KR102281163B1 - 주차장용 레이스웨이 장치 및 이의 시공 방법 - Google Patents

주차장용 레이스웨이 장치 및 이의 시공 방법 Download PDF

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KR102281163B1
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유영욱
강진구
정재호
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셀로코주식회사
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Abstract

본 발명은 주차장용 레이스웨이 장치 및 이의 시공 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 주차장의 천장 저면에 수직으로 고정설치되며 외경을 따라 나선이 형성된 전산볼트와, 전산볼트에 결합되며, 내부공간이 마련되고 외측면이 개방된 중공의 형태이며, 상면에는 전산볼트의 하부가 관통하여 나선결합되는 제1 관통홀이 형성되고, 하면에는 결합볼트가 하부에서 상부를 향해 관통하여 나선결합되는 제2 관통홀이 형성된 조인트 브래킷과, 조인트 브라켓에 결합된 결합볼트 머리에 거치되어 조인트 브래킷의 하측에 위치하며, 전력선과 통신선을 포함한 주 배선이 내부에 배치되도록 내부 수용공간이 마련되고, 저부는 길이방향으로 개방된 개구부가 형성된 레이스웨이 본체 및 레이스웨이 본체의 개구부에 착탈가능하게 장착되어 주 배선에 결선되는 디바이스를 포함하며, 디바이스의 일측 단부가 레이스웨이 본체의 저부 일측에 거치된 상태로 디바이스가 일정 각도로 회동하여 레이스웨이 본체의 개구부가 개폐되는 것을 특징으로 하는 주차장용 레이스웨이 장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 레이스웨이에 설치할 여러 디바이스를 연결하는 전력선과 통신선을 포함한 배선을 필요한 위치에 커넥터를 통해 케이블링 방식으로 디바이스에 결선할 수 있도록 미리 배선 와이어링 하네싱 작업된 배선을 사용함으로써 현장 설치가 쉽고, 현장 결선 품질을 높일 수 있다.

Description

주차장용 레이스웨이 장치 및 이의 시공 방법{Raceway device for parking lot construction method of the same}
본 발명은 레이스웨이 장치에 관한 것으로, 특히 주차장에서의 차량의 주차 유도, 관제 및 관리 등의 스마트 주차 시스템을 구축하기 위한 각종의 디바이스를 장착할 수 있는 주차장용 레이스웨이 장치 및 이의 시공 방법에 관한 것이다.
일반적으로 공장, 학교, 사무실 및 상가 등의 각종 건물이나 주차장 및 지하철 통로 등의 천장에는 전선의 배선과 함께 조명 기구를 장착하기 위한 레이스웨이가 설치된다.
그런데, 이러한 레이스웨이에 조명 기구를 볼트와 너트 등과 같은 별도의 체결부재를 이용하여 장착할 경우 체결부재를 일일이 끼우거나 조이는 조작을 필요로 하기 때문에 장착 과정이 상당히 복잡하고 번거로울 뿐만 아니라 작업에 많은 시간과 비용이 소요될 수밖에 없다.
이에 따라 최근에는 LED 조명 기구를 일체로 결합한 형태의 레이스웨이가 제시되고 있다.
이러한, 조명 기구 일체형 레이스웨이는 레이스웨이 프레임에 전선을 포설한 후 회로를 구분하고, 레이스웨이 프레임에 조명갓을 장착하게 된다.
이때, 전선을 포설하고 회로를 구분하기 위해서는 작업자가 직접 천정에 설치된 메인 케이블에 내장된 여러 가닥의 전선과 별도의 전선을 상호 연결시킨 후 절연테이핑 처리하여 전력을 분기시킨 다음, 이 전력분기선을 레이스웨이 프레임에 장착된 안정기의 분기선과 커넥터를 통해 서로 연결한다. 그리고, 조명등의 점등을 위해 설치되는 스위치로 부터 분기되는 분기선들도 안정기의 분기선과 커넥터를 통해 서로 연결된다.
그러나, 이러한 종래의 조명 기구 일체형 레이스웨이는 프레임 내에 강전선과 약전선이 함께 뒤섞여 포설됨에 따라 강전선과 약전선이 상호 간섭하여 전기적으로 상호 좋지 않은 영향을 미치게 된다.
또한, CCTV용 카메라 및 감지 센서류 등의 디바이스를 레이스웨이에 설치하게 될 경우 CCTV용 카메라 및 감지 센서류 등의 디바이스를 고정시키기 위한 별도의 보조기구를 설치해야 하며, 따라서 작업이 번거롭고, 그에 따른 별도의 비용이 수반되는 문제가 있다.
한국 등록특허공보 제10-1954038호(2019년 03월 05일 공고)
상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 과제는, 레이스웨이에 설치할 여러 디바이스를 연결하는 전력선과 통신선을 포함한 배선을 필요한 위치에 커넥터를 통해 케이블링 방식으로 디바이스에 결선할 수 있도록 미리 배선 와이어링 하네싱 작업된 배선을 사용함으로써 현장 설치가 쉽고, 현장 결선 품질을 높일 수 있는 주차장용 레이스웨이 장치 및 이의 시공 방법을 제공하는 데 있다.
또한, 본 발명의 과제는, 전력선과 통신선을 포함한 배선을 통해 1개의 디바이스 마다, 또는 서로 다른 기능의 다수의 디바이스를 하나의 단위로 하여 전력과 통신을 제공할 수 있는 주차장용 레이스웨이 장치 및 이의 시공 방법을 제공하는 데 있다.
상기 과제를 달성하기 위해 안출된 본 발명은, 주차장용 레이스웨이 장치로서, 주차장의 천장 저면에 수직으로 고정설치되며 외경을 따라 나선이 형성된 전산볼트, 상기 전산볼트에 결합되며, 내부공간이 마련되고 외측면이 개방된 중공의 형태이며, 상면에는 전산볼트의 하부가 관통하여 나선결합되는 제1 관통홀이 형성되고, 하면에는 결합볼트가 하부에서 상부를 향해 관통하여 나선결합되는 제2 관통홀이 형성된 조인트 브래킷, 상기 조인트 브라켓에 결합된 상기 결합볼트 머리에 거치되어 조인트 브래킷의 하측에 위치하며, 전력선과 통신선을 포함한 주 배선이 내부에 배치되도록 내부 수용공간이 마련되고, 저부는 길이방향으로 개방된 개구부가 형성된 레이스웨이 본체 및 상기 레이스웨이 본체의 개구부에 착탈가능하게 장착되어 상기 주 배선에 결선되는 디바이스를 포함하며, 상기 디바이스의 일측 단부가 상기 레이스웨이 본체의 저부 일측에 거치된 상태로 디바이스가 일정 각도로 회동하여 레이스웨이 본체의 개구부가 개폐되는 것을 특징으로 한다.
상기 레이스웨이 본체의 상면에는, 레이스웨이 본체의 길이방향으로 슬릿이 형성되며, 상기 슬릿은, 상기 레이스웨이 본체의 상면에서 상향 연장되며 서로 이격한 상태로 마주보며 대응하는 제1 수직벽과 제2 수직벽이 형성되고, 상기 제1 수직벽과 제2 수직벽의 상단부에서 서로 마주하는 방향으로 일정 길이 만큼 각각 연장되어 상기 결합볼트의 이탈을 방지하는 걸림부가 형성되며, 상기 제1 수직벽과 제2 수직벽 사이에 상기 결합볼트 머리가 안착되어 상기 레이스웨이 본체가 결합볼트 머리에 거치된 상태에서 레이스웨이 본체의 길이방향으로 슬라이딩 이동되며, 상기 조인트 브래킷의 내부공간에 너트가 위치하고, 조인트 브래킷의 제2 관통홀을 관통하여 조인트 브래킷에 나선결합된 상기 결합볼트 나선부에 상기 너트가 조임 체결되어 레이스웨이 본체의 슬라이딩 이동이 제한되는 것을 특징으로 한다.
상기 슬릿을 기준으로 슬릿의 일측에는, 보조 배선이 배치되는 제1 통로가 형성되며, 상기 제1 통로는, 상기 레이스웨이 본체의 상면 일측 테두리에서 상향 연장된 제1 외측벽과, 상기 제1 외측벽의 상단부에서 상기 제1 수직벽을 향해 라운드진 곡면부가 형성되고, 제1 수직벽의 상단부에서 제1 외측벽을 향해 일정 길이 만큼 연장되는 연장부가 형성되며, 상기 연장부와 상기 곡면부가 서로 비접촉되게 형성되어 제1 통로의 상측은 레이스웨이 본체의 길이방향으로 개방 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 슬릿을 기준으로 슬릿의 타측에는, 보조 배선이 배치되는 제2 통로가 형성되며, 상기 제2 통로는, 상기 레이스웨이 본체의 상면 타측 테두리에서 상향 연장된 제2 외측벽과, 상기 제2 외측벽의 상단부에서 상기 제2 수직벽을 향해 라운드진 곡면부가 형성되고, 제2 수직벽의 상단부에서 제2 외측벽을 향해 일정 길이 만큼 연장되는 연장부가 형성되며, 상기 연장부와 상기 곡면부가 서로 비접촉되게 형성되어 제2 통로의 상측은 레이스웨이 본체의 길이방향으로 개방 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 레이스웨이 본체의 저부에 형성된 개구부의 일측에는, 상기 디바이스의 상단 일측 테두리가 거치되는 거치부가 형성되고, 상기 개구부의 타측에는 디바이스의 상단 타측 테두리가 볼트체결되어 레이스웨이 본체에 디바이스가 고정되도록 하는 고정슬릿이 형성되며, 상기 거치부는, 상기 레이스웨이 본체의 내측 방향으로 오목하게 절곡된 격벽부와, 상기 격벽부의 끝단부에서 레이스웨이 본체의 외측 방향으로 절곡 연장되어 일정 각도로 상향 경사진 경사부와, 상기 경사부의 끝단부에 형성된 힌지축편과, 상기 격벽부에서 상기 힌지축편을 향해 돌출형성된 회전제한돌기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 디바이스의 상측에는 상기 레이스웨이 본체의 개구부에 착탈가능하게 장착되는 결착부재가 구비되며, 상기 결착부재는, 상기 거치부의 격벽부 내측으로 삽입되도록 끝단이 라운드진 회전홈부가 일측에 형성되고, 타측에는 상기 고정슬릿의 개구부를 덮되 볼트가 관통되는 통공이 형성된 절편을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 결착부재의 회전홈부가 상기 거치부의 격벽부 내측에 삽입되어 결착부재가 거치부에 거치된 상태에서 상기 레이스웨이 본체의 하측 방향으로 10 내지 15°의 각도로 회전된 후 결착부재를 레이스웨이 본체의 측방향으로 가압하면, 결착부재의 회전홈부가 상기 격벽부의 개구부를 통해 격벽부에서 이탈되는 것을 특징으로 한다.
상기 결착부재의 회전홈부가 상기 거치부의 격벽부 내측에 삽입되어 결착부재가 거치부에 거치된 상태에서 상기 레이스웨이 본체의 하측 방향으로 약 50 내지 70°의 각도로 회전되면, 상기 회전제한돌기에 회전홈부의 상면이 가압되어 회전제한돌기에 의해 결착부재의 회전이 제한되는 것을 특징으로 한다.
상기 레이스웨이 본체의 외측면에는, 레이스웨이 본체의 길이방향으로 연결슬릿이 더 형성되며, 상기 연결슬릿의 내측에는 연결편이 슬라이딩 삽입되고, 상기 레이스웨이 본체의 단부와 다른 레이스웨이 본체의 단부가 서로 맞닿은 상태에서 상기 연결편을 관통한 한 쌍의 볼트가 한 쌍의 레이스웨이 본체에 각각 볼트 체결되어 레이스웨이 본체 길이방향으로 레이스웨이 본체들이 서로 이음결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은, 주차장용 레이스웨이 장치의 시공 방법으로서, 주차장의 천장 저면에 전산볼트를 수직으로 고정하는 단계, 상기 전산볼트에 조인트 브래킷을 나선결합한 다음, 상기 조인트 브래킷을 정역회전시켜 조인트 브래킷의 높이를 조절한 후, 조인트 브래킷에 레이스웨이 본체를 고정하는 단계, 상기 레이스웨이 본체의 저부에 형성된 개구부에 디바이스를 장착하는 단계, 상기 레이스웨이 본체의 내부 수용공간에 배치되는 배선 와이어링 하네싱 작업된 전력선과 통신선을 포함한 주 배선에서 분기된 지선에 구비된 커넥터와 상기 디바이스에 구비된 커넥터를 서로 결합하여 상기 주 배선에 디바이스를 결선하는 단계 및 상기 레이스웨이 본체의 길이방향으로 이격하여 장착된 상기 디바이스 간의 사이에 하부 커버를 레이스웨이 본체의 개방된 저부에 장착하는 단계를 포함한다.
본 발명은 레이스웨이에 설치할 여러 디바이스를 연결하는 전력선과 통신선을 포함한 배선을 필요한 위치에 커넥터를 통해 케이블링 방식으로 디바이스에 결선할 수 있도록 미리 배선 와이어링 하네싱 작업된 배선을 사용함으로써 현장 설치가 쉽고, 현장 결선 품질을 높일 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은, 전력선과 통신선을 포함한 배선을 통해 1개의 디바이스 마다, 또는 서로 다른 기능의 다수의 디바이스를 하나의 단위로 하여 전력과 통신을 제공할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치를 나타낸 측단면도,
도 2는 상기 도 1의 하부 사시도,
도 3은 상기 도 1의 상부 사시도,
도 4는 상기 도 3의 분해 사시도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치를 나타낸 정단면도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치에서 레이스웨이 본체와 디바이스 간의 결합관계를 나타낸 작동 상태도,
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치에서 레이스웨이 본체와 하부 커버 간의 결합관계를 나타낸 작동 상태도,
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치에서 레이스웨이 본체 간의 결합관계를 나타낸 분해 사시도,
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치의 시공 방법을 나타낸 순서도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 주차장용 레이스웨이 장치의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치를 나타낸 측단면도이고, 도 2는 상기 도 1의 하부 사시도이고, 도 3은 상기 도 1의 상부 사시도이고, 도 4는 상기 도 3의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치를 나타낸 정단면도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치에서 레이스웨이 본체와 디바이스 간의 결합관계를 나타낸 작동 상태도이고, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치에서 레이스웨이 본체와 하부 커버 간의 결합관계를 나타낸 작동 상태도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치에서 레이스웨이 본체 간의 결합관계를 나타낸 분해 사시도이다.
도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치는, 전산볼트(100), 조인트 브래킷(200), 레이스웨이 본체(300) 및 디바이스(400)를 포함하는 구성요소로 이루어지며, 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.
전산볼트(100)는, 주차장의 천장 저면에 수직으로 고정설치되는 것으로, 외경을 따라 나선이 형성된다.
조인트 브래킷(200)은, 주차장의 천장 저면에 수직으로 고정설치된 전산볼트(100)의 하부에 나선결합된다.
부연하면, 조인트 브래킷(200)은, 내부공간이 마련된 중공의 형태이며, 외측면, 즉 일측면 또는 양측면이 개방된 형태로 이루어질 수 있다.
여기서, 조인트 브래킷(200)의 상면에는, 전산볼트(100)의 하부가 관통하여 전산볼트(100)에 나선결합되도록 내경을 따라 나선이 형성된 제1 관통홀(210)이 형성된다.
이러한 조인트 브래킷(200)의 상면에 형성된 제1 관통홀(210)에 전산볼트(100)가 나선결합됨으로써, 전산볼트(100)에 나선결합된 조인트 브래킷(200)을 일방향 회전시키거나 역방향으로 회전시키게 되면 전산볼트(100)의 길이방향으로 조인트 브래킷(200)이 승강하게 되어 조인트 브래킷(200)의 높이를 조절할 수 있게 된다.
그리고, 조인트 브래킷(200)의 하면에는 결합볼트(221)가 하부에서 상부를 향해 관통하여 결합볼트(221)가 조인트 브래킷(200)에 나선결합되도록 내경을 따라 나선이 형성된 제2 관통홀(220)이 형성된다.
부연하면, 결합볼트(221) 머리(221a)가 하측에 위치하고 결합볼트(221) 나선부(221b)가 상측에 위치한 상태로 결합볼트(221)가 조인트 브래킷(200)의 제2 관통홀(220)에 나선결합되는 것이다.
레이스웨이 본체(300)는, 조인트 브라켓(200)에 결합된 결합볼트(221) 머리(221a)에 거치되어 조인트 브래킷(200)의 하측에 위치한다.
여기서, 레이스웨이 본체(300)는, 내부 수용공간이 마련되어 전력선과 통신선을 포함한 주 배선(310)이 레이스웨이 본체(300)의 내부 수용공간에 배치된다.
그리고, 레이스웨이 본체(300)의 저부는, 레이스웨이 본체(300)의 길이방향으로 길게 개방된 개구부(320)가 형성된다.
디바이스(400)는, 레이스웨이 본체(300)의 개구부(320)에 착탈가능하게 장착되어 주 배선(310)에 결선된다.
이때, 전력선과 통신선을 포함하는 주 배선(310)은, 배선 와이어링 하네싱 작업된 것으로, 주 배선(310)에는 다수의 디바이스(400)가 전력선과 통신선에 결선되도록 일정 간격 마다 커넥터가 마련된다. 물론 디바이스(400)에도 주 배선(310)에 결선을 위한 커넥터가 마련된다. 이때, 주 배선(310)은 DC 3선식인 것이 바람직하다.
여기서, 디바이스(400)는, LED 조명등, CCTV 카메라, 차량 감지 센서류, 전광판 및 ITO TV 등의 주차장에서의 차량 유도, 관제 및 관리 시스템을 구축하는데 사용되는 각종의 장치 등을 지칭한다.
이때, 디바이스(400)의 일측 단부가 레이스웨이 본체(300)의 저부 일측에 거치된 상태로 디바이스(400)가 일정 각도로 회동하여 레이스웨이 본체(300)의 개구부(320)가 개폐된다.
한편, 레이스웨이 본체(300)의 상면에는, 레이스웨이 본체(300)의 길이방향으로 길게 슬릿(330)이 형성된다.
부연하면, 슬릿(330)은, 레이스웨이 본체(300)의 상면에서 상향 연장되며 서로 이격한 상태로 마주보며 대응하는 제1 수직벽(331)과 제2 수직벽(332)이 형성된다.
그리고, 제1 수직벽(331)과 제2 수직벽(332)의 상단부에서 서로 마주하는 방향으로 일정 길이 만큼 각각 연장되어 결합볼트(221)의 이탈을 방지하는 걸림부(331a, 332a)가 형성된다.
즉, 제1 수직벽(331)과 제2 수직벽(332) 사이에 결합볼트(221) 머리(221a)가 안착된 상태에서 레이스웨이 본체(300)가 결합볼트(221) 머리(221a)에 거치된 상태로 레이스웨이 본체(300)를 레이스웨이 본체(300)의 길이방향으로 슬라이딩 이동시킬 수 있게 된다.
이때, 조인트 브래킷(200)의 내부공간에는 너트(N)가 위치하게 되는데, 조인트 브래킷(200)의 제2 관통홀(220)을 관통하여 조인트 브래킷(200)에 나선결합된 결합볼트(221) 나선부(221b)에 너트(N)가 조임 체결되면 레이스웨이 본체(300)의 슬라이딩 이동이 제한되는 것이다.
한편, 슬릿(330)을 기준으로 슬릿(330)의 일측에는, 전력선 및 통신선 중 어느 하나 이상을 포함하는 보조 배선(340a)이 배치되는 제1 통로(340)가 형성될 수 있다. 이때, 보조 배선(340a)은 AC 또는 DC 3선식일 수 있다.
부연하면, 제1 통로(340)는, 레이스웨이 본체(300)의 상면 일측 테두리에서 상향 연장된 제1 외측벽(341)과, 제1 외측벽(341)의 상단부에서 제1 수직벽(331)을 향해 라운드진 곡면부(341a)가 형성된다.
그리고, 슬릿(330)의 제1 수직벽(331)의 상단부에서 제1 외측벽(341)을 향해 일정 길이 만큼 연장되는 연장부(331b)가 형성된다.
이때, 제1 수직벽(331)의 연장부(331b)와 곡면부(341a)가 서로 비접촉되게 형성되어 제1 통로(340)의 상측은 레이스웨이 본체(300)의 길이방향으로 길게 개방 형성되게 된다.
한편, 슬릿(330)을 기준으로 슬릿(330)의 타측에는, 전력선 및 통신선 중 어느 하나 이상을 포함하는 보조 배선(350a)이 배치되는 제2 통로(350)가 형성될 수 있다. 이때, 보조 배선(350a)은 AC 또는 DC 3선식일 수 있다.
부연하면, 제2 통로(350)는, 레이스웨이 본체(300)의 상면 타측 테두리에서 상향 연장된 제2 외측벽(351)과, 제2 외측벽(351)의 상단부에서 제2 수직벽(332)을 향해 라운드진 곡면부(351a)가 형성된다.
그리고, 슬릿(330)의 제2 수직벽(332)의 상단부에서 제2 외측벽(351)을 향해 일정 길이 만큼 연장되는 연장부(332b)가 형성된다.
이때, 제2 수직벽(332)의 연장부(332b)와 곡면부(351a)가 서로 비접촉되게 형성되어 제2 통로(350)의 상측은 레이스웨이 본체(300)의 길이방향으로 길게 개방 형성되게 된다.
한편, 레이스웨이 본체(300)의 저부에 형성된 개구부(320)의 일측에는, 디바이스(400)의 상단 일측 테두리가 거치되는 거치부(360)가 형성된다. 그리고, 개구부(320)의 타측에는 디바이스(400)의 상단 타측 테두리가 볼트체결되어 레이스웨이 본체(300)에 디바이스(400)가 고정되도록 하는 고정슬릿(370)이 형성된다.
부연하면, 거치부(360)는, 레이스웨이 본체(300)의 내측 방향으로 오목하게 절곡된 격벽부(361)와, 격벽부(361)의 끝단부에서 레이스웨이 본체(300)의 외측 방향으로 절곡 연장되어 일정 각도로 상향 경사진 경사부(362)와, 경사부(362)의 끝단부에 형성된 힌지축편(363)과, 격벽부(361)에서 힌지축편(363)을 향해 돌출형성된 회전제한돌기(364)로 이루어진다.
한편, 디바이스(400)의 상측에는 레이스웨이 본체(300)의 개구부(320)에 착탈가능하게 장착되는 결착부재(410)가 구비된다.
부연하면, 결착부재(410)는, 레이스웨이 본체(300)에 형성된 거치부(360)의 격벽부(361) 내측으로 삽입되도록 끝단이 라운드진 회전홈부(411)가 일측에 형성된다. 그리고, 결착부재(410)의 타측에는, 레이스웨이 본체(300)에 형성된 고정슬릿(370)의 개구부(320)를 덮되 볼트가 관통되는 통공이 형성된 절편(412)으로 이루어진다.
즉, 결착부재(410)에 의해 디바이스(400)를 레이스웨이 본체(300)에 고정설치할 수 있고, 결착부재(410)에 의해 디바이스(400)의 일측이 레이스웨이 본체(300)의 저부 일측에 거치된 상태가 되기 때문에 디바이스(400)가 일정 각도로 회동하여 레이스웨이 본체(300)의 개구부(320)가 개폐되는 것이다.
여기서, 결착부재(410)의 회전홈부(411)가 거치부(360)의 격벽부(361) 내측에 삽입되어 결착부재(410)가 거치부(360)에 거치된 상태에서 레이스웨이 본체(300)의 하측 방향으로 약 10 내지 15°의 각도로 회전된 후, 결착부재(410)를 레이스웨이 본체(300)의 측방향으로 가압하면, 결착부재(410)의 회전홈부(411)가 격벽부(361)의 개구부(320)를 통해 격벽부(361)에서 이탈된다.
즉, 상술한 바와 같이, 결착부재(410)가 약 10 내지 15°의 각도로 회전된 상태에서 레이스웨이 본체(300)에서 이탈되거나, 반대로 결착부재(410)가 약 10 내지 15°의 각도로 경사진 상태에서 레이스웨이 본체(300)의 거치부(360)에 장착되기 때문에 결착부재(360)가 구비된 디바이스(400) 또한 약 10 내지 15°의 각도로 경사진 상태로 레이스웨이 본체(300)의 거치부(360)에 착탈시킬수 있게 되는 것이다.
또한, 결착부재(410)의 회전홈부(411)가 거치부(360)의 격벽부(361) 내측에 삽입되어 결착부재(410)가 거치부(360)에 거치된 상태에서 레이스웨이 본체(300)의 하측 방향으로 약 50 내지 70°의 각도로 회전되면, 회전제한돌기(364)에 회전홈부(411)의 상면이 가압되어 회전제한돌기(364)에 의해 결착부재(410)의 회전이 제한된다.
즉, 상술한 바와 같이, 결착부재(410)가 약 50 내지 70°의 각도로 회전된 상태에서 레이스웨이 본체(300)의 거치부(360)에 거치되기 때문에 결착부재(410)가 구비된 디바이스(400) 또한 약 50 내지 70°의 각도로 경사진 상태로 레이스웨이 본체(300)의 거치부(360)에 거치되기 때문에 1인의 작업자만으로도 주 배선(310)에서 분기된 지선을 디바이스(400)에 결선시킬 수 있게 된다.
한편, 본 발명의 주차장용 레이스웨이 장치는, 레이스웨이 본체(300)의 길이방향으로 이격하여 장착된 디바이스(400) 간의 사이에 하부 커버(500)를 레이스웨이 본체(300)에 용이하게 장착할 수 있다.
하부 커버(500)는, 상술한 결착부재(410)의 구성과 동일하게 하부 커버(500)의 일측에는 레이스웨이 본체(300)에 형성된 거치부(360)의 격벽부(361) 내측으로 삽입되도록 끝단이 라운드진 회전홈부(510)가 일측에 형성된다. 그리고, 하부 커버(500)의 타측에는, 레이스웨이 본체(300)에 형성된 고정슬릿(370)의 개구부를 덮되 볼트가 관통되는 통공이 형성된 절편(520)으로 이루어진다.
여기서, 하부 커버(500)의 회전홈부(510)가 거치부(360)의 격벽부(361) 내측에 삽입되어 하부 커버(500)가 거치부(360)에 거치된 상태에서 레이스웨이 본체(300)의 하측 방향으로 약 10 내지 15°의 각도로 회전된 후, 하부 커버(500)를 레이스웨이 본체(300)의 측방향으로 가압하면, 하부 커버(500)의 회전홈부(510)가 격벽부(361)의 개구부를 통해 격벽부(361)에서 이탈된다.
즉, 하부 커버(500)를 약 10 내지 15°의 각도로 경사진 상태로 레이스웨이 본체(300)의 거치부(360)에 착탈시킬수 있게 되는 것이다.
또한, 하부 커버(500)의 회전홈부(510)가 거치부(360)의 격벽부(361) 내측에 삽입되어 하부 커버(500)가 거치부(360)에 거치된 상태에서 레이스웨이 본체(300)의 하측 방향으로 약 50 내지 70°의 각도로 회전되면, 회전제한돌기(364)에 회전홈부(510)의 상면이 가압되어 회전제한돌기(364)에 의해 하부 커버(500)의 회전이 제한된다.
즉, 하부 커버(500)를 약 50 내지 70°의 각도로 경사진 상태로 레이스웨이 본체(300)의 거치부(360)에 거치되기 때문에 1인의 작업자만으로도 하부 커버(500)를 레이스웨이 본체(300)에 용이하게 장착시킬 수 있게 된다.
한편, 레이스웨이 본체(300)의 외측면에는, 레이스웨이 본체(300)의 길이방향으로 연결슬릿(380)이 더 형성될 수 있다.
부연하면, 연결슬릿(380)의 내측에는 연결편(381)이 슬라이딩 삽입되고, 레이스웨이 본체(300)의 단부와 다른 레이스웨이 본체(300)의 단부가 서로 맞닿은 상태에서 연결편(381)을 관통한 한 쌍의 볼트(B)가 한 쌍의 레이스웨이 본체(300)에 각각 볼트 체결되어 레이스웨이 본체(300) 길이방향으로 레이스웨이 본체(300)들이 서로 이음결합되는 것이다.
이하, 본 발명에 따른 주차장용 레이스웨이 장치의 시공 방법에 대해 상세하게 설명한다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 주차장용 레이스웨이 장치의 시공 방법을 나타낸 순서도이다. 도 9를 참조하면, 먼저, 전산볼트(100)를 주차장의 천장 저면에 고정(단계S100)시킨다.
그 다음, 전산볼트(100)에 조인트 브래킷(200)을 나선결합시킨 후, 조인트 브래킷(200)에 나선결합된 결합볼트(221) 머리(221a)에 레이스웨이 본체(300)의 슬릿(330)을 슬라이딩 결합시켜 레이스웨이 본체(300)를 조인트 브래킷(200)에 거치시킨 후, 레이스웨이 본체(300)의 길이방향 위치를 조정한 다음, 조인트 브래킷(200)을 정역회전시켜 레이스웨이 본체(300)의 높이를 조정한 후, 너트(N)를 결합볼트(221) 나선부(221b)에 조임 결합하여 조인트 브래킷(200)에 레이스웨이 본체(300)를 고정(단계S200)시킨다.
그 다음, 레이스웨이 본체(300)의 저부에 형성된 개구부(320)의 일측에 형성된 거치부(360)에 디바이스(400)의 일측 테두리, 즉 결착부재(410)의 회전홈부(411)를 거치하여 디바이스(400)가 경사진 각도로 레이스웨이 본체(300)의 저부에 거치(단계S300)된 상태가 되게 하여 레이스웨이 본체(300)의 저부가 일부 개방된 상태가 되도록 한다.
그 다음, 레이스웨이 본체(300)의 내부 수용공간에 배치된 전력선과 통신선을 포함한 주 배선(310)에서 분기된 지선에 디바이스(400)를 결선(단계S400)시킨다. 이때, 주 배선(310)에서 분기된 지선의 커넥터와 디바이스(400)에 구비된 커넥터를 원터치 결합시킨다.
마지막으로, 레이스웨이 본체(300)의 길이방향으로 이격하여 장착된 디바이스(400) 간의 사이에 하부 커버(500)를 레이스웨이 본체(300)의 개방된 저부에 장착(단계S500)하여 주차장용 레이스웨이 장치의 시공을 완료한다.
이상에서는 본 발명을 바람직한 실시예에 의거하여 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정되지 아니하고 청구항에 기재된 범위 내에서 변형이나 변경 실시가 가능함은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이며, 그러한 변형이나 변경은 첨부된 특허청구범위에 속한다 할 것이다.
100: 전산볼트 200: 조인트 브래킷
210: 제1 관통홀 220: 제2 관통홀
221: 결합볼트 300: 레이스웨이 본체
310: 주 배선 320: 개구부
330: 슬릿 331: 제1 수직벽
331a, 332a: 걸림부 331b, 332b: 연장부
340: 제1 통로 340a, 350a: 보조 배선
341: 제1 외측벽 341a, 351a: 곡면부
332: 제2 수직벽 350: 제2 통로
351: 제2 외측벽 360: 거치부
361: 격벽부 362: 경사부
363: 힌지축편 364: 회전제한돌기
370: 고정슬릿 380: 연결슬릿
381: 연결편 400: 디바이스
410: 결착부재 411: 회전홈부
412: 절편 B: 볼트
N: 너트

Claims (10)

  1. 주차장의 천장 저면에 수직으로 고정설치되며 외경을 따라 나선이 형성된 전산볼트;
    상기 전산볼트에 결합되며, 내부공간이 마련되고 외측면이 개방된 중공의 형태이며, 상면에는 전산볼트의 하부가 관통하여 나선결합되는 제1 관통홀이 형성되고, 하면에는 결합볼트가 하부에서 상부를 향해 관통하여 나선결합되는 제2 관통홀이 형성된 조인트 브래킷;
    상기 조인트 브래킷에 결합된 상기 결합볼트 머리에 거치되어 조인트 브래킷의 하측에 위치하며, 전력선과 통신선을 포함한 주 배선이 내부에 배치되도록 내부 수용공간이 마련되고, 저부는 길이방향으로 개방된 개구부가 형성된 레이스웨이 본체; 및
    상기 레이스웨이 본체의 개구부에 착탈가능하게 장착되어 상기 주 배선에 결선되는 디바이스; 를 포함하며,
    상기 디바이스의 일측 단부가 상기 레이스웨이 본체의 저부 일측에 거치된 상태로 디바이스가 일정 각도로 회동하여 레이스웨이 본체의 개구부가 개폐되고,
    상기 레이스웨이 본체의 저부에 형성된 개구부의 일측에는, 상기 디바이스의 상단 일측 테두리가 거치되는 거치부가 형성되고, 상기 개구부의 타측에는 디바이스의 상단 타측 테두리가 볼트체결되어 레이스웨이 본체에 디바이스가 고정되도록 하는 고정슬릿이 형성되며,
    상기 거치부는,
    상기 레이스웨이 본체의 내측 방향으로 오목하게 절곡된 격벽부와, 상기 격벽부의 끝단부에서 레이스웨이 본체의 외측 방향으로 절곡 연장되어 일정 각도로 상향 경사진 경사부와, 상기 경사부의 끝단부에 형성된 힌지축편과, 상기 격벽부에서 상기 힌지축편을 향해 돌출형성된 회전제한돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장용 레이스웨이 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 레이스웨이 본체의 상면에는, 레이스웨이 본체의 길이방향으로 슬릿이 형성되며,
    상기 슬릿은,
    상기 레이스웨이 본체의 상면에서 상향 연장되며 서로 이격한 상태로 마주보며 대응하는 제1 수직벽과 제2 수직벽이 형성되고, 상기 제1 수직벽과 제2 수직벽의 상단부에서 서로 마주하는 방향으로 일정 길이 만큼 각각 연장되어 상기 결합볼트의 이탈을 방지하는 걸림부가 형성되며,
    상기 제1 수직벽과 제2 수직벽 사이에 상기 결합볼트 머리가 안착되어 상기 레이스웨이 본체가 결합볼트 머리에 거치된 상태에서 레이스웨이 본체의 길이방향으로 슬라이딩 이동되며,
    상기 조인트 브래킷의 내부공간에 너트가 위치하고, 조인트 브래킷의 제2 관통홀을 관통하여 조인트 브래킷에 나선결합된 상기 결합볼트 나선부에 상기 너트가 조임 체결되어 레이스웨이 본체의 슬라이딩 이동이 제한되는 것을 특징으로 하는 주차장용 레이스웨이 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 슬릿을 기준으로 슬릿의 일측에는, 보조 배선이 배치되는 제1 통로가 형성되며,
    상기 제1 통로는,
    상기 레이스웨이 본체의 상면 일측 테두리에서 상향 연장된 제1 외측벽과, 상기 제1 외측벽의 상단부에서 상기 제1 수직벽을 향해 라운드진 곡면부가 형성되고, 제1 수직벽의 상단부에서 제1 외측벽을 향해 일정 길이 만큼 연장되는 연장부가 형성되며, 상기 연장부와 상기 곡면부가 서로 비접촉되게 형성되어 제1 통로의 상측은 레이스웨이 본체의 길이방향으로 개방 형성된 것을 특징으로 하는 주차장용 레이스웨이 장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 슬릿을 기준으로 슬릿의 타측에는, 보조 배선이 배치되는 제2 통로가 형성되며,
    상기 제2 통로는,
    상기 레이스웨이 본체의 상면 타측 테두리에서 상향 연장된 제2 외측벽과, 상기 제2 외측벽의 상단부에서 상기 제2 수직벽을 향해 라운드진 곡면부가 형성되고, 제2 수직벽의 상단부에서 제2 외측벽을 향해 일정 길이 만큼 연장되는 연장부가 형성되며, 상기 연장부와 상기 곡면부가 서로 비접촉되게 형성되어 제2 통로의 상측은 레이스웨이 본체의 길이방향으로 개방 형성된 것을 특징으로 하는 주차장용 레이스웨이 장치.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 디바이스의 상측에는 상기 레이스웨이 본체의 개구부에 착탈가능하게 장착되는 결착부재가 구비되며,
    상기 결착부재는,
    상기 거치부의 격벽부 내측으로 삽입되도록 끝단이 라운드진 회전홈부가 일측에 형성되고, 타측에는 상기 고정슬릿의 개구부를 덮되 볼트가 관통되는 통공이 형성된 절편을 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장용 레이스웨이 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 결착부재의 회전홈부가 상기 거치부의 격벽부 내측에 삽입되어 결착부재가 거치부에 거치된 상태에서 상기 레이스웨이 본체의 하측 방향으로 10 내지 15°의 각도로 회전된 후 결착부재를 레이스웨이 본체의 측방향으로 가압하면, 결착부재의 회전홈부가 상기 격벽부의 개구부를 통해 격벽부에서 이탈되는 것을 특징으로 하는 주차장용 레이스웨이 장치.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 결착부재의 회전홈부가 상기 거치부의 격벽부 내측에 삽입되어 결착부재가 거치부에 거치된 상태에서 상기 레이스웨이 본체의 하측 방향으로 50 내지 70°의 각도로 회전되면, 상기 회전제한돌기에 회전홈부의 상면이 가압되어 회전제한돌기에 의해 결착부재의 회전이 제한되는 것을 특징으로 하는 주차장용 레이스웨이 장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 레이스웨이 본체의 외측면에는, 레이스웨이 본체의 길이방향으로 연결슬릿이 더 형성되며,
    상기 연결슬릿의 내측에는 연결편이 슬라이딩 삽입되고, 상기 레이스웨이 본체의 단부와 다른 레이스웨이 본체의 단부가 서로 맞닿은 상태에서 상기 연결편을 관통한 한 쌍의 볼트가 한 쌍의 레이스웨이 본체에 각각 볼트 체결되어 레이스웨이 본체 길이방향으로 레이스웨이 본체들이 서로 이음결합되는 것을 특징으로 하는 주차장용 레이스웨이 장치.
  10. 제1항의 레이스웨이 장치를 주차장에 시공하는 시공 방법으로서,
    a) 주차장의 천장 저면에 전산볼트를 수직으로 고정하는 제1 단계;
    b) 상기 전산볼트에 조인트 브래킷을 나선결합한 다음, 상기 조인트 브래킷을 정역회전시켜 조인트 브래킷의 높이를 조절한 후, 조인트 브래킷에 레이스웨이 본체를 고정하는 제2 단계;
    c) 상기 레이스웨이 본체의 저부에 형성된 개구부에 디바이스를 장착하는 제3 단계;
    d) 상기 레이스웨이 본체의 내부 수용공간에 배치되는 배선 와이어링 하네싱 작업된 전력선과 통신선을 포함한 주 배선에서 분기된 지선에 구비된 커넥터와 상기 디바이스에 구비된 커넥터를 서로 결합하여 상기 주 배선에 디바이스를 결선하는 제4 단계; 및
    e) 상기 레이스웨이 본체의 길이방향으로 이격하여 장착된 상기 디바이스 간의 사이에 하부 커버를 레이스웨이 본체의 개방된 저부에 장착하는 제5 단계;
    를 포함하고,
    상기 레이스웨이 본체의 저부에 형성된 개구부의 일측에는, 상기 디바이스의 상단 일측 테두리가 거치되는 거치부가 형성되고, 상기 개구부의 타측에는 디바이스의 상단 타측 테두리가 볼트체결되어 레이스웨이 본체에 디바이스가 고정되도록 하는 고정슬릿이 형성되며,
    상기 거치부는,
    상기 레이스웨이 본체의 내측 방향으로 오목하게 절곡된 격벽부와, 상기 격벽부의 끝단부에서 레이스웨이 본체의 외측 방향으로 절곡 연장되어 일정 각도로 상향 경사진 경사부와, 상기 경사부의 끝단부에 형성된 힌지축편과, 상기 격벽부에서 상기 힌지축편을 향해 돌출형성된 회전제한돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 주차장용 레이스웨이 장치의 시공 방법.
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