KR102315724B1 - A locking device for bicycle - Google Patents

A locking device for bicycle Download PDF

Info

Publication number
KR102315724B1
KR102315724B1 KR1020200016978A KR20200016978A KR102315724B1 KR 102315724 B1 KR102315724 B1 KR 102315724B1 KR 1020200016978 A KR1020200016978 A KR 1020200016978A KR 20200016978 A KR20200016978 A KR 20200016978A KR 102315724 B1 KR102315724 B1 KR 102315724B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bicycle
locking device
brake
key
brake cable
Prior art date
Application number
KR1020200016978A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102315724B9 (en
KR20210103023A (en
Inventor
김도연
김승기
노수완
신근협
Original Assignee
한국기술교육대학교 산학협력단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국기술교육대학교 산학협력단 filed Critical 한국기술교육대학교 산학협력단
Priority to KR1020200016978A priority Critical patent/KR102315724B1/en
Publication of KR20210103023A publication Critical patent/KR20210103023A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102315724B1 publication Critical patent/KR102315724B1/en
Publication of KR102315724B9 publication Critical patent/KR102315724B9/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/14—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation
    • B62H5/18—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation acting on a braking device
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00182—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G07C2009/00206—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with unidirectional data transmission between data carrier and locks the keyless data carrier being hand operated
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
    • G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means

Abstract

본 발명은브레이크를 잠글 수 있는 자전거용 잠금장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치는, 브레이크 케이블에 의해 동작되는 브레이크가 구비된 자전거에 설치되는 자전거용 잠금장치로서, 상기 자전거용 잠금장치는 상기 브레이크 케이블에 설치되고, 상기 자전거용 잠금장치가 상기 브레이크 케이블을 조인 상태에서 잠기면 상기 브레이크가 자전거의 휠을 간섭하여 자전거가 주행하지 못하는 상태로 고정되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a locking device for a bicycle capable of locking a brake. A locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention is a locking device for a bicycle installed on a bicycle equipped with a brake operated by a brake cable, wherein the bicycle locking device is installed on the brake cable, When the locking device is locked while the brake cable is tightened, the brake interferes with the wheel of the bicycle and the bicycle is fixed in a state in which the bicycle cannot run.

Description

자전거용 잠금장치{A locking device for bicycle}A locking device for bicycle

본 발명은 브레이크를 잠글 수 있는 자전거용 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a locking device for a bicycle capable of locking a brake.

자전거는 가볍고 조작이 쉬워 어린아이부터 성인들까지 남녀노소를 가리지 않고 널리 사용되는 이동수단이다. 대기오염의 문제가 심각해지면서 미세먼지 저감조치로서 자동차보다는 자전거와 같은 무공해 이동수단의 이용이 권장되고 있다. 최근에는 이동수단으로는 물론 여가활동을 즐기기 위한 레저용으로도 널리 이용되고 있다. Bicycles are light and easy to operate, making them a popular means of transportation for all ages, from children to adults. As the problem of air pollution becomes serious, the use of non-polluting means of transportation such as bicycles rather than automobiles is recommended as a measure to reduce fine dust. Recently, it is widely used not only as a means of transportation but also as a leisure for enjoying leisure activities.

자전거는 자동차 등에 비해 공간을 적게 차지하여 보관이 용이하지만, 무게가 가볍고 조작이 용이해서 도난의 위험이 높다. 이러한 이유로 자전거 도난을 방지하기 위해 여러 종류의 자전거용 잠금장치가 사용되고 있다. A bicycle takes up less space than a car and is easy to store, but it is light in weight and easy to operate, so there is a high risk of theft. For this reason, various types of bicycle locks are used to prevent bicycle theft.

가장 흔하게 사용되는 잠금장치로서, 자전거 바퀴와 프레임 또는 바퀴와 자전거 거치대를 와이어로 묶고 열쇠로 잠그거나 비밀번호를 걸어 도난을 방지하도록 구성된 와이어 자물쇠가 있다. 그러나 와이어 자물쇠는 절단기에 취약하여 와이어가 절단되어 자전거가 도난당하는 일이 빈번하다. The most commonly used locks are wire locks that are configured to deter theft by tying a bicycle wheel to a frame or a wheel and a bicycle stand with a wire and locking it with a key or password. However, wire locks are vulnerable to cutters, so the wire is cut and bicycles are frequently stolen.

와이어 자물쇠를 보완하기 위해, 자물쇠 전체가 스테인리스로 제작되는 U자 형태의 U-LOCK 자물쇠, 와이어가 체인으로 대체된 체인 자물쇠 등이 제작되었다. 그러나 U-LOCK 자물쇠도 또한 절단기에 취약하고 일정한 형태(U자 형태)를 갖고 있어 보관이 불편하다는 단점이 있다. 체인 자물쇠의 경우 내구성은 높지만 무게가 무거워 휴대가 용이하지 않고 가격이 비싸다는 단점이 있다.To supplement the wire lock, a U-shaped U-LOCK lock made entirely of stainless steel and a chain lock in which the wire was replaced with a chain were produced. However, U-LOCK locks are also vulnerable to cutters and have a certain shape (U-shape), so storage is inconvenient. Chain locks have high durability, but they are heavy in weight, making them difficult to carry and expensive.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 브레이크를 고정하여 자전거가 움직이지 못하게 하는 자전거용 잠금장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.According to an embodiment of the present invention, an object of the present invention is to provide a locking device for a bicycle that prevents the bicycle from moving by fixing a brake.

또한, 열쇠가 휴대용 단말기와 연동되고, 블루투스 통신에 의해 열쇠와 휴대용 단말기가 연결된 경우에만 열리는 자전거용 잠금장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide a locking device for a bicycle that is opened only when the key is interlocked with the portable terminal and the key and the portable terminal are connected by Bluetooth communication.

본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치는, 브레이크 케이블에 의해 동작되는 브레이크가 구비된 자전거에 설치되는 자전거용 잠금장치로서, 상기 자전거용 잠금장치는 상기 브레이크 케이블에 설치되고, 상기 자전거용 잠금장치가 상기 브레이크 케이블을 조인 상태에서 잠기면 상기 브레이크가 자전거의 휠을 간섭하여 자전거가 주행하지 못하는 상태로 고정되는 것을 특징으로 한다.A locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention is a locking device for a bicycle installed on a bicycle equipped with a brake operated by a brake cable, wherein the bicycle locking device is installed on the brake cable, When the locking device is locked while the brake cable is tightened, the brake interferes with the wheel of the bicycle and the bicycle is fixed in a state in which the bicycle cannot run.

또한, 상기 자전거용 잠금장치는, 일방향으로 회전하면 잠김 상태가 된다.In addition, the locking device for the bicycle is in a locked state when rotated in one direction.

또한, 상기 자전거용 잠금장치는 휴대용 단말기와 블루투스 통신에 의해 연동되는 열쇠에 의해 잠김해제 상태가 된다.In addition, the locking device for the bicycle is unlocked by the key interlocked with the portable terminal through Bluetooth communication.

또한, 상기 열쇠에는 동작버튼이 구비되고, 상기 동작버튼을 1초 내지 3초동안 누르면 상기 휴대용 단말기와 상기 열쇠가 블루투스 통신에 의해 연동된다.In addition, the key is provided with an operation button, and when the operation button is pressed for 1 second to 3 seconds, the portable terminal and the key are linked by Bluetooth communication.

본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치에 의하면, 브레이크 와이어를 조여 브레이크를 고정함으로써 자전거가 주행하지 않도록 안정적으로 고정될 수 있다. According to the locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention, by fixing the brake by tightening the brake wire, the bicycle may be stably fixed so as not to run.

또한, 자전거용 잠금장치는, 스테인리스강 또는 플라스틱으로 제조되므로 가볍고, 부피가 작아 자전거에 설치된 상태에서 주행에 방해가 되지 않는다.In addition, since the locking device for a bicycle is made of stainless steel or plastic, it is light and has a small volume so that it does not interfere with driving while installed on a bicycle.

또한, 휴대용 단말기와 열쇠가 블루투스 통신에 의해 연동되는 경우에만 자전거용 잠금장치가 열리도록 구성되어 자전거의 도난이 더욱 신뢰성있게 방지될 수 있다.In addition, the bicycle lock is configured to be opened only when the portable terminal and the key are linked by Bluetooth communication, so that theft of the bicycle can be more reliably prevented.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치가 적용되는 자전거를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치가 설치된 모습을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치의 작동을 설명하기 위한 도면이다.1 is a view showing a bicycle to which a locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention is applied.
2 is a view showing a state in which a locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention is installed.
3 is a view for explaining the operation of the locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 상세한 설명에 앞서, 이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니된다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Prior to the detailed description of the present invention, the terms or words used in the present specification and claims described below should not be construed as being limited to conventional or dictionary meanings. Therefore, the configuration shown in the embodiments and drawings described in the present specification is only the most preferred embodiment of the present invention and does not represent all the technical spirit of the present invention, so at the time of the present application, various It should be understood that there may be equivalents and variations.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치에 관하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치가 적용되는 자전거를 도시한 도면이다.1 is a view showing a bicycle to which a locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention is applied.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치가 적용되는 자전거(1)는 금속 소재의 본체(10), 본체(10)에 연결되는 제1휠(11)과 제2휠(12), 제1휠(11)과 제2휠(12)을 제동시키는 브레이크(15) 및 사용자가 밟아 구동력을 제공하는 페달(18)을 포함한다. 제1휠(11)과 제2휠(12)은 각각 전후 방향으로 나란히 배치되고, 사용자가 페달(18)을 밟으면 제1휠(11)과 제2휠(12)이 굴러 자전거(11)를 주행시킨다. Referring to FIG. 1 , a bicycle 1 to which a locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention is applied has a body 10 made of metal, a first wheel 11 and a second wheel connected to the body 10 . It includes a wheel 12 , a brake 15 for braking the first wheel 11 and the second wheel 12 , and a pedal 18 for providing driving force by the user stepping on it. The first wheel 11 and the second wheel 12 are arranged side by side in the front and rear directions, respectively, and when the user steps on the pedal 18 , the first wheel 11 and the second wheel 12 roll to ride the bicycle 11 . drive it

도 1에는, 브레이크(15)가 제1휠(11) 및 제2휠(12) 모두에 설치되는 실시예가 도시되었으나, 브레이크(15)는 제1휠(11)에만 설치되는 것도 가능하다.1 shows an embodiment in which the brake 15 is installed on both the first wheel 11 and the second wheel 12 , however, the brake 15 may be installed only on the first wheel 11 .

본체(10)의 전방에는 사용자가 잡고 제1휠(11)의 방향을 조절할 수 있는 손잡이(14)가 위치된다. 사용자는 제1휠(11)의 방향을 조절하여 자전거의 주행방향을 변경할 수 있다.At the front of the main body 10, a handle 14 that the user can hold and adjust the direction of the first wheel 11 is positioned. The user may change the running direction of the bicycle by adjusting the direction of the first wheel 11 .

손잡이(14)에는 브레이크(15)를 조절할 수 있는 레버(17)가 설치된다. 레버(17)는 사용자가 손잡이(14)를 잡은 상태에서 손가락으로 조작 가능하도록 마련될 수 있다. 일례로 레버(17)는 그 일단부가 회전축을 중심으로 회전하는 구조로 마련될 수 있다.A lever 17 for adjusting the brake 15 is installed on the handle 14 . The lever 17 may be provided so that the user can operate it with his or her fingers while holding the handle 14 . For example, the lever 17 may be provided in a structure in which one end thereof rotates about a rotation axis.

브레이크(15)를 동작시키는 레버(17)는 상기 기재된 구조에 한정되지 않는다. 이하에서는 레버(17)가 회전축을 중심으로 회전가능하게 마련되는 경우에 관하여 설명한다.The lever 17 for operating the brake 15 is not limited to the structure described above. Hereinafter, a case in which the lever 17 is rotatably provided about a rotation axis will be described.

레버(17)는 브레이크 케이블(16)에 의해 브레이크(15)와 연결된다. 사용자가 자전거를 타고 이동 중 속도를 줄이거나 정지하기 위해 레버(17)의 일단부를 가압하여 회전축을 중심으로 회전시키면, 브레이크 케이블(16)이 당겨지면서 브레이크(15)로 제동력이 전달될 수 있다. The lever 17 is connected to the brake 15 by a brake cable 16 . When a user presses one end of the lever 17 to reduce or stop the speed while riding a bicycle and rotates it about the rotation axis, the brake cable 16 is pulled and braking force can be transmitted to the brake 15 .

즉, 사용자가 레버(17)를 가압하여 회전시키면 브레이크 케이블(16)이 당겨지고, 브레이크 케이블(16)이 당겨지면 상기 브레이크(15)가 제1휠(11) 또는 제2휠(12)의 회전을 간섭하여 자전거의 이동속도를 늦추거나 자전거의 이동을 정지시킬 수 있다.That is, when the user presses and rotates the lever 17 , the brake cable 16 is pulled, and when the brake cable 16 is pulled, the brake 15 moves the first wheel 11 or the second wheel 12 . Interfering with the rotation can slow the movement speed of the bicycle or stop the movement of the bicycle.

한편, 본체(10)에는 사용자가 앉을 수 있는 안장(13)이 더 구비될 수 있다.Meanwhile, the main body 10 may further include a saddle 13 on which the user can sit.

자전거는 친환경적이고 편리한 이동 수단이지만, 누구나 쉽게 조작할 수 있고 무게가 가벼워 도난에 취약하다는 단점이 있다. 따라서 사용자는 자전거를 거치시킬 때 자물쇠와 같은 잠금장치를 이용하여 자전거과 거치대를 묶어 도난을 방지한다. 와이어 자물쇠, 체인 자물쇠와 같이 여러 가지 형태의 자물쇠가 존재하나, 절단에 취약하거나 무게가 무거워 휴대가 용이하지 않다는 단점이 있다.Bicycles are eco-friendly and convenient means of transportation, but they have the disadvantage of being vulnerable to theft because they are easy to operate and light in weight. Therefore, when the user mounts the bicycle, he uses a locking device such as a lock to tie the bicycle and the cradle to prevent theft. There are various types of locks such as wire locks and chain locks, but there are disadvantages in that they are not easy to carry because they are vulnerable to cutting or heavy.

본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치는 이러한 종래의 자물쇠의 단점을 보완할 수 있도록 구성된다. 이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치에 관하여 상세히 설명한다.The locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention is configured to compensate for the disadvantages of such a conventional lock. Hereinafter, a locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치가 설치된 모습을 도시한 도면이다. 2 is a view showing a state in which a locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention is installed.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치(20)는 브레이크 케이블(16)에 연결될 수 있다. 자전거용 잠금장치(20)는 브레이크 케이블(16)을 따라 이동하면서 브레이크 케이블(16)을 조이거나 느슨하게 풀어줄 수 있다. Referring to FIG. 2 , the locking device 20 for a bicycle according to an embodiment of the present invention may be connected to a brake cable 16 . The locking device 20 for a bicycle may tighten or loosen the brake cable 16 while moving along the brake cable 16 .

자전거용 잠금장치(20)가 브레이크 케이블(16)을 조여 고정하는 구조는 일반적으로 스포츠 슈즈에 구비되는 신발끈 고정장치의 구성이 유사하게 적용될 수 있다. 끈을 조여 고정시키는 방식이 적용될 수 있다. 사용자는 자전거용 잠금장치(20)를 이용하여 브레이크 케이블(16)을 조이고 일방향으로 돌려 고정시킬 수 있다. 자전거용 잠금장치(20)를 해제시키기 위해서는 후술할 내용과 같이 열쇠(30)와 휴대용 단말기(40)를 이용한다.The structure in which the locking device for a bicycle 20 tightens and fixes the brake cable 16 may be similarly applied to the configuration of a shoelace fixing device generally provided in sports shoes. A method of tightening and fixing the string may be applied. The user can tighten the brake cable 16 using the locking device 20 for a bicycle and fix it by turning it in one direction. In order to release the locking device 20 for a bicycle, the key 30 and the portable terminal 40 are used as described below.

자전거용 잠금장치(20)는 브레이크 케이블(16)을 조인 상태에서 잠길 수 있다. 이때 브레이크 케이블(16)이 조여지면, 브레이크(15)가 휠(11,12)을 간섭하는 상태가 되고, 페달(18)을 밟더라도 휠(11,12)이 움직이지 않고 고정된다.The locking device 20 for a bicycle may be locked while the brake cable 16 is tightened. At this time, when the brake cable 16 is tightened, the brake 15 is in a state of interfering with the wheels 11 and 12 , and even if the pedal 18 is pressed, the wheels 11 and 12 do not move and are fixed.

자전거용 잠금장치(20)의 잠금 상태가 해제되며 브레이크 케이블(16)이 느슨하게 풀어진다. 브레이크 케이블(16)이 풀어지면, 브레이크(15)가 휠(11,12)로부터 이격되고 자전거가 주행가능한 상태가 된다. 또한 레버(17)를 이용하여 브레이크(15)를 조작할 수 있는 상태가 된다. The locking state of the bicycle locking device 20 is released and the brake cable 16 is loosened. When the brake cable 16 is released, the brake 15 is separated from the wheels 11 and 12, and the bicycle is in a drivable state. In addition, it is in a state in which the brake 15 can be operated using the lever 17 .

상세히, 사용자가 자전거를 주행시키고자 하는 경우에는, 자전거용 잠금장치(20)를 해제하여 브레이크 케이블(16)을 느슨하게 한다. 브레이크 케이블(16)이 느슨한 상태에서는, 사용자가 레버(17)를 가압하지 않는 한, 브레이크(15)가 작동되지 않아 휠(11,12)이 회전할 수 있다. 따라서 사용자는 자전거를 정상적으로 주행시킬 수 있다.In detail, when the user wants to drive the bicycle, the brake cable 16 is loosened by releasing the locking device 20 for the bicycle. In a state in which the brake cable 16 is loose, unless the user presses the lever 17 , the brake 15 is not operated and the wheels 11 and 12 may rotate. Therefore, the user can drive the bicycle normally.

자전거용 잠금장치(20)는 스테인리스강과 같이 10.6~11%의 크롬을 함유한 강철 합금 소재 또는 플라스틱 소재를 이용하여 제조될 수 있다. 따라서 일반 강철에 비해 녹과 부식에 강하고 가벼우며, 제조단가가 낮아 경제적이다.The bicycle lock 20 may be manufactured using a steel alloy material or plastic material containing 10.6 to 11% chromium, such as stainless steel. Therefore, compared to general steel, it is strong and light in rust and corrosion, and the manufacturing cost is low, so it is economical.

이하에서는, 자전거용 잠금장치(20)를 잠금 또는 잠금 해제시키는 방법에 관하여 설명한다.Hereinafter, a method of locking or unlocking the locking device 20 for a bicycle will be described.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치의 작동을 설명하기 위한 도면이다.3 is a view for explaining the operation of the locking device for a bicycle according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 잠금장치(20)는 열쇠(30)에 의해 잠금 해제가 될 수 있다. 열쇠(30)는 통신모듈을 포함하고, 블루투스 통신을 이용하여 스마트폰과 같은 휴대용 단말기(40)와 연동될 수 있다. Referring to FIG. 3 , the locking device 20 for a bicycle according to an embodiment of the present invention may be unlocked by a key 30 . The key 30 includes a communication module and may be linked with the portable terminal 40 such as a smart phone using Bluetooth communication.

열쇠(30)는, 통신모듈이 내장된 본체(31), 본체(31)에 설치되는 동작버튼(32) 및 자전거용 잠금장치(20)를 해제시킬 수 있는 열쇠촉(33)을 포함한다. 열쇠촉(33)은 본체(31) 내로 인입될 수 있게 마련될 수 있다. 동작버튼(32)이 가압되면 열쇠촉(33)은 본체(31)로부터 튀어나와 돌출될 수 있다. The key 30 includes a main body 31 having a communication module built-in, an operation button 32 installed on the main body 31, and a key tip 33 capable of releasing the locking device 20 for a bicycle. The key tip 33 may be provided to be retracted into the body 31 . When the operation button 32 is pressed, the key tip 33 may protrude from the main body 31 .

자전거용 잠금장치(20)에는 열쇠촉(33)에 대응되는 형상을 가진 열쇠구멍이 존재한다. 사용자는 동작버튼(32)을 가압하여 열쇠촉(33)을 본체(31)로부터 돌출시킨 후 열쇠구멍에 삽입하여 자전거용 잠금장치(20)를 잠금 해제시킬 수 있다.The locking device 20 for a bicycle has a key hole having a shape corresponding to the key tip 33 . The user can unlock the lock device 20 for a bicycle by pressing the operation button 32 to protrude the key tip 33 from the body 31 and insert it into the key hole.

이때, 열쇠촉(33)은, 열쇠(30)와 휴대용 단말기(40)가 블루투스 통신에 의해 연동되는 경우에만 자전거용 잠금장치(20)를 열 수 있도록 활성화된다. 사용자가 동작버튼(32)을 1초 내지 3초동안 누르면, 열쇠(30)와 사용자의 휴대용 단말기(40)는 블루투스 통신에 의해 연동될 수 있다. 열쇠(30)와 휴대용 단말기(40)가 연동된 경우에야 비로소 사용자는 열쇠(30)로 자전거용 잠금장치(20)를 해제할 수 있다. At this time, the key tip 33 is activated to open the bicycle lock 20 only when the key 30 and the portable terminal 40 are linked by Bluetooth communication. When the user presses the operation button 32 for 1 to 3 seconds, the key 30 and the user's portable terminal 40 may be linked by Bluetooth communication. Only when the key 30 and the portable terminal 40 are interlocked, the user can unlock the bicycle lock 20 with the key 30 .

열쇠(30)와 휴대용 단말기(40)가 블루투스 통신에 의해 연동된 후에는 약 30초동안 그 상태가 유지될 수 있다. 따라서 사용자는 30초 이내에 자전거용 잠금장치(20)를 해제할 수 있다. 30초가 경과하면, 블루투스 통신이 끊기고 열쇠(30)로 자전거용 잠금장치(20)를 해제할 수 없게 된다.After the key 30 and the portable terminal 40 are linked by Bluetooth communication, the state may be maintained for about 30 seconds. Therefore, the user can release the locking device 20 for the bicycle within 30 seconds. When 30 seconds have elapsed, the Bluetooth communication is cut off and the lock 20 for the bicycle cannot be released with the key 30 .

블루투스 통신에 의해 연동 상태에서만 열쇠(30)를 이용하여 자전거용 잠금장치(20)를 해제할 수 있는 조건에 대해서는 휴대용 단말기(40)에 프로그래밍되어 저장될 수 있다. 열쇠(30)는 휴대용 단말기(40)로부터 연동 상태에 관한 정보를 제공받아 자전거용 잠금장치(20)를 해제할 수 있도록 활성화될 수 있다.Conditions for unlocking the bicycle lock 20 using the key 30 only in the interlocking state by Bluetooth communication may be programmed and stored in the portable terminal 40 . The key 30 may be activated to unlock the bicycle lock 20 by receiving information about the interlocking state from the portable terminal 40 .

열쇠(30)는 배터리에 의해 전원을 공급받는다. 사용자는 충전기를 이용하여 배터리를 충전할 수 있다. 배터리는 교체 가능하게 마련될 수도 있다.The key 30 is powered by a battery. The user can charge the battery using the charger. The battery may be provided to be replaceable.

상기와 같이 자전거용 잠금장치(20)가 사용자의 휴대용 단말기(40)와 연동될 때에만 활성화되도록 구성됨으로써, 자전거의 브레이크(15)가 사용자가 아닌 다른 사람에 의해 잠김이 해제되는 것을 방지할 수 있다. As described above, by being configured to be activated only when the locking device 20 for a bicycle is linked with the user's portable terminal 40, it is possible to prevent the brake 15 of the bicycle from being unlocked by someone other than the user. have.

브레이크(15)가 잠긴 상태가 안전하게 유지됨으로써, 자전거가 임의로 운행 가능한 상태가 되어 자전거 절도범이 자전거를 훔쳐 타고 가는 것을 방지할 수 있다. 또한, 자전거용 잠금장치가 브레이크 케이블에 설치되어 있더라도 부피가 작고 가벼워 주행시 방해가 되지 않고, 자전거용 잠금장치를 별도로 휴대하지 않아도 되므로 편리하다.By safely maintaining the locked state of the brake 15, the bicycle can be arbitrarily operated to prevent a bicycle thief from stealing and riding the bicycle. In addition, even if the bicycle locking device is installed on the brake cable, it is convenient because the volume is small and light and does not interfere with driving, and there is no need to separately carry the bicycle locking device.

한편, 본 발명은 상술한 실시예로만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 기술사상 역시 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 한다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described embodiment, but can be implemented with modifications and variations within the scope without departing from the spirit of the present invention, and the technical idea to which such modifications and variations are applied also falls within the scope of the following claims. have to see

1: 자전거 10: 본체
11: 제1휠 12: 제2휠
14: 손잡이 15: 브레이크
16: 브레이크 케이블 17: 레버
20: 자전거용 잠금장치 30: 열쇠
40: 휴대용 단말기 1: bicycle 10: body
11: first wheel 12: second wheel
14: handle 15: brake
16: brake cable 17: lever
20: bicycle lock 30: key
40: portable terminal

Claims (4)

브레이크 케이블에 의해 동작되는 브레이크가 구비된 자전거에 설치되는 자전거용 잠금장치로서,
상기 자전거용 잠금장치는 상기 브레이크 케이블에 설치되고, 상기 자전거용 잠금장치가 일방향으로 회전하면 상기 브레이크 케이블을 조인 상태가 되어 잠겨 상기 브레이크가 자전거의 휠을 간섭하여 자전거가 주행하지 못하는 상태로 고정되며,
상기 자전거용 잠금장치는 10.6%~11%의 크롬을 함유한 강철 합금 소재를 이용하여 제조되고,
상기 자전거용 잠금장치는 외부 열쇠의 열쇠촉에 대응되는 형상을 가진 열쇠구멍을 포함하고, 상기 자전거용 잠금장치는 상기 외부 열쇠와 휴대용 단말기가 통신에 의해 연동되는 경우에 활성화되는 상기 열쇠촉에 의해 상기 열쇠구멍에 삽입하여 자전거용 잠금장치를 잠김해제 상태가 되도록 구성되는 자전거용 잠금장치.A locking device for a bicycle installed on a bicycle equipped with a brake operated by a brake cable,
The locking device for the bicycle is installed on the brake cable, and when the locking device for the bicycle rotates in one direction, the brake cable is tightened and locked so that the brake interferes with the wheel of the bicycle and the bicycle is fixed in a state in which the bicycle cannot run, ,
The bicycle lock is manufactured using a steel alloy material containing 10.6% to 11% chromium,
The locking device for bicycle includes a key hole having a shape corresponding to the key tip of the external key, and the lock device for bicycle is activated by the key tip activated when the external key and the portable terminal are linked by communication. A bicycle locking device configured to be inserted into the keyhole to unlock the bicycle locking device. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
KR1020200016978A 2020-02-12 2020-02-12 A locking device for bicycle KR102315724B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200016978A KR102315724B1 (en) 2020-02-12 2020-02-12 A locking device for bicycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200016978A KR102315724B1 (en) 2020-02-12 2020-02-12 A locking device for bicycle

Publications (3)

Publication Number Publication Date
KR20210103023A KR20210103023A (en) 2021-08-23
KR102315724B1 true KR102315724B1 (en) 2021-10-21
KR102315724B9 KR102315724B9 (en) 2022-01-24

Family

ID=77499495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200016978A KR102315724B1 (en) 2020-02-12 2020-02-12 A locking device for bicycle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102315724B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008189290A (en) 2007-02-06 2008-08-21 Kazuhiro Mizumachi One lock two-wheel locking bicycle lock
KR101442169B1 (en) 2007-11-27 2014-11-03 삼성전자주식회사 A Public Key Infrastructure-based Bluetooth Smart-Key System and Operating Method Thereof
KR101479764B1 (en) 2014-05-20 2015-01-07 지티앤피주식회사 Smart-key system to resister ID automatically for motorcycle, and its using method
JP2018010449A (en) 2016-07-13 2018-01-18 株式会社日立システムズ Smart lock authentication system and method in smart lock

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101757208B1 (en) * 2015-03-27 2017-07-12 주식회사 시멘텍스 Smart lock
KR20180111389A (en) * 2017-04-01 2018-10-11 박희범 Sequential braking device for bicycle
KR102634070B1 (en) * 2018-07-18 2024-02-07 대구대학교 산학협력단 A bicycle lock capable of locking in conjunction with a portable apparatus

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008189290A (en) 2007-02-06 2008-08-21 Kazuhiro Mizumachi One lock two-wheel locking bicycle lock
KR101442169B1 (en) 2007-11-27 2014-11-03 삼성전자주식회사 A Public Key Infrastructure-based Bluetooth Smart-Key System and Operating Method Thereof
KR101479764B1 (en) 2014-05-20 2015-01-07 지티앤피주식회사 Smart-key system to resister ID automatically for motorcycle, and its using method
JP2018010449A (en) 2016-07-13 2018-01-18 株式会社日立システムズ Smart lock authentication system and method in smart lock

Also Published As

Publication number Publication date
KR102315724B9 (en) 2022-01-24
KR20210103023A (en) 2021-08-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6948878B1 (en) Locking quick release device
US6095270A (en) Battery carrier lock for electric power assisted vehicle
US4708004A (en) Bicycle lock
US5823025A (en) Lock system with a lock-out safety device for wheeled vehicles
EP1458608B1 (en) Disk-brake lock for a motorcycle
US6698257B2 (en) Motorcycle helmet lock using front fork lock
KR102315724B1 (en) A locking device for bicycle
US10060162B2 (en) Closed-loop handlebar locking device for a bicycle
CN113195346B (en) Saddle-ride type vehicle including anti-theft device for helmet
US6131427A (en) Foot peg/lock holder combination for a motorcycle
GB2448823A (en) Wheel clamp
US20100242554A1 (en) Locking method, system and kit for a motorcycle
JP3455328B2 (en) Motorcycle anti-theft device
US20030066320A1 (en) Anti-theft device for a vehicle with a handle mounted actuator
EP0808268B1 (en) Theft safeguarding for a bicycle
JPH08324470A (en) Bicycle lock
JP3120942U (en) Folding handle with bicycle wheel locking mechanism
JP3496988B2 (en) bicycle
CN2264123Y (en) Bicycle antitheft mechanism
JP2925448B2 (en) Stand device for automatic two- and three-wheeled vehicles
KR20100138419A (en) Locking apparatus for bicycle
AU718225B3 (en) Cycle lock
JPH11222173A (en) Bicycle theft prevention device
WO2022266709A1 (en) Safety helmet
JP3113449U (en) Circle lock for bicycle

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
G170 Publication of correction