KR102310298B1 - Vehicle lifting and loading devices - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량운송차의 메인프레임 상부에서 실린더로 승강되고 차량을 지지고정시키는 차량승강지지 패널부로 구비된 차량승강리프트장치를 다수개를 설치하고, 이 차량승강리프트장치들이 메인프레임의 상부에서 다수의 차량을 한정적인 면적을 가진 메인프레임의 상부면에 경사지게 안정적으로 고정적재하고, 차량승강지지 패널부의 우측에서 실린더에 의해 입출가변되는 입출가변패널을 구비하여서, 경형차량, 중형차량, 대형차량의 전장길이에 맞춰 차량승강지지 패널부와 입출가변패널로 모든차량의 전장길이에 따라 자유롭게 조절하여 경사지게 메인프레임의 상부에 적재하여서 차량의 길이에 상관없이 모든차량을 자유롭고 안정적으로 적재하도록 한 차량운송차용 차량승강리프트적재장치에 관한 것이다.The present invention installs a plurality of vehicle elevating lift devices equipped with a vehicle elevating support panel unit that is elevated by a cylinder from the upper part of the main frame of a vehicle transport vehicle and supported and fixed to the vehicle, and a plurality of these vehicle elevating and lifting devices are installed on the upper part of the main frame. of the vehicle is stably and stably loaded on the upper surface of the main frame having a limited area and equipped with a variable entry/exit panel that can be moved in and out by a cylinder on the right side of the vehicle elevation support panel part, so that light vehicles, medium-sized vehicles, and large vehicles The vehicle lift support panel part and entry/exit variable panel according to the overall length can be freely adjusted according to the overall length of all vehicles and loaded on the upper part of the main frame in an inclined manner so that all vehicles can be freely and stably loaded regardless of the length of the vehicle. It relates to a vehicle elevating lift loading device.

Description

차량운송차용 차량승강리프트적재장치{Vehicle lifting and loading devices}Vehicle lifting and loading devices for vehicle transport vehicles

본 발명은 차량운송차용 차량승강리프트적재장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량운송차의 메인프레임 상부에서 실린더로 승강되고 차량을 지지고정시키는 차량승강지지 패널부로 구비된 차량승강리프트장치를 다수개 설치하고, 이 차량승강리프트장치들이 메인프레임의 상부에서 다수의 차량을 한정적인 면적을 가진 메인프레임의 상부면에 경사지게 안정적으로 고정적재하고, 차량승강지지 패널부의 우측에서 실린더에 의해 입출가변되는 입출가변패널을 구비하여서, 경형차량, 중형차량, 대형차량의 전장길이에 맞춰 차량승강지지 패널부와 입출가변패널로 모든차량의 전장길이에 따라 자유롭게 조절하여 경사지게 메인프레임의 상부에 적재하여서 차량의 길이에 상관없이 모든 차량을 자유롭고 안정적으로 적재하도록 한 차량운송차용 차량승강리프트적재장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle elevating lift loading apparatus for a vehicle transport vehicle, and more particularly, a plurality of vehicle elevating and lifting devices provided with a vehicle elevating support panel unit for lifting and lowering with a cylinder from an upper portion of a main frame of a vehicle transport vehicle to support and fix the vehicle. installed, and these vehicle elevating and lifting devices are used to stably and obliquely load a number of vehicles on the upper surface of the main frame with a limited area on the upper part of the main frame, and to move in and out by a cylinder on the right side of the vehicle elevating support panel part. Equipped with a variable entry/exit panel, it can be freely adjusted according to the overall length of all vehicles with a vehicle elevating support panel part and a variable entry/exit panel according to the overall length of light vehicles, medium vehicles, and large vehicles. It relates to a vehicle elevating lift loading device for a vehicle transport vehicle that allows all vehicles of any length to be loaded freely and stably.

주지하는 바와 같이, 종래의 차량운송차 차량리프트장치는 도 9에 도시하는 바와 같이, 메인 프레임(M); 상기 메인 프레임(M)에 설치되고, 상기 메인 프레임(M)을 기준으로 슬라이딩될 수 있으며, 적어도 1대 이상의 차량을 수평 지지할 수 있는 제 1 패널부(100)와; 상기 메인 프레임(M)에 설치되고, 상기 제 1 패널부(100)를 거쳐서 진입된 적어도 1대 이상의 차량을 경사 지지할 수 있는 제 2 패널부(200)와; 상기 제 1 패널부(100)를 상기 메인 프레임(M)으로부터 슬라이딩 이동시키는 슬라이딩 구동 장치(300) 및 상기 제 2 패널부(200)를 상기 메인 프레임(M)으로부터 경사지게 구동시키는 경사 구동 장치(400);를 포함하고,As is well known, a conventional vehicle transport vehicle vehicle lift apparatus includes, as shown in FIG. 9, a main frame (M); a first panel part 100 installed on the main frame M, slidable based on the main frame M, and capable of horizontally supporting at least one vehicle; a second panel unit 200 installed on the main frame M and capable of supporting at least one vehicle that has entered through the first panel unit 100 at an angle; A sliding driving device 300 for slidingly moving the first panel part 100 from the main frame M, and an inclined driving device 400 for driving the second panel part 200 to be inclined from the main frame M. ); including;

상기 메인 프레임(M)은,상기 제 1 패널부(100) 및 상기 제 2 패널부(200)를 슬라이딩 안내할 수 있도록 양측에 레일(R)이 설치되고, 상기 제 2 패널부(200)는, 상기 메인 프레임(M)의 상기 레일(R)에 의해 슬라이딩 안내될 수 있는 서브 프레임(210); 및 차량의 바퀴를 지지할 수 있고, 상기 차량이 진입하는 방향의 반대 방향인 일단이 상기 서브 프레임에 힌지 결합되고, 상기 서브 프레임(210)과의 힌지 결합 부분을 기준으로 경사지게 회동이 가능한 제 2 패널(220);을 포함하고,The main frame (M), Rails (R) are installed on both sides to guide the sliding of the first panel part 100 and the second panel part 200, the second panel part 200 , a sub-frame 210 that can be guided sliding by the rail (R) of the main frame (M); and a second that can support the wheels of the vehicle, and that one end opposite to the direction in which the vehicle enters is hinged to the sub-frame, and can be rotated obliquely based on the hinge-coupled portion with the sub-frame 210 . panel 220; including,

상기 경사 구동 장치(400)는, 상기 제 2 패널(220)의 타단을 상승시켜 상기 제 2 패널(220)을 경사 구동시킬 수 있도록, 일단이 상기 서브 프레임(210)의 일부분에 설치되고, 타단이 상기 제 2 패널(220)의 타단에 설치되는 제 3 실린더 장치(S3)로 구성된다.One end of the inclination driving device 400 is installed on a portion of the sub-frame 210 , and the other end of the inclination driving device 400 is installed in a portion of the sub-frame 210 so that the second panel 220 can be driven in an inclined manner by raising the other end of the second panel 220 . It is composed of a third cylinder device (S3) installed at the other end of the second panel (220).

그러나, 상기와 같이 상기 제 2 패널부(200)를 상기 메인 프레임(M) 상에서 상기 경사구동장치(400)로 차량을 경사지게 적재하는데, 상기 제 2 패널부(200)의 정해진 하나의 차량의 길이에 맞게 한정된 길이로 구비되어서, 경형차량 , 중형차량, 대형차량의 길이에 맞게 다양한 길이를 갖는 경형, 중형, 대형차량을 상기 제 2 패널부(200)에 경사지게 안정적으로 적재하지 못하고, 단순히 상기 메인프레임(M)상에서 제 1 패널부(100)와 상기 슬라이딩 구동장치(400)로 상기 메인프레임(M)의 하부만 연장하여 차량 적재 대수만 늘리는 문제점과 경형차량, 중형차량, 대형차량의 길이에 대응하여 별도의 상기 제 2 패널부(200)를 각종 경형, 중형, 대형차량의 길이에 맞게 상기 제 2 패널부(200)를 제작해야 하는 많은 불편한 문제점이 있었다.However, as described above, the vehicle is inclinedly loaded with the second panel unit 200 on the main frame M by the inclination driving device 400 , and the length of one predetermined vehicle of the second panel unit 200 is Since it is provided with a limited length to fit the The problem of increasing only the number of vehicles loaded by extending only the lower part of the main frame M with the first panel part 100 and the sliding drive device 400 on the frame M, and the length of light vehicles, medium vehicles, and large vehicles Correspondingly, there were many inconvenient problems in that the second panel part 200 had to be manufactured to fit the length of various light, medium, and large vehicles.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 차량운송차용 차량승강리프트적재장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량운송차의 메인프레임 상부에 서 실린더로 승강되고 차량을 지지고정시키는 차량승강지지 패널부로 구비된 차량승강리프트장치를 다수개 설치하고, 이 차량승강리프트장치들이 메인프레임의 상부에서 다수의 차량을 한정적인 면적을 가진 메인프레임의 상부면에 경사지게 안정적으로 고정적재하고, 차량승강지지 패널부의 우측에서 실린더에 의해 입출가변되는 입출가변패널을 구비하여서 경형차량, 중형차량, 대형차량의 전장길이에 맞춰 차량승강지지 패널부와 입출가변패널로 모든 차량의 전장길이에 따라 자유롭게 조절하여 경사지게 메인프레임의 상부에 적재하여서 차량의 길이에 상관없이 모든 차량을 자유롭고 안정적으로 적재하도록 한 새로운 차량운송차용 차량승강리프트적재장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention relates to a vehicle elevating lift loading device for a vehicle transport vehicle, and more particularly, to a vehicle lifting support that is lifted by a cylinder from the upper part of the main frame of the vehicle transport vehicle and supported and fixed to the vehicle. A plurality of vehicle elevating and lifting devices provided as a panel are installed, and these vehicle elevating and lifting devices are used to stably and obliquely load a large number of vehicles from the upper part of the main frame to the upper surface of the main frame having a limited area, and support the elevating of the vehicle. On the right side of the panel part, it is equipped with a variable entry/exit panel that can be entered and exited by a cylinder to fit the overall length of light vehicles, medium-sized vehicles and large vehicles. An object of the present invention is to provide a new vehicle elevating lift loading device for a vehicle transport vehicle that is loaded on the upper part of the main frame so that all vehicles can be freely and stably loaded regardless of the length of the vehicle.

이와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 메인프레임(m)과; 상기 메인프레임(m)의 상부좌측에 다수개로 설치되고 복수개로 구비된 고정부(11)와, 좌측에 다수개로 설치된 삽입고정부(21)가 복수개의 상기 고정부(11)의 사이에 삽입되고 상부면에 적어도 1대 이상의 차량이 지지되는 차량승강지지 패널부(20)와, 상기 고정부(11)와 상기 차량승강지지 패널부(20)의 상기 삽입고정부(21)에 관통결합되는 힌지(h)와, 상기 차량승강지지부 패널부(20)의 양측에 힌지(h)로 우측이 결합된 승강기립부(40)와, 복수개의 상기 승강기립부(40)의 좌측은 상기 메인프레임(m)의 양측에 힌지(h)로 결합고정되고, 우측은 상기 메인프레임(m)에 설치된 복수개의 하부고정부(12)에 하부가 삽입되어 힌지(h)로 관통결합된 실린더(s)와, 상기 실린더(s)에 구비된 로드(r)가 상기 차량승강지지 패널부(20)의 하부에 복수개로 설치된 삽입고정부에 삽입되고 힌지(h)로 관통결합되어 구성된 차량승강리프트장치(z)로 구비되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve this object, the present invention is a mainframe (m) and; A plurality of fixing parts 11 installed on the upper left side of the main frame m and a plurality of insertion fixing parts 21 installed on the left side are inserted between the plurality of fixing parts 11 and A vehicle elevating support panel part 20 on which at least one vehicle is supported on an upper surface, and a hinge through-coupled to the fixing part 11 and the insertion fixing part 21 of the vehicle elevating support panel part 20 . (h), and the right side of the vehicle elevation support panel part 20 coupled to the right side by a hinge (h), and the left side of the plurality of the elevation standing parts 40 is the main frame (m) A cylinder (s) through which the lower part is inserted into a plurality of lower fixing parts (12) installed on the main frame (m) and through-coupled with a hinge (h), and the right side is coupled and fixed by a hinge (h) on both sides of the A rod (r) provided in the cylinder (s) is inserted into a plurality of insertion fixing parts installed in the lower part of the vehicle elevation support panel part 20 and is penetrated through a hinge (h) to form a vehicle elevation lift device (z). characterized in that it is provided.

또한, 상기 차량승강리프트장치(z)는 상기 메인프레임(m)의 상부에 다수개로 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the vehicle elevating and lifting device (z) is characterized in that it is installed in plurality on the upper portion of the main frame (m).

또한, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 양측에 다수개로 형성된 제1통공(h1)과, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 우측에 설치된 입출통공(22)에서 입출되는 입출가변패널(23)과, 상기 입출가변패널(23)의 상기 입출부(22a)의 양측에 다수개로 형성된 제2통공(h2)과, 상기 제1,2통공(h1,h2)에 결합되는 제1결합고정핀(hc1)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a first through hole h1 formed in plurality on both sides of the vehicle lifting support panel unit 20 and a variable entry/exit panel ( 23), and a second through-hole (h2) formed in plurality on both sides of the input/exit portion 22a of the variable entry/exit panel 23, and a first coupling fixation coupled to the first and second through-holes (h1, h2) It is characterized in that it is composed of a pin (hc1).

또한, 상기 승강기립부(40)에 형성된 입출공(41)에 입출되는 입출바(42)와, 상기 입출바(42)의 좌측은 상기 차량승강지지 패널부(20)에 힌지(h)로 결합고정되고, 상기 승강기립부(40)에 형성된 제3통공(h3)과, 상기 입출바(42)에 형성된 제4통공(h4)과, 상기 제3,4통공(h3,h4)에 결합되는 제2결합고정핀(hc2)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the entry/exit bar 42 that enters and exits the entry/exit hole 41 formed in the elevation unit 40, and the left side of the entry/exit bar 42 is coupled to the vehicle elevation support panel part 20 by a hinge (h). The third through hole (h3) formed in the elevating part 40, the fourth through hole (h4) formed in the entry/exit bar 42, and the third through hole (h3, h4) are fixed and coupled to the third and fourth through holes (h3, h4) It is characterized in that it consists of two coupling fixing pins (hc2).

또한, 상기 메인프레임(m)의 상부와 상기 차량승강지지 패널부(20)의 하부 사이에 다수개의 상기 실린더(s)가 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, it is characterized in that a plurality of the cylinders (s) are installed between the upper portion of the main frame (m) and the lower portion of the vehicle elevating support panel (20).

또한, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 우측에 복수개로 설치된 입출통공(22)에서 입출되는 입출부(22a)와, 복수개의 상기 입출부(22a)와 연결구비된 입출가변패널(23)과, 상기 입출통공(22)의 내부에 삽입설치된 실린더(s)와, 실린더(s)에 구비된 로드(r)와. 로드(r)는 상기 입출가변패널(23)의 좌측에 형성된 조립공간부(23a)의 내부에 복수개로 설치된 내부공간부(23b)에 삽입되어 힌지(h)로 연결설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the entrance/exit portion 22a that enters and exits from the entrance/exit through hole 22 installed on the right side of the vehicle elevation support panel unit 20 in plurality, and the plurality of entrance/exit portions 22a and the connected entrance/exit variable panel 23 are provided. And, a cylinder (s) inserted and installed in the inside of the entry/exit through hole 22, and a rod (r) provided in the cylinder (s). The rod (r) is inserted into the inner space portion (23b) installed in plurality in the assembly space portion (23a) formed on the left side of the input/exit variable panel (23) is characterized in that it is connected by a hinge (h).

또한, 상기 입출가변패널(23)의 양측에는 차량의 복수개의 바퀴가 삽입되게 차량바퀴삽입공(24a)를 갖는 차량바퀴고정부(24)로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, both sides of the variable entry and exit panel 23 is characterized in that it is composed of a vehicle wheel fixing part 24 having a vehicle wheel insertion hole (24a) so that a plurality of wheels of the vehicle are inserted.

또한, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 양측에는 차량의 하부양측을 지지할수 있는 지지날개부(25)가 설치되는 것을 특징으로 한다.In addition, both sides of the vehicle elevating support panel portion 20, it is characterized in that the support wing portion 25 that can support the lower both sides of the vehicle is installed.

본 발명은 차량운송차의 메인프레임 상부에서 실린더로 승강되고 차량을 지지고정시키는 차량승강지지 패널부로 구비된 차량승강리프트장치를 다수개 설치하고, 이 차량승강리프트장치들이 메인프레임의 상부에서 다수의 차량을 한정적인 면적을 가진 메인프레임의 상부면에 경사지게 안정적으로 고정적재하고, 차량승강지지 패널부의 우측에서 실린더에 의해 입출가변되는 입출가변패널을 구비하여서, 경형차량, 중형차량, 대형차량의 전장길이에 맞춰 차량승강지지 패널부와 입출가변패널로 모든 차량의 전장길이에 따라 자유롭게 조절하여 경사지게 메인프레임의 상부에 적재하여서 차량의 길이에 상관없이 모든 차량을 자유롭고 안정적으로 적재하는 효과가 있다.The present invention installs a plurality of vehicle elevating and lifting devices provided with a vehicle elevating support panel unit that is elevated by a cylinder from the upper part of the main frame of a vehicle transport vehicle and supported and fixed to the vehicle, and the vehicle elevating and lifting devices are installed on the upper part of the main frame. The vehicle is stably and stably loaded on the upper surface of the main frame having a limited area and equipped with a variable entry/exit panel on the right side of the vehicle lift support panel part that can be moved in and out by a cylinder, so the overall length of light vehicles, medium vehicles, and large vehicles It has the effect of freely and stably loading all vehicles regardless of the length of the vehicle by loading it on the upper part of the main frame in an inclined manner by freely adjusting it according to the overall length of all vehicles with the vehicle lift support panel part and the entry/exit variable panel according to the length.

도 1은 본 발명에 따른 평면도.
도 2는 본 발명에 따른 측면도.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 작용도.
도 5는 본 발명에 따른 차량승강지지 패널부와, 이동프레임관에 형성된 제1,2통공과 제1결합고정핀을 나타낸 개략도.
도 6은 본 발명에 따른 승강기립부와 입출바에 형성된 제3,4통공과 제2결합고정핀을 나타낸 개략도.
도 7은 본 발명이 차량운송차에 설치된 것을 나타낸 평면도.
도 8은 본 발명이 차량운송차에 설치된 것을 나타낸 측면도.
도 9는 종래의 차량운송차의 차량리프트적재장치를 나타낸 개략도.1 is a plan view according to the present invention;
2 is a side view according to the present invention;
3 and 4 are operational views according to the present invention.
5 is a schematic view showing a vehicle elevating support panel unit according to the present invention, the first and second through-holes and the first coupling fixing pin formed in the moving frame pipe.
Figure 6 is a schematic view showing the third and fourth through-holes and the second coupling fixing pins formed in the lift-up part and the entry and exit bars according to the present invention.
7 is a plan view showing that the present invention is installed in a vehicle transport vehicle.
8 is a side view showing that the present invention is installed in a vehicle transport vehicle.
9 is a schematic view showing a vehicle lift loading apparatus of a conventional vehicle transport vehicle.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다.In order to fully understand the present invention, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 실시예는 여러가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 안전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이다.Embodiments of the present invention may be modified in various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described in detail below. This embodiment is provided to more safely explain the present invention to those of ordinary skill in the art.

따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다.Accordingly, the shape of elements in the drawings may be exaggerated to emphasize a clearer description. It should be noted that the same members in each drawing are sometimes shown with the same reference numerals.

도 1은 본 발명에 따른 평면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 측면도이고, 도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 작용도이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량승강지지 패널부와, 이동프레임관에 형성된 제1,2통공과 제1결합고정핀을 나타낸 개략도이고, 도 6은 본 발명에 따른 승강기립부와, 입출바에 형성된 제3,4통공과 제2결합고정핀을 나타낸 개략도이고, 도 7은 본 발명이 차량운송차에 설치된 것을 나타낸 평면도이고, 도 8은 본 발명이 차량운송차에 설치된 것을 나타낸 측면도이다.1 is a plan view according to the present invention, FIG. 2 is a side view according to the present invention, FIGS. 3 and 4 are operational views according to the present invention, and FIG. 5 is a vehicle elevating support panel unit according to the present invention, and a moving frame It is a schematic view showing the first and second through-holes and the first coupling fixing pin formed in the tube, Figure 6 is a schematic view showing the lifting and rising part according to the present invention, the third and third through-holes and the second coupling fixing pin formed in the entry and exit bar, Fig. 7 is a plan view illustrating the present invention installed in a vehicle transport vehicle, and FIG. 8 is a side view illustrating the present invention installed in a vehicle transport vehicle.

본 발명에 따른 차량운송차용 차량승강리프트적재장치는 도 1 내지 도 8에 도시된 것을 참고하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.A vehicle elevating lift loading apparatus for a vehicle transport vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 8 .

본 발명에 따른 차량운송차용 차량승강리프트적재장치는 메인프레임(m)과, 차량승강리프트장치(z)와, 승강기립부(40)와, 실린더(s)로 구성된다.The vehicle elevating lift loading device for a vehicle transport vehicle according to the present invention includes a main frame (m), a vehicle elevating/lifting device (z), an elevating unit 40, and a cylinder (s).

상기 메인프레임(m)은 차량운송차(10)의 후방에 다수개의 바퀴(13)로 구비되어 구성된다.The main frame (m) is provided with a plurality of wheels (13) at the rear of the vehicle transport vehicle (10) is configured.

상기 메인프레임(m)의 상부면에는 다수의 각종 차량(경형차량, 중형차량, 대형차량)을 적재하여 고정수단(미도시)에 의하여 고정하도록 구성된다.A plurality of various vehicles (light vehicle, medium vehicle, large vehicle) are loaded on the upper surface of the main frame m and fixed by fixing means (not shown).

상기 차량승강리프트장치(z)는 차량승강지지 패널부(20)와, 승강기립부(40)로 구성된다.The vehicle elevating/lifting device z includes a vehicle elevating support panel unit 20 and an elevating standing unit 40 .

또한, 상기 차량승강리프트장치(z)는 상기 메인프레임(m)의 상부에 다수개로 설치되어 구성된다.In addition, the vehicle elevating and lifting device (z) is configured to be installed in a plurality on the upper portion of the main frame (m).

상기와 같이, 상기 차량승강리프트장치(z)가 상기 메인프레임(m)의 상부에 다수개로 설치되는 것은, 상기 메인프레임(m)의 상부면의 제한된 면적에 최대한 다수의 차량을 상기 메인프레임(m)의 상부면에 적재하여 이송하게 하기 위함이다.As described above, the fact that the vehicle elevating device (z) is installed in plurality on the upper portion of the main frame (m) allows the maximum number of vehicles to be accommodated in the limited area of the upper surface of the main frame (m) in the main frame ( m) to be loaded and transported on the upper surface.

상기 차량승강지지 패널부(20)는 상기 메인프레임(m)의 상부좌측에 다수개로 설치되고 복수개로 구비된 고정부(11)로 구성된다.The vehicle lifting support panel part 20 is installed in a plurality on the upper left side of the main frame (m) and is composed of a plurality of fixing parts 11 provided.

상기 차량승강지지 패널부(20)의 좌측에 다수개로 설치된 삽입고정부(21)가 다수개로 구비된 각각의 양 상기 고정부(11)의 사이에 삽입되어 구성된다.A plurality of insertion fixing parts 21 installed on the left side of the vehicle elevating support panel part 20 are inserted between each of the fixing parts 11 provided in plurality.

또한, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 상부면에 적어도 1대 이상의 차량이 지지되게 구성된다.In addition, at least one vehicle is supported on the upper surface of the vehicle elevation support panel unit 20 .

그리고 상기 고정부(11)와 상기 차량승강지지 패널부(20)의 상기 삽입고정부(21)에 관통결합되는 힌지(h)로 구성된다.And it is composed of a hinge (h) that is coupled through the fixing part 11 and the insertion fixing part 21 of the vehicle elevating support panel part (20).

상기 차량승강지지부 패널부(20)의 양측에 힌지(h)로 우측이 결합된 승강기립부(40)로 구성된다.It is composed of a lifting and standing portion 40 coupled to the right side by a hinge (h) on both sides of the vehicle lifting support panel portion (20).

상기와 같은 양 상기 승강기립부(40)의 좌측은 상기 메인프레임(m)의 양측에 힌지(h)로 결합고정되어 구성된다.The left side of the lifting and standing portion 40 as described above is coupled and fixed to both sides of the main frame m by hinges h.

그리고 실린더(s)의 우측은 상기 메인프레임(m)에 설치된 양 하부고정부(12)에 하부가 삽입되어 힌지(h)로 관통결합되어 구성된다.And the right side of the cylinder (s) is configured by inserting the lower part into both lower fixing parts 12 installed in the main frame (m) and penetrating through the hinge (h).

또한, 상기 실린더(s)에 구비된 로드(r)가 상기 차량승강지지 패널부(20)의 하부에 복수개로 설치된 삽입고정부에 삽입되고 힌지(h)로 관통결합되어 구성된다.In addition, the rod (r) provided in the cylinder (s) is inserted into a plurality of insertion fixing portions installed in the lower portion of the vehicle elevating support panel portion 20, and is configured to be through-coupled with a hinge (h).

상기와 같은 실린더(s)는 유압실린더로 구성되는 것이 바람직하나, 공압실린더 또는 전동실린더로 구성될 수 있다.The cylinder (s) as described above is preferably composed of a hydraulic cylinder, but may be composed of a pneumatic cylinder or an electric cylinder.

한편, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 양측에 다수개로 형성된 제1통공(h1)으로 구성된다.On the other hand, it is composed of a plurality of first through-holes (h1) formed on both sides of the vehicle lifting support panel (20).

그리고 상기 차량승강지지 패널부(20)의 우측에 설치된 입출통공(22)에서 입출되는 입출가변패널(23)과, 상기 입출가변패널(23)과 연결설치된 입출부(22a)의 양측에 다수개로 형성된 제2통공(h2)으로 구성된다.And a plurality of input/exit panel 23 that enters and exits from the entry/exit hole 22 installed on the right side of the vehicle elevation support panel unit 20, and a plurality of entry/exit parts 22a connected to the entry/exit panel 23 It is composed of the formed second through hole (h2).

이러한 상기 제1,2통공(h1,h2)에 결합되는 제1결합고정핀(hc1)으로 구성된다.It is composed of a first coupling fixing pin (hc1) coupled to the first and second through-holes (h1, h2).

상기와 같이, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 양측에 다수개로 형성된 제1통공(h1)과, 상기 입출가변패널(23)의 상기 입출부(22a)의 양측에 다수개로 형성된 제2통공(h2)과 상기 제1,2통공(h1,h2)에 결합되는 제1결합고정핀(hc1)으로 구성되는 것은,As described above, a plurality of first through-holes h1 formed on both sides of the vehicle elevating support panel unit 20 and a plurality of second through-holes formed on both sides of the entrance/exit portion 22a of the variable entry/exit panel 23 are provided. (h2) and the first coupling fixing pin (hc1) coupled to the first and second through holes (h1, h2) is composed of,

상기 차량승강지지 패널부(20)의 양 상기 제1통공(h1)과, 상기 입출가변패널(23)의 양 상기 제2통공(h2)에 상기 제1결합고정핀(hc1)을 삽입결합하여 상기 메인프레임(m)의 상부에서 상기 실린더(s)에 의해 기립된 상기 차량승강지지 패널부(20)의 양 상기 입출통공(22)에서 입출되는 상기 입출가변패널(23)의 양 상기 입출부(22a)의 외측측둘레가 상부 또는 하부로 이동될 시, 상기 입출가변패널(23)의 상기 입출부(22a)의 외측둘레가 상기 차량승강지지 패널부(20)의 양 상기 입출통공(22)에서 상부 또는 하부로 유동되지 않게 하여 상기 메인프레임(m)의 상부면에서 경사지게 기립된 상기 차량승강지지 패널부(20)의 상부면에 적재된 차량이 유동되지 않게 하여 차량의 유동으로 인한 차량의 손상을 방지하기 위함이다.The first coupling fixing pin (hc1) is inserted into the first through hole (h1) of the vehicle elevation support panel part (20) and the second through hole (h2) of the variable entry/exit panel 23 is inserted and coupled. Amount of the vehicle elevating support panel part 20 erected by the cylinder s above the main frame m Amount of the variable entry/exit panel 23 coming in and out of the entry/exit through hole 22 The entry/exit part When the outer periphery of 22a is moved upward or downward, the outer perimeter of the entry/exit portion 22a of the variable entry/exit panel 23 is the amount of the entry/exit through hole 22 of the vehicle elevating support panel part 20 . ) in the upper or lower portion of the main frame (m) to prevent the vehicle loaded on the upper surface of the vehicle elevating support panel part 20 standing obliquely on the upper surface of the main frame (m) from flowing, so that the vehicle caused by the flow of the vehicle to prevent damage to

또한, 상기 승강기립부(40)에 형성된 입출공(41)에 입출되는 입출바(42)로 구성된다.In addition, it is composed of an entrance and exit bar 42 that enters and exits the entrance and exit holes 41 formed in the lifting part 40 .

이러한 상기 입출바(42)의 좌측은 상기 차량승강지지 패널부(20)에 힌지(h)로 결합고정되어 구성된다.The left side of the entry/exit bar 42 is coupled and fixed to the vehicle elevation support panel part 20 by a hinge (h).

상기 승강기립부(40)에 형성된 제3통공(h3)과, 상기 입출바(42)에 형성된 제4통공(h4)으로 구성된다.It is composed of a third through hole (h3) formed in the lifting and standing portion (40), and a fourth through hole (h4) formed in the entry and exit bar (42).

이와 같은 상기 제3,4통공(h3,h4)에 결합되는 제2결합고정핀(hc2)으로 구성된다.It is composed of a second coupling fixing pin (hc2) coupled to the third and fourth through holes (h3, h4) as described above.

상기와 같이, 상기 승강기립부(40)에 형성된 입출공(41)에 입출되는 입출바(42)와, 상기 입출바(42)의 좌측은 상기 차량승강지지 패널부(20)에 힌지(h)로 결합고정되고, 상기 승강기립부(40)에 형성된 제3통공(h3)과, 상기 입출바(42)에 형성된 제4통공(h4)과, 상기 제3,4통공(h3,h4)에 결합되는 제2결합고정핀(hc2)으로 구성되는 것은, As described above, the entry/exit bar 42 and the entry/exit bar 42 formed in the entry/exit hole 41 formed in the elevation part 40, and the left side of the entry/exit bar 42 are hinged to the vehicle elevation support panel part 20 (h) is coupled and fixed, and coupled to the third through hole (h3) formed in the elevating part 40, the fourth through hole (h4) formed in the entry and exit bar 42, and the third and fourth through holes (h3, h4) What is composed of a second coupling fixing pin (hc2) to be,

상기 승강기립부(40)의 상기 입출공(41)에서 입출된 상기 입출바(42)가 상기 입출공(41)의 내부에서 유동되지 않게 상기 승강기립부(40)의 양 상기 제3통공(h3)과, 상기 입출바(42)의 양 상기 제4통공(h4)에 상기 제2결합고정핀(hc2)을 삽입결합하여 상기 승강기립부(40)의 상기 입출공(41)에서 상기 입출바(42)가 상부 또는 하부로 유동되지 않게 하여 상기 승강기립부(40)가 지지하는 상기 메인프레임(m)의 상부면에서 경사지게 기립된 상기 차량승강지지 패널부(20)의 하부면이 유동되지 않게 안정적으로 승강지지하여 상기 차량승강지지 패널부(20)의 상부면에 적재된 차량이 유동되지 않게 하여 차량의 유동으로 인한 차량의 손상을 방지하기 위함이다. The third through hole (h3) of the amount of the lifting and standing part 40 so that the entry and exit bars 42 entering and exiting from the entry and exit holes 41 of the elevation part 40 do not flow in the inside of the entry and exit holes 41 And, by inserting the second coupling fixing pin (hc2) into the fourth through hole (h4) of the amount of the entry/exit bar 42, the entry/exit bar 42 in the entry/exit hole 41 of the elevating part 40 ) does not flow upwards or downwards, so that the lower surface of the vehicle elevation support panel part 20, which stands obliquely on the upper surface of the main frame (m) supported by the elevator-standing part 40, does not flow stably. This is to prevent damage to the vehicle due to the movement of the vehicle by preventing the vehicle loaded on the upper surface of the vehicle lifting support panel unit 20 from flowing by elevating and supporting the vehicle.

또한, 상기 메인프레임(m)의 상부와 상기 차량승강지지 패널부(20)의 하부 사이에 다수개의 상기 실린더(s)가 설치되어 구성된다.In addition, a plurality of the cylinders (s) are installed between the upper part of the main frame (m) and the lower part of the vehicle elevating support panel part (20).

상기와 같이, 상기 메인프레임(m)의 상부와 상기 차량승강지지 패널부(20)의 하부 사이에 다수개의 상기 실린더(s)가 설치되는 것은,As described above, the installation of a plurality of the cylinders (s) between the upper part of the main frame (m) and the lower part of the vehicle elevating support panel part (20) is,

상기 실린더(s)를 다수개로 설치하여 이러한 상기 실린더(s)들로 상기 메인프레임(m)의 상부에서 기립된 상기 차량승강지지 패널부(20)의 상부면에 대형차량을 적재하여 상기 메인프레임(m)의 상부면에서 상기 차량승강지지 패널부(20)를 보다 손쉽게 승강하게 하게 하기위함이고, 상기 실린더(s)들 중 어느 하나가 고장이나더라고 다른 상기 실린더(s)로 상기 메인프레임(m)의 상부면에서 상기 차량승강지지 패널부(20)를 안정적으로 승강시키게 하기 위함이다.By installing a plurality of the cylinders (s), a large vehicle is loaded on the upper surface of the vehicle elevating support panel part 20 standing on the top of the main frame (m) with these cylinders (s), and the main frame In order to make it easier to raise and lower the vehicle lifting support panel part 20 from the upper surface of (m), even if any one of the cylinders (s) fails, the main frame ( m) in order to stably elevate the vehicle elevating support panel 20 on the upper surface.

한편, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 우측에 복수개로 설치된 입출통공(22)에서 입출되는 입출부(22a)와, 양 상기 입출부(22a)와 연결구비된 입출가변패널(23)로 구성된다.On the other hand, the entry/exit part 22a, which enters and exits from the entry/exit through hole 22 installed in plurality on the right side of the vehicle elevation support panel part 20, and the input/exit part 22a and both the entry/exit parts 22a are connected to the variable entry/exit panel 23. is composed

또한, 상기 입출통공(22)의 내부에 삽입설치된 실린더(s)와, 상기 실린더(s)에 구비된 로드(r)로 구성된다.In addition, it consists of a cylinder (s) inserted and installed in the inside of the entry/exit through hole (22), and a rod (r) provided in the cylinder (s).

상기와 같은 실린더(s)는 유압실린더로 구성되는 것이 바람직하나, 공압실린더 또는 전동실린더로 구성될 수 있다.The cylinder (s) as described above is preferably composed of a hydraulic cylinder, but may be composed of a pneumatic cylinder or an electric cylinder.

상기 로드(r)는 상기 입출가변패널(23)의 좌측에 형성된 조립공간부(23a)의 내부에 복수개로 설치된 내부공간부(23b)에 삽입되어 힌지(h)로 연결설치되어 구성된다.The rod (r) is inserted into the inner space portion (23b) provided in plurality in the assembly space portion (23a) formed on the left side of the input/exit variable panel 23 is connected and installed by a hinge (h) is configured.

상기와 같이, 상기 입출가변패널(23)과, 상기 실린더(s)로 구성되는 것은, As described above, the input/exit variable panel 23 and the cylinder (s) are composed of,

상기 차량승강지지 패널부(20)의 길이를 상기 차량승강지지 패널부(20)에서 상기 실린더(s)에 의해 입출되는 상기 입출가변패널(23)로 상기 차량승강지지 패널부(20)의 길이를 자유롭게 가변적으로 전장길이를 조절하여 경형차량, 중형차량, 대형차량의 길이에 맞게 조절하여서 차량의 종류에 상관없이 모든 다양한 차량의 길이에 맞춰 길이가 자유롭게 조절된 상기 차량승강지지 패널부(20)의 상부면에 적재하여 상기 메인프레임(m)의 상부면에 경사지게 적재하여 안정적으로 운송하기 위함이다.The length of the vehicle elevation support panel part 20 is the length of the vehicle elevation support panel part 20 from the vehicle elevation support panel part 20 to the entry/exit variable panel 23 that is entered and exited by the cylinder (s). The vehicle elevating support panel part 20, the length of which is freely adjusted according to the length of all various vehicles, regardless of the type of vehicle, by adjusting the length of the vehicle freely and variably to fit the length of light vehicles, medium vehicles, and large vehicles. It is loaded on the upper surface of the main frame (m) in an inclined manner for stable transportation.

또한, 상기 입출가변패널(23)의 양측에는 차량의 복수개의 바퀴가 삽입되게 차량바퀴 삽입공(24a)를 갖는 차량바퀴고정부(24)로 구성된다.In addition, both sides of the variable entry and exit panel 23 is composed of a vehicle wheel fixing part 24 having a vehicle wheel insertion hole 24a so that a plurality of wheels of the vehicle are inserted.

상기와 같이, 상기 입출가변패널(23)의 양측에는 차량의 복수개의 바퀴가 삽입되게 차량바퀴삽입공(24a)를 갖는 차량바퀴고정부(24)로 구성되는 것은, As described above, on both sides of the variable entry/exit panel 23, the vehicle wheel fixing part 24 having a vehicle wheel insertion hole 24a so that a plurality of wheels of the vehicle are inserted is,

상기 메인프레임(m)의 상부면에서 경사지게 설치된 상기 차량승강지지 패널부(20)에서 이동길이가 조절된 상기 입출가변패널(23)의 상기 차량바퀴삽입공(24a)에 차량 바퀴가 삽입되어 차량이 상기 차량승강지지 패널부(20)에 적재되어서, 상기 차량승강지지 패널부(20)에 경사지게 적재된 차량이 상기 차량승강지지 패널부(20)에서 유동되지 않게 안정적으로 고정되게 하기 위함이다.The vehicle wheel is inserted into the vehicle wheel insertion hole 24a of the variable entry/exit panel 23 whose movement length is adjusted in the vehicle elevation support panel unit 20 installed at an angle from the upper surface of the main frame m. This is to stably fix the vehicle loaded on the vehicle elevation support panel part 20 and inclinedly loaded on the vehicle elevation support panel part 20 so as not to flow in the vehicle elevation support panel part 20 .

또한, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 양측에는 차량의 하부양측을 지지할수 있는 지지날개부(25)가 설치되어 구성된다.In addition, both sides of the vehicle elevating support panel portion 20 is configured to be provided with support wing portions 25 that can support both lower sides of the vehicle.

상기와 같이, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 양측에는 차량의 하부양측을 지지할 수 있는 지지날개부(25)가 설치되는 것은, As described above, on both sides of the vehicle elevating support panel portion 20, the support wing portions 25 that can support both lower sides of the vehicle are installed,

상기 메인프레임(m)의 상부면에서 경사지게 설치된 상기 차량승강지지 패널부(20)의 상부면에 적재된 상기 차량의 하부면 양측을 양 상기 지지날개부(25)로 상기 차량이 상기 차량승강지지 패널부(20)의 상부면에서 안정적으로 지지적재되게 하기 위함이다.Both sides of the lower surface of the vehicle loaded on the upper surface of the vehicle elevating support panel unit 20 installed at an angle from the upper surface of the main frame m are supported by the support wing units 25 to support the vehicle elevating the vehicle. This is in order to be stably supported and loaded on the upper surface of the panel part 20 .

상술하는 본 발명은 상기 차량운송차(10)의 상기 메인프레임(m)의 상부에서 상기 실린더(s)로 승강되고 차량을 지지고정시키는 상기 차량승강지지 패널부(20)로 구비된 상기 차량승강리프트장치(z)를 다수개 설치하고, 이 상기 차량승강리프트장치(z)들이 상기 메인프레임(m)의 상부에서 다수의 차량을 한정적인 면적을 가진 상기 메인프레임(m)의 상부면에 경사지게 안정적으로 고정적재하고, 상기 차량승강지지 패널부(20)의 우측에서 상기 실린더(s)에 의해 입출가변되는 상기 입출가변패널(23)을 구비하여서 경형차량, 중형차량, 대형차량의 전장길이에 맞춰 상기 차량승강지지 패널부(20)와 상기 입출가변패널(23)로 모든 차량의 전장길이에 따라 자유롭게 조절하여 경사지게 상기 메인프레임(m)의 상부에 적재하여서 차량의 길이에 상관없이 모든차량을 자유롭고 안정적으로 적재하기 위함이다.According to the present invention described above, the vehicle elevating panel is provided with the vehicle elevating support panel unit 20 for lifting and lowering the cylinder s from the upper part of the main frame m of the vehicle transport vehicle 10 and supporting and fixing the vehicle. A plurality of lift devices (z) are installed, and the vehicle elevating and lifting devices (z) are inclined to the upper surface of the main frame (m) having a limited area for a plurality of vehicles on the upper part of the main frame (m). It is stably fixedly loaded and provided with the variable entry/exit panel 23 that can be entered/exited by the cylinder (s) on the right side of the vehicle elevation support panel unit 20, so as to be in the overall length of light vehicles, medium vehicles, and large vehicles. In accordance with the vehicle elevating support panel unit 20 and the entry/exit variable panel 23, freely control according to the overall length of all vehicles, and load them on the upper part of the main frame (m) in an inclined manner, regardless of the length of the vehicle. It is intended to be loaded freely and stably.

이상에서 설명된 본 발명에 따른 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다.The embodiments according to the present invention described above are merely exemplary, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will appreciate that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. . Therefore, it will be well understood that the present invention is not limited to the form mentioned in the above detailed description.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims. It is also to be understood that the present invention includes all modifications, equivalents and substitutions falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

11: 고정부 12: 하부고정부
20: 차량승강지지 패널부 21: 삽입고정부
22: 입출통공 23: 입출가변패널
23a: 조립공간부 23b: 내부공간부
24: 차량바퀴고정부 24a: 차량바퀴삽입공
25: 지지날개부 40: 승강기립부
41: 입출공 42: 입출바
h: 힌지 h1~h4: 제1통공~제4통공
hc1: 제1결합고정핀 hc2: 제2결합고정핀
m: 메인프레임 s: 실린더
r: 로드 z: 차량승강리프트장치11: fixed part 12: lower fixed part
20: vehicle elevating support panel unit 21: insertion fixing unit
22: entry and exit hole 23: variable entry and exit panel
23a: assembly space 23b: inner space
24: vehicle wheel fixing part 24a: vehicle wheel insert hole
25: support wing part 40: elevating standing part
41: entry and exit 42: entry and exit
h: Hinge h1~h4: 1st through 4th through hole
hc1: first coupling fixing pin hc2: second coupling fixing pin
m: mainframe s: cylinder
r: rod z: vehicle elevating and lifting device

Claims (8)

메인프레임(m)과;
상기 메인프레임(m)의 상부좌측에 다수개로 설치되고 복수개로 구비된 고정부(11)와, 좌측에 다수개로 설치된 삽입고정부(21)가 복수개의 상기 고정부(11)의 사이에 삽입되고 상부면에 적어도 1대 이상의 차량이 지지되는 차량승강지지 패널부(20)와, 상기 고정부(11)와 상기 차량승강지지 패널부(20)의 상기 삽입고정부(21)에 관통결합되는 힌지(h)와, 상기 차량승강지지부 패널부(20)의 양측에 힌지(h)로 우측이 결합된 승강기립부(40)와, 복수개의 상기 승강기립부(40)의 좌측은 상기 메인프레임(m)의 양측에 힌지(h)로 결합고정되고, 우측은 상기 메인프레임(m)에 설치된 복수개의 하부고정부(12)에 하부가 삽입되어 힌지(h)로 관통결합된 실린더(s)와, 상기 실린더(s)에 구비된 로드(r)가 상기 차량승강지지 패널부(20)의 하부에 복수개로 설치된 고정삽입부(21a)에 삽입되고 힌지(h)로 관통결합되어 구성된 차량승강리프트장치(z)로 구비되는 차량운송차용 차량승강리프트적재장치에 있어서,
상기 차량승강지지 패널부(20)의 양측에 다수개로 형성된 제1통공(h1)과,
상기 차량승강지지 패널부(20)의 우측에 설치된 입출통공(22)에서 입출되는 입출가변패널(23)과, 상기 입출가변패널(23)의 입출부(22a)의 양측에 다수개로 형성된 제2통공(h2)과, 상기 제1,2통공(h1,h2)에 결합되는 제1결합고정핀(hc1)으로 구성되고,
상기 차량승강지지 패널부(20)의 우측에 복수개로 설치된 입출통공(22)에서 입출되는 입출부(22a)와, 복수개의 상기 입출부(22a)와 연결구비된 입출가변패널(23)과, 상기 입출통공(22)의 내부에 삽입설치된 실린더(s)와, 실린더(s)에 구비된 로드(r)와. 로드(r)는 상기 입출가변패널(23)의 좌측에 형성된 조립공간부(23a)의 내부에 복수개로 설치된 내부공간부에 삽입되어 힌지(h)로 연결설치되고,
상기 차량승강지지 패널부(20)의 양측에는 차량의 하부양측을 지지할수 있는 지지날개부(25)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량운송차용 차량승강리프트적재장치.mainframe (m) and;
A plurality of fixing parts 11 installed on the upper left side of the main frame m and a plurality of insertion fixing parts 21 installed on the left side are inserted between the plurality of fixing parts 11 and A vehicle elevating support panel unit 20 on which at least one vehicle is supported on an upper surface, and a hinge through-coupled to the fixing unit 11 and the insertion fixing unit 21 of the vehicle elevating supporting panel unit 20 . (h), and the right side of the vehicle elevation support panel part 20 coupled to the right side by a hinge (h), and the left side of the plurality of the elevation and rising parts 40 is the main frame (m) The cylinder (s) is coupled and fixed with hinges (h) on both sides of the right side, the lower part is inserted into a plurality of lower fixing parts (12) installed on the main frame (m), and the cylinder (s) is through-coupled with a hinge (h), and the A vehicle elevating lift device ( In the vehicle elevating lift loading device for a vehicle transport vehicle provided as z),
A plurality of first through holes (h1) formed on both sides of the vehicle elevating support panel unit 20,
A second panel 23 that enters and exits from the entrance and exit holes 22 installed on the right side of the vehicle elevation support panel 20, and a plurality of entrances and exits 22a of the panel 23 are formed in plurality on both sides. Consists of a through hole (h2) and a first coupling fixing pin (hc1) coupled to the first and second through holes (h1, h2),
An entry/exit part 22a that enters and exits from a plurality of entry/exit through-holes 22 installed on the right side of the vehicle elevation support panel part 20, and a variable entry/exit panel 23 connected to the plurality of entry/exit parts 22a; A cylinder (s) inserted and installed in the inside of the entry/exit through hole (22), and a rod (r) provided in the cylinder (s). The rod (r) is inserted into the inner space part installed in plurality in the assembly space part 23a formed on the left side of the input/exit variable panel 23 and is connected and installed by a hinge (h),
A vehicle elevating lift loading device for a vehicle transport vehicle, characterized in that support wing portions 25 capable of supporting both lower sides of the vehicle are installed on both sides of the vehicle elevating support panel portion 20. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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