KR102305088B1 - 소방차용 공조장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 후부 승차석에 공조장치의 설치 및 최적 배치를 통해 후부 승차석에 탑승한 승객이 충분한 냉난방 효과를 얻을 수 있도록 하는 소방차용 공조장치에 관한 것으로서, 운전석이 구비되는 전부 승차석 및 상기 전부 승차석의 후측에 설치되는 후부 승차석이 구비되며, 냉매를 압축하는 컴프레서, 압축된 냉매를 응축시키는 컨덴서 유닛, 냉매를 교축하는 팽창밸브 유닛, 냉매를 증발시키는 에바포레이터 유닛을 포함하여 구성되며, 상기 에바포레이터 유닛은 제1에바포레이터 및 제2에바포레이터로 구성되며, 상기 제1에바포레이터는 상기 전부 승차석의 전측 하부에 설치되고, 상기 제2에바포레이터는 상기 후부 승차석의 전측 천장에 설치되는 것을 특징으로 한다.

Description

소방차용 공조장치{Air conditioner for fire fighter vehicle}
본 발명은 소방차용 공조장치에 관한 것이다.
일반적으로 소방차는 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-2065155호(2020.1.10.공고)의 도면에 나타나 있는 바와 같이 전측에 운전석이 설치되고 후미에 물탱크 등이 설치된다.
이와 같은 기존의 소방차는 운전석과 조수석에 2명의 승객만 탑승 가능하여 3인 이상의 대원이 출동해야 하는 경우에는 별도의 차량을 이용해야 하는 불편함이 있었다.
이를 해결하기 위해 근래에 운전석을 확장 개조하고 내부에 2열 시트를 설치하여 후부 승차석을 마련하는 시도가 이루어지고 있다.
그러나 단순히 후부 승차석만을 설치하는 경우 기존의 공조장치만으로는 후부 승차석에는 충분한 냉난방이 이루어지지 않아 출동 대원들에게 불편함으로 야기하는 문제점이 있다.
대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-2065155호(2020.1.10.공고)
상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명은 후부 승차석에 공조장치의 설치 및 최적 배치를 통해 후부 승차석에 탑승한 승객이 충분한 냉난방 효과를 얻을 수 있도록 하는 소방차용 공조장치를 제공하고자 하는 데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 신속하고 정확한 냉난방 효과의 달성이 가능하면서 장치의 내구성을 증대시킬 수 있도록 하는 소방차용 공조장치를 제공하고자 하는 데 목적이 있다.
상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 수단으로, 본 발명인 소방차용 공조장치는,
운전석이 구비되는 전부 승차석 및
상기 전부 승차석의 후측에 설치되는 후부 승차석을 포함하는 소방차용 공조장치에 있어서,
냉매를 압축하는 컴프레서,
압축된 냉매를 응축시키는 컨덴서 유닛,
냉매를 교축하는 팽창밸브 유닛,
냉매를 증발시키는 에바포레이터 유닛을 포함하여 구성되며,
상기 팽창밸브는 제1팽창밸브 및 제2팽창밸브로 구성되며
상기 에바포레이터 유닛은 제1에바포레이터 및 제2에바포레이터로 구성되며,
상기 제1에바포레이터는 상기 제1팽창밸브에 연결되고 상기 제2에바포레이터는 제2팽창밸브에 연결되며,
상기 제1에바포레이터는 상기 전부 승차석의 전측 하부에 설치되고,
상기 제2에바포레이터는 상기 후부 승차석의 전측 천장에 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 엔진 및 라디에이터와 열교환 후 순환하는 열기와 열교환하는 히터코어 유닛을 더 포함하여 구성되며,
상기 히터코어 유닛은 제1히터코어 및 제2히터코어로 구성되며,
상기 제1히터코어는 상기 제1에바포레이터와 인접하여 상기 전부 승차석의 전측 하부에 설치되고,
상기 제2히터코어는 상기 후부 승차석에 설치되는 제2열 시트의 하부에 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제1에바포레이터 및 제2에바포레이터의 냉각핀에 설치되는 보호부재를 더 포함하여 구성되며,
상기 보호부재는 상기 제1에바포레이터 및 제2에바포레이터의 냉각핀 사이에 억지끼워맞춤되어 삽입 고정되며, 재질은 상기 제1에바포레이터 및 제2에바포레이터의 재질보다 이온화 경향이 큰 금속이 이용되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 보호부재는,
평판 형태의 본체부 및
상기 본체부의 일측면에서 돌출되어 냉각핀 사이에 삽입되는 연장돌출부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연장돌출부의 단부에는 타 부위에 비해 폭이 넓고 냉각핀에 억지끼워맞춤되는 광폭부를 두는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 광폭부의 냉각핀과 접촉하는 양측단에는 상기 제1에바포레이터 및 제2에바포레이터의 재질보다 이온화 경향이 큰 금속의 코팅층이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 본체부의 일면에는 식별용 도장이 이루어진 것을 특징으로 한다.
상기한 바와 같은 과제해결수단을 통해, 본 발명인 소방차용 공조장치는 후부 승차석에 공조장치의 설치 및 최적 배치를 통해 후부 승차석에 탑승한 승객이 충분한 냉난방 효과를 얻을 수 있으며, 신속하고 정확한 냉난방 효과의 달성이 가능하면서 장치의 내구성을 증대시킬 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 소방차용 공조장치가 적용된 소방차를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 소방차용 공조장치의 냉방의 원리를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 소방차용 공조장치의 난방의 원리를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 소방차용 공조장치의 보호부재의 서치 모습을 도시한 부분단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 소방차용 공조장치의 보호부재를 도시한 사시도이다.
이하, 본 발명인 소방차용 공조장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 소방차용 공조장치가 적용된 소방차를 도시한 도면이며, 도 2는 본 발명에 따른 소방차용 공조장치의 냉방의 원리를 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 소방차용 공조장치의 난방의 원리를 도시한 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 소방차용 공조장치의 보호부재의 서치 모습을 도시한 부분단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 소방차용 공조장치의 보호부재를 도시한 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소방차용 공조장치는 출동 대원의 탑승 인원을 증대시키기 위해 운전석이 구비되는 전부 승차석(1)의 후측에 후부 승차석(2)을 마련하고 여기에 제2열 시트를 구비한 소방차에 적용되는 것이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 소방차용 공조장치는, 먼저, 냉매를 압축하는 컴프레서(10)와, 압축된 냉매를 응축시키는 컨덴서 유닛과, 냉매를 교축하는 팽창밸브 유닛와, 냉매를 증발시키는 에바포레이터 유닛을 포함하여 구성되는데, 이를 통해, 냉매가 컴프레서(10), 컨덴서 유닛, 팽창밸브 유닛, 에바포레이터 유닛을 순환하면서 상기 컨덴서 유닛에서는 열을 방출하고 상기 에바포레이터 유닛에서는 열을 흡수하게 되는데, 이는 냉동 사이클의 일반적인 구성이므로 구체적인 설명은 생략한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 팽창밸브 유닛은 제1팽창밸브(31) 및 제2팽창밸브(32)로 구성되며, 상기 에바포레이터 유닛은 제1에바포레이터(41) 및 제2에바포레이터(42)로 구성된다. 여기서, 상기 제1에바포레이터(41)와 제2에바포레이터(42)에는 송풍팬이 구비된다.
그리고 상기 제1에바포레이터(41)는 상기 제1팽창밸브(31)에 연결되고 상기 제2에바포레이터(42)는 제2팽창밸브(32)에 연결된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 제1에바포레이터(41)는 구체적으로 상기 전부 승차석(1)의 전측 하부에 설치되고, 상기 제2에바포레이터(42)는 상기 후부 승차석(2)의 전측 천장에 설치되는데, 상기 제2에바포레이터(42)는 냉기가 하강함으로써 냉방효과를 높이는 효과 이외에도 아울러 하중에 의해 변형이나 진동 발생을 억제하는 효과도 도모하게 된다.
그리고 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 컨덴서 유닛도 단일의 컨덴서로 구성될 수 있으나, 추가적으로 구비되는 후부 승차석(2)으로 인해 공기조화영역이 확장되므로 확장된 영역을 보완하기 위해 상기 컨덴서 유닛은 제1컨덴서(21) 및 제2컨덴서(22)로 구성된다. 여기서, 상기 제1컨덴서(21)와 제2컨덴서(22)에는 송풍팬이 구비된다.
또한, 본 발명에서는 상기 제2팽창밸브(32)를 개도 및 개폐를 제어하는 제어부(미도시)와, 상기 후부 승차석(2)의 시트에 설치되어 검출된 신호를 상기 제어부로 전송하는 감압센서(미도시)가 더 구비될 수 있으며, 여기서 상기 제어부는 상기 감압센서로부터의 검출신호로부터 상기 후부 승차석(2)의 승차 여부 및 인원을 파악하여 상기 제2팽창밸브(32)를 제어하는 제어신호를 송신한다.
그리고 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은 난방을 위해 엔진(51) 및 라디에이터(52)와 열교환 후 순환하는 열기와 열교환하는 히터코어 유닛을 더 포함하여 구성되며, 상기 히터코어 유닛은 제1히터코어(53) 및 제2히터코어(54)로 구성되며, 상기 제1히터코어(53)는 상기 제1에바포레이터(41)와 인접하여 상기 전부 승차석(1)의 전측 하부에 설치되고, 상기 제2히터코어(54)는 상기 후부 승차석(2)에 설치되는 제2열 시트의 하부에 설치된다.
이와 같이, 본 발명은 제2컨덴서(22), 제2에바포레이터(42), 제2히터코어(54)를 구비함으로써, 확장 영역인 후부 승차석(2)의 냉난방을 원활히 수행하게 된다.
또한, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 차량 내 수분이 응결하여 쉽게 부식이 발생됨으로 인해 차량의 잦은 진동과 결합하여 고장이 발생되는 것을 방지하기 위한 것으로서, 본 발명은 상기 제1에바포레이터(41) 및 제2에바포레이터(42)의 냉각핀(70)에 설치되는 보호부재(80)를 구비하다.
상기 보호부재(80)는 상기 제1에바포레이터(41) 및 제2에바포레이터(42)의 냉각핀(70) 사이에 강제로 삽입되고 억지끼워맞춤되어 고정되는 부재로서, 그 재질은 상기 제1에바포레이터(41) 및 제2에바포레이터(42)의 재질보다 이온화 경향이 큰 금속이 이용된다. 상기 보호부재(80)는 전체가 상기 제1에바포레이터(41) 및 제2에바포레이터(42)의 재질보다 이온화 경향이 큰 금속으로 이루어질 수 있으나, 후술하는 바와 같이, 냉각핀(70)과 접촉되는 일부분만 이온화 경향이 큰 금속으로 구성될 수 있다. 예를 들어, 아연 등이 사용될 수 있다.
이를 통해, 상대적으로 이온화 경향이 큰 보호부재(80)의 금속부분은 부식 속도가 증가되는 반면에 상기 제1에바포레이터(41) 및 제2에바포레이터(42)의 부품들은 부식 속도가 상기 보호부재(80) 미설치 구성에 비해 감소되어 내구성을 증대시키게 된다.
구체적으로, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 보호부재(80)는 평판 형태의 본체부(81)와, 상기 본체부(81)의 일측면에서 돌출되어 냉각핀(70) 사이에 삽입되는 연장돌출부(82)로 이루어질 수 있다.
그리고 상기 연장돌출부(82)의 단부에는 타 부위에 비해 폭이 넓고 냉각핀(70)에 억지끼워맞춤되는 광폭부(83)를 별도로 둘 수 있으며, 상기 광폭부(83)의 냉각핀(70)과 접촉하는 양측단에는 상기 제1에바포레이터(41) 및 제2에바포레이터(42)의 재질보다 이온화 경향이 큰 금속의 코팅층이 형성되도록 할 수 있다.
이를 통해, 상기 광폭부(83)의 코팅층이 부식되어 상기 보호부재(80)의 억지끼워맞춤이 해제되어 느슨해지면 상기 보호부재(80)는 상기 광폭부(83)를 중심으로 회전하거나 냉각핀(70)으로부터 이탈하게 되는데, 이를 통해, 상기 보호부재(80)의 교체시기 알림, 상기 제1에바포레이터(41) 및 제2에바포레이터(42)의 부품들의 부식 속도의 파악 등이 가능하게 된다.
또한, 상기 본체부(81)의 상하 일면에는 색을 칠하는 식별용 도장이 이루어져 상기 보호부재(80)의 위치를 신속히 파악할 수 있음과 동시에 상기 보호부재(80)의 회전, 이탈 등 이상 여부의 파악이 용이하도록 구성할 수 있다.
상기한 바와 같은 구성을 통해, 본 발명인 소방차용 공조장치는 후부 승차석에 공조장치의 설치 및 최적 배치를 통해 후부 승차석에 탑승한 승객이 충분한 냉난방 효과를 얻을 수 있으며, 신속하고 정확한 냉난방 효과의 달성이 가능하면서 장치의 내구성을 증대시킬 수 있게 된다.
1: 전부 승차석 2: 후부 승차석
10: 컴프레서
21: 제1컨덴서 22: 제2컨덴서
31: 제1팽창밸브 32: 제2팽창밸브
41: 제1에바포레이터 42: 제2에바포레이터
51: 엔진 52: 라디에이터
53: 제1히터코어 54: 제2히터코어
70: 냉각핀
80: 보호부재 81: 본체부
82: 연장돌출부 83: 광폭부

Claims (2)

  1. 운전석이 구비되는 전부 승차석 및
    상기 전부 승차석의 후측에 설치되는 후부 승차석을 포함하는 소방차용 공조장치에 있어서,
    냉매를 압축하는 컴프레서,
    압축된 냉매를 응축시키는 컨덴서 유닛,
    냉매를 교축하는 팽창밸브 유닛,
    냉매를 증발시키는 에바포레이터 유닛을 포함하여 구성되며,
    상기 팽창밸브는 제1팽창밸브 및 제2팽창밸브로 구성되며
    상기 에바포레이터 유닛은 제1에바포레이터 및 제2에바포레이터로 구성되며,
    상기 제1에바포레이터는 상기 제1팽창밸브에 연결되고 상기 제2에바포레이터는 제2팽창밸브에 연결되며,
    상기 제1에바포레이터는 상기 전부 승차석의 전측 하부에 설치되고,
    상기 제2에바포레이터는 상기 후부 승차석의 전측 천장에 설치되며,
    엔진 및 라디에이터와 열교환 후 순환하는 열기와 열교환하는 히터코어 유닛을 더 포함하여 구성되며,
    상기 히터코어 유닛은 제1히터코어 및 제2히터코어로 구성되며,
    상기 제1히터코어는 상기 제1에바포레이터와 인접하여 상기 전부 승차석의 전측 하부에 설치되고,
    상기 제2히터코어는 상기 후부 승차석에 설치되는 제2열 시트의 하부에 설치되며,
    상기 제1에바포레이터 및 제2에바포레이터의 냉각핀에 설치되는 보호부재를 더 포함하여 구성되며,
    상기 보호부재는 상기 제1에바포레이터 및 제2에바포레이터의 냉각핀 사이에 억지끼워맞춤되어 삽입 고정되며, 재질은 상기 제1에바포레이터 및 제2에바포레이터의 재질보다 이온화 경향이 큰 금속이 이용되며
    상기 보호부재는 평판 형태의 본체부 및 상기 본체부의 일측면에서 돌출되어 냉각핀 사이에 삽입되는 연장돌출부로 이루어지며,
    상기 연장돌출부의 단부에는 타 부위에 비해 폭이 넓고 냉각핀에 억지끼워맞춤되는 광폭부를 두는 것을 특징으로 하는
    소방차용 공조장치
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