KR102317509B1 - Hood insulation for vehicle - Google Patents

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KR102317509B1
KR102317509B1 KR1020200089966A KR20200089966A KR102317509B1 KR 102317509 B1 KR102317509 B1 KR 102317509B1 KR 1020200089966 A KR1020200089966 A KR 1020200089966A KR 20200089966 A KR20200089966 A KR 20200089966A KR 102317509 B1 KR102317509 B1 KR 102317509B1
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insulation
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권충호
김종우
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(주)대한솔루션
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Abstract

According to the present invention, several permanent magnets are integrally formed in advance when manufacturing an insulation body, so as to assemble the insulation body directly on a hood using a magnetic force of the permanent magnets, thereby enabling anyone to assemble the insulation body easily and conveniently to increase productivity. In particular, in the present invention, at least one of the permanent magnets is used to temporarily assemble the insulation body, the insulation body can be mounted on the hood by using the permanent magnets configured on the insulation body in the temporarily assembled state, thereby further enhancing an assembly effect. In addition, the present invention enables the permanent magnet to be mounted to be positioned between a base material and a nonwoven fabric when attaching the nonwoven fabric to both sides of the base material made of at least one of polyurethane, glass wool, and reinforced felt, so as to prevent exposure to the outside, thereby easily mounting the insulation body while minimizing breakage of the permanent magnets.

Description

자동차용 후드 인슐레이션{HOOD INSULATION FOR VEHICLE}HOOD INSULATION FOR VEHICLE

본 발명은 자동차용 후드 인슐레이션에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인슐레이션 보디를 제작할 때 영구자석을 갖춤으로써, 후드에 조립할 때 영구자석의 자기력을 이용하여 인슐레이션 보디를 가거치할 수 있을 뿐만 아니라 이 자기력을 이용하여 인슐레이션 보디를 후드에 쉽고 편리하게 조립할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to hood insulation for automobiles, and more particularly, by having a permanent magnet when manufacturing the insulation body, it is possible to temporarily hold the insulation body by using the magnetic force of the permanent magnet when assembling it in the hood, as well as using this magnetic force. This allows the insulation body to be easily and conveniently assembled on the hood.

자동차에는, [도 1] 및 [도 2]와 같이, 대시 패널로 구획한 엔진룸의 상부를 마감할 수 있도록 후드(10)를 설치한다. 그리고 이 후드(10)의 안쪽 면에는 후드 인슐레이션(20)을 장착하여 엔진룸에서 발생한 소음을 차단하게 한다. 이러한 후드 인슐레이션(20)은, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 다양한 층 구조와 형태로 제작하여 소음 성능을 높일 수 있게 제작한다.In the automobile, as shown in [FIG. 1] and [FIG. 2], the hood 10 is installed so that the upper part of the engine room partitioned by the dash panel can be closed. And the hood insulation 20 is mounted on the inner surface of the hood 10 to block the noise generated in the engine room. The hood insulation 20 is manufactured in various layer structures and shapes to improve noise performance, as shown in the following (Patent Document 1) to (Patent Document 3).

(특허문헌 1) 한국등록특허 제10-2012216호(Patent Document 1) Korean Patent Registration No. 10-2012216

후드 인슐레이션의 가장자리를 거치대로 지지 고정할 수 있게 구성하므로, 기존 후드 인슐레이션 장착에 사용하던 클립 사용을 최소화하고 거치대 장착을 위한 삽입 구멍의 형성으로 후드의 중량을 줄일 수 있어 제조 원가를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 연비를 개선할 수 있다. 특히, 거치대 다른 한쪽으로 후드 인슐레이션의 가장자리 부분을 지지할 수 있게 구성하므로, 쉽고 편리하게 거치대로 후드 인슐레이션을 지지 고정할 수 있다. 또한, 후드 인슐레이션의 가장자리 전체에 대해 거치대만으로 고정 지지하거나 거치대와 클립을 함께 사용할 수 있게 구성하므로, 클립 사용을 최소화하여 비용과 중량 절감 효과를 높이면서도 후드 인슐레이션을 안정적으로 지지 고정할 수 있다.Since the edge of the hood insulation can be supported and fixed with the holder, the use of the clip used to install the existing hood insulation can be minimized and the weight of the hood can be reduced by forming an insertion hole for mounting the holder, thereby reducing the manufacturing cost. However, it can improve fuel economy. In particular, since it is configured to support the edge of the hood insulation with the other side of the holder, it is possible to easily and conveniently support and fix the hood insulation with the holder. In addition, the hood insulation can be stably supported and fixed while increasing the cost and weight saving effect by minimizing the use of the clip because it is configured to be fixedly supported only by the holder alone or to be used together with the holder and the clip for the entire edge of the hood insulation.

(특허문헌 2) 한국공개특허 제10-2019-0001960호(Patent Document 2) Korean Patent Publication No. 10-2019-0001960

소음 성능이 낮으나 저렴한 레진 펠트와 비싸나 소음 성능이 우수한 폴리우레탄을 이용하여 후드 인슐레이션을 제작하므로, 저렴하면서도 우수한 소음 성능을 가진 자동차용 후드 인슐레이션을 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 상기 레진 펠트와 폴리우레탄을 PE파우더로 부착하여 일체로 제작하므로, 통기 구멍을 통해서는 흡음성능을 개선하고, 통기 구멍이 없는 부분에서는 차음 성능을 개선하여 전체적으로 소음 성능을 개선할 수 있게 한 자동차용 후드 인슐레이션을 제공하는 데 다른 목적이 있다.The purpose of the present invention is to provide hood insulation for automobiles that is inexpensive and has excellent noise performance because the hood insulation is manufactured using resin felt, which is inexpensive but has low noise performance, and polyurethane, which is expensive but has excellent noise performance. In particular, since the resin felt and polyurethane are made integrally by attaching them with PE powder, the sound absorption performance is improved through the ventilation hole, and the sound insulation performance is improved in the part without the ventilation hole, thereby improving the overall noise performance. Another purpose is to provide hood insulation for automobiles.

(특허문헌 3) 한국공개특허 제10-2018-0133970호(Patent Document 3) Korean Patent Publication No. 10-2018-0133970

후드 인슐레이션의 표층 중에서 후드에 장착했을 외부에 노출되는 적어도 한쪽 표층에 엠보(Grain)를 형성하여 후드 인슐레이션을 구성하므로, 엔진룸 내에서의 흡차음 성능을 개선하면서도 후드 인슐레이션의 표면이 고급스러운 느낌이 들게 하여 고객 만족도를 높일 수 있게 한 자동차용 후드 인슐레이션을 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 표층에 직접 엠보를 형성할 수도 있으나, 흡음층과 표층을 일체로 성형하는 금형의 캐비티에 엠보를 전사할 수 있게 구성하므로, 흡음층과 표층을 일체로 성형하는 과정을 통해 별도로 엠보를 형성하는 과정을 생략할 수 있게 한 자동차용 후드 인슐레이션을 제공하는 데 다른 목적이 있다.Among the surface layers of the hood insulation, the hood insulation is formed by forming emboss on at least one surface layer exposed to the outside that would have been installed on the hood, so that the sound absorption and insulation performance in the engine room is improved while the surface of the hood insulation has a luxurious feel. Its purpose is to provide hood insulation for automobiles that can increase customer satisfaction. In particular, the embossing may be formed directly on the surface layer, but since the embossing can be transferred to the cavity of the mold integrally molding the sound-absorbing layer and the surface layer, the embossing is formed separately through the process of integrally molding the sound-absorbing layer and the surface layer Another object is to provide hood insulation for automobiles that can be omitted.

특히, 이러한 종래의 후드 인슐레이션(20)은, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 가장자리 부분과 중앙 부분에 관통 구멍(21)을 형성하고, 이 관통 구멍(21)에 클립(22)을 끼워서 후드(10)에 형성한 장착 구멍에 강제로 끼워서 조립하게 된다. 하지만, 이렇게 조립하는 종래의 후드 인슐레이션은 조립할 때 다음과 같은 불편함이 있다.In particular, in this conventional hood insulation 20, as shown in [Fig. 2] to [Fig. 4], a through hole 21 is formed in an edge portion and a central portion, and a clip 22 is formed in the through hole 21. It is assembled by forcibly inserting into the mounting hole formed in the hood 10 by inserting it. However, the conventional hood insulation assembled in this way has the following inconveniences when assembling it.

(1) 관통 구멍이 잘 보이지 않아 관통 구멍과 조립 구멍을 겹치게 한 다음 클립을 끼워서 조립하는데 어려움이 있다.(1) It is difficult to assemble by inserting a clip after overlapping the through hole and the assembly hole because the through hole is not easily visible.

(2) 이러한 어려움은 후드 인슐레이션을 조립하는데 걸리는 시간이 길어져서 결과적으로 작업 효율이 떨어진다.(2) This difficulty increases the time it takes to assemble the hood insulation, resulting in lower work efficiency.

(3) 통상적으로 후드 인슐레이션은 폴리우레탄과 같이 유연한 재질로 제작하므로, 한두 개의 클립만으로 후드 인슐레이션을 조립해 놓은 상태에서 다른 클립을 조립할 때 관통 구멍과 조립 구멍이 일치하지 않아 관통 구멍과 정해진 조립 구멍이 아닌 다른 조립 구멍에 조립할 때가 발생한다.(3) Normally, hood insulation is made of a flexible material such as polyurethane, so when assembling other clips with only one or two clips, the through hole and the assembly hole do not match, so the through hole and the specified assembly hole It occurs when assembling in an assembly hole other than this.

(4) 이처럼 클립을 잘못 조립하면 잘못 조립한 클립을 모두 분리하고 후드 인슐레이션을 후드에 맞춰서 처음부터 다시 클립으로 고정해야 한다.(4) If the clips are incorrectly assembled like this, remove all the incorrectly assembled clips, align the hood insulation with the hood, and fix it with a clip again from the beginning.

(5) 이에, 조립 시간이 더 길이질 뿐만 아니라 조립했다가 분리한 클립은 다시 사용할 수 없어 산업폐기물이 늘어날 뿐만 아니라 클립 소비량이 늘어나면서 제조 단가가 올라간다.(5) As a result, not only the assembly time is longer, but the clips that have been assembled and then separated cannot be used again, so not only industrial waste increases, but also the production cost increases as clip consumption increases.

한국등록특허 제10-2012216호 (등록일: 2019.08.13)Korean Patent Registration No. 10-2012216 (Registration Date: 2019.08.13) 한국공개특허 제10-2019-0001960호 (공개일: 2019.01.08)Korean Patent Publication No. 10-2019-0001960 (published on: 2019.01.08) 한국공개특허 제10-2018-0133970호 (공개일: 2018.12.18)Korean Patent Laid-Open Patent No. 10-2018-0133970 (published date: 2018.12.18)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 인슐레이션 보디를 제작할 때 미리 여러 개의 영구자석을 일체로 구성함으로써, 이들 영구자석의 자기력을 이용하여 후드에 직접 조립할 수 있어 누구든지 쉽고 편리하게 조립할 수 있어 생산성을 높일 수 있게 한 자동차용 후드 인슐레이션을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is made in consideration of this point, and by constructing several permanent magnets integrally in advance when manufacturing the insulation body, it can be directly assembled on the hood using the magnetic force of these permanent magnets, so that anyone can easily and conveniently assemble it to increase productivity An object of the present invention is to provide hood insulation for automobiles that can be used.

특히, 본 발명은 이러한 영구자석 중 적어도 하나를 이용해서 인슐레이션 보디를 가조립하는데 사용함으로써, 가조립한 상태에서 인슐레이션 보디에 구성한 영구자석을 이용하여 후드에 장착할 수 있어 조립 효과를 한층 더 높일 수 있게 한 자동차용 후드 인슐레이션을 제공하는데 다른 목적이 있다.In particular, the present invention uses at least one of these permanent magnets to temporarily assemble the insulation body, so that it can be mounted on the hood using the permanent magnets configured on the insulation body in the temporarily assembled state, thereby further enhancing the assembly effect. Another object is to provide hood insulation for automobiles.

또한, 본 발명은 폴리우레탄과 글라스 울 그리고 강화 펠트 중 적어도 하나로 이루어진 기재의 양쪽 면에 부직포를 부착하여 일체로 성형할 때 기재와 부직포 사이에 위치하도록 영구자석을 장착하므로, 외부에 노출되지 않게 하여 영구자석이 파손을 최소화하면서도 쉽게 인슐레이션 보디를 장착할 수 있게 한 한 자동차용 후드 인슐레이션을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the present invention attaches a nonwoven fabric to both sides of a substrate made of at least one of polyurethane, glass wool, and reinforced felt and mounts a permanent magnet to be positioned between the substrate and the nonwoven fabric when integrally formed, so that it is not exposed to the outside. It is another object to provide a hood insulation for automobiles that allows the permanent magnet to easily mount the insulation body while minimizing breakage.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 다른 자동차용 후드 인슐레이션은, 자동차의 엔진룸을 덮어서 마감하는 자동차용 후드(100)에 설치하는 인슐레이션 보디(200)를 포함하는 자동차용 후드 인슐레이션에서, 상기 인슐레이션 보디(200)에는, 후드(100)와 마주하는 면에 자기력을 이용하여 장착할 수 있도록 여러 개의 영구자석(210)을 갖춘 것을 특징으로 한다.In the hood insulation for automobiles according to the present invention for achieving this object, the hood insulation for automobiles including the insulation body 200 installed in the hood 100 for automobiles to cover and finish the engine room of the automobile, the insulation body In the 200, it is characterized in that it is equipped with a plurality of permanent magnets 210 to be mounted using a magnetic force on the surface facing the hood (100).

특히, 상기 영구자석(210)은, 상기 인슐레이션 보디(200)의 중심 부분을 후드(100)에 가거치할 수 있도록 상기 인슐레이션 보디(200)의 중심 위치에도 적어도 하나를 갖춘 것을 특징으로 한다.In particular, the permanent magnet 210 is characterized in that at least one is provided at the central position of the insulation body 200 so that the central portion of the insulation body 200 can be temporarily mounted on the hood 100 .

또한, 상기 인슐레이션 보디(200)는, 폴리우레탄과 글라스 울 그리고 강화 펠트 중 적어도 하나로 이루어진 기재의 양쪽 면에 각각 부직포를 부착하여 구성하되, 상기 영구자석(210)은 기재와 부직포 사이에 장착한 것을 특징으로 한다.In addition, the insulation body 200 is configured by attaching a nonwoven fabric to both sides of a substrate made of at least one of polyurethane, glass wool, and reinforced felt, respectively, and the permanent magnet 210 is mounted between the substrate and the nonwoven fabric. characterized.

본 발명에 따른 자동차용 후드 인슐레이션은 다음과 같은 효과가 있다.The hood insulation for a vehicle according to the present invention has the following effects.

(1) 인슐레이션 보디에 여러 개의 영구자석을 갖추고 이 영구자석을 이용하여 후드에 인슐레이션 보디를 장착하므로, 누구든지 쉽고 편리하게 인슐레이션 보디를 장착할 수 있다.(1) Since the insulation body is equipped with several permanent magnets and the insulation body is mounted on the hood using these permanent magnets, anyone can easily and conveniently install the insulation body.

(2) 특히, 영구자석은 자력을 이용하여 후드에 인슐레이션 보디를 자력으로 부착하므로, 인슐레이션 보디를 잘못 장착하더라도 언제든지 쉽고 편리하게 후드에서 인슐레이션 보디를 분리하여 다시 장착할 수 있다.(2) In particular, since the permanent magnet uses magnetic force to attach the insulation body to the hood, even if the insulation body is incorrectly installed, it can be easily and conveniently removed from the hood and re-installed at any time.

(3) 이에, 구조가 간단하면서도 쉽게 제작하여 편리하게 조립할 수 있어 작업 효율을 높일 수 있다.(3) Therefore, the structure is simple and easy to manufacture, so that it can be conveniently assembled, thereby increasing work efficiency.

(4) 또한, 때에 따라 후드에서 인슐레이션 보디를 분리할 필요가 있을 때도 후드에 부착한 인슐레이션 보디를 잡아당겨서 쉽게 분리했다가 다시 장착할 수 있다.(4) Also, when it is necessary to separate the insulation body from the hood, it can be easily removed and reinstalled by pulling the insulation body attached to the hood.

(5) 한편, 여러 개의 영구자석 중에서 인슐레이션 보디의 중앙 부분에 설치한 영구자석을 가조립할 때 사용할 수 있으므로, 인슐레이션 보디를 가조립한 뒤에 조립할 수 있어 적은 힘으로도 쉽고 편리하게 조립할 수 있다. (5) On the other hand, since it can be used when temporarily assembling a permanent magnet installed in the center of the insulation body among several permanent magnets, it can be assembled after the insulation body is temporarily assembled, so it can be easily and conveniently assembled with little force.

(6) 한편, 이러한 영구자석은 인슐레이션 보디 안에 내장하게 구성하므로, 외부에 노출되지 않아 미관과 미감을 높이면서도 조립 과정에서 외부 충격이 가해지더라도 영구자석이 깨지거나 파손되는 것을 방지할 수 있다.(6) On the other hand, since these permanent magnets are built into the insulation body, they are not exposed to the outside to enhance the aesthetics and aesthetics, and it is possible to prevent the permanent magnets from being broken or damaged even when an external impact is applied during the assembly process.

(7) 차종에 따라 중량이 달라짐에 따라 그 중량을 지지할 수 있도록 다양한 형상이나 자기력의 세기 그리고 모양으로 쉽게 제작하여 편리하게 사용할 수 있다.(7) As the weight varies depending on the vehicle model, it can be easily manufactured in various shapes, strength and shape of magnetic force to support the weight and can be used conveniently.

(8) 마지막으로, 영구자석은 인슐레이션 보디를 제작할 때 인서트하여 일체로 제작하는 방식과 더불어 양면테이프나 접착제 그리고 점착제 등을 이용해서도 쉽게 부착하여 편리하게 사용할 수 있다.(8) Lastly, permanent magnets can be easily attached and conveniently used by inserting and integrally manufacturing the insulation body, as well as using double-sided tape, adhesives, and adhesives.

[도 1]은 후드 인슐레이션의 장착 위치를 보여주기 위해 후드를 닫은 상태의 자동차를 보여주는 사시도이다.
[도 2]는 후드에 장착한 후드 인슐레이션의 장착 상태를 보여주기 위한 단면도이다.
[도 3]은 후드에 후드 인슐레이션을 장착한 상태(a)와 장착하기 전 상태를 보여주려고 분리한 상태(b)를 보여주기 사시도이다.
[도 4]는 종래 후드 인슐레이션의 구성을 보여주기 위한 저면도이다.
[도 5]는 본 발명에 따른 자동차용 인슐레이션 보디를 후드에 장착한 상태를 보여주는 단면도이다.
[도 6]은 본 발명에 따라 후드에 인슐레이션 보디를 장착한 상태(a)와 장착하기 전 상태를 보여주려고 분리한 상태(b)를 보여주기 사시도이다.[FIG. 1] is a perspective view showing a vehicle in a state in which the hood is closed in order to show a mounting position of the hood insulation.
[FIG. 2] is a cross-sectional view for showing the mounting state of the hood insulation mounted on the hood.
[FIG. 3] is a perspective view showing the state (a) in which the hood insulation is mounted on the hood and the state in which it is separated to show the state before installation (b).
[Figure 4] is a bottom view for showing the configuration of a conventional hood insulation.
[FIG. 5] is a cross-sectional view showing a state in which the insulation body for a vehicle according to the present invention is mounted on a hood.
[Fig. 6] is a perspective view showing a state (a) in which the insulation body is mounted on the hood according to the present invention and a state in which it is separated to show a state before installation (b).

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to their ordinary or dictionary meanings, and the inventor may properly define the concept of the term in order to best describe his invention. It should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention in accordance with the principle that can be.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Accordingly, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only one most preferred embodiment of the present invention and do not represent all the technical spirit of the present invention, so various equivalents that can be substituted for them at the time of the present application It should be understood that there may be variations and examples.

(구성)(Configuration)

본 발명에 따른 자동차용 후드 인슐레이션은, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 자동차의 엔진룸을 덮어서 마감하는 자동차용 후드(100)에 설치하는 인슐레이션 보디(200)를 포함한다.The hood insulation for a vehicle according to the present invention includes an insulation body 200 installed in the hood 100 for a vehicle that covers and finishes the engine room of the vehicle, as shown in FIGS. 5 and 6 .

특히, 상기 인슐레이션 보디(200)에는 여러 개의 영구자석(210)을 갖춰서 그 자력을 이용하여 이 인슐레이션 보디(200)를 후드(100)에 장착할 수 있게 구성함으로써, 누구든지 쉽고 편리하게 후드(100)에 인슐레이션 보디(200)를 장착할 수 있을 뿐만 아니라 장착 위치가 잘못되더라도 쉽게 인슐레이션 보디(200)를 잡아당겨서 후드(100)에서 분리하여 장착 위치를 다시 조정하여 쉽고 편리하게 조립할 수 있게 한 것이다.In particular, the insulation body 200 is equipped with a plurality of permanent magnets 210 so that the insulation body 200 can be mounted on the hood 100 using its magnetic force, so that anyone can easily and conveniently use the hood 100 ) not only can the insulation body 200 be mounted on it, but also easily and conveniently assemble the insulation body 200 by pulling the insulation body 200 even if the mounting position is wrong, separating it from the hood 100 and adjusting the mounting position again.

또한, 이러한 여러 개의 영구자석(210) 중 적어도 하나를 인슐레이션 보디(200)의 중심 부분에 구성하여 인슐레이션 보디(200)를 후드(100)에 가거치할 수 있게 구성함으로써, 작업자가 인슐레이션 보디(200)를 직접 들고서 조립 작업을 하지 않아도 될 뿐만 아니라 가조립한 위치를 기준으로 나머지 영구자석(210)의 위치를 쉽게 조정하면서 조립할 수 있고, 가조립 위치가 벗어나더라도 후드(100)에서 쉽게 인슐레이션 보디(200)를 잡아당겨서 분리하여 재조정하여 편리하게 조립할 수 있게 한 것이다.In addition, by configuring at least one of the plurality of permanent magnets 210 in the central portion of the insulation body 200 so that the insulation body 200 can be temporarily mounted on the hood 100 , the operator can use the insulation body 200 . ) not only does not need to be assembled directly by holding it, but also can be assembled while easily adjusting the position of the remaining permanent magnets 210 based on the temporarily assembled position, and even if the temporary assembly position is deviated from the hood 100, the insulation body 200 It is designed to be easily assembled by pulling it apart and re-adjusting it.

또한, 상기 영구자석(210)은 인슐레이션 보디(200)를 구성하는 기재와 부직포 사이에 위치하도록 구성함으로, 외부에 노출되지 않아 미관과 미감을 높이면서도 외부 충격으로부터 보호받을 수 있게 한 것이다.In addition, the permanent magnet 210 is configured to be positioned between the base material and the nonwoven fabric constituting the insulation body 200, so that it is not exposed to the outside and thus can be protected from external impact while enhancing the aesthetics and aesthetics.

이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, such a configuration will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

가. 후드go. Hood

후드(100)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 엔진룸의 개방한 상부를 마감하여 엔진룸 안에 설치한 구성을 보호한다. 특히, 이러한 후드(100)에는 엔진룸과 마주하는 면에 후술할 인슐레이션 보디(200)를 장착한다. The hood 100 protects the configuration installed in the engine room by closing the open upper part of the engine room, as shown in FIGS. 5 and 6 . In particular, the hood 100 is equipped with an insulation body 200, which will be described later, on a surface facing the engine room.

나. me. 인슐레이션Insulation 보디 body

인슐레이션 보디(200)는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 상술한 후드(100) 면에 마주하여 설치할 수 있게 구성한다.Insulation body 200, as shown in [Fig. 5] and [Fig. 6], is configured to be installed facing the above-described hood 100 surface.

이를 위해, 상기 인슐레이션 보디(200)에는, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 여러 개의 영구자석(210)을 갖춰서 그 자력을 이용하여 상기 후드(100)에 장착한다.To this end, the insulation body 200 is provided with a plurality of permanent magnets 210, as shown in FIGS. 5 and 6, and mounted on the hood 100 using the magnetic force thereof.

영구자석permanent magnet

영구자석(210)은, [도 5] 및 [도 6]과 같이, 상술한 인슐레이션 보디(200)에 장착하여 이 인슐레이션 보디(200)를 후드(100)에 쉽게 조립할 수 있게 한다.The permanent magnet 210 is mounted on the above-described insulation body 200 as shown in FIGS. 5 and 6 , so that the insulation body 200 can be easily assembled into the hood 100 .

이때, 상기 영구자석(210)은 그 자력을 이용하여 후드(100)에 부착하여 인슐레이션 보디(200)의 하중을 분산하면서 안정적으로 지지할 수 있는 개수와 간격, 그리고 자기력을 갖는 것을 사용한다. [도 6]에서, 상기 영구자석(210)은 인슐레이션 보디(200)의 가장자리를 따라 정해진 간격만큼 떨어지게 장착한 예를 보여준다.At this time, the permanent magnets 210 are attached to the hood 100 by using the magnetic force to distribute the load of the insulation body 200 while using the number and spacing that can be stably supported, and those having magnetic force. In FIG. 6 , the permanent magnet 210 shows an example in which the permanent magnets 210 are mounted to be spaced apart by a predetermined distance along the edge of the insulation body 200 .

한편, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 영구자석(210) 중 적어도 하나는, [도 5] 및 [도 6]와 같이, 인슐레이션 보디(200)의 중심 부분에 설치하는 것이 바람직하다. 이는, 중심 부분에 설치한 영구자석(210)을 이용하여 인슐레이션 보디(200)를 후드(100)에 장착하기 전 가조립할 때 사용함으로써 인슐레이션 보디(200)를 한층 더 쉽고 편리하게 조립할 수 있게 하기 위함이다.On the other hand, in a preferred embodiment of the present invention, at least one of the permanent magnets 210 is preferably installed in the central portion of the insulation body 200, as shown in [Fig. 5] and [Fig. 6]. This is to enable the insulation body 200 to be assembled more easily and conveniently by using the permanent magnet 210 installed in the center part to temporarily assemble the insulation body 200 before mounting it on the hood 100 . am.

물론, 이러한 영구자석(210)은 [도 5] 및 [도 6]에서 중심 부분에 하나를 갖춘 것으로 설명하고 있으나, 이에 한정하는 것은 아니다. 예를 들어서, 인슐레이션 보디(200)의 중량이 많이 나가거나 길이가 길어서 그 중심 부분에만 영구자석(210)을 장착했을 때는 인슐레이션 보디(200)가 너무 처지거나 아래로 떨어질 우려가 있을 때는 소정의 거리만큼 떨어지게 하여 거치용으로 적어도 두 개의 영구자석(210)을 인슐레이션 보디(200)에 구성할 수도 있다.Of course, such a permanent magnet 210 is described as having one in the center portion in [Fig. 5] and [Fig. 6], but is not limited thereto. For example, when the permanent magnet 210 is mounted only on the central portion of the insulation body 200 because the weight of the insulation body 200 is too heavy or the length is long, the insulation body 200 may sag too much or fall down a predetermined distance. It is also possible to configure at least two permanent magnets 210 in the insulation body 200 for mounting.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 영구자석(210)은, 상기 인슐레이션 보디(200)를 제작할 때 그 안에 장착함으로써, 외부에서 영구자석(210)이 보이지 않게 하여 미감과 미관을 개선할 수 있게 할 뿐만 아니라 외부에서 인슐레이션 보디(200)에 외부 충격 등이 가해지더라도 영구자석(210)이 쉽게 파손되지 않게 하기 위함이다.In addition, in a preferred embodiment of the present invention, the permanent magnet 210 is mounted therein when the insulation body 200 is manufactured, thereby making the permanent magnet 210 invisible from the outside to improve aesthetics and aesthetics. This is to prevent the permanent magnet 210 from being easily damaged even when an external impact is applied to the insulation body 200 from the outside.

이상과 같이 이루어진 인슐레이션 보디(200)는 다양한 재질로 제작할 수 있으나, 엔진룸에서 발생하는 소음성능을 개선할 수 있도록 폴리우레탄과 글라스 울 그리고 강화 펠트 중 적어도 하나로 이루어진 기재를 사용하는 것이 바람직하다. 그리고 이러한 기재의 양쪽 면에는 부직포를 부착함으로써, 인슐레이션 보디(200)의 형상을 유지하면서도 쉽게 찢어지거나 파손되지 않게 강성을 강화할 수 있게 구성한다. 또한, 이처럼 이루어진 인슐레이션 보디(200)에는 기재를 성형할 때 상술한 영구자석(210)을 인서트하여 일체로 성형하거나, 기재와 부직포 사이에 장착하여 외부에 노출하지 않게 장착하여 사용한다.The insulation body 200 made as described above can be made of various materials, but it is preferable to use a base material made of at least one of polyurethane, glass wool, and reinforced felt so as to improve noise performance generated in the engine room. And by attaching a nonwoven fabric to both surfaces of the substrate, it is configured to maintain the shape of the insulation body 200 while strengthening its rigidity so as not to be easily torn or damaged. In addition, the above-described permanent magnet 210 is inserted and integrally formed in the insulation body 200 made in this way when the substrate is molded, or it is mounted between the substrate and the nonwoven fabric so as not to be exposed to the outside.

100: 후드
200: 인슐레이션 보디
210: 영구자석100: hood
200: insulation body
210: permanent magnet

Claims (3)

자동차의 엔진룸을 덮어서 마감하는 자동차용 후드(100)에 설치하는 인슐레이션 보디(200)를 포함하는 자동차용 후드 인슐레이션에서,
상기 인슐레이션 보디(200)에는,
후드(100)와 마주하는 면에 자기력을 이용하여 장착할 수 있도록 여러 개의 영구자석(210)을 갖추고,
상기 인슐레이션 보디(200)는,
폴리우레탄과 글라스 울 그리고 강화 펠트 중 적어도 하나로 이루어진 기재의 양쪽 면에 각각 부직포를 부착하여 구성하되, 상기 영구자석(210)은 기재와 부직포 사이에 장착한 것을 특징으로 하는 자동차용 후드 인슐레이션.
In the hood insulation for automobiles including the insulation body 200 installed in the hood 100 for automobiles to cover and finish the engine room of the automobile,
In the insulation body 200,
Equipped with a plurality of permanent magnets 210 to be mounted using magnetic force on the surface facing the hood 100,
The insulation body 200,
Hood insulation for automobiles, characterized in that the nonwoven fabric is attached to both sides of a base material made of at least one of polyurethane, glass wool, and reinforced felt, respectively, and the permanent magnet 210 is mounted between the base material and the nonwoven fabric.
 제1항에서,
상기 영구자석(210)은,
상기 인슐레이션 보디(200)의 중심 부분을 후드(100)에 가거치할 수 있도록 상기 인슐레이션 보디(200)의 중심 위치에도 적어도 하나를 갖춘 것을 특징으로 하는 자동차용 후드 인슐레이션.


In claim 1,
The permanent magnet 210 is,
Hood insulation for a vehicle, characterized in that at least one is provided at the central position of the insulation body (200) so that the central portion of the insulation body (200) can be temporarily mounted on the hood (100).


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