KR102310932B1 - A Rainwater Remove Device of Vehicle Side Mirror - Google Patents

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KR102310932B1
KR102310932B1 KR1020210066903A KR20210066903A KR102310932B1 KR 102310932 B1 KR102310932 B1 KR 102310932B1 KR 1020210066903 A KR1020210066903 A KR 1020210066903A KR 20210066903 A KR20210066903 A KR 20210066903A KR 102310932 B1 KR102310932 B1 KR 102310932B1
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Abstract

The present invention relates to a water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle. The water droplet removal mechanism for the side mirror of the vehicle of the present invention is composed of a fixing clip fixed to the side mirror and a flow path housing fixed to a fixing clip. According to the present invention, at least one partition wall is formed inside the flow path housing so that a driving wind is forcibly distributed and the driving wind is uniformly exhausted to the side mirror. Accordingly, the driving wind is equally exhausted to the side mirror by the partition wall, and removal efficiency of foreign substances adsorbed or formed on the side mirror is improved. For this, the water droplet removal mechanism for the side mirror of the vehicle which is mounted on the side mirror of the vehicle of the present invention to remove the foreign substances adsorbed or formed on the side mirror by the driving wind comprises: a fixing clip into which one side of the side mirror is inserted to maintain a fixed status; and the flow path housing configured on the outer periphery of the fixing clip to induce removal of the foreign substances by the driving wind as the driving wind entering a space is exhausted toward the side mirror. The fixing clip includes: a seating groove into which one end of the side mirror is inserted; an elastic support unit wherein an upper end unit is formed in a streamline shape and which can secure a fixing force by elastically supporting the side mirror; and at least one partition wall in which the flow path housing is formed in the streamlined shape and is formed to protrude a certain length inside to disperse the entering driving wind so that the driving wind is equally exhausted to the side mirror to improve foreign substances removal efficiency.

Description

자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구{A Rainwater Remove Device of Vehicle Side Mirror}A Rainwater Remove Device of Vehicle Side Mirror

본 발명은 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 사이드미러에 고정되는 고정클립과 상기 고정클립에 고정되는 유로하우징으로 구성되되, 상기 유로하우징의 내측에 주행풍을 강제 분산시켜 사이드미러에 주행풍이 균등하게 배기되도록 적어도 하나 이상의 격벽을 형성함으로써, 상기 격벽에 의해 주행풍이 사이드미러에 균등하게 배기되어, 상기 사이드미러에 흡착 또는 맺혀진 이물질의 제거효율이 향상되도록 하는 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구에 관한 것이다.The present invention relates to a water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle, and more particularly, comprising a fixing clip fixed to the side mirror and a flow path housing fixed to the fixing clip, forcing a running wind inside the flow path housing By dispersing and forming at least one partition wall so that the driving wind is equally exhausted to the side mirror, the driving wind is equally exhausted to the side mirror by the partition wall, thereby improving the removal efficiency of foreign substances adsorbed or formed on the side mirror It relates to a water drop removal mechanism for side mirrors of

일반적으로, 자동차의 운전석과 보조석의 외측에 설치되는 사이드미러는 자동차를 운행할 때에 후방을 관찰할 수 있는 중요한 기능을 수행하게 된다.In general, side mirrors installed on the outside of the driver's seat and the passenger seat of a vehicle perform an important function of observing the rear when the vehicle is driven.

특히, 우천시에 자동차를 운행할 때에 차창유리의 전방에는 비를 쓸어내리거나 닦도록 된 윈도우 와이퍼 장치가 장착되어 있어 전방을 용이하게 주시할 수 있으나, 자동차의 운전석과 보조석의 외측에 설치되는 사이드미러에는 부착되는 빗물을 제거할 수 있는 기능이나 장치가 구비되어 있지 않으므로 차량의 진로를 변경하고자 하는 경우 사이드미러의 표면 및 사이드윈도우에 달라붙게 되는 빗방울로 인해 후미를 용이하게 관찰할 수 없게 되고, 그로 인하여 후방 차량에 위험을 가하거나 후방차량과의 접촉사고가 빈번하게 발생하기도 한다.In particular, when driving a car in the rain, a window wiper device is installed on the front of the windshield to sweep or wipe rain so that you can easily look ahead, but the side mirrors installed on the outside of the driver's and passenger seats of the car Since there is no function or device to remove the attached rainwater, if you want to change the course of the vehicle, you cannot easily observe the rear end due to raindrops sticking to the surface of the side mirror and the side window, As a result, it often poses a risk to the rear vehicle or causes an accident in contact with the rear vehicle.

이에 따라, 종래에는 사이드미러의 빗물 등의 물방울 제거를 위해 별도의 모터로 구동되는 초음파진동 또는 히터와 연결되는 열선을 부가한 것이 제안되기도 하였으나, 이 경우 별도의 구동장치 및 전기장치 등이 요구되어 가격이 비교적 고가이고, 이들의 취부공간을 확보하는데 어려움이 있어 실용화되지 못하였다.Accordingly, conventionally, it has been proposed to add ultrasonic vibration driven by a separate motor or a heating wire connected to a heater to remove water droplets such as rainwater from the side mirror, but in this case, a separate driving device and electric device are required. The price is relatively high, and it is difficult to secure an installation space for them, so it has not been put to practical use.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 종래의 일례를 살펴보면, 공개실용신안 제20-1998-54167호의 자동차 후미 관찰용 사이드미러의 빗방울 제거장치는 사이드미러몸체의 내측면에는 공기가 도입되는 공기흡입구를 형성하고, 사이드미러몸체의 내부에는 공기가이드에 의해 공기흡입구를 유입되는 공기를 유통시키는 공기유통실을 형성하며, 사이드리머몸체의 외측면에는 공기배출구를 형성하여 사이드미러의 측면에서 공기를 분사시키도록 된 것이다.Looking at a conventional example for solving the above problems, the raindrop removal device of the side mirror for observing the rear of the vehicle of the Public Utility Model No. 20-1998-54167 has an air intake through which air is introduced on the inner surface of the side mirror body. In the side mirror body, an air distribution chamber for circulating air flowing in the air intake port is formed by the air guide, and an air outlet is formed on the outer surface of the side reamer body to spray air from the side mirror. it has become

그러나, 이는 사이드미러몸체의 내부에 공기를 유통시키는 공기유통실이 형성되어 있으므로 공기가이드를 사이드미러몸체의 내부에 밀폐되게 설치하지 않으면 우기와 같이 습한 날에는 공기에 포함되어 있는 습기가 공기가이드를 통해 사이드미러와 공기가이드와의 사이로 유입되어 사이드미러를 상하좌우로 작동시키는 각도조절장치에 침투하여 전기 누전과 같은 오작동을 발생시키게 되고, 겨울에는 찬 공기가 유입되어 각도조절장치를 냉동시키므로 사이드미러를 용이하게 작동시킬 수 없게 된다.However, since there is an air circulation chamber that circulates air inside the side mirror body, if the air guide is not installed to be sealed inside the side mirror body, the moisture contained in the air will not penetrate the air guide on wet days such as the rainy season. It flows in between the side mirror and the air guide through the side mirror and penetrates into the angle adjusting device that operates the side mirror up, down, left and right, causing malfunctions such as electric short circuit. cannot be operated easily.

또한, 구조가 복잡함에 따라 사이드미러에 장착이 복잡하여 초보자 등이 용이하게 장착하지 못한다는 문제점으로 범용성이 저하되는 문제점이 있다.In addition, as the structure is complicated, there is a problem in that versatility is lowered due to the problem that the installation on the side mirror is complicated, so that a beginner or the like cannot easily install it.

또한, 한 번 장착되면, 사용자의 신체적조건 또는 자동차를 바꿨을 때 재장착이 어렵다는 문제점이 있다.In addition, once mounted, there is a problem in that it is difficult to re-install when the user's physical condition or vehicle is changed.

대한민국 공개실용신안 제20-2015-4210호Republic of Korea Public Utility Model No. 20-2015-4210 대한민국 공개특허 제10-2020-38442호Republic of Korea Patent Publication No. 10-2020-38442 대한민국 특허 제10-702787호Korean Patent No. 10-702787

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 제안하는 것으로서, 본 발명의 목적은, 사이드미러에 고정되는 고정클립과 상기 고정클립에 고정되는 유로하우징으로 구성되되, 상기 유로하우징의 내측에 주행풍을 강제 분산시켜 사이드미러에 주행풍이 균등하게 배기되도록 적어도 하나 이상의 격벽을 형성함으로써, 상기 격벽에 의해 주행풍이 사이드미러에 균등하게 배기되어, 상기 사이드미러에 흡착 또는 맺혀진 이물질의 제거효율이 향상되도록 하는 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구를 제공하는 데 있다.As proposed in order to solve the above problems, an object of the present invention is to be composed of a fixing clip fixed to the side mirror and a flow path housing fixed to the fixing clip, and by forcibly dispersing the running wind inside the flow path housing. At least one partition wall is formed in the side mirror so that the driving wind is uniformly exhausted, so that the driving wind is equally exhausted to the side mirror by the partition wall, thereby improving the removal efficiency of foreign substances adsorbed or formed on the side mirror. It is to provide a water drop removal mechanism for a mirror.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 사이드미러에 장착시켜, 주행풍으로 상기 사이드미러에 흡착 또는 맺혀진 이물질을 제거할 수 있도록 하는 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구에 있어서, 상기 사이드미러의 일측이 삽입되어 고정상태를 유지할 수 있도록 하는 고정클립과; 상기 고정클립의 외주연에 구성되어, 사이공간으로 진입된 주행풍이 사이드미러 측으로 배기시킴에 따라 주행풍에 의해 이물질의 제거가 이루어지도록 유도하는 유로하우징을 포함하고; 상기 고정클립은 상기 사이드미러의 일단이 삽입되는 안착홈과; 상단부가 유선형으로 형성되어 사이드미러를 탄성지지함에 따라 고정력을 확보할 수 있도록 하는 탄성지지부를 포함하며; 상기 유로하우징은 유선형으로 형성되되, 내측에 일정길이 돌출되게 형성되어 진입되는 주행풍을 분산시켜 사이드미러에 주행풍이 균등하게 배기되도록 하여 이물질 제거효율이 향상되도록 하는 적어도 하나 이상의 격벽;을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle that is mounted on a side mirror of a vehicle to remove foreign substances adsorbed or formed on the side mirror with running wind, a fixing clip into which one side of the side mirror is inserted to maintain a fixed state; and a passage housing configured on the outer periphery of the fixing clip and guiding the removal of foreign substances by the traveling wind as the traveling wind entering the interspace is exhausted toward the side mirror; The fixing clip includes a seating groove into which one end of the side mirror is inserted; It includes an elastic support part that is formed in a streamlined upper end to elastically support the side mirror so as to secure a fixing force; The flow path housing is formed in a streamlined shape, and is formed to protrude a certain length on the inside to disperse the entering driving wind so that the driving wind is evenly exhausted to the side mirrors to improve the foreign substance removal efficiency. characterized.

본 발명에 있어서, 고정클립의 하단에는 일정길이 돌출되게 형성되어, 상기 사이드미러와 일정간격 이격된 상태를 유지시켜 주행풍의 배기가 원활하게 이루어지도록 하는 적어도 하나 이상의 간격유지돌기;를 포함하는 것이 바람직하다.In the present invention, the lower end of the fixing clip is formed to protrude by a predetermined length, and maintains a state spaced apart from the side mirror by a predetermined interval so as to smoothly exhaust the traveling wind; it is preferable to include; do.

본 발명에 있어서, 고정클립의 중앙에 일정깊이를 가지는 제1고정홈과, 상, 하부 양단 각각에 일정크기를 가지는 복수의 제2고정홈을 포함하고; 상기 유로하우징에는 내측면 중앙에 일정길이 돌출되어 상기 제1고정홈에 삽입되어 1차 고정력을 발휘하는 고정돌기와, 상, 하부 양단 각각에 구성되어 제2고정홈에 삽입 및 안착됨에 따라 2차 고정력을 발휘하도록 하는 안착돌기;를 포함하는 것이 바람직하다.In the present invention, it comprises a first fixing groove having a predetermined depth in the center of the fixing clip, and a plurality of second fixing grooves having a predetermined size at both ends of the upper and lower portions; The flow path housing has a fixed protrusion protruding a certain length from the center of the inner surface and inserted into the first fixing groove to exert a primary fixing force, and is configured at both upper and lower ends to be inserted and seated in the second fixing groove, thereby providing a secondary fixing force. It is preferable to include;

본 발명에 있어서, 고정클립의 양단 각각에 형성되어, 주행풍이 진입 및 배기되어 사이드미러에 대하여 이물질 제거가 이루어지도록 함에 따라 이물질 제거 효율이 향상되도록 보조하는 보조흡기구;를 포함하는 것이 바람직하다.In the present invention, it is preferable to include a; auxiliary intake port formed at both ends of the fixing clip to assist in improving the foreign material removal efficiency as the traveling wind enters and exhausts the side mirror to remove the foreign material.

본 발명에 있어서, 고정클립의 외주연은 일정깊이의 유선형으로 형성되어, 상기 고정클립과 유로하우징 사이에 주행풍의 진입공간을 확장시켜 주행풍에 의해 사이드미러에 대한 이물질 제거 효율이 향상되도록 지지하는 유로함몰부;를 포함하는 것이 바람직하다.In the present invention, the outer periphery of the fixing clip is formed in a streamlined shape of a certain depth, and the entry space of the traveling wind is expanded between the fixing clip and the flow path housing to improve the efficiency of removing foreign substances from the side mirror by the traveling wind. It is preferable to include a flow path depression.

본 발명에 있어서, 유로하우징의 하단부는 상단부보다 짧은 길이를 가지도록 형성되되, 사이드미러와 일정간격을 가지도록 유도시켜 주행풍의 배기가 원활하게 이루어지도록 일정각도 경사진 경사면;을 포함하는 것이 바람직하다.In the present invention, the lower end of the flow path housing is formed to have a shorter length than the upper end, the inclined surface inclined at a certain angle to smoothly exhaust the running wind by guiding it to have a predetermined distance from the side mirror; it is preferable to include .

본 발명에 있어서, 유로하우징은 '⊂'의 형상으로 형성되고; 상기 고정클립의 보조흡기구는 '⊂'의 형상과 평면상 볼록하게 형성되어, 중앙보다 양단 측으로 갈 수록 회전반경이 작아지도록 형성함으로써, 사이드미러에 최종 토출되는 주행풍이 서로 각기 다른 속도와 압력으로 토출이 이루어져 사이드미러 전체 영역에 대한 물방울 제거가 신속하게 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.In the present invention, the flow path housing is formed in the shape of '⊂'; The auxiliary intake port of the fixing clip is formed to have a '⊂' shape and convex in plan view so that the turning radius becomes smaller toward both ends than the center, so that the driving wind finally discharged to the side mirror is discharged at different speeds and pressures It is preferable that this is made so that water droplets can be quickly removed from the entire area of the side mirror.

본 발명에 의하면, 사이드미러에 고정되는 고정클립과 상기 고정클립에 고정되는 유로하우징으로 구성되되, 상기 유로하우징의 내측에 주행풍을 강제 분산시켜 사이드미러에 주행풍이 균등하게 배기되도록 적어도 하나 이상의 격벽을 형성함으로써, 상기 격벽에 의해 주행풍이 사이드미러에 균등하게 배기되어, 상기 사이드미러에 흡착 또는 맺혀진 이물질의 제거효율이 향상되도록 하는 효과가 있다.According to the present invention, at least one bulkhead is composed of a fixing clip fixed to the side mirror and a flow path housing fixed to the fixing clip, and forcibly dispersing the traveling wind inside the flow path housing so that the traveling wind is evenly exhausted to the side mirrors. By forming the , the running wind is equally exhausted to the side mirrors by the partition wall, thereby improving the removal efficiency of foreign substances adsorbed or formed on the side mirrors.

특히, 본 발명은 유로하우징이 '⊂'의 형상과 평면상 볼록하게 형성되어, 중앙보다 양단 측으로 갈 수록 회전반경이 작아짐으로써, 사이드미러에 최종 토출되는 주행풍이 서로 각기 다른 속도와 압력으로 토출이 이루어지게 되고, 이로 인해 각기 다르게 토출되는 주행풍과 사이드미러 표면 상에 흐르는 공기가 만나면서 자연스럽게 난류를 형성함으로써, 종래와 같이 사이드미러의 일부에서 만이 아닌 사이드미러 전체 영역에 대한 물방울 제거가 이루어지는 효과가 있다.In particular, in the present invention, the flow path housing is formed to be convex in the shape of '⊂' on the plane, and the rotation radius becomes smaller toward both ends than the center, so that the running wind finally discharged to the side mirror is discharged at different speeds and pressures. The effect of removing water droplets over the entire area of the side mirror, not just a part of the side mirror as in the prior art, is achieved by naturally forming turbulence as the running wind discharged differently and the air flowing on the surface of the side mirror meet. have.

또한, 고정클립의 상단부에 탄성지지부를 형성함으로써, 사이드미러에 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구의 고정력을 향상시켜 주행 중 상기 사이드미러에서 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구가 임의 이탈됨을 방지하는 효과가 있다.In addition, by forming an elastic support part at the upper end of the fixing clip, the fixing force of the water drop removal mechanism for the side mirror of the vehicle is improved on the side mirror, thereby preventing the water drop removal mechanism for the side mirror of the vehicle from being randomly separated from the side mirror while driving. there is

또한, 고정클립의 하단에 일정길이 돌출되는 간격유지돌기를 형성하고, 유로하우징의 하단부에 일정각도 경사진 경사면을 형성함으로써, 상기 사이드미러에 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구의 하단부가 일정간격 이격된 상태를 유지시켜 주행풍의 배기가 원활하게 이루어져 이물질의 제거효율이 향상되도록 하는 효과가 있다.In addition, by forming a gap maintaining protrusion protruding by a certain length at the lower end of the fixing clip and forming an inclined surface inclined at a certain angle at the lower end of the flow path housing, the lower end of the water droplet removal mechanism for the side mirror of the vehicle is spaced apart from the side mirror by a certain distance It has the effect of improving the removal efficiency of foreign substances by maintaining the state in which the driving wind is exhausted smoothly.

또한, 고정클립의 양단 각각에 일정반경을 가지는 보조흡기구를 형성함으로써, 유로하우징과 함께 보조의 주행풍 배기가 이루어져 이물질 제거 효율이 향상되는 효과가 있다.In addition, by forming auxiliary intake ports having a predetermined radius at both ends of the fixing clip, auxiliary running wind exhaust is made together with the flow path housing, thereby improving the foreign material removal efficiency.

도 1는 본 발명에 따른 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구의 분리 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구의 정면도.
도 4는 본 발명에 따른 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구의 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구의 사용상태도.
도 6은 본 발명에 따른 고정클립의 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 유로하우징의 도면으로서,
7a는 사시도이고, 7b는 정면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 사이드미러용 물방울 제거기구의 작용상태도로서,
8a는 격벽이 없을 때의 문제점이고, 8b는 격벽에 의해 주행풍이 균등 분사되는 상태이다.
도 9는 본 발명에 따른 사이드미러용 물방울 제거기구의 실제 적용상태를 보인 사진.1 is an exploded perspective view of a water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle according to the present invention;
2 is a perspective view of a water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle according to the present invention.
3 is a front view of a water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle according to the present invention.
4 is a cross-sectional view of a water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle according to the present invention.
5 is a state diagram of a water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle according to the present invention.
6 is a perspective view of a fixing clip according to the present invention.
7 is a view of a flow path housing according to the present invention,
7a is a perspective view, 7b is a front view.
8 is a state diagram of a water droplet removal mechanism for a side mirror according to the present invention,
8a is a problem when there is no bulkhead, and 8b is a state in which the traveling wind is uniformly sprayed by the bulkhead.
9 is a photograph showing an actual application state of the water droplet removal mechanism for a side mirror according to the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하기 위한 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다.Advantages and features of the present invention, and a method for achieving the same, will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings.

그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the art to which the present invention pertains It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Accordingly, in some embodiments, well-known process steps, well-known structures, and well-known techniques have not been specifically described in order to avoid obscuring the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며, 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않은 한 복수형도 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of describing the embodiments, and is not intended to limit the present invention. In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase.

명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다.As used herein, “comprises” and/or “comprising” refers to the presence or addition of one or more other components, steps, operations and/or components other than the stated components, steps, operations and/or components. It is used in the sense of not being excluded.

그리고, "및/또는"은 언급된 아이템의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.And, “and/or” includes each and every combination of one or more of the recited items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다.In addition, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional and/or schematic diagrams that are ideal illustrative views of the present invention.

따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정형태로 제한되는 것이 아니라 제조공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다.Accordingly, embodiments of the present invention are not limited to the specific form shown, but also include changes in the form generated according to the manufacturing process.

또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.In addition, in each of the drawings shown in the present invention, each component may be shown somewhat enlarged or reduced in consideration of convenience of description.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구는 도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 사이드미러(1)의 상단에 고정되도록 지지하는 고정클립(10)과, 상기 고정클립(10)의 외주연에 구성되어 주행풍을 사이드미러(1) 측으로 배기시켜 물방울 등의 이물질이 주행풍에 의해 제거되도록 하는 유로하우징(20)을 포함한다.As shown in FIGS. 1 to 9, the water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle of the present invention includes a fixing clip 10 that supports to be fixed to the upper end of the side mirror 1, and the other than the fixing clip 10. and a flow path housing 20 configured on the periphery to exhaust the running wind toward the side mirror 1 so that foreign substances such as water droplets are removed by the running wind.

상기 고정클립(10)은 도 6에 도시된 바와 같이, 사이드미러(1)의 상단 외주연에 삽입되어, 고정상태를 유지할 수 있도록 일정깊이를 가지는 안착홈(110)이 구성된다. 상기 안착홈(110)은 '⊂'형상으로 구성된다.As shown in FIG. 6, the fixing clip 10 is inserted into the upper outer periphery of the side mirror 1, and a seating groove 110 having a predetermined depth is configured to maintain a fixed state. The seating groove 110 is configured in a '⊂' shape.

또한, 상기 고정클립(10)의 전방 상단에는 사이드미러(1)의 상단을 탄성지지함으로써, 사이드미러(1)에 고정클립(10)이 확고하게 고정된 상태를 유지할 수 있도록 하는 탄성지지부(120)가 구성된다.In addition, by elastically supporting the upper end of the side mirror (1) on the front upper end of the fixing clip (10), the elastic support part (120) for maintaining the fixing clip (10) firmly fixed to the side mirror (1). ) is formed.

이 경우, 상기 탄성지지부(120)는 정면에서 봤을 때, 수평에서 중앙부분이 하방으로 융기된 유선형으로 형성되어, 탄성력을 가지도록 한다.In this case, when viewed from the front, the elastic support part 120 is formed in a streamlined shape in which the central portion protrudes downward from the horizontal, so as to have an elastic force.

또한, 상기 고정클립(10)의 전방 하단에는 일정길이 돌출되게 구성되어, 사이드미러(1)에 장착시키면 사이드미러(1)와 고정클립(10) 사이에 공간이 형성되도록 함으로써, 주행풍이 사이드미러(1)로 원활하게 분사될 수 있도록 지지하는 간격유지돌기(130)를 포함한다.In addition, the front lower end of the fixing clip 10 is configured to protrude a certain length, and when it is mounted on the side mirror 1, a space is formed between the side mirror 1 and the fixing clip 10, so that the driving wind is generated by the side mirror. (1) includes a gap maintaining protrusion 130 to support it to be sprayed smoothly.

상기 간격유지돌기(130)는 상기 고정클립(10)의 전방 하단에 일정길이 돌출되도록 하여, 사이드미러(1)에 고정클립(10)을 장착시켰을 때, 상기 고정클립(10)의 전방 하단이 사이드미러(1)에 완전 밀착되지 않고 일정간격 이격된 상태를 유지시켜 주행풍이 사이드미러(1)로 원활하게 분사될 수 있도록 한다.The gap maintaining protrusion 130 protrudes a predetermined length from the front lower end of the fixing clip 10, so that when the fixing clip 10 is mounted on the side mirror 1, the front lower end of the fixing clip 10 is It does not completely adhere to the side mirror (1) and maintains a state spaced apart by a predetermined interval so that the driving wind can be smoothly sprayed to the side mirror (1).

또한, 상기 고정클립(10)의 전방 하단에는 상기 간격유지돌기(130)를 기준으로 양측으로 일정깊이로 형성되어, 주행풍의 배기가 좀 더 원활하게 이루어지도록 유도시켜 사이드미러(1)에 묻어있는 빗방울 등의 이물질을 쉽게 탈락시키도록 하는 유선형의 배기홈(132)이 구성된다.In addition, at the lower front end of the fixing clip 10, a predetermined depth is formed on both sides based on the gap maintaining protrusion 130, so that the exhaust of the driving wind is made more smoothly, so that the side mirror 1 is buried. A streamlined exhaust groove 132 is configured to easily remove foreign substances such as raindrops.

또한, 상기 고정클립(10)에는 유로하우징(20)을 고정시키기 위한 제1 및 제2고정홈(140)(150)이 구성된다.In addition, first and second fixing grooves 140 and 150 for fixing the flow path housing 20 are configured in the fixing clip 10 .

또한, 상기 제1고정홈(140)은 상기 고정클립(10)을 외주연을 따라 일정깊이로 형성되게 형성된다. 이 경우, 상기 제1고정홈(140)은 상기 고정클립(10)의 중앙에 구성된다.Also, the first fixing groove 140 is formed to have a predetermined depth along the outer periphery of the fixing clip 10 . In this case, the first fixing groove 140 is configured in the center of the fixing clip (10).

또한, 상기 제2고정홈(150)은 상기 고정클립(10)에 일정깊이로 형성되어, 유로하우징(20)의 일부가 삽입됨에 따라 고정상태를 유지하도록 구성된다. 이 경우, 상기 제2고정홈(150)은 상기 유로하우징(20)의 상, 하부 양단 각각이 삽입되도록 복수로 구성된다.In addition, the second fixing groove 150 is formed to a predetermined depth in the fixing clip 10, and is configured to maintain a fixed state as a part of the flow path housing 20 is inserted. In this case, the second fixing groove 150 is configured in plurality so that both upper and lower ends of the flow path housing 20 are respectively inserted.

또한, 상기 고정클립(10)의 외주연은 외주연에 구성되는 상기 유로하우징(20)과의 공간을 확대시켜 주행풍의 진입량을 증폭시키도록 유선형의 유로함몰부(160)를 포함한다.In addition, the outer periphery of the fixing clip 10 includes a streamlined flow path concave portion 160 to enlarge the space with the flow path housing 20 configured on the outer periphery to amplify the entry amount of the traveling wind.

또한, 상기 고정클립(10)의 양단 각각에는 주행풍의 흡기가 이루어져 사이드미러(1) 측으로 배기시킴에 따라 빗방울 등의 이물질을 탈락시키도록 하는 보조흡기구(170)가 구성된다.In addition, auxiliary intake ports 170 are configured at both ends of the fixing clip 10 to remove foreign substances such as raindrops as the driving wind is sucked and exhausted toward the side mirror 1 .

상기 유로하우징(20)은 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 고정클립(10)의 외주연에 형성되어, 주행풍을 사이드미러(1)로 배기시켜 상기 사이드미러(1)의 표면에 묻어있는 빗방울 등의 이물질이 용이하게 탈락시키도록 한다.As shown in FIG. 7 , the flow path housing 20 is formed on the outer periphery of the fixing clip 10 , and exhausts the traveling wind to the side mirror 1 , so that the surface of the side mirror 1 is buried. Make sure that foreign substances such as raindrops are easily removed.

상기 유로하우징(20)은 상기 고정클립(10)의 유로함몰부(160) 외주연을 커버하도록 구성되어, 상기 유로함몰부(160)와의 공간을 확대시켜 주행풍의 진입량을 증폭시키도록 '⊂' 형상으로 형성된다.The flow path housing 20 is configured to cover the outer periphery of the flow path depression 160 of the fixing clip 10, so as to enlarge the space with the flow path depression 160 to amplify the amount of entry of the traveling wind. ' formed into a shape.

또한, 상기 유로하우징(20)은 외주연이 유선형으로 형성됨으로써, 공기가 부드럽게 타고 넘어감에 따라 사이드미러(1)에 구성된 물방울 제거기구에 작용하는 공기저항을 최소화사켜 안정적인 고정상태를 유지할 수 있도록 한다.In addition, since the outer periphery of the flow path housing 20 is formed in a streamlined shape, the air resistance acting on the water droplet removal mechanism configured in the side mirror 1 is minimized as the air smoothly rides over it so that it can be maintained in a stable fixed state. do.

또한, 상기 유로하우징(20)의 내측면에는 일정길이 돌출되어, 고정클립(10)의 제1고정홈(140)에 삽입되어, 상기 고정클립(10)와 유로하우징(20) 사이에 1차 고정력을 제공하는 고정돌기(210)가 구성된다.In addition, a predetermined length protrudes from the inner surface of the flow path housing 20 , and is inserted into the first fixing groove 140 of the fixing clip 10 , the primary between the fixing clip 10 and the flow path housing 20 . A fixing protrusion 210 that provides a fixing force is configured.

상기 고정돌기(210)는 상기 유로하우징(20)의 내측면 중앙에 일정길이 돌출되게 구성되어, 제1고정홈(140)에 일단이 삽입됨에 따라 1차 고정력이 작용하도록 구성된다.The fixing protrusion 210 is configured to protrude a predetermined length from the center of the inner surface of the flow path housing 20 , and as one end is inserted into the first fixing groove 140 , a primary fixing force is applied.

또한, 상기 유로하우징(20)의 상, 하부 양단 각각에 구성되어, 고정클립(10)의 제2고정홈(150)에 안착됨으로서, 상기 고정클립(10)과 유로하우징(20) 사이에 2차 고정력이 작용하도록 하는 복수의 안착돌기(220)가 구성된다.In addition, as it is configured at both upper and lower ends of the flow path housing 20 and is seated in the second fixing groove 150 of the fixing clip 10 , 2 between the fixing clip 10 and the flow path housing 20 . A plurality of seating protrusions 220 are configured to allow the car fixing force to act.

상기 안착돌기(220)는 상기 유로하우징(20)의 상,하부 양단 각각에 일정높이 돌출되게 형성되어, 제2고정홈(150)에 삽입에 의한 안착으로 2차 고정력이 발휘되도록 한다. 이 경우, 상기 안착돌기(220)는 상기 유로하우징(20)에서 일정높이 돌출된 형상이면서 상기 제2고정홈(150)에 삽입된 후 고정클립(10)의 표면에 안착상태를 유지할 수 있도록 단턱형으로 형성된다.The seating protrusion 220 is formed to protrude at a predetermined height at both upper and lower ends of the flow path housing 20 , so that the secondary fixing force is exerted by insertion into the second fixing groove 150 . In this case, the seating protrusion 220 has a shape that protrudes from the flow path housing 20 at a certain height and is inserted into the second fixing groove 150 and then has a stage so as to maintain a seating state on the surface of the fixing clip 10 . formed in the shape of a jaw.

또한, 상기 유로하우징(20)의 내측면에는 전방 상부의 고정클립(10)과 유로하우징(20) 사이공간으로 진입된 주행풍이 하방의 배기홈(132)으로 안정적으로 배기됨을 유도 및 지지하는 적어도 하나 이상의 격벽(230)이 형성된다.In addition, on the inner surface of the flow path housing 20, the driving wind entering the space between the front upper fixing clip 10 and the flow path housing 20 is stably exhausted to the lower exhaust groove 132. At least supporting and guiding at least One or more partition walls 230 are formed.

상기 격벽(230)은 상기 유로하우징(20)의 내측면에 일정간격으로 적어도 하나 이상이 형성되어, 진입된 주행풍이 고정클립(10)과 유로하우징(20)에 균등하게 분포되도록 분산시킴으로써, 사이드미러(1)의 빗방울 등의 이물질 제거효율이 향상되도록 한다.At least one partition wall 230 is formed at regular intervals on the inner surface of the flow path housing 20, and by dispersing the entering driving wind to be evenly distributed in the fixing clip 10 and the flow path housing 20, the side To improve the removal efficiency of foreign substances such as raindrops of the mirror (1).

상기 격벽(230)에 대한 기능적 특징을 좀 더 살펴보면, 도 8a와 같이, 유로하우징에 격벽이 구성되지 않을 경우 사이드미러(1)를 외주연을 타고 넘어오는 주행풍이 한쪽으로 쏠리게 되어 있음에 따라 유로하우징으로 진입된 주행풍 또한 한 쪽으로 쏠린 상태로 배기됨에 따라 사이드미러(1)의 일측에 대해서만 빗방울 제거가 이루어지게 된다.Looking at the functional characteristics of the partition wall 230 in more detail, as shown in FIG. 8A , when the partition wall is not configured in the flow path housing, the driving wind passing through the side mirror 1 over the outer periphery is focused to one side. As the driving wind entering the housing is also exhausted in a state that is tilted to one side, raindrops are removed only on one side of the side mirror 1 .

즉, 상기 사이드미러(1)는 주행 중 작용하는 공기저항에 대하여 최소화시키기 위하여 상기 사이드미러(1)의 외주연이 유선형으로 형성됨과 함께, 공기가 한 쪽으로 쏠리도록 형성되어 있기 때문에 상술한 바와 같은 주행풍의 쏠림현상이 발생되는 것이다.That is, the side mirror 1 has an outer periphery of the side mirror 1 in a streamlined shape to minimize air resistance acting during driving and is formed so that air is drawn to one side. This is what causes the driving wind to drift.

이에 반하여, 도 8b에 도시된 바와 같이, 유로하우징(20)의 내측에 격벽(230)을 형성하면, 사이드미러(1)의 외주연을 따라 한 쪽으로 쏠리게 주행풍이 상기 유로하우징(20)으로 진입되되, 상기 유로하우징(20) 내부를 분할시키도록 구성되는 격벽(230)에 의해 주행풍이 강제 분리, 분산됨으로써, 균등하게 주행풍이 배기되도록 유도시켜 사이드미러(1)에 대한 빗방울 등의 이물질의 균등한 탈락 즉, 제거가 이루어지도록 한다.On the other hand, as shown in FIG. 8B , when the partition wall 230 is formed on the inner side of the flow path housing 20 , the driving wind is directed toward one side along the outer periphery of the side mirror 1 and enters the flow path housing 20 . However, by forcibly separating and dispersing the driving wind by the partition wall 230 configured to divide the inside of the flow path housing 20, the driving wind is induced to be evenly exhausted, so that foreign substances such as raindrops on the side mirror 1 are evenly distributed. One dropout, i.e., removal, is made.

또한, 상기 격벽(230)은 유로하우징(20)의 내부를 분리시키도록 구성되되, 상기 유로하우징(20)을 평면상에서 볼 때 양단보다 중앙부분이 볼록하게 형성됨으로써, 도 5에 도시된 바와 같이, 중앙에 위치한 격벽(230)에서 최대의 회전반경을 가지고, 양단으로 갈 수록 회전반경이 작아지게 형성된다.In addition, the partition wall 230 is configured to separate the inside of the flow path housing 20, and when the flow path housing 20 is viewed in a plan view, the central portion is formed to be more convex than both ends, as shown in FIG. 5 . , has a maximum rotation radius at the partition wall 230 located in the center, and is formed to become smaller toward both ends.

이에 따라, 고정클립(10)과 유로하우징(20) 사이로 동일하게 주행풍이 진입되어도, 중앙보다 양단 측으로 갈 수록 회전반경이 작아짐으로써, 사이드미러에 최종 토출되는 주행풍이 서로 각기 다른 속도와 압력으로 토출이 이루어지게 되고, 이로 인해 각기 다르게 토출되는 주행풍과 사이드미러 표면 상에 흐르는 공기가 만나면서 자연스럽게 난류를 형성함으로써, 종래와 같이 사이드미러의 일부에서 만이 아닌 사이드미러 전체 영역에 대한 물방울 제거가 이루어지게 된다.Accordingly, even if the running wind enters between the fixing clip 10 and the flow path housing 20 in the same way, the turning radius becomes smaller toward both ends than the center, so that the running wind finally discharged to the side mirrors is discharged at different speeds and pressures. This is achieved, and as a result, the running wind discharged differently and the air flowing on the surface of the side mirror meet naturally to form a turbulent flow, so that water droplets are removed for the entire area of the side mirror, not just a part of the side mirror as in the prior art. do.

또한, 상기 유로하우징(20)의 하단부는 도 5와 같이, 상단부보단 짧은 길이로 형성되되, 일정각도 경사진 경사면(240)을 형성함으로써, 주행풍의 배기가 원활하게 이루어지도록 구성된다.In addition, as shown in FIG. 5 , the lower end of the flow path housing 20 is formed to have a shorter length than the upper end, and by forming the inclined surface 240 inclined at a certain angle, it is configured to smoothly exhaust the traveling wind.

상기와 같이 구성된 사이드미러용 물방울 제거기구는 도 2와 같이, 고정클립(10)의 외주연에 유로하우징(20)을 안착시킨다.As shown in FIG. 2 , the water droplet removal mechanism for the side mirror configured as described above mounts the flow path housing 20 on the outer periphery of the fixing clip 10 .

이때, 상기 고정클립(10)의 제1 및 제2고정홈(140)(150) 각각에 유로하우징(20)의 고정돌기(210) 및 안착돌기(220)가 삽입, 안착됨으로써, 상기 고정클립(10)에 유로하우징(20)이 확고하게 고정된다.At this time, the fixing protrusion 210 and the seating protrusion 220 of the flow path housing 20 are inserted and seated in the first and second fixing grooves 140 and 150 of the fixing clip 10, respectively, so that the fixing clip The flow path housing 20 is firmly fixed to (10).

그리고, 도 5와 같이, 사이드미러(1)의 상단부에 상기 고정클립(10)의 안착홈(110)을 삽입시켜, 사이드미러(1)에 사이드미러용 물방울 제거기구의 장착을 완료한다.Then, as shown in FIG. 5 , the mounting groove 110 of the fixing clip 10 is inserted into the upper end of the side mirror 1 to complete the installation of the water droplet removal mechanism for the side mirror in the side mirror 1 .

이에 따라, 도 9와 같이, 차량이 정지 상태일 경우, 사이드미러(1)에 빗방울이 맺히게 된다.Accordingly, as shown in FIG. 9 , when the vehicle is in a stopped state, raindrops are formed on the side mirror 1 .

이후, 차량이 주행되면, 주행풍이 사이드미러용 물방울 제거기구의 고정클립(10)과 유로하우징(20) 사이의 상단부에 형성된 진입공간으로 주행풍이 진입되어, 하방으로 배기됨으로써, 상기 사이드미러(1)에 맺혀진 빗방울들이 제거됨을 알 수 있다.After that, when the vehicle is driven, the driving wind enters the entry space formed at the upper end between the fixing clip 10 of the water droplet removal mechanism for the side mirror and the flow path housing 20, and is exhausted downward, so that the side mirror (1) ), it can be seen that the raindrops condensed on it are removed.

또한, 계속적인 주행 또는 주행속도에 비례하여, 사이드미러용 물방울 제거기구에 의해 사이드미러(1)에 맺혀진 빗방울들의 제거 효율이 향상됨을 알 수 있고, 이로 인해, 우천시 또는 습기가 많은 날과 같은 습기 또는 기타 이물질에 의해 사이드미러(1)에 빗방울 등의 이물질이 맺혀짐에 따른 운전방해가 발생할 수 있지만, 주행풍으로 간단하게 이물질을 제거시킴으로써, 안전운전을 유지할 수 있도록 한다.In addition, in proportion to the continuous running or running speed, it can be seen that the removal efficiency of raindrops formed on the side mirror 1 is improved by the water droplet removal mechanism for the side mirror, and thereby, such as in rainy weather or humid days Driving may be disturbed due to the formation of foreign substances such as raindrops on the side mirror 1 due to moisture or other foreign substances.

또한, 고정클립의 보조흡기구와 함께, 유로하우징이 '⊂'의 형상과 평면상 볼록하게 형성되어, 중앙보다 양단 측으로 갈 수록 회전반경이 작아짐으로써, 사이드미러에 최종 토출되는 주행풍이 서로 각기 다른 속도와 압력으로 토출이 이루어지게 되고, 이로 인해 각기 다르게 토출되는 주행풍과 사이드미러 표면 상에 흐르는 공기가 만나면서 자연스럽게 난류를 형성함으로써, 종래와 같이 사이드미러의 일부에서 만이 아닌 사이드미러 전체 영역에 대한 물방울 제거가 신속하게 이루어지도록 한다.In addition, together with the auxiliary intake port of the fixing clip, the flow path housing is formed to have a '⊂' shape and convex in plan view, so that the turning radius becomes smaller toward both ends than the center. and pressure, and the driving wind that is discharged differently and the air flowing on the surface of the side mirror naturally meet to form a turbulent flow. Removal should be done quickly.

이상에서 설명한 것은 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구를 실시하기 위한 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니한다. 본 발명에 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.What has been described above is only one embodiment for implementing a water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle, and the present invention is not limited to the above embodiment. Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will understand that various modifications can be made without departing from the gist of the present invention.

10: 고정클립 110: 안착홈
120: 탄성지지부 130: 간격유지돌기
132: 배기홈 140: 제1고정홈
150: 제2고정홈 160: 유로함몰부
170: 보조흡기구 20: 유로하우징
210: 고정돌기 220: 안착돌기
230: 격벽 240: 경사면10: fixing clip 110: seating groove
120: elastic support 130: gap maintaining projection
132: exhaust groove 140: first fixing groove
150: second fixing groove 160: euro depression
170: auxiliary intake 20: euro housing
210: fixing projection 220: seating projection
230: bulkhead 240: slope

Claims (7)

자동차의 사이드미러에 장착시켜, 주행풍으로 상기 사이드미러에 흡착 또는 맺혀진 이물질을 제거할 수 있도록 하는 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구에 있어서,
상기 사이드미러의 일측이 삽입되어 고정상태를 유지할 수 있도록 하는 고정클립과;
상기 고정클립의 외주연에 구성되어, 사이공간으로 진입된 주행풍이 사이드미러 측으로 배기시킴에 따라 주행풍에 의해 이물질의 제거가 이루어지도록 유도하는 유로하우징을 포함하고;
상기 고정클립은 상기 사이드미러의 일단이 삽입되는 안착홈과; 상단부가 유선형으로 형성되어 사이드미러를 탄성지지함에 따라 고정력을 확보할 수 있도록 하는 탄성지지부를 포함하며;
상기 유로하우징은 유선형으로 형성되되, 내측에 일정길이 돌출되게 형성되어 진입되는 주행풍을 분산시켜 사이드미러에 주행풍이 균등하게 배기되도록 하여 이물질 제거효율이 향상되도록 하는 적어도 하나 이상의 격벽;을 포함하되,
상기 고정클립의 하단에는 일정길이 돌출되게 형성되어, 상기 사이드미러와 일정간격 이격된 상태를 유지시켜 주행풍의 배기가 원활하게 이루어지도록 하는 적어도 하나 이상의 간격유지돌기;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구.
In the water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle, which is mounted on the side mirror of the vehicle to remove foreign substances adsorbed or formed on the side mirror with running wind,
a fixing clip into which one side of the side mirror is inserted to maintain a fixed state;
and a passage housing configured on the outer periphery of the fixing clip to induce the removal of foreign substances by the traveling wind as the traveling wind entering the interspace is exhausted toward the side mirror;
The fixing clip includes a seating groove into which one end of the side mirror is inserted; It includes an elastic support part that is formed in a streamlined upper end to elastically support the side mirror so as to secure a fixing force;
The flow path housing is formed in a streamlined shape, and is formed to protrude a certain length on the inside to disperse the entering driving wind so that the driving wind is evenly exhausted to the side mirrors to improve the foreign material removal efficiency;
at least one gap maintaining protrusion formed to protrude by a predetermined length at the lower end of the fixing clip, and maintaining a state spaced apart from the side mirror by a predetermined distance to smoothly exhaust the traveling wind;
A water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle comprising a.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 고정클립의 중앙에 일정깊이를 가지는 제1고정홈과, 상, 하부 양단 각각에 일정크기를 가지는 복수의 제2고정홈을 포함하고;
상기 유로하우징에는 내측면 중앙에 일정길이 돌출되어 상기 제1고정홈에 삽입되어 1차 고정력을 발휘하는 고정돌기와, 상, 하부 양단 각각에 구성되어 제2고정홈에 삽입 및 안착됨에 따라 2차 고정력을 발휘하도록 하는 안착돌기;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구.
According to claim 1,
a first fixing groove having a predetermined depth in the center of the fixing clip, and a plurality of second fixing grooves having predetermined sizes at both upper and lower ends;
The flow path housing has a fixed protrusion protruding a certain length from the center of the inner surface and inserted into the first fixing groove to exert a primary fixing force, and is configured at both upper and lower ends to be inserted and seated in the second fixing groove, thereby providing a secondary fixing force a seating protrusion to exert
A water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle comprising a.
 제1항에 있어서,
상기 고정클립의 양단 각각에 형성되어, 주행풍이 진입 및 배기되어 사이드미러에 대하여 이물질 제거가 이루어지도록 함에 따라 이물질 제거 효율이 향상되도록 보조하는 보조흡기구;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구.
According to claim 1,
auxiliary intake ports formed at both ends of the fixing clip to assist in improving the foreign material removal efficiency as the traveling wind enters and exhausts the side mirrors to remove foreign matter;
A water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle comprising a.
 제1항에 있어서,
상기 고정클립의 외주연은 일정깊이의 유선형으로 형성되어, 상기 고정클립과 유로하우징 사이에 주행풍의 진입공간을 확장시켜 주행풍에 의해 사이드미러에 대한 이물질 제거 효율이 향상되도록 지지하는 유로함몰부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구.
According to claim 1,
The outer periphery of the fixing clip is formed in a streamlined shape of a certain depth, and a flow path recessed part for extending the entry space of the traveling wind between the fixing clip and the flow path housing to improve the efficiency of removing foreign substances from the side mirror by the traveling wind;
A water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle comprising a.
 제1항에 있어서,
상기 유로하우징의 하단부는 상단부보다 짧은 길이를 가지도록 형성되되, 사이드미러와 일정간격을 가지도록 유도시켜 주행풍의 배기가 원활하게 이루어지도록 일정각도 경사진 경사면;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구.
According to claim 1,
The lower end of the flow path housing is formed to have a shorter length than the upper end, the inclined surface inclined at a certain angle so as to induce the side mirror and a certain distance to be smoothly exhausted of the driving wind;
A water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle comprising a.
 제4항에 있어서,
상기 유로하우징은 '⊂'의 형상으로 형성되고;
상기 고정클립의 보조흡기구는 '⊂'의 형상과 평면상 볼록하게 형성되어, 중앙보다 양단 측으로 갈 수록 회전반경이 작아지도록 형성함으로써, 사이드미러에 최종 토출되는 주행풍이 서로 각기 다른 속도와 압력으로 토출이 이루어져 사이드미러 전체 영역에 대한 물방울 제거가 신속하게 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드미러용 물방울 제거기구.5. The method of claim 4,
The flow path housing is formed in the shape of '⊂';
The auxiliary intake port of the fixing clip is formed to have a '⊂' shape and convex in plan view so that the turning radius becomes smaller toward both ends than the center, so that the driving wind finally discharged to the side mirror is discharged at different speeds and pressures A water droplet removal mechanism for a side mirror of a vehicle, characterized in that this is made to quickly remove water droplets on the entire area of the side mirror.
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