한 블루투스 페어링 방법을 설명하도록 한다.
도 3은 일 실시 예에 따른 지문 등록 절차를 도시한 순서도 이다.
도 3에 도시된 바를 참조하면, 일 실시 예에 따른 지문 등록 절차는 사용자 단말 지문센서(110)에서 사용자의 지문 정보를 수집하는 단계와(410), 사용자 단말(100)이 수집된 지문 정보를 서버(200)로 전송하는 단계와(420), 서버(200)가 수집된 지문 정보를 차량 제어부(340)로 전송하는 단계와(430), 차량 제어부(340)가 서버(200)로부터 수신한 지문 정보를 차량 메모리(310)에 저장하는 단계(440)를 포함한다.
먼저, 사용자 단말(100)에 설치된 지문센서는 사용자의 지문 정보를 수집하고, 수집된 사용자의 지문 정보를 서버(200)로 전송한다(410, 420). 일 예로, 사용자 단말(100)은 사용자 단말(100)에 설치된 어플리케이션을 통하여 어플리케이션과 연동된 서버(200)로 수집된 사용자의 지문 정보를 전송한다.
서버(200)는 사용자 단말(100)로부터 수집한 지문 정보를 차량 제어부(340)로 전송한다(430). 일 예로, 서버(200)는 4G, 5G 무선 통신 방식으로 차량 통신부(330)를 통해 차량 제어부(340)로 사용자의 지문 정보를 전송할 수 있다.
차량 제어부(340)는 서버(200)로부터 수신한 지문 정보에 기초하여 사용자를 식별하기 위한 특징 정보를 추출하고, 해당 정보를 차량 메모리(310)에 저장한다(440). 차량 제어부(340)는 서버(200)로부터 서로 다른 종류의 지문 정보를 수신할 수 있으며, 이 경우 수신한 각각의 지문 정보가 차량 메모리(310)에 저장되게 된다.
차량 메모리(310)에 사용자 식별을 위한 사용자 지문 정보가 등록되면, 후술하는 지문 인식을 통한 블루투스 페어링 절차가 수행될 수 있다.
도 4는 일 실시 예에 따른 지문인식을 통한 블루투스 페어링 과정을 도시한 순서도 이다.
도 4에 도시된 바를 참조하면, 일 실시 예에 따른 지문 인식을 통한 블루투스 페어링 과정은 차량 지문센서(320)에서 사용자의 지문 정보를 수집하는 단계와(510), 수집된 사용자의 지문 정보를 차량 제어부(340)로 전송하는 단계와(520), 수집된 사용자의 지문 정보를 차량 메모리에 저장하는 단계와(530), 미리 등록된 지문과 수집된 사용자의 지문 정보가 일치하는지 여부를 판단하는 단계와(540), 미리 등록된 지문과 수집된 사용자의 지문 정보가 일치하면 사용자 단말(100)과 차량(300)을 블루투스 연결하고(550), 미리 등록된 지문과 수집된 사용자의 지문 정보가 일치하지 않으면 서버(200) 및 사용자 단말(100)로 지문 불일치 정보를 전달하는 단계(560, 570)를 포함한다.
먼저, 차량 지문센서(320)에서 사용자의 지문 정보를 수집하는 단계가 수행된다(510). 차량 지문센서(320)에서 수집된 사용자의 지문 정보는 차량(300) 도어의 드라이버 도어 모듈(DDM) 메모리에 저장된다. 차량(300) 도어의 드라이버 도어 모듈(DDM)에 저장된 사용자의 지문 정보는 사용자에 의한 도어 열림 이벤트가 발생하거나 차량(300) 스마트키에 의한 도어 열림 이벤트가 발생하면 CAN 통신을 통해 차량 제어부(340)로 전송된다. 이 경우 사용자의 지문 정보는 언락 메시지와 함께 차량 제어부(340)로 전송되게 된다(520).
차량 제어부(340)는 드라이버 도어 모듈로부터 언락 메시지 및 사용자의 지문 정보를 수신하면 언락 메시지에 기초해 차량(300)의 AVN 장치를 프리부팅하고 사용자의 지문 정보를 차량 메모리(310)에 저장할 수 있다(530).
차량 제어부(340)는 차량 메모리(310)에 미리 저장된 사용자 지문과 차량 지문센서(320)로부터 수집된 사용자의 지문 정보가 일치하는지 여부를 판단한다(540).
차량 제어부(340)는 차량 메모리(310)에 미리 저장된 사용자 지문과 차량 지문센서(320)로부터 수집된 사용자의 지문 정보가 일치하면 사용자 단말(100)과 차량(300)을 블루투스 연결한다(550). 일 예에 따르면 차량 제어부(340)는 사용자 단말(100)과 차량(300)의 블루투스 연결 시 블루투스 프로파일 중 폰 북 및 스트리밍 서비스 연결을 우선적으로 진행한다. 이어서, 차량(300)의 시동 후에는 블루투스 프로파일 중 핸즈프리 서비스 연결을 진행할 수 있다.
차량 제어부(340)는 차량 메모리(310)에 미리 저장된 사용자의 지문과 차량 지문센서(320)로부터 수집된 사용자의 지문 정보가 일치하지 않으면, 지문 불일치 정보를 서버(200)로 전송한다. 서버(200)는 지문 불일치 정보를 사용자 단말(100)로 전송하고, 사용자 단말(100)은 사용자에게 지문 불일치를 알리는 알람을 제공할 수 있다(560, 570).
이상에서와 같이 첨부된 도면을 참조하여 개시된 실시 예들을 설명하였다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고도, 개시된 실시 예들과 다른 형태로 본 발명이 실시될 수 있음을 이해할 것이다. 개시된 실시 예들은 예시적인 것이며, 한정적으로 해석되어서는 안 된다.
100: 사용자 단말
100: 사용자 단말 지문 센서
200: 서버
300: 차량
310: 차량 메모리
320: 차량 지문 센서
330: 차량 통신부
340: 차량 제어부
350: 디스플레이

Claims (10)

  1. 사용자의 지문 정보가 미리 등록된 차량 메모리;
    사용자의 지문 정보를 수집하고, 수집된 상기 지문 정보를 차량 도어의 열림 시점에 차량 제어부로 전송하는 차량 지문 센서;
    상기 수집된 지문 정보와 상기 차량 메모리에 미리 등록된 지문 정보가 일치하면 사용자 단말과 차량을 연결하는 차량 제어부;를 포함하는 블루투스 페어링 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 차량 지문 센서는,
    상기 차량 도어 및 차량의 스마트키 중 적어도 하나에 설치된 것을 포함하는 블루투스 페어링 시스템.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    사용자의 지문 정보를 수집하고, 수집된 지문 정보를 서버로 전송하는 사용자 단말; 및
    상기 사용자 단말로부터 수신한 지문 정보를 상기 차량 제어부로 전송하는 서버;를 더 포함하고,
    상기 차량 제어부는,
    상기 차량 제어부가 상기 서버로부터 수신한 지문 정보를 사용자의 지문 정보로 등록하고 상기 차량 메모리에 저장하는 블루투스 페어링 시스템.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 수집된 지문 정보와 상기 차량 메모리에 미리 등록된 지문 정보가 일치하지 않으면,
    상기 차량 제어부는 지문 불일치 정보를 상기 서버로 전송하고,
    상기 서버는 상기 지문 불일치 정보를 사용자 단말로 전송하고,
    상기 사용자 단말은 지문 불일치를 알리는 알람을 제공하는 블루투스 페어링 시스템.
  6. 차량 메모리에 사용자 지문을 등록하는 단계;
    차량 지문 센서에서 사용자의 지문 정보를 수집하고, 수집된 상기 지문 정보를 차량 도어의 열림 시점에 차량 제어부로 전송하는 단계; 및
    상기 수집된 지문 정보와 상기 차량 메모리에 미리 등록된 지문 정보가 일치하면 사용자 단말과 차량을 연결하는 단계;를 포함하는 블루투스 페어링 방법.
  7. 삭제
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 차량 메모리에 사용자 지문을 등록하는 단계는,
    사용자 단말에 설치된 지문 센서로부터 사용자의 지문 정보를 수집하고,
    상기 사용자 단말이 상기 수집된 지문 정보를 서버로 전송하고,
    상기 서버가 상기 수집된 지문 정보를 차량 제어부로 전송하고,
    차량 제어부가 상기 서버로부터 수신한 지문 정보를 사용자의 지문 정보로 등록하고 차량 메모리에 저장하는 것을 포함하는 블루투스 페어링 방법.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 수집된 지문 정보와 상기 차량 메모리에 미리 등록된 지문 정보가 일치하지 않으면,
    상기 차량 제어부는 지문 불일치 정보를 상기 서버로 전송하고,
    상기 서버는 상기 지문 불일치 정보를 사용자 단말로 전송하고,
    상기 사용자 단말은 지문 불일치를 알리는 알람을 제공하는 블루투스 페어링 방법.
  10. 제 6항에 있어서,
    상기 차량 지문 센서는,
    상기 차량 도어 및 상기 차량의 스마트키 중 적어도 하나에 설치된 것을 포함하는 블루투스 페어링 방법.
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