KR102304846B1 - 밧데리 스위치 및 이를 적용한 밧데리 릴레이 장치 - Google Patents

밧데리 스위치 및 이를 적용한 밧데리 릴레이 장치 Download PDF

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Abstract

본 실시예는 전원으로부터 공급된 전압을 밧데리 릴레이의 일단으로 공급하여 접점시키는 온 스위치부와 전원으로부터 공급된 전원을 차단시켜 접점된 밧데리 릴레이를 분리시키는 오프 스위치부와, 밧데리 릴레이의 타단에 연결된 복수의 부하와 전원 사이에 연결되어, 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우, 오프 스위치부가 동작되는 것을 막는 노브 스위치부를 포함한다.
이에, 본 실시예는 부하가 작동중 일때 오프 스위치의 오프(동작 중지) 방지 기능을 가짐으로써, 밧데리 릴레이에 큰 부하가 걸리는 현상을 막아 밧데리 릴레이의 접점 손상(예: 아크에 의한 접점 손상)을 방지하고, 밧데리 릴레이의 내구성(품질)을 개선시킬 수 있다.

Description

밧데리 스위치 및 이를 적용한 밧데리 릴레이 장치{BATTERY SWITCH AND BATTERY RELAY APPARATUS HAVING THE SAME}
본 실시예는 밧데리 스위치 및 이를 적용한 밧데리 릴레이 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 밧데리 릴레이의 접점 손상을 줄이기 위한 밧데리 스위치 및 이를 적용한 밧데리 릴레이 장치에 관한 것이다.
대형 버스(예: 시내버스, 고속버스, 관광 버스 등)에는 시동키가 없는 상태에서도 차량의 내부 또는 외부에 배치된 부하들을 작동시킬 수 있는 대용량의 밧데리 릴레이를 구비한다.
예를 들면, 시동키와 관련없이 밧데리 스위치를 누르면, 밧데리 릴레이의 접점에 의해 발생된 접전압이 스타터 모터 및 루프 에어컨 등과 같은 부하들로 공급된다.
그러나, 부하들이 작동중에 밧데리 스위치가 오프되면, 밧데리 릴레이에 큰 부하가 작동되므로, 이로 인해 밧데리 릴레이에서 접점 손상(예: 아크에 의한 접점 손상)이 발생되었다.
더욱이, 대용량 부하가 추가적으로 밧데리 릴레이에 접속되면, 대용량 부하의 빈번한 증가로 인한 밧데리 릴레이의 품질이 저하되었다.
한국공개특허 : 제2004-0035156호, 공개일자 : 2004년04월29일, 발명의 명칭 : 차량용 무선 송신장치의 배터리 접점구조.
본 실시예는 전술한 문제점을 해결하기 위하여 부하가 동작중 밧데리 스위치를 동작시키지 못하도록 스위치의 구조를 개선하기 위한 밧데리 스위치 및 이를 적용한 밧데리 릴레이 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
하나의 실시예에 따르면, 전원으로부터 공급된 전압을 밧데리 릴레이의 일단으로 공급하여 접점시키는 온 스위치부; 상기 전원으로부터 공급된 전원을 차단시켜 상기 접점된 밧데리 릴레이를 분리시키는 오프 스위치부; 및 상기 밧데리 릴레이의 타단에 연결된 복수의 부하와 상기 전원 사이에 연결되어, 상기 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우, 상기 오프 스위치부가 동작되는 것을 막는 노브 스위치부를 포함하는 밧데리 스위치를 제공한다.
상기 밧데리 스위치는 상기 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우 상기 동작된 부하의 상태를 표시하는 경고등부를 더 포함할 수 있다.
상기 노브 스위치부는, 세이프티 노브; 및 상기 세이프티 노브의 하부에 형성된 세이프티 노브 홀더를 포함할 수 있다.
상기 밧데리 스위치는 상기 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우, 상기 세이프티 노브 홀더의 하부 방향 이동이 정지되어, 상기 세이프티 노브의 동작을 막을 수 있다.
상기 복수의 부하의 동작이 중지될 경우, 상기 세이프티 노브 홀더는 하부 방향으로 이동되고, 상기 하부 방향으로 이동된 세이프티 노브 홀더에 의해 상기 세이프티 노브는 작동 상태로 바뀔 수 있다.
하나의 일 실시예에 따르면, 전원이 온(on)되면 가동 접점이 고정접점에 접점되고, 상기 전원이 오프(off)되면 상기 가동 접점이 상기 고정접점으로부터 분리되는 밧데리 릴레이; 상기 밧데리 릴레이에 병렬 연결되는 복수의 차량용 부하; 및 상기 전원과 상기 밧데리 릴레이 사이에 연결되는 밧데리 스위치를 포함하는 밧데리 릴레이 장치를 제공한다.
상기 밧데리 스위치는 상기 복수의 차량용 부하중 어느 하나가 동작시, 오프 스위치가 동작되는 것을 막는 노브 스위치를 포함한다.
상기 밧데리 스위치는 상기 전원으로부터 공급된 전압을 밧데리 릴레이의 일단으로 공급하여 접점시키는 온 스위치; 및 상기 전원으로부터 공급된 전원을 차단시켜 상기 접점된 밧데리 릴레이를 분리시키는 상기 오프 스위치를 더 구비할 수 있다.
상기 밧데리 스위치는 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우 상기 동작된 부하의 상태를 표시하는 경고등을 더 포함할 수 있다.
상기 노브 스위치는 세이프티 노브; 및 상기 세이프티 노브의 하부에 형성된 세이프티 노브 홀더를 포함할 수 있다.
상기 밧데리 스위치는 상기 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우, 상기 세이프티 노브 홀더의 하부 방향 이동이 정지되어, 상기 세이프티 노브의 동작을 막을 수 있다.
상기 복수의 부하의 동작이 중지될 경우, 상기 세이프티 노브 홀더는 하부 방향으로 이동되고, 상기 하부 방향으로 이동된 세이프티 노브 홀더에 의해 상기 세이프티 노브는 작동 상태로 될 수 있다.
상기 밧데리 스위치는 상기 밧데리 릴레이와 상기 복수의 부하사이마다 적어도 하나의 퓨즈가 더 연결될 수 있다.
상기 복수의 부하는 스타터 모터, 냉장고, 오디오, 비디오, TV, 조명장치, 전자제어유닛 및 램프를 포함할 수 있다.
이상과 같이, 본 실시예는 기존의 기술에 비하여 하기와 같은 유익한 효과가 있다.
첫번째, 본 실시예는 부하가 작동중 일때 오프 스위치의 오프(동작 중지) 방지 기능을 가짐으로써, 밧데리 릴레이에 큰 부하가 걸리는 현상을 막아 밧데리 릴레이의 접점 손상(예: 아크에 의한 접점 손상)을 방지하고, 밧데리 릴레이의 내구성(품질)을 개선시킬 수 있다.
두번째, 본 실시예는 부하가 작동중인 상태를 밧데리 스위치 내에 마련하여 부하 작동 상태를 체크함으로써, 밧데리 스위치(예: 오프 스위치)의 조작 편의성을 높일 수 있다.
세번째, 본 실시예는 부하가 작동중 일때 밧데리 스위치의 오프(동작 중지) 방지 기능의 추가로 인하여, 역기전력에 의한 부품의 수명 단축을 개선시킬 수 있다.
이하에 첨부되는 도면들은 본 실시예에 관한 이해를 돕기 위한 것으로, 상세한 설명과 함께 실시예들을 제공한다. 다만, 본 실시예의 기술적 특징이 특정 도면에 한정되는 것은 아니며, 각 도면에서 개시하는 특징들은 서로 조합되어 새로운 실시예로 구성될 수 있다.
도 1은 일 실시예에 따른 밧데리 스위치의 연결 구조를 예시적으로 나타낸 연결 구조도이다.
도 2는 도 1의 밧데리 스위치의 일례를 보다 구체적으로 나타낸 구성도이다.
도 3은 도 2의 밧데리 스위치의 구성을 보닥 구체적으로 나타낸 단면 구조도이다.
도 4는 일 실시예에 따른 밧데리 릴레이 장치의 일례를 예시적으로 나타낸 구성도이다.
도 5는 도 4의 밧데리 릴레이 장치의 밧데리 릴레이의 일례를 예시적으로 나타낸 구성도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
이하의 실시예에서 개시되는 "포함하다" 또는 "형성하다, "구비하다" 등의 용어들은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것으로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 구비하는 것으로 이해되어야 한다.
이를 토대로, 이하의 실시예들이 적용된 다양한 장치들에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하기로 한다.
<밧데리 스위치의 예>
도 1은 일 실시예에 따른 밧데리 스위치의 연결 구조를 예시적으로 나타낸 연결 구조도이고, 도 2는 도 1의 밧데리 스위치의 일례를 보다 구체적으로 나타낸 구성도이며, 도 3은 도 2의 밧데리 스위치의 구성을 보닥 구체적으로 나타낸 단면 구조도이다.
도 2 및 도 3은 도 1을 설명할때 보조적으로 인용하기로 한다.
도 1를 참조하면, 일 실시예에 따른 밧데리 스위치(100)는 일단이 전원(200)과 연결되고, 타단이 밧데리 릴레이(220) 및 복수의 부하(240)와 연결되는 구조를 가질 수 있다.
상기 복수의 부하(240)는 스타터 모터, 냉장고, 오디오, 비디오, TV, 조명장치 및 램프를 포함할 수 있다.
그러나, 본 실시예는 전술한 부하(240)들에 제한되지 않고, 차량으로부터 공급되는 전압을 사용하고자 하는 장치라면 본 실시예에서 말하는 부하의 범주안에 포함된다고 할 수 있다.
예시적인 일 실시예에서, 밧데리 스위치(100)는 도 2에서와 같이 온 스위치부(110), 오프 스위치부(120), 노브 스위치부(130) 및 경고등부(140)를 포함할 수 있다.
먼저, 온 스위치부(110)는 전원(200)으로부터 공급된 전압을 밧데리 릴레이(220)의 일단으로 공급하여 접점시키는 역할을 한다.
여기서, '접점'의 의미는 밧데리 릴레이(220)에 구비된 가동 접점이 고정 접점에 붙는 현상을 가리킬 수 있다.
따라서, 밧데리 릴레이(220)의 가동 접점과 고정 접점이 접점되면, 밧데리 릴레이(220)를 통해 복수의 부하(240)에 전압을 공급할 수 있다.
오프 스위치부(120)는 전원(200)으로부터 공급된 전압을 차단시켜 접점된 밧데리 릴레이(220)의 가동 접점과 고정 접점을 분리시킬 수 있다.
여기서의 '분리'는 '접점'의 반대 개념으로서 가동 접점이 고정 접점으로부터 떨어지는 현상을 가리킬 수 있다.
노브 스위치부(130)는 밧데리 릴레이(220)의 타단에 연결된 복수의 부하(240)와 전원 사이에 연결되는 구조를 가질 수 있다.
이러한 노브 스위치부(130)는 복수의 부하(240) 중 적어도 하나가 동작중일 경우, 오프 스위치부(120)가 동작되는 것을 막을 수 있다.
바꾸어 말하면, 노브 스위치부(130)는 오프 스위치부(120)가 고유의 기능인 오프시키는 동작을 막을 수 있다.
복수의 부하(240)가 모두 동작을 중지한 경우에는 노브 스위치부(130)는 오프 스위치부(120)가 자신의 고유 기능이 수행될 수 있도록 오프 스위치부(120)의 오프 방지 기능을 해제시킬 수 있다.
이를 위해, 노브 스위치부(130)는 도 3에서와 같이 세이프티 노브(131, SAFETY KNOB) 및 세이프티 노브(131)의 하부에 형성된 세이프티 노부 홀더(132, SAFETY KNOB HOLDER)를 포함할 수 있다.
세이프티 노브 홀더(132)는 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중인 것을 감지하면, 하부 방향으로의 이동이 정지(중지)될 수 있고, 세이프티 노브 홀더(132)의 이동이 정지되면, 비로서, 세이프티 노브(131)의 동작을 막을 수 있다.
이로써, 세이프티 노브(131)가 동작되지 않으면(작동 불가이면), 오프 스위치부(120)의 오프 동작 기능이 중지될 수 있다.
반대로, 세이프티 노브 홀더(132)는 복수의 부하(240)의 동작이 모두 중지된 것을 감지하면, 하부 방향으로 이동될 수 있다. 따라서, 하부 방향으로 이동된 세이프티 노브 홀더(132)에 의해 세이프티 노브(131)는 작동 상태로 될 수 있다.
이로써, 세이프티 노브(131)가 동작되면, 오프 스위치부(120)의 오프 동작 기능이 제대로 동작될 수 있다.
마지막으로, 경고등부(140)는 도 2 및 도 3에서와 같이 복수의 부하(240)중 적어도 하나가 동작중인 것을 감지하면, 동작된 부하의 상태를 표시할 수 있다. 예를 들면, 부하(240)가 TV인 경우 TV의 부하(240)에 연결된 경고등부(240)는 빨간색의 경고등이 켜지고, 부하(240)가 냉장고인 경우, 냉장고의 부하(240)에 연결된 경고등부(240)는 파란색의 경고등이 켜질 수 있다.
이와 같이, 경고등이 온되면 운영자는 경고등만을 보고도 오프 스위치부(130)를 동작시켜도 되는지를 알 수 있게 된다.
이와 같이, 본 실시예는 부하가 작동중 일때 오프 스위치의 오프(동작 중지) 방지 기능을 가짐으로써, 밧데리 릴레이에 밧데리 릴레이에 큰 부하가 걸리는 현상을 막아 밧데리 릴레이의 접점 손상(아크에 의한 접점 손상)을 방지하고, 밧데리 릴레이의 내구성(품질)을 개선시킬 수 있다.
<밧데리 릴레이 장치의 예>
도 4는 일 실시예에 따른 밧데리 릴레이 장치의 일례를 예시적으로 나타낸 구성도이고, 도 5는 도 4의 밧데리 릴레이 장치의 밧데리 릴레이를 보다 상세하게 나타낸 구성도이다.
전술한 도 2 및 도 3은 도 4 및 도 5를 설명할 때 보조적으로 인용된다.
도 4를 참조하면, 일 실시예에 따른 밧데리 릴레이 장치(300)는 밧데리 릴레이(310), 복수의 차량용 부하(320) 및 밧데리 스위치(330)를 포함할 수 있다.
예시적인 일 실시예에서, 밧데리 릴레이(310)는 도 5에서와 같이 이격되어 배치된 적어도 하나의 고정 접점부(311)와 상기 고정 접점부(311)의 하부에 형성되어 전원(301)으로부터 공급된 전압을 이용하여 자계를 발생시키는 여자 코일부(313)와 복수의 부하(320)와 실질적으로 연결되는 가공 접점(314)과 상기 가동 접점(314)에 결합되어, 자계에 의해 발생된 기동력을 통해 가동 접접(314)을 고정 접점(311)으로 하강시키는 플랜저(315)와 플랜저(315)의 이동을 돕는 스프링(312)을 포함할 수 있다.
이를 통해, 밧데리 릴레이(310)는 플랜저(315)의 하강을 통해 전원(301)이 온(on)되면 가동 접점(314)이 고정 접점(311)에 접점되고, 프랜저(315)의 상승을 통해 전원(301)이 오프(off)되면 가동 접점(314)이 고정 접점(311)으로부터 분리될 수 있다.
여기서, '접점'의 의미는 밧데리 릴레이(310)에 구비된 가동 접점(314)이 고정 접점(311)에 붙는 현상을 가리키고, '분리'는 '접점'의 반대 개념으로서 가동 접점(314)이 고정 접점(311)으로부터 떨어지는 현상을 가리킬 수 있다.
복수의 차량용 부하(320)는 밧데리 릴레이(310)에 각각 병렬 연결되는 구조를 가질 수 있다.
이러한 부하(320)들은 스타터 모터, 냉장고, 오디오, 비디오, TV, 조명장치, 전자제어유닛 및 램프 중 어느 하나일 수 있다.
그러나, 본 실시예는 전술한 부하(320)들에 제한되지 않고, 차량으로부터 공급되는 전압을 사용하고자 하는 장치라면 본 실시예에서 말하는 부하의 범주안에 포함된다고 할 수 있다.
복수의 차량용 부하(320)와 밧데리 릴레이(310)의 사이에는 적어도 하나의 퓨즈(303)가 더 연결되고, 적어도 하나의 퓨즈(303)와 복수의 부하(320)의 사이에는 각각 부하(320)로 전압을 공급하거나 차단하는 스위치(302)가 구비될 수 있다.
예시적인 일 실시예에서, 밧데리 스위치(330)는 전원(301)과 밧데리 릴레이 (320)사이에 연결됨과 동시에, 전원(301)과 복수의 차량용 부하(320) 사이에 연결될 수 있다.
여기서, 밧데리 스위치(330)가 전원(301)과 복수의 차량용 부하(320) 사이에 연결되는 이유는 복수의 차량용 부하(320) 중 어느 하나가 동작시, 전원(301)으로부터 발생된 전압을 밧데리 릴레이(320)로 공급되지 못하도록 전원(301)을 오프시키는 이하의 오프 스위치(332)의 동작을 막기 위함이다.
이를 위해, 밧데리 스위치(330)는 도 2에서와 같이 온 스위치부(331), 오프 스위치부(332), 노브 스위치부(333) 및 경고등부(334)를 포함할 수 있다.
먼저, 온 스위치부(331)는 전원(301)으로부터 공급된 전압을 밧데리 릴레이(310)의 일단으로 공급하여 밧데리 릴레이(310)의 가동 접점(314)과 고정 접점(311) 사이를 접점시킬 수 있다.
따라서, 접점되면, 밧데리 릴레이(310)를 통해 복수의 부하(320)에 전압을 공급할 수 있다.
오프 스위치부(332)는 전원(301)으로부터 공급된 전압을 차단시켜 접점된 밧데리 릴레이(310)의 가동 접점(314)과 고정 접점(311)을 분리시킬 수 있다.
예시적인 일 실시예에서, 노브 스위치부(333)는 밧데리 릴레이(310)의 타단에 연결된 복수의 부하(320)와 전원(301) 사이에 연결되는 구조를 가질 수 있다.
이러한 노브 스위치부(333)는 복수의 부하(320) 중 적어도 하나가 동작중일 경우, 오프 스위치부(332)가 동작되는 것을 막을 수 있다.
바꾸어 말하면, 노브 스위치부(333)는 오프 스위치부(332)가 고유의 기능인 오프시키는 동작을 막을 수 있다.
그러나, 복수의 부하(320)가 모두 동작을 중지한 경우, 노브 스위치부(333)는 오프 스위치부(322)가 자신의 고유 기능이 수행될 수 있도록 오프 스위치부(332)의 오프 방지 기능을 해제시킬 수 있다.
이를 위해, 노브 스위치부(333)는 도 3에서와 같이 세이프티 노브(333a, SAFETY KNOB) 및 세이프티 노브(333a)의 하부에 형성된 세이프티 노부 홀더(333b, SAFETY KNOB HOLDER)를 포함할 수 있다.
노브 스위치부(333)는 복수의 부하(320) 중 적어도 하나가 동작중인 것을 감지하면, 노브 스위치부(333)의 세이프티 노브 홀더(333b)는 하부 방향으로의 이동이 정지(중지)될 수 있고, 세이프티 노브 홀더(333b)의 이동이 정지되면, 비로서, 세이프티 노브(333a)의 동작을 막을 수 있다.
이로써, 세이프티 노브(333a)가 동작되지 않으면(작동 불가이면), 오프 스위치부(332)의 오프 동작 기능이 중지될 수 있다.
반대로, 노브 스위치부(333)는 복수의 부하(320)의 동작이 모두 중지된 것을 감지하면, 세이프티 노브 홀더(333b)는 하부 방향으로 이동될 수 있다. 따라서, 하부 방향으로 이동된 세이프티 노브 홀더(333b)에 의해 세이프티 노브(333a)는 작동 상태로 될 수 있다.
이로써, 세이프티 노브(333a)가 동작되면, 오프 스위치부(332)의 오프 동작 기능이 제대로 동작될 수 있다.
마지막으로, 경고등부(334)는 도 2 및 도 3에서와 같이 복수의 부하(320)중 적어도 하나가 동작중인 것을 감지하면, 동작된 부하(320)의 상태를 표시할 수 있다.
예를 들면, 부하(320)가 TV인 경우 TV의 부하(320)에 연결된 경고등부(334)는 빨간색의 경고등이 켜지고, 부하(334)가 냉장고인 경우, 냉장고의 부하(334)에 연결된 경고등부(334)는 파란색의 경고등이 켜질 수 있다.
이와 같이, 경고등이 온(on)되면 운영자는 경고등만을 보고도 오프 스위치부(332)를 동작시켜도 되는지를 알 수 있게 된다.
이와 같이, 본 실시예는 부하가 작동중 일때 오프 스위치의 오프(동작 중지) 방지 기능을 가짐으로써, 밧데리 릴레이에 큰 부하가 걸리는 현상을 막아 밧데리 릴레이의 접점 손상을 방지하고, 밧데리 릴레이의 내구성(품질)을 개선시킬 수 있다.
이상에서와 같이, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.
100,330 : 밧데리 스위치 110,331 : 온 스위치부
120,332 : 오프 스위치부 130,333 : 노브 스위치부
140,334 : 경고등(부) 200,301 : 전원
220,310 : 밧데리 릴레이 240,320 : 복수의 부하
131 : 세이프티 노브 132 : 세이프티 노부 홀더
300 : 밧데리 릴레이 장치 302 : 스위치

Claims (13)

  1. 전원으로부터 공급된 전압을 밧데리 릴레이의 일단으로 공급하여 접점시키는 온 스위치부;
    상기 전원으로부터 공급된 전원을 차단시켜 상기 접점된 밧데리 릴레이를 분리시키는 오프 스위치부; 및
    상기 밧데리 릴레이의 타단에 연결된 복수의 부하와 상기 전원 사이에 연결되어, 상기 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우, 상기 오프 스위치부가 동작되는 것을 막는 노브 스위치부
    를 포함하되,
    상기 노브 스위치부는,
    세이프티 노브; 및 상기 세이프티 노브의 하부에 형성된 세이프티 노브 홀더를 포함하고,
    상기 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우, 상기 세이프티 노브 홀더의 하부 방향 이동이 정지되어, 상기 세이프티 노브의 동작을 막는 밧데리 스위치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우 상기 동작된 부하의 상태를 표시하는 경고등부
    를 더 포함하는 밧데리 스위치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 부하의 동작이 중지될 경우, 상기 세이프티 노브 홀더는, 하부 방향으로 이동되고, 상기 하부 방향으로 이동된 세이프티 노브 홀더에 의해 상기 세이프티 노브는 작동 상태로 되는, 밧데리 스위치.
  6. 전원이 온(on)되면 가동 접점이 고정접점에 접점되고, 상기 전원이 오프(off)되면 상기 가동 접점이 상기 고정접점으로부터 분리되는 밧데리 릴레이;
    상기 밧데리 릴레이에 병렬 연결되는 복수의 차량용 부하; 및
    상기 전원과 상기 밧데리 릴레이 사이에 연결되는 밧데리 스위치를 포함하고,
    상기 밧데리 스위치는,
    상기 복수의 차량용 부하중 어느 하나가 동작시, 오프 스위치가 동작되는 것을 막는 노브 스위치
    를 포함하되,
    상기 노브 스위치는,
    세이프티 노브; 및 상기 세이프티 노브의 하부에 형성된 세이프티 노브 홀더를 포함하고,
    상기 복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우, 상기 세이프티 노브 홀더의 하부 방향 이동이 정지되어, 상기 세이프티 노브의 동작을 막는, 밧데리 릴레이 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 밧데리 스위치는,
    상기 전원으로부터 공급된 전압을 밧데리 릴레이의 일단으로 공급하여 접점시키는 온 스위치; 및
    상기 전원으로부터 공급된 전원을 차단시켜 상기 접점된 밧데리 릴레이를 분리시키는 상기 오프 스위치
    를 더 구비하는, 밧데리 릴레이 장치.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 밧데리 스위치는,
    복수의 부하 중 적어도 하나가 동작중일 경우 상기 동작된 부하의 상태를 표시하는 경고등
    을 더 포함하는 밧데리 릴레이 장치.
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 제6항에 있어서,
    상기 복수의 부하의 동작이 중지될 경우, 상기 세이프티 노브 홀더는,
    하부 방향으로 이동되고, 상기 하부 방향으로 이동된 세이프티 노브 홀더에 의해 상기 세이프티 노브는 작동 상태로 되는, 밧데리 릴레이 장치.
  12. 제6항에 있어서,
    상기 밧데리 릴레이와 상기 복수의 부하사이마다 적어도 하나의 퓨즈가 더 연결되는, 밧데리 릴레이 장치.
  13. 제6항 내지 제8항, 제11항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 복수의 부하는,
    스타터 모터, 냉장고, 오디오, 비디오, TV, 조명장치, 전자제어유닛 및 램프를 포함하는 밧데리 릴레이 장치.
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