KR102298720B1 - 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 일측 말단의 외주연을 따라 플랜지가 형성되는 원통형의 제1 본체부를 타측 말단을 선두로 하여 샤프트가 관통하는 롤러의 중심홀에 진입시키고, 제1 본체부와 동일한 형상인 제2 본체부를 제1 본체부와 대칭되는 형태와 방향으로 롤러의 중심홀에 진입시켜 제1 본체부와 롤러의 사이에 끼우는 방식 또는 이와 반대되는 순서의 방식을 이용하여 롤러가 샤프트에 고정될 수 있도록 하는 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치에 관한 것이다.
본 발명에 의한 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치는 일측 말단과 타측 말단을 관통하는 제1 관통홀이 내부에 형성되고, 일측 말단의 외주연을 따라 제1 플랜지가 돌출 형성되며, 타측 말단을 선두로 하여 샤프트가 관통하는 롤러의 중심홀에 내입되도록 구성되는 원통형의 제1 본체부 및, 일측 말단과 타측 말단을 관통하는 제2 관통홀이 내부에 형성되고, 타측 말단의 외주연을 따라 제2 플랜지가 돌출 형성되며, 일측 말단을 선두로 중심홀에 진입하여 제1 본체부와 롤러의 사이에 끼워지도록 구성되는 원통형의 제2 본체부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

압입 방식의 이송용 롤러 고정장치{A fixture of roller using press-fit method}

본 발명은 압입 방식으로 이송용 롤러를 샤프트에 고정시키는 장치에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 일측 말단의 외주연을 따라 플랜지가 형성되는 원통형의 제1 본체부를 타측 말단을 선두로 하여 샤프트가 관통하는 롤러의 중심홀에 진입시키고, 제1 본체부와 동일한 형상인 제2 본체부를 제1 본체부와 대칭되는 형태와 방향으로 롤러의 중심홀에 진입시켜 제1 본체부와 롤러의 사이에 끼우는 방식 또는 이와 반대되는 순서의 방식을 이용하여 롤러가 샤프트에 고정될 수 있도록 하는 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로, 다수의 샤프트가 일정 간격으로 설치되는 이송 장치에는 샤프트 각각에 다수의 롤러가 일정 간격마다 고정된 상태로 샤프트와 함께 회전함으로써 기판 등의 이송물이 안전하게 이송될 수 있도록 한다.

따라서, 이송물의 이송 전에는 다수의 롤러를 다수의 샤프트에 일정 간격으로 고정하여야 하고, 필요에 따라 고정된 위치를 변경하거나 샤프트로부터 분리하여야 하나, 롤러의 고정 및 분리에 볼트를 이용하도록 구성되는 종래의 방식에는 다수의 볼트를 삽입 또는 분리하는 과정에 상당한 시간이 소요되는 문제가 있고, 롤러의 제조 과정에서 볼트홀의 형성을 위한 가공비 등의 비용이 추가로 발생하는 문제가 있다.

이와 같은 문제를 해결하기 위한 목적으로 제안된 종래의 발명으로는 대한민국 등록실용신안공보 제20-0454516호의 “이송장치의 롤러”, 대한민국 등록특허공보 제10-1284745호의 “기판이송용 롤러” 및 대한민국 등록특허공보 제10-1858588호의 “이송 장치의 샤프트에 고정되는 이송용 롤러” 등의 발명이 제안되어 공개된 바 있다.

상기 대한민국 등록실용신안공보 제20-0454516호에는 볼트를 사용하지 않고 이송축에 견고하게 끼움결합될 수 있도록 구성되어 볼트의 풀림 현상에 의한 설비의 고장을 방지할 수 있는 롤러에 관한 발명이 제안되었고, 상기 대한민국 등록특허공보 제10-1284745호에는 공구의 사용없이도 기판의 이송축에 쉽게 결합하거나 결합된 상태를 해제할 수 있도록 구성되어 작업시간을 감소시킬 수 있도록 하는 롤러에 관한 발명이 제안되었다.

또한, 상기 대한민국 등록특허공보 제10-1858588호에는 이송장치의 샤프트에 삽입 후 강하게 고정할 수 있으나, 교체시에는 샤프트로부터 쉽게 빼어낼 수 있도록 구성되고, 내충격성과 유동성이 우수한 보호 커버가 장착되어 사용에 의한 손상이 방지될 수 있도록 하는 롤러에 관한 발명이 제안되었다.

이와 같이, 상기 발명들은 볼트를 사용하지 않거나 볼트의 사용을 최소화하며 이송장치의 샤프트에 간편하게 결합될 수 있되 견고한 결합 성능을 제공할 수 있는 롤러 또는 롤러의 고정장치에 관한 구성을 공통적으로 제공하고 있다.

그러나, 각각의 상이한 형상 및 구조에서 알 수 있는 바와 같이, 샤프트에의 간편한 결합과 견고한 결합 성능을 구현하기 위한 롤러 또는 고정장치의 구조는 더 다양화되거나 더 효과적으로 개선될 수 있는 가능성이 충분하다 하겠다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래 발명들을 참고하여 다수의 롤러를 이송장치의 샤프트에 신속하고 견고하게 고정할 수 있도록 구성되는 이송용 롤러 고정장치를 제시하고자 한다.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0454516호(2011. 07. 04) 대한민국 등록특허공보 제10-1284745호(2013. 07. 04) 대한민국 등록특허공보 제10-1858588호(2018. 05. 10)

본 발명에 의한 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치는,

다수의 롤러를 이송장치의 샤프트에 신속하고 견고하게 고정할 수 있도록 구성되는 이송용 롤러 고정장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 실현하고자,

일측 말단과 타측 말단을 관통하는 제1 관통홀이 내부에 형성되고, 일측 말단의 외주연을 따라 제1 플랜지가 돌출 형성되며, 타측 말단을 선두로 하여 샤프트가 관통하는 롤러의 중심홀에 내입되도록 구성되는 원통형의 제1 본체부; 및,

일측 말단과 타측 말단을 관통하는 제2 관통홀이 내부에 형성되고, 타측 말단의 외주연을 따라 제2 플랜지가 돌출 형성되며, 일측 말단을 선두로 상기 중심홀에 진입하여 상기 제1 본체부와 상기 롤러의 사이에 끼워지도록 구성되는 원통형의 제2 본체부; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치를 제시한다.

이때, 상기 이송용 롤러 고정장치는 상기 제1 본체부의 외부면에 복수 개의 돌출부가 길이 방향을 따라 일정 간격으로 돌출 형성되도록 구성되고, 상기 제2 본체부의 내부면에 상기 복수 개의 돌출부와 맞물리는 복수 개의 돌기부가 길이 방향을 따라 복수 개의 돌출부와 동일한 간격으로 돌출 형성되도록 구성되며, 상기 제2 본체부의 외부면에는 상기 중심홀의 내부면에 밀착하는 복수 개의 마찰부가 길이 방향을 따라 일정 간격으로 돌출 형성되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치는,

일측 말단의 외주연을 따라 플랜지가 형성되는 원통형의 제1 본체부를 샤프트가 관통하는 롤러의 중심홀에 먼저 진입시키고, 제1 본체부와 동일한 형상인 제2 본체부를 제1 본체부와 대칭되는 형태와 방향으로 롤러의 중심홀에 진입시켜 제1 본체부와 롤러의 사이에 끼우는 방식 또는 이와 반대되는 순서의 방식을 이용하여, 이송장치의 샤프트에 롤러를 신속하게 고정할 수 있는 효과가 발생한다.

이때, 상기 이송용 롤러 고정장치는 상기 제1 본체부의 외부면에 형성되는 복수 개의 돌출부와 상기 제2 본체부의 내부면에 형성되는 복수 개의 돌기부가 서로 맞물리도록 구성되고, 제2 본체부의 외부면에 형성되는 복수 개의 마찰부가 롤러의 중심홀 내부면과 강하게 밀착하도록 구성되므로, 이송장치의 샤프트에 견고하게 고정될 수 있는 효과가 발생한다.

도 1은 본 발명에 의한 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치의 제1 본체부와 제2 본체부를 나타낸 사시도.
도 2a는 이송장치의 샤프트가 관통한 상태인 롤러의 중심홀에 제1 본체부를 선순위로 내입시키는 모습을 나타낸 예시도.
도 2b는 제1 본체부가 내입된 상태인 롤러의 중심홀에 제2 본체부를 후순위로 내입시키는 모습을 나타낸 예시도.
도 2c는 롤러의 중심홀에 제1 본체부와 제2 본체부가 모두 끼워진 상태를 나타낸 예시도.
도 3은 본 발명에 의한 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치의 제2 본체부에 유동홈이 형성된 상태를 나타낸 예시도.

본 발명은 압입 방식으로 이송용 롤러를 샤프트에 고정시키는 장치에 관한 것으로써,

도 1에 도시된 바와 같이, 일측 말단과 타측 말단을 관통하는 제1 관통홀이 내부에 형성되고, 일측 말단의 외주연을 따라 제1 플랜지(110)가 돌출 형성되며, 타측 말단을 선두로 하여 샤프트가 관통하는 롤러의 중심홀에 내입되도록 구성되는 원통형의 제1 본체부(100); 및, 일측 말단과 타측 말단을 관통하는 제2 관통홀이 내부에 형성되고, 타측 말단의 외주연을 따라 제2 플랜지(210)가 돌출 형성되며, 일측 말단을 선두로 상기 중심홀에 진입하여 상기 제1 본체부(100)와 상기 롤러의 사이에 끼워지도록 구성되는 원통형의 제2 본체부(200); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치에 관한 것이다.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하고자 한다.

우선, 상기 제1 본체부(100)는 이송장치의 샤프트가 관통한 상태인 롤러의 중심홀에 진입하여 샤프트와 롤러의 사이에 끼워지도록 구성되는 본 고정장치의 일 부품으로써, 도 1에 도시된 바와 같이 일측 말단과 타측 말단을 관통하는 제1 관통홀이 내부에 형성되고, 그 일측 말단의 외주연을 따라 제1 플랜지(110)가 돌출 형성되는 원통형으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 제1 관통홀의 직경은 본 발명이 사용되는 이송장치의 샤프트와 동일한 직경을 가지도록 구성되는 것이 바람직하며, 이에 따라 상기 제1 본체부(100)는 제1 플랜지(110)가 돌출 형성된 일측 말단을 선두로 하여 그 이송장치의 샤프트에 끼워질 수 있고, 끼워진 상태로 샤프트의 길이 방향을 따라 이동할 수 있다.

즉, 도 2a 내지 도 2c에 도시된 바와 같이 상기 제1 본체부(100)는 이송장치의 샤프트에 롤러 및 제2 본체부(200)보다 선순위로 끼워질 수 있고, 선순위로 끼워지는 것이 바람직하나, 반드시 이러한 순서로 한정되는 아니며 가장 후순위로 끼워질 수도 있다.

한편, 상기 제1 본체부(100)는 이송장치의 샤프트의 길이 방향을 따라 용이하게 이동할 수 있도록 주로 스틸 재질로 구성되는 샤프트와의 사이에 형성되는 마찰력을 적게 하기 위한 플라스틱 수지 또는 합성 수지 재질로 구성됨이 바람직하다.

이때, 상기 제1 플랜지(110)는 상기 고정장치에 의하여 이송장치의 샤프트에 고정된 상태인 롤러의 유동을 방지하기 위한 것이며, 단독으로는 롤러의 일방향으로의 유동만을 방지할 수 있으나, 제1 본체부(100) 및 롤러에 이어 제2 본체부(200)가 샤프트에 후순위로 끼워지게 되면 제2 플랜지(210)와 함께 롤러의 양방향으로의 유동을 방지할 수 있다.

또한, 상기 제2 본체부(200)는 이송장치의 샤프트가 관통한 상태인 롤러의 중심홀에 진입하여 샤프트와 롤러의 사이에 끼워지도록 구성되는 본 고정장치의 다른 일 부품으로써, 도 1에 도시된 바와 같이 일측 말단과 타측 말단을 관통하는 제2 관통홀이 내부에 형성되고, 그 타측 말단의 외주연을 따라 제2 플랜지(210)가 돌출 형성되는 원통형으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 제2 본체부(200)의 직경은 롤러의 중심홀의 직경과 동일한 직경을 가지도록 구성되는 것이 바람직하고, 상기 제2 관통홀의 내경은 제1 본체부(100)의 직경과 동일한 직경을 가지도록 구성되는 것이 바람직하며, 제2 플랜지(210)가 돌출 형성된 타측 말단의 반대편인 일측 말단을 선두로 하여 제1 본체부(100)와 롤러의 사이에 끼워질 수 있다.

즉, 상기 제1 본체부(100)와 상기 제2 본체부(200)는 전체적인 외형이 동일 또는 유사하게 형성될 수 있으나, 크기에 차이가 발생하고, 롤러의 중심홀에 진입하는 모양과 방향이 서로 반대되는 모양과 방향으로 형성되는 차이가 발생하며, 하기에서 설명하는 바와 같이 외부면과 내부면의 구체적인 형태에 관한 차이가 발생한다.

구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명은 상기 제1 본체부(100)의 외부면에 복수 개의 돌출부(120)가 일정 간격으로 돌출 형성되도록 구성되고, 상기 제2 본체부(200)의 내부면에 복수 개의 돌출부(120)와 맞물리는 복수 개의 돌기부(220)가 복수 개의 돌출부(120)와 동일한 간격으로 돌출 형성되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 복수 개의 돌출부(120)와 상기 복수 개의 돌기부(220)는 어느 하나가 각진 사다리꼴 형상으로 구성되고, 다른 하나가 둥근 사다리꼴 형상으로 구성될 수 있으며, 이러한 구성에 의하여 본 발명은 제1 본체부(100)의 외부면과 제2 본체부(200)의 내부면이 매끈하게 형성되는 경우와 비교하여 다음와 같은 효과를 얻을 수 있다.

우선, 상기 복수 개의 돌출부(120)와 상기 복수 개의 돌기부(220)가 각각 형성된 상태인 제1 본체부(100)와 제2 본체부(200)는 외부면과 내부면이 모두 매끈하게 형성되는 경우와 비교하여, 제1 본체부(100)와 제2 본체부(200) 상호 간의 접촉 면적을 축소시킴으로써 제1 본체부(100)가 내입된 상태인 롤러의 중심홀에 제2 본체부(200)가 보다 용이하게 진입할 수 있도록 하는 효과가 발생한다.

또한, 상기 복수 개의 돌출부(120)와 상기 복수 개의 돌기부(220)는 서로 맞물린 상태로 롤러의 중심홀에 내입된 상태인 제1 본체부(100) 또는 제2 본체부(200) 중 어느 하나 이상의 외부이탈을 방지하되, 필요한 경우에는 결합된 상태인 제1 본체부(100)와 제2 본체부(200)의 분리를 보다 용이하게 할 수 있도록 하는 효과가 발생한다.

즉, 상기 복수 개의 돌출부(120)와 상기 복수 개의 돌기부(220)는 제1 본체부(100)와 제2 본체부(200) 상호 간의 접촉 면적을 축소시킴으로써 이송장치의 샤프트와 롤러 사이에의 설치 및 분리가 용이해지도록 하며, 이와 동시에 이송장치의 샤프트에 대한 롤러의 고정력은 충분히 유지될 수 있도록 한다.

이때, 상기 제2 본체부(200)는 제1 본체부(100)와 롤러의 사이에 끼워지며 롤러의 중심홀에 내입되는 것이므로, 제1 본체부(100)와 동일하게 일정수준 이상의 강도를 가진 플라스틱 수지 또는 합성 수지 재질로 구성됨이 바람직하다.

이에 더하여, 본 발명은 상기 제2 본체부(200)의 외부면에 롤러의 중심홀 내부면에 밀착하는 복수 개의 마찰부(230)가 도 1에 도시된 바와 같이 일정 간격으로 돌출 형성되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 복수 개의 마찰부(230)는 제1 본체부(100)가 내입된 상태인 롤러의 중심홀에 제2 본체부(200)가 보다 용이하게 진입할 수 있도록 함과 동시에 제2 본체부(200)의 외부면과 상기 중심홀 내부면 간의 마찰계수의 감소를 최소화하기 위한 것이다.

즉, 상기 복수 개의 마찰부(230) 간의 간격이 각 돌출부(120) 간의 간격이나 각 돌기부(220) 간의 간격과 동일 또는 유사한 간격으로 형성되는 경우에는 제2 본체부(200)의 외부면이 매끈하게 형성되는 경우와 비교하여, 제1 본체부(100)가 내입된 상태인 롤러의 중심홀에 제2 본체부(200)가 보다 용이하게 진입할 수 있으나, 이는 제2 본체부(200)의 외부면과 상기 중심홀 내부면 간의 접촉 면적을 절반 수준이나 그 이하로 감소하게 하여 그에 따른 마찰계수의 감소를 유발한다.

따라서, 상기 복수 개의 마찰부(230) 서로 간의 간격은 각 돌출부(120) 간의 간격이나 각 돌기부(220) 간의 간격보다 3배이상 넓게 형성되어 제2 본체부(200)의 외부면과 상기 중심홀 내부면 간의 충분한 접촉 면적이 확보될 수 있도록 함이 바람직하다.

이는, 복수 개의 돌출부(120)와 복수 개의 돌기부(220)가 서로 맞물리며 제1 본체부(100)와 제2 본체부(200)의 결합이 견고히 유지될 수 있도록 구성되는 것에 반해 복수 개의 마찰부(230)는 맞물리는 대상이 없이 내벽면이 매끈하게 형성된 롤러의 중심홀에만 접촉하기 때문이다.

이때, 상기 복수 개의 마찰부(230) 각각의 형상은 각진 사다리꼴 형상 또는 둥근 사다리꼴 형상 중 어느 하나의 형상으로 구성될 수 있되, 각진 사다리꼴 형상과 둥근 사다리꼴 형상이 반복되도록 구성될 수 있다.

이에 관한, 본 발명의 실시예로써, 상기 복수 개의 마찰부(230)는 각각의 마찰부(230) 간의 간격이 상기 복수 개의 돌출부(120) 각각의 간격보다 3 내지 5배의 범위로 넓게 형성될 수 있으며, 이러한 경우에는 마찰부(230)의 형상이 둥근 사다리꼴 형상으로 구성될 수 있다.

또한, 상기 복수 개의 마찰부(230)는 각각의 마찰부(230) 간의 간격이 상기 복수 개의 돌출부(120) 각각의 간격을 5배 초과하여 형성될 수 있으며, 이러한 경우에는 마찰부(230)의 형상이 각진 사다리꼴 형상으로 구성되거나 각진 사다리꼴 형상과 둥근 사다리꼴 형상이 반복되도록 구성될 수 있다.

이는, 상기 복수 개의 마찰부 간의 간격이 상대적으로 좁게 형성됨에 따라 감소하는 제2 본체부(200)의 외부면과 상기 중심홀 내부면 간의 마찰계수를 증가시키기 위한 것이며, 복수 개의 마찰부 간의 간격이 상대적으로 넓게 형성됨에 따라 증가하는 마찰계수를 감소시키기 위한 것이다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제2 본체부(200)의 외부면에는 일측 말단이 개방되는 하나 이상의 유동홈(240)이 길이 방향을 따라 일정 길이까지 형성될 수 있으며, 상기 유동홈(240)은 제1 본체부(100)의 외부면과 접촉되는 제2 본체부(200)의 내부면에 일정수준의 탄력이 형성될 수 있도록 함으로써, 제1 본체부(100)가 내입된 상태인 롤러의 중심홀에 제2 본체부(200)가 보다 용이하게 진입하도록 할 수 있다.

위에서 소개된 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 기술적 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해, 예로써 제공되는 것이며, 본 발명은 위에서 설명된 실시예들에 한정되지 않고, 다른 형태로 구체화 될 수도 있다.

본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장 또는 축소되어 표현될 수 있다.

또한, 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조 번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.

100 : 제1 본체부
110 : 제1 플랜지
120 : 돌출부
200 : 제2 본체부
210 : 제2 플랜지
220 : 돌기부
230 : 마찰부
240 : 유동홈

Claims (5)

1. 이송 장치에 일정 간격으로 설치되는 다수의 샤프트와 함께 회전하는 다수의 롤러를 각각의 샤프트에 일정 간격마다 고정 설치하기 위한 고정장치에 있어서,
   일측 말단과 타측 말단을 관통하는 제1 관통홀이 내부에 형성되고, 일측 말단의 외주연을 따라 제1 플랜지(110)가 돌출 형성되며, 타측 말단을 선두로 하여 샤프트가 관통하는 롤러의 중심홀에 내입되도록 구성되는 원통형의 제1 본체부(100); 및,
   일측 말단과 타측 말단을 관통하는 제2 관통홀이 내부에 형성되고, 타측 말단의 외주연을 따라 제2 플랜지(210)가 돌출 형성되며, 일측 말단을 선두로 상기 중심홀에 진입하여 상기 제1 본체부(100)의 외주연과 상기 롤러의 사이에 끼워지도록 구성되는 원통형의 제2 본체부(200); 를 포함하여 구성되되,
   상기 제1 본체부(100)의 외부면에는 복수 개의 돌출부(120)가 일정 간격으로 돌출 형성되도록 구성되고, 상기 제2 본체부(200)의 내부면에는 상기 복수 개의 돌출부(120)와 맞물리는 복수 개의 돌기부(220)가 복수 개의 돌출부(120)와 동일한 간격으로 돌출 형성되도록 구성되며, 상기 제2 본체부(200)의 외부면에는 상기 중심홀의 내부면에 밀착하는 복수 개의 마찰부(230)가 일정 간격으로 돌출 형성되도록 구성되는 것을 특징으로 하고,
   상기 복수 개의 돌출부(120)와 상기 복수 개의 돌기부(220)는 어느 하나가 각진 사다리꼴 형상으로 구성되고, 다른 하나가 둥근 사다리꼴 형상으로 구성되는 것을 특징으로 하며,
   상기 복수 개의 마찰부(230)는 각진 사다리꼴 형상 또는 둥근 사다리꼴 형상 중 어느 하나의 형상으로 구성되는 것을 특징으로 하고,
   상기 복수 개의 마찰부(230)는 각각의 마찰부(230) 간의 간격이 상기 복수 개의 돌출부(120) 각각의 간격보다 3 내지 5배의 범위로 넓게 형성될 때 둥근 사다리꼴 형상으로 구성되고, 각각의 마찰부(230) 간의 간격이 상기 복수 개의 돌출부(120) 각각의 간격을 5배 초과하여 형성될 때 각진 사다리꼴 형상으로 구성되는 것을 특징으로 하며,
   상기 제2 본체부(200)의 외부면에는 일측 말단이 개방되는 하나 이상의 유동홈(240)이 길이 방향을 따라 일정 길이까지 형성되는 것을 특징으로 하는 압입 방식의 이송용 롤러 고정장치.
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