KR102325055B1 - 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템 - Google Patents

낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템 Download PDF

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KR102325055B1 KR1020200183444A KR20200183444A KR102325055B1 KR 102325055 B1 KR102325055 B1 KR 102325055B1 KR 1020200183444 A KR1020200183444 A KR 1020200183444A KR 20200183444 A KR20200183444 A KR 20200183444A KR 102325055 B1 KR102325055 B1 KR 102325055B1
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(주)제이제이산업
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Abstract

본 발명은 교량 등과 같은 인상대상 구조물의 신축량에 따라 소정 거리로 이동하며 인상대상 구조물을 보수를 위해 용이하게 인상시킬 수 있도록 한 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 교량 등과 같은 인상대상 구조물의 신축량에 따라 소정 거리로 이동하며 인상대상 구조물을 보수를 위해 용이하게 인상시킬 수 있고, 인상 작업 중 낙교방지 플레이트를 이용하여 유압잭 등의 파손에 의한 낙교 사고를 용이하게 방지할 수 있도록 한 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템을 제공하고자 한 것이다.

Description

낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템{Modular digital bridge raising system using preventing bridge falling safety jacks}
본 발명은 낙교방지를 위한 이동형 디지털 교량 인상 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량 등과 같은 인상대상 구조물의 신축량에 따라 소정 거리로 이동하며 인상대상 구조물을 보수를 위해 용이하게 인상시킬 수 있도록 한 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 교대 또는 교각 사이에 거더 및 상판 등을 포함하는 교량이 안착 시공되는 바, 이 교량에는 온도 및 하중 등의 변화에 따른 팽창 또는 수축 변위량이 발생한다.
이러한 교량은 시공 후 시간이 경과됨에 따라 여러 가지 형태의 자연적 또는 인위적 요인으로 인하여 교량 구조체나 교좌 장치 등의 누수, 균열 및 손상 등이 발생된다.
이에, 상기 교량 보수시, 필요에 따라 유압잭 등을 이용하여 교량을 들어올리는 인상 작업이 실시되고 있다.
그러나, 상기 교량과 같은 인상대상 구조물을 유압잭을 이용하여 들어올리는 인상 작업시, 인생대상 구조물의 국부적인 영역마다 온도 차이에 의한 신축량 변화가 발생함에 따라, 인상대상 구조물을 들어올리기 위한 유압잭의 스트로크가 정위치를 벗어나는 경우가 발생하여, 유압잭이 튕겨져 나가거나 파손되어, 결국 유압잭이 받쳐주고 있던 인상대상 구조물인 교량이 제위치를 벗어나거나 기울어지는 등의 낙교 사고가 발생하는 문제점이 있다.
등록특허 등록번호 제10-0402954호(2003.10.10)
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 교량 등과 같은 인상대상 구조물의 신축량에 따라 소정 거리로 이동하며 인상대상 구조물을 보수를 위해 용이하게 인상시킬 수 있고, 인상 작업 중 낙교방지 플레이트를 이용하여 유압잭 등의 파손에 의한 낙교 사고를 용이하게 방지할 수 있도록 한 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은: 상면은 인상대상 구조물에 이동 가능하게 밀착되고, 저면에는 슬라이드홈이 형성된 상부플레이트; 상기 상부플레이트의 슬라이딩홈에 삽입되는 동시에 상부플레이트의 저면과 슬라이딩 가능하게 접촉하는 제1하부플레이트; 상기 제1하부플레이트에 밀착되어 체결되는 제2하부플레이트; 상기 제2하부플레이트의 저면으로부터 삽입되어 제1하부플레이트에 체결됨에 따라, 제2하부플레이트의 저부에 머리부가 돌출 배열되는 복수의 볼트; 상기 제2하부플레이트에 밀착되는 동시에 그 둘레부가 상기 볼트의 머리부에 의하여 구속되는 피스톤부와, 상기 인상대상 구조물의 하부에 위치된 지지구조물에 고정 배치되는 실린더부로 구성되는 복수의 유압잭; 상기 유압잭의 피스톤부 상승시, 유압잭의 실린더부와 제2하부플레이트 사이의 간극에 적층되는 다수매의 낙교방지 플레이트; 상기 낙교방지 플레이트의 이탈 방지를 위해 낙교방지 플레이트의 둘레부에 부착되는 고정부재; 상기 복수의 유압잭에 각각 연결되는 복수의 유압펌프를 갖는 유압펌프 모듈; 및 상기 유압펌프 모듈의 유압펌프에 대한 구동량 제어를 하는 메인 컨트롤러; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템을 제공한다.
상기 상부플레이트의 저면에는 스테인레스 재질의 제1마찰저감판이 부착되고, 상기 제1하부플레이트의 상면에는 제1마찰저감판과 접촉하는 폴리테트라플루오르에틸렌 재질의 제2마찰저감판이 부착된 것을 특징으로 한다.
상기 낙교방지 플레이트는 유압잭의 피스톤부를 향하여 한 쌍이 서로 마주보며 배열되는 "ㄷ"자 형상으로 구비되되, 상호 적층시 정렬을 위하여 양단부의 상하면에는 각각 요부와 철부가 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 고정부재는 낙교방지 플레이트의 둘레부를 따라 부착되는 고장력 테이프로 채택된 것임을 특징으로 한다.
또는, 상기 고정부재는, 상하로 적층된 낙교방지 플레이트의 모서리를 커버하는 직각판과, 가장 위쪽 및 아래쪽의 낙교방지 플레이트를 가압하는 가압돌기가 형성된 구조로 구비되어 직각판에 일체로 형성되는 상하판으로 구성된 정렬캡으로 채택된 것임을 특징으로 한다.
상기 메인 컨트롤러 및 유압펌프에는 충전식 리튬배터리가 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 유압잭과 인접한 지지구조물에는 인상대상 구조물과의 높이를 측정하여 메인 컨트롤러에 전송하는 변위센서가 장착된 것을 특징으로 한다.
상기한 과제 해결 수단을 통하여 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.
첫째, 교량과 같은 인상대상 구조물을 보수를 위해 인상시킬 때, 온도 변화 등에 따른 교량의 신축량에 따라 인상대상 구조물을 받쳐주는 상부플레이트가 소정 거리로 이동될 수 있도록 함으로써, 교량을 보수를 위해 안정적으로 인상시킬 수 있다.
둘째, 상부플레이트와 제1하부플레이트 사이에 마찰저감부재를 부착하여, 상부플레이트가 교량의 신축량에 따라 전후로 용이하게 이동되면서 교량을 용이하게 밀착 지지시킬 수 있다.
셋째, 유압잭의 피스톤부 둘레부가 제1 및 제2하부플레이트를 체결하는 볼트의 머리부에 의하여 구속되는 동시에 인상 작업 중 낙교방지 플레이트를 유압잭과 하부플레이트 사이에 적층시켜 유압잭을 지지 및 보호할 수 있도록 함으로써, 유압잭에 집중하중이 작용함에 따른 유압잭의 파손 내지 틀어짐을 방지할 수 있고, 그에 따라 인상 작업 중 교량 등이 제위치를 벗어나거나 기울어지는 등의 낙교 사고를 용이하게 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템을 도시한 분리 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템의 조립 상태를 도시한 정단면도,
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템을 도시한 측단면도,
도 6은 본 발명에 따른 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템의 구성 중 낙교방지플레이트의 적층 구조를 도시한 도면,
도 7은 본 발명에 따른 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템의 구성 중 낙교방지플레이트가 정렬캡에 의하여 고정되는 것을 도시한 도면,
도 8은 본 발명에 따른 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템을 도시한 구성도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템을 도시한 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템의 조립 상태를 도시한 정단면도로서, 도면부호 40은 유압잭을 지시한다.
상기 유압잭(40)은 인상대상 구조물(100 : 예, 교량 등)을 보수를 위해 들어올리기 위한 수단으로서, 인상대상 구조물(100)의 하부에 이격 위치된 지지구조물(200 : 예, 교각 또는 교대 등) 상에 장착된다.
즉, 상기 유압잭(40)의 실린더부(42)가 지지구조물(200) 상에 고정 장착되고, 유압잭(40)의 피스톤부(44)는 인상대상 구조물(100)의 하부와 이격 배치되는 상태가 되도록 한다.
상기 유압잭(40)의 피스톤부(44) 상에는 사각 판체 형상으로 구비되어 상호 체결되는 제1하부플레이트(20) 및 제2하부플레이트(30)가 배치된다.
상기 제1하부플레이트(20)와 제2하부플레이트(30) 간의 체결을 위하여, 상기 제2하부플레이트(30)에는 제1하부플레이트(20)와의 볼팅을 위한 볼팅홀이 3개 이상의 동심원 배열을 이루며 형성된다.
이에, 상기 제2하부플레이트(30)의 저부로부터 복수개의 볼트(32)를 삽입하여 볼트(32)의 나사부를 제1하부플레이트(20)까지 삽입 체결시킴으로써, 각 볼트(32)의 머리부(34)가 제2하부플레이트(30)의 저면으로부터 하방향을 향하여 돌출 배열되는 상태가 된다.
이때, 상기 유압잭(40)의 피스톤부(44) 상면은 제2하부플레이트(30)의 저면에 밀착되고, 유압잭(40)의 피스톤부(44) 둘레부에는 상기 볼트(32)의 머리부(34)가 동심원 배열을 이루면서 위치됨으로써, 유압잭(40)의 피스톤부(44)가 볼트(32)의 머리부(34)에 의하여 전후좌우로 움직이지 않게 구속되는 상태가 된다.
바람직하게는, 도 5에 도시된 바와 같이 가장 작은 동심원 배열을 갖는 볼트의 머리부(34)는 100톤 사양 유압잭의 피스톤부를 구속할 때 사용되고, 가장 큰 동심원 배열을 갖는 볼트의 머리부(34)은 300톤 사양 유압잭의 피스톤부를 구속할 때 사용되며, 중간 크기의 동심원 배열을 갖는 볼트의 머리부(34)는 200톤 사양 유압잭의 피스톤부를 구속할 때 사용될 수 있다.
상기 제1하부플레이트(20)의 상부에는 상부플레이트(10)가 슬라이딩 가능하게 적층된다.
이를 위해, 상기 상부플레이트(10)는 사각판체 형상으로서, 그 저면에 전후로 개방된 형태의 슬라이드홈(12)이 형성된 구조로 구비되고, 이 상부플레이트(10)를 제1하부플레이트(20) 상에 적층시키면 제1하부플레이트(20)가 슬라이드홈(12) 내에 이동 가능하게 삽입되는 상태가 된다.
특히, 상기 상부플레이트의 슬라이딩 이동시 마찰 저감을 위하여 상기 상부플레이트(10)의 저면에는 스테인레스(STS, Stainless Steel) 재질의 제1마찰저감판(11)이 부착되고, 상기 제1하부플레이트(20)의 상면에는 제1마찰저감판(11)과 접촉하는 폴리테트라플루오르에틸렌(PTFE, polytetrafluoroethylene) 재질의 제2마찰저감판(21)이 부착됨으로써, 상기 상부플레이트(10)가 전후방향으로 용이하게 슬라이딩되며 이동 가능한 상태가 된다.
이때, 상기 상부플레이트(10)의 상면은 인상대상 구조물(100)인 교량 등의 저면에 이동 가능하게 밀착되는 상태가 된다.
한편, 첨부한 도 8를 참조하면 본 발명의 이동형 디지털 교량 인상 시스템은 상기 복수의 유압잭(40)에 각각 연결되는 복수의 유압펌프(62)를 갖는 유압펌프 모듈(60)과, 상기 유압펌프 모듈(60)의 유압펌프(62)에 대한 구동량 제어를 하는 메인 컨트롤러(70)와, 상기 메인 컨트롤러(70) 및 유압펌프(62)에는 전원을 위한 충전식 리튬배터리(90)를 더 포함하여 구성된다.
아울러, 상기 유압잭(40)과 인접한 지지구조물(200)에는 인상대상 구조물(100)과의 높이를 측정하여 메인 컨트롤러(70)에 전송하는 변위센서(92)가 장착된다.
따라서, 상기 메인 컨트롤러(70)에서 변위센서(92)의 감지 신호에 따라 유압펌프 모듈(60)의 각 유압펌프(62) 구동량을 결정한 후, 그 구동 명령 신호를 유압펌프 모듈(60)에 전송하면, 각 유압펌프(62)가 구동되는 동시에 구동에 따른 유압이 각 유압잭(40)에 인가될 수 있고, 반면 변위센서(92)에서 감지된 높이가 인상목표높이에 도달하면 메인 컨트롤러(70)에서 유압펌프 모듈(60)의 각 유압펌프(62)를 정지시키게 된다.
이어서, 상기 유압펌프(62)의 구동에 따른 유압에 의하여 복수의 유압잭(40) 이 구동되어 피스톤부(44)가 상승하면, 피스톤부(44)에 의하여 제1 및 제2하부플레이트(20, 30)도 밀려 올라가면서 동일 높이로 상승하게 된다.
연이어, 상기 제1하부플레이트(20)가 상부플레이트(10)를 밀어올리는 동시에 상부플레이트(10)가 인상대상 구조물(100)에 밀착되는 상태가 된다.
이때, 상기 상부플레이트(10)가 상승하여 인상대상 구조물(100)에 밀착될 때, 인상대상 구조물(100)의 국부적인 영역마다 온도 변화 등에 따라 그 팽창 및 수축량이 다르므로, 상부플레이트(10)가 도 3에서 보듯이 후방으로 소정 거리 이동되거나 도 4에서 보듯이 전방으로 소정 거리 이동되며 인상대상 구조물(100)의 저면에 고르게 밀착될 수 있고, 그에 따라 인상대상 구조물(100)이 안정적으로 인상될 수 있다.
더욱이, 상기와 같이 상부플레이트(10)와 제1하부플레이트(20)는 제1마찰저감판(11)과 제2마찰저감판(21)에 의하여 서로 밀착된 상태이므로, 상부플레이트(10)가 전후방향으로 용이하게 슬라이딩 이동되며 인상대상 구조물(100)의 저면에 고르게 밀착될 수 있고, 그에 따라 인상대상 구조물(100)이 안정적으로 인상될 수 있다.
이와 같이, 상기 유압잭(40)의 피스톤부(44)의 상승시 제1 및 제2하부플레이트(20,30)가 동일 높이로 상승하고, 제2하부플레이트(30) 상에 슬라이딩 가능하게 적층된 상부플레이트(10)가 전후방향으로 이동되면서 인상대상 구조물(100)의 저면에 밀착되는 동시에 인상대상 구조물(100)을 안정적으로 인상시킬 수 있다.
이때, 상기 변위센서(92)에서 인상대상 구조물(100)의 인상 높이를 감지하여 메인 컨트롤러(70)에 전송하고, 상기 메인 컨트롤러(70)에서 인상대상 구조물의 인상 높이가 목표높이에 도달한 것으로 판정되면, 메인 컨트롤러(70)에서 유압펌프 모듈(60)에 대하여 유압펌프(62) 구동 정지 신호를 명령함으로써, 유압펌프(62)의 구동 정지 및 유압잭(40)의 구동 정지가 이루어지게 된다.
이에, 상기 인상대상 구조물(100)의 인상이 완료되면, 인상대상 구조물(100)인 교량에 대한 소정의 보수작업을 실시하게 된다.
한편, 상기 인상대상 구조물(100)의 인상이 완료되면, 유압잭(40)의 피스톤부(44) 상승에 따라 실린더부(42)와 제2하부플레이트(30) 사이에 간극이 발생하는 바, 이 간극을 통하여 외부하중 등이 유압잭(40)의 피스톤부(44)에 집중 작용하면 유압잭(40)의 파손 내지 틀어짐이 발생하여 교량 등이 제위치를 벗어나거나 기울어지는 등의 낙교 사고가 발생할 수 있다.
이를 방지하고자, 상기 유압잭(40)의 피스톤부(44) 상승시, 유압잭(40)의 실린더부(42)와 제2하부플레이트(30) 사이의 간극에 도 1 및 도 6에 도시된 바와 같은 다수매의 낙교방지 플레이트(50)가 삽입되며 적층된다.
상기 낙교방지 플레이트(50)는 유압잭(40)의 피스톤부(44)를 향하여 한 쌍이 서로 마주보며 배열되는 "ㄷ"자 형상의 판체 구조로 구비되되, 도 6에 도시된 바와같이 상호 적층시 상하방향으로의 정렬 고정을 위하여 그 양단부의 상하면에 각각 요부(52)와 철부(54)가 형성된 구조로 구비된다.
이때, 상기 낙교방지 플레이트(50)들의 이탈 방지를 위해 낙교방지 플레이트(50)의 둘레부에 고정부재가 부착될 수 있고, 이 고정부재의 일 실시예로서 도 1 및 도 2에서 보듯이 낙교방지 플레이트(50)의 둘레부를 따라 부착되는 고장력 테이프(84)로 채택될 수 있다.
또는, 상기 고정부재의 다른 실시예로서 도 7에 도시된 바와 같이 상하로 적층된 낙교방지 플레이트(50)의 사방 모서리를 클램핑시켜 고정시키는 정렬캡(80)이 채택될 수 있다.
보다 상세하게는, 상기 정렬캡(80)은 도 7에서 보듯이 상하로 적층된 낙교방지 플레이트(50)의 모서리를 커버하는 직각판(81)과, 가장 위쪽 및 아래쪽의 낙교방지 플레이트(50)를 가압하는 가압돌기(83)가 형성된 구조로 구비되어 직각판(81)에 일체로 형성되는 상하판(82)으로 구성될 수 있다.
이와 같이, 상기 유압잭(40)의 피스톤부(44)가 제1 및 제2하부플레이트(20,30) 간을 체결하는 볼트(32)의 머리부(34)에 의하여 구속되고, 인상 작업 중 낙교방지 플레이트(50)를 유압잭(40)의 실린더부(42)과 제2하부플레이트(30) 사이에 적층시켜 유압잭을 지지 및 보호할 수 있도록 함으로써, 유압잭에 집중하중이 작용함에 따른 유압잭의 파손 내지 틀어짐을 방지할 수 있고, 그에 따라 인상 작업 중 교량 등이 제위치를 벗어나거나 기울어지는 등의 낙교 사고를 용이하게 방지할 수 있다.
한편, 낙교방지 플레이트(50)에는 금속표면의 부식현상을 방지하기 위하여 부식방지도포층이 도포될 수 있다.
이 부식방지도포층의 도포 재료는 모르폴린 15중량%, 인디아졸 25중량%, 하프늄 20중량%, 유화몰리브덴(MoS2) 10중량%, 산화티타늄(TiO2) 15중량%, 프로피온아미드 15중량%로 구성되며, 코팅두께는 8㎛로 형성할 수 있다.
모르폴린, 인디아졸, 프로피온아미드는 부식 방지 및 변색 방지 등의 역할을 한다.
하프늄은 내부식성이 있는 전이 금속원소로서 뛰어난 방수성, 내식성 등을 갖도록 역할을 한다.
유화몰리브덴은 코팅피막의 표면에 습동성과 윤활성 등을 부여하는 역할을 한다.
산화티타늅은 내화도 및 화학적 안정성 등을 목적으로 첨가된다.
상기 구성 성분의 비율 및 코팅 두께를 상기와 같이 수치 한정한 이유는, 본 발명자가 수차례 실패를 거듭하면서 시험결과를 통해 분석한 결과, 상기 비율에서 최적의 부식방지 효과를 나타내었다.
또한, 제1마찰저감판(11) 및 제2마찰저감판(21)에는 오염물질의 부착방지 및 제거를 효과적으로 달성할 수 있도록 오염 방지 도포용 조성물로 이루어진 오염방지도포층이 도포될 수 있다.
상기 오염 방지 도포용 조성물은 층상실리케이트 및 알킬 글리콜에테르가 1:0.01 ~ 1:2 몰비로 포함되어 있고, 층상실리케이트와 알킬 글리콜에테르의 총함량은 전체 수용액에 대해 1 ~10 중량%이다.
상기 층상실리케이트와 알킬 글리콜에테르는 몰비로서 1:0.01 ~ 1:2가 바람직한 바, 몰비가 상기 범위를 벗어나는 경우에는 제1마찰저감판(11) 및 제2마찰저감판(21)의 도포성이 저하되거나 도포 후에 표면의 수분흡착이 증가하여 도포막이 제거되는 문제점이 있다.
상기 층상실리케이트 및 알킬 글리콜에테르는 전제 조성물 수용액중 1 ~ 10 중량%가 바람직한 바, 1 중량% 미만이면 제1마찰저감판(11) 및 제2마찰저감판(21)의 도포성이 저하되는 문제점이 있고, 10 중량%를 초과하면 도포막 두께의 증가로 인한 결정석출이 발생하기 쉽다.
한편, 본 오염 방지 도포용 조성물을 제1마찰저감판(11) 및 제2마찰저감판(21)에 도포하는 방법으로는 스프레이법에 의해 도포하는 것이 바람직하다. 또한, 손잡이단(220) 상의 최종 도포막 두께는 550 ~ 2000Å이 바람직하며, 보다 바람직하게는 1100 ~ 1900Å이다. 상기 도포막의 두께가 550 Å미만이면 고온 열처리의 경우에 열화되는 문제점이 있고, 2000 Å을 초과하면 도포 표면의 결정석출이 발생하기 쉬운 단점이 있다.
또한, 본 오염 방지 도포용 조성물은 층상실리케이트 0.1 몰 및 알킬 글리콜에테르 0.05몰을 증류수 1000 ㎖에 첨가한 다음 교반하여 제조될 수 있다.
그리고, 메인 컨트롤러(70)의 하단부에는 고무재질의 진동흡수부가 더 설치 될 수 있다.
진동흡수부는 고무 재질로 이루어질 수 있으며, 이러한 진동흡수부의 원료 함량비는 고무 55중량%, 유기산 코발트염 6중량%, 나프탈릭 안하이드라이드 6중량%, 카아본블랙 22중량%, 3C(N-PHENYL-N'-ISOPROPYL- P-PHENYLENEDIAMINE) 6중량%, 유황 5중량%를 혼합한다.
카아본블랙은 내마모성, 열전도성 등을 증대하거나, 향상시키기 위해 첨가되며, 유기산 코발트염과 나프탈릭 안하이드라이드는 접착력 등을 향상시키기 위해 첨가된다.
3C (N-PHENYL-N'-ISOPROPYL- P-PHENYLENEDIAMINE) 는 산화방지제로 첨가되며, 유항은 촉진제 등의 역할을 위해 첨가된다.
따라서 본 발명은 진동흡수부의 탄성, 인성 및 강성이 증대되므로 내구성이 향상되며, 이에 따라 진동흡수부의 수명이 증대된다.
고무재질 구성 물질 및 구성 성분을 한정하고 혼합 비율의 수치를 한정한 이유는, 본 발명자가 수차례 실패를 거듭하면서 시험 결과를 통해 분석한 결과, 상기 구성 성분 및 수치 한정 비율에서 최적의 효과를 나타내었다.
10 : 상부플레이트
11 : 제1마찰저감판
12 : 슬라이드홈
20 : 제1하부플레이트
21 : 제2마찰저감판
30 : 제2하부플레이트
32 : 볼트
34 : 머리부
40 : 유압잭
42 : 실린더부
44 : 피스톤부
50 : 낙교방지 플레이트
52 : 요부
54 : 철부
60 : 유압펌프 모듈
62 : 유압펌프
70 : 메인 컨트롤러
80 : 정렬캡
81 : 직각판
82 : 상하판
83 : 가압돌기
84 : 고장력 테이프
90 : 충전식 리튬배터리
92 : 변위센서
100 : 인상대상 구조물
200 : 지지구조물

Claims (3)

  1. 상면은 인상대상 구조물(100)에 이동 가능하게 밀착되고, 저면에는 슬라이드홈(12)이 형성된 상부플레이트(10);
    상기 상부플레이트(10)의 슬라이딩홈(12)에 삽입되는 동시에 상부플레이트(10)의 저면과 슬라이딩 가능하게 접촉하는 제1하부플레이트(20);
    상기 제1하부플레이트(20)에 밀착되어 볼팅 체결되는 제2하부플레이트(30);
    상기 제2하부플레이트(30)의 저면으로부터 삽입되어 제1하부플레이트(20)에 체결됨에 따라, 제2하부플레이트(30)의 저부에 머리부(34)가 돌출 배열되는 복수의 볼트(32);
    상기 제2하부플레이트(30)에 밀착되는 동시에 그 둘레부가 상기 볼트(32)의 머리부(34)에 의하여 구속되는 피스톤부(44)와, 상기 인상대상 구조물(100)의 하부에 위치된 지지구조물(200)에 고정 배치되는 실린더부(42)로 구성되는 복수의 유압잭(40);
    상기 유압잭(40)의 피스톤부(44) 상승시, 유압잭(40)의 실린더부(42)와 제2하부플레이트(30) 사이의 간극에 적층되는 다수매의 낙교방지 플레이트(50);
    상기 낙교방지 플레이트(50)의 이탈 방지를 위해 낙교방지 플레이트(50)의 둘레부에 부착되는 고정부재;
    상기 복수의 유압잭(40)에 각각 연결되는 복수의 유압펌프(62)를 갖는 유압펌프 모듈(60); 및
    상기 유압펌프 모듈(60)의 유압펌프(62)에 대한 구동량 제어를 하는 메인 컨트롤러(70)를 포함하여 구성되고;
    상부플레이트(10)의 슬라이딩 이동시 마찰 저감을 위하여 상부플레이트(10)의 저면에는 스테인레스(STS, Stainless Steel) 재질의 제1마찰저감판(11)이 부착되고, 제1하부플레이트(20)의 상면에는 제1마찰저감판(11)과 접촉하는 폴리테트라플루오르에틸렌(PTFE, polytetrafluoroethylene) 재질의 제2마찰저감판(21)이 부착됨으로써, 상부플레이트(10)가 전후방향으로 슬라이딩되도록 구비되며;
    상기 낙교방지 플레이트(50)는 유압잭(40)의 피스톤부(44)를 향하여 한 쌍이 서로 마주보며 배열되는 "ㄷ"자 형상으로 구비되되, 상호 적층시 정렬을 위하여 양단부의 상하면에는 각각 요부(52)와 철부(54)가 형성되고;
    상기 고정부재는, 상하로 적층된 낙교방지 플레이트(50)의 모서리를 커버하는 직각판(81)과, 가장 위쪽 및 아래쪽의 낙교방지 플레이트(50)를 가압하는 가압돌기(83)가 형성된 구조로 구비되어 직각판(81)에 일체로 형성되는 상하판(82)으로 구성된 정렬캡(80)으로 채택되며;
    상기 메인 컨트롤러(70) 및 유압펌프(62)에는 전원을 위한 충전식 리튬배터리(90)가 연결되고;
    상기 유압잭(40)과 인접한 지지구조물(200) 상에는 인상대상 구조물(100)과의 높이를 측정하여 메인 컨트롤러(70)에 전송하는 변위센서(92)가 장착되며;
    낙교방지 플레이트(50)에는 부식방지도포층이 도포되되, 상기 부식방지도포층의 도포 재료는 모르폴린 15중량%, 인디아졸 25중량%, 하프늄 20중량%, 유화몰리브덴(MoS2) 10중량%, 산화티타늄(TiO2) 15중량%, 프로피온아미드 15중량%로 구성되며, 코팅두께는 8㎛로 형성되고;
    제1마찰저감판(11) 및 제2마찰저감판(21)에는 오염 방지 도포용 조성물로 이루어진 오염방지도포층이 도포되되, 상기 오염 방지 도포용 조성물은 층상실리케이트 및 알킬 글리콜에테르가 1:0.01 ~ 1:2 몰비로 포함되어 있으며;
    메인 컨트롤러(70)의 하단부에는 진동흡수부가 더 설치되되, 상기 진동흡수부의 원료 함량비는 고무 55중량%, 유기산 코발트염 6중량%, 나프탈릭 안하이드라이드 6중량%, 카아본블랙 22중량%, 3C(N-PHENYL-N'-ISOPROPYL- P-PHENYLENEDIAMINE) 6중량%, 유황 5중량%를 혼합하여서 이루어진 것을 특징으로 하는 낙교방지 안전잭을 이용한 모듈형 디지털 교량 인상 시스템.
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