KR102331393B1 - 조류퇴치 기능을 갖는 배전선로 보호용 피뢰구조 - Google Patents

조류퇴치 기능을 갖는 배전선로 보호용 피뢰구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전신주에 설치되는 피뢰침에 있어 조류에 대한 파손이 이루어지지 않되 벼락에 의한 고전압이 지면에 용이하게 접지될 수 있는 조류퇴치 기능을 갖는 배전선로 보호용 피뢰구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배전선로가가 구비된 전신주 상단에 설치되되 내부에는 회전가능한 모터가 고정 설치된 몸체부와, 상기 상기 몸체부 상부에 구비되되 상기 모터와 회전가능하게 결합하는 회전체와, 상기 몸체부 일측 또는 양측으로 일정길이 연장형성되되 회전하는 상기 회전체와 간헐적 면접에 의해 회동하여 배전선로 또는 전신주에 조류가 근접하지 못하도록 간섭하는 조류퇴치부 및 상기 회전체 상부와 상기 조류퇴치부 상부에 각각 상방으로 돌출 형성되되 전신주의 접지관과 케이블 연결되어 벼락과 직접적으로 접촉하여 그 전압이 접지관을 통해 지면에 접지될 수 있도록 하는 피뢰침을 포함하되, 상기 조류퇴치부는 탄성력을 갖는 탄성와이어에 의해 상기 몸체부와 연결되어 그 탄성력에 의해 회동 이후에 원위치로 복귀할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

조류퇴치 기능을 갖는 배전선로 보호용 피뢰구조{Lightning rod structure}
본 발명은 배전 기술 분야 중 전신주에 설치되는 피뢰침에 있어 조류에 대한 파손이 이루어지지 않되 벼락에 의한 고전압이 지면에 용이하게 접지될 수 있는 조류퇴치 기능을 갖는 배전선로 보호용 피뢰구조에 관한 것이다.
일반적으로 피뢰기는 전신주에 설치되어 낙뢰가 변압기를 파손시키는 것을 방지하기 위하여 사용되는데, 피뢰기에 낙뢰가 치면 파손되기 때문에 작업자는 피뢰기를 교체하기 위해 특수 차량을 이용해 고소 작업을 실시해야 한다.
특수차량 운용과 교체 인력은 최소 2인이 필요하게 되고, 이에 따른 인건비가 과도하게 발생되는 문제가 발생하게 된다.
또한 작업자가 선로에 근접하여 작업하기 때문에 감전사고의 위험이 발생하게 되고, 안전을 고려하여 작업하기 때문에 작업에 소요되는 시간이 길어지는 문제가 발생하게 된다.
하여, 근래에는 많은 피뢰장치가 종래기술로 공지되어 있음에도 불구하고 일반적인 삼지창 형태의 기본적인 피뢰침이 사용되고 있는 실정이다.
특히, 일반적인 삼지창 형태의 피뢰침 이외에 다른 피뢰장치는 전신주에 설치되는 경우, 조류로 인한 유지보수가 빈번하게 발생하여 실질적으로 사용이 이루어지지 않는 것도 문제점 중 하나이다.
국내등록특허 제10-1453695호(공고일:2014.10.22.)
상술한 종래의 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 조류에 의한 파손이 방지될 수 있는 피뢰침의 구조를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.
상술한 종래의 문제 해결을 위한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명에 따른 조류퇴치 기능을 갖는 배전선로 보호용 피뢰구조는 배전선로(20)가 구비된 전신주(10) 상단에 설치되되 내부에는 회전가능한 모터(120)가 고정 설치된 몸체부(100)와, 상기 상기 몸체부(100) 상부에 구비되되 상기 모터(120)와 회전가능하게 결합하는 회전체(200)와, 상기 몸체부(100) 일측 또는 양측으로 일정길이 연장형성되되 회전하는 상기 회전체(200)와 간헐적 면접에 의해 회동하여 배전선로(20) 또는 전신주(10)에 조류가 근접하지 못하도록 간섭하는 조류퇴치부(300) 및 상기 회전체(200) 상부와 상기 조류퇴치부(300) 상부에 각각 상방으로 돌출 형성되되 전신주(10)의 접지관(30)과 케이블 연결되어 벼락과 직접적으로 접촉하여 그 전압이 접지관(30)을 통해 지면(G)에 접지될 수 있도록 하는 피뢰침(400)을 포함하되, 상기 조류퇴치부(300)는 탄성력을 갖는 탄성와이어(310)에 의해 상기 몸체부(100)와 연결되어 그 탄성력에 의해 회동 이후에 원위치로 복귀할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 종래와는 차별적으로 조류퇴치부의 형상 자체를 도심주택가에 많이 존재하는 조류의 천적에 대한 형상을 갖도록 하되 상기 조류퇴치부가 모터에 의해 회동하여 살아있는 존재로 느껴지도록 하며, 회동시에 음향신호를 제공하여 전신주 근처로 조류의 접근을 방지하여 둥지의 생성은 물론, 배전선로의 파손을 방지하고, 접지케이블에 의해 연결된 피뢰침을 통해 벼락에 의한 고전압이 전신주에 영향을 주지 않게 지면에 접지시킬 수 있는 효과를 갖게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 조류퇴치 기능을 갖는 배전선로 보호용 피뢰구조 도면.
도 2는 도 1에 대한 루프가 생략된 평면도 및 조류퇴치부의 다른 실시예.
도 3은 도 1에 대한 분해단면도.
도 4는 본 발명에 따른 조류퇴치 기능을 갖는 배전선로 보호용 피뢰구조에 대한 사용상태도.
이하, 상기 목적 외에 본 발명의 다른 목적 및 특징들은 첨부 도면을 참조한 실시 예에 대한 설명을 통하여 명백히 드러나게 될 것이며, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 조류퇴치 기능을 갖는 배전선로 보호용 피뢰구조(이하, 간략하게 '피뢰구조'라 한다)에 대하여 상세히 설명하도록 한다.
먼저, 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 피뢰구조(1)는 크게 몸체부(100), 회전체(200), 조류퇴치부(300) 및 피뢰침(400)을 포함한다.
더욱 상세하게 설명하면, 상기 몸체부(100)는 후술하는 회전체(200) 및 조류퇴치부(300)가 전신주(10) 상부에 설치될 수 있도록 하기 위한 구성으로 설치몸체(110) 및 모터(120)를 포함한다.
예컨대 설치몸체(110)는 길이방향으로 중공부를 갖는 기둥형상으로 이루어진 전신주(10) 상단과 탈착 가능하게 결합할 수 있게 하부에는 상기 전신주(10)에 삽입되는 끼움공(111)이 형성된다.
이때, 끼움공(111)은 설치몸체(110) 하방으로 연장형성된 다수의 돌출부(119a,119b)를 통해 형성되되 상기 돌출부(119a) 일부는 전신주(10)에 형성된 중공부 내측으로 삽입되며, 다른 상기 돌출부(119b)는 상기 전신주(10) 외면을 감싸는 형상을 갖도록 하는 것이 바람직하다.
하여, 후술하는 피뢰침(400)과 케이블 연결된 접지케이블(410)이 끼움공(111) 내측으로 인입된 상태에서 전신주(10)에 구비된 접지관(30)과 용이하게 연결되어 상기 피뢰침(400)과 벼락이 직접적으로 접촉하여 발생한 고전압이 상기 접지관(30)을 따라 지면(G)을 통해 접지될 수 있는 구조를 갖도록 한다.
아울러 끼움공(111)의 형상은 구배 형상을 갖는 전신주(10) 외면과 형상 맞춤으로 삽입될 수 있는 형상을 갖는다.
전신주(10)와 결합하는 설치몸체(110) 하부에는 상술한 돌출부(119a)에서 연장되되 모터(120)가 고정 설치될 수 있는 공간부(113)가 형성될 수 있도록 한다.
설치몸체(110) 상부 일측 또는 양측에는 조류퇴치부(300)와 결합하기 위한 연장바(115)가 외측 방향으로 돌출 형성되며, 상기 연장바(115) 외면에는 조류퇴치부(300) 하부와 이어지는 연결바(150)가 삽입되되 후술하는 회동바(230)와 면접시에 상기 조류퇴치부(300)의 회동이 이루어질 수 있도록 회동공(117) 및 접지케이블(410)이 관통하는 인입공(151)이 형성된다.
아울러, 회동바(230)는 도시한 바와 같이, 조류퇴치부(300)와 이어진 연결바(150)와 탈착 가능하게 결합하여 상기 조류퇴치부(300)의 유지보수는 물론, 필요에 따라 상기 조류퇴치부(300)의 노출길이를 조절하여 벼락과의 접촉성을 향상시킬 수 있도록 한다.
한편, 본 발명에서의 몸체부(100)는 낙뢰에 의한 고전압이 접지케이블(410)을 통해 접지되는 과정에서 모터(120)의 손상이 방지될 수 있도록 고무 등과 같은 절연체인 합성수지재로 성형되며, 설치몸체(110) 하부에 형성된 돌출부(119b) 외면에는 볼트 등과 같은 체결수단이 조임 가능하게 조임공(130)을 관통하여 해당 체결수단의 끝단부가 전신주(10) 외면을 그 조임에 의해 가압하여 상기 설치몸체(110)가 상기 전신주(10)에 고정될 수 있도록 하고, 상기 접지케이블(410)이 관통하여 접지관(30)과 연결될 수 있는 관통공(140)이 적어도 하나 이상 천공 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 모터(120)는 전신주(10)에 설치되는 제어부(미도시)와 케이블 연결되어 해당 제어부를 통해 인가되는 전원에 의해 일정속도로 회전할 수 있는 통상의 감속모터를 의미하며, 상기 모터(120)의 구동축(121)은 회전체(200) 하부에 형성된 결합구(220)와 결합하여 상기 모터(120)에 의해 상기 회전체(200)가 회전되어 상기 회전체(200) 외면에 형성된 회동바(230)의 회전을 통해 조류퇴치부(300)와 간헐적 접촉(면접)이 이루어지도록 한다.
그리고, 상기 회전체(200)는 상술한 모터(120)에 의해 회전하여 조류퇴치부(300)가 회전하기 위한 동력을 제공하기 위한 구성이다.
이를 위해, 회전체(200) 하부에는 모터(120)에 구비된 구동축(121)과 회전가능하게 결합하기 위한 결합구(220)가 형성되며, 외면에는 조류퇴치부(300)의 개수에 대응하여 외측 방향으로 연장형성된 회동바(230)가 형성되어 상기 회전체(200)의 회전에 의해 상기 회동바(230)가 상기 조류퇴치부(300) 외면과 간헐적 접촉이 일어날 수 있도록 한다.
이때, 회전체(200) 상부에는 외기 즉, 우천이나 눈(snow) 등에 의한 습기가 모터(120)에 직접적인 영향을 주지 않도록 루프(210)가 형성되며, 상기 루프(210)는 도시한 바와 같이, 하방으로 기울어진 경사면을 갖는 원뿔 형상으로 형성되어 습기 등이 모여지지 않고 지면으로 자유낙하할 수 있는 구조를 갖는 것이 바람직하다.
아울러, 회전체(200)와 회동바(230) 역시, 상술한 설치몸체(110)와 동일하게 낙뢰 등에 의한 영향을 받지 않도록 합성수지재질로 성형될 수 있다.
나아가, 루프(210) 상부에는 피뢰침(400)이 탈착 가능하게 삽입되며, 상기 루프(210)에 삽입된 상기 피뢰침(400) 하부는 접지케이블(410)을 통해 접지관(30)과 연결되어 벼락에 의한 고전압이 지면(G)에 접지될 수 있도록 한다.
이때, 루프(210)에 설치된 피뢰침(400)에서 연장되는 접지케이블(410)은 연결바(150)에 형성된 인입공(151)을 통해 관통공(140)을 관통하여 전신주(10)에 구비된 접지관(30)과 전기적으로 연결될 수 있는 구조를 이루어 벼락에 의해 상기 피뢰침(400)에 고전압이 인가시에 상기 접지케이블(410) 및 상기 접지관(30)을 통해 해당 고전압이 지면(G)에 접지될 수 있도록 한다.
그리고, 상기 조류퇴치부(300)는 상술한 회동공(117)과 회동가능하게 삽입되되 회전체(200)가 회전시에 그 외면이 회동바(230)와 간헐적으로 접촉하여 상기 회동공(117)을 중심으로 소정각도 회동하며, 도심주택가에 자주 보여지는 조류(예를 들어, 참새나 까치 등)의 접근을 방지시켜 전신주(10)에 해당 조류에 의한 둥지의 형성을 방지하기 위한 구성이다.
이를 위해, 조류퇴치부(300)는 도시한 바와 같이, 상부에 피뢰침(400)이 구비된 금속재질로 성형되되 조류 중에서도 최상위 포식자에 속하는 맹금류(예를 들어, 독수리나 매 등)의 형상을 갖도록 성형되며, 그 하부에는 회동공(117)과 회동가능하게 삽입됨과 동시에 접지케이블(410)이 그 하부 외면에 연결되어 접지관(30)과 연결될 수 있도록 한다.
조류퇴치부(300)는 회동바(230)의 간헐적 접촉에 의해 소정각도로 회동이 이루어진 이후에 탄성력에 의해 원위치로 복귀할 수 있도록 연결바(150)와 연결된 탄성와이어(310)와 연결되는 것이 바람직하며, 이러한 효과를 만족할 수 있게 상기 탄성와이어(310) 상부는 상기 조류퇴치부(300) 외면과 연결된다.
이때, 조류퇴치부(300)는 그 하부에 형성된 연결바(150)를 통해 연장바(115)와 탈착 가능하게 결합하되 상기 연결바(150)에는 횡 또는 종방향으로 개구된 관(PIPE) 형상의 인입공(151)이 형성되어 상기 조류퇴치부(300) 외면과 이어지게 연장형성된 접지케이블(410)이 상기 인입공(151)을 통해 관통공(140)으로 삽입되어 끼움공(111) 내에서 전신주(10)에 구비된 접지관(30)과 전기적으로 연결될 수 있는 구조를 갖는다.
하여, 벼락에 의해 조류퇴치부(300) 상부에 구비된 피뢰침(400)에 고전압이 인가되면 금속재질을 갖는 상기 조류퇴치부(300) 외면에 구비된 접지케이블(410)에 해당 고전압이 인가되어 지면(G)와 연결된 접지관(30)을 통해 접지가 이루어지도록 하는 것이다.
나아가 조류퇴치부(300) 외면에는 방울(330)이 설치되기 위한 천공부(320)가 형성될 수 있으며, 상기 방울(330)은 회동바(230)와의 접촉에 의해 상기 조류퇴치부(300)가 회동가 회동 후, 탄성와이어(310)의 탄성력에 의해 신속하게 원위치로 복귀하는 과정에서 발생하는 진동에 의해 흔들림이 발생시 그 내부에 구비된 물체의 진동에 의해 음향이 발생하여 상기 조류퇴치부(300)와의 형상과 함께 조류의 접근을 방지할 수 있도록 한다.
한편, 본 발명에 따른 조류퇴치부(300)는 회전하는 모터(120)에 의해 회동바(230)와 접촉하여 그 회전방향으로 회동이 가능한 것으로 기재되어 있으나 이는 하나의 실시예에 불과하며, 필요에 따라 바람의 영향에 따라 회동 후, 탄성와이어(310)에 의해 원위치로 복귀도 가능하며, 이를 통해 제어부의 제어 없이 상기 조류퇴치부(300)의 회동과 방울(330)에 의한 음향이 가능한 것에 유의한다.(도 4 참조)
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 피뢰구조(1)의 작동 및 작용관계에 대하여 상세히 설명하도록 한다. 설명에 앞서, 본 발명에서의 조류퇴치부(300)는 설치몸체(110) 외부에 한 쌍이 구비된 것을 일 예로 설명하고 있음에 유의한다.
먼저, 도 4에 도시한 바와 같이, 제어부를 통해 모터(120)에 전원이 인가되면 상기 모터(120)의 구동축(121)과 회전가능하게 결합한 회전체(200)가 회전하게 되어 상기 회전체(200) 외면에 외측 방향으로 연장형성된 한 쌍의 회동바(230)가 함께 회전하게 된다.
이러한 회동바(230)의 회전이 이루어지면 모터(120)의 회전속도에 따라 각각의 상기 회동바(230) 외면은 그 회전방향으로 조류퇴치부(300) 외면과 간헐적으로 접촉이 발생하게 되어 상기 조류퇴치부(300)가 회동공(117)을 기준으로 소정각도 회동이 이루어지게 된다.
이 과정에서 회동바(230)의 회전방향으로 밀어내는 힘에 작용하여 회동하는 조류퇴치부(300)는 상기 회동바(230)와의 접촉이 해소되면 하부가 연장바(115)에 연결된 탄성와이어(310)의 탄성력에 의해 원위치(회동하기 이전의 상태)로 복귀가 이루어지게 된다.
이때, 탄성와이어(310)의 탄성력에 의해 복귀하는 조류퇴치부(300)에는 진동이 발생하게 되며, 이 진동은 그대로 방울(330)에 전달되어 음향이 발생하도록 함으로써, 의심이 많은 참새나 까치 등과 같은 조류가 전신주(10)에 접근하지 못하도록 하는 것이 바람직하다.
아울러, 본 발명은 방울(330) 이외에도 맹금류의 형상 및 회동에 의해 흡사 살아 있는 느낌을 갖는 조류퇴치부(300)를 통해 조류가 전신주(10)에 접근하는 것을 방지함으로써, 해당 조류에 의한 둥지 등이 상기 전신주(10)에 형성되는 것을 차단하여 상기 전신주(10)에 설치된 전압선인 배전선로(20)의 손상도 가능하게 하는 것이다.
나아가, 본 발명에 따른 피뢰구조(1)는 조류의 접근을 방지하는 기능은 물론, 벼락이 발생하여 루프(210) 및 한 쌍의 조류퇴치부(300) 상부에 구비된 피뢰침(400)에 고전압이 인가되면 각각의 상기 피뢰침(400)과 전기적으로 연결되는 접지케이블(410)에 해당 고전압이 인가되며, 상기 접지케이블(410)에 인가된 고전압은 전신주(10)에 구비된 접지관(30)을 통해 지면(G)으로 접지되어 전신주(10)에 설치되는 변압기 등과 같은 전기시설이나 배전선로(20)의 파손은 물론, 상술한 모터(120)의 파손도 방지할 수 있게 된다.
전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 피뢰구조(1)는 종래와는 차별적으로 조류퇴치부(300)의 형상 자체를 도심주택가에 많이 존재하는 조류의 천적에 대한 형상을 갖도록 하되 상기 조류퇴치부(300)가 모터(120)에 의해 회동하여 살아있는 존재로 느껴지도록 하며, 회동시에 음향신호를 제공하여 전신주(10) 근처로 조류의 접근을 방지하여 둥지의 생성은 물론, 배전선로(20)의 파손을 방지하고, 접지케이블(410)에 의해 연결된 피뢰침(400)을 통해 벼락에 의한 고전압이 전신주(10)에 영향을 주지 않게 지면(G)에 접지시킬 수 있는 효과를 갖게 된다.
이상, 본 발명의 특정 실시예에 대하여 상술하였다. 그러나, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 것이다.
따라서, 이상에서 기술한 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
100: 몸체부
110: 설치몸체 111: 끼움공
113: 공간부 115: 연장바
117: 회동공 120: 모터
121: 구동축 130: 조임공
140: 관통공 150: 연결바
151: 인입공 200: 회전체
210: 루프 220: 결합구
230: 회동바 300: 조류퇴치부
310: 탄성와이어 320: 천공부
330: 방울 400: 피뢰침
410: 접지케이블

Claims (1)

  1. 배전선로(20)가 구비된 전신주(10) 상단에 설치되되 내부에는 회전가능한 모터(120)가 고정 설치된 몸체부(100);
    상기 몸체부(100) 상부에 구비되되 상기 모터(120)와 회전가능하게 결합하는 회전체(200);
    상기 몸체부(100) 일측 또는 양측으로 일정길이 연장형성되되 회전하는 상기 회전체(200)와 간헐적 면접에 의해 회동하여 배전선로(20) 또는 전신주(10)에 조류가 근접하지 못하도록 간섭하는 조류퇴치부(300); 및
    상기 회전체(200) 상부와 상기 조류퇴치부(300) 상부에 각각 상방으로 돌출 형성되되 전신주(10)의 접지관(30)과 케이블 연결되어 벼락과 직접적으로 접촉하여 그 전압이 접지관(30)을 통해 지면(G)에 접지될 수 있도록 하는 피뢰침(400);을 포함하되,
    상기 조류퇴치부(300)는 탄성력을 갖는 탄성와이어(310)에 의해 상기 몸체부(100)와 연결되어 그 탄성력에 의해 회동 이후에 원위치로 복귀하며, 외면에는 천공부(320)가 천공 형성되고, 상기 천공부(320) 내부에는 상기 탄성와이어(310)의 탄성력에 의해 상기 조류퇴치부(300)가 원위치로 회동시 발생하는 진동에 의해 음향을 발생시키는 방울(330)을 포함하며,
    상기 회전체(200)는 루프(210), 결합구(220) 및 회동바(230)을 포함하되, 상기 루프(210)는 상기 회전체(200) 상부에 원뿔 형상으로 구비되어 상기 회전체(200)를 회전시키기 위해 상기 결합구(220)를 통해 결합하는 상기 모터(120)에 습기가 유입되지 못하도록 차단하며, 상기 회전체(200) 외면과 이어지게 외측 방향으로 연장 형성된 상기 회동바(230)는 상기 모터(120)에 의해 상기 회전체(200)가 회전시에 상기 조류퇴치부(300)가 간헐적으로 접촉하여 상기 조류퇴치부(300)가 회동하기 위한 동력을 제공하는 것을 특징으로 하는 조류퇴치 기능을 갖는 배전선로 보호용 피뢰구조.
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